振动试验分类
北京西科远洋机电设备有限公司 Jeff.jiang
振动试验根据模拟振动环境的不同输出不同的激励波形,根据激励波形的不同振动试验可分为:
1.正弦扫频试验
正弦试验是最早的振动试验,传统的扫频正弦试验通过改变信号的频率、相位和幅值来实现。正弦试验通过正弦信号发生器改变信号的频率和幅值,控制试件在频率范围内按要求振动。
正弦扫频试验在研究结构的共振峰特性时是尤为有效的。结构共振点上会激发出很高的响应,在共振点实行定频振动,是疲劳试验的有效手段。
美国迪飞DP SignalStar 与 北京西科 Standard 2x 正弦试验的最重要特点是使用跟踪滤波器技术,使用固定的或者比例带宽的高品质数字跟踪滤波器可以确保在存在环境噪声的情况下仍然能精确地测量和控制正弦试验。
2.谐振搜索和驻留试验
谐振搜索和驻留试验,首先通过正弦扫频获取评估谐振特征的传递函数,输入频率范围、幅值阈值和最低Q值(尖锐度)参数用于判断哪些模态会被评估为谐振峰。谐振搜索和驻留在很多机械结构的疲劳试验中非常有效。谐振搜索和驻留自动侦测谐振峰的偏移,并自动调整正弦激励信号的频率来跟踪谐振峰的偏移。跟踪驻留试验在高周期关键部件如涡轮机叶片和汽车曲轴的疲劳试验中非常常见。
美国迪飞DP SignalStar 与 北京西科 Standard 2x谐振搜索和驻留主要集中在结构疲劳试验上。疲劳试验中会自动跟踪谐振峰的偏移来驻留激励,同时可以限制幅值和频率的偏离度来终止试验。
3.多正弦试验
疲劳试验时,如汽车厂商的发动机部件试验,多个频率的正弦同步扫频可以大大减少试验时间。在德国汽车制造商组织的推动下,该方法目前正越来越广泛地为其他谐波试验所应用。
依据一家知名的德国汽车制造商的要求。多频率正弦试验已经发展为汽车发动机组件可靠性试验的一个重要方法。这一试验方法的目的是在不影响试验效果的前提下降低试验时间和开发成本。
DP的SignalStar多频率正弦控制软件减少了试验时间,且不牺牲试验控制精度和试验效果。
4.随机控制试验
随着振动试验不断发展,需要如实反映真实世界的试验方法出现了。随机振动试验生成高斯分布的随机振动信号,随机信号具有平稳的各态历经的特点,即统计特性不随时间而变化。通过控制频率和幅值,随机试验数据可以很好地和真实数据相关。
随机振动试验最初为满足运输试验的需要而开发,后来随机振动逐步推广作为航空和航天方面的标准应用。现在从电子产品应力筛选到原型机试验,以及军方标准的测试都使用随机试验。随机试验将频带内所有谐振峰都同时激发出来,由于随机数据的统计本质,它非常适合振动验证试验。
DP在随机振动控制上有着深厚的历史,包含了里程碑性质的连续卷积算法的推出。SignalStar 与Standard 2x控制器利用极具优势的算法实现快速、精确、稳定的闭环随机控制。
5.混合模式控制(正弦加随机加随机试验)
混合模式试验往往应用于模拟宽带振动上叠加窄带或者周期性的振动环境。周期性能量通过正弦的形式或者窄带随机来模拟。比如直升机的振动就是典型的正弦加随机(SOR)信号,这里气流扰动造成宽带随机而旋翼引起正弦振动。正弦加随机也常常用于汽车测试中的发动机振动试验。履带式车辆的振动是典型的随机加随机(ROR)信号,这里履带的窄带随机叠加在道路宽带随机上。对于正弦加随机和随机加随机,这些叠加分量都可以固定或者扫频。
美国迪飞DP SignalStar 与 北京西科 Standard 2x也可以对窄带分量进行快速的关/开操作以模拟军用的炮击试验。
6.冲击和瞬态试验
在振动台上进行经典冲击测试可代替跌落测试,其优势在于更好的精度和重复性。但是,利用振动台完成冲击测试会受动圈位移和振动台功放额定功率的限制。
冲击和短时瞬态事件可以通过同样的实时主动控制来完成。瞬态控制包含了导入瞬态数据,数据编辑和在振动台上复现波形数据的过程。
美国迪飞DP SignalStar 与 北京西科 Standard 2x经典冲击算法经过不断发展,通过先进的补偿算法,充分利用电动振动台和液压振动台的最大位移来有效地实现冲击试验的动态特性。
7.冲击响应谱试验
冲击响应谱控制技术通常用来模拟复杂振动环境如地震和爆炸冲击。冲激响应谱是描述瞬态波形对结构的潜在损伤程度。试验参考谱即为冲击响应谱,通过冲击响应谱合成出时域波形,时域波形由用户指定阻尼的正弦或者半正弦波合成,由时域波形驱动振动台振动。SignalStar 与Standard 2x振动控制器提供先进的合成和冲击响应谱控制能力,能追踪最恶劣的破坏程度。
8.时域模拟试验
波形复现可以在实验室中复现长时间的现场试验数据。它可以是随机或者正弦振动波形数据。比如使用路面或者飞行记录的试验数据-可以模拟最真实的振动环境,可以确保高品质的试验结果。
波形复现用于验证试验,设计试验时的确存在着一些缺点。首先,波形复现只会产生给定的数据振动,而缺乏随机数据的统计变化。可以认为随机数据是真实世界多样性的代表。通常,随机试验可以比波形复现需要更少的时间。传统的波形时域复现使用迭代技术来形成驱动信号,通过相对开环或者缓变控制来实现。而现如今的高端控制器,比如美国迪飞DP SignalStar 与 北京西科 Standard 2x控制器具备了实时控制功能,时域复现提供了从现场采集振动数据到在单个或者多个振动台上复现振动的所有功能。
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随机振动试验报告 高等桥梁结构试验报告 讲课老师: 张启伟(教授) 姓名: 史先飞 学号: 1232627 试验报告 1 试验目的 1.过试验进一步加深对结构模态分析理论知识的理解; 2.熟悉随机振动试验常用仪器的性能与操作方法; 3.复习和巩固随机振动数据测量和分析中有关基本概念; 4.掌握通过多点激振、单点拾振的方法,利用DASP2005软件进行模态分析的基本操作步骤。
2 试验仪器和设备 1. ZJY-601振动与控制教学实验仪系统(ZJY-601A型振动教学实验仪、激励锤、YJ9-A型压电型加速度传感器等)。 2. DASP 16通道接口箱。 3. 装有“DASP2005智能数据采集和信号分析系统”软件的PC机。 4. 有关设备之间的联接电缆。 3 试验原理 3.1模态叠加原理 N自由度线性振动系统的运动微分方程是一组耦合的方程组: 引入模态矩阵Φ和模态坐标(广义坐标或主坐标)q,使X= Φq。 如果阻尼矩阵能对角化,方程组即可解耦: 解耦后的第i个方程为: 可见,采用固有振型描述振动的模态坐标后,N自由度线性振动系统的振动响应可以表示为N阶模态响应的叠加。 3.2实模态理论 实模态理论建立在无阻尼的假设基础上。在实模态理论中,模态频率就是系统的无阻 ,尼模态固有频率错误~未找到引用源。;而固有振型矩阵中的各元素都是实数,它们之间i 的相位差是0?或180?。 系统在P点激励,l点测量的频响函数为:
K,,式中,称为频率比,,为模态固有频率。当,则: ,,,,,/,,,iiiiiMi 取频响函数矩阵的一列或一行,如第P列,就可确定振动系统的全部动力特性(模态参数)。 3.3伪实模态理论 某些有阻尼振动系统有时会出现与实模态一样的实数振型,而非复数振型,但其模态 2,,,,,1固有频率为,具有这种性质的振动系统的模态称为伪实模态。伪实模态理diii 论仅适应于阻尼矩阵可解耦,即可采用固有振型矩阵正交化模态称为伪实模态。在伪实模态下,各测点的相位差都是0?或180?。 伪实模态理论仅适应于阻尼矩阵可解耦,即可采用固有振型矩阵正交化的情况。一般情况下,阻尼矩阵对角化的充要条件为: 上式也是有阻尼振动系统方程解耦的充要条件。 总之,H(ω)建立了模态参数与频响函数的关系。因此,利用实验测出的H(ω) 值,即可计算出系统的模态参数。根据频响函数的互易定理及模态理论,只需 H(ω)矩阵的一列(或一行)即可求出全部模态参数。
冲击响应谱校准技术的研究 厉巍 陈永久 朱永晓 (贵州航天计量测试技术研究所,贵州 贵阳550009) 摘要:冲击响应谱试验已经成为大多数航天产品必做的力学环境试验项目之一,传统的冲击试验缺乏对冲击环境模拟的真实性,本文介绍了冲击响应谱的原理和冲击响应谱试验设备;用labVIEW 为平台,编写了冲击响应谱校准软件,为冲击响应谱试验机的校准与数据分析提供了通用性较好的校准分析方法,并基于PXI 系统设计了冲击响应谱校准装置。 关键词:航天产品LabVIEW 冲击响应谱 校准 PXI 系统 0引言 冲击响应谱试验机是用于完成冲击响应谱试验的环境试验设备,冲击响应谱是对产品实施抗冲击设计的分析基础,也是生产中冲击环境模拟试验的基本参数,在航空、航天重点型号科研生产及有关重大科技专项中,冲击响应谱试验已经成为必做的环境试验之一。产品在实际应用过程中受力情况复杂,其中,冲击激励会使设备激起强迫振动和固有频率响应,使产品性能和结构强度受到不同程度的损害甚至失效。航空、航天、电子等行业产品在生产、运输等过程中存在着各种冲击,而这对产品的质量和可靠性有着很大的负面影响。为了解决这一问题,在此基础上产生并发展起了冲击试验。近年来,随着对环境试验的认识不断提高,对冲击环境的模拟也提出了更高的要求,冲击响应谱试验也来越被关注。 1 冲击响应谱原理 冲击信号与一般的振动信号在许多方面具有不同的特性,工程中研究冲击信号的目的并不是研究冲击波形本身,而是更加注重冲击作用于系统的效果,或者说是研究冲击运动对系统的损伤势。不论用冲击的时间历程还是用频谱都难以描述冲击的损伤势,因此必须使用能够衡量冲击效果的冲击响应谱。 冲击响应谱系指一单自由度质量弹簧阻尼系统,当公共基础受到冲击激励时产生的响应峰值作为单自由度系统固有频率的函数绘出的图,其物理模型如图1所示。 图1 冲击响应谱的物理模型 数学模型可归结为如下微分方程的解: 式中,u x -=δ;
§4.5随机振动(PSD)分析步骤 PSD分析包括如下六个步骤: 1.建造模型; 2.求得模态解; 3.扩展模态; 4.获得谱解; 5.合并模态; 6.观察结果。 以上六步中,前两步跟单点响应谱分析一样,后四步将在下面作详细讲解。ANSYS/Professional产品中不能进行随机振动分析。 如果选用GUI交互方法进行分析,模态分析选择对话框(MODOPT命令)中包含有是否进行模态扩展选项(MXPAND命令),将其设置为YES就可以进行下面的:扩展模态。这样,第二步(求得模态解)和第三步(扩展模态)就合并到一个步骤中进行计算。 §4.4.9建造模型 该步与其它分析类型建立模型的过程相似,即定义工作名、分析的标题、单元类型、单元实常数、材料性质、模型几何形状等。注意以下两点: ·只有线性行为在谱分析中才是有效的。任何非线性单元均作为线性处理。如果含有接触单元,那么它们的刚度始终是初始刚度,不再改变; ·必须定义材料弹性模量(EX)(或其他形式的刚度)和密度(DENS)。材料的任何非线性将被忽略,但允许材料特性是线性的、各向同性或各向异性以及随温度变化或不随温度变化。 §4.5.0获得模态解 结构的模态解(固有频率和振型)是计算谱解所必须的。模态分析的具体过程在《模态分析》中已经阐述过,这里还需注意以下几点: ·使用Block Lanczos法(缺省)、子空间法或缩减法提取模态。非对称法、阻尼法、QR阻尼法以及PowerDynamics法对下一步谱分析是无效的;
·所提取的模态数目应足以表征在感兴趣的频率范围内结构所具有的响应; ·如果使用GUI交互式方法进行分析,模态分析设置[MODOPT]对话框的扩展模态选项置为NO状态,那么模态计算时将不进行模态扩展,但是可以选择地扩展模态(参看MXPAND命令的SIGNIF输入项的用法)。否则,将扩展模态选项置为YES状态。 ·材料相关阻尼必须在模态分析中进行指定; ·必须在施加激励谱的位置添加自由度约束; ·求解结束后退出SOLUTION处理器。 §4.5.1扩展模态 无论选用子空间法、Block Lanczos法还是缩减法,都必须进行模态扩展。关于模态扩展,《动力学分析指南—模态分析》部分“扩展模态”一节有详细讲述。另外还需注意以下几点: ·只有扩展后的模态才能在以后的模态合并过程中进行模态合并操作; ·如果对谱所产生的应力感兴趣,这时必须进行应力计算。在缺省情况下,模态扩展过程是不包含应力计算的,这同时意味着谱分析将不包含应力结果数据。 ·模态扩展可以作为一个独立的求解过程,也可以放在模态分析阶段; ·在模态扩展结束之后,应执行FINISH命令退出求解器(SOLUTION)。 正如《动力学分析指南—模态分析》部分中讲述的那样,在进行模态分析时执行MXPAND命令就可以将模态求解和模态扩展合并成一步(GUI交互方法和批处理方法)。 §4.5.2获得谱解 功率谱密度谱求解时,系统数据库必须包含模态分析结果数据,以及模态求解获得的下列文件:Jobname.MODE、Jobname.ESAV、Jobname.EMAT、Jobname.FULL (仅子空间法和Block Lanczos法有)和Jobname.RST。 1.进入求解器(/SOLU命令) Command: /SOLU GUI: Main Menu > Solution
I C S17.160 J04 中华人民共和国国家标准 G B/T29716.4 2018/I S O18431-4:2007 机械振动与冲击信号处理 第4部分:冲击响应谱分析 M e c h a n i c a l v i b r a t i o na n d s h o c k S i g n a l p r o c e s s i n g P a r t4:S h o c k-r e s p o n s e s p e c t r u ma n a l y s i s (I S O18431-4:2007,I D T) 2018-03-15发布2018-10-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
目 次 前言Ⅲ 引言Ⅳ 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 符号和缩略语1 5 冲击响应谱基本原理2 6 冲击响应谱的计算5 7 采样频率的影响9 参考文献12
前言 G B/T29716‘机械振动与冲击信号处理“由以下部分组成: 第1部分:引论; 第2部分:傅立叶变换的时域窗; 第3部分:时频分析方法; 第4部分:冲击响应谱分析; 第5部分:时基分析方法三 本部分为G B/T29716的第4部分三 本部分按照G B/T1.1 2009给出的规则起草三 本部分使用翻译法等同采用I S O18431-4:2007‘机械振动与冲击信号处理第4部分:冲击响应谱分析“三 与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下: G B/T2298 2010机械振动二冲击与状态监测词汇(I S O2041:2009,I D T)三 本部分由全国机械振动二冲击与状态监测标准化技术委员会(S A C/T C53)提出并归口三 本部分起草单位:西北机电工程研究所二杭州亿恒科技有限公司二中国测试技术研究院二交通运输部公路科学研究所二孝感松林国际计测器有限公司二湖北省电力公司电力科学研究院二中船重工第七一一研究所三 本部分主要起草人:李超位二焦明纲二顾国富二王宝元二洪丽娜二赵玉刚三
冲击响应谱 1简介 冲击响应谱通常简称“冲击谱”,它是工程中广泛应用的一个重要概念。国家电工委员会(IEC)、国家标准化组织(ISO)所属的技术委员会以及我国的国家标准,都已经把冲击谱作为规定冲击环境的方法之一。因此,冲击谱是对设备实施抗冲击设计的分析基础,也是控制产品冲击环境模拟实验的基本参数。 2冲击谱详解 所谓冲击谱,是将冲击源施加于一系列线性、单自由度质量-弹簧系统时,将各单自由度系统的响应运动中的最大响应值,作为对应于系统固有频率的函数而绘制的曲线,即称为冲击谱。由定义可知,冲击谱是单自由度系统受冲击作用后所产生的响应运动在频域中的特性描述。它不同于冲击源的傅里叶频谱,其区别在于:傅里叶频谱仅仅研究冲击源本身在频域中的能量分布属性,只是冲击源函数在频域中的展开,它不涉及任何一个要研究的机械系统的响应。虽然冲击频谱与傅里叶频谱两者都是频率的函数,但有着明显的区别。 换言之,冲击谱是一系列固有频率不同的单自由度线性系统受同一冲击激励响应的总结果。产品受冲击作用,其冲击响应的最大值意味着产品出现最大应力,即试验样品有最大的变形。因此,冲击响应的最大加速度Amax与产品受冲击作用造成的损伤及故障产生的原因直接相关,由此引出了最大冲击响应谱。 3最大冲击响应谱又可以作如下细分 1.正初始冲击响应谱(+I)是指激励脉冲持续时间内,一系列被激励单自由度系统与激励脉冲同方向上出现的最大响应值。Amax(+I)与相应系统的固有频率fn的关系曲线。 2.正残余冲击响应谱(+R)是指激励脉冲持续时间结束后,一系列被激单自由度系统与激励脉冲同方向上出现的最大响应值Amax(+R)与相应系统的固有频率fn的关系曲线。 3.负初始冲击响应谱(-I)是指激励脉冲持续时间内,一系列被激励单自由度系统与激励脉冲反方向上出现的最大值Amax(-I)与相应的系统固有频率fn的关系曲线。 4.负残余冲击响应谱(-R)是指激励脉冲持续时间结束后,一系列被激单自由度系统与激励脉冲反方向上出现的最大值Amax(-R)与相应的系统固有频率fn的关系曲线。 冲击响应谱反映的是环境特性,根据分析冲击响应谱,可以为设计产品的抗冲击能力提供依据。要获取冲击响应谱,首先要采集环境冲击的时域信号,然后再通过软件进行分析,获取冲击响应谱。国内外都有相应的系统可以完成这个工作。比如国内的INTEST(英泰斯特),提供了冲击加速度时域采集、频域分析、冲击响应谱分析等多种功能,还可以在软件中生成标准脉冲的、归一化后的冲击响应谱,为工程应用提供最直接的解决方案。 4冲击响应谱技术参数 冲击响应谱试验机是用来衡量冲击运动对电工电子产品作用力的大小,考核试品在冲击环境下功能的适应性和结构完好性。 产品特点: 摆锤式结构。 plc控制预设能量自动冲击无二次冲击。 冲击能量无级可调。 计算机测量同时采集时域、频域冲击波形 结合式程序调节器,低频能量调节方便。
ABAQUS软件随机振动分析 在工程中,结构一般需要对它进行随机振动分析。典型的例子是:通过机床的振动响应分析进行机床的结构设计,通过对结构的地震响应分析。在电子产品设计中,ABAQUS软件不仅仅能对电子产品进行冲击、热场、加工等过程进行数值模拟,还可以对电子产品在随机振动下产品的响应性能做出很好预测,以优化产品设计。 本例题就某电子产品在随机激励作用下的响应结构为例,采用如下图所示的简化模型,分析在特定随机激励(如图2)中,分析该结构的响应。 图 1 某电子产品结构简化图 图2 随机激励的谱分布 载荷边界条件为:四个底座固支,并在分析过程中,受到随机激励。需要分析整个结构在运动过程中的响应。 启动ABAQUS/CAE,在Start Session对话框中,选择Create Model Database按钮。
一导入模型 由于IGES文件给的是实体模型,我们在 计算中产用shell模型,所以我们需要通过 ABAQUS/CAE中对shell的编辑功能对模型进 行修改。 导入IGES文件成Shell格式。 1.在主菜单选择File ->Import->Part, 进入Import Part对话框。选择相应的 IGES文件,点击按钮。 2.在弹出的Create Part From IGES File 对话框中,如下图,对话框的Topology选择Shell选项,Name选项填写random。 二利用CAE编辑修改模型 在主菜单选择Shape ->Shell->Remove Face,用鼠标点击选择模型中的面,选上之后面会变红色,点击鼠标中键,就可以去掉该面。重复操作,得到下图模型。
随机振动-试验人员必须了解的参数及设置 江苏省电子信息产品质量监督检验研究院谢杰 一.简述 近年来,随机振动试验在我院所有振动试验中的比例越来越高,原因有三:1、科学进步,此类设备的软件大量普及,一般只需在原来的电磁振动台加上一套控制软件及配套设备就可实行。2、企业随着国际标准的大量采用,许多振动试验都采用随机振动。3、随机振动相对传统的正弦振动有着无法比拟的优点,它能模拟各种实际运输条件下可能遇到的振动情况,如模拟公路运输,模拟铁路运输,模拟海运运输等等。本文主要介绍对于试验人员来说必须了解的随机振动参数及设置要求。 二.随机振动数据 上图是某一随机振动试验后的试验数据,对于试验人员来说,必须了解其中的一些参数含义。 曲线中,横坐标是频率,纵坐标是PSD,一般简称为频谱曲线。 PSD:Power spectrum density 功率谱密度 PSD单位有二种:g2/Hz,(m2/Hz)2/Hz,二者之间换算:1 g2/Hz=96(m2/Hz)2/Hz PSD是随机振动中的重要参数,可理解为每频率单位中所含振动能量的大小,其值越大,相对应的频率段振幅值会变大,在试验中提高最低频率的PSD 值可明显感觉到振幅增大。 频谱曲线的特点:1、它是对数坐标,主要是为了表述画线方便。2、它有一条平线或多条平线及斜线组成,平线和斜线之间首尾相连组成。3、试验条件中,PSD值不变的是平线,用+dB/oct表示向上的斜线,用- dB/oct 表示向下的斜线。如-3 dB/oct 表示每增加一倍频率,PSD值下降一半。 频谱曲线中,中间一条是设定曲线,上面二条和下面二条是设备的保护及中断线,附加在中间设定值上的变化曲线是振动台实际控制曲线。
disp(' ') disp(' srs.m ver 2.0 July 3, 2006') disp(' by Tom Irvine Email: tomirvine@https://www.wendangku.net/doc/2219024660.html,') disp(' ') disp(' This program calculates the shock response spectrum') disp(' of an acceleration time history, which is pre-loaded into Matlab.') disp(' The time history must have two columns: time(sec) & acceleration') disp(' ') % clear t; clear y; clear yy; clear n; clear fn; clear a1; clear a2 clear b1; clear b2; clear jnum; clear THM; clear resp; clear x_pos; clear x_neg; % iunit=input(' Enter acceleration unit: 1= G 2= m/sec^2 '); % disp(' ') disp(' Select file input method '); disp(' 1=external ASCII file '); disp(' 2=file preloaded into Matlab '); file_choice = input(''); % if(file_choice==1) [filename, pathname] = uigetfile('*.*'); filename = fullfile(pathname, filename); % fid = fopen(filename,'r'); THM = fscanf(fid,'%g %g',[2 inf]); THM=THM'; else THM = input(' Enter the matrix name: '); end % t=double(THM(:,1));
第13章-随机振动试 验
第13章随机振动试验 13.1 试验目的、影响机理、失效模式 产品在运输和实际使用中所遇到的振动,绝大多数就是随机性质的振动(而不是正弦振动)。例如,宇航器和导弹在发射和助推阶段的振动;火箭发动机的噪声和气动噪声使结构产生的振动;飞机(特别是高速飞机)的大功率喷气发动机的振动;飞机噪声使飞机结构产生的振动和大气湍流使机翼产生振动;飞机着陆和滑行时的振动;车辆在不平坦的道路上行驶时产生的振动;多变的海浪使船舶产生的振动等等都属于随机性质的振动。因此,随机振动试验才能更真实反映产品的耐振性能。 随机振动和正弦振动相比,随机振动的频率域宽,而且有一个连续的频谱,它能同时在所有频率上对产品进行激励,各种频率的相互作用远比用正弦振动仅对某些频率或连续扫频模拟上述振动的影响更严酷更真实和更有效。另外,用随机振动来研究产品的动态特性和结构的传递函数比用正弦振动的方法更为简单和优越。 随机振动和正弦振动一样能造成导线摩擦、紧固件松动、活动件卡死,从而破坏产品的连接、安装和固定。当随机振动激励造成的应力过大时,会使结构产生裂纹和断裂,特别在严重的共振状态下更为显著。长时间的随机振动,由于交变应力所产生的累积损伤,会使结构产生疲劳破坏。随机振动还会导致触点接触不良、带电元件相互接触或短路、焊点脱开、导线断裂以及产生强电噪声等。从而破坏产品的正常工作,使产品性能下降、失灵甚至失效。 为了能在试验室内模拟产品在现场所经受到的实际随机振动及其影响,工程技术人员为此付出了许多的努力。早在六十年代,国际上对随机振动的研究就十分活跃。不仅在理论上有了重大突破,而且有了较完善的试验方法和试验设备。1962年美国军标810中首先规定了随机振动试验方法。1964年英国国防部标准07-55中也提出了随机振动试验。1973年IEC公布了四个具有不同再现性宽带模拟式随机振动试验方法,到上世纪90年代又公布了数字式随机振动试验方法。目前国内的随机振动试验已很普及,随机振动试验设备,特别是一般用途的随机振动控制仪价格也不高。 13.2 随机振动的描述 在随机振动试验中,由于振动的质点处于不规则的运动状态,永远不会精确的重复,对其进行一系列的测量,各次记录都不一样,所以没有任何固定的周期。在任何确定的时刻,其振幅、频率、相位都不能预先知道,因此就不可能用简单的周期函数和函数的组合来描述。图13-1为典型的宽带随机振动时间历程。
【关键字】技术 冲击响应谱校准技术的研究 厉巍陈永久朱永晓 (贵州航天计量测试技术研究所,贵州贵阳550009) 摘要:冲击响应谱试验已经成为大多数航天产品必做的力学环境试验项目之一,传统的冲击试验缺乏对冲击环境模拟的真实性,本文介绍了冲击响应谱的原理和冲击响应谱试验设备;用labVIEW为平台,编写了冲击响应谱校准软件,为冲击响应谱试验机的校准与数据分析提供了通用性较好的校准分析方法,并基于PXI系统设计了冲击响应谱校准装置。 关键词:航天产品LabVIEW 冲击响应谱校准PXI系统 0引言 冲击响应谱试验机是用于完成冲击响应谱试验的环境试验设备,冲击响应谱是对产品实施抗冲击设计的分析基础,也是生产中冲击环境模拟试验的基本参数,在航空、航天重点型号科研生产及有关重大科技专项中,冲击响应谱试验已经成为必做的环境试验之一。产品在实际应用过程中受力情况复杂,其中,冲击激励会使设备激起强迫振动和固有频率响应,使产品性能和结构强度受到不同程度的损害甚至失效。航空、航天、电子等行业产品在生产、运输等过程中存在着各种冲击,而这对产品的质量和可靠性有着很大的负面影响。为了解决这一问题,在此基础上产生并发展起了冲击试验。近年来,随着对环境试验的认识不断提高,对冲击环境的模拟也提出了更高的要求,冲击响应谱试验也来越被关注。 1 冲击响应谱原理 冲击信号与一般的振动信号在许多方面具有不同的特性,工程中研究冲击信号的目的并不是研究冲击波形本身,而是更加注重冲击作用于系统的效果,或者说是研究冲击运动对系统的损伤势。不论用冲击的时间历程还是用频谱都难以描述冲击的损伤势,因此必须使用能够衡量冲击效果的冲击响应谱。 冲击响应谱系指一单自由度质量弹簧阻尼系统,当公共基础受到冲击激励时产生的响应峰值作为单自由度系统固有频率的函数绘出的图,其物理模型如图1所示。 图1 冲击响应谱的物理模型 数学模型可归结为如下微分方程的解: 式中,; ; 2 冲击响应谱试验设备
冲击响应谱(SRS)是一个瞬态加速度脉冲可能对结构造成破坏的图示。它绘制了一组单自由度(SDOF)弹簧的峰值加速度响应,就像在刚性无质量的基础上一样,质量阻尼器系统都经历相同的基本激励。每个SDOF系统具有不同的固有频率;它们都有相同的粘滞阻尼因子。频谱的结果是在固有频率(水平方向)上绘制峰值加速度(垂直)得出的。一个SRS是由一个冲击波产生,使用以下过程: 指定SRS的阻尼比(5%是最常见的)、使用数字滤波器模拟频率单自由度、fn和阻尼ξ。应用瞬态作为输入,计算响应加速度波形。保留在脉冲持续时间和之后的峰值正负响应。选择其中一个极值,并将其绘制成fn的频谱振幅。对每个(对数间隔)fn重复这些步骤。 由此产生的峰值加速度与弹簧-质量阻尼系统固有频率的曲线称为冲击响应谱,简称SRS。一个SDOF机械系统由以下组件组成: ①质量,米 ②弹簧,K ③阻尼器,C Fn,固有频率和临界阻尼因子,ξ,描述一个应用系统,可以从上面的参数计算。对于小于或等于0.05的小阻尼比,频率响应的峰值发生在fn的邻近区域,其中
Q为质量因子,等于1/(2ξ)。 任何瞬态波形都可以作为SRS呈现,但这种关系不是唯一的;许多不同的瞬态波形可以产生相同的SRS。SRS不包含所有关于瞬态波形的信息,因为它只跟踪峰值瞬时加速度。 不同的阻尼比为相同的冲击波形产生不同的SRS。零阻尼会产生最大的响应,而高阻尼则会产生较平的SRS。阻尼比与质量因子Q有关,在正弦振动的情况下也可以被认为是传递率。阻尼比为5%(ξ=0.05)时,Q值为10。如果没有指定阻尼因子(或Q),则SRS图是不完整的。 ★SRS箱的频率间隔 一个SRS由多个在对数频率范围内均匀分布的箱组成。频率分布可以由两个数字来定义:一个参考频率和期望的分数倍频间隔,如1/1、1/3或1/6。(倍频程是频率的两倍)例如,250hz和500hz的频率相差一个倍频程, 1 kHz和2 kHz的频率也是一样。 比例带宽显示对于分析各种自然系统,如人类对噪声和振动的反应,是非常有用的。许多机械系统表现出的特征非常适合以比例带宽分析。 为了获得更好的频率分辨率,频率范围可以以倍频程的一部分划分比例间隔。例如,有1/3倍频间隔,每个倍频程有3个SDOF滤波器。一般来说,对于1/N个分数倍频程,每个倍频程有N个带通滤波器。这里1/N称为分数倍
IEC 68-2-64 试验方法Fh:宽带随机振动(数字控制)及指引IEC 68-2-64 Test Fh:Vibration, broad-band random (digital control) and guidance 前言 本试验法之目的在决定试件于特定严厉度的随机振动环境下之存活能力,亦可探讨随机振动对试件之疲劳累积效应、机械弱点及特定功能之退化情形。除可依此信息及相关规范制订产品之允收标准外,尚可用以验证试件之强韧性且(或)研究其动态行为。 范围 本试验法适用于运输或使用过程中遭遇随机振动之组件、装备或产品。 本试验法主要针对无包装之试件及含运输箱之试件,如为后者,则运输箱可视为试件本体之一部份。 本试验共有两种方法,分述如下: ?试验方法Ι通常仅用于验证试件在随机振动环境之存活能力;如在相关规范中另有规定,可于振动试验之前或后,以正弦或随机方式激振,进行振动响应调查。 ?试验方法Ⅱ通常仅用于调查试件之振动响应;可在随机振动验证之前(或后,如相关规范要求),以正弦或随机方式激振,求得试件在最窄-3dB共振频宽时之共振频率。 限制 本试验法不适用于运输或使用过程遭遇简谐(harmonic)振动之组件、装备或产品。 测试步骤 1.试验前试件应依相关规范之规定执行目视检查、电性及机械检验。 2.按规格依序在三相互垂直轴向执行试验(轴向另有规定者除外),且其严厉度应在相 关规范中明定。其程序如下: A.初始振动响应调查: 依相关规范规定以正弦或随机方式激振,求得试件之共振频率及最窄的-3dB共振频宽,执行细节请参考第7.(2)节。对试验方法Ι而言,若相关规范未要求则可省略此步骤。 B.以低位准激振方式进行等化(equalization)程序: 在执行相关规范所订位准之振动试验前,振动控制系统须以较低位准之试振程序,使达到等化状态,亦即试件所受振动量在规格之要求容差内。表1为试振位准与时间限制。 3.依相关规范规定之试验规格进行试验,主要参数如下: 试验频率范围。
冲击响应谱(SRS)用于描述瞬态和冲击波形对单自由度(DOF)机械系统的影响。根据时间波形计算的SRS可用于预测该波形对更复杂的多自由度结构的影响。有时,需要生成特定的SRS波形。SRS合成模块根据用户定义的SRS 目标谱生成短暂的瞬态时间波形。 SRS合成基础 冲击响应谱合成的目的是生成满足冲击响应谱(SRS)域中定义的所需响应谱(RRS)标准的时域波形。单个正弦波就产生具有一个尖峰的SRS。为了生成由测试目标谱定义的任意SRS形状的信号,可以将多个正弦波组合成一个复合波形。 SRS合成使用一系列的正弦波(称为小波)来生成时间波形。从波形中生成SRS并不是一个线性过程,而且有许多具有相同SRS的时间波形。没有直接的方法计算来自SRS的时间信号。SRS合成算法采用迭代的方法,将多个小波组合成一个“假想”波形,然后将得到的SRS与指定目标谱进行比较,从这个结果产生的误差,用于产生一个新的“假想”波形。重复这个过程,直到结果达到预期目标。
一旦我们有一组包含足够多频率的小波,SRS在一定程度上就是可控的。改变这些正弦波的振幅会改变SRS的形状。这是SRS合成的基本原理。为了说明合成过程,请参考下图。首先,用户需要定义一个RRS(所需的响应谱)作为目标。然后定义各SDOF滤波器共振频率对应的若干小波。可以调整这些小波的振幅,使合成波形的冲击响应谱接近RRS。 ★晶钻仪器推荐 ●手持式动态信号分析仪CoCo-80X :可用于冲击响应谱采集 ●Spider-81 振动控制器,可以用于冲击响应谱采集与控制 ●Spider-80X 模块化动态数据采集器,可用于冲击响应谱采集与控制 杭州锐达数字技术有限公司是美国晶钻仪器公司中国总代理,负责产品销售、技术支持与产品维护,是机械状态监测、振动噪声测试、动态信号分析、动态数据采集、应力应变测试等领域的供应商,提供手持一体化动态信号分析系统、
冲击响应谱 冲击响应谱通常简称“冲击谱”,它是工程中广泛应用的一个重要概念。国家电工委员会(IEC)、国家标准化组织(ISO)所属的技术委员会以及我国的国家标准,都已经把冲击谱作为规定冲击环境的方法之一。因此,冲击谱是对设备实施抗冲击设计的分析基础,也是控制产品冲击环境模拟实验的基本参数。 所谓冲击谱,是将冲击源施加于一系列线性、单自由度质量-弹簧系统时,将各单自由度系统的响应运动中的最大响应值,作为对应于系统固有频率的函数而绘制的曲线,即称为冲击谱。由定义可知,冲击谱是单自由度系统受冲击作用后所产生的响应运动在频域中的特性描述。它不同于冲击源的傅里叶频谱,其区别在于:傅里叶频谱仅仅研究冲击源本身在频域中的能量分布属性,只是冲击源函数在频域中的展开,它不涉及任何一个要研究的机械系统的响应。虽然冲击频谱与傅里叶频谱两者都是频率的函数,但有着明显的区别。 换言之,冲击谱是一系列固有频率不同的单自由度线性系统受同一冲击激励响应的总结果。产品受冲击作用,其冲击响应的最大值意味着产品出现最大应力,即试验样品有最大的变形。因此,冲击响应的最大加速度Amax与产品受冲击作用造成的损伤及故障产生的原因直接相关,由此引出了最大冲击响应谱。 最大冲击响应谱又可以作如下细分: 1.正初始冲击响应谱(+I)是指激励脉冲持续时间内,一系列被激励单自由度系统与激励脉冲同方向上出现的最大响应值。Amax(+I)与相应系统的固有频率fn的关系曲线。 2.正残余冲击响应谱(+R)是指激励脉冲持续时间结束后,一系列被激单自由度系统与激励脉冲同方向上出现的最大响应值Amax(+R)与相应系统的固有频率fn 的关系曲线。 3.负初始冲击响应谱(-I)是指激励脉冲持续时间内,一系列被激励单自由度系统与激励脉冲反方向上出现的最大值Amax(-I)与相应的系统固有频率fn的关系曲线。 4.负残余冲击响应谱(-R)是指激励脉冲持续时间结束后,一系列被激单自由度系统与激励脉冲反方向上出现的最大值Amax(-R)与相应的系统固有频率fn的关系曲线。 冲击响应谱反映的是环境特性,根据分析冲击响应谱,可以为设计产品的抗冲击能力提供依据。要获取冲击响应谱,首先要采集环境冲击的时域信号,然后再通过软件进行分析,获取冲击响应谱。国内外都有相应的系统可以完成这个工作。比如国内的INTEST(英泰斯特),提供了冲击加速度时域采集、频域分析、冲击响应谱分析等多种功能,还可以在软件中生成标准脉冲的、归一化后的冲击响应谱,为工程应用提供最直接的解决方案。
冲击响应谱合成 电子电工产品环境试验 第二部分 :试验方法 试验Ei:冲击冲击响应谱合成 1 范围 GB/T2423的部分规定了合成冲击响应谱(SRS)实验.适用于需要模复杂瞬态激励的样品。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB/T2423的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不住日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。 GB/T2421—1999 电工电子产品环境试验总则(idt IEC 60068—1:1998) GB/T2423(10—2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦) ( IEC 60068—2—6:1995,IDT) GB/T2423.5—1995 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ea和导则:冲击 (idt IEC 60068—2—27:1987) GB/T2423.43—2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法振动、冲击和类似动态试验样品的安装(IEC 60068—2—47:1999,IDT) GB/T2423.56—2006电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fh:宽频带随机振动(数控)和导则( IEC 60068—2—64:1993,IDT) IEC60068—2—57:1999 环境试验第2部分:试验方法试验Ff:振动时间历程法
ISO 266:1997 声学优选频率 ISO 2041:1990振动和冲击词汇 3 术语和定义 在LSO2041:1990,GB/T2423.102008,GB/T2423.5—1995和GB/T2423.56—2006中给出的术语和定义,与以下定义一起使用。 3.1 -3dB带宽 -3dBbandwidth 在频率响应函数中对应于一个共振峰值的最大响应0,707倍的两点间的频带宽度。 3.2 临界阻尼 critical damping 在可能的最短时间内允许唯一系统返回其起始位置并且不产生震荡的最小粘性阻尼。 3.2 危险频率critical frequency 下列情况的频率: GB/T2423.57—2008/ IEC60068—2—81:2003 ——由于振动,样品呈现出功能失效和/或性能降低,和/或 ——机械共振和/或其他响应效应,如颤动 3.4 阻尼 damping 一般的术语解释为在一个系统中的能量耗散的许多机械作用。在实际应用 中,阻尼取决于许多参数,诸如结构类型、振型、应变、外加力、速率、材料、连接滑移等。
国家标准《包装运输包装件基本试验第23部分随机振动试验方法》(征求意见稿)编制说明 一、任务来源 根据全国包装标准化技术委员会文件《关于下达2009年第一批国家标准修订计划项目的通知》【包标委(2009)013号】,由全国包装标准化技术委员会归口,由中国包装科研测试中心负责牵头修订GB/T 4857.23-2003《包装运输包装件随机振动试验方法》。 二、目的和意义: 本次修订主要是是根据本标准依据的ASTM D 4728:1995的修订点而修订的,目前 ASTM标准的最新版本为ASTM D 4728:2006。 ASTM D 4728:2006除编辑方面做了一些调整外,其主要的修订点是取消了所有开环方法的描述,另外一方面本次修订的主要目的是增加中国公路振动的频谱,增加的这些频谱可以直接在实验室使用。 2003版给定的附录文件都是欧美方面的振动数据,没有符合中国国情的振动数据,这样使用欧美振动条件考核包装件在中国运输过程中受振动的影响就不合理。中国包装科研测试中心在经过长时间的振动数据积累,并基于大量数据分析的基础上,得到了“中国公路运输随机振动功率谱密度曲线及“中国京沪铁路运输随机振动功率谱密度曲线实例。”列在了附录B和C。 三、关于随机振动试验方法的说明: 包装件在运输过程中会受到各种复杂的危险情况,对这些危险情况了解不足需要对运输包装件进行随机振动试验。这种方法可以使所有的产品和包装经历共振的过程。 随机振动会对整体运输包装件、以及外包装、内包装、产品和密封等各个部分带来损害。随机振动试验方法可以对这些因素的相互作用进行分析。 随机振动试验很难与正弦振动试验建立对等关系。因为产品的阻尼是非线性的,所以每个产品对振动的反应也各不相同。 随机振动试验不存在的疲劳振动,强度低于正弦定频和扫频振动试验。
Spider 随机测试模式中的峭度控制用于控制随机振动的振幅分布。峭度控制,测试可以更好的模拟现实世界的环境。在现实世界中的许多振动的环境中,信号都具有高峭度值的特征(相对于高斯随机)。这些环境中的振动疲劳和损坏力比纯高斯随机信号高。因此,采用传统的高斯随机信号作为测试信号实际上只能在产品的服务环境中进行测试。 峭度可以用一个标准化的K值表示,这个值是由第四统计矩除以第二统计矩的平方得来。下面的等式为N个采样点时的K值计算。 无峭度控制,随机振动控制仪(如Spider-81)的输出分布是高斯分布。这意味着,大峰是比较少见的;随机波形值在98%的情况下将小于4倍的RMS值。真实世界的振动,例如汽车驾驶在粗糙路面的振动,峰值通常为RMS值得5至10倍。峭是这种“峰度”的量度,与幅度分布相关。具有较高的峭度的随机振动在该分布的下包含更多的“离群值”峰。纯高斯分布峭度值总为3,而现实世界振动峭度一般为5到8。 通过增加随机振动峭度值以匹配预期的真实世界的振动的峭度,振动测试将更加紧密地匹配实际环境。
高斯随机振动波形 随机振动波形峭度=7 上图显示了从两个测试中得到的振动信号,他们使用相同的RMS及频率分布。然而,在第二张图中所示的振动波形峭度为7,而第一张图中的振动波形为高斯分布。 下图显示两个测试的振幅分布的差异。幅度分布可以用直方图来测量。由此可以看出,具有较高峭度的测试,分布图尾部延伸得更远。控制器通过调整随机生成的驱动信号的相位来改变这个幅度分布。因为只有相位被改变,振动的频率成分没有受影响。 杭州锐达数字技术有限公司是美国晶钻仪器公司中国总代理,负责产品销
第N章随机振动案例 下面介绍对一个任意模型加载中国军用标准中振动试验标准所规定的功率密度谱来演示ANSYS WOKBENCH 14.0 机械设模块动力学分析中随机振动分析模块的基本操作过程。 1.5.1案例介绍 本案例主要参考了GJB150.16-1986:《中华人民共和国国家军用标准--军用设备环境试验方法--振动试验》。 其部分内容如下: “本标准规定了军用设备振动试验方法,是制订军用设备技术条件或产品标准等技术文件的相应部分的基础和选则依据”。 根据标准第2.3.1条规定,“作为固紧货物的设备通过陆地、海上或空中运输时都将遇到这种环境。 陆上运输环境比海上或空中更为严重,而且所有海上或空中运输的前后都将包括陆上运输,因此以陆上运输来作为基本运输环境。 陆上运输环境包括公路运输和铁路运输,而公路运输比铁路运输更为严重因此以公路运输来作为运输环境。 公路运输的环境是一种宽带振动,它是由于车体的支撑、结构与路面平度的综合作用产生的。设备的运输一般是指从制造厂到用户以及用户之间所经受的典型环境。这些运输科分为两个阶段,公路运输和野战任务运输 野战任务运输通常是由双轮拖车,2.5~10T的卡车,半拖车和(或)履带车来完成,典型举例是500KM。路面条件差,在战斗环境下将经历恶劣的路面和原始地形”。 由于野战运输环境下的功率密度谱的振动更强,故笔者选用了标准中规定了第一类设备在“基本运输环境”中第98,99页“双轮拖车环境”的功率密度谱。 本次通过使用军用标准中激励相对较强的功率密度谱进行分析,可以体现较为严格的环境从而更完整的展示结构在随机振动激励下的各种响应情况。 1.5.2启动Workbench并建立分析项目 (1) 打开ANSYS WORKBENCH 14.0,并双击Toolbox(工具箱)→Analysis System(分析系统)→Model(模态分析),如图-1所示。 (2)单击Random Vibration(随机震动)模块,按住鼠标并将其拖动到项目管理区分析项目A6 Solution(分析)中。如图-2所示。 这样模态分析结果会作为随机振动分析的条件,两个分析数据也会互相连接共用。操作完毕后会如图-3所示。
disp(' ') disp(' ver July 3, 2006') disp(' by Tom Irvine Email') disp(' ') disp(' This program calculates the shock response spectrum') disp(' of an acceleration time history, which is pre-loaded into Matlab.') disp(' The time history must have two columns: time(sec) & acceleration') disp(' ') % clear t; clear y; clear yy; clear n; clear fn; clear a1; clear a2 clear b1; clear b2; clear jnum; clear THM; clear resp; clear x_pos; clear x_neg; % iunit=input(' Enter acceleration unit: 1= G 2= m/sec^2 '); % disp(' ') disp(' Select file input method '); disp(' 1=external ASCII file '); disp(' 2=file preloaded into Matlab '); file_choice = input(''); % if(file_choice==1) [filename, pathname] = uigetfile('*.*'); filename = fullfile(pathname, filename); % fid = fopen(filename,'r'); THM = fscanf(fid,'%g %g',[2 inf]); THM=THM'; else THM = input(' Enter the matrix name: '); end % t=double(THM(:,1));
随机结构激励模型及随机振动反应分析 结构在服役期间,必将受到各种荷载的作用。对于建筑结构,在服役期间不可避免的会受到风力的作用,而且甚至会受到地震的作用;海洋上的结构,如海上风力发电高塔,海洋平台等,会受到海洋波浪的作用;行驶在路面上的车辆,由于路面的不平顺使得车辆受到动力作用;飞机在飞行中由于大气的自由流动也会受到扰动。这些作用在结构上的荷载,不仅随着时间发生变化,而且具有明显的随机性。而对于随机动力荷载下结构响应的问题,确定性的动力分析无法考虑随机性,随机振动理论应运而生。 随机振动的物理数学基础早在30年代已基本奠定。1827年Brown对悬浮在水中微小花粉粒子杂乱运动的观察,为最早的系统对随机激励响应的实验研究。19世纪后期Maxwell和Boltzmann用统计方法描述系统可能状态和达到的概率,但没有考虑统计随时间的演化。1919年Rayleigh用“随机振动”一词描述一等价于平面随机行走的声学问题。用随机方法研究动力学行为始于1905年,Ein stein从理论上解释了Brown运动,1915年Smoluchowski扩展了Einstein的结果并进行实验研究。1908年Langevin导出含有随机项的微分方程,成为随机微分方程的第一个例子,Fokker于1915年、Plank于1917年、Колмогоров于1931年、伊藤于1946年都对随机微分方程的研究作出贡献。1933年Андронов等应用随机微分方程讨论随机扰动下一般动力系统的运动。1920年Taylor引入相关函数概念,Wiener于1930年和Хинчин于1934年分别建立了谱的理论,这些数学工具首先应用于通讯和控制系统而不是结构和机械的强度分析,因为工程技术尚无此要求。随机振动的研究始于50年代中期。由于喷气和火箭技术的发展在航空和航天工程中提出一系列问题,如大气湍流引起的飞机颤振,喷气噪音导致的飞行器表面结构声疲劳,传动系统中滚动件不光滑而啮合不完善的损伤积累,火箭推进中运载工具有效负载可靠性等,都促使研究者运用已有数学工具,并借鉴这些工具在通讯等学科中的应用以解决面临的工程问题。Miles于1954年和Powell于1955年分别研究了飞行器结构颤振损伤积累的时间无规和空间涨落。1955年Morrow和Muchmore把谱分析引进随机振动并建立了结构随机响应等基本概念。1957年Erigen研究了连续体的随机振动并讨论振型相关性。1958年Crandall主编《随机振动》的出版标志着随机振动这一振动力学分支的诞生。60年代以来,随机振动在应用和理论方面都发展迅速。振动测试技术是随机振动应用的前提。在70年代之前基本采用模拟式仪器。由于计算机技术的迅速发展及1965年Cooley和Tukky发明快速Fourier变换算法,70年代以来数字式测试设