公路建设项目法人资格标准(试行)

关于发布《公路建设项目法人资格标准（试行）》的通知

交公路发[2001]583号

各省（自治区）交通厅，北京市交通局，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，重庆市交通委员会，各计划单列市交通局（委），新疆生产建设兵团交通局：

为加强对公路建设项目法人的资格管理，规范公路建设项目管理行为，提高公路建设项目管理水平，根据《公路建设市场准入规定》（交通部2000年第6号令），现发布《公路建设项目法人资格标准（试行）》，自2002年1月1日起试行。

中华人民共和国交通部

二○○一年九月三十日

公路建设项目法人资格标准（试行）

为加强对公路建设项目法人的资格管理，规范项目管理行为，提高项目管理水平，根据《公路建设市场准入规定》，制定本标准。

公路建设项目法人分甲级公路建设项目法人和乙级公路建设项目法人。

甲级公路建设项目法人能承担各级公路（含各类桥梁和隧道）工程的项目管理，负责项目筹划、资金筹措和建设实施。对经营性公路，项目法人还应负责项目的运营管理、债务偿还和资产管理。资格标准为：

1、具有项目法人成立的批准文件，法定代表人的任职文件。

2、具有拟建工程项目的工程可行性研究报告的批复文件。

3、对经营性公路，项目法人应具有工商行政管理部门颁发的《企业法人营业执照》；对

公益性公路，项目法人应具有事业单位登记管理机关颁发的《事业单位法人证书》。

4、公路建设项目资金来源已经落实。

5、负责项目管理的机构和人员必须具备以下条件：

（1）机构内设有计划、工程、财务等主要职能管理部门，部门职责分工明确，管理制度完善；

（2）项目负责人具有高级职称，熟悉国家有关工程建设的法律法规，政治素质好，业务水平高，具有丰富的工程管理经验，担任过1项以上一级以上公路或特

大桥工程项目或2项以上二级以上公路工程项目的负责人；

（3）技术负责人具有公路工程专业高级职称，担任过1项以上一级以上公路或特大桥工程项目或2项以上二级以上公路工程项目的技术负责人；财务负责人

具有中级以上会计职称。对经营性公路，项目法人还应具有中级以上职称的

工程经济负责人；

（4）具有公路工程专业中级以上职称的工程技术人员10人以上，初级以上会计职称的财务管理人员3人以上。对经营性公路，项目法人还应具有初级以上职

称的工程经济管理人员2人以上。

乙级公路建设项目法人能承担二级及以下公路（含大桥和长隧道）工程的项目管理，负责项目筹划、资金筹措和建设实施。对经营性公路，项目法人还应负责项目的运营管理、债务偿还和资产管理。资格标准为：

1、具有项目法人成立的批准文件，法定代表人的任职文件。

2、具有拟建工程项目的工程可行性研究报告的批复文件。

3、对经营性公路，项目法人应具有工商行政管理部门颁发的《企业法人营业执照》；对

公益性公路，项目法人应具有事业单位登记管理机关颁发的《事业单位法人证书》。

4、公路建设项目资金来源已经落实。

5、负责项目管理的机构和人员必须具备以下条件：

（1）机构内设有计划、工程、财务等主要职能管理部门，部门职责分工明确，管理制度完善；

（2）项目负责人具有中级以上职称，熟悉国家有关工程建设的法律法规，政治素质好，业务水平高，具有较丰富的工程管理经验，担任过1项以上公路工程

项目的负责人；

（3）技术负责人具有公路工程专业中级以上职称，担任过1项以上公路工程项目的技术负责人；财务负责人具有中级以上会计职称。对经营性公路，项目法

人还应具有中级以上职称的工程经济负责人；

（4）具有公路工程专业中级以上职称的工程技术人员5人以上，初级以上会计职称的财务管理人员2人以上。对经营性公路，项目法人还应具有初级以上职

称的工程经济管理人员1人以上。

(建筑工程标准法规)(二十八)公路交通工程专业承包企业资质等级标准精编

（建筑工程标准法规）(二十八)公路交通工程专业承包企业资质等级标准

公路交通工程专业承包企业资质分为交通安全设施，通信系统工程，监控系统工程，收费系统工程和通信、监控、收费综合系统工程5个分项，不分等级。 交通安全设施分项资质标准： 1、企业近；年承担过2条之上高速或壹级公路交通安全设施的施工，累计施工里程300km之上，工程质量合格。 2、企业经理具有l0年之上从事公路工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有本专业高级职称；财务负责人具有高级会计职称。企业具有公路工程或交通工程专业职称的人员不少于40人，其中具有中级之上职称的人员不少于20人。 3、企业注册资本金150万元之上，企业净资产200万元之上。 4、企业具有相应的施工机具设备和质量检测设备，且至少具有：（1）逆反射系数测量仪1台；29800 （2）色彩色差仪1台；19800 （3）升降机1台； （4）热溶或常温划线机8台； （5）放线设备2台； （6）底漆高压喷涂机l台； （7）涂层测厚仪2台；2400 （8）打桩机10台； （9）经纬仪2台； （10）水准仪2台。 通信系统工程分项资质标准： 1、企业近5年承担过2条之上高速或壹级公路通信系统工程的施工，

累计施工里程200km之上，工程质量合格。 2、企业经理具有10年之上从事公路工程管理工作经历或具有高级职称；技术负责人具有本专业高级职称；财务负责人具有高级会计职称。企业具有公路工程或交通工程专业职称的人员不少于50人，其中具有中级之上职称的人员不少于25人。 3、企业注册资本金150万元之上，企业净资产200万元之上。 4、企业具有相应的施工机具设备和质量检测设备，且至少具有：（1）混合信号示波器1台； （2）光纤熔接机1套； （3）光功率计l套； （4）光衰减器2套； （5）数字万能表2套； （6）线缆测试仪1套； （7）CATV测试验收仪l套； （8）串行数据分析仪2套； （9）多用表校准仪1台； （10）通信测试分析系统1套； （11）RCL测试仪1台。 监控系统工程分项资质标准： 1、企业近5年承担过2条之上高速或壹级公路监控系统工程的施工，累计施工里程200km之上，工程质量合格。 2、企业经理具有l0年之上从事公路工程管理工作经历或具有高级职

公路工程技术标准

《公路工程技术标准》 目次 5 桥涵 5．0．1一般规定 1桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、地质、通航、 环境等条件进行综合设计。 2特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流 量的河段，不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带。 3桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、 便于施工、就地取材和养护等因素。 4桥涵的设置应结合农田基本建设考虑排灌的需要。 5特殊大桥宜进行景观设计；上跨高速公路、一级公路的桥梁，应与自然环境和景 观相协调。 6桥梁结构应考虑桥面铺装进行综合设计。桥面铺装应有完善的桥面防水、排水 系统。 7采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构，机械化和工厂化施工。 5．0．2桥涵分类规定如表5.0.2。 5．0．2桥涵分类 注：①单孔跨径系指标准跨径， ②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内 起拱线间的距离，其他形式桥梁为桥面系车道长度； ③管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞； ④标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为 准；拱式桥和涵洞以净跨径为准。

5．0．3桥梁全长：有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁应为桥面系长度。 桥涵的跨径小于或等于50m时，宜采用标准化跨径。 桥涵标准化跨径规定如下： 0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、 8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。 5．0．4 桥涵设计洪水频率应符合表5.0.4规定。 l二级公路的特大桥以及三级、四级公路的大桥，在水势猛急、河床易于冲刷的情 况下，可提高一级设计洪水频率验算基础冲刷深度。 2 沿河纵向高架桥和桥头引道的设计洪水频率应符合本标准第4.0.2条路基设计洪 水频率的规定。 5．0．5 桥面净空应符合本标准第2.0.7条公路建筑限界的规定，并应符合以下要求： 1 高速公路、一级公路的特殊大桥为整体式上部结构时，其中央分隔带和路肩的 宽度可适当减小，但减窄后的宽度不应小于本标准表3.0.4和表3.0.5—1规定的“最 小值”。 2桥上设置的各种管线等设施不得侵入公路建筑限界。 5．0．6桥下净空应符合以下规定： 1通航或流放木筏的河流，桥下净空应符合通航标准及流放木筏的要求。 2跨线桥桥下净空，应符合被交叉公路、铁路、其他道路等建筑限界的规定。 3桥下净空还应考虑排洪、流冰、漂流物、冰塞以及河床冲淤等情况。

交通设施技术标准

停车场交通设施技术参考标准 1. 交通标志牌： 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。采用美国3M公司生产工程级反光膜和铝合板制做。质量好、强度高、耐用性强，图文规范，色彩鲜艳。在自然环境中可保持七年内不褪色、不脱落、不断裂。 2. 安全防撞拦： 高130mm-150mm，置于停车位后线距前1米处。可有效的防止车辆在进入停车位时碰撞车后物体或墙壁。 3. 反光防护桩： 置于路口、门边、弯道处和需要受防护的设施外则。桩上贴有红、白色反光膜，具良好的警示效果，可避免车辆碰撞受保护物体或越界行驶。 4. 交通标线： 选用优质道路专用冷涂料，机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停车位、通道线、导向箭头、禁停黄线区、导流带、黄黑警示标等。 a. 在车场通道两侧划分车行道边缘线，规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色。 b. 停车位标线按国标规定的规格5000mmx2500mm进行标线，如受车场内其它设施影响，则在施工时作适当调整，线宽为150mm，颜色为白色。 c. 在车库进出口适当位置标示导向箭头，规格按国标。 d. 在车场出入口及其他禁停地点划分禁停区，颜色为黄色。 5. 上悬牌吊架： 用于吊悬标志牌。适用于通道上安装标志杆后影响车辆通行的通道。用膨胀螺丝固定于天花板或墙面。 6. 限高小型龙门架：

置于地下车库通道入口处，可有效防止超高车辆误入地库造成车辆和建筑物的损坏。架上可装相应的反光标志牌、红绿灯或其他设施。 材料选择及说明： 1、道路交通标线、停车位标线及指示箭示等可采用热溶反光道标线涂料施工。热溶标线利用专用设备涂敷于路面，冷凝后成标线。这种标线凝固快，耐磨性强，有效寿命可达20—36个月，反光性好。 2、交通标志采用美国3M公司工程级反光膜、铝板、镀锌钢管（不锈钢管）、法兰盘紧固件、混凝土基础等通用组合，按国家标准制作，能有效保证七年的使用期。 各种材料的技术性能要求如下： （1）热溶反光道路标线涂线 漆膜厚度：1.5-2mm 不粘胎干燥时间：＜5min 耐磨性200次减重（mg）：＜30 外观：涂层清白鲜明，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强。 （2）交通及安全标志牌 设计车场范围行车速度室外：V＜10km/h 室内：V ＜5km/h 标志牌规格 禁令标志：圆形直形d=60cm(GB5768-1999) -指示标志：按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。 ?导向标志：长方形a=120cm b=30cm(GB5768-1999) 3、交通标志功能说明 道路交通标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通的安全设施。

(交通运输)交通部农村公路建设标准指导意见精编

（交通运输）交通部农村公路建设标准指导意见

（交通运输）交通部农村公路建设标准指导意见

交通部农村公路建设标准指导意见 交公便字（2004）22号 目录 1总则 2控制要素 3路线 4路基路面 5桥涵 6隧道 7交通工程及沿线设施 村镇路段 1总则 1.0.1为加强农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》，结合农村公路建设实际，制定《农村公路建设标准指导意见》（以下简称《指导意见》）。 1.0.2本《指导意见》适用于乡级（包括乡级）以下的农村公路新、改建工程。西部县际公路特殊路段可参照执行。 1.0.3农村公路建设应坚持“规划先导、因地制宜、量力而行、分步实施”的基本原则，走可持续发展之路，合理利用土地资源，注重环境保护，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。 1.0.4农村公路建设标准原则上应执行《公路工程技术标准》。

因受经济、地形、地质和其他自然条件限制实施困难的路段（以下简称受限路段），经技术经济论证且报审通过，可按本《指导意见》执行。可是，当条件具备时应尽快改建，以达到等级公路标准。 农村公路中未达到《公路工程技术标准》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。 1.0.5农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准》的有关规定，其中四级公路的设计交通量推荐按10年预测。 2控制要素 2.0.1农村公路设计交通量换算采用小客车为标准车型。 2.0.2除受限路段外，农村公路设计速度应按《公路工程技术标准》有关规定执行，受限路段的设计速度推荐按不低于10km/h控制。 2.0.3不同路段交通量变化较大时可采用不同标准分段实施，不同设计速度的路段间应设置过渡段，变更点应选择在驾驶员能够明显判断路况发生变化的地点，且设置警示标志。 2.0.4壹条路线宜采用同壹净高，壹般不宜小于4.50m。经技术经济论证能够适当降低，但应满足当地农村公路的运输需求。 3路线 3.0.1壹般规定 1路线设计应结合沿线的地形、地貌、地质、水文条件，根据工程造价、社会环境等因素进行路线方案比选及技术经济论证，合理运用技术指标，综合考虑平、纵、横三个方面要素，保证线形连续、均衡，行车安全。

现行公路工程资质等级标准

附件： 现行公路工程资质等级标准 一、公路工程施工总承包企业资质等级标准 公路工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。 一级资质标准： 1、企业近10年承担过下列4项中的3项以上所列工程的施工，工程质量合格。 （1）累计修建一级以上公路路基100公里以上； （2）累计修建高级路面400万平方米以上； （3）累计修建单座桥长≥500米或单跨跨度≥100米的公路特大桥6座以上； （4）完成过单项合同额1亿元以上的公路工程3个以上。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有15年以上从事公路工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于300人，其中工程技术人员不少于200人。工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于20人，其中具有公路工程系列高级职称的人员不少于15人；具有中级职称的人员不少于80人，其中具有公路工程系列中级职称的人员不少于50人。 企业具有的本专业一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金6000万元以上，企业净资产8000万元以上。 4、企业近3年最高年公路工程结算收入4亿元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备，并至少具有： （1）160吨/小时以上沥青混凝土拌和设备3台，120立方米/小时水泥混凝土拌和设备及60吨/小时以上水泥混凝土拌和设备各1台或60吨/小时以上水泥混凝土拌和设备3台，

300吨/小时以上稳定土拌和设备4台； （2）摊铺宽度12米的沥青混凝土摊铺设备2台，摊铺宽度8米以上的沥青混凝土摊铺设备4台； （3）120千瓦以上平地机5台； （4）1立方米以上挖掘机5台； （5）100千瓦以上推土机5台； （6）各型压路机20台（其中沥青混凝土压实设备10台，大型土方振动压实设备10台）； （7）扭矩200千牛·米以上的钻机2台； （8）80吨以上自行式架桥机2套； （9）50吨以上吊车3台； （10）水泥混凝土泵车4台； （11）隧道凿岩台车2台，水泥混凝土喷射泵4台，压浆设备2台。 二级资质标准： 1、企业近10年承担过下列4项中的3项以上所列工程的施工，工程质量合格。 （1）累计修建二级以上公路路基150公里以上； （2）累计修建高级、次高级路面200万平方米以上； （3）累计修建单座桥长≥100米，或单跨跨度≥40米的公路大桥4座以上； （4）完成过单项合同额5000万元以上的公路工程3项以上。 2、企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有10年以上从事公路工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于180人，其中工程技术人员不少于120人；工程技术人员中，具有公路工程系列高级职称的人员不少于10人，具有公路工程系列中级职称的人员不少于30人。

公路工程技术标准规范

公路工程技术规范标准 1总则 1.0.1适用范围 本标准适用于新建和改建公路。 新建公路，必须按本标准执行。 改建公路，当利用现有公路的局部路段受条件限制时，对本标准规定的个别技术指标，经过技术经济比较，可作合理变动；对于改线路段，应符合本标准的规定。 1.0.2公路分级 公路根据使用任务、功能和适用的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆。

二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500车以下；单车道200辆以下。 1.0.3公路等级的选用 公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。 各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为1 0年，也可根据实际情况适当调整。 对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。 采用分期修建和公路，必须进行总体设计，使前其工程在后期仍能充分利用。 1.0.4环境保护 公路建设必须重视环境保护。修建高速公路和一级公路以及其它有特殊要求的公路时，应做出环境影响评价及环境保护设计。 2一般规定 2.0.1设计车辆 公路设计所采用的各种设计车辆外廓尺寸，应符合表2.0.1的规定。 表2.0.1设计车辆外廓尺寸（单位：m）

地下工程穿越交通设施安全监管暂行办法(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 地下工程穿越交通设施安全监管暂行办法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9782-59 地下工程穿越交通设施安全监管暂 行办法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条【目的依据】为加强对地下工程穿越交通设施的安全监管工作，确保我市交通设施的安全运行，更好地配合城市地下基础设施的建设，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《城市道路管理条例》、《城市轨道交通运营管理办法》、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》、《北京市公路条例》、《北京市城市道路管理办法》和《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》等法律、法规、规章的规定，制定本办法。 第二条【适用范围】凡在本市行政区域内穿越交通设施的地下工程建设，适用本办法。 本办法所称地下工程是指为修建地下结构物或埋

设管线等，而采取地下施工作业的工程。 本办法所称交通设施是指已建成的道路（含城市道路、县级及县级以上公路）及其附属桥梁、隧道、通道，以及已投入运行和在建的轨道交通线路及其附属基础设施。 第三条【政府部门职责】市交通路政部门主管全市交通设施的安全监管工作，并对县级（含）以上公路、轨道的运营管理单位（在建轨道为建设管理单位）或养护单位履行安全监管职责的情况进行监督和检查。市、区两级交通路政部门按照本市有关城市道路管理职责的划分，对城市道路养护单位履行安全监管职责的情况进行监督和检查。 第四条【运营管理单位、养护单位职责】交通设施的运营管理单位（在建轨道为建设管理单位）或养护单位（以下简称运营、养护单位）负责对地下工程施工穿越交通设施进行安全监管。审查对交通设施的保护方案，检查交通设施保护措施落实情况，及时了解地下工程施工进展情况，掌握第三方监测数据，

农村公路建设技术标准及质量管理

农村公路建设技术标准及质量管理 农村公路是公路路网重要组成部分，是路网的基础，同国省干线公路相比，农村公路同群众利益更加贴近，管好农村公路，特别是管好农村公路工程建设，不仅是一项建设任务，更是体现党的群众路线，改善党群关系的政治任务。 一、农村公路建设技术标准 农村公路建设是指县道，乡道和村道公路的新建和改建工程，由于受地形、地质等自然条件和农村经济条件的限制，其技术标准无法达到等级公路的技术标准，因此，交通部、省交通厅及市交通局根据实际情况专门针对农村公路建设技术标准进行了调查，即对技术要求进行了降低。 一）、路基工程 （1）路基宽度：单车道路基宽度不小于4.5m（村道），双车道路基宽度不小于6.5 m（乡道），村道工程特别艰巨地段报交通局同意后路基宽度可采用3.5 m。 （2）错车道：村道建设中单车道路基必须设置错车道，错车道长度不小于10 m，错车道处路基宽度不小于6.5 m，可结合地形（哪个设得起就在那儿设），交通大小（交通量大的错车道设密一些，小的设稀一些），通视条件的（双方来车能否及时反应）综合考虑设置。（3）水沟：水沟按“五五八”（即沟底50cm宽，沟高50cm，沟顶高80cm）土水沟。（4）涵洞：分两类：一类分为排水涵洞，根据地形和路基排水状态设置；一类为灌溉涵洞，充分考虑农田灌溉需要设置。涵洞要在规划设计时充分考虑并设置齐全，因为水泥砼施工完成后无法再增设。 （5）防护工程：针对路基不稳，路基宽度不够等地段，可考虑采用挡土墙（即堡坎）、护坡等防护措施，防护工程顶宽应不小于60 cm，背坡按1/4放坡。 二）、路面工程 （1）总体要求：路面结构必须有基层和面层，并具有良好的稳定性和足够的强度。 （2）村道通达工程修建泥结碎石路面，同时必须设置基层，基层可采用片拳石基层，基层

公路工程技术标准规范标准

公路工程技术规范标准 1 总则 1.0.1 适用范围 本标准适用于新建和改建公路。 新建公路，必须按本标准执行。 改建公路，当利用现有公路的局部路段受条件限制时，对本标准规定的个别技术指标，经过技术经济比较，可作合理变动；对于改线路段，应符合本标准的规定。 1.0.2 公路分级 公路根据使用任务、功能和适用的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000 ～55000 辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000 ～80000 辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000 ～100000 辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量 为15000 ～30000 辆。 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000 ～7500 辆。 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000 ～4000 辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500 车以下；单车道200 辆以下。 1.0.3 公路等级的选用 公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。一条公路，可根据交通量等情况分段采

(招标投标)招标文件交通设施

（招标投标）招标文件交通 设施

榆林高新技术产业园区2013年交通设施工程 招标文件 招标人：榆林高新区榆横实业投资有限责任公司 招标代理机构：榆林市康泰建设工程项目代理有限责任公司二〇一三年九月 目录 第一章榆林高新技术产业园区新增交通设施实施方案须知 第二章评标 第三章技术要求 第四章投标文件组成 第一章榆林高新技术产业园区新增交通设施实施方案须知 受榆林高新区榆横实业投资有限责任公司委托，根据《中华人民共和国招标投标法》第二十一条第四款之规定，高新管委会对榆林高新技术产业园区明珠大道与建业大道等十个路口交通红绿灯及电子警察系统安装工程决定进行公开招标，欢迎国内法人企业参加竞价报名。 一、工程名称：榆林高新技术产业园区2013年交通设施工程 二、建设单位：榆林高新区榆横实业投资有限责任公司 三、建设地点：榆林高新区 四、工程范围:本项目共分三个标段。第一标段为：榆林高新技术产业园区红绿灯及电子警察系统工程；第二标段为：榆林高新技术产业园区交通标志工程；第三标段为：榆林高新技术产业园区交通热

熔标线工程。 五、承包方式：固定总价承包 六、招标方式：公开招标 七、标段划分：三个标段 八、工期要求：日（日历日） 九、投标人资格要求： 1、具有独立法人资格，注册资金在500万（含500万）以上， 2、第一标段：投标人具备公路交通工程专业承包监控系统工程分项资质或公安部门颁发的公共安全技术防范二级及以上企业法人，且投标人所供的设备和软件必须与交通警察大队现有设备与数据相兼容,并提供公安部认定的检测报告；第二、三标段为：投标人具备公路交通工程专业承包交通设施分项资质；且第三标段投标人提供的交通标线涂料须具有交通部交通工程检测中心颁发的“交通工程产品批量生产施工准用证”或“交通工程产品批量生产合格证”（在有效期内）。 十、发标时间的约定：2013年月日下午15时，地址：榆林市康泰 建设工程项目代理有限责任公司，招标文件500元，图纸500元，售后不退。 开标时间的约定：2013年月日下午15时，地址：榆林市西沙航宇路市招标交易中心。 开标携带：第一标段：投标人具备公路交通工程专业承包监控系统工程分项资质或公安部门颁发的公共安全技术防范二级及以上

乡村道路设计规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 乡村道路设计规范 篇一：重庆农村公路标准1 此规范性文件已经登记审查，符合《重庆市行政机关规范性文件审查登记办法》的规定，现予以公布。 渝文审[20xx]25号 重庆市交通委员会关于 印发《重庆市农村公路建设管理办法》的通知 渝交委法20xx24号 各区县（自治县）交通局（委），委属有关单位： 为加强和规范重庆市农村公路建设管理，促进农村公路又好又快发展，根据《中华人民共和国公路法》和交通运输部《农村公路建设管理办法》等法律、法规、规章的规定，结合“十二五”期间我市农村公路建设目标、重点及新要求，按照以提高农村公路科学发展水平为主题，服务“五个重庆”为主线，以实施通畅工程为主要内容，提高行政村通畅率、通客车率比例为主攻方向，大力提高农村公路安全质量水平，实现农村公路持续发展的指导思想。我委对《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法20xx20号）进行了修订，现将

修订后的《重庆市农村公路建设管理办法》（以下简称《办法》）印发你们，望遵照执行。 本《办法》已经市人民政府法制办公室审查登记（登记号：渝文审20xx25号），自发布之日起三十日后施行，原《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法20xx20号）同时废止。 附件：《重庆市农村公路建设管理办法》 二○一一年五月二十日 主题词:交通农村公路管理办法△通知 抄市政府办公厅，市政府法制办。送: 重庆市交通委员会办公室20xx年5月20日印发 附件： 重庆市农村公路建设管理办法 于20xx年5月12日经重庆市人民政府法制办审查通过（渝文审20xx25 号），原《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法20xx20号）同时废止。 第一章总则 第一条以提高农村公路科学发展水平为主题，服务“五个重庆”为主线，以实施通畅工程为主要内容，提高行政村通畅率、通客车率为主攻方向，大力提高农村公路安全质量

公路工程施工三级资质等级标准

建筑三级资质标准 净资产 800 万元以上。 1.3.2 企业主要人员 （1）建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不 少于 5人，其中建筑工程专业注册建造师不少于 2）技术负责人具有 5 年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有结构专业中级以上职称或建筑工 程专业注册建造师执业资格；建筑工程相关专业中级以 职称人员不少于 6人，且结构、给排水、电气等专业 齐全。 （ 3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 15 人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳 务员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不 少于30人。 （ 5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本 类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于 2项 1.3.1 企业资产 4人。

公路三级资质标准 2.3.1 企业资产 净资产800万元以上。 2.3.2企业主要人员 1）公路工程专业注册建造师不少于 8人。 2）技术负责人具有 6年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有公路工程相关专业中级以上职称或公路工程专业注册建造师执业资格；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于 15人。 3）持有岗位证书的现场管理人员不少于 8人， 且施工员、安全员、造价员等人员齐全。 4）企业具有经考核或培训合格的中级工以上技 术工人不少于 15人。 5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本 类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于 2项。 2.3.3技术装备 具有下列机械设备： 1）100吨/ 小时以上沥青混凝土拌和设备 1 台； 2）50立方米/ 小时以上水泥混凝土拌和 设备 1 台； 3）摊铺宽度 4.5 米以上沥青混凝土摊铺设备 2

房建、公路、市政总承包资质等级承包范围

房建、公路、市政总承包资质等级承包范围 一、房屋建筑工程施工总承包企业资质等级标准 承包工程范围： 特级企业：可承担各类房屋建筑工程的施工。 一级企业：可承担单项建安合同额不超过企业注册资本金5倍的下列房屋建筑工程的施工： （1）40层及以下、各类跨度的房屋建筑工程； （2）高度240米及以下的构筑物； （3）建筑面积20万平方米及以下的住宅小区或建筑群体。 二级企业：可承担单项建安合同额不超过企业注册资本金5倍的下列房屋建筑工程的施工： （1）28层及以下、单跨跨度36米及以下的房屋建筑工程；（2）高度120米及以下的构筑物； （3）建筑面积12万平方米及以下的住宅小区或建筑群体。 三级企业：可承担单项建安合同额不超过企业注册资本金5倍的下列房屋建筑工程的施工： （1）14层及以下、单跨跨度24米及以下的房屋建筑工程；

（2）高度70米及以下的构筑物； （3）建筑面积6万平方米及以下的住宅小区或建筑群体。 注：房屋建筑工程是指工业、民用与公共建筑（建筑物、构筑物）工程。工程内容包括地基与基础工程，土石方工程，结构工程，屋面工程，内、外部的装修装饰工程，上下水、供暖、电器、卫生洁具、通风、照明、消防、防雷等安装工程。 二、公路工程施工总承包企业资质等级标准 承包工程范围： 特级企业：可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程的施工。 一级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及其桥梁、长度3000米及以下的隧道工程的施工。 二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的一级标准及以下公路、单跨跨度<100米的桥梁、长度<1000米的隧道工程的施工。 三级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的二级标准及以下公路、单座桥长<500米、单跨跨度<40米的桥梁工程的施工。

公路交通设施资质标准

公路交通工程专业承包企业资质等级标准 公路交通工程专业承包企业资质分为交通安全设施，通信系统工程，监控系统工程，收费系统工程和通信、监控、收费综合系统工程5个分项，不分等级。 交通安全设施分项资质标准： 1、企业近5年承担过2条以上高速或一级公路交通安全设施的施工，累计施工里程300公里以上，工程质量合格。 2、企业经理具有10年以上从事公路工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有本专业高级职称；财务负责人具有高级会计职称。 企业具有公路工程或交通工程专业职称的人员不少于40人，其中具有中级以上职称的人员不少于20人。 3、企业注册资本金150万元以上，企业净资产200万元以上。 4、企业具有相应的施工机具设备和质量检测设备，并至少具有： （1）逆反射系数测量仪1台； （2）色彩色差仪1台； （3）升降机1台； （4）热溶或常温划线机8台； （5）放线设备2台； （6）底漆高压喷涂机1台； （7）涂层测厚仪2台； （8）打桩机10台； （9）经纬仪2台； （10）水准仪2台。 通信系统工程分项资质标准： 1、企业近5年承担过2条以上高速或一级公路通信系统工程的施工，累计施工里程200公里以上，工程质量合格。 2、企业经理具有10年以上从事公路工程管理工作经历或具有高级职称；技术负责人具有本专业高级职称；财务负责人具有高级会计职称。 企业具有公路工程或交通工程专业职称的人员不少于50人，其中具有中级以上职称的人员不少于25人。 3、企业注册资本金150万元以上，企业净资产200万元以上。 4、企业具有相应的施工机具设备和质量检测设备，并至少具有： （1）混合信号示波器1台； （2）光纤熔接机1套； （3）光功率计1套； （4）光衰减器2套； （5）数字万能表2套； （6）线缆测试仪1套； （7）CATV测试验收仪1套； （8）串行数据分析仪2套； （9）多用表校准仪1台； （10）通信测试分析系统1套； （11）RCL测试仪1台。

农村公路建设标准

农村公路建设标准指导意见 1 总则 2 控制要素 3 路线 4 路基路面 5 桥涵 6 路线交叉 7交通工程及沿线设施 8村镇路段 附录1 新建及改建农村公路路面典型结构 1 总则 1.0.1 为加强我省农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》（JTG B01－2003），结合农村公路建设实际，特制定《农村公路建设标准指导意见》（以下简称《指导意见》）。 1.0.2 本《指导意见》所指的农村公路，是指通乡（镇）、通行政村的公路。通乡（镇）公路是指县城通达乡（镇），以及连接乡（镇）与乡（镇）之间的公路；通行政村公路是指由乡（镇）通达行政村的公路。 1.0.3 农村公路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通车能力。要因地制宜，量力而行，合理利用土地资源，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。 1.0.4 农村公路建设标准原则上按《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行。各地应根据各地区公路网的规划以及经济发展状况，按照公路的使用功能和远景交通量综合确定农村公路的等级。一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级。县城通达乡（镇）公路采用二级或二级以上公路；连接乡（镇）与乡（镇）的公路采用三级或三级以上公路；乡（镇）通达行政村的公路采用四级或四级以上公路。表1.0.4列出农村公路的一般适宜等级。

表1.0.4农村公路的等级及适应情况 注：适应的交通量是指对应等级的公路在预测年限所能适应的各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交通量。 农村公路中未达到《公路工程技术标准（JTG B01－2003）》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。 1.0.5 农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）的有关规定，其中四级公路的设计交通量推荐按10年预测。 1.0.6 农村公路建设要贯彻环境保护，充分利用旧路资源的原则，尽量减少占地，保护基本农田；工程设计要合理选用具体技术指标，尤其是路线平、纵、横设计，在满足交通要求的情况下，尽量选用中、低值。农村公路应与其周围环境相协调，满足公路使用功能的前提下，在对农村公路进行建设的过程中，应将对公路沿线环境的破坏减少到最低程度。 2 控制要素 2.0.1 根据农村公路的实际情况，结合《公路工程技术标准》（JTG B01－2003），本《指导意见》采用的设计车辆为小客车、载重汽车和鞍式列车，其外廓尺寸规定如表2.0.1，并以小客车为标准车型进行交通量换算以确定公路等级。 表2.0.1设计车辆外廓尺寸 2.0.2 农村公路设计行车速度按《公路工程技术标准》的有关规定执行，各级农村公路的设计行车速度见表1.0.4。 县通乡公路，一般选用60km/h的设计行车速度，交通量较大及具有干线功能时可选用80km/h 的设计行车速度；乡际公路一般选用40km/h的设计行车速度，交通量较大时可选用60km/h的设计行车速度，条件受到限制时也可选用30km/h的设计行车速度。通村公路，一般选用20km/h的设计行车速度，交通量较大时可选用30km/h或40km/h的设计行车速度。

公路工程施工三级资质等级标准[详]

建筑三级资质标准 1.3.1企业资产 净资产800万元以上。 1.3.2企业主要人员 （1）建筑工程、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中建筑工程专业注册建造师不少于4人。 （2）技术负责人具有5年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有结构专业中级以上职称或建筑工程专业注册建造师执业资格；建筑工程相关专业中级以上职称人员不少于6人，且结构、给排水、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15 人，且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于30人。 （5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。

公路三级资质标准 2.3.1企业资产 净资产800万元以上。 2.3.2企业主要人员 （1）公路工程专业注册建造师不少于8人。 （2）技术负责人具有6年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有公路工程相关专业中级以上职称或公路工程专业注册建造师执业资格；公路工程相关专业中级以上职称人员不少于15人。 （3）持有岗位证书的现场管理人员不少于8人，且施工员、安全员、造价员等人员齐全。 （4）企业具有经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于15人。 （5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。2.3.3技术装备 具有下列机械设备： （1）100吨/小时以上沥青混凝土拌和设备1台； （2）50立方米/小时以上水泥混凝土拌和设备1 台； （3）摊铺宽度4.5米以上沥青混凝土摊铺设备2 台；

(完整版)城市道路交通设施设计规范2019修订内容(简版)

《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011 局部修订条文（2019） 7.2.1 防撞护栏防护等级分为六级，各等级的碰撞条件与设计防护能量应符合表7.2.1 的规定。 注：设计交通量中，大型货车（总质量大于或等于25t ）自然数所占比例大于20%时，防撞护栏应符合公路相关技术规范的要求。 7.2.2 在综合分析城市道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，当防撞护栏的设计防护能量低于70kJ 时，护栏可确定特殊的碰撞条件；当防撞护栏的设计防护能量高于640kJ 时，护栏应确定特殊的碰撞条件。 7.2.3 城市道路应根据环境、气候、城市景观及对视距的影响等因素，采用不同防护等级的混凝土护栏、波形梁护栏、金属梁柱式护栏或组合式护栏，并宜符合下列规定： 1 大型车辆所占比例较大的路段，中央分隔带护栏宜采用混凝土护栏。 2 对景观有特殊要求的桥梁或城市道路宜选用金属梁柱式护栏或组合式护栏。 3 钢结构桥梁及需减小桥梁恒载时，宜采用金属梁柱式护栏。 4 当道路弯道、交叉口、出入口等处的防撞护栏影响驾驶员视距时，宜采用通透性较好的金属梁柱式护栏、组合式护栏或波形梁护栏。 5 冬季风雪较大地区，可选用少阻雪的护栏形式。 7.2.3A 防撞护栏的构造形式应采用实车足尺碰撞试验确定，并应满足安全性能要求。 7.2.4 路侧防撞护栏的设置应符合下列规定： 1 快速路路侧防撞护栏防护等级的确定应符合表7.2.4-1 的规定； 表7.2.4-1 快速路路侧防撞护栏防护等级

注：表中50km/h、40 km/h、30 km/h 和20km/h 为匝道设计速度。 2主干路、次干路与支路特殊路段路侧防撞护栏防护等级的确定应符合表7.2.4-2 的规定。 3邻近饮用水水源保护区、铁路、轨道交通、危险品仓储、高压输电线塔及电站等需要特殊防护的路段，经综合论证应在表7.2.4-1 或7.2.4-2 规定的防护等级基础上提高1 个及以上等级。 7.2.7桥梁防撞护栏的设置应符合下列规定： 1快速路桥梁车行道外侧应设置防撞护栏，其他等级道路桥梁车行道外侧应采用防撞护栏或高路缘石进行防护，高路缘石的设置要求应符合《城市桥梁设计规范》CJJ11 的相关规定。 2快速路桥梁应设置中央分隔带防撞护栏。设计速度为60km/h 的城市主干路上的桥梁应设置中央分隔带防撞护栏或25cm 以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度不得小于 2.0m，路缘石高度宜 为25cm~35cm。 3设置防撞护栏时，桥梁防撞护栏防护等级的确定应符合表7.2.7 的规定。 场条件等因素易造成更严重碰撞后果的路段应设置桥梁防撞护栏，且经综合论证，可在表7.2.7 的基础上提高1 个及以上等级，其中跨越大型饮用水水源一级保护区桥梁、特大悬索桥、斜拉桥等缆索承重桥梁，防护等级宜采用HB 级别，跨越铁路的桥梁应按照相关铁路行业标准要求设置防撞护栏。 5快速路的小桥、涵洞、通道处应设置与路基段形式相同的防撞护栏。 7.2.9不同防护等级或不同结构形式的防撞护栏之间连接时，应进行过渡段设计，防撞护栏过渡段的防护等级不应低于所连接防撞护栏中较低的防护等级，并应符合下列规定： 1当桥梁防撞护栏与路基防撞护栏的结构形式不同时，应进行过渡段

公路工程施工总承包企业资质等级标准

公路工程施工总承包企业资质等级标准 【实施时间】2001-０7-01【发布单位】建设部/建建[２001]８２号 公路工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准： 1.企业注册资本金３亿元以上。 2.企业净资产 3.6亿元以上. 3.企业近３年年平均公路工程结算收入１５亿元以上。 4.企业其他条件平均达到一级资质标准。 一级资质标准： 1.企业近1０年承担过下列4项中的3项以上所列工程的施工,工程质量合格. （1）累计修建一级以上公路路基１0０公里以上; （2）累计修建高级路面400万平方米以上; （3）累计修建单座桥长≥50０米或单跨跨度≥１０0米的公路特大桥6座以上； （4）完成过单项合同额１亿元以上的公路工程3个以上。 2.企业经理具有1０年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称;总工程师具有15年以上从事公路工作施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称;总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于300人，其中工程技术人员不少于２０0人。工程技术人员中,具有高级职称的人员不少于２0人，其中具有公路工程系列高级职称的人员不少于15人；具有中级职称的人员不少于80人，其中具有公路工程系列中级职称的人员不少于５0人。 企业具有的本专业一级资质项目经理不少于1５人. 3.企业注册资本金6000万元以上，企业净资产８000万元以上. 4.企业近3年最高年公路工程结算收入4亿元以上。 5.企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备，并至少具有: （1）1６0吨／小时以上沥青混凝土拌和设备3台，１20立方米/小时水泥混凝土拌和设备及60吨/小时以上水泥混凝土拌和设备各1台或60吨/小时以上水泥混凝土拌和设备3台,30０吨/小时以上稳定土拌和设备4台； （2）摊铺宽度1２米的沥青混凝土摊铺设备2台，摊铺宽度8米以上的沥青混凝土摊铺设备4台；

农村公路建设标准指导意见

农村公路建设标准指导意见 第一章总则 第一条为加强我省农村公路建设的技术指导，确保建设质量，提高投资效益，根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)和《江苏省农村公路建设管理实施细则》，结合江苏省农村公路建设实际情况，特制定《江苏省农村公路建设标准指导意见》(以下简称码《指导意见》)。 第二条农村公路一般应当在原有道路基础上进行建设，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通车能力。要因地制宜，量力而行，合理利用土地，结合村镇综合整治，改善农村的交通和生产生活环境。农村公路建设应优先考虑危桥、险涵的改造。 第三条农村公路建设标准原则上按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)执行。各地应根据各地区公路网的规划以及经济发展状况，按照公路的使用功能和远景交通量综合确定农村公路采用的技术等级。一般采用二级、三级和四级公路三个技术等级，即县通乡公路采用二级或二级以上公路；乡际公路采用三级或三级以上公路；乡通行政村公路采用四级或四级以上公路。 第四条农村公路建设要贯彻环境保护，充分利用旧路资源的原则，尽量减少占地；保护基本农田；工程设计要合理选用具体技术指标，尤其是路线平、纵、横设计，在满足交通要求的情况下，可选用中、低值。农村公路应与其周围环境相协调，满足公路使用功能的前提下，

在对农村公路进行建设的过程中，应将对公路沿线环境的破坏减少到最低程度。 第二章控制要素及路线 第五条农村公路应进行绿化。每侧应栽植1行以上乔木，每侧绿化带宽度不得超过3米。绿化树种的选择要因地制宜，选择适地、有经济价值的树种。绿化要与主体工程同步设计、同步建设、同步验收。同时做好公路沿线环境综合整治工作，做到沿线环境与公路建设相协调。 第六条路面宽度应符合表3．1的规定 表3．1路面宽度 公路等级二级公路三级公路四级公路 车道数≥2 2 2 1 路面宽度(m) ≥9 6.5—7 6 3.5-5.5 第七条土路肩宽度应符合表3．2的规定。 表3．2 土路肩宽度 公路等级二级公路三级公路四级公路