年产值3000万锂电pack生产线项目可行性研究报告-详细

年产值3000万锂离子电池pack生产线项目

可行性研究报告

编制：王图强

审核：

批准：

日期：2015-4-10

1.总论

1.1项目名称

年产3000万元锂电pack生产线项目

1.2项目概况

1.2.1建设目标

本项目建设的目标是：到2017年建成年产值3000万元的锂电pack生产线，本项目分三期完成，一期2015年拟建成年产值500万元的锂电PACK生产线，二期到2016年拟建成年产值1000万元的锂电pack生产线，三期到2017年拟建成年产值3000万元的锂电pack生产线，通过外购电芯，自行检测包装组合，再到市场推广，逐步积累经验、培养人才、最后形成市场口碑、优质客户等，为公司进入锂电池的电芯制造打下良好的基础。

1.2.2产品线以及拟建规模

三期完成后设备总投资为：18.08+26.5+48.1=92.68万

2.项目背景与市场分析

2.1项目背景

赛迪报告认为，就中国市场而言，得益于离子动力电池的快速发展，2013年

锂离子电池整体市场规模达到741.7亿，同比你增长33.2%，而且未来三年市场规模均会保持在30%以上的增长，到2015年，整个锂离子电池市场规模将突破1000亿元，达到1251.5亿元，新能源行业被国家定位最具发展潜力的行业，2014年新能源汽车爆炸式增长带动了锂离子动力电池的高速增长，据高工锂电统计数据显示，2014年中国新能源汽车销量达到7.4万台，增长幅度达到300%以上，从而带动了锂离子动力电池以及相关产业爆炸式增长。

以下就锂离子电池主要市场进行相关分析：

(1)智能手机电池市场

智能手机目前是锂离子电池市场中占比最大，2012年中国手机产量达到

12.5亿部。预计到2015年，中国的手机出货量有望达到15.2亿部。2006

年以来，手机电池基本实现了锂电池的全覆盖，2012年手机电池，合计产值

高达232亿元，2015年智能手机电池产值预计达到300亿，年增长幅度5~10%。

(2)笔记本电脑电池市场

笔记本电脑是目前锂电池的第二大应用领域。据高工锂电产业研究所(GBII)整理的数据显示，2012年中国笔记本电脑出货量达到2.4亿台，2012年中国大陆笔记本锂电池相关产值为184亿。到2015年中国笔记本出货量达到2.8亿台，锂电池相关产值预计达到215亿。

(3)平板电脑电池市场

2012年中国平板电脑的产量达到4500万台。(图3)目前市场上的平板电脑电池基本属于内置，同时也都是采用聚合物锂离子电池，电池容量均在

4000mAh以上。2012年国内及出口平板电脑锂电池产值高达32亿，预计到2015年中国平板电脑产量预计达到1.3亿台，增长幅度预计为25%。

(4)移动电源市场

随着移动互联网终端设备向小型、时尚、便携化方向发展，消费者对移动电源性能方面也表现出更为旺盛的需求，庞大的市场需求下，2012年移动电源市场呈现井喷式增长。

移动终端设备降耗空间有限。因此，移动电源产业的增长具有可持续性。

2012年初，国内移动电源企业在3000家左右，市场大约有500多个移动电源的品牌，而到年末时，经过一轮价格战洗牌后的品牌总数不降反增，猛涨至1000多个。

2013~2014年的移动电源电池市场依旧是硝烟弥漫的，移动电源的价格战难免，一大批不具备研发实力的企业被市场淘汰。而那些拥有强大的研发团队，在电源行业有雄厚积累和具备强大的上下游资源整合能力的大品牌必将会脱颖而出。

预计到2015年是移动电源锂电池市场的将面临全面洗牌。

(5)个人护理以及吸尘器等小家电市场

目前，个人护理(含理发剪，剃须刀)和小家电市场(含吸尘器，空气净化器)，目前国内销售以镍镉为主，出口则以镍氢电池为主，目前是镍氢电池的第一大市场，部分大型的公司则逐步试行锂离子电池，随着锂离子电池的安全性能进一步提高，以及成本的逐步降低，锂离子电池取代镍氢电池以及镍镉电池成为趋势。

(6)动力和储能市场

相比锂电池在消费电子产品市场的应用。动力电池市场方兴未艾，目前主要的应用方向包括电动工具、电动自行车、电动汽车和储能电站。特别是电动汽车应用，处于市场培育期，未来空间广阔，具有广泛的发展潜力，2014年由于技术的日趋成熟，以及国家政策的利好，出线了300%以上的爆炸式增长。

根据研究机构预测，2012年全球可充电电动工具出货量将达到6300万只，其中锂电池占比达到38％，对应需求2394万只。

目前电动自行车主要应用为铅酸电池，约占95%以上。根据权威机构预测，到2015年中国电动自行车总需求量有望达到3803.5万辆，2011年~2015年复合增长率为8.78%，随着锂电池成本的降低，锂电池将逐步完成对铅酸电池的替代，但此为一个漫长的过程。

储能市场随着3G和4G通讯的普及，移动基站推广普及，国家大力发展风能，太阳能储能市场，目前储能市场以铅酸为主，其中移动通讯基站和分布式光伏则以新型的锂离子电池为主，市场潜力巨大。

移动基站电源市场成长最快，2012年消耗了5.80万kWh的锂离子电池，较2011年有了大幅度攀升。其中，新增移动基站采用了4.38万kWh锂离子电池，老站因更换电源采用了1.42万kWh的锂离子电池。从这也可以看到，移动基站电源市场将会成为中国锂离子电池企业重点开发的一个市场，主要目的就是取代现有的铅酸电池。

风光发电（指风力发电和光伏发电）储能配套以及电网储能配套对电池产品也有着越来越巨大的需求渴望，前者的目的是将不稳定的新能源发电为人们稳定地使用，后者是为了让电网更具智能化，削峰填谷，平抑波动，

从而提高电力的使用效率。这使得2012年该市场对锂离子电池的需求量依然达到了近8万kWh。

(7)其他数码类市场

其他数码锂电池主要包括MP3，MP4，数码相机，蓝牙耳机，电子阅读器，无绳电话等，据高工锂电产业研究所(GBII)统计，这部分产品尽管下行趋势明显，但仍然占据有一席之地。2014年表现优秀的要属于可穿戴设备，以智能眼镜，智能手表，手环等异军突起，随着谷歌智能眼镜，苹果智能手表的陆续上市，市场迅速升温，增长强劲。

(8)灯具市场

灯具市场包含草坪灯，应急灯，手电筒，矿灯等，由前期的镍镉、铅酸、镍氢逐步过渡到锂电池，市场潜力巨大，随着欧美等市场对环境的要求日益严格，锂电市场的份额将逐步扩大，该市场对电池性能要求不是太高，成本成为主要的竞争方向。

综上所述，锂电池发展潜力巨大，市场稳步增长，镍氢市场逐步萎缩，本原公司从PACk做起，逐步接触市场，再形成自己的品牌，为后续的可持续发展以及进入锂离子电芯生产制造打下坚实的基础。

2.2 运作模式

该项目的运作模式是，寻找一家配合良好、性价比高的电芯厂家，进行长期战略合作，共同研发，为我公司提供性价比高的电芯，同时积极配合我公司进行新客户、新产品开发，我公司对电芯实行电池容量、内阻全检，综合性能抽检，自行

组合匹配后进行pack出货。

2.3目标市场定位

考虑本原公司锂电业务从无到有，可以采取“先易后难，先小后大的策略”本项目优先定位的市场有：

(1)灯具市场(草坪灯、矿灯、手电筒)

(2)小家电市场

(3)小型电动工具市场3~15C /30A

(4)智能吸尘器市场

(5)小型数码市场

(6)玩具市场

(7)个人护理市场(理发器、剃须刀)

(8)移动电源市场

通过1~2年的市场培育、技术沉淀、客户积累、以及品牌知名度的建立后，再逐步过渡到高端锂电以及动力储能市场：

高端电动工具

平板电脑

品牌智能手机

品牌智能吸尘器

电动自行车

储能等要求较高的市场领域

2.4市场竞争力分析

2.4.1优势分析

(1) 公司地理位置位于华东，华东市场巨大，但是锂电电芯厂家以及

pack厂家不多，中国大部分锂电电芯厂家以及pack厂家集中在华南，针

对华东部分细分市场，有一定的地理位置优势，能快速地解决市场需求，帮客户制定电源方案；

(2) 现有的镍氢优质客户部分型号产品过渡到锂电池，公司发展近10年，积累了一定的优质客户、培养了部分优秀的营销人员，有了一定的销售渠道，这些优质客户(如灯具类，小家电类)有助于公司迅速打开锂电的市场。(3) 公司镍氢电池生产制造成熟度高，有自己的厂房、设备、并形成了

一套自己独特的管理体系，本项目在筹建初期在部分设备、厂房、人员方面可以资源共享，投资少，见效快，有较大的成本优势，风险小。

(4) 公司依托亿纬锂能的销售渠道，已经为镍氢电池销售提供了大量的

优质客户资源，后续锂电市场的发展依然可以注入强劲的动力，拉动公司锂离子电池业务的发展。

2.4.2劣势分析

(1) 公司电芯产品采取外购形式，在成本上以及电池性能上可控度不高，特别是新型号新产品的开发，力度和速度将成为影响我公司业务拓展的关键因素。针对高端电池应用领域，电池安全性、可靠性上存在一定的风险。(2) 公司锂电业务进入较晚，本项目实施后，电芯产品以及pack得到

市场的认可需要一段时间，大面积的市场开拓以及公司品牌的知名度得到客户的认可需要一段时间。

(3) 公司地处华东，需从华南采购电芯以及包装材料，周期较长，对前

期市场开拓的灵活性不高，部分制约了销售业务的拓展。

3. 产品方案以及建设规模

3.1产品方案

(1)一期产品以普通圆柱系列如18650的包装组合为主；

(2)二期产品扩充到普通软包装电池的包装组合；

(3)三期产品扩充到动力圆柱以及大容量高品质以及动力型软包电池的包装。

3.2建设规模

4.车间规划

4.1厂房规划

一期生产线、人员和镍氢电池现有的生产线共用，二期以及三期在市场销售取得一定的规模后，再进行规划独立车间，单独生产管理，单独运营。

车间初步规划如下：

4.2运营规划

针对一线操作员工以及基层管理人员的规划安排，筹建初期采取共同管理制度，后期采取单独管理模式运营。

5.技术、设备方案

5.1技术方案以及工艺流程

5.1.1技术方案

(1)选用国内品质可靠，安全性能高，寿命长的电芯厂家进行配套；

(2)选用国内品质可靠，知名度高的保护板厂家进行配套；

(3)电芯电压、容量，内阻本原公司进行全检，自行配组配套；

(4)保护板进行全检，电池组合后品质部进行性能抽检，组合后容量，内阻，保护板充放电全检；

(5)二期建成后采用自动化程度高的设备，并进行流水化的作业；

5.1.2工艺流程

5.2设备方案

5.2.1 所选设备满足年产值3000万圆柱锂电和软包装锂电，关键工序采用国内先进的设备和技术，部分工序和出货电池组采取电压、内阻、外观等性能全检；

5.2.2设备清单

详见1.2.4项目设备总投资表格。

5.2.3设备投资

详见1.2.4项目设备总投资表格。

6.人员规划

6.1一期人员规划

6.1.1规划

一期生产线人员以及车间管理人员主要和镍氢生产线共用，不需要另外招聘，主要招聘技术pack设计1名和品质性能检测1名.

6.1.2培训

6.2二期人员规划

6.2.2培训

6.3三期人员规划6.3.1规划

6.3.2培训

7.投资收益分析

7.1设备投资以及流动资金投入

7.2管理、人工费以及利润率

按照上表投资回报周期，预计在达产后三年即在2020年收回全部的固定资产投资以及流动资金投入。

动力电池组PACK流水线生产方案

动力电池组PACK流水线生产方案一、锂电芯PACK生产流程 二、电池组加工工序

三、设备清单 工序机器名称型号单价机器数工位人参考图片备注

量 数 电芯分选 (人工)内阻仪 DH-R308 1500 4 4 效率慢，建议选择分选机 自动分选机 FX-105 35000 1 1 高效率高精度 点焊 气动点焊机 DH-2018 17000 2-4 2-4 人工点焊 单面自动点焊机 DH-10000 65000 1-2 1-2 自动点焊效率高 双面自动点焊机 DH-20000 130000 1-2 1-2 效率是单面自动点焊的两倍 焊锡 人工 人工 2-3 焊BMS 人工 人工 1-2 焊连接线 人工 人工 1-2 半成品测试 电池综合测试仪 DH-6030 16000 1 支持60V30A 电池测试（可定制） 套PVC 人工 人工 1 PVC 吹塑 人工 人工 1 收缩机 热缩机 3千瓦 3800 1 1 可代替人工 PVC 吹塑

成品老化电池老化柜60V20A600011根据情况选择购买数量 方案一： 工厂产量要求不高，出始投入较低，大部分采用人工操作。流水线机器配置如下：4台内阻仪+4台点焊机+1成品检测综合测试仪+成品老化柜（3-4个点），设备投入大概12万-13万，可建成一条标准的电池组流水线。人员配置约16-18个人 方案二： 工厂生产需求大，可大部分采用自动化机器.流水线自动化机器配置如下：自动分选机1台（五通道）+1台点焊机+单面自动点焊机1台+（或者1台双面自动点焊机）+热缩膜机+ 1成品检测综合测试仪+1成品老化柜（8-10个点，根据实际需求购买）,设备投入大概15万-25万（如果选双面自动点焊机大概25万），人员配置约10-12人。 方案三： 初步打样阶段，主要为客户制作样品，小批量试产，设备清单如下： 电池精密内阻仪一台，8通道分容柜一台，气动储能动力电池点焊机1台，60V20A动力电池老化机一台，总投入在3万以内，如果对电池品质要求高，可选配加多一台动力电池综合测试仪一套，1.8万左右。

中国第一条汽车动力电池PACK生产线

一、前言 我国在新能源汽车方面投入力度很大，列为科技部重大专项课题，目前已有多种混合动力新能源汽车样车问世，许多汽车企业陆续发布新车上市时间表，国务院近期出台了鼓励发展新能源汽车的扶持政策，显然，发展新能源汽车是国际共识，中国各地都在下大力气研发建设，如天津的电动汽车生产基地，深圳比亚迪的双模铁电池混合汽车，不久前合肥电动汽车已下线上路行驶，当地政府大力支持并特别颁发了上路牌照，此外还有浙江准备大力推出适合农村市场需要的微型电动汽车，价格不到万元人民币，在专家们还在争论我国到底发展哪种新能源结构车型时，各地方政府及企业已经因地制宜、实事求是地发展自己的新能源汽车产业了。 无论是何种新能源汽车，几乎都不排斥电池的作用，包括油电混合动力汽车、燃料电池汽车以及纯电动汽车，而在汽车动力电池方面，除了低成本的铅酸电池外，现在开始使用镍氢电池，近期将陆续推出锂动力电池，锂动力电池的综合性能目前最符合混合动力汽车的要求，世界各国，尤其汽车强国日本和美国，都在大力发展锂电池生产技术规模，我国也一哄而上，生产锂动力电池的企业不下百家。 锂动力电池目前的技术瓶颈是如何提高成品率从而降低成本，在保证单体电芯安全性的前提下实现大规模成组的动态充放电一致性，在足够功率放电的同时具有足够的循环使用寿命。现有的生产设备、工艺流程、电池管理系统均存在缺陷，换句话说，目前企业尚不能稳定生产合格的锂动力电池组，至少国内企业是这样，有专家明确指出，我国现在还没有一条真正的汽车动力电池PACK生产线，如果不能快速解决这个问题，不但上百家电芯生产企业发展受阻，而且也会严重影响我国相关新能源汽车产业发展，反之，如果实现产业化，不但能满足国内整车市场的需要，更能解决国际庞大的市场之需，业内预计，新能源汽车专用锂动力电池每年需求上亿块，产值数万亿，谁也吃不下，与太阳能电池产业类似，将数年呈供不应求态势，而且订单只会向少数技术拥有企业过分集聚。 我们辛苦钻研八年之久，终于在锂动力电池的生产、控制方面取得了一系列技术突破，并拥有完全自主知识产权，可以整合现有的国内外单体电芯生产技术资源，突出解决电芯与整车用户之间的PACK问题，与地方政府和投资商一起，共同建立我国第一条汽车锂动力电池组PACK生产线。

锂电池PACK工序的知识

锂电池PACK工序的知识 一、PACK简介 锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到军用电源等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为PACK。PACK 可以是单只电池，如手机电池、数码相机电池、MP3、MP4电池等，也可以是串并联组合电池，如笔记本电脑电池，医疗设备电池，通信电源，电动车电池，备用电源等。 1、PACK组成： PACK包括电池组、保护板、外包装或外壳、输出（包括连接器），钥匙开关，电量指示，及EV A、青稞纸、塑胶支架等辅助材料这几项共同组成PACK。PACK 的外特性由应用决定。PACK的种类很多。 2、各材料用途：见下表

3、PACK的特点 ★有完整的功能，可直接应用。 ★种类的多样性。同一应用需求有多种PACK能实现。 ★电池组PACK要求电池具有高度的一致性（容量，内阻，电压，放电曲线，寿命）。 ★电池组PACK的循环寿命低于单只电池的循环寿命。 ★在限定的条件下使用（包括充电、放电电流，充电方式，温度、湿度条件，振动情况，受力程度等） ★锂电池组PACK保护板要求有充电均衡功能。 ★高电压、大电流电池组PACK（如电动车电池、储能系统）要求配备电池管理系统（BMS）、CAN、RS485等通迅总线。 ★电池组PACK对充电器的要求较高，有些要求和BMS实现通迅，目的是使每只电池正常工作、完全发挥出电池储存的能量，并保证使用安全、可靠。 4、PACK的设计 ★充分了解使用要求，如应用环境（温度、湿度、振动、盐雾等）、使用时间、充电、放电方式和电参数，输出方式，寿命要求等。 ★按使用要求选择合格的电池和保护电路板， ★满足尺寸、重量的要求。 ★包装可靠，满足要求。 ★生产工艺简洁化。 ★方案最优化。 ★成本最低化。 ★检测易实现。 5、使用注意事项！！！ ★不可投入火中或接近热源使用！！！ ★不可用金属将输出正负极直接连在一起。 ★不可超出电池温度范围使用。

锂电池充电保护方案设计

方案一：BP2971 电源管理芯片 特点 ·输入电压区间（Pack+）：Vss-0.3V～12V ·FET 驱动 CHG和DSG FET驱动输出 ·监测项 过充监测 过放监测 充电过流监测 放电过流监测 短路监测 ·零充电电压，当无电池插入 ·工作温度区间： Ta= -40～85℃ ·封装形式: 6引脚 DSE（1.50mm 1.50mm 0.75mm） 应用 ·笔记本电脑

·手机 ·便携式设备 绝对最大额定值 ·输入电源电压：-4.5V～7V ·最大工作放电电流：7A ·最大充电电流： 4.5A ·过充保护电压（OVP）：4.275V ·过充压延迟：1.2s ·过充保护电压（释放值）：4.175V ·过放保护电压（UVP）：2.8V ·过放压延迟：150ms ·过放保护电压（释放值）：2.9V ·充电过流电压（OCC）：-70mV ·充电过流延迟：9ms ·放电过流电压（OCD）：100mV

·放电过流延迟：18ms ·负载短路电压：500mV ·负载短路监测延迟：250us ·负载短路电压（释放值）：1V 典型应用及原理图 图1：BP2971应用原理图引脚功能

NC（引脚1）：无用引脚。 COUT（引脚2）：充电FET驱动。此引脚从高电平变为低电平，当过充电压被V-引脚所监测到 DOUT（引脚3）：放电FET驱动。此引脚从高电平变为低电平，当过放电压被V-引脚所监测到 VSS (引脚4)：负电池端。此引脚用于电池负极的接地参考电压 BAT（引脚5）：正电池连接端。将电池的正端连接到此管脚。并用0.1uF的输入电容接地。 V-（引脚6）：电压监测点。此引脚用于监测故障电压，例如过冲，过放，过流以及短路电压。

动力电池pack生产工艺流程

动力电池pack生产工艺流程_动力电池PACK四大工艺介绍 2018-04-17 17:13 ? 885次阅读 动力电池PACK四大工艺 1、装配工艺 动力电池PACK一般都由五大系统构成。 那这五大系统是如何组装到一起，构成一个完整的且机械强度可靠的电池PACK呢？靠的就是装配工艺。 PACK的装配工艺其实是有点类似传统燃油汽车的发动机装配工艺。 通过螺栓、螺帽、扎带、卡箍、线束抛钉等连接件将五大系统连接到一起，构成一个总成。

2、气密性检测工艺 动力电池PACK一般安装在新能源汽车座椅下方或者后备箱下方，直接是与外界接触的。当高压电一旦与水接触，通过常识你就可以想象事情的后果。因此当新能源汽车涉水时，就需要电池PACK有很好的密封性。 动力电池PACK制造过程中的气密性检测分为两个环节： 1）热管理系统级的气密性检测； 2）PACK级的气密性检测； 国际电工委员会（IEC）起草的防护等级系统中规定，动力电池PACK 必须要达到IP67等级。

2017年4月份的上海车展，上汽乘用车就秀出了自己牛逼的高等级气密性防护技术。将充电状态下的整个PACK放到金鱼缸中浸泡7天，金鱼完好无损，且PACK内未进水。 3、软件刷写工艺 没有软件的动力电池PACK，是没有灵魂的。 软件刷写也叫软件烧录，或者软件灌装。 软件刷写工艺就是将BMS控制策略以代码的形式刷入到BMS中的CMU和BMU中，以在电池测试和使用过程中将采集的电池状态信息数据，由电子控制单元进行数据处理和分析，然后根据分析结果对系统内的相关功能模块发出控制指令，最终向外界传递信息。

4、电性能检测工艺 电性能检测工艺是在上述三个工艺完成后，即产品下线之前必做的检测工艺。 电性能检测分三个环节： 1）静态测试： 绝缘检测、充电状态检测、快慢充测试等； 2）动态测试； 通过恒定的大电流实现动力电池容量、能量、电池组一致性等参数的评价。 3）SOC调整； 将电池PACK的SOC调整到出厂的SOC SOC：StateOfCharge，通俗的将就是电池的剩余电量。 关于电池PACK的电性能检测参数，每个公司其实都有自己定义的标准，都不一样。但是国家对于新能源汽车动力的电性能要求是有规定的，国标如下： 《GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》《GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》

浅谈锂电池模组与PACK系列

浅谈锂电池模组与PACK系列---两大市场形态 自1990年问世以来，因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受3C数码、动力工具等行业的追捧，特别是对新能源汽车行业的贡献尤为突出。作为提供新能源汽车动力来源的市场潜力巨大，不仅仅是国家战略发展的重要一环，预计未来5到10年，其产业链将实现行业生态的自我 完善和发展，产业规模有望突破1600亿元。 众所周知，从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中，组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。近几年，随着经验的增加和自动化集成能力的提升，国内高端智能装备制造企业在打造动力电池全自动/ 半自动组装线、自动化设备集成、信息采集与传输(MES)、无人化车间软硬件管理系统等方面大展拳脚并占据一席之地。本文将从国内电池模组与PACK 设备特点和市场需求出发，抛砖引玉，浅析当前市场形态。 电池模组 是由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成的多个模组，除了机构设计部分，再加上电池管理系统和热管理系统就可组成一个较完整的锂电池包系统。一般而言，不管是软包、方形、圆柱还是18650型电池，模组的自动化组装工艺流程都是从电芯上料开始。来料可以是原供应商提供的包装，也可以是厂家经过检测后统一整理好的专用托盘。上料过程可以是人工操作，也可以通过传送带自动上料，然后通过机器人经由抓手抓取。上料的同时还会进行电芯的读码(采集单个电芯的身份数据信息)、电芯极性检测(有无放反方向)、电芯分选及配组，并将不良品剔除。来料通过初检和分选之后，根据模组和工艺要求的不同会分别进行诸如激光清洁-涂胶-电芯堆叠-电池盒组装-极耳裁切整形-模组壳激光焊接-模组激光打码-打螺丝-模组检测-连接片激光焊接-BMS系统连接-模组终检测-模组下料等 锂电池模组 目前，由于市场上各家汽车厂商的要求不同，几乎没有一家的模组和生产工艺是一样的，而这也对自动化产线提出了更多的要求。好的自动化生产线除了满足以上硬件配置和工艺要求以外，还需要重点关注兼容性和“整线节拍”。由于模组的不固定，故来料的电芯、壳体、PCB板、连接片等都可能发生变化，产线

浅谈锂电池模组与PACK系列讲解学习

浅谈锂电池模组与P A C K系列

精品资料 浅谈锂电池模组与PACK系列---两大市场形态 自1990年问世以来，锂离子电池因其能量密度高、电压高、环保、寿命长以及可快速充电等优点，深受3C数码、动力工具等行业的追捧，特别是对新能源汽车行业的贡献尤为突出。作为提供新能源汽车动力来源的锂电池产业市场潜力巨大，不仅仅是国家战略发展的重要一环，预计未来5到10年，其产 业链将实现行业生态的自我完善和发展，产业规模有望突破1600亿元。 众所周知，从锂电池单体电芯到自动化模组再到PACK生产线的整个过程中，组装线的自动化程度是决定产品质量与生产效率的重要因素。近几年，随着经验的增加和自动化集成能力的提升，国内高端智能装备制造企业在打造动力电池全自动/ 半自动组装线、自动化设备集成、信息采集与传输(MES)、无人化车间软硬件管理系统等方面大展拳脚并占据一席之地。本文将从国内电池模组与PACK设备特点和市场需求出发，抛砖引玉，浅析当前市场形态。 电池模组 锂电池模组是由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成的多个模组，除了机构设计部分，再加上电池管理系统和热管理系统就可组成一个较完整的锂电池包系统。一般而言，不管是软包、方形、圆柱还是18650型电池，模组的自动化组装工艺流程都是从电芯上料开始。来料可以是原供应商提供的包装，也可以是厂家经过检测后统一整理好的专用托盘。上料过程可以是人工操作，也可以通过传送带自动上料，然后通过机器人经由抓手抓取。上料的同时还会进行电芯的读码(采集单个电芯的身份数据信息)、电芯极性检测(有无放反方向)、电芯分选及配组，并将不良品剔除。来料通过初检和分选之后，根据模组和工艺要求的不同会分别进行诸如激光清洁-涂胶-电芯堆叠-电池盒组装-极耳裁切整形-模组壳激光焊接-模组激光打码-打螺丝-模组检测-连接片激光焊接-BMS系统连接-模组终检测-模组下料等 锂电池模组 目前，由于市场上各家汽车厂商的要求不同，几乎没有一家的模组和生产工艺是一样的，而这也对自动化产线提出了更多的要求。好的自动化生产线除了满足以上硬件配置和工艺要求以外，还需要重点关注兼容性和“整线节拍”。由于模组的不固定，故来料的电芯、壳体、PCB板、连接片等都可能发 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2

动力电池pack是什么_动力电池pack结构设计介绍

动力电池pack是什么_动力电池pack结构设计介绍 动力电池pack是什么动力电池pack一般是指包装、封装和装配。譬如：2个电池串联起来，安照客户要求组成某一特定形状，我们就叫它PACK。 PACK成组工艺是动力电池包生产的关键性步骤，其重要性也随着电动汽车市场的不断扩大而显得越来越明显。目前电池PACK行业在我国还属于新兴行业，技术、设备等还不成熟，技术人员的整体素质不高。其技术门槛较高，也令企业进入该行业面临不小的难度。而即将在天津举行的”2017动力锂离子电池pack生产工艺培训”则有助于解决这些问题。据了解，这是一次专门针对动力电池PACK行业一线的技术人员举办的培训班，将对电池PACK工艺中的连接工艺、封装工艺、焊接工艺、注塑工艺等进行详细培训，还会讲解动力电池系统设计、动力电池pack下线检测、实际生产过程中发生的各种问题及其解决方案等内容。 在电池包中，BMS（电池管理系统）是核心，它决定了电池包的各个部件、功能能否协调一致，并直接关系到电池包能否安全、可靠的为电动汽车提供动力输出。当然，结构件的连接工艺、空间设计、结构强度、系统接口等也对电池包性能产生着重要的影响。 总之，电池包的PACK成组工艺水平，直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。可谓成也电池，败也电池。动力电池包PACK做的好不好，实在是一件性命攸关的大事。 汽车动力电池的组成1）动力电池模块这个不用多说，如果把电池PACK比作一个人体，那么模块就是“心脏”，负责储存和释放能量，为汽车提供动力。 2）结构系统结构系统主要由电池PACK上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成，可以看作是电池PACK的“骨骼”，起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护（防水防尘）的作用。 3）电气系统电气系统主要由高压跨接片或高压线束、低压线束和继电器组成。高压线束可以看作是电池PACK的“大动脉血管”，将动力电池系统心脏的动力不断输送到各个需要的部件中，低压线束则可以看作电池PACK的“神经网络”，实时传输检测信号和控制

锂电池pack生产线可行性报告

年产值3000 万锂离子电池pack 生产线项目 可行性研究报告 编制： 审核： 批准： 日期：2015-4-10

1.总论 1.1 项目名称 年产3000 万元锂电pack 生产线项目 1.2 项目概况 1.2.1 建设目标 本项目建设的目标是：到2017 年建成年产值3000 万元的锂电pack生产线，本项目分三期完成，一期2015年拟建成年产值500 万元的锂电PACK生产线，二期到2016 年拟建成年产值1000 万元的锂电pack 生产线，三期到2017 年拟建成年产值3000 万元的锂电pack 生产线，通过外购电芯，自行检测包装组合，再到市场推广，逐步积累经验、培养人才、最后形成市场口碑、优质客户等，为公司进入锂电池的电芯制造打下良好的基础。 1.2.2 产品线以及拟建规模

1.2.4项目设备总投资 (1)一期设备投资预计 备注：一期锂电pack 生产线、以及人员暂时和镍氢检测车间、包装车间借调，一期500 万产值，按2 元/Ah 电池计算，折算日产4000支18650 /2000mAh

备注：二期软包500 万产值，按3 元/AH 电池计算，折算日产5300 支1000mAh 的软包电池，二期锂电检测和包装车间和镍氢的检测和包装分开运作。

备注：三期软包锂电1000 万产值，按3元/AH电池计算，折算日产10000 支1000mAh 的软包电池，三期圆柱锂电1000 万产值，按2 元/Ah 电池计算，折算日产8000 支18650 /2000mAh ；三期全部完成后总产量：圆柱：12000 支/天，软包：15300 支/ 天。 三期完成后设备总投资为： 18.08+26.5+48.1=92.68万 2.项目背景与市场分析 2.1项目背景 赛迪报告认为，就中国市场而言，得益于离子动力电池的快速发展，2013 年锂离子电池整体市场规模达到741.7 亿，同比你增长33.2%，而且未来三年市场规模均会保持在30%以上的增长，到2015 年，整个锂离子电池市场规模将突破

揭秘锂电池制造工艺全解析

揭秘！锂电池制造工艺全解析 锂电池结构 锂离子电池构成主要由正极、负极、非水电解质和隔膜四部分组成。目前市场上采用较多的锂电池主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池，二者正极原材料差异较大，生产工艺流程比较接近但工艺参数需变化巨大。若磷酸铁锂全面更换为三元材料，旧产线的整改效果不佳。对于电池厂家而言，需要对产线上的设备大面积进行更换。

锂电池制造工艺 锂电池的生产工艺比较复杂，主要生产工艺流程主要涵盖电极制作的搅拌涂布阶段（前段）、电芯合成的卷绕注液阶段（中段），以及化成封装的包装检测阶段（后段），价值量（采购金额）占比约为（35~40%）:（30~35）%:（30~35）%。差异主要来自于设备供应商不同、进口/国产比例差异等，工艺流程基本一致，价值量占比有偏差但总体符合该比例。 锂电生产前段工序对应的锂电设备主要包括真空搅拌机、涂布机、辊压机等；中段工序主要包括模切机、卷绕机、叠片机、注液机等；后段工序则包括化成机、分容检测设备、过程仓储物流自动化等。除此之外，电池组的生产还需要Pack 自动化设备。 锂电前段生产工艺 锂电池前端工艺的结果是将锂电池正负极片制备完成，其第一道工序是搅拌，即将正、负极固态电池材料混合均匀后加入溶剂，通过真空搅拌机搅拌成浆状。配料的搅拌是锂电后续工艺的基础，高质量搅拌是后续涂布、辊压工艺高质量完成的基础。 涂布和辊压工艺之后是分切，即对涂布进行分切工艺处理。如若分切过程中产生毛刺则后续装配、注电解液等程序、甚至是电池使用过程中出现安全隐患。因此锂电生产过程中的前端设备，如搅拌机、涂布机、辊压机、分条机等是电池制造的核心机器，关乎整条生产线的质量，因此前端设备的价值量（金额）占整条锂电自动化生产线的比例最高，约35%。