2014年南京航空航天大学813无机化学考研真题

南京航空航天大学

2014年硕士研究生入学考试初试试题

A 卷 科目代码: 813 科目名称: 无机化学 满分: 150

分 注意: ①认真阅读答题纸上的注意事项；②所有答案必须写在答题纸上，写在本试题纸或草稿纸上均无

效；③本试题纸须随答题纸一起装入试题袋中交回！

一、填空题（共20分，每空0.5分）

1. 某反应的速率常数为0.462 min -1，其初始浓度为1.00 × 10-3 mol·L -1，反应的半衰期为 。

2. 如题例反应 )()(2/1)(222l O H g O g H =+在298.15 K 温度下，Q p 和Q v 的数值差为 kJ·mol -1。

3. 已知氯仿（三氯甲烷）的\

m vap H ?= 29.4 kJ·mol -1，沸点为61℃，则氯仿的\m vap S ?为 J·mol -1·K -1。

4. 有下列几种物种：I ?、NH 3·H 2O 、CN ? 和 S 2- ；

(1) 当________________存在时，Ag + 的氧化能力最强；

(2) 当________________存在时，Ag 的还原能力最强。

(171051.8)(?×=AgI K sp θ，5021069.6)(?×=S Ag K sp θ，723101.1)((×=+NH Ag K θ稳，21210

3.1)((×=?CN Ag K θ稳 )5. 根据酸碱质子理论，硫酸在水中的酸性比它在醋酸中的酸性________；氢氟酸在液态醋酸中的酸性比它在液氨中的酸性____________；氨在水中的碱性比它在氢氟酸中的碱性________；相同浓度的高氯酸和硝酸在水中的酸性实际无法比较，这是因为存在____________________效应。

6. 反应2A + B 2D 的K p =B D p p /2，升高温度和增大压力都使平衡逆向移动，则正反应是_______ 热反应，K c 的表达式是_____________。

7. 对于八面体构型的配离子，若中心离子具有d 7电子组态，则在弱场中，t 2g 轨道上有____个电子，e g 轨道上有____个电子；在强场中，t 2g 轨道上有____个电子，e g 轨道上有____个电子。

8. 已知铁的原子序数为 26，则Fe 2+在八面体场中的晶体场稳定化能(以△0 =10 D q 表示)在弱场中是_____________ D q ，在强场中是______________ D q 。

9. 硼酸晶体是层状分子晶体，在晶体同层之内，硼酸分子是通过 连结成巨大的平面网状结构，而层与层之间则是通过 结合。

10. 固体五氯化磷是PCl 4+阳离子与PCl 6?阴离子的离子化合物（但其蒸气却是分子化合

物），则固体中两种离子的构型分别为 、 。

11. 由MgCl2·6H2O制备无水MgCl2的方法是___________________，化学方程式是___________________________________________。

12. I2和Cl2在碱性介质中的反应方程式是____________________。

I2和HNO3的反应方程式是______________________________。

13. 某含铜的配合物，测其磁矩为零，则铜的氧化态为_______________；黄铜矿(CuFeS2)中铜的氧化态为_________________。

14. 金属晶体中的最紧密堆积方式有____种，这种堆积方式的空间利用率为____，金属原子围成空隙，在NaCl离子晶体中，Cl-堆积形成的晶格为____，Na+占据晶格中所有的____空隙，每个晶胞中含有____个Na+。

15. Pauling能级图中第六能级组中含有的原子轨道是_______________，能级交错可用_________来解释。

16. 碳酸、碳酸盐和碳酸氢盐的热稳定性由高到低顺序为_______________，这一现象可用_______________理论来解释。

17.Na2S2O3在H2O中和Cl2反应的产物是____________________。

18.写出铬铁矿和碳酸钠在空气中煅烧的反应方程式________________。

19. 写出孔雀石（Cu2(OH)2 CO3）和盐酸反应的方程式_______________。

二、判断题（共20分，每题1分）

1. f区元素的离子具有不同的颜色，从结构上看是由d-d跃迁而引起的。

2. 在Hg22+溶液中加入I-时，会首先析出白色的Hg2I2沉淀，后沉淀歧化为金红色的HgI2和Hg。

3. 在含有CO2的潮湿空气中，铜的表面会逐渐生成绿色的碳酸羟铜。

4. [Ni(CN)4]2-是反铁磁性的，以dsp2杂化轨道成键，空间构型为四面体。

5. 工业上常用FeCl3的溶液在铁制品上刻蚀字体，是利用了Fe3+的氧化性和腐蚀性。

6.在Na2Cr2O7溶液中加入NaHCO3，可以得到Na2CrO4。

7. 四氯化钛是以共价健占优势的化合物，它极易吸水，部分水解生成TiO2。

8. 在过渡元素中，单质密度最大的是Ir，其次Os、Pt、Re。

9. p区元素中，同一周期元素能溶于水的氢化物的酸性从右到左逐渐减弱，同一族元素氢化物的酸性自上而下逐渐增强。

10. 在高卤酸中，HBrO4的氧化性最强，而高氯酸是最强的无机含氧酸。

11. CaF2难溶，而其它卤化钙易溶；AgF易溶，而其它卤化银难溶，这主要取决于它们的离子半径和晶体结构。

12. 气态SO3为平面三角形，硫原子以sp2方式杂化，分子中共包括两个σ键和一个四中心六电子大π键。

13.As、Sb、Bi的硫化物可溶于浓盐酸形成配合物。

14. 焦磷酸为四元酸，其酸性高于磷酸，与AgNO 3反应会生成白色沉淀。

15. 氨在纯氧中燃烧可生成水和氮气，在催化剂下完全氧化可生成NO 2。

16. PbSO 4不溶于浓硫酸，但可溶于醋酸铵生成Pb(Ac)2。

17. 硅中掺入少量磷时可得到n 型半导体，掺入少量硼时，可得到p 型半导体。

18. 在B 2O 3晶体中，绝对不可能存在单个的B 2O 3分子，而是含有-B-O-B-O-键的大分子。

19. 发生焰色反应的原因是它们的原子或离子受热时，电子容易被激发，当电子从较高能级跃迁到较低能级时，相应的能量以光的形式释放出来，产生连续光谱。

20. 氟是最活泼的非金属元素，其电子亲和能具有最大负值。

三、计算题（共20分，每题4分）

1. 欲用等体积的 NaH 2PO 4 溶液和 Na 2HPO 4 溶液配制 1.00 L pH=7.20 的缓冲溶液，当将50.00 mL 的该缓冲溶液与5.00 mL 0.10 mol·L -1 HCl 混合后，其 pH 值变为 6.80，问 ⑴缓冲溶液中NaH 2PO 4 和 Na 2HPO 4 的浓度是多大？⑵如果该缓冲溶液是由0.500 mol·L -1 H 3PO 4和1.0mol·L -1 NaOH 配制，应分别取多少毫升？

（已知浓磷酸的浓度为85% （wt/wt ），密度为1.69 g/mL ，分子量为98，pK a1=2.1，pK a2=7.2，pK a3=12.7。）

2. 已知2E (/)0.545HCN H V θ=?, 计算a K ()

HCN θ

3. 一纯铂配合物，相对分子量为301，配合物含铂6

4.8%，含氯23.6%，含氨

5.6%，含水

6.0%。已知：铂、氯、水、氨的原子量分别为195.05、35.45、18.01、1

7.03。试确定该配合物的组成，命名并指出该配合物的形成体、配体、配位原子、配位数。

4. 将0.3 mol·L -1 CuSO 4，1.8 mol·L -1 氨水和0.6 mol·L -1 NH 4Cl 三种溶液等体积混合，计算溶液中相关离子的平衡浓度，并判断有无Cu(OH)2沉淀生成。已知

122

4310

30.2))((K ×=+NH Cu f θ

，202102.2))((K ?×=OH Cu sp θ

，523108.1)(K ?×=?O H NH b θ

5. 在298.15K 、恒压条件下，由下列各热化学方程式：

1） C(石墨)+O 2 (g) = CO 2(g) mol kJ H m r /5.3931,?=?θ ，mol kJ G m r /36.3941

,?=?θ 2） H 2(g)+21O 2 (g) = H 2O(l) mol kJ H m r /8.2852,?=?θ ， mol kJ G m r /13.2372

,?=?θ 3） C 2H 6(g)+27O 2(g) = 2CO 2(g)+3H 2O(l) ， mol

kJ G m r /11.15003,?=?θ 求 4） 2C(石墨)+ 3H 2(g) = C 2H 6(g) 的 θ4,m r H ?、θm r U ?、θm r G ?以及反应的平衡常数θK

四、简答题（共90分，每题10分）

1. 反应2NO + Br 2 → 2NOBr 的机理如下：

步骤1 NO + Br 2 → NOBr 2

步骤2 NOBr 2 + NO → 2NOBr

(1)假若步骤1是慢反应，步骤2是快反应，则速率方程式为何？

(2)假若步骤1是快反应，步骤2是慢反应，则速率方程式又为何?

(3)由实验测得该反应的速率方程式是

22Br NO C kC v =

那么，对于步骤1和步骤2能得出什么结论?

(4)根据实验测得的速率方程式能否判断该反应一定是元反应，并且反应式为 NO + NO + Br 2 → 2NOBr

2. 晶体是由原子、离子或分子在空间按一定规律周期性地重复排列构成的固体，试分析组成晶体的粒子的种类及粒子之间作用力可将晶体分成几类？它们各有何特征？

3. 简要叙述酸碱的质子理论和电子理论，并比较讨论其优点和局限性，举例(每种两例)说明软硬酸碱原则，并讨论其应用范围。

4. 周期表s 区、p 区、d 区、ds 区、f 区元素的电子结构各有何特点?反映在价态变化上有何特点?

5. 用价层电子对互斥理论推测ICl 2-离子的几何构型并解释之。

6. 为什么碱金属硫化物是可溶的，而其它多数金属硫化物是难溶性的?为什么许多难溶金属硫化物都有特殊的颜色?

7. 解释下列现象：

(1)Na 的第一电离能小于Mg ，而Na 的第二电离能却大大超过Mg ；

(2)Na +和Ne 是等电子体，为什么它们的第一电离能I 1的数值差别较大；

8. 无水CrCl 3和氨作用，能形成两种配合物，组成相当于CrCl 3·6NH 3及CrCl 3·5NH 3，加入AgNO 3溶液能从第一种配合物水溶液中将几乎所有的氯沉淀为AgCl ，而从第二种配合物水溶液中仅能沉淀出相当于组成含氯量2/3的AgCl ，加入NaOH 并加热时，两种溶液都无NH 3味，试从配合物的形成推判出它们的内界和外界，并指出配离子的电荷数，中心离子的氧化数和配合物的名称。

9. 现有一白色固体A ，溶于水便产生白色沉淀B ，B 可溶于浓HCl 。物质A 可溶于稀HNO 3，得—无色溶液C 。将AgNO 3溶液加入C 中可析出白色沉淀D 。D 溶于氨水得溶液E 。E 经酸化又能产生白色沉淀D 。

将H 2S 通入溶液C ，产生棕色沉淀F ，F 溶于(NH 4)2S x 则形成溶液G ，G 经酸化得一黄色沉淀H 。

少量溶液C 加入HgCl 2溶液得白色沉淀I ，继续加入溶液C ，沉淀I 逐渐变灰，最后变成黑色沉淀J 。

请确定各字母所代表的物质。

民航事故调查报告

民航事故调查报告

调查报告 失事时间：1995年8月21日12时50分左右（报告采用UTC时间，即世界标准时，换算为北京时间的方法为+8个小时，即20时50分左右) 失事地点乔治亚乡村 航班类型国际公共乘客运输、ASA529航班 运营商大西洋东南公司 运载人数飞行员2人、乘务员1人、乘客26人 事故概述1995年8月21日，美国大西洋东南航529航班从亚特兰大起飞后不久高度一万八千英尺，突然左发动机的螺旋桨断裂，飞机以每分钟两千英尺的下降率急速下坠，机组立即宣告紧急情况并寻找迫降场地，12分种后，飞机以20度下倾角带30度左坡的姿态猛烈接地，滑行360英尺后燃起大火。迫降当时无一人死亡，但不幸的是接后而来的大火造成机上29人中的8人死于烧伤。 事故后果 一、调查中查明的事实：

（1）经过人证调查发现，飞机在迫降当时无一人死亡，但不幸的是接后而来的大火造成机上29人中的8人死于烧 伤。 （2）NTSB的调查员找到了左推进器的总成分，包括3片完好的螺旋桨和折断的第四螺旋桨残段。 （3）NTSB调查员吉姆检测丢失的螺旋桨的残段，看出了沿着螺旋桨的断裂面有背纹线，这是典型的疲劳裂纹迹 象，残段还提供关键的线索，压印在螺旋桨根部的零件 序列号：861398。 （4）吉姆带着残段飞到华盛顿NTSB实验室，在螺旋桨断裂内表面检出了附着物氯。 （5）529航班的螺旋桨叶片是从距根部33.5厘米的地方断裂的，这与以前的因为氯腐蚀内壁造成的螺旋桨失效的事 故非常类似。 （6）经过在显微镜下观察，叶片内壁上有两条裂纹，两条裂纹连在一起，形成一条裂缝，裂缝不断变长，最终环绕 叶片一周，使得叶片在运转过程中断裂。 （7）在距断裂处3.8厘米处，叶片内表面有一连串被打磨过的痕迹。 （8）吉姆在汉密尔顿公司修理记录中看到，签名为本德的机械师打磨过一次该螺旋桨。

南航自然科学类核心期刊

自然科学类核心期刊(★—重要核心期刊) English 1. ★Chin Phys Lett 2. Chin J Polym Sci 3. Commun Theor Phys 4. J Comput Sci Technol 5. Rare Metals B 6. 半导体学报 7. 爆炸与冲击 8. 北京大学学报 9. 北京航空航天大学学报 10. 北京科技大学学报 11. 北京理工大学学报 12. 北京师范大学学报 13. 兵工学报 14. 兵器材料科学与工程 15. 波谱学杂志 C 16. ★材料研究学报 17. 材料工程 18. 材料科学与工程 19. 传感器与微系统技术 20. 催化学报 D 21. ★电工技术学报 22. ★电子学报 23. ★动力工程 24. 大连理工大学学报 25. 低温物理学报 26. 地震工程与工程振动 27. 电化学 28. 电力系统自动化 29. 电子科技大学学报 30. 电子与信息学报 31. 东北大学学报 32. 东南大学学报 F 33. ★复合材料学报 34. 发光学报 35. 纺织学报 36. 分析测试学报 37. 分析化学

38. 分子催化 39. 粉末冶金技术 40. 辐射防护 41. 辐射研究与辐射工艺学报 42. 腐蚀科学与防护技术 43. 复旦学报 G 44. ★工程热物理学报 45. ★固体力学学报 46. ★管理工程学报 47. ★光学学报 48. ★硅酸盐学报 49. 感光科学与光化学 50. 钢铁 51. 钢铁研究学报 52. 高等学校化学学报 53. 高等学校计算数学学报 54. 高分子材料科学与工程 55. 高分子学报 56. 高技术通讯 57. 高能物理与核物理 58. 高校应用数学学报 59. 高压物理学报 60. 工程数学学报 61. 功能材料 62. 固体电子学研究与进展 63. 管理科学学报 64. 管理世界 65. 光电工程 66. 光电子激光 67. 光谱学与光谱分析 68. 光学精密工程 69. 光子学报 70. 硅酸盐通报 71. 国防科技大学学报 H 72. ★航空动力学报 73. ★航空学报 74. ★核科学与工程 75. ★化工学报 76. ★化学进展 77. ★化学学报 78. 哈尔滨工业大学学报 79. 海洋环境科学

南航电气硕士2013就业情况

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最新 飞机客舱模拟应急对话

飞机客舱模拟应急对话 CZ8011航班起飞15分钟，驾驶舱电话乘务长请进驾驶舱。机长通知：“乘务长，飞机左发动机起火，我们已关闭左发动机并决定返回虹桥。我们将在18分钟后落地，请做好应急撤离的相关准备！” 乘务长：乘务长明白，我们马上进行准备。 一、前舱服务台 乘务长：“全体乘务员请到前舱集合！ （安全员、乘务员报到） 乘务长：“各位，我刚接到机长通知，飞机左发动机起火，现已关闭，请大家不要惊慌。根据手册要求，为防止飞机落地时偏出跑道，我们按照飞机迫降程序进行准备。 安全员、乘务员：明白。 乘务长：现在各号位乘务员开始对表，回到各门区域再次确认各门是否在预位状态。请大家根据我的广播进行客舱安全确认和检查！最后向我报告！各就各位。” 二、客舱准备工作 乘务长：女士们，先生们，现在是乘务长广播：我们刚刚接到机长的通知，由于飞机出现机械故障，我们现在必须返回虹桥机场，飞机预计在16分钟后抵达。我们全体机组人员受过严格的训练，我们有信心、有能力保证您的安全，请务必听从乘务员的指挥。现在请大家将高跟鞋、假牙、胸章、领带、项链、圆珠笔及小件物品放在行李架内或交给乘务员，系好安全带，调直座椅靠背，收起小桌板、脚踏板。

（乘务员进行安全检查） 乘务长：各位旅客，现在我们将向您介绍最近出口的位置，（1-38排从前舱2个门撤离；39-45排从翼上出口撤离（右侧）；45-56排从后舱两个出口撤离），请确认至少两个以上的出口，如果通知需要紧急撤离，请你前往最近的出口，不要携带任何物品。 乘务长：现在我们将向您介绍防冲击姿势。两脚分开用力蹬地，手臂交叉抓住前方座椅， 收紧下颚，头放在两臂之间。请大家保持这种姿势，以便乘务员检查。对特殊旅客进行特别介绍： 请您采取这种姿势：“收紧下颚，双手虎口交叉置于脑后，低下头，俯下身。（前方没有座椅） 请您采取这种姿势：“两手抓住座椅扶手，收紧下颚，低下头，两脚分开用力蹬地。（孕妇） 乘务长：女士们，先生们请注意：如果您是航空公司的雇员、执法人员、消防人员或军人，请与乘务员联系。我们需要您的协助。 乘务员：“您愿意帮助我们吗？（愿意）当您听到“解开安全带时”像这样（做动作）帮我们挡住其他旅客，当您听到“到这边来”时第一个撤离飞机，在下面协助其他旅客撤离，您明白了吗，明白请重复。”安全员报告：报告乘务长，援助人员已找到，相关工作要求已布置完毕 乘务员：报告乘务长，特殊旅客我们已妥善处理。 乘务长：请乘务员再次对客舱进行安全确认！（调暗客舱灯光，乘

航空公司安全生产工作总结

按照南航统一部署，今年作为南航的“安全生产年”，为了将此项工作得到较好的落实，南航先后下发各类文件要求，**客舱部下发36号《关于下发《客舱部“安全生产年”活动方案》的通知》，我室及时组织全员学习相关文件要求，认真按照文件的要求扎实开展工作，注重实效，“安全生产年”第一季度开展的管理工作如下：一、首先狠抓干部的思想认识，做到干部先学习文件精神，掌握文件的精神和要求，严格按要求分步骤逐一落实“安全生产年”的各项工作。二、在抓好日常管理的同时，按照“安全生产年”的总体要求，突出重点，突出抓好“三项行动、三项建设、四个责任”消除客舱管理中的安全隐患，解决存在的突出问题，在客舱系统中建立牢固的安全管理网络。三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培训月”统一要求，对培训月的工作进行了统一部署，分别根据工作实际，对勤务保障的安全培训工作进行落实和部署，根据工作实际分成两大块进行落实：即：工作性质的要求，分为场内、场外。分别制定培训计划，并根据培训计划抓安全培训学习和考核工作，勤务内场依照《勤务保障手册》制定了培训内容和培训要求。1、勤务场外：制定学习计划，分别根据计划落实安全培训工作，在2月份分别对200多人次，每人完成培训课程远远超过6个课时。分别对新近人员、司机、库房管理人员培训效果比较好。 2、勤务内场：制定了人员学习计划，并按照计划逐一落实培训工作，共培训400人次左右，培训成绩合格。 3、勤务内场：按照要求制定《勤务保障手册》的学习培训计划，并结合实际专门制定培训内容，分别利用三天的时间对全员进行了培训。并组织考试，通过培训和考试，使全员对安全工作的要求和实际操作起到了积极促进作用。四、制定了全年的安全管理措施，结合实际需要，对勤务室全年的安全管理工作进行了规划。五、为了保障安全管理工作顺利，我们结合公司开展的sms管理体系，结合《sms的核心功能》及《安全管理体统sms》资料对全员分别进行了为期20天的学习、宣贯。使全员了解和掌握了sms的核心功能。通过南航“安全生产年”的总体部署，我室在一季度对全员加大了安全培训、学习力度，使全员的安全意识和责任意识有了明显的提高，对我室全年安全管理工作起到的积极的推动作用，也为我们能够顺利实现09年的目标打下了坚实的基础。

13春国际空乘客舱服务与管理上学期 B卷附答案

学科：《民航客舱服务与管理》上试卷（B）考试日期： 2013春级：国际空乘班学生姓名：分数 题号一二三四五总分 得分 一、填空题（每空1分，共20分） 1.乘务员在进行安全演示时，安全带的锁扣应拿在____手。 2.洗手间卫生检查包括马桶、水池、_______、_______、_______是否干净。 3.洗手间内的卷纸及擦手纸需叠成________。 4.航前检查应急灯，如连续_______个以上地板应急指示灯不亮，飞机便不允许起飞。 5. 佩戴隐形眼镜的乘务员需要准备一副备用_______眼镜。 6. 乘务员需要检查报刊杂志是否为______发行的或_______版本。 7. 航班时刻，指时刻表显示航空公司所有航班及其计划的______和______时间。 8. 客舱设备检查分为_______设备和_______设备。 9. 乘务员在进行着装准备时，需熨烫_______、丝巾、_______、等，保持其干净、平整和整洁。 10. 乘务员上机后，根据机上供应品单在规定时间内完成餐食及机供品______和______的检查。 11. 航前检查舱门滑梯是否处于___________状态。 12. 旅客登机前检查经济舱行李箱是否处于______状态。 13. 安全演示时要拿住《安全须知卡》的________处。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1. 安全演示结束后，乘务员需向乘客鞠躬致谢的度数为（）。 A.15度 B.30度 C.45度 D.90度 2.飞机上配备的黄色救生衣是供（）使用的。 A.飞行员 B. 乘客 C. 乘务员 D.随意 3.飞机在（），客舱乘务员需确认出口座位乘客是否符合安全规定。

电力电子技术第二章答案南航

2-1题图2-1为带有续流二极管的单相半波可控整流电路，大电感负载保证电流连续。试证明输出整流电压平均值2 cos 122α π+=U U d ,并画出控制角为α时的输出整流电压 u d 、晶闸管承受电压u T 的波形。 解： 当U 2＞0，当U g ＝0时，T 不导通。U T ＝U 2，U d ＝0 当有U g ，T 被导通时，续流二极管承受正向压降导通U d ＝U 2，U T =0 由波形知，输出整流电压平均值为 2-2上题中，U 2=220V ，R=10Ω，要求输出整流电压平均值0~30V 连续可调。试求控制角α，导通角θ的变化范围，选择晶闸管定额并计算变压器次级容量。 解：[]2 cos 12cos 221d sin 221222απωπωωππ απα+? =-==?U t U t t U U d 选择晶闸管时留出裕量 2-3具有变压器中心抽头的单相双半流可控整流电路如图所示 T L u 1 u 2 D R u 2 α π 2π ωt u α π 2π ωt u T α π 2π ωt

（1） 说明该变压器是否存在直流磁化问题？ （2） 试绘出α=45°时电阻性负载及大电感负载下，输出整流电压U d 、晶闸管承受 的电压U T 的波形。 解：变压器次级在电源电压的 分析：T 1T 2共阴，U 2正半周期α=45°，T 1导通，电流经①、T 1R 回到②，T 2不导通，U d =U 2，U 2过零，T 1关断，U d =0，U 2负半周期，T 2承受正向电压。 过零时T 1关断，T 2尚未开，则U T1承受U 2电压，T 2开后，U T2承受2U 2，又过零T 2关，T 1尚未触发，承受U 2。 电阻负载 在电感负载2-6题图2-6单相桥式全控整流电路大电感负载，已知U 2=100V ，R =10Ω，α=45°。 （1）负载端不接续流二极管D ，计算输出整流电压、电流平均值及晶闸管电流有效值。 （2）负载端接续流二极管D ，计算输出整流电压、电流平均值及晶闸管、续流二级管电流有效值。画出u d 、i d 、i T 、i D 及变压器次级电流i 2的波形。 解：（1）负载端不接续流二极管 （2）负载端接续流二极管 2-8单相桥式半控整流电路，由220V 经变压器供电，负载为大电感性并接有续流二极管。要求输出整流电压20~80V 连续可调，最大负载电流为20A ，最小控制角αmin =30°。试计算晶闸管、整流管、续流二极管的电流有效值以及变压器容量。 解：单相桥式半控整流电路 2-9在三相半波可控整流电路中如果触发脉冲出现在自然换相点之前，会出现什么现象？电路能否正常换相？试画出电阻性负载和电感性负载时U d 的波形。 2-10具有续流二极管的三相半波可控整流电路，大电感负载R=10Ω，U 2=220V ，当α=60°时， （1）作出U d 晶闸管电流i T ，续流二极管电流i D 的波形 （2）计算输出电压，电流平均值U d ，I d 以及晶闸管和续流二极管电流有效值I T ，I D 。 2-17题图2-17为三相桥式半控整流电流电路 （1）当负载分别为电感性和电阻性时，电路输出整流电压波形是否相同，试分别画出α=60°、α=90°时Ud 的波形 （2）试证明整流电压平均值2 cos 134.22 α +=U Ud 解：（1）三相桥式半控整流电路当负载为电感性和电阻性时，电路输出整流电压波形相 T 1 T 2 L i d u 1 u 2 u d D R T 3 T 4

南方航空营销案例分析

关于南航购买空客或波音大型飞机 的报告书 目录 1、 背 景…………………………………………………………………… 3 二、南方航空公司发展及现 状 (3) 1、南航飞行实力出众

(3) 2、旅客吞吐量 (3) 3、机队规模 (3) 三、空客与波音竞争机型 (4) 1、空客A380 (5) 2、波音B787 (5) 3、波音B747-800 (5) 4、空客A350 (5) 四、公司运营成本 (6) 1、购买飞机成本 (7) 2、机组改装培训成本 (8) 3、航班运营成本和日常维护保养成本 (9) 4、维护成本 (10) 五、政府行为 (11) 六、南航目前存在问题 (12)

七、结论 (13) 背景 伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营，波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。波音公司一方面着手改进B747，生产其加长型——波音B747-800，另一方面也在结合对未来民航市场的分析，研发新一代机型波音B787，随之而来的是空中客车公司马上宣布将研发类似机型，即空客A350。本文将结合南方航空公司发展的现状以及一些政府行为，查阅相关资料加以汇总、分析，最终对航空购买波音还是空客大型飞机做出预测。

一、南方航空公司发展及现状 1、南航飞行实力出众 南航拥有3332名（不含厦航）优秀的飞行人员，是目前国内唯 一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。 2、旅客吞吐量 2009年，南航运输旅客6640万人次，货邮运输量86万吨，运输总周转量100.8亿吨公里，分别约占中国民航总量的28.7%、19.3%、23.6%。南航旅客运输量突破6000万人次大关，已连续31年居国内各航空公司之首，位列亚洲第一、全球第四，机队规模亚洲第一、全球第五，航线网络亚洲第一、全球第六，成为名副其实的亚洲航空巨子。（如图） 3、机队规模 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机400

电力电子技术第八章第九章部分课后知识题目解析(南航)

补充题：SOA 的构成？ 答：功率晶体管的SOA 由四部分组成。 1) 集电极最大允许电流I eM 2) 基极开路，集电极—发射极之间的最高允许电压U (BR)ceo 3) 晶体管集电极最大允许功率损耗P CM 4) 二次击穿电流水平I S/B 功率场效应管的SOA 由三部分组成 1) 漏—源击穿电压U (BR)DS 2) 等功耗线P DM 3) 最大允许漏极电流I DM 8-5图8-5中晶体管的β可在8~40间选择。R C =11Ω，电源电压E C =200V ，基极输入电压U B =10V 。如果U CES =1.0V 和U BES =1.5V 。求：（a ）过驱动系数ODF=5时R B 的值；（b ）强制β值；（c ）晶体管功率损耗P C 。 c 截止区 饱和区 (a) (b)(c)解：30)1(=β取

Ω =??? ??=== -=-=== = =-= -= =8.2603.05.855 .110603.03009 .1809.18110 .12000.1b b bS b b b bes b b CS bs C CES C CS CES R R i i ODF R R U U i A i i A R U E ，i U β 时 W I U P I I cs ces C b CS f 09.1809.180.1)3(68.25.809 .18)2(=?===?? ? ??== β强制电流增益 8-9电路总电流为20A ，用两个MOSFET 管并联分担，一个管子的U DS1=2.5V ，另一个是U DS2=3V 。如用串联源极电阻（a ）R S1=0.3Ω，R S2=0.2Ω及（b ）R S1=R S2=0.5Ω来均流，求每个晶体管电流和两管漏极电流之差。 解：E ，U S DS =接地设 A R U E R U E S DS S DS 202 2 11=-+- （1）时Ω=Ω=2.0,3.021S S R R 202.03 3.05.2=-+-E E V E 2.5= A I A I D D 11,921== A I I D D 212-=-漏极电流差，12D D I I > （2）5.021==S S R R 205.03 5.05.2=-+-E E 75.7=E A I A I D D 5.9,5.1021==

中国南方航空乘务安全员招聘简章

中国南方航空乘务安全员招聘简章 ——冲上云霄精彩飞翔 中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），是国资委直属特大型类中央企业中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部位于广州，在北京、深圳等个一线及省会城市设有分子公司、基地，在杭州、成都等个国内城市设有营业部，在巴黎、纽约等个海外城市设有办事处。截止目前，南航拥有各类客货运输机余架，机队规模居亚洲第一，在全球个成员航空公司中排名第五，是全球第一家同时运营波音和空客的航空公司。南航航线网络规模巨大，每天有个航班飞至全球个国家和地区，个目的地。年南航旅客运输量超过万人次，位列亚洲第一、全球前五，已连续年居国内各航空公司之首。南航飞行实力出众，是国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司建有亚洲最大的飞机维修机库之一；安全管理水平在国内、国际均处于领先地位，年荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“飞行安全钻石奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。 南航以成为顾客首选、员工喜爱的航空公司为愿景，坚持“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”的核心价值观，“十二·五”期间，积极实施五大战略：持续安全战略、国际化战略、品牌化战略、产业化战略和人才强企战略，使南航发展成为“安全业绩好、盈利能力强、具有较强品牌影响力的国际化规模网络型航空公司”。 扬帆济海正当时，南航又启新航程！中国南方航空——“、年度最佳雇主”、“年度最受女性关注雇主”、“最受赞赏的中国公司”、“绿动·年度经济十大领军企业”，渴求各位立足当下、放眼未来的有志青年的加入。 我们期待的 1.心怀梦想的你。无边的蓝天是放飞自我的天堂，片片白云承载的是一个个儿时的梦。 在南航，用青春的翅膀挥动精彩，这里的梦想从没有边际。 2.追求品质的你。从巴黎街头到澳洲西海岸，时刻愿意发现并记录美的每个瞬间；一 段旅程有时恰似一杯香洌的红酒，等待着精致的你去细细品尝。 3.拥有自信的你。不需要刻意去打扮，轻舒的眉头、浅浅的酒窝，每一次自信而不乏 真诚的微笑，都将让我们为你而转身。 4.小小才华的你。偶尔的灵机一动，不时秀几句英文，用小小的智慧装饰小小的客舱， 让自己的才华为自己赢得更多的掌声与喝彩。 您所关心的 、一份终身保障：公司提供央企的正式劳动合同 、两项人文关怀：可就近安排培训地点；可就近分配工作地点。 、三种专属福利：优先保障的年休疗养假；每年三张职工优惠机票；空勤人员全额医疗保险。

电力电子技术第八章第九章部分课后习题答案(南航)

补充题：SOA 的构成 答：功率晶体管的SOA 由四部分组成。 1) 集电极最大允许电流I eM 2) 基极开路，集电极—发射极之间的最高允许电压U (BR)ceo 3) 晶体管集电极最大允许功率损耗P CM 4) 二次击穿电流水平I S/B 功率场效应管的SOA 由三部分组成 1) 漏—源击穿电压U (BR)DS 2) 等功耗线P DM 3) 最大允许漏极电流I DM 8-5图8-5中晶体管的β可在8~40间选择。R C =11Ω，电源电压E C =200V ，基极输入电压U B =10V 。如果U CES =和U BES =。求：（a ）过驱动系数ODF=5时R B 的值；（b ）强制β值；（c ）晶体管功率损耗P C 。 c 截止区 饱和区 (a) (b)(c)解：30)1(=β取

Ω =??? ??=== -=-=== = =-= -= =8.2603.05.855 .110603.03009 .1809.18110 .12000.1b b bS b b b bes b b CS bs C CES C CS CES R R i i ODF R R U U i A i i A R U E ，i U β 时 W I U P I I cs ces C b CS f 09.1809.180.1)3(68.25.809 .18)2(=?===?? ? ??== β强制电流增益 8-9电路总电流为20A ，用两个MOSFET 管并联分担，一个管子的U DS1=，另一个是U DS2=3V 。如用串联源极电阻（a ）R S1=Ω，R S2=Ω及（b ）R S1=R S2=Ω来均流，求每个晶体管电流和两管漏极电流之差。 解：E ，U S DS =接地设 A R U E R U E S DS S DS 202 2 11=-+- （1）时Ω=Ω=2.0,3.021S S R R 202.03 3.05.2=-+-E E V E 2.5= A I A I D D 11,921== A I I D D 212-=-漏极电流差，12D D I I > （2）5.021==S S R R 205.03 5.05.2=-+-E E 75.7=E A I A I D D 5.9,5.1021== A I I D D 112=-漏极电流差，21D D I I >

航空公司客舱服务案例分析

航空公司客舱服务案例分析 一．南航客舱服务案例介绍 中国南方航空公司在提升客舱服务与体验方面，结合了客舱服务现有成型服务产品，不断研究和开发，推陈出新。其中，南航“木棉系”客舱服务创新产品获得了第五届CPASE航空服务奖，该创新型客舱服务为旅客带了视觉、听觉、味觉和嗅觉全方位的贴心舒适的沉浸式体验，获得了CCTV等媒体宣传报道。 在视觉方面，一是以“美丽客舱”为主题，围绕“形象、语言、礼节、举止、出行”外塑南航乘务员高端职业形象，提升南航服务团队辨识度，强化品牌形象；二是推行“木棉国际”理念，打造有国际辨识度及影响力的服务；三是围绕传统节日营造具有文化涵养的客舱氛围；四是针对生日旅客推出“木棉心意”贺卡，传递祝福；五是面向无陪儿童旅客推出“木棉童飞”项目，陪伴儿童安心飞行。 在听觉方面，以“木棉花语”的文化标签推行微笑广播，传递南航声音。 在味觉方面，结合传统时节和中医养生理念研发“木棉四季”系列饮品，开设木棉空中茶苑融合中式茶艺和西式下午茶。 在嗅觉方面，推行“木棉香薰”，定制化客舱气氛，为旅客带去独具特色的南航气息，强化品牌形象。 二．客舱服务分析与思考 随着当前国内经济的发展，航空旅客的不断增多，乘坐飞机出行越来越普遍，而客舱服务与体验则是旅客们选择航空公司时的重要考虑因素。南方航空公司推出的“木棉系”客舱服务创新产品在满足旅客基本舒适体验的基础上，营造了一种精致的、特色的、富有文化气息的客舱环境与氛围，为旅客带来了视觉、听觉、味觉和嗅觉的全方位感知与体验。 从服务内容的角度，南航推出的“木棉系”客舱服务创新产品中，包括营造传统节日气氛、制作生日贺卡、陪伴儿童旅客、木棉系列饮品和香薰等等，其实都不是很难提供的内容，也基本没有技术层面的难题，而是通过一番充分准备及包装即可以实现的。其主要的创新性体现在通过“木棉”的具体形象去整合和集成这一系列的看似简单的旅客服务与体验，从而为南航的客舱服务增添了形象标识与文化内涵。更一般地讲，南航推出的“木棉系”客场服务创新产品，不仅为旅客带去了丰富多样的客舱服务与体验，更是为自身树立和强化了南航的品牌特色与形象。 当前的航空基础设施已经能够满足人们安全感和舒适感的基础需求，而如何通过更优质的乘坐体验吸引并留住更多旅客，如何在旅客心目中留下更加美好的形象，是众多航空公司当前面临的关键课题。从品牌形象塑造的角度去营造客舱服务正是提升航空公司旅客满意度和用户粘性的重要途径。以“木棉系”客场服务创新产品这一案例来说，南航不仅仅提供了能够让旅客收获物质层面和精神层面的体验，更是在向旅客心目中留下了特色的、精致的、周到的、贴心的、高雅的形象认识与感知。而人们总是容易将自己所选择的产品及服务将个人的身份形象联系起来，南航提供的这种品牌形象感十足的服务恰恰能给旅客带来自身的愉悦感和满足感，从而加深对该航空公司的记忆与好感。 南航“木棉系”客舱服务创新产品也印证了打造品牌形象和创造品牌价值的重要性，这是一种提升航空公司竞争力的长期战略，即围绕品牌标识可以不断地推出一系列的、成体系的、系统的产品与服务，为企业持续创收注入动力。

南航自动化院免试名单

自动化学院2010级免试硕士研究生录取名单 本校免试－学术型 序号 学号 姓名 性别录取的学科专业 导师 1 03065010 2 李彦妮女 控制理论与控制工程 黄一敏 2 030630406 樊雯 女 控制理论与控制工程 姜斌 3 030610115 许友平男 控制理论与控制工程 吴庆宪 4 030610104 于春娣女 控制理论与控制工程 丁勇 5 030610303 孙冬 女 控制理论与控制工程 陆宁云 6 030650116 王振华男 控制理论与控制工程 杨忠 7 030610503 陈婧 女 控制理论与控制工程 王道波 8 030610205 邢丽 女 检测技术与自动化装置 刘建业 9 030610102 王艳 女 检测技术与自动化装置 曾庆化 10 030610107 黄斌 男 导航、制导与控制 孙永荣 11 030610521 王一超 男 导航、制导与控制 江驹 12 030610501 罗珊 女 导航、制导与控制 王道波 13 030610502 陆辰 女 导航、制导与控制 刘建业 14 030650104 申珊颖女 导航、制导与控制 曹云峰 15 030650106 李少斌男 导航、制导与控制 杨忠 16 030610506 陈维娜女 精密仪器及机械 刘建业 17 030610425 柳敏 男 精密仪器及机械 赖际舟 18 030610304 袁磊 女 精密仪器及机械 孙永荣 19 030620319 周竟成 男 电机与电器 王晓琳 20 030620321 赵承亮 男 电机与电器 周波 21 030620323 王力 男 电机与电器 黄文新 22 030620410 陆欢 男 电机与电器 葛红娟 23 030620316 毛志鑫 男 电机与电器 秦海鸿 43 030620432 蒋磊磊 男 电机与电器 陈乾宏 44 030620101 王蕾 女 电机与电器 王勤 24 010610736 胡望淼 男 电力系统及其自动化 肖岚 25 030620131 潘子周 男 电力系统及其自动化 刘福鑫 42 030650117 周子胡 男 电力系统及其自动化 邢岩 53 080620132 潘河清男 电力系统及其自动化 谢少军 26 030620434 秦显慧 男 电力电子与电力传动 周波 27 030620408 许培林 男 电力电子与电力传动 邓智泉 28 030620407 唐国芬 女 电力电子与电力传动 周波 29 030620322 张君君 男 电力电子与电力传动 邢岩 30 030620303 吴一丰 女 电力电子与电力传动 邓智泉 31 030620207 倪龙贤 女 电力电子与电力传动 邢岩 32 050610205 史振兴 男 电力电子与电力传动 刘闯 33 030620313 杨溢炜 男 电力电子与电力传动 周波

论空乘人员的服务质量

目录 摘要 (1) 关键词 (1) 1.引言 (2) 2.近年航空公司空乘选拔缘由 (3) 3.航空公司具体选拔方式 (4) 4.空乘工作特点及应具备的基本素养 (6) 5.空中乘务应具备的职业能力和专业技能 (7) 6.应具备的专业知识和技能 (8) 7.结束语 (10) 8.致谢 (11)

论空乘人员应具备的基本能力素养 学生姓名：刘帅班级：2012级航空服务与管理专业摘要：随着社会经济的飞速发展，人们的生活节奏正在日益加快，心理压力也会不断增加。空中乘务员作为一个特殊的工作群体，对工作的适应与否，人际关系的处理情况、恋爱家庭中的矛盾等都会给他们带来一定的影响。空中乘务员以良好的心理状态去适应社会和工作环境，相关部门及时加强队伍的心理健康教育，应成为我们共同关注的话题. 本论文主要阐述了空中乘务人员应该具备的素质以及具有这些素质所在的优势。具体对为什么要空中乘务人员具备高素质在国内和国外两个方面做了详细的分析。空中乘务员服务质量的好坏，直接与航空公司经济效益密切相关。这种比较特殊的岗位和职责，就要求了空中乘务员具有较好的职业素质. 民航长期高速发展需要更多乘务员，当前乘务供应和需求比例不平衡，航空公司注重服务品牌是其选拔空乘的重要原因。航空公司选拔环节分析及各类题型解读。空乘工作的特点，其应具备的职业能力和基本素养，航空公司选拔所带来的启示。 关键词：空乘；选拔；职业能力；职业素养 Key words： Flight attendants；selection；occupational competence；occupational literacy

指导老师： 引言 改革开放以来，随着人们经济收入与生活水平提高，越来越多国民选择乘坐飞机出行，民航业发展方兴未艾，需要大量高素质人才提供优质服务，其中空乘这一飞翔于万里蓝天的“美丽职业”吸引了不少青年才俊的眼球，许多航空公司也在全国展开大规模招聘，并与电视台、网络、报刊、电台等媒体合作，推出诸如“新空乘招募大赛”、“空姐新人秀”、“超级空姐”等赛事，将职业选秀与人员招聘、推广宣传、打造服务品牌等结合，引起社会关注。 随着时代的进步，航空运输业得到了迅猛发展，乘坐飞机出行也日益受到人们的青睐，因而对其从业者的要求也越来越高。从航空服务的角度入手，培养空乘人员的职业素质，侧重学生职业素质与能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才，其重要性，显而易见。航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要服务于民航服务与管理第一线具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使学生掌握从事民航运输空中乘务的基本能力和技能，提高职业素质，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。而且空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业是各航空公司及整个民航运输的窗口。

南航考研各科参考书目

南京航空航天大学 二〇〇九年招收攻读硕士学位研究生入学考试参考书目录 212 法语:1．《法语》（1-3册）马晓宏，外语教学与研究出版社 2004 （注：第一、第二册为主）；2．《大学法语简明教程》薛建成，外语教学与研究出版社，2006。 213 俄语:《大学俄语（东方）》1-2册，北京外国语大学、莫斯科普希金俄语学院合编，外语教学与研究出版社，1998年。 214 日语:1.《新编日语》第1、2 册，作者周平，陈小芬，上海外语教育出版社，2003年。215 德语:《大学德语》第1、2 册(修订版），作者张书良，高教出版社，2002年。 216 英语:大学英语（全新版）综合教程总主编李荫华, 上海外语教育出版社，2003年 500 西方社会学理论:《现代社会学理论新编》童星主编，南京大学出版社，2003年。 501 科学社会学:《科学社会学》[美]，默顿，商务印书馆，2003年第一版。 503 马克思主义经典著作选读:《马克思主义经典著作选读》，教育部社会科学研究与思想政治工作司组编，人民出版社1999年7月版/2004年3月版。 505 民法学:《民法》，魏振瀛主编，北京大学出版社，高等教育出版社2007年7月第3版。506 马克思主义基本原理:《马克思主义基本原理概论》，马克思主义理论研究和建设工程重点教材，高等教育出版社2008年2月版 507 翻译与写作:《实用翻译教程》增订本，冯庆华，上海外语教育出版社, 2002年；《中国现代散文英译》，张培基，上海外语教育出版社,1999年。 508 专业日语:1.《高级日语》第四册，吴侃村木新次郎主编，上海外语教育出版社，20 05年。 509 专业英语:1.《简明英语语言学教程》修订本，戴炜栋，上海外语教育出版社，2002年； 2.《英国文学选读》，王守仁，高等教育出版社，2001年； 3.《美国文学选读》陶洁，高等教育出版社，2001年。 510 结构力学:《结构力学》，丁锡洪编，航空工业出版社。 511 振动基础:《机械振动基础》胡海岩主编，北京航空航天大学出版社，2004年 512 微机原理及应用:倪继烈，刘新民，《微机原理与接口技术》（第二版），电子科技大学出版社 513 空气动力学:《空气动力学》，陈再新编，航空工业出版社。 514 测试技术基础:李孟源主编, 《测试技术基础》西安电子科技大学出版社 2006 515 桥梁工程:《桥梁工程》，姚玲森主编，人民交通出版社，2004年 516 路基路面工程:《路基路面工程》邓学钧主编,人民交通出版社,2005年第二版 517 建筑结构设计:《建筑结构设计（第一册）——基本教程》，邱洪兴主编，高等教育出版社，2007年6月第一版。 518 流体力学:《流体力学》林建忠主编,清华出版社。 519 混凝土科学:《近代混凝土技术》黄士元、蒋家奋编，陕西科技出版社。 520 生物化学:《生物化学》(第三版)上、下册王镜岩等编著，高等教育出版社，2006年521 微机原理及应用:《80X86/Pentium微型计算机原理及应用》，吴宁主编，电子工业出版社 2000年 522 机械振动:《机械振动与冲击》胡海岩主编，航空工业出版社（修订版）2002年 524 流体力学:《流体力学基础》梁德旺主编，航空工业出版社 1998年。 525 传热学:《传热学》，杨世铭、陶文铨编著，高等教育出版社（第三、四版）或《传热学》，王宝官主编，航空工业出版社。 531 微机原理及应用:《80X86/Pentium 微型计算机原理及应用》吴宁编，电子工业出版社，

电力电子技术.课后习题答案.南航.丁道宏

第一章 第1章 思考题与习题 1.1晶闸管的导通条件是什么? 导通后流过晶闸管的电流和负载上的电压由什么决定? 答：晶闸管的导通条件是：晶闸管阳极和阳极间施加正向电压，并在门极和阳极间施加正向触发电压和电流（或脉冲）。 导通后流过晶闸管的电流由负载阻抗决定，负载上电压由输入阳极电压U A 决定。 1.2晶闸管的关断条件是什么? 如何实现? 晶闸管处于阻断状态时其两端的电压大小由什么决定? 答：晶闸管的关断条件是：要使晶闸管由正向导通状态转变为阻断状态，可采用阳极电压反向使阳极电流I A 减小，I A 下降到维持电流I H 以下时，晶闸管内部建立的正反馈无法进行。进而实现晶闸管的关断，其两端电压大小由电源电压U A 决定。 1.3温度升高时，晶闸管的触发电流、正反向漏电流、维持电流以及正向转折电压和反向击穿电压如何变化？ 答：温度升高时，晶闸管的触发电流随温度升高而减小，正反向漏电流随温度升高而增大，维持电流I H 会减小，正向转折电压和反向击穿电压随温度升高而减小。 1.4晶闸管的非正常导通方式有哪几种？ 答：非正常导通方式有：(1) I g =0，阳极电压升高至相当高的数值；(1) 阳极电压上升率du/dt 过高；(3) 结温过高。 1.5请简述晶闸管的关断时间定义。 答：晶闸管从正向阳极电流下降为零到它恢复正向阻断能力所需的这段时间称为关断时间。即gr rr q t t t +=。 1.6试说明晶闸管有哪些派生器件？ 答：快速晶闸管、双向晶闸管、逆导晶闸管、光控晶闸管等。 1.7请简述光控晶闸管的有关特征。 答：光控晶闸管是在普通晶闸管的门极区集成了一个光电二极管，在光的照射下，光电二极管电流增加，此电流便可作为门极电触发电流使晶闸管开通。主要用于高压大功率场合。

浅析南航客舱安全

湖南女子学院2017届本科毕业论文（设计）开题报告 毕业论文（设计）题目浅析南航客舱救生 学院湖南女子学院专业音乐表演（空中乘务） 指导教师职称 姓名年级13级学号 开题报告（立题依据、研究的主要内容及预期目标、研究方案、论文进度安排、主要参考文献） 1 立题依据 1.1毕业论文（设计）的来源 安全是中国民航事业永恒的主题，客舱服务在航空公司服务运营中起着至关重要的作用。保证客舱安全和提供优质服务是我们客舱机组人员的两项最重要的工作。这看似简单，其中却包罗万象。想要做好这两项工作中的任一项，都需要严格的遵守制度，认真地执行规章，负责得对待工作，仔细地为旅客服务。 1.2毕业论文（设计）的研究背景 2017年上半年，南航旅客运输量6059万人次，比上年同期增加10.83%;客座率为82.31%，比上年同期增加2.24%;飞机利用率为每日9.75小时，比上年同期增加0.32小时。旅客运输收入为536.26亿元，占主营业务收入的90.41%;每收费客公里收益为0.48元，比上年同期减少2.04%。上半年南航货邮运输收入为42亿元，占主营业务收入的比例为7.07%，每货邮吨公里收益为1.23元，比上年同期增加14.13%。 1.3毕业论文（设计）研究的目的和意义 随着旅游业的不断发展和中国的国际化发展，航空运输成为大家所认定的最便宜的最迅速的交通方式，航运市场守着广大消费者的欢迎，但是近年来飞机乘务安全也不断地受到消费者的关注，该篇文章具体地分析了空中乘务的安全性和空中乘务人员的安全急救措施学习。加大消费者对空中乘务的了解，并且懂得空中乘务过程中一些应急技巧。 1.4毕业论文（设计）研究的国内外现状 美国的大数据专家通过对全球航空公司的运营数据的分析，揭示出，各国的航空安全指数实际上相差无几，并不是说发达国家的飞机就更加安全，当然，那些被制裁和处在混乱状态的非正常国家除外。各家航空公司的安全系数有差异，位于德国的航空事故数据评估中心（JACDEC）综合全球60家航空公司30年的飞行里程以及事故数据，对各家航空公司的安全性进行了评估。根据他们的数据，芬兰航空是目前全世界最安全的航空公司，已经有50年没有发生严重事故。紧随其后的是新西兰航公、国泰航空和阿联酋航空。中国的海南航空排名第8，东航、国航和南航分别位列36、43和48名。最安全的9家航空公司在过去30年中没有损失一架飞机，也没有造成任何生命损失。 中国南方航空股份有限公司 China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、