文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 接发车作业流程

接发车作业流程

接发车作业流程
接发车作业流程

接发列车作业

第3部分:单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员)

范围

TB/T1500的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。

本部分适用于单双线半自动闭塞集中联锁设备设信号员的车站。

接发列车作业程序图

2.1接车(通过)作业程序图(见图1)

图 1

3 接发列车作业程序及技术要求3.1 接车(通过)作业(见表1)

表1(续)

3.2 发车作业(见表2)2.2 发车作业程序图(见图2)

图 2

表2

表2(续)

3.3 有关

规定

3.3.1接

发列车时,

接发列车

人员应穿

着规定服

装,衣帽整

齐,佩戴臂

(胸)章,

携带列车

无线调度

通信设备,

持规定信

号旗(灯),

立正姿势,

站在《站

细》规定地

点,面向列

车,注意列

车运行和

货物装载

状态。

3.3.2办

理接发列车用语应使用普通话。遇“0”、“1”、“2”、“7”可发“dòng(洞)”、“yāo(幺)”、

“liǎng(两)”、“guǎi”(拐)”音。用语中括号内的“站”、“次”、“×点”、“分”、“了”可省略。办理动车

组以外的旅客列车时,车次前冠以“客车”两字(向列车调度员报点除外)。例如:动车×(次),客车×(次),客车直(特、快、内、临、诶、游)×(次)。

3.3.3开放信号时,执行“一看、二按(点击)、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看:看准应操纵的按钮;手指:中、食指并拢成“剑指”,指向应确认的按钮(计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮);口呼:规定用语,吐字清楚。

3.3.4填写《行车日志》(旅客列车使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时,有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。

3.3.5一端有两个及其以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向(“线”或“站”字可省略);有两个及其以上车场或经路时,要讲明车场或经路。具体办法在《站细》中规定。

3.3.6 遇有超长、超限列车,单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车,应在办理预告(闭塞)时通知接车站。

3.3.7列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时,办理信号时机按《站细》规定。

3.3.8车站使用列车无线调度通信设备发车时,通知司机用语为:“×(次)、×道发车”,并听取复诵无误。

3.3.9 接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。

3.3.10 始发列车开车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。

3.3.11 接发列车时,应执行车机联控标准。

3.3.12列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应先办理发车。

3.3.13信号控制台上使用的行车表示牌(帽、卡)及揭挂办法,按《站细》规定执行。

3.3.14由于设备、人员组织不同,执行“岗位作业技术要求”中的有关内容有困难时,可由铁路局(车站)补充规定。

保证金业务流程及操作规范

保证金业务流程及操 作规范

保证金业务流程及操作规范 一、接单 在保证金业务进行操作前一个月(必须掌控时间,否则不做)由业务部门和企业接触,了解企业需求;将业务信息传递给担保部和风控部,三个部门共同研究是否要接受这一笔业务;如果不接受此案则形成流单,由业务部门出面向企业回复拒绝;(在部门间共同讨论时必须形成一票否决,全票才能通过);如果全票通过则继续。 二、对企业进行实地考察: 三个部门至少各派一位人员和公司至少一位副总以上级别共同到企业去考察(考察队伍最少有四人组成且一旦组成就必须负责到该笔业务完美结束,中途不得换人);考察必须有以下几项内容(考察期间不得由企业招待吃饭及其他娱乐活动): 1 生产厂房及办公室内外拍照 2 生产设备及流水线拍照,至少和一名车间工人共同拍照并留下其姓名及电话;询问日加工能力及开工率,计算其日或月产值; 3 原料库的存料进行拍照;了解原料的源头、价格及总价值 4 和每一个部门至少一个人进行谈话,交换名片或互留电话;部门包括:生产部、采购部、销售部、财务部、品控部、研发部、行政部、总经办、集团办等 5 上月实际工资表及花名册对照(和新认识的人名及工资)

实地考察结束后,三部门再次共同讨论是否和该企业进行合作(讨论原则如前,以后不在赘述),否的话结束;是的话继续 三、要求企业提供资料: 1 法人和至少一位其他股东的身份证复印件 2 企业营业执照原件拍照;副本复印件、组织机构代码证,工业生产许可证,税务登记证、特殊行业准许经营资格证,企业其他荣誉证书和资格证书 3 企业背景和行业背景情况说明 4 由财务部提供近半年真实的财务报表,销售部提供销售报表 5 企业在贷款时向银行提供的所有的资料(最好由王经理提供都是哪方面的资料) 6 银行的授信表原件或拍照件 四、还款保障及第二还款计划 企业必须提供除承兑汇票以外第二种还款计划和质押,三个部门和企业负责人共同讨论,达成一致则继续,否则就结束该笔业务 五、签订借款协议,出保证金前准备工作: 1 以前贷款敞口还款存单 2 保证金账户存款通知书(客户经理或主管行长签字) 3 承兑汇票协议 4 承兑汇票面额及张数通知单 5 银行方面的确认,客户经理哪怕是口头的承诺(录音) 6 和企业签订汇票贴现利率,以防票开出后扯皮。

汽车4s店常规换油保养规范操作流程

汽车4s店常规换油保养规范操作流程 一、总体操作步聚要求: ① 从外部到内部;②从前部到后部;③从左边到右边;④从上部到下部。 二、工作操作流程: ① 审单→确认维修项目→确认交车时间。 ② 检查三件套是否齐全、安装到位→从左边车头绕车一周检查车外观是否有缺陷及损坏。 ③ 着车,检查车内部各部件功能→包括大灯开关功能→前部远近光灯、前后小灯、前后雾灯与牌照灯等照明灯光→转向灯开关功能→前部及后部转向灯光→远近光灯切换功能→检查信号喇叭功能→方向盘转向柱调节功能→雨刮喷水开关功能及计算机按钮功能→仪表上的功能开关及显示是否正常→检查音响系统功能→空调系统开关及功能、各风口开关及工作情况→危险灯开关功能、后视镜折叠开关功能、后窗帘开关功能→前烟灰缸功能→前点烟器功能→前化妆镜照明及功能→前顶灯照明开关功能→天窗开关及天窗功能→门边灯功能→左前座椅调节开关功能、座椅下杂物盒功能状态、座椅导轨前后饰盖是否齐全有效→左前安全带及调节功能→左前门功能状态(把手开关、各功能开关状态、门板紧固情况、门边灯照明功能及完整状态)→铰链及左前门线束紧固状态→B柱外饰盖→左前门框密封胶条→左后门功能状态(把手开关、各功能开关状态、烟灰缸功能状态及照明状况、儿童锁功能、门边照明灯状态、左后座脚坑灯状态、后座椅紧固情况、左后座安全带功能、左后门框密封条情况、左后门铰链及线束紧情况)→尾箱(包括内部照明灯情况、危险警示牌、后盖内饰板附件及铰链、铰链旁的线束紧固情况及功能状态、左侧盖板内部安装情况、右侧内部零件、随车工具是否齐全有效、整个尾箱内部饰板完整性及紧固情况、备胎安装状态及功能〈须取出检查〉、油箱盖功能→关闭点火开关. ④ 打开头盖→铺好叶子板垫→放好升降台脚固定车→拆下发动机舱饰盖→检发动机仓线束接头及安装固定位置状态→检气管、油管安装位置及状态→检发动机仓内各部件是否安装到位、是否有泄漏及损坏→发动机传动机构状态→拆风格→打开加油口盖→举升车辆到半腰检查左前悬挂、内衬紧固情况、轮胎及附近线束、油管紧固情况、刹车系统状况、挡泥板状况→左后内衬安装状态、轮胎状态、刹车系统、避振器、挡泥板状况→右后轮部位(同左边相同)→右前轮部位(同左前一样)→拆轮胎→升高拆底板顺便检查螺丝是否齐全及有无损坏→拆机油格→放油→检查发动机底部是否有渗漏及损坏以及各油管、气管、水管安装位置及状态→检左、右各连接杆及零部件是否损及紧固情况→检查左、右刹车系统油管、分泵及盖帽是

装车标准作业流程规范6号版本

卓达集团建工一公司 物 流 管 理 部 装车标准作业规范 装车标准作业规范 总述 为了装车作业规范化、标准化、制度化及更好的服务于公司及客户,特制定以下作业指导书。 1.1目的 保证货物安全,完好,准确,高效运输。 1.2责任 ①物流专员负责测量/核对货物的重量体积,监督装车人员按照装车原则进行装车,装车过程严格遵守安全制度; ②物流部门负责装车清单制作,负责始发厂区和目的地之间的联络和沟通; ③物流部门负责监控装车,确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 1.3范围 适用于卓达集团建设一公司运输装车业务。 2.操作流程 2.1货物准备 所有货物按照发货单号,统一粘贴标签到货物外箱统一的位置,标签信息准确清晰; 货物必须标明包装实际数量及装运实际数量,清单中包装数须与包装实际数量一致,避免造成数据不一; 2.2清单准备 发运为成品,参照计划及合同制作发货清单; 发运为内部设备调拨,参照设备部提供单据制作发货清单; 其他发运,参照发运责任部门OA报件等公司相关文件报批的实际情况制作清单。 2.3装车前准备 统计每票货物的体积和重量,确保整车货物不超载,合理配载做到在确保货物安全基础上装载率最大化; 成品(板材类等)可以提前按照实际装运情况做出货物位置安排及装运上数量、尺寸的限制;物流部门做好系统录入,确保不漏票,做到没票都能够清楚地录入到系统,便于统一管理。 2.4装车后检查 ①检查车辆装载:主要检查有无超重、超限现象,装载是否稳妥,捆绑是否牢固,施封是否符合要求,表示牌插挂是否正确。 ②检查运单:检查运单有无漏填和错填,车种、车号和运单所载是否相符。 ③检查货物。检查货物有无误装或漏装的情况。 3.原则 3.1装车原则 ①同一送货地点的货物相邻装载; ②同一票的货物相邻装载;

企业业务接单流程

菏泽亿林木业业务部接单流程试行 1.业务员根据客户提出的订货要求,做好相应的预订货(传真/电话录音)记录; 2.根据客户的预订货要求,首先给物控部门确认所需货物库存状况: 2.1 库存有量:通知客户可交货日期,约定客户汇款时间和汇款方式,签订“销售合同”; 2.2 库存不够或者暂无库存:首先联系物控部确定订单货物能否生产: 2.2.1可以生产,与物控部确定好可以完成日期,然后沟通客户:A客户同意生产交货日期, 预订单确立,约定客户汇款时间和汇款方式,签订“销售合同”;B无法接受生产交货日期,此订单意向结束。 2.2.2 如公司因为不可抗拒原因暂不能生产,此订单意向结束; 3.根据第“2”项的可执行结果,在与客户签订完“销售合同”,并确认订单汇款到账后,填写 正式的“销售订单”,交业务部经理签字生效备案。然后给物控部下达“生产命令单”,经本部门经理签字后生效执行; 4.出货前客户订单内容变更: 4.1 有现量库存:业务员记录好客户的变更要求(传真/电话录音),回到流程第“2.1”项重 新开始执行; 4.2 无现量库存:业务员记录好客户的变更要求(传真/电话录音),并填写“生产计划变更单”, 第一时间与物控部召开生产变更研讨会: 4.2.1 物控部同意计划变更:同物控部确定好生产变更带来的交货日期变化,并第一时间与 客户沟通确认。A同意:物控部执行“生产计划变更”;B 不同意:订单变更计划终止; 4.2.2 物控部不同意计划变更:业务人员及时与客户沟通,详细说明无法变更的原因,订单 变更计划终止。 5.业务员须实时跟进订单的相关生产进度,在接到货物入库通知后,再次确认客户订单货款到 帐。然后联系客户确定最终发货日期,根据约定时间提前给物流部出具“货物出库单”,协助客户安排好货物的顺利发出,直至货物顺利到达客户目的地,此订单销售任务完成。

硬座列车员作业流程及作业标准

硬座列车员作业流程及作业标准 (一)出乘准备作业 1.站台接车。听从列车长安排,着装规范,按规定走行径路到站台列队接车,进站主动接受车站安检,协助列车长与终到班组办理好交接手续,锁闭终到退乘班组统一下车的指定车门,协助列车长检查全列车门,防止敞门入库。 2.守车作业。严格执行守车和库内安全管理制度,按照值守车责任区域认真执行防火巡查工作(原则上每2小时不得少于1次)。遇春、秋季车辆整修时,甩挂、分钩期间,严格落实劳动安全卡控,做好端门安全防护,杜绝在未判明分钩作业是否完毕或正在进行、是否安全,没有防护的情况下随意从需分钩的车厢连接处上部跨越。 3.检查清理。协助列车长检查列车配发设备、清点备品、低值易耗品,缺失的及时补领,确保齐全有效。 4.检查验收。按照列车长安排,对车内设备设施、隐蔽部位进行检查,锁闭好车门、车窗;协助列车长做好出库标准逐项鉴定验收工作,确保列车出库卫生达标;列车出库前,再次检查全列车车门,确保车门锁闭良好,防止敞门出库。 (二)始发准备作业 1.出乘学习。着装规范,按规定时间准时参加学习,遵守学习纪律,听取车队干部、列车长传达文件精神及上趟乘务工作总结、本趟乘务工作布置,做好学习记录,参加业务培训。

2.列队上车。人容着装整洁、职务标志齐全,列队按规定走行径路上车,进站主动接受车站安检,做好安全防护。 3.办理交接。按规定时间办理好卫生、备品等交接手续。 4.车内检查。对车内进行一次全面认真检查,锁闭好车门、车窗,隐蔽部位检查到位,发现车辆设备设施故障报告列车长。发现备品丢失、损坏及时向列车长汇报;配备有处突防暴器材的车厢认真查看并定位摆放;首尾车厢检查防护栏固定加锁情况,客列尾装置开关设在乘务室时,开关禁止关闭。 5.车容整理。整理车容,锁闭卫生间;对车内备品及业务资料进行整理并定位摆放;对保洁作业未达标的进行收尾补强。保证出库质量达标。

最新铺无菌盘操作流程教学文稿

铺无菌盘操作流程 科室姓名得分日期 考核人签名:

《农业》主要知识点 考点一:农业区位因素 1、农业区位因素 (1)自然因素包括:(因地制宜) ①气候:光照、热量、降水。决定农作物的种类(如水稻喜高温喜湿,因此主要分布在能满足水稻生长期高温多雨的热带、亚热带和温带季风气候区;甜菜喜温凉,分布在我国东北、西北)、产量、熟制。 ②地形:平原地势平坦,土层深厚,适宜发展种植业;坡度大于25°的山地地区耕作不便, 且水土保持不易,适宜发展林业或牧业;坡度小于25°的地区可以发展种植业(梯田)。因山地自然条件的垂直分异,宜发展立体农业。 ③土壤:种植业多要求土壤深厚肥沃,若土壤呈酸性或碱性,则宜加以改良或种植耐酸、碱植物。 ④水源:是否充足是农业稳产的保证和干旱、半干旱地区农业发展的决定性因素。 (2)社会经济条件:(因时制宜) ①市场:对商品农业而言,市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模。 ②交通运输:商品农业选择必须充分考虑当地的交通运输条件。 ③政策:世界各国的农业,都受到国家政策以及政府干预手段的影响。 ④农业生产技术:①机械──提高农业生产率,②化肥、良种──提高单位面积产量,③冷藏、保鲜技术──扩大农产品销售范围 ⑤劳动力:多、少,如地广人稀,生产规模大,机械化程度高。 (3)农业区位选择 总的来说,就是要因地制宜,实现对土地的合理利用。 ①综合分析自然因素:自然因素决定农业类型及农作物种类。自然因素相对稳定,但某些因素可以人为地改造利用。如温室农业。 ②综合分析社会经济因素:尤其是市场和交通。 (4)农业区位选择举例:如城郊农业的区位选择应考虑以下因素。 ①地价的高低(一般来说,距城镇越近,地价越高,农业生产成本较高,只能选择单位面积产值高的农业类型,例如花卉、乳牛。) ②农业类型的单位面积产量大小(从单位面积产量看,由高到低依次是花卉、乳牛、塘鱼、果园、粮棉等。) ③各种类型农业需水量多少(需水量大的花卉等应选择接近河流、湖泊等水资源丰富的地方。) ④产品对运输的迫切性(鲜花需保鲜,鲜奶易变质,乳牛、花卉等生产应分布在近城镇及交通方便的地方。)

(经典)物流装车标准作业流程

装车标准作业流程 1.目的 1.1保证货物安全,完好,准确,高效运输。 2.责任 2.1仓库操作员工负责测量货物的重量体积数据,严格按照装车原则进行装车,装车过程中严格杜绝野蛮装卸; 2.2客服专员负责装车清单制作,装车信息的系统录入,始发港和目的港之间的联络和沟通; 2.3客服专员负责将客户要求传达给始发港和目的港的操作人员; 2.4营运主管负责监控装车,确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 3,范围 3.1适用于上海新津物流有限公司长途干线运输装车和短途配送装车业务,以及临时外租车辆运输业务。 4.操作流程 货物准备 所有货物按照提货单号,打印标签,粘贴标签到货物外箱统一的位置,标签信息准确清晰;客户货物包装箱为销售包装不能粘贴标签的,可以粘贴在封箱胶带的位置,或者使用客户的标签作为我们的识别标签但需要在系统上面给予注明,便于识别和分拣; 装车前准备 仓库检查统计每票货物的体积和重量,确保整车货物不超载,合理配载做到装载率最大化,目标是货物体积和要达到车厢水容积的88%; 客服专员在装车清单上面清晰的体现货物在车厢中的位置安排,根据卸货顺序和目的港配送顺序,反向装车,也就是最后卸车的货物最先装车; 客服专员做好系统信息录入,确保不漏票,做到每票都能够信息清楚地录入到系统中; 始发港客服与目的港客服做好信息沟通,确保每票业务的客户需求能够准确传达到始发港和目的港每个操作员工。 4.3装车原则 4.3.1同一送货地点的货物相邻装载; 4.3.2同一票的货物相邻装载; 4.3.3严格按照重不压轻,大不压小,曲不压直的原则进行码放; 4.3.4在装载过程中,货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向,没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向,严禁货物倒置和侧向码放; 有禁止倾斜角度要求的货物,严格按照外箱指示操作,禁止超过要求的倾斜角度; 带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作,禁止任何角度的倾斜; 同排不同层之间的货物要交叉层叠码放,不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放,如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放; 托盘或者纸箱货物上面加码其他货物,中间要增加木板,以均匀分散压力保护下层产品不受损伤; 在不违反以上装车原则的情况下,重货尽量放到车前部中部,轻货置后码放; 托盘货和散货混装,托盘货和散货不同排之间交错码放; 大件商品,如油桶,设备与纸箱货物在同一部车中配载,油桶和设备之间的底部要钉木块加以固定,避免大小货物随车晃动产生破损; 如果不能装满车,货物要阶梯下降式码放,且不同排间要交错层高码放;

标准化作业流程

附件 供电所标准化作业工作流程 供电所标准化作业流程包括安全管理、生产管理、营销管理、专业管理、优质服务、综合管理六个方面,共计46项工作流程,分别为: 1.安全管理工作:安全性评价工作流程、“工作票”管理工作流程、“操作票”工作流程、安全工作(制度)实施流程、周安全活动流程、安全生产例会流程、安全监督检查工作流程、电力设施保护条例实施流程、两措运行管理工作流程、交通安全管理工作流程、防火安全管理工作流程、事故调查分析工作流程、安全工器具管理工作流程、双电源自备电源管理工作流程、漏电保护器管理工作流程。 2.生产管理工作:设备巡视管理流程、春(秋)查管理工作流程、设备检修工作流程、预防性试验管理工作流程、设备资料(台帐)管理工作流程、设备评定级管理流程、缺陷管理工作流程、备品备件管理工作流程、技改工程管理工作流程。 3.营销管理工作:高压业扩工程管理工作流程、低压新装工作流程、低压变更用电工作流程、电费抄核收工作流程、欠费催收停电复电工作流程、电能表计量管理工作流程(客户产权)、电能表计量管理工作流程(公司产权)、用电检查工作流程。 4.专业管理工作:电压无功管理工作流程、电压监测点管理工作流程、供电可靠性目标管理工作流程、计划停电工作流程、临时停电工作流程、事故停电工作流程、线损管理工作流程。 5.优质服务工作:优质服务工作流程、电力紧急服务工作流程。 6.综合管理工作:经济活动分析会工作流程、培训工作流程、仓储管理工作流程、QC小组活动流程、考核工作流

程。

1.安全性评价工作流程图

2.“工作票”管理工作流程图

3.操作票工作流程图

配送中心-业务流程作业

配送中心业务操作流程 配送中心的主要活动是订货、进货、发货、仓储、订单拣货和配送作业。首先确定配送中心主要活动及其程序之后,才能规划设计。有的配送中心还要进行流通加工、贴标签和包装等作业。当有退货作业时,还要进行退货品的分类、保管和退回等作业。如图2-1。

一、配送中心业务流程内容 1.进货 进货就是配送中心根据客户的需要,为配送业务的顺利实施,而从事的组织商品货源和进行商品存储的一系列活动。 进货是配送的准备工作或基础工作,它是配送的基础环节,又是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时,也是决定配送效益高低的关键环节。 2.订单处理 从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段,称之为订单处理。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段,对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响,是其他各项作业的基础。 订单是配送中心开展配送业务的依据,配送中心接到客户订单以后需要对订单加以处理,据以安排分拣、补货、配货、送货等作业环节。 订单处理方式:人工处理和计算机处理。目前主要采用计算机处理方式。 3.拣货 拣货作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划,迅速、准确地将商品向从其储位或其他区域拣取出来,并按一定的方式进行分类、集中,等待配装送货的作业过程。 拣货过程是配送不同于一般形式的送货以及其他物流形式的重要的功能要素, 是整个配 图2-1 配送中心作业流程图

送中心作业系统的核心工序。 拣货作业的种类:按分拣的手段不同,可分为人工分拣、机械分拣和自动分拣三大类。 4.补货 补货是库存管理中的一项重要的内容,根据以往的经验,或者相关的统计技术方法,或者计算机系统的帮助确定的最优库存水平和最优订购量,并根据所确定的最优库存水平和最优订购量,在库存低于最优库存水平时发出存货再订购指令,以确保存货中的每一种产品都在目标服务水平下达到最优库存水平。 补货作业的目的是保证拣货区有货可拣,是保证充足货源的基础。补货通常是以托盘为单位,从货物保管区将货品移到拣货区的作业过程。 5.配货 配送中心为了顺利、有序、方便地向客户发送商品,对组织来的各种货物进行整理,并依据订单要求进行组合的过程。配货也就是指使用各种拣选设备和传输装置,将存放的货物,按客户的要求分拣出来,配备齐全,送入指定发货区。 配货作业与拣货作业不可分割,二者一起构成了一项完整的作业。通过分拣配货可达到按客户要求进行高水平送货的目的。 6.送货 配送业务中的送货作业包含将货物装车并实际配送,而达到这些作业则需要事先规划配送区域的划分或配送线路的安排,由配送路线选用的先后次序来决定商品装车顺序,并在商品配送途中进行商品跟踪、控制,制定配送途中意外状况及送货后文件的处理办法。 送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。它以服务为目标,以尽可能满足客户需求为宗旨。 7.流通加工 流通加工是配送的前沿,它是衔接储存与末端运输的关键环节。流通加工是指物品在从生产领域向消费领域流动的过程中,流通主体(即流通当事人)为了完善流通服务功能,为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率而开展的一项活动。 流通加工的目的:(1) 适应多样化客户的需求;(2) 提高商品的附加值;(3) 规避风险,推进物流系统化。 不同的货物,流通加工的内容是不一样的。 8.退货 退货或换货在经营物流业中不可避免,但尽量减少,因为退货或换货的处理,只会大幅增加物流成本,减少利润。发生退货或换货的主要原因包括:瑕疵品回收、搬运中的损坏、商品送错退回、商品过期退回等。 二、进货作业 1. 进货作业基本流程 进货作业包括接货、卸货、验收入库,然后将有关信息书面化等一系列工作。进货作业的基本流程如图2-2所示。在其流程安排中,应注意以下事项: 1.应多利用配送车司机卸货,以减少公司作业人员和避免卸货作业的拖延; 2.尽可能将多样活动集中在同一工作站,以节省必要的空间; 3.尽量避开进货高峰期,并依据相关性安排活动,以达到距离最小化;

业务操作流程

第一部分:询价报价及接单注意事项 一,询价 向船东提供目的港口(有的港口会有多个码头则一定要说明)、柜型、货物名称(普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等等)以及询问运价所包含的内容(有无含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS 等等)以及船期、航程和是否中转。 二,报价 1). 了解运价(在市场上有无优势以及客人对市场的了解程度)及舱位情况(特别是旺季),报价时首推公司优势航线;运费做PREPAID还是COLLECT(有些船东不接受COLLECT);2). 内陆港口中转费要先落实好后再报价,特别是有些中转港的DTHC或其它费用需由SHIPPER支付的;美国及加拿大港口特别注意货名、货重及报价中有无含DDC/BAF/AMS等等; 3). 公司有特价航线及主推航线时,要及时主动打电话给客户通知价格;发E-MAIL或传真报价不要注明船公司名称,只能用电话说明; 4). 如客户需要到付运费,要注意我司是否在目的港有代理,报价要含手续费; 5). 注意所报运价的构成(全包价还是ORC、BAF、报关、码头、拖车等费用分列开来)以及利润是否符合公司要求等。 三. 接单、审单、写(业务)单及录电脑 1). 客户接受报价后无论使用客户委托单或我司委托单格式,都要注意审核:托运人、起运港、目的港、柜型、柜量、货名、毛重、体积、运价、运输条款、所配船东、提单类型、最后装船期限、客户特殊要求或注意事项等,还有是否有加盖公章或签名,新客户还要留下联系电话; 2). 有些特殊港口,如中东港口是否有船证要求,同时亦应询问客户是否要根据信用证初单,信用证有无特殊要求等,如有,要提前传真与船东确认; 3). 确认有否舱位,如暴舱要及时告知客户,并给客户其它航线建议; 4). 写单:即填写业务联系单,共三联,货主(四字简称)、应收应付金额、预(倒)付、代理使用等。填写业务单要求字迹清楚工整,运价填写准确,运费预 /到付清晰;如做到付哪些费用需预付,哪些需到付要清楚;利润是否合乎公司要求;如客户有特殊要求一定注明(并盖上醒目的“特别注意事项”章)提醒操作注意; 5). 登本:即把工作号及其它信息登记上大本,分广州出运和深圳出运;如果深圳出运还需

汽车服务站标准作业流程

江苏信息职业技术学院 毕业设计(论文) 题目汽车服务站标准作业流程 院系机电系 专业汽车修理与检测 班级汽修081 学生姓名朱亚辉 指导教师付晓丹 2010年11月28日星期日

汽车服务顾问(SA),主要负责服从企业总经理和执行经理的领导,严格执行企业的各项规章制度,并对自己所负责的工作承担相应责任,受理客户提出的预约维修请求或向客户提出预约维修建议,经客户同意后,办理预约手续,接待咨询业务的客户或前来企业送修车辆的客户,认真询问客户的来意与要求,配合技术人员对送修车辆技术进行诊断,确定维修内容和大致期限,维修报价,决定客户的进厂维修时间或预约维修时间,与客户及车间维修人员办理维修车辆的交车手续,维修业务的日常进度监督,对维修增项意见的征询与处理,将竣工车辆从维修车间接出,检查车辆外观技术状况及有关随车物品,通知客户提车,准备客户接车资料,接待前来企业提车的客户,引导客户视检竣工车辆,向客户汇报维修情况,办理结算手续,恭送客户,客户的咨询解答、电话回访与投诉处理,企业的业务统计和业务档案管理。汽车服务顾问是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务,不仅关系到本公司产品的质量、完整性,更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。本设计就是要让大家了解汽车服务顾问的基本操作流程。

第一章概述 (4) 第二章维修流程图 (4) 第三章标准服务程序 (5) 2.1 (5) 2.2 (7) 2.3 (9) 2.4 (12) 2.5 (14) 2.6 (15) 2.7 (16) 2.8 (17) 第四章接待流程步骤要点 (18) 第五章服务流程“核查” (21) 结束语 (22) 参考文献 (23)

大宗业务作业流程

壹、目的:明确大宗业务人员权职与作业流程,以严密控管大宗业务。 贰、适用范围:各分店。 叁、大宗业务定义与负责人: 一、大宗业务系指企事业单位专业客户、批发商(盘商)持支票、现金等通过一次性 结帐或周期性结帐形式,一次性购买数额较大之多种商品或单一商品者。 二、大宗业务均由业务代表洽谈,营运部门不得直接洽谈大宗业务,只须提供商品的 价格、批量与供货时间。所有作业均由业代处理。 三、大宗业绩分为专业客户业绩与盘商业绩。 四、印花商品原则上不予供应团购单位。如遇特殊情况需开展大宗作业时,由客服部 业务代表提出申请,客服经理确认,卖场经副理报总公司采购经理同意,店总经 理核准方可操作。 肆、大宗业务作业流程:区分为接单、备货、结帐与出货四大步骤。 伍、大宗接单: 一、订单与记录制作: (一)业代内勤接待大宗客户时,大宗客户如需当场提货,业代内勤利用电脑资料确定所定大宗商品的货号、品项、规格、数量、排面价格、出货时间,如有 赠品赠送须紧接着大宗商品后填写赠品名称、货号、规格、价格、数量、毛 利率以及该赠品来源。填写商品大宗采购订货单一式二联,商品大宗采购订 货单须逐项填写完整。 (二)非当日提货之商品大宗采购订货单,业代内勤需与营运部门确认商品到货日。 (三)业代内勤在与客户议价时,如需变价,须与相关部门课长、经理与采购协商确定价格,填大宗变价申请表(如附表一)。 (四)价格确认后,业代内勤及时填写商品大宗采购订货单,请部门课长、经理签字确认,店总经理核准。 (五)客户对商品大宗采购订货单所订商品品项、数量、价格及供货时间确认无误后,须在商品大宗采购订货单上签上"订单确认"字样并签名。 (六)制作完的商品采购大宗订货单业代留存一联,另一联交物流管理部追踪,同时复印一份交相关课备货。 (七)客户当日未提供现金或支票但需下订单时,业代内勤须收总价20%订金,并填写押金移交簿(如附表二)。订金交会计课,会计在押金移交簿上会计签 收栏位签收,经会计签核后的押金移交簿每日交客服经理审阅。每日17:30 分以后及周六、周日,支票及押金经客服经理审核、店总经理核准后交金融 室。 (八)商品大宗采购订货单确认后,业代内勤人员须填写一份大宗交易登记表(如附表三),大宗如有搭赠等须记入登记表中,与商品大宗采购订货单一起交 客服经理填写毛利率签字后,店总经理签字核准,予以结帐作业。 (九)如该商品大宗采购订货单有赠品搭赠或赠送,须在大宗交易登记表注明赠品品名、货号、规格、销售金额、毛利率。 (十)商品大宗采购订货单与大宗交易记录表须编列五位数的序号,前两位数代表月份,后三位数每月从001至999编列,业代内勤组长每月汇整装订,大宗交 易记录表每日由业代内勤组长统一编号(作废的表单须写上"作废"字样, 与其它表单连号装订)。保存期为18个月。 二、付款方式:

洗车作业流程及标准

洗车作业流程及标准: 冲车步骤: 1.检查水枪压力是否正常,当出现柱状水柱,击打在车表时有响亮 的砰砰声时表明压力过大,必须马上调小。 2.夏季高温冲车前,先调低水枪压力,向车体表面进行花洒,以逐 步降低漆面温度,保护车漆。 3.外观检查车门车窗是否封闭完好,若有开启立即呼叫移车人员进 行关闭。 4.用清水喷洗车顶、前挡风玻璃及通风口。 5.用清水喷洗车窗。 6.引擎盖、叶子板。 7.车门、门饰及饰条。 8.底盘及门槛间缝隙。 9.挡泥皮、轮舱部位、轮胎、轮辋。 10.前后保险杠结合部位。 打泡沫步骤: 1.冲车完毕后,方可开始开启泡沫机。 2.泡沫应均匀喷洒在车体表面,遵循先上部后下部的原则,减少浪 费。 3.车尾部的泡沫必须喷洒到位。 4.泡沫喷涂完毕后,应关闭泡沫机。 5.用干净的专用海绵或者熊掌分部位擦拭车身,遵循先上部后下部 原则,提高擦拭效率。 6.车表部位不得在擦拭中出现遗漏。 7.擦完车漆表面后在擦拭下槛及轮辋、挡泥皮部位。 8.擦拭完全车后,将海绵或熊掌放置于清水中浸泡,并反复揉搓, 使其附着的沙砾脱落。 二次冲车: 1.顺序及步骤同第一次冲车。 2.冲洗完毕必须检查车体表面是否有残存泡沫或未经擦拭的部位, 如有,立刻采取补救措施。

3.二次冲洗合格的标准是车体表面没有脏污,没有未冲洗掉的泡沫 印痕,轮胎表面没有泥巴,轮舱内部没有附着泥巴。 4.二次冲车后应重点检查的部位是轮胎、轮辋、挡泥皮,门下槛。 擦车的标准: 1.擦车人员每人配备一条毛巾、一条麂皮,自行负责其清洁。 2.待擦车辆停放到位后,应首先(通常为两人合作)使用大毛巾去 除表面大面积水渍。 3.表面大水去除完毕后,使用麂皮和毛巾擦拭车表。麂皮只能用于 擦拭车窗玻璃及仪表台、中控台、门内衬,不得擦拭车体外表腰线以下部分。小毛巾用于擦拭车门框及腰线以下部位。 4.擦车时特别注重的细节: a)烟灰缸是否已经清洁(特别脏的烟灰缸必须进行清洗); b)仪表台、音响中控台表面是否有浮灰未擦掉; c)各通风口及中控台是否有浮灰; d)所有储物盒是否已经吸尘; e)门外把手是否未清洁,门内侧玻璃开关是否未清洁; f)门内衬是否已清洁(无明显污渍); g)排档部位是否已清洁; h)所有后视镜是否已清洁; 5.擦拭完毕后吸尘: a)确认吸尘器的软管外表是干净无明显灰尘、污渍后再使用; b)确认烟灰缸及门内侧储物盒已经吸尘; c)确认座椅下部缝隙及脚垫已经吸尘; d)若座位上有明显残渣,应吸尘; e)前排座椅后靠背是否已擦拭干净;

列车员通用作业程序及标准-(1)

列车员通用作业程序及标准-(1)

列车员通用作业程序及标准 为进一步规范列车员作业程序及标准,在作业过程中真正实现作业程序的统一和服务礼仪上的规范。特制作列车员通用作业程序及标准,供职工学习和执行,从而提高列车服务质量。 一、出乘作业程序 (一)出乘学习。检查仪容仪表,参加出乘会学习,听取车队干部、列车长传达命令指示、布置工作,学习业务。 (二)进库接车。点名列队,按规定路线上车接车,执行集体上下车作业程序,乘务包放入宿营车。 并执行登车作业程序: 1.放稳车梯。确定车门,乘降梯扎稳挂牢,翻板卡簧入槽。 2.确认防护。确认乘降梯两侧分别有专人防护,做好安全宣传。 3.稳步登车。抓牢扶手、踩稳车梯,逐梯登车。 4.递送物品。接应车下防护人员递送的物品。)乘务包放入宿营车。 质量标准:按规定路线行走,防护到位,踩稳抓牢,有序上(下)车,确保安全。 (三).验收交接。与保洁人员办理备品、卧具、卫生交接,对卫生不达标的部位要求保洁人员立即弥补。 (四).收尾补强。擦抹移动备品,整理座套(铺位)、窗帘,做好卫生整备收尾工作,按要求落实厕纸(手纸)、卫生球等配置和茶

具洗消工作,将干净卧具装袋放入卧具柜内,无法放入卧具柜的干净卧具装入防水袋统一放置在第一空铺位下。发现问题及时报告列车长。 (五).检查设备。灭火器配件齐全有效,指针在绿色区域,底座无杂物、积灰;紧急制动阀、人力制动机警示标志齐全,粘贴到位;清理电茶炉滤网杂物,擦抹干净,保持畅通;顶棚盖施封,车内设备使用良好。发现故障及时报告列车长。 .锁闭车门。列车调车出库前,检查锁闭车窗、卫生间、车门。 (六).擦抹标志。列车上站台统一投放垃圾,擦抹扶手、区间牌、外顺号牌,完毕后上车锁闭好车门。 出库卫生验收检查及标准: 车厢内:四壁、顶棚、空调通风口、各类标志干净,无灰尘。衣帽钩、行李架干净,无灰尘。茶几、桌面无垢、无灰尘,清洁干净。果皮盘、无杂物、无垢、无灰尘。车窗玻璃、窗框、车窗端门玻璃、车内灭火器(座)、暖管罩、紧急制动阀、安全锤、温度计、镜框边沿、报架干净无灰尘。 地面:地面干净无垃圾、无粘胶痕迹、死角无积垢、无积水。地毯干净,表面和下部无杂物。 连接处:连接处地面干净、无积水,两车厢间的缝隙无杂物。风挡、扶手干净,烟灰盒倾倒干净、外部干净,无灰尘。 通过台:四壁干净,无灰尘、边角无积垢。地面金属压条明亮、

国际海运业务操作流程

国际货代业务操作流程 整箱 一、接受代理询价和接单 1、海运费询价: A、需熟练掌握发货港至各大洲,各大航线港口价格; B、应了解主要船公司优势船期信息; C、报价时应注意一些类别信息,如货名,危险级别等,报价完毕后应留存书面报价记录备查。 D、报价时要注意同时注明船东,船期,中转港,开航日,价格有效期。 2.接单(接受代理委托) A、收到代理邮件通知后联络当地货主,及时将备货情况反馈代理。 B、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。

C、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料(一般为订舱委托书) 二、确认 需明确以下重点信息,一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。 、起运港、目的港、中转港1. 2、箱型、箱量各箱型最大体积及重量: (详细限重根据各家船公司而定) 1×20'GP=28CBM26TON 26TON1×40'GP=58CBM 1×40'HC=68CBM26TON 3、毛重(是否超重)、件数、体积

4、做箱情况,门到门还是内装 三、订舱 1、初步完成公司内部货运程序的录入并缮制我司委托书向船公司订舱(发货人为我司,收货人及通知人为目的港我司代理或由代理指 定如何显示); 制单时应标明约号(可能是我司约号可能是目的港代理提供约号),起运港,目的港,欲配载之船东,船期,箱型,箱量,重量,品名,付费方式等,保证数据的正确、相符性,以减少后续工作中的频繁 更改。 2、取得船公司提供的提箱单,摘取船名、航次、提单号,开船日,到港日等信息发送给代理并录入我司货运系统。

四、做箱 1、门到门:取得船公司放箱令后,与shipper 确认如委托我司做箱,则需及时联系车队询价报价,与shipper 确认价格及做箱时间后将 提箱单与做箱单传真与车队并确认车队有收到,做箱单上要明确做 箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体.积、门点、联系人、电话等要因。 2、内装:取得船公司放箱指令后,与shipper 确认如委托我司做内装,则需及时联系仓库确认是否有箱,且与shipper 确认货到仓库时间及是否有特殊装箱要求,与shipper 确认好内装费后,发送进舱通知给shipper,传真提箱单与内装要求单与仓库并确认仓库收到。内装要求单上要注明货到时间,报箱号时间,船名航次,提单号,目的港,件数,重量,体积以及仓库地址,仓库联系人,仓库

业务员接单必看

业务员接单必看 一、我认为逼单是整个业务过程中最重要的一个环节。如果逼单失败你的整个业务就会失败,其实整个业务过程就是一个“逼”的过程,逼要掌握技巧,不要太操之过急,也不要慢条斯理,应该张弛有度,步步为营,也要晓之以理,动之以情。我们来探讨以下如何逼单? 1、去思考一个问题,客户为什么一直没有跟你签单?什么原因?很多同事提出客户总是在拖,我认为不是客户在拖,而是你在拖,你不去改变。总是在等着客户改变,可能吗?做业务从来不强调客观理由。客户不签单肯定有你没做到位的地方,想一想?这是一个心态问题! 2、认清客户,了解客户目前的情况,有什么原因在阻碍你?你一定要坚信,每个客户早晚一定会跟你合作,这只是一个时间问题。我们要做的工作就是把时间提前,再提前。原因:意识不强烈,没有计划,销量不好,只是agent,建设新厂房或是搬迁,正在改制,品种单一,客户有限,太忙,价格太贵,对你或是CE不了解、不信任、没有电脑,没人管理等等各种理由,我不怕,我要遇佛拜佛,遇鬼杀鬼。 3、只要思想不滑坡,方法总比困难多。不要慌,不要乱,头脑清醒,思路清晰。视死如归,正义凛然。有问题我们要去分析、解决,有问题是正常的,好哇!我就是喜欢挑战,很有意思吗,生活充满了乐趣,就像一场游戏。 4、抓住客户心理,想客户所想,急客户所急,你要知道他究竟在想些什么,他担心什么?他还有什么顾虑。 5、一切尽在掌握中,你就是导演。你的思想一定要积极,譬如太忙?为什么?就是因为有些事情可以用网络去作,可你却偏偏跑腿,发个伊妹儿不就行了吗!你怎么去引导客户将劣势变为优势,将不利因素变为有利因素。 6、为客户解决问题,帮助客户做一些事情,为客户认真负责,为客户办实事、办好事,让客户感受CE的服务,温暖。 7、征服客户,发扬蚂蝗吸血的叮与吸的精神,这种精神不仅体现在工作时间里,还有业余时间里,一定要有耐心,锲而不舍,百折不挠,用你的执著感动客户,让上帝流泪,“哭泣”,说:唉,小伙子我真服了你了。你这中精神值得我们的业务人员去学习。过来跟我干吧!我高薪聘请。 8、能解决的就解决,不能的就避重就轻,将问题淡化,避开。这就要求你头脑一定要灵活。 9、假设成交法,是我们做单常用的方法之一。先让他来参加一下我们的会员服务,先帮助他拍拍照片,等。签单是顺利成章的事情。或者在签单以前先填写一下表格,当谈的差不多的时候,要说:我们办一下手续吧,不要说太刺的词语。 10、逼单就是“半推半就”,就是强迫成交法,以气吞山河之势,一鼓作气将客户搞定。让客户感觉的有一种不可抗拒的力量。 11、神秘朦胧法,就是“犹抱琵琶半遮面”,不要把建设网站的好处和中国企业网的服务与产品全部告诉客户,而是神秘莫测,让客户产生浓厚的兴趣,一定要审时度势、机敏灵慧。即要落落大方、振振有词,又要恰到好处嘎然而止。美味不可多用啊。为以后工作打下良好的基础。 12、画一个大饼,让客户想想网络给他带来的各种好处,让他“想入非非”,让他梦想成真。 13、给客户一些好处,我是说促销费,也可是最后的杀手锏,一定要抓住客户心里,怎么说,给谁?谁是重要人物,怎么给?让客户吃得舒服、放心。

洗车标准化作业流程

洗车标准化作业流程 一、洗车标准化作业流程示意图 二、洗车标准化作业流程概要 1)人员设置 洗车组:车辆引导员1人(繁忙时设置)、洗车机操作员1人、人工泡沫员两人; 擦车组:洗车员两人一组,按标准作业流程协同作业; 2)设备、工具、耗材 洗车组:电脑洗车机、水枪、水枪泡沫桶、人工泡沫桶、羊毛手套、洗车香波; 擦车组:工具车、吸尘器、迎宾脚垫、清水小桶、轮胎上光小桶、滤水毛巾(大 毛巾)、鹿皮两块、内饰巾两条(专用)、漆面巾两条(专用)、毛刷一 支、轮胎巾一条、轮胎腊;

三、洗车标准化作业流程五大要点 1)彩色泡沫冲洗 车辆进入洗车机前,应使用水枪对车辆进行泡沫冲洗,重点区域包括轮胎轮毂 挡泥板玻璃边缝,使整车泡沫量丰富,覆盖整个车辆; 2)专用消毒擦车毛巾 每辆车的擦拭应使用专用毛巾,保证做到每车一套毛巾,毛巾使用完毕应及时 进行分类回收,分类清洗,消毒处理; 3)车上物品不落地 每组洗车员配置专业洗车工具车,放置专业擦车工具及顾客车内待清洁物品, 工具车统一置于车辆工位前方位置,确保顾客车辆安全,工具车应按层分别摆 放作业工具和顾客脚垫,保证作业工具摆放整齐有序,顾客脚垫等物品不沾地; 4)统一着装、专业服务 标准化洗车作业要求洗车员着装统一规范,动作整齐划一,洗车严格遵循洗车 流程规范,上衣、裤子、鞋子统一配备(费用个人承担); 5)口号统一、严格“OK”标准 洗车作业结束,洗车作业人员应在全车作业完毕后喊“全车OK”,其他洗车员共 同附和“OK”,质检员进行复检。 三、洗车标准化作业流程实施细侧 第一步:车辆引导 1、人员分工:车辆引导员或洗车机操作员负责车辆引导工作; 2、作业标准:引导手势要求统一规范 ①左放行指示:身体保持立正姿势,左臂伸直明确指示车辆行驶方向,右臂弯曲有 节奏指示车辆缓慢行驶。 ②右放行指示:与左放行指示相反。 ③停车指示:身体成立正姿势,左臂向上抬起约与水平成45°角,手心向前,手 掌与水平垂直方向。 ④前行/倒车指示:身体成立正姿势,左臂伸直,手心向前,手掌与水平垂直方向。 右臂伸直右节奏向后弯曲晃动。 ⑤前车避让后车:左臂伸直,手心向外侧,右臂伸直,手心向上,首先左臂有节奏 左右摆动,其次右臂自然向内侧摆动。 ⑥左/右转弯:左转弯,左臂自然伸直,手心向前,右臂向身体内侧摆动。右转弯 相反。 3、注意事项 车辆指引过程中应注意车速放慢、确保车辆及人员安全; 4、备品耗材 (当期促销海报发放); 第二步车辆排队 1)人员分工:车辆引导员/洗车机操作员负责引导车辆排队等候洗车; 2)作业标准: A、按照先后顺序依次将车辆进行排序; B、车间距以50—80厘米为间隔,确保车辆安全; C、若车辆较多时应及时发放排序号码牌,引导车辆驶入候车区,等待洗车; 3)注意事项: 车辆排序过程中应严格杜绝车辆插队现象,正在本店施工车辆亦不能例外,避免顾 客投诉; 4)备品耗材

装车标准作业流程

太康磐石配送中心装车标准作业流程 一、目的 (一)保证货物安全,完好,准确,高效运输。 二、责任 (一)仓库操作员工负责测量货物的重量体积数据,严格按照装车原则进行装车,装车过程中严格杜绝野蛮装卸; (二)相关人员负责装车清单制作,装车信息的系统录入; (三)相关负责监控装车,确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 三、操作流程 (一)货物准备 1、所有货物按照运单,把运单号、收件人、联系电话、地址等信息统一写在最大侧面的右上角的位置,信息准确清晰; 2、客户货物包装箱为销售包装不能写的,可以以纸条形式粘贴在封箱胶带的位置; 3、对货物进行分拣入库。 (二)装车前准备 1、仓库检查统计每票货物的体积和重量,确保整车货物不超载,合理配载做到装载率最大化,目标是货物体积和要达到车厢水容积的88%; 2、根据卸货顺序和目的地配送顺序,反向装车,也就是最后卸车的货物最先装车; 3、相关人员做好系统信息录入,确保不漏票,做到每票都能够信息清楚地录入到系统中; 五、装车原则 (一)同一送货地点的货物相邻装载; (二)同一票的货物相邻装载; (三)严格按照重不压轻,大不压小,曲不压直,易碎品单独摆放的原则进行码放;(四)在装载过程中: 1、货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向,没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向,严禁货物倒置和侧向码放; 2、有禁止倾斜角度要求的货物,严格按照外箱指示操作,禁止超过要求的倾斜角度; 3、带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作,禁止任何角度的倾斜; 4、同排不同层之间的货物要交叉层叠码放,不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放,如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放; 5、托盘或者纸箱货物上面加码其他货物,中间要增加木板,以均匀分散压力保护下层产品不受损伤; 6、在不违反以上装车原则的情况下,重货尽量放到车前部中部,轻货置后码放; 托盘货和散货混装,托盘货和散货不同排之间交错码放; 7、大件商品,如油桶,设备与纸箱货物在同一部车中配载,油桶和设备之间的底部要钉木块加以固定,避免大小货物随车晃动产生破损; 8、如果不能装满车,货物要阶梯下降式码放,且不同排间要交错层高码放; 六、装车完毕 (一)装车后,封箱门,签收分部接货清单。 (二)总部出货工作结束后,相关人员要即时清理场地。清理垃圾的同时检查是否有配送件、运单、详情单混入垃圾。整理详情单、交接清单、问题件交接清单,分别归类保存。 2014年12月修订

相关文档
相关文档 最新文档