航空安全管理知识题库(考题版)

航空安全管理知识题库

170号令篇

一、单项选择题

1. 对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。

A.民航局

B.民航局公安局

C.民航地区管理局

D. 民航地区管理局公安局

2. 是机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人。

A.各驻场单位

B.监管局

C.机场管理机构

D.民航地区管理局

3.机场管理机构应向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每个月

4.进入控制区的车辆检验的项目，按规定的标准执行。

A.机场管理机构

B.民航局

C.机场所在地车辆管理部门

D.中华人民共和国机动车运行安全技术条件

5.悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要,确需进入的,应当报

核准，发给通行证件。

A.民航地区管理局

B.民航地区管理局公安局

C.监管局

D.机场管理机构

6.民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期为。

A.一年

B.两年

C.三年

D.四年

7.机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行控制区分区限速管理，但最高

时速不得超过公里。

A.25

B.30

C.45

D.50

8.在控制区驾驶车辆，如遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前内穿行或内尾随、穿行。

A.150米、50米

B.200米50米

C.100米、100米

D.50米、100米

9.行李车拖挂托盘在控制区行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过 ,长1.9米、宽1.8米的小托盘不得超过。

A.二个、四个 B、三个、六个 C.四个、五个 D.四个、六个

10.机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。

A.机场管理机构

B.空中交通管制部门

C.民航地区管理局

D.监管局

11.车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。

A.《中华人民共和国道路交通安全法》

B.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》

B.《民用机场运行安全管理规定》

C.本机场航空器活动区运行规则

12.机动车驾驶员在航空器活动区违反《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》的，违章处理实行记分制，年度累计达到12分的，机场管理机构收回其驾驶证，内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。

A.两个月

B.四个月

C.六个月

D.一年

13.机场管理机构或其他驻场单位未能严格执行《民用机场航空器活动区道路

交通安全管理规则》的，可以对责任单位处以10000元以上30000元以下罚款。

A.民航局

B.民航局公安局

C.民航地区管理局

D.监管局

二、多项选择题

1.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作，主要职责：

A.负责监督、检查、指导所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作

B.负责监督所辖地区民用机场管理机构及驻场单位执行本规则

C.参与航空器活动区重大地面交通事故的调查处理工作

D.每年度向民航局书面报告所辖地区民用机场航空器活动区道路交通安全管理工作情况

2.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规定： ,一般不得进入航空器活动区。

A.畜力车

B.三轮车

C.自行车

D.摩托车

E.履带式机动车辆

3.《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》规定，机场管理机构的职责有：

A.是本机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人

B.负责航空器活动区车辆号牌、行驶证、驾驶证核发和管理

C.负责航空器活动区交通秩序的日常巡视检查和违章处理

D.负责在24小时内向民航局公安局报告发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故

E.负责每半年向民航局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况

4.向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车牌、行驶证的车辆，应当具备下列条件：

A.用于在航空器活动区为航空器运行提供保障服务

B.符合机动车国家安全技术标准并符合机场管理机构规定的车辆行驶安全标准

C.车身喷涂单位名称和标识，并在顶端安装黄色警示灯;

D.配备有效的灭火器材

E.提供机动车保险有效凭证及合法来源凭证

5.经机场管理机构特许进入航空器活动区行驶的非机动车辆,应当遵守下列规定:

A.通过机场管理机构的年度检验

B.悬挂机场管理机构颁发的牌证

C.喷涂统一规定的安全标志

D.制动装臵必须保持有效

6.向机场管理机构申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的，应当具备下列条件：

A.持有相应准驾车型的中华人民共和国机动车驾驶证

B.三年以上车辆驾驶经验

C.参加所在单位组织的培训

D.通过机场管理机构组织的考试

7.申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证的考试内容为：

A.民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则

B.民用机场运行安全管理规定

C.本机场航空器活动区运行规则

D.航空器活动区道路实际驾驶

8.在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,禁止下列行为:

A.涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证

B.携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证

C.酒后或疲劳驾车

D.未熄火的车辆，驾驶员随车等候

E.驾驶过程中使用手机

9.机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，应当遵守下列规定:

A.向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时,开右转向灯

B.向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时,开左转向灯

C.仅在夜间开启黄色警示灯

D.夜间开近光灯、示宽灯和尾灯,雾天开防雾灯，必要时使用远光灯

10.机动车驾驶员违反《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》，有下列情形的，记12分，收回驾驶证，两年内不得再申领驾驶证：

A.碰撞航空器的

B.造成交通事故致人轻伤以上或财产损失2000元以上的

C.造成航空器复飞或中断起飞的

D.与航空器抢行造成航空器刹车的

E.致人死亡的

三、判断题

1.民航局具体实施民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作。

2.民航地区管理局公安局具体实施本辖区内民用机场航空器活动区道路交通安全的监督管理工作。

3.机场管理机构应每半年向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。

4.已申领民用机场航空器活动区机动车车辆号牌的机动车无需接受机场管理机构组织的年度检验或临时检验。

5.控制区车辆号牌、行驶证丢失的，使用单位应当立即向监管局报失。

6.仅持有中华人民共和国驾驶证，未持有民用机场航空器活动区机动车驾驶证的人员,不得在航空器活动区驾驶机动车辆。

7.行李车拖挂托盘行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的托盘不得超过六个。

8.准备为抵达航空器服务的车辆，须停放在设备停放区，航空器进入机位停稳后，方能接近航空器作业。

9.车辆接近、靠接航空器作业时，应当使用制动和轮挡，时速不得超过10公里。

10.当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器前方穿过。

空防安全知识篇

一、单项选择题

1.1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥签署的又称“芝加哥公约”，它是国际航空法中最重要的多边条约。

A. 《制止危害民用航空安全的非法行为公约》

B. 《统一国际航空运输某些规则的公约》

C. 《国际民用航空公约》

D. 《制止非法劫持民用航空器的公约》

2.空侧是指：

A.与机场控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是受控制的

B.与机场控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是不控制的。

C.与机场非控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是不控制的。

D.与机场非控制区相毗连的地带和建筑物或其中的一部分，进入该地区是受控制的。

3.机场公安机关执行民用航空法规和规章，承担机场航空安全保卫工作，接受

的指导、检查和监督。

A.机场管理机构

B.机场所在地公安厅

C.国家航空保安主管当局及其派出机构

D.公安部

4.受到非法干扰的航空器应当停放到距其它航空器停机位或建筑物至少

远的隔离位臵。

A.50米

B.100米

C.150米

D.200米

5.在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定，每件物品的体积均不得超过厘米。

A. 20×40×55

B. 25×50×55

C. 30×40×50

D. 30×40×55

6.押解犯罪嫌疑人乘机时，应遵循以下规则：

A.旅客登机后再登机，下机时先下机

B.旅客登机后等登机，下机时最后下

C.旅客登机前先上，下机时先下机

D.旅客登机前先上，下机时最后下

7.航空保安审计被审计单位应在内完成整改。

A.一年

B.两年

C.三年

D.四年

8.对旅客实施安全检查时出现报警应当：

A.要求旅客从检查处退回，直至找到报警原因；

B.除了执行正常情况下的检查外，进行进一步检查；

C.调高检查设备的灵敏度

D.要求旅客出示护照或登机证

9.在飞行中，旅客在客舱洗手间内吸烟，这是一种。

A．破坏航空安全的行为 B．扰乱秩序行为

C．可能危及飞行安全的行为 D．恐怖主义行为

10.国家规定的免检范围以外的要客在安全检查时可给予礼遇。

A.不检查

B.通过安全门时如未报警必须对其人身进行手工检查

C.其随身携带手提行李通过X光机检查时，如无明显的违禁物品可不进行开包箱检查

D.以上都不对

11.以下哪一项不是《国家民用航空安全保卫质量控制计划》的目标：

A.评估国家民航保安计划的实施情况

B.建立机场保安方案的运作程序

C.提出需要改善的保安范畴

D.提出有关保安的专家建议

12.机场控制区通行道口设臵应遵循的原则：

A.越多越好

B.数目不限

C.越少越好

D.按需设臵

13.隔离区在下列那种情况下需要进行清场：

A.清晨

B.首个航班起飞前

C.首个航班起飞后

D.机场开始运作前

14.机场航空安全保安委员会主任应当由担任。

A.监管局局长

B.机场总经理

C.机场分管安全的副总经理

D.机场公安局局长

15.符合办理机场控制区通行证件条件的人员应当接受至少学时的证件使用和管理的培训。

A.1学时

B.4学时

C.24学时

D.以上都不是

16.超大货物必须存放小时以上方可启运。

A.24

B.36

C.72

D.12

17.航空器在中转站降落后，旅客需要携带物品下机的目的：

A.节约清舱时间

B.防止行李丢失

C.节省机舱行李架

D.方便进行保安检查

18.飞行前，应当对航空器进行清舱（保安检查），排除可疑物品或人员。

A.机场公安机关

B.机场安检部门

C.公共航空运输企业

D.驻场武警部队

19.为确保《国家民用航空安全保卫规划》有效执行，每年由安排，对选定的机场和公共航空运输企业进行全面的航空保安审计，确保安全保卫措施执行的稳定性和连续性。

A.民航局

B.民航局公安局

C.民航地区管理局

D.民航地区管理局公安局

20.航空安全保卫培训记录应至少保留。

A.两年

B.四年

C.五年

D.无限期

二、多项选择题

1.非法干扰行为指危及民用航空和航空运输安全的实际或预谋的行为，包括:

A.非法劫持飞行中的航空器

B.非法劫持地面上的航空器

C.企图犯罪而将武器或危险装臵或器材带入航空器或机场

D.在航空器或机场内扣留人质

E.强行闯入航空器、机场或航空设施场所

2.下列哪些属于机场公安机关在航空安全保卫方面的具体职责：

A.预防及侦破危害民用航空安全犯罪和机场范围内的其他刑事犯罪案件

B.承担安全检查现场执勤，维护安全检查现场秩序

C.维护飞行区的道路交通和治安秩序

D.参与处臵非法干扰民用航空的事件，协助提供人质谈判和排除爆炸装臵等方面的专家和技术设备支持

3.下列哪些区域应当划定为控制区：

A.候机隔离区

B.行李分拣装卸区

C.航空器活动区和维修区

D.区域管制中心

E.货物存放区

4.以下哪些属于机场航空安全保安委员会的职责：

A.协调《国家民用航空安全保卫规划》在机场的实施

B.监督机场管理机构、公共航空运输企业和机场租户等驻场单位实施机场航空安全保卫方案

C.督促有关部门和地方人民政府加强对航空安全保卫方面的人力和财力的投入，促进航空安全保卫新技术的研发和应用

D.确定机场安全保卫工作和设施设备的薄弱环节和要害部位清单及其安全保卫措施，并适时审查更新

5.机场航空保安委员会成员应当包含下列哪些单位：

A.机场管理机构

B.基地航空公司

C.监管局

D.机场公安机关

E.联检单位和驻场武警

6.以下哪些单位应当划定为要害部位：

A.区域管制中心

B.航空配餐公司

C.导航站（台）

D.机场办公楼

E.机场主备用电源

7.允许进入机场控制区的人员范围：

A.持有有效旅行证件和登机凭证的旅客

B.持有机场控制区通行证件的工作人员

C.持有民航局及其授权部门颁发的《中国民航空勤登机证》的空勤人员

D.持有民航局公安局或民航地区管理局公安局颁发的专门证件的民航行政管

理机关工作人员

E.持临时通行证件的人员

8.机场控制区通行证应当包含下列哪些内容：

A.持证人近期照片

B.有效起止日期

C.可进入的控制区域

D.持证人姓名持和单位

E.证件暗记

9.持短期通行证或临时通行证的人员：

A.可在控制区内活动

B.不能登机

C.须在引领人的陪同下在控制区活动

D.可以申领航空器活动区驾驶证

10.乘坐民用航空器的旅客禁止随身携带或者交运的物品包括:

A.枪支、军用或警用械具类

B.爆炸物品类

C.液态物品类

D.易燃、易爆物品

11.已经安全检查和未经安全检查的人员不得相混或接触。如发生相混或接触，应当采取以下措施：

A.对整个隔离区进行清场和搜查

B.对相应出港旅客及其手提行李再次安全检查后方可登机

C.如已有出港旅客进入航空器，应当对该航空器客舱进行清舱

D.关闭机场进行全面安全检查

12.民用航空非法干扰威胁警报分为：

A.非常严重威胁

B.严重威胁

C.中度威胁

D.轻度威胁

E.高度威胁

13.下列哪些行为属于可能危及飞行安全的行为：

A.戏言劫机、炸机

B.盗窃机上物品

C.在客舱洗手间内吸烟

D.强行登占航空器

E.盗窃或者故意损坏救生设备

14.民航局制定《国家民用航空安全保卫质量控制计划》的目的是：(ACDE)

A.确保民用航空安全保卫工作持续遵守并符合《国际民航公约附件17》、《国家民用航空安全保卫规划》以及其他相关航空安全保卫规章制度的要求

B.确保和不断提高民用航空工作人员的安全保卫业务技能，达到国家有关民用航空安全保卫法律、法规所规定的标准，并在此基础上不断提高

C.确保《国家民用航空安全保卫规划》内容持续有效

D.确保民用航空安全保卫质量控制活动有效开展

E.指导机场管理机构和航空器经营人建立、运行并保持适合自身的航空安全保卫质量控制系统

15.下列从事民用航空安全保卫工作的人员应在上岗前通过《国家民用航空安全保卫培训大纲》所规定的认定课程，经过资格认定并取得相应的资格证书：A.安全检查操机员 B.国家审计员/监察员

C.机场质量安全管理部门人员

D.航空保安经理

16.航空保安测试的范围包括：

A.安全检查设施设备、措施和程序

B.机场控制区安全保卫设施设备、措施和程序

C.要害部位安全保卫设施设备、措施和程序

D.非法干扰应急处臵设施设备、措施和程序

E.防爆炸、防生化等安全保卫设施设备、措施和程序

三、判断题

1.保安测试是指：对保安需要的评估，包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点，以及关于纠正行动的建议。

2.机场控制区通行证是发给来到机场内任何需要的个人或需要进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。

3.机场航空安全保安委员会成员不应包含民航行政管理机关或其派出机构。

4.各机场的规模、运作、需求不同，因此保安水平与标准也有所不同。

5.在机场控制区外的货运和配餐工作的人员，需要经过背景调查。

6.机场控制区内的商店、餐厅等单位所进物品无需进行安全检查。

7.航空保安审计的对象只包括机场和航空公司。

8.航空保安审计是对执行国家民用航空安全保卫规划的各个方面是否符合要求进行的深入审查。

9.小件物品寄存场所一般应设臵在候机楼内，方便旅客寄存。

10.在安全检查设备不能使用时，应当对进出港旅客及其手提行李实施手工人身检查及开箱（包）检查。

11.在危险增加和特殊情况下，经民航局公安局或其授权部门批准可以实施特别工作方案，从严进行安全检查。

12.乘坐国际、地区及特殊管理的国际航线班机抵达境内机场，转乘国内航线

班机的旅客及其行李，无需再次进行安全检查。

13.航空保安测试是由经授权的工作人员把无效爆炸装臵或武器藏匿在行李中或人身上，针对现行安全保卫措施进行的模拟非法干扰行为。

14.民航地区管理局及其监管局至少每3个月对辖区内的所有民用机场（含驻场的民航企事业单位）开展一轮保安检查；对年旅客吞吐量在200万以下的机场可适当减少检查频次。

15.测试人员开展航空保安测试前，应当预先将测试目的、内容、范围、方式等情况通知被测试部门。

16.航空保安测试结果可以用作航空保安监察部门实施行政处罚的依据。

191号令篇

一、单项选择题

1.机场管理机构应当至少召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。

A.每周

B.每月

C.每季度

D.每半年

2.机场管理机构应当对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

3.机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存以上,电子记录应当至少保存。

A.两年、五年

B.三年、五年

C.两年、十年

D.五年、十年

4.机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作的员工进行一次复训和考核，复训时间不少于。

A.12学时

B.24学时

C.36学时

D.48学时

5.在机场控制区工作的员工，一年内违章的，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于 40 学时。

A.二次（含）

B.三次（含）

C.四次（含）

D.五次（含）

6.机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。

A.《民用机场运行安全管理规定》

B.《民用机场飞行区技术标准》

C.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》

D.《民用机场使用许可规定》

7.机场管理机构应当每年至少进行对飞行区状况的分析研究，并至少

对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。

A.一次，每两年

B.两次，每五年

C.一次，每五年

D.两次，每两年

8.飞行区内草高一般不应超过厘米，并且不得遮挡助航灯光和标记牌。

A.15

B.20

C.25

D.30

9.在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。

A.牵引车

B.加油车

C.电源车

D.行李拖车

10.在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在设臵醒目的反光锥形标志物。

A.距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面

B.距航空器发动机前端2米处、机尾和机翼水平投影处地面

C.距航空器发动机后端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面

D.距航空器发动机后端2米处、机尾和机翼水平投影处地面

11.在飞行区设臵特种车辆加油站或在机坪上为特种车辆提供流动加油服务作业的，机场管理机构应当事先取得同意。

A.民航局

B.民航地区管理局

C.监管局

D.航空运输企业

12.机场净空保护区范围内的巡视检查，应当不少于一次；机场内无障碍区的巡视检查，应当不少于一次。

A.每日，每周

B.每周，每日

C.每周，每月

D.每月，每周

13.不停航施工是指在机场并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程施工。

A.不关闭

B.部分时段关闭

C.A或B

D.以上都不是

14.在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外以内、跑道中心线两侧以内的区域进行任何施工作业。

A.200米，50米

B.250米，60米

C.300米，75米

D.500米，100米

二、多项选择题

1.《民用机场运行安全管理规定》适用于的运行安全管理。

A.运输机场

B.通用机场

C.军民合用机场

D.军民合用机场民用部分

2.按照《民用机场运行安全管理规定》的要求，下列哪些岗位必须持证上岗：（ABE）

A.场务维护工

B.运行指挥员

C.运行监管员

D.兼职安全监察员

E.助航灯光电工

3.发生下列哪种情况，机场管理机构应当收回控制区通行证：

A.一年内违章三次（含）

B.一年内违章五次（含）

C.连续两年每年违章二次（含）

D.连续两年每年违章三次（含）

4.《机场使用手册》的使用人员发现手册存在下列哪些情况时，应当及时按程序告知机场管理机构。

A.民航局、民航地区管理局要求修改的

B.机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符的

C.执行过程中，手册对同一事项的表述容易产生歧义的

D.手册规定的内容不能保证机场的设施设备得到有效维护的

E.手册规定的内容不能全面反映运行安全管理要求的

5.助航灯光系统维护，应当做好以下工作：

A.每周至少应当进行不少于15分钟的备用发电机加载试验

B.每周至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验

C.每月至少应当进行不少于30分钟的备用发电机加载试验

D.每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验

E.每季度至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验

6.机场不停航施工工程主要包括：

A.飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程

B.扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程

C.跑道、滑行道、机坪的改扩建工程

D.停车场改造工程

E.航站楼内改造工程

7.机场管理机构应当建立机场运行安全信息报告制度，包括：

A.航行资料报告制度

B.快报制度

C.日常通报制度

D.周报制度

E.月报制度

三、判断题

1.机场使用手册应当包含在机场安全管理体系中。（）

2.机场使用手册修改后，机场管理机构应当在其生效前印发至使用手册的相关单位并撤换已失效的部分。

3.机场基础设施等发生变化的，应当在机场设施、运行状况变化后立即完成机场使用手册修改及生效。

4.每日跑道开放使用前，机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。

5.飞行区维护、巡视检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到机场指挥中心的许可。

6.在实施机场低能见度程序运行时，应加强对跑道、滑行道常规巡视检查频次。

7.旅客步行通过机坪上下航空器时，旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线和车辆行驶路线。

8.因保障作业需要放臵于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放臵于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。

9.不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。

10.未经民航地区管理局批准，在飞行区内不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。

航空公司安全工作总结

航空公司安全工作总结集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

航空公司安全工作总结航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结范文 对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：

（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。 （二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。 （三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修

新版煤矿安全管理人员考试题库

煤矿安全生产管理人员安全资格考试题库 法律法规 安全管理 职业卫生 地质安全 开采安全 一通三防 爆破安全 机电安全

法律法规 1. 坚持“管理、装备、培训”三并重是我国煤矿安全生产的基本原则。( ) ( 正确) 2. 我国在煤矿安全管理工作中，坚持“谁投资、谁受益、谁负责安全”的原则。( ) ( 正确) 3. “依法办矿、依法管矿、依法治理安全”是我国煤矿安全治理的基本思路。( ) ( 正确) 4. “安全为了生产，生产必须安全”，与“安全第一”的精神是一致的。( ) ( 正确) 5. 所谓“预防为主”，就是要在事故发生后进行事故调查，查找原因、制定防范措施。( ) ( 错误) 6. 实行煤矿安全监察制度，是贯彻执行安全生产方针、坚持依法治理安全的一项基本制度。( ) ( 正确) 7. 构成重大责任事故罪的主观要件是故意而不是过失。( ) ( 错误) 8. 行政处罚中的责令停止生产是有时间限制的。( ) ( 错误) 9. 开采煤炭资源必须符合煤矿开采规程，遵守合理的开采顺序，达到规定的煤炭资源回采率。( ) ( 正确) 来源于《煤炭法》第二十九条 10. 煤矿投入生产前，煤矿企业应当向煤炭管理部门申请领取煤炭生产许可证，未取得煤炭生产许可证的，不得从事煤炭生产。( ) ( 正确) 来源于《煤炭法》第二十二条 11. 煤矿企业的管理人员违章指挥、强令职工冒险作业，发生重大伤亡事故的，依照刑法有关规定追究刑事责任。( ) ( 正确) 来源于《煤炭法》第七十八条 12. 开采煤炭资源未达到国务院煤炭管理部门规定的煤炭资源回采率的，由煤炭管理部门责令限期改正；逾期仍达不到规定的回采率的，吊销其煤炭生产许可证。( ) ( 正确) 来源于《煤炭法》第六十九条 13. 未取得煤炭生产许可证，擅自从事煤炭生产的，由煤炭管理部门责令停止生产，没收违法所得，可以并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款；拒不停止生产的，由县级以上地方人

安全管理人员考试试题及答案

安全管理人员教育培训考试试题 单位：姓名：得分： 一、单选题（每道题2分，共40分） 1、负责对安全生产进行现场监督检查的人员是：（）。 A项目经理B安全总监C安质部长D专职安全员 2、影响人的安全行为的环境因素是()。 A、气质、性格、情绪、能力、兴趣等 B、社会知觉、角色、价值观等 C、光亮、气温、气压、温度、风速、空气含氧量等 3、为防止高温场所人员中暑，多饮以下哪种水最好？( ) A、纯净水 B、汽水 C、淡盐水 D、不喝 4、对电击所至的心搏骤停病人实施胸外心脏挤压法，应该每分钟挤压()次。 A、60～80 B、70～90 C、80～l00 D、30～50 5、扑救电气设备火灾时，不能用什么灭火? ( ) A．四氯化碳灭火器 B．二氧化碳灭火器 C．泡沫灭火器 6、如果工作场所潮湿，为避免触电，使用手持电动工具的人应（）。 A、站在铁板上操作 B、站在绝缘胶板上操作 C、穿防静电鞋操作 7、三线电缆中的红线代表（）。 A．零线 B．火线 C．地线 8、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操

作把手上，应悬挂如下哪种标示牌? （

） A."在此工作” B．“止步，高压危险” C．“禁止合闸，有人工作” 9、重视和保障从业人员的（），是贯穿《安全生产法》的主线。 A.知情权 B.生命权 C.健康权 D.批评检举权 10、对新建、改建、扩建项目，必须执行安全设施与生产设施（）、同时投入使用的“三同时”原则。 A 同时设计、同时生产 B 同时生产、同时施工C同时设计、同时施工 11、我国的消防方针是：（） A、安全第一，预防为主。 B、预防为主，防消结合。 C、预防为主、防治结合。 12、“全国安全生产月活动”在( )月。“全国质量月活动”在( )月。( ) A、6月、9月 B、9月、6月 C、6月、8月 D、8月、6月 13、国际规定，电压（）伏以下不必考虑防止电击的危险。A．36伏 B．65伏 C．25伏 14、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的（）。 A.安全生产技术 B.安全生产知识 C.安全生产条件 D.安全生产素质

民航安全法规体系

《民航安全法规体系》 A、民航的组织的体系 一、发展历程 ***中国民航飞机的发展历程 1、空中客车工业公司于1970年12月18日在法国成立； 2、波音公司于1916年7月1日成立。 3、1970年7月，毛提造大飞机计划； 1970年8月，提出《关于上海试制生产运输机的报告》——708计划，运十计划 1980年9月26日，运十首飞。 4、2008年，中国商飞（COMAC919）成立——第二次大飞机发展。 ***中国民航的发展历程 第一阶段（1949——1978）民航由空军管理，以军队领导为主的政企合一的管理体制； 第二阶段（1978——1987）民航脱离军队建设，实行政企合一的企业化管理； 第三阶段（1987——2002）第一次政企分离，航空公司与政府分离开来 组建六个骨干航空公司：国航、东航、南航、西北航、西南航、北方航空； 第四阶段（2002——2007）第二次政企分离，机场属地化管理 成立7大地区管理局和26个省级民航安监办，33个安监局 成立6大集团公司：中航、东航、南航、中航信、中航油、中航材； 民航政府：民航局——7个地区管理局——33个监管局 民航的企事业单位：三大集团（中航、东航、南航）、海航；深航、川航 山航、夏航；春秋、奥凯、东星、吉祥 民航保障单位：中航信、中航油、中航材 第五阶段(2007年至今) 空管政企分离 针对政府改革： 政府：民航局空管行业管理办公室——管制处、气象处、通信导航处、安全处、综合处地区管理局——空中交通管制处、通信导航监视处、气象处 监管局——空中交通管制处 针对事业单位的改革——“三横三纵”改革，空管一体化运行 事业单位：民航局空中交通管理局（三横） 民航地区空管局（7） 民航地区空管分局（站）（33） 业务：空中交通管制、气象、通信导航监视（三纵） 二、ICAO和IATA的联系和区别 答：1）名称 ICAO：国际民用航空组织 IATA：国际航空运输协会 2）是否官方 ICAO：官方

安全管理人员考试题目解答

1.严禁在油气区内使用有色金属进行敲打、撞击作业。错【金属分为有色金属和黑色金属，铁属于黑色金属】 2.爆炸容器的材料和尺寸对爆炸极限有影响,若容器材料的传热性好，管径越细,火焰在其中越难传播爆炸极限范围变小。对 3.爆炸容器的材料和尺寸对爆炸极限有影响，若容器材料的传热性好，管径越细,火焰在其中越难传播爆炸极限范围变小。对 4.企业对应急设备、设施的管理方面应制定的主要制度包括:安全生产责任制度;安全生产教育培训制度;安全生产检查制度。对 5.电阻率越大，越容易产生和积累静电造成危害。对 6.《危险化学品安全管理条例》规定脎远输工其加油站、加气始外危险化学品的生产装置和储存数量构或重大危险源的储存设施与居民区域商业中心、公园等人口密集场所区域距离必须符合国家标准或者国家有关规定。对 7.的消失主要有两种方式即中和和泄漏。对 8.乙炔发生分解爆炸时所需的外界能量随压力的升高而降低。对 9.《中华人民共和国安全生产法》规定，两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行可能危及对方安全生产的生产经营活动，未签订安全生产管理协议或者未指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调的,责令限期改正，可以处二万元以下的罚款。错 建设项目职业病防护用品必须与主体I程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。错【职业病防护设施】 11.在应急救援过程中生产经营单位保卫部门负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、事故现场通信联络和对外联系、道路管制等工作。对 12..生产经营单位对职业安全健康管理方案应每年进行一次评审，以确保管理方案的实施,能够实现职业安全健康目标。错【三年一次评审】 13.生产经营单位的应急预案由生产经营单位主要负责人签署公布后，再进行评审或者论证。错【反了】 14.从事使用高毒物品作业的劳动者结束作业时,应将其使用的工作服、工作鞋帽等物品存放、穿戴到非高毒作业区域。错 15.用人单位安排未成年人从事接触职业病危害的作业的，并处10万元以上30万元以下的罚款:;情节严重的，责令停止产生职业病危害的作业，或者提请有关人民政府按照国务院规定的权限责令关闭。错 16.从事使用高毒物品作业的劳动者结束作业时,应将其使用的工作服、工作鞋帽等物品存放、穿戴到非高毒作业区域。错 .用人单位安排未成年工从事接触职业病危害的作业的,并处10万元以上30万元以下的罚款;情节严重的,责令停止产生职业病危害的作业,或者提请有关人民政府按照国务院规定的权限责。错 18..为防止金属零件落入设备内发生撞击产生火花,应在设备上安装磁力吸附器,以清除混入物料中的铁器。对 19.有的漏电保护装置带有过载、过压、欠压和缺相保护功能。对 20.特种设备包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护装置相关的设施。对 21.为防止雷电波入侵重要用户,最好采用全电缆供电,将其金属外皮接零。错 22.应急预案是针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的管理规定。错 23.职业病防护设施所需费用不能纳入建设项目工程预算。错 24..应急救援过程中,向上级报告事故情况包括:事故发生的时间、地点,危险品种类、数量,事故性质,危险范围等。对 25化学品安全技术说明书中“理化特性”一栏主要描述的是化学品的理化性质以及化学品最重要的危害和效应。错 26.政府主管部门必须派出经过培训的、考核合格的技术人员定期对重大危险源进行监察、调查、评估和咨询。对 27.其他厂产生的有害因素对本厂职工产生影响,属于生产环境中的有害因素。对 28.受突发事件影响地区的生产经营单位应当根据本地区遭受损失的情况,制定救助、补偿、抚慰、抚恤、安置等善后工作计划并组织实施,妥善解决因处置突发事件引发的矛盾和纠纷。错 29.危险化学品管理档案应当包括危险化学品名称、数量、标识信息、危险性分类和化学品安全技术说明书、化学品安全标签等内容。对 30..取得资质的职业卫生技术服务机构,应当在批准的业务范围和规定的区域范围内开展技术服务工作,并接受技术服务所在地安全生产监督管理部门的监督管理。对 31.运输爆炸品时必须经交通管理部门批准,按规定的行车时间和路线方可起运。错 32.人体是导体,在静电场中可能接触起电而成为带电体,引起感应放电。错 33..乙炔铜爆炸是简单分解爆炸。对 34.用人单位违反《用人单位职业健康监护监督管理办法》规定,未报告职业病、疑似职业病的,由安全生产监督管理部门责令限期改正,给予警告,可以并处1万元以下的罚款;弄虚作假的,并处2万元以上5万元以下的罚款。对 35.装运危险货物的罐(槽)应配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电等安全装置。错【消防器材】 36.重锤杠杆式安全阀结构简单,调整容易而又比较准确,所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加,但不适用于温度较高的场合。错【适用于高温】

安全管理知识试题含答案【选择题(共149题)】

安全管理知识试题含答案【选择题（共149 题）】 1、我国安全生产方针是（A）。A 、安全第一、预防为主、综合治理B、安全第一、预防为主 C、管生产必须管安全D、安全第一、消防结合 2、申请安全生产考评一级的单位，在申请日之日前二个月内，生产安全责任事故死亡人数（A）。A 、0人B、未超过1人 C、未超过2人 D、未超过3人 3、申请一级单位的，评审得分不低于（D）分，评审项总分不低于该军工单位所适用考评标准全部评审项总分的80%。A 、80B、70C、100D、90 4、航天行业安全生产标准化考核采用（C）的方法，按照标准评分。A 、资料核对B、现场查证C、A+B 5、生产经营单位（D）至少组织一次对本单位安全生产标准化的实施情况进行评定，验证各项安全生产制度措施的适宜性、充分性和有效性，检查安全生产工作目标、指标的完成情况。 A 、每月B、每季度C、每半年D、每年 6、生产经营单位的（A）是本单位安全生产的第一责任者，对安全生产工作全面负责。A 、主要负责人 B、安全部门主要负责人 C、班组长 D、安全管理职能部门

7、安全生产责任制是按照安全生产方针和（B）的原则，将各级负责人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产工人在职业健康安全方面应做的事情和应负的责任加以明确规定的一种制度。A 、安全生产，人人有责B、管生产的同时必须管安全 C、三同时D、五同时 8、某单位没有健全本单位的安全生产责任制，发生此问题的失职者是（C）。A 、安全部门责任人B、工会主席 C、单位负责人D、总会计师 9、(B)是安全生产法律法规和规章制度的直接执行者，(B)对本岗位的安全生产负直接责任。A 、岗位上人；班组长 B、班组长；岗位工人 C、班组长；班组长 D、岗位上人；岗位工人10、某生产经营单位因生产规模较小和缺乏相应的安全生产管理人员，委托安全生产中介服务机构的工程技术人员为其进行安全生产方面的管理服务，合同期为三年。在合同期内，该单位的安全生产责任由(C)负责。A 、安全生产中介服务机构B、工程技术人员 C、本单位 D、安全生产监督管理部门11、安全生产规章制度的建设，其核心就是（D）。A 、企业员工培训B、安全体系建设C、企业安全文化建设D、危险有害因素的辨识和控制12、单位应建立健全的安全生产规章制度，不包括（D）。A 、安全生产事故管理与责任追究制度 B、安全生产费用提取与使用管理制度 C、女工劳动保护管理制度 D、未成年职工保护管理制度13、单位应建立识别、获取、评审、更新（D）与其他要求的管理制度，并明

民用航空安全管理体系

第一章 民用航空安全管理体系 本章提示：安全是民航工作永恒的主题。敬爱的周恩来总理早在1957年10月5日就对民航工作作了重要批示，“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。这一指示高度科学地概括了民航工作的特点，深刻地阐明了民航工作的基本内容，精辟地确定了航空运输质量的综合指标，成为民航工作的长期指导方针，对民航事业的发展起到了极为重要的指导作用。 学习本章课程目的是掌握民用航空安全管理体系(SMS)的内容，了解民用航空安全管理体系的发展和组成及国际相关民航组织对于安全管理的职权和职能。 ·

2 第一节 中国民用航空安全管理体系 安全管理体系(Safety Management System，SMS)是国际民航组织倡导的管理安全的系 统化方法，它要求组织建立安全政策和安全目标。通过对组织内部的组织结构、责任制度、程序等一系列要素进行系统管理，形成以风险管理为核心的体系，并实现既定的安全政策和安全目标。 一、中国民航推行安全管理体系的背景 2005年3月，加拿大民航局局长到中国民航总局访问，期间介绍了加拿大开展SMS的情况和SMS的理念，帮助中国民航建立SMS，由此正式拉开了中国民航开展SMS研究的序幕。 2006年3月，国际民航组织理事会通过了对《国际民用航空公约》附件6《航空器运行》的第30次修订。该次修订增加了国家要求航空运营人实施安全管理体系的要求，并规定从2009年1月1日起，各缔约国应要求其航空运营人实施被局方接受的安全管理体系。 2006年，民航总局将SMS建设确立为民航安全“十一五”规划的工作重点之一，设立6个专业组，其中航空公司组由民航总局飞行标准司负责，总局航空安全办公室负责总体协调。局方整合各方力量，深入研究国际民航组织有关SMS的内涵和要求，向全民航宣传SMS的理念。编写SMS差异指南材料和指导手册，开展相关培训。选择海航、深航作为SMS试点单位。 2007年3月，总局颁发了《关于中国民航实施安全管理体系建设的通知》，在全行业进行SMS总体框架、系统要素和实施指南等相关知识的培训。同时，于10月份正式印发了《中国民航安全管理体系建设总体实施方案》。 2007年11月，总局飞行标准司根据SMS的要求提出对《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR121部)做相应修订，增加要求航空运营人建立安全管理体系、设立安全总监等条款；同时，下发了相应的咨询通告《关于航空运营人安全管理体系的要求》，并就CCAR121修订内容和咨询通告征求各航空公司的意见。 2008年，民航工作会上进一步明确：2008年是SMS“全面实施年”，要求航空公司要重点抓好安全质量管理系统、主动报告机制、飞行数据译码分析系统和风险评估系统的建设。

安全管理人员考试题库

安全管理人员考试题库 一、填空题（30题） 1、安全第一、预防为主、综合治理是安全生产工作的基本方针，是安全生产法的规定，2016年6月份是全国第15个安全生产月活动，其主题是强化安全发展观念，提升全民安全素质。 2、安全生产责任制是根据我国安全生产方针和安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。 3.新员工四级安全教育是指公司级、分厂级、车间级、班组级教育，新员工岗前四级安全教育至少72学时。 4、“四新”安全教育：是指采用新工艺、新材料、新设备、制造新产品时进行的安全教育。 5、四不伤害是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保证他人不受伤害。 6、设备安全“五有”装置是指轮有罩、轴有套、平台有栏杆、电器有接地、坑有盖。 7、四大危害因素是指不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷和不良的环境影响，其中造成安全事故发生的主要原因是人的不安全行为。 8、生产安全“五同时”是指同时计划，同时布置，同时检查，同时总结，同时评比。

9、夏季三防是指防汛、防雷电、防中暑。 10、公司A级风险四级监控是指班组班检查、车间日检查、分厂周检查、公司月检查。 11、班组每周安全学习活动要做到人员、时间、内容三落实。 12、贯标体系运行的基本原则需必写、写必做、做必记。 13、对事故隐患整改的“五定”原则是：定项目、定人员、定措施、定时间、定责任。 14、危险作业主要包括动火、高处、有限空间、开挖、爆破、吊装、煤气区域等危险性作业。从事危险作业必须实行许可管理，提前办理检修工作票（许可作业票）方能作业。 15、有限空间作业应当严格遵守“先通风、再检测、后作业”的原则，检测指标包括氧浓度、易燃易爆物质（可燃性气体、爆炸性粉尘）浓度、有毒有害气体浓度。 16、煤气的三大危害：中毒、爆炸、燃烧。煤气区域严禁烟火，外出巡检、作业必须保持2人以上，做到有人操作、有人监护，并戴好煤气报警器，必要的时候要佩戴防毒面具。 17、特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。 18、锅炉的三大安全附件是指安全阀、压力表和水位表。 19、氧气瓶防火“八大忌”是指忌倒立，忌沾油脂，忌火烤，忌暴晒，忌将气用尽，忌剧烈撞击，忌混合运输，忌超检验期使用。

(完整版)安全生产标准化管理知识试题(含答案)资料

安全生产标准化管理知识试题 单位名称：姓名：得分： 一、单选题（40题，每题0.5分,共20分） 1、依照《中华人民共和国安全生产法》规定，对全国建设 工程安全生产工作实施综合监督管理的部门是（A）。 A、国务院 B、国务院建设行政主管部门 C、国家安全监督管理部门 D、各部委 2、根据《中华人民共和国建筑法》建筑施工企业负责安全生产全面责任的人是企业（B）。 A、负责生产工作的副经理 B、法定代表人 C、项目经理 D、现场工长 3、三级安全教育是指（B）。 A、企业法定代表人、项目负责人、班组长 B、公司、项目、班组 C、公司、总包单位、分包单位 D、建设单位、施工单位、监理单位 4、为从事危险作业的人员办理意外伤害保险时，意外伤害保险费由（B）支付。 A、建设单位 B、施工单位 C、从事危险作业的人员 D、事故责任单位 5、电石起火时必须用于砂或（C）灭火器，严禁用其他灭火器或水灭火。 A.泡沫 B.四氯化碳 C.二氧化碳 D.1211 6、施工起重机械，在验收前应当经有相应资质检验检测机构监督检验合格，这是（B）的规定。 A、《设备安全运行条例》 B、《特种设备安全监察条例》 C、《特种设备安全运行条例》 D、《特种设备监察条例 7、根据《建设工程安全生产管理条例》规定，有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告的是（C）。 A、最终用户 B、设计人员 C、作业人员 D、产品经销人员

8、安全生产检查的类型包括:定期安全检查、经常性安全检查、季节性及节假日前后安全检查、专项安全检查、(A)和不定期职工代表巡视安全检查。 A.综合性安全检查 B.指令性安全检查 C.防火防爆安全检查 D.预防性安全检查 9、班组长在安全生产上的职责是:贯彻执行本单位对安全生产的规定和要求，督促本班组工人遵守有关安全生产规章制度和安全操作规程，切实做到（C）。 A.尽职尽责，措施完善 B.班前班后检查、评比 C.不违章指挥，不违章作业，遵守劳动纪律 D.事事有人管 10、特种作业人员安全技术考核以 (B)考核为主，合格者获得国家统一印制的(B)。 A.安全技术理论《特种作业人员操作证》 B.实际操作技能《特种作业人员操作证》 C.实际操作技能《特殊工种资格证》 D.安全技术理论《特殊工种资格证》 11、（A）是安全生产法律法规和规章制度的直接执行者，（A）对本岗位的安全生产负直接责任。 A.安管人员岗位工人 B.车间组长班组长 C.车间组长工人 D.班组长岗位工人 12、在安全生产工作中，通常所说的“三违”现象是指(B)。 A．违反作业规程、违反操作规程、违反安全规程 B．违章指挥、违章作业、违反劳动纪律 C．违规进行安全培训、违规发放劳动防护用品、违规消减安全技措经费D．违反规定建设、违反规定生产、违反规定销售 13、目前进行事故调查处理应坚持实事求是、尊重科学、(B)、公正公开和分级管辖的原则。 A．严刑厉法 B．四不放过 C．三不放过 D．五不放过 14、目前，我国安全生产监督管理体制是综合监管与行业监管相结合、(A)、政府监督与其他监督相结合。 A.国家监察与地方监管相结合 B.群众监督与专业机构监督相结合

安全生产管理知识考试试题及答案 答案附后

【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】 【经典考试资料，答案附后，看后必过，ＷＯＲＤ文档，可修改】 2015安全生产管理知识考试试题及答案 一、单项选择题(共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)将企业工伤事故分为20类，其中不包括( )。 A.交通伤害 B.机械伤害 C.起重伤害 D.冒顶片帮 2.本质安全中的( )动能是指。当设备、设施发生故障或损坏时，仍能暂时维持正常工作或自动转变为安全状态。 A.失误—安全 B.行为—安全 C.故障—安全 D.控制—安全 3.危险度表示发生事故的危险程度，它是由( )决定的。 A.发生事故的可能性与系统本质安全性 B.本质安全性与危险源性质 C.发生事故的可能性与发生事故的严重性 D.危险源的性质与发生事故的严重性 4。根据《重大危险源辨识》(GB8218-2000)，辨识重大危险源的依据是( )。 A.物质的物理特性 B.物质的比重及数量 C.物质的密度及数量 D.物质的危险特性及数量 5.依据系统安全理论，下列关于安全概念的描述，错误的是( )。 A.没有发生伤亡事故就是安全 B.安全是一个相对的概念 C.当危险度低于可接受水平时即为安全 D.安全性与危险性互为补数 6.在工业生产中，经常利用各种屏蔽来预防事故的发生，其应用的安全理论是( )。 A.因果连锁理论 B.系统安全理论 C.事故频发倾向理论 D.能量意外释放理论 7.我国安全生产方针中的综合治理强调的是( )。 A.抓住重点，遏制重特大事故 B.强化责任，落实企业自主管理 C.重在执法，完善法规标准建设 D.标本兼治，重在治本

航空公司安全风险管理文件

航空公司安全风险管理 文件 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

航空公司安全风险管理文件 一、目的： 在发生不安全事件并对安全绩效产生不利影响之前，就通过危险源识别和风险控制措施来实施预防，使得风险控制在可接受水平或其以下。 二、依据（相关文件）： CCAR-121（《大型飞机公共航空运输运营人运行合格审定规则》） CCAR-135（《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》） 《国际民用航空公约》附件6《航空器运行》 国际民用航空组织Doc9859《安全管理手册》 FAA AC 120-92 《航空运营人安全管理体系介绍》 FAA AC 120-59 A《航空器承运人内部评估方案》 三、范围： 适用于按照CCAR-121（《大型飞机公共航空运输运营人运行合格审定规则》）和CCAR-135（《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》）运行的运营人。 四、定义： 危险源——有可能导致人员受到伤害，疾病或死亡，或者系统，设备或财产遭到破坏或受损，或者环境受到破坏的任何现有的或潜在的状况。

风险——某一危险源可能导致潜在后果预计的可能性和严重性的综合 衍生风险——作为风险控制结果无意中带来的新风险 风险管理——安全管理体系内的一个正式过程，由系统和工作分析，危险源识别，风险分析，风险评价和风险控制组成。风险管理过程处于提供产品或服务的过程中，不是一个独立的或特殊的过程。 安全管理体系——正式的，自上而下的，有条理的管理安全风险的做法。其包括安全管理的系统的程序，措施和政策 五、职责： -组成正式的安全风险管理队伍，负责定期召开会议处理安全系统相关的各项程序 -检查并审核风险管理政策 -开展危害确认及相关作业，开展危险源辨识工作 -检查并审核风险降低策略 -提出风险降低策略，提供安全专业意见 -发布安全信息给所有员工和利益相关方 -检查并审核内部，外部审计报告 -监督安全风险控制措施的施行 六、内容：

管理人员安全生产管理知识考试试题库完整

管理人员安全生产知识考试题库 一、适用范围企业经理人和中、基层管理干部 二、题库依据 （一）安全生产法 （二）消防法 （三）职业病防治法 （四）安全生产许可证条例 （五）工伤保险条例 （六）建设工程安全生产管理条例 （七）生产安全事故报告和调查处理条例 （八）特种设备安全监察条例 （九）危险化学品安全管理条例 （十）中粮生化安全管理手册 三、试题类型单选题+多选题 四、试题范围（一）单选题（请选出唯一全面、正确的答案） 1. 生产经营单位的（B ）对本单位的安全生产工作全面负责。 A. 投资人 B.主要负责人 C.安全管理人员 D.受益人 2. 生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由B ）予 以保证，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的 后果承担责任。 A. 生产经营单位 B.生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经

营的投资人C.财务管理人员D.安全管理负责人员 3. 有关生产经营单位应当按照规定提取和使用（B ），专门用于改善安全生产条件。 A. 安全生产责任保险 B.安全生产费用 C.安全生产专项资金 D.安全技术改造费用 4. 生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取（A ）的意见。 A. 安全生产管理机构、安全生产管理人员 B. 主要负责人 C. 职工 D. 安监部门人员 5. 生产经营单位加强对安全生产责任落实情况的监督考核，保证（D ）的落实。 A.安全生产规章制度 B.安全生产法律法规 C.安全生产各项政策 D. 安全生产责任制 6. 用人单位的（A ）应当接受职业卫生培训，依法组织本单位的职业病防治工作。 A.主要负责人和职业卫生管理人员 B.主要负责人 C.职业卫生管 理人员D.主要负责人和安全管理人员 7. 用人单位应当为劳动者建立（B ），并按照规定的期限妥善保存。 A.职业卫生档案 B.职业健康监护档案 C.职业健康查体档案 D.职 业卫生查体档案 8. 生产经营单位的主要负责人在本单位发生生产安全事故时，不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降级、撤职的处

安全管理规章制度培训试题带答案

安全考试题 姓名：所在部门：成绩： 一、填空题:(每空2分，共20分。把正确答案填在括号内。) (1)安全是指生产系统中人员免遭不可承受(危险)的伤害。 (2)安全生产方针是(安全第一)，(预防为主)，(综合治理)。 (3)高处作业是指凡在坠落高度基准面(2米)以上，有可能坠落的高处进行的作业。 (4)无视规章制度，明知故犯的行为，往往都是导致事故发生的(人为因素)。 (5)“机构带病运转”，“使用安全装置失灵”，往往都是导致事故发生的(物的因素)。 (6)生产经营单位的厂规厂纪是保证安全生产的(重要措施)。 (7)室内空气中二氧化碳含量达到(10%)时，就能使人不省人事、呼吸停止甚至死亡。 (8)检修设备时，应该挂(有人工作，禁止合闸)的安全标志牌，以提醒人们注意。 二、判断题(每小题2分，共50分。在正确的括号内打“√”，在错误的括号内打“×”) (对)1、安全生产是指在劳动生产过程中消除可能导致人员伤亡、职业危害或设备、财产损失的因素，保障人身安全、健康和资产安全。 (对)2、生产经营单位发生的生产安全事故的原因是:人的不安全行为，物的不安全状态，管理上的缺陷。 (对)3、“三不伤害”就是:不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。(错)4、车间内的电气设备发生故障，应立即请安全生产管理人员来检修。

(对)5、根据分析，造成事故的“人为因素”主要是违章操作和违反劳动纪律两方面。 (错)6、生产经营单位里发生的生产安全事故的原因是多方面的，但主要是“物的因素” (对)7、在生产过程中，穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、系围巾以及留长发辫而又不将其放入工作帽内的行为属于违章行为。 (错)8、在生产过程中，发现安全防护装置对操作带来不方便，可以不用或者拆除。 (对)9、为了保证安全生产，在生产现场和设备上要做到:“有轴必有套，有轮必有罩、有台必有栏、有洞必有盖，有特危必有联锁” (错)10、两人或两人以上在一处工作时，只要自己注意安全就可以了，其他人的事不要去管。 (错)11、根据国家规定，安全色为红、黄、蓝、绿四种颜色。其中黄色引人注目，主要用于指令必须遵守的规定标志。 (对)13、对地电压在250伏以上者为高压电，对地电压在250伏以下者为低压，对地电压低于40伏，则为安全电压。我国通常采用36伏、24伏和12伏为安全电压。 (错)14、电闸箱内可以放置水杯、手套等其它杂物。 (对)15、严禁任何人攀登吊运中的物体以及在吊钩下通过和停留。 ()16、使用手持电动工具必须绝缘可靠，有良好的接地或接零措施，并应戴好绝缘手套进行操作。 (对)17.员工在工作过程中有正确佩戴和使用劳动保护用品的义务。 (对)18.搬动风扇、照明灯和移动电焊机等电气设备时，应首先切断电源。(错)19.穿脚趾及脚跟外露的凉鞋、拖鞋，可以进入作业场所。

航空公司安全工作总结

航空公司安全工作总结 百度《航空公司安全工作总结》，觉得应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。 篇一：航空安全工作总结民航业内工作总结及年工作计划--天涯容为全力配合领导完成年质量管理中心各项工作任务，本人严格按年初工作计划有序开展各项工作，现将年工作总结及年工作计划总结如下：一、年工作重点业绩总结指标分解。 为严格完成部门年工作指标，配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估，部门安全指标及延误指标均在控制范围内，投诉数量指标超出年初设定的数据。 质量报表。 全年配合完成一、二、三季度的质量季报表，配合完成、、月度质量报表，所有安全指标均在控制范围内，各项任务全部完成。 风险管理。 实时监控部门危险源，全年新增危险源条，组织开展个风险评估项目，完善部门安全质量控制体系。 其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一个项目。 安全专项活动。 全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动，协调领导组织开展安全隐患排查，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。

全部按计划完成任务。 事件调查。 为有效提升部门质量，年度共下发不符合整改通知单，开展个事件调查。 能够按时完成相关事件的调查。 质量监察。 拟定部门年度专项监察活动，范文动态监控各项监察活动完成情况，年度开展货物运输的检查、航前准备监察等，完成率%。 二、问题与不足对质量整改的监控力度不够，部分整改通知单下发流于形式。 业务创新能力有待进一步提高。 客舱监察频次不足，未能及时发现空中安全、服务不足之处。 三、年工作计划指标分解。 为全面落实部门年工作指标，全力配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。 质量报表。 每日不定期收集相关工作数据，于月初按时完成上月的质量报表，分析工作中的不足之处，为下月工作方向依据。 风险管理。 实时部门危险源，监控各岗位按时、按量完成主动数据的汇报；按公司要求及时完成部门的风险管理项目。

安全管理人员考试题库

一、判断题(256道题） 1.违反规定超能力、超负荷、超定员赶工期、抢进度组织生产及工程建设应追究责任单位主要负责人和业务分管负责人的责任。对 2．集团公司安全环保“５4321”工作思路中“1”是指贯彻落实集团公司HSE管理原则。错（生产安全事故与环境事件责任人员行政处分规定） ３.安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者行业标准。对 4.超载或被吊物重量不清时，不应进行起重吊装作业。对 5.工作循环分析是以操作主管和员工合作的方式对已经制定的操作程序和员工实际操作行为进行分析和评价的一种方法。对 6.作业许可票的有效期限一般不超两个班次。错(一个班次) 7.在作业时，为避免设备设施或系统区域内蓄积危险能量或物料的意外释放,对所有危险能量和物料的隔离设施均应上锁挂牌。对 8启动前安全检查小组成员可由设计部门、施工单位、主要操作和安全环保专业人员组成。错(工艺技术、设备、检维修、电气仪表、主要操作和安全环保专业人员组成) 9所有事故均应当按照事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则进行处理。对 1０变更应实施分类管理，基本类型包括工艺设备变更、微小变更和同类替换。对 11各级主要领导是本单位安全环保工作的第一责任人，对建立健全和落实安全环保责任制负主要领导责任。对 12一般事故A级,是指造成１人以下死亡，或者1人及以上3人以下重伤,或者３人及以上轻伤,或者１0万元及以上10０万元以下直接经济损失的事故。错（造成３人以下死亡,或者3人及以上10人以下重伤,或者10人及以上轻伤,或者10０万元及以上１０00万元以下直接经济损失的事故) 13凡隐瞒一般A级及以上事故不报的,一经查出,撤销二级单位主要责任领导及主管部门主要负责人行政职务。对 14生产经营单位不得将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人。对 １5深度超过1m的挖掘现场，可能存在危险性气体,应进行气体检测，并决定是否需要执行《进入受限空间安全管理规范》。错（执行《挖掘作业安全管理规范》) １6严禁两台或两台以上用电设备(含插座)使用同一开关。对 1７安全环保责任制每三年至少评审一次。对 １8在职业性健康检查中体检单位认为对部分劳动者需要复查和医学观察的劳动者，用人单位可以不理会。错(应当按照体检机构要求的时间，安排其复查和医学观察) 19使用危险化学品的单位,应核对安全标签、MSDS与实物的一致性,并据此编制使用安全规程和注意事项。对20从业人员超过3０0人的生产经营单位,应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。错（100) ２1一般事故C级，是指造成1人以下轻伤,或者10万元以下10０0元以上直接经济损失的事故。错（造成3人以下轻伤,或者１０00元以上10万元以下直接经济损失的事故） 22防雷装置实行定期检测制度，每年检测一次。对于易燃易爆场所也应每年检测一次。错(应半） 23挖掘作业中挖出物或其他物料至少应距坑、沟槽边沿1m，堆积高度不得超过１．２m，坡度不大于4５度。错（挖出物或其他物料的堆放位置应距坑、沟槽边沿大于１m，且堆积高度不得超过１．5m，坡度不大于４5°) 24临时架空线最大弧垂与地面距离,在施工现场不低于２.５m,穿越机动车道不低于5m。对 25同一架梯子可以允许2个人在上面工作，不准带人移动梯子。错( 同一架梯子只允许一个人在上面工作,不准带人移动梯子） 26超过3个月的临时用电，不能按照临时用电规范进行管理,应按照相关工程设计规范配置线路。错（6个月）２7遇有五级以上风不应进行室外高处动火作业，遇有六级以上风应停止室外一切动火作业。对 28工作前安全分析在识别危害因素时应充分考虑人员、设备、材料、环境、方法五个方面和正常、异常、紧急三种状态。对 ２９在吊装作业过程中，任何人员不得在悬挂的货物下工作、站立、行走，不得随同货物或起重机械升降。对

2018最新安全员考试题库

2018最新安全管理试题 一、单选题 1、安全的组织管理是指（）。[正确答案：C] A、制定有效的安全管理政策 B、设立安全管理的机构 C、设计并建立一种责任和权力机制以形成安全的工作环境的过程 D、把安全管理作为组织目标的一部分 2、安全管理的核心内容是（）。[正确答案：B] A、制定安全技术方案 B、建立和维持安全控制系统 C、增加安全投入 D、加强内部沟通 3、不属于制定灾害与风险控制标准时应该考虑的四个阶段是（）。[正确答案：D] A、风险识别阶段 B、风险控制阶段 C、风险评估阶段 D、输入控制阶段 4、不属于安全管理评审系统评估安全管理的要素是（）。[正确答案：C] A、组织管理 B、政策、目标、范围和有效性 C、公司营销战略 D、安全业绩量测系统 5、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》中指出：要努力构建（）的安全 生产工作格局。[正确答案：A] A、“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持” B、“政府统一领导、部门全面负责、企业依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持” C、“政府依法监管、部门统一领导、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持” D、“政府全面负责、部门统一领导、企业依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持” 6、施工单位的项目负责人应当由取得相应（）的人员担任。[正确答案：C] A、技术职称 B、工作年限 C、执业资格 D、行政职务

建筑安全管理人员培训考试题库 7、下列不属于危险源辨识方法的是（）。[正确答案：D] A、专家调查法 B、头脑风暴法 C、德尔菲法 D、召开大会 8、下列对事故应急救援的特点表述不正确的是（）。[正确答案：D] A、不确定性和突发性 B、应急活动的复杂性 C、后果、影响易猝变、激化和放大 D、后果的不变性 9、事故应急管理的过程包括（）个阶段。[正确答案：C] A、6 B、3 C、4 D、5 10、一个完整的应急体系应由（）部分构成。[正确答案：D] A、2 B、3 C、5 D、4 11、下列不属于重大事故应急预案的层次的表述是（）。[正确答案：D] A、综合预案 B、专项预案 C、现场预案 D、个别预案 12、不属于演练类型的是（）。[正确答案：D] A、桌面演练 B、功能演练 C、全面演练 D、及时演练 13、不属于人本原则的内容是（）。[正确答案：D] A、动力原则 B、能级原则 C、激励原则 D、指导原则 14、不属于人机工程学研究内容的是（）。[正确答案：C] A、提高人的可靠性 B、人机界面的安全 C、人本原则 D、工作环境 15、不属于建筑施工企业安全生产管理机构的职责是（）。[正确答案：C] A、编制并适时更新安全生产管理制度并监督实施 B、组织开展安全教育培训与交流 C、领导艺术的交流工作 D、监督在建项目安全生产费用的使用 16、建筑工程、装修工程按照建筑面积配备项目专属安全生产管理人的不正确要求是（）。 [正确答案：D] A、1万平方米以下的工程不少于1人 B、1万～5万平方米的工程不少于2人 C、5万平方米以上的工程不少于3人 D、可以不按专业配备专职安全生产管理人员 17、劳务分包单位配备专职安全生产管理人员，错误的要求是（）。[正确答案：D]

机场和航空公司安全的重要性

机场和航空公司安全的重要性安全是民用航空永恒的主题，保障航空安全是民用航空生存和发展 的基础，也是民航政府管理部门的重要职能。民用航空是一个庞大 的系统，从航空器的生产制造、运行使用到各类保障，每一个系统 和环节，安全始终是第一位的。作为一种交通工具，飞机已被越来 越多的人接纳和选择，选择的理由是快捷方便和优质的服务。飞机 的特性和优势更符合现代社会的要求，因而也就有着更大的发展空间，但我们发展航空事业的同时，永远要关注并且永远被置于最基 本最重要的位置的就是安全。下面我简单论述一下航空公司和机场 安全管理问题。 一、关于航空公司安全管理问题 航空公司安全管理涉及范围广泛，有指挥控制安全管理、飞行技术 安全管理、航空器维修维护安全管理、客舱安全管理、地面运行保 障安全管理，任何一个环节发生问题，都可能会导致事故的发生。 因此，在航空安全管理理论方面，存在着一个多米诺骨牌连锁理论，就是说航空安全管理各环节均为多米诺骨牌的一环，抽掉其中任何 一环，都将造成其他环节的崩溃。

众所周知，品牌是现代企业的灵魂，是优秀企业存在和延续的价值 支柱。卓越的品牌在为航空公司树立良好社会形象的同时，也为航 空公司带来实际的利益。事实上，航空公司在自身品牌文化建设中，一个最核心的要素就是必须高度重视航空安全管理。 世界一些着名航空公司，在品牌文化建设上不遗余力地下工夫，在建设品牌要素过程中，则以安全管理为切入点，把安全管理的特色、特点作为竞争要素之一，融入品牌建设中，从而在市场竞争中，取得优势地位。高度重视安全管理，对航空企业发展具有重要意义，有的航空公司因一次空难或重大事故，品牌形象受到毁损，甚至走 向倒闭和破产的边缘；有的则依靠过硬的安全管理赢得旅客广泛赞誉。如澳大利亚快达航空公司自1920年成立以来已连续安全飞行90多年，仅靠安全这张竞争牌，该航空公司就拥有了一大批忠实的旅客。相反，美国瓦卢航空公司因1996年发生了一起空难，不得不在 重组中更名。欧盟2008年11月14日发布了一起公告，全球有194 家航空公司因安全问题被列入“黑名单”，禁止飞入欧洲空域，可 见航空安全是航空企业进入市场的最基本的通行证。 航空服务业的产品从本质上讲区别不大，如何在激烈的竞争中突围 而出，则取决于不同航空公司在旅客心目中建立的品牌形象及声誉，而在这其中，安全则常常扮演了“一票否决权”的重要角色。所以，