煤焦车司机高级

煤焦车司机高级工理论知识合并卷

一、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”每题1分，共48分）

1.>车轮打滑（空转）是造成机车强烈振动原因之一。（√）

2.>硅砖的优点之一是荷重软化点高。（√）

3.>在正常情况下必须将车上的各短接开关拉掉，以免影响正常工作。（√）

4.>在各项控制单元动作时，如果发生控制故障时，司机可到电气室按液压控制继电器或手动打阀，以完成生产任务。（√）

5.>推焦车与熄焦车的联锁是通过拦焦车来实现的。（√）

6.>推焦杆齿条与大齿轮的间隙可大，可小。（×）

7.>炭化室装煤缺大角，影响焦炭质量。（√）

8.>机焦侧摘错炉门会造成二次推焦。（√）

9.>在推焦过程中，熄焦车或拦焦车有异常情况可随时中断推焦。（√）

10.>集气管内煤气温度不应超过去150度。（×）

11.>氨水停止供给时，必须立即将工业用水道入桥管（√）

12.>煤塔贮煤量应不少于其容积的三分之二。（√）

13.>拦焦车导焦栅和取门机没有到定位值时，也可启动走行马达。（×）

14.>可将清扫煤塔的煤和平出的回炉煤装入煤斗下部。（×）

15.>装煤不满，不平或装煤后结束后半小时以上再补充装煤也行。（×）

16.>双集气管焦炉的装煤车各漏斗卸煤顺序，以先两侧，后中间为原则。（√）

17.>设备在试运转时应先无负荷，后负荷；先单机，后联动。（√）

18.>不可将装煤车轨道固定在拉条上。（√）

19.>装煤套筒与走行的联锁装失灵也无妨装煤。（×）

20.>电流未经负载，而电源自成回路，导致电流剧增的现象叫断路。（×）

21.>热继电器由于发热元件具有惯性，所以在电路中不能用于长期过载保护。（×）

22.>热继电器主要用于电动机的过载保护。（√）

23.>应严格地按循环推焦图表推焦。（√）

24.>乱的炉号应在不长于五个周转时间内恢复正常。（√）

25.>炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不应超过7分钟，补炉时也不宜超过10分钟。（√）

26.>焦饼推出到装煤开始的空炉时间不宜超过8分钟，烧空炉时也不宜超过15分钟。（√）

27.>应及时消除炉门冒烟残火。（√）

28.>经调节无效或在炉上无法维修的炉门，应在推焦前用备品炉门更换。（√）

29.>避雷器是用采保护电气设备免受雷电引起的过电压危害，限制续流的时间和幅值的一种保护装置。（×）

30.>在运行中的煤气设备上动火，设备内煤气必须保持负压。（×）

31.>影响加热制度的主要因素是加热速度和结焦末期温度。（√）

32.>提高结焦末期的温度，可以减小焦炭的耐磨性，但是会增大焦块的块度。（×）

33.>增大炭化室内煤料的堆密度，可使煤粒紧密粘结，可获得机械强度高的焦炭。（√）

34.>焦炉的生产能力只与炭化室有容积有关。（×）

35.>焦炉集气管的压力，常受鼓风机吸力波动的影响。（√）

36.>炉门或上升管道冒火后，最好用水熄灭。（×）37.>煤气中含氧量大会引起爆炸。（√）

38.>>焦炭中含挥发份高，表明焦炭生。（√）

39.>停氨水后，当集气管温度升高时，就快速加入工业水。（×）

40.>低压短路器俗称自动空气开关，是一种既有手动开关作用又能自动进行欠电压、失电压、过载和短路保护的开关电器。（√）

41.>空压机不需要反转（√）

42.>煤斗装煤不需要考虑顺序（×）

43.>煤斗下部的煤可以放空（×）

44.>拦焦车将导焦栅对准炭化室后，给上信号灯，准备导焦。（×）

45.>推焦杆的前后活牙是安全装置。（√）

46.>禁止无操作牌或非本煤焦车司机的人员操作车辆。（√）

47.>拦焦车上部的挡辊必须能够转动。（√）

48.>车道不平是机车掉道原因之一。（√）

二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共40分）

1.>车上所用三相电源对地电压是（ A ）。

(A)一样的 (B)不一样 (C)有的车一样，有的车不一样

2.>在液压系统中，下列哪种情况发生时，会引起油泵不排油。（ C ）

(A)负载不均匀 (B)油中有气泡 (C) 泵转向相反

3.>熄焦车闸皮材质（ B ）。

(A)比车轮材质硬 (B)比车轮材质软 (C)和车轮材质一样

4.>下雨后，原料煤水分大，炼焦耗热量（ A ）。

(A)增多 (B)一样 (C)减少

5.>同样的风闸包住车轮比包住闸轮制动的效果（ B ）。

(A)好 (B)差 (C)一样

6.>下列元件不属于低压保护的是（ C ）。

(A)熔断器 (B)热继电器 (C)主令控制器

7.>进入集气管的荒煤气温度下降到90℃，是因为（ C ）。

(A)自然冷却 (B)本来温度不高 (C)喷洒氨水

8.>焦油送到回收是（ C ）。

(A)单独由管道送去 (B)呈气态随煤气去 (C)随氨水到回收

9.>记录的推焦电流应取（ C ）。

(A)电机刚启动电流 (B)接触焦饼时电流 (C)焦饼移动时最大电流

10.>烘炉必须制定升温曲线，是为了（ C ）。

(A)排除砌体内的水份 (B)快速升温 (C)保护炉砖和砌体不受损坏

11.>大容积焦炉的高炭化室，用同样配煤炼出来的焦炭质量比有效容积低炭化室是（ B ）。

(A)降低了 (B)提高了 (C)无影响

12.>烘炉用的燃料，最好是（ B ）。

(A)固体燃料 (B)气体燃料 (C)液体燃料

13.>引起电动机过载的原因是（ C ）

(A)绝缘损坏 (B)频繁启动 (C)缺项运行

14.>（ C ）表示传入炭化室的有效热量占供入焦炉总热量的百分率。

(A)耗热量 (B)热效率 (C)热工效率

装

订线

15.>高炉煤气先在（ B ）预热后，再到燃烧室燃烧。

(A)分烟道 (B)蓄热室 (C)斜道区

16.>焦炭中含挥发份高，表明焦炭（ A ）。

(A)生 (B)已过火 (C)已成熟

17.>焦炉炭化室高向尺寸增加（ A ）焦炭质量的提高。

(A)有利于 (B)不利于 (C)不影响

18.>停氨水后，当集气管温度升高时，应（ B ）加入工业水。

(A)快速 (B)慢速 (C)不

19.>每对立火道隔墙上都设跨越孔的炉型是（ C ）立火道式焦炉。

(A)两份 (B)跨顶 (C)双联

20.>炭化室有效容积，等于（ B ）的乘积。有效长×机侧炭化室宽×全高

(B) 有效长×炭化室平均宽×有效高

(C) 全长×焦侧炭化室宽×有效高

21.>焦炉烟道，是把（ B ）引入烟囱。

(A)煤气 (B)废气 (C)空气

22.>在液压系统中，油箱中油液的温度一般不超过（ B ）℃。

(A)50℃ (B)65℃ (C)70℃

23.>生产时，焦炉大烟囱常冒黑烟，说明（ A ）。

(A)焦炉炉体串漏 (B)加热用的空气多 (C)集气管压力太小

24.>停电时，自动调节仪表都就打到（ C ）位置上，进行手动调节。

(A)自动 (B)全开 (C)手动

25.>在煤气地区作业要戴（ B ）防止中毒。

(A)防火面具 (B)防毒面具（氧气呼吸器） (C)口罩

26.>高炉煤气主要由（ C ）组成。

(A)氨气和废气 (B)水蒸汽(C)一氧化碳和氧气 (D)一氧化碳和氮气

27.>为增加配合煤的粘结性，一般多配些（ B ）煤。

(A)气煤 (B)肥煤 (C)无烟煤 (D)瘦煤

28.>单位面积所通过的电流大小称（ A ）。

(A)电流密度 (B)电流强度 (C)电量

29.>液压系统中顺序阀是属于（ B ）。

(A)方向控制阀 (B)压力控制阀 (C)流量控制器

30.>下列金属管道可以做为自然接地体（ D ）。

(A)自来水管道 (B)无燃气管道 (C)蒸气管 (D)预理金属结构件

31.>在单台电动机回路中熔断丝额定电流应为（ B ）倍电动机额定电流。

(A)＜1.5 (B)1.5-2.5 (C)＞2.5

32.>推焦车司机在自动推焦时手不可能离开推焦杆（ B ）。

(A)“强制拉出”按钮 (B)主令控制器 (C)总电源开关

33.>焦炉生产时，炉顶常用（ A ）测立火道温度。

(A)光学高温计 (B)玻璃温度计 (C)热电阻

34.>当炉门关不严时，（ B ）使用取门机去撞击。

(A)可以 (B)不可 (C)视情况而定35.>把（ C ）的高度之差，称为加热水平。

(A)炭化室与蓄热室 (B)燃值室与蓄热室 (C)炭化室与燃烧室

36.>在烘炉初期使用高炉煤气从烘炉效果看要比焦炉煤气要好，主要因为高炉煤气燃烧后废气中主要成分是（ A ）这样干燥的载热

体，有利于炉体上，下部温度的均匀。

(A)N2和CO2 (B)CO2和SO2 (C)N2和CO2

37.>炭化室内的煤料经过从平煤到下次出焦的时间叫（ A ）。（难

(A)结焦时间 (B)周转时间 (C)检修时间

38.>能反映结焦时间是否与规定的结焦时间相吻合的推焦系数是（ A ）。

(A)计划推焦均匀系数K1 (B)推焦执行系数K2 (C)推焦总系数K3

39.>荒煤气的用途是（ A ）。

(A)提出化工原料和得到净焦炉煤气

(B)炼钢和炼铁用

(C)提取空气和氯气

40.>处理阀体上不灵活的翻板时最好用（ A ）和其它工具。

(A)蒸气 (B)压缩空气 (C)煤气明火

三、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每题1分，共60分）

1.>焦炉烟囱为了燃烧系统提供了__吸力_______。

2.>硅砖的荷重软化点比粘土砖__高________。

3.>粘土砖的残余收缩比硅砖____大____。

4.>熄焦车接焦时，其行车速度要与推焦杆行进速度____相同____。

5.>集气管负压，会使炭化室产生____负____压。

6.>煤焦车气动设备的动力，来自活塞或皮碗两侧的____气压____差。

7.>坚持设备检修操作牌制，主要是为了____人身____，____设备____安全。

8.>影响焦炭质量的主要原因是____配合煤____质量。

9.>烘炉用的气体燃料主要是指____焦炉煤气____。

10.>电流强度的法定计量单位是____安培____。

11.>采用惰性气体，熄灭赤热焦炭的熄焦方法称____干熄焦法____。

12.>焦炭的化学成分：包括有机成份和____无机成份____两大部分。

13.>推焦乱笺，是指个别炉号不能按正常的____推焦____顺序出焦。

14.>突然停电时，各车要拉下____电源____开关，再进行检查处理。

15.>液压设备的传动介质是___液压油_____。

16.>一座焦炉其燃烧室数目比炭化室数多___一个_____。

17.>结焦时间是煤料结焦过程中在炭化室内停留的时间，即是指由装煤时至___推焦_____时间的间隔。

18.>煤气放散地区附近不准有____火源____以防止爆炸或火灾。

19.>煤气的三大危害是着火，___爆炸_____和中毒。

20.>炉柱是一个弹性体，在___炉体彭胀力_____的作用下发生弯曲。

21.>加热煤气管道当长期切断煤气时，尤其是检修时，必须安装____盲板____切煤气，以保证安全。

22.>复热室焦炉，既可以使用焦炉煤气加热也可以使用高炉煤气（包括混合煤气，发生煤气等贫煤气）加热，因此配备有____两____套加热设备。

23.>捣固炼焦中捣固煤箱与推焦机组成____装煤推焦机____。

24.>烘炉过程中，硅砖最大彭胀发生在____100℃-300℃____之间。

25.>焦炭的__机械强度__指标数值是在冷态下试验的结果，不能准确地反映焦炭在高炉内二次加热下的热强度。

26.>吸气管在____气液分离器____前一段既输送煤气又输送氨水。

27.>要装满煤必然在平煤时，带出一部分余煤，这也是____装满煤____的标志。

28.>双集气管焦炉的装煤顺序选择原则：从先____两侧____后____中间____，力求装满煤，平好煤，不缺角，少冒烟为原则。

29.>周转时间指一个炭化室两次____推焦____相距的时间。

30.>对全炉来说，周转时间也是全部____炭化室____进行一次推焦所需的时间。

31.>操作时间指相邻两个炭化室____推焦____的间隔时间。

32.>检修时间指全炉所有炭化室不____出炉____的间歇时间。

33.>推焦机司机只有确实得到焦侧推焦机和熄车做好接焦准备的信号才能__推焦_____。

34.>焦炉煤气与空气混合的一定的比例时，可形成爆炸性气体。焦炉煤气的爆炸范围是___6%-30%_____。

35.>高炉煤气的爆炸范围在____40%-70%____之间，着火点温度700℃以上。

36.>高炉煤气无色、无味、有毒、其毒性气体主要是____一氧化碳____。

37.>点燃煤气时，先打开煤气后点火，这样很容易引起____爆炸____。

38.>空炉或新装煤的炭化室的两侧炭化室严禁____推焦____。

39.>在推焦过程中，如果____推焦电流____超过危险数值，则应立即停止推焦。

40.>调整乱笺时，严禁相邻炭化室在1h-2h内连续推焦，否则会使____炉温____降，损坏炉体。

41.>调整试时执行“确认制”和____联系制度____。

42.>供输电系统中升压或降压用的____电力变压器____是变压器的主要品种。

43.> ___主令控制器_____是用来频繁切换复杂的多回路控制电路的主令电器。

44.>接触器是用于中远距离频繁地接通与断开交直流主电路及大容量控制电路的一种____自动开关____ 电器。

45.>继电器输入信号后，经一定的延时后才有输出信号的继电器称为____时间继电器____。

46.>PLC属于精密设备，不允许司机随意通断____电源____开关。

47.>变压器的基本工作原理是___电磁感应原理_____。

48.>推焦车油缸乱序、联锁失落等异常情况时都可用 ____（紧急手动）____恢复。

49.>正在推焦和平煤操作时停电应将 ____（控制器）____拉回零位。

50.>检查变压器的油标，应指示在____（标准线）____上，其差值不得高于+15和低于-15。

51.>电工测量仪表主要指术指标有准确度，____（灵敏度）____，恒定性。

52.>电工常用的仪表除电流表，电压表以外，还有____（万用表）____、摇表、钳型表等。

53.>在仪表上出现“↑”这样的符号是____（垂直放置）____的意思。

54.>液压系统中，液压油的流量不足会导致____（速度）____达不到规定值。

55.>在液压系统中，由于油冷却器能力不足，会导致系统___（发热）_____。

56.>密封垫圈损伤或劣化会导致液压管路____（漏油）____。

57.>迅速变化的磁场在整块导体（包括半导体）内引起的感应电流，其流过的路线是漩蜗形，这就是___（涡流）____。

58.>电路中电压电流有效值的乘积，既不是有功功率也不是无功功率，称为____（视在功率）____。

59.>电路中的功率因素是有功功率与视在功率的比值，用___（cosφ）____来表示。

60.>按逢二进一的规律计数即是___（二进制）_____。

四、简答题（每题4分，共256分）

1.>提高焦炭质量的途径有哪些？

答案：答：①提高配合煤质量，增加炼焦煤的粘结性和结焦性。

②增加装炉煤的堆比重，可以改善装炉煤的粘结性。

③煤料均匀化及合理粉碎。

④掺入适量填加剂，也可达到改善结焦过程中粘结性的目的。

⑤合适的炼焦速度和较高的炼焦温度，可提高冶金焦的转鼓强度。

⑥提高焦炉操作和管理水平，制定合理的压力,温度制度及准时出焦，保证结焦时稳定，可使炭化室焦饼成熟一致。

⑦熄焦和筛焦操作也是影响焦炭质量不可忽视的因素。

2.>简述焦炉开工的主要操作步骤？

答案：答：当焦炉烘炉温度达到900℃以上,焦炉的附属设备均已安装就绪与焦炉投产有关的设备试转合格后,即可按开工方案组织焦炉的开工操作，.用气体燃料烘炉时,主要步骤为：改正常加热→扒封墙→对炉门→装煤→炉温调节(建立正常的温度、压力制度)

3.>焦炉开工前，四大车试运转包括哪些内容？

答案：．答：四大车试运转内容不全相同，共同部分的走行机构，须沿轨道连续运行几次，直到合格为止，检查运行及电闸或气闸的灵敏情况。空压机试运转要达到气路合格，上风速度快，安全阀可靠、推焦车的推焦装置和平炉装置要事前在炉门修理站进行全程往返试验，运行平稳，标高合适，极限和电闸好使。拦焦车的导焦栅要对到炉门框中，检查运行和吻合情况、煤塔内要清扫干净，煤塔漏嘴手动合格，磨电道调整好，煤斗闸套上下、闸板进出灵活好使。熄焦车开关门灵活，开度够用等等。

4.>坚持检修人员检修后，司机试车，验收，取回操作牌的意义？

答案：答：司机最了解本岗位车辆的使用性能。在检修和试车过程中，可提出不同意见和建议，以达到提高检修质量，满足操作要求的目的。从安全角度考虑，从检修人员手中取回操作牌，表明检修结束，可以操作车辆，以保证检修人员和设备的安全。

5.>干法熄焦的优点？

答案：答：①可回收焦炭中大量热量，是焦化厂最大的节能设备，回收的热量于用来发电，采暖及供给其它用汽设备。目前世界上有三十多套干熄焦在运行。②可提高焦炭的转鼓强度，有利炼铁生产。

6.>在培训本岗位初、中级司机方面需做哪些指导和监督？

答案：答：从知识和技能方面给予指导，从实际操作方面给予监督，养成良好操作习惯，从职业道德方面树立良好榜样，帮助年轻司机提高思想修养。

7.>焦炉开工前预生产包括哪些部分？

答案：答：焦炉开工前预生产包括：交换系统试运转，集气系统预生产者，四大车的试运转，炉门修理站试运转，消火系统预生产。

8.>消火车开关门费劲，或开门高度不够，司机检查何处？

答案：答：除检查风管，风压外，应看传动轴的瓦座螺丝或瓦与轴的间隙大小。

9.>冬季检修时，煤车为什么不准停在煤塔下？

答案：答：冬季煤塔下温度很低，停车时间长，空压机油会变稠，电动机费劲会烧电机，其它传动部分也会加大阻力，不利于检修后用车。

10.>为什么要制定焦炉烘炉升温曲线？

答案：答：其原因：

①现代的焦炉主要用硅砖砌筑，而硅砖的组成是以SiO2为主，就SiO2 本身来说就有八种形态，这八种形态的SiO2，在一定温度下，发生晶形软化，并且体积随着发生变化，而且整块硅砖体积变化是不均匀的，在不同温度下呈现不同的体积变化，所以在烘炉时，应按此持特性编制升温曲线升温，否则会使炉砖受到破坏。②焦炉结构复杂，孔道多，砌体内有厚有薄，烘炉升温控制不好，会产生温差悬殊的情况，砌体便会拉裂。因此，根据硅砖在各个温度阶段的不同膨胀量，制订出合理的烘炉升温计划，是一项很重要的工作。

11.>烘炉时的升温管理应注意些什么？

答案：答：①严格按烘炉升温曲线升温。②禁止用烟道吸力来调节温度高低。③干燥期要求有足够大的空气过剩系数。④注意观察边燃烧室的温度，不允许降温，只准保温。⑤天应在标准炭化室由取样作废气分析。⑥在升温过程中，如果发生升温过快的情况，不允许降温，只能保温，当温度落后烘炉图表时，不允许随便赶温度。

12.>什么是煤预热炼焦？它有哪些优点？

答案：：1、煤预热炼焦就是将炼焦的煤料在炉外预热到200℃左右后，再装入焦炉内炼焦。2、国内外煤预热炼焦的试验证实它有如下优点：①可以提高焦炭的质量。②能够增大焦炉的生产能力。③在不降低焦炭质量的情况下，可以在炼焦煤料中多配用弱粘结性煤料。

④延长焦炉寿命。⑤减少空气污染。⑥减少炼焦耗热量。

13.>什么是配型煤炼焦？

答案：答：所谓配型煤炼焦，是指在一般水平室或炼焦炉内，使用配入型煤（30%-40%左右）的煤料炼焦。

配型煤炼焦工艺流程有配入非粘结煤时配型煤炼焦的工艺流程和配入20％不粘结煤时配型煤炼焦工艺两种。

14.>什么是型焦技术？

答案：答：型焦就是把煤料粉碎的一定的粒度后，通过冷压法或热压法制取用于冶金的成型燃料，制取冶金用的成型燃料的技术称为型焦技术。

15.>目前在焦炉防尘的问题上采取了哪些措施？

答案：答：目前，用于防尘的方法大致有： 1）在装煤车上装有湿式除尘装置或装有装煤烟气燃烧装置。2）采用煤预热装炉。3）使用带有集气罩和吸尘装置的拦焦车。

4）使用活动熄焦和除尘装置，此装置设在熄焦车轨道上，可以控制推焦和熄焦时的粉尘污染，并能熄灭焦炭。5）干法熄焦。6）采用煤预热管道装煤和型焦技术，通过改变操作工艺和改变焦炭生产方法来控制污染。

16.>什么是配煤炼焦？

答案：答：把几种牌号不同的单种煤按一定比例配合起来炼焦称为配煤炼焦。

17.>为什么发展大容积焦炉？

答案：答：发展大容积焦炉有许多优点：①基建投资省；②人工费用（生产费用）低；③维修费用低；④占地面积少；⑤热损失低，热工效率高；⑥由于高炭化室内煤料堆比重较大（约大于4%），炼出来的焦炭质量有所改善，可以配更多的年轻煤炼焦。

18.>简述配煤原则？

答案：答：原则是：①炼成的焦炭质量合乎要求。②执行区域配煤③尽量采用高挥发份的煤。④增加炼焦化学产品及炼焦用煤及煤气量。

⑤降低装炉煤的成本。⑥延长炉体寿命

19.>简述困难推焦的原因？

答案：答：①煤质有缺陷②焦饼过生或过火③炭化室墙和底变形④装煤不正确⑤炭化室石墨大⑥温度不均匀⑦操作失误⑧护炉铁件变形

⑨机电事故影响

20.>焦炉损坏的原因有哪些？

答案：答：①焦炉砌筑时的隐患②烘炉控制调节不当③生产操作不良④护炉铁件管理不好⑤热工制度不稳。

21.>下暴雨时怎么办？

答案：答：下暴雨时，雨水会流入炭化室或燃烧室内，而焦炉多为硅砖砌筑，硅砖不能适应温度急剧变化，极易遭到破坏，使焦炉寿命受到影响，另外，炭化室内焦炭温度很高，水流入炭化室后，就会急速气化，膨胀而产生爆炸，因此应采取必要的措施。

①炉顶积水，应及时组织人员从机，焦两侧把水扫走②炉盖缝隙必须及时密封，如果不及时可用煤车斗的煤来封住炉盖缝隙③看火眼及砖缝处用煤泥灰浆堵严。

22.>推焦杆掉到炭化室内怎么办？

答案：答：①如果推焦杆上的齿条与传动齿轮上的齿脱离较近，可用铁板，螺丝等物往回垫，使之与传动齿轮上的齿互相咬住，启动推焦装置，使推焦杆上齿条上的齿与传动齿轮上的齿互相啮合。

②若推焦杆上的齿条上的齿与传动齿轮上的齿脱离得太远，可用钢丝绳一端系在推焦杆上，另一端系在传动齿轮上，启动传动装置，传动齿轮一转，就把推焦杆拉回来了。

③若推焦杆在行驶途中停了电，应组织人力，用手摇装置把推焦杆摇回原位。

23.>大炉门横铁蹦出和炉门外斜仰怎么办？

答案：答：①移门机或平煤机先支柱炉门，使之固定不动，然后在炉门底下垫上砖及铁块等物，在上部用人工或设备一齐往里顶，这样便可解决问题。

②炉门下部脱落而上部向里倒时，可用移门机构下落，将炉门吊起，此外，还可用钢绳系在装煤处拉引之。

24.>停氨水后，集气管温度超过150℃时怎么办？答案：答：停氨水有计划停氨水和突然（非计划停的）停氨水两种，计划停氨水较好处理而无计划的停氨水，应即时处理。

1)停氨水后集气管的温度超过150℃，并延续半个小时，要迅速加入冷水，否则会造成氨水管道和集气管道拉裂，造成爆炸。

2)当送入冷水到集气管时，应先关闭氨水管的总开闭器，再送冷水，并且必须逐渐缓送，不能太快。

3)当氨水来时，应先关好冷水开闭器后开氨水开闭器送入氨水。送氨水时要逐渐缓送，不能太快，防止膨胀。

4)恢复正常后，检查喷嘴是否通畅，不通的要处理好。另外，还要密封桥管和集气管漏烟漏水处。

25.>乱笺的原因有哪些？

答案：．答：所谓乱笺，是指个别炉号不能按推焦串序出焦，打乱了推焦串序。乱笺的原因有：

a)个别炉温不正常，达到规定时间焦饼还未成熟，还要继续加热，延长了结焦时间。

b)推二次焦，影响正点出焦。

c)个别炉孔中修，相邻炭化室结焦时间需要延长。

d)改变了推焦串序，例如，由5-2推焦串序改为9-2推焦串序，或相反。

26.>炉体有哪几部分组成？

答案：答：焦炉炉体主要由炉顶区，炭化室，燃烧室，斜道区，蓄热室，烟道区组成。

27.>简述冒烟冒火的危害？

答案：答：冒烟冒火会浪费煤气，烧坏设备，恶化环境。

28.>炼焦车间的工业用电的电压是多少？

答案：答：火线对地电压是220V，相间电压是380V。

29.>工作牌有什么作用？

答案：答：凡焦化厂各机械动力设备，必须建立工作牌制，由车间主任鉴批生效，只准许操作或检修的证件，以防误操作伤人。

操作工人：

先取牌在手才有操作权，将牌交给检修工人，就无权操作。

检修工人：

取牌在手才有权检修，无牌不准检修该设备，同时还要拉下电源，挂上有人工作，严禁合闸的警示牌，并将检修部位的安全开关拉下。做到三保险，才能确保安全检修。

30.>推焦车控制推焦杆的开关是怎样起作用的？

答案：答：拦焦车司机不闭合允许推焦开关，则消火车司机无法与大车司机联系，也不能发生允许推焦信号。在推焦的过程中，拦焦车司机断开允许推焦开关，也可停止推焦杆的移动，可避免事故扩大。

31.>推焦车使用集中润滑的注意事项有哪些？

答案：答：油泵缸内要定时加满油，油脂要干净，严防空气进入，油缸有气时，打不出油，要将空气排出。三班要注油，注意油针的进出情况，冬季油泵压力不超过150kg/cm2夏季不超过100kg/cm2。

32.>编辑器的主要用途是什么？

答案：答：编辑器的主要用途是编写用户程序，以及监视控制器的工作状态。

33.>那些灭火机适用扑灭电气火灾？

答案：答：以下灭火机适用扑救电气火灾：

a)四氯化碳灭火机 b)二氧化碳灭火机 c)干粉灭火机

34.>怎样使触电的人迅速脱离电源？

答案：答：应按如下要求做：

a)立即断开近处的电源开关，或拨去电源插头。

b)用相应等级的绝缘工具迅速断开电源导线。

c)用干燥的衣服、手套、木棒拉开融电者，或挑开触电导线。

35.>什么是可编程序控制器？

答案：答：将逻辑运算，顺序操作，限时，计数以及运算（算术）等控制程序用一系列，指令形式存储在储存器中，然后根据存储程序经过数字，模拟等输入输出部件对生产过程进行控制的装置称为可编程序控制器。

36.>液压系统的基本回路有几种，什么叫压力控制回路？

答案：答：液压系统的基本回路有以下五种，即压力控制回路，速度控制回路，、向控制回路，同步回路，顺序动作回路，压力控制回路，主要是、用压力控制阀来控制系统压力。

如实现卸荷，减压，增压，顺序动作等，以满足工作机构的力或力距的要求。

37.>链传动的主要失效形式是什么？

答案：答：①链条疲劳破坏②链条咬链磨损③链条胶合④链条静强度破坏

38.>螺纹连接为什么要采取防松措施？

答案：答：在变静载荷，无振动和工作温度变化不大的情况下，螺纹连接件被拧紧后，螺纹都能起自锁作用，不会自动松脱。但在受冲击，振动或变载荷作用下，以及工作温度变化很大时，螺纹连接有可能自行松脱，这不但影响工作。甚至会发生事故，为了保证螺纹连接的安全可靠，必须采取有效的防松措施，常采用的防松装置有增大摩擦力和机械防松两类。

39.>螺纹连接有哪些防松措施？

答案：答：常采用的防松装置有增大摩擦力防松和机械防松两类。

⑴摩擦防松

①弹簧垫圈防松②双螺母防松

⑵机、防松

①开口销与槽、螺母②止动垫圈③用螺母与止退垫圈④串联金属丝

40.>故障、失效有何不同？常用的失效形式有哪几种？

答案：答：机器失去正常的工作能力称为故障，机器零件失去正常能力将为失效。

常见的失效形式有以下几种：

①磨损②变形③断裂④疲劳点蚀，腐蚀和穴蚀。

41.>压控制阀可分为几类？它们的作用分别是什么？

答案：答：液压控制阀可分为三大类：压力控制阀，流量控制阀，方向控制阀。它们的作用分别是控制和调整液压系统的压力，流量和液体流动方向。

42.>试述机器工作中出现的较普遍的故障类型？

答案：答：根据机器故障发生的规律性不同可分为偶发性故障，规律性故障两大类。

根据故障的性质不同，较普通的则有以下几类：

①泄漏②温升过高③松动④振动过大或异常

43.>单体试运转应遵守哪些规定？

答案：答：①先手动，后电动②先点动，后连续③先低速，后中速，高速

44.>链的连接有几大类？各叫什么名称？

答案：答：键的连接有三大类：

①松键链接②紧键连接③花键连接

45.>焦炉生产能力的主要因素有哪些？

答案：答、影响焦炉生产能力的主要因素有：炭化室的单炉产量,周转时间和每座焦炉、炭化室孔数。

46.>设备试运转一般具备哪些条件？

答案：答：1）设备及其附属装置经检查合格，并有完成的检查记录

2)能源及工作介质应符合设计要求

3)危险部位和易燃部位应设置安全的防护和灭火措施

4）设备及周围环境应清洁5）应有必要的照明和通迅设施

6）应制定试运转规程

47.>焦炉的压力制度应答符合什么原因：

答案：答：1）炭化室的煤气压力在在整个结焦期内的任何情况下，应保持正压。

2）在焦炉操作的所有情况下（正常操作，改变结焦时间，停止焦及停止加热）燃烧系统各处压力必须小于相邻炭化室的压力。

3 )同一结焦时间内，沿加热系统高度方向的压力分布应当稳定。

48.>温度制定的主要项目有哪些？

答案：答：横墙温度，炉头温度，蓄热室温度，小烟道温度（废气盘温度）标准温度，直行温度，焦饼中的温度，炉顶空间温度，炭化室墙面温度，冷却温度。

49.>压力制度的主要顶目有哪些？

答案：答：蓄热室顶部吸力，蓄热室格子砖阻力，炭化室底部压力，燃烧系统五点压力，看火眼压力。

50.>焦化主要产品名称及用途是什么？

答案：答：煤在炼焦过程中产生的主要产品是焦炭，焦炉煤气和粗苯，焦油等副产品

⑴焦炭的主要用途有：

①高炉炼铁冶金焦②铸造用焦炭③气化用焦炭④电石生产用焦

⑵焦炉煤气的用途有：

①作为各工业炉加热的燃料②提供城市居民生活用燃料气。

⑶．粗苯，经过精制后可得到：纯苯、甲苯、二甲苯、可制作染料，合成纤维，医药等。

⑷．氨，主要制取硫酸氨，氯化氨或浓氨水做化肥用。⑸．硫化物

⑹．焦油：经蒸馏精制后，可获得苯、酚、蒽、沥青等多种用途广泛的化产品

51.>原料煤的质量对焦炭质量的影响有哪些？

答案：答：配煤中硫分和灰分低，炼出的焦炭也是低灰低硫的，配煤中增加高挥发份，低变质程度的气煤，就会使焦炭变得细长和块度变小，如果在配煤中增加焦煤和瘦煤，就会使焦炭的收缩裂纹减少而块度增大，强度改善，配合煤中含有的矿物质多，就会影响焦炭的强度，配合煤的粉碎细度也会影响焦炭的强度。由于煤的结构复杂，对细度的要求不能一概而论。

52.>发现有煤气中毒者该如何抢救？

答案：答：发现煤气中毒者，必须立即用电话向厂调度室报告，并立即进行抢救。

其步骤：1）抢救者必须戴上防毒面具。

2)中毒者迅速脱离煤气中毒区域，抬到有新鲜空气的地方去。

3)解开中毒者衣服，头部略偏，将舌头伸直拉出，使之不阻碍空气通过。

4)当中毒者停止呼吸，应立即做人工呼吸。

53.>烘炉安全责任制度中“五同时”是什么？

答案：答：烘炉安全责任制度中“五同时”是指计划、布置、检查、总结、评比烘炉工作的同时，计划，布置、检查、总结、评比烘炉安全工作。

54.>啃道有什么危害？

答案：答：①增加运行阻力，据测定啃道严重时运行阻力增加1-1.35倍，造成传动机构超负荷而断轴，烧电机等事故。

①造成轮缘急剧磨损，降低车轮寿命。

②磨损轨道，严重时出现台阶，并使轨道松动，导致移动，啃道时车轮对轨道产生水平侧向力，严重时会造成脱轮事故，对车产生不良后果

55.>PLC的主要功能？

答案：答：①完成开关逻辑和进行顺序逻辑控制②模拟控制

①定时控制②数据处理③信号联锁系统④通信

56.>微形计算机的组成有哪些？

答案：答：①存储器②微处理器CPU③输入输出接口④总线

57.>可编程控制器的简称是什么？基本结构？

答案：答：可编程控制器简称PC

基本结构：中央处理器、储存器、输入输出组件、编程器及电源五部分组成。

58.>什么是微机硬件？其主要功能是什么？

答案：答：微机硬件是构成计算机的物理实体，它是由大量的电子元件，部件和设备组成，能自动高速把数字，信息进行加工的计算工具，硬件的主要功能是，存入控制微机运行的程序和数据，对数字，信息进行加工，实现微机与外界环境的信息交换。

59.>三相异步电动机的调速方法有几种？

答案：答：①变极调速②变频调速③改变转差率调速

60.>简述三相异步电动机的基本原理？

答案：答：对称三相定子绕线中通入对称三相交流电，便于产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，便产生感应电动势和感应电流。感应电流一旦产生，便受到旋转磁场的作用，形成电磁转距，转子便沿着旋转磁场的转向转动起来。

61.>发现电动机的外壳带电应怎样检查？（一般检查内容）

答案：答：①绕组是否受潮，绝缘是否老化

②相线是否触及外壳

③电源线与接地线是否搞错

④引出线或接线盒的接头的绝缘是否损伤而接地。

62.>全面停电时，如何使用手动油泵和电磁阀完成小炉门动作？

答案：答案:将总电源、操作电源关掉、将手动泵前的截止阀打开，手摇手动泵，指挥协作人员用电焊条顶卸荷阀，顶电磁阀使取门台车旋转并前进，确认到位后，再手动打阀使提门油缸动作落门，确认横铁落靠炉门挡钩内后，再打阀使压门闩油缸后退，再打阀使提门缸再落下到位，再打阀使取门油缸后退，取门机后退到位。

63.>哪些原因会导致液压装置产生外泄漏？

答案：答案: 1)活塞杆密封圈密封不严，系活塞杆表面损伤或老化所致。

2)管接头密封不严而产生泄露。

3).缸盖加工精度不高或密封圈老化导致缸盖处密封不严产生漏油。.

4)由于排气不良,使气体绝热压缩或造成局部高温而损坏密封圈导致泄露。

5)缓冲装置处应加工精度不高或密封圈老化导致泄露。

64.>推焦车平煤机构组成有哪些？

答案：答：1）机械系统：手摇装置、联轴器、液压块式制动器、减速机、滚筒装置、钢丝绳、平煤杆、前后滑轮、托压辊平煤溜槽、余煤刮板机、开小炉门机构、余煤料斗、振动器、缓冲装置。

2）电气系统：电机、PLC控制装置、各限位开关。

3）液压润滑系统：电机、油泵、电磁阀、油缸、油管、润滑脂泵、分配器、润滑管。

五、综合题（每题8分，共400分）

1.>为什么说在焦炉内测得的各点压力是相对压力？

答案：答：测量焦炉内各点压力是炉外测量的，所使用的测压计大多数为斜型微压计或U型压力计，在测压时，测压计的一端与大气相通，测出的压力是加热系统中某点处静压力与同一水平的外界大气压力之差，即相对压力，因此，在焦炉内测得的各点压力均为相对压力。

2.>为什么炭化室的焦侧比机侧宽？

答案：答：为了容易推出焦炭，炭化室设计有锥度，即焦侧比机侧宽些，一般的差值为20mm-70mm，这个差值称为锥度，锥度的大小与炭化室的长度和装煤的方式有关（捣固装炉的炼焦炉无锥度）3.>把燃烧室分布许多“格”可以增加炉体的结构强度，并且因增加了辐射传热的面积，而有利于辐射传热。为什么燃烧室要分成许多立火道？

答案：答：燃烧室分成许多立火道的作用有两点：把燃烧室分成许多立火道，可迫使燃烧后的热气流沿燃烧室长度方向均匀分布，以达到对炭化室均匀加热的目的。

4.>为什么要加强焦炉护炉体的管理？

答案：答：在生产过程中，由于各种原因使炉温产生波动，而且整个焦炉砌体内各个区段所处的温度相差也很大，特别是在结焦周期经常变化的情况下，焦炉砌体便随着炉温的升降而膨胀或收缩。这样，如果护炉铁件（主要是炉柱和弹簧）不经常测调的话，那么，炉体在膨胀时产生的应力超过炉柱许用应力时，炉柱就会变形，严重时会产生永久变形，炉柱变形后，会影响焦炉机械的运行，严重时造成焦炉停产。由于炉柱弯曲，焦炉砌体便没有受到保护性的压力，当炉体再次收缩时，便会使砌体产生裂缝，破坏焦炉的严密性。如果经常加强对护炉铁件的管理，及时根据炉柱受力状况进行调节，这样便可以使焦炉始终不能自由缩胀，上述的情况就可以避免。

5.>为什么正常生产时，焦炉发生事故或局部损坏要以热修为主？

答案：答：所谓热修，就是在热态下进行抢修，热态维修效果比较好，可以避免硅砖内部产生晶形转变，能维持焦炉生产，不致因停产维修而影响焦炭产量。所以，在正常生产时，焦炉局部损坏一般以热修为主。只有当焦炉内部严重损坏的不得已情况下才停炉进行冷修。

6.>焦炉为什么要进行烘炉？

答案：答：一座焦炉砌筑完毕后，砌体内含有大量的水份，为了排除这些水份，使炭化室炉墙的温度提高到合乎装煤的温度（一般要求达到900℃）必须经过烘炉阶段。烘炉是有计划的控制加热升温的过程。烘炉进行得合理与否，直接影响着焦炉寿命。

7.>为什么要制定焦炉烘炉升温曲线？

答案：答：其原因有：

现代的焦炉主要用硅砖砌筑，而硅砖的组成是以SiO2为主的，就SiO2本身来就有八种形态，这八种形态的SiO2各有自己的比重，并且在一定的温度条件下，能互相转化，并且体积也随着变化，从膨胀曲线看出，整块硅砖的体积变化是不均匀的，在不同的温度下呈现出不同的体积变化。所以在烘炉时，应按此特性编制升温曲线，并按此曲线升温，否则会使炉砖受到破坏。焦炉结构复杂，孔道多，砌体内有厚有薄，烘炉升温控制不好。会产生温差悬殊的情况，砌体便被拉裂。因此，根据硅砖在各个温度阶段的不同膨胀量，制订出合理的烘炉升温计划。是一项很重要的工作。

8.>焦化厂为什么对煤一定要有严格的验收制度。

答案：答：为了使焦炉生产正常，保证焦炭质量，必须保证炼焦装炉煤料质量稳定。但是，由于煤本身具有复杂的结构组成和理化性质，即使同一变质程度的煤，甚至同一矿井出来的煤性质也不完全一样，质量也有波动。因此，焦化厂必须对来煤建立一套严格的验收制度，以保证煤料质量的稳定。AA

9.>为什么要发展大容积焦炉？

答案：答：焦炉向大型化发展是因为它有许多优点？

（1）建设投资省

（2）工费用低

（3）修费用低

（4）占地面积少

（5）热损失低，热工效率高

（6）由于高炭化室内煤料堆密度较大（约大40%）炼出来的焦炭质量有所改善，可以配更多的年轻煤炼焦

10.>为什么推焦阻力大，电气会跳闸？

答案：答：推焦电机出力大小，是由推焦阻力大小决定的，若阻力过大。通过推焦电机的电流大，使推焦操作线中的过流继电器动作，推焦操作线断电，使推焦电机的动力开关断电，停止推焦。跳闸电流大小，由电工按规定调节，要准确，合适，防止误动作或不动作。

11.>为什么要推广高压氨水装煤？

答案：答：炼焦生产过程排放的烟气粉尘是焦化最大的污染源。

在装煤时炉顶的排放物能占整个排放物的50%，其中通过上升管排放大量荒煤气。装煤时使用高压氨水，可使上升管根部，产生负压，

可大量减少外泄烟尘，使炉顶环境得到改善。

12.>为什么不能用铁丝代替保险丝？

答案：答：在电器线路里，都要装保险丝，用来保护电线和电气设备，当电流超过允许的安全数值时，保险丝发热熔断，切断电源，使电线和设备免于烧坏。常用保险丝是铝合金拉成细丝，按粗细不同，允许长时间通过“额定电流”和短时间通过的“熔断电流”不同。一定粗细的电线和一定容量的电器设备，允许通过的额定电流为一定值的，用来保护电线或是电气设备的保险丝，一定要选择适当，才能起“保险”作用。如果选择不当或随便用铁丝来代替，会发生严重后果的。当电流超过允许数值时，保险丝熔不断，不能切断电流，不能起保护作用，会导致电线和设备发热而烧坏。甚至引起附近的可燃物造成火灾。

13.>炉门必须保护严密，为什么？

答案：答：如果炉不严密，就会造成以下后果：

a)装煤后炉门冒烟冒火，使炉框炉柱变形，并影响炉体寿命。

b)结焦未期炭化室易吸入空气造成炉门局部过热，甚至结渣烧熔，同时焦炭燃烧，增加灰份。

c)损失荒煤气，并恶化炉台，炉顶的操作环境。

14.>走行铁轨上，为什么不能有油？

答案：答：铁轨有油处，走行轮会空转，造成走行轮不均匀，有噪音，车体振动，尤其是冬季更要注意清理掉油污。

15.>为什么说操作人员必须严格执行“设备润滑制度”。

答案：答：设备润滑是保证设备正常运行的关健，是设备维护保养的中心环节。搞好润滑工作，可延长设备的使用寿命，保证生产的正常的运行，因此，操作人员和检修人员一样，必须严格按“润滑五定”图表（定点、定质、定量、定时、定人）规定执行，并在记录中有记载，每台设备的润滑脂，不得任意改换油种，并时常检查集中润滑系统是否问题，如有问题，及时通知检修人员处理。

16.>为什么说提高焦炉操作和管理水平是提高焦炭质量的重要途径？

答案：答：在一定的配煤质量和结焦时间的条件下，确定合理的加热制度和改善焦饼加热的均匀是保证焦炭的重要因素。

首先，焦炉加热应使焦饼各部分成熟良好，各炭化室的焦饼成熟度一致，否则，当有生焦存在时，将降低焦炭的耐磨性，粉焦增多，焦炭过火，焦炭易碎，块度变小，其次，焦炉的装煤和推焦操作时对焦炭质量也有很重要的影响。对炭化室装煤做到装满，装平，装匀和装实，不但可保证焦炭均匀成熟，而且，可以减少蜂窝焦和黑头焦的产生。准时出焦，可保证结焦时间稳定，使各炭化室的焦饼成熟一致。另外，熄焦和筛焦操作是影响焦炭质量不可忽视的因素。采用不同的送焦和筛焦工艺设备，送往炼铁的焦炭质量不同。如果用焦炭整粒工艺，即可以提高焦炭强度，并满足高炉对焦炭粒度的要求。

17.>为什么要坚持点检？

答案：答：点检不仅是维修人员的日常工作内容，而且也是各司机要坚持做的工作。

a)使操作者熟知本岗位应检查内容。

b)通过每班检查，可熟知每次内容的正常状态。

c)及时发现设备隐患，避免故障扩大。

d)促进生产正常进行，保质保量完成焦炭生产任务。

18.>为什么炼焦工艺中经常将处在工作状态下的气体换算为标准状态下的气体？

答案：答：在炼焦过程中，整个加热系统内的温度变化相当大。

例如，在立火道内，废气的温度可达1300℃以上，而在小烟道出口，废气的温度降到350℃-400℃左右，到烟囱根部时，则降到250℃左右了。而且气体在各个位置，各个温度内压力也有所不同，由此可以看出在这样大的温度变化和压力变化下，废气的体积也产生较大的变化，为了便于加热系统的调节和正确设计焦炉各部位的尺寸。就得把工作状态下的气体换算成标准状况下的气体。

19.>斜型微压计测得某焦炉集气管压力为100Pa，该地区当时大气压力为81197Pa，求绝对压力。

答案：解：绝对压力=大气压力+表压

=81197+100

=81297Pa

=81.297Kpa

20.>已知一座JN60-4型50孔，6m大容积焦炉每孔炭化室装干煤量30吨，全煤的全焦率77%，全年的小时数为8760，考虑的检修炭化室的减产系数；一周转时间为18小时24分，求这座焦炉年生产能力是多少？

答案：解：根据题意：知

Q=N×M×B×K×8760×0.97

T

式中：N=50

M=1

B=30

K=77%

T=18.4小时

所以知：Q=50×1×30×77%×8760×0.97

18.4

=533384.02吨/年

21.>在某液压系统中，工作阻力F=15KN，注塞有效面积A=63.6cm2，要求活塞的快速成运动速度V=3m/mm，试确定液压泵的工作压力P和输出流量q，（理想状态）

答案：解：1）液压缸的工作压力

F 15×103

P= -- = ---- = 23.585×105P=2.3585MPa

A 63.6×104

不考虑压力损失，那么泵的工作压力也为2.3585mPa

2）液压缸所需流量

q=V·A=3×102×63.6=19.80cm3/min=19.08L/min

不考虑油的泄漏，那么泵的输出流量为19.08L/min。

22.>有台设备，由三角皮带和蜗轮副两级减速成，小皮带轮直径为120mm，大皮带轮直径240mm，单头蜗杆，蜗轮40齿，电机转速1200转/分。求每分钟输出转速？

答案：解：由题知D1=120mm，D2=240mm，Z1=1，Z2=40

n1=1200转/分

∴ n1/n2=D2/D1×Z2/Z1

D1 Z1 120×1

∵ n2 = --×--×n1 =1200×------ = 15γ/mm

D2 Z2 240×40

答：每分钟输出15转。

23.>有一物体重490牛，沿一斜面匀速上升，已知斜面与地地面和倾角为30度，重物与斜面的摩擦系数U=0.9，求向上的推力F的大小。答案：解：

由题意知：F=f+F2 N=F1 f=N×μ

可得F=F1×μ+F2=G×COS30°×μ+G×Sim30°

=490×0.5××0.9+490×1/2=626.92N

答：向上的推力F为626.92牛顿。

24.>已知钢道翻板在开度为45度时，翻板前后的吸力分别为200Pa，400Pa，翻板截面积为14m2，求：作用在翻板上的力？

答案：解：作用在翻板前后的压力差为△P=（P0-200）-（P0-400）=200Pa故知F=△P.S.cos45°

= 200×14×--

2

=1980牛吨

答：作用在翻板上的力为1980牛吨。

25.>有一对齿轮啮合传动，主动轮齿数Z1=30，被动轮齿数Z2=90，主动轮的转速N1=300转/分，求被动轮的转速N2。

答案：解：n2=（n1Z1）/Z2=（300×30）/90=100转/分

答：被动轮的转送n2为100转/分。

26.>某车间有白炽110W，22只，日光灯40W，30套，采用单相供电，问总熔断丝应选多少？（日光灯的=0.5）

答案：解：白炽灯总电流I1=n1×P/U=22×100/220=10A

日光灯总电流I2=n2P/UcoФ=30×40/220×0.5=10.9A

总熔丝I=I1+I2=10+10.9=20.9A

答：可选25A。

27.>当转子质量为1600kg，转子工作转速成为12000/min，如果重心偏移0.01mm，则工作时将产生多大的离心力？

答案：解：F=mr(2πn/60)2=1600×0.01×（2×3.14×1200/60）2

=252.4N

答：产生252.4牛顿的离心力。

28.>炼焦炉的发展分哪四个阶段？

答案：答：炼焦炉的发展大体可分为四个阶段：

即成一堆炼焦与窑式、倒焰炉、废热式焦炉及现代的蓄热式焦炉。

最初的炼焦方法是成堆炼焦，此后又出现了窑式炼焦。经过发展，出现了结焦的炭化室与加热的燃烧室完全分开的窑炉、后来由于有机化学工业的发展，找到焦油的用途，开始出现最废热式焦炉。由于在结构上有了许多改进，由废热式焦炉发展到现代的蓄热式焦炉。蓄热式焦炉的蓄热室，分为纵蓄热式和横蓄热式两种。随高炉炼铁技术的发展，为了满足焦炭产量的要求，炼焦炉在筑炉材料，炉体构造、有效容积、装备技术等方面都有显著进展。近三十年来，焦炉发展的主要标志是大容积、致密硅砖、减薄炭化室炉墙和改善加热均匀等。

29.>机、焦侧出炉操作应注意什么？

答案：答：①出炉工不能搞错炉门，杜绝红焦落地；②摘门后，应及时清扫炉门和炉门框；③推焦开始时，推焦杆应慢速前进，防止把机侧焦饼撞碎，接触到焦饼时，立即加到最大速度，快到终了时应放慢速度，推焦完毕，推焦杆快速退出；④推焦杆前进时，推焦司机应观察炭化室墙情况，作好记录；⑤推焦过程中，如推焦电流超过危险值焦饼并未移动时，应停止推焦退回推焦杆，并报告车间，没有找出原因和处理之前，不允许强行推焦；⑥坚持清扫炉门、炉门框，及时清除尾焦和炉头焦；⑦在出炉时如遇到突然停电，应即时切断电源，用手摇装置退回设备；⑧整个出炉操作应力求安全、准确、快速。

30.>推焦串序是根据什么原则确定的？

答案：答：①各炭化室结焦时间一致，保证焦饼成熟；②推某一孔炭化室内的焦炭时，该炭化室旁的炭化室中焦饼应接近半熟；③空炉和新装煤炭化室的两侧炭化室严禁推焦；④新装煤的炭化室应均匀的分布于全炉，使集气管的压力，全炉纵长向的温度和炭化室的压力分布均匀；⑤整座焦炉有节奏的均衡生产，保证焦炭，煤气和化学产品稳定；⑥机械的行程编排应尽可能短，以节省时间和电力；⑦编号排列简单易记，以免出差错；⑧全炉推完一次焦后，应考虑留有一段时间，以便有计划的循环检修焦炉的机械设备。

31.>现代焦炉有多种要求，炉体结构不断改进，但焦炉的发展应满足哪些共同的基本要求？

答案：答：（1）焦饼均匀成熟，焦炭质量好，块度均匀而适当。化学产品二次裂解损失少。

（2）生产能力与相关工业要求相适应，劳动生产率和设备利用率高。

（3）加热系统阻力小。

（4）热工效率高，能耗低。

（5）炉体坚固、严密、炉龄长。

（6）劳动条件好，操作控制方便。

32.>为什么不能用变形的推焦杆或杆头推焦？

答案：答：①变形推焦杆阻力大，推焦运行不稳定，容易造成推焦困难。

②变形的推焦杆头在走行过程中有可能刮碰炭化室墙，造成炉墙破损或变形，损坏炉体。

33.>什么是传导，对流、辐射传热？

答案：答：传导是物体间直接接触，温度较高的物体将热量传递给温度较低的物体。

对流是由于流体内部分子运动，将热量从流体中一部分带至另一部分，辐射是高温物体以发射电磁波的方式将热量从流体的部分带至另一部分。

34.>推焦杆前后运动时有噪声和振动，试分析是哪些原因造成的？

答案：答：（1）电动机、涡流制动器或减速机故障；

（2）齿条安装不合格，传动齿轮与齿条啮合不好，或进入杂物；

（3）传动齿轮、齿条磨损；

（4）轴承润滑不良或损坏；

（5）紧固螺栓松动、铆钉松动；

（6）滑靴与炭化室底间隙太小；

（7）轴承座、支辊磨损严重；

（8）推焦杆、推焦杆头触及炉壁。

35.>液压系统工作时发生冲击，有哪些原因，该如何处理？

答案：答：原因：（1）油缸上未设缓冲装置，但运动速度过快，造成冲击。

（2）缓冲装置中的柱塞和新的间隙过大，而严重泄漏，节流阀不起作用。

（3）端头缓冲的单向阀反向严重泄漏，缓冲不起作用。

处理方法：（1）调整换向时间(＞0.2秒)，降低油缸运动速度，否则增设缓冲装置。

（2）更换缓冲柱塞或在孔中镶套，使间隙达到规定要求，并检查节流阀。

（3）修理，研配单向阀阀座或更换。

36.>怎样保证焦炉炉门的严密性？

答案：答：（1）制定合理的检修计划对炉门定期进行维修，一般经2-3个月要对所有炉门循环检修一次。同时要加强对炉门修理设备的维护，保证炉门的修理工作的正常进行。

（2）加强清扫的管理，认真清扫好炉门刀边、炉门框和炉门衬砖表面焦油渣、焦粉及其他残留物，保证炉门刀边与炉门框的正常接触。（3）加强炉门衬砖的检查和修理，使其处于良好状态，以免造成炉门局部过热而发生变形，进而破坏炉门的严密性。

（4）加强推焦车和拦焦车的精心操作，防止因操作不当撞坏炉门刀边而影响炉门的严密性。

（5）加强技术创新，采用设计先进、密封性能良好的炉门。

37.>手动控制除尘风机高低速传输信号时该如何操作？

答案：答：（1）手动状态下的高低速信号给出一定要注意时间上的先后顺序；

（2）司机操作将连接管到位后，通知除尘工给出“高速”信号，防止高速信号过早会导致集尘盖因吸力大难以被油缸揭开；

（3）司机退连接管之前通知除尘工给出高速“停止”信号，然后再退连接管，防止高速信号过迟导致集尘盖在退回过程中因吸力大造成油缸损坏。

38.>简要说明炼焦的工艺流程？

答案：答：由备煤送来的粉碎后的配合煤，从煤塔放入装煤车内，通过装煤车从炉顶装入炭化室内，煤在炭化室内进行热分解，产生的

荒煤气经炭化室顶部空间、上升管、桥管、集气管和吸气管送到煤气净化部，炭化室内剩余的固体产物最终成为焦炭，用推焦车推出，经拦焦车导入消火车或焦罐，再经过湿熄或干熄，再经筛焦分级得到各级焦炭产品。

39.>平煤杆动作时会出现噪声和振动超值的现象，是什么原因。

答案：答：（1）电动机的故障；

（2）涡流制动器的故障；

（3）液压制动器的故障；

（4）电动机、减速机等轴承损坏；

（5）润滑不良；

（6）固定螺栓松动；

（7）平煤杆与溜槽相碰；

（8）轴承座、辊轮、托辊磨损严重。（

40.>焦炉车辆发生走行故障时该如何处理？

答案：答：（1）焦炉车辆走行连锁条件不成立时，应把各装置退后原始位置，解除走行连锁，把车辆开到安全位置修理。

（2）车辆走行出现故障或减速机齿轮、齿接手等驱动系统出现故障时，应切断车辆总动力电源，将走行主令控制器回零，拆开走行电机抱闸，用手动葫芦巴车辆拉到安全位置进行修理。

41.>推焦车推焦操作时应注意什么？

答案：答：（1）每次推焦的时间不允许提前或落后推焦计划5分钟，摘门后应清扫炉门、炉框、磨板和小炉门的沉积物，关门后严禁炉门及小炉门冒烟着火；

（2）推焦车司机只有确实得到熄焦车联系信号，确认拦焦车、熄焦车已经做好接焦准备后，才能开始推焦；

（3）推焦时，先缓慢启动推焦杆，当推杆头接触到焦饼逐渐加速；

（4）按时准确记录推焦时间，推焦电流；

（5）未听到平煤信号，禁止开启小炉门；

（6）摘炉门时，要确认炉号，对门时对位要准确，不能碰撞刀边；

（7）禁止推生焦和相邻炭化室空炉时推焦；

（8）严禁用变形的推焦杆推焦。

42.>哪些现象可以判断焦饼是生的？

答案：答：（1）上升管火焰：火焰从上升管口满流冲出，成为高1米多的火炬，呈红黄色，夹带黑烟。

（2）从装煤口：焦饼呈紫红色，与炭化室墙缝隙小，缝隙呈黑色。

（3）炉顶空间：从机侧往焦侧望去，火焰呈紫红色，从上升管和装煤口喷出较大火焰。

43.>现代焦炉的根本缺点是什么？

答案：答：现代焦炉所需的热量是由燃烧室经过炉墙从两侧传结煤料的，炭化室内的结焦过程是在炉料中逐层进行的，“层状结焦”影响了焦炭的块度和强度，根据粘结性的理论，在快速加热的情况下可以增加炼焦煤的粘结性，而现代焦炉做不到这一点，相反在半焦以前都是在慢速加热的条件下进行的，这样既不能发挥和挖掘烟煤的粘结性能力来生产质量更好的焦炭也不能扩大炼焦用煤的范围。此外结焦时间长，生产能力小、间歇的装煤、出焦、调节等都比较繁重，焦炉炉体结构复杂等，这些都是目前炼焦炉的根本缺点。

44.>在炼焦生产过程中，会突然停电怎么办？

答案：答：如果停电原因不明，不知道什么时候送电，应迅速组织人力进行处理。

①由于鼓风机停止转动，炭化室内压力越来越大，应及时打开集气管的放散管放散荒煤气，如煤气压力仍大，可将新装煤炉号的上升管打开放散煤气，保持集气管压力比正常生产时大10毫米水柱左右，上升管和放散管在放散时不准着火，如果放散管着火，必需关闭放散管，待火熄灭后打开放散管。上升管着火，可把盖关上，堵以煤泥灭火。

②由于氨水停止，没有氨水送入上升管和集气管内，此时应关闭所有氨水开闭器，打开工业水管，往桥管中喷洒，以冷却煤气，使集气管温度维持在150~200℃范围，若工业水也停，应迅速派消防车送水抢救。③若装煤车正在装煤时停电，平煤杆刚好也在炭化室内，此时应立即抢救装煤车，可用铁钎等工具将装煤孔盖盖上，另外，利用手摇装置将平煤杆从炭化室内摇出。

④如果推焦时停电，用手摇装置把推焦杆从炭化室内摇出；熄焦车内红焦用水就地熄灭；拦焦车内的焦炭用人工扒出，用手摇装置退出导焦槽，并用人力和工具将拦焦车推至没有红焦地方停放。

45.>煤气管道着大火或爆炸时应如何处理？

答案：答：应做如下处理：

（1）降低煤气管道压力，但不得低于200Pa（严禁管道内出现负压）；

（2）停止加热，报告调度，停止煤气交换；

（3）往管道内通蒸汽，打开放散管，逐步关闭煤气开闭器；

（4）将该管道堵盲板，进行堵漏处理。

46.>什么是电弧的静特性？电弧静特性曲线的意义是什么？

答案：答：在电极材料、气体介质和弧长一定的情况下，电弧稳定燃烧时焊接电流和电弧电压变化的关系称为电弧的静特性。电弧特性曲线呈U型，它有三个不同的区域，当电流较小时电弧静特性是属于降特性区，随着电流增加电压减小；当电流稍大时，电弧特性属于水平特性区，也就是电流变化而电压几乎不变；当电流较大时，电弧静特性属上升特性区，电压随电流的增加而升高。

47.>简述热裂纹、冷裂纹产生的原因。

答案：答：热裂纹的产生是由于熔池冷却结晶时受到的拉应力作用和凝固时低熔点共晶体形成的液态薄层共同作用的结果。冷裂纹的产生是因为焊材本身具有较大的淬硬倾向，焊接熔池中溶解了多量的氢以及焊接接头在焊接过程中产生了较大的拘束应力。

48.>对钢丝绳的维护应注意哪些方面？

答案：答：（1）对钢丝绳应防止损伤、腐蚀和其他物理化学原因造成的性能降低。

（2）钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。

（3）钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施

（4）钢丝绳要保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合钢丝绳的要求。

（5）对钢丝绳应每天检查，包括对端部的固定、连接平衡轮处的钢丝绳检查，并做出安全判断。

49.>平煤带出的余煤如何处理？

答案：答：（1）应收集在煤斗里，用提升机送上煤塔旁专用的余煤槽中；

（2）然后放入装煤车中，再装入炭化室内；

（3）余煤不准直接装入炭化室底部。

50.>出焦过程烟尘来源有哪些？

答案：答：（1）炭化室两侧炉门打开后散发出的炉内残余煤气；

（2）推焦时炉门处散发的粉尘；

（3）推焦时导焦槽上部散发的粉尘；

（4）焦炭从导焦槽落到熄焦车内时散发的粉尘；

（5）载有焦炭的熄焦车行至熄焦塔途中散发的粉尘。

煤矿电机车司机考试题答案

煤矿电机车司机考试题答案

煤矿电机车司机考试题 单位姓名分数 一、填空题(共30分) 1、采用轨道机车运输时，列车或单独机车均必须前有照明，后有（）。 2、采用轨道机车运输时，正常运行期间，机车必须在列车（）。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须（），并发出（）。 3、采用轨道机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用（）信号。 4、电机车运送人员的车辆必须为（）车辆，严禁使用非乘人装置运送人员。严禁人、物料混运。 5、电机车司机离开座位时，必须电动机电源、将控制手把取下，扳紧，但不得关闭。 6、矿用隔爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在打开检修。 7.手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动解除制动。 6、电机车撒砂的目的是为了增加车轮与（）的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。 7、司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握操作手把，右手握制动手轮。严禁将（）探出车外。

8.检查中发现电机车得（）（）（）（）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 二、选择题（共20分） 1、在新建矿井中，对运行7吨以上机车或3吨以上矿车的轨道，采用不低于（）Kg/m的钢轨。 A18 B22 C30 2、电机车的车架的每块侧板上有（B）个侧孔。 A 2 B3C 1 3、撒砂装置中砂子的粒度一般不大于（C） A3mm B2mm C1mm 4、.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（B） A变大B变小C不变 5、蓄电池每次冲完电后，静放（A ）小时，把工作栓旋上。 A1B 2 C 3 6、对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延( B )小时。 A 8 B 12 C 16 7、蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。A5 B10 C15 8、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( C )米的距离。 A 80 B 90 C 100

煤矿电机车司机考试题答案doc资料

煤矿电机车司机考试题 单位姓名分数 一、填空题(共30分) 1、采用轨道机车运输时，列车或单独机车均必须前有照明，后有（）。 2、采用轨道机车运输时，正常运行期间，机车必须在列车（）。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须（），并发出（）。 3、采用轨道机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用（）信号。 4、电机车运送人员的车辆必须为（）车辆，严禁使用非乘人装置运送人员。严禁人、物料混运。 5、电机车司机离开座位时，必须电动机电源、将控制手把取下，扳紧，但不得关闭。 6、矿用隔爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在打开检修。 7.手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动解除制动。 6、电机车撒砂的目的是为了增加车轮与（）的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。 7、司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握操作手把，右手握制动手轮。严禁将（）探出车外。

8.检查中发现电机车得（）（）（）（）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 二、选择题（共20分） 1、在新建矿井中，对运行7吨以上机车或3吨以上矿车的轨道，采用不低于（）Kg/m的钢轨。 A18 B22 C30 2、电机车的车架的每块侧板上有（B）个侧孔。 A 2 B3C 1 3、撒砂装置中砂子的粒度一般不大于（C） A3mm B2mm C1mm 4、.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（B） A变大B变小C不变 5、蓄电池每次冲完电后，静放（A ）小时，把工作栓旋上。 A1B 2 C 3 6、对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延( B )小时。 A 8 B 12 C 16 7、蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。A5 B10 C15 8、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( C )米的距离。 A 80 B 90 C 100

2018年晋升司机理论考试HXD1专业知识题库

晋升司机理论考试HXD1电力机车专业知识题库 70+71+76+57+34=308题 一、填空题 1.HXD1电力机车LOCOTROL为（ A ）控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。 A、远程重联 B、计算机网络 2.HXD1电力机车轴列式为（A ） A、2(BO—B0) B、C0-C0 3.HXD1电力机车牵引通风机采用（ B ）布置，便于均衡机车轴重。 A、对称式 B、斜对称 4.HXD1机车微机控制系统的核心（ A ）模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。 A、CCU B、BCU 5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车（ B）和安全钥匙箱（BSV）。 A、空气压缩机 B、辅助压缩机 6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央（ B ）梁为主要传递牵引力构件。 A、U型

B、贯通 7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的（ A ）为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。 A、输出 B、输入 8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、（ A ）、膨胀水箱、变压器副油箱等设备答： A、水泵 B、油泵 9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和（ A ）起保护作用。 A、操作过电压 B、操作过电流 10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压（ A ），由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。 A、穿墙套管 B、绝缘套管 11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气（ B ）装置。 A、隔离 B、连锁 12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的（ A ）放电，确保人身安全。 A、电荷 B、电子 13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将 25 kV电路接地，同时受电弓（A ）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。 A、控制 B、气路

电机车司机试题库

电机车司机试题 一、判断题 1、安全生产责任制是“安全第一，预防为主，综合治理”方针的具体体现，是煤矿企业最基本的安全管理制度。（√） 3、特种劳动防护用品实行三证制度，即生产许可证，安全鉴定证和产品合格证。（√） 4、从业人员有权拒绝违章指挥和违章作业。（√） 5、在发生安全事故后，从业人员有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔偿的全力。（√） 6、安全生产教育，培训，应坚持“统一规划，归口管理，分级实施，分类指导，教考分离”的原则。（√） 7、煤矿企业要保证“安全第一，预防为主，综合治理”的方针的具体落实，必须严格执行《煤矿安全规程》。（√） 8、过滤式自救器只能使用一次，用后就报废。（√） 9、戴自救器脱险时，在未达到安全地点前，严禁取下鼻夹和口具。（√） 10、警冲标应设在道岔后部，两股轨道结合的中间处。（√） 11、运行的列车尾车掉道，可以牵引到附近道岔上进行复轨。（x） 12、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。（x） 13、电机车制动时，闸瓦将车轮抱死制动效果最好。（x） 14、2机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于50m的距离。（x） 15、井下发生火灾时，灭火人员一般是在回风侧进行灭火。（x） 16、井下主要硐室和工作场所应具备有灭火器材。（√） 17、井下发生水灾时，被堵在巷道的人员应妥善避灾静卧，等待救援。（√） 18、井下不得带电检修和移动电气设备。（√） 19、煤矿三大规程是指《安全规程》、《作业规程》、《保安规程》。（x） 20、对一般伤员，均应先进性止血，固定，包扎等初步救护后，再进行转运。（√） 21、为防止误操作，在主控制器与换向器之间装有机械闭锁装置。（√） 22、插销连接器的插销的插入和拔出，都必须在断开负荷后进行。（√） 23、必须有用矿灯发出紧急停车信号的规定，一般人不得使用紧急停车信号。（x） 24、蓄电池箱固定、锁紧装置可靠，箱盖、箱体无严重变形及破损，覆盖良好。（√） 25、制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松动。（√） 26、蓄电池不渗漏电解液，注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。（√） 27、蓄电车机车电源装置的插销拔除后应放在专用的托架内，各报面不得沾上 沙子，更不能撞、划出机械伤痕，以免失爆。（√） 28、电机车完好标准要求机车的均衡量、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损，板 弹簧各片厚度应一致，承载时应保持弓形。（√） 29、机车起步时应逐级均匀加速不得将控制手柄直接旋至并联位置。（√） 30、蓄电车机车每班出车时除正常检查外还应特别检查蓄电池的电压及瓦斯报 警断电仪是否正常。（√） 31、平巷人车行驶速度不得超过5m/s。（x）

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铁道轨道车司机技师理论知识试题(二)

铁道轨道车司机技师理论知识试题（二） 二、填空题（请将正确答案的代号填入括号内，每题2分，共300分） 1.>常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和__________保持较均匀地减速。答案：减压量 2.>重型轨道车的运行应按__________办理。答案：列车 3.>轨道车的牵引重量及速度，须按照__________办理，严禁超载、偏载和超速。答案：生产厂家技术说明 4.>检查轨道车辆敲击螺母时，不得向松的方向敲击，不要敲在螺母的方棱或丝扣上，敲击的轻重应根据螺母的__________来决定。答案：大小 5.>轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在__________的曲线半径上进行摘挂作业。答案：250m 6.>表面淬火是将钢件的表层很快加热到淬火温度，然后立即在__________中急剧冷却的过程。答案：淬火剂 7.>表面淬火可分为火焰表面淬火、高频电流感应加热表面淬火和__________表面淬火等三种常用方法。答案：电接触加热 8.>高温回火的加热温度约为500～600℃，多用来处理__________零件，以增加钢件的强度、塑性和韧性。答案：中碳钢 9.>检查蓄电池，要先断开闸刀，严禁将__________放在蓄电池上。答案：金属工具 10.>钢件通过表面热处理可以使表面硬而耐磨，中心部分又具有一定的__________。答案：韧性 11.>氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和__________。答案：抗蚀能力 12.>渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和__________。答案：疲劳极限 13.>回火的目的是减少或消除淬火零件的__________，增加韧性降低脆性。答案：内应力 14.>特殊的合金钢多在油中__________或盐类中淬火。答案：熔态金属 15.>一般碳素钢的淬火在水中以及__________的水溶液中进行。答案：盐、酸 16.>刮削是指操作者用刮刀削去零件表面一层很薄的金属，是消除机械加工遗留下的刀痕，改善__________的一种精加工方法。答案：表面粗糙度 17.>高碳钢经__________和中温回火后，则具有很高的弹性，可用来制造弹簧等。答案：淬火 18.>在一定负荷下把一定大的淬火硬球压入材料表面，其材料表面球印表面积与__________的比值，为该材料的硬度值。答案：负荷 19.>普通热处理方式有退火、淬火、正火、回火等。一般把淬火与高温回火合称为__________。答案：调质处理 20.>热处理是将金属材料在固态下加热，保温和冷却，改善金属材料__________的一种工艺。答案：机械性能 21.>坡道阻力的计算方法Wi=i(N/kN)，i表示__________。答案：线路的坡度 22.>低温回火的加热温度约为150～200℃，目的是为了减小淬火钢件的内应力，但不降低钢件的__________。答案：硬度 23.>螺旋角ω是麻花钻钻头轴线和刃带切线之间的夹角。ω越大，切削越容易，但强度__________。答案：越低 24.>轴承“7305”表示标准精度级的单列圆锥滚子轴承，中系列，内径为__________mm。

轨道车及接触网作业车驾驶理论考试-专业技术知识制动系统(试题库)

一、填空题 1.总风缸下部设有（排水塞门），用于排除风缸内积存的水分和杂质。 2．对已经施行制动的车辆解除或减弱其制动的作用，称为（缓解）。 3 轨道车上使用的是闸瓦制动，又称（踏面）制动。 4. GC-270轨道车上的空压机由（发动机）直接驱动。 5.（制动主管）贯通全车，用以输送压力空气并通过压力变化控制制动机的动作。6．空气制动系统中的塞门主要包括折角塞门和（截断塞门）塞门。 7 . 传递制动机所产生的力，并将该力扩大后送给闸瓦的部分，称为（基础制动装置）装置。 8. 按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（单侧）制动和双侧制动两种。9．空气制动机以（压力空气）为原动力。 10. 闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与（车轮）踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨。 11. 长时间使用人力制动机进行防溜时，应在车轮踏面处放置（铁鞋）。 12. (总风）缸用于储存空压机产生的高压空气，供整个空气制动系统使用。13．轨道车上使用的是（闸瓦）制动。 14．轨道车制动系统由空气制动系统、基础制动装置和（人力）制动机组成。15．空气制动机通过改变（空气）压力来操纵控制列车。 16. 在施行螺旋拉杆式人力制动时，将摇把向外抽出，（顺）时针转动摇把，拉紧钢丝绳，通过滑轮改变方向，产生制动作用。 17. 基础制动装是机车车辆制动系统的主要组成部分，是满足机车车辆（制动）距离要求及确保行车安全的重要装置。 18. 由司机操纵控制制动装产生的、与列车运行万向（相反）的，并可根据需要控制其大小的外力，称制动力。 19. 制动缸压力空气进入的一侧称为（压力）侧，另一侧称为无压力侧。 20. 轨道车发生滑行时会擦伤（车轮）及钢轨。 21. 将自阀手柄迅速从运转位移至（紧急制动）位即可实现列车的紧急制动。 22. 活塞行程是制动缸活塞杆从缓解位到制动位所移动的（距离）。 23. 基础制动装置主要由制动缸、（制动传动）装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置

电机车司机高级工试题.2016资料

电机车司机高级工试题 一、单项选择题：（每题0.5分） 1、牵引电动机的转速的（ A ）应用于电机车的正常运行中。 A 、自然特性 B 、人工特性 C 、机械特性 D 、工作特性 2、牵引电动机的转速的（ B ）应用于电机车的起动、调速、制动灯运行方式中。 A 、自然特性 B 、人工特性 C 、机械特性 D 、工作特性 3、直流电动机的电磁转矩公式是( C ) A 、 n C E e a φ= B 、20M M M += C 、a m I C M φ= D 、φe f a a C R R I U n )(+-= 4、由直流电动机电压平衡方程导出的串激电动机的转速公式是( C )。 A 、 a m I C M φ= B 、n C E e a φ= C 、φe f a a C R R I U n ) (+-= D 、20M M M += 5、能耗制动原理是牵引电动机在一定的工作条件下可变为（ A ）状态运转。 A 、发电机 B 、电动机 C 、断电滑行 D 、机械制动 6、电机车的电气制动力矩是由（ C ）产生的。 A 、制动电阻 B 、列车惯性 C 、牵引电动机 D 、主令控制器 7、电机车实行电气制动时，两台电动机采用了（D ）连接方式。 A 、串联 B 、并联 C 、混连 D 、交叉 8、ZK10型机车控制电路第四阶段位置I--VI 是电气（ C ）制动阶段。 A 、再生 B 、反流 C 、能耗 D 、机械 9、牵引电动机的（ A ）可直接变换为电机车的牵引速度v 。 A 、转速n B 、转矩M C 、电枢电流Ia D 、牵引力F 10、牵引电动机的（ B ）可直接变换为电机车的牵引力F 。 A 、转速n B 、转矩M C 、电枢电流Ia D 、牵引速度v 11、晶闸管是具有（ B ）个PN 结的四层结构。 A 、2 B 、3 C 、4 D 、5 12、晶闸管具有（ A ）。 A 、单向导电性 B 、双向导电性 C 、反相导电性 D 、单相导电性 13、脉冲调速主电路中，在电动机两端并联一只二极管，它的作用是（ C ）。 A 、对脉冲电流进行整流 B 、为换流元件提供充电回路 C 、为电动机上的反电势提供续流回路 D 、为电动机提供充电电源 14、不属于脉冲调速控制方法的是（D ）。 A 、定频调速 B 、定宽调速 C 、调频调宽 D 、调相调速 15、脉冲调速是由（ C ）改变电动机两端电压平均值来实现调速的。 A 、逆变器 B 、接触器 C 、斩波器 D 、续流器 16、调整车速时应（ D ）。 A 、发信号 B 、鸣喇叭 C 、手闸控制车速 D 、将控制器操作手把转至零位位置。

电机车司机考试题

电机车司机考试卷姓名成绩 一、填空题（每空2分，共30分） 1、“、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。 2、运输时，严格执行“行人不行车，”的规定。 3、按电源性质不同，电机车有和两种。 4、电机车应有和保护装置。 5、电机车撒砂的目的是为了增加与之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全 6、每台电机车都必须装。 7、控制器包括和两部分，两者之间装有闭锁装置。 8、电机车司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车或尚未离开司机室。 9、机车行驶中，司机必须经常注意瞭望，按信号指令行车，闯红灯，并注意观察人员车辆等。 10、电机车照明齐全明亮，照明有效距离不小于米。 二、判断题（每题2.5分，共25分） 1、蓄电池机车适用于有瓦斯、煤尘积存多的巷道中。（） 2、换向器可以在有负荷电流的状态下换档位。（） 3、闸瓦应装在车轮水平中心线以下。（） 4、电机车司机必须经培训考试合格，持证上岗。（） 5、为不影响生产，保险烧断后，可用铜丝代替保险。（） 6、如果用机车顶车车辆，速度要慢。（） 7、关键时刻可以使用打倒转的方法进行制动。（） 8、制动时如果出现车轮打滑，应在轨道上撒砂。（） 9、正常行驶时，机车必须在列车的前端。（）10、单独的电机车头不必要挂红尾灯。（） 三、选择题（每题3分，共15分） 1、充电过程中，当发现电池内液面不足时，应用 ( )补充。 A蒸馏水 B酸 C井水 2、沙箱内应装( )规定粒度得干燥细砂。 A少量 B适量 C满 3、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( )米的距离。 A 80 B 90 C 100 4、运送大型材料或爆破材料的车速不得超过( )米/秒 A 1.5 B 2 C 2.5 5、机车制动距离运人不超过( )米；运送物料不超过( )米； A 20.40 B 40.20 C 20.20 四、简答题（每道10分，共30分） 1、架线电机车与蓄电池电机车相比各有哪些特点? 2、控制器的作用是什么？ 3、电机车司机交接班时，对电机车应检查哪些项目？

乳化泵站司机理论考试试题(答案)

乳化泵站司机理论考试试题 姓名: 得分： 一、单项选择题（每题4分，共40分） 1、以下各项属于执行元件的是（ B ）。 A.单向阀 B.液压马达 C.蓄能器 D.滤油器 2、以下各项属于控制元件的是（ A ）。 A.液压系统中各种阀类元件 B.液压马达 C.蓄能器 D.滤油器 3、以下各项属于动力源元件的是（ B ）。 A.液压系统中的各种阀类元件 B.液压泵 C.蓄能器 D.滤油器 4、以下各项关于执行元件说法不正确的是（ C ）。 A.将液体压力能转换成机械能的元件 B.液压缸是执行元件 C.蓄能器是执行元件 D.液压马达是执行元件 5、以下各项关于控制元件说法不正确的是（ A ）。 A.将液体压力能转换成机械能的元件 B.通过对液体的压力、流量、方向的控制，以改变执行元件的运动速度、方向、作用力等的元件 C.常用于实现系统和元件的过载保护、程序控制等 D.液压系统中的各种阀类元件就是控制元件 6、在以下四个选项中哪一项不属于液压传动系统的组成（ D ）。 A.液压动力源 B.液压执行元件 C.液压控制元件 D.机械能 7、液压泵的作用是（ A ）。 A.把机械能转换成液体压力能的元件 B.将液体压力能转换成机械能的元件 C.液压控制元件 D.辅助元件 8、以下各项关于乳化液泵站说法不正确的是（ C ）。 A.液压液泵站通常有两台乳化液泵和一台乳化液箱配套使用 B.两台乳化液泵可并联运行，也可单台工作而另一台备用 C.液压液泵站必须有两台乳化液泵和一台乳化液箱配套使用 D.主要由电动机、乳化液泵、乳化液箱和控制、保护、监视等元件以及联接管路等设备与部件组成

9、井下防爆电气设备在入井前必须有专门的( B )进行安全检查。 A.设备维修工 B.防爆设备检查员 C.安全检查员 10、《煤矿安全规程》规定：发出的矿灯，最低应能连续正常使用（ B ）小时。 A.12 B.11 C.8 D.10 二、多项选择题（每题8分，共40分） 1、矿井供电三大保护的内容是( BCE )。 A．断相保护 B．过流保护 C．漏电保护 D．过电压保护 E．保护接地 2、“三违”是指（ AB ）违反劳动纪律。 A.违章指挥 B.违章作业 C.不服管理 D.照章操作 3、煤尘爆炸的必要条件是：（ ABC ） A.煤尘本身具有爆炸性 B.有足以点燃煤尘爆炸的热源 C.煤尘悬浮于空气中，并达到爆炸浓度 D.煤尘沉积于巷道四周 4、矿井五大自然灾害是火灾、水灾、（ ABC ）。 A.瓦斯 B.煤尘 C.顶板 D.运输 5、预防煤尘爆炸的措施：（ ABC ） A.降尘 B.防止引燃 C.隔爆 D.加强通风 三、判断题（每题2分，共20分） 1、动力源元件是把液体压力能转换成的机械能元件。（×） 2、执行元件是将液体压力能转换成机械能的元件。（√） 3、泵站压力的大小，决定着支架的移动速度的大小。（×） 4、液压传动可不受方向的限制。（√） 5、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（√） 6、乳化液分为油包水型和水包油型两大类。（√） 7、乳化液通常是指两种相容的液体均匀地混在一起。（×） 8、乳化油由基础油.乳化剂.防锈剂和其它添加剂组成。（√） 9、乳化液浓度大小对液压动力源设备、液压传动、控制和执行元件工作寿命和可靠性没有影响。（×） 10、液压传动采用油液为工作介质，相对运动表面间能自行润滑，故对油液清洁与否要求不高。 (×）

《轨道车及接触网作业车驾驶理论考试专业知识》(题库)第四章、车钩缓冲装置

一、填空题 1．轨道车车钩缓冲装置一般安装在车底架两端的（牵引梁）内。 2．根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和（下作用式）两种。 3. 轨道车车钩具有闭锁、开锁和（全开) 3个工作状态，称为车钩的三态作用。4．车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过（钩锁）与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。 5. 13号车钩的钩腔内侧设有（防跳台），防止由于钩锁的跳动引起自动脱钩的现象发生。 6．车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于（闭锁位置），以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。 7．轨道车钩锁被提起，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以转动，但不会自动转动，此时车钩处于（开锁）状态。 8．轨道车车钩全开作用时，钩舌的张开是靠（钩舌推铁）的推动作用。 9．轨道车在摘解前要做好（无动力车）车的防溜措施。 10．轨道车停在6‰以上的坡道时，必须保持（动力连挂），不得摘解。 11. 轨道车摘解应执行“一关前，二关后，三（摘风管），四提钩”的作业标准。 12. 轨道车摘钩时，可扳动相连两车任何一方的车钩提杆，使钩锁成（开锁位置）。 13. 轨道车车钩连挂完毕后必须（试拉），确认车钩处于连挂状态。 14. 连挂轨道车时，轨道车相互连接的车钩至少有一个处于（全开）位。 15.轨道车车钩连挂时，应按“一接（风管），二开折角塞门，三试风，四松手闸（取铁鞋）”的顺序连接作业操作。 16. 轨道车在小半径曲线上进行连挂时，如果两车钩的纵向中心线偏离较大，连挂较为困难，可将两车钩均置于（全开位置）。 二、选择题 1、轨道车车钩摘解时两车钩中至少有一个车钩呈（ B ）位置。 A 闭锁 B 开锁 C 全开 2 、轨道车车钩连挂时，在距离被挂车（ A )m前、（ )m处，必须两度停车。 A. 10, 2 B. 10, 5 C. 5, 2

煤矿电机车司机考试试题

煤矿电机车司机考试试题 单位：姓名：考试成绩： 一、填空题（每空1分，共20分） 1、《煤矿安全规程规定》：列车制动距离，每年至少测定 1 次；运送物料时不得 超过米，运送人员时不得超过米。 2、常用止血方法有、、。 3、机车行进巷道口、、、、较大或较大等地 段，以及前面有或有障碍时，都必须减低速度，并发出警告。 4、《煤矿安全规程规定》司机必须按信号开车，开车前必须。机车运动中严 禁将探出车外。 5、电机车洒沙的目的是为了增加电机车与之间的摩擦系数，以获 得较大的和以保证机车行车安全。 6、按供电方式分，电机车分为和。 二、选择题（将正确答案序号填到括号中，每题2分共20分） 1、在煤矿生产建设过程中要树立（）第一的思想。 A．生产 B．安全 C．质量 2、因有关人员过失而造成的事故属于（）事故。 A．责任 B．非责任 C．破坏 3、两列车或两机车在同一轨道统一方向行驶时必须保证不少于（）的距离。 A．100m B．200m C．50m 4、机车运输爆破材料的运输速度不得超过（）。 A．4m/s B．3m/s C．2m/s 5、机车运送人员的行驶速度不得超过（）。 A．5m/s B．6m/s C．4m/s 6、正常行驶时机车必须在列车（）。 A．前端 B．后端 C．中间 7、对人员经常接触的电气设备、降低工作电压不得超过（）。 A．36V B．110V C．40V 8、闸瓦磨损余厚不小于（）。 A．10mm B．5mm C．2mm 9、列车通过风门区域，列车距风门（），风门要有声光信号。 A．20m～30m B．30m～50m C．40m～60m 10、制动手轮停放的位置应当保证手轮转动圈数在（）范围内有效制动。 A．1～2 B．2～3 C．3～4 三、判断题（对划“√”错划“×”每题1分，共10分） 1、列车或电机车运行时，必须挂有红色尾灯，或有防止追尾的报警装置。（） 2、在运行中严禁使用车闸调速。（） 3、制动时不必将控制手柄转回“零”位就可施闸。（） 4、制动结束时，必须及时将主令手柄转回“零”位。（） 5、行车中如一个电动机发生故障时，要停车向调度室汇报，按调度指令处理。（） 6、车内电器着火、短路时，要立即弃车。（）

门机司机理论知识考试题库学习资料

高级电动装卸机械司机理论知识考试题库（东联） 一、填空题： 1、钢丝绳用压板固定在卷筒上时，其数量不得少于块；若用一块板固定在卷筒侧面，则长度不得少于倍；但不论以何种方式苦定，当吊钩降到最低时，保留在卷筒上的钢丝绳仍有圈以上。 2、减速器在正常润滑条件下，以正常转速下反向运转2h后，轴承处温升不超过度。 3、门座起重机的内部电压损失：额定其中量在10吨及10吨以下的，其允许内部电压损失为％；额定起重量在10吨以上的，允许内部电压损失为％。 4、制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的％以上。 5、对装卸机械的金属结构必须每年检查次，主要检查金属结构的、、等。 6、可编程序控制器中的CPU要求完成、、准备取及都有很大关系。 7、变频器是利用电力半导体件的将变换为另一频率的电能控制装置。 8．起重机的轮压是一个很重要的参数，它与起重机的、道路的及都有很大关系。 9、门机的四大机构是起升、、变幅、行走机构。 10、传动系统一般是由和液力机械式两种形式。 11、通过十字路口车辆做到一看、二慢、。

12、1度等于Wh。 13、班前四小时及班中不准，不准在岗位上嬉闹，打瞌睡。 14、铁道口落杆或警铃响起任何不得通过。 15、作业前按规定戴好，出入码头，施工作业现场必须戴安全帽。 16、安全电压包括6V、12V、24V、、42V等5种。 17、电荷的定向移动，称为。 18、电流强度的单位为。 19、在380V、50HZ的三相四线制供电系统中，线电压值为。 20、反“三违”中的三违指的是违章指挥、、违反劳动纪律。 21、职工在作业中，有权拒绝和制止；发现险情，有权先停产处理，后汇报；领导打击报复，有权越级上告。 22、船未靠好，车未停稳，不得上下或。 23、力的三要素是指力的、方向和作用点。 24、港区道路交通标志分为警告、、指示。 25、影响机械技术状况变化的因素总的来说有磨损、、松动。 26、在我国法定计量单位中，力的单位是。 27、钢丝绳断丝的报废标准是断丝达。 28、作业中要集中思想，谨慎操作，服从指挥，不准擅自离岗或做与工作无关的事。 29、起、落钩和旋转应先，警示对方，应观察作业线有无障碍，转台旋转区域是否有人。 30、钢丝绳的承载系数叫做

铁路工务题库

一、填空题 1. 2. 业。《普速铁路工务安全规则》第条 3 4.天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段， 安排的作业地点与号防护。 5.遇事故抢险、故障处置时也必须在线路 使用各类小车时应在施工计划里提报，并得到批准，按轻型车 6.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时， 指定作业主体单位，明确主体作业负责人。《普速铁路工务安全规则》第条 7.线路开通、《普速铁路工务安全规则》第条 8.《普速铁路工务安全规则》第条 9. 速铁路工务安全规则》第条 10. 或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。 11.各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须 员的应办理相关手续）后，作业人员方准进入通道门。

12.各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。《普速铁路工务安全规则》第条 13.列车限速v max≤45 km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3，枕底道砟串实。《普速铁路工务安全规则》第条 14.胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过 5 km/h ，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。《普速铁路工务安全规则》第条。 15.作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人。《普速铁路工务安全规则》第条。 16.安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过 程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发 。《高速铁路工务安全规则》第条规定。 17.、 施。《高速铁路工务安全规则》第条规定。 二、选择题 1.一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于( B )项目。《普速铁路工务安全规则》第条 A.Ⅰ级维修 B.Ⅱ级维修 C.Ⅰ级施工 D.Ⅱ级施工 2.故障处理后的放行列车条件由（ A ）决定。《普速铁路工务安全规则》第条 A. 工务现场负责人 B. 电务现场负责人 C. 车间负责人 D. 工区负责人 3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，应办理（C）。《普速铁路工务安全规则》第条 A.临时限速手续，设置移动减速手信号防护

电机车试题

郴州市安全生产监督管理局 特种作业操作证（电车司机）考试卷 时间60分钟 姓名单位得分 一、填空题。（共10题，总共30分，每空1分） 1、我国安全生产工作的基本方针安全第一，预防为主。 1、矿用电机车由电气部分和机械部分两大部分组成。 2、电机车电气部分包括牵引电动机、控制器、集电弓、电阻箱、保护和照明装置等。 3、机车运输的优点是：用途广；运量大；运距不受限制，经济性好；调度灵活，能沿分叉线路分别运输多种矿石。 4、电机车控制器主要由主控制器、换向控制器、闭锁机构和机架外壳四大部分组成。 5、电机车声响信号包括电铃信号和口哨信号，一般为：一声表示停；二声 表示前进；三声表示后退。 6、两机车或两列车在同一轨道向同一方向行驶时，必须保持不少于50 m的距离。 8、机车行至弯道、交叉路口处、要提前鸣警铃，降低车速，保证在10m 内刹住车。 9、《金属非金属地下矿山安全规程》规定：专用列车运送人员行驶速度不得超过3 m/s。 10、电机车的检修质量标准中“四不漏”指不漏风、不漏水、不漏油、不漏电。 二、判断题，对的打√，错的打×。（共10题，总共10分，每小题1分） 1、电机车轮对的轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过3mm。（×） 2、车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30mm。（√ ） 3、缓冲装置（碰头）固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于30mm。连接装置，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%。（√） 4、闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动杠两闸瓦的厚度差不大于10mm。（√ ） 5、在完全松闸的状况下，闸瓦与车轮踏面的间隙为3～5mm。（√ ） 6、四个车轮受力要均衡，才能保证有最大的牵引力。（×） 7、在机车运行时，当遇到紧急情况时，司机要立即采取紧急制动停车。（×） 8、交班准备工作是交班前把电机车检查一遍，记录好存在的问题，清点好工具和备件，做好卫生、机车保养工作。（√）

电机车司机网上考试题.doc

电机车司机考试 二、判断题 1.蓄电池机车适用于有瓦斯、煤尘积存多的巷道中。（√） 2.实际电机车在运行时，各轮对的粘重分配相等。（×） 3.电机车在固定装置上工作1小时，不致使其任何部位的温度高于所允许的额定值，这种工作制叫长时制。（×） 4.电机车上的牵引电动机的散热是自然冷却的。（√） 5.车架必须有足够的机械强度，在构造上重心越低越好。（√） 6.车轮的的轮心是用焊接在动轴上的，比较牢固。（×） 7.弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。（√） 8.车架的重量经弹簧托架直接传给轮对。（×） 9.矿用电机车大多数采用均衡托架。（√） 10.弹簧托架分为单独托架、均衡托架、并列托架三种。（×） 11.电机车的电气制动可以将电机车完全停止。（×） 12.每台电机车都必须装机械制动。（√） 13.闸瓦应装在车轮水平中心线以下。（√） 14.撒砂装置的上手柄操纵后部砂管，下手柄操纵前部砂管。（×） 15.牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。（√） 16.井下电机车的传动装置均为一级齿轮减速。（×） 17.电机车的辅助电器设备不能产生牵引力和制动力。（√） 18.大多数矿井机车采用滑动式受电弓。（√） 19.受电弓按结构分为单臂、双臂、菱形三种。（√） 20.铸铝滑板的缺点是易受电火花的灼伤和易磨损.寿命短。（√） 21.自动开关设置在电机车电源的进线端。（√） 22.ZK14型电机车采用直接控制系统。（×） 23.大多数电机车采用凸轮控制器。（√） 24.换向器可以在有负荷电流的状态下换档位。（×） 25.控制器中的换向接触器可以改变牵引电动机的旋转方向。（√） 26.直流电动机的工作原理是依据载流导体在磁场中受电磁力的作用而产生的动力。（√） 27.可控硅直流变压器具有大功率.效率高.稳压范围广等优点。（√） 28.主磁极通常用1mm－1.5mm的硅钢片叠合铆紧而成。（×） 29.他励电动机的励磁绕组与电枢绕组由同一电源供电。（×） 30.ZK10型电机车的牵引电动机是串励电动机。（√） 31.一般电枢轴上装的风翅其作用是加快电机散热的。（√） 32.ZK10型电机车的牵引电动机的换向极比正常少一个。（√） 33.ZK10型电机车的牵引电动机采用封闭型自冷式。（√） 34.ZK10型电机车的牵引电动机不能承受频繁启动和逆转。（×） 35.ZK10型电机车的牵引电动机不能承受电源的急剧变化。（×） 36.当电网电压下降时，电机车也能启动。（√） 37.架线电压波动时，不影响转矩，牵引力不变。（√） 38.电机车负载变大时，转速降低，转矩增大。（√） 39.将两台牵引电动机改为串联可以降低车速。（√） 40.也可以采用串电阻的方法进行调速。（×） 41.脉冲调速装置是一种交流电压控制装置。（×）

轨道车考试试题

轨道车司机考试试题 一、填空题：（每小空1分，共15分） 1.轨道车三项安全设备指：_______、_______、________。 2.轨道车在运行中，当地面信号与__________不一致时，司机必须以________为准。 3、严禁未经 _________________ 的轨道车上线运行。 4、轨道车行车 __________、 _________ 不全、________ 时严禁运行。 5、轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置______________的安全装置。 6、活塞顶部离曲轴中心线______________为上止点。 7、活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为__________ 8、空气制动系统的动力来源于_____________。 9、减压阀可根据列车管风压的高低，可自动调节为____________全给风位和停止给风位。 10、轨道车、轨道平车技术检查作业施行___________检查制。 二、选择题：（每题2分，共16分） 1、通过信号机应设在闭塞分区或（）区间的分界处。 （A）站间（B）自闭（C）所间（D）正线 2、听觉信号鸣示音响长声为（）s。 （A）1 （B）2 （C）3 （D）5 3、使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于（）。

（A）23mm （B）20mm （C）15mm （D）17mm 4、操纵轨道车换挡时，在熟练撑握（）的情况下，可采用快速换挡法。 （A）一脚离合器（B）换挡信号（C）两脚离合器（D）不用离合器 5、机械传动式轨道车主要传动部件为（）。 （A）皮带（B）齿轮（C）链条（D）传动轴 6、轨道车排障器底面距钢轨顶面高度为（）m,并可以调整。 （A）20~50 （B）90~130 （C）50~100 （D）120~150 7、润滑系包括机油泵、焦虑器、（）、散热器、润滑油道以及机油 压力表和传感器等辅助器件。 （A）机油管（B）机油细滤器（C）机油粗细滤器（D）机油粗滤器 8、新蓄电池首次加入的电解液比重应为（）。 （A）1.28 （B）1.27 （C）1.4 （D）1.7 三、判断题：（每题1.5分，共15分） 1、车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为红色许可证（） 2、铁路信号的视觉信号的基本颜色为红色，黄色，白色，绿色。（） 3、轨道车在接近车站，鸣笛标、曲线、道口、桥梁、行人、施工地 点、黄信号灯、引导信号、容许信号或天气不良时应长声鸣笛. ( ） 4、单向阀的作用是使高压空气只能单向流向油水分离器，而不能返

电机车司机技能试卷(初)

1 职业技能鉴定试卷 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 3．本份试卷共 3 道大题，满分 100 分。 一、填空题（每题1分,共15分） 1、.按使用运输动力不同，机车有 、 和 之分。 2.按电源性质不同，电机车有 和 两种。 3.按供电方式不同，电机车分为 和 。 4.架线电机车适用于 的主要运输巷道，但巷道支护必须是不燃材料。 5.架线电机车是利用 从架线上获得电能的。 6.电机车的 习惯上用吨为单位表示，即等于电机车的总质量。 7.电机车在固定装置上长时间连续工作，不致使其任何部位的温度高于所允许的额定值，这种工作制叫 。 8.电机车应有 和 保护装置。经由地面架线易纳入井下供电的牵引网络还必须具有大气过电压保护装置。 9.电机车的电气系统应有 ，以保证电机车在任何工作情况下电气线路组合正确。 10.电机车车架的侧板上有 侧孔，两个用以安装轴箱，另一个用来调整闸瓦间隙。 11.车架除承受车体连同所装设备的重量外，还受到震动、横向摆动所引起的附加载荷， 通过弯道时的 ， ， 及 的作用。 12.车架钢板的厚度一般比按机械强度所要求的厚度大很多，这是为了增加电机车的 。 13.电机车的行走部位有 、 、 等组成。 14.当电机车在不平的轨道上运行时，轮对在车加上能够 ，通过弹簧托架其缓冲作用。 15.弹簧托架的用途是缓和电机车在运行时的 、 ，并把整个机车的重量 均匀地分配在四个轮子上。 编号： 120302 二、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题 1 分,共15分) 1.蓄电池机车适用于有瓦斯、煤尘积存多的巷道中。（√） 2.实际电机车在运行时，各轮对的粘重分配相等。（×） 3.电机车在固定装置上工作1小时，不致使其任何部位的温度高于所允许的额定值，这种工作制叫长时制。（×） 4.电机车上的牵引电动机的散热是自然冷却的。（√） 5.车架必须有足够的机械强度，在构造上重心越低越好。（√） 6.车轮的的轮心是用焊接在动轴上的，比较牢固。（×） 7.弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。（√） 8.车架的重量经弹簧托架直接传给轮对。（×） 9.矿用电机车大多数采用均衡托架。（√） 10.弹簧托架分为单独托架、均衡托架、并列托架三种。（×） 11.电机车的电气制动可以将电机车完全停止。（×） 12.每台电机车都必须装机械制动。（√）