蔡司驾驶型镜片
蔡司驾驶型镜片
科技不断进步生活方式也随着最新科技产品的不断加入而变得日新月异，用眼习惯也需要作相应的改变。虽然人类的双眼无法迅速进化，以适应全新的用眼环境，但是蔡司光学早已做好准备，渐进镜片积极应对当下潮流，满足配戴者日益增长的个性化需求—蔡司始终致力于为他的产品用户提供最优化的视觉体验。
很多人觉得开车时视觉不清晰会有安全隐患，特别是雨天、雾霾、晚上等光线不好的时候。蔡司驾驶型镜片采用了瞳孔感光平衡技术?，考虑不同光线条件下瞳孔的大小，用于改善镜片设计从而提升视觉感知度。蔡司u的驾驶型镜片可以截止高能量蓝光，减少人眼的眩晕感，减轻视觉疲劳；保持舒适感，看清前方物体轮廓，增加安全感。因此，配戴者在弱光条件能得到良好的视觉。
蔡司驾驶型镜片主要针对驾驶型人群，也针对雨天、雾霾、晚上等光线不好的环境下开车的人群。
蔡司驾驶型镜片采用了瞳孔感光平衡技术?、钻立方?极光膜及驾驶型镜片设计技术。考虑不同光线条件下瞳孔的大小，在弱光条件下提供良好的视觉；采用蔡司钻立方系列膜层，更清晰、美观，易护理；采用蔡司驾驶型镜片设计，让驾驶者准确看清道路、仪表盘、后视镜和侧视镜。
驾驶型镜片保证了佩戴者的安全驾驶，在弱光条件能得到良好的视觉。
驾驶型镜片可以截止高能量蓝光，减少人眼的眩晕感，减轻视觉疲劳；保持舒适感，看清前方物体轮廓，增加安全感。
驾驶型镜片能让驾驶者准确看清道路、仪表盘、后视镜和侧视镜，从而让配戴者更容易
掌握详细路面信息。
蔡司驾驶型镜片为驾驶提供优良视觉解决方案。
*非驾驶型镜片驾驶型镜片宽广的视觉区域，减少头部的水平运动轻松快速转换焦点蔡司专业光学拭镜纸，由高质量的超细纤维纸巾加上全新2项有效原料制成，为擦拭光学镜面和镜片开创了新的标准，它适用于：所有眼镜，特别是高质量，有多层镀膜精密光学镜片;各类光学产品表面(如液晶显示屏r、智能型手机、平板计算机、台式计算机及一般手提电话等等)。
蔡司自1846年诞生起，蔡司即成为光学领域的传奇品牌，在精准光学的诸多不同领域中，蔡司开始成为行业的佼佼者，1912年，卡尔蔡司公司在科学论证的基础上，推出了全球第一款具有点聚焦成像的轴对称镜片——蔡司Punktal?光学镜片，从此开启了现代眼镜镜片的历史。在此后的100年，蔡司不断推出各种光学镜片。
1890年，成功推出第一款防畸变相机镜头;
1904年，成功推出了首批紫外线显微镜仪器;
1912年，成功推出了Punktal?——首款具有点焦成像功能的轴对称镜片;
1917年，蔡司成为耶拿配镜师学校的创始合作伙伴，该学校在1918年开始授课;
1935年，发明ET?镀膜，这是首款可适用于光学镜片的耐用型减反射镀膜，大大提高了视觉质量;
1953年，蔡司率先将个人视觉习惯纳入眼镜片的设计中;
1962年，卡尔蔡司相机镜头被用于Mercury8(水星探测计划)，以及随后的所有其他美国载人太空飞行;
1969年，依靠优质的蔡司镜头，拍摄了人类首次登月照片;
1974年，第一次将ET?应用于眼科领域;
1983年，研发超级ET?镀膜，蔡司率先在眼镜镜片上引入多层镀膜;
1992年，蔡司引入Video Infra?，全世界第一个电子中心定位，其定义了镜片配试的新标准;
1998年，索尼数码相机开始使用卡尔蔡司镜头;
2000年，发明了第一款个人化渐进镜片Gradal Individual?臻锐;
2002年，《指环王》三部曲的导演彼得.杰克逊以通过蔡司镜头实现的卓越电影视觉效果而荣获美国电影艺术与科学学院(AMPAS)颁发的奥斯卡“科学技术奖”;
2005年，诺基亚N90手机采用世界上最小的蔡司“天塞”镜头;
2007年，蔡司发明了i.Scription?这是考虑高阶像差以及将主观验光与波前分析相结合的史上第一个镜片技术发明;
2008年，蔡司首创专门针对亚洲人脸型设计的GT2ASIANA?——三维博锐?渐进镜片尽显完美视觉背后的科学;
2010年，蔡司推出创新的MyoVision?成长乐镜片，能有助控制儿童近视深化，实验显示可平均减缓近视发展达30%;
2011年，蔡司推出PhotoFusion?焕色视界——蔡司光学的新型变色镜片；
2012年，蔡司以崭新的产品组合，纪念精准镜片推出100周年；
2013年，蔡司钻立方?镀膜在欧洲市场上市；
2014年，蔡司推出革命性的数码型镜片，助你轻松应对数码设备。
蔡司驾驶型镜片专注用科技提升驾驶安全，改善暗光视觉，减弱刺眼强光造成的眩晕感，减轻视觉疲劳，让您无论白天还是夜间都能安全畅行。
机动车驾驶证准驾车型对照表
目录 机动车驾驶证准驾车型对照表..................................................................... 机动车驾驶证申请条件汇总表..................................................................... 机动车规格术语.............................................................................................. 机动车结构术语.............................................................................................. 机动车检验周期一览表 ................................................................................. 机动车号牌的分类规格及适用范围表 ........................................................ 机动车报废与延缓报废年限一览表 ............................................................ 机动车驾驶证准驾车型对照表 准驾车型代 号 准驾的车型 准驾的 其他车型 每年提交身 体条件证明 考试车辆的要求 大型客车A1 大型载客汽车A3、B1、 B2、C1、 C2、C3、 C4、M 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 牵引车A2 重型、中型全挂、半挂 汽车列车 B1、B2、 C1、C2、 C3、C4、M 需要车长不小于12米的半挂汽车列车 城市公交 车A3 核载10人以上的城市 公共汽车 C1、C2、 C3、C4 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 中型客车B1 中型载客汽车（含核载 10人以上、19人以下的 城市公共汽车） C1、C2、 C3、C4、M 需要车长不小于5.8米的中型普通载客汽车 大型货车B2 重型、中型载货汽车； 大、重、中型专项作业 车 C1、C2、 C3、C4、M 需要 车长不小于9米，轴距不小于5米的重型 普通载货汽车 小型汽车C1 小型、微型载客汽车以 及轻型、微型载货汽车、 轻、小、微型专项作业 车 C2、C3、 C4 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或 者车长不小于4米的小型普通载客汽车， 或者车长不小于4米的轿车 小型自动挡汽车C2 小型、微型自动挡载客 汽车以及轻型、微型自 动挡载货汽车 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽 车，或者车长不小于4米的小型自动挡普 通载客汽车，或者车长不小于4米的自动 挡轿车
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机动车驾驶证准驾车型对照表 准驾车型代 号 准驾的车型 准驾的 其他车型 每年提交身 体条件证明 考试车辆的要求 大型客车A1大型载客汽车A3、B1、B2、 C1、C2、C3、 C4、M 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 牵引车A2重型、中型全挂、半挂 汽车列车 B1、B2、C1、 C2、C3、C4、 M 需要车长不小于12米的半挂汽车列车 城市公交 车A3 核载10人以上的城市公 共汽车 C1、C2、C3、 C4 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 中型客车B1中型载客汽车（含核载 10人以上、19人以下的 城市公共汽车） C1、C2、C3、 C4、M 需要车长不小于米的中型普通载客汽车 大型货车B2重型、中型载货汽车； 大、重、中型专项作业 车 C1、C2、C3、 C4、M 需要 车长不小于9米，轴距不小于5米的重型 普通载货汽车 小型汽车C1小型、微型载客汽车以 及轻型、微型载货汽车、 轻、小、微型专项作业 车 C2、C3、C4 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或 者车长不小于4米的小型普通载客汽车， 或者车长不小于4米的轿车 小型自动挡汽车C2 小型、微型自动挡载客 汽车以及轻型、微型自 动挡载货汽车 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽 车，或者车长不小于4米的小型自动挡普 通载客汽车，或者车长不小于4米的自动 挡轿车 低速载货汽车C3 低速载货汽车（原四轮 农用运输车） C4 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 三轮汽车C4三轮汽车（原三轮农用 运输车） 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 C5残疾人驾驶 普通三轮摩托车D 发动机排量大于50ml或 者最大设计车速大于 50km/h的三轮摩托车 E、F 60周岁以下 不需要 至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托 车或者普通侧三轮摩托车 普通二轮摩托车E 发动机排量大于50ml或 者最大设计车速大于 50km/h的二轮摩托车 F 60周岁以下 不需要 至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车 轻便摩托 车F 发动机排量小于等于 50ml，最大设计车速小 于等于50km/h的摩托 车 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定
配眼镜的同学注意了-为了不被忽悠-看看行家爆料
配眼镜的同学注意了-为了不被忽悠-看看行家爆料
配眼镜的同学注意了，为了不被忽悠，看看行家爆料 转贴： 本人误入眼镜这行有十年了，从小零售商做到小批发商也有5年了，近来看到有人在网上搞宣传为自己开的网店骗人，因此想站出来揭发一下。 眼镜批发这行分眼镜片，眼镜框，隐形眼镜片，隐形眼镜药水四大类。一，隐形眼镜药水 隐形眼镜药水的生产成本最低，整体利润最大，生产成本基本上都是包装的价格，里面的药水可能比生理盐水贵不了许多，你见过40元一瓶的生理盐水吗。但是这其中没有算上专利费用，检测费用，报批时的行贿费用，以及推广时的广告费用。因此隐形眼镜药水对厂家来说是一本万利，品牌一旦树立，就是长期收益。如果一个包装的产品卖的时间久了，价格逐渐下滑，厂家就会停产这类产品，随便换个包装，买通关系整个新批号，再从高价卖起。在具体利润分配上，厂商占利润的90，批发商占7，大零售商占3，部分小零售商占1甚至平价销售，为了打宣传。 有一个小秘密，不管什么品牌的隐形药水，基本配方都是一样的，区别很小。不要以为你花了40多元买的产品和4元买的产品有太大的本质区别，当然品牌，安全，以及极小的特性差异也是客观存在的，呵呵另外，所谓的全功能免揉搓
护理液基本上都是骗人的，那是有条件的下的免揉搓，呵呵。除原厂的爱尔康外，所有的隐形眼镜药水都达不到真正的免揉搓，当然，在中国，只要肯出钱，矿泉水都可以变成免揉搓全功能护理液。海昌的药水和保视宁的药水是顾客品牌最差的，经常出问题，不管它找不找SHE代言，产品质量依然没有太大改进。博士伦的产品是它那个价位里最差的，它要卖卫康的价格还行。美国眼力健的全能或齐能的药水保湿性不错，不过杭州的国产货和在香港日本销售的产品比起来包装差很多，执行的标准也较低。美国爱尔康的药水杀菌的本领是最强的，最早的一批用的是美国原厂液，真的不错，但是用起来很干，特别是在北方。视康的双氧水是理论上唯一能杀死全部真菌和细菌的保养液，不过使用起来不仅开销大而且麻烦。卫康产品是最本分的药水，没什么突出功能，但价格和质量都很适中。也可能是目前为止，一直没出现大的事故的品牌药水吧。另外现在开始出现贴牌的药水，即没有厂家，只有品牌，委托厂家生产，如闪亮，自然美，康博士等等，理论上说你也可以创立一个品牌的药水，只要你有关系，有一定的钱即可。由于受到药品进口限制，你在国内买到真正进口产品的可能性为零，所以不要因为瓶子上印了韩国货就觉得是真正的韩国药水。对于药水，卖十年了，一句话，贵的确有贵的道理，不过一点都不值。 如果你要真想保护眼睛，还是不要使隐形眼镜。附带说一下
机动车驾驶证准驾车型对照表
目录 机动车驾驶证准驾车型对照表 (2) 机动车驾驶证申请条件汇总表 (3) 机动车规格术语 (5) 机动车结构术语 (6) 机动车检验周期一览表 (7) 机动车号牌的分类规格及适用范围表 (8) 机动车报废与延缓报废年限一览表 (9)
机动车驾驶证准驾车型对照表 准驾车型代 号 准驾的车型 准驾的 其他车型 每年提交身 体条件证明 考试车辆的要求 大型客车A1 大型载客汽车A3、B1、 B2、C1、 C2、C3、 C4、M 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 牵引车A2 重型、中型全挂、半挂 汽车列车 B1、B2、 C1、C2、 C3、C4、M 需要车长不小于12米的半挂汽车列车 城市公交 车A3 核载10人以上的城市公 共汽车 C1、C2、 C3、C4 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 中型客车B1 中型载客汽车（含核载 10人以上、19人以下的 城市公共汽车） C1、C2、 C3、C4、M 需要车长不小于5.8米的中型普通载客汽车 大型货车B2 重型、中型载货汽车； 大、重、中型专项作业 车 C1、C2、 C3、C4、M 需要 车长不小于9米，轴距不小于5米的重型 普通载货汽车 小型汽车C1 小型、微型载客汽车以 及轻型、微型载货汽车、 轻、小、微型专项作业 车 C2、C3、 C4 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或 者车长不小于4米的小型普通载客汽车， 或者车长不小于4米的轿车 小型自动挡汽车C2 小型、微型自动挡载客 汽车以及轻型、微型自 动挡载货汽车 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽 车，或者车长不小于4米的小型自动挡普 通载客汽车，或者车长不小于4米的自动 挡轿车 低速载货汽车C3 低速载货汽车（原四轮 农用运输车） C4 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 三轮汽车C4 三轮汽车（原三轮农用 运输车） 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 C5 残疾人驾驶 普通三轮摩托车D 发动机排量大于50ml 或者最大设计车速大于 50km/h的三轮摩托车 E、F 60周岁以下 不需要 至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托 车或者普通侧三轮摩托车 普通二轮摩托车E 发动机排量大于50ml 或者最大设计车速大于 50km/h的二轮摩托车 F 60周岁以下 不需要 至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车 轻便摩托 车F 发动机排量小于等于 50ml，最大设计车速小 于等于50km/h的摩托 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定
蔡司镜片简介
蔡司镜片以高科技含量与绝佳品质享誉全世界，品牌形象无可挑剔，但因其价格昂贵，消费群体仅局限于上层人物与成功人士的富裕阶层圈子。 尊贵的品牌历史 世界光学界的权威德国蔡司ZEISS公司由卡尔.蔡司先生与欧尼斯.阿贝先生创建于1846，蔡司产品的品质多年来受到专业人士及市场的高度评价，尖端科技、望远镜、显微镜、专业照相机镜头、天文望远镜、星象仪、眼科仪器、高精度电脑手术仪器、美国阿波罗飞船登月，无一高科技领域没有蔡司的身影，二十多位诺贝尔奖得奖者都曾使用蔡司产品，蔡司是全球公认的最佳品牌 20世纪最伟大的科学家爱因斯坦在1925年写给友人的信中强调“蔡司”镜片代表最高品质与值得信赖，其强调“……要达到万分之一原来的精确度的时候，研磨技术上是如此困难，只有蔡司能够做得到，因此，每一台回转仪都必须送到蔡司公司做镜表研磨……” 在德国，Benz（奔驰）、Audi（奥迪）等世界一流的车厂里，为保证严谨设计之车体每一个部位都精密无误，达到车体完美的紧密装配境界，都采用蔡司公司制造的三度空间测量仪来检测车体，只有蔡司才能满足其对完美品质的要求。蔡司公司研磨的镜片就是品质与质量的象征，所有使用蔡司镜片的照相机镜头都身价不菲，Hvasselblad（苏哈）、Contex（康钛）、日本SONY（索尼）的所有高端镜头及摄像器材都采用了蔡司的镜头，去年日本在摄影界出了一本书,
机动车驾驶证准驾车型对照表
机动车驾驶证准驾车型对照表 准驾车 型代 号 准驾的车型 准驾的 其他车型 每年提交身 体条件证明 考试车辆的要求 大型客 车A1 大型载客汽车 A3、B1、 B2、C1、 C2、C3、 C4、M 需要 车长不小于9米的大型普通载 客汽车 牵引车A2 重型、中型全挂、 半挂汽车列车 B1、B2、 C1、C2、 C3、C4、M 需要 车长不小于12米的半挂汽车列 车 城市公交车A3 核载10人以上的 城市公共汽车 C1、C2、 C3、C4 需要 车长不小于9米的大型普通载 客汽车 中型客 车B1 中型载客汽车（含 核载10人以上、 19人以下的城市 公共汽车） C1、C2、 C3、C4、M 需要 车长不小于5.8米的中型普通 载客汽车 大型货 车B2 重型、中型载货汽 车；大、重、中型 专项作业车 C1、C2、 C3、C4、M 需要 车长不小于9米，轴距不小于5 米的重型普通载货汽车 小型汽 车C1 小型、微型载客汽 车以及轻型、微型 载货汽车、轻、小、 微型专项作业车 C2、C3、 C4 60周岁以 下不需要 车长不小于5米的轻型普通载 货汽车，或者车长不小于4米 的小型普通载客汽车，或者车 长不小于4米的轿车 小型自 动挡汽 车C2 小型、微型自动挡 载客汽车以及轻 型、微型自动挡载 货汽车 60周岁以 下不需要 车长不小于5米的轻型自动挡 普通载货汽车，或者车长不小 于4米的小型自动挡普通载客 汽车，或者车长不小于4米的 自动挡轿车 低速载货汽车C3 低速载货汽车（原 四轮农用运输车） C4 60周岁以 下不需要 由省级公安机关交通管理部门 负责制定 三轮汽 车C4 三轮汽车（原三轮 农用运输车） 60周岁以 下不需要 由省级公安机关交通管理部门 负责制定 普通三 轮摩托 车D 发动机排量大于 50ml或者最大设 计车速大于 50km/h的三轮摩 托车 E、F 60周岁以 下不需要 至少有四个速度挡位的普通正 三轮摩托车或者普通侧三轮摩 托车 普通二 轮摩托 车E 发动机排量大于 50ml或者最大设 计车速大于 50km/h的二轮摩 托车 F 60周岁以 下不需要 至少有四个速度挡位的普通二 轮摩托车
德国蔡司镜片贵吗
德国蔡司镜片贵吗 深圳配付德国镜片多少钱？为什么蔡司顶端镜片那么贵？依视路镜片暴利吗？深圳开眼镜店暴利吗？ 首先要知道开一家眼镜店，要投入不少的运营成本，包括租金，人工，仪器设备，而这些在配眼镜来说是必不可少的，另外眼镜的销售周期是比较长的，大部分眼镜店一天进客量只有两到3个人，有时一天没有一个人进店也是正常的，甚至有的店一周也没销售一副眼镜出去也正常，而这些也是成本，有消费者肯定想我不管你运营成本这些，但任何东西都有一定的附加成本在里面的，而这些是不可能缺少的。这也是为什么德国蔡司镜片价格高的原因。一幅眼镜佩戴时间通常3-5年左右的时间，其实算下来也不贵。 现在越来越多的门店，从原来的街道旺铺搬到写字楼上，比如深圳LOGO眼镜店之所以搬到写字楼楼上，主要目的减少高额变态房租。 以下蔡司镜片膜层的区别对比： 耐磨损，防灰尘，易清洁，减反射 推出采用钻立方(DuraVision? Platinum) 技术的蔡司眼镜片 耐磨损，防灰尘，易清洁，减反射：由于有了史上最坚实耐用的蔡司眼镜片（硬度比前代镜片*高出 3 倍）。 由于有了钻立方(DuraVision?Platinum) 技术，蔡司眼镜片的抵抗力明显大幅增加。内部性能测试期间的多次实际测试已经证明了这一点。例如，前一代的蔡司镀膜眼镜片和采用钻立方(DuraVision?Platinum) 的眼镜片都经过真实的硬度 试验。使用标准污垢量的布来模拟配戴眼镜片的总平均时间（2-3年）所相对应的清洁强度。我们验证了在这之后各个镜片承受的伤痕和损伤。一点不奇怪的是，采用钻立方(DuraVision?Platinum) 技术的眼镜片排在最前面，几乎没有磨损的迹象。 下面是网上查到最新版本2015年深圳LOGO眼镜提供的德国镜片价格表
蔡司镜片：历史悠久的光学品牌
蔡司镜片：历史悠久的光学品牌 成立于1846年的全球传奇光学品牌蔡司是一个将眼科专业技术与视力解决方案合为一体的镜片制造商，除了为诺基亚、Sony等知名品牌提供蔡司镜头技术外，它生产各类眼镜片和验配仪器、还有眼科专业医疗设备等，是世界顶级镜片制造商之一。根据德国蔡司公司的最新数据公布，全世界蔡司眼镜片的配戴者超过两亿。 产品总览： 2016年蔡司在中国大陆官方渠道销售的蔡司品牌眼镜片如下 单光镜片：A系列TM单光镜片、清锐?单光镜片、铭锐?单光镜片、新三维博锐TM单光镜片（单光镜片、时尚型单光镜片）、臻锐?单光（单光镜片、时尚型单光镜片）、铂金臻锐?单光镜片。 功能型镜片：驾驶型镜片（单光、渐进）、数码型镜片TM（标准级、专业级）、成长乐TM镜片、室内型镜片（纯锐?、三维博锐?2.0、臻锐?）、天慕偏光镜片。 渐进镜片：A系列TM渐进镜片、新典锐TM渐进镜片、新纯锐?渐进镜片、新三维博锐TM渐进镜片、新臻锐?2.0渐进镜片、铂金臻锐?渐进镜片。 历史悠久的光学品牌 1846年，卡尔·蔡司先生在德国耶拿市创办精密光学工坊。1988年，德国政府发行卡尔蔡司肖像的银币，感谢蔡司对光学界的贡献；全球30位诺贝尔奖得主均使用蔡司仪器进行科学研究。
宽大的成像品质区 蔡司镜片良好成像品质区直径可达56mm，达到宽大的成像品质区。 广泛使用的星象仪 全球超过74个国家的天文馆均采用品质卓越的蔡司星象仪观测宇宙星空。 精密的研磨度 1925年爱因斯坦写信向朋友盛赞蔡司镜片的研磨精度，蔡司研磨精度高达万分之一毫米。 柔和的膜色 蔡司镜片反光颜色柔和、美观。 精准的工业测量仪 世界知名汽车奔驰、宝马、法拉利、奥迪等均使用蔡司的三座标测量仪作为其品质保证的标准，蔡司镜片也使用它进行检测以保证品质。 科学曲率组合 蔡司镜片依据眼睛人体工程学，采用电脑计算镜片内外曲率，进行科学曲率组合的设计，
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目录 机动车驾驶证准驾车型对照表 (1) 机动车驾驶证申请条件汇总表 (2) 机动车规格术语 (4) 机动车结构术语 (5) 机动车检验周期一览表 (6) 机动车号牌的分类规格及适用围表 (7) 机动车报废与延缓报废年限一览表 (8)
机动车驾驶证准驾车型对照表 准驾车型 代 号准驾的车型 准驾的 其他车型 每年提交身 体条件证明 考试车辆的要求 大型客车 A 1 大型载客汽车 A3、B1、 B2、C1、 C2、C3、 C4、M 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 牵引车 A 2 重型、中型全挂、半挂 汽车列车 B1、B2、 C1、C2、 C3、C4、 M 需要车长不小于12米的半挂汽车列车 城市公交 车A 3 核载10人以上的城市 公共汽车 C1、C2、 C3、C4 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 中型客车B1 中型载客汽车（含核载 10人以上、19人以下的 城市公共汽车） C1、C2、 C3、C4、 M 需要车长不小于5.8米的中型普通载客汽车 大型货车B2 重型、中型载货汽车； 大、重、中型专项作业 车 C1、C2、 C3、C4、 M 需要车长不小于9米，轴距不小于5米的重型 普通载货汽车 小型汽车C1 小型、微型载客汽车以 及轻型、微型载货汽车、 轻、小、微型专项作业 车 C2、C3、 C4 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或 者车长不小于4米的小型普通载客汽车， 或者车长不小于4米的轿车 小型自动 挡汽车C2 小型、微型自动挡载客 汽车以及轻型、微型自 动挡载货汽车 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽 车，或者车长不小于4米的小型自动挡普 通载客汽车，或者车长不小于4米的自动 挡轿车 低速载货 汽车C3 低速载货汽车（原四轮 农用运输车） C4 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 三轮汽车C4 三轮汽车（原三轮农用 运输车） 60周岁以下由省级公安机关交通管理部门负责制定
左手残疾学车新政策
四川长征驾校 很多即将学车的同学们都不知道我们左手残疾我们应该去那里咨询，关于学车的相关问题。今天长征驾校的老师就给大家来讲解一下，我们左手残疾合或者缺失的什么情况可以学车。 根据公安部令第139号令第二章第二节第十一条规定了上肢，驾考条件，如果符合规定的条件我们就可以考取相应的驾照。如果不符合规定，我们暂时就和驾照无缘。大家可以对照以下要求看看我们是否符合学车的规定：左手如果只缺失2根指头（任意的两根指头），保证整个手掌都是健全和健康的。那我们这一部分人群就可以学C1、C2驾照自由选择。 如果左手没有满足3跟指头健康（任意3根指头），哪怕手掌是健全和健康的，也只能学C5驾照。 如果整个左手没有手指，或者整个手掌缺失，只能学C5驾照。
四川长征驾校如果手掌和手指都缺失，包括手腕处的骨头也不健全，那就学不了任何车型。我们暂时和驾照无缘。只有等待以后的政策是否会更加开放。 如果大家看了文章还是不确定自己是否可以学车，那就可以点击下方的咨询键，或者拨打咨询电话进行详细的咨询和了解。同时也给大家带来如果右手残疾，我们可以考什么驾照给大家罗列一下。 右手如果整个手指都没有，我们照样可以学C1、C2驾照 如果手掌不齐全，那只能学C5驾照。 如果手指有，手掌不齐全，就要到医院鉴定我们的手指灵活情况来判断我们学C1、C2还是C5驾照 如果手指和手掌都缺失了，我们就只能学C5驾照 如果手掌，手指缺失，腕关节不健全，那我们就不能学任何驾照。 大家可以比较出，开车的时候，左手比右手重要。如果大家看了以上内容，还是不清楚自己的情况可以考什么驾照，可以直接点击下方在线咨询或者电话咨
蔡司驾驶型镜片
蔡司驾驶型镜片 科技不断进步生活方式也随着最新科技产品的不断加入而变得日新月异，用眼习惯也需要作相应的改变。虽然人类的双眼无法迅速进化，以适应全新的用眼环境，但是蔡司光学早已做好准备，渐进镜片积极应对当下潮流，满足配戴者日益增长的个性化需求—蔡司始终致力于为他的产品用户提供最优化的视觉体验。 很多人觉得开车时视觉不清晰会有安全隐患，特别是雨天、雾霾、晚上等光线不好的时候。蔡司驾驶型镜片采用了瞳孔感光平衡技术?，考虑不同光线条件下瞳孔的大小，用于改善镜片设计从而提升视觉感知度。蔡司u的驾驶型镜片可以截止高能量蓝光，减少人眼的眩晕感，减轻视觉疲劳；保持舒适感，看清前方物体轮廓，增加安全感。因此，配戴者在弱光条件能得到良好的视觉。 蔡司驾驶型镜片主要针对驾驶型人群，也针对雨天、雾霾、晚上等光线不好的环境下开车的人群。 蔡司驾驶型镜片采用了瞳孔感光平衡技术?、钻立方?极光膜及驾驶型镜片设计技术。考虑不同光线条件下瞳孔的大小，在弱光条件下提供良好的视觉；采用蔡司钻立方系列膜层，更清晰、美观，易护理；采用蔡司驾驶型镜片设计，让驾驶者准确看清道路、仪表盘、后视镜和侧视镜。 驾驶型镜片保证了佩戴者的安全驾驶，在弱光条件能得到良好的视觉。 驾驶型镜片可以截止高能量蓝光，减少人眼的眩晕感，减轻视觉疲劳；保持舒适感，看清前方物体轮廓，增加安全感。
驾驶型镜片能让驾驶者准确看清道路、仪表盘、后视镜和侧视镜，从而让配戴者更容易 掌握详细路面信息。 蔡司驾驶型镜片为驾驶提供优良视觉解决方案。 *非驾驶型镜片驾驶型镜片宽广的视觉区域，减少头部的水平运动轻松快速转换焦点蔡司专业光学拭镜纸，由高质量的超细纤维纸巾加上全新2项有效原料制成，为擦拭光学镜面和镜片开创了新的标准，它适用于：所有眼镜，特别是高质量，有多层镀膜精密光学镜片;各类光学产品表面(如液晶显示屏r、智能型手机、平板计算机、台式计算机及一般手提电话等等)。 蔡司自1846年诞生起，蔡司即成为光学领域的传奇品牌，在精准光学的诸多不同领域中，蔡司开始成为行业的佼佼者，1912年，卡尔蔡司公司在科学论证的基础上，推出了全球第一款具有点聚焦成像的轴对称镜片——蔡司Punktal?光学镜片，从此开启了现代眼镜镜片的历史。在此后的100年，蔡司不断推出各种光学镜片。 1890年，成功推出第一款防畸变相机镜头;
蔡司镜片折射率与阿贝尔系数分析
To: Manager, PE, QC, ENG Atten: Cc: From: Tracy Xu Subject: 折射率与阿贝尔系数 Date: 2-Jul-07 Total number of pages: 3 折射率 透明媒质的折射率是光线在真空中的速度c与在媒质中的速度v的比值,n=c/v。该比值没有单位并且总是大于1。折射率反映媒质的折射能力，折射率越高，从空气进入该媒介的光束偏离得越多。从空气到折射率为n的透明媒质所发生的偏离或折射可以根据斯涅耳-笛卡尔定律(Snell-Descartes Law)进行计算，规定如下：折射光线与入射光线和法线位于同一平面,入射 角i和折射角r分别由法线与入射光线、折射光线构成。计算公式：sin i=n sin r. 由于透明媒质的光速随着波长而变化，所以折射率的值总是参考某一特定波长表示：在欧洲和日本，参考波长为e线546.07nm (汞--绿光谱线)，但是在美国等其它国家则是d线587.56nm(氦--黄光谱线)。但这个区别并没有造成实际影响，因为它的区别仅仅反映在折射率值的第三位小数上。 折射率的大小可用来衡量镜片的厚薄.既折射率越高, 镜片就越薄. 同时,它也是决定镜片屈 光度的重要光学参数之一. 镜片的折射率决定于镜片所采用的材质；现在一般分为：1.499、1.56、1.6、1.67、1.74. 在中心厚度相同的情况下，相同度数不同材料的镜片，折射率高的比折射率低的镜片边缘更
薄；在相同度数相同直径的折射率为1.499和1.61的镜片厚度对比 :例：—4.00度，直径 70mm ，则不同折射率的镜片的中心厚度与边缘厚度不一样。 1.499的中心厚度为： 2.0 边缘为8.0 1.56的中心厚度为：1.4 边缘为7.5 1.61的中心厚度为：1.0 边缘为6.6 1.67的中心厚度为：0.9 边缘为6.0 QB2506-2001规定折射率偏差的极限值为+0.003。n可为nd可为ne，但必须标明其基准波长（d谱线或e谱线，本标准推荐使用e谱线）。 色散系数：阿贝数 由光波引起的折射率变化会使白光根据不同的折射产生色散现象。事实上，波长越短，折射率越高，可见光的折射从光谱的红光区延伸到蓝光区。材料的色散能力可以由阿贝数描述，在欧洲、日本规定用e线，在美国等其他国家规定使用d线。 阿贝数与材料的色散力成反比，镜片材料规定的范围通常从30-60，数值越大即表示色散越少。一般而言，折射率越高，色散力越大，而阿贝数就越低。尽管所有镜片都存在色散，但在镜片中心，这个因素可以被忽略，只有在用高色散材料制造的镜片周边部，色散现象才易被察觉。在这种情况下，色散现象所表现的是离轴物体边缘带有彩色条纹。 QB2506-2001规定色散系数(v)偏差的极限值为+/-4%v. v可为vd可为ve，但必须标明其基准波长（d谱线或e谱线，本标准推荐使用e谱线）。
蔡司推钻立方铂金镀膜 打造最耐磨眼镜片
蔡司推钻立方铂金镀膜打造最耐磨眼镜片 只要细心观察就会发现，我们周围很多人的眼镜片上都会有一层浅浅的，或蓝色或绿色的镀层。好的镜片镀膜能起到减反射、防静电、易清洁、增强镜片耐磨性的作用。蔡司最新推出的钻立方TM铂金镀膜就是很好的例子。蔡司钻立方TM铂金镀膜是一个集成了多个膜层的叠层，所有膜层经再次精心设计，减反射性能出色透明度高，疏水防油易于清洁，质地坚硬耐磨更加耐用。从10月1日起，消费者就能够在经销蔡司镜片的眼镜店购买到镀有蔡司钻立方TM铂金镀膜的耐磨镜片。 蔡司史上最硬镀膜让镜片耐磨损抗刮花 一份针对6000名消费者进行的国际市场调查研究表明，坚实性或耐久性才是消费者最关注的镜片特性。在日常生活中我们的眼镜片每天都必须要承受许多挑战。潦草、粗心的清洁方式是最伤害眼镜片的挑战之一，手帕、衬衫袖子或夹克袖口以及眼镜本身上的细小尘粒都可能会划伤眼镜片。因此选购镜片时就非常有必要选择足够结实耐用的眼镜片来对抗所有可能面临的挑战。 与很多传统减反射镀膜的镀层工艺不同，钻立方TM铂金镀膜的各膜层均采用了离子辅助镀膜技术，通过离子轰击来缩小镀膜分子的空隙，制作出更致密、持久耐用的减反射镀膜。严苛的压痕实验及摩擦实验证明，钻立方TM铂金镀膜的硬度和耐磨性比蔡司以往的减反射镀膜更加优秀。
优异的防水防静电性能让镜片持久洁净 保持镜片的洁净同样是个生活难题。水渍和油脂很容易粘附在较多孔的减反射镀膜材料上。此外，由于摩擦生电效应，清洁时擦拭减反射镀膜会产生静电。这种静电实际上能够吸附灰尘和污垢颗粒，使镜片变脏，同时增加镜片磨损的可能性。 蔡司钻立方TM铂金镀膜结合了专利“抗静电”技术，将具有高透明度的导电金属氧化物材料薄膜层永久嵌入镀膜体系中。这一独特的防静电层能消除静电，防止静电荷积聚、防止吸附颗粒。 钻立方TM铂金镀膜膜层工艺的最后一步会镀上一层顶膜，该顶膜层氟含量高，具有极强的抗油性和抗水性，能降低镜片表面液体和镜片之间的吸引力。因此，液体在表面会形成珠状，而不会粘附在表面上，所以相对标准的减反射镀膜能更有效防污迹、水渍和油脂。这让镜片持久清洁，让眼镜保养变得”so easy”。
机动车驾驶证业务工作规范(123号令)
机动车驾驶证业务工作规范 目录 第一章总则 第二章机动车驾驶证申领 第一节初次申领 第二节增加准驾车型申领 第三节持军队、武装警察部队机动车驾驶证申领 第四节持境外机动车驾驶证申领 第三章换证、补证和注销 第一节换证 第二节补证 第三节注销和恢复驾驶资格 第四章监督管理 第一节满分考试和审验 第二节重点驾驶人管理 第三节校车驾驶资格许可 第五章机动车驾驶人考试管理 第一节考试场地、设施和考试员 第二节机动车驾驶人考试 第三节考试监督 第六章档案管理 第七章其他规定
第八章附则 第一章总则 第一条根据《机动车驾驶证申领和使用规定》和《临时入境机动车和驾驶人管理规定》，制定本规范。 第二条公安机关交通管理部门车辆管理所应当按照本规范规定的程序办理机动车驾驶证业务。 车辆管理所办理机动车驾驶证业务时，应当设置受理岗、考试岗和档案管理岗。 第三条车辆管理所在受理机动车驾驶证申请时，对申请材料齐全并符合法律、法规和规章规定的，应当在规定的时限内办结。对申请材料不齐全或者其他不符合法定形式的，应当一次书面告知申请人需要补正的全部内容。对不符合申请条件或者受理申请后经审查不符合法律、法规和规章规定的，应当出具《不予受理/批准申请决定书》，告知申请人不予受理、不予批准的理由。 第四条车辆管理所应当按照机动车驾驶证信息数据库规范和信息代码标准建立计算机管理数据库。按照机动车驾驶证信息采集和签注标准，将信息录入计算机管理系统，打印有关证、表。按照车辆和驾驶人管理印章标准使用印章。 第二章机动车驾驶证申领 第一节初次申领 第五条车辆管理所办理初次申领机动车驾驶证业务的流程和具体事项为：
蔡司十大卖点
蔡司十大卖点 1、照相机 如同我们花了几百元去买一台傻瓜相机一样，这个傻瓜相机所呈现的品质，在中间看来都是相当不错的，而边缘就会变形。但是单眼相机照起来，不管是中间或边缘，都是特别清晰不会变形的。特别是在结婚喜宴的时候，一排人站在一起，我们用傻瓜相机照出来的照片，最边缘的那两位的脸型，通常都会发生变形。这一点，在介绍给消费者的时候，可以请他们回家自己看是不是有这种情况。这就是傻瓜相机所呈现出来的，而单眼相机就不会这样子，而事实上，两个都是照相机，平常用起来都是很顺手，但实际上讲到，所呈现出来的品质，单眼相机绝对超过傻瓜相机很多。而傻瓜相机一台几百元，单眼相机一台要两千多块，这也分别解释了在镜片上要有良好的光学品质，就必须花较高的价格。而像台湾片，周围的成像品质是比较堪虑的。碰到比较专业的人，我们就要用比较专业的术语来跟他谈。比如说宾得士以及莱卡相机，都比较喜欢采用ZEISS的镜头，这个是因为ZEISS的镜头，解晰度最高，这个是我们在介绍照相机的卖点的时候，同时要引申较专业的一面。有一张从中华摄影拷贝下来的资料，超级照相机，超级的镜头在那里，而这个影印本，就是要让他们了解到专业的镜头，就要用ZEISS的镜头，而引申到日常用的眼镜片，则蔡司镜片，自然是品质最好的镜片。 1、品质月： 每一年的九月是台湾品质月，许多领导人都参与推动国家品质月的活动，其原因就是要提升及建立人们对品质的水准与观念。因此，就在推动品质月的时候，特别还委托中国生产力中心到国外十二大厂商，作为台湾品质提升运动的一个标准。为什么说要把台湾的品质运动特别来推动呢？是因为这次终归生产力中心到了国外以后，他们深深的了解到欧洲对于推动品质的观念是他们能够做到什么样的品质，他就去推动，做到那样是看市场需要什么样的品质，他就做到那样的品质，也许只要八十分就好，他们就做到八十分，让这个市场可以接受，让这个产品可以容易销售出去，因为有比较便宜的价格。我们常常讲个笑话，到台湾来变成什么样的品质呢？是验货员要求什么样的品质，台湾就做到什么样的品质，这是一个笑话，也是很可悲的，所以中国生产力中心，被政府委托到国外去把那些高品质形象的产品拍摄回来，作为提高国内品质的一个模范，给国内厂商作为提升品质的一个标准与表率，这也是国家推动品质月的一个基本精神，那么推动可以后呢，在欧洲这十二大厂商
2017最新驾驶证等级代号相对应的准驾车型及车辆
2017最新驾驶证等级代号相对应的准驾车型及车辆 我国驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共计16个分类。 1.驾照代号：A1 准驾车型：大型客车——大型客车是指车长大于等于6米或者核定载客人数大于等于20人的载客汽车。 准驾车辆：大型载客汽车 准驾的其他车型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 2.驾照代号：A2 准驾车型：牵引车——牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力(2.0～8.0吨)，后面拉动几个装载货物的小车。 准驾车辆：重型、中型全挂、半挂汽车列车——前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂;第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。 准驾的其他车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 3.驾照代号：A3 准驾车型：城市公交车——泛指指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通等交通方式。 准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车 准驾的其他车型：C1、C2、C3、C4 4.驾照代号：B1 准驾车型：中型客车——车长小于6米且核定载客人数(含司机)10座(含)以上，19 座(含)以下的客运车辆称为中型客车。 准驾车辆：中型载客汽车(含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车) 准驾的其他车型：C1、C2、C3、C4、M 5.驾照代号：B2 准驾车型：大型货车——大型货车指重型和中型载货汽车。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg 且小于12000kg。
[机动车驾驶证申领和使用管理规定]机动车驾驶证换证规定
[机动车驾驶证申领和使用管理规定]机动车驾驶证换证规 定 xx年12月7日公安部发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》，下面给大家介绍关于机动车驾驶证申领和使用管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 第一章总则 第一条根据《中华人民 __道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民 __行政许可法》，制定本规定。 第二条本规定由公安机关交通管理部门负责实施。 直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政辖区内 机动车驾驶证业务。县级公安机关交通管理部门办理机动车驾驶证业务的范围由省级公安机关交通管理部门确定。 第三条车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当遵循公开、公正、便民的原则。
第四条车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当依法受理申请人的申请，审核申请人提交的资料，对符合条件的，按照规定程序和期限办理机动车驾驶证。 申领机动车驾驶证的人，应当如实向车辆管理所提交规定的资料，如实申告规定的事项。 第五条车辆管理所应当使用机动车驾驶证计算机管理系统核发、打印机动车驾驶证，不使用计算机管理系统核发、打印的机动车驾驶证无效。 机动车驾驶证计算机管理系统的数据库标准和软件全国统一，能够完整、准确地记录和存储申请受理、科目考试、机动车驾驶证核发等全过程和经办人员信息，并能够实时将有关信息传送到全国公安交通管理信息系统。 第六条省级公安机关交通管理部门应当在互联网上建立主页，发布信息，便于群众查阅办理机动车驾驶证的有关规定，下载、使用有关表格。 第二章机动车驾驶证的申领
第一节机动车驾驶证 第七条机动车驾驶证记载和签注以下内容： (一)机动车驾驶人信息：姓名、性别、出生日期、国籍、住址、__明号码(机动车驾驶证号码)、照片; (二)车辆管理所签注内容：初次领证日期、准驾车型代号、有 效期起始日期、有效期限、核发机关印章、档案编号。 第八条机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车(附件1)。 第九条机动车驾驶证有效期分为六年、十年和长期。 第十条年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、 城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车;年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。
机动车驾驶证准驾车型对照表
机动车驾驶证准驾车型对照表 准驾车型代 号 准驾的车型 准驾的 其他车型 每年提交身 体条件证明 考试车辆的要求 大型客车A1 大型载客汽车A3、B1、 B2、C1、 C2、C3、 C4、M 需要 车长不小于9米的大型普通载客汽车 牵引车A2 重型、中型全挂、半挂 汽车列车 B1、B2、 C1、C2、 C3、C4、M 需要车长不小于12米的半挂汽车列车 城市公交 车A3 核载10人以上的城市公 共汽车 C1、C2、 C3、C4 需要车长不小于9米的大型普通载客汽车 中型客车B1 中型载客汽车（含核载 10人以上、19人以下的 城市公共汽车） C1、C2、 C3、C4、M 需要车长不小于5.8米的中型普通载客汽车 大型货车B2 重型、中型载货汽车； 大、重、中型专项作业 车 C1、C2、 C3、C4、M 需要 车长不小于9米，轴距不小于5米的重型 普通载货汽车 小型汽车C1 小型、微型载客汽车以 及轻型、微型载货汽车、 轻、小、微型专项作业 车 C2、C3、 C4 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或 者车长不小于4米的小型普通载客汽车， 或者车长不小于4米的轿车 小型自动挡汽车C2 小型、微型自动挡载客 汽车以及轻型、微型自 动挡载货汽车 60周岁以下 不需要 车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽 车，或者车长不小于4米的小型自动挡普 通载客汽车，或者车长不小于4米的自动 挡轿车 低速载货汽车C3 低速载货汽车（原四轮 农用运输车） C4 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 三轮汽车C4 三轮汽车（原三轮农用 运输车） 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 普通三轮摩托车D 发动机排量大于50ml或 者最大设计车速大于 50km/h的三轮摩托车 E、F 60周岁以下 不需要 至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托 车或者普通侧三轮摩托车 普通二轮摩托车E 发动机排量大于50ml或 者最大设计车速大于 50km/h的二轮摩托车 F 60周岁以下 不需要 至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车 轻便摩托 车F 发动机排量小于等于 50ml，最大设计车速小 于等于50km/h的摩托车 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 轮式自行机械车M 轮式自行机械车 60周岁以下 不需要 由省级公安机关交通管理部门负责制定 无轨电车N 无轨电车需要由省级公安机关交通管理部门负责制定有轨电车P 有轨电车需要由省级公安机关交通管理部门负责制定
网上配镜小常识：为什么大家都要选用蔡司的莲花膜镜片
网上配镜小常识：为什么大家都要选用蔡司的莲花膜镜片 随着社会以及人们生活观念的不断进步，网上配镜的的购物模式，已经越来越得到人们的青睐。随着不断得到人们的认可，顾客朋友在网上配眼镜的对品质的要求也在不断的提升。 根据亿视丽眼镜网的调查发现，现在网上配镜的顾客对所需镜片的要求也更加严格，专业，更加注重技术含量和品牌性。 现在，就由亿视丽眼镜网的眼科专家们为大家介绍一下镜片品牌当中的高端品牌蔡司镜片所特有的莲花膜技术，这种镜片虽然价格相对比较高，但是由于其出色的性能，迅速的征服了广大佩戴者，得到了越来越多的人的信赖。 所谓莲花膜技术，就是一种多波长纳米镀膜技术；而这个名称的由来，在于其仿生学的原理，如莲花出淤泥而不染的意思；革命性的耐水、耐磨、耐脏膜层，使水珠与镜片表明接触角大大增大，当水溅到镜片上是，就像打到莲花的荷叶上一样滑落，时刻保持镜片的清洁，故而得名莲花膜技术。 为了保证镜片得到最佳的成像品质，同时使镜片的寿命更长，此款镜片采用了最新的镀膜与材质设计相结合的独特技术，再融合纳米科技，从而变产生了这种莲花膜镜片。 莲花膜技术是蔡司的另一项革命性的膜层技术，它的透明度极佳，同时又给佩戴者带来了最佳的佩戴舒适感。那么，这种高科技的制作而成的莲花膜又有什么特色呢，能够得到那么多人的青睐： 1、清洁工作简便、快速，且具有保护性 2、超强的防尘、油和水效应； 3、镜片始终保持清洁透明，减少雾气形成； 4、最优化的视觉效果，高对比，超清晰的成像效果； 5、易保养，优秀的视觉效果 6、极低的反射率；同时表面有莲花效应； 以上这些，是亿视丽眼镜网根据最近广大顾客的要求，所整理的一些关于莲花膜技术的介绍，忘顾客朋友今后在再网上配镜的时候，可以做个参考。