【审定精选版】面向大学学生的自行车租赁服务项目商业计划书
面向大学学生的自行车租赁服务项
目商业计划书
目录
第一章项目摘要
1.1 项目简介 (3)
1.2 项目背景 (3)
1.3 实施方案简述 (3)
第二章产品及服务
2.1 服务说明 (3)
2.2 创业思路 (4)
2.3 特点与创新 (4)
2.4 车源解决方案 (4)
2.5 租赁实施细则 (4)
2.6 总运营流程图 (5)
第三章团队文化
3.1 品牌及LOGO介绍 (7)
第四章市场分析
4.1 分析手段 (7)
4.2 车源分析 (8)
4.3 需求分析 (8)
4.4 市场定位 (8)
第五章市场营销
5.1市场机会分析 (9)
5.2 市场细分 (9)
5.3 市场定位 (9)
5.4 营销组合 (9)
5.5 信息反馈 (10)
5.6 营销战略 (11)
第六章组织与管理
6.1 组织部门 (11)
6.2 日常管理 (12)
6.3 财务管理 (12)
第七章财务分析
7.1融资方式 (12)
7.2 运营成本 (12)
7.3 盈利分析 (14)
7.4 经营风险 (15)
7.５利润再分配 (15)
第八章发展战略
8.1 发展方向 (15)
8.2 经营方式 (15)
8.3 发展规模 (15)
第九章风险应对
9.1 风险分析 (16)
9.2 应对方案 (17)
第一章项目摘要
1.1 项目简介
我们主要提供面向大学学生的自行车租赁服务，但是并不是简单地出租我们自己的自行车，我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络，而不仅仅是一家公司.△两者的区别在于前者只是一个平台，后者则是一个实体.△我们将以大学校园为基点和载体，购买或收购一定数量的自行车和在校生使用频率不高的自行车作为车源对外出租，我们的成本相对较低.△
1.2 项目背景
大学生的课业相对轻松，相比高中有了更多的休闲时间，于是大家都喜欢在在课余时间出行.△那么自行车便成了不可缺少的交通工具，但是买自行车相对来说花销大且利用率不高，而且很少一部分同学买了车一年也用不了几次，所以我们设想能不能面向大学生群体提供自行车租赁服务呢？
1.3 实施方案简述
购买新车、收购二手自行车、( 出租中介) 组织愿意将自己自行车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库.△当有同学提出提出租赁申请时，我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程.△先在一个城市中试点，在该城市的所有大学中建立分站，站点之间联系紧密，可以在任意站点租车还车.△最终推广到全国的大学，形成自行车租赁网络.△
第二章产品及服务
2.1 服务说明
我们目前的自行车租赁服务为当代在校大学生，同时我们欢迎有自行车的同学将自己的车向外出租.△这样一来提高了校园内自行车资源的利用效率，从整体上看，减少了同学们用于购买自行车的花费.△在整个租赁过程中，我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价.△
2.2 创业思路
我们设想的是购买一批二手自行车，然后提供对外的租赁服务，以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的自行车，提供类似中介式的租车服务.△盈利的来源是收取一定的租赁费用和中介费.△
2.3 特点与创新
我们项目中所采用的“中介式租赁”模式，和”“直销、直租”模式.△在自行车租赁行业没有前例.△这两种模式成本低，门槛低，适合我们大学生创业.△在发展到一定规模后，可以建立网络化的租赁市场，即自行车租赁的电子商务平台，完成网上看车、预定、结算等一系列操作.△
2.4 车源解决方案
从上图我们可以看出，我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成.△为了使这个过程顺利完成，我们要求如下：
收集有车辆提供者的车辆
和个人信息
购置一定数量的新车以及
二手车.△ 车 辆 数据库（车源）
（1）对愿意将自己的自行车租出去的同学，我们将对其个人信息和车辆信息（包括车型、车况、外观、照片、日常停放地点等）进行考察，并登记注册；
（2）与提供自行车的同学协商利润分成等问题并签订协议；
（3）对所有车源进行整理分类形成数据库；
2.5 租赁实施细则
为了保障租赁过程的顺利实施，我们制定了以下细则：
（1）当有同学提出租车意愿时，将其需求（包括车型、租金预期等）与数据库内数据进行对比，然后带领租车者到最优且较近的车源停放地点进行看车；
（2）租车者看车满意后，联系车源提供者，并让其就自己的车况特点和注意事项向租车者作出说明，然后有车源提供者提供钥匙；
（3）与租车者协商具体的租金问题，一般视车况收取5-15元/天不等的租金，并就相关责任归属等问题签订租赁协议，同时，租车者需提供自己的学生证或身份证作为抵押；
（4）对租车者进行常规交通安全教育或提醒后，租车者开始用车；
（5）归还时由车源提供方当面检查或有我们代为检查车辆情况，确认无损后，归还租车者相关证件并解除解除协议；
（6）付给车源提供者费用并归还自行车；
2.6 总运营流程图
下面是我们整个项目运营的流程图，大致包含车源调集和车辆出租使用两个过程.
△
（图中没有涉及的内容，请参阅2.5租赁实施细则）
收集有车源提供者的车辆和个人信息购置一部分二手车辆作为车源补充
整合自行车信息，对车辆信息（包括车型、车况、外观、照片、日常停放地点等）进行注册登记，形成车辆数据库。
租车者提出
申请将租车者要求与数据库信
息进行比对挑选车辆。
看车满意后协商并
签订协议
常规安全知识提醒后
租车者用车
租车者归还车辆，
车辆检查，还证件
租赁行为结束
第三章品牌文化
3.1 品牌及LOGO介绍
要把项目持续经营下去，我们也要形成自己的团队文化和创业精神.△为此围绕自行车租赁这一主要经营内容，我们设计了自己的品牌和LOGO.△
我们将自己的品牌命名为“乐行（LX）”含义有两点点：
（1）生活在于不断地前行，做一个快乐的行者；
（2）立足各大高校，进一步向全国高校推广；
同时我们设计了自己的LOGO，如下图所示：
这是一个简笔画风格的自行车，突出了自行车租赁这一主题，其中包含了“Ｌ”和“Ｘ”两个字母，为“乐行“的首字母缩写，指明了品牌.△整体看，我们的LOGO 像是一副眼镜，显示了服务对象为学生群体这一属性.△
第四章市场分析
4.1 分析手段
采用直接资料和演绎分析的方法
自行车是一种十分方便的代步工具，鉴于目前很多大学生经常因一些学习项目，或者到校外旅行，往返于占地较大的大学校园，自行车无疑使最为理想的代步工具.△自行车停靠方便，随时可以使用，较公交车、出租车更具有即时性.△自行车也可以到达普通机动车不能到达的地方，广大学生在使用自行车代步是也具有锻炼身体的作用，另外，环保、廉价也是自行车具有的独特优势.△
目前，我国的自行车租赁行业可以说刚刚起步，除了一些人口十分密集且短程旅行较多的地区偶尔出现外，其他地方很少出现，但也因为租赁制度不完善，价格较贵，使的这一行业并不发达，但从长远来看，自行车租赁具有十分广阔的发展前景.△从一些自行车租赁的企业调查来看，大多数的租价在8~15元/小时或80~120元/天，价格较贵，且租赁条件十分狭窄，如一些公司规定租赁的自行车只能在固定的区域使用，或者使用时间限制也十分不合理.△所以，完备的自行车租赁产业拥有十分巨大的应用、发展前景.△
另一方面，在经过市场调查和汇总后得出，同等条件下，在短途交通工具的选择上，广大学生在公交车、出租车、自行车及其他交通工具中，选择自行车的占较大比例，达到61.2%，由此可以看出，自行车租赁行业具有较好的市场发展前景.△
4.2 车源分析
对于租赁自行车的车源，如果自行车采取普通市场价格购买的方式，成本在
180~500元/辆不等，价格较贵，不利于降低成本，因此可以考虑与自行车生产公司合作，采取大批量定做的模式进行采购.△
自行车可以通过自行车公司批量定做，并采用统一的外观设计，对自行车进行编号处理，以便管理.△通过大批量定做，发挥工厂化生产低成本、快速、便捷、高效的优势使成本大幅降低.△通过工厂化定做，可以使自行车的购买成本降低30%~60%.△另一方面，还可以与自行车生产公司进行长期合作，进一步降低车源成本，并达到双赢的局面.△
4.3 需求分析
自行车租赁面向短程交通用户，主要是广大大学生群体，大学生经常会因一些事情出入校园，短途交通需求量大，收益可观.△同时也可以面向周边有短程交通需求的用户，如在火车站，公园等人流量大的区域的用户.△考虑平均需求，按每天大学生使用比例为3%的使用量，则全校有23000*3%=690辆自行车的需求，在每个租赁点投放800辆出租自行车形成一个租赁点的自行车存有量.△
4.4 市场定位
自行车租赁主要是满足广大大学生中短途交通人群和少量特殊人群的需要，以较低的花费，使用户随时享受快速、便捷、舒心的交通体验，它以自行车廉价、方便、高效吸引广大学生用户，满足学生用户短途旅行的需要.△定位于需求量大，经济承担能力较低的学生群体和一些周边有相应需求的用户.△