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星玛电梯DI1故障码3

TCD 定义

描述

169170ERR_DIRECTION R1171ERR_DIGI_FLOOR

172173174175176177ERR_REPEAT

R4178ERR_S_DRIVE_REPEAT

179180181182ERR_OVER_DUTY XX 183184ERR_SDS_FORCE_DEC

185186187188ERR_OLS R3189190ERR_DECEL_ZONE

XX 191ERR_DOOR_COMMAND XX 192ERR_DOOR_POSI R6193ERR_DOOR_VOLTAGE R6194ERR_DOOR_MOTOR_TH ERMAL

R6195ERR_DOOR_OC R6196ERR_PHOTO_SHOE

197198199ERR_PCB_PROTECTION _FAIL

XX 200ERR_CNET_SYNC R4201202ERR_CNET_COM R4203ERR_CNET_COM

204205206207208209210

Running in the wrong direction Synchronization position failure

Emergency stop fault has occurred many times Safe drivers run many times

Running overload fault

SDS was forced to slow down the run on many occasions

OLS signal action after 1080 msec. CLS-closed limit and CDS car door switch is turned on, the failure Paragraph 2 of deceleration position failure

Open / close command at the same time have problems doors location of fault doors machine voltage failure doors motor overheating Door motor current fault Photoelectric switch input failure

PCB Failure to Protect CNET the LON communication failure Elevator LON communication failure Car communication failure

Level

TCD 定义

描述

211ERR_OTHER_MAIN_1

212213214215216217ERR_HALL_BT_JAM

218219220221222223ERR_1_HALL XX 224ERR_ALL_HALL

225226227228229230231232233ER_ESMI

~236237ERR_CRT

XX 238239

ERR_RUSSIA_OPZX

Other elevator communication failure

Found that the hall button is jammed

Hall call ladder communication board failure (more than one)Hall call ladder communication board failure (all)

The ESMI RMON communication failure

CRT communication failure

Landing door open fault (only applicable to Russia)

描述

R2R3R4R5R6R7

Failure R5SC shutdown Failure C1ST shutdown

Running at low speed ... high-speed operation, failure to immediately stop

High-speed run to failure to stop when the most recent layer of the door area R5SC cut High-speed run to failure to stop when the most recent layer of the door area C1ST off Can not service car registered Hall call the ladder can not service

Run mark 9194908288C080

Run mark

Level

三菱-菱云系列电梯的故障代码

三菱-菱云系列电梯的故障代码三菱电梯故障代码表（F板为例）： 02: 运行中门锁脱开（急停） 03: 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04: 错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门 06: 关门关不上，蜂鸣器响 08: 通讯中断 09: 变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10: 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11: 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12: 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13: 错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15:变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10（X19） 16:变频器运行信号在上抱闸前无 17: 参数错误 18: 写层时层楼不符 20:平层开关动作不正确 22: 电梯反向溜车 23: 电梯超速急停 24: 电梯失速急停 31: 电梯溜车急停 32: 安全回路断开急停 33: 电机电源接触器保护，停止启动

34: 抱闸接触器保护，停止启动 35: 抱闸接触器保护，停止启动 36: 电机电源接触器保护，停止启动 37: 轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38:抱闸开关故障 39:安全回路的触点保护 44:门区开关动作不正确 45:开门再平层继电器触点保护 49:在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50:厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51:门连续受阻超过3次 52:开门再平层超过10秒仍不平 53:控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致要P1板的，应该还有好多没发出来吧，3FF代码是编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告 002 MC （微处理机）异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超时 003 停止时无 KSE 044 KSE 的距离较高 085 LM 通讯中断 621 UART 接受失败 004 非法移动 045 无顶层 086 RUET 故障 622 消息源故障 005 停止时 SH 吸合 046 顶层错误 087 RTSC 故障 623 消息长度错误 006 停止时 SB 吸合 047 再平层错误 088 编码器故障 624 接受状态错误 007 SH 故障 048 ? 089 运行时间过长 625 发送状态错误 008 SB 故障 049 OTP/ 层楼错误 090 停止反转故障 626 EPROM 检验失败 009 KB 故障 050 软件错误 091 SMBP 故障 627 RAM 故障 010 FC 故障 051 零参数 092 IVXVF--HW 故障 628 电池故障

三菱电梯故障代码

三菱电梯故障代码 ————-E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL 》 ------E2 速度过大是检出《SW-TGBH 》 ------E3 逆转是检出《SW-TGBR 》 ------E4AST 异常时检出《SW-AST 》 ------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO 》 ------E6 整流器过电流检出《SS-COVH 》 ------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT 》 ------E8LB 线圈故障断电时检出《SW-CFLB 》 ------E95 线圈故障断电时检出《SW-CFU 》 ------EA 迫力接点ON/OFF 故障时检出《SW-CFBK 》 ------EB 轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE 》 ------EC 厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE 》 ------ED 系统异常《ST-SYER 》 ------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS 》 ------EF 控制在不能启动《SW-NRS 》维修的 -----E01 温度异常《SW-THMFT 》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》 -----E03CC-WDT3 次检出《SS-SLCWC4 》 -----E04SLC-WDT4 次检出《SS-SLCWC4 》 -------E05 过电流检出《SW-SOCR 》 ------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR 》 ------E0741DG 门锁电路异常《SW-E41 》 ------E08 终端限位开关异常〈SW — TSCK 〉 ------E09PAD 异常检出〈SW-PAD 〉 ------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER 〉 ------E0B 停止中PAD 异常检出〈SW-PAE 〉 ------E0C 充电异常〈SW-CHRGD 〉 ------E0D 在平层时异常检出〈SW-PRLE 〉二．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到1 位置时的显示结果如下：显示结果：-----E10 没有异常 -----E11 复位后重试不能〈SW-RSRTC 〉 -----E12 士力驼16 次异常检出〈ST-SELD 〉 -----E13 直接传输CPU 传送异常〈ST-STER 〉 -----E14 电容器异常检出〈ST-CAPC 〉 -----E15 手动按钮异常〈ST — HDOK 〉 ----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP 》 ----E17LB 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DFLR 》 ----E185 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DF5 》 ----E19 迫力连接回路连接4 次异常检出《ST-BFDK 》 ----E1A 整流器电压连续8 次电压不足检出《ST-DFLV 》

三菱电梯GPS故障电梯维修实例

三菱电梯GPS故障电梯维修实例电梯故障案例分析01 故障现象：某医院两台三菱GPS-I 群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。处理过程： 1．对电梯软件中的楼层设定、单梯/ 群控设定进行检查，未发现问题； 2．检查外召唤接线，接线正确。 3．断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。4．只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应。 5．通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上； 6．对群控电脑板进行检测（或更换），未发现问题； 7．对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常。本案例启发：本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的P1 主电脑板后，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。本案例说明，对光纤电缆要正确使用。电梯故障案例分析02 故障现象：某大厦三菱GPS-I 电梯，所有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。处理过程：

1．首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。 2．查阅电梯P1 电脑板的故障代码，故障代码显示“EC ”，即“到厅门串行传输错误”；3．对P1 板进行检测（或更换），未发现问题； 4．逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现，5 楼的外召唤按钮电源故障。更换5 楼外召唤后，故障仍然没有排除。 5．检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现该保险丝已经烧断，更换后，电梯恢复正常运行。本案例启示：虽然GPS-I 电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一个楼层的按钮出现串行通信故障，不会影响到其它楼层按钮的正常响应。但是，如果是一个楼层的外召唤按钮的电源故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常工作。电梯故障案例分析03 故障现象：某大厦三菱GPS-I 电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，并且#89 安全指示灯熄灭。处理过程： 1．检查电梯故障代码，故障代码为“E5 ”，即“过电流”； 2．断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块（IGBT ），未发现问题；恢复逆变器到交流电机的连线； 3．对驱动电子板进行检测（或更换），未发现问题； 4．对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。本案例启示：代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确的代码，如本案例中的“过电流”指示。电梯故障案例分析04

三菱电梯故障代码

三菱电梯故障代码三菱SPVF电梯指示灯状态三菱spvf电梯是三菱多年前的产品，是第一代vvvf 的经典之作，其可靠性，舒适感至今难有对手... 名称指示内容 pp 相序检查灯 Wdt1 拖动电脑工作灯 Wdt2 控制电脑工作灯 41dg 门关闭灯 21 开门指令

22 关门指令 29 安全回路 89 自动或运行中 60 自动状态 dz 门区指示灯 ste 串行通讯检查灯 stm 指令灯 up

上运行 dn 下运行 mnt 检查灯三菱GPS系列电梯的故障代码从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。主板故障码 E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障

反转故障 E4 AST故障（失速） E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8 LB接触器故障 E9 5接触器故障 EA BK抱闸故障 EB 轿厢串行传送故障 EC 厅层串行传送故障 ED 系统错误（基板跨接器设定错误） EE sddnrs 驱动电脑不能再启动 EF swnrs2 控制电脑不能再启动门机板故障码

串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU之WDT错误 4. GS（门锁）错误 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 C. 编码器错误 D 过负载

. D. GS断开指示 E. DLD余量不足 F 超速检查 F. GS释放时指示三菱GPS电梯指示灯状态三菱GPS电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3... Dov 主回路带电灯 29 安全回路 89 自动或运行中 Dz 门区指示灯

三菱电梯 GPS--3 维修资料

三菱电梯GPS--3 维修资料三菱GPS — 3 电梯在机房P1 电子板上有两个开关MON1 和MON0 ，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 1 ．转到0 的位置，再将MON0 开关旋转到0 位置，显示结果如下：显示结果----E0 没有故障 ------E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL 》 ------E2 速度过大是检出《SW-TGBH 》 ------E3 逆转是检出《SW-TGBR 》 ------E4AST 异常时检出《SW-AST 》 ------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO 》 ------E6 整流器过电流检出《SS-COVH 》 ------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT 》 ------E8LB 线圈故障断电时检出《SW-CFLB 》 ------E95 线圈故障断电时检出《SW-CFU 》 ------EA 迫力接点ON/OFF 故障时检出《SW-CFBK 》 ------EB 轿箱直接信号传输异常《ST-S TS CE 》 ------EC 厅外和指令直接信号传输异常《ST-S TS HE 》 ------ED 系统异常《ST-SYER 》 ------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS 》 ------EF 控制在不能启动《SW-NRS 》一，将MON1 不变，把MON0 旋转到 1 位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0 — 0 之间，显示1 等于256MM ，那么显示 2 等于512MM 。二，将MON1 不变，把MON0 旋转到 2 位置。数据输入《安装时间用，和SW1 同时使用》三，将MON1 不变，把MON0 旋转到 3 位置。《显示楼层》四，将MON1 不变，把MON0 旋转到 4 位置。《显示楼层》五，将MON1 不变，把MON0 旋转到 5 位置。《称重数据输入，保养时使用》六，将MON1 不变，把MON0 旋转到 6 位置。手动优先模式七，将MON1 不变，把MON0 旋转到7 位置。《显示楼层》八，将MON1 不变，把MON0 旋转到8 位置。《显示楼层》九，将MON1 不变，把MON0 旋转到9 位置。《显示楼层》十，将MON1 不变，把MON0 旋转到 A 位置。DLD 智能门楼层显示十一，将MON1 不变，把MON0 旋转到 B 位置。迫力力矩确认十二，将MON1 不变，把MON0 旋转到 C 位置。称重值百分比检查十三，将MON1 不变，把MON0 旋转到 D 位置。称重值表示十四，将MON1 不变，把MON0 旋转到 E 位置。TS D 偏差数据检查十五，将MON1 不变，把MON0 旋转到 F 位置。TS D 动作点检查。 2 ．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到0 位置时的显示结果如下：显示结果：一--E00 没有异常 -----E01 温度异常《SW-THMFT 》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》

三菱电梯故障代码

2 ．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到0 位置时的显示结果如下：显示结果：一--E00 没有异常 -----E01 温度异常《SW-THMFT 》 -----E02 紧急停止运行记录一次《SW-EST1 》 -----E03CC-WDT3 次检出《SS-SLCWC4 》 -----E04SLC-WDT4 次检出《SS-SLCWC4 》 -------E05 过电流检出《SW-SOCR 》 ------E06 再生电阻负载过大《SW-SOLR 》 ------E0741DG 门锁电路异常《SW-E41 》 ------E08 终端限位开关异常〈SW — TSCK 〉 ------E09PAD 异常检出〈SW-PAD 〉 ------E0A 称重数值异常检出〈SW-WGER 〉 ------E0B 停止中PAD 异常检出〈SW-PAE 〉 ------E0C 充电异常〈SW-CHRGD 〉 ------E0D 在平层时异常检出〈SW-PRLE 〉二．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到1 位置时的显示结果如下：显示结果：-----E10 没有异常 -----E11 复位后重试不能〈SW-RSRTC 〉 -----E12 士力驼16 次异常检出〈ST-SELD 〉 -----E13 直接传输CPU 传送异常〈ST-STER 〉 -----E14 电容器异常检出〈ST-CAPC 〉 -----E15 手动按钮异常〈ST — HDOK 〉 ----E16 模式与测速数据偏差异常《SD-OVJP 》 ----E17LB 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DFLR 》 ----E185 线圈连续4 次异常断电检出《ST-DF5 》 ----E19 迫力连接回路连接4 次异常检出《ST-BFDK 》 ----E1A 整流器电压连续8 次电压不足检出《ST-DFLV 》 ----E1BRL 异常时检出《ST-CFRL 》 ----E1CTSD 动作时异常检出《SW-TSLDE 》 -----E1DESP 动作时异常检出《SW-ESPE 》三．将MON1 旋转到1 位置，将MON0 旋转到2 位置时的显示结果如下：显示结果：----E20 没有异常 ----E2189 回路异常检出《SW-E89 》 ----E22 紧急停止运行记录2 次《SW-EST2 》 ----E23 系统异常《ST-SYER 》 ----E24 回复后在尝试检出《ST-RSRQH 》 ----E25 集极驱动板异常《SS-GDFH 》 ----E26 DC-CT 异常《SD-CTER 》 ----E27 油压迫力压力过低时检出《SW-OPFER 》 ----E28 油压迫力油温，油量异常检出《SW — OTLER 》 ----E29 温度异常《SW-THMME 》

蒂森电梯部分故障代码

蒂森电梯部分故障代码蒂森电梯部分故障代码本文转自:赛尔社区. https://www.wendangku.net/doc/2d19337463.html,/viewthread.php?tid=1268006&;fromuid=318659 故障代码显示15 SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门 SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈故障代码显示16 SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈故障代码显示17 SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误原因主控制器的设置参数超出本身的默认值对策修改到允许范围以内故障代码显示18 井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合原因1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰对策1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线故障代码显示19 SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）故障代码显示20 SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示21 SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示22 电梯倒溜原因1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏对策1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器故障代码显示23 电梯超速原因1．编码器打滑或损坏2．严重超载

对策1．检查编码器的连接2．调整超载开关故障代码显示24 电梯失速原因1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏对策1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换

【电梯】三菱电梯故障代码(1)

GPS-III故障代码三菱GPS--3电梯故障查询表三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 1．转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下：显示结果----E0没有故障 ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ------E3逆转是检出《SW-TGBR》 ------E4AST异常时检出《SW-AST》 ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 1

------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ------ED系统异常《ST-SYER》 ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ------EF控制在不能启动《SW-NRS》一，将MON1不变，把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0-0之间，显示1等于256MM，那么显示2等于512MM。二，将MON1不变，把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用，和SW1同时使用》三，将MON1不变，把MON0旋转到3位置。《显示楼层》四，将MON1不变，把MON0旋转到4位置。《显示楼层》 2

三菱MAXIEZ电梯最全的故障代码表

MAXIEZ大中小故障代码大、中故障代码MON1/0=0/0 7SEG2 7SEG1 含义 0、紧急停止 IPM异常测出,过电流测出 0、逆变器 1、急停止 IPM异常测出,过电流测出 2、最近层停止过负载测出,高温测出 3、启动不能过负载测出,高温测出,DC-CT异常 4、警报温度上升测出 0、紧急停止充电异常测出 1、变频器 1、急停止电压不足,过电压 3、启动不能电压不足,过电压 2、变频器印板 3、启动不能回馈变频器异常（再生整流器故障） 1、急停止电源异常 3、电源 2、最近层停止控制电源下降 3、启动不能蓄电池充电回路,电源切换回路异常 4、警报 RAM后备中 4、控制屏继电器 1、急停止接触器异常 3、启动不能接触器,继电器故障 4、警报接触器,继电器异常 5、控制屏继电器 1、急停止自动-手动切换回路异常 3、启动不能手动运转回路故障 6、外部安全定序器 1、急停止安全触点异常,控制屏开门,紧急停止 2、最近层停止（SETS异常） 3、启动不能启动不能 4、警报管理软件警报 7、再试低速自动运转再试 7、门机 1、急停止行走中开门测出 2、最近层停止安全触板,门机全关,位置开关（CLT）断开故障 3、启动不能门机开关合理性异常测出 4、警报门机位置开关异常测出 5、警报2 门机开关异常测出 8、井道开关 1、急停止限位开关启动,再平层传感器断开故障 3、启动不能终点开关断开故障,层站开关导通故障 4、警报楼层计数异常 9、曳引机 1、急停止编码器断线 2、最近层停止制动器控制异常 3、启动不能编码器异常 4、警报制动器1控制异常测出 5、警报2 制动器2控制异常测出 A、速度选择器 0、紧急停止过高速测出,异常低速测出,逆行走测出,马达空转测出 1、急停止速度指令-马达速度偏差测出,行走过头,减速时限超过 2、最近层停止（轿厢震动测出） 3、启动不能速度指令-马达速度偏差测出,选择器异常,TSD行走测出 4、警报（轿厢震动测出），选择器错位

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明

三菱电梯GPS-3故障代码详细说明ＭＯＮ１＝１ＭＯＮ０＝０：７ＳＥＧ１＝１：ＩＮＶ温度检测；＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ次＝３：ＣＣ－ＷＤＴ三次＝４：ＳＬＣＷＤＴ三次＝５：电机过电流＝６：制动器电阻过载＝７：接触器故障＝８：终端减速开关故障＝９：平层开关故障＝Ａ：称量装置故障＝Ｂ：Ｅ１板故障＝Ｃ：ＵＨＳ／ＤＨＳ开关故障＝Ｄ：ＤＺ检测回路故障＝Ｅ＼Ｆ：无ＭＯＮ０＝１：７ＳＥＧ１＝１：远程复位检测；＝２：选层器错误１６次＝３：串行故障＝４：电容器容量不足＝５：手动运行按钮故障＝６：速度图形跳转５次＝７：＃ＬＢ接触器动作失败５次＝８：＃５接触器动作失败５次＝９：＃ＢＫ１接触器动作失败５次＝Ａ：＃ＢＫ２接触器动作失败５次＝Ｂ：ＬＶＬＴ５次＝Ｃ：Ｅ１板故障＝Ｄ：风扇故障＝Ｅ＼Ｆ：风扇或Ｅ１板故障ＭＯＮ０＝2：７ＳＥＧ１＝１：#5 ＯＮ故障；＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ两次＝３：系统故障＝４：再复位请求＝５：ＰＣＢ基极驱动故障＝６：ＤＣ－ＣＴ故障

＝７：无＝８：浸水感应器故障＝９：反浸水动作结束＝Ａ：＃ＰＷＤ开关指令持续三分钟＝Ｂ：扶手开关保持＝Ｃ：制动器拖动运行结束＝Ｄ：制动器再动作故障＝Ｅ：无＝Ｆ：选层器故障运行１６次ＭＯＮ０＝３：７ＳＥＧ１＝１：ＭＥＬＤ过载；＝２：异常低速＝３：异常高速＝４：反转定时＝５：反向运行＝６：反转定时器（ＣＷＴ）＝７：反转定时器（ＣＷＴＢＳ标准）＝８：逆变器过电压＝９：逆变器欠电压＝Ａ：ＣＣ－ＷＤＴ四次＝Ｂ：ＳＬＣ－ＷＤＴ４次＝Ｃ：逆变器过电流＝Ｄ：ＳＬＣＥ－ＳＴＯＰ＝Ｅ：编码器故障（自动）＝Ｆ：编码器故障（手动）ＭＯＮ０＝４：７ＳＥＧ１＝１：两次Ｅ－ＳＴＯＰ；＝２：ＩＮＶ欠电压＝３：Ｅ－ＳＴＯＰＦ／Ｆ复位＝４：＃ＬＢ线圈故障＝５：＃５线圈故障＝６：＃ＢＫ１线圈故障＝７：＃ＢＫ２线圈故障＝８：上电＝９：无＝Ａ：无＝Ｂ：逆变器充电失败＝Ｃ＼Ｄ＼Ｅ＼Ｆ：无ＭＯＮ０＝５：７ＳＥＧ１＝１：电气安全回路

蒂森电梯故障代码 (2)

5到达某层后门不开 1)门机故障检查门机- 继续寻层 2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线- 6井道无法正常自学习 1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7 电梯出现急停后寻位 1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固- 3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板-

6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200) 更换- 8)电网干扰检查客户电网- 9)检查24V电源更换- 10)变频器出现7CXX报警检查- 11)编码器自整定错误重新自整定- 8 电梯死机厅门显示"--" 1)安全回路断开检查安全回路- 2)MF3板损坏更换MF3板- 3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器- 4)选层器故障(4300) 检查选层器- 5)MP,ME线接触不良检查通讯线- 6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器- "7)K06/K01/某- 个部件损坏(7200)" 更换- 8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换- 9)变频器损坏(DSP故障) 更换- 10)MF3板通讯故障检查-

三菱电梯故障代码表(菱云2)

三菱电梯故障代码表(F板为例)： 02：运行中门锁脱开（急停） 03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门 06：关门关不上，蜂鸣器响 08：通讯中断 09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19) 16：变频器运行信号在上抱闸前无 17：参数错误 18：写层时层楼不符 20：平层开关动作不正确 22：电梯反向溜车 23：电梯超速急停 24：电梯失速急停 31：电梯溜车急停 32：安全回路断开急停 33：电机电源接触器保护，停止启动 34：抱闸接触器保护，停止启动 35：抱闸接触器保护，停止启动 36：电机电源接触器保护，停止启动 37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38：抱闸开关故障 39：安全回路的触点保护 44：门区开关动作不正确 45：开门再平层继电器触点保护 49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51：门连续受阻超过3次 52：开门再平层超过10秒仍不平 53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致要P1板的，应该还有好多没发出来吧，3FF代码是编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告 002 MC (微处理机)异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超

三菱电梯凌云主板故障代码

主板故障代码： E0 无故障 E1 欠速故障 E2 超速故障 E3 反转故障 E4AST故障(失速) E5 过电流 E6 过电压 E7 欠电压 E8LB接触器故障 E9接触器故障 EA BK抱闸故障 EB轿厢串行传送故障 EC厅层串行传送故障 ED系统错误(基板跨接器设定错误) EEsddnrs 驱动电脑不能再启动EFswnrs2 控制电脑不能再启动门机板故障代码： 0 串行传送错误 1 变频器过流 2 +12v欠电压 3 主回路欠压 4 CPU之WDT错误

4. GS(门锁)错误 5. 位置开关错误 7 开关门指令错误 9 关门操作错误 A 开关门超速 A. 位置计数器出错 B. 位置监测器出错 C. 编码器错误 D 过负载 E. DLD余量不足 F 超速检查 F. GS释放时指示三菱电梯死机的原因： 1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(注意：慢车有时好开有时不好开); 2. 上下限位开关接触不好单向死机或偶尔急停; 3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机); 4. 超满载板性能不好(平层后死机); 5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习); 6. 编码器性能不好; 7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(偶尔死机或急停返平层死机，有时不返平层); 8. P1 板与W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);

9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗干净，吹干即可); 10. 程序块本身性能不好; 11. 接地系统不好; 12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板); 13. 扁电缆干扰(平层后死机); 14. 电源部分(查供电波形); 15. 各主线接触不好引起(包括用户下部); 16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合); 17. 主保险丝接触不好有急停现象; 18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机); 19. 基极变压器内部有轻微短路，上行死机，过电压; 20. 驱动模块性能差(慢慢平层后死机); 21. 驱动板或其插头不好; 22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机); 23. 逆变器温度过高(会出现瞬时平层后死机，眨眼就恢复); 24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来); 25. 主充电电容充电瞬间保护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容); 26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开); 27. 再生模块性能不好死机; 28. 再生电阻不好(接触不好或断线); 29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机; 30. 控制屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);

蒂森电梯故障代码

蒂森电梯故障代码 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

蒂森电梯故障代码序号故障现象故障原因排除方法- 1)三相电源缺相检查电源- 1接触器K00不吸合2)三相电源相续不对- 3)急停按钮被按下检查急停按钮- 4)F00空气开关未合上闭合空气开关- 诊断仪无法进入15001)主板中程序丢失从新输入程序- 22)主板损坏更换主板- 3)主板中RAM区损坏用清除RAM芯片修复- 诊断仪显示FC011)X24插头线错误检查接线- 32)缓冲器限位开关被按下检查限位开关- 3)主板损坏更换主板- 4)24V电压异常检查直流电源- 1)主板上J402的1-2脚未连接连接1-2脚- 4电梯无预开门功能2)X91,X92,X93未短接连接端子- 3)特殊功能A6未运行运行特殊功能A6- 5到达某层后门不开1)门机故障检查门机- 继续寻层2)门接线错误(133和137错线)纠正错线- 6井道无法正常自学习1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7电梯出现急停后寻位1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固-

3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板- 6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200)更换- 8)电网干扰检查客户电网- 9)检查24V电源更换- 10)变频器出现7CXX报警检查- 11)编码器自整定错误重新自整定- 8电梯死机厅门显示"--"1)安全回路断开检查安全回路- 2)MF3板损坏更换MF3板- 3)CPI变频器故障(9500)检查变频器- 4)选层器故障(4300)检查选层器- 5)MP,ME线接触不良检查通讯线- 6)K801-K804损坏(6600)更换主板上继电器- "7)K06/K06.1/K01/K01.1某- 个部件损坏(7200)"更换- 8)5V,24V电源异常(5500/5100)更换- 9)变频器损坏(DSP故障)更换- 10)MF3板通讯故障检查- 11)主板继电器损坏(4300)更换继电器- - 序号故障现象故障原因排除方法- 1)MN6电源误动作更换- 98600抱闸监测故障2)客户电网异常,中线带电检查客户电网- 3)监测开关故障更换- 4)K01/K01.1/K06接触不良检查- 5)抱闸臂回弹调整- 6)主板X25的24V异常从MN6直接取24V- 7)FLENDER抱闸电路板异常更换-

三菱电梯典型故障维修分析

三菱电梯典型故障维修分析写入操作时楼层指示不闪烁..? 在调试和维修中我们经常要写入楼层高度,实际上写入的是楼层脉冲数,减速点的位置。如果写入时楼层指示不闪烁或者先闪烁后停止闪烁,数据是写不进去的,这一般是由于门区信号和下强迫减速不正常所至,单程下强迫减速信号具有强迫楼层为1的作用,门区是采样楼层高度的关键,有些海外的三菱门区信号有2个,一个推动继电器,一个输入电脑,千万不要看到DZ继电器动作或电脑板上的DZ灯亮就认为门区信号正常。电梯呼梯故障..? 电梯可以检修运行,可以自动平层,自动返回基站。检查所有外部线路正常,就是p1板上的串行灯stm不闪烁,表明串行系统不能正常工作,spvf的串行系统分两支,一支从机房到外呼梯,一支从机房到内指令和指层器,通常串行系统出错有多种表现,单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯,2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯(因为系统可以正反双向传送);还有的出错造成该层呼梯灯不灭,电梯自动响

应该层;轿内的出错表现为每层的指令均亮,电梯一层层停;或者指层器不显示,楼层不变化;这些现象均是串行出错的表现。出现这些问题,我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障,然后再找到是那一个部件的问题,就好维修了,该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片UPA67C,和一些限流,限压电路组成,每个厅门盒内装有一个m5690,m5226的集成芯片,在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690,m5226,它们是该串行的主要芯片。只要更换了就不用去买三菱高价的板了。当然,这些专业芯片也不好购,不过你可以同我联系。 89继电器不动作..? 电梯安全回路通,外部线路正常,就是无法启动(89继电器不动作,89指示灯不亮)。首先再次确认29安全回路的正常,我们不能因为29指示灯亮就认为安全回路正常,SPVF的安全回路是79端子通过开关再限流直接输入P1板,所以有时较低的电压也可以输入P1板,造成安全回路正常的假相,但是较低的电压确不能推动89继电器的动作。所以安全回路的短路不是很严重时,可能不会烧保险,而是造成此现象。我们可以测量安全回路的对地电阻,及安全回路各点的电压

三菱ELENESSA电梯故障代码表

三菱ELENESSA电梯故障代码表编辑| 删除| 权限设置| 更多▼ 更多▲ ?设置置顶 ?推荐日志 ?转为私密日志众森`V`楼梯发表于2010年05月01日14:41 阅读(5) 评论(0) 分类：个人日记权限: 公开

三菱ELENESSA电梯故障查询表三菱ELENESSA电梯在顶楼外召电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 MON1转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下：显示结果----E0没有故障 ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ------E3逆转是检出《SW-TGBR》 ------E4AST异常时检出《SW-AST》 ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 ------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ------ED系统异常《ST-SYER》 ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ------EF控制在不能启动《SW-NRS》 0。将MON1不变，把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡

蒂森电梯故障代码

蒂森电梯故障代码集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

继续寻层2)门接线错误(133和137错线)纠正错线- 6井道无法正常自学习1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7电梯出现急停后寻位1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固- 3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板- 6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200)更换- 8)电网干扰检查客户电网-

蒂森MC2故障代码000

MC2
TCD
故障码 01 XX
故障说明门锁触点 RK 或 RKD 在 XX 楼层处卡住
02 01 02 02 02 80 03 YY 04 NN 04 XX
召唤因监控作用被禁止在电梯特性程序中 Quasi 的 ZSE 开关被删掉，但在 Siemens 的 CPU 中仍使用未定义或错误的运行阶段电梯特性程序中未编入泊停层、关梯层或消防员层 TCI：由磁开关 ZSE 引起的故障 TCM：由磁开关 ZSE 引起的故障
原因，修复或指导在 XX 层检查门锁触点或门的机械部件。在任务特性程序中必须将正确的门型号编程输入 CPU 中需要一块 8-kbyte RAM 用 Thyssen 的 CPU 带后备电池的 RAM 芯片 (停电或 HS 断开时存储位置信息) 电梯特性程序中的订货号 (标签) 必须和数据表列出的数据一致 TCI： CPU 检查是否有一个以上 ZSE 动作，如果是，则停梯并且 04 NN 故障连续存储 4 次。 CPU 检查是否有一个以上的 ZSE 动作。所有的 ZSE 动作的楼层 XX 均会显示。检查 ZSE 磁开关。故障只发生在 ZSE 选层器。 TCI：检查 MG 板或群控接线 (圆电缆或扁电缆) TCM：检查群控总线 (MZ1 板) 软件故障：鉴别工作程序版本和次级标志 (YY) 并通知
W 6
1 1 1 1 SM3
05 YY
群控来的不正确的计算机请求 (MG 板损坏或群控接线错误)
2

蒂森电梯TE-E故障代码资料

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内部刊物谢绝翻阅 SM-01主板TE-E故障代码表代码具体含义以及产生的原因,解决方案 01 02 运行中门锁断开（急停）。电梯在正常运行过程中，门锁和门锁继电器跳开，表现为控制柜中的JMS继电器释放，101与108间没有电压。导致电梯急停。查明原后修复才可继续通电运行。 1`运行中门刀擦门球，2`门锁线头松动。 03 错位（超过45CM），橦到上限位开关时修正，（急停）。在非写层状态下，电梯向上运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置和写层时记录下来的此数据相比较，其差值的绝对值大于45CM时，在上限位动作的瞬间，对原有写层时记录的上限位的数据进行修正，从而电梯楼层数被置为最高的楼层数，电梯急停。 1`上限位误动作，2`限位开关移动后未进行井道教入，3`编码器损坏。 04 错位（超过45CM），橦到下限位开关时修正，（急停）。在非写层状态下，电梯向下运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置和写层时记录下来的此数据相比较，其差值的绝对值大于45CM时，在下限位动作的瞬间，对原有写层时记录的上限位的数据进行修正，从而电梯楼层数被置为最高的楼层数，电梯急停。 1`下限位误动作，2`限位开关移动后未进行井道教入，3`编码器损坏。 05 电梯到站无法开门。电梯在正常运行中，到站时，JKM继电器动作，10S以后，门锁继电器JMS没有释放，报05故障。 1`门锁短接，2`门电机打滑，3`门机不工作。 06 通讯中断（关门受阻时间超过120秒）。在自动状态下，电梯到站平层自动开门，自开门限位动作计时起，如果1分钟门锁未锁上，蜂鸣器响，如果4分钟门锁仍未锁上，则报06号故障，电梯不能运行，此时，一方面检查门锁的机械故障，另一方面通过主电脑板中轿厢查看窗口，检查开关门限位是否接反、超载、安全触板是否动作。门锁合上后，即复位。 1`关门时门锁无法接上，2`安全触板动作，3`门电机打滑，4`门机不工作。5. 外呼按钮卡死 07 轿顶控制器通讯受到干扰（门机不动作）。（给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈）此号菜单在“C”板中无具体含义 08 轿厢控制器通讯受到干扰（不接受指令）。（通信故障,连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号）。轿厢控制器每0.5S钟向主控制器发送一组信号，当主控制器在10S钟内没有收到轿厢控制器发送上来的信号，即判断为轿厢无通讯，报08故障，此时注意观察轿厢控制器上的“D2”号灯是否一直保持闪烁，闪烁则表示通讯正常，不闪则表示通讯不正常，不正常则检察轿厢控制器的通讯线是否正确，主控制器对轿厢控制器的这一路的终端电阻是否正确。（SM-02-B上JP1上不短接此终端电阻而应直接短接轿厢显示器上的终端电阻）。 1`通讯受到干扰，2`通讯中断，3`终端电阻未短接。调速器出错。