驾驶员职业技能鉴定试题(初级)(中级)(高级)

中级工理论知识试题

工种：汽车驾驶员

一、选择题

1、汽车在水平道路上等速行驶，没有（）。

（A）滚动阻力和空气阻力（B）空气阻力和坡度阻力

（C）坡度阻力和加速阻力（D）加速阻力和滚动阻力

2、汽车在水平道路上高速等速行驶ˉ，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且

作用力的方向相反。

（A）大于（B）等于（C）小于（D）不等于

3、作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力ˉ地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽

车行驶的（）。

（A）驱动力（B）附着力(C) 牵引力（D）扭矩

4、汽车行驶时，车轮在垂直负荷和圆周力的作用下，车轮轴线至支承面的垂直距离被称为

（）。

（A）自由半径（B）动力半径（C）滚动半径（D）转向半径

5、车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动阻力系数。

（A）加上（B）减去（C）乘以（D）除以

6、汽车在行驶中ˉ其行驶速度发生变化时ˉ会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方

向与汽车运动方向（）。

（A）相同（B）相反（C）相垂直（D）无规律性

7、汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮

与路面（）的限制。

（A）最大附着力（B）最大附着系数(C)最大接触面积（D）最小接触面积

8、若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（）

行驶。

（A）加速（B）减速（C）匀速（D）变速

9、当驾驶员操作效果与驾驶员的意志产生偏差时，感觉器官又将这些误差的信息输送到大

脑，这种机能称为（）。

（A）反射（B）幻觉（C）本能（D）反馈

10、由于驾驶员注意力不集中，对出现险情没有反应，或处于“惊呆”状态而手足无措，或

判断失误时间等现象，均属驾驶员在信息的捕捉与处理中处于（）状态。

（A）错误处理（B）未及处理（C）错误判断（D）错误操作

11、好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员（）

个性的表现。

（A）特殊性（B）内倾性（C）外倾性（D）平常性

12、不善于社交和口头表达，但内在体验深刻，行车谨慎并力求稳妥，讲究条理性，喜欢意

单独行动等是驾驶员（）个性的表现。

（A）特殊性（B）内倾性（C）外倾性（D）平常性

13、出现疲劳，驾驶员的心理状态会发生变化，容易使驾驶员在（）和对交通标志的反

应等方面的能力明显下降。

（A）控制车速、行车方向（B）控制灯光、行车转向

（C）控制车距、行车转向（D）判断能力、控制灯光

14、噪声强度在（）以上时，人的听觉会暂时迟钝，并产生头晕及心情急躁现象。

（A）40dB（A）（B）65dB（A）（C）90dB（A）（D）120dB（A）

15、在较窄的道路超车时，超越车辆一般可能要占据道路的中线位置，甚至占据道路的另一

边，此时与会车辆很可能形成一个（）。

（A）冲突点（B）交织点（C）交叉点（D）事故点

16、造成行车交通事故最主要的原因（约占交通事故的60% ～ 70%）都是（）造成的。

（A）驾驶员的直接责任（B）行人和其他车辆的违法行为

（C）交通条件不良（D）车辆技术故障

17、汽车驶经学校、影剧院、百货商店和其他一些行人较多的场所附近时，应以（）通

过。

（A）最低车速（B）经济车速（C）中等车速（D）正常车速

18、在没有限速标志、标线的城市道路上同方向行驶，只有一条机动车道的城市道路，机动

车的最高行驶速度不得超过（）。

（A）30km/h （B）40km/h （C）50km/h （D）70km/h

19、为减少交通事故的发生，减少交通事故所造成的损失，保障交通安全，应改善道路条件，

改进车辆设计，实现科学的交通管理，对驾驶员进行严格的考核，加强对本单位职工的教育等，这就是通常所说的交通环境的（）。

（A）严格管理（B）认真疏导（C）宣传教育（D）综合治理

20、加强（）和综合治理是预防交通事故、减少或杜绝交通违章行为的有效措施。

（A）宣传教育、严格管理（B）宣传教育、限制疏导

（C）宣传引导、严格限制（D）宣传疏导、严格管理

21、在通电导体周围空间出现磁场的现象称为（）。

（A）电磁感应（B）电流的磁效应（C）感应电流（D）磁效应场

22、产生磁场的根本条件是（）。

（A）电流（B）电压（C）电量（D）电子

23、磁场强度与励磁电流的大小和导体的几何形状及位置有关，而与物质的导磁性能无关，用’“H”表示。磁场强度的大小等于磁感应强度B和物质导磁率μ的（）。

（A）差值（B）和值（C）比值（D）乘积

24、在均匀磁场中，磁感应强度B及与其垂直的某一截面面积S的（）称为通过截面

的磁通，用字母“Φ”表示。

（A）差值（B）和值（C）比值（D）乘积

25、线圈中感应电动势的方向应根据（）来确定。

（A）左手定制（B）右手定制（C）楞次定律（D）欧姆定律

26、线圈中感应的大小与穿过线圈的磁通量的变化率（）。

（A）成正比（B）成反比（C）的二次方成正比（D）的二次方成反比

27、具有很低的反向击穿电压，且允许通过较大的反向电流，是（）的特点。

（A）光电二极管（B）发光二极管（C）稳压二极管（D）硅整流二极管

28、二级管最大整流电流是指二极管长期工作时，允许通过的最大（）电流。

（A）反向（B）正向（C）正向平均（D）反向平均

29、三极管的集电极反向偏置，基极开路，（）之间的反向电流叫穿透电流。

（A）集电极与基极（B）集电极与发射极（C）基极与发射极（D）基极与接地端30、选用三极管时，（），其工作稳定性越好。

（A）穿透电流越小（B）穿透电流越大

（C）集电极最大允许电流越大（D）集电极最大允许电流越小

31、对于NPN型晶体管，其基极电位为U b，发射极电位U e，集电极电位U C ,，当（）

时，晶体管导通。

（A）U b＜U e （B）U b＞U e (C) U b＞U C （D）U b＞U C ,

32、对于PNP型晶体管，其基极电位为U b，发射极电位U e，集电极电位U C ,，当（）

时，晶体管导通。

（A）U b＜U e （B）U b＞U e (C) U b＞U C （D）U b＞U C ,

33、单相半波整流电路的基本组成是（）。

（A）变压器、二极管、电容（B）继电器、电容、电阻

（C）变压器、二极管、电阻（D）变压器、二极管、继电器

34、单相全波整流电路中，两个二极管是轮流工作的，流过每个二极管的平均电流I v是负

载电流I O 的（）。

（A）0.5倍（B）1 倍（C）2倍（D）4倍

35、用来表示放大器放大信号功率能力的性能指标是（）。

（A）电压增益（B）电流增益（C）功率增益（D）频率增益

36、晶体管放大器电路的基本组成包括（）和晶体三极管。

（A）变压器、电阻、电容（B）交流电源、电容、电阻

（C）直流电源、电阻、电容（D）交流电源、继电器、电阻

37、台钻是一种灵活性大的小型钻床，一般用来钻削孔径（）以下的工件。

（A）6mm （B）13mm （C）19mm （D）25mm

38、钻头装入电钻夹头后，要求钻尾长度至少有（）插入电钻夹头内。

（A）1/2 （B）1/3 （C）1/4 （D）1/5

39、使用手工锯锯割，一般应在工件的最宽面上起锯，起锯角约为（）。

（A）5°（B）15°（C）25°（D）35°

40、锯齿的大小是以（）长度内所包含的锯齿数来表示的。

（A）10mm （B）15mm （C）24.5mm （D）25.4mm

41、钻削需要进一步加工或螺纹的底孔时，选用的钻头直径应比需要的孔径（）以上。

（A）大0.2mm （B）大0.5mm （C）小0.2mm （D）小0.5mm

42、钻深孔时，用力要适当，应经常提起钻头，以（）。

（A）润滑钻具（B）冷却工件（C）冷却钻具（D）排除切屑

43、使用刮刀削相配合零件的接触面，采用斜拉交错方式刮削各接触斑点，应（），边

刮边试。

（A）刮小留大，刮轻留重（B）刮小留大，刮重留轻

（C）刮大留小，刮轻留重（D）刮大留小，刮重留轻

44、钳工研磨工件平面时，研磨剂量不宜过多，要工件运动方向应成（）。

（A）Ⅹ形（B）8字形（C）直线形（D）Z字形

45、游标卡尺主要由（）、深度尺、紧固螺钉等组成。

（A）主尺、副尺（B）主尺、分度尺

（C）主尺、副尺、上量爪、下量爪（D）上量爪、下量爪、分度尺

46、使用游标卡尺测量某钢板销时，主尺读数为28㎜，副尺读数为+0.04㎜，而当游标卡

尺两量爪贴合时，主尺读数为负值，副尺读数为+0.96㎜,则该钢板销的测量尺寸值为（）。

（A）28mm (B)28.04mm （C）28.08mm （D）29mm

47、千分尺螺纹距为0.5mm，活动套管圆周共有50格，固定套管每格为0.5mm，当活动套

管转动一格时，固定套管的刻度变化量为（）。

（A）0.01mm （B）0.02mm （C）0.05mm （D）0.5mm

48、测量￠101mm的圆柱件直径时，可选用（）的外径千分尺。

（A）0～25mm （B）50～100mm （C）75～100mm （D）100～125mm

49、检验零配件尺寸精度时，可选用（）作为量具。

（A）百分表（B）内径量表（C）外径千分尺（D）内径千分尺

50、使用内径百分表测量汽缸直径时，应使其量杆与汽缸（），以保证读数准确。

（A）中心线平行（B）中心线垂直（C）轴线吻合（D）轴线交叉

51、厚薄规由一束具有不同（）的钢片组成。

（A）厚度（B）长度（C）宽度（D）阶梯高度

52、用厚薄规测量一设定间隙，0.06mm的能塞入，而0.07mm的不能塞入，则被测间隙值约

为（）。

（A）0.06mm （B）0.06～0.07mm （C）0.07mm （D）0.075mm

53、（多头）螺纹螺旋线每旋转一周所升高的距离，称为（）。

（A）螺距（B）导程（C）螺旋角（D）导程角

54、使用拓印的方法测量一螺纹距，其中4倍牙间距为10.25mm，10倍牙间距为24.5mm，

那么螺纹螺距为（）。

（A）2.56mm （B）2.45mm （C）2.5mm （D）2.48mm

55、液压传动装置是一种能量转换装置，它是（），以驱动工作机构完成所要求的各种

动作。

（A）将液压能转换为机械能

（B）将机械能转换为液压能

（C）先将机械能转换为液压能，再将液压能转换为机械能

（D）先将液压能转换为机械能，再将机械能转换为液压能

56、液压传动的工作原理是以油液作为工作介质，依靠（）来传递运动。

（A）密封容积的变化（B）油液内部的压力

（C）油液流量的变化（D）传动元件

57、液压传动装置中用来把机械能转变成液压能的元件称为（）元件。

（A）动力（B）执行（C）控制（D）辅助

58、在液压制动装置中，（）分别属于动力元件和执行元件。

（A）制动主缸、制动轮缸（B）制动主缸、制动蹄

（C）制动踏板、制动轮缸（D）制动踏板、制动蹄

59、为了液压缸能在移动过程中停止在任何位置，并防止在停止后由于外力作用而发生移动，

可采用（）。

（A）锁紧回路（B）限压回路（C）背压回路（D）支撑回路

60、液压传动系统中设有（），能够实现过载保护，有利提高机器工作的可靠性及寿命。

（A）安全阀（B）溢流阀（C）限位阀（D）调节阀

61、自卸汽车货箱下降时，操纵阀的（）与举倾油缸的油道相通，由于举倾油缸的油压

降低，货箱在自重作用下缓慢下降。

（A）进油孔、回油孔（B）进油孔

（C）回油孔（D）进、回油孔均不

62、自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀处于中间位置，连续举倾油缸的油道通路

（）。

（A）接回油孔（B）接进油孔（C）打开（D）关闭

63、将物体放在三投影面体系中，用（）的方法，分别得到三个投影，即物体的三视图。

（A）中心投影（B）平行投影（C）正投影（D）旋转投影

64、投影理论的基本三要素是指（）。

（A）投影中心、物体、投影面（B）投影线、物体、投影面

（C）投影面、物体、投影（D）投影线、物体、投影

65、主视图作为零件图的核心，其特点是显示零件的( )。

（A）各组成部分的形状（B）各组成部分的相对位置

（C）形状、加工位置及工作位置特征（D）机械加工时所处的位置

66、轴、套、轮、圆盘等零件的加工工序主要是在车床和磨床上进行，这类零件的主视图一

般都将其（）。

（A）轴线放在水平位置上（B）轴线放在垂直位置上

（C）圆截面放在水平位置上（D）圆截面放在局部剖面图上

67、当机件具有对称平面时，在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形，以对称中心线

为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，这样组成的剖视图叫做（）。

（A）局部剖视图(B)全剖视图（C）半剖视图（D）旋转剖视图

68、在零件图样中，一个完整的尺寸包括（）。

（A）尺寸数字、尺寸单位、尺寸界线（B）尺寸界线、尺寸数字、指示箭头

（C）尺寸界线、尺寸线和箭头、尺寸数字（D）尺寸界线、尺寸数字和单位、尺寸线69、在机械制图中，轴心线的标注应使用（）。

（A）点划线（B）双点划线（C）细实线（D）粗实线

70、零件图给出的表面特征符号R a，称为（）。

（A）轮廓最大高度（B）轮廓算术平均偏差

（C）微观不平度十点高度（D）微观不平度十六点高度

71、零件图给定的表面特征符号，表示用去除材料方法获得的表面，（）的最大允许值

为3.2μm..

（A）轮廓算术平均偏差（B）微观不平度

（C）轮廓最大高度（D）轮廓最低高度

+0.66

72、零件图纸的标注尺寸为“ψ100+0.60 mm”，其公称尺寸为（）。

（A）ψ100mm (B)ψ100.60mm （C）ψ100.66mm （D）0.06mm

+0.66mm

73、由尺寸“ψ100+0.60 mm”可知，其公差为（）。

（A）100mm （B）0.60mm （C）0.66mm （D）0.06mm

74、在形位公差符号中，平行度公差符号为（）。

（A）↗（B）—（C）// （D）∠

75、在形位公差符号中，同轴度公差符号为（）。

（A）◎（B）⊕（C）/○/ (D) ○

76、一零件图热处理的标注符号为“T1235”，则表示（）。

（A）淬火至HB220～250 （B）回火至HB220～250

（C）退火至HB220～250 （D）调质至HB220～250

77、为消除工件淬火后的内应力，适当降低钢的硬度，提高我钢的韧性，可采用（）的

热处理方法。

（A）正火（B）调质（C）回火（D）退火

78、电控燃油喷射发动机启动时，（）将导致电控系统进入断油控制模式。

（A）脚踩油门度太大（B）脚踩油门开度太小

（C）反复快速踩油门踏板（D）不踩油门踏板

79、电控燃油喷射发动机（）内不能启动成功，则应中断启动过程。

（A）5 s （B）10 s （C）15 s （D）20 s

80在汽车行驶过程中，电子仪表盘上出现（）黄色信号并伴有一种警告声，表示制动灯有故障。﹚

（A）（B）（C）（○）（D）（○）

81、在汽车行驶过程中，电子仪表盘是出现（）黄色信号，表示燃油箱面太低。

（A）（B）（C）（D）

82、在繁华市区，车辆密集，行驶速度低，同时行驶的车辆应与前车保持（）以上的安

全距离。

（A）5 m (B)20 m （C）30 m (D)50 m

83、车辆行至交叉路口遇有停止信号，在路口没有停车线和人行横道线的情况下，车辆应停

在距离路口（）以外。

（A）3 m （B）5 m (C)7 m (D)9 m

84、夜间行车临近交叉路口，相距（）时，应减速关闭远光灯，打开近光灯，并用方向

指示灯示意行进方向。

（A）25～50 m （B）50～100 m （C）100～150 m (D)150 m以远

85、机动车夜间行驶前，应检查灯光完好性，前大灯远光射距应在（）以外。

（A）10 m （B）20 m （C）30 m （D）50 m

86、在高原山区，汽油发动机工作时爆震倾向小，可适当（）汽油的辛烷值。

（A）降低（B）提高（C）降低或提高（D）保持

87、在高原山区行车，应适当调整发动机的点火提前角，与平原地区相比可（）。

（A）推迟2°～3°（B）推迟1°～2°（C）提前2°～3°（D）提前4°～5°88、汽车在泥泞道路上发生后轮侧滑时，应立即抬起加速踏板，并将方向盘（），使后

轮驶回路中。

（A）向侧滑的方向转动（B）向侧滑的相反方向转动

（C）保持不动（D）左右来回转动

89、汽车在泥泞路口转向时，方向盘回转动作应（）。

（A）匀顺和缓，瞬时回转角要小（B）匀顺和缓，瞬时回转角要大

（C）紧急而紧凑，瞬时回转角要小（D）紧急而紧凑，瞬时回转角要大

90、汽车在泥泞道路上行驶时，车速忽快忽慢，易造成（）性能变坏。

（A）动力（B）牵引（C）附着（D）加速

91、当汽车在行驶中遇雨雾天气视线不良时，应（）。

（A）不断鸣号，警告对面来车（B）打开远光灯，靠右行驶

（C）打开防雾灯和小灯，降速行驶（D）提高警惕，谨慎行驶

92、雾中行车应使用（），勤按喇叭以示警告。

（A）远光灯（B）近光灯（C）转向灯（D）防雾灯、示宽灯

93、汽车在冰雪道路上发生后轮侧滑时，方向盘的操作应（）。

（A）向侧滑方向转动（B）向侧滑的相反方向转动

（C）保持不动（D）左右及时转动

94、当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应（），以实现顺利起步。

（A）快抬离合器踏板，猛加油门（B）缓抬离合器踏板，猛加油门

（C）快抬离合器踏板，适量加油（D）缓抬离合器踏板，适量加油

95、汽车涉水驾驶操作时，应（）。

（A）选择低速档，踩稳油门，缓缓通过（B）水中及时换档，防止发动机熄火

（C）选择较短涉水路线，缓缓通过（D）踩稳油门，控制方向，中速通过

96、汽车涉水驾驶时，应选择（）方向行进。

（A）垂直流向（B）逆流斜向（C）顺流斜向（D）直线行驶

97、飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分储存起来，以带动曲轴连杆机构

越过上止点和克服各个辅助行程的阻力，保证曲轴连续旋转的（）。

（A）动力性（B）均匀性（C）恒定性（D）平衡性

98、发动机连杆杆身采用工字形横断面，具有（）和结构质量轻的优点。

（A）抗压强度高（B）抗拉强度高（C）抗弯强度高（D）抗扭强度高

99、四冲程发动机曲轴与凸轮的转速比为（）。

（A）1 ：1 （B）1 ：2 （C）2 ：1 （D）4 ：1

100、凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。

（A）60°（B）72°（C）90°（D）120°

101、汽油发动机燃料供给系由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气制备装置和废气排除装置四部分组成，（）属于可燃混合气制备装置。

（A）燃油箱（B）汽油泵（C）汽油表（D）化油器

102、在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。

（A）空燃比（B）过量空气系数（C）混合浓度 (D)混合气供给量

103、机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的（）驱动的。

（A）凸轮轴齿轮（B）凸轮轴偏心轮（C）正时齿轮 (D)机油泵齿轮

104、当化油器浮子室针阀关闭，膜片式油泵泵腔内汽油不能流出时，泵腔内压力与泵膜弹簧的弹力趋于平衡，膜片行程（），汽油泵不再供油。

（A）最大（B）最小（C）为零（D）任意

105、化油器浮子室不与大气直接相通，而用一个平衡管与化油器喉管上部空气室相通，这种结构的浮子室称为（）浮子室。

（A）平衡式（B）不平衡式（C）分开式（D）整体式

106、汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡吕处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。

（A）最大（B）最小（C）为零（D）不变

107、活塞式输油泵被安装在喷油泵一侧，由（）驱动，以连续不断地把柴油从油箱内吸出，并经柴油滤清器输入喷油泵。

（A）喷油泵上的偏心轮（B）喷油泵上的齿条

（C）喷油泵联轴节（D）手油泵

108、调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。

（A）汽缸压力（B）负荷（C）功率（D）温度

109、当喷油泵上柱塞随弹簧伸张下行，让开套筒上的油孔时，低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔，这个过程称为泵油的（）行程。

（A）回油（B）压油（C）进油（D）喷油

110、柱塞式喷油泵每一工作循环的供油量主要取决于供油拉杆的位置，同时还与喷油泵的速度特性有关，当供油拉杆位置不变时，发动机转速越高，供油量（）。

（A）越小（B）越大（C）不变（D）为零

111、喷油器的喷油压力和形状必须与燃烧室的相吻合。轴针式喷油器适用于（）燃烧室的柴油发动机。

（A）涡流室式（B）W型（C）球型（D）U型

112、孔式喷油器的喷油压力高，喷雾质量好，适用于（）燃烧室的柴油发动机。

（A）统一式（B）分隔式（C）涡流室式（D）预热室式

113、发动机工作时，油底壳内的机油经油泵升压后分两路循环，一路进入细滤清器，经滤清又流回油底壳内，另一路进入（）。

（A）粗滤清器，经滤清后由主油道分配到各运动件表面

（B）主油道分流到各运动件表面

（C）机油散热器，经散热后由主油道分配到各运动件表面

（D）粗滤清器，经滤清后由旁通阀分配到各运动件表面

114、发动机润滑系的润滑方式分为（）。

（A）压力润滑、飞溅润滑、复合润滑三种

（B）压力润滑、喷溅润滑、复合润滑三种

（C）压力润滑为主、喷溅润滑为辅助两种

（D）压力润滑为主、飞溅润滑为辅助两种

115、节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水流量。当冷却水温在（）之间，冷却系统既有大循环又有小循环。

（A）40～65℃（B）65～75℃（C）75～85℃（D）85～90℃

116、汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。

（A）节温器、水缸（B）水箱、节温器（C）节温器、水套（D）水箱、水套117、电控汽油机的燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统、（）、燃油供给系统三个子系统组成。

（A）电控点火系统（B）信号输入装置（C）空气供给系统（D）信号输出装置

118、接受传感或其他装置输入的信息，对其进行存储、计算、分析处理，并具有运转分析、执行输出命令、自我修正功能的是（）。

（A）集成电路（B）电子控制单元（C）中央处理器（D）存储器

119、在控制系统中，系统的输出与输入端之间存在反馈回路，即输出量对控制作用有直接影响的系统，称为（）系统。

（A）开环控制（B）闭环控制（C）自适应控制（D）学习控制

120、在控制系统中，如果输出端与输入端之间不存在反馈回路，输出量对系统的控制作用没有影响，该系统即称为（）系统。

（A）开环控制（B）闭环控制（C）自适应控制（D）学习控制

121、差速器左右两半轴齿轮的转速之和等于差速器壳的（）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍

122、根据结构和工作原理，汽车传动万向节可划分为（）三种形式。

（A）普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节

（B）等角速万向节、挠性万向节和万向传动节

（C）普通万向节、等角速万向节和挠性万向节

（D）普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节

123、当离合器摩擦片的材质、从动盘数目及其平均工作半径相同时，离合器所能传递的最大扭矩取决于（）的压紧力。

124、发动机运转时，操纵并放松离合器踏板，压紧弹簧即推动（），将从动盘压紧在飞轮上，离合器接合，在主、从动件之间产生摩擦力矩。

（A）飞轮（B）压盘（C）从动盘（D）分离杠杆

125、主动齿轮是大齿轮，传动比小于1，即为（）传动。

（A）增速增扭（B）增速降扭（C）降速增扭（D）分离杠杆

126、汽车倒车时，变速器传递动力的齿轮，其齿数分别为ｚ1=19，ｚ2=42，ｚ3=13，ｚ4=43，则倒车传动比为（）。

（A）5.31 （B）6.31 （C）7.31 （D）4.31

127、主动齿轮是小齿轮，传动比大于1，即为（）传动。

（A）增速增扭（B）增速降扭（C）降速增扭（D）分离杠杆

128、汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

(A) 传动比大、主动齿轮轴线高（B）传动比大、主动齿轮轴线低

（C）传动比小、主动齿轮轴线高（D）传动比小、主动齿轮轴线低

129、双级主减速器的一级传动比为33：19，二级传动比为45：16，则其主传动比为（）。

（A）5.88 (B)2.81 (C)4.88 (D)1.74

130、不带封锁加力的汽车，当一侧车轮陷入泥泞中滑转，另一侧车轮在良好的路面上时，如果加大油门则会出现（）。

（A）滑转的车轮转速加快（B）在良好路面上的车轮滑转

（C）两侧车轮同时滑转（D）滑转的车轮转速变慢

131、当汽车两后驱动轮悬空时，用手转动一侧车轮，另一侧车轮则（）。

（A）不动（B）同方向转动（C）反方向转动（D）随意转动

132、重型汽车液压转向加力装置的工作压力可达（）以上。

（A）15MPa （B）4 MPa （C）85 MPa （D）10 MPa

133、方向盘转角与转向垂臂摆角之间的（），称做转向器的角传动比。

（A）差值（B）和值（C）积值（D）比值

134、在汽车制动系统中，产生制动动作和控制制动效果的部件称为制动（）。

（A）供能装置（B）控制装置（C）传动装置（D）辅助装置

135、当汽车制动时，在前后制动蹄上形成的非平衡法向反力，都能由制动蹄下端的浮动支承销转移而得到平衡，这种制动器称为（）制动器。

（A）自动增压式（B）双向助势平衡式

（C）平衡式（D）非平衡式

136、反作用盘式真空助力器主要由加力室、（）三部分组成。

（A）制动主缸和操纵阀（B）制动主缸和控制阀

（C）反作用盘和操纵阀（D）反作用盘和制动阀

137、真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。

（A）高压（B）低压（C）真空（D）常压

138、钢板弹簧总成是由若干片不等长的弹簧钢板组成的，它接近（）的弹性梁。

（A）等强度（B）变强度（C）高强度（D）低强度

139、用来传递纵身力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对于车驾或车身有一定运动规律的装置，称为（）。

（A）弹性元件（B）减震器（C）导向机构（D）车架

140、汽车用蓄电池型号为6-QA-100S，表示蓄电池由（），启动型，干荷电式，额定容量为100A·h，并采用塑料整体式外壳。

（A）3个单格电池串联，额定电压为6ｖ（B）6个单格电池串联，额定电压为12ｖ（C）3个单格电池并联，额定电压为6ｖ（D）6个单格电池并联，额定电压为12ｖ141、为了防止蓄电池正、负极板短路，在相邻正、负极板之间插入（），要求能够耐酸、耐高温，并且具有多孔性。

（A）绝缘隔板（B）导电极板（C）塑性胶板（D）耐酸木板

142、铅蓄电池充电时，充电电流应确定为额定容量的（），当单格电压上长至2.4 V时，将电流减半，直至充足为至。

（A）1/10 （B）1/15 （C）1/20 （D）1/30

143、铅蓄电池补充电时，充电电流应确定为额定容量的（），当单格电压上升至2.4 V 并开始冒泡时，将电流减半，直至充足为止。

（A）1/10 （B）1/15 （C）1/20 （D）1/30

144、硅整流发动机，其三相桥式整流电路工作时，在任何一瞬间（）导通。

（A）一个正极管子和一个负极管子（B）两个正极管子和两个负极管子

（C）三个正极管子和三个负极管子（D）正极管子截止、负极管子

145、硅整流发电机的三相电枢绕组，其结构、匝数均相同，且在定子铁芯中的空间位置互错（）的电角度。

（A）60°（B）90°（C）120°（D）180°

146、当硅整流发电机输出电压较低时，双级式电压调节器的触点状态呈（），激磁电流由蓄电池提供。

（A）低速触点关闭，高速触点开启（B）低速触点开启，高速触点开启

（C）低速触点关闭，高速触点关闭（D）低速触点开启，高速触点关闭

147、当硅整流发电机双极式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组路（），发电机电压下降。

（A）串联附加电阻，激磁电流增大（B）并联附加电阻，激磁电流减小

（C）串联附加电阻，激磁电流减小（D）短路，激磁电流电流为零

148、当断电器触点闭合时，即接通蓄电池（或发电机），向（）供电。

（A）电容器（B）初级绕组（C）次级绕组（D）火花塞

149、电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（0.

(A) 初级电压（B）次级电压（C）火花强度（D）磁场能量

150、为了克服发动机启动时蓄电池电压急剧下降对点火系的影响，启动时，利用启动开关的辅助触点将附加电阻短路，（），改善启动性能。

（A）增大初级电流，提高次级电压（B）增大初级电流，降低次级电压

（C）减小初级电流，提高次级电压（D）减小初级电流，降低次级电压

151、点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。

（A）初级绕组并联（B）次级绕组并联（C）初级绕组串联（D）次级绕组串联152、瓷绝缘体是火花塞的主要组成元件，应具有足够的机械强度和绝缘强度，其次还应具有（）性能和良好的气密性能。

（A）高绝缘（B）高导热（C）高放电（D）低放电

153、火花塞瓷绝缘体通常是用（）陶瓷材料制成的。

(A) 氧化铜（B）氧化铝（C）氧化铁（D）氧化钛

154、断电器的凸轮和配电器的分火头装配在同轴上，并由发动机凸轮轴的齿轮驱动，其转

速为发动机曲轴转速的（）。

（A）1/4 （B）1/2 （C）3/4 （D）1

155、分电器的离心调节器和真空调节器能随发动机转速和负荷的变化自动调节（）。

（A）点火提前角度（B）混合气浓度（C）输出功率（D）节气门开度

156、按储能方式划分，电子点火系统可分为（）晶体点火装置。

（A）电感储能式和电磁储能式（B）电容储能式和电磁储能式

（C）电感储能式和电抗储能式（D）电感储能式和电容储能式

157、无触点电子点火系统在分电器内没有断电触点，而由各种形式的点火（）来代替。

（A）信号发生器（B）电子控制器（C）高能点火线圈（D）高效点火正时158、汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（），能在较短时间内输出最大功率等特点。

（A）启动转矩大,轻载转速低,重载转速高（B）启动转矩大,轻载转速高,重载转速低

(C) 启动转矩小,轻载转速低,重载转速高（B）启动转矩小,轻载转速高,重载转速低159、依靠启动机辅助磁极的电磁力，使电枢沿轴向移动，驱动齿轮自动啮入和脱离发动机的飞轮齿圈，此种传动机构的电动机称为（）启动机。

（A）慢性啮合式（B）强制啮合式（C）电枢移动式（D）机械杠杆式

160、热胀式电火焰预热器的工作特点是：启动时由于通电受热后阀体的伸长（）阀芯的伸长，使油孔打开，燃油经油孔流向阀体内腔，并受热气化而从阀体喷出，被炽热的电热丝点燃。形成火焰加热汽缸内的空气。

（A）大于（B）等于（C）小于（D）快于

161、阻丝式电热塞是一种常用的冷启动预热装置，用于在柴油发动机启动前（）。

（A）预热燃烧室内的可燃混合气（B）预热燃烧室内的空气

（C）形成火焰加热汽缸内的可燃混合气（D）形成火焰加热汽缸内的空气

162、汽车总电路图一般包括系统、启动系统、点火系统（柴油车无）、（）等。

（A）照明及信号系统、仪表系统（B）发光系统、控制系统

（C）照明系统、仪表系统（D）照明系统、信号系统

163、电流表串联在充电电路中，汽车线路一般电流表为界、电流表至（）的线路称为表前线路。

（A）调节器（B）发电机（C）蓄电池（D）分电器

164、汽车前照灯采用双丝灯泡，会车时用近光灯，能使大部分灯光反射后颂向地面，向上倾射的光线减少，从而减小了对（）的驾驶员的炫目作用。

（A）超越车辆（B）迎面来车（C）本车（D）后续车辆

165、为抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰，若点火系高压线损坏，应更换相同的（）。

（A）铜芯高压线（B）铝芯高压线（C）电感高阻尼线（D）普通高压线

166、车辆一级维护是各级技术维护的基础，其中心作业内容除日常维护作业外，以（）为主。并检查有关制动、操纵等安全部件。

（A）清洁、补给和安全检视（B）清洁、润滑和紧固

（C）检查、调整和拆检轮胎（D）清洁、补给和检查

167、汽车一级维护作业时应清洁蓄电池外部，检查液面并添加（）。

（A）电解液（B）蒸馏水（C）稀硫酸（D）普通水

168、检查前轮转向角时，将转向盘分别向左、向右打到极限位置时，轮胎不应与翼子板、弹簧钢板、直拉杆等碰擦，并有（）的距离。

（A）3～5mm （B）5～8mm （C ）8～10mm （D）10～15mm

169、载货汽车一级维护技术规定，风扇皮带松紧应适中，在中间位置施加（）力时，其挠度为10～15mm.

（A）29 N （B）39 N （C）49 N （D）59 N

170、对点火正时调整后，将调节气门突然开大时，发动机发出突暴声，则表明（）。

（A）点火时间过迟（B）点火时间过早（C）点火时间错乱（D）断电器触战火烧蚀171、汽车发动机负荷小时，节气门开度小，点火提前角应（）。

（A）相应增大（B）相应减小（C）保持不变（D）任意变化

172、摇转曲柄，使1缸活塞处于压缩行程，并对准飞轮或曲轴皮带轮上的供油提前角记号，若联轴器从动盘上的刻线记号已越过喷油泵壳体前端面上的刻线记号，则表明供油时间（）。

（A）过早（B）过迟（C）准确（D）正常

173、若柴油发动机供油时间过早，可停车松开喷油泵联轴器，调整时应使喷油泵凸轮轴（）并紧固，即可获得准确的供油正时。

（A）顺转动方向适量转动（B）逆转动方向适量转动

（C）保持不变（D）对正定时刻记号

174、喷油泵联轴器对喷油提前角的调整范围约为30°，在“O”刻线两侧各有5道刻线，每一格为曲轴转角（）。

（A）1°（B）2°（C）3°（D）6°

175、若风扇皮带轮表面油漆脱落，皮带的工作面磨得光滑发亮，则说明皮带（）。

（A）过松（B）偏磨（C）打滑（D）过紧

176、风扇皮带的松紧度是通过改变（）与调整臂的相对位置来调整的。调整后，发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮槽必须在同一平面上，不可前后歪扭。

（A）发电机（B）水泵（C）曲轴皮带轮（D）空调皮带轮

177、在发动机运转时，若汽油泵的泵油量过大，应（）。

（A）减弱膜片弹簧力（B）增强膜片弹簧力

（C）增加泵体与缸体间的垫片厚度（D）减小泵体与缸体间的垫片厚度

178、在发动机运转中若发现汽油泵下壳泄油孔漏油，则表明（）。

（A）膜片损坏或油杯衬垫漏气（B）膜片拉杆螺母松动或出油阀不密封

（C）膜片损坏或膜片拉杆螺母松动（D）膜片弹簧折断或油杯衬垫漏气

179、EQ101型化油器的主油量孔为可调的主配剂针装置，调整时，右旋配剂针，混合气变稀，左旋配剂针，混合气变浓，在一般情况下，将配剂针拧到底后再退回约（）.

(A )2 ～2.5圈（B）2.5 ～3圈（C）3～3.5圈（D）3.5 ～4圈180、化油器装有真空省油装置和机械省油装置。其中真空省油装置是靠（）的真空度控制的。

（A）喉管（B）进气管（C）阻风门（D）节气门

181、EQ1090E型载货汽车离合器分离杠杆高度的调整，是指调整分离杠杆内端上平面至（）的距离。

（A）飞轮工作平面（B）从动盘钢片平面

（C）压盘工作幸而（D）从动盘工作面

182、离合器分离杠杆内端的工作高度应处于同一工作平面上，调整时误差不应超过（）。

（A）0.05~0.15mm （B）0.20~0.30mm （C）0.40~0.50mm （D）0.50~0.60mm 183、汽车液压制动系统踏板自由行程的大小，可通过调整（）来实现。

（A）制动踏板回位弹簧张力

（B）制动总泵推杆与活塞间的间隙值

（C）制动总泵活塞行程大小

（D）制动总泵活塞与活塞回位弹簧间的间隙值

184、采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆，通过（）叉形接头就可改变推杆长度，实现制动踏板自由行程的调整。

（A）锁紧（B）弯曲（C）旋转（D）更换

185、载货汽车传动轴中间支承轴承两个内圈之间的隔套，可用于调整轴承的（）。

（A）轴向预紧度（B）径向预紧度（C）轴向间隙（D）径向间隙

186、载货汽车传动轴中间支承轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为（）。

（A）0.05~0.10mm （B）0.15~0.25mm （C）0.20~0.35mm （D）0.35~0.45mm

187、汽油发动机启动时，有运转征兆，但不能启动，一般属于（）故障。

（A）高压电路（B）低压电路（C）油路（D）点火开关

188、汽油发动机启动困难，经检查启动系、点火系和燃料供给系均无故障时，则应对（）进行测试。

（A）冷却系（B）润滑系（C）汽缸压力（D）点火正时

189、发动机行驶中突然熄火，按喇叭不响，摇动曲轴，观察电流表指示“0”位不动，为（）故障。

（A）高压电路（B）低压电路（C）点火线圈（D）分电器盖

190、汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间隙摆回“0”位，则为（）故障。

（A）高压电路（B）低压电路（C）蓄电池（D）继电器

191、在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟，亦发出无节奏的“突、突”声，拉动阻风门，情况没有好转而且有放炮声，是由于（）所致。

（A）混合气过稀（B）混合气过浓

（C）火花塞工作不良（D）点火正时调整不当

192、汽油发动机无怠速通常系化油器故障，其次是（）。

（A）进气系统漏气（B）空气滤清器堵塞（C）点火时间过早（D）供油压力过高193、诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，表明（）有故障。

（A）容电器在（B）火花塞（C）分火头（D）分电器盖

194、点火系电路有故障时，接通点火开关，用启动机带动发动机运转，高压分线的高压火花甚弱或无火，发动机不能发动，表明（）有故障。

（A）高压电路（B）低压电路（C）点火线圈（D）分电器盖

195、柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明（）。

（A）喷油压力过低（B）空气滤清器堵塞

（C）输油泵损坏（D）喷油泵未向汽缸供油

196、喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。

（A）过高（B）过低（C）过高或过低（D）变化

197、柴油发动机在正常工况下，排气管排出蓝色的烟气且有臭味，是由于（）所致。

（A）供油时间过早（B）供油时间过迟

（C）循环供油量不均（D）汽缸窜机油或空气滤清器的油面过高

198、柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量（）。

（A）过小（B）过大（C）不均（D）突变

199、柴油发动机供油供油时间（），将使汽缸发生有规律的敲击声。

（A）过早（B）过晚（C）正常（D）错乱

200、没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声是正常现象。

（A）供油量过大（B）供油量过小（C）供油时间过早（D）供油时间过迟201、柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击响声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。

（A）喷油量过大（B）喷油时过小（C）喷油时间过早（D）喷油时间过迟202、柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）的工作情况。

（A）供油齿条和出油阀（B）出油阀和怠速弹簧

（C）供油齿条和怠速弹簧（D）调整器和喷油器

203、柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。

（A）游车（B）飞车（C）怠速（D）闷车

204、柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。

（A）喷油时间过迟（B）喷油时间过早（C）汽缸压力不足（D）供油量过小

205、造成柴油发动机飞车的直接原因是调整器加机油过多、飞球组件发卡失效、调整效能不佳及（）。

（A）喷油压力过低（B）喷油压力过高

（C）油量控制杆卡死（D）加速踏板拉杆发卡

206、在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮拉至停油位置，换入（）挡，踩动制动器，将发动机憋熄火。

（A）低速（B）高速（C）倒（D）中低速

207、汽油发动机负荷增大时，可听到尖锐清脆的“嗄、嗄”声，松抬加速踏板时响声逐渐消失，而且每次踩下加速踏板响声再次出现，则可诊断为（）。

（A）活塞敲击声（B）点火敲击声（C）气门脚异声（D）活塞销响声

208、发动机主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等，均随发动机（）而增强。

（A）温度升高（B）负荷增大（C）负荷减小（D）温度降低

209、在发动机工作中，在其下部位置发出一种沉重的金属敲击声，突然加速时更加明显，采用单缸断火检查时无明显变化，采用相邻双缸断火检查时响声减弱，应诊断为（）响声。

（A）连杆轴承（B）曲轴主轴承（C）活塞与汽缸（D）活塞销

210、发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。

（A）轴承间隙过大（B）弯曲(C) 汽缸偏磨（D）轴向间隙过大

211、发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度升高时响声不变化，负荷加大，响声增强，单缸断火后，明显减弱或消失，应鉴别为（）响声。

（A）活塞敲缸（C）活塞销（C）连杆轴承（D）曲轴主轴承

212、连杆轴承响声是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声，响声来自发动机的（）。

（A）顶部（B）中部（C）下部（D）中下部

213、发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，当发动机以中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）敲击声。

（A）活塞与汽缸（B）活塞销（C）气门挺杆（D）连杆轴承

214、活塞敲击响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。

（A）顶部（B）中上部（C）中部（D）下部

215、发动机怠速运转时，发出尖脆而有节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。

（A）活塞敲缸（B）活塞销（C）连杆轴承（D）气门

216、若活塞销响声的节奏感较强，则响声位置在发动机（）。

（A）顶部（B）中上部（C）中下部（D）下部

217、活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。

（A）钝哑（B）清脆（C）沉重（D）坚实

218、活塞环有敲击声，用起子抵触缸盖，有振动，则为活塞环（）所致。

（A）折断（B）碰撞汽缸凸肩（C）在环槽内松旷（D）汽缸壁不密合219、发动机怠速运转时同，在发动机顶部凸轮轴一侧有一种清晰、连续而有节奏感的“嗲、嗲、嗲”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。

（A）活塞高缸（B）点火敲击（C）汽缸漏气（D）气门脚

220、发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为( )发响。

（A）气门挺杆（B）凸轮轴（C）气门落座（D）气门弹簧

221、发动机怠速运转时，响声明显，中速时响声减弱或消失，用铁丝径向拉住疑有响声的挺杆，若声消失，则表明（）发响。

（A）气门挺杆（B）气门脚（C）凸轮轴（D）气门座圈

222、发动机怠速运转时，在凸轮一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减弱或消失，降至怠速时响声又明显，应诊断为（）响声。

（A）气门座圈（B）气门脚（C）气门挺杆（D）凸轮轴

223、发动机怠速时发出有节奏的“嚓嚓”声响，且声音忽大忽小，中速时声响清晰，高速时杂乱，单缸断火声响不变，而有时会更明显，表明（）。

（A）气门脚响（B）气门座圈响（C）气门弹簧响（D）气门间隙过大224、与气门脚响声相比较，气门座圈松动发响，其响声特点是（）并伴有破碎声。

（A）比较沉重（B）比较清脆（C）比较坚实（D）钝哑不实

225、发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，会听到有节奏的响声，转速提到中速时响声突出，提到高速时响声杂乱，应诊断为正时齿轮（）。

（A）啮合间隙过小（B）啮合间隙过大（C）啮合位置不当（D）有断啮

226、更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。

（A）啮合间隙过小（B）啮合间隙过大（C）啮合位置不当（D）有断啮

227、发动机怠速运转时，听察发响部位在凸轮一侧，中速时响声较强且有震感，高速时响声减弱或消失，可诊断为（）发响。

（A）正时齿轮（B）气门挺杆（C）气门脚（D）凸轮轴

228、使发动机在声响较强的转速下运转，在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊，某处声响较强并伴有震动，则为该处（）发响所致。

（A）凸轮轴轴承（B）曲轴主轴承（C）连杆轴承（D）正时齿轮啮合

229、在中等转速下，若发动机机油压力低于（），则应停止运转，查明原因。

（A）49kPa （B）98 kPa （C）123 kPa （D）147 kPa

230、在发动机正常工作中，机油表指示压力突然增高，若（）处于良好状态，则一般为润滑系油路堵塞。

（A）机油表（B）机油感应塞（C）机油滤清器（D）旁通阀

231、行车中发动机突然产生过热现象，油门较大时不指示充电，说明（）。

（A）发动机损坏（B）水泵损坏

（C）水泵皮带松弛或断裂（D）水泵皮带过紧

232、发动机过热的原因主要有两个，一是发动机燃烧不正常，另一个是冷却系统的（）。

（A）冷却液不循环（B）冷却液小循环（C）冷却能力下降（D）风扇皮带过紧

233、发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。

（A）踏板回位弹簧（B）分离轴承回位弹簧

（C）压盘压紧弹簧（D）摩擦片减震弹簧

234、离合器踏板自由行程正常，而在发动机转速变化时有间断的撞击声和摩擦声，说明离合器的（）弹簧不足、折断或者脱落。

（A）踏板回位弹簧（B）分离轴承回位弹簧

（C）压盘压紧弹簧（D）分离杠杆支承弹簧

235、某档位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器（）磨损或变形所致。

（A）自锁（B）互锁装置（C）倒挡锁装置（D）变速拨叉

236、某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小，则为变速器（）失效。

（A）自锁（B）互锁装置（C）倒挡锁装置（D）拨叉导槽磨损

237、在换挡操作时，不能挂入所需挡位或挂入挡位却不能退回空挡的现象，称为变速器的（）。

（A）脱挡（B）跳挡（C）乱挡（D）掉挡

238、换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器（）。

（A）自锁装置（B）互锁装置（C）倒挡锁装置（D）拨叉导槽

239、造成变速箱齿轮啮合异响的原因很多，根据异响特征分析诊断故障原因，当响声均匀则为（）所致。

（A）齿面磨损（B）齿面损伤（C）轮齿断裂（D）轮齿变形

240、变速器低速挡有异响，但高速时声响减弱或消失，在空挡滑行中，听到“哗、哗”的响声，则表明（）后轴承松旷或损坏。

（A）第一轴（B）第二轴（C）中间轴（D）倒挡轴

241、变速器放油螺塞处有漏油现象，拧紧放油螺塞后仍有滴油现象，则说明（）。

（A）螺纹孔有裂纹（B）通气孔堵塞（C）齿轮油加注过多（D）齿轮油加注过少242、在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致（）。

（A）油封损坏（B）轴承烧损（C）轴承盖漏油（D）轴承松旷

243、汽车起步时，听到“咯噔、咯噔”的响声，并伴随有震动的感觉，一般是中间轴承（）所致。

（A）轴向预紧度过大（B）径向预紧度过大（C）间隙过大（D）支架松动

244、经常用高速挡低速行驶，会导致汽车（）发响。

（A）传动轴中间轴承（B）万向节和花键松旷

（C）变速器第一轴承（D）差速器行星齿轮

245、撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。

（A）驱动轮不平衡（B）传动轴中间轴承松动

（C）传动弯曲或凸缘轴管歪斜（D）主减速器间隙过大

246、在汽车行驶中，传动驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显晃动感，则为（）配合松旷所致。

（A）传动轴弯曲或变形（B）中间支承轴承支架垫坏，隔套磨损

（C）十字轴和滚针轴承磨损（D）变速器输出轴花键与凸缘花键槽

247、汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时减弱或消失，上坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。

（A）啮合位置偏向齿根（B）啮合位置偏向齿顶

（C）啮合间隙过小（D）啮合间隙过大

248、汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮（）。

（A）啮合位置偏向齿根（B）啮合位置偏向齿顶

（C）啮合间隙过大（D）啮合间隙过小

249、汽车行驶一定里程后，用手触试驱动桥中部时，在轴承处感到较烫手，则为（）所致，应进行检修调整。

（A）油封装配过紧（B）轴承调整过紧

（C）主减速齿啮合间隙过小（D）主减速齿啮合间隙过大

250、汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到烫手，则为（）所致，应进行检修调整。

（A）油封装配过紧（B）轴承调整过紧

（C）主减速齿啮合间隙过小（D）主减速齿啮合间隙过大

251、拆下转向垂臂，转动方向盘有沉重感，应检查（）。

（A）转向节主销及衬套（B）轮胎气压及前轮轴承预紧度

（C）转向节支承座及主销压力轴承间隙（D）方向机蜗杆与滚动啮合间隙

252、当装有动力转向器的汽车在行驶时，慢转方向情况良好，急转方向时感觉沉重，这是由于助力器供油量（）所致。

（A）过大（B）不足（C）不均匀（D）均匀

253、在汽车行驶中，车身向一边偏斜，有跑偏感，经检查转向系统和轮胎均无异常，则可能是（）所致。

（A）前轮轴承松旷（B）前钢板折断（C）前轮异常磨损（D）避振器异常254、汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于（）所致。

（A）前轮定位不当（B）前轮左、右轮胎气压不一致

（C）一边车轮制动拖滞（D）前钢板弹簧左、右弹力不一致

255、汽车制动后，抬起制动踏板，制动阀排气缓慢，则是由于（）所致。

（A）制动阀排气间隙太小（B）压缩空气压力不足

（C）制动管路堵塞（D）制动分泵堵塞

256、踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。

（A）排气阀开度过大(B) 排气阀开度过小

（C）平衡弹簧力过小（D）平衡弹簧力过大

257、对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。

（A）制动阀或加力室膜片工作不正常（B）真空度不足或上升缓慢

（C）真空度过大或下降缓慢（D）工作压力过低或过高

258、液压制动系制动不良是由于制动介质传递的（）过小，而引起制动时摩擦片制动鼓的摩擦力急剧减小所致。

（A）力矩（B）动力（C）压力（D）功率

259、鉴别减震器好坏，可用力按下保险杠后突然松开，如果汽车有2~3次跳跃，说明减震器（）。

（A）失效（B）良好（C）减震能力过小（D）卡死

260、汽车车身纵向偏斜，多是因为悬挂系统（），使后桥窜动移位所致。

（A）钢板销磨损（B）钢板弹簧固定不良

（C）减震器失灵(D) 钢板弹簧弹性减弱

261、汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定，弹性较差或装配时骑马螺栓松动等，均会导致（），并使方向摆震。

（A）主销后倾角变大（B）主销且倾角变小

（C）主销内倾角变大（D）主销内倾角变小

262、当汽车用铅蓄电池发生极板硫化故障时，可采用（）消除故障。

（A）补充充电（B）定压充电（C）快速充电（D）去硫化充电

263、汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。

（A）1.0 V （B）1.5 V （C）1.75 V （D）2.0 V

264、接通电源开关，将试灯一端搭铁，一端接发电机磁场接线柱，灯不亮则表明硅整流发电机磁场绕组（）。

（A）短路（B）断路（C）接触不良（D）正常

265、分别将试灯（电池灯）两端接整流板和二级管引出线，两个方向均亮，则表明二级管（）。

（A）接头断路（B）接头虚焊（C）内部击穿（D）工作正常

266、若整流发电机触点式调节器的附加电阻线断开或接触不良，会使（）。

（A）低速触点间火花增大（B）高速触点间火花增大

（C）低速触点间火花减弱（C）高速触点间火花减弱

267、如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（），激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。

（A）低速触点不能闭合（B）高速触点不能闭合

（C）低速触点不能开启（D）高速触点不能开启

268、将点火开关拨到启动位置，启动机发生空转，检查驱动齿轮与飞轮齿圈均完好无损，则为启动机（）故障。

（A）励磁绕组短路（B）电枢绕组短路（C）启动继电器短路（D）单向离合器打滑269、启动机运转无力，用起子将启动机两接柱短路，电流极大，运转正常，则表明（）接触不良。

（A）点火开关（B）电磁开关（C）电枢绕组（D）励磁绕组

270、用铁镍合金制成的电热预热器借助外壳上的螺纹，安装在汽缸盖上，各缸电热塞的中心螺杆通过（）于电源。

（A）导线串联（B）导线并联（C）发热体钢套串联（D）发热体钢套并联271、电热塞预热元件工作不良时，可用万用表测量内电阻，电阻值（）。

（A）过小为内部断路（B）过小为内部短路

（C）过大为内部短路（D）过大为内部正常

272、行车中发动机温度一定要控制在（）之间，温度过低或过高都将直接影响燃料的消耗。

（A）40~60℃（B）50～80℃ (C)80～90℃ (D)90～95℃

273、轮毂轴承调整（），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。

（A）过松（B）过紧（C）适中（D）不当

274、发动机启动后，随着润滑油和冷水温度的增高，润滑油的粘度降低，机械损失功率将（）。

（A）减小（B）增加（C）为零（D）不变

275、衡量点火系工作是否正常的标志是（）。

（A）电流强度和电压高低（B）电流强度和点火提前角

（C）点火时机和点火质量（D）点火角度和电流大小

276、制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。

（A）增加行驶阻力（B）减小行驶阻力（C）增加道路阻力（D）减小道路阻力277、汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离（）。

（A）越大，油耗越大（B）越大，油耗越小

（C）越小，油耗越小（D）越小，油耗不变

278、发动机产生强制怠速时，化油器节气门下文的真空度（）正常怠速时的真空度。

（A）远小于（B）小于（C）等于（D）大于

279、混合气雾化均匀装置大多安装在（）处，常见的有螺旋喉管涡流片、导流栅和九孔片等。

（A）化油器喉管或进气管（B）空气滤清器导流孔

（C）化油器阻风门（D）汽缸盖进气道

280、汽车在行驶减挡时，减速比差小的挡位，空油（）。

(A)可不加（B）适当少加（C）适当多加（D）多加

281、凡能用高速行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气门的开度（）化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经剂性。

（A）大于（B）小于（C）等于（D）不等于

282、当发动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的（）时，表明汽车的运行能力变差而不能继续使用。

（A）65% （B）70% （C）75% （D）80%

283、从零件磨损特性曲线的三个阶段可知，要延长汽车使用寿命，应着重在（）采取措施，减缓零件磨损速度。

（A）走合期与极限磨损期（B）走合期与正常工作期

（C）正常工作期与极限磨损期（D）极限磨损期

284、汽车使用寿命的长短，在很大程度上取决于车辆（）的工作状况。

（A）走合期（B）启动时（C）润滑系（D）冷却系

285、汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损量增大。

（A）相应减少（B）相应增加（C）保持不变（D）变化不大

286、汽车在运行过程中，如不及时维护，则汽车的动力性、经剂性、（）都会迅速下降，使用寿命也会缩短。

（A）可靠性、通过性(B) 可靠性、安全性

（C）通过性、安全性（D）安全性、制动性

287、在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隙里程，在指定的专业检测站（点），对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。

（A）强制维护（B）定期检测（C）视情修理（D）就车修理

288、汽车轮胎气压过高，缓冲性能变差，行驶中容易弹跳，行驶系机件冲击负荷（），轮胎本身也易爆破。

（A）增加（B）减小（C）相对减小（D）不变

289、低速挡换高速挡，以及空挡抬离合器踏板的目的，在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低（）的转速，以便顺利地换入高一级挡位。

（A）第一轴（B）中间轴（C）第二轴（D）倒挡轴

290、在曲轴轴颈表面和圆角处采用圆角滚压工艺，可使表面产生塑性变形，形成残余应力，能提高曲轴的（）。

（A）耐磨性（B）疲劳强度（C）抗拉强度（D）冲击韧性

291、在汽车零部件设计中，材料的选择十分重要，使用（）材料加工制造的汽缸套经久耐磨。

（A）球墨铸铁（B）白口铸铁（C）合金铸铁（D）可锻铸铁

292、全面质量管理的基本核心是强调提高人的工作质量，达到全面提高企业和社会经济效益的目的。

（A）保证和提高产品质量（B）确保完成生产任务

（C）加强生产过程管理（D）保证售后服务

293、全面质量管理就是企业（）同心协力，把专业技术、经营管理、数据统计和思想教育结合起来，建立质量保证体系，从而用最经济的手段生产出用户满意的产品。

（A）管理人员（B）领导及有关部门

（C）生产工人（D）全体职工及有关部门

294、全面质量管理要求把管理工作的重点放在（）上。

（A）预防和改进（B）生产和检验（C）生产和销售（D）检验和销售

295、全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程，包括市场调查、设计和（）。

（A）采购、生产、检验（B）采购、生产、销售

（C）生产、销售、售后服务（D）生产、检验、销售

296、汽车运输作为物质生产部门，它不生产新的实物形态的产品，它的生产过程也是消费过程，它的产品（）。

（A）即不能储存，也不能转移（B）不能储存，但可以转移

（C）即可以储存，也可以转移（D）可以储存，但不能转移

297、汽车运输质量是指运输企业向旅客或货主提供（）时，其满足旅客或货主要求的特征和特性的总和。

（A）运输服务（B）产品服务（C）综合服务（D）售后服务

298、汽车运输全面质量管理，在指导思想上必须树立（）的思想。

（A）安全第一（B）质量第一

（C）为用户服务和预防为主（D）以经济效益为中心

299、运输质量特性的经济性是经最经济的运输方案和较低的运输成本实现客货位移，作为驾驶员应重点实行（）。

职业技能鉴定试卷 A 汽车驾驶员高级工试卷含答案

职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注意事项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名 称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。 A、稳定性 B、动力性 C、制动性 D、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。 A、最大 B、最小 C、额定 D、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。 A、动力性 B、燃料经济性 C、行驶平顺性 D、通过性 6. 汽车的可维护性常用()来评价。 A、维护次数 B、维护费用 C、总的维护时间 D、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。 A、转向机传动比 B、滑阀配合间隙 C、工作液流量 D、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。 A、真空增压器 B、真空助力器 C、空气增压器 D、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是()。 A、交通运输噪声 B、工厂生产噪声 C、建筑施工噪声 D、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A、增加导线电阻 B、并联去耦电容 C、稳压电源 D、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。 A、喷油压力 B、喷油量 C、喉管通径 D、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。 A、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。 A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移 15. 电动燃油泵的出油口处设置有()，目的是为了在燃油泵停止工作时密封

职业技能鉴定电工初级完整试题库完整

初级电工技能鉴定考核试题 第一卷第一章 一、是非题 1 、指示仪表不仅能直接测量电磁量，而且还可以与各种传感器相配合，进行温度、压力、流量等非电量的测量。（√） 2 、电动系仪表除可以做成交直流两用及准确度较高的电流表、电压表外，还可以做成功率表、频率表和相位表。（√） 3 、准确度为 1.5 级的仪表，测量的基本误差为± 3% 。（×） 4 、要直接测量电路中电流的平均值，可选用电磁系仪表。（×） 5 、电压表的附加电阻除可扩大量程外，还起到温度补偿作用。（√） 6 、电压互感器二次绕组不允许开路，电流互感器二次绕组不允许短路。（×） 7 、直流电流表可以用于交流电路。（×） 8 、钳形电流表可做成既能测交流电流，也能测量直流电流。（√） 9 、使用万用表测量电阻，每换一次欧姆档都要把指针调令一次。（√） 10 、测量交流电路和有功电能时，因是交流电，故其电压线圈、电流线圈和各两个端可任意接在线路上。（×） 11 、用两只单相电能表测量三相三线有功负载电能时，出现有一个表反转，这肯定是接线错误。（×） 12 、电动系功率表的电流线圈接反会造成指针反偏转，但若同时把电压线圈也反接，则可正常运行。（×） 13 、电磁系仪表的抗外磁场干扰能力比磁电系仪表强。（×） 14 、电动系相位表没有产生反作用力矩的游丝，所以仪表在未接入电路前，其指针可以停止在刻度盘的任何位置上。（√） 15 、按仪表对电场或外界磁场的防御能力，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。Ⅱ级仪表在外磁场或外电场的影响下，允许其指示值改变± 1% 。（√） 16 、测量电流的电流表内阻越大越好。（×） 17 、不可用万用表欧姆档直接测量微安表、检流计或标准电池的内阻。（√） 18 、无论是测直流电或交流电，验电器的氖灯炮发光情况是一样的。（×） 19 、装有氖灯泡的低压验电器可以区分火线（相线）和地线，也可以验出交流电或直流电；数字显示低压验电器除了能检验带电体有无电外，还能寻找导线的断线处。（√） 20 、剥线钳可用于剥除芯线载面积为 6mm2 以下的塑料线或橡胶线的绝缘层，故应有直径 6mm 及以下的切口。（×） 21 、电烙铁的保护接线端可以接线，也可不接线。（×） 22 、手动油压接线钳可以用来压接截面为 16~240mm2 的铜、铝导线。（√） 23 、装接地线时，应先装三相线路端，然后装接地端；拆时相反，先拆接地端，后拆三相线路端。（×） 24 、电焊机的一、二次接线长度均不宜超过 20m 。（×） 25 、交流电流表和电压表所指示的都是有效值。（√） 26 、绝缘靴也可作耐酸、碱、耐油靴使用。（×） 27 、铜有良好的导电、导热性能，机械强度高，但在测试较高时易被氧化，熔化时间短，宜作快速熔体，保护晶体管。（×） 28 、熔点低、熔化时间长的金属材料锡和铅，适宜作高压熔断器熔体。（×） 29 、强电用的触点和弱电用的触点，性能要求是相同的，所用材料也相同。（×） 30 、用作传感器、扬声器和微波器件的铝镍钴材料是永磁材料，能在一定的空间内提供

《电子绘图员》职业技能鉴定实践操作试题四

电子行业特有工种鉴定统一试卷 单位：淮考证号：姓名： 电子绘图员（高级）上机试题（Protel 99se） 注意事项 题号一二三四五六七八总分得分 第一题 原理图模板制作（5分） 1、在指定根目录底下新建一个以考生的准考证号为名的文件夹，然后 新建一个以自己名字拼音命名的设计数据库文件。例：考生准考证号的文件名为：CDY.ddb；然后在其内新建一个原理图设计文件，名为：mydot1.dot。 2、设置图纸大小为A4，水平放置，工作区颜色为18号色，边框颜色为 3号色。 3、 绘制自定义标题栏240mil*80mil，如图1所示。其中边框直线为小号 直线，颜色为3号，文字大小为12磅，颜色为黑色，字体为仿宋 _GB2312。 图1 第二题 原理图库操作（10分） 1、在考生的设计数据库文件中新建库文件，命名为myschlib1.lib。

2、在myschlib1.lib库文件中建立样图2所示的带有子件的新元件， 元件命名为74ALS000，其中图中对应的为四个子件样图，其中 第7、14脚接地和电源，网络名称为GND和VCC。 3、在myschlib1.lib库文件中建立样图3所示的的新元件，元件命名 为P89LPC930。 保存操作结果。 图2 图3

第三题 PCB库操作（15分） 1、在考生的设计数据库文件中新建PCBLIB1.LIB文件，按照图4要 求创建元件封装，已知数码管的管脚直径为45mil，请选定合适 焊盘及过孔大小命名为KEY。 2、在PCBLIB1.LIB文件中继续新建74ALS000的元件封装，名称 SOP14。按照样图5要求创建元件封装。焊盘的大小为 80mil*24mil。

2012年河南省机关事业单位工勤技能岗位模拟试题：驾驶员职业技能试题

驾驶员职业技能试题 一、选择题 1、汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、（）四大部分。 （A）车身和电气设备(B) 车架和电气设备 (C) 大箱和驾驶室(D) 车架和驾驶室 2、发动机是汽车的动力装置，它将燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。 （A）转动系(B) 转向系(C) 行驶系(D) 制动系 3、载货汽车按（）可分为微型、轻型、中型和重型货车。 (A) 发动机排量(B) 最大总质量(C) 货箱容积(D) 车辆长度 4、载货汽车最大总质量大于6t且小于或等于14t的货车为（）。 （A）微型货车(B) 轻型货车(C) 中型货车(D) 重型货车 5、在国产汽车型号的编排方式中，首部两个汉字拼音字母依次表示（）。 （A）企业代号、生产城市(B) 企业代号、生产厂家 (C) 产品代号、生产厂家(D) 产品代号、生产城市 6、国产汽车型号一般用两个字母和一组数字表示，EQ1090东风牌汽车的型号中“1”表示（）。 （A）越野汽车(B) 专用汽车(C) 载货汽车(D) 客运汽车 7、汽车发动机按活塞工作行程，可分为（）两种。 （A）水冷式和风冷式(B) 化油器式和压燃式 (C) 二冲程和四冲程(D) 直列式和V型式 8、汽车发动机汽缸布置的方式来分类，有（）两种上。 （A）水冷式和风冷式(B) 增压式和非增压式 (C) 侧置式和顶置式(D) 立式和卧式 9、492Q型发动机编号的含义是（）。 (A) 四缸，冲积为92㎜的发动机 (B) 四行程，缸径为92㎜的发动机 (C) 四缸四行程，缸径为92㎜的汽车用发动机 (D) 冲程为92㎜的四缸四行程汽油发动机 10、8E430柴油发动机表示（），缸径为430㎜. （A）八缸，二行程 (B) 八缸，四行程 (C) 八缸，V型 (D) 八缸，直列 11、汽车的驱动形式4*2中的“2”表示的含义是（）。 （A）双桥驱动 (B) 单桥驱动 (C) 三桥驱动 (D) 单轮驱动 12、汽车车轮数和其中的驱动轮数，通过以4*2、4*4、6*6等表示，，其中“*”前面的数字代表（）。 （A）前轴车轮数 (B) 驱动轮数 (C) 车轮总数 (D) 驱动轴车轮数 13、汽车最高点与汽车支承面之间的距离，称为（）。 （A）车长 (B) 车宽 (C) 车高 (D) 汽车外廓尺寸 14、汽车宽度方向两极端之间的距离，称为（）. (A) 车长 (B) 车宽 (C) 车高 (D) 轮距 15、最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、前悬、后悬是汽车的（）技术参数。

2020年新编汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案名师精品资料.

汽车驾驶员中级工职业技能鉴定试题及答案 汽车的驱动力是怎样产生的？ 答：汽车发动机产生的扭矩通过传动感系传至驱动路轮；驱动轮上的扭矩使车轮产生一个对地面的圆周力；地面则对驱动轮作用一个反作用力；这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力，称为汽车的驱动力。 2，影响汽车行驶的空气阻力因素有哪些？ 答：汽车与空气的相对速度；汽车的迎风面积；车身的流线型；车身外表的光滑度。3，汽车为什么能够行驶？ 答：汽车能够行驶是由于：汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械能，再通过汽车的传动系将动力传给汽车的驱动轮；车轮对地面产生一个向后的切向力，地面又对车轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是推动汽车行驶的牵引力。 4，什么是汽车行驶的驱动与附着条件？ 答：汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。汽车要在道路上正常行驶，则必须同时满足以上两个条件，这就是汽车行驶的驱动与附着条件。 5，机动车驾驶员应遵守哪些规定？ 答：机动车驾驶员必须遵守下列规定：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。不准驾驶与驾驶6，行车事故主要由哪几个方面的原因造成？ 答：驾驶员直接责任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、违章驾驶、驾驶技术不良等；交通条件不好，包括道路、气候条件、混合交通、信号标志及环境等；车辆技术故障，主要包括制动和转向系统发生故障；行人或其他车辆违反交通安全法与实施条例。 7，在交通事故中，属于驾驶员责任的原因主要有哪些？

职业技能鉴定国家题库餐厅服务员初级理论知识试卷

职业技能鉴定国家题库 餐厅服务员初级理论知识试卷 注 意 事 项 1、本试卷依据2001年颁布的《餐厅服务员 国家职业标准》命制，考试时间：120分钟。 2、请在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1 分。) 1．落后的道德对产生它的经济基础具有( )。 A 、阻碍作用 B 、积极作用 C 、巩固作用|、 D 、促进作用 2．以下叙述中对社会主义职业道德的社会作用描述错误的选项是( )。 A 、社会主义职业道德是推动社会主义现代化建设的重要精神力量 B 、社会主义职业道德能够促进社会生活的稳定 C 、社会主义职业道德是推动社会主义现代化建设的重要物质力量 D 、社会主义职业道德是促进劳动者自我完善，培养社会主义新人的重要途径 3．以下选项中能够充分体现"诚实守信"内涵的选项是( )。 A 、忠诚老实 B 、有情有义 C 、真实感情 D 、信守承诺 4．培养良好的餐厅服务员职业道德，应从( )等方面进行。 A 、职业认识、职业偏好、职业信念、职业行为、职业习惯 B 、职业认识、职业档次、职业偏好、职业行为、职业习惯 C 、职业认识、职业情结、职业档次、职业行为、职业习惯 D 、职业认识、职业情感、职业信念、职业行为、职业习惯 5．礼貌是指人与人的交往应通过( )体现相互尊重和友好。 。 A 、所处的环境 B 、职位的高低 C 、交谈时间量的大小 D 、语言、表情、行为 6．餐厅服务员掌握了餐厅礼仪，在实际工作就会受到礼仪的( )。 A 、约束 B 、干扰 C 、束缚 D 、惩罚 7．站立时要立正站好，从正面看，两脚跟相靠，脚尖开度在( )。 A 、30°—45° B 、30°—60° C 、45°—60° D 、15°一45° 8．下列那一项是餐厅服务员在餐厅服务工作中不允许的( )。 A 、举止端庄文雅 B 、语言谦虚恭敬 C 、态度诚恳热情 D 、表情异常丰富 9．顾客点菜时要耐心等候，不能催促，让宾客有考虑的时间。如宾窖犹豫不决，服务员应当 好参谋，热情介绍( )。 A 、菜肴品种 B 、服务方式 C 、服务理念 D 、厨师手艺 10．服务语言可分为( ) A 、7类 B 、8类 C 、 9类 D 、10类 11．“再见”或”“请再次光临！”用于客人离开餐厅时，应( )。 A 、热烈而真诚 B 、认真负责 C 、认真而严肃 D 、热情而又歉意 12．在中餐餐桌上不能只顾自己，也要关心别人，尤其要招呼两侧的( )。 A 、亲人 B 、女宾 C 、地位高的人 D 、外国人 l 3．下列不属于汉族传统节日的有( )。 A 、春节 B 、那达慕大会 C 、中秋节 D 、端午节 14．用餐之时，俄罗斯人多用( )。 A 、刀叉 B 、叉勺 C 、刀勺 D 、筷子 15．( )做礼拜为“主日礼拜”，因为据《圣经·新约》中记载，耶稣在这天复活。另有少数 教派是规定星期六(安息日)为礼拜，这天称为”安息日礼拜”。 A ，星期一 、B 、星期三 肜星期五 D 、星期日 16．不属于餐厅提供给客人无形产品有( )。 A 、烹饪技艺 B 、、服务态度 C 、就餐环境 D 、餐具的质地 17．餐厅服务心理的内容不包括( )。 A 、服务态度 B 、服务项目 C 、服务技术 D 、服务行为 1 8．顾客就餐对清洁卫生的要求不包括( )。 A 、食品卫生 B 、餐具卫生 C 、服务员的卫生 D 、顾客的卫生 19．中年顾客的消费心理特点有( )。 A 、成熟稳重 B 、对服务质量要求不是特别高 C 、有较好的经济收入，没有家庭负担 D 、消费时冲动胜过理智 20．老年顾客在消费中对( )方面极其敏感。 A 、服务环境 百、服务态度 C 、菜品口味 D 、菜肴的价格 2I ．在人际沟通时，( )是最基本的原则。 A 、诚实守信 B 、双向沟通 C 、互惠互利 D 、互相尊重 22．交谈的技巧不包括哪个方面( )。 A 、认真倾听 B 、有声语言 C 、无声语言 D 、第一印象 23．服务员在倾听时要首先向客人表示愿意听的态度，要有诚意，动作不正确的有( )。 A 、身体微微前倾 B 、表情严肃认真 C 、面带微笑 D 、拿好笔和本子 24．有声语言由( )和( )构成。 A 、语音语调 B 、说话的内容语调 C 、语速语调 D 、说话的内容 语音 25． 下列哪些语言属于动作语言( )。 A 、板着脸 B 、坐立时的动作 C 、打出“v”的手势 D 、面红耳赤 26．( )可以更妥善地处理好突发事件。 A 、直接了当的语言 B 、公事公办，按流程来做 C 、幽默风趣的语言 ． D 、一丝不苟，严谨的语言 27．人们生活水平不断提高，富贵病的发生率逐渐增多，( )对防止富贵病的发生具有重要意义。 A 、糖元 B 、．膳食纤维 C 、维生物素 D 、叶酸 28．基础代谢消耗能量是指( ) A 、人体维持生命和运动所需要的最高能量需耍 B 、运动或劳动等体力活动时肌肉需要消耗的能量 C 、人体维持生命的所有器官所需要的最低能量需要 D 、由于进食而引起的能量消耗 29．钙的吸收与年龄有关，随着年龄增长其吸收率( )。 A 、上升， B 、下降 C 、不变 D 、无法预测 30．下列( )方式可使人体获得维生素D 。 A 、晒太阳 B 、多吃蔬菜 C 、多吃谷物食品 D 、多吃豆 31．生物性污染包括( ) A 、微生物、杂物、昆虫污染 B 、微生物、有机和无机物、昆虫污染 C 、微生物、放射物、昆虫污染 D 、微生物、寄生虫、昆虫污染 32．下列方法中，( )能够有效防止细菌性食品污染的发生。 ． A 、夏季不吃冷食 B 、不适抖、炝等烹调方法 C 、合理储藏食品、抑制细菌生长繁殖 D 、不与已经细菌性食物中霉的病人接触 33．敌百虫、敌敌畏、乐果等农药属于( )。 A 、有机磷 B 、有机氯 C 、有机氮 D 、有机汞 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

cad绘图考试试卷计算机辅助设计绘图员(中级)技能鉴定试题(机械类)

Cad考试样题计算机辅助设计绘图员(中级)技能鉴定试题（机械类） 题号：M_cad_mid_07 考试说明： 1．本试卷共6题； 2．考生须在考评员指定的硬盘驱动器下建立一个以自己准考证号后8位命名的文件夹作为考生文件夹； 3．考生在考评员指定的目录下，查找"Test_07.exe"文件，并双击文件，将文件解压到考生文件夹中，解压密码为abcde（注意字母大小写）； 4．然后依次打开相应的6个图形文件，按题目要求在其上作图，完成后仍然以原来图形文件名保存作图结果，确保文件保存在考生已建立的文件夹中； 5．考试时间为180分钟。 一、基本设置(8分) 打开图形文件A1.dwg，在其中完成下列工作： 1. 按以下规定设置图层及线型，并设定线型比例；绘图时不考虑图线宽度。

二、用比例1:1作出下图，不标注尺寸。（10分） 绘图前先打开图形文件A2.dwg，该图已作了必要的设置，可直接在其上作图，作图结果以原文件名保存。 三、根据立体已知的2个投影作出第3个投影。（10分） 绘图前先打开图形文件A3.dwg,该图已作了必要的设置，可直接在其上作图，作图结果以原文件名保存。

四、把下图所示立体的主视图画成全剖视图，左视图画成半剖视图。（10分） 绘图前先打开图形文件A4.dwg，该图已作了必要的设置，可直接在其上作图，左视图的右半部分取剖视。作图结果以原文件名保存。 五、画零件图（附图1）。（50分） 具体要求： 1.画3个视图。绘图前先打开图形文件A5.dwg，该图已作了必要的设置，可直接在其上作图； 2.按国家标准有关规定，设置机械制图尺寸标注样式（样式名为“M_cad”）； 3.标注主视图的尺寸与表面粗糙度代号（表面粗糙度代号要使用带属性的块的方法标注，块名Block Name为“RA”，属性标签Tag 为“RA”，提示Prompt为“RA”）； 4.不画图框及标题栏，不用标注右上角的表面粗糙度代号及“未注圆角。。。”等字样）； 5. 作图结果以原文件名保存。 附图 1

中级汽车驾驶员技能试题

国家职业技能鉴定技能试卷组卷计划书 中级汽车驾驶员 №2000122005 一、说明 1．组卷计划表依据国家技能鉴定（汽车驾驶员）<鉴定要素细目表>的中级技能鉴定要素设计编制。 2．组卷计划表中编制命题是以可行性、技术性和通用性为原则。 3．组卷计划表主要适用于考核中级汽车驾驶员。 4．组卷计划表无地域和行业限制。 5．组卷计划表中试题的鉴定范围，均包含工具选用、安全操作及文明生产。即将这三项鉴定比重分配到各试题中。 6．本试卷的组卷计划表，是从技能试题库的组卷计划表中，按备注中的要求随机抽取6题而组成。 7．组成的试卷，整体考核时间（实考时间+准备时间）在120min左右。 二、组卷计划表

国家职业技能鉴定统一试卷 中级汽车驾驶员技能考试准备通知单 №:2000122005 一、汽车驾驶技能考场准备 （一）“S”形路线倒车 1．设备准备： （1）装备齐全的大型车一辆（CA1091或EQ1090）或小型车一辆； （2）桩杆4根，杆高低于考试车后视镜；桩脚4只； （3）秒表1只。 2．场地准备： （1）平整硬实长65m、宽40m的场地一块； （2）按下图用白粉或油漆划好场地： 图1 “S”形路线倒车 标杆1-2，3-4 为大型车车宽加100cm(小型车车宽加80cm)；r为内园半径，是车辆最小转弯半径的1.5倍。 注：尺寸以标杆为准；地面标线宽为2cm；标杆桩脚固定标线用油漆划在桩脚外圈。（二）复合驾驶 1．设备准备： （1）装备齐全的大型车一辆（CA1091或EQ1090）或小型车一辆； （2）桩杆19根，杆高低于考试车后视镜；桩脚19只； （3）三角旗绳45m； （4）卷尺一把（50m）； （5）秒表1只。 2．场地准备： 平整硬实长80m、宽15m的场地一块。按下图用白粉或油漆划好场地：

职业技能鉴定国家题库初级电工

职业技能鉴定国家题库 初级电工 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

初级电工知识试卷 职业技能鉴定国家题库 初级电工知识试卷 （考试时间：120分钟） 一、选择题（第1题∽第50题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分50分。） 1、不属于电工常用电气图的是（） A、系统图 B、电路图 C、接线图 D、施工图2、同材料同长度导线的电阻与截面积的关系是（）A、截面积越大电阻越大B、截面积越大电阻越小C、不确定D、无关3、电容器的容量大小与（）有关。 A、所加电压 B、存储电量 C、极板面积 D、电源的电动势4、纯电感元件是一个（）元件。 A、产能 B、耗能 C、储能 D、直流元件5、“220V40W”的纯电阻元件，允许通过的额定电流是（）A、1AB、0.18AC、0.5AD、2A6、若使电路中某点电位提高，则（） A、改变电路中某些电阻的大小一定能实现 B、改变参考点可能实现 C、增大电源电动势一定能实现 D、减少电源电动势一定能实现7、电位差的实际方向是（） A、由负极指向正极 B、由低电位指向高电位 C、由高电位指向低电位 D、方向可随意确定 8、将一段电阻为R的导线对折后合并起来，电阻值将变为（）A、R/4B、R/2C、2RD、4R9、闭合电路欧姆定律表达式为（）

A、I=U/R B、I=u/z C、I=E/R D、I=E/（R+R0） 10、电阻电路中电压有效值为20V，电阻为4Ω，则通过电阻的电流有效值为（） A、5A B、0.5A C、8A D、4A 11、在纯感电路中uL=141Sin314T，XL=20欧，则电流的表达式为（） A、i=141Sin314T B、i=5Sin（314T-900） C、i=10Sin314T D、i=7Sin（314T-900） 12、万用表使用万毕后，应将转换开关置于（）档。 A、电流档 B、电阻档 C、空档 D、任意档13、快热式电烙铁持续通电时间不超过（）。 A、1min B、2min C、3min D、5min14、关于绝缘鞋的保管下列（）说法不正确。A、不应与油类的油脂接触，以防老化B、存放处的环境温度不得变化过大C、其上可堆放其它物件D、应存放在专用的柜子里 15、钢芯铝绞线的型号为（） A、LJ B、LGJ C、GJ D、HLJ16、电工绝缘材料按极限温度划分为（）个耐热等级。 A、五 B、六 C、七 D、八17、电焊变压器属于（） A、控制变压器 B、特殊变压器 C、电力变压器 D、升压变压器18、自耦变压器的用途是（） A、变换阻抗 B、改变频率 C、变换电压 D、改变相位19、变压器的运行电压不应超过额定电压的（） A、±2% B、±5% C、±8% D、±10%20、大型变压器铁芯截面常采用（） A、方形 B、长方形 C、阶梯形 D、其它形状21、变压器的输出功率与输入功率的比值称为（） A、负载率 B、效率 C、负载系数 D、都不是22、电容起动是（）电动机常用起动的方法之一。

CAD制图员四级技能鉴定理论试题

一、单项选择题 1．职业道德是指从事一定职业的人们在职业实践活动中所应遵循的职业原则和规范，以及与之相应的(B)、情操和品质。 A、企业标准 B、道德观念 C、公司规定 D、工作要求 2．(B)是社会道德的重要组成部分，是社会道德原则和规范在职业活动中的具体化。 A、人生价值 B、职业道德 C、社会活动 D、职业活动 3．职业道德主要概括本职业的职业业务和(D)，反映本职业的特殊利益和要求。 A、职业分工 B、人才分类 C、职业文化 D、职业职责 4．(C)就是要做到自己绘制的每一张图纸都能符合图样的规定和产品的要求，为生产提供可靠的依据。 A、爱岗敬业 B、注重信誉 C、讲究质量 D、积极进取 5．(A)是指一个人在政治思想、道德品质、知识技能等方面所具有的水平。 A、基本素质 B、讲究公德 C、职业道德 D、个人信誉 6．制图国家标准规定，图纸优先选用的(A)代号为5种。 A、基本幅面 B、图框格式 C、图线线型 D、字体高度 7．图纸中字体的(A)一般为字体高度的2 1倍。 A、宽度 B、高度 C、角度 D、斜度 8．图纸中斜体字字头向右倾斜，与(B)成75°角。 A、竖直方向 B、水平基准线 C、图纸左端 D、图框右侧 9．机械图样中常用的图线线型有粗实线、(A)、虚线、波浪线等。 A、细实线 B、边框线 C、轮廓线 D、轨迹线 10．两段点画线相交处应是(A)。 A、线段交点 B、间隙交点 C、空白点 D、任意点 11．图样上标注的尺寸，一般应由尺寸界线、(D)、尺寸数字组成。 A、尺寸线 B、尺寸箭头 C、尺寸箭头及其终端 D、尺寸线及其终端 12．尺寸线终端形式有箭头和( D)两种形式。 A、圆点 B、圆圈 C、直线 D、斜线 13．下列叙述错误的是(C)。 A、图形的轮廓线可作尺寸界线 B、图形的轴线可作尺寸界线 C、图形的剖面线可作尺寸界线 D、图形的对称中心线可作尺寸界线 14．当标注(B)尺寸时，尺寸线必须与所注的线段平行。 A、角度 B、线性 C、直径 D、半径 15．图样中尺寸数字不可被任何图线所通过，当不可避免时，必须把(C)断开。 A、尺寸线 B、尺寸界线 C、图线 D、数字 16．标注角度尺寸时，尺寸数字一律水平写，尺寸界线沿径向引出，(A)画成圆弧，圆心是角的顶点。 A、尺寸线 B、尺寸界线 C、尺寸线及其终端 D、尺寸数字 17．画图时，铅笔在(B)方向应与纸面垂直，而且向画线前进方向倾斜约30o。 A、左右 B、前后 C、上下 D、里外 18．圆规使用铅芯的硬度规格要比画直线的铅芯(A)。 A、软一级 B、软二级 C、硬一级 D、硬二级 19．(A)是投射线汇交一点的投影法。 A、中心投影法 B、平行投影法 C、正投影法 D、斜投影法 20．平行投影法是投射线(C)的投影法。 A、汇交一点 B、远离中心 C、相互平行 D、相互垂直

驾驶员职业技能鉴定试题(初级)(中级)(高级)

中级工理论知识试题 工种：汽车驾驶员 一、选择题 1、汽车在水平道路上等速行驶，没有（）。 （A）滚动阻力和空气阻力（B）空气阻力和坡度阻力 （C）坡度阻力和加速阻力（D）加速阻力和滚动阻力 2、汽车在水平道路上高速等速行驶ˉ，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且 作用力的方向相反。 （A）大于（B）等于（C）小于（D）不等于 3、作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力ˉ地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽 车行驶的（）。 （A）驱动力（B）附着力(C) 牵引力（D）扭矩 4、汽车行驶时，车轮在垂直负荷和圆周力的作用下，车轮轴线至支承面的垂直距离被称为 （）。 （A）自由半径（B）动力半径（C）滚动半径（D）转向半径 5、车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷（）滚动阻力系数。 （A）加上（B）减去（C）乘以（D）除以 6、汽车在行驶中ˉ其行驶速度发生变化时ˉ会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方 向与汽车运动方向（）。 （A）相同（B）相反（C）相垂直（D）无规律性 7、汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮 与路面（）的限制。 （A）最大附着力（B）最大附着系数(C)最大接触面积（D）最小接触面积 8、若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（） 行驶。 （A）加速（B）减速（C）匀速（D）变速 9、当驾驶员操作效果与驾驶员的意志产生偏差时，感觉器官又将这些误差的信息输送到大 脑，这种机能称为（）。 （A）反射（B）幻觉（C）本能（D）反馈 10、由于驾驶员注意力不集中，对出现险情没有反应，或处于“惊呆”状态而手足无措，或 判断失误时间等现象，均属驾驶员在信息的捕捉与处理中处于（）状态。 （A）错误处理（B）未及处理（C）错误判断（D）错误操作 11、好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员（） 个性的表现。 （A）特殊性（B）内倾性（C）外倾性（D）平常性 12、不善于社交和口头表达，但内在体验深刻，行车谨慎并力求稳妥，讲究条理性，喜欢意 单独行动等是驾驶员（）个性的表现。 （A）特殊性（B）内倾性（C）外倾性（D）平常性 13、出现疲劳，驾驶员的心理状态会发生变化，容易使驾驶员在（）和对交通标志的反 应等方面的能力明显下降。 （A）控制车速、行车方向（B）控制灯光、行车转向 （C）控制车距、行车转向（D）判断能力、控制灯光

职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案)讲解

试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 12 页 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。 A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。 A 、最大 B 、最小 C 、额定 D 、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。 A 、动力性 B 、燃料经济性 C 、行驶平顺性 D 、通过性 6. 汽车的可维护性常用( )来评价。 A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置( )，来达到转向灵敏的要求。 A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。 A 、真空增压器 B 、真空助力器 C 、空气增压器 D 、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是( )。 A 、交通运输噪声 B 、工厂生产噪声 C 、建筑施工噪声 D 、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取( )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A 、增加导线电阻 B 、并联去耦电容 C 、稳压电源 D 、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定( )。 A 、喷油压力 B 、喷油量 C 、喉管通径 D 、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( )。 A 、150 kPa B 、200 kPa C 、300 kPa D 、400 kPa

建构筑物消防员职业技能鉴定考试指导手册初级——带答案

建(构)筑物消防员职业技能鉴定考试指导手册 (初级) 第一篇基础知识 第一章消防工作概述 一、判断题 1、火就是以释放热量并伴有烟或火焰或两者兼有为特征的燃烧现象。(对) 2、火灾就是失去控制的燃烧所造成的灾害。(错) 3、国家标准GB/T 4968-2008《火灾分类》中根据可燃物的类型与燃烧特性,将火灾定义为A 类、B类、C类、D类、E类、F类六种不同的类型。(对) 4、按火灾损失严重程度把火灾划分为特别重大火灾、重大火灾、较大火灾与一般火灾四个等级。(对) 5、重大火灾就是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者一亿元以上直接财产损失的火灾。(错) 6、较大火灾就是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上一亿 元以下直接财产损失的火灾。(错) 7、一般火灾就是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接财产损失的火灾。(对) 8、A类火灾就是指普通固体可燃物燃烧引起的火灾。(错) 9、B类火灾就是指液体或者可熔化的固体物质火灾。(对) 10、乙烷引起的火灾属于B类火灾。(错) 11、E类火灾就是指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。(错) 12、煤油引起的火灾属于C类火灾。(错) 13、石蜡引起的火灾属于属于B类火灾。(对) 14、防火与灭火就是一个问题的两个方面,“消”为防创造条件,“防”为消提供补充。(错) 15、消防工作具有广泛的社会性,它涉及到社会的各个领域、各个行业、千家万户。(对) 16、消防工作由国务院领导,由地方各级公安部门负责。(错) 17、消防安全就是公共安全的重要组成部分,做好消防工作,维护公共安全,就是政府及政府有关部门履行社会 管理与公共服务职能,提高公共消防安全水平的重要内容。(对) 18、单位的主要负责人就是本单位的消防安全责任人。(对) 19、“防消结合”,就就是要求把同火灾作斗争的两个基本手段——防火与灭火有机地结合起来,做到相辅相成、互相促进。(对) 20、消防工作的原则就是政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与。(对) 二、选择题(四选一) 1、造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者一亿元以上直接财产损失的火灾属于A。 (A)特别重大火灾(B)重大火灾(C)较大火灾(D) 一般火灾 2、造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上一亿元以下直接财产损失的火灾属于B。 (A)特别重大火灾(B)重大火灾(C)较大火灾(D) 一般火灾 3、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾属于C。

全国计算机绘图师考试试题汇总[1]

国家职业技能鉴定统一考试 中级制图员《计算机绘图》测试试卷B 1、考试要求（10分） （1）设置A3图幅，用粗实线画出边框（400×277），按尺寸在右下角绘制标题栏，在对应框内填写姓名和准考证号，字高7。 （2）尺寸标注按图中格式。尺寸参数：字高为3.5mm，箭头长度为3.5mm，尺寸界限延伸长度为2mm，其余参数使用系统缺省配置，技术要求字体高度5mm。 （3）分层绘图。图层、颜色、线型要求如下： 层名颜色线型用途 0黑/白实线粗实线 1红实线细实线 2洋红虚线虚线 3紫点划线中心线 4兰实线尺寸标注 5兰实线文字 其余参数使用系统缺省配置，另外需要建立的图层，考生自行设置。 （4）将所有图形储存在一个文件中，均匀布置在边框线内，存盘前使图框充满屏幕，文件名采用准考证号码。 2、按标注尺寸1：1绘制图形，并标注尺寸。（20分）

3、按标注尺寸1：1抄画主左视图，补画俯视图（不标尺寸）。（30分） 4、按标注尺寸1：2抄画零件图，并标全尺寸、技术要求和粗糙度。（40分）

国家职业技能鉴定统一考试 中级制图员《计算机绘图》测试试卷C 1、考试要求（10分） （1）设置A3图幅，用粗实线画出边框（400×277），按尺寸在右下角绘制标题栏，在对应框内填写姓名和准考证号，字高7。 （2）尺寸标注按图中格式。尺寸参数：字高为3.5mm，箭头长度为3.5mm，尺寸界限延伸长度为2mm，其余参数使用系统缺省配置，技术要求字体高度5mm。 （3）分层绘图。图层、颜色、线型要求如下： 层名颜色线型用途 0黑/白实线粗实线 1红实线细实线 2洋红虚线虚线 3紫点划线中心线 4兰实线尺寸标注 5兰实线文字 其余参数使用系统缺省配置，另外需要建立的图层，考生自行设置。

熔炼工初级职业技能鉴定考试题库{大纲 试题 答案}

[熔炼工（初级）]考试考核大纲 本大纲依据《熔炼工职业标准》规定的基础理论知识部分和对初级工工作要求（技能要求、相关知识）部分制定。 一、考核内容 (一) 基础理论知识 1.职业道德：（1）诚实守信的基本内涵；（2）企业员工遵纪守法的具体要求。 2.质量管理：（1）全面质量管理的基本方法；（2）关键工序的管理。 3.合金材料：（1）汽车常用的金属材料种类（铸铁、铝合金）； （2）合金的牌号，性能与选用。 4.机械识图：（1）表面粗糙度；（2）位置公差的定义；（3）识图知识。 5.电工基本知识：(1)熔炼设备常用电器及电气传动知识； (2)安全用电知识。 （二）熔炼理论 1.铸铁及其熔炼：（1）影响铸铁铸态组织的因素；（2）铸铁的结晶及组字形成； （3）特种性能铸铁； （4）铸铁的熔炼。 2.铸钢及其熔炼:（1）铸钢分类；（2）铸钢熔炼。 3.铸造非铁特合金及其熔炼：（1）铸造铝合金；（2）铸造铝合金熔炼。 （三）熔炼操作技能 1.常用铸造合金材料的牌号及特性。 2.常用炉衬材料及保温知识。 （四）熔炼工艺 1.熔炼工具：（1）装配工具种类；（2）工具适用范围。 2.铝合金熔炼及精炼设备设备选择。 3.熔炼工艺参数选择。 4.精炼工艺参数选择。 二、考试题型及题量 1、理论（120分钟）： ①单项选择题（40题，共40分）； ②判断题（35题，共35分）； ③简答题（3题，15分）； ④计算题（2题，共10分）。 2、实作（100分）： 工具涂料配置、涂刷及密度当量分析（时间120分钟）。 三、推荐教材目录 1《铸造合金及其熔炼》机械工业出版社

职业技能鉴定理论考试复习题 熔炼工（初级） 一、单选题（100题）： 1．在市场经济条件下职业道德具有（ C ）的社会功能。 A鼓励人们自由择业 B遏制牟利最大化 C 促进人们的行为规范 D 最大限度地克服人们受到利益驱动 2．职业道德通过（ A ）起着增强企业凝聚的作用。 A 协调员工之间的关系 B 增加职工福利 C 为员工创造发展空间 D 调节企业与社会关系 3．为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的（ D ）功能。 A 娱乐 B 主导 C 决策 D 自律 4．文明礼貌的职业道德规范要求员工做到（ B ）。 A 忠于职守 B 待人热情 C 办事公道 D 讲究卫生 5．对待职业和岗位，（ D ）并不是爱岗敬业所要求的。 A 树立职业理想 B 干一行爱一行专一行 C 遵守企业规章制度 D 一职定终身 6．下列关于诚信的表述，不恰当的一项是（ B ）。 A 诚信是市场经济的基础 B商品交换的目的就是诚实守信 C 重合同就是守信用 D 诚信是职业道德的根本 7．下列选项中不是办事公道具体要求的一项是（ B ）。 A 热爱、坚持真理 B 服从上级 C 不谋私利 D 公平公正 8．下列选项中，（ C ）是团结互相道德规范要求的中心环节。 A 平等尊重 B 顾全大局 C 互相学习 D 加强协作 9．职工对企业诚实守信应该做到的是（ B ）

计算机辅助设计绘图员技能鉴定试题(机械类)

计算机辅助设计绘图员技能鉴定试题（机械类） 题号：M_cad_mid_01 考试说明： 1 .本试卷共6题； 2 ?考生在考评员指定的硬盘驱动器下建立一个以自己后8位命名的考生文件夹; 3. 考生在考评员指定的目录，查找“绘图员考试资源A”文件，并据考场主考官提供的密码解 压到考生已建立的考生文件夹中； 4 ?然后依次打开相应的6个图形文件，按题目要求在其上作图，完成后仍然以原来图形文件名 保存作图结果，确保文件保存在考生已建立的文件夹中，否则不得分...； 5 .考试时间为180分钟。 一、基本设置（8分） 打开图形文件Al.dwg，在其中完成下列工作： 1.按以下规定设置图层及线型，并设定线型比例。绘图时不考虑图线宽度。 图层名称颜色（颜色号）线型 01绿(3)实线Continuous ( 粗实线用) 02白(7)实线Co nti nuous （细实线、尺寸标注及文字用） 04黄(2)虚线ACAD_ISO02W100 05红(1)点画线ACAD_IS004W100 07粉红(6)双点画线ACAD_ISO05W100 2.按1:1比例设置A3图幅（横装） - 「，留装订边，画出图框线（纸边界线已画出） 3.按国家标准的有关规定设置文字样式，然后画出并填写如下图所示的标题栏。不标注尺寸。 4 ?完成以上各项后，仍然以原文件名保存。

、用1 : 1比例作出下图，不标注尺寸。（10 分） 绘图前先打开图形文件 件 名保存。 A2.dwg，该图已作了必要的设置，可直接在其上作图，作图结果以原文 三、根据已知立体的2个投影作出第3个投影。（10分） 绘图前先打开图形文件A3.dwg,该图已作了必要的设置，可直接在其上作图，作图结果以原文件名保存。四、把下图所示立体的主视图画成半剖视图，左视图画成全剖视图。（10分）