钻孔桩(旋挖钻机)作业指导书(已改)

阿深线周口至信阳高速公路息县段第*标段

（钻孔桩）

施

工

作

业

指

导

书

二00五年一月十二日

中铁******周口至信阳高速公路

桩基工程作业指导书

编号：QB/ZTSY/JS C 01-2005

编制:

复核:

审批：

有效期:

钻孔桩作业指导书

(旋挖钻机)

一、工程概况

本标段共有钻孔桩562根，其中φ1.2米536根、φ1.5米26根。桩长在17～36米之间，为摩擦桩基。

二、施工准备

1、测量放样：采用日本产尼康全站仪对桥位、墩台中心桩位进行准确放样，对桥位桩进行防护、校核，据其确定各孔位，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查，用木桩标示各孔位中心。

2、场地平整：场地平整在桥位放样后孔位确定前进行，采用推土机平整、压路机压实施工场地，然后铺垫枕木作钻孔平台。场地平整过程中不能破坏桥位定位桩。

3、场地布置：规划作业、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。

三、人员、机械安排

1、人员安排见表一，机械安排见表二。分三班连续作业。

钻孔桩作业人员配备表表一

2、机械安排见表二。

钻孔桩作业机械配备表表二

四、护筒埋设及护壁泥浆

1、护筒埋设

a、护筒制造与埋设

钻孔用护筒采用δ=6㎜钢板制作，护筒长度为2米，直径比设计桩径大20cm，护筒顶端高出地下水位1.5m,高出地面40㎝，护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于50㎜,竖直线允许误差≤1%。埋深1～2米。

护筒埋设，先在桩位处挖至少比护筒底深50cm，直径比护筒大40-50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，护筒四周用土填筑，并分层对称夯实。地下水位较高时，可在原地面先填筑粘土再埋设护筒，如护筒底土质较松软，可用上面的方法处理，必须使护筒稳固并且不下滑。

ｂ、护筒必须垂直，其顶面中心与设计桩位中心偏差不大于2cm，倾斜度不大于1%。

2、护壁泥浆

（1）、泥浆要求

①护壁泥土要求水化快、造浆能力强、粘度大、主要技术指标满足下列要求:

a．胶体率不低于95%。

b．含砂率不大于4%。

c．造浆能力不低于2.5l/kg。

d．塑性指数>17（砂粘土应>15，大于0.1mm的颗粒<6%），

e．如果粘土较差可加入0.1—0.2%Na2CO3或NaOH，以改善泥浆。

②护壁泥土选择由试验室试验确定。

③配制1m3泥浆粘土与水的重量可根据粘土比重r1和需要的泥浆比重r2计算。

即每立方泥浆粘土需要量G=r2-1/(r1-1)×r1。

④根据现场情况可设置制浆池，沉淀池和泥浆槽以形成一个泥浆循环系统。（2）、泥浆池设置

采用两个墩桩基共用一个泥浆循环池的方式。泥浆处理池由造浆池与沉淀池两部分组成，在地面挖坑，池内砌砖。钻孔施工时，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，用汽车远弃的方式随时清除，以防泥浆溢流污染环境。

（3）、泥浆配置

本工程泥浆采用购置粘土造浆，相应地质情况下泥浆技术指标见表一。泥浆充分拌制均匀备用，开钻前，充分备足制浆用粘土。

钻孔泥浆指标要求表一

五、钻孔作业

1、钻机选型：采用旋挖钻机。

2、钻机就位

钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查,包括钻机基座处平整、加固,主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位等。安装好的钻机钻头。钻头中心和桩孔中心在同一竖直线上，偏差控制在20㎜以内，以确保钻孔桩竖直度≤1%的要求。

3、钻孔

（1）开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足。水电管路是否电畅通，以确保正常。

(2)正式钻进前先启动泥浆泵，配制合适的泥浆。

（3）钻头着地，旋转开钻，以钻头的自重并加压钻进，旋转并挤压钻头，使钻头内充满泥浆后提起钻头，钻头提升过程中及时补充泥浆并保持水头。

提出钻头后将钻头中的泥砂倾卸掉。关闭钻头的阀门，将钻头转回钻进地点，并将旋转体的上端固定，降落钻头继续钻进。

（4）钻孔完成后，进行第一次清孔，清除孔底沉渣。

(5)钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合

要求。

(6)钻孔前，绘制孔位处地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重的参考。并且经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样鉴别土层，并记录表中，与设计地层核对。

(7)钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m;保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。

（8）钻孔过程中用检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。

（9）当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。

（10）当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后进行清孔。

4、清孔

（1）当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。

（2）清孔采用捞渣法，钻孔达到设计标高后，将钻头慢速提出取下钻头换上捞沙桶，捞出孔内沉积的泥渣，然后注入净化泥浆（相对密度1.03～1.10，粘度17～20s，含砂率﹤2%），孔内含渣泥浆。严禁用加深孔底的方法代替清孔。

（3）清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5～2.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。

（4）当从孔内取出泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。成孔质量标准见下表。

成孔质量标准表:

5、钢筋笼制作吊装

（1）钢筋笼加工绑制在钢筋棚集中进行，钢筋笼分节制作，每节长为15~20m，钢筋笼现场绑扎，16t吊车吊装入孔，两节钢筋笼现场焊接。制作允许偏差为：主筋间距±10㎜，箍筋间距±20㎜，骨架外径±10㎜，骨架倾斜度0.5%。

（2）钢筋骨架内设加强劲和内撑架防止在运输和就位时变形,钢筋笼每2.0m加设一道支撑筋，防止装吊时变形。吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。

（3）钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。

（4）钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后位置正确，符合设计要求，并牢固定位（设置防浮钢管支撑）或将其中4根主筋适当加长，焊于钢护筒上，上压钻机。骨架吊放偏差为：骨架保护层厚度±20㎜，骨架中心平面位置20㎜，骨架顶端高程±20㎜，骨架底面高程±50㎜。

6、水下混凝土灌注

钻孔桩水下混凝土拌制在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，导管法灌注，导管直径采用φ250㎜。

（1）灌注准备:在清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料。导管使用前，进行过球、水密、承压及接头抗拉试验。

（2）水下混凝土材料：粗骨料采用碎石，可根据试验要求调整含砂率。粗骨料粒径最大不超过35㎜，细骨料采用级配良好的中粗砂，水泥采用PO32.5普通硅酸盐水泥，未经监理批准不使用缓凝剂。混凝土各项技术指标为：初凝时间﹥2.5h，含砂率0.4～0.5，水灰比0.5～0.6，坍落度180～220㎜，混凝土在运输、灌注过程中无显著离析、泌水现象，强度等级不低于设计的1.2倍。

（3）水下混凝土灌注方法

①安装导管并放入钻孔内，导管下口离孔底25～40㎝，上口与储料斗相连，储料斗的容积不小于5m3。确保首批混凝土灌注后导管埋入深度大于1米。

②导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则需进行二次清孔至合格为止。

③混凝土运至现场时，要检查混凝土的和易性、坍落度，如不符合要求，则进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。

④水下混凝土灌注在过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。导管埋深控制在2～６米内，采用12t吊车提拔导管，砼灌注速度不得太急以防导管上浮。

⑤水下混凝土灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。当导管内混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气囊压漏导管。为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。

⑥为防止钢筋骨架上浮，混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减慢混凝土的灌注速度。混凝土顶面上升距钢筋骨架底部4米以上时拔除导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。

⑦灌注桩砼的顶面标高比设计标高高出0.5～1.0米，以保证混凝土质量，超灌的桩头在浇筑承台前凿除。

⑧灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是

否正确。

⑨混凝土灌注完成后强度达到2.5Mpa后，可拆除护筒。

4.6废泥浆外运

为了不污染河道及施工场地，废钻渣、泥浆沉淀后及时用汽车外运至监理工程师指定的地点处理。

7、钻孔桩作业流程图见图一

五、人员、机械、工期安排

1、人员安排见表三，施工劳力安排采用三班作业。表三为每班作业人数。

钻孔桩作业人员配备表表三

2、机械安排见表四。

钻孔桩作业机械配备表表四

六、常见水下砼灌注出现的事故预防及处理

水下砼灌注是钻孔桩施工的关键工序，水下砼灌注过程中要分工明确，密切配合，统一指挥、快速、连续施工。常见事故、预防和处理方法：

（一）导管进水

1、主要原因：

（1）首批砼储量不足，或虽然砼储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，砼下落后不能埋没导管底口，至使底口进水。

（2）导管接口不严，或导管焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。

（3）导管提升过猛，或探测出错，导管底口超出原砼面，底口进水。

2、预防措施和处理方法

（1）若是由第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的砼拌和物用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批砼，重新灌注。

（２）若是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底中翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。

若混凝土面在水面以下不很深，未初凝时，可于导管底部设置防水塞（应使用混凝土特制），将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，以克服水的浮力）。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。

若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，导管不能重新插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击的方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水（泥浆）抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。（二）卡管

１、初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。

处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修整，然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，须按前述第二项处理方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。

２、机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持

续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。

当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。

（三）坍孔

在灌注过程中如发现井孔护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔征象，可用测深仪探头或测深锤探测。如测深锤原系停挂在混凝土表面未取出的现被埋不能上提，或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度，相差很多，均可证实发生坍孔。

坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，或在潮汐河流中涨潮时，孔内水位差减小，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均有可能引起坍孔。

发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土；如不继续坍孔，可恢复正常灌注。

如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只求保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填土沉实时机成熟后，重新钻孔成桩。

（四）埋管

埋管的主要原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。

预防办法：应严格控制埋深不得超过2m～6m；在导管上端安装附着式振

捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣，使导管周围的混凝土不致过早地初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。

若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，凡属并非因混凝土初凝流动性损失过大情况，可插入一直径稍小的护筒至已灌混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面泥渣；派潜水工下至混凝土表面，在水下将导管齐混凝土面切断；拔出小护筒，重新下导管灌注。此桩灌注完成后，上下断层间，应予以补强。

（五）钢筋笼上升

钢筋笼上升，除了一些显而易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致久，主要的原因是由于混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时，混凝土灌注的速度（m3/min）过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。

为了防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度，允许的最大灌注速度与桩径有关，当桩长为50m以内时可参考下表的处理办法。

克服钢筋笼上升，除了主要从上述改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外，还应从钢筋笼自身的结构及定位上加以考虑，具体措施为：①适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上顶托力；②钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；③孔底设置直径不小于主筋的１～２道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊

接于钢筋笼底部，实践证明对于克服钢筋笼上升是行之有效的。

（六）灌短桩头

产生原因：灌注将近结束时，浆渣过稠，用测深锤探测难于判断浆渣或混凝土面，或由于测深锤太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝土时，发生孔壁坍方，未被发觉，测深锤或测深仪达不到混凝土表面，这种情况最危险。

预防办法是：

１、在灌注过程中必须注意是否发生坍孔的征象，如有坍孔，应按前述办法处理后再续灌。

２、测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深锤重力规定值。重锤即使在混凝土坍落度尚大时也可能沉入混凝土数十厘米，测深错误造成的后果只是导管埋入混凝土面的深度较实际的多数十厘米；而首批混凝土的坍落度到灌注后期会越来越小，重锤沉入混凝土的深度也会越来越小，测深还是能够准确的。

３、灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。

４、采用热敏电阻仪或感应探头测深仪。

５、采用铁盒取样器插入可疑层位取样判别。

处理办法可按具体情况参照前述接长护筒；或在原护筒里面或外面加设护筒，压入已灌注的混凝土内，然后抽水、除渣，接浇普通混凝土；或用高压水将泥渣和松软层冲松，再用吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净，重新下导管灌注水下混凝土。

（七）桩身夹泥断桩

大都是以上各种事故引起的次生结果。此外，由于清孔不彻底，或灌注时间过长，首批混凝土已初凝，流动性降低，而续灌的混凝土冲破顶层而上升，因而也会在两层混凝土中夹有泥浆渣土，甚至全桩夹有泥浆渣土形成断桩。

对已发生或估计可能发生夹泥断桩的桩，就采用地质钻机，钻芯取样，作

深入的探查，判明情况。有下述情况之一时，应采取压浆补强方法处理。

１、对于柱桩，桩底与基岩之间的夹泥大于设计规定值。

２、桩身混凝土有夹泥断桩或局部混凝土松散。

３、取芯率小于95％，并有蜂窝、松散、裹浆等情况。

（八）灌注桩补强方法

灌注桩的各种质量事故，其后果均会导致桩身强度的降低，不能满足设计要求，因此需要作补强处理。事前，应会同主管部门、设计单位、工程监理以及施工单位的上级领导单位，共同研究，提出切实可行的处理办法。据以往的经验，一般采用压入水泥浆补强的方法，其施工要点如下：

１、对需补强的桩，除用地质钻机已钻一个取芯孔外（用无破损深测法探测的桩要钻两个孔），应再钻一个孔。一个用做进浆孔，另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下1m，柱桩则应达到基岩。

２、用高压水泵向一个孔内压入清水，压力不宜小于0.5MPa～0.7MPa，将夹泥和松散的混凝土碎渣从另一个孔冲洗出来，直到排出清水为止。

３、用压浆泵压浆，第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆（宜用425号水泥），进浆管应插入钻孔1.0m以上，用麻絮填塞进浆管周围，防止水泥浆从进浆口冒出。待孔内原有清水从出浆口压出来以后，再用水灰比0.5的浓水泥浆压入。

４、为使浆液得到充分扩散，应压一阵停一阵，当浓浆从进浆口冒出后，停止压浆，用碎石将出浆口封填，并用麻袋堵实。

５、最后用水灰比为0.4的水泥浆压入，并增大灌浆压力至0.7MPa～0.8MPa 关闭进浆闸，稳压闷浆20min～25min，压浆工作即可结束。

压浆工作结束，水泥浆硬化后，应再作一次钻芯，检查补强效果：如断桩夹泥情况已排除，认为合格后，交付使用；否则，应重钻补桩或会同有关单位研究其它补救措施。

六、质量及安全保证措施

1、质量保证措施

（1）加强质量宣传，树立质量观念

加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点。

（2）建立施工全过程质量控制制度

加强对进场水泥、钢材、砂、碎石等材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定频率送检。专职质检员对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织相关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标。在易发生质量通病的工序设置预控点，制定事先防范措施，加强专项检查。

（3）建立内部质量检查制度及奖惩机制

实行全员安全质量保证承包合同，把安全质量与经济效益挂钩。方法是职工缴纳风险抵押金，经理部从管理费中抽取10%作为创优奖基金，奖优罚劣。对于一次合格率满足标准且工程内实外美，现场管理有序者，给予奖励，项目部通报表扬；反之则处以罚款，扣掉风险抵押金，并通报批评。

2、安全保证措施

（1）加强安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，贯彻专业检查和群众检查相结合的原则，施工现场设专职安全员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，严禁违章作业。

（2）搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。

（3）坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。

（4）严禁机械带病运转，超负荷作业。夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。

（5）钻机就位后，钻机安设时必须平稳牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。（6）钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。

（7）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。

（8）对已埋设护筒或已成桩护筒尚未拔除的，应架设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

回旋钻机钻孔桩施工作业指导书

回旋钻机钻孔桩施工作业指导书

施工作业指导书旋挖钻机钻孔桩施工 编制： 复核： 批准：

钻孔桩施工作业指导书 1、目的 对钻孔桩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于钻孔桩施工工艺，使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 测量班测量后提供有关测量资料。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。 钻孔施工班负责钻孔、混凝土浇注工程施工， 钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工， 混凝土的运输由搅拌站负责。 4、技术标准 《铁路桥涵工程施工技术指南》

《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号） 5、资源配置 5.1人员 负责钻孔桩施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 5.2设备 钻机类型应根据地质、岩层情况来选用旋挖钻机或冲击钻机，下表仅以正循环钻机为例列表。 一根桩所需主要设备表

技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。 5.3.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 5.3.2 骨料 a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 b、骨料的堆存和运输应符合下列要求： （1）堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。（2）不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。（3）骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 （4）应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。 （5）骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。 5.3.3 水

钻孔灌注桩施工作业指导书

钻孔桩施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 中铁十九局武广客运专线5标项目经理部二○○六年十月十日

钻孔灌注桩施工作业指导书 1．项目简介 武江特大桥位于广东省韶关市浈江区犁市镇厢廊村境内，全长1547.96m，全桥基础采用桩基础。由于受地质影响，采用冲击钻冲击成孔。桩孔径有ф 1.8、ф1.25、ф1.0 三种,按受力分有摩擦桩和柱桩两面种形式,按作业条件分有水中和旱地桩。2．材料要求 对施工材料的供应已派遣专人对现场周边的供应厂家、供应地点及运输方式进行了现场调查。使用材料的要求如下： 4．施工准备及施工方法 4.1.场地平整 ①如在旱地施工，应先清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。 ②在浅水中，采用筑岛围堰法施工，筑岛面积应满足后续

工序要求。 ③在深水中时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。 4.2.埋设护筒 对于陆上钻孔桩护筒采用6mm钢板卷制，直径大于设计桩径30cm，护筒长度视桩位地质情况确定，其长度满足穿过不透水层不少于0.5m； 对于陆上埋置的钢护筒，护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5 m。其高度应满足孔内泥浆面高度的要求。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。其周围采用粘土夯实，以防渗漏或防止孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。护筒顶面中心线与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 对于水中钻孔桩，护筒采用6mm厚的钢板制作，长度根据各

桩地质条件确定，以确保钻孔时不塌孔。护筒直径较设计桩径大50cm，采用振动锤打入法，护筒下沉过程中需控制其中心位置和倾斜情况，保证护筒位置偏差在规定范围内。 4.3.泥浆池及造浆 陆上钻孔桩泥浆池计划就近采用废弃河塘或开挖泥浆池，泥浆池隔跨设置，周转使用。沉淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至指定的排放位置。 对于河中的钻孔桩泥浆池设在岸上，用管道与桩位处相连。 造浆选用当地的优质粘土，并在钻进至软土层和砾石土层时，根据实际情况，在泥浆中掺入不同比例的膨润土、CMC羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆，用来加强护壁，以防渗、防坍孔。泥浆指标：泥浆比重钻孔时选1.2～1.4，清孔时1.05～1.1，粘度19～28s，含砂率4～8%，Ph值为8～10。 对于泥浆的排放处理如下：

钻孔桩作业指导书

朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-2标 钻孔灌注桩施工作业指导书 l.适用范围 适用于朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程TJ-2标段钻孔桩施工作业。 2.作业准备 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。队施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 钻孔设备应结合设计要求及地质情况进行设备选型，泥浆泵、导管、钢筋笼滚焊机、数控斜面式棒材弯曲中心等设备根据图纸设计并结合现场实际情况进行确定，设备选定应满足施工生产需求。 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长以及地层情况。 已完成现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施 1

妥善处理。 施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器或柴油发电机。场地已根据施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。 施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。施工所需的水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完成配合比设计，报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。 分析仪器；泥浆比重仪，泥浆稠度测试仪，混凝土含气量测试仪、测绳、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供准确数据。 3.技术要求 混凝土由搅拌站拌制，混凝土罐车运输；钢筋采用钢筋加工场集中加工，用运输车或平板车运至现场。 钻孔过程中按照要求留存砟样，核对现场地质情况是否与设计地质资料相符合，并于混凝土灌注前联系设计单位地质工程师进行现场确认。 钢筋笼箍筋直径10mm，按照螺旋形布置，间距200mm；桩头箍筋需加强，承台底面下不小于3倍直径范围内箍筋间距为100mm；钢筋笼两端及顺长度每隔2m加一道20mm的骨架箍筋，以增加钢筋笼刚度。桩顶主筋深入承台板联结，桩身深入承台板长度为100mm，桩顶深入承台板

钻孔灌注桩作业指导书

中铁一局集团有限公司宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4001标项目经理部 钻 孔 灌 注 桩 施 工 作 业

钻孔灌注桩作业指导书 一、编制目的 明确钻孔灌注桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔灌注桩作业施工。本作业指导书适用于抗拔桩工程的钻孔灌注桩施工。 二、施工要求 1、钻孔灌注桩施工要具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 2、钻孔灌注桩施工时，按项目部制定安全生产、保护环境等措施进行施工。 3、钻孔灌注桩施工时，要有完善的施工记录。 4、桩位测量一律采用坐标正算方法放样，然后用皮尺等复核，复测无误后，报监理工程师检验，合格并签字后方可进行下道工序的施工。 5、桩深达到设计要求后，必须检查桩径、垂直度、泥浆比重等指标，做好记录，合格后进行清孔换浆。 5、按设计图纸及及规范要求进行钢筋笼制作，并按设计要求设计垫块。 6、混凝土灌注要及时进行，灌注混凝土前沉碴厚度必须满足设计要求。 三、施工方法 抗拔桩施工根据现场实际地质情况采用GPS-15型钻机配三翼刮刀钻头，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土为商品混凝土，搅拌输送车运输，灌注水下混凝土，施工程序为：施工准备→埋设护筒→钻孔→成孔→清孔→桩身钢筋笼安放→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔除护筒→场地清理。其施工工艺流程图如下。

桩位放样 泥浆调制 钢筋备料 埋设护筒 取样试验 取样试验 自检合格后报监理工程师验收 钢筋笼制作 自检成型尺寸 钻孔 终孔检查、孔深、孔径等 监理工程师检查 砼运送 砼拌合 第二次清孔 下钢筋笼、导管 质量检查 再检查沉碴和泥浆指标 灌注水下混凝土 测量砼面标高 成 桩 报监理工程师 进入下一根桩施工 砼强度和桩位核查 第一次清孔 泥浆循环与废弃泥浆处理 桩基施工方案报工程师批准 铺设钻孔流水线

钻孔灌注桩作业指导书

人工挖孔桩围护结构作业指导书 1.适用范围 适用于人工挖孔桩作围护结构的地下框架结构工程。 2.技术要求 1、根据施工需要，现场可采用自拌混凝土进行人工挖孔桩护壁施工。 2、人工挖孔桩护壁施工前，通过实验室确定护壁混凝土施工配合比。 3、人工挖孔桩护壁应能承受土压力及地下水的侧压力。 4、人工挖孔应保证桩身直径及垂直度在允许偏差范围之内。 3.施工工艺流程 人工挖孔桩施工工艺主要分为循环开挖并施工护壁、钢筋笼制作并吊装、桩身混凝土浇筑等。 人工挖孔桩施工工艺流程图参见下页图3。 4.工序施工要点 4.1场地平整 施工前进行场地平整，规划人工挖孔桩护壁钢筋、水泥、砂、石及相关机械设备场地，合理进行场地布置。 场地平整应为挖孔桩桩位放样提供条件。 4.2桩位放样 场地平整后，精确放样人工挖孔桩桩心。桩中心可采用木桩上打入钉子等保护措施，桩位放样后，即可进行第一节井圈护壁（锁口）施工。 在桩位外设置定位基准桩，安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置，并应由专人负责。 4.3桩孔土方开挖 1、当桩净距小于2.5m时，应采用间隔开挖。相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m。 2、挖孔由人工从自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土、岩层可用风镐破碎或者爆破施工。 3、挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差＋5cm。 4、弃土装入吊桶，用多功能提升架提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场。 5、根据地质情况，一边进行桩孔土方开挖，一边进行钢筋砼护壁支护。上下节护壁的搭接长度不得小于50mm，故施工中应严格控制每一节护壁的土方开挖深度，避免

超挖造成上下节护壁无法按照规范及设计要求搭接。 6、人工挖孔桩垂直度允许偏差为0.5%，故桩孔土方开挖也应严格控制垂直度。 7、根据土层及岩层的地质情况，人工挖孔桩每节护壁土方开挖进尺0.5～1.0m。如遇土质不良，土层自稳性差，则减小开挖循环进尺。 图3 人工挖孔桩施工工艺流程图

钻孔灌注桩作业指导书样本

钻孔灌注桩作业指导书 一、总体规定 1、钻孔灌注桩施工要具备工程地质资料和水文地质资料, 水、水泥、砂、石、 钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 2、钻孔灌注桩施工时, 要按有关规定制定安全生产、保护环境等措施。 3、钻孔灌注桩施工时, 要有完善的施工记录 4、桩位测量一律采用坐标正算方法放样, 然后用皮尺等复核, 无误后报项目经 理部测量工程师检验, 复测无误后, 报监理工程师检验, 合格并签字后方可进行 下道工序的施工。具体方法详见项目经理部下发的《关于测量工作的通知》。 二、施工平台与护筒 ( 一) 施工平台: 场地为旱地时, 应平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上, 以免产生不均匀沉陷。 1、场地为浅水时, 宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要 求决定, 高度应高于最高施工水位0.5～1.0m。 2、场地为深水时, 可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台。平 台须牢靠稳定, 能承受工作时所有静、动荷载。 ( 二) 护筒设置 1、护筒内径宜比桩径大200～400mm。 2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合, 除设计另有规定外, 平面允许误差为50mm, 竖直线倾斜不大于1%, 干处可实测定位, 水域可依靠导向架定位。 3、旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法, 护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 4、水域护筒设置, 应严格注意平面位置, 竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合 上述要求, 沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。 5、护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。当钻孔内有水压时, 应高于稳定后的承

钻孔桩作业指导书样本

朝阳至秦沈高铁凌海南站联系线工程TJ-2标 钻孔灌注桩施工作业指引书 l.合用范畴 合用于朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联系线工程TJ-2标段钻孔桩施工作业。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 作业指引书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清关于技术问题，熟悉规范和技术原则。制定施工安全保证办法，提出应急预案。队施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 钻孔设备应结合设计规定及地质状况进行设备选型，泥浆泵、导管、钢筋笼滚焊机、数控斜面式棒材弯曲中心等设备依照图纸设计并结合现场实际状况进行拟定，设备选定应满足施工生产需求。 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足重要管理、技术人员进场生活、办公需要。 施工作业层所涉及各种外部技术数据收集，涉及桩径、桩长以及

地层状况。 已完毕现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采用清除、移位、保护等办法妥善解决。 施工所需电力线路架设已完毕，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用变压器或柴油发电机。场地已依照施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池位置，沉淀池容积应满足2个孔以上排渣量需要。用全站仪精确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，拟定钻孔深度；测好桩位必要复测，误差控制在5mm 以内。 施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期规定。施工所需水泥、砂石等材料已进场并进行检查，已获得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完毕配合比设计，报告及关于资料已通过有关单位审批，容许施工中使用。 分析仪器；泥浆比重仪，泥浆稠度测试仪，混凝土含气量测试仪、测绳、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供精确数据。 3.技术规定 3.1混凝土由搅拌站拌制，混凝土罐车运送；钢筋采用钢筋加工场集中加工，用运送车或平板车运至现场。

钻孔桩施工作业指导书=doc

编号：wggcbq101 钻孔桩施工 编制： 复核： 批准： 中铁十四局集团武广铁路客运专线XXTJⅢ标项目经理部 二00六年三月十六日

钻孔桩施工作业指导书 1、目的 对钻孔桩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于钻孔桩施工工艺，使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 测量班测量后提供有关测量资料。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。 钻孔施工班负责钻孔、混凝土浇注工程施工， 钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工， 混凝土的运输由搅拌站负责。 4、技术标准

客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005） 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号） 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）5、资源配置 5.1人员 负责钻孔桩施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 5.2设备 钻机类型应根据地质、岩层情况来选用，下表仅以正循环钻机为例列表。 一根桩所需主要设备表

技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。 5.3.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 5.3.2 骨料 a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 b、骨料的堆存和运输应符合下列要求： （1）堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。（2）不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。（3）骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 （4）应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。

钻孔桩作业指导书反循环钻机

亳阜高速公路第十二标段 （钻孔桩） 施 工 作 业 指 导 书 中铁四局一公司亳阜项目经理部 二00三年三月十日

中铁四局一公司亳阜项目经理部 桩基工程作业指导书 编号：QB/ZTSY/JS. C 01-2003 编制: 复核: 审批： 有效期:2003年3月-----2004年10月

钻孔桩作业指导书 (反循环钻机) 一、工程概况 本标段共有钻孔桩360根，其中φ1.3米184根，φ1.2米84根、φ1.5米62根、φ1.6米30根。桩长在40～47米之间，为摩擦桩基。 二、施工准备 1、测量放样：采用瑞士产徕卡全站仪，对桥位、墩台中心桩位进行准确放样，对桥位桩进行防护、校核，据其确定各孔位，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查，用木桩标示各孔位中心。 2、场地平整：场地平整在桥位放样后孔位确定前进行，采用推土机平整、压路机压实施工场地，然后铺垫枕木作钻孔平台。场地平整过程中不能破坏桥位定位桩。 3、场地布置：规划作业、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。 三、护筒埋设及护壁泥浆 1、护筒埋设 a、护筒制造与埋设 钻孔用护筒采用δ=6㎜钢板制作，护筒长度为2米，直径比设计桩径大20cm，护筒顶端高出地下水位1.5m,高出地面40㎝，护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于50㎜,竖直线允许误差≤1%。埋深1～2米。 护筒埋设，先在桩位处挖至少比护筒底深50cm，直径比护筒大40-50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，护筒四周用土填筑，并分层对称夯实。地下水位较高时，可在原地面先填筑粘土再埋设护筒，如护筒底土质较松软，可用上面的方法处理，必须使护筒稳固并且不下滑。

钻孔灌注桩施工作业指导书

钻孔灌注桩施工作业指导书 1.适用范围 为确保钻孔桩的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高成桩质量，特制定本作业指导书。 本作业指导书适用于云桂铁路云南段第四合同段桥梁钻孔桩施工。 本作业指导书依据本项目施工设计图、铁路施工规范及铁路客运专线桥涵工程质量检验与控制等有关铁路桥涵参考资料。 2.作业准备 2.1 人员 2.1.1 根据工程量大小，组建成确定该工程项目的施工队伍以及所需的各种技术人员和技术工人。 2.1.2 该项目的现场管理人员与操作者要明确钻孔桩这一工序的责任。 2.2 临时工程，根据工程需要做好施工范围内的征地拆迁、修建临时便道、临时便桥以及临时排水沟渠等，接通水、电管线。 2.3 材料 2.3.1 水泥、钢材、砂、石等的材质要进行进货检验，材质必须满足设计和有关规范要求，堆料场地要有规划，对水泥、钢材堆放要有库房和简易料棚，严禁受潮和雨淋，并对其进行标识确认。 2.3.2 对不合格的材料要及时清除出施工场地，以免混用或误用。 2.4 钻机的选择： 常用的钻机有三种形式即冲击式、旋转式、冲抓式。选择钻机类型应根据施工现场地质资料确定，本项目推荐使用冲击式钻机。 2.5 施工准备： 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。施工场地或工作平台的高度应按考虑施工期间可能出现的高水位，并高出其上0.5~1.5m。施工场地应按以下不同情况进行整理： 2.5.1钻孔场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。 2.5.2场地位于陡坡时，可用枕木或木架、型钢等搭设坚固稳定的工作平台。 2.5.3场地为浅水时，宜采用筑岛围堰法施工。

钻孔桩施工作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (4) 6.劳动组织 (11) 7.材料要求 (11) 8.设备机具配置 (12) 9.质量控制及检验 (12) 1

桩施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于桥梁工程钻孔灌注桩施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。 2.1.2制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工方法。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.1.3确认墩位已进行地质勘探，根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。 2.2外业技术准备 2.2.1进行施工调查和现场核对，查看既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施是否妨碍施工或对安全操作有影响，对施工人员进行指导采取清除、移位、保护等措施妥善处理。 2.2.2准确放样桩位中心，测量地面高程，确定钻孔深度，给施工人员进行测量交底和桩位说明。 2.2.3根据不同地质条件，确定合理的钻孔方法和设备。 1

2.2.4组织钢材、水泥、砂石料等材料进场、检验，取得各种原材料检验报告，进行混凝土配合比设计。 2.2.5导管准备：导管进场前需有质量检验合格证，及导管的接头抗拉试验检验合格报告。导管须满足水密性试验性能要求。 3.技术要求 3.1钻孔桩施工按照设计要求进行，孔径和孔深应满足设计要求。 3.2桩基础钢筋在钢筋场内加工，运至现场吊装。混凝土全部在搅拌站集中拌制。 3.3施工前按照设计进行配合比试验，确定现场的施工配合比。混凝土的配合比应保证混凝土的指标能达到设计要求。 3.4钻孔施工时需对地质情况进行复核，地质情况需设计地质工程师现场复核签认。 3.5一个墩台桩基施工完，龄期足够后，按设计和验标要求进行桩基检测，检测合格后方能进行下导工序施工。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→桩位放样→护筒埋设→钻进→岩溶处理（如有需要）→检孔→清孔→钢筋笼加工吊装→二次清 1

钻孔桩旋挖钻机作业指导书

合肥南环铁路项目二分部 钻孔桩作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁四局合肥南环铁路项目二分部 二零一零年三月十一日

一、工程概况 本标段共有1座特大桥，桩基为摩擦桩。 二、施工准备 1、测量放样：采用日本产尼康全站仪对桥位、墩台中心桩位进行准确放样，对桥位桩进行防护、校核，据其确定各孔位，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查，用木桩标示各孔位中心。 2、场地平整：场地平整在桥位放样后孔位确定前进行，采用推土机平整、压路机压实施工场地，然后铺垫枕木作钻孔平台。场地平整过程中不能破坏桥位定位桩。 3、场地布置：规划作业、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。 三、人员、机械安排 1、人员安排见表一，机械安排见表二。分三班连续作业。 钻孔桩作业人员配备表表一

2、机械安排见表二。 钻孔桩作业机械配备表表二 四、护筒埋设及护壁泥浆 1、护筒埋设 a、护筒制造与埋设 钻孔用护筒采用δ=6㎜钢板制作，护筒长度为2米，直径比设计桩径大20cm，护筒顶端高出地下水位1.5m,高出地面40㎝，护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于50㎜,竖直线允许误差≤1%。埋深1～2米。 护筒埋设，先在桩位处挖至少比护筒底深50cm，直径比护筒大40-50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，护筒四周用土填筑，并分层对称夯实。地下水位较高时，可在原地面先填筑粘土再埋设护筒，如护筒底土质较松软，可用上面的方法处理，必须使护筒稳固并且不下滑。 ｂ、护筒必须垂直，其顶面中心与设计桩位中心偏差不大于2cm，倾斜度不大于1%。 2、护壁泥浆 （1）、泥浆要求

钻孔灌注桩施工作业指导书简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 钻孔灌注桩施工作业指导 书简易版

钻孔灌注桩施工作业指导书简易版 温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1. 准备作业 劳动力组织：桥梁工，架工，电焊工，钢筋工。 1.1 机具设备：钻机，抽水机，搅拌机，吊装设备。 1.2 施工安全及劳动保护 1.3施工安全 1.3.1.1 工作台搭设平稳，并应设栏杆，不准有探头板，负荷量每平方米500公斤以上。 1.3.1.2 在3米以上高空作业，必须戴安全带和安全帽。

1.3.1.3 工地运输道路应平坦，坡度不大于2％。 1.3.1.4 夜间应配足够的照明。 1.3.1.5 工作前必须对各种机具钢丝绳，电路，电源，进行检修，达到完好状态，方可作业。 1.3.2 劳动保护 1.3. 2.1 戴安全带，安全帽。 1.3. 2.2 发给水鞋（下导管） 2. 基本作业 2.1 操作过程 （1）备料；（2）制安护筒；（3）搭架子；（4）钻孔；（5）钻孔检查及清底；（6）钢筋笼制作及吊装就位；（7）灌注水下混凝土。

旋转钻机钻孔成桩作业指导书

XXXXXX标二工区 回 旋 钻 机 作 业 指 导 书 编制：XXX XX年XX月XX日审核：XX XXX年X月XX日批准：XXXX XXX年7月XX日文件编号：T1102QL-001 版本号：2XXX年第1版 受控状态（盖章受控） 发放编号： 持有人： XXXXXXXXX项目部 2XX年7月XX

旋转钻机钻孔成桩施工作业指导书 一、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（报批稿）《XXXXX施工图桥涵设计总说明》 《XXXX施图（桥）-128》 与桥涵钻孔桩相关的规范、规程和标准等。 二、施工范围 XXXXXXXXXXXXXXXXX段 三、工艺原理 旋转钻机的电动机将动力经由机械传动系统传送至转盘旋转设备，带动中心钻杆转动，将扭转动力传递至钻锥；钻锥受扭转切削土层；用泥浆泵将泥浆经空心钻杆压入孔底后，在钻杆外上升。泥浆将钻碴悬浮出孔外，并起护壁作用。带有钻碴的泥浆经过沉淀净化后，进入储浆池循环使用。 成孔、清孔、放臵钢筋笼后，用直升导管法灌注水下混凝土。 正循环回转法钻孔示意图如图1。

护筒埋设应符合以下规定： 1）岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋臵到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 （2）水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。 （3）护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 在水中平台上下沉护筒，应有导向设备控制护筒位臵。 4.1.3砌筑泥浆池，安装拌浆机，空压机和供水管道。 4.1.4泥浆配臵：泥浆采用优质粘土拌制（泥浆参数见表1），拌合好后的泥浆储备在泥浆池内，拌制时应根据施工用量控制泥浆量，钻孔时由泵送至钻机。 表1 泥浆性能指标 调制泥浆用粘土的数量可按下述公式计算，一根桩需要的总粘土量按计算量再增加6%考虑。 Q=(ρ2-1)ρ1/(ρ1-1) 式中：Q——每m3泥浆所需的粘土质量，kg；ρ1——粘土的密度，kg/m3；ρ2——要求的泥浆密度，kg/m3。

钻孔灌注桩试题及答案

钻孔灌注桩施工作业指导书交底考试试题 姓名_________部门_________得分_________ 一、填空题（每空2分，共40分） 1、泥浆制备要注意两个方面，其中一个就是泥浆指标，其比重一般控制在______的范围内，黏度控制在_____的范围内，含砂率控制在4%以内。另外一个指标是___________。 2、护筒的埋设是重要环节，起到了____和导向的作用，护筒内水位和泥浆比重____（大于、小于或等于）外部水压，所以，可以有效防止____。 3、护筒的内径要适当大于设计桩径，对于正循环钻机，宜大于_______mm，对于旋挖钻机宜大于________mm。 4、护筒中心数值线应与桩中心重合，平面允许误差____mm，竖向的倾斜度不大于____。 5、液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过____，钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于____。 6、为加快施工进度，采用连续作业，选择孔位时，应在相应____以内的任何临桩孔完成混凝土灌注施工____后方，且桩基混凝土强度达到5MPa以上，方可可开始钻孔，以避免干扰临近桩混凝土的凝固。 7、钢筋笼制作时，用于综合接地的通长钢筋笼主筋应使用单面焊或双面焊，双面焊必须大于____，单面焊大于____，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝高度不小于0.3d。 8、由于桩基检测需要，所有声测管必须等高齐平，同时管顶____（高于或低于）设计桩顶面不少于____，施工安装时必须考虑预留长度。 9、二次清孔结束时，应保证孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于____，含砂率小于2%，粘度____。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于100mm。 一、判断题（每题3分，共30分） 1、时间紧张的情况下，可以采用加大孔深的方法来替代清孔。（） 2、一般情况，储浆池的体积是要小于单桩孔的体积，沉淀池的体积要小于1.5倍单桩孔的体积。（） 3、人烟稀少的田地里，泥浆池的周围可以不设置防护。（）

[西藏]高原铁路桥梁钻孔灌注桩施工作业指导书_secret

新建xx铁路工程 （IDK149+508.85～IDK164+516.25）桥梁钻孔桩施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁xx集团公司xx铁路指挥部二分部 工程部 二零一一年三月一日

钻孔桩施工作业指导书 1．适用范围 适用于桥梁钻孔桩施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1混凝土的拌和全部在拌和站集中场拌。 3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 3.3钻孔桩桩位偏差、桩身倾斜度、桩径及桩长符合设计要求。 3.4钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重适当，避免塌孔。 3.5混凝土灌注过程中计算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。 3.6对钻孔桩桩身混凝土进行无损伤检测，桩身混凝土应均匀、完整，无离析、夹泥、短桩及断桩等质量事故。 3.7嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合设计要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序

施工程序为：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻孔→第一次清孔→钢筋骨架的制作和吊放→导管安装→第二次清孔→灌注水下混凝土。 4.2工艺流程 5. 施工要求 5.1 施工准备 施工前根据墩台位置及现场实际情况能使钻机移动方便，钻进时不偏

钻孔桩作业指导书(泥浆护壁)

中铁三局集团有限公司南京地铁 四号线TA08标 桩基施工作业指导书 编制： 审核： 批准：

中铁三局有限公司南京地铁四号线TA08标项目部二○一二年九月

1、编制目的 明确围护结构钻孔桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、适用范围 适用于中铁三局集团有限公司南京地铁四号线TA08标。 3、施工工艺及技术要求 选用旋挖钻机钻孔、孔口埋设钢护筒、泥浆护壁；钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接；砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，导管法灌注水下砼。 桩基施工工艺包括场地平整、测量放样、泥浆制备、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼灌注等工作。 3.1旋挖钻机钻孔 其施工工艺框图如“钻孔灌注桩施工工艺框图”所示。

钻孔灌注桩施工工艺框图

3.1.1场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实不平整的填土上，以免产生不均匀沉陷。 3.1.2测量放样 进行施工放样，施工队配和测量人员按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩（护桩要高出护筒），十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备钻进过程中对桩位进行检验。 3.1.3泥浆制备及护筒埋设 调配泥浆太稀，容易造成孔壁坍塌，调配泥浆太稠，使扭矩加大，钻头下落困难，要根据工地现场地层情况调配稀稠合适的泥浆。 根据地质情况，护壁泥浆选用膨润土、纤维素和纯碱配制，以提高泥浆性能指标，对孔壁进行有效的保护和封闭，防止坍孔。采用旋挖钻机钻孔时泥浆的性能指标一般应为： 入孔泥浆比重为1.05～1.15。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：应大于6.5。 造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。 施工时，设置泥浆池，泥浆池尺寸为:5×6×2m，在基坑10米处开挖泥浆池，泥浆池的底部和四周要铺设塑料薄膜或采取其它封闭措施。

钻孔灌注桩作业指导书----a(DOC)

旋挖钻灌注桩作业指导书 1 适用范围 适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩 的施工。施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。 2 作业准备 2.1施工技术准备 2.1.1 根据设计文件和环保要求，结合现场情况，编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。 2.1.2 按有关规定和设计要求进行试桩，确定施工工艺参数和检验桩的承载力，并应具有完整的试桩资料。 2.1.3施测墩台及孔位控制中线，做好护桩。 2.2 场地准备 2.2.1 清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。 2.2.2 在场地布置中安排泥浆循环净化系统。 2.3 物资准备 根据工程备好各种所需材料，还需备好各种应急物资。 2.4 人员配备（劳动力组织采用内部队伍组织模式，施工人员要结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置） 主要人员见表1《旋挖钻灌注桩施工主要劳力安排表》 表1 旋挖钻灌注桩施工主要劳力安排表 2.5机械配备见表2《旋钻灌注桩施工主要机械配置表》

3.1相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 3.2施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 3.3主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 3.4 测量人员已对钻孔桩位置进行了测量，并标出其中心位置，并在纵横向设了护桩。 3.4 钻机司机等操作人员已进行了安全技术教育培训。 表2 旋挖钻灌注桩施工机械配置表

钻孔桩施工作业指导书(修该后的)

钻 孔 桩 作 业 技 术 指 导 书 编制： 复核： 审核： 中铁****项目部二0一五年十一月二十八日

一、编制依据 1、甬台温铁路施工图设计。 2、国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、法律规定、规程、规则、质量检验与验收标准等。 3、对本工点的施工现场调查所获得的资料和我公司现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。 4、中铁十局三建公司甬台温项目部实施性施工组织设计。 二、编制原则 1、贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则，严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求，结合工程实际编制。 2、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，设置严谨的组织机构，按最优配置人员、设备的原则，认真安排总体施工进度，充分利用当地资源。 3、突出重点、突破难点，结合本工程实际，制定重点工程施工工艺，确保工程施工质量。 4、坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。 5、坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。 6、采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。 三、工程概况 本工程处于甬台温铁路第四标段DK239+400-DK249+412，全长10012米，桥梁共长4069.97延米。本管段共有永乐河特大桥一座，全长3252.3延米，其中Ф1.0m钻孔桩共计428根，共长10672m，Ф1.25m钻孔桩共计448根，共长12922m；大桥三座，分别是：马岙大桥全长340.56延米，其中Ф1.0m钻孔桩共计56根，共长1036m；坦头大桥全长299.94

旋挖钻孔灌注桩施工方法(湿挖)

旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(湿挖) 1.适用范围 本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。 2.编制主要应用标准和规范 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规

范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。 ⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷施工技术方案。 ⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺季节性施工措施。 ⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。 ⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 ⑾、安全、文明、环保施工具体要求。

钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书

. 钻孔灌注桩水下混凝土灌注 作 业 指 导 书 新疆北新基础工程有限责任公司 二零一三年三月

一、适用范围 本作业指导书适用于工业建筑、民用建筑及铁路桥梁等等钻孔桩水下混凝土灌注施工。 二、作业准备 1、技术准备 开工前，技术人员应对施工图纸和施工组织设计进行认真阅读和审核，制定安全保障措施及应急预案。对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的人员进行技术交底。 2、人员配备 混凝土灌注工2人，普工2人。总人数根据项目大小及工作量大小配备人数。以上人员均通过岗前培训并具有水下混凝土灌注作业施工经验。 3、机具配备 主要机具：吊车、导管、料斗。 检测设备：泥浆测试箱，测绳50m，50m钢卷尺，测温计，坍落度检测筒，150m3试模。 以上机械设备根据项目大小适当调配，各种机械设备均通过相关部门的检测，可进行安全施工生产。 4、材料准备 材料主要混凝土，确保足额准时供应。 三、施工程序与工艺流程 1、施工程序 桩基水下混凝土施工程序为：导管水密性试验及安装→二次清孔→混凝土现场检测→首批混凝土→灌注混凝土→导管和导管随混凝土灌注进程的提拔→拆卸→清卸→埋深控制→声测管检查→填写灌注作业记录。

2、工艺流程 四施工要求 1、导管水密性试验及安装 （1）导管在使用前或使用一段时间后，除对其规格、质量和拼接构造进行认真的检查外，还需做拼装、过球和水压试验，水压试验时的压力应不小于灌注时导管可能承受的最大压力的1.5倍。导管壁

可能承受的最大压力按下式计算： P w=1.3(γc× h c-γw× h w） 式中 P w——导管壁可能承受的最大压力（kg/m2）； γc——混凝土容重（kg/m3）； h c——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m）； γw——导管内水或泥浆比重，一般为 1.0～1.25 kg/m2，大于1.25时不宜灌注水下混凝土； h w——钻孔内水或泥浆深度（m）。 （2）水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管需承受的计算压力时，稳压15min后接头及接缝处不渗漏即为合格。 （3）导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时逐段拼装。分段拼装时，应仔细检查，变形和磨损严重的不能使用。导管内壁和法兰表面如黏附有灰浆和泥砂应擦拭干净。 （4）导管在吊放时宜用两根钢丝绳分别系吊在最下端一节导管的两个吊耳上，并沿导管每隔6m左右用铁丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。导管吊放时，应使位置距孔中，轴线顺直，稳步陈放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管上用油漆划上刻度，导管安装好后，插入孔底，然后提离孔底30cm,检验导管实际长度。导管下放完毕后，做提升试验，检查在导管提升过程中是否与钢筋笼相互影响，确保在混凝土浇筑过程中提升导管时不会出现导管挂住钢筋笼的情况。 2、二次清孔 水下混凝土灌注前必须进行二次清孔。灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后方可开始浇筑工作，灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度