空调培训教材

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一、基本概念

1、空气调节—使室内（固定空间）内空气温度，相对湿度、速度、噪音、压力、

洁净度等参数保持在一定范围内的技术称空气调节（简称空调）

2、中央空调—集中、统一控制的空调系统。

3、空调工程三术语

○1得热量：某一时刻进入房间（空间）的总热量值。

○2冷负荷：使空调房间保持所要求的温度，须由制冷设备所产生的冷量消除室内多余的热量值。

○3制冷量：空调设备在一定时间内所产生的冷量。

4、参数

○1室外参数：

在空调设计中，室外参数的确定比较重要，它是投资成本和运行成本多少的标尺。大气压、温度、湿度、最热月平均温度、室外风速、最热/最冷温度等指数。

○2室内参数：

室内温湿度基数及其允许波动范围。

室内空气的流速，洁净度、噪声、压力以及振动等。

5、单位及公式（综合资料）

○1要熟悉的是：面积、体积、换气次数、速度等。计算公式：

面积：S=a.b 长×宽

体积：V=a.b.h 长×宽×高

圆面积：S 圆=Лr 2

风管风量：L=V .a.b

=速度×截面积 =Лr 2。V 空调总风量：

L=换气次数×体积

○21RT （冷吨）=3.516KW=3024Kcal/h ≈9000btu 1CFM=1.699CMH 能量=功×时间

1焦耳（J ）=1瓦（W ）×1秒（S ） 1焦耳（J ）=0.2388Cal 1Kcal/h=1.163W 1KW=860Kcal/h 1HP=735W 二、 制冷原理 1、 空调基本原理

○1压缩机工作原理分类

旋转式、活塞式、螺杆式、离心式、涡旋式 ○2冷凝器、蒸发器统称为热交换器。 翅片套铜管式 翅片套铝管式

蒸发器（表冷器）

膨胀阀

冷凝器

压缩机

套管式：蛇炮 壳管式：直炮

板式：板式换热器 体积小，高传热系统，组装灵活

○

3膨胀阀：节流作用 A ． 将制冷机的高压部分和低压部份分隔开。

B ． 对蒸发器的供应量进行控制，使其中保持适量的液体，使蒸发器面积得到

全部发挥作用。

热力膨胀阀，毛细管和电子膨胀阀。

热力膨胀阀：用蒸气过热度调节的节流机构，通过蒸发器出口蒸发过热度的大

小，调整热负荷与供液量的匹配关系，控制节流孔的大小。

毛细管：不进行调节的节流机构，包括节流短管及节流孔等。优点：结构简单，

维护方便。

电子膨胀：用电子脉冲进行调节的节流装置，是制冷技术中机电一体化的产物，

制冷行业中高科技产品。

三、 空调结构

按冷凝方式分为：水冷和风冷两大类

1、 水冷的基本结构

○

水冷式空调机组

（表冷器）

膨胀阀冷凝器

压缩机

冷却水塔 地下水冷却 生活污水等

T=30℃

T=35℃

主

房间热空气（27℃/20℃）═>蒸发器═>生成房间冷空气（19.5℃/15℃）

A 、风机：离心机/轴流机

转动同和动力（风向）方向在一条平行线上是轴流风机，反之则为离心风机，离心风机有压力反之则无。一般水冷柜机都用离心风机，冷却水塔则用轴流风机，室外机组等。

B 、电机，即电动机将电能转换成动能的一种机械设备，在我国民用电机中，单项：220V ；三项：380V 。（这在初中学里学过，这里暂不讲解），二级：2950转/m ，四级：1450转/m,六级：850转/m 。

○

2水冷冷水机组

2、 风冷机组 ①风冷分体基本结构

2蒸发器（表冷器）+

风机+电机

膨胀阀冷凝器

压缩机

冷却水塔 地下水冷却 生活污水等

T=30℃

T=35℃

（水炮、板换） 膨胀阀压缩机

主7-12℃ 膨胀阀+风机+电机

T=30-40

a. 与水冷冷水机结构差不多，但其能效比低一些。能效比=额定冷量/输入功率

b. 在此空调结构中，蒸发器和冷凝器均用翅片铜管、蒸发器一般为4排，冷凝器一般为2-3排。

c. 风机的型号不同，蒸发器这边为离心风机，反之，能率比不高，一般在COP=2.5-3.0左右。

2、末端设备：

A 、 热交换系统（空气处理） ○

1风机盘管：明装、暗藏、卡式 蒸发器+风机+电机

房间热空气═>蒸发器═>生成房间冷空气 ○

2冷水风柜 原理和风机盘管一样，仅为风量较大，即热交换能力大，余压也大，大约在50-1500Pa 。 B 、

风口系列（散流器）

○

1按材质：木质、铝制、铁制、塑料（ABS ） ○2按形状：条型，扇形等。根据装饰不同。（600*600为常见天花） 3、 组合式空气处理机组

膨胀阀

+风机+电机

T=30-40℃

○1功能段

a新风/回风混合：室外（外界）新鲜空气加上室内（空间）循环空气在此

段混合在一起；另一种则是干燥空气与湿空气混合。

b初效功能段：对于≥0.3μm的粉尘，过滤效20-90%，阻力≤30pa，对空

气的初效过滤。

c 中效过滤段：对于≥0.3μm的粉尘，过滤效20-90%，阻力≤100pa，对

空气的中效过滤。

d 亚高效功能段：对于≥0.3μm的粉尘，过滤效90-99.9%，阻力≤150pa，

对空气的高效过滤。

e 冷却功能段：即蒸发段（4排/6排/8排）

f 加热功能段：电加热、蒸气加热产。

g 加湿功能段：湿膜加湿、蒸气加湿、电极加湿、超声波加湿高压喷雾、

高频加湿等。

h 除湿功能段：升温除湿、冷冻除湿、液体除湿、干式除湿、转轮除湿等。

i 送风功能段：电机+风机。

j 挡水功能段：水份挡住。

k 均流功能段：空气平稳送出。

○2用途

a、对环境要求比较好的场所。

b、净化车间、食品、医药、电子厂等领域。

c、恒温恒湿场所。

四、热泵

1、原理：

○1简单地讲，将蒸发器和冷凝器交换位置。

○2热泵（Heat Pamp）消耗一定的机械能将低温位热能“泵送”至高温位来供应热量需求的设备。

2、基本形式

○1空气源热泵：风冷冷热水机、热水器等。

○2水源热泵：水冷冷热水机（水柜、吊顶式等）。

○3地源热泵：地下水，水温比较恒定，冬暖夏凉。

其能效比高，是目前市场最环保、最节能的一种空调设备。

空调培训资料

空调培训资料 一、空调基本原理 空调的系统可以划分室外机部分包含：压缩机、散热器（冷凝器）、电机带风机、控制器。对于冷暖空调，室外机包含有四通阀，控制冷媒的流动方向，实现制冷或制热。 冷媒（氟利昂）密闭循环：液态冷媒从室外到室内，在室内通过蒸发器和室内空气实现热交换。蒸发器主要是铜管和散热片，通过风机吹风强制风循环，室内的热风吹入散热器，在其表面实现热交换后变成冷风出来，室内的温度因此下降，实现了制冷的目的。室内原则上应该是密闭的，在风机的作用下强制循环。液态冷媒在蒸发器内吸收热量变成气态冷媒流到室外，这时的冷媒气是低温低压的，流入压缩机，通过压缩机对其压缩做功，流出的冷媒气是高温高压的，通过冷凝器把冷媒的温度降下来，流出冷凝器的冷媒是压力比较高的气液混合体（或液体，和室外温度有关），需通过电磁阀控制流量，再到膨胀阀膨胀降压，流出膨胀阀的冷媒是液体（或气液混合体，和室外温度有关），进入蒸发器，进行下一个循环。冷媒循环如下： 蒸发器――压缩机――冷凝器――电磁阀――膨胀阀――蒸发器。 冷媒的制冷循环是强制循环，由压缩机对冷媒气压缩做功，提供动力；同时蒸发器需要一定压力的冷媒，是压缩机使冷媒升压。 机房专用空调通常只有冷凝器（含风机）在室外，其它部件都在室内，便于维护。 二、精密机房专用空调原理 2.1精密机房专用空调和普通舒适型空调的本质区别 电信领域的机房空调应该是恒温恒湿精密机房专用空调，具备制冷、加热、加湿、除湿及空气过滤功能。精密机房专用空调是针对电信设备对环境的要求专业设计的，可以保证机房内恒温恒湿、风量大、空气洁净度高，为电信设备安全可靠运行提供高品质的工作环境；而普通舒适型空调是针对人对环境的要求设计的，只有制冷（同时可除湿）及空气（加热功能为选配）过滤功能。普通空调只能控温，不具备恒温恒湿功能，风量小，空气洁净度达不到设备机房要求。所以说精密机房专用空调和普通舒适型空调存在本质区别。 2.2.制冷原理 制冷的方式很多，制冷机的种类也很多，根据制冷的基本工作原理可分为气体制冷，蒸汽制冷（如压缩式制冷，吸收式制冷和蒸气喷射式制冷）和温差电制冷（如半导体制冷）。精密机房专用空调通常采用的是蒸气压缩制冷方式。 蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。蒸气压缩式制冷是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽凝结时放热的原理进行制冷的。2.3. 制冷循环 压缩机提供制冷的动力，利用压缩机增加系统内制冷剂的压力，使制冷剂在制冷系统内循环，达到制冷目的。开始压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体进入冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流降压成为低温低压的湿蒸气，流入蒸发器，从周围物体吸热，经过风道系统使被控房间的温度降下来，蒸发后的制冷剂流回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的（ppt图）。 2.4. 精密机房专用空调系统构成及系统功能 精密机房专用空调的制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀四大部件及其它附件构成（控制、检测及保护）。系统选用高效率和高可靠性的全封闭涡旋式压缩机。蒸发器具有除湿功能（降低气流/专用去湿循环/旁路气体调节器）。冷凝器的冷却方式有如下几种：风

汽车空调培训教材(06.04).pdf

第一章汽车空调系统要求及分类 1.1汽车空调系统在设计、安装、运行和维修方面与其它用途的空调装置相比较，有许多特殊的要求，表现在： （1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。 （2）车室的容积不大，空调装置的重量、安装尺寸和位置等均要受到整车的限制。（3）车室的容积小、高度低、座椅满布，致使气流的温度和速度分布难以达到均匀，但空调本身又要追求舒适性，两者的矛盾不易协调统一。 （4）空调装置的安装位置要考虑汽车轴荷的合理分布。 （5）考虑汽车的整体协调，空调装置的布置要与汽车的上部造型和内室美观相统一和协调，充分满足车身整体美观的要求。 （6）汽车种类繁多，结构各不相同，即使是同一种车型，由于使用对象不同，车内的布置要求各异，呈现出多样性。 （7）在安装空调系统时，要考虑司机的操作方便，要考虑节省动力，不影响汽车的动力性能。 1.2汽车空调系统分类 （1）按驱动方式分为非独立式和独立式 ①非独立式又称为被动式，以汽车发动机为动力直接驱动压缩机工作。 ②独立式汽车空调装置的压缩机是由专门设置的辅发动机带动。 （2）按机组型式分为独立整体式和分散式 ①独立整体式是把空调装置的各个组件统统装在一个专用机架上，自成体系。 ②分散式是指压缩机，冷凝器和蒸发器各自独立的总成。分散安装在汽车的适当部位。（3）按蒸发器和冷凝器的布置方式分

①内置式 ②顶置式 ③混合置式 ④背置式 第二章汽车空调制冷原理 2.1概述： 当前汽车空调制冷系统普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，即利用液体气化吸收热量来实现制冷。 汽车空调制冷系统的组成，它包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器和连接这些部件的管路系统及电器控制系统，这些部件的组合物构成了汽车空调的制冷装置。在制冷系统内充灌有某种工作介质，称为制冷剂，制冷剂在系统内部循环，依靠其状态变化进行能量传递和转移。 2.2汽车空调制冷工作原理 客车空调系统为蒸汽压缩式制冷系统。采用绿色环保HFC-134a为工质。系统工作分为以下四个过程： A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。 B.冷凝过程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。 C.节流过程：高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后经膨胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。 D.蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在

空调基础入门知识

培训资料 目录 一，空调制冷原理 (2) 二，空调部件及分类 (2) 三，大多联设计步骤 (3) 四，氟机清单报价 (3) 五，施工管理 (4) 1.前期准备 (4) 2.进场 (4) 3.施工工序和管理要点 (4) 六，售后服务及维修 (7) 七，招投标过程中要注意的问题 (7) 八，工程管理中的思维模式 (8) 九，南京越美自控产品培训 (8)

一，空调制冷原理 1.液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体之后，汽化成低温低压的蒸汽，被压缩机吸入压缩成高温高压的蒸汽后排入冷凝器，在冷凝器中向冷却介质（水或空气）放热后，冷凝为高压液体，经节流阀节流为低温低压的制冷剂，再次进入蒸发器中吸热汽化，达到循环的目的. 二，空调部件及分类 1.节流装置：电子膨胀阀，热力式膨胀阀，毛细管（小型机），一般节流装置在室内机。 2.压缩机：活塞，涡旋，螺杆（干式、满液式、热回收、全热回收），离心，蒸发制冷（吸收式） 3.水机：水机分为风冷冷水机组和水冷冷水机组 ①风冷冷水机组：风冷螺杆机组、风冷模块机组、风冷涡旋机组 ②水冷冷水机组：水冷螺杆式冷水机组、水冷离心式冷水机组，水冷涡旋冷水机组、水冷柜 冷水机组、水冷分体式管道机、水冷整体式管道机（水源热泵）。 4.氟机：家用机和商用机 商用机：一拖一和一拖多。 一拖一：风管机和天扬机 一拖多：小多连：适用于家庭，别墅等小型场所MAX16KW 大多连：适用于酒店，商铺等中大型场所（室内机控制在15台之内）

三，大多联设计步骤 1.房间编号 2.设计房间面积、了解房间功能 3.确定冷负荷指标 4.计算各个房间冷负荷 5.选出室内机型号 6.按功能区域及负荷划分系统 7.确定各个系统的室外机安装位置（水系统是确定空调主机和主立管安装位置） 8.确定室内机送风、回风及设备安装位置（标注设计型号） 9.用管道连接室内机设备（按系统） 10.计算管径（氟机按制冷量、水机按水系统）氟管、冷冻水管、冷却水管、冷凝管径 11..标注管径 12.确定风管，风量（新风、排风、送风）。风量=风口截面积*风速(风压每米3-5pa的折损，决定送 风距离) 13.确定风速（风管风速：主干管6-8m/s，支管4-6m/s，送风口2-3m/s，回风口1-2m/s） 14.计算风管尺寸 15.图纸绘制 四，氟机清单报价 清单报价主要分为三大类：人材机（人工，材料，设备） 1.设备：室外机、室内机(分歧管—多联机)、室内控制方式线控或者遥控 2铜管（R22铜管和R420a专用铜管）和保温.、信号线、（联锁调试费用），铜管脱油脱脂，及气压试验时抽真空费用 3.支吊架（小五金、卡箍），剃槽（装室内温控面板时），打洞 4.冷凝水管（常用PVC）及保温、风管（复合板材或镀锌铁皮） 5.回风口及送风口。风口单价计算公式：a（长）*b（宽）*200/250*1.2/1.25/1.30（a*b＜0.1㎡时按 0.1㎡计算） 施工工序 1.室内机的吊装、定位标高。打丝杆和膨胀螺丝（一般采用8厘丝杆） 2.铜管（多联机需焊接分歧管）、保温、信号线敷设、管线穿墙需打洞 3.风管的制作以及安装 4.空调抽真空、保压。（氮气）， 5.冷凝水管及保温敷设、试水 6.设备保压压力稳定后、添加冷媒。（若压力不稳定需查漏） 7.调试

空调维修培训教材

十堰东杰车用空调有限公司培训教材 服务技师手册 ?汽车空调的故障诊断方法 ?汽车空调的正确使用 ?空调系统的维护和部件检修 本教材为十堰东杰车用空调有限公司技术部编制，属公司知识产权，严禁翻印

目录 第一章序言 第二章汽车空调的故障诊断方法 ?观察法 ?压力检测法 第三章汽车空调的正确使用 ?汽车空调使用注意事项 ?汽车空调的正确使用 ?汽车空调的检查保养 第四章空调系统的维护和部件检修 一、空调主要部件的检修方法 二、制冷剂的充放 ?制冷系统的检漏 1．加压检漏 2．充氟检漏 3．真空检漏 ?系统抽真空 ?制冷剂的充注 ?制冷剂的放卸 ?加注冷冻润滑油

第一章序言 汽车空调与一般的建筑空调不同，其工作条件恶劣，经常经受振动、风吹、日晒、灰尘、雨雪、长期连续工作等严酷条件的考验，所以比家用空调更容易发生故障；而且，由于汽车空调与汽车的车身部分、车架部分、发动机部分、电器部分均有关联，所以故障现象也表现的各式各样。因此，对汽车空调服务技师而言，如何正确的识别查找汽车空调的故障，并制定出正确的措施是一项必须掌握的技能。 本手册适用范围为：具备空调基本知识，熟悉空调系统中零部件功能及安装位置，熟悉空调系统的基本循环原理，具备一般常用工具的适用技能的员工。 第二章汽车空调的故障诊断方法 汽车空调的故障一般有以下几种：不制冷或制冷不良；不制热或制热不良；声音异常或有噪音；控制电器元件故障，系统堵塞等。 常用的检查方法有两种：即为观察法和压力检测法。 一、观察法 1、汽车空调故障检测中所说的观察法主要是利用人体的眼、耳、手、鼻等感知器官加上个人经验，对空调系统所出现的故障进行判断的一种方法。通常我们用手感检查各部分温度是否正常、用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从窗玻璃判断系统状况、用断开和接合电路方法检查电器部件、用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和气味等。 1)用手感检查温度 用手触摸空调系统管路及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路是低温状态，高压管路是高温状态。 (1)高压区：从压缩机出口－冷凝器－储液干燥器－膨胀阀进口处，这一部分是制冷系统的高压区，这部分部件应该先烫后热，温度是很高的，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一部分(例如在冷凝器表面)发现有特殊热的部位，则说明此部分有问题，散热不好。如果某一部位(如膨胀阀人口处)特别凉或者结霜，也说明此部分有问题，可能是堵塞。

中央空调基础知识培训教材

中央空调基础教材 中央空调系统简介 一、按空调设备的设置情况分类： （1)集中式空调系统：集中式空调系统是将各种空气处理设备和风机都集中设置在一个专用的机房里，对空气进行集中处理，然后由送风系统将处理好的空气送至各个空调房间中去。 （2）半集中式空调系统：除有集中的空气处理室外，在各空调房间内还设有二次处理设备，对来自集中处理室的空气进一步补充处理。 （3）全分散式空调系统 统统组装在一起的空调机组，直接放在空调房间内就地处理空气的一种局部空调方式。 二、按负担室内负荷所用的介质种类分类： （1）全空气系统：空调房间内的热、湿负荷全部由经过处理的空气来承担的空调系统。 （2）全水系统：空调房间内热、湿负荷全靠水作为冷热介质来承担的空调系统。 （3）空气—水系统：空调房间的热、湿负荷由经过处理的空气和水共同承担的空调系统。 （4）制冷剂直接蒸发系统：这是一种制冷系统的蒸发器直接放在室内来吸收房间热、湿负荷的空调系统。 三、按服务对象不同分类：舒适性空调和工艺性空调。舒适性空调通常应用于家庭或公共场所；工艺性空调通常应用于工厂，实验室等对空气有特殊要求的

场合。 如图所示为属于集中式空调系统。其工作原理为：室外新鲜空气（图中新风）经新风口(图中F-进风网格)进入空气处理室（图中E-空调器），经过过滤器清除掉空调中的灰尘，再经过表冷器、加热器等设备的处理，使空气达到设计要求的温度和湿度后，由送风机经风量控制系统（图中D-总风量调节阀）送入风管系统（图中标注尺寸的管道）送入消声装置（图中C-消声器）降低噪声后，经过各房间风量调节装置（图中B-风量调节阀），由出风口（图中A-孔板送风口）送到各空调房间，吸收了房间里的余热、余湿后，自回风口经风道排出室外。 中央空调风系统专业术语 一、风管 风管是采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成，用于空气流通的管道。（1）风管的材料 常用的有薄（镀锌）钢板、不锈钢板、塑料复合板、有机（无机）玻璃钢板、胶合板、铝板、塑料软管、金属软管、橡胶软管等。 镀锌风管圆形不锈钢四通塑料复合风管玻璃钢风管塑料软管金属软管

空调培训教材

目录 1. 空调概论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2. 制冷基本原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. 1 物理学基本概念. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. 2 制冷循环. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 空调系统的组成. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 1 压缩机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 2 冷凝器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3. 3 干燥罐. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. 4 膨胀阀. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. 5 蒸发器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3. 6 压力传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 4. 连接管和接头. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 5. 传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 5. 1 车外空气温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 5. 2 车内温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 3 蒸发器温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 4 散热器温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 5 车速传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 6. 循环示意图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 7. 空调运行检测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 1

第二章-制冷空调基础知识

【课题】第二章制冷空调基础知识 第一节热力学定律 【教学目标】 1．知识目标：工质的基本状态参数，理解热力学定律的涵及应用。 2．能力目标：通过理论知识的学习和应用，培养综合运用能力。 3．情感目标：培养学生热爱科学，实事的学风和创新意识，创新精神。 【教学重点】热力学定律的涵及应用。 【教学难点】焓湿图的意义和应用。 【教学方法】读书指导法、分析法、演示法、练习法。 【课时安排】4学时。 【教学过程】 〖导入〗（2分钟） 在热力工程中，实现热能与机械能的转换或热能的转移，都要借助于一种携带热能的工作物质即工质，各种气体、蒸气及液体是工程上常用的工质。在热力过程中，一方面工质的热力状态不断地发生变化，另一方面工质与外界之间有能量的交换。因此，工质的热力性质及热能转换规律是工程热力学研究的容。 〖新课〗 1-2学时 第一节热力学定律 一、工质的物理性质及基本状态参数 1．物质的三态 固态、液态及气态，三态之间是通过吸热或放热来完成其状态转化的。 （1）固态该种状态的物质分子间的引力比其它两种状态大，且分子间的距离最小。固体具一定形状。 （2）液态液态的物质分子间的引力较小而间距较大。分子间相互可移动，因此液体具有流动性而且无一定的形状。 （3）气态和上述两种状态相比较，气态物体的分子间距离最大而分子间引力很小，分子间无相互约束，不停地进行着无规则的运动。因此，气体无形状，元固定体积。 物质的状态取决于分子之间引力的大小和其热运动的强弱。 2．基本状态参数 热力学中常见的状态参数有（基本状态参数）温度T、压力p、密度或比体积v、比能u、比焓h等。 （1）温度描述热力系统冷热程度的物理量。热力学温度的符号用T表示，单位为K （开）。热力学温度与摄氏温度之间的关系为 t = T-273.15 K或T = 273.15 K + t t——摄氏温度，℃。 （2）压力

空调培训教材

空调培训教材 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

目录 1. 空调概论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2. 制冷基本原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. 1 物理学基本概念. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. 2 制冷循环. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 空调系统的组成. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 1 压缩机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 2 冷凝器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3. 3 干燥罐. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. 4 膨胀阀. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. 5 蒸发器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3. 6 压力传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 4. 连接管和接头. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 5. 传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 5. 1 车外空气温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 5. 2 车内温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 3 蒸发器温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 4 散热器温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 5 车速传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 6. 循环示意图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 7. 空调运行检测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 1

空调培训教材

培训教材 一、基本概念 1、空气调节—使室内（固定空间）内空气温度，相对湿度、速度、噪音、压力、 洁净度等参数保持在一定范围内的技术称空气调节（简称空调） 2、中央空调—集中、统一控制的空调系统。 3、空调工程三术语 ○1得热量：某一时刻进入房间（空间）的总热量值。 ○2冷负荷：使空调房间保持所要求的温度，须由制冷设备所产生的冷量消除室内多余的热量值。 ○3制冷量：空调设备在一定时间内所产生的冷量。 4、参数 ○1室外参数： 在空调设计中，室外参数的确定比较重要，它是投资成本和运行成本多少的标尺。大气压、温度、湿度、最热月平均温度、室外风速、最热/最冷温度等指数。 ○2室内参数： 室内温湿度基数及其允许波动范围。 室内空气的流速，洁净度、噪声、压力以及振动等。 5、单位及公式（综合资料）

○1要熟悉的是：面积、体积、换气次数、速度等。计算公式： 面积：S=a.b 长×宽 体积：V=a.b.h 长×宽×高 圆面积：S圆=Лr2

风管风量：L=V .a.b =速度×截面积 =Лr 2。V 空调总风量： L=换气次数×体积 ○21RT （冷吨）=3.516KW=3024Kcal/h ≈9000btu 1CFM=1.699CMH 能量=功×时间 1焦耳（J ）=1瓦（W ）×1秒（S ） 1焦耳（J ）=0.2388Cal 1Kcal/h=1.163W 1KW=860Kcal/h 1HP=735W 二、 制冷原理 1、 空调基本原理 ○1压缩机工作原理分类 旋转式、活塞式、螺杆式、离心式、涡旋式 ○2冷凝器、蒸发器统称为热交换器。 翅片套铜管式 翅片套铝管式 套管式：蛇炮 壳管式：直炮 蒸发器（表冷器） 膨胀阀 冷凝器 压缩机

中央空调培训教材

中央空调相关知识学习 1.空调基本原理学习 制冷原理图： 压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经节流装置（毛细管，膨胀阀），进入蒸发器（室机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室机的风扇将室的空气从蒸发器中吹过，所以室机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出冷凝水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热时是需要一个四通阀的东西，使冷媒在冷凝器与蒸发器中的循环正好相反。 常用制冷剂：R22,R410A，R134A,在市场上碰到对手的方案等等信息类东西，由于制冷剂的不同，价格的差异更不一样，举例

空调常用单位换算 10000Kcal/h=11.63kw/h 1冷吨=3.516kw 1HP=2.5-3kw 举例：风管机56, 71 ,120, 140 中央空调的分类 根据冷媒冷却的不同，分为风冷式机组和水冷式机组。 风冷式机组里，根据输送介质的不同，分为氟机组和水机组，其中以多联机，风管机，壁 挂机等为代表的氟机，水机组以风冷热泵机组（模块机，热水机，空气源等机组）为代表。

模块机组的优点： 1、节能--模块化解决了部分负荷下效率降低的难题 2、可靠--模块化赋予每个模块单元无可比拟的独立性 3、安装便利--模块化让搬运工作化整为零； 4、扩容灵活--模块化随意扩容性令用户没了后顾之忧 缺点：运行费用高（耗电量高），低温环境容易衰减，制热效果不足。 1.维护成本较低 2.安装较简单、灵活。相比水系统的水管，装铜管容易很多，而且末端形式多，一个多联机系列的产品基本上可以满足各种室天花造型 3.一般不需要单独的空调机房摆放主机，很多多联机的主机可以直接放在天面 缺点： 1.造价相对水系统的中央空调较高

格力空调安装培训资料

空调器基础知识 一、空调器概述 1.空调器的功能 ●调节温度：在夏季，人体感觉较舒适的温度在20-27℃；冬季在 16-22℃。空调器有制冷、制热及温度控制功能，能将温度控制在较理想的温度值范围。但室内外温差不宜太大，否则易感冒，可参照以下公式设定：房间温度=22℃+1/3（室外温度-21℃） ●调节湿度：空气过于潮湿或干燥都会使人感到不舒适，相对湿度在 30%-70%之间，50%以上的人会感到舒适。空调器在制冷过程中，伴有除湿作用。在制冷时，空气中的水蒸气遇到温度低于露点的翅片表面时，会凝结成液态水，顺翅片流到接水盘内被排出室内。如此循环，室内空气中的水蒸气含量逐渐减少，实现除湿的作用。 ●净化空气：空调器净化空气的方法有空气过滤网、换新风、利用活 性碳吸附和吸收空气中的微尘。起到除尘、净化空气的作用。 ●增加空气负离子浓度，空气中带电微粒的浓度大小，也会影响人体 舒适度，因此在空调器上安装空气负离子发生器，可获得较好的空气调节效果。 2.空调器的种类： ●按制冷量大小可分为大型、中型、小型空调器。 ●按主要功能可分为冷风型、热泵型、电热冷风型、热泵辅助电热型、 变频式模糊空调。 ●按结构形式分为：a、整体式或窗式，其代号为C；b、分体式，其 代号为F。其中分体式又分为分体挂壁式（用G表示）、落地式或柜式（用L表示）、吊顶式（用D表示）、天井式或嵌入式（用T表示）。 3.空调器的有关术语

●制冷量：空调器进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或 区域内除去的热量，常用单位为W（KW）。 ●制热量：空调器进行制热运行时，单位时间内送入密闭空间、房间 或区域内的热量，常用单位为W（KW）。 ●制冷消耗功率：空调器在制冷运行时所消耗的总功率，单位：W （KW）。 ●制热消耗功率：空调器在制热运行时所消耗的总功率，单位：W （KW）。 ●性能系数：空调器的性能系数（制热时称性能系数，用COP表示； 制冷时称能效比，用EER表示。）是指空调器在制冷（热）循环中所产生的制冷（热）量与产生该制冷（热）量所消耗功率之比，单位W/W。例：制冷量3200W÷消耗功率1180W=2.71。 二、空调器的基本工作原理 1.人工制冷技术的主要方法有三种： ●利用物质相变（如融化、蒸发、升华）的吸热效应来实现制冷； ●利用气体膨胀产生的冷效应制冷； ●利用半导体的热电效应来实现制冷。 ●目前广泛采用的是利用制冷剂蒸发吸热来实现制冷，称为蒸气制 冷。蒸气制冷按工作原理可分为机械压缩式、吸收式、蒸气喷射式及其它形式等。 2.机械压缩式制冷系统的原理即是空调器的基本工作原理，制冷循环 是通过制冷剂状态的变化来实现的，为实现这一制冷循环，制冷压缩机、冷凝器、节流机构、蒸发器是必不可少的四个基本部件。压缩机将从蒸发器过来的低温低压气态制冷剂进行压缩，变成高温、高压蒸气后进入冷凝器，在轴流风扇的作用下，将制冷剂放出的热量排走，变成低温高压的液态制冷剂，再经节流机构节流后，变成低温低压的

格力空调维修培训教材

一、空调器的有关术语。 1. 制冷量（国标GB7725规定：名义制冷量与实际制冷量允许有偏差，但实测制冷量不小于名义制冷量的92%）、热泵制热量、制冷消耗功率、制热消耗功率、除湿量、制冷剂（制冷工质）、循环风量。 2. 干湿球温度：国标GB7725规定，测试制冷量的工况（工作状况参数）条件是，室干球温度为27℃，湿球温度为19.5℃，室外干球温度为35℃，湿球温度为24℃。 3. 露点温度：湿空气开始凝露为水时的温度。其与空气的相对湿度有密切关系，若相对湿度越大，其露点就越高，物体表面也就越容易凝露。 4. 蒸发温度：制冷剂在蒸发器蒸发时的温度，也是制冷剂对应于蒸发压力的饱和温度。它对制冷效率影响较大，它每降低1度，制取同样的冷量需增加功率4%，所以在条件许可的情况下，适当提高蒸发温度，对提高空调器制冷效率是有利的。家用空调器的蒸发温度一般比空调出风口温度低5~10度，正常运行时，蒸发温度在5~12度，出风温度在10~20度。 ; 5. 吸气温度：是指压缩机吸气入口处的气体温度，也称为回气温度。制冷剂在蒸发器中不能充分蒸发，就会产生吸气温度过低，吸气温度过低会造成吸气口附近凝露或结霜。当制冷剂充注量不足时，通过节流器的制冷剂循环量太小或回气管路太长、管径太小时，均会造成吸气温度升高。吸气温度一般不可超过35度，过高的吸气温度会造成压缩机消耗功率增大、制冷量减少、排气温度升高等问题。在家用空调器制冷系统中，回气温度一般略高于蒸发温度，其温差约为5~12度。 6. 排气温度：是指压缩机排气出口处的气体温度。排气温度与吸气温度、压缩机的压缩比等有关。压缩比不变，吸气温度高，排气温度也高。吸气温度不变，压缩比越大，排气温度也高。家用空调排气温度不宜超过115度，否则会影响空调的制冷效果。 7. 性能系数：制热时称为性能系数（COP），制冷时称为能效比（EER），它是指制热（冷）量与所耗功率的比率，它与空调器的工作参数、制冷剂等因素有关。 8. 单位重量制冷量：也称为能重比，是指空调器每消耗1千克原材料所能产生的制冷量，单位是W/ｋｇ。能重比高的空调器，说明产生同等制冷量空调器所消耗的原材料少、成本低，也反映了产品制造工艺的水平。 9. 匹：匹是一个非法的计量单位，所谓的一匹机是指输出功率为一匹马力（750W）的压缩机为动力的空调器，由于压缩机的效率约为0.8~0.85，其性能系数一般为2.8~3.0W/W，折算下来，一匹机为2200~2500W。作为从业人员，不应该使用匹作为计量单位。 二、空调器的主要部件。 1. 压缩机。 ⑴往复式压缩机：优点是运行可靠性高，振动小；缺点是构造复杂，运动部件多，机械损失大，体积大。其性能系数低于旋转式压缩机和涡旋式压缩机。小型机中用量正逐渐减少，70以上机型中仍使用较多。 ⑵旋转式压缩机：优点是结构简单，部件少，体积小，机械损失小。缺点是振动大。双缸旋转式压缩机振动副度有所改善。 ⑶涡旋式压缩机：体积小、重量轻、效率高。格力空调使用较多的是美国Copeland和日本SANYO公司生产的涡旋式压缩机 2. 热交换器。 ⑴铝箔肋片。分为平片、波纹片和冲缝片。格力空调使用带有亲水膜的冲缝片。 ⑵螺纹紫铜管。 3. 毛细管。 是一根径为0.5~2.0mm、长度为500~2000mm的紫铜管，靠其流动阻力沿管长方向的压力变化来控制制冷剂的流量并保证蒸发器与冷凝器的压力。

销售人员空调基础知识培训资料

一、暖通基础知识 1、空调的定义。 空调是空气调节的简称，它是利用设备和技术对室内空气（或人工混合气体）的温度、湿度、清洁度及气流速度进行调节，以满足人们对环境的舒适要求或生产对环境的工艺要求。 满足人类或其它生物对舒适感的要求的空调，一般称之为舒适性空调；而主要用来满足工艺生产过程和设备的运行要求，及人体的舒适度要求的空调，一般称之为工艺性空调。 2、采暖的定义及供暖系统组成。 采暖是人工的方法向室内供给热量，保持一定的室内温度。 供暖系统由热源、热媒输送管道和散热设备组成。 热源：制取具有压力、温度等参数的蒸汽或热水的设备，如锅炉、吸收式制冷机组、水地源热泵、风冷热泵、空能机等。 热媒输送管道：把热量从热源输送到热用户的管道系统。 散热设备：把热量传递给室内空气的设备，如暖气片、风机盘管、风柜、辐射地埋管。 3、通风的定义、功能和分类 （1）通风的定义 采用通风方法改善室内空气环境，将建筑室内的不符合卫生标准的污浊空气排至室外．将新鲜空气或经过净化符合卫生要求的空气送人室内。 （2）通风的功能： ①提供人所需的氧气②稀释污染物或气味

③排出污染物④除去余热余湿 （3）通风的分类 就通风的范围而言，通风方式可分为全而通风和局部通风。全面通风方式实质是稀释环境空气中的污染物，在条件限制、污染源分散或不确定等原因，采用局部通风方式难以保证卫生标准时可以采用。局部通风方式作为保证工作和生活环境空气品质、防止室内环境污染的技术措施应优先考虑。在产生污染物的源头采用局部排风方式把含有污染物的气体捕集、净化、排放至室外；对特别需要保证局部地点空气条件的区域可以采用局部送风。 按照动力的不同，通风力式可分为自然通风和机械通风。自然通风是依靠风压、热压使空气流动，具有不使用动力的特点。机械通风是进行有组织通风的主要技术手段。 4、影响人体舒适的因素 1）温度 2）湿度 3）空气流速 4）新鲜空气 5）干净（清洁)的空气 6）噪声 7）足够的照明 5、中央空调系统的主要组成部件（设备） 中央空调系统由空调主机（红色虚线框）、冷冻水泵、空调末端（风机盘管、风柜、新风机组等）、冷却水泵、冷却塔、控制柜、阀门等辅助部件组成。

净化空调培训教材

格力空调培训教材 张利群 二O一一年三月 格力空调培训教材

目录 一.空气调节和空气净化的基础知识 （一）空气调节的基本概念 A. 空气调节及其分类 B. 湿空气的焓湿图及其应用 1. 湿空气的焓湿图 2. 焓湿图中的名词定义 3. 焓湿图的应用 4. 焓湿图应用的举例 C. 空调送回风的气流组织 （二）空气净化的基础知识 A. 洁净室及其四大要素 B. 洁净室的应用及其分类 C. 洁净室与一般空调的差别 D. 工业洁净室与生物洁净室的差别 E. 洁净室洁净度的等级标准 二．洁净室的设计 (一) 洁净室设计前的准备工作及应收集的有关数据和资料 A. 收集国家和地方有关洁净室建设的政策，标准，规范 B. 研读该项目的（可行性研究报告）和（设计任务书） C. 收集建厂地区的气象，水文，地质和周围环境的资料 D. 收集生产工艺对环境的要求和生产工艺的有关资料 E. 收集洁净室的建筑和结构的有关资料 F. 了解有关能源（冷源，热源，电源）的情况及其供应 G. 了解当地有关消防和环保部门的要求 H. 了解相关专业的情况和要求 I…收集有关的设备，材料等资料 （二）净化空调系统的负荷计算 A. 洁净室的热负荷（Q）计算（热平衡计算） 洁净室的热负荷包括下列各项 1. 围护结构的热负荷 2. 室内人员热负荷 3. 室内照明热负荷 4. 室内设备热负荷 5. FFU的热负荷 6. 洁净室的总热负荷计算 B. 洁净室的湿负荷（W）计算（湿平衡计算） 洁净室的总湿负荷包括下列各项 1. 室内人员湿负荷 2. 室内设备湿负荷

3. 洁净室的总湿负荷计算 C. 洁净室的湿热比（ε）计算 D. 洁净室的发尘源及其发尘量 1. 人员发尘 2. 工艺设备和工艺过程的发尘 3. 建筑材料的发尘 E. 洁净室的风量（L）计算（风平衡计算） 1. 洁净室的送风量（L送）计算 ⑴. 消除余热的送风量（L送1） ⑵. 消除余湿的送风量（L送2） ⑶. 净化送风量（L送3） 2. 洁净室的新风量（L新）计算 ⑴洁净室的排风量（L排） ⑵洁净室的正压漏风量（L正） ⑶洁净室内人员新风量（L人） ⑷洁净室的新风量（L新） F. 净化空调系统的总冷量（Q冷）、总加热量（Q热）、总加湿量（W）的计算 1. 一次回风的空气处理方案 2. 一、二次回风的空气处理方案 3. 新风机组（MAU）加风机过滤器单元（FFU）加干冷盘管（DC）的空气处理方 案 G. 净化空调系统的水利计算（阻力平衡计算） 1. 摩擦阻力计算 2. 局部阻力计 3. 总阻力 （三）洁净室净化空调系统的划分 A. 排风系统划分的原则 B.净化空调系统划分的原则 （四）洁净室净化空调系统送风型式的比较和选择 A. 净化送风与空调送风合一的型式 1. AHU全新风的净化空调送风型式 2. AHU一次回风净化空调送风型式 3. AHU 一、二次回风净化空调送风型式 4. MAU+RAU的净化空调送风型式 B. 净化送风与空调送风分离的型式 1. AHU(MAU)+FFU的净化空调送风型式 2. MAU+RAU+FFU的净化空调送风型式 3. MAU+DC+FFU的净化空调送风型式 (五) 洁净室净化空调系统的冷，热源 A.净化空调系统冷源的选择 B.净化空调系统热源的选择