IMO 防火控制及消防救生图 设备标示

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船舶消防设备和救生设备的管理

管理制度参考范本 船舶消防设备和救生设备的管理a I时'间H 卜/ / 1 / 6

摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。我们要掌握一定的管理方法和措施。 关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理 1、概述 船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。 消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。 船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。 尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损时候是还有可能发生的。因此，为了 保障海事中全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配备能单 独在海上漂浮或行驶的各种救生工具，统称之为救生设备。 因此，消防设备和救生设备一直以来都被作为船舶安全检查中的必查项目。从目前安检缺陷统计的总体情况看，救生设备和消防设备缺陷所占比重比较高。船上管理不力是主要原因，主要表现在：对救生设备和消防设备缺乏有效维护保养，船员没有掌握救生设备和消防设备的使用方法，不能熟练地进行相关设备的操作。 消防设备 2.1消防设备的种类和特性 2.1.1消防设备种类多。有二氧化碳灭火系统、固定式甲板泡沫灭火系统、水灭火系统、固定式压力水雾灭火系统、应急水灭火系统、手提式干粉灭火系统、透气防火网等。 2.1.2在船上安装、布置范围广，从船头到船尾，有些甚至安装在船尾主甲板下的专用舱室里，阴暗潮湿，通风不好，管路长，穿过的舱室多。 2.1.3各种不同类型的船舶消防设备的技术要求、有效期不同，能灭不同性质的火灾，保护的区域不同，作用不同。

消防救生设备的维护保养须知

消防救生设备的维护保养须知 船舶应按本须知的要求做好消防,救生设备的维护养,使其处于随时可用状态,并定期试验和检查,保持完好状态,以保证其在发生火灾或救生汽船时能发挥所要求的作用. 一.探火和报警装置 严格按检修周期进行正确的试验,以保证报警随时处于良好的状态. 1. 手动报警装置应每周进行测试. 2. 自动探火报警装置应每季度进行效用测试. 二.固定试气体(CO2)灭火系统: 1. 保养周期: 1.1每季度常规检查,由三副负责,水手长协助.容为站室钢瓶通风装置,通讯设备及报警装置. 1.2所有管路每2年用压力为0.5Mpa的空气作畅通试验;每4~5年进行压力至少为0.5Mpa的气密试验;瓶头阀至分配阀箱段第8~10年进行压力为11.8Mpa的液压试验.路液压试验后,应体流排除干净. 1.3每五年应对管系(自分配阀至喷头段)进行压力试验.由三副负责,注意取得专业机构认可证明. 1.4钢瓶每8~10,进行一次部检查. 1.5瓶头阀应经液压试验,试验压力24.5Mpa。 2．大型CO2灭火站：

2.1灭火站应有明显的红色标志，门上加锁，钥匙由三副保管，备用钥匙由大副保管，应急钥匙在灭火站附近封闭的盒子，盒子用玻璃盖，便于击碎取出钥匙，该钥匙盒应有明显大红色标志。 2.2 灭火站应清洁干燥,照明充足,并设有应急照明和船舶(无时,进 入人员应携带对讲机并预先约好联系人),通风良好,温度应在0~45 摄氏度之间,注意防冻与降温。 2.3 站不得堆放与本站无关的杂物. 2.4 站应设有准确的大型(CO2)系统图;总阀.控制阀标牌清楚完好; 开关标志明显;施放说明准确.简要;施放手柄与报警器(机舱声.光报警三分钟)联动有效. 2.5 钢瓶: 1.钢瓶外观无绣,油漆完好. 2.钢瓶水压试验在有效期,证书有效. 3.钢瓶灭火击冲装绿不应大于0.67kg/t. 4.所有(CO2)钢瓶每两年应进行沉重检查(或液面测量).若每瓶(CO2)的净重界扫至原重的10%时,应玉充装.总界扫量小于最大一个被保护舱室需要量的5%时,可暂不充灌;但空瓶一经发现,应拆下试压并充灌. 5.检测应请专业单位进行,并由三副监督,证书交船长保管,公司船技部应保管副本一份. 6.钢瓶应垂直放置,各瓶的绞力轴高度相等且处于同一垂直平面. 2.6操纵装置

CAD给排水暖通空调消防施工图全部图例

一、工艺管道施工图常用图例 名称图例名称图例闸阀异径管 压力调节阀偏心异径管 升降式止回阀堵板 旋启式止回阀法兰 减压阀法兰连接 电动闸阀丝堵 滚动闸阀人口 自动截门流量孔板 带手动装置的截门放气管 浮力调节阀防雨罩 密闭式弹簧安全阀地漏 开启式弹簧安全阀压力表 放气阀U型压力表 自动放气阀自动记录压力表 立管及立管上阀门水银温度计 挡住阀二次蒸发器 疏水器室外架空管道固定支架 ∩型补偿器室外架空煤气道管单 层支架 套管补偿器室外架空煤气道管摇 摆支架 波型、鼓型补偿器漏气检查点

一、工艺管道施工图常用图例 名称图例名称图例离心水泵防火器 手摇泵地沟∪型膨胀穴 喷射泵地沟安装孔 热交换器地沟及检查井 立式油水分离器（用 于压缩空气）Dg≤80 弹簧支（吊）架 卧式油水分离器（用于压缩空气）Dg≥100 单、双、三接头立式集水器（用于压缩空 气） 导向支架地沟排风口 吊架流量表 二、通风空调工程常用图例 名称图形名称图形带导流叶片弯头消声弯头 伞形风帽送风口 回风口圆形散流器 方形散流器插板阀 蝶阀对开式多叶调节阀 光圈式启动调节阀风管止回阀 防火阀三通调节阀

三、给排水、采暖常用图例 名称图形名称图形 闸阀化验盆洗涤盆 截止阀污水池 延时自闭冲洗阀带沥水板洗涤盆减压阀盥洗盆 球阀妇女卫生盆 止回阀立式小便器 消音止回阀挂式小便器蝶阀蹲式大便器 柔性防水套管坐式大便器检查口小便槽 清扫口引水器 通气帽淋浴喷头 圆形地漏雨水口 方形地漏水泵 水锤消除器水表 可曲挠橡胶接头防回流污染止回阀水表井水龙头

名称图形名称图形手提式灭火器灭火设备安装处所 推车式灭火器控制和指示设备 固定式灭火系统（全淹没）报警息动 固定式灭火系统（局部应用）火灾报警装置 固定式灭火系统（指出应用区）消防通风口 1、消防工程辅助符号 名称图形名称图形 水阀门 手动启动泡沫或泡沫液 出口电铃 无水入口 发声器BC类干粉 热扬声器 ABC类干粉烟 电话卤代烷 火焰光信号 二氧化碳易爆气体

消防设施维护保养报价清单.doc

消防设施维护保养报价清单 根据河南协鑫光伏科技有限公司消防设施维护保养的需要，维护保养，消防设施设备 详见本标书明细，具体说明和要求如下： 一、工程概况： 1、工作范围：江阴国际会展中心所有消防设施 2、维护保养项目： 1）火灾自动报警系统；2）应急照明、安全疏散；3）自动喷水灭火系统； 4）消火栓灭火系统；5）通风和防排烟系统；6）气体灭火系统；7）防火分隔系统； 8）灭火器 消防系统维护保养明细及报价表 序号设备名称数量单位单价合计 1 消防报警主机 1 台3000 3000 2 感烟、感温探测器890 个8 7120 3 手报、消火栓按钮442 个8 3536 4 声光报警器442 个8 3536 5 输入、输出模块530 个8 4240 6 应急灯、疏散灯、出口灯1100 个 3 3300 7 消防广播40 个10 400 8 消防电话15 个10 150 9 消防泵、喷淋泵 4 台500 2000 10 水泵控制柜 2 套500 1000 11 室内消火栓274 个20 5480 12 室外消火栓 4 个30 120 13 喷淋头1153 个 3 3459 14 湿式报警阀 2 套100 200 15 水流指示器 4 个50 200 16 各类阀门120 个10 1200 17 水泵接合器 4 个100 400 18 防火卷帘门10 套1000 1000 19 卷帘门控制箱10 个1000 1000 20 排烟风机、送风机33 台70 2310 21 防火阀158 个20 3160 22 风机控制柜33 套70 2310 23 灭火器维修KG 7 24 合计（不含税，含税加10%）49141

船舶救生消防设备维护须知解析

船舶救生消防设备维护须知 Ship life-saving fire equipment maintenance Instruction 1.固定式气体（CO2）灭火系统保养须知 Fixed gas (CO2) fire-extinguishing system maintenance guidelines 1.1.适用范围：有固定式气体（CO2）灭火系统的船舶。 Applicable scope: equipped the fixed gas (CO2) extinguishing system on board. 1.2.保养负责人：三副。 Maintenance supervisor :3/O 1.3.保养周期： Maintenance period: 1.3.1.每季度常规检查，三副与水手长共同检查，内容为站室钢瓶操纵装置、通风装置、 通讯设备及声、光报警装置。 Routine examination, to be carried out by 3/O and bosun, items are as follow cylinder control device, ventilating device, communications equipment and sound and light alarm device. 1.3. 2.所有管路每2年用压力0.5Mpa空气作畅通试验；每4～5年进行试验压力至少为 0.7Mpa气密试验；瓶头阀至分配阀箱的管段每8～10年进行压力为11.8Mpa的液压 试验；管路液压试验后，应将流体排除干净。 All piping to be carried out the blowing off test with 0.5Mpa compressed air every 2 years interval, air tightness test to be carried out with 0.7Mpa compressed air every 4-5 years interval, hydraulic test of the pipe between the cylinder head valves and the distributing box to be carried out with 11.8Mpa compressed air every 4-5 years interval, piping hydraulic test, the residues should be excluded clean fluid. 1.3.3.每五年管系（自分配阀至喷头段）压力试验。由三副负责，注意取得专业机构认可 证明。 Every five years the piping (from distributing valve to nozzle section) pressure tested. 3/O will be responsible for it, pay attention to obtaining professional organizations recognized certificate. 1.3.4.二氧化碳容器在20年后，每隔5年进行一次内部检查。 Do internal examination for carbon dioxide containers once every 5 years after 20 years. 1.3.5.瓶头阀应经液压试验，试验压力为24.5MPa。 Hydrostatic test of the cylinder valve should be carried out, and the test pressure is 24.5 MPa. 1.4.固定式气体（CO2）灭火系统的保养 Fixed gas (CO2) fire extinguishing system maintenance 1.4.1.大型（CO2）灭火站： A large (CO2) fire station: 1.4.1.1.灭火站应有明显的红色标志，门上加锁，钥匙三副保管，备用钥匙大副保管，应急 钥匙在灭火站附近封闭的盒子内，盒子用玻璃盖，便于击碎取出钥匙，该钥匙盒应 有明显大红色标志。 There should be obvious red sign in fire station, and the door should be locked, the 3/O keeps the key, the chief officer keeps the false key, the emergency key is stored in the closed box nearby the fire station, and the box is lided by glass to take out the key easily, the key box should have obvious big red marks. 1.4.1. 2.灭火站内清洁干燥，照明充足并应设有应急照明和船舶电话（无电话时，进入人员 应携带对讲机并预先约好联系人），通风良好，温度应在0～45℃之间，注意防冻 与降温。 The fire station shoule be clean and dry, lighting adequate and be equipped with emergency lighting and marine telephone (person entered should carry intercom and appoint contacts in advance when there is no phone), well ventilated and the temperature should between 0-45℃, and pay attention to freeze and cooling. 1.4.1.3.站内不得堆放与本站无关的杂物。 The irrelevant sundry should not be stacked within the station. 1.4.1.4.站内应设有准确的大型（CO2）系统图：各分路阀、总阀、控制阀标牌清楚完好； 开关标志明显；施放说明准确、简要；施放手柄与报警器（机舱内声、光报警三分

船舶消防设备和救生设备的管理

船舶消防设备和救生设备的管理 航海学院交通运输李佩云 2010115076 摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。我们要掌握一定的管理方法和措施。 关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理 1、概述 船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。 船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。 尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损时候是还有可能发生的。因此，为了保障海事中全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配备能单独在海上漂浮或行驶的各种救生工具，统称之为救生设备。 因此，消防设备和救生设备一直以来都被作为船舶安全检查中的必查项目。从目前安检缺陷统计的总体情况看，救生设备和消防设备缺陷所占比重比较高。船上管理不力是主要原因，主要表现在：对救生设备和消防设备缺乏有效维护保养，船员没有掌握救生设备和消防设备的使用方法，不能熟练地进行相关设备的操作。 2、消防设备 2.1消防设备的种类和特性 2.1.1消防设备种类多。有二氧化碳灭火系统、固定式甲板泡沫灭火系统、水灭火系统、固定式压力水雾灭火系统、应急水灭火系统、手提式干粉灭火系统、透气防火网等。 2.1.2在船上安装、布置范围广，从船头到船尾，有些甚至安装在船尾主甲板下的专用舱室里，阴暗潮湿，通风不好，管路长，穿过的舱室多。 2.1.3各种不同类型的船舶消防设备的技术要求、有效期不同，能灭不同性质的火灾，保护的区域不同，作用不同。 2.1.4船舶消防设备在船上安装、布置范围广，易被船员忽视，缺少有效的检修和保养。 2.2对大缺陷的处理方法 有下列情况的，一经发现要求船长迅速整改，做不签发《船舶检验证书》处理：（1）二氧化碳灭火系统分配阀效用实验时卡死，不能操纵，整改复检合格后才签发《船舶检验证书》。

消防图纸识别图形符号

消防图纸识别图形符号 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

消防图纸识别图形符号 消防图纸识图方法： （1）消防图纸分：消防水、消防电、还有气体消防； （2）不管是什么，任何一份图纸，都要先看设计说明、图例； （3）设计说明是图纸的提纲，读懂它能把握设计意图、内容等； （4）不同的设计可能图例不一样； （5）然后是系统图他是一本书的目录，读懂它就知道他整个系统的工作状态及连接方式； （6）最后才是平面图，他事实是对系统图的进一步细化，表明设备的安装方式、位置及连接方式等；（7）注意：读图时平面图与系统图要进行对照，用以将整个系统联系起来。 看消防图纸，如何一眼秒懂 消防工程图纸一般分给排水（自动喷淋、消火栓、气体灭火）和电气（火灾自动报警），有的建设方也会让消防公司来做防排烟部分，消防预算根据专业分类，特定的设备安装费用在消防安装定额里都能找到。（1）比如喷头、水喷淋管道、支吊架、消火栓、报警阀、探头、模块、报警设备等，其它通用部分就套相应专业定额， （2）比如消火栓管道安装套给排水管道定额，泵房的管道安装套工业管道定额，消防泵的安装套机械设备安装定额，阀门法兰安装套工业管道定额，报警部分的线管安装套电气安装定额等等。 （3）材料的算法：设备数量按图数就行了，管道，线管也要靠自己来完善。 火灾探测器、报警器特征表示法： 附1：消防工程基本图形符号及工程图例 消防工程基本图形符号 1、消防工程辅助符号 2、消防工程灭火器符号 3、消防管路及配件符号 4、消防工程固定灭火器系统符号 5、消防工程灭火设备安装处符号 6、消防工程自动报警设备符号 附2：消防技术文件用消防设备图形符号

船舶消防设备和救生设备的管理

编号：SM-ZD-40129 船舶消防设备和救生设备 的管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

船舶消防设备和救生设备的管理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。我们要掌握一定的管理方法和措施。 关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理 1、概述 船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。 船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。

PSC检查关于三副所管的救生消防设备的注意事项

PSC检查关于三副所管的救生消防设备的注意事项 1 检查注意事项： 三副主管的救生消防工作可以说是各类检查包括PSC检查的重点，其检查项目有时占到全船检查项目的一半左右，并经常在港口国检查中出现问题，以下简要介绍一些PSC迎检具体注意事项。 ①SOLAS公约、《国际救生设备规则》（LSA）、《国际消防安全系统规则》（FSS）这一个公约和两个规则是PSC检查人员对三副所主管的救生、消防设备的基本检查依据，因此也可以说是对三副工作的最基本要求。中散海监室编写的《海务汇编》（其救生、消防设备方面的要求已收录入本书的第一章）是专门针对救生、消防设备的具体细化，其中还包括了中国船级社和中远集团对救生、消防设备的具体规定，对其中内容应详细了解，对照本船救生、消防设备进行检查。 ②抵港前应对照自查表(CHECK LIST)对所辖设备进行自查，而这种抵港前的自查不应拘泥于规定的检查周期，尤其是一些易出现问题的设备和平时检查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮灯浮，干电池有时会接触不良，而有的海水电池型如水密不良在下雨或大风浪后易损坏，消防员装备的低压报警易出现故障，消防员装备的防爆手电磁控开关易接触不良而不亮，救生艇的登乘梯因用防雨布盖住，有的三副检查时怕麻烦而不注意检查，其根部易受潮腐蚀，连接绳根的匣克有的已锈住。 ③各国在各个时期的PSC检查重点都有所不同，应重视公司职能部门向船上发出的关于各国PSC 检查的最新动向。总的来说，美国较注意对重点硬件设备的检查，如消防栓、应急泵、救生艇等；欧洲国家的检查更加细致和具体，包括各种设备的附件等；澳大利亚除对硬件进行检查外还重视对维护保养记录等软件的检查。现在船上救生消防设备等硬件的配备越来越完善，而软件缺陷越来越频繁的出现问题，PSC 检查人员的检查重点也向这方面侧重，如九十年代期间每次检查救生艇属具都是必检项目，而现在发达国家通常只启动艇机很少详细检查救生艇属具，其原因就是因为在这些方面很少有船舶再出现不符合项，因此我们现在的工作除救生消防设备等硬件应满足要求外，还应重视救生消防演习、各种维护保养记录、体系文件、证书的保管等软件。 ④在PSC迎检中最忌讳是就是存在侥幸心理，进行自查时应到现场对照实物进行逐项检查，如发现自己没有能力解决的问题，应及时上报大副、船长帮助解决处理，不要怕给领导“找麻烦”，因为这种情况既是对自己的负责，也是对船舶领导负责，这也是作为一名称职的三副所应该做的。 ⑤英语能力的训练，流利的英语在PSC迎检中将起到很大的作用，也会给检查人员留下良好的第一印象，虽然英语水平在短时间内不容易大幅度的提高，但可以进行一些有针对性的训练，如阅读和背诵SOLAS公约有关救生、消防方面的英文版，对体系文件的一些专用词汇的学习等，如果在检查过程中能流利的回答检查人员所提出的问题，检察官通常就不会进行深入的扩大范围检查，反之如果听不懂他的问题，或答非所问，检察官往往会停止语言交流，而亲自行动扩大检查。 ⑥在迎检前还可查阅以往的本船的缺陷记录，以免发生类似的错误，以下列举了一些我公司和其它公司历年来在PSC和船旗国检查中关于三副工作方面发现的缺陷项,希望能对做好PSC迎检起到借鉴作用。 2 三副港口国检查常见缺陷： 救生艇: 艇架上应标记：CHANGED NEW WIRE ON MAY 1999；艇内缺少磁罗经或不好用或罩玻璃破碎；艇磁罗经内液体混有锈色；艇内应涂刷船名呼号以供识别；艇名、呼号及十字必须字迹清楚；艇内标识齐全；艇释放把手和自动脱钩处无标识；艇罩无船名呼号；艇无IMO编号；艇外壳无艇身尺寸；一

J.9救生和消防设备教案资料

J.9救生和消防设备

９救生和消防设备 (Rescue and Fire Fighting Apparatus) 根据规定船舶须配置的救生设备，主要包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。船上的消防设备主要包括固定式灭火系统、移动式灭火系统和火灾报警系统等。 9.1救生艇设备 图9.1.1开敞式救生艇图9.1.2封闭式救生艇 图9.1.1开敞式救生艇open lifeboat 图9.1.2封闭式救生艇enclosed lifeboat ①首柱stem post ②横座板thwart，cross sitting board ③舭龙骨bilge keel ④艇壳boat shell ⑤护舷材fender ⑥艇底垫板bottom grating ⑦搁脚板foot plate ⑧把手索becket line ⑨救生索lift line ⑩龙骨keel ⑾艉柱stern post ⑿舵rudder ⒀操舵杆rudder control rod ⒁艇吊钩lifting hook ⒂桨叉孔rowlock hole ⒃艇缘sheer cap ⒄纵座板longitudinal sitting board ⒅空气箱护板air box guard plate ⒆艇首踏板stem foot pedal, stem ①应急出口emergency exit ②喷嘴nozzle ③操纵台control desk ④向内的开门swing-in door ⑤自动通风筒automatic ventilator ⑥自动脱钩装置automatic releasing hook equipment ⑦工具箱tool box ⑧划桨孔rowing hole ⑨舵rudder ⑩螺旋桨screw propeller ⑾内燃机组internal combustion engine set ⑿燃油箱fuel box ⒀气动水泵air-driven water pump ⒁螺旋式阀screw type valve ⒂压缩空气瓶compressed air bottle ⒃备品柜store box

船舶消防设备和救生设备的管理

行业资料：________ 船舶消防设备和救生设备的管理 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共11 页

船舶消防设备和救生设备的管理 摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。我们要掌握一定的管理方法和措施。 关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理 1、概述 船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。 船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。 尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损时候是还有可能发生的。因此，为了保障海事中全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配备能单独在海上漂浮或行驶的各种救生工具，统称之为救生设备。 因此，消防设备和救生设备一直以来都被作为船舶安全检查中的必查项目。从目前安检缺陷统计的总体情况看，救生设备和消防设备缺陷所占比重比较高。船上管理不力是主要原因，主要表现在：对救生设备和消防设备缺乏有效维护保养，船员没有掌握救生设备和消防设备的使用方法，不能熟练地进行相关设备的操作。 消防设备 第 2 页共 11 页

消防产品设备清单一览表

消防产品设备清单一览表

工程采用消防产品、设备清单一览表 工程名称：龙湾便民服务中心建设工程 设备材料名称型号数量生产厂家质保证书类别质保证书/合格证 镀锌钢管DN1501830米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认证 121402001401 镀锌钢管DN100870米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认证121402001400 9 镀锌钢管DN801240米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认证121402001400 8 镀锌钢管DN70980米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认证121402001400 7 镀锌钢管DN651120米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认证DZ201407023 913 镀锌钢管DN50420米浙江金洲管道科技有限型式认证121402001400

公司6 镀锌钢管DN404420米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认 证 121402001400 5 镀锌钢管DN256280米浙江金洲管道科技有限 公司 型式认证121402001400 3 消防箱SG24D 65-J 406台 温州东方消防器材厂型式认证No.Zb2014219 43 消防栓SN6525个乐清市宏达消防设备制 造有限公司 型式认证 No.2010-3122 消防栓SNJ65125个乐清市宏达消防设备制 造有限公司 型式认证 No.2010-3124 工程采用消防产品、设备清单一览表工程名称：龙湾便民服务中心建设工程

设备材料名称型号数量生产厂家质保证书类别质保证书/合格证 洒水喷头 ZSTZ 15-68℃ 7123 个 诸暨市奇杰消防设 备有限公司 型式认证 No.2008-42 87 湿式报警阀ZSFZ-15011套诸暨市奇杰消防设 备有限公司 型式认证 No.o.2008-4 292 水泵接合器SQS150-1.62台泉州市力启消防设 备有限公司 型式认证No.Zb2010 M1040 水泵接合器SQS150-1.62台泉州市力启消防设 备有限公司 型式认证No.Zb2010 M1040 压力开关ZSJZ1.2M P 11只 诸暨市奇杰消防设 备有限公司 型式认证No.GN2013 00360 内扣式接口 KD65型170 个 福建省闽太消防水 暖有限公司 型式认证No.Zb20112 0553 消防水带8-65-25型170福建省南安市闽泰型式认证No.Zb20132

救生消防设备操作须知

救生消防设备操作须知Instruction for operation of fire-fighting and life-saving apparatus 1.救生艇释放及回收 Release and take back life boat 1.1.释放Release 1.1.1.各有关船员听到信号后,迅速到救生艇甲板集合,并做好各项准备工作。 After related crew hear signal, should immediately muster on boat deck and do preparation. 1.1. 2.随艇下人员登艇,解开艇罩,塞好艇底塞,然后解开扶手缆,检查首尾缆及止荡索 固定情况,解开固定索,并检查备品是否齐全。 Crew being on lifeboat during dropping should unfasten boat cover, plug boat plug, unfasten gathering line, check bow and stern wires and bowsing-in tackle, unfasten standing line, check stocks completeness or not. 1.1.3.其他放艇人员放倒活动栏杆,放下登艇软梯,待艇长命令时,同时脱开前后保险销 及倒钩,艇自动脱离艇架。

Other crew lowering lifeboat lay down movable railing, lower rope ladder. When coxswain gives order, take off fore and aft safety pins and barb. Boat will automatic break away from boat chock. 1.1.4.放艇人员在艇长指挥下,放艇至登艇甲板,管理救生艇艇机船员登艇。 Lowering boat crew under command of coxswain, lower boat to embarking deck, managing boat engine crew embark boat. 1.1.5.注意艇放至水面前启动艇机。 Start boat engine before launching. 1.1.6.艇放至水面后先脱尾吊艇钩后脱首吊艇钩。 When boat reach water, first take off stern boat hook, second take off fore boat hook. 1.1.7.航行中放艇时,船长在掌握松艇时机时,一定要在大船停车后,船舶余速不大时, 才能下令放艇下水。一般情况下应放下风舷的艇。 Dropping boats in navigation should be carefully timed when there is little speed after main engines stopped. Generally speaking, drop boats on the side of boat in the downwind. 1.1.8.放艇过程中,应防止艇和大船碰撞。 During dropping boats, prevent boats colliding with big vessels. 1.1.9.救生艇在行驶时,应尽可能保持与大船和/或岸基的联系。

船舶消防设备和救生设备的管理(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 船舶消防设备和救生设备的管理(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5406-83 船舶消防设备和救生设备的管理(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。我们要掌握一定的管理方法和措施。 关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理 1、概述 船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。 船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于

立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。 尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损时候是还有可能发生的。因此，为了保障海事中全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配备能单独在海上漂浮或行驶的各种救生工具，统称之为救生设备。 因此，消防设备和救生设备一直以来都被作为船舶安全检查中的必查项目。从目前安检缺陷统计的总体情况看，救生设备和消防设备缺陷所占比重比较高。船上管理不力是主要原因，主要表现在：对救生设备和消防设备缺乏有效维护保养，船员没有掌握救生设备和消防设备的使用方法，不能熟练地进行相关设备的操作。 消防设备

Viking 消防救生设备 资料

Scope of supply for each shipset: POS Equipment Specification QTY Page 1Short fireman's axe, 33cm3PCS1 2BATTERY, FOR SIGNAL LAMP6PCS3 3BATTERY, FOR SIGNAL LAMP8PCS3 4EEBD M-20.2 International Maritime - CE7PCS4-5 5EEBD M-20.2 Storage Rack, OCENCO7PCS6 6SAFETYBELT, 2 D-RINGS, WITH SAFETY LINE3PCS7 7RESCUE-DAN M1 FOR LIFEJACKET43PCS8-9 8MOUNTING OF LIGHT 1012426 RESCUE-DAN M13PCS 9Personal leather holder, short fireman's3PCS 10FIRE EXT., ABC, 6KG, CART., FIRESAFE4PCS10 11FIRE EXT., ABC, 12KG, CART., FIRESAFE86PCS11 12FIRE EXT., FOAM, 9LTR, CART., FIRESAFE43PCS12 13FIRE EXT., CO2, 5 KG, S.P., FIRESAFE4PCS13 14FIRE EXT., CO2, 5 KG, S.P., FIRESAFE4PCS 15CARTRIDGE CO2 110 GRAM - UK4PCS14 16CART., FOR 12KG ABC FIRE EXT. FIRESAFE48PCS15 17CARTRIDGE CO2 75 GRAM - UK27PCS16 18FOAM, AFFF, 6%, 0.9LTR BOTTLE, FIRESAFE27PCS17 19CHEMICAL SUIT, TESIMAX GS3 SYKAN 24PCS18 20FIREMAN'S LIFELINE, INCL. SNAPHOOK3PCS19 21TORCH LIGHT, ATEX, 2317C3PCS20 22LIFEBUOY, 72CM, 2.5KG, VIKING10PCS21 23LIFEBUOY, 72CM, 4,3KG VIKING2PCS21 24LIFEBUOY FLOATING LINE, 30 MTR2PCS22 25AFFF FOAM, 6%, 2.7LTR1PCS23-33 26AFFF FOAM, 6% - 9,46 LTR1PCS 27AFFF FOAM, 6%, 20 LTR16PCS 28ABC DRY POWDER, FOR 6KG4PCS34-40 29ABC DRY POWDER, FOR 12KG48PCS 30JET/SPRAY NOZZLE, 16MM, W/STORZ-65, ALU95PCS41 31JET/SPRAY NOZZLE, 16MM, W/STORZ-65, ALU5PCS 32FIRE HOSE, STD., 2.5", 15M, STZ-65, ALU5PCS42 33FIRE HOSE, STD., 2.5", 20M, STZ-65, ALU95PCS 34NECK PROTECTION FOR BULLARD HELMET3PCS43 35VISOR+ALU.FRAME FOR BULLARD HELMET3PCS44 36CYLINDER FOR SCBA, 6L, 300BAR, AIRFILLED15PCS45

油轮三副救生消防设备证书管理

油轮三副救生、消防设备证书管理 林睿 最近，一些船舶在救生、消防设备的证书管理上出现异常的现象。主要表现在设备的检验上如：一些船舶的救生、消防设备漏检验、一些船上的救生、消防设备船上通知公司安排检验但实际不需要检验。追其原因，还是部分三副对救生消防设备的检验周期不熟悉。对此，本人对救生、消防设备的检验结合相关法规、规范、公约及通函的规定进行整理将其汇总如下，供大家参考。 提示：三副应检查证书与本船所用产品是否一致。一般，证书的正本一般留在船长处，三副留复印件。三副对船上所有救生、 消防设备产品应保留其产品说明书及其产品合格证。救生、消防的设备需要检验的很多，三副应根据船上的证书做好一个详细的检验时间表以便及时通知公司安排检验。消防设备的检验要求根据各船级社规定有所不同，以下参照CCS 的规定供船长、三副参考： 设备 周期 检验日期 下次检验日期 保温服 1 每3年进行压力试验和检测 2 10年以后，每年试压.公司新“座”号头5年里每2年检验，5年后每年检验。 保温服应按证书数量要求配置，确认其自亮灯在有效期内、哨子可用。保温服在存放时拉链应常开，在无人协助下2分钟内应能穿好。 驾驶台和机舱应额外配备不低于正常当班人数的保温服。保温服存放位置附近应有IMO标志，特别是个人房间应注意检查。要确认每人的保温服都合身，特别是身材高大者。保温服要印有国籍、船名、船籍港。注意：保温服的检验应参考厂家的产品说明书，参考其检验要求。浸水 保温报的气压试验的时间间隔不超过三年,超过十年以上的浸水保温服还需要由岸上机构根据制造厂的建议实施必要的修理;除主管机关有其他说明外,第一次试验的时间应从浸水保温服的生产日期算起; 救生衣 救生衣应按证书要求配置，确认其自亮灯在有效期内，哨子可用。 在无协助的情况下2分钟应能穿好。 驾驶台和机舱应额外配备不低于正常当班人数的救生衣。 前尖舱配备的救生衣应装在水密容器内。 救生衣存放位置附近应有IMO 标志，特别是个人房间应注意检查。 救生衣要印有国籍、船名、船籍港。 救生圈 救生圈的数量，公约规定的： 1OOM 以下至少 8个， 100-150M 至少10个， 150-200M 至少12个， 200M 以上至少14个。 救生圈应明确分布位置，数量。 掌握驾驶台左右两翼的MOB 烟灯组合信号救生圈的释放方法。MOB 救生圈的重量应大于4KG。系固的绳子长度在2.5－3.0m 左右 核查带灯救生圈是否至少一半，并均等分布在左右两舷，带索救生圈至少2个，分布两舷。引水梯附近的救生圈最好配备干电池自亮灯浮（油轮：甲板的自亮灯浮是防爆型）。带灯救生圈不应配备绳索。带索救生圈的绳索一头与救生圈相连，另一头不能系固在船上。绳索长度取其存放处到最轻载重线高度的2倍或30M 较大者。梯口附近的救生圈如有配灯，应最好是干电池（油轮：甲板的自亮灯浮是防爆型）。方便PSC 检查。救生圈应干净、反光带状况良好。圈体印有清晰的船名、船籍港，附近有IMO 标志。救生圈的工艺孔应密封。

船舶消防设备和救生设备的管理通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD126 船舶消防设备和救生设备的管理通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

船舶消防设备和救生设备的管理通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 摘要：船舶是重要的水上运输工具，消防设备、救生设备是船舶的重要安全设施。船舶救生、消防设备的操作、维护和保养，直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。因此，船舶救生、消防设备的管理至关重要。我们要掌握一定的管理方法和措施。 关键词：船舶、消防设备、救生设备、管理 1、概述 船舶是水上运输的重要交通工具，是水面上的漂浮建筑的经济实体，具有吨位大、载客（货）量多、运输成本低、续航时间长等特点。消防设备和救生设备是船舶的重要安全设施。 船舶一旦发生火灾事故，船舶消防设备是否处于立即可用状态，以及船员能否正确、熟练地使用船舶消防设备灭火，将直接关系到人员、船舶等生命、财产的安全问题。