中华1.8T电喷系统维修手册
目录
1系统介绍 (3)
1.1燃油喷射系统 (3)
1.2点火控制系统 (4)
1.3反爆震系统 (4)
1.4怠速控制系统 (4)
1.5废气排放控制 (5)
1.6蒸汽排放污染控制 (6)
1.7增压器控制系统 (6)
1.8冷却风扇系统 (6)
1.9空调系统 (7)
1.10防盗系统 (8)
1.11自我诊断操作 (8)
2发动机管理系统构成 (9)
2.1系统构成图 (9)
2.2发动机ECU接线图 (10)
3电喷系统零部件介绍 (15)
3.1传感器介绍 (15)
3.2ECU执行器介绍 (21)
4故障诊断和排除 (24)
4.1维修注意事项 (24)
4.2故障码及应急控制方案 (25)
4.3无故障码故障的诊断和排除方法 (27)
4.4检查端子间的电阻及导通性 (34)
5日常使用及保养 (37)
1.系统介绍
本系统为电子控制多点顺序燃油喷射系统，发动机控制模块(ECM)通过接收在发动机及车身不同位置的传感器信号及工作请求开关信号，对发动机的工作状态进行分析计算后，按照预先设定好的数学模型，通过发动机及车身上的执行器，对发动机的喷油、点火、进气及相应的机构进行精确的控制。此外，电子控制汽油喷射系统通过电脑中的控制程序，还能实现起动加浓、暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、减速调稀、强制怠速断油、自动怠速速度控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高了汽车的使用性能。
1.1燃油喷射系统
燃油系统是一个无回油系统，保持油路油压3.5bar。喷油系统是发动机管理系统的一个集成部分，它由ECU（输入信号），线束，喷油器，油轨，油泵和油路组成。
ECU根据ECU内存储的数据和外界条件开启喷油器并计算喷油时间。使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。每个缸的进气口均装有一只喷油器，燃油箱内的燃油泵将燃油泵出，送到燃油导轨内，喷油器将燃油直接喷射到每缸的气道内。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转两圈)，各缸喷油一次(喷油顺序为1－3－4－2)，这种喷射方式称为顺序喷射。喷射时间（除了发动机起动、怠速、高速）是根据发动机的转速、负荷、进气/冷却液温度，起动时间，氧传感器和催化器加热，发动机转速/负荷的暂态变化，碳罐净化流量，全负荷等状态进行修正的。当发动机在冷车或高负荷状态下运转时，为保持良好的性能，ECU进行开环控制，提供较浓的混合气；当发动机在正常工作状态下(中小负荷)，ECU通过氧传感器反馈的信号，进行闭环控制，以得到最佳的空燃比，使三元催化转换器达到最佳的净化效率。
1.2 点火控制系统
本系统采取顺序点火控制系统，电控单元控制功率晶体管的开和关独立控制每缸的点火线圈内初级电流的导通，在发动机的每个工作循环中(曲轴每转两圈)，各缸点火一次。
点火正时的控制是为了获得最佳的点火时期以满足发动机变化工况的需求。ECU根据发动机转速、进气量、进气温度、发动机冷却水温和大气压力来确定点火时期。
1.3反爆震系统
爆震传感器用于检测由于某一缸的点火提前造成的爆震。
爆震检测是基于发动机本体的加速度的检测进行的。提取的值通过计算得出爆震能量，如果高于标定能量，则判定为系统处于爆震，点火角推迟。
两种修正被应用：一个是自适应调整，点火角推迟较慢；一个是快速调整，通常用于全负荷工况。
当发动机处与怠速，节气门全关或者冷机时，爆震不会进行修正。
1.4怠速控制系统
系统在怠速过程中，电子节气门触发，不设有旁通阀
怠速调节参考发动机转速，车速，节气门位置等进行。
发动机运行工况点
怠速调整 (PID 调节),
动力转向修正,
冷却风扇修正
自动档的车要参考停车档/空挡信息
冷起动修正
补偿发动机等零部件老化的自适应休整
空调修正
催化器加热修正
冷却液温度修正
进气密度修正
电瓶电压
1.5 废气排放控制
本系统采用的排放控制为带有加热式氧传感器的闭环燃油控制系统。氧传感器将排气中的氧气浓度提供给ECU，ECU 依据此信号来判定系统实际供油情况并适度调节系统喷油量，使发动机运行在理论空燃比状态，其目的是保证催化转化器的最佳转化效率。系统采用启动迅速电加热式氧传感器，有效降低车辆的排放物造成的污染。
后氧传感器
催化器
1.6 蒸气排放污染控制
蒸发排放系统包括碳罐和电磁阀。根据发动机的状态（节气门位置，闭环控制，冷却温度，进气压力，发动机转速）电磁阀工作，从而带动碳罐净化控制。
1.7 增压器控制系统
该发动机进气系统采用废气涡轮体外增压新技术，利用排气歧管排出的高速废气作为吹动涡轮旋转的动力源，提高进气压力从而提高进气量。
为了更有效地满足涡轮与压气机叶轮在不同转速工况下的正常运转，满足发动机对充气量的要求，在不同的工况下，通过控制废气电磁阀来改变旁通阀的开度，来改变增压后的进气压力实现系统对进气量的需求，而且回流阀的结构可以防止气流的偏心分离及反转。
1.8 冷却风扇系统
一个风扇控制系统有两个继电器：一个高速风扇继电器，一个低速风扇继电器。两个风扇电机并联，根据需要由ECU进行控制。
电子冷却继电器由两部分控制：发动机冷却部分和空调冷凝部分
- 发动机冷却部分:风扇的速度取决于冷却液温度
- 空调冷凝部分:风扇速度取决于中央压力开关的状态
如果是自动档车，如果自动变速箱的油温过高，则会通过从变速器到风扇部分的CAN总线进行请求。
低速冷却风扇打开
· 冷却水温度高于极限温度(96.00°C)
· 空调请求，中央压力开关未设置
高速冷却风扇打开
· 冷却水温度高于极限温度(105.75°C)
· 空调请求，中央压力开关未设置
低速冷却风扇关闭
· 冷却水温度低于 (93.00°C低速).
高速冷却风扇关闭
· 冷却水温度低于 (102.75°C高速).
风扇1
继电
器
风扇2
继电器
转速
0 0 Off
1 0 低速
1 1 高速
1.9 空调系统
空调请求空调控制单元 A_E2 逻辑输入中央压力开关压力开关引脚3 B_H1 逻辑输入空调继电器 ECU C_K3 逻辑输出
1.10防盗系统
防盗系统的作用就是防止陌
生人对汽车进行起动或盗
窃。
系统将发动机控制单元和钥
匙进行加密。
1.11自我诊断操作
当某一传感器和执行器被探测到不正常时，发动机故障检查灯亮，用以提醒驾驶员；
当某一传感器和执行器被探测到不正常时，与故障情况对应的故障代码即被输出；
发动机ECU内同传感器和执行器有关的RAM数据，通过远征431可以读到；
在特殊情况下，执行器能被强制驱动。
0,196+/- 0,02
OFF
0,225+/- 0,03
2,55+/-0,2
ON
1,77+/-0,08
压力/Mpa
低高
2.发动机管理系统构成
2.1 系统构成图
系统构成图见下图：
西门子汽车发动机管理和排放控制系统致力于以下功能的应用
喷油
类型 多点
模式 顺序喷射
计算时间 压力/速度燃油闭环控制 点火
模式 静态
能量 ECU内部MOSFET
发动机转速 霍尔曲轴位置传感器 (60-2 齿飞轮) 发动机转角 霍尔效应凸轮轴位置传感器
反爆震功能 单缸爆震识别
怠速调节 电子节气门
废气排放控制
催化器
氧传感器
蒸发系统 碳罐 净化电磁阀
诊断协议系统 KWP2000G (ISO 15 031-5 f协议 VDA
14 230)
通信连接 CAN 协议OSEK-COM 2.2.2 ISO 11 898
协议 V 2.0A
自动变速箱 CAN总线连接ZF变速器 4HP 20 空调 空调请求和空调压力
冷却风扇 2继电器
电器负荷输入 来自发电机VALEO
动力转向 PSTE 开关
工作电压 9 V-----16 V
2.2 发动机ECU 针脚定义
2.21发动机ECU端子的配置
引脚 引脚变量 引脚说明 A_D2 VLS_UP_1 前氧传感器
A_C1 VLS_DOWN_1 后氧传感器
A_E2 AC_REQ 空调压力继电器开关
B_C1 PVS_1 踏板位置传感器
B_D2 PVS_2 踏板位置传感器
C_F4 TPS_1 电子节气门位置传感器 C_F3 TPS_2 电子节气门位置传感器 C_C3 MAP_1 进气压力传感器
C_C4 MAP_2 进气压力传感器
C_G4 KNKS_1 爆震传感器
C_G2 爆震传感器
B_B2 CRU_ANA 巡航控制
B_B1 BTS 制动主开关信号
C_D4 TIA 进气温度传感器
B_D1 PSTE 动力转向开关信号
B_G3 CS or PN 离合器开关信号
B_H1 ACCIN 空调压力开关信号
C_B4 TCO 发动机冷却温度信号
C_A3 FTL 油位传感器
B_E1 BLS 制动保险开关
C_H2 CRK 曲轴位置传感器
C_H4 CAM_IN_1 凸轮轴位置传感器
C_H3 VS_2 车速传感器
A_E1 ALTER 发电机
B_K4 VS_1 车速传感器
B_G1 B_G2 CAN_H
CAN_L
CAN 总线 高
CAN 总线 低
B_H2 W_LINE KWP2000G协议
C_K4 CRU_ON_LAMP 巡航控制灯
C_J3 CEL 发动机检测灯
C_K1 R-LINE 带防盗协议
C_K3 ACCOUT_RLY空调继电器
B_A1 CFA_2_RLY 冷却风扇继电器2 B_A4 MAIN_RLY 主继电器
引脚 引脚变量 引脚说明 B_A2 EFP_RLY 油泵继电器
B_A3 CFA_1_RLY 冷却风扇继电器1
B_K1 TACHO 发动机转速信号
B_K2 VSS 车速信号
C_M3 LSH_UP_1 前氧加热器
C_M4 LSH_DOWN_1 后氧加热器
A_F3 FTL_PWM 油位信号
A_F4 TCO_PWM 冷却液信号
C_J4 CPS 碳罐净化控制
C_K2 WG 排气门控制
C_L1 INJ_CYL_1 喷油信号
C_L2 INJ_CYL_2 喷油信号
C_L3 INJ_CYL_3 喷油信号
C_L4 INJ_CYL_4 喷油信号
A_G1 IGA_IGN_1 点火角信号
A_H2 IGA_IGN_2 点火角信号
A_G4 IGA_IGN_3 点火角信号
A_H4 IGA_IGN_4 点火角信号
C_M2 C_M1 ETC_POS
ETC_NEG
电子节气门控制信号
B_L1 VBD 电瓶电压
B_J4 VBK 电瓶电压
B_M3 VBR 电瓶电压
2.22电源
ECU 的电压由电瓶电压提供.
ECU在"key on" 后运行(VBK).
ECU 在主继电器吸合后，接通电瓶电压，从而为执行器提供电源喷油器、碳罐净化电磁阀都是通过主继电器由电瓶供电。
ECU 传递为以下传感器传递+5V电压，进气压力传感器:，节气门位置传感器，踏板位置传感器。
最大输出电流25 mA.
2.23 接地
ECU 有 4 种类型的接地
- 用于所有执行器的电源接地
- 逻辑地
- 用于传感器的模拟地
- 氧传感器地，尽量近于发动机上的零部件
3.电喷系统零部件介绍
3.1 传感器介绍
3.1.1 进气压力温度传感器
进气歧管压力/温度传感器是将进气管绝对压力传感器的功能和进气管绝对温度传感器的功能结合在同一传感器中,同时实现反馈进气管绝对压力和绝对温度的功能.绝对压力传感器测量发动机的吸入的空气量,它是构成速度密度型空气流量计量方式的重要元件。进气绝对压力传感器部分有一个密封的弹性膜片和一个铁磁心,膜片和磁心精确的放置在线圈内.当感应到压力时,就产生一个与输入压力成正比的,与参考电压成正比例的输出信号.该传感器直接感应发动机进气歧管内部的绝对压力状况.发动机控制模块以此为参考信号调节喷入发动机的燃油供给量.温度传感器采用快速响应的NTC热敏电阻传感元件，进气温度传感器的端子电压随进气温度的提高而变低。ECU通过此传感器，测量发动机汽缸的充气温度.
传感器引
脚
ECU引脚
1 C
C1
2 C
C3
4 C
B2 压力传感器诊断：在一定工作条件下，进气压力传感器/压力上游传感器信号要同根
据发动机转速和节气门开度计算的进气压力值相一致。
发动机停转，进气压力过低（在此条件下，进气压力不能低于大气压力）
发动机停转，进气压力过高（在此条件下，进气压力不能高于大气压力）
发动机停转，进气歧管压力值应该与上游压力传感器的值相一致。
在发动机怠速运行，进气压力传感器压力过高(此时进气压力接近于大气压力。)
功能最小标准最大
输出电压 V 0.4 4.65
压力 kPa
20 250
Vsupply V 4.5 5 5.5
在发动机怠速运行，进气压力传感器压力过低(此时进气压力过低，发动机不能运行。进气压力接近于大气压力。)
当进气压力传感器信号采集错误时，系统将通过发动机转速和节气门位置信息进行估测。
进气温度传感器
单位 最小标准 最大
响应时间 msec 12
电阻 - 40 °C Ohm 41255 44373 47492
电阻 20 °C Ohm 2353 2448 2544
电阻 120 °C Ohm 108.9 110.3 111.8
工作电压 V 4.5 5 5.5
温度测量范围 °C -40 +125
使用范围 °C
-40
+125
T[°C] Rnom [Ω] Rmin [Ω] Rmax [Ω]
-20 15141 14260 16022
-10 9202 8716 9689
0 5774 5497 6050
20 2448 2353 2544
40 1150 1114 1186
60 583.1 568.9 597.4
70 426.7 417.6 435.8
90 238.1 234.4 241.8
100 182.8 180.4 185.1
传感器引脚ECU引脚
3 C D4
4 C B2
3.1.2 曲轴位置传感器
曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴位置传感器，其功能是采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入ECU，以便确定点火时刻和喷油时刻。
最小正常最大.
工作电压 V
6
12
16
电流
mA
3
10
工作温度 °C
-40
150
传感器引脚 ECU引脚
1 B M3
2 C H2
3 C J2
曲轴传感器检测发动机每转一周的58齿齿圈信号。如果一周内某个齿信号没有检测到，那么所有的基于58齿计算的的变量都会产生错误，如点火提前角计算，判缸计算，失火诊断等。曲轴位置传感器信号要同凸轮轴信号比较，如果只检测到凸轮轴信号而没有曲轴信号，则检测为曲轴传感器故障。
3.1.3 凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器为霍尔效应式传感器,它安装于凸轮轴附近,与凸轮轴上的信号轮共同工作,信号轮对应着发动机特定位置,ECU通过该传感器测得数字电压信号,以此确定发动机工作的气缸,并实施一对一的控制.
最小
标准最大
转速 rpm
0 4000
气隙 mm
0.1
1.0
1.9
工作温度 °C
-40 150
工作电压 °C
6.5v
12V
24V
传感器引脚 ECU引脚
1 C H4
2 C H1
3 B M3
传感器诊断：发动机每转一周，凸轮轴位置传感器产生一个（上升或下降沿）。边沿的位置同曲轴长齿位相对应。在发动机起动过程中，如果凸轮轴位置检测错误，则点火喷油都将不会进行。发动机不能起动。
3.1.4 发动机水温传感器
发动机水温传感器作用在于把发动机的冷却液温度转换为电压，并把该电压作为
信号输入ECU，从而修正发动机的燃油喷射量和点火时间。
发动机水温提高，传感器的电阻减小，温度传感器端子电压变高。
传感器
引脚
ECU引脚
GND C B3
SGN C B4
温度 电阻
误差(Ohm)
-15 11523,2987,9
0 5740,7 402,5
10 3721,2 225,9
20 2471,5 128,5
25 2033,7 100,6
30 1686,3 79,7
55 697,3 24,5
70 434,2 12,2
100 187,4 3,6
3.1.5 爆震传感器
发动机爆震是混合气异常燃烧导致气缸压力急剧上升而引起发动机缸体产生的振动。爆震传感器（knock sensor）将发动机爆震信号转换为电信号转换给ECU，ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，从而使点火提前角保持最佳。
传感器引脚 ECU引脚
SGN C G4
GND C G3
3.1.6 节气门位置传感器
节气门位置传感器的功能是将节气门开度（即发动机负荷）大小转变为电信号并输入ECU，以便ECU判别发动机工况，并根据不同工况对混合气的需求来控制喷油时间。各型TPS都安装在节气门体上节气门一端。在装备电子自动控制自动变速器的汽车上，TPS信号
除了输入发动机ECU外，还要输入变速器电控单元（TCU），作为确定变速器换档时机和液力变矩器锁止时机的主要信号之一。
为了安全原因，控制系统要根据2个信号控制节气门的位置。2个节气门位置信号相比必须在一定的公差范围内。
如果2个信号有小误差：由于很难断定哪个信号错误，所以通常为了安全起见，系统选择较大的信号作为检测信号。
如果2个信号有大误差：那么系统将根据发动机转速和进气流量判断哪个信号给出错误信息。
工作温度：-40℃~140℃
装配扭矩：2Nm
工作电压：5V
传感器引脚 ECU引脚
SGN TPS 1 C F4
SUPPLY TPS 1-2 C E1
SGN TPS 2 C F3
GND TPS 1-2 C F2
3.1.7 踏板位置传感器
踏板位置传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构。
踏板传感器：滑动变阻器式；控制系统根据2个信号来确定踏板位置。2个踏板位置信号值想对比应该在一定允许的公差范围内。
如果2个信号的差别过大，系统将选择小信号作为输入信号（此时转矩请求量要低与实际需求量，车辆会现的无力。）当一个传感器坏，发动机在2000rpm左右运行，踩油门踏板无反应。故障灯亮，有故障存储。
工作电压：5V
VDA 标准输出 R1 = 1.2 kOhm R2 = 1.7 kOhm
最大输出电流：10mA
传感器引脚 ECU引脚
SUPPLY PVS 2 B D4
SUPPLY PVS 1 B C4
GND PVS 2 B D3
GND PVS 1 B C2
SGN PVS 2 B D2
SGN PVS 1 B C1
3.1.8 氧传感器
氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空燃比变稀时，排气中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电压降低，反之输出电压值增高，由此向ECU反馈空燃比的状况。氧化锆式传感器在300?C以上的温度环境中才能输出稳定的信号；氧化钛式在600?C以上的工作环境中才能正常输出信号。
处于过高的温度会减少氧传感器的使用寿命。尽管可以承受最高达930?C的瞬时峰值温度，但按规定氧传感器的安装位置应保证其在长时间的节气们全开状态下，处于不超过850?C 的温度区内。
氧传感器的加热元件设在传感器内侧，由汽车电源通入电流进行加热。加热的目的是保证在低温时，氧传感器能够迅速投入工作，从而减少有害气体的排放。
氧传感器的电压信号范围是：浓混合气（λ<1）约为0.8~1.0V，稀混合气（λ>1）约为0.1V，从稀向浓过渡时，其对应的电压为0.45~0.5V
最小标准最大
稀到浓的响应时间 ms 100 350
ITC校园广播系统解决方案及功能说明
ITC校园广播系统解决方案及功能说明 网站地址https://www.wendangku.net/doc/323022927.html, 校园广播系统概述 根据当前学校对广播系统功能的要求不断增加开发新的智能学校广播系统，整个系统本 着先进性、稳定性、实用性、经济性、兼容性、灵活性的设计思想，可靠实用的背景音乐 公共（紧急）广播系统。成了学校弱电系统不可缺少的基础设施之一，学校智能广播系统仍 以它的实用性、经济性、便捷性被各学校所应用。我国现有的各类学校基本上都采用智能公 共学校广播系统。根据学校不同的域，不同的广播功能要求，设计不同的广播实现方式，最 后广播控制室通过主控简明操作台，根据学校各个区域，各个时段的不同广播需求。 用户需求 一个学校，总面积为300*500。分为6个年段。要求在全校实现公共广播系统，满足学校教学的需要。其中，校长能够在办公室实现对全校的控制。 广播分析---分区情况及扬声器分布 分区是为了便于管理。凡是需要分别对待的部分，都应分割成不同的区。满足日常广播的管理。分区依据：每一个区内，采用功率分区用于分区功率较小，分区多，但广播扬声器的分区功率受限制，采用信号分区形式，广播扬声器的分区功率可大可小，不受限制。分区灵活，扩展性好。 广播系统功能说明 系统是背景音乐广播与业务广播的结合，提供3套音源设备，自动定时播放音乐节目，可进行分区广播，也可以全部广播。主要有以下功能： 1、采用智能化全自动多音源矩阵广播方式，至少4套节目可同时在学校不同区域播放；可分别设定各路输入信号、输出信号的大小；并可以对输入输出信号分别监听； 2、系统必须支持预设晴天雨天运行模式； 3、系统在关机状态下，遇紧急状况启动速度必须少于15秒；且当主机损坏时，系统还能实现除编程以外的其他广播功能，比如播放音乐、播送通知等； 4、系统须支持外接存储媒介，且能对外接存储媒介实现编程定时播放； 5、系统须支持远程遥控寻呼，校长无需到机房，在自己的办公室即可发布对学校的管理信息；我们通过屏蔽网线从主机房接至校长办公室，校长可以足不出户进行全校广播。打破传统校长必须得到主机房才能对全校讲话。 根据需要分为8个大区，6600扩展可分11个区，可以通过编程实现控制，实现无人值守的功能。 6600本身具有强大的功能： ●超强的编程自动控制，每天可多达200步； ●内置灵活的音频矩阵，8路输入，16路输出； ●输入信号带独立的音量调节，可适应不同的音源设备； ●内置可编程控制的MP3音源，采用CF卡存储，容量可任意扩充； ●外控各种音源设备，实现定时、定点、定节目的自动播放； ●强大的电源管理，内置4路可编程控制的电源、并可外控电源时序器进行扩容； ●本地广播功能，可灵活的实现全区、分区广播； ●配合呼叫站可进行远程寻呼广播； ●内置监听，可对各路输入信号进行监听； ●自创的后备自动控制功能，方便实用； ●灵活的手动、自动控制，设有多个功能快捷键； 音源：根据需求本系统配置3套音源——CD、调谐器、主机本身自带MP3音源。6600是一款可控编程CD、编程调谐器、编程的MP3音源进行定时、定曲目播放，从而实现一个自动的、无人值守的广播系统。信号
上海通用汽车售后服务
乐骋、乐风维修编程指南（2006-08）
目录 前言― 3 ―试验条件说明― 3 ―概述― 4 ―第一章ECM相关编程操作― 5 ―第二章TCM维修编程―16―第三章SDM设定―24―第四章更换/添加钥匙相关的编程操作―30―第五章遥控编程―37―
前言： 本期内容主要介绍了雪佛兰乐风、乐骋(Chevrolet AVEO/LOVA )有关维修编程(Programming)和设置(Coding)方面的操作，用以作为维修手册中相关章节的补充，仅供服务中心技术人员参考。 试验说明： 1、 本文所述内容均基于TAC 的现有车辆、现有售后配件，若相关状态有所变化，可能 与本文内容有所不同，特此声明； 2、 相关软件基于TIS 2000系统的06.3 APP CD (安装光盘)和2006.07 DATA CD (数据 光盘)； 3、 在更换Chevrolet AVEO/LOVA 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本 文仅介绍ECM 、TCM 、SDM 、RKE ，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息； 4、 在更换Chevrolet EPICA 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作：本文仅介 绍ECM(Bosch)，TCM ，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息。 ● 任何技术资料的版权属上海通用汽车有限公司所有，侵权者违者必究。 ● 任何技术资料均为保密文件，受控于上海通用汽车有限公司，泄密者违 者必究。
概述 1．更换新ECM 更换发动机控制模块(ECM)后，必须执行以下程序： 1. 发动机控制模块的维修编程。 参见“维修编程系统(SPS)”。 2. 曲轴位置(CKP) 偏差读入。 参见“发动机控制系统”中的“曲轴位置系统偏差读入程序”。 3 怠速学习。 参见“发动机控制系统”中的“怠速学习程序”。 特别注意事项(发动机控制模块维修编程)： 在编程结束后,关闭点火开关10秒；接通点火开关，不启动发动机；清除历史 故障码。 2．更换新TCM 变速器控制模块的维修编程 3．更换新SDM SDM编程和设置 4．更换/添加钥匙相关的编程操作 钥匙防盗编程 5．遥控编程 更换主钥匙后需进行遥控编程
校园广播系统方案
校园广播系统方案 ◆校园公共广播功能。即根据学校需要，可以实现对学校的整体广播。 ◆根据学校特点，分别在学校操场区、教室区、办公室区、楼道区等其它室外操场区安装音响设备，保证学校的音量与音质效果。 ◆自动播放功能。实现上、下课音乐铃、广播操、午休时间背景音乐等常用音乐的自动播放。主控管理电脑实现自动开关机，默认执行该天的播放列表，进行顺序自动播放，达到无人职守功能。 ◆分区控制功能。根据学校广播需要，对整个学校进行分区管理，即可以实现对学校的整体播放，也可以实现对单个或多个区域组合进行播放。对该功能又分为两个部分，其一是对常用音乐实现对单个区域、组合区域、以及学校整体进行自动播放（如可按不同的播放课表播放音乐铃声，午间背景音乐只对食堂等）；其二根据学校需要，可以随时手动控制对单个区域、组合区域、以及学校整体进行广播（如通知、会议、讲话等）。 ◆系统改造后要求实现音乐打铃,定时、定点、分区域自动播放音乐铃声、背景音乐。 ◆要求整体工程布线规范，系统设备选用合理，操作方便，符合学校发展需求，为学校的扩展预留接口。 广播区域划分 根据学校特点，我们暂定把整个学校分为3个区，分别为：教室区、楼道区、室外操场等3个区域。主控室采用八路分区器，为了学校以后的扩展，八路分区器具有级连功能，根据学校需求可以随时增加。主控室配备一台多媒体主控计算
机，并加装自动播出系统软件来实现定时播放、自动播出、音乐打铃和分区控制广播等。 ◆教室区：学校现每个实验室及普通教室分别设计一个壁挂音箱。 ◆楼道区：音乐打铃声音比较柔和，为了让师生在下课休息活动范围内都能够听到铃?????? 音，学校办公室、教学楼楼道也设计音箱，按照每层楼道长度设计壁挂音箱或吸顶天花喇叭。核算出最大实际功率，根据功放的配备原则同时考虑到线路损耗，我们为室内设计1台130W的合并式定压功放。 ◆室外区：另外本次广播系统改造，学校重点是教学楼设计，室外及室外操场部分设计室外全天候防雨防潮音柱，核算最大实际功率。根据功放的配备原则，同时考虑到线路损耗，我们为整体室外配备1台定压功放，同时配备一台前置放大器。 广播系统整体工作流程图
汽车电喷系统常见故障简便检修
汽车电喷系统常见故障简便检修 一、汽油压力与喷射状况的检测 检查汽油压力是一种重要的手段，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷射。当汽油压力太高，使汽油与空气的混合比过浓，即喷油过量。而汽油压力太低，也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现汽油泵、压力调节器、单向阀、汽油滤清器和回油管道等方面的问题。 在多点喷射系统，可将相应附件与压力表安装在汽油输送管道的接头上，打开快速连接件的开关，检查汽油压力。 在单点(节气门体)喷射系统，如在汽油管道上不能直接安装附件与压力表，可借助于“T”型接头，在连接后检测汽油压力。 我们可按照压力表的读数，参照技术要求，进行分析与诊断。 在多点喷射发动机上，快速检测诊断压力调节器的方法是：当发动机怠速运转时，如果该调节器工作正常，拔下压力调节器上真空管的瞬间，燃油压力表上的读数值应该升高。 当产生发动机不能起动故障时，首先应把点火开关钥匙转到“ON”的位置，在靠近汽油箱的部位，倾听汽油泵有无出“呜……”的工作响声，如果没有，说明汽油泵电路开路或汽油泵损坏。声音过响，说明汽油泵内缺油(汽油箱油位偏低)，也可能是该汽油泵磨损严重。 另外，有许多车型：当发动机机油压力过低时，会通过机油压力开关，切断汽油泵继电器的电源。另外，有些车辆发生碰撞事故产生的，振动也会将汽油泵的电源切断，以上这些车型就有称为安全自保装置在起作用。碰撞振动切断汽油泵的电源，阻止汽油供应，造成发动机断油熄火。 这种装置往往隐藏在车身的某个部位，有时在行李箱的边侧，有时在后座边的内侧，有时在汽油箱的附近，有时在座椅背的下方。我们找到这种安全自保装置的恢复开关，一旦发生这种切断汽油泵电源，需要再恢复时，就可重新按压或拨动此种开关，使车辆恢复正常工况。在多点喷射系统，当发动机运转时，我们就不能直接观察到汽油喷射状况，但是，可用手指触摸喷油器感觉到它的工作振动。也可用专用听诊器，倾听到喷油器的工作声响。倾听到喷油器的工作声响。作为一个良好的喷油器，当发动机运转，就会有节奏的工作声响。在每个喷油器的电源接头上连接万用表或连接校灯，就能检测到线路上电源与脉冲电压的情况。如果发动机有某个喷油器没有工作，这个相应缸内就因为缺油而无法燃烧作功。通过怠速时的逐缸断火试验，应用发动机诊断仪等，或用动力平衡试验，就能迅速找到这一不工作的缸的序号。 注意：(1)所有电喷发动机的怠速过低，而不能正常运转时，电脑就会发出指令补偿怠速，使之升速或降速，从而调控怠速，所以在进行逐缸断火试验，或用动力平衡试验时，应在这种检测前，务必使点火开关钥匙转为“OFF”，或拆卸怠速空气马达的指令电源，以防怠速空气马达在检测时意外地损坏。 (2)不允许火花塞高压导线拆卸断开后试火的工作持续时间超过10-15秒，绝大多数发动机晶体管高压点火导线是不提倡拆卸后跳火，这是因为高压点火导线拆卸后跳火电阻过大，会造成高压点火线圈与晶体管点火模块的损坏。 (3)不允许未经燃烧的汽油空气可燃混合气从缸内排入排气管内，引起燃烧，使废气催化净化装置过热受损。 二、喷油器清洗 由于多种原因，单点喷射与多点喷射发动机的喷油器内部沉积是常见的现象，它会造成喷油器喷口处结胶直至堵塞喷口，这是由于喷油器结构原因，以及汽油中杂质沉积造成，喷油器堵塞使得发动机运转不正常，动力性，经济性变差。 这些喷油器内部沉积，减少汽油的喷出量，稀化了汽油与空气混合比，造成发动机断火，
IP校园广播施工方案
3.3校园广播施工方案 1、系统总体要求 校园广播系统采用基于TCP/IP的微机控制全自动多分区系统。全自动多分区系统可以独立控制播放的各个多区，（如体育馆、操场、教学楼、教师办公室、学生宿舍等，）对不同区域在不同时间播放不同节目。 在室内有吊顶的地方设置吸顶喇叭，在没有天花的地方设置壁挂音箱，操场设置室外音柱，室外绿化区设置草坪音箱，并在每间教室、实验室设置一台壁挂式 IP 终端。 IP 网络广播，可以基于学校的局域网来建设，安装时无需单独布线数据线。基于 IP 网络的节目传送，每个广播点都可以有各自独立的广播节目，为广播引入日常广播提供了可行性。它可在同网段的局域网内、跨网关的局域网内或 Internet 网上使用。稳定可靠的网络广播直取决于网络服务器及网络适配器软硬件结合的完好性能。IP 网络广播系统是由 IP 网络广播控制中心、IP 网络适配器、音频工作站等组成。系统采用高速的双 CPU 处理、数字功放、延时短、音质好，支持各种音频格式的数据网络传送，完善的网络适应能力，同时支持外接音频的实时编码。 系统具体功能： （1）定时节目播放 （2）领导网上讲话 （3）网上电台转播 （4）音频实时采播 （5）自动音乐打铃 （6）自由点播 （7）音频触发启动设备 （8）音频素材制作
（9）数字音源库 （10）无线遥控广播 （11）广播监听 （12）节目播放方式及音量调节 2、校园广播系统施工工艺 1）公共广播与紧急广播系统设备、材料进场验收要求： 扬声器（音箱）、功放、音源设备、控制设备、IP终端、广播机柜、电源的各项技术参数应符合设计和产品技术要求，均应提供生产厂的合格证及相关测试证明，资料齐全，各类线缆具有出厂合格证等质保资料。 2）施工工艺流程 技术资料复核→机房设备安装→线路敷设→IP终端安装→现场功放安装→扬声器安装→系统测试，以上流程可同时进行，如机房设备和现场设备安装以及线缆敷设可同时进行。 3）机房设备安装 ◆机房内布局按设计要求进行。 ◆控制室设备的安装应考虑到维修方便，设备间不应过分密 集，控制台与机架间应有较宽的通道，与落地式广播设备的净距一般 不宜小于1500mm，设备与设备并列布置时，应保证间隔便于通行，不 宜小于1000mm。 ◆广播机柜安装应平稳、端正，其垂直度进行调整，垂直误 差不大于1.5/1000。 ◆机柜内设备要固定在机柜的托盘上。 4）线路敷设 ◆话筒输出必须使用专用屏蔽软线。长度在10m至50m之间 应使用双芯屏蔽软线作低阻抗平衡输人连接，中间若有话筒转接插 座的必须要求接触特性良好。 ◆音源及全部周边设备之间的连接均需采用单芯(不平衡)或
立林L8智能化的可视对讲系统简易说明书
立林L8-5000系统楼宇对讲系统使用手册
1、单元主机介绍 2、L8系统施工中的网线RJ45头制作方法 双绞线分为非屏蔽双绞线（UTP ）和屏蔽双绞线（STP ）两类，在电磁场干扰比较严重的场所，建议用屏蔽双绞线（STP ）。网线两端水晶头做法相同，都是TIA/EIA-568B 标准。 3、主机编程设置 （1）进入/退出编程操作
（2）菜单选项说明 当主机进入编程态后，连续按“*”键，显示屏上依次出现####、1n1t、####、####、bt=3/4、bd=n/C、rd-A/rdUA、Sg-1/---、bg-A/bgUA、dF-A/dFUA、Lt##、LF-1/2/3/4/23/34/12、t###、### - 、####、C###、d###、n###、U###、SC-A/SCUA、EALL等共21个选项，具体含义如下：
4、L8-5000系统编号操作 （1）编号操作 编号的方式有两种，一种是通过分机来设置（详见分机软开关操作部分）。另外一种是通过主机编号，方式如下： ①主机进入编程态后输入需要发送的分机号码（如0101） ②分机按住报警键和开锁键 ③按下主机保安键，编号成功分机会发出他长“嘟”提示音，主机会发出“嘟、嘟” 提示音表明编号成功。 （2）主机删号（删除用户卡） 主机进入编程态后，按（4位分机号4位分机号用户密码000＊）可删除主机上存储的对应分机的相关信息。删除该分机号后，主机依然可以呼叫该分机，但是原来注册过的对应该分机号的卡将失效，同时也不能进行密码开锁。 5、主机密码操作 （1）密码类别 ①用户密码：用于密码开锁和对防区撤防操作，适用小区用户。用户密码可设1-6数字，初 始密码为1234。用户密码忘记则主机进入编程态重新设置。 ②系统密码：用于主机进编程操作，系统密码可设1-6数字，初始密码为1234。用户密码 忘记则主机进入编程态重新设置。 （2）更改用户密码：4位分机号用户旧密码用户新密码 （3）更改系统密码：＊90＊系统旧密码系统新密码 6、主机感应卡操作 （1）卡的类别 ①功能卡：在待机状态下，刷卡直接进入编程态，适用于系统维护人员。 ②用户卡：刷卡开锁和对防区进行布撤防，适用于小区用户。 ③管理员卡：公共管理卡类似于普通用户卡，由于公共管理员号是一个虚拟的用户，没有 对应的分机， 也没有对分机防区布撤防功能，所以管理员卡只能刷卡开锁。该卡适用于小 区管理员、 保洁员等。
戴尔乐程序手册范本
颁布令 《质量体系程序文件》是公司《质量手册》的支持性文件。符合 GB/T19001-2000 标准和公司的质量方针、质量目标的要求，对确保质量体系有效运行，促进产品质量提高起到重要作用。 《质量体系程序文件》运行中管理、协调、控制、修改按《质量体系文件控制程序》执行。 《质量体系程序文件》已完成编制，现正式颁布，各级领导和全体员工必须严格贯彻执行。 总经理:
目录
1 目的 对与质量管理体系有关的文件进行控制，确保各相关场所使用有效版本的文件 (含外来文件 )。 2 范围 适用于与质量管理体系有关的文件的控制。 3 职责 3.1 办公室负责质量文件的发放和管理。 3.2 技术部负责技术性文件的编制。 3.3 各部门负责本部门质量管理体系文件的使用和保管。 4 工作程序 4.1 文件的编制和审批 4.1.1 质量手册 (含程序文件 )按本手册第 4 章 4.3.3 节进行编制和 审批。 4.1.2 管理性文件如仓库管理制度、工作标准等由各科室负责编制 ,常务 副总经理批准。 4.1.3 技术性文件如产品标准、检验规范、工艺文件等由技术部组织 编制, 技术主管审批。 4.1.4 外来图纸、文件 (顾客所提供 )应经确认且签字后方可发放使用。 办公室负责编制外来文件的清单并受控发放。 4.2 文件的编号 4.2.1 质量手册 (含程序性文件 )： 4.2 文件的编号 4.2.1 公司“质量手册”的编号
4.2.2 公司程序文件编号 4.2.3 质量管理规范文件编号 a. 公司级三级文件编号 b.部门三级文件编号
4.2.4 质量记录编号 a.公司级质量记录编号 b.部门级质量记录编号 QJ （X ） XX － X （X ） XX —X 顺序号 标准条款号部门代号 DEL/XX （X ） XX —X 顺序号 标准条款号部门代号 技术文件类别号戴尔乐公司代号 4.3 文件的发放 、使用和管理： 4.3.1 文件分“受控”和“非受控”两大类。受控文件在该文件封 面上盖有受控章，并注明分发号；非受控文件由发放部门保存。 4.3.2 受控文件由 办公室根据需要批准后登记发放，以确保在各使用 场所得到适用版本的相关文件。 4.3.3 各使用部门应妥善保存本部门的质量体系文件，保持清晰、易 识，如发现丢失应及时报告和补领，原发放文件作废无效。 4.4 文件的更改和回收： a) 文件的更改由原编制 人提出申请 ,经主管审批后更改 , 办公室做好更改记录和标识 ,如果指定其它部门审批时 , 所需依据的 技术文件类别号 图纸 TZ 工艺 GY 工装 GZ 明细表 MX 作业指导书 ZD 投料表 TL
奇瑞QQ3维修手册372电喷
奇瑞QQ3维修手册（372+MT玛瑞利电喷系统）
目录 第一章电喷控制和执行元件工作原理 (1) 1、进气压力和进气温度传感器 (1) 2、节气门位置传感器 (2) 3、冷却液温度传感器 (3) 4、爆震传感器KS (4) 5、前氧传感器 (5) 6、电子控制单元ECU (6) 7、电动燃油泵 (8) 8、电磁喷油器 (9) 9、怠速执行器步进电机 (10) 10、点火线圈 (11) 11、碳罐控制阀 (12) 12、燃油压力调节器 (13) 13、钢制燃油分配管总成 (14) 14、凸轮轴位置传感器 (15) 15、曲轴位置传感器 (16) 16、风扇控制 (17) 第二章电喷系统故障诊断基本原理 (18) 1、故障信息记录 (18) 2、故障状态 (18) 3、故障类型 (18) 4、故障频度计数器 (18) 5、跛行回家 (18) 6、故障报警 (19) 7、故障读出 (19) 8、故障信息记录的清除 (19) 9、故障查找 (19) 10、根据故障信息记录实施故障诊断的步骤 (20) 10.1、空调蒸发器出口温度传感器故障 (20) 10.2、爆震传感器故障 (21) 10.3、进气压力温度传感器的压力传感器部分故障 (22) 10.4、前氧传感器故障 (23) 10.5、进气压力温度传感器的温度传感器部分故障 (24) 10.6、冷却液温度传感器故障 (25) 10.7、喷油器驱动级故障 (26) 10.8、碳罐控制阀驱动级 (28) 10.9、故障指示灯(MIL)驱动级 (29) 11、诊断仪故障码定义 (30) 第三章、372马瑞利电喷控制原理图 (31)
系统维护手册
系统维护手册 Revised as of 23 November 2020
密级：内部公开 文档编号：LANDUNTEC_SD_TEMP_08 版本号： 分册名称：第1册/共1册 系统维护手册 中国普天信息产业股份有限公司 中国普天信息产业股份有限公司对本文件资料享受着作权及其它专属权利，未经书面许可，不得将该等文件资料（其全部或任何部分）披露予任何第三方，或进行修改后使用。 文件更改摘要：
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1. 适用范围 该手册适用于系统管理员及系统维护人员适用。 2. 系统运行环境 3. 3.1. 数据库环境 3.2. 服务器信息： 安装软件：
数据库配置： Jdk及mysql软件是分别安装在22服务器和26 服务器上的。Mysql的数据库管理信息配置如下： 全局数据库名：cms 数据库别名：cms 数据库管理员用户：root密码： 3.3. Web环境 3.4. Web服务器为虚拟操作系统。 系统信息： 服务器网络配置： 4. 系统运维计划 4.1. 运维目标 集中监控平台管理系统运维管理的目标是保证系统平台的正常、可靠、高速运行，保证对突发事件、需求变更进行快速响应，保证规费管理系统的信息完整。
4.3. 系统平台维护： 保证操作系统、数据库系统、中间件、其他支撑系统应用的软件系统及网络协议等安全性、可靠性和可用性而实施的维护与管理；及时排除系统故障；每月对系统平台进行一次巡检，及时消除故障隐患，保障系统的安全、稳定、持续运行。 应用系统管理和维护： 在系统维护过程中采取各种技术手段及时排除系统故障，保证系统及相应接口的安全性、可靠性和可用性。及时消除系统可能存在的安全隐患和威胁、根据需求更新或变更系统功能。 数据储存设施管理和维护： 为保证数据存储设施、如服务器设备、集群系统、存储网络及支撑数据存储设施运行的软件平台的安全性、可靠性和可用性，保证存储数据的安全。定期对系统的性能，确认数据存储的安全，及时消除故障隐患，保障系统安全、稳定、持续运行。 数据管理和维护： 数据管理是系统应用的核心。为保证数据存储、数据访问、数据通信、数据交换的安全，每月对数据的完整性、安全性、可靠性进行检查。
楼宇可视对讲系统安装与调试
楼宇可视对讲系统安装与调试 一．管线施工 楼宇对讲系统工程安装及调试安全防范工程的系统的布线应符合国家规定的“电气装置工程施工和验收规范”以及其它的家颁布的规范及规定。 （一）线材选用 线材选用是施工的重点之一。不但线材的主要性能、技术数据和型号要按设计要求施工，还要考虑到不同的环境与安装距离选用不同规格和线径。 一般情况下，可按照下表选用线径规格。 用线选择规格表（mm2） （二）管线敷设 1、室内敷设 室内线路的布线设计和施工应做到短捷、安全可靠，尽量减少与其它管线的交叉跨越，避开环境条件恶劣的场所，便于施工维护。对安全防范系统的传输线路要注意隐蔽保密。施工时需遵守下列规定： （1）传输线路采用绝缘导线时，应采取穿金属管、硬质塑料管、半硬质塑料管或封闭式线槽保护方式布线，优选穿钢管或电线管。传输线路采用耐压不低于250V铜芯绝缘多股电线。 （2）布线使用的非金属管材、线槽及其附件采用不燃或阻燃性材料制成。 （3）报警线路应采取穿金属管保护，并宜暗敷在非燃烧体结构或吊顶里，其保护层厚度不应小于3cm；当必须明敷时，应在金属管上采取防火保护措施（一般可采用壁
厚大于25mm的硅酸钙筒或石棉、玻璃纤维保护筒。但在使用耐热保护材料时，导线允许载流量将减少。对硅酸钙保护筒，电流减少系数为0.7；对石棉或玻璃纤维保护筒,电流减少系数为0.6）。 （4）穿管绝缘导线或电缆的总截面积不应超过管内截面积40%。敷设于封闭或线槽内的绝缘导线或电缆的总截面积不应大于线槽的净截面积的50%。 （5）不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。 （6）弱电线路的电缆竖井宜与强电电缆的竖井分别设置，如受条件限制必须合用时，弱电和强电线路应分别布置在竖井两侧。 （7）管内或线槽的穿线，应在建筑抹灰及地面工程结束后进行，在穿线前，应将管内或线槽内的积水及杂物清除干净，管内无铁屑及毛刺，切断口应锉平，管口应刮光。 （8）导线在管内或线槽内，不应有接头或扭结，导线的接头，应在接线盒内焊接或用端子连接。（小截面导线连接时可以绞接，绞接匝数应在五匝以上，然后搪锡，用绝缘胶带包扎。） （9）敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处，均应作密封处理（加橡胶垫等）。 （10）管路超过下列长度时，应在便于接线处装设接线盒： a：管子长度每超过45m，无弯曲时； b：管子长度每超过30m，有一个弯曲时； c：管子长度每超过20m，有二个弯曲时； d：管长长度每超过12m，有三个弯曲时。 （11）管子入盒时，盒外侧应套锁母，内侧应装护口，在吊顶内敷设时，盒的内外侧均应套锁母。 （12）在吊顶敷设各类管路和线槽时，应采用单独的卡具吊装或用支撑物固定。 （13）线槽的直线段应每隔1.0~1.5cm设置吊点或支点,在下列部位也应设置吊点或支点： a.线槽接头处； b.距接线盒0.2m处； c.线槽走向改变或转角处； 吊装线槽的吊杆直径，不应小于6mm。 （14）管线经过建筑物变形缝（包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等）处，应采取补偿措施；导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当余量。 （15）导线敷设后，应对每个回路的导线用500V的兆欧表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于20MΩ。防盗探测器传输线路宜选用不同颜色的绝缘导线，同一工程中相同线路的绝缘导线颜色应一致，接线端子应有标号。 （16）分线箱（盒）暗设时，一般应预留墙洞。墙洞大小应按分线箱尺寸留有一定余量，即墙洞上、下边尺寸增加20~30mm，左、右边尺寸增加10~20mm。分线箱（盒）安装高度应满足底边距地0.5~1m。 （17）过路箱一般作暗配线时电缆管线的转接或接续用，箱内不应有其他管线穿过。
可视对讲系统设计方案
广西桂林立视电子科技有限公司 楼 宇 可 视 对 讲 方 案 目录 一、总体概述.................................................... 1.1设计总则 ................................................ 1.2设计原则 ................................................ 1.3设计根据 ................................................ 二、系统概述及系统功能设计...................................... 2.1系统概述 ................................................ 2.2小区可视对讲门禁系统功能要求............................. 三、主要设备介绍................................................
3.1系统组成 ................................................ 3.2系统主要设备功能及技术参数............................... 四、对讲系统布线及线缆选择...................................... 五、系统设计需求分析及设备选择.................................. 六、彩色可视联网对讲门禁系统器材设备清单........................ 附录：.......................................................... 一、公司简介.................................................... 二、企业荣誉.................................................... 三、知名合作地产商.............................................. 四、经典案例.................................................... 五、产品质保及售后服务承诺...................................... 1、技术支持服务............................................. 2、质量保证服务............................................. 3、产品使用和技术培训....................................... 一、总体概述 1.1设计总则 现代化的先进技术，高科技的飞速发展，以超乎想象的速度改变并影响着人类的思维模式和生存状态。随着改革开放的不断深入，适应信息化时代的要求，人们居住的条件和环境的质的提高、科学化的管理已成为全新的概念。通过采用现代信息传输技术网络技术和信息系统集成技术，进行精密设计、优化集成、精心建设、提高住宅高新技术的含量，以适应21世纪现代居住生活的标准。 就目前所言，安全防范系统，管理体制日趋完美合理，并具有综合性的信息服务系统，系统设备的选择也更具有先进性、成熟性；随着建设资金的投入和技术的发展，对系统可进行扩充、升级，使系统得到不断地完善和提高，以智能控制系统、社区信息平台、安防系统、小区物业管理系统和综合信息服务系统为依托，用高科技手段构成小区的高速互联网络信息服务平台为小区住房提供高效安全环保、舒适、方便的生活空间。
校园广播系统设计方案
目录 一、前言 (4) 二、用户功能需求说明 (5) 三、设计原则和依据 (6) ◆设计原则 (6) 1、先进性与适用性 (6) 2、经济性与实用性 (6) 3、可靠性与安全性 (7) 4、可扩充性 (7) 5、追求最优化的系统设备配置 (7) 6、提高监管力度与综合管理水平 (7) ◆设计依据 (8) 四、具体设计解决方案 (9) ◆广播主控室配置 (9) ◆分控点部分 (10) ◆普通教室和多功能厅配置 (10) ◆教学楼走廊配置 (11) ◆操场配置 (11) ◆信号传输部分 (11) 五、智能寻址调频广播功能介绍 (12) ◆常规功能 (12) 1.背景音乐的实现 (12) 2.教学管理广播的实现 (12) 3.紧急事故广播的实现 (12) ◆特色功能 (12) 六、万凯校园广播系统设备优势 (14) 七、校园智能寻址广播系统拓扑图 (16) 八、系统配置清单及预算价（单位元） (17) 九、主要设备介绍 (23) 1、智能寻址广播主机（WK-FCB600） (23) 2、数码遥控可寻址音箱（WK-F605S） (24) 3、寻址接收控制机（WK-F601） (25) 十、工程施工及验收 (26) 1.工程施工安装 (26) 2.工程验收 (27) 十一、技术培训、售后服务 (27) 十二、软件主界面说明 (29) 一、系统设置 (30) 二、播放区域 (33) 三、播放方案 (35) 四、作息表 (39) 五、手动控制 (40)
一、前言 广播系统在校园的应用是非常广泛的，每个学校每天都需要用到广播来播放广播体操，眼保健操，通知及上下课铃声等。计算机多媒体技术的广泛应用为校园广播系统带来了划时代的革命，校园广播系统的职能再也不局限于公共广播的功能,现代教学中英语听力教学、考试等新的需求仅靠传统的公共广播已经不能满足。学校对于广播系统要求稳定可靠，功能强大，音质清晰，操作方便，自动播放，分点、分区控制，智能化程度高。针对这些功能需求，我公司南京万凯自主研发一种基于有线电视传输的智能广播系统---智能一线通寻址调频广播系统。 南京万凯自动化是一家专业从事校园广播系统生产与销售的公司。公司先后推出多种适用于各类学校的多媒体教学系统，主要产品有“数字多媒体教学网”、“一线通校园智能广播系统”、“多路播放定压分区智能广播系统”、“WK-MP236、WK-MP807、WK-MP808系列智能广播播放主机”、“交互式VOD多媒体电视教学系统”、“多媒体教学评估系统”、“多路广播自动播出系统”、“校园综合多媒体教学网”等。产品有相当的技术优势和广泛的市场拥有量，在同行中具领先地位。 我们的质量方针是：以顾客为中心，视质量为生命，用体系作保证，以创新求发展，顾客满意。我们的目标，持续改进，永争最好。 二、用户功能需求说明 XX成绩卓越。现拟定对教学楼、操场等建立校园广播系统。具体要求如下： 1.要求整体设计实现全校范围内统一集中控制管理。 2.主控中心必须具备多路、多点分区控制功能，能按需要进行分区单独广播控制。且具有扩展功能，在需要时可以增加广播控制区域。 3.学校约30间教室，需安装相应的音箱设备，可供播放校园打铃音乐、领导讲话、英语听力、课间音乐等。 4.操场部分需划分为一个区域，根据不同播放需求播放相应的内容。如背景音乐、广播体操音乐或者运动会广播等等。 5.校长室或主任办公室设立分控系统，校长或主任无需到主控室只要在自己的电脑上就能对整个校园的广播实现控制，可在任意班级，任意年级，操场部分插播讲话等。 6.能在同一时间在不同的年级或班级播放不同内容的英语听力或者背景音乐等。 7.可自由选择音乐作为上下课铃声，定时自动播放课间操和背景音乐。 8.可对教室内的音箱实现点对点寻址控制，每个年级每个班级和室外区域需能在软件任意分区组合。 9.经常更换班级无需做线路的改动，只需在软件上改动即可。 10.系统需操作简单，方便管理维护。 三、设计原则和依据 本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。 ◆设计原则 1、先进性与适用性 系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多先
安居宝可视对讲系统操作说明书
一、可视对讲系统操作说明 （一）监控中心管理机操作说明 1、接听呼叫：摘机通话，或按“免提”键通话，按“开 锁”键打开单元门锁。 2、呼叫住户：摘机，输入户号编码等待接通通话，如呼 叫3幢甲单元901室，则按03（代表栋号）01（代 表甲单元）0901（代表户号）即可。 3、监视单元门口图像：按“监视”键，输入单元编码即可， 如需监视3号楼甲单元，则按030100即可。 4、重拨：按“重拨”键即可呼叫最近一次所拨户号。 5、校时：对显示时间进行调整。按“校时”键，则显示
屏显示：“请输入时间：”，此时光标的提示，按数字 键输入正确的年、月、日时、分、秒，若输入错误，可按“删除”键，重新输入，按“确认”键确认退 出或延时12秒后自动退出。（注：时钟为24小时制）（二）安居宝数字社区系统操作说明 软件启动操作步骤如下： 步骤一：双击图标启动数字社区服务器系统（数据处理服务器），分别点击【comserver】和【digital】按钮，启动程序进程。因要启动数据库的进程，启动服务器时请稍等几分钟。 步骤二：双击图标启动数字社区系统。 一、系统备份 系统提供了数据随时备份的功能，以方便数据复查。 如果需要备份，点击备份按钮就可成功备份，用户亦可自己设定备份路径。 二、系统恢复 系统提供了数据系统恢复的功能，以防止数据不慎
丢失。 点击恢复按钮，就可恢复系统 (三)门禁初始化 注册门禁卡： 1、主机初始化： 【门禁初始化】→选中需初始化的楼栋→进入主机信息页面→输入主机的相关信息→【初始化】→【确认】保存或【关闭】退出 每户卡数以单户住户所需最大卡数为设置基础；机器密码信息暂时空缺，为以后系统扩展提供空间。 注：如在此没有进行初始化，后面的门禁卡将不
摩托车电喷系统典型故障维修方法
HONZEN电喷系统典型故障维修方法（适用无诊断设备情况下）1、启动类故障 故障现象（1）：打马达，无着火迹象 故障维修方法： 1 磁电机触发信号故障。判断方法：开钥匙，油泵有声音，但是打马达后，喷油器、油泵、点火的故障灯都不亮，则磁电机信号未到达ECU，检查磁电机的角标传感器、角标信号线是否正常。 2. 点火输出电路故障。判断方法：开机，有油泵声音，打马达，喷油器、油泵、点火的故障灯会闪，但无着火迹象，拔出高压帽试火没有火花，则检查高压包插头是否松脱，ECU、点火器、高压包之间的连接线有无断路，最后用替换法判定是否点火器、高压包故障。 3，油泵或油泵驱动线路故障：判断方法：开钥匙油泵声音很大，则可能缺油，或滤清堵塞，开钥匙没有油泵声，但是油泵故障灯能亮5秒，则可能油泵损坏或卡死，更换油泵；开钥匙后油泵故障灯一直不亮，打马达之后，点火和喷油器的故障指示灯能亮，油泵故障灯不亮，则是油泵驱动线路故障，检查油泵驱动线有没有断，插头是否松脱。 4 喷油器不喷油、卡死、常喷油或喷油器驱动线路故障：判断方法：打马达，油泵、点火故障灯能亮，但是喷油器故障灯不亮，则喷油器驱动线路故障，检查插头是否松脱，喷油器驱动线是否断；如果打马达，喷油器故障灯能亮，则松开喷油器的安装螺钉，将喷油器从进气管拔出，打马达观察是否喷油，不喷，或者长喷不停，滴漏，则喷油器故障，更换喷油器； 故障现象（2）：难启动，或时间过长 故障维修方法： 1缸头温度传感器或信号线故障。判断方法：开钥匙，油泵有长时间断续的“嗒、嗒”声；冷机启动困难，热机启动正常，检查缸头温度传感器和连接线和插头。 2喷油器滴漏。判断方法：刚熄火立即启动没有问题，但是过1分钟后启动困难；松开喷油器的安装螺钉，将喷油器从进气管拔出,开钥匙，拉油门超过一半开度使油泵处于工作状态，观察喷油器是否有滴油现象，有则更换喷油器。 3，怠速通道堵塞，判断方法：带油门可以启动，但是放油门后熄火。可在正常启动后调整怠速螺钉，或清洗节气门发片和怠速通道（一般出现此问题往往在行驶1万公里以后） 2怠速类故障 故障现象（1）：怠速不稳，怠速过低或怠速容易熄火 故障维修方法： 2.1.1 节气门怠速孔堵塞。判断方法：拉油门工作正常，放油门怠速不稳或熄火。清洗怠速孔，或者在怠速状态，将怠速螺钉逆时针旋转，直到怠速正常。 2.1.2 火花帽连接松动。判断方法：检查火花帽是否松脱或腐蚀。 2.1.2火花塞故障。判断方法：拔出火花塞，观察是否积碳，电极间隙是否正常，修复方法见第一部分的第5节
可视对讲系统施工方法及工艺
可视对讲系统施工方法及工艺 1、系统介绍和产品组成 1）. 系统介绍 AH8000智能家居系统是冠林公司最新推出的家庭网络系列产品，基于TCP/IP网络通讯技术，集成可视对讲系统，安防系统，门禁系统，信息发布，多媒体技术，电器控制等系统的网络化控制产品。采用最先进的数字通讯技术，对家庭内的安防，煤气等进行监测报警，同时还具备音乐的播放、SD卡存储功能、访客留影留言、信息发布等功能。 2）. 系统特点 系统全面采用功能模块化设计，利用宽带将各模块挂接于局域网，打造舒适、安全、方便和高效的生活空间；布线方便，产品即插即用型，节省劳动还可以提供多元化的增值服务，即刻体验真正的智能化、娱乐化、舒适化数字家居生活。系统采用大量的新技术、新工艺，在功能与性能方面都有极大的提高。 系统结构简洁，由入户总线、单元总线、小区联网总线三大总线搭建系统，使系统结构简单、清晰，方便施工与维护。 布线、接线简单，整个系统采用CAT5E（超五类网线）和RJ45水晶头连接，省却大量的特殊线材及接口，布线、接线简单高效。 调试简便，系统采用电子编码方式设置房号，省却大量人工操作，调试简单方便。 节省施工时间，由于采用CAT5E（超五类网线）和RJ45水晶头，
采用专用施工工具，极大提升施工效率。维护更省心，标准的T568接线方式以及借用专用的网线测试仪，可以方便的测试线路，维护方便省心。 系统运行稳定，AH8000系统在大量采用成熟技术基础上，进行技术创新，优化电路及参数，使之更符合楼宇对讲系统的需求。系统符合安防行业相关标准，达到更高的安全级别，外接八报警防区，全面保证家居安全。具有一键布防功能，不管在家、离家，一样安心。 3）.系统组成 东河湾智能小区可视对讲的组成： 终端设备：区口机、梯口机、室内分机、门前机、中心管理机，中心服务器、报警探测器。 4）.设备的功能及使用说明 a.室内机 室内机在和梯口机、区口机等带有摄像头的终端设备通话时，可看到对方的图像。另外，室内机通常还具有系列功能： 通话功能：室内机收到呼叫，接听后可以与对方通话，通话时间
内蒙古科技大学校园广播系统改造实施方案
内蒙古科技大学校园广播系统改造方案
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内蒙古科技大学校园广播系统改造方案一．原有系统故障检测意见 A.由内蒙古科技大学广播站负责人所提供的广播设备损坏清单，经我公司技术人员进行实地测量检测实际情况如下： 1.调音台8路调音台有5路属通道故障。编组部分发现故障内置数码效果器故障。需更换 2.3台老化功放没维修价值维修后没有质保。建议更新功率较大的纯后级定压功放 3.活动中心楼顶10只音柱并非完全不可使用。经检测有6只可正常使用。有4只有故障需更换 4.2号公寓楼8只音柱有4只损坏其中1只可维修3只需更换 5.20号公寓楼11只音柱中5只有故障。1只可维修4只需更换 B.对活动中心广播系统要求单独控制的要求。我方建议在广播站外应单独建立一套最简单的操作设备（即音源前级功放合并设备即可） C.对于提出的校园广播盲区，我方经实地勘察，见于科技大学路面墙体墙面基础设施已完善。我方建议不在破坏基础设施基础上进行施工。采用无线点对点调频广播系统 二．维修设备说明： 我们的选型原则如下： 1、系统设计的科学性、准确性和先进性： 对公共广播系统设计时，保证这些场地的声学技术指标达到
招标文件中规定的要求，使各个场地的音响系统设计具有科学性、准确性和先进性。 2、满足功能要求的系统性和实用性： 在公共广播系统设备配置中，我们保证系统应具备完成工程所要求功能的能力和水准，符合工程实际需要和国内有关规范的要求，实现容易，操作方便。 公共广播系统选用的设备均为国外国内知名厂家的先进产品，设备的指标满足要求，并且具有一致性和互换性，使系统具有良好的灵活性、兼容性、扩展性和可移植性。 3、设备的可靠性和服务保障： 我们设计公共广播系统中主要设备均为著名品牌的产品，KNAYD专业产品具有极高的可靠性和出色的性能表现已在国内各地成功应用并获很高的赞誉；同时KARY专业产品在全国承诺所有用户享有1年的免费保用，并在国内各地建立有完善的技术服务网络，为客户提供及时有效的服务。 4、系统配置的经济性： 我们始终遵循公共广播系统选用设备的性能和价格之比达到最佳的原则，保证公共广播系统配置具有很高的经济性和实用性。一、公共广播系统设计思想： 严格按照中华人民共和国公安部火灾自动报警系统设计规范（摘录）（GB50116-98）作为设计依据，结合贵方的需求，用最佳设计方案体现最高的性能价格比，使系统的功能和指标达到国内同类