浅谈双跨梁长短跨比例

预应力混凝土连续梁桥

一预应力混凝土连续梁桥 1.力学特点及适用范围 连续梁桥在结构重力和汽车荷载等恒、活载作用下，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩，中间支点截面承受负弯矩，通常支点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大。作为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、基础变位以及预加力等会使桥梁结构产生次内力。 由于预应力结构可以有效地避免混凝土开裂，能充分发挥高强材料的特性，促使结构轻型化，预应力混凝土连续梁桥具有比钢筋混凝土连续梁桥较大的跨越能力，加之它具有变形和缓、伸缩缝少、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。 预应力混凝土连续梁桥适宜于修建跨径从30m到100多m的中等跨径和大跨径的桥梁。 2.立面布置 预应力混凝土连续梁桥的立面布置包括体系安排、桥跨布置、梁高选择等问题，可以设计成等跨或不等跨、等截面或变截面的结构形式（图1）。结构形式的选择要考虑结构受力合理性，同时还与施工方法密切相关。 a b a.不等跨不等截面连续梁 b. 等跨等截面连续梁 图1 连续梁立面布置 1．桥跨布置 根据连续梁的受力特点，大、中跨径的连续梁桥一般宜采用不等跨布置，但多于三跨的连续梁桥其中间跨一般采用等跨布置。当采用三跨或多跨的连续梁桥时，为使边跨与中跨的最大正弯矩接近相等，达到经济的目的，边跨取中跨的0.8倍为宜，当综合考虑施工和其他因素时，边跨一般取中跨的0.5～0.8倍。对于预应力混凝土连续梁桥宜取偏小值，以增加边跨刚度，减小活载弯矩的变化幅度，减少预应力筋的数量。若采用过小的边跨，会在边跨支座上产生拉力，需在桥台上设置拉力支座或压重。当受到桥址处地形、河床断面形式、通航（车）净空及地质条件等因素的限制，并且同时总长度受到制约时，可采用多孔小边跨与较大的中间跨相配合，跨径从中间向外递减，以使各跨内力峰值相差不大。 桥跨布置还与施工方法密切相关。长桥、选用顶推法施工或者简支—连续施工的桥梁，多采用等跨布置，这样做结构简单，统一模式。等跨布置的跨径大小

梁志天对于设计的感受

[提要]我猜梁先生一定是设计界里拥有粉丝最多的人了，他真的有很多的记录，梁先生不仅率领着200多人的设计团队，创作了很多非常感人的作品，还是一位很有人格魅力的设计师，他跟我讲他所坚持的"享受生活，享受设计"很受感触。 采访时间：2007年12月12日 采访地点：北京 采访人物：梁志天 左：梁志天右：孟迪菲 采访手记：我猜梁先生一定是设计界里拥有粉丝最多的人了，他真的有很多的记录，梁先生不仅率领着200多人的设计团队，创作了很多非常感人的作品，还是一位很有人格魅力的设计师，他跟我讲他所坚持的"享受生活，享受设计"很受感触。

八小时之外的梁志天 在香港作设计我们都是非常痛苦的，现在我大概有一半时间在国内，有一半时间在香港，我蛮享受在国内的时间，因为在国内我都是开会，跟客人做方案的汇报，其实在国内我飞了很多，但我回到香港以后，一天早上到很晚才能离开，因为在公司有100多职工，他们知道我回去以后排到房间外面一个一个来汇报，其实我是非常享受生活的，我要享受设计，享受设计，一个人不享受生活没办法做出好的设计出来，因为不管你怎么忙你还是要给你的家人和朋友的。我比较喜欢旅游，在中国我去不同的地方，其实我也到不同的地方看看，不同的餐厅吃顿饭，去不同的地方看看电影，所以我觉得每个人是要懂得享受生活的。 国际与国内设计师的差别 大家都是知道中国现在在国际上已经非常强大了，作为中国人来说目前很多设计师，不管你是年轻的设计师也好，我们都有共同的目标，就是怎么把我们中国5000年的文化，用一个非常现代的手法来表现，跟世界接轨。这个事情不应该是我们这辈的设计师要做的事情，我们上一辈，下一辈做的事情更多。所以今天我是按照今天这个题目来讲。

35+50+35m三跨连续梁课程设计设计说明书

西南交通大学 本科毕业设计 (35+50+35)m预应力混凝土连续梁桥上部结构设计 年级：2007级 学号：20070410 姓名：王利强 专业：土木工程 指导老师：姚昌荣 2011年6月

院系土木工程学院专业土木工程 年级 2007级姓名王利强 题目（35+50+35）m预应力混凝土连续梁桥上部结构设计 指导教师 评语 指导教师（签章） 评阅人 评语 评阅人（签章） 成绩 答辩委员会主任（签章） 年月日

毕业设计任务书 班级：土木工程2007 詹班 学生姓名：王利强 学号：20070410 发题日期：2011年4月 完成日期：2011年6月 题目：(35+50+35) m预应力混凝土连续梁桥上部结构设计 1、本论文的目的、意义 根据教育部指示，毕业设计是高等工科院校本科培养计划中的最后一个教学环节，目的是使学生在学完培养计划所规定的基础课，技术基础课及选修专业课程之后，通过毕业设计这一环节，较为集中和专一地培养学生综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力。和以往的理论教学不同，毕业设计是要学生在老师的指导下，独立的、系统地完成一个工程设计，以期能掌握一个工程设计的全过程，在巩固已学课程的基础上，学会考虑问题，分析问题和解决问题，并可以继续学习到一些新的知识，有所创新。 2、设计原始资料 （1）主要技术指标： ①孔跨布置：(35+50+35)m预应力混凝土连续梁桥； ②荷载标准：公路—Ⅰ级荷载、人群荷载 3kN/m2、二期恒载65kN/m； ③桥面宽度：车道宽2×8.5m+两侧人行道宽2×3.25m+中央分隔带2m=25.5m； ④桥面纵坡： 0% 桥面横坡：2%的人字排水坡； ⑤支座强迫位移：基础不均匀沉降按边支座沉降1cm,中间支座沉降1.5cm计； ⑥温差变化：顶板日照温差按新规范温度竖向温度梯度曲线考虑，体系温度按＋ 25℃，－15℃考虑； ⑦桥轴平面线型：直线； ⑧地震基本烈度：地震动峰值加速度0.2g,设防烈度为8度； ⑨施工方法：考虑经济效益及便于施工，采用满堂支架法； ⑩设计速度：80km/h。

梁底模板面板按照三跨度连续梁计算时候两个支座间的跨度如何确定

竭诚为您提供优质文档/双击可除 梁底模板面板按照三跨度连续梁计算时候两个支座间的跨度如何确定 篇一：梁模板计算书 梁 模 板 计 算 书 目录 一、编制依据................................................. ..............................................2二、工程参数................................................. ..............................................2三、新浇砼对模板侧压力标准值计算.................................................

.........3四、梁侧模板面板计算................................................. ................................3五、梁侧模板次楞计算................................................. ................................4六、梁侧模板主楞计算................................................. ................................6七、对拉螺栓计算................................................. .......................................7八、梁底模板面板计算................................................. ................................7九、梁底模板次楞计算................................................. ................................9十、梁底横向水平杆计算................................................. ..........................10十一、 十二、 十三、梁底纵向水平杆计算................................................. .......(梁底模板面板按照三跨度连续梁计算时候两个支座间的跨度如何确定)..............11扣件抗滑移计

梁志天的设计理念

梁志天：教你做一个好设计师 热18已有 286 次阅读 2010-04-02 22:44 标签: 梁志天设计师 梁志天，四度被素有室内设计奥斯卡之称的Andrew Martin International Awards 选为全球著名室内设计师，活跃于建筑设计、室内设计和家具设计领域，且建树颇丰。6月23日，记者在美国阔叶木外销委员会的年会上采访了作为特邀嘉宾的梁志天。 记者：您现在既是建筑设计师，又是室内设计师、家具设计师，而且都获得了很高的评价，在这些的称乎中您最认可的是哪个？ 梁志天：我觉得我是一个生活的设计师，我所做的种种工作其实跟人的生活有很大关系。设计是共通的，都是把人们当代的生活在设计里反映出来。当然，建筑设计与其它设计不一样，建筑是比较永恒的，一个好的建筑设计可以保留很长时间；而规划设计则比较实用；室内设计相对来说发挥的空间更大一些，更能体现一个设计师的设计理念；家具设计属于产品设计范围，但与建筑及室内设计关系密切。所以每个设计都是我们生活的一部分，不能把它们割裂开来。 我本身是学建筑的，也没有接受过室内设计的专业训练，是后来边工作边学的。在这些称乎中我自己可能更多地被认为是室内设计师，而室内设计也给了我很大的满足感。 记者：您认为室内设计师在设计中最需要把握的是什么？ 梁志天：自己的概念。我觉得一个人对生活有感受和理解后，他对生活会有与别人不一样的看法，这些看法往往能给很多人以启发。我开始做室内设计时，真的有把握不到的东西，但我知道我想要的概念是什么，然后就会朝这个目标努力。技术上的问题我觉得不是太难，这可以通过学习掌握，主要是概念性的东西要通过自己的体验才能得到，所有的设计都一样，都是对生活的体现。 记者：您的工作从建筑到室内、家具，感觉像是一个从大空间到小空间，从宏观到微观的递进，这个过程是怎样形成的？

模板面板按三跨连续梁计算

模板面板按三跨连续梁计算。 静荷载标准值q1=25×0.1×1.2＋0.5×1.2=3.6KN/M 活荷载标准值q2=（1＋2）×1.2=3.6 KN/M 面板的惯性矩I和截面抵抗矩W分别为： W=120×1.0×1.0/6=20㎝3 I=120×1.0×1.0×1.0/12=10㎝ 4 (1)抗弯强度计算 f=M/W<[f] 其中f--面板的抗弯强度计算值(N/㎜2) M—面板的最大弯矩(N·m) W—面板的净截面抵抗矩 [f] —面板的抗弯矩设计值,取13N/㎜2 M=0.1ql2 M=0.1×(1.2×3.6＋1.4×3.6)×0.4×0.4=0.15KN·M F=0.15×1000×1000/37800=3.97N/㎜2<[f]=13N/㎜2,满足要求. (2)抗剪计算 T=3Q/2bh<[T] Q=0.6×(1.2×3.6＋1.4×3.6)×0.4=2.42KN T=3×2420/(2×1200×10)=0.303N/㎜2<[T]=1.4 N/㎜2,满足要求. (3)挠度计算

v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250 v=0.677× 3.6×4004/(100×9000×388800)=0.173㎜<[v]=l/250=1.6㎜ 一、楼板模板隔栅计算 隔栅按照均布荷载下连续梁计算。 1、荷载的计算 （1）钢筋混凝土板自重（KN/m） q11=25×0.10×0.4=1.0 KN/m （2）模板的自重线荷载（KN/m） q12=0.5×0.4=0.2 KN/m (3) 活荷载为施工荷载标准值和振捣混凝土时产生的荷载（KN/m）q2=(1＋2)×0.4=1.2 KN/m 静荷载q1=1.2×1.0＋1.2×0.2=1.44 KN/m 活荷载q2=1.4×1.2=1.68 KN/m 2、木方的计算 按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和 均布荷载q=q1＋q2=3.12KN/m 最大弯矩M=0.1ql2=0.1×3.12×1.2×1.2=0.45 KN·m 最大剪力Q=0.6×1.2×3.12=2.25KN 最大支座力N=1.1×1.2×3.12=4.12 KN 面板的惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：

大跨度预应力混凝土连续梁

建筑与工程 46 科技展望 2014/12 摘 要：混凝土连续梁从主筋配置上分为钢筋混凝土连续梁和预应力混凝土连续梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构；从结构上来看一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V?构等四种，本文主要讲述变高度连续梁。变高度连续梁适用于跨度小于25m ～200m 的结构中。 关键词：结构特点?预应力体系?施工?计算 中图分类号：TU201 文献标识码：A 文章编号：1672-8289（2014）12-0046-01 大跨度预应力混凝土连续梁 钟?娟 （武汉市山海桥梁设计咨询有限公司,湖北?武汉?430000） 1结构特点1.1 桥跨 L 边/L 中一般为0.55～0.6，以不超过中跨长度的0.65倍为宜。1.2梁高 （1）曲线变高度连续梁。根部高跨比1/15～1/18；跨中高跨比1/30～1/50。 （2）梁高变化曲线。曲线变高度连续梁梁底曲线一般采用抛物线，抛物线方程指数一般取1.5～2。1.3 顶板厚 顶板厚度一般为25～32cm 。1.4 底板厚 跨度较大时，底板厚度从跨中向根部逐步变厚。根部底板厚度可取跨径的1/140～1/170，或梁高的1/10～1/12；跨中底板厚度的最小值可取预应力管道直径的2.5 倍,一般为30cm ～35cm 。厚度沿纵向变化一般为二次抛物线。1.5 腹板厚 一般为40～80cm ，板厚由跨中向支承处逐步加厚，可以将变化段设在L/4 处；腹板厚度不应小于35cm ，如有下弯束通过，还要满足构造要求。1.6 悬臂板 悬臂板长2.5～4.5m ， 悬臂端部厚度一般取0.16～0.22m ，悬臂根部厚度一般为0.4～0.6m 。超过3m 设横向索。1.7 桥面横坡的形成 桥面横坡一般通过以下几种方法： （1）铺装垫层成坡：优点：设计简单；缺点：不经济；常用于窄桥中。 （2）顶板成坡：优点：铺装简单；缺点：会造成腹板高度不一致，箱梁细部设计繁琐；常用于一般变高度箱梁中。 （3）旋转成坡：优点：设计简单；缺点：施工不方便；常用于单坡箱梁中。2 预应力体系 2.1 纵向预应力体系 应配置适当的腹板下弯束，以改善箱梁腹板的主拉应力，锚固位置位于距顶面2/3位置附近。底板钢束应尽量靠近腹板布置，钢束应平弯靠近腹板锚固，锚固板下齿板不宜连成整体。2.2 竖向预应力体系 一般情况下，竖向预应力宜作为安全储备，不参与主拉应力计算。必要时，按0.5倍效应考虑。竖向预应力筋滞后2～3节段张拉。一般采用精轧螺纹钢筋，并采用二次张拉工艺，以保证其有效性。2.3 横向预应力体系 横向预应力采用扁锚体系，单端张拉。横向预应力束滞后2～3节段张拉。3 施工 3.1 支架现浇 整联现浇，施工中无体系转换。该方法桥梁整体性好，但是需要大量支架，施工周期长，施工费用较高；一般只适用于桥址地形平坦、地面土质较好、且桥梁净空较低的情况。3.2 支架逐孔现浇 该工艺分为移动模架法和移动（局部满堂）支架法。施工快速，施工费用低，但对于移动模架法来说需要一定的项目工程规模才能体现出优势；对一般项目，如果桥址能满足1 中的条件，采用移动（局部满堂）支架法能体现出一定的经济优势。3.3 悬臂施工 包含悬臂现浇和悬臂拼装法，是国内最常见的中大跨径连 续梁施工方法，具有适用性、经济性好，但施工体系转化次数多，线形较难控制的特点。4 截面验算及结果处理 直线连续箱梁一般采用平面杆系分析程序计算，主要采用桥博和MIDAS 软件。曲线半径小于300m 或一联对应圆心角大于1弧度的连续箱梁宜按照曲线桥梁进行计算。4.1 正常使用状态下正截面及斜截面抗裂 （1）按照规范《D62》第6.3.1 条验算，按全预应力构件设计。 （2）具体验算项目：短期效应组合最大拉应力、短期效应组合最大主拉应力。 （3）对于竖向预应力钢筋，应谨慎对待其力学效果，计算中尽量不计入其效应。 （4）拉应力超标处理方式：加钢束，或减钢束（上缘超标可减下缘钢束，下缘超标可减上缘钢束）；主拉应力超标处理方式：加钢束，调腹板束，调整腹板厚度。4.2 应力验算 （1）持久状况下箱梁计算截面的应力，需满足《D62》第7.1.5 条、7.1.6 条的规定。内容包正截面混凝土法向压应力、受拉钢束的拉应力和斜截面混凝土主压应力。应力计算的组合采用标准值组合，汽车荷载考虑冲击系数。 （2）短暂状况下施工阶段的验算也按照应力验算的原则计算。需满足《D62》第7.2.8 条的规定。 （3）压应力和主压应力超标处理方式：减钢束；钢束应力超标处理方式：降低张拉控制应力。4.3 挠度验算和预拱度设置 （1）预应力构件的挠度计算按《D62》第6.5.3～6.5.4 条计算； （2）注意规范《D62》第6.5.5 条规定的预拱度是成桥预拱度，不能直接作为施工立模的依据。 4.4 持久状况下承载能力极限状态下正截面及斜截面强度 （1）正截面强度验算应保证最大轴力、最大弯矩、最小轴力、最小弯矩组合工况都能够满足要求。 （2）相对受压区高度应尽量满足规范要求，一般将其限至在箱梁底板或顶板范围内，若受压区侵腹板，则受压区高度将难以控制在ξb 内，而使结构破坏形态属于脆性破坏。此时，宜增大结构尺寸或提高混凝土标号。 （3）构件截面应满足最小配筋率要求。对预应力混凝土构件，截面抗力应大于开裂弯矩。 （4）按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.2.10 条进行检算，若满足该条，则不可进行抗剪计算。若不满足《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.2.10 条，则应按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）5.2.9 条进行检算，若不满足，需要改变截面尺寸，重新进行纵向计算。 参考文献： [1]中建标公路委员会.公路工程技术标准(JTG?B01-2003)[M].北京:人民交通出版社,2004. [2]中交公路规划设计院.公路桥涵设计通用规范(JTG?D60-2004)[M].北京:人民交通出版社,2004. [3]中交公路规划设计院.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG?D62-2004)[M].北京:人民交通出版社,2004.[4]孙广华.曲线梁桥计算[M].北京:人民交通出版社,1997.

连续梁桥计算

第一章混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算 第一节结构恒载内力计算 一、恒载内力计算特点 对于连续梁桥等超静定结构，结构自重所产生的内力应根据它所采用的施工方法来确定其计算图式。 以连续梁为例，综合国内外关于连续梁桥的施工方法，大体有以下几种： （一）有支架施工法； （二）逐孔施工法； （三）悬臂施工法； （四）顶推施工法等。 上述几种方法中，除有支架施工一次落梁法的连续梁桥可按成桥结构进行分析之外，其余几种方法施工的连续梁桥，都存在一个所谓的结构体系转换和内力（或应力）叠加的问题，这就是连续梁桥恒载内力计算的一个重要特点。 本节着重介绍如何结合施工程序来确定计算图式和进行内力分析以及内力叠加等问题，并且仅就大跨径连续梁桥中的后两种的施工方法——悬臂浇筑法和顶推施工法作为典型例子进行介绍。理解了对特例的分析思路以后，就可以容易地掌握当采用其它几种施工方法时的桥梁结构分析方法了。 二、悬臂浇筑施工时连续梁的恒载内力计算 为了便于理解，现取一座三孔连续梁例子进行阐明，如图1-1所示。该桥上部结构采用挂篮对称平衡悬臂浇筑法施工，从大的方面可归纳为五个主要阶段，现按图分述如下。 （一）阶段1 在主墩上悬臂浇筑混凝土 首先在主墩上浇筑墩顶上面的梁体节段（称零号块件），并用粗钢筋及临时垫块将梁体与墩身作临时锚固，然后采用施工挂篮向桥墩两侧分节段地进行对称平衡悬臂施工。此时桥墩上支座暂不受力，结构的工作性能犹如T型刚构。对于边跨不对称的部分梁段则采用有支架施工。 此时结构体系是静定的，外荷载为梁体自重q自(x)和挂篮重量P挂，其弯矩图与一般悬臂梁无异。 （二）阶段2 边跨合龙 当边跨梁体合龙以后，先拆除中墩临时锚固，然后便可拆除支架和边跨的挂篮。 此时由于结构体系发生了变化，边跨接近于一单悬臂梁，原来由支架承担的边段梁体重量转移到边跨梁体上。由于边跨挂篮的拆除，相当于结构承受一个向上的集中力P挂。 （三）阶段3 中跨合龙 当中跨合龙段上的混凝土尚未达到设计强度时，该段混凝土的自重q及挂篮重量2P 将以2个集中力 挂 R0的形式分别作用于两侧悬臂梁端部。

超静定多跨梁的计算

超静定多跨梁的计算 吴郁斌 力法的原理及二次超静定多跨梁的计算思路 力法是计算超静定结构的最基本的方法。采用力法解决超静定结构问题时，不是孤立地研究超静定问题，而是把超静定问题与静定问题联系起来，加以比较，从而把超静定结构问题转化为静定结构问题来加以解决。 在解决超静定多跨梁结构问题时，首先要确定超静定的次数，如下图所示： 图一 图一所示的静定多跨梁中，经分析得知，结构中的B 、C 两点的约束为多余约束，所以该结构为二次超静定问题。 其次，在确定超静定次数之后，按力学方法对模型进行转化，将超静定结构转变为静定结构。在图一所示的结构中，我们先假设B 、C 两点无约束，而作用两个集中力C B F F 、，方向按图一所示，这样我 们就把一个超静定多跨梁结构转化成简支梁结构，从而把解决超静定多跨梁结构的问题也转化成解决简支梁的问题。 最后，找出结构转化过程中的限制条件，按照条件列出力法方程。在图一所示的结构中，当我们把超静定多跨梁结构转化成简支梁的过

程中，我们必须限制B 、C 两点的竖向位移为0，因为在原来的超静定多跨梁结构中，B 、C 两点有约束。然后根据限制条件列出力法方程。 假设作用于多跨梁上的载荷在B 、C 两点产生的竖向位移分别为1?和2?，作用于B 点的单位竖向力（即当1=B F 时）在B 、C 两点产生的竖向位移分别为1211δδ和，作用于C 点的单位竖向力（即当1=C F 时）在B 、C 两点产生的竖向位移分别为21δ和22δ。设作用于B 、C 两 点的实际作用力大小分别为倍的单位力、21X X 。我们都知道梁的位移与载荷的大小成正比，所以根据限制条件以及假设条件，可以列出如下方程： ???=?-?+?=?-?+?0022221 211212111X X X X δδδδ 通过上述方程就可以计算出B 、C 两点的支座反力C B F F 、,然后通 过力平衡方程和弯矩平衡方程就可以解出两外两点（A 、D 两点）的支座反力，即 ?????==∑∑0 0y A M F ,?()???=?+?-+?+?=+++0a 0211y L F F L L F L F F F F F D C B D C B A 解之，就可以得到各个支座的反力，进而得到梁上各段的剪力图和弯矩图了。 多次超静定多跨梁的解决办法 在工程实际中，有些超静定梁结构的超静定次数超过两次，即称为多次超静定梁结构或称为N 次超静定梁结构。在解决多次超静定梁结构时，需要注意一下两个事项：

梁志天的设计风格

“主张把建筑与室内设计相融合，设计无方程式；对空间的运用及美感营造相当敏锐。”这是香港著名设计师梁志天设计风格的独特之处。曾连续三年获室内设计奥斯卡之称－－“全球著名室内设计师”的梁志天，有人称他是规划师，他有城市规划硕士多个学位；说他是建筑设计师；在建筑设计上所建树；说他是室内设计师，近几年他描准室内设计市场，并且成果显著……他的业绩如同他的外形一样无论在什么地方都光彩熠熠，就在近期一次国际设计师聚会上，他的出现再一次攫取大多数人的注意力。 这一次梁志天是以室内设计师的身份向业内同仁诠释对酒店设计的一些看法。他说：“酒店就好像一个社会的缩影，有房间、餐厅、公共空间，包含了各种类别的设计元素，设计之前应首先找准定位进行思考。我观察目前旅游假日酒店和商务酒店的品质有很大提高；小型酒店有流行趋势，设计越来越有个性，有特色；同一酒店在不同地域设计风格也不同，融入了当地文化、特色；很多不同行业参与酒店经营，如珠宝业、服装业等，他们将带来更具个性化的设计理念；现在…一条龙设计?已不存在，由多级、多风格个性化的设计成为主流，年轻设计师的作品越来越受欢迎……” 梁志天有一个特别的嗜好，到一座城市每天换一家酒店，尽情地观赏、借鉴、分析，然后吸收。和建筑设计一样，他认为酒店设计无方程式。他说，如果你喜欢传统方法，可以把房间设计成一个家，大堂像起居室、客厅；甚至餐厅可以设计成饭馆。设计应灵活，无论家具、灯光摆设应符合人的习惯。我主张个性化的设计，有新鲜感而且更吸引人。现在室内设计流行简约，家具不应太多，会破坏空间美感，艺术品对空间设计很重要，这也是酒店设计与住宅设计不同的地方。

家具不须多，比例很重要，目前市场上家具的仿制品太多，应从零开始设计，配合室内环境，别让客人进入酒店有似曾相识的感觉，这样的室内设计无新鲜感，也很难留住人。 梁志天还强调，各种菜系用自己的品牌来彰显个性，室内设计也一样。如果每位客人去的酒店都一样，他们会很失望。一些酒店希望请国际大师来设计，但盲目追求个性化设计带来的后果是极端的。室内设计师的职责是创造个性化、实用性强、吸引人驻足的室内环境

预应力混凝土连续梁桥的设计尺寸拟定

预应力混凝土连续梁桥的设计 1.1总体布置 结构总体设计主要包括桥梁跨径分配、主梁截面形式的拟定以及梁高等方面的内容。 1.1.1跨径布置 目前，设计工程师认为预应力混凝土连续梁桥的最大理论跨度为250～300m，经济跨度为100～240m。 –布置原则：减小弯矩、增加刚度、方便施工、美观要求 –不等跨布置——大部分大跨度连续梁边中跨比为0.5～0.8，最好为0.65 –等跨布置——中小跨度连续梁 –短边跨布置——特殊使用要求 1.1.2主梁截面 –板式截面——实用于小跨径连续梁 –肋梁式——适合于吊装 –箱形截面——适合于节段施工 –其它

1.1.3箱梁梁高 梁高——与跨径、施工方法有关 等高度梁——实用于中、小跨径连续梁，一般跨径在50～60米以下变高度梁——实用于大跨径连续梁，100米以上，90%为变高度连续梁 桥型 公路桥铁路桥 支点梁高(m)跨中梁高(m)支点梁高(m)跨中梁高(m) 等高梁(1/15～1/25)l(1/16～1/18)l 变高（折线） 梁(1/16～ 1/20)l (1/22～ 1/28)l (1/12～ 1/16)l (1/22～ 1/28)l 变高（曲线） 梁(1/16～ 1/25)l (1/30～ 1/50)l (1/12～ 1/16)l (1/30～ 1/50)l 对于变高梁，一般对于公路桥，支点梁高是跨中梁高的2～3倍；对于铁路桥，支点梁高是跨中梁高的1.5～2倍。 1.2细部设计 主梁细部设计包括顶板、底板、腹板等部位尺寸的拟定，横隔板的设置，齿块和承托等构件的设计等。 1.2.1顶板、底板及腹板 箱形截面的顶板和底板是结构承受正负弯矩的主要工作部位。当悬臂施工时，箱梁底板特别是靠近桥墩附近的底板将承受很大的压应力。在发生变号弯矩的截面中，顶板和底板也都应各自发挥承压的作用。 （1）顶板 顶板厚度一般考虑两个因素：满足桥面板横向弯矩的要求；满足布置纵向预应力钢束和横向预应力钢束的构造要求。另外传统的设计理念认为，顶板厚度与腹板间距相关。桥面板的悬臂长度也是调节板内弯矩的重要参数，在布置横向预应力时可考虑桥面板的横向坡度和板截面的变高度，以发挥预应力束的偏心效应。中跨跨中顶板厚度一般要求大于d/30（d为箱梁腹板净距）。 （2）底板

预应力混凝土连续梁桥

6.2 预应力混凝土连续梁桥 6.2.1力学特点及适用范围 连续梁桥在结构重力和汽车荷载等恒、活载作用下，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩，中间支点截面承受负弯矩，通常支点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大。作为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、基础变位以及预加力等会使桥梁结构产生次内力。 由于预应力结构可以有效地避免混凝土开裂，能充分发挥高强材料的特性，促使结构轻型化，预应力混凝土连续梁桥具有比钢筋混凝土连续梁桥较大的跨越能力，加之它具有变形和缓、伸缩缝少、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。 预应力混凝土连续梁桥适宜于修建跨径从30m到100多m的中等跨径和大跨径的桥梁。 6.2.2立面布置 预应力混凝土连续梁桥的立面布置包括体系安排、桥跨布置、梁高选择等问题，可以设计成等跨或不等跨、等截面或变截面的结构形式（图6.1）。结构形式的选择要考虑结构受力合理性，同时还与施工方法密切相关。 a b a.不等跨不等截面连续梁 b. 等跨等截面连续梁 图6.1 连续梁立面布置 1．桥跨布置 根据连续梁的受力特点，大、中跨径的连续梁桥一般宜采用不等跨布置，但多于三跨的连续梁桥其中间跨一般采用等跨布置。当采用三跨或多跨的连续梁桥时，为使边跨与中跨的最大正弯矩接近相等，达到经济的目的，边跨取中跨的0.8倍为宜，当综合考虑施工和其他因素时，边跨一般取中跨的0.5～0.8倍。对于预应力混凝土连续梁桥宜取偏小值，以增加边跨刚度，减小活载弯矩的变化幅度，减少预应力筋的数量。若采用过小的边跨，会在边跨支座上产生拉力，需在桥台上设置拉力支座或压重。当受到桥址处地形、河床断面形式、通航（车）净空及地质条件等因素的限制，并且同时总长度受到制约时，可采用多孔小边跨与较大的中间跨相配合，跨径从中间向外递减，以使各跨内力峰值相差不大。 桥跨布置还与施工方法密切相关。长桥、选用顶推法施工或者简支—连续施工的桥梁，多采用等跨布置，这样做结构简单，统一模式。等跨布置的跨径大小主要取决于经济分跨和

多跨铰接静定梁计算

基本参数： 1：计算点标高：72.7m； 2：力学模型：多跨铰接连续静定梁； 3：立柱跨度：参见内力分析部分； 4：立柱左分格宽：1150mm；立柱右分格宽：1150mm； 5：立柱计算间距：B=1150mm； 6：板块配置：石材； 7：立柱材质：Q235； 8：安装方式：偏心受拉； 本处幕墙立柱按多跨铰接连续静定梁力学模型进行设计计算，受力模型如下： 1.1立柱型材选材计算： (1)风荷载作用的线荷载集度(按矩形分布)： q wk：风荷载线分布最大荷载集度标准值(N/mm)； w k：风荷载标准值(MPa)； B：幕墙立柱计算间距(mm)； q wk=w k B =0.002782×1150 =3.199N/mm q w：风荷载线分布最大荷载集度设计值(N/mm)； q w=1.4q wk =1.4×3.199 =4.479N/mm (2)水平地震作用线荷载集度(按矩形分布)： q EAk：垂直于幕墙平面的分布水平地震作用标准值(MPa)； βE：动力放大系数，取5.0；

αmax：水平地震影响系数最大值，取0.12； G k：幕墙构件的重力荷载标准值(N)，(含面板和框架)； A：幕墙平面面积(mm2)； q EAk=βEαmax G k/A ……5.3.4[JGJ102-2003] =5×0.12×0.0011 =0.00066MPa q Ek：水平地震作用线荷载集度标准值(N/mm)； B：幕墙立柱计算间距(mm)； q Ek=q EAk B =0.00066×1150 =0.759N/mm q E：水平地震作用线荷载集度设计值(N/mm)； q E=1.3q Ek =1.3×0.759 =0.987N/mm (3)幕墙受荷载集度组合： 用于强度计算时，采用S w+0.5S E设计值组合：……5.4.1[JGJ102-2003] q=q w+0.5q E =4.479+0.5×0.987 =4.972N/mm 用于挠度计算时，采用S w标准值：……5.4.1[JGJ102-2003] q k=q wk =3.199N/mm 1.2选用立柱型材的截面特性： 按上一项计算结果选用型材号：矩形钢管100×50×4 型材的抗弯强度设计值：f s=215MPa 型材的抗剪强度设计值：τs=125MPa 型材弹性模量：E=206000MPa 绕X轴惯性矩：I x=1441300mm4 绕Y轴惯性矩：I y=473700mm4 绕X轴净截面抵抗矩：W nx1=28830mm3 绕X轴净截面抵抗矩：W nx2=28830mm3 型材净截面面积：A n=1136mm2 型材线密度：γg=0.089176N/mm 型材截面垂直于X轴腹板的截面总宽度：t=8mm 型材受力面对中性轴的面积矩：S x=18060mm3 塑性发展系数： 对于钢材龙骨，按JGJ133或JGJ102规范,取1.05； 对于铝合金龙骨，按最新《铝合金结构设计规范》GB 50429-2007，取1.00； 此处：γ=1.05 1.3立柱的内力分析： 第1跨内力分析： R Bi=qL i×[1-(A i/L i)2]/2-P i×(A i/L i)，i=1 =5.026×3060×[1-(800/3060)2]/2-0×(800/3060) =7164N M i=qL i2×[1-(A i/L i)2]2/8，i=1 =5.026×30602×[1-(800/3060)2]2/8 =5106004N·mm 第2跨内力分析：

预应力混凝土连续梁桥

预应力混凝土连续梁桥． 一预应力混凝土连续梁桥 1.力学特点及适用范围 连续梁桥在结构重力和汽车荷载等恒、活载作用下，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩，中间支点截面承受负弯矩，通常支点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大。作为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、基础变位以及预加力等

会使桥梁结构产生次内力。 由于预应力结构可以有效地避免混凝土开裂，能充分发挥高强材料的特性，促使结构轻型化，预应力混凝土连续梁桥具有比钢筋混凝土连续梁桥较大的跨越能力，加之它具有变形和缓、伸缩缝少、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。 预应力混凝土连续梁桥适宜于修建跨径从30m到100多m的中等跨径和大跨径 的桥梁。 2.立面布置 预应力混凝土连续梁桥的立面布置包括体系安排、桥跨布置、梁高选择等问题， 可以设计成等跨或不等跨、等截面或变截面的结构形式（图1）。结构形式的选 择要考虑结构受力合理性，同时还与施工方法密切相关。 a b

a.不等跨不等截面连续梁 b. 等跨等截面连续梁 图1 连续梁立面布置 1．桥跨布置 根据连续梁的受力特点，大、中跨径的连续梁桥一般宜采用不等跨布置，但多于三跨的连续梁桥其中间跨一般采用等跨布置。当采用三跨或多跨的连续梁桥时， 为使边跨与中跨的最大正弯矩接近相等，达到经济的目的，边跨取中跨的0.8倍为宜，当综合考虑施工和其他因素时，边跨一般取中跨的0.5～0.8倍。对于 预应力混凝土连续梁桥宜取偏小值，以增加边跨刚度，减小活载弯矩的变化幅度，减少预应力筋的数量。若采用过小的边跨，会在边跨支座上产生拉力，需在桥台上设置拉力支座或压重。当受到桥址处地形、河床断面形式、通航（车）净空及地质条件等因素的限制，并且同时总长度受到制约时，可采用多孔小边跨与较大的中间跨相配合，跨径从中间向外递减，以使各跨内力峰值相差不大。 桥跨布置还与施工方法密切相关。长桥、选用顶推法施工或者简支—连续施工的桥梁，多采用等跨布置，这样做结构简单，统一模式。等跨布置的跨径． 大小主要取决于经济分跨和 施工的设备条件。 连续梁跨数以三跨连续梁用得最为广泛，连续梁桥连续超过五跨时的内力情况虽然与五跨时相差不大，但连续过长会造成梁端伸缩量很大，需设置大位移量的伸缩缝，因此，连续跨数一般不超过五跨。 2．梁高选择

梁志天等九位著名设计师谈样板房的设计

梁志天等九位著名设计师谈样板房的设计 梁志天、邱德光、梁建伟、姚路、李益中、张纪中、郑成标、陈丹凌、戴昆－－－谈样板房的设计 梁志天简介： 来自香港，25岁成为建筑师，30岁自立门户，创立建筑及城市规模顾问公司。40岁兼做室内设计，43岁获得有“室内设计奥斯卡”之称的Andrew Martin奖，被选为全球31位著名室内设计师之一。他的工作内容75％是样板房设计，在短短几年时间里，就设计了数百套样板房，堪称“样板房设计专家”。- 问：请用一句话来为“样板房”下定义。 梁志天：样板房是地产发展商为吸引目标客户而精心打造出来的理想居家空间。- 问：你认为样板房设计与居家设计的区别在哪里? 梁志天：两者最大的区别在于其设计动机，由此而造成做设计时要把握的重点及要考虑的因素都大有不同。正如之前所说，样板房是地产发展商为吸引目标客户而精心打造出来的理想居家空间，所以，样板房设计重点会放在营造引人入胜的视觉效果、注重表现楼盘的特质以及展现目标客户理想中的生活品位这三大方面。当美观和实用出现冲突时，样板房一定会选择美观而放弃一定的实用度，例如为了让空间看起来更大，样板房可能会减少储物空间。居家设计最重要的自然是要让户主住得舒服自在，设计也要以户主的喜好为依归，而且要实用。例如宁愿屋子看起来小一点也要有足够的储物空间，或是家庭成员人人都有自己的坚持，以至家里每个区域的风格都不一样，视觉上便会不如样板房那么统一。当然如果户主是个有品位又愿意在装修上花金钱和时间的人，同时家人之间对于家居设计又没有分歧的话，居家设计一样可以达到美观和实用的双重效果。

问：在设计样板房之前，你通常会怎样从使用者的角度设想并且确定设计主题？- 梁志天：在确定设计主题的过程中，我们首先会和房产商沟通，了解楼盘的特质、当地的文化背景以及目标客户群的需求。对项目有充分的认识后，我们便会根据经验和项目的特质，从目标客户群的生活品位出发来定出设计主题。 问：对于不同样板房所呈现的不同生活方式，你会以什么方式来进行体验? 梁志天：正如当演员，要演好不同的角色，不一定也不可能在现实生活中不断体验不同的生活方式，但可以从别人的经验，（比如，通过）媒体上所得到的知识以及凭借想象去了解不同人、不同类型的生活方式。设计师也一样，用心生活，就能了解到很多不同的生活方式。我会从生活、时装、科技等不同类型的杂志中吸收各方面的资讯，了解不同人的需求。另外，我也经常有机会到不同的地方工作或旅游，透过游历观赏不同地方的设计和艺术，启发我的生活和灵感。 问：你最喜欢或擅长什么类型的样板房? 梁志天：我喜欢做有挑战性的项目。比如，一些户型本身比较奇特，需要在空间布局上多花功夫；又比如，所在地很有历史文化价值、目标客户群很特别。我觉得有特色、有挑战性的项目比较能激发出创作的火花。 问：你在做样板房设计时，最注重表现的是什么? 梁志天：之前有提及样板房的设计重点在于营造引人入胜的视觉效果、注重表现楼盘的特质以及展现目标客户理想中的生活品位。其中最重要的是能够表现楼盘的特质，体现其独特性，例如，如果房子有很美的景观，我们会把设计的焦点放在景观本身，把户外美景引进室内或用艺术品和装饰图案令室内环境和室外相呼应。 问：在样板房设计过程中，你遇到过的最特别的要求是什么？ 梁志天：其实每个客户都会有不同的要求，但目的都是要令样板房最具吸引力、最独特，所以我们设计师的本位就是要把该地产项目的特色表现出来。

同豪土木《混凝土连续梁设计指南》

混凝土连续梁设计指南 编著：任明飞 上海同豪土木工程咨询有限公司 2007年9月

1总则 混凝土连续梁从主筋配置上分为钢筋混凝土连续梁和预应力混凝土连续梁。一般来说钢筋混凝土连续梁适用于25m以下的小跨径连续结构，预应力混凝土连续梁适用于25m以上的跨径大中等跨径连续梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。 混凝土连续梁从结构上一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V构等四种：1、等高度连续梁 具有跨越能力小、构造简单、施工方便快捷的特点。是实际公路桥梁中应用最多的结构类型。 2、变高度连续梁 具有受力合理、主要采用悬臂施工法的特点；适用于中大跨度的连续梁桥。 3、连续刚构 具有墩梁固结的特点；适用于桥墩较柔的中大跨径连续梁桥，桥墩较矮时不宜采用。 4、连续V构 具有构造复杂、造型美观的特点，适用于最造型要求高的中等跨径连续梁桥。 2连续梁施工方案的选择 在连续梁的设计中，设计方案与施工方法是相互制约的，具体项目设计时应结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素合理确定施工方案。等高度混凝土连续梁常用的施工方法有支架整体现浇、简支变连续、支架逐孔现浇（移动模架）、顶推施工、逐孔拼装、悬臂施工等。 1、支架现浇 整联现浇，施工中无体系转换。该方法桥梁整体性好，但是需要大量支架，施工周期长，施工费用较高；一般只适用于桥址地形平坦、地面土质较好、且桥梁净空较低的情况。 2、支架逐孔现浇 该工艺分为移动模架法和移动（局部满堂）支架法。施工快速，施工费用低，但对于移动模架法来说需要一定的项目工程规模才能体现出优势；对一般项目，如果桥址能满足1中的条件，采用移动（局部满堂）支架法能体现出一定的经济优势。当然，该方法仅仅使用于预应力混凝土连续梁。目前在铁路客运专线施工中，大量采用了移动模架工艺。还有杭州湾大桥引桥、苏通大桥引桥等等。 3、简支变连续 先预制梁段（张拉正弯矩预应力），在吊装连接（张拉负弯矩预应力）成为整体。该工艺具有施工快速、施工费用低的特点。该工艺是公路中小跨径桥梁中广泛使用的工艺。在东海大桥、杭州湾大桥的非通航孔也采用的该工艺。 4、顶推施工 适用于桥址区地形复杂、桥梁施工所需的吊机、混凝土设备等很难布置且其他施工方法不占技术优势的中小跨径等高度连续梁。目前国内顶推梁的最大跨径为60m，如果采用该方法，桥梁一联的跨数不应布置太少（6跨以上）。但该方法需要增加临时的施工配筋，因此该方法一般不占经济优势。 5、逐孔拼装 适用于中小跨径大型桥梁工程，具有工厂化施工、质量可靠、施工快捷、但需大型吊装设备的特点。近年，由于体外预应力的采用，该工艺逐渐在大型的跨江大桥中采用，例如苏通大桥的引桥、深圳西部通道工程中。 6、悬臂施工 包含悬臂现浇和悬臂拼装法，是国内最常见的中大跨径连续梁施工方法，具有适用性、经济

静定梁内力计算

第三章静定结构的受力分析 学习目的和要求 不少静定结构直接用于工程实际，另外，它还是静定结构位移计算及超静定结构的计算基础。所以静定结构的内力计算是十分重要的，是结构力学的重点内容之一。通过本章学习要求达到： 1、练掌握截面内力计算和内力图的形状特征。 2、练掌握截绘制弯矩图的叠加法。 3、熟练掌握截面法求解静定梁、刚架及其内力图的绘制和多跨静定梁及刚架的几何组成特点和 受力特点。 4、了解桁架的受力特点及按几何组成分类。熟练运用结点法和截面法及其联合应用，会计算简 单桁架、联合桁架既复杂桁架。 5、掌握对称条件的利用；掌握组合结构的计算。 6、熟练掌握截三铰拱的反力和内力计算。了解三铰拱的内力图绘制的步骤。掌握三铰拱合理拱 轴的形状及其特征 学习内容 梁的反力计算和截面内力计算的截面法和直接内力算式法；内力图的形状特征；叠加法绘制内力图；多跨静定梁的几何组成特点和受力特点。静定梁的弯矩图和剪力图绘制。桁架的特点及分类，结点法、截面法及其联合应用，对称性的利用，几种梁式桁架的受力特点，组合结构的计算。三铰拱的组成特点及其优缺点；三铰拱的反力和内力计算及内力图的绘制；三铰拱的合理拱轴线。 §3.1梁的内力计算回顾 一、截面法 1、平面杆件的截面内力分量及正负规定： 轴力N (normal force) 截面上应力沿轴线切向的合力以拉力为正。 剪力Q (shearing force)截面上应力沿轴线法向的合力以绕隔离体顺时针转为正。 弯矩M (bending moment) 截面上应力对截面中性轴的力矩。不规定正负，但弯矩图画在拉侧。

2、截面内力计算的基本方法： 截面法：截开、代替、平衡。 内力的直接算式：直接由截面一边的外力求出内力。 1、轴力=截面一边的所有外力沿轴切向投影代数和。 2、剪力=截面一边的所有外力沿轴法向投影代数和，如外力绕截面形心顺时针转动，投影取正否则取负。 3、弯矩=截面一边的所有外力对截面形心的外力矩之和。弯矩及外力矩产生相同的受拉边。 （例子5） 二、内力图的形状特征 内力图与荷载的对应关系 内力图与支承、连接之间的对应关系 1、在自由端、铰结点、铰支座处的截面上无集中力偶作用时，该截面弯矩等于零（如图1-(a)C 右截面、图1-(b)A截面），有集中力偶作用时，该截面弯矩等于这个集中力偶，受拉侧可由力偶的转向直接确定（如图1-(a)C左截面和D截面）。