8日识台湾

忆--8日观台湾

高晓松说：这里有温良谦恭让的人民。这里有我们的过去，也预示着我们的未来。这里，就是台湾。2016年2月15日，我终于可以以己之目亲睹台湾，并在台湾过了小年。何其幸运！

八天的流水行程

第一天2016年2月15日初八

洛阳出发之后，到郑州新郑国际机场集合，由导游发给大家鉴证、入台证以及各自的机票。我们此次乘座的华航飞机的舱体有两间，很大，乘客满仓。导游说大概坐了7~8个旅行社，有300人左右。我们这一班共21人。

今天是阴历大年初八，小年还没到。我们候机的机场C区国际/港澳台出发的装饰与平日并无不同，但国内出发的A区上装饰了一排排的红灯笼，很是喜庆。太阳照在候机厅，对面空着的椅背上映出了我们三人的身影，很有趣。机场有免费的WIFI和充电区，使等待不那么心焦。

终于上飞机了。台湾空姐很年轻很漂亮，一样的发型，甚至是脸型，一样的婀娜身姿。机上提供的免费报纸上的字体都是繁体字。飞机起飞了，越飞越高，祖国的高楼山川河流象微缩景观越来越模糊；渐渐地夕阳出来了，透过飞机的舷窗，看到不远处的夕阳在蓝色的天体上呈现出层层美丽的红黄色。夜色越来越浓，外面一片黑暗，什么也看不到了。出现变化是在大约20：20分，在飞机上看下面的世界如繁星点点，银河串串，这是我们到达了台北上空，20：30分左右到达桃园机场。正式在中华民国入境了。在机场或街上或住的附近都可以买到在台湾的短期电话卡（6日的399台币），WIFI不限量，微信联系的话就够了。

下了飞机，台湾导游就带大巴司机来接机了。夜晚的台北在这个季节还是比较凉的，需要将厚一点的薄羽绒外套穿在薄毛衣的外面，下面的牛仔裤里也要套上秋裤才会比较合适一点。一路上，灯火辉煌。将近23：00时，到达第一晚入住的深坑假日饭店（Holliday Inn)，Holliday Inn位于新北市，这里离桃园最近。如果把台湾看成一个鸡蛋，那么桃园像鸡蛋黄，台北像鸡蛋白。桃园现在也是直辖市，它是2015年下半年才升为直辖市的。台湾人管旅馆叫饭店。假日饭店是一个美国人在台湾开的高档旅店，条件很好，房间很大，洗漱用具一应俱全，也很干净。但是这里的WIFI不免费。这是唯一一个来台住宿不提供免费WIFI的地方，美国人开的旅馆还是按照美国人的习惯来做的。第二天的早餐也在这里，早餐很不错。虽然旅游合同里说明今日不提供晚餐，并且飞机上也免费提供了晚餐，而我们的台湾导游还是怕大家晚餐会没吃饱，所以送给每人一份见面礼，就是晚餐便当，里面的食物很丰盛，

第二天2016年2月16日初九

早上7：30出发，计划去新北十分放孔明灯，台湾的行程一路向南，天气会越来越热。

6：30，房间的Morning Call响起，若醒了拿起再放下就不会再响了。洗漱吃饭1小时如果够的话不用订闹钟了。这里的导游很贴心。台湾人多信佛教、道教，相信人有来世，所以这一世就要做善事。所以台湾人多友善，若有困难，找当地的台湾人，他一定会帮你。这里民风纯朴，为人友善。

一上大巴，导游就教了我们最常见的台湾问候语“贾爸尾？”（吃饱了没有？）。如果吃饱了，就代表万事俱足了。台湾有百分之八左右是吃不饱的。吃饱了是“贾爸！”，如果没吃饱是“阿伯诶。”

我们上行要到新北平溪的十分老街放天灯。一路上青山绿树，绵延不绝，如果不是常常映入眼帘的香蕉树、椰子树、变叶木（红色叶子）等热带植物，恍惚间还以为是在夏天行进在去往西藏的路上，只是遇到的小溪都很浅，因为台湾的地形决定了它无法存水，所以一路上都没有碰到激流滔河瀑布。台湾人住的屋顶上也放有大水桶用来接雨水-人们都很惜水。台湾允许放天灯，以使人们表达祈福之意，但他们管理也很完善，放天灯的时间、地点以及允许升到的高度和飘的距离都有严格的限制，以确保安全无害。十分是一个古朴的地方，附近的小楼都不超5层，但是每个地方都很干净，给人一种简单怀旧的感觉。那儿有一座桥，

桥的两边布满了青苔，后来几天的旅程中，才知道这样的青苔遍布台湾的每个地方，空气良好干净的地方才会这样。桥的一边还放有香火，应该是有人在此祭拜。因为这儿的小火车站车速很慢，所以没有车的时候，是允许在轨道中来放天灯的。我们一行每家都挑一个人用毛笔在灯的各个面上写上祈福的话，由专门的燃放人员帮助点燃。来这里燃放天灯的各国人都有，我们就碰到一个韩国家庭在放，非常虔诚地一起祈福。因为小年还没过，十分的小店门前挂着一排红灯笼，很喜庆，里面的卖品也很有特色，都是和天灯有关的各种工艺品，品种之多、之全令人惊叹！单是逛一逛也是一种享受呢。

接下来是参观101大楼，大楼整个呈一个虫子样。里面有个未来的大巨蛋，黄色的球形，一层层的，外面还有各种有着各种萌状的机器人造型，在101大楼可以俯瞰台北市的全貌，它是当时世界上最高的建筑。它的电梯速度是很快的，用了39秒钟就升到了382米的89层，然后再步行上到最高层赏景。在最高层的一层窗户上，贴着一个手拿金箍棒脚踩祥云的喜庆猴子，下面还有“猴来居上观景运来”“HAPPY LUNAR NEW YEAR””2016”字样，与在国内感受的喜庆气氛相同啊。

101大楼与台北市政府和台北市议会都不远。路上永远都是非常干净的，高大笔直的椰子树矗立街道两旁，显得严肃而有条理，象一个正在工作的白领。

我们中午在有着江家黄牛肉面永和豆浆的一家店里吃的正宗台湾牛肉面、冰豆奶和小笼包子。台湾的牛肉面与我们内地不同，里面的牛肉是非常大块的，里面还有一块油条，很实惠，单是一碗就很饱了。豆奶我是第一次喝加冰的，虽然是街上平常饭店，天气也不算很热，但当地人显然是更习惯喝冰的饮料，热豆奶都没有，味道还不错。加上小笼包子，吃得非常撑了。

午饭过后，来到国父纪念馆。我们共同的国父的塑像就在大厅的正中央坐着，两旁是守卫的卫兵。“大道之行天下为公”横幅字样在门头上，一排整齐的灯笼挂在在上面。台湾一直都很尊重孙中山，每天有卫兵来守候这里。今天我们看到的是海军的交接仪式，整个仪式时间挺长，而且动作繁复，据说是一小时一换班。站岗的卫兵看着像机器人一样，以规定的动作一动不动，甚至眼珠都不见他们眨一下，只是后脑勺上的汗一滴滴地落到地上，每过一会儿有一个服务人员会去帮他们擦一下，而他们仍要保持一动不动的姿势，象雕塑一般，让人看了非常心疼。

之后我们又来到台湾的故宫--国立故宫博物馆。它的外部造型与北京故宫相似。故宫1楼和3楼是常设展，内有国宝展示，且正品达99%，差不多都是真家伙哦。2楼是更换馆，主要是展出一些字画，常换。故宫三宝毛宫鼎、翠玉白菜、肉松石是必看的，但我更喜欢一个24层的象牙雕塑，非常精美，据说历经三代人才完成此传世之作。翠玉白菜原是镇店之宝，只是近来台南也设一展馆，所以现在被移往台南了，此次未能看到。

接下来是参观士林官邸，这是蒋介石和宋美龄曾住过的地方。它是一个中西习惯相融合的布置。传统的老蒋和人称香蕉（外黄内白，喻意有黄皮肤和西洋人的内心）的宋美龄在这里度过了幸福的日子。爱妻的老蒋为喜欢吸烟的宋美龄造了楼、建了她最喜欢的玫瑰园，而在玫瑰园中，也间种着他自己喜欢的梅花。在这样的季节，两种花都开着，像在回忆着曾经的过往。园里有很多奇特的树，椰子树更是常见，环境优雅美丽。里面有一处景比较奇特，一个太极桌上，黑白太极分明，但没有点上眼，传说当时有大师说若点上眼，此地精气就会跑掉，所以建时专门不点眼睛。

下午将近五点四十，我们来到一处奇特的餐厅，这是迄今为止我见过的最别致的餐馆了。它的整个外部造型像两个长发飘飘的女子正摇曳着裙摆尽情地起舞，夏威夷草裙式的裙摆随着舞步缕缕旋转，她们没有眼睛、鼻子、嘴巴，忘情于没有喧嚣纷扰的快乐世界里，它就是著名的五角船板餐厅。“一块有着美丽纹路的船板,上头停留了一枚五角旧币,如果有一天我能在一个地方建一栋有风格的房子,那名字就是’五角船板’”。---老板谢丽香是一个充满奇思妙想、智慧而漂亮的女人，她没有学过建筑，更没有当一天建筑工，但她的梦想却童话般地实现了。走进餐厅好似进入了原始古朴的宫殿，它没有金碧辉煌，满目都是粗糙水泥、旧铁、漂流木、泥陶的雕塑和物件，琳琅满目，随心所欲，人好似走进了迷宫。站在一楼中庭，庭中一泓池水微微泛着涟漪，白色的鳟鱼儿在水中悠闲地游来游去，载着双桨的小船静静地躺在水面，置身其间顿然心神宁静。环顾四周到处都是女性的美姿、美体和舞蹈，到处是盛开的花儿，椅子、窗子、墙体等一切都好似在随着美女旋转舞蹈。餐厅的菜肴充满了乡村气息，很可口，而餐厅身着农夫装束的服务小妹也是纯美漂亮，秀色可餐。美景、美人、

美食相得益彰。愿天下所有女性都有花一样的美丽、绚烂、快乐的人生！

晚上七点半左右入住中坜松荷酒店。这是一家汽车旅馆，每个房间都会有不一样主题。我们住的是海边梦幻式的，外间两个大床，各种设施齐全；内间的的两个塌塌米四周是设计为海洋的天花板和地灯，如梦如幻。房间卫生间都超大。卫生间有浴缸、沐浴、桑拿，洗护用品更是一应俱全。房间里有水果和零食小吃（免费），房间里还有背景音乐，所有的控制都在一个大遥控板上。床舒适安逸，一夜安眠。

第三天2016年2月17日初十

15、16日天气像初春，秋裤加上小棉外罩比较合适，今天要到平溪和花莲，经过北回归线，以南的天气就更加温暖了。

上午先来到慈湖。这里有一处美丽的湖，传说老蒋当年来这里后，说这里像他的家乡。。两蒋的棺木存在此地。台湾还是很尊重老蒋的。我也过去给老蒋鞠了一个躬。导游打趣说：老蒋与老毛斗了一辈子，做梦也没想到，会有揣着老毛（一百元人民币）来看老蒋的。有士兵在园两边为老蒋值守。与在国父纪念馆一样，士兵非常辛苦，换岗仪式是陆军的换岗仪式，站立也如雕塑一般，有服务人员隔段时间为卫兵擦汗。老蒋也是为他国做过好事的，韩国人就特修了一个小人表示感谢，旁边还留了一个位置，期待日本人也会做报德之举。后又参观两蒋文化园区，里面有老蒋像群：时移世易万事呀，这是个后来的当权者藐视以往当权者的故事。

中午吃饭的餐厅竟然叫重庆餐厅，所展示价格与内地相比也并太贵。有种他乡遇故知之感。

下午参观了纳米店，这是导游引以为豪的，以保养和化妆品为主，其中导游力推一种毯子，据说睡觉时可以安神，因为很暖和，是真正的纳米工艺，还有太极石，据说对健康很好。离开纳米店，在去日月潭的路上，第一次看到木瓜树，一串青绿色的木瓜垂在绿树枝叶下，很漂亮。

接着乘船游日月潭、远远地看到玄光寺，感受老蒋与宋两人的感情世界。

下午在日月潭骑行。公租的自行车很干净，也有两人一起骑的电动车。水很清，景色并不特别漂亮，但很干净，人感觉很舒适，玩得也很开心。

看到一位中年大嫂在用泡过大米水的桔皮放在花盆里作肥料，知台湾导游夸台湾农业不虚。来日月潭一定要吃阿婆茶鸡蛋，否则就好像没有来过日月潭一样。据说阿婆的茶鸡蛋是祖传秘方，一粒13块，两粒25块，最好一次吃两粒，因为吃两粒补两力：美丽和魅力。在日月潭有卖宋美龄烟的，2200台币一条，需要提前与司机预订，然后再去按订数拿。司机在后备箱里拿出烟，感觉象内地买走私货一样神秘。据导游说，这烟只有在日月潭有卖。

骑行完毕，看到有卖一种水果叫释迦，绿皮，口感甜而沙，有籽，但籽不能吃。还有一种卖家极力推荐的叫鸟果，吃着看着都像小冻梨一样。

离开日月潭，车开往嘉义。

台湾人把“嘉义”叫“打猫”，这里有一个街叫垂阳街，并不是因为有许多的杨树，而是因为这里都是女人当家的。与台湾其它地方的男重女轻不同，这里原住老兵多，因为地位低，娶妻不易，所以婚后对老婆极好，让女人当家，所以后来台湾爱女儿的人家都愿意把女儿嫁过来。

还有一位国际上都很有名的算命先生（相士），叫柳得男，据说算命很准，很历害，老蒋和小蒋、韩国首相的父亲（前任首相）等国际知名政要都曾找他算过命，只可惜目前已不在人世。

晚20：00在船老大喜宴餐厅吃晚餐。餐饮价钱，以桃园为界，桃园以南比较便宜，桃园以北、台北就比较贵。

晚上住嘉义皇品。酒店住宿条件一样的好。

第四天2016年2月18日正月十一

早上5：30起床，6：30由嘉义出发。导游说要多喝水或吃水果，因为北回归线经过嘉义和花莲，气候会更热。路上看到周族部落的房子，很漂亮，据导游介绍是台湾2009年莫拉克台风遇难时大陆同胞送的厚礼。车开到无缝路的时候，导游讲了一个高山族（周族）人英雄的故事，这个故事与这条路的命名有关。台湾由新住民和原住民构成，台湾人和海外

各地人结婚的叫新住民。周族属于原住民之一。传说高山族有请面，即砍人头以示成年的风俗，一个叫无缝的英雄懂他们的语言，教他们种米种菜摆脱野蛮习惯。但有一年，因为平东瘟疫，他们死了好多人，以为先人惩罚他们，于是又要下山砍人头。无缝苦劝，后其头人答应无缝说，2月18日早上6点，有一个骑白马、戴红头帕的人路过，只可砍他一人。结果那天人头砍下，一看是他们族的恩人无缝，很伤心，从此改掉砍人头恶习。此街也叫无缝街，后来他们还建了公园，建了无缝庙，以此纪念英雄。

关于高山族，还有位美女也很有名，叫金树美，原是演员，后做公益。2009年莫拉克台风，当时重灾区是阿里山和灭村，阿里山高山族的金被推举去大陆求助，当时涛哥、宝哥--当时的国家主席、总理，接见了她，并送她一份厚礼。在路上我们见到了那些漂亮的建筑，就是当时她收到的厚礼。

路两旁，香蕉树、椰子树成林。大片的茶园长得很茂盛。台湾人以自己的茶为骄傲，尤以乌龙茶为好，茶园是政府管制的，用的是有机肥，就是豆皮、醋和辣椒水做成的，茶叶可以直接吃，很干净，第一杯泡的茶不必倒掉。导游建议大家到了茶园要买一些。河中水很少、无激流，但河道很干净、花草繁茂。

先来到阿里山森林风景区。阿里山2195米，高度每上升100米，会降温0.6度，所以山上山下相差12度。山上樱花开了，粉色的花很漂亮，很多游人在樱花园里留影。还有白色的玉兰花，纯洁高雅。树上、石头上、桥边到处是苔藓，显示着多氧干净的空气是日常状态。据介绍，阿里山的路是日本人开的，是为了占有山上的木头资源，铁路也是日本人建的，目的同前。高山铁道，全世界当时只有3条，现在也只不过5条。他们砍去木头，把几千年的树都运到日本，现在仅剩下两颗，一颗2千年，一颗2千三百多年的，是当时不太好看的神木。神木群是一堆地上长着虬劲树根的树桩，显得很悲凉。据说，当年被雇去砍树的高山族人后来砍着砍着，发现洗手时水变成血红色，认为山神在惩罚他们，就不肯再砍，后来日本人修了树林塔，意思是告诉山神树木都移到这里了，才恢复正常。为了表彰当时的修路博士，又建了一个精功碑，但这个博士认为自己解决问题是受到了他人指点，不全是自己的功劳，所以坚持功劳不出头，于是博字就少一点。还有一些形状奇特的树，如三代木，是三代的木长在一起了，如形状象象鼻的象鼻木等。阿里山上有个寺庙叫慈云寺，据说求的鉴很灵，虽说是繁体字，但导游说可以代为读和解释，好几个人都去求了。有一个小学也建在阿里山上，也就成了台湾最高的学府，海拔有2195公尺的小学，叫阿里山香林国小。

从阿里山上下来，就感觉挺热了，穿一件单衣正好。导游带我们去了周族人开的茶园，那里的绿茶，属于不烘焙的茶，冬天不建议喝。乌龙茶属于轻烘焙的茶，普洱茶属于烘焙茶，是红茶。干茶可以除湿除臭。周族美女介绍了几种茶，导游力荐马英久茶，说是绝版茶。冠军茶也很好喝。

下午到高雄，原名是“打狗”。陈水扁现住此地，大家都想在此地偶遇陈，未果。

高雄是台湾的重工业区，造船业和石化业都挺不错。路面很宽，它是日本统治时规划的路，此地发展到现在，路使用仍然很不错，不得不佩服日本人的远见。我们经过著名的忠孝仁义路，经过民进党的大本营，路过爱河。爱河是一条运河，原名：打狗川。它原来又脏又臭，是有名的七里臭，后被治理成一条漂亮的河。台湾女人婚嫁现在仍象旧式的中国，是要父母长辈同意才可以，有些相爱的情侣因得不到家人的祝福，双双在这里投河，因此得名。台湾的女人很辛苦，要上班，孩子自己带，父母不会为子女准备房子等，若要父母带孩子，还要付父母钱的。所以台湾的生育率极低，居全世界之首。

陈举做市长时，想把此地改为文化创作地区，于是就把这里的一些废旧的厂改造成一些美术艺术学校的学生放置大作的地方，就是我们路过看到的一些充满想像力的雕塑画作等艺术作品。有一个旧的地方曾是火车站吧，现在还有34个铁轨停在原地，像在回忆着过去的繁荣。

后来到西子湾风景区，海水很漂亮，海风很温暖，岸上鲜花盛开，椰树摇曳，风景优美，轮船很大像万吨油轮在海上游弋。著名的国立中山大学就在景区内，旁有寿山，山上有猴子。这里的学子真是幸运啊。

高雄渡船：天渐渐黑了，我们在旗津半岛坐轮渡去夜市吃海鲜，夜晚的海景很美丽，远观大桥像像一条白色的缎带，海边五颜六色的灯光照在海里，透着一丝神秘。在高雄的六合夜市，我们先买了50岚的奶茶，好喝又便宜，大约30-40台币一杯，记得当时在101买的同样一杯要120台币呢。我们在旗津夜市与同行的朋友一起要了一桌当地明码标价的海鲜，

花费大约每人50元人民币，酒要贵些，台湾只有38、58度的白酒，58的要卖380台币一瓶，台湾啤酒一瓶90元台币，比超市卖的要贵好多。饭后坐轮渡返回。

晚上入住高雄大都会酒店。酒店内可以免费泡温泉，条件很好。我们本想好好观下高雄夜景，到底因为天太晚未能坐地铁，只在高雄的大街上逛了逛，买了导游推荐的牛肉味的台湾的满汉大餐方便面，一桶50台币，里面有大块的牛肉，味道很不错。

第五天2016年2月19日正月十二

今天的安排是钻石店-中饭-垦丁-平东。

因为同行的人要求去钻石店，所以一大早我们出发了。路上田野碧绿，像家乡的春天，路旁成片的椰子林，矮房映在其中，一派田园景象，恍忽就是儿时看到的家乡。台湾的钻石都是真品，价钱相对便宜，因为切割工艺都是台湾当地做的，台湾的有钱人不是带钱而是带钻石出国，这样需要钱的时候变现就比较划算。台湾的钻石切割工艺是世界一流的。导游力推一种天使之翼的钻石，很漂亮，也挺贵。

午饭后到垦丁国家公园风景区。路上看到有菠萝园、火龙果园和椰子园，第一次见到，很新鲜。台湾称菠罗作旺来，也叫凤梨。台湾公家或私家都会在初一十五拜拜，拜时会摆上这种水果，但警察局准备拜的东西的时候一定不能有凤梨，否则会有处理不完的案件。还有消防局也不会，否则会有消不完的火。园子的地头有农人自盖的简易厕所，很小，但很干净，里面放有干净的手纸供人任取所需。

垦丁的南湾沙滩是非常干净、温暖的海滩，沙子踩在脚下很舒服。一望无际的海刮的风是暖的，穿裙子照相很漂亮。猫鼻头很形象，从合适的角度望下去，远远的那块岩石真的很像是三只猫呢，一只猫向海冲，中间的猫头向下，第三只猫卧着。传说猫爱偷吃鱼，渔夫打他们，这三只猫就跳下去躲打因而形成此景。在这里，可以看到巴士海峡、台湾海峡以及太平洋海峡的三处汇流点，你仔细看：巴士海峡的水很干净，是清的；台湾海峡就有很多土，是发黄的颜色的；太平洋则是黑色的；分界线很清楚的。

经南回归线到酒店的路上，有青山弯弯一个小时；路上有一种很像菠萝的树，黄黄的，长在树上，它叫灵头果，也是喝汁的。台湾椰子的汁是咸的，不好喝。

路经位于马丽亚湾的太平洋，平均有1万米深，所以会有当地人称为“疯狗浪”的大浪，渔民会在里面放削波块。这里的渔民捕鱼并不辛苦，他们的鱼船小、捕鱼比较容易，用的是定塘鱼网的方法--就是鱼网放好，等到晚上收网就好，如果有幸捕到尾鱼就发财了，那一条可以卖一百万台币呢。

2个小时后，就是晚上七点入住台东的F_HOTEL的知本馆。台东用风车发电，电影海角七号在台东拍过，这里还出一种叫琼麻的植物，可作船绳，当地有麻黄加工厂。当年日本人走的时候，把他们的毒蛇都放在台东，所以有的鹅卵石下会有毒蛇，要当心。住宿条件一如既往的好，晚饭后有室外温泉，免费，很舒服。

第六天2016年2月20日正月十三

早上7：20由台东出发，先要到花莲，再到宜兰。

红歌星张惠妹的家就住在台东，在当地，张惠妹是家喻户晓的人物，声望极高，国为她出名赚钱以后，资助家乡建了台湾最长的海湾公路。有名的艺人罗志祥是花莲人，属阿美族，他非常孝顺，他母亲常年做慈善，也很有名。当地有五宝：黄白黑绿红-黄的指黄花菜，我们叫金针菜，白指的是白色的稻米，黑指的是黑草，绿指的是释迦，红的指红珊瑚。红珊瑚分三等，分别为最高级的阿卡级、二等的么么级和三等的沙丁级。深海的珊瑚是很保值的。我们将要参观有佛教七宝之称的东海珊瑚博物馆，只有持大陆护照的人才可以去。里面的珊瑚阿卡级的3千多就可买一个，导游说既保值，又可增福气。

在台东至花莲的路上，我们将经过东西横贯公路--中横公路，这条公路左面有玉山，右面是海，碧水与黑水之间界线分明。景色非常好。海岸上有不仅有椰子树，好像还有农家的稻田。花莲是住老兵最多的地方，他们非常团结，形成了所谓的眷村文化，有把他乡变故乡的意思。1988年小蒋要去世时，开放大陆探亲。国民党对老兵一直都很照顾，有不少福利。现在老兵年纪大了，无衣食之忧，又有时间，又怀念故乡。每天下午，老兵都会坐在路旁，与路过的大陆游客车里的游客招手，以慰乡土之情。恐怕这一辈的老兵消失之后，再不会有这样的风景了。

路上有一家叫做东合包子的很有名，大招牌子上下有一行小字注明：至此一家别无分店。导游特地给我们每人买了一个，里面的猪肉是小块状的，很香，很实惠。中间经过北回归线，一过北回归线，就到亚热带地区了，从地理上说会感觉稍冷一些。我们在路上还买了台湾当地的水果：鸡蛋果--150台币一个，口味面、甜、沙；番石榴--也是150台币一个，形状和口味都有点像我们内地的小西瓜。

我们还经过花莲的空军基地，原来这些地方都是开放、可以免费看的，现在被隔开，不可以随便进。台湾的空军基地因为世所皆知的原因（重金买美劣质飞机）常出事故，所以长官都较迷信。这个基地的建设也是其中一任长官听从了风水先生的建议而改建，希望尽量保祐大家平安及自己在任平安。经过台湾有名的慈济大学，它的慈善事业遍布全世界。

参观完珊瑚博物馆，我们来到石梯坪风景区游玩。这里的海非常漂亮，礁石拍打着海岸，水鸟在天空飞翔，林木也很茂盛。海岸公路一路景色美不胜收,

然后又乘坐小火车玩了兆丰农场。农场里有很多成群的动物，各种游玩项目，很大的草坪，大家玩得都很高兴，农场是私人的。

之后我们又来到太鲁阁国家公园，太鲁阁是一个峡谷，也是一个青山依依之地，海拔有3952米，太鲁实际上是少数民族之一。此地是多地震区，人们不敢祼睡。

晚上吃台湾涮烤，价廉物美，品种丰盛且新鲜，是旅游安排内的。

晚上入住村上春宿的农家乐，，这里曾有不少的明星在此住过，里面有不少这些明星在此留影的照片，宾馆门前的花坛也是一太极的造型，条件也非常好。今明两天，我们将把台湾东部三城市：台东、花莲、宜兰旅游完毕。

第七天2016年2月21日正月十四

早上7：20出发，至9：26参观台湾天亿宝石博物馆，这个玉石馆是国民党的党营事业的一部分，店员均为国民党老兵或其后代，所得利润就作为给老兵的福利了。

参观完玉石馆，坐台湾火车再转汽车到苏澳新吃午饭再到宜兰。宜兰是离钓鱼岛最近的地方。宜兰有一些建得很漂亮的房子，但是鲜有人住，开发商也赔惨了，它们被称为“傻瓜的房子”。台北的房子很小，透天错，价钱很贵，一人一间、只有大名星富豪，才会有大房子。宜兰地皮便宜，所以交通方便以后，一些自认为有远见的开发商认就先从此地买了地皮盖了漂亮的大房子，想当然认为会有更多人来买性价比高的房子自己就会大赚一笔；殊不知交通便利后，更多的人离开了此地到更发达的台北发展，而这个地方空留豪房更凄凉了，这就是台湾导游介绍的“磁吸效应”。从此地去台北，要过雪山隧道，雪山隧道全长12.9公里，是台湾最长的公路隧道，历经15年才建成。在车上，导游介绍了台湾的一种膏药和药贴，据说是专供，对风湿及腿脚疼有很好效果，100元一瓶，一大贴也是100元，据说在大陆很贵。

然后我们来到台湾最有名的维阁饼店DIY正宗的凤梨酥，维阁饼店的凤梨酥用的是真正的凤梨，味道很好，在工作间外，隔着透明的隔离墙，可以看到里面的每一道工艺，我们每一个人也用模具做了自己的凤梨酥，味道很好；维阁饼店在大陆上海也有分店，以诚信美味著称，当然价格也很可观，而有的地方卖的便宜的，应该不是正宗的凤梨做的，因为一个凤梨：切丝，加糖，炒制，再做糕饼，炒出后只有一点点。凤梨一个100块左右，加各种辅料，所以糕点会较贵，卖的正宗的不会便宜。

接着我们来到总统府--原名总督府，它相当于中华民国的中南海，是日本人盖的，距今100多年，是台湾第一个用电梯的，依台湾人的说法，它正建在帝王中轴线上，以显帝王之尊。其内部曾常发生灵异事件，于是一个电梯因闹鬼而封闭。门的设计较低，表示向主人致敬；平时只可外观拍照，假日才开放。路经中考西路，以前的台湾大学录取率只有30%,，所以很多学生也会上补习班，这条路上原来都有很多的补习街。路上，还参观了2.28纪念碑---台湾称为白色恐怖政治受难者纪念碑，台湾每到这一天，都会放假一天，以此纪念2.28事件中的不幸者。

今天还要去两个免税店，一个是西门町，原是很繁华，很FASHION的场所，导游推荐一个防辐射的手镯，里面含锗，防辐射效果很好，导游自己就戴了一个；还有EVERRICH免税店，很多游客都在买，尤其是化妆品，因为其真和价格便宜，不少已经卖空断货了。

晚餐自费，我们来到士林观光夜市街逛台北夜市--吃到了高晓松讲的好听的大肠包小肠，实际上就是大米团包肠，我不喜欢这口。倒是葱油饼和内地的大不同，非常美味。还有

棺材板，臭臭锅、鸡排、肠旺臭豆腐，都是美味可口的小吃，五十岚的珍珠奶茶便宜又好喝、木瓜牛奶味很好、酱油醋糖姜汁配水果也不错、柯仔煎要现吃好吃，其它带到酒店吃就可以。

夜入住翡翠湾福华渡假饭店，地道的海景房，尖尖的城堡外型设计，里面很奢华，第二天早上在房间的阳台上看到了海上日出的整个过程，好惬意！

第八天2016年2月22日正月十五（酒店-桃园机场送机AE993 13:25-16:25)

早上7：40出发，来到了野柳地质公园，它是台湾最负盛名的地质公园，位于台湾万里乡，突入东海的海岬，长约 1700米，由于海蚀风化与地壳运动，造就了各种奇特景观。那里的石头大多是大大小小的壶穴状，如一个个蘑菇，有的远望像一只鞋，称为“仙女鞋”，有的像乌龟，有的像个有细脖子的美女头，有的就是花朵的活化石。。。。。。；有的是咖啡色的，有的是土黄色的，也有的是黑黄相间的。远远望去，一个个壶穴好似一朵朵浪花，波涛起伏，形状怪异又漂亮。东海的海水击打着这些奇特的岩石，宛若卷起千堆雪，美丽壮观。

下午13：25坐上返回的飞机，告别我们的兄弟。

台湾导游告诉我们的：

0.台湾与我们不同的用语：

夜总会，是指坟墓。要到一个台湾最大的夜总会，就是指到达最大片的坟墓。

嘉义：当地人叫“打猫”。

高雄：当地人叫“打狗”。

台湾初一十五都要拜拜。导游出门前一定会去家附近的庙里烧柱香，拜一下，祈求平安。

1.台湾的石油比内地便宜。95 号汽油21块台币，即4块多。台湾的石油都是进口的。台湾石油便宜与农业很有关系。台湾有农耕队，可以在不毛之地上种出粮食。他们一个是到非洲--南非，一个是沙特阿拉伯--沙漠之地，帮他们在自己的不毛之地上种出粮食。阿拉伯很感谢台湾，台湾有条桥叫中沙大桥，这就是沙特阿拉伯送给台湾的感谢的桥，所以他们卖给台湾的石油也很便宜，比我们内地要便宜不少。南非总统曼德拉非常感谢台湾，虽然他们最后与大陆建交而与台湾断交了，但那是政治，作为总统，曼德拉还是感念台湾的好，于是把意大利的钻石切割工艺教给了台湾，并且由于台湾师傅的勤勉聪慧，反而把工艺又做了进一步的提高，所以台湾的钻石切割工艺是世界一流的，作为感谢，曼德拉还把切割的业务也给了台湾。所以台湾的钻石都是真的，而且也比较便宜。

2.为什么台湾的农业是很历害的。以前日本占领台湾的时候，没打算再还回去。在他们的规划里，台湾是他们的农业区，除此之外，他们认为医学对他们也不会有什么危胁，所以台湾的农业和医学都是非常好的。

3.与台湾建交的共20多个国家，而且都是些小、黑、穷的国家，但在国际上声誉很好，对台湾给予免签的国家却有120多个。原因是台湾人在经济发达时赚到钱到世界各国去旅游，出国的信条是：出国观光，把钱花光，为国争光。

4.台湾三多：摩托多、树多、庙多。

5.总统府与士林官邸之不同？

士林官邸坐落于台北市中山北路五段与福林路口东南侧，曾是园艺所的一部分，环境清幽，三面环山，占地逾25公顷；蒋介石和夫人宋美龄到台湾后，从1950年起多年居住于此。1996年后，士林官邸逐渐对外开放，成为台北热门景点之一。

台北“总统府”位于台北市的博爱特区，在台湾日本殖民统治时期启用时做为台湾总督府办公厅舍之用，建筑风格为巴洛克式建筑，于1919年完工以后，就一直是台湾的最高权力中心所在，此建筑也是台湾当局“内政部”所指定的“国定”古迹。设计：日本殖民统治时期的台湾总督府乙未战争尾声，在台政权大致稳固底定的日本人将临时总督府设在清代的布政使司衙门内，一直到第5任“台湾总督”佐久间左马太的时候，才有兴建永久性厅舍的计划。

6.导游介绍的台湾绿色生活常识：A.柳丁皮、橘子皮洗净加水煮沸10分钟，去果皮，留水，加苏打粉，一周后可用，用来做清洁剂。B.百分之七十五的酒精加水（也可加茶叶水，能增香），比例为1比1，盖住果皮，泡3至5天，可用来洗盘、碗、马桶及地板。

7. 在台湾，你坐不了8路公交车，因为没有。在两蒋时期，因为老蒋痛恨八路使他不能回到家乡，所以根本就听不得8路二字，因此8路公交也不能有。

8.为什么2008年奥运会后，世人对中国经济刮目相看，承认中国经济世界第二，因为鸟巢是用航空钢材造的。

9.日月潭的阿婆煮鸡蛋：日月潭原来做生意的很多。有个婆婆煮茶鸡蛋卖并主动纳税遭其它生意人嘲笑。后两蒋来玩，看到水美但生意人多很乱，命令没有纳税的全取缔。于是只剩一家生意人--阿婆家的茶鸡蛋。

10.2.28事件：当时因为台湾受日本统治，原来可以卖私烟。蒋来后，不可以私卖。台北的一条路上有人卖烟，一妇女带一女孩。警察来取缔。拉扯中取缔者枪走火，女人被打死，女孩大哭，围者众。于是现场混乱，取缔者也无法走，台湾民众要给个交待。老蒋疑有敌对捣乱，所以相关者被杀有2万多人，成为台湾的白色恐怖。

11.地理风水。台湾有名的代工老板--富士康老板郭台铭在跳楼事件发生后认为--赚钱是其次，关键是事事要平安。于是听从风水先生的建议，找个位置，安上瓶，从此公司平安，不再有人跳楼。他原来是不相信风水，后来有人说一个大老板，信也无妨他才开始试着相信。后来他想，如果你是一个在上位的人，如果你没有眼光，就不会采纳人的吉言。从此他不再以一个大老板自居，对别人的话都会好好思考。我们不能认为没有看过玫瑰花园，就不相信有玫瑰的存在。

12.台湾的好多东西都较便宜。例如奢侈品，大多在30%cut以上，如化妆品，皮包，保养品。不建议买衣服，因为衣服都是从大陆进的。对人生有意义的东西也可以买。过去大陆有钱人两个地方去不了：一个是天堂，一个是台湾。

13..金钱豹是台湾的酒店，相当于大陆的夜总会。豹是很大的一只，台中。是一个LOGO.来此旅游的内地商人花2个亿买了台湾的这个商标也就是注册花了2个亿。它在台湾是个情色场所。

14.台湾的生化园区：小蒋时提倡十大建设，要开发台湾，所以找一批人出国留学。其中就有李伯林，还有台基电的董事长张仲谋。学成后，国家出钱，让他们设厂，建立高科技园区。IPHONE三星和台机电的芯片，台湾的质量要好很多。后来台湾的科技园区都跑到内地了，国家认为不行，于是在台中设立生化科技园区。美军在战争期间多在台中停留，于是那里色情业盛行，女生爱漂亮，于是政府在那里设立生化园区。SK2等国际知名品牌都在这里代工，越南，法国，大陆LV都有代工，所以买名牌的时候还要看是哪里的代工。

15.台湾水果：槟榔，台湾官方建议不要吃。实际上，它是一味药，可以促进血液循环，使它加快，可以提神，比咖啡效果还强。

木瓜：分青和黄的。台湾的很甜。青的可以丰胸--只对20岁以下的女孩有用，医药学上可串乳腺。木瓜牛奶，最原始创造从木瓜开始。高雄木瓜牛奶，木瓜加糖加牛奶，非常顺口，高雄的最好喝。

百香果：台湾和海南有。台湾的和海南的有所不同。酸奶加百香果非常好喝。籽可以吃也可以不吃，酸酸甜甜。此果可以减缓过敏，免疫力会提高。芒果可以诱发过敏。

杨桃：对喉咙和肺比较好。

莲雾，饱水度很大。挑时屁股越开越好，颜色越深越好，上面的头裂开没有关系，洗洗带皮吃就好，不要削皮，整个都可吃。青砖莲雾，市面上见不到，因为稀有，在树上时已被富人订光了。

南部和东部要吃释迦，如果你是苍蝇，你会爱死了，里面的黑籽要去掉。

梅子：吃时可以加调料，你给卖家要，或卖家会主动问你要不要。加调料好吃。

红心八乐，是台湾特有的。口味与别的不红心是一样的。

香蕉：到台湾一定要吃。苹果香蕉较贵，日月潭最多，有时会按个卖。

台湾芒果：比较酸。会诱发皮肤过敏，易过敏的不要吃。芒果冰：打成汁后做成刨冰、冰沙、冰淇淋。芒果淋上炼乳非常好吃。一碗可卖到150-180.

台湾的水果带不走的，不是台湾不让带，是因为到内地的话，需要检疫，检疫时间较长，你拿到时可能已经坏了。

注：正月十四的金瓜石景点导游认为看点有限，所以决定征求大家意见把它去掉，改成去看总统府。金瓜石在花莲，花莲有石棉，白色纤维状。1932 年一日本人在花莲山区打猎时发现，并在二次大战期间大量作为日本战备物资。但他们玉石不分，将一块块的台湾玉原石视为废石倒弃。直至1960 年，成功大学的廖学诚发现绿色石块并确认为闪玉后，后台大地质系教授评估研究，掀起采玉热潮。从此台湾玉成为台湾宝石的代名词，且以世上仅见的「猫眼玉」风靡世界。但说到景点，不过是一个挖金矿的地方。

注意事项：

液体类化妆品及酒类物品、水果刀、小剪子及指甲刀不能随身携带，可托运。

锂电池、手机、IPAD等电子类产品可随身携带，不可托运。

打火机不可托运也不可携带。托运每人不超过20公斤。人民币每人不超过2万。可带国内银联卡在台湾购物店可用。身份证及入台旅游证件要带上。

台湾多雨，带把伞。旅馆拖鞋是一次性的，因会去温泉或海边，最好自备双凉拖鞋。

由台返回时，机场可带烟酒量以每人最多两瓶酒、两条烟为限。水果不可带。

台湾大学的通识教育考察报告标准范本_1

报告编号：LX-FS-A36514 台湾大学的通识教育考察报告标准 范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

台湾大学的通识教育考察报告标准 范本 使用说明：本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报，以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 台湾大学的通识教育考察报告 李成智 在台湾考察期间，对台湾大学的通识教育进行了较全面的考察，重点考察了中山大学、交通大学的通识教育，并与负责这方面教育的专家和领导进行了座谈。这两所大学在台湾都有相当的知名度，且排名在前10位。两所大学都属综合性大学，交通大学专业侧重于工程技术，中山大学专业侧重于文理。现将了解的情况与掌握的有关资料汇集如下。 一、台湾大学通识教育的缘起

"通识教育"（generaleducation）亦称普通教育或一般教育，它是中小学基础教育之上区别于（或相对于）"专业教育"的一个概念。它最先是由美国哈佛大学1945年发表的《自由社会中的通识教育》报告提出的。它是传统的"自由教育"在新时期的发展。由于产生了大学中专业教育与通识教育的并行发展。与专业教育主要关注学生某种专业知识的传授及其职业能力的训练的宗旨不同，通识教育注重更广泛、更深入的有关人文、社会和自然的基本知识的教育、人类文化遗产的传播及其对学生人格的教化作用。通识教育目的在于训练学生进行有效思维，提高学生表达思想、判断和鉴别价值等方面的能力，并以此使学生的感情和理智都得到发展，从而有助于造就自由人。通识教育对完善学生的智能结构、提高他们的审美情趣、加强他们的创造性和适应性、促进他们的和谐发

青岛地铁2号线-地质情况简介全

目录 第一节工程简介及主要工程量 2.1.1第二节工程地质与水文地质 2.2.1工程地质条件 本站所在场区地形起伏变化较大，沿线建筑均为多层，第四系为全新统人工堆积层、洪冲积层粉质粘土、上更新统洪冲积层粉质粘土、砂土，厚0.2～13.7m，地貌成因为剥蚀堆积缓坡。 通过钻探揭示，场区第四系厚度0.20～17.10m，主要由第四系全新统人工填土（Q4ml）、洪冲积层（Q4al+pl）、上更新统洪冲积层（Q3al+pl）组成。场区内基岩以粗粒花岗岩为主，煌斑岩、细粒花岗岩呈脉状穿插其间，部分钻孔中揭露碎裂状花岗岩及糜棱岩。 1、第四系全新统人工填土（Q4ml） 第①层（素填土）：该层分布较广泛，厚度0.20～5.35m，层底标高7.30～24.84m。褐色、黄褐色等，稍湿～湿，松散～稍密，由黏土、粉质黏土、砂夹少量碎石等组成，局部夹有碎砖等，部分地面为10～30cm厚的水泥或沥青路面。总之，该场区人工填土厚度变化较大，强度低且不均匀，自稳能力差。 2、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl） 第⑦层（粉质黏土）：该层在场区普遍分布，层厚0.80～6.60m，层底标高3.40～12.41m。褐色～黄褐色，可塑，具中等压缩性，见有铁锰氧化物条纹，韧性、结构性一般，含少量砂粒，切面较光滑，干强度中等，局部夹有粗砂薄层。 3、基岩 中生代燕山晚期，区域性构造活动强烈，发生大规模、区域性酸性岩浆侵入，形成稳固的花岗岩岩基，以深成相全晶质中粗粒黑云母花岗岩为主要组成岩石。由于受华夏式构造体系影响，形成NE向为主的压扭性断裂构造。后期，酸性～中基性岩浆沿薄弱面入侵，形成煌斑岩、细粒花岗岩和辉绿岩等浅成相岩脉，与花岗岩岩基组成复合岩体。 基岩以粗粒花岗岩为主，并见有后期侵入的细粒花岗岩、煌斑岩岩脉，局部由于受构造影响见有碎裂状花岗岩、糜棱岩。由于长期受内外地质营力作用，场区内岩体物理力学性质在空间上发生了不同程度的变化，自上而下形成了性状各异的风化带。不同岩性由于其矿物成份、结构构造不同，且受内外动力作用改造的程度不同，导致其风化程度及风化带特征也有较大差异。

台湾大学的通识教育考察报告标准范本

报告编号：LX-FS-A15565 台湾大学的通识教育考察报告标准 范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

台湾大学的通识教育考察报告标准 范本 使用说明：本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报，以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 台湾大学的通识教育考察报告 李成智 在台湾考察期间，对台湾大学的通识教育进行了较全面的考察，重点考察了中山大学、交通大学的通识教育，并与负责这方面教育的专家和领导进行了座谈。这两所大学在台湾都有相当的知名度，且排名在前10位。两所大学都属综合性大学，交通大学专业侧重于工程技术，中山大学专业侧重于文理。现将了解的情况与掌握的有关资料汇集如下。 一、台湾大学通识教育的缘起

"通识教育"（generaleducation）亦称普通教育或一般教育，它是中小学基础教育之上区别于（或相对于）"专业教育"的一个概念。它最先是由美国哈佛大学1945年发表的《自由社会中的通识教育》报告提出的。它是传统的"自由教育"在新时期的发展。由于产生了大学中专业教育与通识教育的并行发展。与专业教育主要关注学生某种专业知识的传授及其职业能力的训练的宗旨不同，通识教育注重更广泛、更深入的有关人文、社会和自然的基本知识的教育、人类文化遗产的传播及其对学生人格的教化作用。通识教育目的在于训练学生进行有效思维，提高学生表达思想、判断和鉴别价值等方面的能力，并以此使学生的感情和理智都得到发展，从而有助于造就自由人。通识教育对完善学生的智能结构、提高他们的审美情趣、加强他们的创造性和适应性、促进他们的和谐发

青岛地铁二号线I期各车站工法介绍

第十二章结构工程 12.1 采用的主要规范 1）《地铁设计规范》（GB50517-2003） 2）《铁路隧道设计规范》（TBJ1003-2005） 3）《铁路桥涵设计基本规范》（TBl0002.1-2005） 4）《铁路工程抗震设计规范》（GB50lll-2006） 5）《城市桥梁设计准则》（CJJll-93） 6）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 7）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版） 8）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版） 9）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 10）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 11）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 12）《基坑土钉支护技术规程》（CECS 96：97） 13）《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002J159-2002） 14）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 15）《地下工程防水技术规范》（GB50108－2008） 16）《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008） 17）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005） 18）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） 19）《铁路桥涵钢筋混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005） 20）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005） 21）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005） 22）《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》 12.2 设计原则与主要技术标准 12.2.1 设计原则 1）结构设计应满足施工、运营、城市规划、防水、防火、防杂散电流腐蚀的要求，保证结构具有足够的耐久性。 2）结构设计应符合强度、刚度、稳定性、耐久性、抗浮、抗风、抗震和裂缝开展宽度验算的要求，并满足施工工艺的要求。 3）根据沿线不同地段的工程地质和水文地质条件及城市总体规划要求，结合周围地面既有建筑物、管线及道路交通状况，通过对技术、经济、施工工艺、环保及使用功能等方面的综合比较，合理选择施工方法和结构型式。 4）结构的净空尺寸应满足建筑限界和其它使用及施工工艺的要求，并考虑施工误差、测量误差、结构变形及后期沉降的影响。 5）结构抗震设防烈度为6度，结构设计应按要求进行抗震验算，并采取相应的构造处理措施。 6）地下工程结构设计必须以地质勘察资料为依据。设计时应根据结构或构件类型、使用条件及荷载特性等，选用与其特点相近的结构设计规范和设计方法。浅埋暗挖法施工的隧道设计参数可按工程类比并经理论计算确定，并依据信息反馈进行设计修正。 7）地铁结构应采取有效的“防迷流”措施，以防止杂散电流对结构物的腐蚀。 8）位于含水地层中的明挖车站和区间隧道及隧道洞口过渡段，应根据地下水位的高度进行结构抗浮检算，不满足抗浮要求时须采取抗浮措施。 9）地下结构应就其施工和正常使用阶段，进行结构强度的计算，以及相应刚度和稳定性计算。对于混凝土结构，必须进行抗裂验算或裂缝宽度验算。当计入地震荷载或其它偶然荷载作用时，不需验算结构的裂缝宽度。 10）青岛地处海边，受到海洋大气的侵蚀，桥梁结构属于“严重暴露情况”，结构设计应控制混凝土的裂缝宽度，防止钢筋锈蚀，提高结构的耐久性，保证结构的使用寿命。 11）高架结构的施工必须考虑到对既有城市交通的影响，应尽可能将影响减少到最低限度，通过特殊地段（如跨道口、立交）时，应服从地面交通要求，选用适宜的施工方法和结构型式。 12）高架桥梁结构构件宜有利于定型化、标准化、制造工厂化、施工机械化，以便控制整体质量，缩短施工周期，利于维修保养。 13）高架桥的设计与施工应采取有效措施，控制混凝土的收缩徐变和基础的后期沉降，以满足整体道床无缝线路的要求，保证桥面轨道的线形满足行车要求。 14）城市高架在结构型式、材料及设置方面，采用声屏障及吸声等措施，并从高架结构和轨道结构本身着手，减少结构自身对振动和噪声的音响效应，达到减振降噪的目的。 15）高架桥与公路、铁路立交或跨越河流时，桥下净空应满足行车、排洪、通航的要求。 16）高架结构设计应充分考虑地面、地下既有或规划建筑物、管线，尽量避免或减少对建筑物、管线的不利影响。 17）高架结构除满足行车功能的要求外，还应考虑设置电力、通讯、声屏障等的支

我国台湾地区通识教育实施策略及其启示

第59卷 第5期 2006年9月武汉大学学报(人文科学版)Wuhan University Journal (Humanity Sciences) V ol.59.No.5Sept.2006.646~650收稿日期:2006 04 01 我国台湾地区通识教育实施策略及其启示 冯惠敏,黄明东 (武汉大学教育科学学院,湖北武汉430072) [作者简介]冯惠敏(1965 ),女,湖北浠水人,武汉大学教育科学学院副教授,博士,主要 从事教育基本理论研究;黄明东(1964 ),男,安徽舒城人,武汉大学教育科学 学院教授,博士,主要从事教育基本理论和教育管理研究。 [摘 要]台湾地区推行通识教育的策略概括起来有三点:(1)教育主管部门强力推动; (2)大学积极响应,并形成共识;(3)采取了一系列实施通识教育的有效措施。台湾地区推行通 识教育的成功经验,对大陆高校文化素质教育的深化有着重要的参考价值,值得我们深思。 [关键词]通识教育;策略;文化素质教育 [中图分类号]G640 [文献标识码]A [文章编号]1671 881X(2006)05 0646 05 我国台湾地区推行通识教育的经验已为大陆学者所熟悉,台湾地区推行通识教育之成功也得到了两岸四地专家学者的充分肯定,但对于其成功的原因却很少有人去思索。那么,台湾地区推行通识教育成功的原因到底有哪些呢?究其成功的原因,我们认为主要是因为台湾地区推行通识教育的策略得当。台湾地区推行通识教育的策略概括起来有三点:(1)教育主管部门强力推动;(2)大学积极响应,并形成共识;(3)采取了一系列实施通识教育的有效措施。 一、台湾地区通识教育实施策略 (一)教育主管部门强力推动 台湾地区通识教育的推行最先是由民间发起的。20世纪以来,由于学术分工过细,导致大学作为知识统整场所的目的为之失落,使许多有识之士为之忧心不已。许多教育界人士呼吁应从学问的整体立场来思考大学的责任,提出实施通识教育。这种呼声在台湾学界颇有代表性,引起了台湾当局教育主管部门的高度重视。1983年台湾教育主管部门成立 大学共同科目规划研究专案小组 ,检讨大学共同教育问题。这个专案小组,经过一年研讨,提出 关于大学通识教育及共同科目之综合建议 报告书。1984年4月5日,台湾教育主管部门颁布 大学通识教育选修科目实施要点 ,通知各公私立大学及独立学院在 文学与艺术 、 历史与文化 、 社会与哲学 、 数学与逻辑 、 物理科学 、 生命科学 、 应用科学与技术 等7大学术范围内开设各种选修科目,办理通识教育共4 6学分的课程。自此,台湾地区各大学全面开展通识教育的教学。1990年台湾教育主管部门正式成立 大学通识课程研究改进专案小组 ,并邀请台湾大学、台湾清华大学、阳明工学院和元智工学院等4校作为全科大学、半全科大学和单科学院实施通识教育改革的示范学校,以了解不同规模、不同性质学校实施通识教育的情况。1991年, 第四次台湾科技会议 第五中心议题子题(五)提案中曾指出: 因应未来科技发展之需求,加强大学课程主辅修、通识教育以及第二外国语文教育一案中对现行通识教育,各校、院、系所执行内容不一,绩效不甚理想,应重新规划。 从此正式将大学通识教育列入讨论,台湾教育主管部门据此开始推动大学通识

江南大学通识教育选修课程教学大纲模板

附件2：江南大学通识教育选修课程教学大纲模板 《》课程教学大纲 (居中、宋体、小二号、加粗) (宋体、五号) 课程名称： 学分：总学时：理论学时：实践/实验学时： 适用专业： 一、课程的性质、目的(居中、宋体、小四号、加粗) 说明该课程是何种课程性质，包括通识教育课程、学科平台课程、专业核心课程、专业选修课程等。该课程在专业培养方案中的地位与作用，是一般课程还是主要课程；该课程是侧重理论还是重在技能培养，或者两者并重、相互结合，本课程教学的基本任务及应达到的主要教学目的。（宋体、五号、行距：20磅。字数要求：200字左右） 二、课程培养学生的能力(居中、宋体、小四号、加粗) 说明通过本课程的学习，学生所具备的素质、掌握的技能、知识和能力。（宋体、五号、行距：20磅。字数要求：200字左右) 三、课程教学基本内容(居中、宋体、小四号、加粗) 课程教学基本内容应尽量详细完整，一般按章节、单元叙述为宜；说明每章的教学要求，即应使学生掌握知识、技能的程度，包括：熟练掌握、掌握、理解、了解。（宋体、五号、行距：20磅。） 参考格式： 第1章xxxx 1.1 xxxx……..大纲细化到该级目录 四、课程考核方式(居中、宋体、小四号、加粗) 说明在教学计划中该课程列为考试课还是考查课；考试方式是开卷还是闭卷；课程成绩评分办法、内容、标准有何特殊要求，明确平时成绩、考试成绩及课外作业等所占比例。（宋体、五号、行距：20磅）

五、学时分配表(居中、宋体、小四号、加粗) 表格要求：(宋体、五号、行距：20磅，教学内容到章。) 六、参考教材 参考教材要注明作者、出版社、出版日期以及是否外文原版教材等内容 (宋体、五号、行距：20磅。顺序要求：作者、书名、出版社、出版日期) 七、有关说明 此部分主要为大纲的使用说明，应包括本课程与其他课程的关系，如先修课程、后续课程等；学生自学部分的内容与要求；如采用双语教学，说明双语教学的要求与比例；其他需要说明的事项。(宋体、五号、行距：20磅。) 大纲撰写人： 大纲审核人：

青岛地铁施工方案

青岛地铁测量施工方案 目录 第一章．工程概况 第二章．测量作业任务和内容 第三章．作业依据 第四章．施工测量技术方案 第五章．测量人员组织 第六章．使用仪器设备 第七章．测量精度质量保证措施

第一章、工程概况 本标段主要工程内容有清江路站、清江路站～双山站区间，1站1区间。清江路站位于清江路与哈尔滨路交汇附近，是3号线的中间站，车站主体位于哈尔滨路下方，车站为地下二层10米岛式暗挖车站，地下一层为站厅层，站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成；地下二层为站台层，由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000，车站规模189.00×20.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。 区间起讫里程K12+516.350～K13+480.500，区间长964.15米，区间隧道采用矿山法施工，断面形式为马蹄形，复合衬砌暗挖结构，区间沿哈尔滨路转入黑龙江路，穿福州路莱钢立交桥，地面为商业、商务办公、居住和商住用地，沿黑龙江路进入双山站。该区间地面覆土9.3m～22.6m，区间线间距13m～18m。区间在K12+899.765处设施工竖井（兼做活塞风道和联络通道）一座，向清江路站和双山站两个方向左右线四个工作面同时施工；在轨面高程最低处设置排水泵房及横通道，在靠近双山站附近右线设停车线一处，停车线为单洞双线马蹄形断面，长228.435米，其他断面为单洞单线隧道，在靠近清江路站附近设置人防门。

第二章、测量作业任务和内容 测量工作是土建工程的重要组成部分，为工程施工提供准确的定位信息、在本次工程项目中，测量作业的任务主要分为三部分：1∶地面控制测量；2∶地面、地下竖井联系测量；3∶施工放样测量。其主内容： ①地面测量控制网的检测； ②施工平面控制网的加密测量； ③施工高程控制网的加密测量； ④地面至隧道的联系测量，包括竖井定向测量、高程传递测量； ⑤地下施工控制测量、施工放样测量； ⑥隧道贯通测量； ⑦竣工测量（包含线路中线测量、隧道静空断面测量）。 第三章、测量作业依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008 2﹑《工程测量规范》GB 50026-2007

台湾高校通识教育的模式及其启示

第2期台湾高校通识教育的模式及其启示 张晓冬 （南通纺织职业技术学院艺术系，江苏南通226007） ［摘要］台湾高校的通识教育比大陆高校的通识教育开展得要早，经过多年的发展，已形成较为明晰的通识教育理 念，建立了较为完善的通识教育管理机制，形成了具有自身特色的通识教育课程规划设计模式及教学评鉴机制，这些宝贵的经验与做法对于我国大陆高校进一步实施与推进通识教育具有很好的借鉴意义。［关键词］台湾；通识教育；模式；启示［中图分类号］G712 ［文章标识码］A ［文章编号］ 1671-5136(2012)02-0111-05 ［收稿日期］[基金项目]［作者简介］2012-03-16 本文为2011年中国高等职业技术教育研究会“十二五”规划立项课题《高职艺术设计类专业嵌入通识教育途 经的研究与实践》（课题编号：GZYLX2011197）、2011年南通纺织职业技术学院教学建设与改革项目《高职艺术设计类专业嵌入通识教育途经的研究与实践》（课题编号：JGZ11002）的阶段性研究成果。 张晓冬（1980—），男，江苏南通人，南通纺织职业技术学院讲师、硕士。研究方向：高职艺术设计教育管理。 21世纪是知识经济时代，知识经济时代对人才的需求除了要有较高的知识水平与专业技能外，具有较 高的人文素养、诚信的人格品质、积极的职业态度、较强的与人沟通能力越来越成为企业选聘人才的标准。基于这样的认识，近年来我国大陆高校在培养提高学生专业知识技能的同时，纷纷开展通识教育，为学生提供其他领域学习的环境。台湾高校的通识教育比大陆高校的通识教育开展得要早，对通识教育的研究与实践更为成熟，并且由于大陆与台湾有着相似的文化背景与教育制度，台湾高校通识教育许多宝贵的经验与做法，值得大陆学习与借鉴。 一、台湾高校通识教育的发展历程（一）萌芽时期（1950———1983） 在台湾最早开始探索通识教育的是美国基督教会创办的私立东海学校，该学校于1956年7月制定了宏通教育的方案，用以培养学生广博的知识。20世纪70年代，旅美学者沈君山等人大力呼吁通识教育，但由于社会大环境及职业教育带来的办学理念的分歧等原因，终未成气候。1981—1984年，著名学者虞兆中教授担任了国立台湾大学校长，在此期间他大力倡导通识教育，组织制定了《推行通才教育计划书》，并根据实际需要规划开设了自然科学大意、社会科学大意、中国古 典文学名著欣赏等课程，以供学生选修，这也代表了通识教育在台湾高校的起步，虞兆中本人被称为台湾通 识教育的先驱[1]。 （二）起步时期（1983———1994）1984年台湾教育主管部门颁布了《大学通识教育 选修科目实施要点》 ，可谓台湾高校共同科目与通识教育课程实施之滥觞。该“实施要点”规定台湾各高校必 须在 “文学与艺术”、“社会与哲学”、“应用科学与技术”等七大领域开设各种通识选修课，同时规定“理、工、农、医”学科的学生至少需修习人文、社会、艺术等通识选修课程4—6学分，而“文、法、商”学科的学生至少需修习自然科学、应用科学或艺术学通识选修课程4—6学分[2]。“实施要点”的颁布有效推进了台湾各高校通识教育活动的开展。1994年台湾成立了通识教育学会，自此台湾地区的通识教育发展有了整体的规划与引导。 （三）发展时期（1994年至今）1994年，台湾教育主管部门在当年第二次公私立大学校院长会议时达成了将国文、外文、历史、宪法与立国精神四个领域作为各校必开之科目、共同必修科目与通识教育课程的学分由原来的6—8学分提高至28学分的决议。90年代台湾各主要大学均成立了“通识教育中心”等专门机构，负责推动与执行通识教育活 长沙民政职业技术学院学报 Journal of Changsha Social Work College 第19卷第2期2012年6月 Vol.19No.2 Jun .2012

《北京大学通识教育课程管理办法》(试行)

北京大学通识教育课程管理办法（试行） 第一章总则 第一条通识教育课程（以下简称通识课程）是我校“通识教育与专业教育相结合”教学体系的重要组成部分。为进一步加强通识课程管理，提升课程教学水平，结合我校人才培养目标和通识课程建设经验，特制定本办法。 第二条北京大学通识教育以“立德树人”为根本，以学生的人格塑造与德性养成为主要目标。通识课程是通识教育目标实现的重要载体之一。通过通识课程学习，学生能够更加清晰地认识自我、认识家国天下、认识宇宙自然，养成文明意识与历史观念，培育人文精神与科学精神，提升思考批判、交流合作与开拓创新的能力。通识课程中的核心课程（以下简称通识核心课）更加注重经典阅读、深度学习、问题探究和能力养成。 第三条通识课程重在启迪思想，让学生成为学习的主人，使学习成为养成创造性思维的过程。通识课程应更多地采取“大班授课、小班讨论”教学模式，培养学生发现问题、思考问题和解决问题的能力，尽力避免单向灌输式的教学方法。 第四条通识课程分为以下四个系列: I.人类文明及其传统。这类课程目的是使学生充分理解人类文明的丰富性和多样性，理解人类在思考永恒问题过程中形成的不同传统，从而拓展跨文化的全球视野，提升文明对话的意识和能力，并面向未

来思考人类文明在全球化时代的发展方向。 II.现代社会及其问题。这类课程目的是使学生能够从经济、政治、法律和社会等角度深入思考我们置身其中的现代社会，了解不同学科认识现代社会的方法，批判性地反思现代社会面临的问题，把握未来社会的发展走向，建构美好的未来社会。 III.艺术与人文。这类课程的目的是使学生接受人文精神的熏陶，促进学生对古今中外人文艺术的感知，提升审美情趣、想象力和鉴赏力，始终保持对真善美的追求。该系列课程属于美育教育课程，重在以美育人、以文化人，全面提升学生的艺术境界和人文情怀。 IV.数学、自然与技术。这类课程目的是向学生打开自然世界，以科学思维和方法展现大自然内在的法则，使学生理解数学、自然科学、工程技术领域中某些问题的认识过程及未来发展方向，提供观察、思考、认识世界的科学方法，进一步理解科技飞速发展的当今世界。 第二章组织结构 第五条学校设立通识教育专家委员会 (以下简称专家委员会)，为学校通识教育提供咨询建议并推动通识课程建设。专家委员会办公室设在教务部。 第六条专家委员会根据工作情况不定期召开工作会议，其职责为：

山东高速青岛发展有限公司多元化发展战略研究

山东高速青岛发展有限公司多元化发展战略研究山东高速青岛发展有限公司(以下简称"山高青岛公司")是山东高速集团的全资子公司,公司拥有胶州湾大桥与胶州湾高速公路25年的特许经营权。近年来,随着我国高速公路产业的迅速发展,高速公路路网已日趋完善。但是新建高速公路投资收益率较低,同时高速公路只能在一定年限内收费,能否永久经营高速公路是我国高速经营企业不得不面对的战略问题。在以上形势下,山高青岛公司需要在做强主业的前提下,制定相应的多元化发展战略,实现长期运营,同时提高公司的利润率。 本文首先对战略管理和多元化发展战略的相关理论进行分析,并总结现有高速公路经营企业所做出的多元化发展措施,然后对公司内部资源与核心能力,及所处的外部环境进行分析,对公司内部的优势与劣势,以及外部环境的机会与威胁有全面的了解,最后结合公司作为集团全资子公司的定位,得到公司多元化发展战略的目标,以及战略选择实施策略,并针对多元化战略风险提出保障措施。本文认为,要做好山高青岛公司的永续性,应调整好本公司的产业结构,继续发展高速公路运营主业,抓住青岛市的产业布局对公司带来的新机遇,积极把握城市基础设施产业进入机会。针对公司的投资管理团队缺乏多元化行业运作经验的现状,选择主要利用参股、并购等资本运作手段,积极介入物流、海洋生物医药等产业,培育新兴业务增长点的战略方向。同时做好项目评价和管理保障措施、提高行业研究能力和投资资金筹措能力,积极争取政策支持保障,寻求公司整体产业的战略转型和升级,努力成为胶东半岛地区的龙头企业,为集团公司实现打造现代化、国际化、高效化的综合型特大企业集团目标做出新的更大贡献。 本文在多元化战略选择方向与定位中,进一步优化企业的资产结构、抵抗系统性风险,增强企业的综合竞争实力,建立了山高青岛公司多元化发展战略的新模式,为其他区域性高速公路经营企业做出适合本公司发展的多元化战略提供借鉴。

通识教育心得体会

通识教育心得体会 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

通识教育心得 通识教育，对我们来说是一个陌生的词汇。从字面意思的解说，即为普通教育、一般教育或通才教育等。我认为通识教育不单单是一种课程设置模式，它也是一种教育思想、一种教育理念、一种教育境界，是为了培养人的自由、和谐、全面发展。通识教育的实施是结合我国大学的具体情况，实现通识教育与专业教育的结合，通过实行学分制、主辅修制、弹性学制、提高教师素质、改进教学方法等途径来进行。在大学提出通识教育，就是要纠正大学里普遍存在的过窄的专业教育、过弱的文化陶冶、过重的功利导向、过强的共性制约的弊病，这是十分必要的。 在中国通识教育的思想，源远流长。古人一贯认为博学多识就可达到出神入化，融会贯通。通识教育可产生通才，即博览群书，知自然人文，知古今之事，博学多识，通情达理，兼备多种才能的人。西方文化中通识教育思想同样是也很古老的。而通识教育与专业化教育，只是教育模式的不同选择，但其本质上，却是对“教育”的不同理解造成的。通识教育重在“育”而非“教”，因为通识教育没有专业的硬性划分，它提供的选择是多样化的。而学生们通过多样化的选择，得到了自由的、顺其自然的成长，可以说，通识教育是一种人文教育，它超越功利性与实用性。 之所以要以“大学问家、大思想家”为榜样，是因为他们身上有着独立人格与独立思考的可贵品质，而这正是通识教育的终极追求。因

为，教育不是车间里的生产，制造出来的都是同一个模式、同一样的思维。而是开发、挖掘出不同个体身上的潜质与精神气质。因为通识教育是要“孕育”出真正的“人”而非“产品” 通识教育在当代社会环境下确有其不可替代的重要意义。其一通识教育是专业教育的必不可少、强有力的支撑。其二心智训练比知识传授更为重要。最后是共同要求与个人选择的关系。 通识教育课程在我国大学的关注源于20世纪80年代初期，高等教育过分专业化弊端逐渐显露，培养出来的人才综合素质较低，因此提出要进行“通才教育、文理渗透”。我国大学通识教育课程实施中存在的问题，首先是大学通识教育课程目标不完善。大学通识教育课程设置不合理。大学通识教育课程内容明显的知识化，有较强的专业性和应用性。且学通识教育课程教学形式较为单一。在我国大学通识教师队伍建设薄弱。大学通识教育课程没有发挥出专业课程的通识教育机能。我国大学通识教育课程忽视非正式通识课程的开发和建设。这些都是我国大学里普遍的通病。 我们认为大学通识教育课程改革的对策思考可以通过对通识教育课程目标具体化；通识教育课程结构合理化。调整通识教育课程内容；通识教育课程教学方式多样化；加强通识课程师资队伍建设；注意隐性课程的开发和建设；充分发挥出专业课程的通识教育机能等方面开始；并设立专门的通识教育管理机构。 在大学所实施的通识教育课程也可以分为如下几个大类型：其一，

最详尽青岛地铁1至16号线站点

最详尽青岛地铁1-16号线完整站点 地铁3号线开通以来，让岛城市民充分领略了什么叫做风驰电掣的感觉，没有挤公交车的狼狈不堪，也省去了线路不准点的尴尬，最重要的是最大限度的提高了时间利用率，降低了时间成本。当然地铁所带来的交通便利势必会带动区域的升值，站点沿线楼盘价格亦是水涨船高，今天小编给大家详细介绍 1-16号线完整站点，看看你家是不是刚好在地铁旁。 地铁1号线 地铁1号线设40座车站，其中换乘车站达12座，起点东郭庄站到终点峨眉山路站，连接了青岛火车站、青岛北站、青岛机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要交通枢纽，是一条南北大动脉！根据预测，地铁1号线建成后将成为青岛规划轨道网中客流量最大的一条地铁线。

地铁1号线 地铁2号线 地铁2号线计划2017年底前实现东段通车，全线2018年通车。据了解，青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2公里，均为地下线，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区。全线共设车站22座，均为地下站。建设范围起自泰山路站，止于李村公园站，共有换乘站8站。

地铁2号线 地铁3号线 青岛地铁3号线平均站间距1.16公里，列车设计时速35公里，从一个地铁站到下一站仅需两分钟！线路全长25.2公里，设车站22座。起点青岛北站到终点火车站。

地铁3号线 地铁4号线 线路自人民会堂站起到达终点沙子口站（预留远期延伸至大河东的条件）。线路长约26.3km，全部为地下线，共设21座车站，其中换乘站10座。设车辆段及综合基地1座，位于线路东端的崂山区。

地铁4号线 地铁5号线 线路自湖岛起，沿瑞昌路向西南延伸，再折向南沿鞍山一路、鞍山二路、镇江北路、镇江路，再向东沿江西路、香港中路、麦岛路到达麦岛。全长13.5千米，拟设站12座。计划于2018年以后开工建设。

2019年青岛市交通运输局(原青岛市交通运输委员会)部门预算有关情况.doc

2019年青岛市交通运输局（原青岛市交通运输委员会）部门预算有关情况 的说明

目录 第一部分部门概况 一、主要职能 二、机构设置 三、预算单位构成 第二部分 2019年部门预算表 一、2019年财政拨款收支总表 二、2019年一般公共预算支出表 三、2019年一般公共预算基本支出表（部门经济分类） 四、2019年一般公共预算基本支出表（政府经济分类） 五、2019年政府性基金预算支出表 六、2019年部门收支总表 七、2019年部门收入总表 八、2019年部门支出总表 九、2019年部门“三公”经费预算表 第三部分 2019年部门预算情况和重要事项说明 第四部分名词解释

第一部分 部门概况

一、主要职能 （一）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划；负责重点交通运输枢纽、站场的规划、建设和管理工作。 （二）拟订全市公路、水路行业规划、计划和政策并监督实施；起草相关地方性法规、规章草案；指导公路、水路行业有关体制改革工作。 （三）承担道路、水路运输市场监管责任；拟订道路、水路运输有关政策、准入制度、运营规范并监督实施；按规定组织协调重点物资、紧急客货运输；指导道路、水路运输服务行业管理工作。 （四）承担公路、水路建设市场监管责任；拟订公路、水路工程建设相关政策、制度并监督实施；组织协调公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作；指导公路、水路基础设施管理和维护工作。 （五）负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、政府财政性资金安排建议；拟订全市公路、水路有关规费政策并监督实施；提出有关财政、土地、价格等政策建议；负责公路通行费收费、超限超载检测站点设置的报批工作；指导行业投融资工作。 （六）承担全市所辖高速公路统一管理责任；负责全市公路的布局规划，组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；监督和指导农村公路规划、建设、养护和管理工作。

通识教育选修课程设置要求 一、 设置通识教育课程的目的和要求 通识

通识教育选修课程设置要求一、设置通识教育课程的目 的和要求通识 通识教育选修课程设置要求 一、设置通识教育课程的目的和要求 通识教育选修课程(以下简称“通识课程”)设置目的在于向学生介绍获得知识的主要方法，让学生剖析不同学术领域和文化的研究层面、研究方法和思想体系，从而为资质、能力和经验各异的大学生提供日后长远学习所必须的方法和眼界。 通识教育对完善学生的智能结构、提高他们的审美情趣、加强他们的创造性和适应性、促进他们的和谐发展都有着重要意义。 通识课程，要求课程既能拓展学生的知识，又能追求对知识理解的深度。课程可以通过以点带面的形式组织教学内容，并注重理论和实际应用的结合。 通识课程要求打破专业局限，开阔学生的学术视野，培养文化通感和科学精神，要求教师能对自己专业领域的知识有深入系统的把握，对研究前沿动态有敏锐的眼光，并善于深入浅出地讲解，保证课程既有深度又有新意，同时对不同学科学生有广泛吸引力和思维启发性。 通识课程不同于专业课程，专业教育主要关注学生某种专业知识的传授及其职业能力的培养，而通识课程的目的在于通过重组教学内容，对学生进行多方面能力的训练，发展其思维能力，提高学生表达思想、判断和鉴别价值等方面的能力，并以此促使学生的感情和理智都得到发展，使其全面发展，塑造完整人格。 通识课程也不同于素质课程，素质教育更多地强调拓宽学生的知识面，强调提高学生的人文精神和人文素养，以提高大学生的文化品位、审美情趣和人文素养;通识课程的特点在于不同学科的知识相互通融，遇到问题时能够从比较开阔的、跨

学科的视角进行思考，收集资料，与人交流合作，达到不同文化和不同专业之间的沟通融合。 通识课程内容具有如下基本特性: 1.基本性:课程内容涉及人类文明中最根本、最重要、最不可或缺的素质; 2.主体性:课程内容直接或间接地建立人的主体性，引导学生能以本身为主体去看待知识，通过讨论、思辩、批判与比较，去了解自己，以及与自己相关的自然世界、社会环境及时代与文化; 3.多元性:课程内容应该拓宽学生视野，养成尊重多元差异的人格与精神; 4.整合性:课程内容整合不同领域之知识，以启发学生的心智，拓展专业知识之直观与创意，并赋予新的诠释和内涵; 1 5.趣味性:课程内容探讨的问题具有一定的深度，能激发学生求知的兴趣。但问题的设定，不以学生修读系统性专业知识为前提，而讲授方式深入浅出，借由问题的探讨深化思维方法的训练。 二、通识课程教学要求 通识课程积极探索研究性教学，强调大班授课与小班研讨相结合，注重考核方式多样化。通识课程在教学内容和教学方法上应符合如下要求: 1.教学内容重在启发思想、掌握方法，而非灌输知识的细节。培养学生发现问题，分析问题和解决问题的能力。知识的细节或事情的详细经过应当尽量让学生通过自主的学习去掌握。 2.教学环节应包括课堂讲授、课外阅读和课堂讨论等几个部分。应为学生提供参考资料目录，并对学生提出必要的课外阅读量要求。还应通过讨论和撰写读书报告等办法，检测学生读书的质和量。

通识教育选修课程教师申报操作手册【模板】

通识教育选修课程教师申报操作手册 一、登录系统 直接登录***45.18.38:8080，进入“**大学教务管理系统” 选择“教师”角色，输入用户名和密码（忘记密码的老师可在院系教务办查询）登陆系统。 二、申报课程 1、进入课程申请页面 点击“信息维护”栏目中“通识教育选修课程” 自动弹出“校公选课开课申请表” 2、选择课程 请任课教师认真核对教务处公布的课程名称和课程编码，准确选择自己下学期所开课程（以课程编码为准），请勿错选。 选择方法一： 任课教师点击课程名称后的下拉箭头选择所开课程（请按照教务处公布的课程名称和编码选择）。 选择方法二： 任课教师点击课程名称后的图标，输入课程名称进行查询（输入课程名称时请严格按照教务处公布的名称输入查询） 查询到课程之后，点击“选择”即可。

三、课程信息输入 选定课程之后，请任课教师根据实际情况填写表格 注意事项： 课程性质均为通识教育选修课程。 课程类别均为通识教育选修课程。 课程归属请严格按照教务处公布名单中的课程归属选择。 考核方式为考试。 教材情况请根据实际情况填写。 学分均为2.0。学时均为32。周课时均为2.0-0.0。 起止周均为03-18，个别课程若需要压缩上课周数，请与教务处沟通.。 上课学时32，实验学时为0，上机学时为0；个别含上机的课程周课时为2.0-1.0，上课学时为32，实验学时为0，上机学时为16。 容量指教学班容量，请任课教师预先填写，学校将根据教师所填写人数安排教室，随后再根据学生实际报名情况进行调整，理论课人数不少于60。 上课校区每次只能选择一个校区，南北校区均开课的教师需要填写2次“校公选课开课申请表”，请任课教师注意核对，不要重复填写或者漏写。 场地要求请教师根据实际情况选择。 面向对象为本科。禁选对象等其他项目均不填写。 课程简介控制在200字内，字数过多将不能正常保存。（为方便学生选课，此项内容必须填写） 申请说明请根据实际情况填写。

(整理)青岛市城市综合交通规划

第一部分交通发展历程 一、主要成就 1、交通建设投资逐年增长。近五年来，交通建设投资数额呈现逐年增长的趋势，从2002年的11.28亿元增长到2007年的33.2亿元，年均增长24.1%，超过了同期GDP年均20%的增长速度。 2、对外交通设施规模扩大，功能逐步完善，初步形成了港口、铁路、公路、航空并举的对外交通网络体系。 公路：目前已基本形成以高速公路和一级公路为骨干，二级、三级、四级等公路为补充，功能完善、层次分明的公路网络体系。2007年底全市公路通车里程达到14326公里，全市122个乡镇（街道办事处）均实现了晴雨通车，通公路的行政村达到100%。 铁路：基本形成以胶济、蓝烟、胶黄、胶新铁路为骨架的铁路网络体系。其中，胶济铁路是青岛港通往腹地的主干道，复线工程和电气化改造工程已完工；胶新铁路是我国东部沿海铁路大通道的重要组成部分。 港口：基本形成了以青岛港（包括前湾港港区、老港区、黄岛港区）为核心，胶南大湾港、鳌山港等一般性小型港口为补充、结构较为合理、配套较为齐全的港口体系。其中，青岛港是我国能源运输的枢纽和大宗散货的集散中心、全国对外贸易的重要口岸，是国家综合运输体系中的主枢纽港之一。2007年港口总吞吐量达到2.65亿吨，外贸吞吐量 1.9亿吨，集装箱吞吐量达到946.59万标准箱。 航空：青岛流亭机场是我国华东地区重要的干线机场。自1982年开航以来，机场规模和能力不断提升，开通航线条数、年旅客吞吐能力、年货邮吞吐量等统计指标分别由1995年的35条、80万人次、1万吨增加到2007年的94条、787万人次、11.6万吨。

3、城市道路设施供应规模不断扩大。近五年来，青岛市区人均道路面积由10.74平方米/人增长到19.6平方米/人。其中市内四区的道路长度由705公里增长到997公里，人均道路面积由9.76平方米/人增长到9.16平方米/人。 4、公共交通得到长足发展。通过近几年的快速发展，全市公交线路里程增长了1.1倍，达3136公里；加大了公交场站的建设力度，解决了公交占路扰民问题；公交车辆总量增长了1.24倍，达5030标准台；公交客流总运量由1998年的4.2亿人次/年增长到2007年的7.6亿人次/年；公交出行比重由2002年的19.6%提高到2007年的21.5%。 5、交通管理手段趋向合理，智能化规模逐步扩大。随着道路网的逐步完善，对单向行驶的道路进行了优化调整，目前实施单向交通的道路约130条，总长度约为95.4公里；为加强对货车和摩托车的管理，规范行驶路线，防止扰民，对部分道路实施了禁止摩托车和货车通行；道路交叉口信号控制水平产生质的飞跃，由过去的单点定时控制实现了自适应控制；停车诱导系统得到了初步应用。 第二部分交通发展战略 一、需求预测

东北林业大学通识教育选修课程一览表

东北林业大学通识教育选修课程一览表

续表 代码学期方式单位 T200002 从“愚昧”到“科学”—科学技术简史 2 35 单、双考试网络课程T200003 魅力科学 1 19 单、双考试网络课程T200016 天文学新概论 2 31 单、双考试网络课程T200017 数学文化 2 26 单、双考试网络课程T100010 家用化学品 2 32 双考试材料T020004 微生物与健康 1 16 双考试动资T030001 数学建模与竞赛导论 2 32 双考查理学T010006 环境污染与人群健康 2 32 双考试林学T010005 食品安全与日常饮食 1 16 双考试林学T070002 转基因食品及其安全性 1.5 24 双考试生命T010008 昆虫世界与人类社会 1.5 32(24+8) 单、双考试林学T010009 生态：人类与地球未来 2 32 单、双考试林学T060008 ACM程序设计 1.5 32(16+16) 双考试信息T060001 计算思维 1.5 32(16+16) 双考试信息T080009 管理学 2 32 单考试经管T080007 金融学与好的社会 2 32 单考试经管T080008 生活中的经济学 2 32 单考试经管T080010 资产评估 2 32 单考试经管T050001 当前中国社会热点问题评析 2 32 单考查文法T050002 公共政策与公民生活 1.5 24 单考试文法T080014 推销技巧实训 1.5 32(16+16) 单、双考查经管T200047 管理百年 2 24 单、双考试网络课程T080002 管理沟通 2 32 双考试经管T080005 环境保护与可持续发展 2 36(32+4) 双考试经管T080003 理财基础 1.5 24 双考试经管