奔驰新发动机272的高级培训
最新发动机的发展技术
最新发动机的发展技术 1．柴油机新技术 笨重、噪音大、喷黑烟,令许多人对柴油机的直观印象不佳,加上柴油机的构造比较复杂,不少人对柴油机缺乏了解,尤其对现代先进的柴油机缺乏了解，因此柴油机汽车在一些城市成了“被限制的对象”，受到种种歧视。其实经过多年的研究和新技术应用,现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代先进的汽车柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破,达到了汽油机的水平。目前国外轻型汽车用柴油机日益普遍,奔驰、大众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧洲名牌车都有采用柴油发动机的车型。 在电控喷射方面柴油机与汽油机的主要差别是,汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比（汽油与空气的比例)，柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节输出的大小，而柴油机喷油控制是由发动机的转速和加速踏板位置(油门拉杆位置)来决定的。因此,基本工作原理是计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正,再与来自控制套位置传感器的信号进行反馈修正,确定最佳喷油量的。 电控柴油喷射系统由传感器、ECU（计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器,将实时检测的参数同步输入计算机，与巳储存的参数值进行比较,经过处理计算按照最佳值对喷油泵、废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,驱动喷油系统,使柴油机运作状态达到最佳。 什么是共轨技术,为什么要采用共轨技术呢??在汽车柴油机中，高速运转使柴油喷射过程的时间只有千分之几秒,实验证明，在喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力波动，使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。油管内的压力波动有时还会在主喷射之后，使高压油管内的压力再次上升，达到令喷油器的针阀开启的压力，将已经关闭的针阀又重新打开产生二次喷油现象,由于二次喷油不可能完全燃烧，于是增加了烟度和碳氢化合物(HC）的排放量，油耗增加。此外,每次喷射循环后高压油管内的残压都会发生变化,随之引起不稳定的喷射,尤其在低转速区域容易产生上述现象，严重时不仅喷油不均匀，而且会发生间歇性不喷射现象。为了解决柴油机这个燃油压力变化的缺陷，现代柴油机采用了一种称为“共轨”的技术。?共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECＵ控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。 柴油机的涡轮增压器已作过介绍。至于增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。 （2０0０.8.31）
激励与动机
激励与动机 激励是指管理者运用各种管理手段，刺激被管理者的需要，激发其动机，使其朝着所期望的目标前进的心里过程。激励有助于组织形成凝聚力；助于提高员工工作的自觉性和创造性；有助于员工保持良好的工作绩效。 动机是指促使人从事某种活动的念头，它是指由特定需要引起的，想满足各种需要的特殊心理状态和意愿。动机是激起个体行为的内部过程，它能为个体提供方向和能量；一种既观察不到也测量不到的内部过程，对其性质、强度以及存在于否等的了解，只能从外部观察到的行为上做出推断。 根据课本海尔集团的OEC管理的案例了解到了OEC表示:每天的工作每天完成，每天的工作要清理并要每天有所提高，“日事日毕，日清日高。”OEC管理有三个基础框架构成:目标体系、日清控制体系、有效激励机制。首先由目标体系确定目标，然后由日清体系里保证完成目标的基础工作，日清体系的结果与激励机制挂钩来激励全企业像目标努力。在激励的方法上对于日事日毕日清日高的员工就给予奖励，对于不日事日毕日清日高的员工就给予惩罚。对于这样的管理就改变了内部员工的惰性，巩固自己集团所在的位置。激励可以调动员工工作积极性,提高企业绩效；可以吸引组织所需的人才,并保持组织人员的稳定性；可以鼓励先进,鞭策后进；可以使员工的个人目标与组织目标协调一致；可以挖掘人的潜力,提高人力资源质量,正所谓日事日毕日清日高是动机。 人需要激励。在人的成长过程中,无不伴随激励。在幼儿时期,孩子做对了父母就对他笑,做错了就对他使脸色。这种简单的奖对罚错的激励方式使孩子从小建立起对错观念。成年后,人们总希望过得越来越好,总是给自己设定一些理想目标,并朝着这些目标努力、奋斗,一旦这些目标实现后,他们又设定新的目标在这不断设置目标,实现目标,再设目标的过程中,他人的激励和自我激励是不可少的。就拿学习来说吧我这次考全班第二十名，爸爸妈妈为了激励我如果我考到全班前十五名就满足我一个愿望给我买一个拍立得，如果退步会有惩罚。我很兴奋但也很紧张但是为了这个拍立得我制定了目标:在到下次考试之间每天上的课目课后都复习，课前预习，不懂就问，考试来临之际加强复习。争取考到全班钱十五名或者是更好。 我喜欢这样的激励因为这样的激励它会给我无限前行的动机。
学习动机的理论与运用
学习动机理论的内涵及运用 08021322沈秋华 08021331李馨心理学的动机理论认为，需要产生动机。学习动机是学习的内部动力，是学习过程的核心，是由学习的需要引起的。在教学过程中，教师应高重视学生学习动机的激发，运用相关学习动机理论来调动学生学习的积极性和主动性，提高教学效果。 一、学习动机的内涵 （一）学习动机的概念 学习动机是教育心理学研究的一个核心问题,它是指激发个体进行学习活动，维持已引起的学习活动，并使行为朝向一定学习目标的一种内在过程或者内部心理状态。 学习动机的两个基本成分就是学习需要和学习期待，两者相互作用形成学习的动机系统。学习需要是指个体在学习活动中感到有某种欠缺而力求获得满足的心理状态。学习需要是学习动机产生的基础,它是教育、社会、家庭对学生学习的客观要求在学生头脑中的反映,表现为学习的意向、愿望、兴趣等形式,有了学习需要才会促发学习动机的产生。学习需要即为学习的内驱力。学习期待是个体对学习活动所要达到目标的主观估计，它是另一个构成学习动机结构的基本要素。学习需要是产生学习期待的前提之一，因为正是那些能够满足个体的学习需要与那些使个体感到可以达到的目标的相互作用而形成了学习期待。学习期待则指向学习需要的满足，促使主体去达到学习目标。 学习动机与学生的学习兴趣、学习需要、个人价值观、态度、志向水平、外来鼓励、学习后果（如学位、待遇及社会地位等）以及客观现实环境的要求（如考试、竞赛和升学）等诸多因素紧密相联。 （二）学习动机的种类 1．高尚的、正确的动机和低级的、错误的动机 根据学习动机内容的社会意义，可以分为高尚的与低级的动机或者是正确的与错误的动机。高尚的、正确的学习动机的核心是利他主义，学生把当前的学习同国家和社会的利益联系在一起。低级的、错误的学习动机的核心是利己的、自我中心的，学习动机只来源于自己眼前的利益。 2．近景的直接性动机和远景的间接性动机 根据学习动机的作用与学习活动的关系，可以分为近景的直接性动机和远景的间接性动机。近景的直接性动机是与学习活动直接相连的，来源于对学习内容或学习结果的兴趣。远景的间接性动机是与学习的社会意义和个人的前途相连的。 3．内部学习动机和外部学习动机 根据学习动机产生的诱因来源不同，可将学习动机分为内部动机和外部动机。内部动机是指人们对学习本身的兴趣所引起的动机。具有内部动机的学生，活动本身就能使其得到满足，不需要外界的诱因、惩罚来使行动指向目标。相反，外部学习动机是指人们由外部诱因
客车基础知识培训资料
客车基础知识培训资料 一、客车工业的发展 巴士与客车是指专门设计用语运送旅客的一种汽车形式，相对轿车运载较多的乘客（9人以上）而俗称大客车。 1830年英国出现采用蒸汽机为动力的大型客车； 1895年德国制造了单缸发动机驱动的8座公共汽车，早期的客车只是把车身装在卡车的底盘上，直到1922年才出现专为客车设计的底盘； 1926年出现第一辆整体车驾的客车。 目前，德国的凯斯鲍尔、曼、奔驰、尼奥普兰，瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚，荷兰的达夫，意大利的依维柯，日本的三菱和五十铃、日野等都是世界著名的客车生产企业。 中国的客车工业从60年代开始起步，通过改装、引进技术提高和自行开发， 现已初具规模，有一百多家客车制造商，分别隶属机械、交通、城建、军工等几大系统，其中，大中型客车制造商71家，只有少数的几家客车厂具客车底盘生产权。 目前，中国主要的大中型客车生产企业有：宇通、厦门大小金龙、亚星、中通、中大、安凯、黄海、桂林大宇等。 二、客车的分类及总体构造 1、客车按车辆长度分为微型、轻型、中型、大型、特大型客车。 微型客车：车身长度w 3.5米的客车 轻型客车：3.5米V车身长度w 6米，女口YCK6601/6602 中型客车：6米V车身长度w 9米，女口YCK6799/6939H 大型客车：9米V车身长度w 12米，女口YCK6117/6126HG 特大型客车：12米V车身长度w 13.7米，女口YCK6139HGW 2、城市客车：市区城市客车（市内公共汽车）和城郊城市客车（城郊公共汽车） 小型城市客车，3.5米V车身长度w 7米 中型城市客车，7米V车身长度w 10米，女口YCK6805/6850/6950HC 大型城市客车，10米V车身长度w 12米，女口YCK6105/6116/6126HC 特大型城市客车（铰接客车为13-18米，双层客车为10-12米并具有上下两层座位）
学生动机原理及应用
论中小学生学习动机存在的问题及对策 摘要: 学习动机是学生学习的直接推动力，直接影响着学生的学习态度和学业成绩，通 过对各项研究的进一步了解，本文归纳了中小学生在学习阶段存在的学习动机问题及原因，并从社会、学校、教师、家庭四个角度出发提出了对激发和培养中小学生学习动机的建议。通过社会重视、学校配合、教师引导、家庭影响培养和激发学生的学习动机。 关键词:中小学生学习动机教育对策 学习动机是激发并维持个体进行学习活动，导致其行为朝向一定学习目标的内在过程或内部心理状态，反映了个体进行学习的需要。学生学习动机的强弱、性质影响着学生学习的方式和学习效率。 美国著名的教育心理学家奥苏贝尔认为学生的学习动机主要包括认知内驱力、自我提高内驱力和附属内驱力三种。认知内驱力指的是个体受到兴趣、好奇心的驱使，以掌握知识，解决问题为目标，通过完成学习任务而获得满足的一种学习动机。这种动机直接指向学习任务，通常认为这是一种内部动机。自我提高的内驱力，指的是个体通过完成相应的学习任务而在群体中获得一定的地位和声誉的动机。这种学习动机的功利性很强，是一种外部动机。附属内驱力指的是个体为了得到他人的赞许、认可而表现出来的学习动机。这种学习动机更多地受到外界因素例如家长、老师、同学等影响，学习行为取决于外在强化，它也是一种外部动机。奥苏贝尔认为这三种动机在学习中的作用不是固定的，它会随着学生年龄的变化而变化。 （一）中小学生学习动机存在的问题 （1）中小学生学习动机逐年下降。 中小学生学习动机随年龄和年级的增长而降低主要体现在主观积极性降低、学习兴趣缺乏，注意力不集中等方面。造成这样问题的原因在于：一方面是随着年级的增长，学习内容增多、难度加大、学习和升学的压力逐渐加大，学生成绩增长缓慢影响到学习兴趣和自信心；另一方面在小学低年级附属内驱力最为突出，小学生主要以寻求父母、教师的赞许、认可为学习动力，小学高年级以后附属内驱力的强度有所减弱，学习动机越来越富有社会性。 （2）学习兴趣匮乏，内部动力不足。 小学阶段认知性动机最高，附属性动机次之，自我提高性动机最弱。初中以后，附属性动机高速发展，成为中学生主要的学习动机。初中以后，学生附属性动机迅速发展提高，并最终超过学生的认知性动机，差异极其显著。而自我提高性动机始终都处于最低位。竞争性评价机制的存在使学生长期处在压力之下。随着年级的增长，学生学习的外部压力越来越大，学习的功利性越来越强，即希望考上理想学校、报答父母的期望等外部动机开始起主导作用，学习本身带来的乐趣越来越少。 （3）惧怕失败，学习动力缺失。 传统的教育强调优胜劣汰的竞争法则，以及成绩和分数为评价标准，并据此将学生分为三六九等，奖优惩劣。这种机制之下，学生们的学习心情紧张担忧，无论是学优生还是学困生均会受到极大压力，导致回避失败，学习动力骤然缺失。 （4）在中小学阶段毕业、新入学的关键转折点学生的学习动机会有所下降 小学六年级学生的学习动机为小学阶段的最低点，初中阶段学习动机的最低点为初中一年级、初三年级次之。高中阶段学习动机的最低点为高三年级。认知性动机是最稳定、最有力的学习驱动力，但它却随着学生年级的增加而不断下降，并在高三年级下降到最低点。这表明中小学生通过学习来满足自己求知的欲望越来越低，在学习过程中能够体验到的乐趣越来越少。
最新发动机拆装
发动机拆装
EQ6100型发动机配气机构装配时，注意正时齿轮副的正时标记对准(见图)，否则会影响发动机的进、排气门的开闭时间。曲轴正时齿轮是钢的，凸轮轴正时齿轮是铸铁的，有较好的强度。它们是靠缸体前端第一主轴承座上的主油道油嘴喷出来的油进行润滑的。该孔直径1mm，发动机每次拆开维护时，均应检查油嘴是否堵塞，并清洁和疏通。 发动机的摇臂轴装配时油槽向下，中间摇臂轴支座上有定位螺栓使摇臂轴定位，摇臂轴上的出油孔应偏向摇臂上调整螺栓一侧，在发动机运转过程中，机油沿摇臂与摇臂轴的配合间隙流过，润滑各对摩擦副。 安装摇臂机构时，可先将气门调整螺栓拧松(以免在紧定支座螺栓时把推杆压弯)，然后从中间向两端均匀拧紧螺栓和螺母。 进、排气门与摇臂的间隙应为0.20一0.25mm，过大或过小对发动机工作都不利，在每6000km维护时，应检查和调整气门间隙。平时如发现气门脚响声过大也应及时调整。调整的方法是:将曲轴摇转至第一缸压缩上止点，调整可从前向后的第1,2,4,5,8,9气门;然后摇转曲轴一周.使第六缸至压缩上止点，可调整第3,6,7,10,11,12气门。调整时先松开锁紧螺母，将厚薄规插人气门杆与摇臂之间，拧紧调整螺栓，使厚薄规被轻轻压住，再把锁紧螺母拧紧，然后再用厚薄规复查一次。 1.基本要求 （1）发动机的装配精度要求很高，在装配前，应对已经选配的零 件和组合件，认真清洗、吹干、擦净，确保清洁。检查各零件，不 得有毛刺、擦伤，保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清 洁。工作台、机工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和 曲轴上的润滑油道，并用压缩空气吹净。否则，会因清洁工作的疏 忽，造成返工甚至带来严重后果。 （2）按规定配齐全部衬垫、螺栓、螺母、垫圈和开口销。并准备 适量的机油、润滑脂等常用油、材料。 2.装配时的注意事项 （1）装配中应对主要零件进行复检，应使其符合技术标准规定的 要求。 （2）各相对运动零件的工作表面，装配时应涂机油。
如何运用动机理论对公共部门职工进行激励
如何运用动机理论对公共部门职工进行激励 赵加飞子 人是生产力中最活跃的因素，管理中最重要的是对人的管理，要充分发挥人力资源，进行有效的管理，激励是一个重要的手段。激励能调动各组织成员的积极性、主动性和创造性，让组织成员发挥最大作用，因此在公共部门职工管理中应充分运用好动机理论，从人的工作动机出发，分析管理对人的激励问题。下面就如何运用动机理论对公共部门职工进行激烈给予简单阐述。 1、充分认识动机。 把握需要，认识动机才能制定好的激励机制和方式方法，而把握人的动机是很困难的因为动机具有不确定性和复杂性。 首先是动机的不确定性。动机是经常变化的，有时候，被激励者本人也常常弄不清自己的动机，激励者就更难把握了。一个员工喜欢夸奖，为了让他工作，就用表扬来激励，这次不灵了，因为员工现在希望的是升职：这就说明了动机的不确定性，它是经常变化的，难以判断。不知道被激励者的动机，就预设多方面的激励；不能满足被激励者的预期价值，就满足他实现另外某件事的愿望，以达到激励者的目的。 其次是动机的复杂性。影响动机的因素太多，在管理中，被激励者的动机与所发出的行为也并非一一对应关系。在不同时期，同一行为可能源于不同动机，同一动机可能产生不同的行为。对员工管理中，善于运用归因理论，作用是很巨大的，效果是很明显的。 2、充分运用好需求动机进行激励。
管理得系统化、科学化、法制化，这是现代管理必须的，但这些表现出生硬与死板的一面。现代的管理是对人的管理，还得重视人的因素，表现出人情味，对员工的人文关怀。人是一个生物体，又是一个社会成员。人会对食物、睡眠、婚配、防御有基本要求，作为社会成员，人必须考虑所在的群体生活与社会发展的需要。做好人的工作，激励是一个非常重要的手段，激励很能表现以人为本。如何对人进行激励，我们可以从人的需求和动机出发进行分析，来研究激励问题。本文阐述的激励正是通过在管理中满足多数人的追求个人发展需要、强调自我来发挥作用的。激励就是要强调别人，激发起人的动机，使其发挥内在潜力为追求想要实现的目标而努力。人的需求加上外部刺激，就成了动机。激励就是人为地、有目的性地、有方向性地给予刺激，制造动机，满足受激励者的需要，达到激励者的目的。人是生产力中最活跃的因素。激励能开发劳动者的潜能，更充分的发挥作用提高效率，从这个角度来说，激励就是解放生产力。 3、激励的方式和应注意的问题。 首先，激励的方式。激励就是要满足被激励者的需求与动机。虽然人的需求是复杂的、多层次的，动机是复杂的、不确定的，但都不外乎物质与精神上的获取。激励的方式方法也多种多样，归纳一下，在管理中常用的有这些：奖惩激励、情感激励、目标激励、参与激励等。情感激励主要满足精神上的需求，被激励者只要感到关怀和支持，就会提高工作效率。激励者也可以与被激励者一起制定目标，让被激励者通过自己的努力，达到目标，完成工作。目标要明确、实在，被激励者能清楚理解，能够用自己的工作衡量完成情况；目标还要有可行性，不能太难，能让被激励者达到，不至于工作之前就望而生畏；同样，也不能太简单，太容易了可能会让被激励者轻视目标，掉以轻
2020年(发展战略)最新发动机的发展技术
（发展战略）最新发动机的发展技术
最新发动机的发展技术 1.柴油机新技术 笨重、噪音大、喷黑烟，令许多人对柴油机的直观印象不佳，加上柴油机的构造比较复杂，不少人对柴油机缺乏了解，尤其对现代先进的柴油机缺乏了解，因此柴油机汽车于壹些城市成了“被限制的对象”，受到种种歧视。其实经过多年的研究和新技术应用，现代柴油机的现状已和往日不可同喻。现代先进的汽车柴油机壹般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，于重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破，达到了汽油机的水平。目前国外轻型汽车用柴油机日益普遍，奔驰、大众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧洲名牌车均有采用柴油发动机的车型。于电控喷射方面柴油机和汽油机的主要差别是，汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比（汽油和空气的比例），柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节输出的大小，而柴油机喷油控制是由发动机的转速和加速踏板位置（油门拉杆位置）来决定的。因此，基本工作原理是计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正，再和来自控制套位置传感器的信号进行反馈修正，确定最佳喷油量的。 电控柴油喷射系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、温度、压力等传感器，将实时检测的参数同步输入计算机，和巳储存的参数值进行比较，经过处理计算按照最佳值对喷油泵、废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，驱动喷油系统，使柴油机运作状态达到最佳。 什么是共轨技术,为什么要采用共轨技术呢?
大众新EA888发动机
环保更高效大众新一代EA888发动机解析说到EA888发动机，相信大家都不陌生，它现在可是大众旗下中高级车型的主力“心脏”。为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众又推出了新一代的EA888（第三代）发动机。目前这款发动机已在海外部分车型装备，性能较上一代有了明显的提升。就在近日，这款发动机（1.8L）也出现在2014沃德十佳发动机的获奖名单中，其实力可见一斑。究竟新一代的发动机在结构以及性能上都有哪些变化，有哪些技术亮点？下面就来看看。 新一代EA888发动机解析 ●关于EA888发动机
新一代EA888发动机解析 EA888发动机绝对是大众汽车的明星发动机，目前已广泛应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上。从图中可以看到，这款EA888发动机的历史并不算长，从2006年最早的第一代开始，到今年也才7年的光景，不过已经发展到了第三代。汽车采用模块化平台生产已是大势所趋，作为新一代的EA888发动机，同样适合应用在大众最新的MQB和MLB平台上。而符合欧6的排放标准，未来新一代EA888发动机也将成为大众中高级车型动力的“中流砥柱”。
新一代EA888发动机解析
新一代EA888发动机解析 这款第三代EA888发动机已在海外量产，并已搭载在部分新车型上，如新一代高尔夫GTI 、2014款Jetta、Passat等。目前国内的车型搭载的还是第二代EA888发动机，不过据了解目前大众长春发动机工厂也开始投产第三代EA888发动机了，看来这款全新的发动机很快就会来到我们的身边，而离我们最近的应该就是采用全新MQB模块化平台的国产奥迪A3 了。 ●新一代EA888发动机性能提升了多少？ 文章开始前，我们先来看看新一代EA888发动机在性能参数上有哪些变化。
大众新EA888发动机
环保更高效大众新一代888发动机解析说到888发动机，相信大家都不陌生，它现在可是大众旗下中高级车型的主力“心脏”。为了应付日益激烈的市场竞争以及更为严苛的排放法规，大众又推出了新一代的888（第三代）发动机。目前这款发动机已在海外部分车型装备，性能较上一代有了明显的提升。就在近日，这款发动机（1.8L）也出现在2014沃德十佳发动机的获奖名单中，其实力可见一斑。究竟新一代的发动机在结构以及性能上都有哪些变化，有哪些技术亮点？下面就来看看。 新一代888发动机解析 ●关于888发动机
新一代888发动机解析 888发动机绝对是大众汽车的明星发动机，目前已广泛应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上。从图中可以看到，这款888发动机的历史并不算长，从2006年最早的第一代开始，到今年也才7年的光景，不过已经发展到了第三代。汽车采用模块化平台生产已是大势所趋，作为新一代的888发动机，同样适合应用在大众最新的和平台上。而符合欧6的排放标准，未来新一代888发动机也将成为大众中高级车型动力的“中流砥柱”。
新一代888发动机解析
新一代888发动机解析 这款第三代888发动机已在海外量产，并已搭载在部分新车型上，如新一代高尔夫、2014款、等。目前国内的车型搭载的还是第二代888发动机，不过据了解目前大众长春发 动机工厂也开始投产第三代888发动机了，看来这款全新的发动机很快就会来到我们的身边，而离我们最近的应该就是采用全新模块化平台的国产奥迪A3 了。 ●新一代888发动机性能提升了多少？ 文章开始前，我们先来看看新一代888发动机在性能参数上有哪些变化。
管理中人的动机激励
工商企业管理论文 -------管理中人的动机激励 摘要 随着技术的不断发展,经济形态的日益转变,人才成为新的稀缺资源,而人力资源成为生产关系中最积极、最活跃的要素,“以人为本”的指导思想,以“人”为中心的管理理念已深受企业的关注。管理工作中如何通过人的动机激励来有效的调动员工的工作热情和积极性,从而提高工作绩效,为企业增加更多的利润,是企业在管理中非常注重的问题。 现代管理理论认为，动机激励才是激励的切入点和根本点，激励一个人最为有效的方法是激励他做事情的动机。正确分析人的需要，准确把握人的动机，合理采用激励手段，才能获得最佳的激励效果。本文在阐述动机激励理论的基础上，结合实际在实践中对动机激励的一些认识误区和存在的问题，通过对动机激励作用和3C理论的把握，提出构建和完善科学的动机激励机制的对策。 关键词：现代管理，员工,动机激励 企业管理行为更多的是对人的管理，对于人的管理取决于管理者对于员工动机的把握，只有把握这些动机才能采取对应的策略。动机激励正是在这种背景下产生的。 一、动机激励理论基础 行为科学认为，人的行为是由一定的想法决定的，而这一定的想法是由需要引起的。但又需要不等于有动机。例如：某人非常喜欢小轿车，但他没有能力购买，也没有必要购买时，这只是停留在愿望上。当他有相当的收入，而且在郊外买了一套房子时才转化为真正的动机，才会产生买车的行为，动机与行为直接相连，需要须通过动机才于行为产生关连。也就印证了下面的：当人们有了某种需要并
且这种需要未能得到满足之前，人们会处于一种计算期望值的内心紧张状态中，从而使这种未实现的期望值成为自己从事某种行为的内在驱动力。 激励是激发人的动机的心理过程。是针对人的行为动机而进行的工作。有效的激励手段必须符合人的心理和行为的客观规律。认知心理学认为，激励是一个复杂的过程，在进行激励的时候，要充分考虑到人的内在因素，如思想、意识、需要、兴趣、价值等。 现代管理理论认为，动机激励才是激励的切入点和根本点，激励一个人最为有效的方法是激励他做事情的动机。著名经济学家张维迎在谈到企业的激励机制时说，要设计一个有效的激励机制，前提就是如何理解人们的偏好。[1]研究员Alfie Kohn在他的1993年由REWARDS出版的《The Trouble with Gold Stars，Incentive Plans ，As， Praise，and Other Bribes》一书中强烈建议：管理者必须理解内在动力。[2]他建议管理者必须注视被他称之为内部动力的3个C，即协作、满意和抉择。（1）协作：当员工受到合作的鼓舞或有机会互相帮助彼此成功时，会受到激励更加努力工作；（2）满意：当人们意识到他们的工作对组织的重要性的时候，当员工能理解他们的工作对组织的贡献的时候，员工会受到激励。（3）抉择：如果员工在自己的工作中被授权进行决策时，会受到激励更加努力的工作。Alfie Kohn的3C理论是基于这样一个假设：激励员工关键是激励他做事情的动机，你不可能直接激励员工，你只能影响他们做某事的动机。实际上，这里所谈的也是动机激励的问题。 二、动机激励在实践中价值与作用 动机激励强调对企业、企业管理者个体的个人需要和利益的重视，是企业管理者从群体的利益出发，对企业职工个体的个人需要和利益的重视。因此，要切实实施以人为中心的现代管理，建立合理的动机激励机制不但是必要的也是必须的。现代管理学已经认识到动机激励的意义了，它是从需要到行为的助动剂，在实践中，动力激励发挥着重要作用，具体表现在以下几个方面： （一）可以挖掘员工的内在潜力 激励就是创造满足员工各种需要的条件，激发员工的动机，使之产生实现组织目标的特定行为的过程。企业首先是人的集合体，企业的生产经营活动是靠人来进行的，企业经营的各种要素是在主动参与经营的人的利用下才发挥作用的，企业
发动机结构图解(新、选)
发动机结构图解 内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。 （1) 按照所用燃料分类 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机(图1-1)。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 2) 按照行程分类 内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机(图1-2 )。
把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 （3) 按照冷却方式分类 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机(图1-3)。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
4) 按照气缸数目分类 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机(图1-4)。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 5) 按照气缸排列方式分类
动机性访谈的应用
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/4c538475.html, 动机性访谈的应用 作者：郭丽丽许敏 来源：《中外医疗》2013年第22期 [摘要] 目前MI与公共卫生学、健康心理学和专业医学的部分知识相结合应用于其他的健康行为和健康状况方面，并将MI从心理疗法纳入到了卫生保健的范畴，逐渐被护理人员认识并应用[2]。但这一技术在我国研究和应用报道还比较缺乏。该文将从MI的内容、技术及其应用等方面进行系统介绍。 [关键词] 动机性访谈；以咨客为中心；内在动机 [中图分类号] R587.1 [文献标识码] A [文章编号] 1674-0742（2013）08（a）-0194-02 动机性访谈（Motivational Interviewing，MI）[1]最早由美国的心理学家和精神病学教授Miller在1983年提出，后由Miller和Rollnick在20世纪90年代初根据治疗酒精依赖患者的经验建立起来的一种以咨客为中心的访谈技术，通过探索和解决自身矛盾心理，从而增强其行为改变的内在动机。 1 MI的内容及特点 MI是以跨理论模型（TTM）为框架，根据行为改变不同阶段的心理特点，将Rogers的人本主义理论、Festinger的认知失调理论、Bandura的自我效能理论相结合，将人的行为改变过程分为以下阶段。 1.1 第一阶段 行为改变的前意向与意向阶段。面临的主要问题是咨客的矛盾心理和阻抗，基于人本主义理论和认知失调理论，强调运用移情和发展差异来增强咨客行为改变的内在动机。 1.2 第二阶段 行为改变的准备阶段、行动阶段、维持阶段。该阶段的关键是咨客能否做出有效的行为改变，制订并履行行为改变计划，基于自我效能理论，强调提高咨客对行为改变的自我效能。 2 MI的精神及原则 2.1 MI的精神 协作，指教育者与咨客合作，共同探索并解决咨客的矛盾情绪，教育者可以提供关键性问题，与咨客一同讨论行为改变的利弊。唤起，在MI中教育者的角色是唤起咨客的内在动机，
麦奎尔心理动机理论在广告中的运用分析
麦奎尔心理动机理论 在营销实践中的运用分析 麦奎尔以两个标准即动机是认知性的还是情感性以及动机是侧重于保持现状还是成长把动机分为认知性保持动机，认知性成长动机，情感性保持动机，情感性成长动机4类。然后根据动机来源基础和动机目的将动机进一步细分为具体的16项。下面将结合实际案例分析16项心理动机在营销实践中的运用。 一、认知性保持动机 1.一致性需要（主动的，在的） （1）定义 追求一致性的需要是指人的一个基本欲望是希望自己与其他人在各方面保持一致，包括态度、行为、观点、自我形象、对他人的看法等。 （2）对营销实践的启示 笔者认为针对消费者追求一致性的需要，企业可以在采取的营销策略中注意： A.营销中涉及的观念，行为应该与针对人群的看法相符合，这要求营销人员对于消费者所处文化及消费特点的理解； B.营销中可通过创造产品与特定人群的选择之间的联系来创造一种群体的“一致性”或者通过减少认知失调或者动机冲突使消费者通过选用产品满足一致性需求。 （3）案例分析——以“怕上火，喝王老吉”餐饮篇广告为例 首先，“怕上火，喝王老吉”餐饮篇广告过将王老吉与家庭聚会场景中吃烫的食物的场景，情侣、朋友吃烤的、辣的、煎的食物时的场景相联系，表现家庭成员在此时喝王老吉感受到的凉爽和舒适，营造出众人聚会各种餐饮场合均喝“王老吉”的氛围，让消费者在类似餐饮场合时联想起广告中的场景，追求与其他人行为一致的动机会使他们自发偏向于购买王老吉作为饮料；其次，富有美食的诱惑和青春活力的场景和富有节奏感“不必担心什么,尽情享受生活,怕上火喝王老吉”的配乐与消费者追求年轻活力与享受生活的观念相一致性，也在隐性中满足了消费者的一致性需求；最后，原本部分消费者在吃易上火的食物时，由于自身行为与希望追求健康的需要的发生了偏差，会形成认知失调，然而“怕上火，喝王老吉”的出现使消费者找到了减少这种冲突的办法——通过购买王老吉凉茶做到既满足享受美食又不违背自己心追求健康的态度，从而满足消费者追求自身行为态度一致性的需要。
利用动机的理论知识分析如何激发学生学习
学生的学习是一种外在的行为表现，为了激发这一种行为表现的做出就应该为其找到做出这项动作的源泉，也就是要找到动机。而激发学生学习的动机又有很多方面，不仅仅是单单一两个方面就能概括的。 从生理性动机来看，生理性动机又可以分为饥饿动机、性动机、母性动机。刺激寻求的动机等。在这几个动机之中，母性动机与刺激寻求的动机似乎和学生的学习关联不是很大，多以在此就只谈饥饿动机和性动机。 在饥饿动机方面，我认为如果想要激发学生的学习动机就应该巧妙地安排学生的学习时间。例如把学生的学习时间安排在吃午餐或者吃晚餐前的一两个小时内，然后规定在这个时间段内必须要学习完几个章节或者做完多少题目才能吃饭。学生在饥饿的驱动下自然会尽自己的努力去学习。 在性动机方面，中国老话有一句说得好，男女搭配干活不累，这正是对性动机的一种很真实很贴切的反映。如果说把男生和女生安排在一起学习，男生为了表现出自己优秀的一面来吸引女生，自然是比平时更好好地学习，而这对女生也是一样的道理。同时如果实在课堂上，老师也应该适当多地给学生表现的机会，这样才会给男生和女生在异性面前展示自己的机会，如果只是老师一味地讲的话，学生没有表现机会，那么性动机在这一方面表现就会很弱。 从社会性动机来看，社会性动机可分为交往动机、成就动机等。这两点在与激励学生的学习上有很大的联系。 首先就交往动机来看，学生如果知道的知识越多、知识面越广，那么他交往的范围也就越广。同时学生也会向自己向要交往的人学习。在这里，我认为老师应该把学生分为不同的小组，每一个小组里都有知识背景不一样的人，还可以定期地安排讨论，这样的话，学生为了满足自己与小组里其他成员的交流的需要，便会阅读一些自己欠缺但是其他组员拥有的材料或者知识。这就可以很好地运动交往动机来激发学生的学习。 在成就动机方面。成就会给一个人想要继续做能给他带来成就的事的动力。在学习方面，每个学生都可以给自己一个学习计划，或者老师给学生布置一些学习计划，这种计划不要太长也不要太短，再完成每一个学习计划后给予自己一定的奖励，比如吃自己最喜欢的东西，老师还可以给学生一定的表扬，使学生有一定的成就感，这就可以利用成就动机来激发学生的学习。
组织行为学 动机的运用
组织行为学实训之期末考试试卷题 班级：2011级工商管理3班 小组成员： 集体推荐加分成员： 集体推荐减分成员： 小组总评分数
第六章动机应用 一、单选（每题一分，共20分） 1、下列哪个理论修正了马斯洛理论的某些缺陷（） A X理论 B ERG理论 C Y理论 D 双因素理论 2、（）提出X、Y理论 A 马斯洛B赫兹伯格 C 麦格雷戈 D 麦克莱兰 3、下列哪个理论体现了个体对自己有能力完成任务的一种信念（） A 自我放能感B自我放任理论 C 目标设置理论D 认知评价理论 4、x理论是对（）假设的概括 A社会人B自我实现人 C 复杂人 D 经济人 5、针对以下（）提出了“参与管理”的新型管理方式 A 经济人 B 复杂人C社会人 D 自我实现人 6、采取“胡萝卜加大棒”的政策主要针对（） A社会人 B 经济人 C 复杂人D自我实现人 7、以下哪个不属于Y理论的内容（） A自我领导 B 享受工作 C 创造决策的能力D主动寻找责任 8、励志型演讲者体现以下（）的提高自我方法效能 A过去成功的经验B替代榜样 C 唤醒 D 口头说服 9、根据复杂人的假设，提出了（）理论 A X理论 B 人际关系理论 C Y理论 D 权变理论 10、强化过程不包括下面哪个（） A 奖励 B 刺激 C 反应 D 结果 11、马斯洛需要层次理论最高级是（）的实现 A尊重 B 自我C社会 D 安全 12、目标设置理论主要探讨目标具体化人挑战性绩效和（）作用 A激励 B 反馈 C 动机 D 期望 13、组织理论之父是（） A 泰罗 B 法约尔 C 马克思韦伯 D 孔茨 14、针对人与人之间存在的社会比较，且就近比较倾向是（）理论 A 公平 B 期望 C 认知评价 D 自我效能 15、下列哪个因素属于激励因素（） A 取得的成就 B 薪金水平 C 动作的稳定性 D 与他人的关系 16、期望理论的基本公式，激励=（）X期望 A 奖励 B 关联性 C 反馈 D 效价 17、“杀一儆百”、“见贤思齐”主要讲的是（）作用 A 正强化 B 负强化 C 自我强化 D 替代强化 18、麦克莱兰需要理论以（）为主导 A 成就 B 尊重 C 合群需要 D 权力需要 19、目标设置理论针对目标的（）来设置 A具体性 B 号召性C实际性 D 完整性 20、强化的手段改造行为不包括（） A 负强化 B 自然消退 C 自我强化 D 惩罚
如何利用强化动机理论激发学生的学习动机
如何利用强化动机理论激发学生的学习动机系别：劳教管理系专业：矫正教育学班级：10级试点 [摘要]： 动机理论的研究成果十分丰富，在国内外专业期刊上发表的论文数量十分可观，而且越来越有可操作性，理论探索与实证研究结合的越来越紧密，有关学生的学习动机问题越来越受到人们的关注。本文主要阐述了强化动机理论在激发学生学习动机时，产生的作用与需要注意的地方，将强化动机理论融入到具体的过程之中去，进一步方便融入到实际，以达到了解和掌握好强化动机理论的相关理论知识。 [关键词]：学习强化动机动机理论 动机是指从事某种活动的内在原因。它对个体活动具有激活功能、引导功能、维持和调整功能三种基本功能。而人的动机是复杂的、多样的，从不同的角度，用不同的标准对动机进行多种分类，从动机的起源角度可分为生理性动机与社会性动机两种。 在我们实际的学习、工作与生活中，动机理论在各个方面都有很大的适用性，掌握好动机理论，能有效提高我们工作、学习的效率。下面就浅谈一下如何利用强化动机理论激发学生的学习动机。 我们心理学教材上对学习动机的激发有专门的讲述，教材上主要是以下几个方面来分析的： 1、设置合理的目标
目标可以用来激发学生的动机以改善他们的作业表现。一般来说，具体的，短期内能实现的、难度中等的目标可以有效激发学生动机，因为这类目标比较容易达到。此外，目标的可接受性也会影响到动机。 2、有效利用反馈与评价 对学习目标达到与否的反馈与评价有助于激发动机，但是某些不恰当的评价方式常常会令学习者丧失信心而导致动机下降。 3、增加学习任务的趣味性 增加学习任务的趣味性是激发动机的有效策略之一。可以通过任务本身发生改变，也可以注重选择能够吸引学生兴趣的材料两种方式。 4、合理运用奖励与惩罚 奖赏或表扬可以满足学生的心理需要，进而增加学生出现某种行为的可能性，但如果适用不当，也可能降低其出现的可能性。 5、科学利用竞争与合作 竞争对与学习动机的激发有一定的影响，有积极作用，也有一定的消极作用，关键在于如何正确适用竞争手段，而合作在不同的方面能增强学生的积极性，激发学生的学习动机。 6、向学生表达明确可行的期待 个体对成功的价值以及对成功可能性的估计决定了动机的强弱，这一点主要从期望理论的角度出发，但也不是绝对的。 7、增强自我效能感 可以通过要求学生形成适当的预期来实现，也可以通过提供挑战性任务来实现。