研发部成立建议书
深圳市两岸光电科技有限公司研发部组建计划书一、研发部成立目的
组建一支以LED封装前沿技术研发、现有工艺优化为主导的研发团队。
二、成立背景
由于我司之前工程部的没有专门的研发团队，没有相应的标准流程进行技术研发、现有工艺
优化，导致开发出的产品不能满足客户的需求、以及工艺优化停滞，满足不了市场日益增长的参
数及品质要求，从而给公司造成不可挽回的损失。
现要求组建一支严格按照标准流程规范执行的封装技术研发团队，同时产出高品质、高效率
的LED封装产品及工艺。
三、目标及总体规划
总目标：组建一支高效的并严格遵守LED市场化标准的研发团队。
组织架构：
研发部组织结构职责图
形成阶段：
在年底前，能够形成一个2-4人的队伍，并完成组建的初期相关工作。
具体工作包括：
1.与公司领导讨论并确定团队要求
①确定主要技术方向，及与现有技术部门的合作方式。
②明确组建团队的目的。
③确定组织架构。
2.招募人员组成核心组
①提供人员职责及岗位需求给人事部门，同时在其他渠道大力询求合适人员；
②面试符合要求的应聘者；
①确定团队日常工作的来源？
②上下游部门的协作方式？
③团队主要工作的技术、信息输入及产出成果输出？
4.基础设备的购置及完善（排除现有设备），具体包括：
①远方TRA-200/300 LED热阻结构分析系统（1台），用于热阻(℃/W)、结温TJ(℃)、具备光谱辐射功率(W)测量功能，
可获取精确的热耗散功率的分析测量；
②半自动点胶机（1台）；
③盐雾实验设备（1台）；
④其他小件如万用表、电源、水浸容器等小件设备按需申购；
⑤相对独立的作业及研发空间。
规范阶段：
十月初到十一月初这段时间，争取完成团队从形成处的振荡到规范的一个过程。
具体工作：
1.确定团队运作指南
①确定研发流程
②日常工作规范
③团队愿景
④团队文化
⑤管理理念
2.团队培训：安排进行相关技术培训，尽快进入工作状态
3.定义成员角色和职责
①让团队成员明确自己的角色，并确认自己的工作范围。
②明确自己工作的输入是什么输出是什么？
③每个角色之间的衔接及合作方式。
4.确定人员绩效考核方式。
产出阶段：
十二月份之后，在规范的基础上进一步的改进流程，引入相应的管理机制。
1.评估团队
2.流程的改进
3.开发项目管理
4.业绩的评价。
四、成本分析与评估
人员成本分析：
部门经理：1 名薪资10000~15000
工艺工程师：1 名薪资6000~8000
研发工程师：1 名薪资6000~8000
合计：22000~31000元/月
设备成本分析：
远方TRA-200/300 LED热阻结构分析系统，预计单价约20W
半自动点胶机（1台），预计单价3万元；
盐雾实验设备（1台），预计单价2万元。
合计：25W
五、风险分析与评估
1.团队研发要求及方向确定时产生偏差。
预估产生的影响：将会导致整个团队的技术方向产生偏差，以及人员的聘用时产生
方向性的错误，影响团队组建的时间。
防范措施：与公司各领导多确认，收集综合多方意见并形成纸质文件。
2.人员无法按时招聘到位。
预估产生的影响：影响团队组建的进度。
防范措施：加大招聘力度，通过人际关系网寻求合适的人员，
适当降低岗位要求，用培训的手段促使其在规定时间达到岗位要求，否
则淘汰。
3.已招聘的人员技能未达到岗位要求。
预估产生的影响：直接影响开发出产品的品质。无法产生满足超出客户需求的产品。
防范措施：人员招聘时严格把关，编制面试试题。通过培训仍无法达到要求者要及
时淘汰。
六、成果评量指标
人工挖孔桩施工技术方案建议书
人工挖孔桩施工技术方案建议书
目录1、编制范围、依据及原则 2、工程概况 3、工料机配置 4、施工进度计划 5、施工技术方案 6、质量保证措施 7、安全、环保措施 8、文明施工措施
郧十高速公路YSTJ-5合同段桩基 施工技术方案 1、编制范围、依据及原则 郧十高速公路YSTJ-5合同段桥梁工程桩基施工技术方案编制范围：郧十高速5标所有9座桥梁桩基础施工工程以及为实施以上工程必须的临时工程。 《湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程施工招标文件项目专用本》--2011年5月； 《湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路两阶段施工图设计第三册、工程地质勘查报告》--2011年6月； 《湖北郧十高速公路施工工艺标准化管理实施细则》--2011年5月； 国家、行业相关标准。 （鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程施工招标文件要求，施工涵盖技术文件所规定的全部技术内容。 、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。 （鄂豫省界）至十堰高速公路两阶段施工图设计成果，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多
方面比选来确定。 。 、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。 、施工安全问题。 2、工程概况 线路区内属北亚热带大陆性季风气候，具有四季分明、立体气候明显、光照充足、降水集中等特点。夏长冬短，春秋相近，平均气温在10℃～16℃之间，℃，℃，年平均日照数位1928小时，日照率为44%，平均年降雨量800～950mm。 地表水不发育，无常年地表流水，主要为雨季时形成的地表面流；地下水主要赋存于基岩中的裂隙水，富水性若，水量贫乏，主要接受大气降水入渗补给，水文地质条件属简单类型。 桥址区地貌单元属构造剥蚀低山-丘陵地貌，地形起伏较大。山坡自然坡度较陡，植被较发育，多为乔木及小灌木；桥址区有G209国道公路，与拟建高速公路有交叉分布，交通较为方便。 桥址区大地构造属于昆仑-秦岭维向构造体系东秦岭南亚带，该构造体系是区内发展最早的构造体系，为区内主要构造格架，其他后期构造在才构造之上叠加、穿切、横跨，构造形态复杂，褶皱发育，断裂交织，具
施工组织设计建议书 (1)
第一章总体供货的组织实施方案 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建材料物资供应部。并由材料部长率领由各部门负责人、仓库负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及贵阳供货临时设施布设，尽早全面展开供货。公司材料部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司供货经验，项目材料部设材料部长、技术负责人，下按“四部一室”(材料技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行材料部长负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明供货等各项目标的实现。 二、仓库临建 1、仓库建设 BDBXLCG合同段材料部及供货临时仓库营地设置在贵阳市白云区招标人指定地点，租用民房并完善办公、生产生活设施，仓库营地内设波形梁板及立柱区、波形梁配件存放区。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备350kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个波形梁钢护栏专业施工队、1个标志标牌专业施工队、1个热熔标线专业施工队、1个后勤队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期
工程项目建议书模板
（项目名称） 项目建议书 （建设单位或设计单位名称） 年月日
说明 1、项目建议书一般由承建项目单位编写，也可委托设计单位或技术依托单位编写。 2、本格式为一般要求，大型项目、特种行业有些内容需进一步补充；小项目也可简化。 3、此格式为重庆青尘节能环保科技有限公司根据本公司情况编制。 4、未有标记的标目必须按要求编写，作※标记的可以简化或不写，有Δ符号的可以简化，但要有基本内容。
目录 一、项目名称 (4) 二、项目概况与项目背景 (4) ※三、项目建设的必要性和有利条件 (4) 四、市场分析与建设规模 (4) 五、主要建设条件 (4) 六、总体布置与主要技术方案 (4) 七、环境及安全影响分析 (5) ※八、节约使用能源 (5) 九、企业组织与人员组织 (5) 十、项目实施进度计划 (6) 十一、投资估算与资金筹措 (6) Δ十二、财务效益预测 (7)
一、项目名称 二、项目概况与项目背景 1、公司概况 2、项目背景 ※三、项目建设的必要性和有利条件 1、项目建设的必要性和有利条件。 2、适应国内外市场需求。 3、符合国家产业政策和投资方向。 4、符合地方计划发展规划。 5、有利企业自身发展。 6、具有良好的建设条件。 四、市场分析与建设规模 五、主要建设条件 1、建设选址（占地面积） 2、交通运输（交通状况，月货物、原料材料吞吐量等） 3、原料供应（资源优势）或配备件来源。 4、供电（电压等级、设备装机功率、用电要求） 5、给排水（生产、生活用水量/日、对水质要求、排水方式、排水污染状况及排水要求） 六、总体布置与主要技术方案 1、总体布置
项目工程施工组织设计方案建议书(承唐)
施工组织设计建议书 建设股份 二00六年六月
目录 1概述 (5) 1.1编制依据 (5) 1.2工程目标 (5) 1.3工程保障措施 (5) 1.3.1工程质量的保证 (5) 1.3.2工程工期的保证 (6) 2工程概况 (7) 2.2机电工程概况 (9) 2.3工程围 (9) 3施工组织措施 (10) 3.1项目经理部管理系统 (10) 3.1.1管理机构设置图 (10) 3.1.2项目经理部职责 (10) 3.1.3管理人员的配置 (12) 3.2人员和施工设备的组织 (13) 3.3冬季和雨季的施工安排 (14) 4进度计划管理和各项工程的协调 (15) 4.1概述 (15) 4.2各分项工程的协调 (15) 4.3施工进度计划的控制 (15) 5施工技术管理 (16) 5.1施工图的自审和会审 (16) 5.2做好技术交底 (18) 5.2.1施工技术交底形式 (18) 5.2.2技术交底的重要性 (19) 5.2.3技术交底的层次 (19) 5.2.4技术资料与施工进度的同步 (21)
6施工质量管理 (22) 6.1概述 (22) 6.1.1 一贯的质量方针 (22) 6.1.2 质量标准 (22) 6.2本工程的具体质量目标 (23) 6.3 质量管理体系 (23) 6.3.1 质量管理机构 (23) 6.3.2 质量保证体系 (23) 6.3.3 质量保证措施 (24) 6.4质量控制过程 (24) 6.4.1 采购质量控制 (24) 6.4.2 施工过程质量控制 (24) 6.4.3检验、试验制度 (25) 6.4.4 建立纠正和预防措施 (25) 6.4.5设备、材料供应及运输 (25) 6.4.6设备、材料开箱验收 (26) 6.4.7机电工程安装项目 (26) 6.4.8工序质量控制流程图 (27) 6.5关键部位的过程质量控制 (28) 6.6施工质量检验方法 (29) 7机电工程施工方案 (29) 7.1机电工程安装施工方案 (29) 7.1.1总体施工方案说明 (29) 7.1.2 监控系统工程施工方案 (32) 7.1.3 通信系统工程施工方案 (40) 7.1.4 收费系统改造工程施工方案 (56) 7.2完工测试和验收 (61) 7.2.1完工测试 (61) 7.2.2试运行 (62)
Technical ProposalRequirements技术建议-工程建议书(技术标书)
Technical Proposal技术建议/工程建议书 （技术标） Personnel人员 Equipment设备 Site Organization现场组织 Method Statement施工方案
Personnel人员 Form PER – 1: Proposed Personnel人员表-1被推荐人员 Bidder shall provide the details of the proposed personnel and their experience records in the relevant Information Forms below for each candidate: 投标人应当提供被推荐人的详情和他们相关信息的经验记录，下表是每一个候选人的信息表： : *As listed in Section 6 (Employer’s Requirements). *按第6部分（业主的要求）中的列表。
Form PER – 2: Resume of Proposed Personnel 人事表—2：推荐人的简历： The Bidder shall provide all the information requested below: 投标人应当提供以下要求的所有信息： Summarize professional experience in reverse chronological order. Indicate particular technical and managerial experience relevant to the project. （时间）倒序专业经历概要。表明相关项目的特殊技术和管理经验。
一般隧道工程施工方案、施工方法
第一节一般隧道工程施工方案、施工方法 一、概述 本标段有隧道7座，共计17144双线延m。其中石板山隧道(7505m)和北固底隧道(4507m)为本标段的重点控制性隧道。隧道均采用双线断面型式，衬砌采用曲墙复合式衬砌。本标段隧道概况见下表。 (一)总体方案 1．隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定，或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法或掘进方式，并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则，将超前地质预报纳入施工循环，不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段，隧道主要施工顺序是：超前地质预报→超前支护→开挖→初期支护→仰拱开挖及浇筑砼→铺设防水板→拱墙二次衬砌。 2．本标段隧道综合采用掌子面地质素描、TSP-203地震波探测系统、超前水平钻孔、地质雷达、红外线探测等技术进行超前地质预报。 3．监控量测在隧道施工过程中为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段。在本工程施工中将综合采用位移反分析法和荷载反分析法，利用3D-
σ程序进行计算和模拟计算。利用已经得到的现场量测信息，进行反分析计算，提供出开挖工作面附近已经开挖地段和尚未开挖地段的地应力大小、方向和围岩的物性等指标，预测开挖工作面前某范围内的未来动态，以便提前采取工程措施，验证设计参数和施工方法。根据开挖面的状况，拱顶下沉、水平位移量大小和变化速率，综合判定围岩和支护结构的稳定性，并及时反馈于设计和施工。 4．在隧道施工组织中，组织大型机械化施工，采用无轨运输出碴方式，实施钻爆、装运、支护、衬砌四条主要机械化作业线，以保证砼内实外美为第一要务，进而实现隧道工程的安全、质量和工期目标。 5．本标段隧道工程根据工程分布及工程量的大小，以便于管理和方便施工的原则划分成7个独立的施工单元，各施工单元由独立的隧道施工队组织施工。 6．石板山隧道和北固底隧道先行开工，各工区内隧道根据工程量的大小采取平行或顺序施工，Ⅰ工区段庄隧道完成后，再进行上安隧道的施工；Ⅱ工区南固底隧道和北固底隧道进口端(1900m)采取平行方式施工；Ⅲ工区北固底隧道出口端(2607m)和库隆峰隧道进口端(1806m)两座隧道采取平行方式施工；Ⅳ工区库隆峰隧道出口端(1131m)和小寨隧道由隧道施工四队负责施工，两座隧道采取顺序施工方式，库隆峰隧道完成后，再进行小寨隧道的施工；Ⅴ工区石板山隧道进、出口及斜井工作面平行施工。 (二)分部方案 1. 进洞方案 (1)根据工期要求和隧道长度，同时考虑隧道弃碴位臵，石板山隧道采取进出口和斜井三口进洞，北固底和库隆峰隧道采取进出口双口进洞，其余隧道均采用单口掘进的方式施工。 (2)根据图纸，组织复测并控测布网，准确定出洞口位臵，按设计位臵放出边、仰坡及洞脸开挖边线。在洞口仰坡开挖线外设截水沟一道，防止雨水冲刷洞门，并在坡顶上部埋设2个下沉观测C20砼桩，定时观测下沉情况；做好截排水系统后，人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸进行洞门土方开挖，挖出洞口位臵。洞口采用挖掘机开挖，自卸车运土，人工配合刷坡。
施工技术建议书(英)
技术建议书 一、工程简介 工程位于分布于罗安达省内不同的土地上。建设面积为50000套，共分为T3 30% ，T4 50%，T5 20% 三种户型，总投资63亿美元。工期计划为5年，每年完成10000套房屋。 Construction survey Methods 1.Survey Precision In accordance with the construction survey regulation issued by Beijing Construction Committee, the Survey precision requirement for construction is 1/15000. 2 Standard Coordinate Checking Before positioning, in accordance with the construction survey regulation, the standard coordinates and the elevation controlling points must be checked. 3 Establishing Elevation Control Grid Based on the elevation controlling points provided by the local authority, two temporary benchmarks will be set up for construction. 4 Survey Control For Sub-structrue According to control grid to be established on site, grid lines will be transferred down with theodolite. Elevation level shall be transferred with leveling instrument. 5 Survey Control For Super-structure 1 )Vertical Transfer Of Grid Line Grid line will be set out accurately on ground floor slab when structure comes to 0.00 level. Then, based on ground floor, grid lines will be transferred to the upper floors vertically. 2 )Vertical Transfer Of Level 1.00m level line will be set out on the external wall of ground floor accurately. Several places where it is convenient for tape measuring will be selected and marked with red point. Elevation level will then be transferred to upper floor by tape measuring based on the painted marks. 6 Survey Control For Finishing 1) Based on the axes of each floor, the controlling line can be set out during finishing.
地铁项目建议书
施工方法建议书 一、工程概况 武汉市轨道交通六号线一期工程线路长36公里，全部为地下线，设车站27座，全部为地下车站，平均站间距为1.367公里。线路主要分布在沌口经济开发区、汉阳区、汉口区和东西湖区。 武汉市轨道交通六号线一期工程钟家村站盾构始发竖井及区间土建工程，具体为马钟盾构始发竖井（含）～钟家村站（不含）～钟琴区间盾构始发竖井（含）。其中盾构始发竖井有两处分别设置在马鹦路站～钟家村站之间和钟家村站～钟琴区间之间的盾构始发竖井；盾构区间为马钟盾构始发竖井～钟家村站（不含）～钟琴区间盾构始发竖井。盾构区间为马钟盾构始发竖井（含）～钟家村站（不含）左线长度270.866米，右线长度268.552米；钟家村站（不含）～钟琴区间盾构始发竖井（含）左线长度327.959米，右线长度327.962米。 二、总体施工部署 1、总体目标规划 ?、工期目标 工期目标：480日历天。 ?、质量目标 单位工程一次验收合格率100％，确保全部工程符合设计要求，达到《地下铁道工程施工及验收规范》和国家、湖北省及武汉市现行施工验收规范合格标准。 ?、安全目标 安全生产管理目标：达到安全生产标准化工地。在标段工程的施工中，安全生产实现“六无”目标。 ?、环保目标 环保目标：严格执行“三同时”制度，采取有效措施控制污染、保护环境，符合国家及武汉市的有关环保要求。 ?、文明施工目标 文明施工目标为：创建“武汉市文明施工样板工地”。 2、施工组织机构 本工程将实施项目法管理，实行项目经理负责制，代表我公司直接对现场统 一管理，实施本工程的施工和缺陷的修复。 项目经理部作为本标段工程管理的核心机构，设项目经理一名，项目副经理一名，项目总工程师一名，并配置工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室等五个业务部门及一个中心实验室。 组织机构图 围护结构施工队降排水施工队地基加固施工队 竖井施工队盾构施工队 防水施工队 合施工队物资设备部 安全质量部 工程技术部 中心实验室 计划财务部 综合办公室 项目副经理 项目总工程师 武汉市轨道交通六号线一期工程钟家村站盾构始发竖井及区间土建工程施工 项目经理部 三、总体施工方案、方法
建筑工程项目建议书
引言】建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及现代大厦建筑工程与其配套的线路、管道、设备的安装工程。其中“房屋建筑物”的建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，其新建、改建或扩建必须兴工动料，通过施工活动才能实现；“附属构筑物设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、暖通、通信、智能化、电梯等线路、管道、设备的安装活动。从古至今，住房问题就紧密联系着每一个人。随着中国市场经济的迅速发展，人们对建筑工程的热度更加不会降低。【目录】第一部分总论一、项目概况（一）项目名称（二）项目的承办单位（三）项目报告撰写单位（四）项目主管部门（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、立项研究结论（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目立项可行性综合评价三、主要技术经济指标汇总在总论部分中，可将项目立项报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批者对项目作全貌了解。第二部分建筑工程项目发起背景和建设必要性一、建筑工程项目建设背景（一）国家产业政策鼓励建筑工程行业发展（二）建筑工程市场前景广阔二、建筑工程项目建设必要性（一）进一步推动我国建筑工程行业发展（二）进一步提升我国建筑工程工业技术水平（三）……三、建筑工程项目建设可行性（一）经济可行性（二）政策可行性（三）技术可行性（四）模式可行性（五）组织和人力资源可行性第三部分建筑工程项目市场分析及前景预测一、建筑工程项目市场规模调查二、建筑工程项目市场竞争调查三、建筑工程项目市场前景预测四、产品方案和建设规模五、产品销售收入预测第四部分建设条件与厂址选择一、资源和原材料二、建设地区的选择三、厂址选择第五部分工厂技术方案一、
施工组织设计建议书word版可修改
目录1. 编制说明及编制依据 1.1 编制说明 1.2 编制依据 2. 施工目标 3.工程概况 3.1 工程概况 3.2 施工条件 4.施工组织管理机构 4.1 施工组织管理原则 4.2 施工组织管理机构组成 4.3 组织机构个部门职能 4.4 项目管理体系
5.施工部署 5.1 施工组织与协调 5.2 施工准备 5.3 施工现场总平面布置 5.4 主要施工方法的确定 6.主要分部分项工程施工技术方案 6.1 测量方案 6.2 钻孔灌注桩工程 6.3 主体钢筋工程 6.4 主体模板工程 6.5 主体砼工程 6.6 脚手架工程 7. 施工进度计划及确保工期的技术组织措施7.1 施工流程 7.2 施工进度计划 8. 确保工程质量的技术组织措施 8.1 质量目标 8.2 工程质量保证体系 9. 确保安全生产的技术组织措施 9.1 安全目标管理 9.2 建立安全保证体系 10. 确保文明施工的技术组织措施
11. 工程环境保护措施 12. 雨季施工措施 附表一：主要施工机械设备表 附表二：主要劳动力计划表 附图一：施工现场总平面布置图 附图二、三：边坡支护图 附图四：项目组织机构框图 附图五：工程质量保证体系框 附图六：快速装车站基坑支护平面图 附图七：快速装车站基坑钻孔灌注支护桩及冠梁配筋图 附图八：快速装车站及支架施工进度计划横道图 附图九：B1、B2轴线支架外脚手架搭设平面图 附图十、十一：B1、B2轴线支架外脚手架搭设立面示意图
1、编制说明及依据 1.1编制说明 项目部召集了参加过类似工程施工有丰富管理及施工经验的人员。在仔细研究图纸，明确工程特点，充分了解施工环境，准确把握业主要求的前提下，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。 1.2编制依据 《建筑工程施工质量验收评定标准》 GB 50300-2001； 《建筑地基基础施工质量验收规范》 GB50202-2002； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002； 其他有关现行国家和部颁标准\规程以及地方法规的有关规定和要求《施工图纸》。 2、施工目标
监理投标文件技术建议书范本 3工程施工建筑技术交底组织设计监理方案模板安全实施细则
第二部分 技术建议书 第一章项目概述 第一节工程概况 臧家庄立交位于同三高速烟栖段,位于同三高速公路K37+５2１,在栖霞臧家庄镇与省道烟栖线相连。随着臧家庄镇经济的发展,对外交流的增强,该立交的建成将对改善该地区的投资环境,带动沿线农业、果业及加工制造业的进一步发展,对优化调整产业结构,进一步加快城乡一体化进程起到积极作用。从完善路网结构，改善交通拥挤现状,提高路网服务水平具有重要意义。 同三高速公路臧家庄互通式立体交叉位于栖霞市臧家庄镇北约1公里处,占地面积１93.09亩，(包括A- Ｃ匝道外侧农道占地12.９3亩；B、C、Ｄ、E匝道与同三高速之间的土地全部征用，F匝道与A匝道之间征用20亩留做管理养护中心用地,具体位置待定);立交为单喇叭互通式立体交叉，交叉型式为主线下穿，立交匝道全长2９49米。立交范围内主要工程量如下：路基计价土石方１381８６立方米，（不包括农耕道平整)，沥青混凝土路面373７7平方米，匝道跨线桥８6.06米／座,新修涵洞５道，加宽原高速公路通道板桥2座和涵洞3道。匝道收费站１处(分期设计）。
本项目按高速公路标准建设,主线分左右双幅，两条线采用不同的平面线性指标，左线设计速度为100公里/小时，右线实际速度为120公里/小时。匝道计算行车速度按4０公里/小时；桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，地震动峰值加速系数为0．1，设计洪水频率为1/100。 第二节水文与气象简况 本地区为暖温带大陆性季风气候区，兼有海洋性气候特征,受海洋调节，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中、空气湿润、气候温和、四季分明等特征。 年平均气温在1１．1℃~12.5℃,极端高温３9.８℃,极端低温-2５.5℃。年平均降水量为691mｍ，年最大降水量为965.２mm,年最小降水量375.2mm，降水量集中在夏季,6－８月平均降水量一般在446.6mm占全年降水量的６1％。属季节风气候区,风向变化的季节性明显,春分至秋分间多偏南风，秋分至春分多偏北风，年平均风速3.7m/ｓ，受台风影响最大风速2５m／s,本地区中小河流众多，河床较宽,比降大,源短较急,属季风雨源型河流,主要河流为白洋河。区内地下水流与地表水基本一致，分为空隙水、裂隙水和岩溶水。 第三节沿线地形与地质简况 1．地形、地貌 本项目位于烟台市栖霞，以低山丘陵及冲积平原为主,地势自西向东倾斜。低山丘陵区一般海拔１00- 300米,起伏和缓，沟谷内冲积物发育,土层较厚；平原区可分为山间河谷冲积
99表1施工组织设建议书1
总体施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工期保证体系及保证措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章其他应说明的事项
第一章总体施工组织布置及规划 第一节工程项目概况 一、工程项目简介 滨新高速公路是山东省“五纵连四横，一环绕山东”高速公路主框架的重要组成部分，它贯通鲁中地区，北与河北高速公路网连接，先后与济青高速、青红高速、泰莱高速、莱新高速相连2007年年底滨州至黄骅的高速公路建成通车后，该路实现了南北贯通。 滨新高速公路于1999年10月开工建设，2002年10月建成通车。 老路路面结构，主线为：4cm改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13+5cm中粒式沥青混凝土AC-20（Ⅰ）+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ）+34cm二灰碎石+15cm二灰土（12%），总厚度64cm； 互通立交匝道面层结构：4cm改性沥青马蹄脂随时混合料SMA-13+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ）+30cm二灰碎石+20cm二灰土（10%），总厚度60cm 2010年山东省高速公路大中修工程滨新高速公路淄博段全长84.487公里，其中第九合同段起点为K134+287，终点为K185+356，全长51.069Km，工程项目主要为对该段部分路面进行罩面维修及相应附属工程改造。 本合同段罩面路段共7段： 1 K143+900-K150+674 右幅 2 K163+210-K164+097 右幅 3 K164+097-K169+016 右幅 4 K170+460-K185+379 右幅 5 K138+170-K145+573 左幅 6 K164+126-K168+97 7 左幅 7 K163+210-K164+126 左幅 主要工程量： 序号主要工程项目单位数量 1 水泥稳定碎石及素砼基层M 2 1665 2 中粒式沥青砼AC-16C 厚40mm M2 314 3 中粒式沥青砼AC-20C 厚60mm M2 2811.3 4 粗粒式沥青砼AC-25C 厚60mm M2 2537.7 5 粗粒式沥青砼AC-25C 厚70mm M2 1715.6 6 粗粒式沥青砼AC-25C 厚80mm M2 1516.4 7 粗粒式沥青砼AC-25C 厚90mm M2 4989
电力工程项目建议书的
电力工程项目建议书的 导读：建议书是为了更好的项目推进。以下是由语文迷为您整理提供的关于电力工程项目建议书范文，希望能够对您有所帮助，欢迎阅读与借鉴。 电力工程项目建议书范文 【引言】 电力不足严重阻碍着国民经济的发展。世界各国的经验表明，电力生产的发展速度应高于其他部门的发展速度，才能促进国民经济的协调发展，所以电力工业又被称为国民经济的“先行官”。 电能的使用已渗透到国民经济和人民生活的一切领域，成为工业、农业、交通运输以及国防的主要动力形式和人们家庭生活中不可缺少的能源，在拖动、照明、电热、电化学和通信等方面得到了广泛的应用。电能作为一种产品，和其他类型的产品不同之处是它不能储存。所以，由发电厂、输电线路、变电所和配电网组成的电力系统每时每刻所生产、输送的.电能，都必须和用户电能的消费量相一致。这就 使得电力生产与国民经济、人民生活息息相关。即便是短时的停电也带来很大的危害，大面积停电更会给国民经济造成巨大损失，给人民生活造成不便。因此，在电力工程的规划、设计、施工和运行中都必须注意保证供电的高度可靠性。 电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展
战略中的优先发展重点。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进国民经济的发展和社会进步起到了重要作用。与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。随着中国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。 【目录】 第一部分总论 一、项目概况 (一)项目名称 (二)项目的承办单位 (三)项目报告撰写单位 (四)项目主管部门 (五)项目建设内容、规模、目标 (六)项目建设地点 二、立项研究结论 (一)项目产品市场前景 (二)项目原料供应问题 (三)项目政策保障问题 (四)项目资金保障问题 (五)项目组织保障问题
整改建议书
关于沈仲芬事件处理的整改意见书 患者沈仲芬于2011年5月25日上午9时来英山县石头咀中心卫生院住院治疗，入院后 经检查诊断为：“糖尿病并左足拇趾溃疡病、胃炎？肺tb？高血压、癫痫”，行抗炎、制酸以 及对症治疗，患者于2011年5月25日下午16：20分突发抽搐、口角流涎、神志不清等症状， 考虑为癫痫大发作，给予镇静处理，10分钟后抽搐症状缓解，患者处于深睡状态，未做其它 特殊处理，患者于当晚21:20分出现呼吸停止，继而发生心跳骤停，经抢救无效死亡。在当 地人民调解委员会的主持下，院方已和患者家属达成协议，赔偿10万元，本事件造成严重不 良后果，对本院产生很坏的负面影响。但院方仍本着“以人为本，科学治院”的管理理念， “教育为主，处罚为辅”的处理原则，经院长办公会研究决定对该起医疗纠纷当事人及科室 的处理整改意见汇报如下: 1、严厉批评教育，总结经验、吸取教训，加强自身业务学习。 2、无执业资格医护人员从事医疗活动病历及处方必须有资质医护人员惯签后药房才能发 药，不准代签药房人员必须把关。 3、医护人员每个星期二、星期五晚上参加业务学习，学习卫生法律法规，医疗十三项核 心制度，进行三基训练和考核等。 4、医生接诊严重的病人必须实行会诊制度，向业务院长报告（包括晚上来的病人，行政 领导值班24小时制。） 5、医疗安全及质量做到逢会必讲，基本做到警钟长鸣。 6、加强医疗业务管理，加强医疗质量督导检查，并对照“一优”评审标准，认真开展自 查自纠，进行整改落实，使医疗质量管理得以持续改进，以防范医疗纠纷和事故的发生。 石头咀中心卫生院二〇一一年七月二十二日篇二： 施工整改建议书 施工、整改建议书 白云电气大厦项目部模工班： 经今天现场检查，你班组目前存在以下状态，建议你班组高度重视并立即 着手整改或按项目部要求落实各项工作计划。 1、施工安全意识差，未按安全生产规范要求施工，体现在以下方面： a、地下室拆模未按施工方案中的拆模方法拆模，拆模中始终是安全隐患伴随、 事故风险同在。 b、主体外边梁拆模，第二层外边梁拆除的梁模板存放在外架上，未及时拆离，建筑生 产多发生安全事故，最多的就是高处坠落、物体打击伤人。 c、电梯井模板应优先安装，第三层梁模板至今已完成90%，但电梯井处由于未事先安 装，则周围已安装好的梁板模与电梯井处未安模板形成没有任何安全防护的大洞口边，此处 一旦有人在此发生事故，后果不可设想。 2、施工方法欠佳，施工人数偏少造成所有工作进度严重滞后，体现在以下方面： a、地下室最后一区域即d区顶板砼浇筑为4月27日，距今将近一个月时间，但由于投 入人数少，晚上又没有安排加班搬运材料，至今还有大量的模板、木枋等周转材料还未拆除 或清运，有一部分如顶托、方条、模板等材料还泡在地下室积水中。 b、第二层模板砼浇筑为5月12日，项目部原订施工计划为5月20日要完成第三层楼 面板模，要求木工班按二次流水段实施流水作业，并要求实施夜间加班作业，今天已是5月 22日，电梯处模板、7#梯模板、二层柱模板等处还未完成，按项目部原订计划，5月18日应 完成第二流水段楼面模板，5月19日应满足第二流水段的钢筋绑扎，但所有的现工作成果均 未达到项目部要求，主要原因就是你班组未按项目部要求组织流水作业、未投入足够的劳动力施工所致。在第三层梁模板上施工的人数平均每天不到35人，又晚上不实施加班作业，
技术建议书
七、技术建议书 投标人编写的技术建议书应包括下列内容： 一、检测项目概述 二、检测服务技术方案 三、对本项目重点、难点分析 四、对本项目的建议 五、本项目安全、检测建议方案 六、投标人投入本项目施工检测工作的人员、仪器设备、软件系统进出场时间安排；同时应说明检测组织机构的编制方案。
一、检测项目概述 1.1 工作内容 1.1.1试验方面 （1）土工试验：物理力学试验、击实试验、强度试验、化学性质试验。 物理力学试验：塑液限、比重、天然稠度、含水量、密度、颗粒级配等试验； 击实试验：最大干密度、最佳含水量、天然含水量等试验； 强度试验：回弹模量、CBR、剪切等试验； 化学性质试验：有机质含量、烧失量等试验。 （2）材料试验 细骨料：筛分、含泥量、表观密度、砂当量、矿粉、亲水系数、机制砂压碎值； 粗骨料：筛分、含泥量、视比重、表观密度、空隙率、冲击值、磨耗值、针片状含量、压碎值； 石料：磨耗值、单轴抗压强度、坚固性、孔隙率、含水量； 水泥：标准稠度用水量、胶砂流动度、凝结时间、安定性、细度、胶砂强度检测等试验； 砂浆：配合比、密度、稠度、分层度、抗压强度； 水泥砼：抗渗、密度、配合比、抗压强度、抗折强度、弹性模量、劈裂抗压强度等试验； 沥青：溶解度、含蜡量、闪点、针入度、软化点、延度；
沥青混合料：配合比复核、饱和度、沥青含量、密度、马歇尔试验、空隙率、残留稳定度、流值、车辙试验； 钢筋：极限抗拉强度、屈服强度、延伸率、冷弯、焊接性能； 其它材料：钢纤维、钢绞线、土工格栅、砼外加剂、锚夹具、橡胶支座、止水带等。 1.1.2 检测方面 （1）路基工程：弯沉、压实度、几何尺寸、平整度、CBR、现场取样等检测； （2）路面工程：厚度、弯沉、压实度、几何尺寸、平整度、CBR、抗滑、现场取样等检测； （3）桥梁工程：水泥砼坍落度、桩基检测、几何尺寸、缺陷检测、保护层、现场取样、动静载（外委）等检测； （4）隧道工程：锚杆拉拔、挂网强度、抗渗鉴定、通风排水、围岩鉴别、衬砌等检测； （5）交通工程：标志标线、防撞护栏、隔离设施、监控设施、收费设施、通信设施、几何尺寸等检测； （6）房建工程：地基检测、金属构件检测、几何尺寸检测、成品材料检测、现场取样等检测。 1.2 试验检测工作细目
工程项目管理系统方案建议书(技术方案)
XX移动分公司 工程项目管理系统项目建议书
目录 第一章需求分析 (4) 1.1项目背景 (4) 1.2需求概述 (4) 第二章方案概述 (5) 2.1系统名称 (5) 2.2处理对象 (5) 2.3设计思路 (5) 2.4技术优势 (6) 第三章方案详解 (7) 3.1业务流程 (7) 3.2网络结构和系统结构 (8) 3.2.1系统的网络结构 (8) 3.2.2系统结构 (8) 3.3软件架构 (10) 3.3.1设计原则 (10) 3.3.2设计目标 (11) 3.3.3软件应用目标 (12) 3.4与其他系统的关系 (12) 3.5软件系统功能详解 (12) 3.5.1系统管理 (13) 3.5.1.1组织架构管理 (13) 3.5.1.2员工管理 (13) 3.5.1.3工程项目流程管理 (13) 3.5.1.4合作单位信息管理 (13) 3.5.1.5竞争对手信息管理 (14) 3.5.2项目管理 (14) 3.5.2.1商机管理 (14)
3.5.2.2客户管理 (14) 3.5.2.3投标管理 (14) 3.5.2.4项目过程管理 (15) 3.5.3资源管理 (17) 3.5.4个人工作台 (17) 第四章项目实施方案 (18) 4.1项目组结构 (18) 4.2项目实施计划 (19) 配置与报价............................................................................................................... 错误!未定义书签。服务承诺 (20)
佐敦油漆施工工艺建议书
表面处理 除氧化皮和锈 型材及厚度大于或等于6mm的钢板涂漆前进行抛丸处理，达到Sa2.5级（IS0 8501-1），粗糙度达到中级（IS08503-2），当抛丸操作不可行时，可用喷砂或酸洗代替抛丸操作；当钢板厚度小于6mm时，可打磨至St 3级 涂装前表面用溶剂、布、金属刷或压缩空气除去水、油、灰尘和其它杂质，仅痕迹允许残留，施工条件 涂装工作应在油漆说明书规定的环境要求下进行。钢板表面温度一般至少高于露点3℃。相对湿度应低于85% 涂装方式 一般油漆采用无气喷涂，在喷涂不可行的地方可以使用刷涂或辊涂。 对于自由边，手焊缝，加强材背面，坡口和扇形区域等部位，应进行预涂，预涂应从第二道漆开始。 复涂及涂层修补要求 复涂前或涂装工作完成之后，应对不合格或损坏的涂装区域涂层进行修补 具体的施工油漆施工工艺 总则：施工过程、施工质量的控制是油漆系统实现应有的防腐系统设计效果及外表美观的重要环节，所以在涂装施工中应严格按照工艺要求进行施工。 本工艺是为涂装施工所制定的施工指导工艺。 一.施工程序 1. 油漆配套 按照此项目的防腐蚀及规格书中的要求，并根据佐敦的相应油漆产品，推荐油漆配套如下： 配套1：塔筒外壁：
2．表面处理 2.1 表面处理前钢结构缺陷处理： 钢结构缺陷的存在会影响油漆的附着，导致油漆不能发挥其最佳的防腐性能，在这些区域会导致过早的锈蚀出现，因此，在进行表面处理前必须要对钢结构上的缺陷进行处理，以减少或消除结构缺陷对涂装质量的影响。结构缺陷的处理可以依据ISO8501-3之规要求进行：
F.气割边: 过分不规则的手工气割边表面必须打磨。 结构缺陷的实例照片： 尖锐的自由边需要倒角，以使其圆滑过渡 焊豆、飞溅、气孔、不规则焊缝等焊接缺陷 气孔间断焊 结构缺陷处，油漆难以完全覆盖底材表面，漏涂、过薄处很快会出现锈蚀，影响
项目技术建议书(七)
技术建议书 1.对招标项目的理解和总体设计思路 本次招标的S221线塔城良繁场-恰合吉牧场位于塔城地区境内，里程桩号为K24+000—K43+000（上行线），S221线塔城飞机场路口-额敏县五一队位于塔城地区境内，里程桩号为：K45+000-K64+900（上行线）,S318线托里县城郊-库甫乡位于塔城地区境内，里程桩号为：K409-K435。详见地理位置图。 图1-1 地理位置图 对S221线招标项目的理解 项目的功能、作用及建设意义 新疆维吾尔自治区S221线，路线全长公里，连接塔城至额敏一 级公路是进出塔城地区交通的重要通道。 本次招标项目S221线塔城良繁场-恰合吉牧场（上行线）段、S221线塔城飞机场路口-额敏县五一队（上行线）段位于塔城地区境内，连接塔城至额敏一级公路是进出塔城地区交通的 重要通道。本次招标项目大中修改造能更好的提升区域交通运输条件利于地方与外界的物质与人员输入与输出，提高通行能力，保障交通安全。 路线的走向及主要控制点 本次招标项目S221线塔城良繁场-恰合吉牧场呈东南偏东走向，起点K24+000 处塔城良繁场，终点止于K43+000处恰合吉牧场，全程共19公里。 本次招标项目S221线塔城飞机场路口—额敏县五一队呈东南偏东走向，起点 K45+000处塔城飞机场路口，终点止于K64+900处额敏县五一队，全程共公 里。 本次招标项目S318线托里县城郊-库甫乡呈西南偏西走向，起点K409+000处 托里县城郊，终点止于K435+000处库甫乡，全程共26公里。 对S318线招标项目的理解 项目的功能、作用及建设意义 新疆省道318线，起点于阿勒泰地区北屯市，途经福海县、和布克赛尔县、终点至阿拉山口，全长410公里。从北屯到阿拉山口，是连接博州、塔城、阿勒泰的重要公路。 本次招标项目S318线托里县城郊-库甫乡段位于塔城地区境内，其中省道318线托里至阿拉山口属于“三纵四横”国道公路脉络大通道的补充，连接了阿勒泰地区、塔城地区和博尔塔拉蒙古自治州，是自治区规划的快速通道，属我区公路网规划中C级战略网络。促进北疆地区的经济发展、边防巩固和社会稳定有着十分重要的意义。本次招标项目托里县城郊-库甫乡大中修改造，能更好的提升通行能力，保障交通运输及安全，更好的发挥其重要意义及作用。 路线的走向及主要控制点 本次招标项目 S318线托里县城郊-库甫乡呈西南偏西走向，起点K409+000处 托里县城郊，终点止于K435+000处库甫乡，全程共26公里。 项目勘察设计的工作范围 本项目勘察设计工作的范围是：完成新疆维吾尔自治区2016年公路大中修项目路段路线主体工程勘察设计（一阶段施工图测量、一阶段施工图设计）的所有工作内容并提供全套勘察设
附篇_工程施工设计方案建议书格式
附篇施工组织设计建议书格式 1、施工组织设计建议书共七表（图）组成。投标人应按“投 标人须知”第10.2款的要求，依照所附的格式认真编制。 2、由投标人填报的本建议书应控制在30000字以，并将作 为评标的考虑因素之一。 3、投标人如果中标，将提交详细的施工组织设计、进度计 划，但应与本建议书基本上保持一致。 4、本建议书包含下列容： 表1 施工组织设计的文字说明 表2 分项工程进度率计划（斜率图） 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表
表1 施工组织设计文字说明 投标人应按以下要点，详细编写文字说明；但文字宜精练、容具体。 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 2、主要工程项目的施工方案、施工方法 3、各分项工程的施工顺序 4、确保工程质量和工期的措施 5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 6、冬季和雨季的施工安排 7、质量、安全保证体系 8、其他应说明的事项
表2 分项工程进度率计划（斜率图） 年度 季度一二三四一二三四月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 说明：各个项目的进程可用线条的长短来表示
第合同段投标人应绘制一施工总平面布置图，给出施工营地、料场、各种临时设施和临时工程相对于拟建公路位置的布置。
第合同段绘制以下主要分项工程的施工工艺框图，并加以文字说明： 1、路基填筑施工（包括各类特殊路基处理） 2、路面底基层、基层施工 3、路面面层施工 4、桥梁钻孔桩施工 5、先法预应力梁施工 6、后法预应力梁施工 7、空心板梁施工（或连续箱梁，或T形梁，视合同段所含桥梁而定） 8、桥梁安装施工 9、隧道（如有）施工方案 10、安全设施施工方案 附注：上述各项，投标人应根据所投合同段的实际工程分项情况填写。