沟槽钢板桩支护方案

杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程

（康阳大道至二线海塘）

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浙江诚通市政建设有限公司

2018年3月10日

杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程（康阳大道至二线海塘）管道深基坑开挖钢板桩支护施工专项方案

一、工程概况

本工程位于杭州湾上虞经济技术开发区新城区，团农路是杭州湾上虞滨海新城的一条南北向城市次干道，团农路贯穿整个滨海新城，南起康阳大道，北至二线海塘现状桥梁，全长3.2KM。道路分上下两幅，分别为堤顶路和堤底路，堤顶路为慢行系统，主要为自行车骑行，堤底路为机动车道，单侧（东侧）布置人行道。道路全线线型为直线，桥梁设计：全线共4座桥梁：在K0+456位置的堤顶路设置实腹式半圆拱桥一座；在K0+456.5位置的堤底路设置5×13.0m预应力梁桥一座。

道路设计：道路宽度24m,断面布置为5m堤顶路（慢行系统）+0.5m土路肩+7m绿化护坡+9m堤底路机动车道+2.5m人行道。

排水设计：管材及接口：d300～d1200，雨水管均采用HDPE缠绕B型结构壁管，管道接口采用电熔接口，管道环刚度≥8KN/m2。管道覆土及基础：槽底至管顶以上50cm 原土回填，HDBE管管道胸腔采用中砂回填，两侧压实不低于90%。HDBE管基础采用

砂基础。当管道位于车行道下管顶覆土不足0.7m和人行道、绿化带下管顶覆土不足0.6m 时采用C20混凝土方包加固。

建设单位：绍兴市上虞杭州湾滨海新城投资开发建设有限公司

勘察单位：核工业金华工程勘察院

设计单位：杭州市城乡建设设计院股份有限公司

监理单位：浙江华康工程管理有限公司

施工单位：浙江诚通市政建设有限公司

合同造价：4574.7727万元

合同工期：300日历天

质量目标：合格

（一）建设地点、自然环境及地质条件

根据岩土工程勘察报告，本工程土层自上而下主要为：第（1-0）层为杂填土，层厚1~1.4m，结构较松散，均匀性差，第（1-1）层为素填土，层厚1.1~5m，结构较松散，均匀性差，第（1-2）层为冲填土，层厚1~5.3m，压缩性较高，第（2-1）层为粘质粉土，厚度2.6~8.3m，中压缩性，土质较均匀，是较好的路基持力层，第（2-2）层为砂质粉土，厚度3.7~8.4m，属中（稍偏低）压缩性土，是较好的路基持力层。设计提底路为新建道路，路基土层1-1,2-1，1-2冲填土压缩性较高，且层厚较厚，容易产生沉降，需进行强夯处理

后方可作为路基持力层。

该场地浅部地下水埋藏较浅，钻孔内地下水稳定水位在0.30m～5.80m之间，其标高在2.5m~5.42m之间，地下水位受季节气候影响较大，水位变化幅度一般在不大于3.0m。

二、编制依据

2.1《杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程（康阳大道至二线海塘）施工图设计》

2.2《杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程（康阳大道至二线海塘）岩土工程详细勘察报告》（工程编号2009-03-027）

2.3《施工组织设计》

三、编制目的及支护、支撑结构选型

根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为杂填土、素填土、粉质粘土、砂质粉土，地质条件差，同时管道基坑深度较大。管道开挖及检查井基槽深度约在3.00米至4.5米之间，为顺利完成管道施工，特编制此专项施工方案。

四、沟槽及检查井基坑支护

管位布置图

钢板打设平面布置图

结合施工现状及施工规范要求，管道沟槽支护采用钢板桩支护施工，钢板桩支护主要用于检查井施工砌筑安装段基坑围护及管道焊接接口施工处基坑围护。均采用6米槽钢支护，槽钢中心间距约0.5米。

钢板桩布置数量：1、在检查井基坑两侧各打设15根槽钢钢板桩。2、在管道焊接接口段两侧各打设10根槽钢钢板桩。

本工程主管道线长约3100m，检查井约97只，采用分段施工。支护采用6m长槽钢钢板桩支护，槽钢打入基坑底以下约2.0米，采用平行组织流水作业。钢板桩支护段打拔采用挖掘机打设，每个作业面挖掘机2台。

1、钢板桩施工的一般要求

（1）板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。

（2）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。

（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、管道安装等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

2、板桩施工的顺序

板桩准备→板桩打设→偏差纠正→拔桩。

3、板桩的检验、吊装、堆放

（1）板桩的检验

对板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。

（2）板桩吊运

装卸板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

（3）板桩堆放：板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；

②板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；

③板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5 根，各层间要垫枕木，垫木间距。

一般为3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2 米。

4、板桩施打

（1）板桩用挖掘机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

（2）打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的普通板桩，不合格者待修整后才可使用。

（3）打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

5、板桩的拔除

基坑回填后，要拔除板桩，以便重复使用。拔除板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。

6、板桩土孔处理

对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法，填入法所用材料为砂。

五、槽钢支护的施工工艺及施工程序

管道施工流程图

1、槽钢支护根据本工程场地地质情况特点，本工程槽钢主要作用是为了防止基坑塌方，管道基槽采用30#C槽钢、钢板支护，桩长6m，基槽开挖前围护桩入土深度2m。

3.槽钢及围护施工

（1）材料选择。采用30#C槽钢和-10厚钢板。

（2）槽钢、钢板检验

由于本工程的槽钢、钢板用于基槽的临时支护和止水，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的槽钢进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：①、对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若槽钢有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部槽钢进行外观检查，对不符合要求的槽钢需进行矫正。

5、槽钢吊运及堆放

装卸槽钢宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。槽钢堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2m。

7、操作方法

(1)、基线确定：施工员的在基槽边定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定槽钢施工位置。

(2)、定桩位。按顺序标明槽钢的具体桩位，洒灰线标明。

(3)、打槽钢桩。采用挖掘机打入土中，使桩端透过砂层进入粘土层。吊第二支槽钢，打入土中，如此重复操作，直至基槽二侧槽钢桩打设完成。

六、沟槽土方开挖

工程机械投入表

劳动力安排计划表

本工程管道沟槽采用放坡开挖形式，挖除的土方堆放至基坑边，沟槽断面形式：

管道工作面宽度取值表

综上所述，本工程管道沟槽底部宽度见表5。

表5 管道沟槽底部宽度一览表

开挖沟槽前要对开槽地段进行详细调查，根据土质地下水和设计管道断面的情况确定沟槽断面、支撑、施工排水和出土方法，保持两侧土体稳定。

当挖深接近槽底设计高程时，预留0.2m的土层采用人工开挖。

七、施工进度计划及工期保证措施

7.1工期保证措施

本工程基坑开挖至结束计划工期80日历天。

7.2技术上的保证措施

1）根据以往同类工程施工中存在的问题和普遍存在的技术难题，积极开展技术革新活动，为优质快速地建设本项目服务。

2）按照工期要求，分阶段制定施工计划，合理安排围护桩及土方开挖的施工顺序。根据设计图纸和现场条件以及建设单位对阶段节点完成要求，从施工流程搭接安排上进行优化。

7.3管理上的保证措施

1）材料员负责材料的采购、运输保管，领导和协助材料供应，确保工程需要。

2）加强职工安全法规教育，增加安全生产的意识。各施工班组成立安全小组，设专职人员负责日常生产的安全检查、督促，保证施工的顺利进行。

3）加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。

7.4经济上的保证措施

1）在工程施工前期，将投入一定数量的自有流动资金，保证工程前期所需的人员材料和设备及时到位，确保前期工作的顺利展开。

2）对业主支付的工程进度款，实行专款专用，以保证工人、材料周转和工程实施。

八、质量保证措施

8.1质量管理措施

1）加强技术管理，认真贯彻各项技术管理制度。开工前，对施工班组做好技术交底；施工过程中认真检查执行情况，做好隐蔽工程记录；施工结束后，进行工程质量检验和评定工作做好技术档案管理工作。

2）进场的材料，供货单位必须堤供质量保证书等有关资料，工地按规定做好复检、抽检，待检验合格后方准投入使用。

8.2施工技术质量保证措施

1）测量放线由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。

2）桩机必须端正、稳固、水平、用经纬仪保持垂直度。

3）浆液配制必须按规定的配合比进行配制。

4）基坑开挖时，由专人指挥挖掘，控制开挖尺寸和深度。

九、安全技术措施

9.1深基坑安全文明施工基本要求

（1）施工现场应严格执行有关安全生产规程规范及文件，健全和贯彻落实工程安全生产责任制，切实贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。

（2）深基作业时，在整个施工过程中要有人值班，以防万一，一旦有事要有应急的物质准备。坚持贯彻现场安全生产六大纪律和局关于加强安全生产的有关规定。

（3）所有机械设备在作业前，必须按规定做好例行保养，以保证设备处于良好状态，上岗设备必须定人定机，机操人员必须严格按操作规范施工。

（4）所有施工车辆进出装车，卸土场地必须鸣号，减速，服从指挥人员指令，所有驾驶员必须严格遵守交通规则，按指定路线行驶。

（5）严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《施工现场机械设备安全管理规定》。

（6）挖土必须严格按照方案进行，每层挖土前有关人员认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中定期进行检查。

（7）深基坑挖土之前在坑壁外设置挡水栏，防止地面水流入基坑。

（8）挖土开始后在深基坑四周设置防护栏，栏杆构造应符合临边和洞口作业的安全要求，上下设工作扶梯。在基坑中间部位的钢支撑上搭设临时施工便道，以利施工人员工作。

（9）坑内与坑外有联系的作业，必须设指挥人员，规定专用讯号，配合拉铲的清坡工人不准在机械回转半径下工作。

（10）基坑每挖深一层，上部坑壁及支撑上的零星杂物必须清理干净，特别注意围护体附带不牢固的砼块，要派专人进行清理。在砼角撑下部的砼垫层必须委派专人清理干净，避免砼块下落伤人。

（11）每次挖土时必须做好明排水沟和集水井。

（12）施工现场四周设排水槽，主要道路出口处根据集团公司标准设车辆冲洗设备，施工污水须经沉淀后方可排入市政污水管道。

（13）机械挖土启动前，应检查离合器、钢丝绳等。经空车试运转正常后再开始作业。

(14)基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。

(15)机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

(16)施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施应通过安全检验，一切设备应经过工前性能检验合格后方可使用，并由专人负责，严格执行交接班制度，并按规定定期检查保养。

(17)凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。要配合公司安全月检工作，工程项目部要实行周检，项目点要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。

(18)严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。

(19)在主要入口处挂醒目的安全宣传语牌。

(20)现场施工用高低压设备及线路，严禁电线随地走，所有配电箱应有门、有锁，有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，现场采用“三相五线”制供电，执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理。

(21)加强安全教育和监督，坚持经常性的安全交底制度，堤高施工人员的安全生产意识，及时消除事故隐患。

(22)在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。

(23)基坑应设置上下专用梯笼。

(24)当基坑有坍塌的风险时，第一时间告知所有作业人员并撤离基坑。

9.2现场安全用电措施

十、文明施工措施

文明施工是体现一个企业的基本道德水准的表现。因此在本段施工中，我们将以高标准严要求的具体实施，各方面确保达到文明工地。

1）建立专职的文明施工管理体系:

在进场施工前施工人员认真学习有关文明施工的规定，认真学习各种有关文明施工的要求，使全体施工人员更进一步重视文明施工的认识，从自身做起，随时随地注意文明施工，成为一个自觉讲文明施工的规范职工，促使每个工地成为“文明工地”。

2）挂牌施工，接收群众监督，我们将分发意见征求信，及采用请进来的方式，广泛接受和收取群众意见，不断改进施工队伍面貌。

3）严格按照“二通三无五必须”的具体要求落实实施，并将保证措施设牌公布与交叉口等处，使群众随时可以监督我们，亦同时引起施工人员注意。

4）施工人员管理统一安全帽，实施统一着装。

5）在交通道路上保证无泥水、无残渣失落现象，确保道路畅通和交通正常，保证居民

十一、环境保护措施

11.1建筑施工现场防止大气污染措施

a施工现场垃圾要及时清运，清运时适量洒水减少扬尘。

b本工程采用散装水泥，运输时防止遗洒飞扬以减少扬尘。

c运输车辆不得超量运载，运载工程土方最高点不得超过车辆槽帮上沿50CM，边缘低于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它散装材料不得超过槽帮上沿。

d施工现场的搅拌设备，搭设封闭式围挡及操作工人戴口罩。

11.2建筑施工现场防止水污染措施

a现场拌制水泥土时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘，未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。

e禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

11.3建筑施工现场防噪声污染减少扰民措施

a施工现场遵守（GF12523－90）《建筑施工场界噪声限值》规定的降噪限值，制定降噪制度。

b堤倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

f夜间施工，避免大声喧哗，把噪音大的施工机械的施工以及材料运输尽量安排在白天，减少喇叭声，并尽量采用低噪音机械，以免影响周围居民休息。

11.4施工现场防止污泥污染措施

a运土车辆严禁超载装运，防止滴、漏、撒，装土前认真予以检查，不合规定的密封车辆不得运土。

b污泥将倾倒于项目部指定的弃土场，不得随意乱倒土方。

十一、雨季等特殊天气的保证措施

12.1雨季施工保证措施

为保证工程质量，特制定以下措施：

1、挖好排水沟，做好现场排水，将地面雨水及时排出场外。

2、随时收听天气预报，将砼浇筑及其它干作业工程尽量避开雨天施工。

3、各种机电设备做好防雨措施，严防漏电，并做好防雷电设施。

4、雨天必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。如中途施工应采取覆盖及调整砼坍落度等方法。

6、雨天前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取技术措施，及时整改。

十三、应急预案

13.1基坑可能存在的风险

对于本工程来说，基坑工程的施工过程中，可能出现的风险如下：

1) 由于现场施工的制约，基坑围护结构可能存在受力不均匀的情况，造成存在围护结构和支撑体系的局部受力和变形偏大。

2) 基坑内降水措施达不到设计和规范的要求，造成开挖过程中开挖面较泥泞，坑内动态土坡出现局部滑坡或坡体失稳等现象。

3) 基坑开挖过程中，围护出现局部渗漏现象。

4) 其它可能出现的风险。

13.2技术对策

1) 基坑工程实施前，基坑围护及土方开挖专项方案需经公司技术负责人、监理工程师审批，并组织专家论证，通过后方可实施。

2) 安全、可行的方案在实施之前还要与基坑各分项工程的实施单位进行有效的沟通。与各相关单位协商确定好各分项工程（包括围护结构的施工、土方开挖、降水、监测）方案，基坑工程实施阶段严格按照预定方案执行，过程中保持信息化施工，各方及时沟通和联络，准确掌握现场的各种情况，保证基坑工程的顺利实施。

3) 如现场出现局部位置的受力或变形较大的情况，可根据现场的监测报告，认真分析原因，调整施工进度。

4) 基坑开挖对周边环境可能产生一定的影响，在开挖过程的监测中如发现周围环境中出现变化速率过快时应立即采取有效措施对其进行保护，如调整施工进度，局部进行注浆加固等。

5) 保证基坑工程的信息化施工，对于基坑工程的安全至关重要。对于现场出现的各种情况及时通报有关各方，相关各方及时协商，在第一时间发现原因，商讨解决办法。经过支护结构的可靠设计和对现场施工的严格监督和控制，必定可以将基坑工程的风险降低到最小的程度，顺利完成本工程的施工。

13.3应急预案

1、总则

（1）编制目的

为了预防潜在事故的发生，紧急事件得到有效控制，保护工程施工正常安全进行。

（2）适用范围

适用于本工程施工中可能发生的事故或紧急事件。

响应程序图

（3）组织机构

为了保证本项目的施工安全，对施工过程中可能遇到的突发事故，设置严密有效的监测系统，做好预防工作，一旦出现苗头，能够及时、迅速、有效抢险，将险情控制在最小范围，将损失减少到最低程度，防止事故的发展扩大。特成立应急抢险领导小组，组织机构如下：

领导小组组长：沈佳锋

副组长：阮兴龙

组员：周小祥、赵辉、应炳浩、邢云烨、刘柏、俞月飞、戴海洋、周洁汗、阮兴龙

成立三个工作小组：事故现场抢险小组、事故现场抢险保障小组、事故现场伤员抢险小组。

事故现场抢险小组：组长：沈佳锋组员：周小祥、赵辉、阮兴龙

事故现场抢险保障小组组长：阮兴龙组员：邢云烨、俞月飞、应炳浩

事故现场伤员抢险小组组长：刘柏组员：戴海洋、周洁汗

领导小组人员职责

领导小组人员职责

组长：沈佳锋：负责预案的实施，严格按照预案要求进行资源储备，组织现场抢救指挥。

副组长：阮兴龙：了解掌握险情，组织现场抢救指挥，负责监督预案的实施情况。

组员：周小祥：负责现场，及时布置现场抢险，做好现场协调工作。

赵辉：负责做好周围人员的问讯记录；发生汛情、台风事故时负责现场的协助指挥工作。

应炳浩：负责应急资源的准备与管理及发放工作，并负责对外联络，保持与防汛、防台等相关部门的沟通。

邢云烨：负责妥善处理好善后工作，并负责现场人员的抢救。

刘柏：负责现场具体实施，配合现场人员的抢救。

俞月飞：负责现场具体实施，配合现场人员的抢救。

戴海洋：维护现场秩序，配合现场人员的抢救。

联络员：阮兴龙

应急预案宣传员：周洁汗

应急救援电话：

公安报警：110 交通事故报警：122

救护电话：120 火警：119

就近医院：

（5）相关职责：

1）组长：负责组织人力、物力进行现场人员伤害抢救、救护工作；

2）副组长：协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长权力、协调处理相关工作；

3）组员：协助组长或副组长进行现场指挥，负责采取有效措施防止事故扩大，并组织现场其他人员做好紧急救护工作；

4）现场安全负责人负责采取有效措施防止事故扩大，并组织现场其他人员做好紧急救护工作；

5）在事故发生后，各成员应在各自分管的范围内及时参加抢救工作，实施现场应急处置和救援行动，避免事故扩大。

（6）应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源包括：救援机械和设备、交通工具、材料物资、生活保障物资等。

2、各种情况应急处理措施

1）基底发生管涌

基坑的结构底板大范围落在淤泥质粉质粘土层上。施工中可能出现突涌的原因如下：

①雨季来临，地下水位上涨，导致基坑内动水位增高。

②围护结构局部渗水，内外水头差过大。

一旦出现突涌，在该区域，立即投入排水设备，在最快的时间里降低水头，阻止管涌区域的继续增加；为防止土体反拱、涌砂，第一层用碎石反压，及时配合水泵抽水，第二

层用草袋装粘土，紧压事故区域，堵住涌土；迅速增加抽水能力，降低动水位。

2）围护结构接缝夹泥，导致基坑开挖阶段渗漏水甚至涌土、喷砂

如果开挖过程中发生渗漏，应视渗流部位、流量、渗漏点大小分别采用下列方法：

①如果渗漏点局限于开挖面以上，且渗漏量不大，宜采用双快水泥抽槽压注聚氨酯的方法封堵。

②如果渗漏点局限于开挖面以上，且渗漏量较大，宜在渗漏点打入泄水管，用钢板和双快水泥封堵泄水管周围，待周围封堵材料达到强度后关闭泄水管阀门。

③如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下，在基坑外渗漏点附近压注双液浆，注浆采用压力控制，最高压力不得超过0.3Mpa，同时注意支撑安全。

④如果渗漏点延伸自开挖面上至开挖面以下且流量较大，应在基坑内局部回填至流量减小后，在基坑外渗漏点附近压注聚氨酯。

⑤如果渗漏点不明，水流自开挖面下向上涌出，立即停止开挖，局部回填直至渗漏停止，然后采取上述基坑外注双液浆措施。

⑥如果渗漏水流混浊，且渗漏时间较长，注意渗漏点附近可能存在严重的土体流失，出现空洞，此时严禁重型机械靠近，并应立即采用振管注浆方法填补空洞。

3）围护结构位移过大，周围建构筑物管线沉降超标

发现围护结构位移过大，应立即暂停开挖，并紧贴土面设置临时支撑，然后对已经设置的支撑逐根复查及做相应处理；同时应对周围建构筑物设置跟踪注浆孔，采用跟踪注浆的方法减少其沉降。

4）汛期基坑积水

根据每年降水规律，雨季雨量比较集中，排水不畅易导致结构基坑内积水严重。如汛期突遇暴雨，很可能造成雨水回灌到基坑内，造成灾害事故。

在基坑四周设排水沟，少量雨水和基坑内排水由排水沟排至基坑防汛用的蓄水池内集中进行抽排至市政管道或周边河道。

基坑内的水利用已准备的多台口径为15cm的大功率潜水泵同时向基坑两侧的蓄水池内排水。

项目部准备2000个编织袋装粘土，在基坑四周低凹处和进水口处围筑拦水坝，利用大功率水泵抽水至基坑内的蓄水池内，减少基坑施工面被雨水浸泡。

基坑四周排水沟及时清理，保证排水通畅。

专项施工方案审批表施工方案名称：管道深基坑开挖钢板桩支护施工专项方案

编制日期：年月日教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。