第二十四章 制动系统试题

一：填空

1.汽车的制动系有产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成。

2.操纵制动器的传动机构有机械式、液压式和气压式三种。

3.挂车的气压制动装置有充气制动和放气制动两种。

4.汽车上采用的车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和

鼓式两种。

5.制动总泵的基本工作过程为制动施加和放松制动。

6.制动器按其安装位置分为车轮制动器和中央制动器两种形式。

7.手制动器按其结构不同可以分为盘式和鼓式两种。

8.实验表明，车速越高，附着系数越低。

9.常用的汽车制动效能评价指标是指制动距离和制动减速度。

10.制动效能的恒定性，也称为制动器的抗热衰退性能。

11.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持直线行驶的能力。

12.制动时原期望汽车能按直线方向减速停车，但有时却自动向右或向左偏驶，这一现象称为

制动跑偏。

13.制动全过程的时间中包括空走时间和实际制动时间两部分。

14.侧滑是指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮，在制动时发生的横向侧滑现象。

15.左右轮的制动力矩完全相等是困难的，一般允许差10% 左右，太大会引起跑偏。

16.汽车的道路制动性能试验，一般要测定冷制动及高温状态下汽车的制动的各

种参数。

17.制动主缸利用液体不可压缩，将驾驶员的踏板运动传送到车轮制动器。

18.真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来控制，一个阀叫真空阀，另一个阀叫空气阀。

19.制动系液压助力器的液压力有助力转向泵和独立的液压独立源两种形式。

20.有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器，为达到前、后轮之间平衡制动，在液压系统内

装了比例阀和计量阀。

21.制动系载荷传感比例阀感受车辆后部的高度变化。

22.盘式制动系的基本零件是制动盘、轮鼓和制动卡钳组件。

23.盘式制动器结构有许多变型，但都可归纳为两个主要类型：移动式制动卡钳和固定式

制动卡钳两种。

24.移动制动卡钳有滑动式和浮动式两种。

25.盘式制动器优于鼓式制动器的主要优点是抗制动衰退和停车平稳。

26.防抱死制动系统能以增压、保压和减压方式循环，每秒多达15次。

27.一般的防抱死制动系统的元件是：控制模块、液压调节器阀总成、轮速传

感器和警告灯。

28.防抱死制动系统的车轮速度传感器利用电磁原理发出交流频率信号。

29.补液孔在制动器松开时，为液体从高压室流进储液罐提供通道。

30.制动系统的液压管路由钢管和橡胶软管组成。

二：判断题

1. 制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（√）

2. 简单非平衡式制动器的优点是左右蹄片单位压力相等，缺点是制动效能低。（×）

3. 简单非平衡式制动器在车辆前进、后退时制动效能不一样，所以通过增大助势蹄片的周向尺寸来达到平衡。（×）

4. 车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。（√）

5. 两制动蹄通过机械杠杆连接，使两蹄片在制动时张力自增，称为自增力式制动器。（√）

6. 鼓式驻车制动器可安装在变速器后边，也可以安装在主减速器输入轴的前端。（√）

7. 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。(×)

8. 盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。（√）

9. 从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。（√）

10. 蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（×）

11. 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（×）

12. 制动释放后，油管后会保持一定压力，可防止空气侵入液压系统。（√）

13. 空气助力式液压制动传动装置，是利用真空阀开启高压空气，通过助力器帮助踏板推力来增大制动作用的。（×）

14. 气压制动系统的工作压差远大于真空制动系统的工作压差，所以气压制动气室直径比真空制动气室直径小的多，但气压控制阀活塞直径却比真空控制阀活塞大的多。（×）

15. 气压制动的调压器是用来控制压缩机的空转装置。（√）

16. 限压阀一般串联于液压或气压制动回路的前、后制动管路中。（×）

17. 比例阀就是控制前、后制动管路油量和压力的分配。（√）

18. 感载比例阀是根据载荷的变化而确定前、后轮制动压力的比值。（×）

19. 排气制动装置是利用发动机燃烧后的废气压力来达到车辆减速的装置。（√）

20. 制动盘径向跳动量过大，会造成制动时踏板跳动。（×）

21. 决定制动力的四个基本因素是增减势配置、压力、摩擦系数、散热情况。（√）

22. ABS有故障引起电子控制器切断或阻止系统工作，但仍然保持正常的动力助力制动作用。（√）

23. 现代防抱死制动系统在紧急状态下为直线制动提供制动器的电子/液压往复加力作用。（√）

24. ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（×）

25. 自增力式制动器突出优点是制动效能高，但力矩增长慢，不够平稳。（×）

26. 惯性阀调节作用起始控制压力取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力。（√）

27. 连续轻制动时，制动分泵工作不协调会造成车辆方向失控。（√）

28. 连续踏下踏板，踏板位置能升高，但继续往下踏有下沉感觉，说明系统中有空气。（×）

29. 液压系统排空时，必须坚持从前到后的原则，有增压器的先放增压器内的空气。（×）

30. 制动时，必须在踏板二分之一行程内产生最大制动效能。（×）

三：单选题：

1.下列几种形式的制动传动机构当中， A 仅用在手制动上。

A．机械式；B．液压式；C．气动式；D．以上均不是

2．甲说，制动踏板的行程过大可能是由于制动液液面过低造成的；乙说，制动踏板的行程过大可能是由于液压系统内混入空气造成的。谁正确：__C____。

A．只有甲正确； B．只有乙正确；C．两人均正确； D．两人均不正确。

3．下列步骤除了那一项外，其余都是常用的双制动主缸维修的步骤？B

A.为拆下主活塞总成，将副活塞限位螺栓拧下；B用脱脂溶剂清洗制动主缸；

C用研磨法将缸内的锈全部除掉；D更换所有的皮碗和密封

4．制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项？ B

A.系统内空气过量；B制动轮缸或制动钳活塞被卡住；

C制动踏板回位弹簧拉力过大D制动蹄片磨损量过大。

5．制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗？__B___ A．制动液含有水分B．系统内渗有空气；C．制动液内有细小脏微粒；D．制动液用错型号。

6．维修损坏的制动管路时，以下方法哪种正确？ B

A.用一段管路和压紧接头更换损坏的部分；

B.用弯管机将新管弯成正确形状，再用新管更换整根损坏的管；

C.将管损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后在安装上适当尺寸的软管；

D.将损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后再安装上适合尺寸的制动软管。7．甲说，不合适的制动软管可能引起泄漏；乙说，有缺陷的制动软管可能会造成液压回路节

流。谁正确？ C A．只有甲正确；B．只有乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

8．诊断故障时，甲用压力测试器检查ABS系统的储能器、液压泵和控制器装置的工作状况；乙

通过检查控制计算机的存储器内的代码，检查ABS系统。谁正确？ C

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

9．甲说，制动鼓绝不能加工成超出规定的最大直径；乙说，当制动鼓圆度误差超过0.127mm时就应当使用车床加工。谁正确？ C

A．只有甲正确；B．只有乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

10．顾客抱怨说，用平稳的力踩制动踏板时，制动踏板只是缓慢的移向地板，没有制动液泄漏的迹象。问下列四项中哪项最有可能是该故障的原因？ B

A．溢流阀工作不正常；B．主皮碗过量磨损；C．副皮碗过量磨损；D．活塞弹簧变软。11．在讨论主液压系统泄漏造成的影响时，甲说，制动主缸内的主压力腔内将不会产生压力；乙说，由主压力腔伺服的制动器将不能制动。谁正确？____C__。

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

12．制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因？ B

A．制动轮缸的活塞被卡住；B．制动蹄与制动鼓间的间隙过大；

C．制动蹄片磨损量过大；D．驻车制动器调整有误。

13．在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法？

C A必须先对制动管路最长的制动器放气；

B正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；

C所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；

D必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。

14．在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止；乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确？ D

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

15．甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；技术员说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确？ B

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

16．甲在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确？ A

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

17．下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因？C

A.液压口、制动管路、软管等堵塞；B驻车制动器拉索被卡住；

C制动主缸筒磨损；D制动钳卡住。

18．一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因？A

A空气进入制动系统；B制动主缸内部泄漏；C制动蹄片磨损过量；D制动盘扭曲。

19.甲说，制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑；乙说，后轮的鼓式制动器回位弹簧断

裂可能引起制动过程中侧滑。谁正确？ C

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

20. 为制动盘机械加工作准备的过程中，下列哪一项不正确？ C

A.用千分尺检查制动盘厚度变化量；B用千分尺检查制动盘厚度；

C用制动器测量仪测量直径；D用千分尺测量制动盘平行度。

21.一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原

因？ C

A制动主缸内泄漏；B助力器内的真空度过大；C助力器真空管路堵塞；D制动液液面太低。

22.在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄

漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确？ B A．只有甲正确；B．只有乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确。

23.甲仅有在对有严重热裂的制动盘进行机械加工时，使用消声带，将其套在制动盘上；乙总是把

制动盘加工到最小厚度。谁正确？ D

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

24.制动时，制动器振动，下列哪一项可能是该故障的原因？ C A．计量阀松了；

25.B．制动盘和制动蹄片间的间隙不足；C．制动液流到制动蹄片上；D．制动钳内活塞卡死。

26.甲说，当组装图7-1所示的制动钳时，应研磨和清洗活塞内壁；乙说，图7-1中制动钳的金属

密封圈和防尘环应当进行良好的润滑。谁正确? B A．只有甲正确； B．只有乙正确；

图7-1

26．除了下列哪一项外其余各项都可能成为驻车制动器失效或无法保持制动的原因? D

A．拉索调整不当； B．后轮制动器调整不当；

C．制动蹄磨损量过大；D．制动系统中的液压系统内有空气。

27．甲说，ABS系统内的储能器用于储存制动液，以便为动力助力制动系统提供额外压力；乙

说，ABS系统中的助力器泵为ABS系统提供加压制动液。谁正确? C

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

28．装有ABS系统的汽车进行道路测试时，甲说，当用力制动，后轮企图抱死，这时应该听到来自后轮的几声咔喀声；乙说，制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确? A

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

29．甲每次维修制动系统时总是把驻车制动器的枢轴和拉索润滑一次；乙拉动驻车制杠直到它停止，然后再调整拉索直到后轮被抱死为止。谁正确? A

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

30．甲说，应将制动钳的防尘罩拆下，然后再用一个大的钝的一字旋具(一字起子)将活塞撬出缸筒；乙说，应当向放气螺钉缸筒施加压缩空气将活塞推出制动卡钳。谁正确? B

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

31．仪表板上的制动报警灯始终亮着，造成这种问题的可能原因是下列哪一项? C

A．制动灯开关未调整好； B．电路中的保险丝熔断；

C．液压回路有问题； D．制动灯开关短路。

32．下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因? D

A．在车轮传感器中电气接头损坏； B．电磁阀电气端子损坏；

C．控制装置接头松动； D．车轮传感器回路断开。

33．前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因? A A．计量阀故障； B．后轮制动器损坏；

34．甲说，图7-2是表示压力放气总成的正确组装图；乙说，图7-2是表示消除助力制动系统中的真空助力装置的真空度的正确方法。谁正确? A

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

35．甲说，安装新的制动蹄时，应当在制动蹄的两端金属部位涂上少量的制动器润滑脂；乙说，

安装新的制动蹄时，在制动底板金属与金属相接触的地方均应涂上润滑脂。谁正确? B

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

36．在讨论制动踏板回位缓慢的原因时，甲说，这一故障可能是液压管路泄漏造成的；乙说，这一故障可能是快速反应阀受堵造成的。谁正确? B

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

37．在更换盘式制动系统的制动蹄片时，下列的操作步骤哪项有错? C

A．在松开制动钳，拆卸蹄片前，必须将制动液从制动主缸内放出；

B．在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内；

C．从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘；

D．对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。

38．甲说，制动蹄压紧弹簧是防止自调机构把制动蹄紧紧地压向制动鼓；乙说，可以将副制动蹄

从支承销中橇下，并观察拉索的反应，用此方法能够检查拉索型自调机构的工作状况。谁正确? B

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

39．制动时车轮振动严重，下列哪一项最不可能造成这个故障? C

A．轮胎； B．车轮轴承调整； C．制动主缸； D．悬架。

40．下列哪项是对比例阀的正确叙述? A

A．在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡；

B．比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升；

C．比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上； D．液压增大时比例阀打开。

41．甲说，如果制动轮缸的缸径大于技术要求，那么重新组装制动轮缸时，应使用一套更大的密封圈；乙说，制动轮缸的缸筒内有斑点和沟槽是正常的；谁正确? D

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

42．甲说，所有的比例阀均是可调的；乙说，仅有高度感传比例阀可调。谁正确? B

A.只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

43．每次制动时制动器总是尖叫，下列四项中最不可能是该噪声来源的是哪项? B

A．制动蹄片松动； B．过于光滑的制动蹄片； C．消声弹簧安装不当； D．磨损指示器。

44．甲说，用制动鼓测量仪测量制动鼓直径，并且应在几个不同位置测量；乙说，必须用测量仪测量制动鼓壁厚。谁正确? A

A．只有甲正确； B．只有乙正确； C．两人均正确； D．两人均不正确。

45．强制动时，下列除了哪一项外均可能导致鼓式制动器效能衰退? A

A．计量阀失效； B．制动鼓不圆； C．制动蹄发亮； D．制动蹄安装有误。

四：多选题

1．液压制动分泵的缸体上有 A B C 。A．放气孔B．进油孔C．安装孔D．放液孔2．国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有 A B C 。

A．简单非平衡式制动器；B．单向平衡式制动器；

C．自动增力式制动器；D．双向平衡式制动器。

3．车轮在路面上的附着系数取决于 A B C D 等因素。

A．道路的材料；B．路面状况；C．胎面花纹和材料； D. 汽车速度。

4．制动距离关系到行车安全。它与 A B C D E 等因素有关。

A．车速；B．制动踏板力；C．制动系的压力；D．路面状况；E．制动器的温度5．在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因？A C

A．前轮先抱死拖滑；B．两前轮制动力不平均；

C．后轮比前轮先抱死；D．两后轮制动力不平均。

6．在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因？ A B

A．左右车轮的制动力不相等；B．结构上的不合理；

C．转向系统跑偏；D．前后车轮的制动力不平均。

7．地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于 A D 。

A.制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；B制动系的传动方式；

C制动器的结构形式；D轮胎与地面的附着力的大小。

8．制动时汽车方向稳定性不足主要表现为： B C D 等现象。A制动时转向盘发抖；B制动时汽车发生跑偏；C制动时汽车产生侧滑；D制动时汽车失去转向能力。

9.我国交通法规中规定车速30km/h时的各种车有不同的制动距离，下列说法正确的是：A B C D 。

A轻型货车的制动距离应小于7m；B中型货车应小于8m；

C重型货车应小于12m；D小客车应小于6m。

10．制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关？ C D 。

A.制动力的大小；B汽车行驶时环境温度的高低；

C制动器的结构；D制动器中摩擦片的材料。

11．汽车的制动性能道路试验，一般要测定的参数有ABC 。

A.汽车的制动距离；B汽车的制动减速度；

C汽车的制动时间；D汽车制动时的制动力。

12．在采用汽车制动试验台测试汽车的制动性能时，测试的内容包括：A B C D E

A最大制动力；B左右两轮制动力差；C制动过程；D瞬时制动力；E踏板力。

13．制动系真空助力器有哪几种常用的形式？ A B C

A.有反作用杆的单膜片；B带有反作用盘的单膜片；

C带有反作用盘的串联膜片；D带有反作用杆的串联膜片。

14．用于制动摩擦块的摩擦材料有哪几种常用类型？ A C D E

A．石棉；B．橡胶；C．半金属；D．金属。E非金属有机物

15．下列元件中，不是气压制动系的部件有： B C

A．制动增压器；B．制动总泵；C．制动分泵；D．制动阀

16．挂车的气压制动装置有 A B 等形式。

A．充气制动；B．放气制动；C．直接制动；D．间接制动

17．按制动蹄张开装置的形式不同，鼓式制动器有以下形式： B D

A液压驱动凸轮张开式；B液压驱动轮缸张开式；C气压驱动轮缸张开式D气压驱动凸轮张开式。18．制动系的缸筒和活塞可用 A C 清洗。A．制动液；B．水；C．酒精；D．碱水。

19.制动液可以由 C D 等材料制成。A．乙醇；B．矿物油；C．乙二醇；D．聚硅酮。20制动系储液罐的底部有几种形式的孔？A D A补液口；B．通气口C．排空口；D．排液口。21制动系助力真空泵通常由哪些机构驱动？B C D A．齿轮；B．传动带C．凸轮；D．电动机。22真空膜片的空气系统包含有A B 等组件。A消声器B．空气过滤器C．排气装置；D．真空罐。23．在制动管端成型的喇叭口通常有 B C 等形式。

A．单层喇叭口；B．国际标准喇叭口；C．双层喇叭口；D．SAE标准喇叭口。

24．液压制动系里的计量阀有哪些工作方式 A B C D 。

A．制动松开；B．关断点；C．释放点；D．混合压力。

25．液压制动系里的比例阀内有A B C 等零件。A．阀；B．活塞; C．弹簧D．控制杠杆。26．液压制动系的三功能组合阀包含有哪些组件？ A B C

A．故障警告灯；B．计量阀；C．比例阀；D．载荷传感比例阀

27．现代制动系统采用制动摩擦块磨损指示器或磨损传感器，其中的磨损传感器有

B C D 等形式。A．可视的；B．可听的；C．电子的；D．触觉。28．鼓式制动器的自动调节器有 A B 等形式。

A．双向助力式；B．领从蹄式；C．浮动式；D．滑动式。

29.防抱死制动系统按结构可分为C D 等。A．单通道；B．双通道；C．整体式；D．分置式。

30.驻车制动器的基本形式有 A B C 。A．后鼓式驻车制动器；B．后盘式驻车制动器；

C变速器/传动轴驻车制动器；D．变速器锁止装置。

31.变速器/传动轴驻车制动器有 A B C 等形式。A带式；B．外紧式；C．内胀蹄式；D．内紧式。

32.ABS制动系统可用的制动液型号有：B C 。A．DOT2；B．DOT3；C．DOT4；D．DOT5。33．下列 A C D 现象可以引起制动踏板脉动。A制动盘轴向摆差大；

B蹄片质次，摩擦力过大；C制动盘厚度变化过大；D转向/悬挂轴承零件松动。

34．制动时，踩踏板感觉松软，像弹簧或海绵似的。有可能是由 A B C 引起。

A.制动液沸点低；B软管单薄，在压力下膨胀；

C液压系统中有空气；D制动蹄片过薄。

35．踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有A C D 。

A.摩擦块磨损，小于最小厚度；B主缸或助力制动器工作不正常；

C蹄片上有黄油、机油或制动液；D卡钳活塞卡住。

36．制动踏板的行程过大，踏板踩到底时，距底板不足25~50mm，可能由 A B C D

等原因引起。A急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中；

B液压系统中有空气；C助力制动器推杆调整不对；D制动盘摆差过大。

37．制动器发卡，在其工作时，出现严重的不均匀制动，可能由 A B C D 等原因引起。A.卡钳安装松动；B轮胎压力不正常；

C前端有磨损了的零件、折断的弹簧，或偏离定位；D计量阀或比例阀有故障。

38．盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有： A B C D 。

A．卡钳活塞卡住； B 卡钳活塞油封膨胀； C 前轮轴承松动或磨损；

D由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。

39．四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是： B C D 。

A.制动器的卡钳卡住或冻结；B制动踏板卡住；

C污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；D主缸补偿口堵塞。

40．当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是： A B C D 。A活塞冻结或卡住；

B主缸中的压力没能解除；C制动助力器工作不正常；D制动主缸出油单向阀有毛病。

五．案例分析：

1.一辆日产公爵轿车，其制动系是前盘、后鼓式，总泵带比例阀，无ABS系统。到修理厂维修时发现制动总泵漏油。在维修前，技师试过制动效果，没有什么异常，并且前后轮均能抱死。后来，技师更换了新的原厂制动总泵，并检查了制动系的其它部件无异常。但在修后试车时发现后轮不能抱死，在检测线上检测也显示后轮制动力不足。因为踩制动踏板的感觉正常，技师认为是制动总泵有问题。于是又更换了一个不同供应商的新的制动总泵，故障依旧。

（1）.你认为故障原因可能是：___C___。

A新制动总泵（带比例阀）设计不合理； B制动系统未能完全排空； C后制动未调整好；

D后制动蹄不符合要求； E制动液不符合质量要求。

(2).你认为如下那些有助于确定故障：__B ___。 A路试核实顾客的信息，并作修前检验；

B重新检查，调整制动系各部件； C调整后制动并排除系统中的空气； D在总泵处将前后油管对调,试验对调前后的制动性能； E即使后制动蹄片无异常也要更换，并光鼓处理。

3.假如你认为确诊是新总泵故障，而且由于总泵泵壁有麻点而不能再用，你认为应该：___B__。

A通知客户，该车只能修成这样； B再购一个新总泵更换； C购一个旧总泵更换；

D不让顾客知道，改动管路实现前后制动都能实现抱死效果；

E经顾客同意，改动制动系管路使前后制动都能抱死； F将总泵处比例阀芯去除。

2.一辆丰田海狮面包车，其制动系是前盘，后鼓式。后制动有比例感载阀。该车进厂做二级维护。修前，技师试车正常，前后轮均能抱死。在二级维护过程当中，发现有一个制动分泵漏油，于是更换了皮碗。但修后试车时，发现制动踏板总是软绵绵的，总是能踩到底，且车轮不能抱死。于是技师又更换了原厂总泵及感载阀，并排空气多次，用了几瓶制动液仍然无法解决问题。

（1）.比例感载阀的作用是：根据载荷的变化调节后轮制动压力。

(2)你认为故障的原因可能是： A 。 A 制动系统未能完全排空；

B真空阻力器有故障； C新总泵故障； D新的感载阀有故障； E管路有地方进空气。

3.你认为应如何检修：__E__。 A更换另一新总泵； B更换另一新感载阀； C去除感载阀。

D更换真空阻力器； E用各种方法排空气，直到踏板力正常后再检查其它故障；

3.一辆五十铃轻型客货车，其制动系是前后轮均为盘式，后制动带有惯性限压阀。入厂时制动没有异常，方向也不跑偏。入厂做二级维护时，被修理技师更换了后制动皮，并光了两个后制动鼓。修后试车时，紧急制动正常，轻踩制动踏板时，方向有时会偏左，有时会偏右。维修技师调整、修理了几天无法解决问题，于是又更换了制动总泵、全车分泵皮碗、前制动磨擦蹄片，并光了前鼓，故障依旧。

（1）.你认为可能的原因是： A C 。 A制动蹄片质量不符合要求； B制动鼓尺寸不一；

C制动蹄与鼓接触面积不一； D个别制动胶管膨胀老化变形； E前桥或钢板变形；F轮胎气压不一。

（2）.你认为应如何检修： B E 。 A更换全车分泵总成； B确认制动皮的质量是否符合要求；

C更换全车制动胶管； D检查制动鼓的尺寸并光鼓处理，检查并修正制动皮接触面积，重新调整制动间隙； E通过改变制动皮与鼓的接触面积使各轮制动力均衡；

F通过上制动试验台检测,将制动效能差的车轮分泵总成及胶管更换。

4.一辆新的欧宝轿车，ABS电脑与ABS阀体为集成型，ABS故障警告灯亮。于是车主将车开到修理厂检查，维修技师通过用解码器检测，发现有故障码为右后轮速度传感器不良，技师将后轮左右两轮的传感器对调使用，故障依旧。检查右后轮传感器的线路没有问题。

（1）.液压制动系的ABS故障灯亮后，ABS电控系统将失效，该制动系统将变为传统制动。

（2）.你认为故障原因可能是： C 。 A右后轮速感应器故障；

B右后轮速感应器插脚接触不良； C.ABS电脑不能接受右后轮速信号；D右后轮速传感器线路开路。

（3）.你认为应该如何检查和排除故障： D 。 A检查线路上的插脚是否接触良好；

B马上更换电脑总成； C马上更换右后轮速传感器线束；

D用示波器检查再电脑插脚处右后轮速信号是否正常以判断故障为电脑侧还是线路侧。

5.一辆广州本田雅阁车轿车，其制动系是前后轮均是盘式制动器，并带有ABS系统。该车在80

公里以上的速度进行轻踩制动踏板制动时，前轮、方向盘发抖，车身也感到发抖，但制动踏板不发抖。正常行车没有这种现象。请你分析故障发生的原因，提出检查排除故障的工艺程式。

（1）.制动盘工作端面跳动量过大，一些车辆会出现制动时制动踏板发抖，还可能出现制动时前轮及方向盘也发抖。

（2）.你认为故障的可能原因是： C 。 A轮胎动平衡不符合要求； B制动碟工作面跳动过大；C前轮悬挂零件刚度不够或有零件松旷； D前轮定位不符合要求； E轮胎变形。

（3）.你认为应该怎样检查排除故障：检查前悬挂各部件是否损坏，必要时调整或更换该零件。

汽车底盘试卷及答案A

xxx高等职业技术学校 xxx职业教育中心 20xx～20xx学年度第二学期汽车底盘课程期末考试试卷 出卷人：教研室主任签名：考试时间：60分钟 班级：学号：姓名：得分： 一、填空题：（每空1.5分，共同30分）。 1、转向系是由和两大部分构成。 2、汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时时制动的装置和主要用于汽车停车时制动的装置。 3、通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、、、蜗杆蜗轮式、等几种。 4、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。 5、行车制动装置按制动力源可分和两类。 6、转向器包括转向盘、等部分组成。 7、评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（） 2、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。（） 3、转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（） 4、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。（） 5、转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。（） 6、当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。（） 7、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。（） 8、液压制动最好没有自由行程。（） 9、自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（） 10、液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（）

三、选择题：（每小题3分，共30分） 1.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、双阀均关 2.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。 A、单缸风冷式 B、双缸风冷式 C、单缸水冷式 3.一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。 A、i＝14 B、i＝28～42 C、i＝20～24 4.转向盘自由行程一般不超过（）。 A、10°～15° B、25°～30° C、30°～35° 5.转向盘自由行程过大原因是（）。 A、转向器传动副的啮合间隙过小 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过小 6.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。 A、单腔式 B、并列双腔膜片式 C、串联双腔活塞式 7.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启

仪表维修工技能考试题库及答案

工种：仪表维修工 题型：理论选择 难易程度：简单：（300道） ( C )1、运行记录填写错误需要更正时，必须采用( )。 A．撕页重写 B．用刀片刮去重写 C．划改 D．涂改 ( C )2、化工管路图中，表示蒸汽伴热管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( A )3、化工管路图中，表示热保温管道的规定线型是( )。 A． B． C． D．( C )4、在工艺流程图中，下列符号表示活接头的是( )。 A． B． C． D．( D )5、在工艺流程图中，表示法兰连接的符号是( )。 A． B． C． D．( B )6、在工艺流程图中，表示闸阀的符号是( )。 A． B． C． D．( D )7．在工艺流程图中，表示球阀的符号是( )。 A． B． C． D．( A )8、在工艺流程图中，表示截止阀的符号是( )。 A． B． C． D．

( A )9、带控制点的工艺流程图中，仪表控制点以( )在相应的管路上用代号、符号画出。 A．细实线 B．粗实线 C．虚线 D．点划线 ( C )10、带控制点的工艺流程图中，表示指示的功能符号是( )。 A．T B．J C．Z D．X ( B )11、带控制点的工艺流程图中，表示电磁流量计的符号是( )。 A． B． C． D． ( A )12、石化生产存在许多不安全因素，其中易燃、易爆、有毒、有( )的物质较多是主要的不安全因素之一。 A．腐蚀性 B．异昧 C．挥发性 D．放射性 ( C )13、石化生产的显著特点是工艺复杂、( )要求严格。 A．产品 B．原料 C．操作 D．温度 ( C )14、我国安全生产的方针是“( )第一，预防为主”。 A．管理 B．效益 C．安全 D．质量 ( D )15、“防消结合，以( )为主”。 A．管 B．消 C．人 D．防 ( A )16、“三级安全教育”即厂级教育、车间级教育、( )级教育。 A．班组 B．分厂 C．处 D．工段 ( B )17、工人的日常安全教育应以“周安全活动”为主要阵地进行，并对其进行( )的安全教育考核。 A．每季一次 B．每月一次 C．每半年一次 D．一年一次 ( A )18、为保护头部不因重物坠落或其他物件碰撞而伤害头部的防护用品是 ( )。 A．安全帽 B．防护网 C．安全带 D．防护罩 ( B )19、从事( )作业时，作业人员必须穿好专用的工作服。 A．电焊 B．酸碱 C．高空 D．气焊

汽车底盘期末考试试卷

期末考试试卷 《汽车底盘构造与维修一体化教程》闭卷考试 （时间90分钟，满分100分） 班级_____________ 姓名____________ 一、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车传动系由、、、组成。 2.齿轮式差速器由、、、组成。 3.半轴的支承型式分、。 4.液压式助力转向装置由__________、_________、__________和________组成。 5.转向系由________、__________、___________组成。 6.车轮定位是车轮安装后与车身形成的各种几何关系，车轮定位包括：__________、_________、__________、___________。 7.任何制动系都由、、和等四个基本部分组成。 8目前国内所用的制动液大部分是，也有少量的和。 9车轮制动器由、、和等四部分构成。 10动力制动系包括、和三种。 二、选择题（每题2分，共20分）

1. 汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。 A. 转向盘自由行程； B. 转向盘行程； C. 自由行程； D. 有效行程。 2. 在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是( )。 A. 钢板弹簧； B. 螺旋弹簧； C. 扭杆弹簧； D. 以上都不正确 3. 车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了( )。 A. 前轴前束测量准确； B. 保证检测安全，防止溜车； C. 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差； D. 以上说法都不正确。 4.有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆应做成（）。 A. 断开式 B. 整体式 C. 组合式 D. 刚性式 5主销内倾角使转向轮自动回正的原因是（）。 A. 汽车牵引力 B. 稳定力矩 C. 汽车轴载质量 D. 汽车总质量 6.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。 A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束 7．循环球转向器中，固定摇臂轴，蜗杆轴左右自由转角不超过左右方向各（） A. 5 度 B. 10 度 C. 15 度 D. 20 度 8．汽车转向时，以下说法正确的是（） A．内侧车轮的偏转角度大于外侧车轮 B．内侧车轮的偏转角度小于外侧车轮C．内侧车轮的偏转角度等于外侧车轮 D．以上说法都有可能 9．汽车制动时，制动力的大小取决于( )。 A．汽车的载质量 B．制动力矩

汽车底盘试题及答案-共6套-整理

试卷1 底盘构造试卷1 一、填空：（每小题1分，共20分） 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 2、车桥有整体式、断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。 4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向；动力转向。 5、前轮定位包括主销后倾；主销内倾；前轮外倾和前轮前束四个内容。 6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7、钳盘式制动器又可分为定钳式和浮钳式。 8、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。。 9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现汽车转向。 10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类型。 11、万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 12、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。 13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械

能通常将其分为；单活塞式和双活塞式两种。 15、悬架一般由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。 16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。 17、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。 18、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种； 19、汽车通过传动系和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。 20、转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。 二、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V”，错误打“×”） 1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（×） 2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（√） 3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（√） 4、转向轮偏转时，主销随之转动（×） 5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×） 6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（×） 7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（×）

仪表维修工试题C

一、选择题。 1．万用表的作用：（500型或30型及普通万用表）。（2） 1）测量导线的长度2）测量元件的电阻 3）测量空中含氧量 4）测量物体的重量 2．直流电与交流电说的是：（3） 1）24V 电 2）220V电 3）经过整流滤波后的交流电为直流电 3．热电偶供电为：（1） 1）直流2）交流 3）三相交流4）不供电 4．压力的单位是（3）。 1）N牛顿2）Kg公斤 3）Pa帕斯卡 5．测量范围是-100~-20摄氏度其量程为（3）。 1）-100摄氏度 2）-20摄氏度3）80摄氏度 6．级仪表的精度等级可写为：（1） 1）级 2）+级3）+级 4） 7.孔板的法兰取压也叫做什么法（1） 1）1英寸法兰取法2）2英寸法兰取法3）5英寸法兰取法 8．不同的测量范围的1151差压变送器是由于测量膜片的（1）。 1）厚度不同2）材料不同 3）直径不同 9．固液气三相之间的平衡温度称（3） 1）沸点2）冰点3）三相点 10．在计算机控制系统中，计算机的输入和输出信号是（2）。 1）模拟信号 2）数字信号 3）4~20mA的标准信号 11．下述有关与电阻温度计配用的金属丝的说法，哪一条是不合适的。（4 ）1）经常采用的是铂丝2）也有利用铜丝的 3）也有利用镍丝的 4）有时采用锰铜丝 12．如果把1151变送器的电源极性接反，则仪表（2 ）。 1）烧坏 2）没有输出 3）输出跑最大 13．转子流量计必须（2 ）安装。 1）水平 2）垂直3）可任意安装 14．我们常提到的PLC是（ 2 ）。 1）可编程序调节器 2）可编程序控制器 3）集散控制系统

15．下面哪一个是集散控制系统的英文缩写（ 3 ） 1）PMK 2）PLC 3）DCS 4）TMD 二．判断题 1．准确度是指测量结果和实际值的一致程度，准确度高意味着系统误差和随机误差都很小。（√） 2．单位时间内导线流过的电荷数量为电流强度。（√） 3．导线的电阻与导线的长度有关。（√） 4．三冲量液位控制系统一般用来控制分馏塔液位。 （╳）三冲量液位控制系统一般用来控制锅炉汽包液位。 5．相同材料，长度相同，粗细不同的导线其电阻值相同。 （╳）电阻值不相同，粗的电阻值小 6．有的仪表所用电压是直流电，有的用交流电。（√） 7．FT代表孔板。 （╳）FT代表变送器 8．热电阻应采用两线制。（╳） 热电阻应采用三线制 9．一台仪表的功率就是它所要求的电压与电流的乘积。（√） 10．仪表的量程就是它所能测量的范围。（√） 四．问答题： 1.解释欧姆定律： 答：流过电阻R的电流I，与电阻两端的电压U成正比，与电阻R成反比，这个结论叫做欧姆定律，即I=U/R。 2.什么是短路？ 答：电源通过负载的两根导线不经过负载而相互直接接通。 3什么是闭环系统？ 答：系统输的被调量和输入端之间存在着反馈回路的系统。 4.什么是开环系统？ 答：被调量并未以任何形式反馈到输入端的系统。 三.计算题 1.一金属导线，长200M横截面为0.20cm2，测得其阻值为10欧姆，试确定其金属性能？

汽车底盘试题及答案

《销售案场物业服务手册》 汽车底盘试题及答案案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗：、销售大厅服务岗岗位职责：1; 为来访客户提供全程的休息区域及饮品1); 保持销售区域台面整洁2); 如糖果或杂志等及时补足销售大厅物资,3) 收集客户意见、建议及现场问题点；4) 、销售大厅服务岗工作及服务流程2阶段工作及服务流程 1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域班前阶2）段检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 服务迎送客客户询问客户侯流程班中工行为迎添加茶水饮阅接递上品作程序规范指引（糕点）资料工作1）眼神关注客人，当客人距3米距离时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后要 求．

《销售案场物业服务 手册》 “您好！欢迎光临！”注意15度鞠躬微笑问候： 指引请米距离领位，1-2在客人前方）2 事 项在客人入座后问客人对客人向休息区， “您好！请问坐这儿可座位是否满意：以吗？”得到同意后为客人拉椅入座”“好的，请入座！请若客人无置业顾问陪同，可 询问：3） 为客人取问您有专属的置业顾问吗？，阅项 目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾 问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注 该客人；女士小姐-“先生4）问候的起始 语应为- 销售中心，这边请”早上好，这里 是XX 5）早上好问候时间段为8:30-11:30 下中午好 14:30-18:0011:30-14:30 午好则主动关注客人物品，如物品较多，6）（如拾到物品须两名询问是否需要帮助提 示客人注意贵重人员在场方能打开，物品）；在满座位的情况下，须先向客人致7） 歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作 等．

汽车底盘期末试题及答案

职专班期末考试 底盘构造与维修试题 1__________,2__________3,_________,4_________,5__________, 6__________,7__________8_________,9__________,10_________, 11_________,12__________13,__________. 一、填空。（每空0.5分，共10分） 1、汽车机械转向系一般由、、 、三部分组成； 2、转向系按转向能源的不同分为、和三类； 3、行车制动器由、、、四部分组成。 4、汽车制动系至少有两套各自独立的系统，一套是主要用于汽车行驶中的和，另一套是，主要用于防止。 5、盘式制动器基本零件是、。 6、盘式制动器制动钳有和两种。二、判断题。（每题2分，共32分） 1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。（）2．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（）3．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（） 4．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（） 5．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（） 6．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（） 7．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。（） 8．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（） 9．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。（） 10.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（） 11.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。（） 12.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。( ) 13.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。（） 14.从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。（） 15.蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（） 16.汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（） 三、选择题。（每题3分，共45分） 1.转向盘自由间隙大，路面传递的力( )。 A．越明显B．越不明显C．变化不大 2.循环球式转向器是( )转向器。 A．单传动比B．双传动比C．三传动比 3.转向盘出现“打手”，现象,主要是( )。 A．方向盘自由行程小B．方向盘自由行程大C．车速太高D．转向器缺油 4.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A．增大B．减小C．不变

仪表维修工试卷及答案

仪表维修工试题 笔试试卷 注 意 事 项 1、考试时间：150分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第40题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。 每题0.5分，满分20分。) 1. 热电偶镍铬－镍硅的分度号为（ A ）。 A 、 K B 、 E C 、 T D 、 R 2. 仪表设备使用的UPS 220V 交流电源的电压波动范围不超过（ C ）。 A. 1% B. 3% C. 5% D. 10% 3. 炉温和燃料气流量的构成串级调节系统,炉温为主参数,主、副调节器正反作用的正确组合为( A )。 A.主反副反 B.主正副反 C.主反副正 D.主正副正 4. 以下对于前馈控制的说法，不正确的是( B )。 A 、前馈控制是开环控制 B 、单纯的前馈调节是一种能对被控量的变化进行补偿的控制系统 C 、前馈控制只能对干扰量的变化进行补偿 D 、前馈-反馈调节利用了前馈调节的及时性和反馈调节的静态准确性 5. 用差压液位计测量界面的液位，在液位最低时，仪表的正负压室差是－2796Pa ，而仪表 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

的量程是5884Pa,那么在仪表正负压室差是在146Pa 时，仪表的输出信号是( B )。 A 、 16mA B 、 12mA C 、 20mA D 、 8mA 6. 304和以下哪种钢牌号的材料成分相近（ B ）。 A 、0Cr18Ni12Mo2Ti B 、0Cr18Ni9 C 、0Cr17Ni12Mo2 D 、0Cr18Ni9Ti 7. 钢铁发生腐蚀时，正极上发生的反应为（ C ）。 A 、2Fe －4e －＝2Fe2＋ B 、2Fe2＋＋4e －＝2Fe C 、2H2O ＋O2＋4e －＝4OH － D 、Fe3＋＋e －＝Fe2＋ 8. 以下对继电器的说法，正确的是( B )。 A 、带显示灯线圈信号是直流电压的继电器，线圈通电，发现显示灯不亮但接点动作，因此，可以判断并联在线圈上的发光二极管损坏了 B 、固态继电器与电磁继电器相比，固态继电器更适合用于高频动作场合 C 、220VAC 欧姆龙继电器的技术参数中，吸合电压为176VAC ，是指只有线圈两端电压大于或等于176VAC ，继电器才会吸合 D 、以上说法都不正确 9.常用的牌号为CF8M 的铸件相当于( A )材料。 A 、 316 B 、 321 C 、 304 D 、 316L 10. 停电时内容丢失的存储器是（ B ）。 A 、ROM B 、RAM C 、EPROM D 、EEPROM 11．下面梯形图的等效梯形图是( D )。 1 2 3 4 5 A 、 15 3 5 4 32 B 、 1 23 5 4 C 、14 35 5 32 1 D 、15 35 4 3 2 1

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案

汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）

二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损

汽车底盘试题及答案

汽车底盘 一、填空题 1、摩擦式离合器按压紧弹簧的结构可分为和。 2、汽车转向系按转向能源不同分为、。 3、前轮定位包括、、、 4、钳盘式制动器又可分为和。 5、转向传动机构的作用是将输出的转矩传给转向轮，以实现。 6、同步器有、和三种类型。 7、万向传动装置一般由、和组成。 8、转向桥由、、和等 主要部分组成 9、制动轮缸的功用是通常将其分为和两种。 10、悬架一般由、和三部分组成。11轮胎根据充气压力可为、和；根据胎面花纹可分为、、三种； 12、轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成 13、电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 14、汽车传动系由、、、、 、几部分组成。 15、悬架按导向机构不同可分为和。 16、独立悬架的基本类型有、、、。 17、汽车转向系统由、、三部分组成。 18、循环球式转向器主要由、、组成。 19、汽车制动系统按功用分为、、、 。 二、选择题 1、前轮前束值的调整，是通过调整（B）实现的。 A、转向节臂 B、横拉杆 C、转向节 D、纵拉杆 2、汽车直线行驶时，对转向系的一个很重要的要求是（ C ）。 A、转向盘摆动 B、驾驶员随时修正方向 C、车轮能自动回正 D、轻便 3、在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（ B ）。 A、主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸 4、离合器从动盘安装在（B）上。

A、发动机曲轴 B、变速器输入轴 C、变速器输出轴 D、变速器中间轴 5、以下哪个不是离合器的作用（ B ）。 A、便于换档 B、减速增扭 C、传动系过载保护 D、平稳起步 6、汽车减振器广泛采用的是（） A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、阻力可调式 D、摆臂式 7、前轮前束是为了消除（）带来的不良后果 A、车轮外倾 B、主销后倾 C、主销内倾 8、鼓式车轮制动器的旋转元件是（） A、制动蹄 B、制动鼓 C、摩擦片 9、轿车广泛采用的转向器是( C )。 A、循环球式 B、曲柄双销式 C、可变传动比的齿轮齿条式 D、涡杆涡轮式 10、对离合器的主要要求之一是( A )。 A、接合柔和，分离彻底 B、接合柔和，分离柔和 C、接合迅速，分离彻底 D、接合迅速，分离柔和 11、手动变速器一般由壳体、同步器、( D )和操纵机构组成。 A、齿轮 B、输入轴 C、输出轴 D、变速传动机构 12、互锁装置的作用是( B )。 A、防止变速器自动换挡或自动脱挡 B、防止同时换入两个挡 C、防止误换倒挡 D、减小零件磨损和换挡噪声 13、轿车差速器中的行星齿轮一般有（ D ）。 A、一个 B、三个 C、两个 D、四个 14、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ D ）。 A、相差45 ° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 15、汽车后桥主减速器的作用是( B )。 A、增大功率 B、增大扭矩 C、增大转速 D、增大附着力 16、转向轮定位指的是( C )。 A、转向节与转向轮之间安装时，二者保持一定的相对位置 B、转向节与前轴之间安装时，二者保持一定的相对位置 C、转向节、转向轮、前轴与车架之间安装时，保持一定的相对位置 D、转向轮与车架之间保持一定的相对位置 17、盘式制动器摩擦块的磨损极限值为( C )。 A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm

仪表维修工试题及答案.

仪表维修工（高级工）职业技能鉴定 理论知识试题 一、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分30分。） （）1、职业道德是一种职业规范，受社会普遍认可的一种行为原则和行为规范的总和。 （）2、将C1（10μF/15V）和C2（30μF/25V）并联后，最大安全工作电压是。 （）3、常用二极管的作用是具有单向导电性。 （）4、二进制1011+1101应该是11000。 （）5、在一定的体积和温度下，某液态组分达到汽、液平衡时的压力称为该组分的饱和蒸气压。 （）6、弹簧管压力表的自由端位移和压力信号成反比。 （）7、采用孔板测量流量的回路，当差压变送器三阀组平衡阀内漏时，其测量指示将偏小。 （）8、差压式液位计原理是利用容器内的液位改变时，有液柱产生的动态压力也相应变化的原理工作的。 （）9、随着气信号的增大而打开的调节阀是气开式调节阀，也叫正作用调节阀。 （）10、化工企业高温管道是指温度高于450℃的管道。 （）11、取压口一般是按以安装方便的原则，容器或管道内壁面的圆形开孔，一般导压信号管路长度不易超过20mm. （）12、测量蒸汽压力的压力表要安装在管道下部5m处，其测量的压力值比管道内实际的值偏小。 （）13、标准孔板正反两个方向的安装方式都可用来测量流量。 （）14、转子流量计安装，一要求安装在垂直管道上，二要求流体必须从上向下流动。 （）15、用电磁流量计测量液体流量时，一定要求被测介质管道是满管状态。 （）16、由于被测流体可能混有杂物，为了保护电磁流量计，应在前端加装过滤器。 （）17、用差压变送器测量液体的液面时，差压计的安装高度可不作规定，只要维护方便就行。 （）18、因热电偶输出的是电压信号，根据电路原理，可将该电压信号同时送给两个并联的数显表用于温度显示。 （）19、PH电极长期不用，应储存在PH=7的缓冲溶液中。 （）20、不允许轻易停车的工艺设备中的液位测量，应选用内浮筒液面计。 （）21、气开气关阀的选择主要是从工艺角度考虑。在事故状态下，工艺装置应处于安全状态，减少原料和能源消耗或保证产品质量。 （）22、有一台加热炉，其燃烧气调节阀选为气开式。 （）23、报警联锁系统的电源应配用UPS，当外部电源发生故障时，通常要求该电源供电时间为30min以上。

汽车底盘期中试题答卷及参考答案

汽车底盘复习大纲 一、填空题 1、汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并根据行驶条件的需要而改变 扭矩的大小，以保证汽车的正常行驶。 2、汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力4种。 3驱动车 4 7 8 9、锁105 11、三元件式液力变扭器通常由3部分组成：与飞轮相连的元件称泵轮是主动件；与变速器输入 轴相连的元件称涡轮是从动件；固定不动的元件称导轮。 12、构成行星齿轮变速机构的三元件是太阳轮、行星齿轮架和齿圈，若任意两元件连成一体转动 时，形成直接挡；若所有元件都不受约束，则形成空挡。 13、自动变速器液力系统中的执行元件通常由离合器、制动器和单向离合器3种装置组成。

14、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在具有轴交角和距离变化的轴间传递动 力，以保证它们安全地工作。 15、刚性万向节可分为不等速万向节和等速万向节。 16、万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，有的还加装中间支承，万向传动装置一般都安装 在轴线相交和相对位置经常变化的轴之间。 17、单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速 18 20 22 28、悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构3部分组成。 29、独立悬架一般与断开式车桥配用，非独立悬架与非断开式车桥配用。 30、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量，使振动迅速衰减。 二、选择题 1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须(C)行驶阻力。

A小于B等于C大于D等于或大于 2、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须(D)牵引力。 A小于B等于C大于D等于或大于 3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服(A)。 A空气阻力B加速阻力C上坡阻力D滚动阻力 4、离合器工作中，需反复进行调整的是(D)。 7 A0.75-0.85B0.7-0.8C0.75-0.8D0.7-0.85 11、变速器在磨合时各挡位的磨合时间不小于(A)min。 A10-15B15-20C10-25D30 12、变速箱内用来保证全齿啮合的是(A)。 A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D锁止机构

汽车底盘构造与维修试题及答案

汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上

A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱

《汽车底盘》考试试题带答案

13年度大专《汽车底盘》期末考试（A卷）班级：学号：姓名：成绩： 一. 单项选择题 (每小题2分,共30分) 1. 离合器从动盘安装在（ B ）上。 A.发动机曲轴； B.变速器输入轴； C.变速器输出轴 2. 对离合器的主要要求是：（A ）。 Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底 3.桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。 A、横臂式 B、纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式。 4.主减速器的作用是（ B ）。 A.减小扭矩 B.降低转速增大扭矩 C.增大转速 D.增大附着力 5.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ B ）。 A、从动轴的转速不相等； B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的； C、从动轴的转速是相等的； D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。 6.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ A ）。 A、前窄后宽； B、前宽后窄； C、前部横梁下凹 7. 用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（ A ）。 A.同步器 B.换档杆系 C.换档拨叉 D.都不是 8. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ B ）。 A、该轮无扭矩作用； B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩； C、此时车轮转向相反； D、差速器不工作 9. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ B ） A、同向并以相等的速度转动； B、反向并以相等的速度转动； C、不转动； D、反向并以不等的速度转动 10.钢板弹簧（ C ）。 A、只承受载荷； B、承受载荷并有导向作用； C、承受载荷并有导向及减振作用 11.现代轿车普遍采用哪种车架（ D ）。 A. 边梁式车架 B. 中梁式车架 C. 综合式车架 D. 无梁式车架 12. 转向轮绕着（ B ）转动。 A. 转向节； B. 主销； C. 前梁； D. 车架 13. 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（ C ），所以转向传动机构简单。 A．转向节臂； B．转向盘； C．转向摇臂；D．转向横拉杆 14. 自动防抱死装置是在（ C ）时可防止车轮完全抱死。 Ａ. 驻车制动；Ｂ. 预制动；Ｃ. 紧急制动；Ｄ. 手制动 15. 球笼式万向节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其（ A ）。 A．允许两轴交角大；B．可轴向伸缩；C．是准等速的；D．是刚性万向节 二. 填空（每空1分，共20分） 1．转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。 2. 轮式汽车行驶系统一般有车架、车桥、车轮、悬架组成。 3．汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡度。 4．主减速器锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙调整。 5．转向控制阀按阀体的运动方式分为滑阀式和转阀式。 6. 盘式制动器的优点是散热性好、制动灵敏、质轻、驱水性更好。 三. 判断题。（每小题2分，共30分） 1. 变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。（×） 2．锁止离合器的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。（√） 3．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。（√） 4. 转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（√） 5．采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。（×） 6．只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。（×） 7．限压阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后将不再增加。（√） 8．循环球式转向器中的螺杆——螺母传动副的螺纹是直接接触的。（×） 9．真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（√） 10.全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。（×） 11.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√） 12．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（×） 13.一般载货汽车没有专门设置导向机构。（√） 14.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。（√） 15.球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。（×） 四. 简答题。（每小题4分，共8分） 1. 汽车的制动性评价指标主要有哪些？ 答：制动效能；制动效能的稳定性；制动时汽车的方向稳定性 2.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？ 答案：转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大；转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。

职业技能鉴定试汇总题库仪表维修工

职业技能鉴定试题库----仪表维修工 1、岗位交接班记录不属于运行记录。 2、填写记录要求及时准确，客观真实，内容完整，字迹清晰。 3、工艺流程图中，主要物料介质的流程线用粗实线表示。 4、在工艺流程图中，表示法兰堵盖的符号是//- 5、在工艺流程中，符号-□﹥-表示是减压阀。 6、带控制点的工艺流程图中，表示压力调节阀的符号是--- 7、石化生产中存在着诸多不安全因素，事故多，损失大。 8、防护罩，安全阀等均属于安全防护装置。 9、安全检查的任务是发现和查明各种危险源和隐患，督促整改，监督各项安全管理规章制度的实施，制止指挥，违章作业。 10、女工在从事转动设备作业时必须将长发或发辫盘卷在工作帽内。 11、从事化工作业人员必须佩戴有关的防护镜或面罩。 12、穿用防护鞋的职工禁止将裤脚插入鞋内。 13、对于从事生产过程中接触能通过皮肤侵入人体的有害毒作业人员需发放防护服，并需有要作护肤用品，凃在手臂，脸部，以保护职工健康。 14、在超过噪声标准的岗位工作的职工，要注意保护自己的听力，一定要戴上企业发给的各种，耳塞，耳罩。 15、口鼻的防护即呼吸系统的防护。 16、人体皮肤是化工生产中有毒物质侵入人体的主要途径。 17、一般情况下，应将转动，传动部位用防护罩保护起来。 18、在设备一侧的转动，传动部位要做好外侧及周边的防护。 19、各种带运输，链条机的转动部位，除装防护罩外，还应有安全防护绳。 20、在传动设备的检修工作中，电气开关上应挂“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌，并设专人监护。 21、限于厂内行驶的机动车不得用于载人。 22、严禁在生产装置罐区及易燃易爆装置区内用有黑色金属工具进行敲打撞击作业。 23、烟，雾，粉尘等物质是气溶胶，易进入呼吸系统，危害人休健康。 24、烟尘的颗粒直径小0.1微米以下。 25、职业中毒是指在生产过程中使用的有毒物质或有毒产品，以及生产中产生的有毒废气，废渣引起的中毒。 26、毒物有机的毒害作业叫中毒。 27、低浓度，的毒物长期作用于人体所引发的病变称慢性中毒。 28、急性中毒者呼吸困难时就立即做人工呼吸，气管内插管给氧，维持呼吸通畅并作用兴奋剂药物。 29、急性中毒患有心跳骤停应立即做胸外挤压术，每分钟60-70次。 30、休克病人应平卧位，头部稍低，昏迷病人应保持呼吸道畅通，

汽车底盘期末考试试题

汽车底盘期末考试试卷 满分100分 时间60分钟 一、选择题（每题2分，共40分） 1、下列哪个部件不属于转向传动机构（ ）。 A 转向摇臂 B 转向节臂 C 转向盘 D 转向横拉杆 2、转向轮绕着（ ）摆动。 A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架 3、转向器是转向系统中（ ）的传动装置。 A 减速增扭 B 加速减扭 C 减速减扭 D 加速加扭 4、在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ ）。 A 驾驶员体能 B 发动机动力 C A ，B 均有 D A ，B 均无 5、（ ）是导致转向沉重的主要原因。 A 转向轮气压过高 B 转向轮气压过低 C 空气阻力过大 D 坡道阻力过大 6、转弯过后转向盘应（ ）。 A 自动回正 B 驾驶员回正 C 带转向助力系统可自动回正 D 不一定 7、转向盘自由行程一般不超过（ ）。 A 10°～15° B 15°～20° C 25°～30° D 30°～35° 8、不属于转向系统的主要工作部件的是（ ）。 A 转向盘 B 转向传动轴 C 转向器 D 转向灯 9、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 10、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 11、转向操纵机构中，一般使用（ ）万向节。 A 十字轴式 B 球笼式 C 双联式 D 球叉式 12、汽车的制动装置都是利用（ ）来产生制动作用的。 A 机械摩擦 B 吸引 C 固定 D 磨合 13、现在轿车的行车制动广泛采用（ ）的制动传动机构。 A 机械式 B 液压式 C 气压式 D 以上均不是 14、钳盘式制动器中的旋转元件是（ ）。 A 制动钳 B 制动盘 C 制动片 D 制动钳支架 15、盘式制动器的制动盘固定在（ ）。 A 轮毂上 B 转向节上 C 制动鼓上 D 活塞上 16、鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）。 A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片 D 制动盘 17、汽车驻车制动器又称（ ）。 A 行车制动器 B 手制动器 C 脚制动器 D 都不对 18、气压制动器的驱动力完全由（ ）产生。 A 液压 B 气压 C 制动踏板 D 制动蹄 19、行星齿轮差速器在（ ）时起差速作用。 A 不平路面直线行驶 B 平坦路面直线行驶 C 汽车转弯 D 以上都不起作用 20、汽车（ ）能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。 A 车架 B 车桥 C 悬架 D 车身 二、判断题（每题1分，共10分） 班级______________ 姓名______________ ………………………………装…………………………………………订…………………………………………线…………………………………………

汽车底盘试题及答案

汽车底盘练习题及答案 一、填空题 1.变速器操纵机构按距离驾驶员座位的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。 1.万向传动装置由万向节和传动轴组成。 2.车轮通常由轮辋和轮辐组成。按轮辐结构可分为辐板式和辐条式，按材质可分为钢制铝合金镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为单式车轮和双式车轮。 3.根据车桥上车轮的作用，车桥可分为转向桥和驱动桥和转向驱动桥和支持桥。 4.汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器两类。 5.根据悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。 6.转向定位参数主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。 7.自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。 8.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 9.汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。 10.可使转向传动机构简化的转向器是齿轮齿条式转向器。 11.循环式转向器的两对啮合副是螺旋螺母传动副和齿条齿扇传动副。 12.一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置。 二、名词解释： 变矩器传动比：涡轮转速和泵轮转速之比，用来描述变矩器的工况。 前轮前束：俯视车轮，汽车的两个前轮并不完全平行，而是稍微带一些角度，在通过两前轮中心的水平面内，两前轮的前边远距离B，小于两前轮边缘距离A，A-B叫做前轮前束。 四轮驱动系统：用于将发动机动力传向四个车轮以增加汽车在道路不好的情况下行驶的牵引力，同时改善汽车转向时的操纵性能。 转向器操纵机构：包括转向盘、转向轴、转向管柱等，作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。 独立悬架：车桥是断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接。 主销内倾角：在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，主销轴线与垂线之间的夹角成为主销内倾角。 领蹄：具有制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的属性的制动蹄。 转向盘的自由行程：在整个转向系中，各传动件之间必然存在着装配间隙，而且这些间隙随零件的磨损而增大，在转向盘转动过程的开始阶段，首先是消除各传动件间的间隙而尚未驱动转向轮偏转，可认为是转向盘空转。空转阶段的角行程称转向盘的自由行程。 离合器踏板自由行程：驾驶员踩下踏板后，需要先消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙，然后才能分离离合器。为消除这些间隙所需要的离合器踏板行程。 承载车身：无独立车架的整体车身结构形式。 同步器的的功用：使接合套与带啮合的齿圈迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间，简化驾驶员换挡操作。 驱动防滑系统的作用：即ASR，作用是防止汽车在起步、加速和地附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引力和操纵稳定性。 制动防抱死系统的作用：即ABS，就是防止汽车制动时车轮抱死，并把车轮的滑移率保持在一定范围内，保证车轮与地面有良好纵力、横向附着力，有效防止汽车制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，同时将动力保持在最佳的范围内，缩短了制动距离。 三、问答题： 1.变速器操纵机构的功用？变速器的功用。 操纵机构的功用：操纵变速齿轮换挡，保证准确可靠地使变速器挂入所需要的档位，并随时退到空挡。变速器：1）改变传动比 2）实现倒车 3）中断动力 2.简述普通行星齿轮差速器的转矩分配特性。 设主减速器传至差动器的转矩为M，经行星齿轮轴和行星轮传给两个半轴齿轮，两半轴齿轮的转矩分别为M1和M2。当行星齿轮不自转时，M1=M2=M0/2,。当行星齿轮自转时，行星齿轮受到摩擦力矩MT，