汽车位面积按室内每车35 平方米、室外每车25 平方米计算,非机动车位面积按每车2 平方米计算。第五条凡新建、扩建、改建的商业建筑,除需满足相关规范和规划要求外,还需执行以下车位配置标准:一般性商业建筑按每100 平方米商业建筑面积设专用汽车位1 个,非机动车位面积10 平方米。涉及餐饮、娱乐、服务类功能的,按该功能每100 平方米建筑面积设专用汽车位2 个,非机动车位面积15 平方米。商业建筑面积在2 万平方米以上的大型商业建筑,还需另外按每1
地下车库设计规范 地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。 1.总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计 汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图: 出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称
《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5~6m。 平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。 3.剖面设计 小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%~10%之间。曲线坡道还应在横向设计
4坡道式汽车库 4.1 一般规定 4.1.1 公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表 4.1.1 的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸表4.1.1 注:专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2 汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调,并应满足一次 进出停车位要求。 4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式(有倾角30 °、45 °、60 °)和垂直式(图 4.1.3 ),
或混合采用此三种停车方式。 4.1.4 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表 4.1.4 的规定。 图4.1.3 汽车停车方式 注:图中Wu——停车带宽度Lg——汽车长度 We——垂直于通车道的停车位尺寸Si——汽车间净距
Wd——通车道宽度Qt——汽车倾斜角度 Lt——平行于通车道的停车位尺寸 汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表4.1.4 注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向,净距是指最近距离,当墙、柱外有突出物时,应从其凸出部分外缘算起 规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准: 1、大车停车位:大车停车位宽 4 米,长度7 米到10 米,视车型定。 2、小车停车位:小车停车车位,宽度 2.2 米到 2.5 米,长度 5 米。 3、旁边道路小车:单面停车 5 米宽,双面 6 米,大车8 米。
一般的车位面积为16 平方米左右,在建筑技术规则中,对室内停车位的法定尺寸标准是:平
面车位的标准长宽应为 6 米、2.5 米,但也可以设置小车位, 长宽为 5.5 米、2.5 米;而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为 5.5 米、2.2 米及 1.8 米(机栻车位的标准尺寸是以外 缘为准),所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低于 1.8 米。
地下标准停车位面积计算整理 4.1 一般规定 4.1.1 公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸表4.1.1 注:专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2 汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调,并应满足一次进出停车位要求。 4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式(有倾角30°、45°、60°)和垂直式(图4.1.3),或混合采用此三种停车方式。 4.1.4 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。
图4.1.3 汽车停车方式 注:图中Wu——停车带宽度Lg——汽车长度 We——垂直于通车道的停车位尺寸Si——汽车间净距 Wd——通车道宽度Qt——汽车倾斜角度 Lt——平行于通车道的停车位尺寸 汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表4.1.4
注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向,净距是指最近距离,当墙、柱外有突出物时,应从其凸出部分外缘算起 规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准: 1、大车停车位:大车停车位宽4米,长度7米到10米,视车型定。 2、小车停车位:小车停车车位,宽度2.2米到2.5米,长度5米。 3、旁边道路小车:单面停车5米宽,双面6米,大车8米。
一般的车位面积为16平方米左右,在建筑技术规则中,对室内停车位的法定尺寸标准是:平面车位的标准长宽应为6米、2.5米,但也可以设置小车位, 长宽为5.5米、2.5米;而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为5.5米、2.2米及1.8米(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准),所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低于 1.8米。
【停车位标准尺寸】停车位标准尺寸是多少
中巴货车停车位的标准尺寸:宽3.0米,长大于6米,由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间,所以保证车位长度在6米以上,停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。 大巴车位的标准尺寸:根据现行大巴车的设计标准,一般在10米-12米左右,所以保证宽度在4米,考虑转弯半径制定车位长度。 在南京最高价的已经达到35万一个停车位,这既有力的彰显了现在停车位紧缺的现状及程度。停车位标准尺寸?又以广州为例,广州汽车增长率为22%,这不难想到,停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。 在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题:抢车位,乱占车位等层出不穷,上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转,这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。.
地下车库规划 地下车库每车位面积按35平方米计算,10000/35=285.7,即10000平方米车库可设285个车位。室外露天停车场每车位按25平方米计算,10000/25=400,即地上10000平方米车场可设400车位非机动车一般按自行车计算,停放时排列形式不一样,面积也不尽相同,多数情况下按双排两侧计算,即每辆车停车面积1.74平方米计算,也可按1.8平方米/辆估算。通道面积已包含在内。比如10000平方米,可设非机动车位为10000/1.74=5747辆每辆车的长宽可按0.6X2.0计算地下车库设计规范 1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。 2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶 3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行 4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车
车位划线标准及性质分类 长和交通一个好的停车秩序能够创造出一个健康的停车环境,并且大大减少因停车过程中的一些小失误而导致的财产甚至人员的损伤,因此,停车场的划线工作就显得十分重要。那么,停车场划线标准是什么呢?以及停车场有哪些性质区分,下面就随长和交通一起看看。 停车场划线标准 一、标准停车位尺寸、地下停车场设施停车位尺寸,标准停车位尺寸在停车场中的应用。 二、停车位标准尺寸(指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少) 1、直车位划,停车位标准尺寸为2.5米*5.3米。 2、斜车位划法,停车位标准尺寸为2.8米*6米,倾斜角度60° 三.接近障碍物标线:用以指示路面有固定障碍物的标线 1.双车道中间有障碍
2.四车道中间有障碍 3.同方向二车道中间有障碍 四.减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进,小心驾驶。 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,分为四个等级,虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”,但是规定了相应最低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸,而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米。 除此之外,长和交通停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆,否则会导致反光,从而影响司机的辨认,以致最终导致交通事故。 停车场的性质分类
停车场规划设计规则(试行) 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志,施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。 第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则,报当地人民政府批准,并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。
【停车位标准尺寸】停车位标准尺寸是 多少 中国目前停车位很缺乏,继而在2010年除了炒房地产、看世界杯之外,还有一样就是炒停车位。那么如何设计停车位尺寸才能最大限度的满足我们对停车位的需求呢?下面小编就来和您分享下停车位标准尺寸是多少吧! 停车位标准尺寸:平面车位的标准长宽应为6公尺、2.5公尺,但也可以设置小车位, 长宽为5.5公尺、2.5公尺;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於1.8公尺。 车位的标准尺寸:宽2.5米,长5.0米—5.5米,其中常用5.3米长作为规划尺寸首选,这样既能保证相邻2车停放后,宽敞打开车门,同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。 中巴货车停车位的标准尺寸:宽3.0米,长大于6米,由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间,所以保证车位长度在6米以上,停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。 大巴车位的标准尺寸:根据现行大巴车的设计标准,一般在10米-12米左右,所以保证宽度在4米,考虑转弯半径制定车位长度。 在南京最高价的已经达到35万一个停车位,这既有力的彰显了现在停车位紧缺的现状及程度。停车位标准尺寸?又以广州为例,广州汽车增长率为22%,这不难想到,停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。 在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题:抢车位,乱占车位等层出不穷,上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转,这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。
一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 (1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。 (2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。 (3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。 (4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。 2.出入口数量 停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。 (1)50辆机动车停车场,可设置1个出入口。 (2)50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。 (3)大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。 (4)大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。 (5)当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于10m。 (6)大于300个停车位的停车场,分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。 3.出入口宽度 停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9-10m。
4.通道及转弯半径: 行车通道可分为单车道和双车道。 (1)一侧通道一侧停车 (2)中间通道两侧停车 (3)两侧通道中间停车 (4)环形通道四周停车 停车场通道转弯半径: 5.通道坡度 (1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%~2%为宜。 (2)困难时最大纵坡度不应大于7%,积雪及严寒地区不应大于6%。 (3)在出入口应设置纵坡缓坡段≤2%。 6.车辆类型及车身基本尺寸: 7.停车坪布置 平行式停车: 垂直式停车: 斜列式停车: 6.残疾人车位布置: (1)办公、科研、文化、纪念、观演、体育、交通、医疗、学校和园林建筑的停车位应设无障碍设计。 (2)距离建筑入口及车库最近的停车位置,应划为残疾人专用停车位。 (3)停车位的一侧,应设宽度不小于1.2M的轮椅位置,使乘轮椅者能直接进入人行道到达建筑入口。 (4)停车场一侧的轮椅通道与人行通道地面有高差时,应设宽1.00M的轮椅坡道。 8.隔离带植物种植:
《停车场规划设计规范》(试行) 颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101 第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。 第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志,施划交通标线。 第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。 第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。 公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 第七条机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。 第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。 第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二。 第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表六规定。 第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。 第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表七至表十八规定。 第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则,报当地人民政府批准,并报公安部和建设部备案。 第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。 第二十条本规定自1989年1月1日施行。 表一:停车场(库)设计车型外廓尺寸和换算系数
标准停车场的停车位尺 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,并分为四个等级,并没有规定所谓“标准车位尺寸”,而是规定了相应最低满足的尺寸,如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔驰s系、宝马7系等豪华车车长都超过5米),而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。 标准停车场车位尺寸 默认分类2010-08-31 16:16:46 阅读372 评论0 字号:大中小订阅 目前国家对标准停车位尺寸,分小车位停车位尺寸和中巴及大车停车位尺寸区别: 标准停车场车位尺寸,小车位2.5米宽,5.0-5.5米长,中巴大车3.0米宽,6-7米长。同时参看下图标准 停车位尺寸在实际规划中的应用。 一、标准停车位尺寸展示图 二、地下停车场停车位尺寸,标准停车位尺寸在停车场中的应用图
在国内,停车场管理系统亦成为一个黄金产业,以满足管理高效、安全合理、快捷方便的现代人需求。就目前停车场管理系统的特点和功能来看,主要是结合Ic卡技术和视频监控设备针对进入停车场的不同类型的用户车辆进行识别和收费,并利用车位检测技术对停车进行诱导。 其中的停车诱导功能,有的是通过管理人员对车位占用地图的视觉判断,有的是根据预设的引导管理原则程序,处理排队引导车位序列,智能化程度不高。针对现代大型停车场管理系统中存在的这一问题,本文欲从另一个角度研究最佳车位的确定,通过分析车位寻找过程,将之转化为最短路径问题,并引用一个智能优化算法——蚁群算法对其进行求解,最后结合实例给出仿真结果。 最佳车位模型 假设某停车场有一个人口,n个空闲车位(部分示意如图1所示)。令停车场内的人口、行车交叉路口、空闲车位对应一个顶点,每一条行车方向上的路径对应一条边,边上的权值为连接两顶点之间的路径长度。于是,停车场空闲车位分布就转化为一带权有向图G=(V,E,L)。其中V是顶点的有穷非空集合; E是边集;L是路权集。 车位优化算法 从上面的描述易知,要确定最佳车位,首先必须求得从入口处到每一个空闲车位的最短路径。从给定的带权有向图中寻找出一条从起始点到目标点之间的最短路径,有很多方法,如经典的D~kstra算法、启发式搜索算法、神经网络、遗传算法等等。本文利用2O世纪9O年代意大利学者Mamo Dofigo等人提出的蚁群算法进行求解。此方法虽研究时间不长,但因其鲁棒性,并行性和合作性,应用在物流选址、路径规划、组合优化等问题中,具有良好的发展前途。 蚁群算法的基本原理
中华人民共和国行业标准 汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98 主编单位:北京建筑工程学院 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1998年9月1日 (目录) 1 总则 2 术语 3 库址和总平面 3.1 库址 3.2 总平面 4 坡道式汽车库 4.1 一般规定 4.2 坡道式汽车库设计 5 机械式汽车库 5.1 一般规定 5.2 机械式汽车库设计 6 建筑设备 6.1 一般规定 6.2 给水排水 6.3 采暖通风 6.4 电气 附录A 本规范用词说明 1 总则 1.0.1 为了适应城市建设发展需要,使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。 1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。 1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。 汽车库建筑分类表1.0.4 注:此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库,并不适用其他机械式汽车库。 1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2 术语 2.0.1汽车库(Garage) 停放和储存汽车的建筑物。 2.0.2汽车最小转弯半径(Minimum turn radius of car) 汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。 2.0.3地下汽车库(Underground garage) 停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage) 汽车库停车楼层之间,汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。 2.0.5敞开式汽车库(Open garage) 汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。 2.0.6缓坡段(Transition slope) 当坡道坡度大时,为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。 2.0.7弯道超高(Ramp turn supperelcvation) 为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。 2.0.8机械式汽车库(Mechanical garage) 使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。 2.0.9机械停车设备(Mechanical equipment for parking auto/mobile) 机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。 2.0.10运送器(Conveyer) 机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称,它包括托架、托板、台车等。 2.0.11停车位(Parking space) 汽车库中为停放汽车而划分的停车空间或机械停车设备中停放汽车的部位,它由车辆本身的尺寸加四周必须的距离组成。 2.0.12两层式机械汽车库(Two storey mechanical garage) 停车位按两层设置的机械汽车库,有两层升降横移式,两层循环式和两层坑下式等。 2.0.13竖直循环式机械汽车库(Vertical circular garage) 停车位垂直布置且兼作运送器,作整体垂直循环运动的机械式汽车库。 3 库址和总平面 3.1 库址 3.1.1 汽车库库址选择应符合城市总体规划、城市道路交通规划、城市环境保护及防火等要求。 3.1.2 特大、大、中型汽车库库址,应临近城市道路。 3.1.3 城市公共设施集中地段,公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。 3.1.4 专用汽车库库址宜设在专用单位用地范围内。 3.1.5 地下汽车库库址宜结合城市人防工程设施选择,并与城市地下空间开发相结合。 3.1.6 汽车库库址,应避开地质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。 3.2 总平面 3.2.1 特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区,由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成,并应符合下列规定: 3.2.1.1 管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。
地下标准停车位面积计算整理 一般规定 4.1.1 公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸表4.1.1 注:专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2 汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调,并应满足一次进出停车位要求。 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式(有倾角30°、45°、60°)和垂直式(图),或混合采用此三种停车方式。 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表的规定。
图4.1.3 汽车停车方式 注:图中Wu——停车带宽度Lg——汽车长度 We——垂直于通车道的停车位尺寸Si——汽车间净距 Wd——通车道宽度Qt——汽车倾斜角度 Lt——平行于通车道的停车位尺寸 汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表4.1.4
注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向,净距是指最近距离,当墙、柱外有突出物时,应从其凸出部分外缘算起 规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准: 1、大车停车位:大车停车位宽4米,长度7米到10米,视车型定。 2、小车停车位:小车停车车位,宽度2.2米到2.5米,长度5米。 3、旁边道路小车:单面停车5米宽,双面6米,大车8米。
一般的车位面积为16平方米左右,在建筑技术规则中,对室内停车位的法定尺寸标准是:平面车位的标准长宽应为6米、2.5米,但也可以设置小车位, 长宽为5.5米、2.5米;而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为5.5米、2.2米及1.8米(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准),所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低于 1.8米。
城市居住区规划设计规范 GB 50180—93 (2002 年版) 8.0.6居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,并应符合下列规定; 8.0.6.1居民汽车停车率不应小于10%; 8.0.6.2居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%; 城市道路交通规划设计规范 GB 50220-95 8.1.3 市内机动车公共停车场停车位数的分布:在市中心和分区中心地区,应为全部停车位数的50%-70%;在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%-10%;在城市其它地区应为全部停车位数的25%-40%。 公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定,停车场规划设计规则 公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定 (1988年10月3日) 第一条为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况,保障交通安全畅通。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划》条例的有关规定,制定本规定。 第二条本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。 第三条停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。 停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所;公共停车场是指要为社会车辆提供服务的停车场所。 第四条停车场的建设,必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求,其规划设计须遵守《停车场规划设计规则(试行)》。 停车场的设计方案(包括有关的主体工程设计方案),须经城市规划部门审核,并征得公安交通管理部门同意,方可办理施工手续;停车场竣工后,须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。 第五条新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场(馆)、影(剧)院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街(区),必须配建或增建停车场,有条
首先,要了解在《汽车库建筑设计规范》我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,并分为四个等级,并没有规定所谓“标准车位尺寸”,而是规定了相应最低满足的尺寸,如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米),而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。象2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为 2.5×5米。双向回转车道预设为5米。一般来说,应该是6米长,2.5米宽,小型的也应该5米长,2.2米宽。 当量小汽车换算系数表 注:本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 所以,我们能得出以下结论: 1、停车位最小尺寸,即小车后退垂直停车的车位净尺寸不得小于2.4x5.3米。 2、一般停小型车为主的停车场,车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。2004年国家一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。 标准停车场设施车位尺寸,小车位2.5米宽,5.0-5.5米长,其中常用5.3米长作为规划尺寸首选,这样既能保证相邻2车停放后,宽敞打开车门,同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。 停车场的停车方式,根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则,主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车2.5米×5.3米为例,停车方式用CAD大体画了下见下图。
地下标准停车位面积计算整理 4.1 一般规定 4.1.1 公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸表4.1.1 注:专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调,并应满足一 4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式(有倾角30°、45°、60°)和垂次进出停车位要求。? 直式(图4.1.3),或混合采用此三种停车方式。 4.1.4 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。
图4.1.3 汽车停车方式 注:图中Wu——停车带宽度Lg——汽车长度?We——垂直于通车道的停车位尺寸 Si——汽车间净距 Wd——通车道宽度 Qt——汽车倾斜角度?Lt——平行于通车道的停车位尺寸 汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表4.1.4
注:纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向,净距是指最近距离,当墙、柱外有突出物时,应从其凸出部分外缘算起 规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准: 1、大车停车位:大车停车位宽4米,长度7米到10米,视车型定。? 2、小车停车位:小车停车车位,宽度2.2米到2.5米,长度5米。 3、旁边道路小车:单面停车5米宽,双面6米,大车8米。
一般的车位面积为16平方米左右,在建筑技术规则中,对室内停车位的法定尺寸标准是:平面车位的标准长宽应为6米、2.5米,但也可以设置小车位,长宽为5.5米、2.5米;而机械式车位的尺寸最小不能小于长宽高各为5.5米、2.2米及1.8米(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准),所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低于1.8米。
停车场停车位划线设计,划线标准及施工方案 停车场划线标准 一、标准停车位尺寸、地下停车场设施停车位尺寸,标准停车位尺寸在停车场中的应用。 二、停车位标准尺寸(指的是小区、车库中的私家车位、私家车位大小是多少) 1、直车位划,停车位标准尺寸为2.5米*5.3米。 2、斜车位划法,停车位标准尺寸为2.8米*6米,倾斜角度60° 三.接近障碍物标线:用以指示路面有固定障碍物的标线 1.双车道中间有障碍 2.四车道中间有障碍 3.同方向二车道中间有障碍 四.减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进,小心驾驶。 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂,分为四个等级,虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”,但是规定了相应最低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸,而单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米。 除此之外,停车场划线采用了专门的停车场划线专用漆,否则会导致反光,从而影响司机的辨认,以致最终导致交通事故。
专门的停车场划线专用标线工艺分为热熔和常温冷涂。 热熔标线:1、漆膜厚度:1.2-1.5mm;不粘胎,干燥时间小于5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 冷涂标线:1、漆膜厚度:0.12-0.15mm;不粘胎,干燥时间小于30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。
【停车位标准尺寸】停车位标准尺寸是多少 中国目前停车位很缺乏,继而在2010年除了炒房地产、看世界杯之外,还有一样就是炒停车位。那么如何设计停车位尺寸才能最大限度的满足我们对停车位的需求呢?下面就来和您分享下停车位标准尺寸是多少吧! 停车位标准尺寸: 平面车位的标准长宽应为6公尺、 2.5公尺,但也可以设置小车位,长宽为5.5公尺、2.5公尺;而机械式车位的尺寸最小不能小於长宽高各为5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(机栻车位的标准尺寸是以外缘为准,所以实际使用时必须扣掉机械的宽度,尺寸相对缩小一些,但是高度不得低於1.8公尺。 车位的标准尺寸: 宽2.5米,长5.0米—5.5米,其中常用5.3米长作为规划尺寸首选,这样既能保证相邻2车停放后,宽敞打开车门,同时完全满足市面常见小车的长度。适用于单位、物业小区、地下车库的采用。中巴货车停车位的标准尺寸: 宽3.0米,长大于6米,由于中巴车辆的长度基本在5米到6米之间,所以保证车位长度在6米以上,停车位标准尺寸可根据场地实际进行规划设计。大巴车位的标准尺寸: 根据现行大巴车的设计标准,一般在10米-12米左右,所以保证宽度在4米,考虑转弯半径制定车位长度。 在南京最高价的已经达到35万一个停车位,这既有力的彰显了现在停车位紧缺的现状及程度。停车位标准尺寸?又以广州为例,广州汽车增长率为22%,这不难想到,停车位要怎么开发才能跟上这个步伐。 在停车位很缺乏的这个大的走势的基础上就出现了各种各样的问题: 抢车位,乱占车位等层出不穷,上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转,这些在我们的生活中随处可见。这方面问题也在困扰着大家。地下车库规划