铁新矿自动喷雾管理办法 2

铁新矿自动喷雾管理办法

为完善我矿“一通三防”综合防尘自动化管理，在井下主要进风大巷及各采掘工作面安装自动喷雾装置，为规范自动喷雾装置的使用及管理，特制订本管理办法。

1、自动喷雾装置的安装要求如下：

（1）采煤工作面安装位置为运输巷皮带，每部皮带安设一套自动喷雾；

（2）掘进工作面每部皮带安设一套自动喷雾；

（3）采掘工作面皮带自动喷雾安设在距皮带机头100m位置。

2、各自动喷雾装置的使用及维护，执行属地管理原则，副井、北翼轨道巷由机运区负责，主井、北翼皮带巷由皮带区负责。现将安装地点的管理单位划分如下：

（1）E902工作面运输巷，皮带自动喷雾装置，2套由采煤一区负责；

（2）W912工作面运输巷，皮带自动喷雾装置，2套由采煤二区负责；

（3）副斜井自动喷雾装置安设2套，分别安设在300m和500m的位置。由机运区负责；

（4）北翼轨道巷大巷自动喷雾装置安设3套，分别安设在10m和500m和700m的位置。由机运区负责；

（5）主井皮带自动喷雾装置安设2套，分别安设在100m和400m的位置；由皮带区负责；

（6）北翼皮带巷皮带自动喷雾装置安设2套，分别安设在200m和500m的位置；由皮带区负责；

（7）W916材料巷掘进工作面，皮带自动喷雾装置，由掘进二区负责；

（8）W916运输巷掘进工作面，皮带自动喷雾装置，由掘进二区负责；

（9）E906材料巷掘进工作面，皮带自动喷雾装置，由掘进一区负责；

3、自动喷雾的日常维护

（1）井下各自动喷雾使用管理单位要定期对自动喷雾装置进行检查，主机及喷雾喷嘴定期除尘，不得出现主机积尘及喷雾喷嘴堵塞现象；

（2）自动喷雾管线使用管理单位要定期巡检，发现问题要及时处理，不得出现管线吊挂杂乱的现象，高压软管不得与线缆交叉；

（3）自动喷雾装置若出现配件损坏，使用管理单位负责及时将配件计划报供应科，由供应科负责相关配件的进购事宜；

4、自动喷雾回收及复用

（1）采煤工作面形成后，皮带自动喷雾装置在双方验收合格后交接，掘进区队向采煤区队交接，由采煤区队负责日常的管理。

（2）采煤工作面在回采后期，拆除皮带时，皮带自动喷雾装置及线路由采煤区队回收并保存完好；若在使用及回收时由人为原因造成装置损坏的，由采煤区队负责；

（3）半煤巷掘进至安装自动喷雾位置时，由掘进区队负责安装皮带自动喷雾装置，并确保能够正常使用。

5、补充措施

（1）凡安装自动喷雾地点的手动喷雾管路必须配备完善。以便于自动喷雾装置使用不正常时能够及时恢复喷雾降尘工作。一旦自动喷雾装置损坏，管理单位要及时连接手动喷雾管路。并及时查找自动喷雾故障，尽快排除。

（2）为规范自动喷雾装置的管理，区队技术人员为第一责任人，负责自动喷雾装置的日常维护检查管理，区队正区长为自动喷雾装置的第二责任人，综合管理自动喷雾转置，确保自动喷雾能够正常使用。

（3）凡发现恶意损坏自动喷雾装置、擅自开停喷雾装置、喷雾装置损坏维修不及时等行为时，对责任单位处不低于1000元罚款，对个人处不低于500元罚款。对丢失自动喷雾装置的区队，原价赔偿。

（4）通风区为自动喷雾装置的直属监管单位，每旬对井下自动喷雾转置综合检查不少于1次，并将检查结果以文字形式报通风科汇总。通风科每月30日将汇总结果报通风副总、总工程师。

（5）通风科不定期抽查各单位自动喷雾的使用情况，发现自动喷雾不能正常使用的，对区队技术负责人进行处罚200元，联责区长100元，并监督其限期整改。

6、本办法自下发之日起执行。

公司信用评价考核管理办法

公司信用评价考核管理办法 1总则 1.1为贯彻集团公司“区域化发展”战略,持续深入推进精细化管理,充分发挥公司各区域协调发展,巩固区域发展成果,扩大区域市场份额,促进公司全面发展,特制定本办法。 1.2按照集团公司区域市场划分,公司主要承担新疆、广西、湖南、江苏,苏北地区,及陕西安康区的生产经营、管理和市场维护、风险控制等各项任务和职责。 1.3本办法所指的信用评价是指铁路建设主管部门进行的铁路施工企业信用评价、交通部或各省,自治区,交通厅公路,水运,系统进行的信用评价、建设行政主管部门或城市交通主管部门发布的综合评价等及建筑市场责任主体不良行为记录公示等评价活动。 1.4本办法适用于公司所有国有铁路、合资铁路和地方铁路及公路水运、轨道交通、市政、房建、水利水电等项目,未参加信用评价办法的除外,。 1.5本办法的考核对象为公司各经营生产经营部及各项目。 1.6公司其它各相关部门按照要求做好对口业务的服务、指导和检查工作,确保信用评价取得较好成绩。 2信用评价考核原则 2.1信用评价考核对象为各区域生产经营部及各项目部,考核内容分业绩、目标两个方面。 2.2业绩考核以各项目部或区域获得的信用评价结果进行奖罚考 核,目标考核以公司下达的信用评价目标为依据,根据目标实现情况进行奖罚考核。 2.3铁路项目考核原则

2.1.1以铁路建设主管单位公布的当期信用评价结果为依据,以集团公司在铁路建设主管单位的最终排名按集团公司文件进行奖罚。 2.1.2在当期排名位于建设单位所有参建单位,以局为单位,前1/3名的项目,并及时收集相关评价信息,或评价文件,进行上报的项目给予奖励,对排名在后1/2名的项目予以处罚。 2.1.3对在当期信用评价过程中存在不良行为的,且集团公司进行处罚的,公司按集团公司处罚额的2倍予以处罚。 2.4其它项目考核原则 2.4.1根据当期在公路系统、建设行政主管部门或城市交通主管部门取得的信用评价情况,参评项目数量及对信用评价的贡献度进行考核。 2.4.2对实现目标的区域考核原则是,根据集团公司考核按各项目信用评价得分所占份额进行奖罚,即按贡献度进行奖罚。对于加分的事项按项目进行一次性奖励,对于不良行为按项目给予重罚。 3信用评价考核标准 3.1铁路项目考核标准 3.1.1铁路项目按集团公司《考核办法》按项目进行奖励,即按集团公司奖励金额全额奖励,对于有局指挥部,项目部,的项目,要积极参与信用评价,集团公司奖励到局指挥部,项目部,的信用评价奖 励要积极进行沟通进行奖励分配。 3.1.2对在局指挥部,项目部,内部信用评价排名在倒数第四名以内的,按集团公司处罚标准的2倍予以处罚,即倒数第一名处罚60万元、倒数第二名处罚40万元,以此类推分别处罚20万元、10万元。 3.1.3对存在不良行为而被记录的按集团公司《考核办法》的2倍进行处罚。

提运架梁专项安全施工方案

沪昆客专江西段站前工程JXHK-5五工区高安梁场提运架梁专项安全施工方案 编制： 审核： 审批： 二0一0年八月一日

目录 一、提运架梁安全保证措施 (1) 1、成立安全领导小组 (1) 2、安全方针及指导思想 (1) 3、建立安全生产责任制 (1) 4、建立持证上岗制度 (1) 5、坚持安全检查制度 (1) 6、安全管理规定 (1) 7、安全使用规则 (2) 8、机械设备维修、保养措施 (3) 9、架桥机操作规程、规范 (3) 二、箱梁运输技术措施 (4) 三、箱梁架设技术措施 (5) 四、施工安全应急救援预案 (5)

提运架梁专项安全技术方案 一、提运架梁安全保证措施 1、成立安全领导小组 为健全安全管理组织机构，强化安全管理，工区部成立安全领导小组。 组长：吴彩华 副组长：吕祥玉、杨忠领、柴河廷 组员：杨赞、邹洪君、王峰、陈俊伟、郑朝国，（专职安全员）周更祥 2、安全方针及指导思想 执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针；遵循“抓生产必 须抓安全，以安全促生产”的指导思想。 3、建立安全生产责任制 以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。明 确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工 氛围。 4、建立持证上岗制度 安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。

5、坚持安全检查制度 深入开展“四个标准化”活动，建立健全各种安全管理机构，完善各种管 理规章制度。建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全 隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。 坚持“三工教育”（工前、工中、工后），坚持开展班前三上岗（上岗交底、上岗检查、上岗教育）和班后下岗检查安全活动，提高全员安全意识。工区 部将定期和不定期开展安全生产大检查，消除事故隐患，杜绝各类事故的发生，重奖重罚，决不手软。领导模范带头，以身作则，警钟长鸣，防患于未然 6、安全管理规定 6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和 赤脚上班作业，禁止酒后上班。 6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标，昼夜跟班 作业，来回巡视，进行安全检查，并做好安全记录。 6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。 6.4预制梁吊装、架设机械作业时，必须统一调度，统一指挥，配合人员 禁止在起重设备和梁的下方作业或站立。起重使用的工具、吊具、索具等，必须是正规厂家产品，严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。要经常检 查吊具、索具的磨损状况，确保无误。起重工必须经过专门培训，并取得“特种作业操作证”后方可上岗作业。 6.5工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工（持有特种作业操

铁路基本建设项目投资控制管理办法(铁计[2007]97号)

中华人民共和国铁道部 [铁计[2007]97号] 铁路基本建设项目投资控制管理办法 (2007-5-10发布) 第一章总则 第一条为贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”建设新理念，加强铁路基本建设项目投资管理，实现铁路建设项目质量安全工期目标，节约建设资金，发挥投资效益，依据《铁路建设管理办法》(铁道部令第11号)，制定本办法。 第二条铁路基本建设项目要实行全过程、全方位的投资管理，按项目(预)可行性研究报告、初步设计、工程招投标、项目实施四个阶段进行投资控制。项目(预)可行性研究阶段应合理确定投资规模，铁道部主管部门为发展计划司；项目初步设计阶段批复设计概算，铁道部主管部门为工程设计鉴定中心；项目工程招投标、项目实施阶段按批准投资进行过程控制，铁道部主管部门为建设管理司。项目建设单位是建设项目投资控制的责任主体，项目设计单位是全过程投资控制的基础，项目施工单位依据设计图纸组织施工并按照合同价款控制投资，项目监理单位对工程施工和验工计价实施监理。铁道部有关部门按职责分工对全过程投资进行审批和监管。 第三条按照科学定标、适度从紧、强本简末、节约投资的要求，编制建设项目投资估算和设计概算。国家或铁道部批复的可行性研究报告是建设项目规模和投资控制的依据，批准的投资估算是建设项目投资控制的法定限额。建设单位在铁道部批准项目设计概算规模内组织建设。 第四条本办法适用于铁路基本建设项目，更新改造项目可参照执行。国铁控股的合资铁路建设项目投资控制程序适用于本办法，但各项投资决策应经公司法定程序决策后履行报批手续。 第二章 (预)可行性研究阶段 第五条项目(预)可行性研究阶段应科学确定建设规模和技术标准，优化选择技术方案并合理核定项目投资估算。(预)可行性研究重点研究项目的工程范围、技术标准、线路主要方案、主要设备设计原则、重大桥隧工程方案和桥隧工程比例、主要站段建设规模、项目建设年限、资金筹措方案和项目的效益评价等内容。 第六条项目设计单位完成初测后开放可行性研究工作，项目投资估算依据可行性研究阶段的专业设计方案和工程数量，按照铁道部基本建设工程投资(预)估算编制办法进行编制，基本预备费按一至十一章费用总额的10％计列。项目设计单位编制的可行性研究报告(含投资估算)应达到规定的设计深度和精度，推荐的主要技术条件明确，重大设计方案比选充分，影响投资的因素考虑全面，投资估算编制合理。投资估算文件应有符合规定的工程数量清单和综合(分项)估算资料。

1中国企业评价协会中国企业信用等级评价管理办法

附件1：中国企业评价协会中国企业信用等级评价管理办法 （暂行） 第一章总则 第一条为了加快信用体系的建设，规范企业市场行为，加强会员单位自律，加快企业建立现代信用管理制度进程，帮助企业制定发展战略，提高企业市场竞争能力。依据国家相关法规，特制定本办法。 第二条中国企业信用等级评价是中国企业评价协会为全面贯彻落实国务院《关于社会信用体系建设规划纲要（2014-2020）》（国发[2014]21号）、国家发展改革委等10部门联合印发《行业协会商会综合监管办法》、2016年召开的全国性行业协会商会综合监管暨信息共享工作对加快推进行业协会商会信用体系建设的部署等法规和政策，经充分调研论证，在会员体系内开展信用等级评价工作。 第三条本办法适用于参加中国企业信用等级评价项目的会员企业。 第四条为了保证中国企业信用等级评价工作的独立性、客观性、严谨性和公正性，协会成立了信用专业委员会、信用评审小组和运营支撑单位。 （一）信用专业委员会是评价管理决策机构，其主要职责为：统筹中国企业信用等级评价的整体工作；建立信用评价标准体系；制定评价管理制度和办法等。 （二）信用评审小组是确定评级对象信用等级的终审组织，其主要职责为：负责拟订信用等级评价基础文件；负责制定评价方法、指

标体系等评价技术文件；通过信用评审会议，审核、讨论、确定评价对象的等级，并定期监测，对结果进行调整。 （三）运营支撑单位是受信用专业委员会委托，保障信用评价业务稳健开展的机构，其主要职责为：在授权范围内开展信用评价工作，完成信用专业委员会委托的其他事务。 第二章参评条件、流程及收费标准 第五条参加中国企业信用等级评价的企业需满足以下条件： 1.在中国境内依法登记注册的企业法人和其他经济组织，企业成立已满三年或以上，上一年度销售收入达到50万元以上，当前从业人员10人以上（签署正式劳动合同并承担社会保险）； 2.企业有主营业务收入，处于持续经营状态，非即将关、停的企业； 3.企业无信用不良记录及违规违法行为记录； 4.中国企业评价协会会员。 第六条企业自愿申请参加中国企业评价协会的中国企业信用等级评价，并承诺在申请中国企业信用等级评价中所提交的证明材料、数据和资料全部真实、合法、有效，复印件与原件内容相一致，并对因材料虚假所引发的一切后果负法律责任。 第七条为促进企业信用体系建设，营造良好信用环境，树立信用意识，加强企业自律，参评企业需签署《信用承诺书》（详见附件1）。 第八条由于评价过程会采集第三方数据与企业提交的数据相比

村镇银行客户信用评级管理办法

**村镇银行客户信用评级管理办法 第一章总则 第一条为进一步规范**村镇银行（下称“本行”）客户信用评级管理，防范授信业务风险，完善本行内部评级体系，依据中国银行业监督管理委员会颁布实施的《商业银行信用风险内部评级体系监管指引》（银监发[2008]67号），并结合本行实际，制定本办法。 第二条客户信用评级属于债务人评级，是本行对授信客户和担保客户资信状况的评价确认。客户信用评级结果是本行授信业务授权管理、客户准入和退出管理的重要依据，是授信审批决策、授信定价、授信资产风险分类的重要参考因素。 第三条本行客户信用评级遵循以下原则： （一）统一标准：总行统一制定评级管理办法，由各级机构获得评级专业资格人员进行实施。同一客户在本行内部只能有一个评级。 （二）集中认定：除中小企业业务部门管理的中小企业业务新模式下的中小企业客户，其他客户等级认定集中在总行和一级分行。 （三）定期评估：每年根据客户最新年度财务报表及其他经营管理状况进行评级更新。

（四）动态调整：客户状况发生重大变化时，及时进行评级更新。 第四条本办法适用于本行总行及国内机构的非金融机构公司类客户信用评级工作。 第二章基本概念 第五条客户信用等级本行将客户按信用等级划分为A、B、C、D四大类，分为AAA、AA、A、BBB+、BBB、BBB-、BB+、BB、BB-、B+、B-、CCC、CC、C、D十五个信用等级。D 级为违约级别，其余为非违约级别。各信用等级含义如下：AAA：信用极佳，具有很强的偿债能力，未来一年内几乎无违约可能性。 AA：信用优良，偿债能力强，未来一年内基本无违约可能性。 A：信用良好，偿债能力较强，未来一年内违约可能性小。 BBB+：信用较好，具有一定的偿债能力，未来一年内违约可能性较小，违约可能性略低于BBB级。 BBB：信用较好，具有一定的偿债能力，未来一年内违约可能性较小。 BBB-：信用较好，具有一定的偿债能力，未来一年内违约可能性较小，违约可能性略高于BBB级。 BB+：信用一般，偿债能力不稳定，未来一年内存在一

冬季施工箱梁搬提运架安全措施(一)

冬季施工箱梁搬提运架安全措施(一) 自11月9号以来，沈阳连下大雪，气温骤然下降，严寒大雪对人员的作业带来了极大地困难，严重的影响着工程进展，施工中也隐藏着各种安全问题，有的源自于机械设备在严寒中产生的设备故障，有的源自于人员在严寒中艰辛作业。因天气原因12#梁场工程进展受到了延缓。截至2009年11月17日，12#梁场尚有未架箱梁134孔。按照工程进展规划，12#梁场施工任务需要在2010年5月份左右结束。结合工程规划和剩余工程量，12#梁场面临着巨大的施工任务压力，早于预期的严寒降临更迟滞了工程进展。面对着恶劣的环境、艰巨的工程任务，一方面我们要按照哈大公司的整体计划按期完成施工任务，另一方面，我们在完成施工任务的同时，还要保障施工人员人身安全和施工设备安全，并且施工任务的按期完成、人身设备安全的保障不能以牺牲施工质量为代价。安质部依据12#梁场当前面临的施工任务、气候特点和安全质量要求，制定12#梁场冬季施工箱梁搬提运架安全方案，以制度体系、方案措施保障梁场施工任务按期、保质、安全的完成。 一、施工地区当前气候特征特点 施工地区属于温带季风气候区，沈阳以南沿线极端最低气温-18.8～-33.1℃，最冷月平均气温-3.9～-11.3℃，沈阳以北沿线极端最低温度-39.9～-32.8℃，最大积雪厚度17～30cm，平均相对湿度56%～65%。沈阳地区冬季气候寒冷干旱，多风雪。 ⑴受季节性气候的影响，有效施工期短。

⑵本线处于寒区，冻害、雪害影响大。 二、冬季施工搬提运架安全方案目标 根据当前东北地区寒冷多雪的气候特征，结合施工任务的要求，冬季施工方案必须满足如下目标要求： 1、保障施工进度按照哈大公司、项目部要求如期进行，按期完成施工任务； 2、保障工程施工质量，不出现质量缺陷，不需要返工处理，并且在施工程序上做好与下一步工序的衔接； 3、保障施工安全，包括施工作业人员的人身安全和施工设施设备财产安全，不出现重大伤忙事故； 4、保障施工设备顺利运转，防止因为天气原因发生的设备故障和事故，防止因天气原因导致人员反应不及时诱发的设备故障和事故。 三、冬季施工搬提运架方案遵循的原则 预见性,即方案制定实施具有适当的超前性，在施工设施、设备、人员因天气原因可能发生事故或潜在隐藏着事故时提前设想、预知可能的事故并做好制定的防范措施，将隐患消除在萌芽状态，保障人员设备安全，保障设备正常运转。 针对性，即制定实施的方案实施具有效度，保证消除或着减轻威胁，做到有的放矢。 可行性，即方案制定实施有具体的个人负责，有足够的物资、人员保障，有合理的依据，有良好的执行、反馈、修正体系，有监督制约机

深圳市建筑施工企业信用评价管理

深圳市建筑施工企业信用评价管理 暂行办法 第一章总则 第一条为促进施工企业不断提高诚信体系建设水平，扩大社会影响力和市场占有率，进而营造诚信守法的建筑市场环境，根据本会近十年施工企业综合评价的实践，借鉴国内重要城市的成功经验，结合深圳建筑市场实际，制订本办法。 第二条本办法所称信用评价，是指对本市从事建筑施工活动的企业，按照产值与纳税、履约、与市住建局的诚信评价（下称诚信评价）、获奖及受罚等指标体系，对其信用情况作出评价，并向社会公开，实行动态管理，供有关方参考、使用的活动。 第三条遵循企业自愿申报，协会组织，专家评审，社会监督的原则，凡在本市从事工程建设的施工企业均可自愿申报。 第四条评审工作每年进行一次，原则在二、三季度进行，以本会在网站上行文通知的时间为准。 第二章信用评价指标体系 第五条指标体系由产值、纳税、履约、诚信评价、获奖及受处罚共六个部分组成。 1、产值：指申报年前二年完成的建筑业总产值：市属企业在

外地完成的产值可计入总产值，外驻企业确有证据证明系分 公司完成的产值方可计入。 2、纳税：指申报年前二年在深圳市完成的建筑业纳税总额； 3、履约：指申报年前二年在深圳市竣工工程项目的质量、安 全、工期的履约情况。 4、诚信评价：指深圳市住建局给施工企业评定的诚信等级。 5、获奖：指申报年前二年企业及企业所属重要岗位执业人员获 得的行业内有关工程技术、经营管理等方面市级以上非企业 自评的各类荣誉。 6、受处罚：共分为两个部分：一是市建设行政主管部门近二年 的行政处罚；二是尚在有效期的红色警示的不良行为记录。 第六条指标及标准分值：前五项指标为得分项，满分1000 分，第六项为减分项，标准分 值如下表： 第三章评价工作程序 第七条深圳建筑协会常务理事会是企业信用评价的审定机构廉政建设委员会是监督机构。企业评价委员会是评价机构，秘书处企业管理部是日常工作机构。

信用评价管理办法

信用评价管理试行办法 第一章总则 第一条为加快构建“褒奖诚信，惩戒失信”的建设市场秩序，搞好铁路、公路及其他项目建设市场信用评价工作，提高公司施工水平和信誉度，根据铁道部、交通部及各省、自治区、直辖市和集团公司信用评价管理办法，结合公司实际情况，特制订本办法。 第二条本办法适用于公司所有在建项目信用评价的考核与奖罚。 第三条各单位要高度重视信用评价工作，以系统的工作方法，精心策划，统筹安排，落实责任，全力以赴，确保每个项目都进入前列。 第四条公司将根据评价结果，本着严肃、客观、全面、公正的原则，每年对各在建项目实施一次考核与奖罚。 第二章管理职责 第五条公司质量管理委员会是信用评价的管理机构，公司安质环保部负责公司信用评价具体管理工作，工程管理部、综合部、市场开发部、经济管理部、物资部、机械设备部、人力资源部、工会工作部、纪检监察部、财务部、党委工作部、宣传部、社会事业部、法律事务部、审计部等协管。 第六条公司领导、市场开发部、安质环保部主要负责有关单位的公共关系，不定期对工程项目进行监督检查，重点检查项目履行合同承诺情况，包括人员设备履约、工程进度、质量控制、安全控制、环境保护、农民工工资发放等情况，对存在的问题提出指示、要求和建议，协助项目部处理好与业主、设计、监理及各级主管、监管部门的关系。 第七条工程管理部主要负责指导项目施工生产和管理工作。 第八条物资部主要负责指导监督项目的物资管理工作。 第九条机械设备部、人力资源部、财务部负责对项目配置合理的施工生产要素，确保人员设备履约、农民工工资发放等。 第十条党委工作部、宣传部、纪检监察部及其他部门主要负责指导、监督项目做好对外宣传和廉政建设。

公司自动化设备管理制度 Microsoft Office Word 文档

公司自动化设备管理制度 第一章总则 第一条为加强自动化设备的规范化管理，保证自动化设备稳定运行，根据国家的法律、法规，以及公司相关规章制度，并结合公司的实际情况制定本制度。 第二条自动化设备是指满足生产工艺参数检测，工序控制的软、硬件，包括测量设备、计算机、自动化仪表和交直流传动控制设备等。 第三条自动化设备管理工作要实施设备综合管理。设备综合管理是指通过技术、经济和组织措施，对设备系统进行全面规划、合理配臵、正确使用、精心维护、适时改造和更新，直至报废的全过程管理。 第四条自动化设备管理坚持技术管理与经济管理相结合，使自动化设备经常处于良好的技术状态，并实现寿命周期费用最佳。 第五条本制度适用于公司设备部、能源部、技改工程部、炼钢作业部、炼铁作业部、热轧作业部、硅钢事业部、动力作业部、电力作业部、制氧作业部、钢材加工作业部、线材作业部、质量检查站、供应管理部及其他涉及自动化设备管理的部门。 第二章职责分工 第六条公司设备部是自动化设备的专业管理部门，具体职责是：

(一)宣传国家有关法令、法规和首钢股份公司相关规章制度，贯彻GB/T19001-2008“质量管理体系”。 (二)负责组织制定自动化设备管理制度和工作规划，并督促各单位认真执行。 (三)负责公司内自动化设备的使用、维护、检修、更新改造及故障和事故等管理工作，确保设备运行的可靠性与稳定性。 (四)负责组织公司自动化专业人员的培训管理，提高自动化人员技术业务水平。 (五)负责组织开展自动化设备管理经验交流活动，推广应用新技术、新理论、新方法，提高自动化设备管理水平。 (六)负责对维护单位资质和人员能力的审查，维护协议的制定，对维护单位的工作进行指导、检查并提出考核意见。 第七条公司各作业部、各部门自动化专业员职责： (一)负责本单位贯彻执行公司相关的自动化设备管理制度和管理办法。 (二)负责本单位新上自动化工程项目的设计图纸审核与施工质量检查。 (三)负责本单位自动化设备运行的动态管理，掌握设备的故障及事故状况，及时对发生的故障及事故进行分析。 (四)根据工艺的要求和自动化设备的运行情况提出设备技术改造的方案，按公司的相关管理办法办理实施手续。 (五)对本单位在线运行的自动化设备按需求提报备件计划，并跟踪备件的到货和库存情况。

箱梁架设控制要点说明

箱梁架设控制要点 一、编制依据 1.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 2.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 3.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） 4.《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设［2006］181号）； 5.《特种设备安全监察条例》（2003年3月11日中华人民国国务院令第373号公布根据2009年1月24日《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》修订）； 6.《起重机械安全监督规定》（《起重机械安全监察规定》已经2006年11月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自2007年6月1日起施行）； 7.设计要求； 8.企业部规定等。 该段容要求：大家熟悉有关规、条例、规程、规定等。目的是知道哪些规及标准与箱梁架设有关就可以了。 二、本次学习的目的 本标段架梁施工自2014年12月25日架设第1孔箱梁（394#墩～395#墩间）以来，已经完成箱梁架设31孔。 下一步，随着现场施工进度，架梁工程将会逐步进入正常施工阶段。 针对现场部分管理人员和监理工程师程度不同的存在着基础知识的不精通，图纸看得不透彻，对有关规验标不熟悉等问题。避免因业务不精，不清楚从而不知道架梁现场到底应该控制那些问题，如何控制等等。不论是施工单位还是现场监理，首先应该先从理论上搞清楚，整明白。切实做到明明白白，彻彻底底的指导和监理。彻底杜绝重大质量、安全事故的发生。 通过学习，参建人员要明白质量、安全方面的监控容及要求。平时现场质量、安全控制做哪些工作，有哪些检查项目等等。将具体的质量、安全监控切实落到实处，从源头和过程中消除和杜绝安全隐患才是我们的真正目的。 三、基本概况 本标段预制架设简支箱梁共涵盖3座特大桥（衡景特大桥、跨景龙公路特大桥、景德特大桥）和1座大桥（西庄大桥），32m简支箱梁1056孔，24m简支箱梁49孔，20m简支箱梁1孔，共计1106孔。其中，衡景特大桥（部分）预制架设807孔，32m简支箱梁767孔，24m简支箱梁39孔，20m简支箱梁1孔；跨景龙公路特大桥96孔，32m简支箱梁91孔，24m简支箱梁5孔；西庄大桥32m简支箱梁4孔；景德特大桥（部分）199孔，32m简支箱梁194孔，24m简支箱梁5孔。 本标段箱梁架设由五分部负责施工，总共架设1106孔箱梁。五分部下设2个架梁分队。其各分队所承担的任务及架设先后方向如下： 第一分队：先从衡景特大桥394#墩～395#墩向大里程方向架设380孔（架设至衡景特

铁路建设项目分类

铁路建设项目分类 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

铁路建设项目资料分类 1、建设管理资料 包括建设单位内部管理资料(含管理机构资料、管理制度资料)；立项决策资料(含预可行性研究报告、预可行性研究报告批复文件、环境影响报告书、环境影响报告书批复文件、水土保持方案报告书、水土保持方案报告书批复文件、节能报告书、节能报告书批复文件、防洪影响评估报告书、防洪影响评估报告书批复文件、通航论证报告书、通航论证报告书批复文件、地震安全性评估报告书、地震安全性评估报告书批复文件、文物保护影响评估报告书、文物保护影响评估报告书批复文件、可行性研究报告、可行性研究报告批复文件)；征地拆迁资料(含建设用地预审资料、建设用地预审批复文件、选址意见书、建设用地规划许可证、勘测定界成果资料、建筑物或构筑物评估报告、征地拆迁现场操作资料、临时用地租用协议资料、征地拆迁管理台账)；招投标管理资料(含招标计划、招标计划批复文件、招标公告、资格预审文件、招标文件、资格后审批复文件、资格预审评审资料、投标文件、开标记录文件、评标报告、中标通知书、中标结果通知书、招投标情况书面报告)；合同管理资料(含合同审查资料、合同联签文件、合同变更、解除及纠纷处理文件、合同文本、合同管理台账)；开工报告(含建设项目开工报告、建设项目开工报告批复文件、合同标段和重点工程开工报告、合同标段和重点工程开工报告批复文件、单位工程开工报告、单位工程开工报告批复文件)；技术管理资料(含指导性施工组织设计资料、施工技术调查资料、全线控制测量方案、线路贯通测量资料、系统集成与接口管理资料、科技成果资料、工程项目总结)；物质设备管理资料(含甲供或者甲控物资设备采购计划、甲供或者甲控物资设备质量记录)；质量安全管理资料(含质量安全控制资料、质量安全事故资料、专项检测资料)；质量安全监督资料(含质量安全监督申报资料、质量安全监督审批资料、质量安全监督实施资料、质量安全监督报告)；水土保持和环境保护资料(含水土保持资料、环境保护资料)；计划统计资料(含年度计划资料、季度施工建议计划、滚动计划、月(年)统计报表、计划统计管理台账)；投资控制资料(含投资估算文件、投资估算审查修改文件、设计概算、鉴修概算、投资验算、分标段执行预算、甲供物资价款资料、验工计价资料、清理概算资料、投资管理台账)； 2、勘察设计资料

四川省企业环境信用评价指标及管理办法

附件1： 四川省企业环境信用评价指标及管理办法 （试行） 为推进企业环境信用体系建设，根据《企业环境信用评价办法（试行）》（环发〔2013〕150号），结合四川实际，制定本评价指标和管理办法。 一、评价范围 污染物排放总量大、环境风险高、生态环境影响大的企业，应当纳入环境信用评价范围。对企业环境信用评价坚持公开、透明，实行强制评价与自愿参评相结合的原则。按照国家要求，对列入《企业环境信用评价办法（试行）》规定的十大类企业实行强制评价，其他企业实行自愿评价。 以下企业应当参加环境信用评价： 1．环境保护部公布的国家重点监控企业； 2．省和市（州）环保部门公布的重点监控企业； 3．重污染行业内的企业。重污染行业包括：火电、钢铁、水泥、电解铝、煤炭、冶金、化工、石化、焦化、建材、造纸、酿造、制药、发酵、印染、制革和采矿业17 类行业，以及国家确定的其他污染严重的行业； 4．产能严重过剩行业内的企业； 5．从事能源、自然资源开发、交通基础设施建设，以及其

他开发建设活动，可能对生态环境造成重大影响的企业； 6．污染物排放超过国家和地方规定的排放标准的企业，或者超过污染物排放总量控制指标的企业； 7．使用有毒、有害原料进行生产的企业，或者在生产中排放有毒、有害物质的企业； 8.上一年度发生较大及以上突发环境事件的企业； 9．上一年度被处以5 万元以上罚款、暂扣或者吊销许可证、责令停产整顿、挂牌督办的企业； 10．省级以上环保部门确定的应当纳入环境信用评价范围的其他企业。 环保部门开展企业环境信用评价，不得向参评企业收取任何费用。 二、评价指标和等级 四川省企业环境信用评价内容，包括污染防治、环境管理、社会监督三大类22项指标（见附件《四川省企业环境信用评价指标及计分方法（试行）》）。评价结果分为：环保诚信企业、环保良好企业、环保警示企业、环保不良企业，分别以绿牌、蓝牌、黄牌、黑牌表示。 企业环境信用评价采取“评分”和“一票否决”相结合的方式。企业在没有“一票否决”情形的前提下，其环境信用评价得分在95分（含）以上的为环保诚信企业；得分在80分（含）—94分的为环保良好企业；得分在60分（含）—79分的为环保警示

公路建设市场信用评价管理办法(试行)

第一章总则 第一条为加强公路建设市场管理，构建诚实守信的市场环境，提高公路建设管理水平，完善我省公路建设市场管理体系，根据交通部《公路建设市场管理办法》和《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》等相关规定，制定本办法。 第二条本办法所称信用评价系对山西境内新、改建高速公路、普通国省干线公路和二级（含二级）以上农村公路工程项目的设计、施工、监理从业单位（以下简称从业单位）履约表现情况的客观纪录和评价认可。 第三条信用评价坚持依法、公开、公平、公正的原则，建立诚信激励和失信惩戒机制。 第四条省交通厅成立公路建设市场信用评价领导组，负责全省公路建设市场从业单位信用评价的管理工作，审定并发布信用评价等级，建立信用信息平台。 信用评价领导组下设办公室，具体负责管理公路建设市场从业单位和信用评价、汇总及上报审定工作，办公室设在省交通质量监督站。 省交通厅重点办负责高速公路建设项目设计、施工企业的信用评价考核审查工作；省公路局负责国省道干线公路建设项目设计、施工企业的信用评价考核审查工作；各市交通局负责本管辖区农村公路建设项目设计、施工企业的信用评价考核审查工作；省交通质监站负责监理企业的信用评价考核审查工作。 建设单位在从业单位自检基础上负责本项目所属从业单位的信用评价日常考核和上报工作。 第二章信用登记 第五条省交通厅建立的山西省公路建设市场从业单位信用档案，在山西省交通厅网站（https://www.wendangku.net/doc/3f5095827.html,，以下同）上公布。 第六条山西省公路建设市场从业单位信用档案的更新、维护和管理工作由信用评价领导组办公室负责。 页脚内容1

第七条各考评单位应及时向信用评价领导组办公室提供所属从业单位信用信息，并保证其业绩档案信息的真实性、准确性。 第三章信用等级考核与评价 第八条公路建设市场从业单位信用考核采取综合评分方法进行定级考核，信用评价按等级和分值大小划分为五个级别，分别是： 注：具体评分标准见附表 第九条凡参加我省公路工程招投标，通过资格预审后，无故放弃投标的或有围标、串标、出借和借用他人资质，或中标后又无故弃标，或有下列行为之一的，视情直接确定其信用等级为D级。 1、违反廉政建设规定，并追究刑事责任的； 2、违反国家法律法规等有关规定被责令停业整顿，或降低资质等级的； 3、出现其它可直接定级行为的； 第十条从业单位承担多个建设项目时，其评价等级根据分项评价结果，除D级外，其它实行加权平均，作为该企业在该年度的最终评定等级。 页脚内容2

自动化管理规定

自动化管理细则 第一章总则 为加强公司的自动化控制管理，及时发现并消除自动化系统事故隐患及异常情况，保证公司生产的安全稳定运行，特制定本制度。 第二章制度内容 第一条供水公司自动化系统（SCADA系统）主要包括水源井测控系统、水源站测控系统、大用户水表远传系统、管网地理信息系统和视频监控系统。 第二条生产管理科参与公司自动化系统的设计、安装、调试、验收、维护等阶段的全过程管理。 第三条对已投入使用的自动化系统，如果生产工艺要求改变控制方案，应由基层单位提出，到生产管理科办理相关审批手续，由生产管理科负责安排实施，并做好相关记录。 2.4 对电气和自动化控制系统机房的管理，达到以下要求： 2.4.1 机房必须定专人管理、并上锁。 2.4.2 机房环境必须满足控制系统设计规定的要求。 2.4.3 机房内严禁带入易燃易爆和有毒物品，不得在机房内堆放杂物，机柜上禁放任何物品。 2.4.4 机房内应配备相应的消防器材。 2.4.5 机房电缆通道要有防鼠设施，以防鼠害。 2.5 电气和自动化控制系统的备件管理，达到以下要求：

2.5.1 备品配件要有专门的帐卡，要随时掌握备件配件的储备情况，保持一定数量的备品配件储备，以保证电气和自动化控制系统的稳定运行。 2.5.2 保管储存控制系统备品配件的环境，必须符合要求的保管条件。 2.5.3 在系统停车检修期间，要对备件进行通电试验，确保其处于备用状态。 2.6 为防止病毒感染，严禁在控制系统上使用无关的软件，也不得进行与控制系统软件组态无关的作业。做备份用的移动硬盘、光盘等不准另作他用，也不准在其他计算机上使用。控制系统与信息管理系统间应采取隔离措施，以防范外来计算机病毒侵害控制系统. 2.7 电气和自动化控制系统的日常维护、故障处理和检修管理。 2.7.1 每日应定时检查主机、外围设备硬件的完好和运行状况。保证环境条件满足控制系统正常运行要求；供电及接地系统符合标准；按规定周期做好设备的清洁工作。 2.7.2 系统软件和应用软件必须有双备份，并妥善保管；控制系统的密码或键锁开关的钥匙要由专人保管，并严格执行规定范围内的操作内容；系统软件和主要应用软件修改应经主管部门、公司主管副总工程师批准后，方可进行；软件备份要注明软件名称、修改日期、修改人，并将有关修改设计资料存档。 2.7.3 系统运行时如发现异常或故障，维护人员应及时进行处

高铁建设的工作流程管理

高铁建设的工作流程管理 (2011-03-01 17:03:32) 标签： 杂谈 流程就是将复杂的事情分解成若干简单有序环节，同时将最简单的事情做到最好，流程需要不断地完善，因为管理需要不断地提升。工作流程管理就是管制和理顺，它是通过流程来实现的。工作流程是工程项目依法建设的重要保证，是理顺参建各方管理关系的有效手段。打造一个强有力的工作流程管理体系，无疑会让管理者从容有度，事半功倍。 要通过工作流程化，建立一套做事讲程序、结果有考核、考核有奖惩的工作机制，充分调动和发挥参建人员的主观能动性，把自选动作改为规定动作，增强工作责任心，提高工作有效性。一个具有快捷、规范、低成本等特点的好流程，它能够实现铁路建设过程中各部门或企业各种工作流程管理要素的有效整合，形成强有力的工作流程管理，具有自动调节和约束作用，大大提高了整体工作的效率和质量，从而迅速提高执行力。 当前，适逢高标准大规模铁路建设时期，加强工作流程管理是建设管理单位及施工企业提升建设质量的重要措施和必要手段，在一定程度上体现了执行力。按照“事事有流程，事事有标准，事事有责任人”的标准化管理要求开展工作，铁路建设才能健康、有序的高速运转。工作流程是标准化管理的重点，各级管理者应学习流程（部里发的）、编流程（本级日常工作涉及的），执行流程，并且明确每个流程的工作标准和质量要求，明确责任单位和责任人，加强检查和考核，从而提高依法建设的水平。 第一节工作流程内涵 一、流程 1．流程的概念 流程,就是一组将输入转化为输出的相互关联相互作用的活动。 流程是任何企业运作的基础，企业所有的业务都是需要流程来驱动。一个企业有不同的部门，不同的客户，不同的人员和不同的供应商都是靠流程来进行协同运作，流程在流转过程可能会带着相应的数据：文档/产品/财务数据/项目/任务/人员/客户等信息进行流转，如果流转不畅一定会导致这个部门或企业运作不畅。 2．流程的特征 （1）目标性--每一个流程的设定，都要有明确的目标。所以在设定或修订一项流程时，首先要考虑这个流程的目标是什么。 (2）内在性--流程是每一项活动的过程，是隐含在许多事务与行为之中，而我们平常所看到的往往是结果。要想结果好，过程首先要做好。换句话说，如果结果不好，一定是某一个流程出了问题。 (3)整体性--任何一个流程，都至少有两个活动构成，单一的就不能称之为流程。 (4)动态性--这是流程管理的一个重要的特性，可以说每一个流程活动都是有时间与地点等因素构成的，这是一个动态连续的过程。 (5)层次性--层次性反映了流程的主次、先后、从属之间的组合关系，如“分解”、“子流程”等模式。

企业信用评价管理办法

广东省交通运输厅 关于公路水运工程施工和监理企业 信用评价的管理办法 第一条为规范我省公路水运工程建设市场秩序，促进施工和监理企业增强诚信自律意识，规范公路水运工程建设从业单位和从业人员行为，推动诚信体系的建设，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》、《关于印发建立公路建设市场信用体系的指导意见的通知》（交公路发〔2006〕683号）、《公路施工企业信用评价规则》、《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》等有关规定，结合我省公路水运工程建设市场的实际情况，制定本办法。 第二条本办法所称公路水运施工和监理企业信用评价是指广东省交通运输厅或其委托机构依据有关法律法规、标准规范、合同文件等，通过量化方式对具有公路水运工程施工或监理资质的企业在本行政区域内公路水运建设市场从业行为的评价。 第三条信用评价应当遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。评价结果实行签认和公示、公告制度。 第四条信用评价管理工作实行统一领导、分级管理、分级负责。

招标人、项目法人、负责项目监管的相应地方人民政府交通运输主管部门等评价人对评价结果签认负责。 （一）省交通运输厅负责全省公路水运工程建设的施工、监理企业信用评价管理工作，其主要职责为： 1．制定全省公路水运工程施工、监理企业信用评价管理制度和实施办法并组织实施。 2．指导、监督全省公路水运工程建设的施工、监理企业信用评价管理工作。 3．组织对在我省从业的公路水运工程施工企业和监理企业进行省级综合评价；其具体负责施工企业和监理企业信用评价的范围包括：（1）在本行政区域内在建高速公路工程项目、部省批复且总投资5000万元以上的水运工程项目从业的工程施工、监理企业。 （2）不在上述第（1）条从业项目之内，但自愿参加评价的公路水运工程施工监理企业（限于具有公路、水运工程施工总承包壹级及以上，交通运输部公路、水运工程监理甲级资质的企业）。 4.对其他行为进行记录、评价。 5.发布信用评价结果等信息。 （二）各地级以上市交通运输主管部门主要职责为：

信用评级管理制度

信用评级管理办法 第一章总则 第一条目的 为了有针对性的加强对合作单位的管理力度，加强管理资源使 用的合理性、针对性，更好的调配公司的各种资源，进一步规范合 作单位的各类行为，特制订本制度。 第二条使用范围 本制度适用于公司所有联营合作单位。 第二章分类方法及标准 第一条分类标准，合作单位分为A、B、C、D四级，对不同类的项目进行不同的分级管理。 1、A类，是指公司合作三年以上，在公司完成产值8000万元以上，有很强的管理团队，有很强的资金能力，无不良经营行为，发生质量、安全事故等问题均能自行解决，或者在公司帮助下解决，对公 司不产生不良影响，不发生拖欠农民工工资行为，及时缴纳管理费 及各项费用,综合评分达到80分以上的。 2、B类，是指完成产值2000万元以上或者与公司合作6年以上的，无不良行为的，有一定的管理团队，有一定的资金能力，无不良经 营行为，发生质量、安全事故等问题均能自行解决的，或者在公司 帮助下解决，对公司未产生不良影响，不发生拖欠农民工工资行为，及时缴纳管理费及各项费用。综合评分达到60分以上的。 3、C类，是指首次与公司合作的合作单位或者上年度有不良行为的 合作单位，发生事故等问题不能自行解决的，对公司不产生不良影 响的，未及时缴纳管理费及各项费用。 4、D类，连续两年因不良行为被评为C类的合作单位，或者上年度 有严重不良行为的合作单位。 第二条分类方法，分类采用综合评定法，主要依据为合作单位

十年来的与公司合作的项目情况（占30%），事业部对上年度经营行为的评价（10%），事业部内部的上年度检查工地的结果 （10%），合作单位的管理能力及资金能力（20%），公司工程管 理部全年对该合作单位检查的结果（15%），公司财务部门对该合作单位付款及管理费上交情况的评价（15%）。 监察项，农民工工资支付情况，发现问题一次扣5分，材料款支付情况，获得各级奖项情况，获得区县级奖项加5分，获得省级奖项加10分，获得国家级奖项加20分。 第三章评级方式 第一条、评级方式 信用评级申请由各合作单位自行提出申请，按公司要求填写相应表格，并提供相应材料，对于未通过信用评级的单位，不予办理公司各项事务。 第二条评定时间 公司每年12月底前对合作队伍评级更新一次，具体由各事业部牵头负责，根据评级标准汇总打分，各事业部根据汇总情况初定评级，并报分管领导和主管领导同意，并报各职能部门备案。 上海东海华庆工程有限公司 2014年2月23日

自动化部管理制度

自动化部管理制度 计量工作是企业实现现代化管理重要基础工作之一。根据《中华人民共和国计量法》和《全国公司钢铁企业计量管理办法》，结合我公司实际情况，特制定本制度： 一、 1、在总公司的领导下，负责自动化部的组织管理工作。 2、负责宣传、贯彻、执行国家计量法及其实施细则,并检查监督 贯彻执行。 3、负责组织计量器具的量值传递，对计量器具的验证精度及量 值传递的准确性负责。 4、负责编制计量器具和测试仪器、仪表的更新改造计划，并保 证在用计量器具能满足产品测试要求。 5、负责监督检查在用计量器具周期检定计划的执行情况。 6、负责监督检查在用计量器具的抽查工作，对发现问题，及时 提出意见。 7、对计量工作失误和计量人员的工作质量负责。否则，视情节 轻重给以处罚。 8、负责公司新上项目自动化系统的安装、调试、人员培训工作。 9、负责全公司、各分厂在线自动化、仪表系统的维护工作。 五、技术组管理职责 1、负责公司新上工程自动化系统方案设计工作。 2、负责公司新上工程自动化系统硬件组态及软件编程工作。

3、负责自动化部人员业务培训及新工人岗前培训工作。 4、负责公司自动化系统软件开发及在线PLC程序维护工作。 六、档案室管理职责 1、负责量具台帐，仪器仪表台帐，仪器仪表技术资料，合格证 件的建档工作。 2、负责提取在线仪表周期鉴定计划及校验工作。 七、仪表科管理职责 1、负责各分厂仪表计划审核审批工作。 2、负责各分厂在线自动化仪表的安装维护工作。 3、负责各分厂检修计划制定、实施工作。 八、计量科管理职责 管理制度（暂行规定） 1、仪表计划提取制度 所有公司分厂提取的自动化仪表计划，提出申请，首先上报仪表科，由仪表科对各分厂提取的自动化仪表计划进行汇总落实并审批后，制定购置和配备计划，注明所须自动化仪表的名称、规格、精度、数量及使用地点。以便合理选取。（原则上避免计划重报、漏报，最大限度减少库存量，减少设备重复采购）部长签字并报分管经理签字审批后送交供应处采购。