网运信息系统的建设和应用_中国邮政内部生产作业信息化的重要里程碑

归档；全国中心负责所有的管理功能和部分核心业务功能，存储所有生产、管理数据，并负责中心局内部以及网运信息系统与邮政其他相关系统的数据交换。

系统整体架构如图1所示。

中国邮政集团个人年度工作总结

中国邮政集团个人年度工作总结 2019年3月 不知不觉间，来到中国邮政集团公司已经有三年时间了，在项目开发的工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这半年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下： 一、工作总结 在从来到公司到现在的时间里，先后参与了XXXXX系统、XXXXXX信息管理系统和现在正在参与的储备项目：XXXXXXXX。 二、在工作中主要存在的问题有： 1、由于对业务不是很熟悉，所以在开发的过程中多次出现因为业务的原因，而返工的 情况，但是通过这半年多的了解和学习，对相关的流程有了越来越深的认识。 2、在开发中，用到很多新的技术，由于开发时间紧促，发现的问题不能马上解决，但 是开发的过程，同时也是学习的过程，通过不断的学习和总结，遇到的问题都得到 了很好的解决。 3、在工作初期，对工作认识不够，缺乏全局观念，对烟草行业缺少了解和分析，对工 作定位认识不足。从而对工作的最优流程认识不够，逻辑能力欠缺，结构性思维缺 乏。不过我相信，在以后的工作中，我会不断的学习和思考，从而加强对工作的认 知能力从而做出工作的最优流程。 三、工作心得 1、在这半年的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上，思想统一，行动一致，这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。 上半年工作中，很多工作是一起完成的，在这个工程中，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。 2、工作的每一步都要精准细致，力求精细化，在这种心态的指导下，我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这半年我在心态方面最大的进步。 现在的我经常冷静的分析自己，认清自己的位置，问问自己付出了多少；时刻记得工作内容要精细化精确化，个人得失要模糊计算；遇到风险要及时规避，出了问题要勇于担当。 3、在半年的工作中，经过实际的教训，深刻理解了工程上每次变更、每次时间的滞延都是对公司很大的伤害，这就需要我们在具体开发之前，一定要对业务流程很了解，在开发之前，多辛苦一下，减少因为自己对业务的不熟悉或者甲方对工作的流程不能很好的表达的原因，而重新返工的痛苦。 在半年的工作中，我学到了很多技术上和业务上的知识，也强化了工程的质量、成本、进度意识；与身边同事的合作更加的默契，都是我的师傅，从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理，也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队，做出更好的成绩。 四、工作教训 经过半年年的工作学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。

信息化引领企业发展

邮政，在信息化的引领中飞速发展 发展中国特色邮政事业,既是中国邮政寻求可持续发展的必然道路,也是当代邮政人必须完成的伟大使命。我们有责任去积极实践,丰富“中国特色”的内涵,走出中国邮政的“不同寻常路”。在信息联通飞速发展的今天，一个企业在信息化的应用基本可以衡量企业生存和发展的未来。 用信息化提升网络的服务能力 经过近几年的发展和全体工作人员的不懈努力，嵊州邮政信息化能力显著增强，通过信息化已逐步实现三大业务板块间的数据资源共享和融合，引领三大业务板块健康协调、联动发展。信息化已贯穿于生产、经营、管理和服务全过程，企业运营能力进一步增强。譬如，规范电子化支局、量收、客户关系管理及邮资机等系统的数据录入、匹配和核对工作，有力确保了基础数据的准确完整。通过网运信息系统，新增多个图形终端，用于邮政支局OA接入，综合办公信息处理平台几乎覆盖所有支局，提升了综合办公的信息化水平。 通过加强各类信息系统的融合，确保各类数据的共享，为经营管理提供有力支撑。商函业务信息系统与投递信息系统的互联互通，实现了投递信息系统各类业务数据在部门间的资源共享。营业与网运系统互联互通工程建设，各项互通质量指标稳步提高。 用信息化为客户提供便利服务 嵊州邮政服务方式通过信息技术纽带变得更加贴近市场和客户，大大提高为客户服务的主动性，引领传统企业真正转型为现代邮政服务企业。通过认真细致地分析客户或潜在客户的合理诉求,以客户为中心全面梳理现有服务流程，查找问题，并主动应用信息化手段，优化流程，创新服务方式，形成快速响应市场、响应客户的持续改进机制。

嵊州邮政一方面全面拓展电子化支局网点业务功能，使之成为集三大板块、多项功能的业务受理平台。利用电子商务信息平台，相继开发航空电子客票、代理销售长途汽车客票、世博会门票、思乡月、家乡包裹等业务，为客户提供及时便捷的邮政服务。另一方面嵊州邮政积极推进普通给据邮件跟踪查询系统建设，基本实现包裹、挂号信等给据邮件全流程跟踪查询，并推进银企账单上线运行，提高了作业效率。大力建设邮政投递信息系统，推进邮政投递系统与网运系统的互联互通，实现邮件信息的一次录入、全程共享、全网共用。应用电子化支局系统、网运信息系统、投递信息系统实现邮件信息的全流程贯通，提高邮件全程处理效率。与此同时，嵊州邮政应用客户管理系统建立客户档案，提高对客户响应速度。搭建储蓄核心数据同步数据库，抽取业务数据资源、提取优质客户信息，深入数据挖掘和统计分析。 2011年，嵊州邮政将重点把信息化作为转变发展方式的重要战略举措。用信息化引领营业、投递、城乡分销、邮运等平台建设，切实提高企业核心竞争力。将传统邮政的“信誉”与现代邮政服务的“信息”有机结合起来，用信息化改造和提升传统邮政，用信息化手段拓展现代服务新领域，抢占制高点，形成新优势。

中国邮政管理信息系统

第八组 北京邮政 2.1企业概况 北京市邮政速递总公司 (北京EMS)是经国家批准经营邮政速递业务的国有企业，也是国内最大的邮政特快专递国际互换处理中心。北京邮政EMS物流中心(以下简称“物流中心”)是北京邮政速递总公司(北京EMS)下属一新兴企业。 在北京邮政物流局的统筹规划下，物流中心预计 2003年要在北京 完成100多个分点的建设，且业务类型将进一步多元化，使其真正成为一个典型的集仓储、物流、配送为一体的综合性商务配送组织。 2.2典型业务流程 图 1是物流中心快递业务的典型流程。 订单接收是整个业务过程的开始；接到订单后形成一个投递配送单(即特快5联单)；仓库根据五联单进行加工、包装、出库并最终形成一个邮件；邮件封至分拣中心(或其它分点)，同其它揽收或投递邮件(如分点的一些揽收业务)一起，分拣中心(或其它分点)进行邮件进口接收操作，并打印进口清单；分拣中心进行邮件分拣工作，

分拣到各个分点或直接封至900局，交由邮政大网；平衡合拢，如果合拢则打印路单、封发清单，否则查找原因；趟车将邮件运至各接收局(如分点)；各分点将自己的部分投递业务与分拣中心封发过来的邮件一起进行接收进口，并打印进口清单；分点进行邮件出口，即将各邮件分到该分点所属各道段、中心(或其它分点)转投等；进行进出口合拢并打印相应业务交接清单和封发清单；投递员带着相应的邮件和业务交接清单进行实际邮件投递；投递完毕，投递员归班进行投递情况登记，包括妥投、拒收、自取及再投邮件；对于妥投邮件要上交款项；该分点进行该班次的投递合拢并打印总交款单上交到公司财务；公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理；公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。以上只是一个典型业务流程说明，而物流中心的实际运作更为复杂。

中国邮政集团公司调整江西省邮政公司领导班子2012.3

中国邮政集团公司调整江西省邮政公司领导班子2012.3 中国邮政集团公司调整江西省邮政公司领导班子 欧阳天高任江西省邮政公司总经理、党组书记 中国邮政集团公司党组成员、纪检组长马建中出席会议并作重要讲话。中共江西省委组织部副部长冯桃莲出席会议并讲话。集团公司人力资源部、江西省委组织部有关同志出席会议。罗桂林主持会议。 省公司领导熊勇武、吴祖讲、黄君仲、徐德强，原省公司老领导郭华、张路敏，省公司资深经理涂细保，省公司资深经理、吉安市邮政局局长王武军，省公司资深经理、南昌邮区中心局局长史湖滨，省公司机关各部门、各市邮政局、省公司直属各单位、各附属企业的党政主要领导参加了会议。 陈虹霞宣布任免决定马建中讲话 马建中在讲话中说，这次集团公司对江西省邮政公司领导班

子的调整，主要是罗桂林同志因年龄原因退出领导班子，是正常的新老交替。罗桂林同志是在邮电系统工作了42年， 并长期担任各级领导职务的老同志。40多年来，罗桂林同志以对邮政高度负责的态度，勤奋工作，在不同的工作岗位上做出了较为突出的工作业绩。罗桂林同志2005年8月主持江西邮政工作后，坚决贯彻执行党和国家的路线、方针、政策，以及江西省委省政府的指示精神和集团公司的战略部署，团结带领班子和广大邮政干部职工，坚持以方式转变为主线，实施了体制机制改革、科技兴邮、降本增效、减员增效、流程优化等一系列重大战略措施，较好地完成了各项工作任务，有力地推动了邮政业务发展，为中国邮政的改革发展作出了积极的贡献。 马建中指出，罗桂林同志注重企业经济效益与社会效益的有机结合，认真履行国有企业的社会责任，积极融入地方经济社会发展中，不断提高邮政服务质量，较好地履行普遍服务和特殊服务义务，为地方经济发展作出了积极的贡献。 马建中指出，罗桂林同志工作作风扎实，责任心强，勤奋敬业，要求自己严格。在集邮总公司和江西省公司交流工作长达8年多，克服了很多生活上的困难，舍小家为大家，全身心扑在工作上，经常深入基层调查研究，了解生产经营一线情况，关心群众生活，赢得了全省邮政干部职工的拥护。 马建中代表集团公司党组，向罗桂林同志为邮政事业发展所

中国邮政案例分析

中国邮政案例分析 队长：杨小蝶院系：工商管理Q1343 组员：梁佳院系：工商管理Q1343 章雅院系：工商管理Q1343 梅静院系：工商管理Q1343 从《中国邮政——“百年老店”的现代化之路》的案例中，我们可以清楚地看到中国邮政在近几十年里的风风雨雨，其“一分开，二改革，四完善”的改革发展之路也使中国邮政对市场经济有了更深的认识和感悟，实现了转亏为盈的良性发展，然而在我们为此欢呼的同时，也应该清楚地认识到伴随着改革机遇的还有更大地挑战，下面就是我们对此的一个分析总结：中国邮政所面临的外部环境： 1.政治环境：政府实行政企分开，减少了邮政普遍服务的补贴，并且对邮政储蓄银行实行“新老划断”等政策性改革。不可否认的是，政府的这些措施确实刺激了邮政部门向现代市场化企业转进，促使其不断寻找定位、明确业务重心、不断改革以适应市场经济环境的发展，从而逐步向现代企业制度靠拢。 2.经济环境：我国市场经济的蓬勃发展为邮政速递和邮政金融业带来了巨大的市场发展潜力。我国是发展工业化发展的中

期，当前，我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程明显加快，已成为了世界第二大经济体，国内需求旺盛，自然而然带动了金融行业的快速发展，案例中，2013年底邮政银行的资产规模由2.13万亿元增长为5.58亿元，营业规模也增长了5倍，这无疑与我国的经济发展有着巨大的关联。另一方面，经济的发展也带动了速递物流业的发展，仅以网络物流为例，其一天的速递量就可达上千万件，由此邮政速递企业的发展市场不可谓不广啊。 3.法律环境:“普遍服务”的法律义务制约着中国邮政的良性发展，但同时《邮政法》的修订体现了与现代经济环境相协调。首先，“普遍服务”是我国宪法的具体体现，也是我国政府对公民的承诺义务，《万国邮政公约》中把“以均一低廉的资费向所有地区的所有用户提供经常优质的永久性邮政服务”定位人的基本权利，然而处于低廉的资费远远覆盖不了运输成本和人力成本，总是处于亏损状态。其次，众所周知任何一部法律但是为了调整一定社会关系的，是为一定的政治和经济关系服务的，随着我国市场经济的逐步确立和发展，1986年制定《邮政法》时的社会经济环境发生了很大变化，2009年新修订的《邮政法》则明显适应了当前经济形势。 4.技术环境：第三次科技革命的到来也冲击着中国邮政业。随着科学技术的进步，包括互联网在内的新的电子通信手段的应用普及、新产品和新业务的不断开发等在很大程度上代替了邮政

计算机信息管理与信息系统毕业设计_中国邮政银行ATM机取款系统设计与实现

中国邮政银行ATM机取款系统设计与实现China post bank ATM withdrawals system design and realization

江苏科技大学成人高等教育届毕业设计任务书 学院：专业：信息管理与信息系统 班级： 学生姓名指导教师职称讲师课题名称中国邮政银行ATM机取款系统设计与实现 课题工作 内容 ATM自动取款机系统开发是为了应对现代社会进步的需求。 指标（目标） 要求1、能运行Wingdows98/2000/XP系统、Microsoft VisualC# 、2005SQL 、Server2000; 2、采用C/S结构； 3、采用软件工程的设计思路，具体设计模型可根据自己所搜集的资料的详细程度帅选，不做 指定要求； 4、软件的开发要有一定的实用性和可操作性，必须采取多种测试方法，保证软件的可实用性 进程安排（1）了解ATM机取款系统业务流程第一周； （2）资料收集第二周； （3）系统设计第三周—第五周； （4）论文初稿第六周—2011年3月25日。 （5）论文终稿 2011年3月26日—2011年5月15日。 主要参考文献[1]《UML基础与应用》清华大学出版社王养廷李磊宋汉珍编著 [2] 张海藩软件工程（第二版）.北京：人民邮电出版社，2006 [3] 刘韬、楼兴华 SQL Server2000数据库系统开发实例导航. 北京：人民邮电出版社，2004 [4] 李红管理信息系统开发与应用.北京：电子工业出版社，2003 [5] 王要武管理系统开发. 北京：电子工业出版社，2003 实习地点 起止 日期 系主任：指导教师：

中国邮政集团面试技巧

竭诚为您提供优质文档/双击可除中国邮政集团面试技巧 篇一：中国邮政储蓄面试问题与技巧 中国邮政储蓄银行面试问题及答案 怎样拿到银行的职位？除了要掌握相关银行面试技巧，参考银行面试自我介绍范文，还有必要了解一下银行面试问题及答案。多做准备，以保万无一失才对啊。 1.如果让你去推销银行信用卡，你会怎么做？ 答：(1).首先要对本行信用卡的功能作全面了解，不同卡种不同的优惠要知道，针对不同人群，重点推荐相关的优惠和功能。 (2).要知道竞争对手信用卡的特点，优点，及缺点，尤其是缺点，用来和本行卡作对比. (3).可以利用自己的关系网络，比如，认识某家公司的老总，某企业财务负责人之类的,可以比较容易的团办信用卡。 (4).调查本行信用卡的未覆盖区域，采取扫楼，摆摊，利用关系等方式，进一步推广. (5).利用办卡礼品等，促使人们办理.全面发动自己的

家庭，朋友，社会关系，让自己认识的人，全都持有一张卡。 2.在美国一家旅馆里，一中国游客看到里面的一个服务员胸口有个徽章“我能，我可以”觉得很有意思，便和女服务员说：“能不能送我一个这样的徽章？”女服务员说：“不好意思，我不能送你，这个是公司的规定，这是公司的徽章，我自己的没带在身边，不好意思。”这个故事给你什么启示？ 答:如果站在为了完全满意客户需求那么这个徽章一样可以送给客户。但是这里面牵扯一个问题。就是这个徽章是不是唯一性的。并且徽章送给客户对自己的公司会不会有不好的结果.另外如果她不给徽章等于她这个我能我可以的话就是空话.所以这个问题站在两个角度来考虑问题没有一个是错误的。 3.早上你刚到单位,主任让你到他办公室,门口有客户在等你,这时电话又响起,你如何妥善处理 答:先和客户打个招呼，请他到你的办公室稍等片刻，等你接一下电话并告之对方稍后再回电。然后电话通知主任会晚点过去，接着接待客户，接待完客户后再去找主任. 4.当下啤酒和白酒的销量都很好，黄酒却不尽然，如果你是一家黄酒企业的管理者，想个办法解决销量上不去的问题 答:踏踏实实的做好该做的市场推广,利用传统的推广渠道,比如超市促销,酒店返点,打广告等。一点一滴做到位

中国邮政快递业分析

中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 （一）我国邮政发展现代物流的优势 １.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，中国邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产，“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 ２．专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，中国邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的，既然邮政在专业的处理环节上，与现代物流业有天然的一致，那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 ３.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的，因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业，百年邮政的服务品牌深入人心，信誉优势明显，客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感，减少资讯风险；另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。因此，品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 ４.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，国家给予邮政“８５３１”政策，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程，不仅如此，原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 （二）邮政发展现代物流的劣势 １.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但仍未能真正

中国邮政集团公司这三大重要动向你必须要知道

中国邮政集团公司这三大重要动向你必须要知道 一、进军B2C 中国邮政集团公司与TOM集团联合推出的合资B2C网站邮乐网2010年8月11日在北京正式启动上线，根据此前双方达成的协议，中国邮政占股51%，TOM 集团占股49%。据了解，邮乐网是由中国邮政与TOM集团携手打造的一个结合高端线上网购和线下零售于一体的独特创新购物服务的B2C平台。上海唐购信息技术有限公司是TOM集团全资子公司，主要负责邮乐中国项目的运营。 B2C网站邮乐网首页截图邮乐网主要销售品牌服装、箱包鞋帽、个人护理、居家生活、食品保健、母婴用户、数码家电等。该平台提供全方位的订购服务，线上包括互联网和手机下单，线下包括目录直邮销售、网点和11185呼叫中心下单，以及主动上门服务的客户经理等方式。中国邮政作为同时拥有物流、资金流、信息流的企业，线下拥有4.6万个邮政营业网点、3.6万个银行网点及15万名配送人员，物流覆盖全国，中国邮政将对邮乐网提供销售、物流、收款及仓储服务。据官方介绍，自09年10月试运营以来，邮乐网已吸引了上千家本地及国际著名品牌上线，在线商品超过2万件，数量还在不断增加。在今日的新闻发布会现场展示了多个邮乐网第一批合作知名品牌的部分商品，包括佐丹奴、英纳格、迪士尼手表、ELLE、苏泊尔、中粮酒业、联想、FAB、同仁堂、奔腾等。中国邮政相关负责人表示，邮乐网将充分利用中国邮政的三网合一的优势，突出体现诚信品牌，为中国电子商务的规范发展，做出国有大型企业应有的贡献。 二、邮政集团公司启动首届“邮乐919购物狂欢节” 2017年8月10日，从集团公司召开的“邮乐919购物狂欢节”启动电视电话会议传出消息，中国邮政将以电商造节的方式，聚焦用户消费需求，拉动交易规模增长，提升中国邮政及邮乐品牌的知名度和影响力，推动中国邮政成为农村电商发展的主力军。

《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》

中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究 目录 一、引言1 二、中国邮政快递（EMS）的介绍 三、国外快递公司对中国邮政快递（EMS）的影响 （一）国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势 （二）国外快递公司的发展对中国邮政快递（EMS）的启示 1.把握市场动态，制定科学的发展战略 2.重视人才的培养，加大人才培养的投入 3.突出核心优势，促进全面发展 4.加大信息投入，提高信息在企业发展中的含量 四、国内民营快递公司的发展现状 （一）民营快递公司的优势 （二）民营快递存在的问题

五、中国邮政快递(EMS）的发展现状分析及优势 （一）中国邮政快递（EMS）的发展现状 （二）中国邮政快递（EMS）的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网，为网上交易创造了便利的条件 六、中国邮政快递（EMS）存在的问题 （一）体制痼疾政企不分，责权利失衡 （二）市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧（三）品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出（四）服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差 （五）服务意识缺乏，服务质量整体水平不高 七、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议 （一）改革经营体制，政企分开，各得其所 （二）一切以市场为出发点，实行专业经营 （三）加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系 （四）调整价格体系 1．变均一资费为差级资费，实行企业自主定价。 2．实施积极的资费优惠政策

（五）提高服务质量 （六）尝试新型服务方式 中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究[摘要]随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。中国邮政（EMS）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡金融网等。但是也存在着体制不顺、政企不分，市场观念淡薄，服务意识和品牌意识缺乏，服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。随着中国邮政市场的对外开放，跨国物流企业纷纷登录中国，凭借其雄厚的物质基础，先进的管理经验和技术，抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。同时，民营快递如雨后春笋般突起，其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占了部分国内同城快递市场。这些都给EMS的发展带来了挑战。在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我

历史的跨越——中国邮政信息化建设纪实

历史的跨越——中国邮政信息化建设纪实 信息化：现代邮政的必然选择 1999年1月中国邮政独立运行后，全行业面临着三年扭亏的巨大压力。市场竞争能力严重不足，企业经营管理薄弱，人员观念陈旧，传统邮政靠什么转型为现代化邮政？国家邮政局党组总揽全局，提出“科技兴邮”战略，坚持走信息化发展道路，坚定不移地 搞绿卡网扩容改造工程，并以此为突破口，发挥信息化对邮政经济发展的倍增作用，实现企业跨越式发展。 建设之初，信息化建设的底子薄，人员的整体素质较低，东西部地区经济发展水平和信息化建设不均衡，这些中国信息化建设初期的不足，邮政都有。与此同时，邮政还有自身的难点：业务种类繁多、建设资金匮乏、建设周期短。中国邮政开办的业务涉及金融、速递、物流、报刊发行、函件等诸多方面。由于几万个邮政网点遍及全国，开办的业务往往是全网统一实施，例如北京开办的业务拉萨一样要开办。邮政信息化建设既要涉及所有的网点，又要满足各个专业的要求，难度之大可想而知。但中国邮政人知难不畏难，他们迎难而上。统一版本：从79%到96.57% 在花花绿绿的银行卡中，绿卡从“出生”就只是储蓄卡。2001年中国人民银行启动银行卡联网联合改造工程，实现各银行间POS机、ATM互联互通。绿卡要不要参与改造？ 国家邮政局党组认识到，虽然难度大，但是机不可失，时不再来，错过了加入银行卡“俱乐部”的机会，就意味着自动退出历史舞台，搭上这班车，就跟上了银行卡开放的潮流，于是果断决策：参与改造！ 经过一年多的奋战，绿卡已可以在各大银行的POS机和ATM上使用，并且实现了异地跨行交易，正因为参与了银联卡改造，利用银联卡的功能，绿卡打入了东南亚和港澳地区，与商业银行卡并驾齐驱。2004年年底，绿卡累计发卡量达7000万张，通过绿卡完成的异地年交易额突破7000亿元。 老问题解决了，新问题又来了。由于邮政储蓄应用软件版本“七国八制”，使用多达几十个版本，在跨行跨地区交易时，成功率只有79%，而差错率高达万分之四十八点六，而当时其他金融机构的平均差错率是万分之五点九。在银监会每月的通报中，邮政储蓄在15家全国性商业银行中名列倒数第一。异地交易成功率偏低，差错率居高不下，标志着网络整体水平的两个硬指标令人汗颜。 邮政储蓄业务发展面临着严峻考验，国家邮政局党组承受着巨大的压力，怎么办？2003年，国家邮政局党组认真分析了金融行业信息化发展趋势，对邮政储蓄业务从长计议，作出重大战略决策：进行邮政储蓄应用软件统一版本工程建设。一项中国邮政历史上建设规模最大、涉及范围最广、参与人员最多、技术要求最高、协调难度最大的信息化工程建设拉开了帷幕。从2003年6月到2004年12月，全国31个省（区、市）局分四批成功切换上线，成为中国邮政建设史上的里程碑。 工程上线以来倍增效应显现，业务发展迅速，2004年业务市场占有率提高了一个百分点。截至今年7月末，全国邮储余额已达12367亿元，规模仅次于四大国有商业银行，市场占有率达9.25％，新增余额1580亿元，同比增加416亿元；绿卡跨省（区、市）异地交易6808万笔，同比增长69%，异地交易额达5161亿元，同比增长66%，在“银联”中跨行交易成功率邮储排名由长期靠后跃升到所有全国性机构的前三名。今年上半年，邮储跨行交易成功率为96.57%，比2004年的平均值提高了2.55个百分点；差错率由原来的万分之四十八点六下降到万分之零点五四。

中国邮政转运操作流程

中国邮政邮件转运操作流程 系统登录 ?·进入中心局作业系统 ?·在login后:输入client ?·在Password后:输入client ?·输入操作员工号、密码登录 ?1）进入系统后，系统将自动进行前后台一致。 ?2）检查系统日期和班次是否一致，如系统日期为141103，班次则应为141103。如果是因上一班次未执行“班次结束”造成生产日期不正确，则应先查看上一班次是否有遗漏信息未做交班处理，无遗漏信息可执行“班次结束”操作，重新进行登录签到，否则在处理完遗留信息后执行“班次结束”操作，再重新进行登录签到。 信息接收 （1）接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面输入相应邮路进行查询（如：德阳-罗江（德罗去1）则输入DYLJ)，了解本局将接卸邮件的情况，提前做好接车和邮件处理准备。 （2）车辆到达后，接发人员接收邮件总路单后，按路单号、邮路名称及派车单号在系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面按进口邮件的邮路名称和路单号、流水号查询相关信息勾选下载。 （3）注：如遇只需签收其中部分邮件信息，则按ctrl+n进入下一界面，用空格键选定所需下载邮件信息，输入相应车次到达时间，进行数据下载。 无信息总包处理 （1）接收各支局所以纸质路单交来的有条码无网上信息的邮件总包，按照邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内，（条码枪选用手工抄登，输入与来单一致的号码，扫描完毕后进行数据上传。应先按条码枪上确认键，后按终端上的确认键。上传完毕后按ctrl+w进行保存确认。）路单单头信息必须与纸质路单相符，并对录入的信息与纸质路单进行勾挑核对，发现不符向交方缮发验单，确保信息与实物相符。 （2）进入“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”根据袋牌信息补录总包信息. 上线局发来的邮件实物接卸后，发现该邮路网上路单信息无法下载，按照接收的邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口生成空路单，通过”机内勾核”处理方式（条码枪选用直接扫描，扫描完毕后使用“总包处理”—“勾核配发”—“机内勾核”将扫描数据上传与空路单进行复核），追加录入总包信息，并在规定时间内向相关发运局发验。 入堆处理 （1）进入“总包处理”—“入堆操作”—“按路单入堆”. （2）输入制作机构调出相关路单，按空格键选定，对选定路单执行全部入堆。特殊情况处理 （1）入堆操作时，如入堆邮件与计划不符或邮件入堆显示为“无着堆”，要将不符或不能正确入堆的情况报告班组长（应注明寄达局及总包类型），班组长及

中国邮政综合办公信息处理平台即时通讯使用说明书V6.0

中国邮政综合办公信息处理平台即时通讯使用说明书 中科软科技有限公司 二零一零年二月

目录 1.即时通讯 (3) 1.1.引言 (3) 1.2.所需的软硬件环境 (3) 1.3.即时通讯客户端软件的安装 (3) 1.4.安装所需的软硬件环境 (4) 1.5.状态信息 (4) 1.6.添加联系人 (5) 1.7.即时通讯 (6) 1.8.消息群发 (7) 1.9.建立会议 (8) 1.10.使用会议 (9) 1.11.查找会议 (9) 1.12.显示通知信息 (10) 1.13.只显示在线用户 (10) 1.14.添加新组 (11) 1.15.删除组 (11) 1.16.选项设置 (12) 2.用户注册 (15)

1.即时通讯 1.1.引言 “商务协作，统一通讯”是我们把即时通讯软件推荐给企业的理由。为高效的协同办公，确定了“商务协作”的基本设计思路。“统一通讯”是对“商务协作”的延伸和加强。针对目前市场的格局，解决了企业信息孤岛的困状。即时通讯软件竭力为企业在信息沟通上排忧解难。 1.2.所需的软硬件环境 ● 即时通讯客户端网络要求 在TCP/IP协议下的固定或动态IP地址； ●即时通讯客户端硬件要求 硬盘：50M以上剩余空间； 内存：32M以上； CPU：133MHz以上 ●即时通讯客户端软件要求 微软视窗系列操作系统（Windows98以上） 1.3.即时通讯客户端软件的安装 运行下载后的客户端安装包（即时通讯安装程序.exe），安装过程请遵循安装向导的提示，对“是否接受许可协议”等等，都可以采用默认设置，如下图1-3-1所示：

图1-3-1 即时通讯客户端安装完成后，操作系统会注册即时通讯的各项服务，并在桌面和开始菜单上添加即时通讯客户端的程序快捷方式。 1.4.安装所需的软硬件环境 即时通讯采用证书登入方式，用户登入前需要导入用户证书或者插入usekey。用户可以通过外网或内网连接到企业网络中，点击【网络设置】选择网络连接方式。输入密码，点击【登录】进入即时通讯，如下图1-4-1所示。 图1-4-1 1.5.状态信息 状态信息是向其他用户表明您所处的环境，用户可以【文件】菜单中改变自己的状态，

中国邮政简介及企业文化

中国邮政简介及企业文化 一、基本概况 中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业，依法经营各项邮政业务，承担邮政普遍服务义务，受政府委托提供邮政特殊服务，对竞争性邮政业务实行商业化运营。 中国邮政集团公司为国务院授权投资机构，承担国有资产保值增值责任。财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。 中国邮政集团公司在全国各省(自治区、直辖市)、各地市、县设置邮政分公司，并根据广大人民群众日益增长的用邮需求设置邮政支局(所)及各类专业经营单位。 二、主营业务 中国邮政集团公司经营的主要业务：国内和国际信函寄递业务;国内和国际包裹快递业务;报刊、图书等出版物发行业务;邮票发行业务;邮政汇兑业务;机要通信业务;邮政金融业务;邮政物流业务;电子商务业务;各类邮政代理业务;国家规定开办的其他业务。 三、公司战略 (一)远景目标 到2020年全面建成小康社会时，将中国邮政集团公司建设成为治理结构规范、服务品质一流、运营管理高效、规模效益领先，社会满意、员工自豪，符合现代企业制度要求，具有较强竞争能力和可持续发展能力的世界一流邮政企业;力争进入世界500强企业前100名、中国100强企业前20名、世界邮政前2名。 (二)企业文化 一个理念系统、三个行为模型、五个传播模块

1.一个理念系统 企业使命：情系万家、信达天下 企业愿景：建设世界一流邮政企业 核心价值观：用户至上、员工为本 企业精神：创新、协同、诚信、担当 服务宗旨：人民邮政为人民 2.三个行为模型 三个行为模型指行为识别系统包含的组织行为模型、领导者行为模型、员工行为模型。 3.五个传播模块 五个传播模块指视觉识别系统中的静态视觉模块、动态试听模块、文化活动模块、邮政榜样模块和环境建设模块。

中国邮政业发展趋势展望

中国邮政业发展趋势展望 一、中国邮政业发展现状 当前，我国邮政业发展进入了历史上最好的时期。邮政行业通过改革释放了巨大的生产力，全行业保持持续快速发展态势，发展质量水平稳步提高。邮政企业服务民生和经济社会发展的基础性作用逐步增强，快递业又成为中国经济的“黑马”，整个行业面貌发生历史性变化，中国特色邮政事业迈出新的步伐。从我国邮政业2013年的发展情况来看，它主要呈现以下几个特征： 1.邮政经济发展稳中向好 2013年，按邮电分营前同比计算，中国邮政集团完成业务总收入达2547亿元，同比增长12.34%。其中，邮政企业完成收入1055.8亿元，同比增长8.37%；速递物流公司完成收入289.8亿元，同比增长2.68%；邮储银行完成收入1440.2亿元，同比增长13.7%；中邮保险完成收入240.6亿元，同比增长55.2%。从发展情况来看，邮务类板块实现创新发展，速递物流板块业务结构进一步优化，金融板块实现健康发展，邮政经济发展总体呈现稳中向好的态势。 2.邮政服务领域不断拓展 为了更好地服务社会、服务民生，中国邮政加快构建邮政综合服务平台。到目前为止，累计建成22.2万个便民站、12.5万个分销直营店和加盟店、10.5 万个村邮站和6455座信息化报刊亭，设立2.5万个社区委办代投点、3.2万个国内小包自提点，布放ATM（CRS）3.5万台。通过综合服务平台建设，邮政的服务领域从传统邮政服务拓展到信息传递、物品流通、文化服务、金融服务、保险服务、便民服务以及惠农服务、普惠金融服务等与民生休戚相关的公共服务领域。邮政服务领域不断拓展，充分发挥了邮政在服务民生和经济社会发展中的重要作用。 3.快递服务持续快速发展 目前，快递市场共有8000余家不同所有制企业依法公平竞争，呈现多种所有制并存、多元主体竞合、多层次服务共生的快递市场发展格局。近年来，我国快递服务获得持续快速发展，快递行业正进入良性发展的轨道。从2006年到2012年，快递业务量由10亿件增长至57亿件，翻了两番半，年均增幅达到33.7%。2013年快递服务在前几年高速发展的基础上又实现飞速发展，快递业务量累计

中国邮政速递管理信息管理系统

中国邮政速递管理信 息管理系统 班级:人力1241 学号: 01号 姓名: 王文静

中国邮政速递管理信息系统战略规划 一、企业简介: 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商 。 中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。 二、部门运营状况 内部人员结构，组织及用户情况分析。邮政公司由总经理负责全面工作，下设事业部、支持部、营运部、控制中心。各部门的业务职责如下： 事业部：主要负责企业的推广和客户的扩展。 支持部：主要负责客户服务、法律支持和信息系统的技术支持。 营运部：主要负责快递业务的处理，包括是接订单、接收快递物品、仓储管理和配送。 控制中心：负责财务、人事和行政管理。 三、目标系统定位 物流信息系统的建设主要是为了合理的分配货物的出库入库过程，使得货物在流通加工的过程中合理化、规范化、提高库存周转效率，使商品能够准确快速的到达以及应对不同客户的需求。并不断的对信息进行采集、处理以便更好的优化系统，弥补缺陷。 总经理 营运部 事业部 财务部 控制中心 仓储部 客户服务部 货物托运 订舱配载 联运服务 仓位分配 存量检索 联机登录 财务预算 财务控制 人力资源 企划 营销 行政管理 财务分析 评估合同 拟定方案 宣传

中国邮政业的发展现状

中国邮政业的发展现状

一、前言 邮政业是国家重要的社会公用事业，为经济社会提供邮递（寄递）服务，既包括满足社会普遍需求的寄递（邮递）服务，也包括多层次、多样化的快递等竞争性服务。随着市场经济的发展和世界经济一体化进程的加快，中国邮政业面临着前所未有的发展机遇，也面临着更加严峻的挑战。准确把握邮政业在国家经济社会生活中的基本定位，正确认识世界经济一体化与中国邮政业发展的关系，加速推进整个行业向现代邮政业转型就显得尤为重要。本文重点对中国邮政业的发展现状进行剖析，旨在把中国邮政享有的地理优势、庞大资源与覆盖全国的邮递网络等转化为独特的经营优势，以便邮政行业更好的发展。 二、中国邮政业发展现状及存在的问题 （一）中国邮政业发展现状 “十二五”以来，我国邮政业规模持续扩大，行业整体实力有所增强。据统计，2013年邮政业规模以上企业实现业务收入967亿元，同比增长19.3%，其中快递业务收入343亿元，同比增长17.4%；从业人员达百万人。为适应新的形势和时代要求，我国邮政业正向信息流、资金流、实物流“三流合一”的现代邮政业迅速发展。 1、业务规模增长，效益稳步提升 2013年中国邮政集团公司共完成邮政业务总量815亿元，比上年增长12%。完成函件69.5亿元；包裹9103万件；报刊160.4亿份；物流业务量534万吨。中国邮政集团公司通过自身努力和外部支持，西部各省的发展速度明显加快，全网初步呈现东中西部均衡发展的良好局面。 2、网络建设加强，结构、功能优化 目前，国家邮政服务网络以实物处理网为节点，以干线运输和支线运输为连接，以营业网和投递网为终端，以信息网为支撑组成。网络内部按功能划分存在三个业务处理网：普通邮件网、快递（航空）邮件网，物流集散网。截止2013年底，国家邮政服务网络拥有邮政局所、代办点合计6万处，其中电子化局所3.6万所。拥有一、二级邮区中心局77个，区域物流集散中心8处，专用邮政运输飞机12架，各类邮政汽车5.7万辆。该网络拥有一个联接全国236个中心

中国邮政车辆运输管理系统

中国邮政车辆运输 智能电子封条锁管理系统 解 决 方 案 浙江京安电子工程有限公司 浙 江省 软 件 企 业 浙江省安全技术防范资信一级企业 CMMI3软件能力成熟度三级国际认证企业 专注物联网位置信息技术研发与应用企业

目录 第一章概述 (1) 一、概述 (1) 二、系统建设目标 (1) 三、智能电子封条锁与传统机械铅封对比 (2) 四、系统实现原理 (2) 五、项目意义 (4) 第二章系统业务模式 (5) 一、手持机方式 (5) 二、GPS遥控方式 (7) 三、刷卡控制方式 (7) 第三章系统网络结构及设备介绍 (9) 一、系统网络结构 (9) 二、智能电子封条锁 (9) 三、TT-09 电子签封手持机 (10) 四、TT-11 电子签封刷卡控制器 (10) 第四章GIS 监控管理平台系统 (13) 一、监控中心软件系统结构 (13) 二、GIS 平台介绍 (13) 三、WEBGIS 地图服务平台介绍 (15) 第五章浙江京安电子工程有限公司介绍 (16) 一、企业（集团）的基本情况 (16) 1、企业经营管理等基本情况 (16) 2、企业在行业中的地位和作用 (17) 3、企业在本产业领域技术创新中的作用和竞争能力 (18) 二、相关资质 (21)

第一章概述 一、概述 邮政车辆的运输担负着邮件物品运输的重要任务，由于其移动的特征及运输物品的特殊性，增加了管理的难度。如何保证邮件物品运输安全、经济运行是摆在管理者面前的难题。GPS、GPRS、RFID技术的飞速发展，在手段上为解决上述难题提供了可能。 浙江京安电子凭借先进的RFID、无线通讯技术、GPS技术、可靠的机电控制技术以及丰富的货物途中安全系统实施经验，将GPS、GPRS、RFID等技术集成到智能电子封条锁，为货物途中安全提供了完善的解决方案。智能电子封条锁通过电脑管理系统或手持机可对注册、发行、查验、启封、复验、注销等环节实施严密的监管，具有传输通信安全、传输距离远、全球ID号码唯一不能仿制、能够存储电子数据和开关时间记录、长期免维护重复使用、自动化、智能化等无可比拟的优势，完全克服传统机械锁和机械铅封的一次性、易复制的缺陷，保证了邮政物品运输过程的完整性，为邮政运输信息化、智能化、自动化的建设提供了保障。智能电子封条锁中存储的开关数据可以车载GPS系统中时间和地点信息进行综合处理，从而判断开关锁的地点是否合法，有效地防止了中途卸货和跑私活等不正常现象，提高了邮政车辆的安全、经济运行。 二、系统建设目标 ●建立邮政货物运输途中全程监管模式：为邮政运输车辆配备 GPS 智能电子 封条锁等监控设备，结合手持机、GIS 等控制手段，建立货物陆路运输智能电子封条锁全程监管模式，充分发挥科技优势，对集装箱进行途中监管，实现货物全程监控、自动报警，保障货物的途中监管安全性； ●建设邮政车辆货物监控管理信息平台系统：通过应用联网手持机系统、GPS 电子锁监控系统、卡口车辆识别系统等，建立邮政车辆及货物途中管理信息平台系统，将智能电子封条锁操作信息进行采集和处理，与企业调度计划信息系统互联互通，实现调度管理信息系统与智能电子封条锁途中监管的物流