群塔吊装防碰撞施工方案
一、编制依据：
二、工程概况：
2.1工程名称：万丰商业街
2.2工程地点：万丰路西侧
2.3建筑结构形式：框架结构
2.4本工程总建筑面积：16375.61
2.5现场施工与周围环境：万丰商业街工程位于万丰路西侧东西长80米，南北宽60米。北邻巴厘岛工程，施工现场有3台塔吊同时施工最近距离约50米。由于是3台塔吊同在一个施工区域内施工，存在较多的交叉作业区域情况，为了加强塔式起重机在群塔作业中的管理，预防和减少机械事故（件）的危害的发生，保护职工生命安全和企业财产安全，特编制本工程群塔作业吊装施工方案，各区段管理层应严格根据方案的内容和要求做好塔吊材料吊运过程的安全管理。
三、塔吊安全使用规定：
3.1安全协议及安全交底：
（1）、塔吊进场使用前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格进行签字、盖章手续。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。出租单位和安装单位签订安全协议书，并进行安技术交底。
（2）、塔吊使用前，凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。
（3）、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。
（4）、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。
3.2对塔式起重机司机的要求：
（1）、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。
（2）、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
（3）、严禁酒后作业。
（4）、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。
（5）、严格执行“十不吊”管理规定。
（6）、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。
（7）、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停1~2秒，直到最高档。
（8）、被吊物品严禁超出施工现场范围。
（9）、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。
（10）、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。
（11）、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。
（12）、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。
（13）、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。
（14）、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。
（15）、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。
（16）、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。
（17）、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。
（18）、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。（19）、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。
（20）、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。
（21）、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。
（22）、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。
（23）、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。
1）、遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。
2）、起重机发生漏电现象。
3）、钢丝绳严重磨损，达到报废标准。
4）、安全保护装置失效或显示不准确。
3.3对信号工、挂钩工的要求：
（1）、信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。
（2）、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。
（3）、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和违反防护措施的危险部位。
（4）、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用。
（5）、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工。
（6）、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业，挂钩工必须相对固定并熟知塔吊起重性能和被吊物的重量。
（7）、严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
（8）、挂钩工必须服从信号工的指挥。
（9）、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。
（10）、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。
（11）、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。
（12）、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和。
（13）、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
（14）、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
（15）、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。（16）、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。
（17）、吊运箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。
（18）、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固。
（19）、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。（20）、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
（21）、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。
（22）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：
1）、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
2）、出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
3）、塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。
4）、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径7%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。
（24）、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
3.4群塔作业安全保证措施：
（1）、因气候的异常变化或夜间施工，均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良时应停止作业。
（2）、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，
要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
（3）、高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
（4）、动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
（5）、空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
（6）、前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断
其运行方向，前臂避让后臂。
（7）、客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。
（8）、后塔让先塔。塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业。
（9）、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
（10）、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
（11）、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。
（12）、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。
（13）、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。
（14）、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任
何方式限制起重臂随风转动。
（15）、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
（16）、有发生碰撞可能的各塔（区段）之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。
（17）、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目部入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。
四、群塔作业安全保证措施：
（1）、因气候的异常变化或夜间施工，均有可能发生塔吊起重臂与相邻塔吊钢丝绳的碰撞情况，为杜绝此类事件的发生，避免相临塔吊同时在交叉作业面上工作。各区段须配备取得操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥时能兼顾邻塔的作业位置，以避免低位塔吊的起重臂碰撞高位塔吊的钢丝绳。同时，还要注意天气风速的变化，当风力达到6级以上（包括6级）时，塔吊必须停止作业。遇雾天或照明环境不良时应停止作业。
（2）、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内
同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
（3）、高塔避让低塔。高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
（4）、动塔让静塔。进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
（5）、空载让重载。两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
（6）、前臂让后臂。当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断运行方向，前臂避让后臂。
（7）、客塔让主塔。塔吊回转进入其他塔吊使用区域时，应观察主塔大臂的停放位置，主动避让。
（8）、后塔让先塔。塔吊回转时首先观察相邻塔吊是否回转，应主动停机避让邻塔，确认安全后方可回转作业。
（9）、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
（10）、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。
（11）、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随
意更换。
（12）、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。
（13）、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜。
（14）、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。
（15）、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。
五、群塔作业吊装施工措施：
5.1木模板吊装:
（1）、吊装木模板时应由持证的专业信号工指挥，模板起吊时应垂直起吊、稳起稳落、严禁大幅度摆动，起吊前注意检查模板是否与周围物体有刮兜现象。
（2）、地面操作人员在模板起吊时必须站在离开模板3m以外的地方，严禁人员随同木大模板一起吊。摘钩后，塔吊吊钩及钢丝绳必须超过木大模板操作平台围护架及其它障碍物后方可转臂。
（3）、吊装木模板必须采用卡环吊钩，吊装时必须挂好吊钩后才
能起吊。
5.2周转材料、钢筋：
（1）、塔式起重机在吊运钢筋、周转材料（包括钢管、多层板、木方等）时，必须将两根钢丝绳吊索在材料上缠绕紧密，两个吊点长度必须均匀，材料吊起时，保证材料水平，预防材料在吊运中发生滑移坠落。塔式起重机在吊运材料时，要派责任心强的有证信号工指挥，不得无人指挥或乱指挥。
（2）、吊运零散材料或小于1m的材料使用容器或料斗吊运，码放材料高度不得超过容器或料斗边槽高度。短小材料严禁挂在长料上。
（3）、任何吊运工作设专人负责捆绑材料，未捆绑牢固严禁起勾，操作人员要精神集中，劳保防护用品齐全。
（4）、成批量的材料严禁集中堆放在非承重的操作架上，只允许吊运到安全可靠处后进行传递倒运。
起重吊装施工方案
化工区北河路（天华路- 体育 馆段） 工业水管网工程 （管道吊装） 施 工 方 案 编制单位：上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日
1.工程概况 1）地理条件： 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内，距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作，使吊装区域与社会通行区域隔 离开，保证吊装安全。 1）施工工程量： 本工程设计为北河路（天华路一一体育场段）工业水管网工程，起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管，全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1）起重机械：配备一台8T吊车； 3.吊装对象 1）钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算，每根钢管长度12米, 两节一组吊装，计算吊重为：W=0.02466*（526-10）*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1）本段8T吊车下管时采用分段式下管，即将管采用钢丝绳套，在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊，一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2）吊装示意图
5.辅助吊装工具及承载力验算 1）钢丝绳：选用6X37, d=16mn!冈丝绳，极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索，绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》（汪正荣编）。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算：Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力，单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和，查表得Pg=163kN； a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数，查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数，查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2）吊索： 主要用来绑扎构件以便起吊，用钢丝绳制成。因此，钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中，吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算（见下图）： P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力，kN； Q吊装构件的重量，kN， a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图（两支吊索）
钢结构吊装专项方法
金融电子自助产品生产研发项目电子 装配大楼工程 吊装专项施工方案 项目名称：金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 编制人： 审核人： 审定人： 日期：2012年07月30日 目?? 录 一.编制本施工组织的目的 (3) 二.编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.施工人员组织、机械设备 (4) 五.施工准备 (4) 六.安装工艺流程 (6) 七．钢柱的安装与校正 (7) 八．高强度螺栓安装工艺 (10) 九．吊装作业中应注意的安全事项 (17) 十.质量控制措施 (18) 十一.安全保证措施 (18) 一、编制本施工组织的目的 为了顺利、安全、按时完成金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程
的吊装工程，特编制本方案。 二、编制本施工组织的规范和标准 《建筑结构设计统一标准》???????? （GBJ68-84） 《建筑结构荷载规范》（GBJ17-88） 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95） 《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95） 《建筑钢结构焊接规程》（GBJ81-91） 《建筑施工起重吊装安全技术规范》（GJ276-2012） 三、工程概况 1、工程名称及施工地点 工程名称：金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 工程地点：云南省昆明市信息产业基地 2、工程项目内容 金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程钢柱、梁的吊装及焊接 3、概述 本专项方案为金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程的吊装方案。地下一层，地上5层，钢筋混凝土框架结构，屋面为钢结构装饰架。主体分为三部 分：主楼部分、雨棚及连廊。 本工程难点： （1）施工部位高，必须保证高空作业安全。 （2）构件形状不规则，钢梁大部分为弧形，必须解决安装的精度。 （3）控制好焊缝质量及焊接变形。 四、施工人员组织、机械设备
吊装专项安全施工方案
吊装专项安全施工方案 目录 第一章钢结构吊装专项安全施工方案的编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 (4) 一一、工程概况 (4) 第三章钢结构吊装施工方案 (7) 一、钢柱的吊装： (7) 二、钢梁的吊装 (9) 第四章钢结构吊装安全措施 (10) 第五章钢结构吊装技术措施 (11) 一、钢柱吊装技术措施 (11) 二、钢梁吊装技术措施 (13) 第六章高强螺螺栓连接 (15)
第七章维护材料的安装 (15) 2、屋面外板制作和安装方案 (15) 3、屋面板的安装 (17) 4、墙面系统的安装 (18) 5、泛水板、收边板的安装 (18) 第八章施工安全保证措施 (19) 一、安全生产管理 (19) 二、具体安全措施 (20) 三、吊装必须遵循的安全质量原则 (21) 第九章重大事故应急救援处理预案 (21) 一、应急预案的任务和目标 (22) 二、应急预案启动涉及的事故内容 (22) 三、应急预案的启动 (22) 四、应急预案的终止 (23) 五、应急预案的应急反应组织机构 (23) 六、应急计划的建立 (25) 七、应急预案的培训与演练 (29) 八、应急预案实施终止后的工作 (30)
九、生产安全器材、设备配备情况 (30) H^—、应急事态的排除和救助要求 (32) 十二、安全排险救助工作的基本要求 (35) 十三、急救工作的技术措施 (35) 第一章钢结构吊装专项安全施工方案的编制依据 1.根据与建设单位签订的施工合同 2.钢结构施工图纸 3?《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 一、工程概况 1.1项目名称：大理九恒印务有限公司异地搬迁-厂房建设工程 1.2建设地点：大理市凤仪镇华营村普和箐 1.3建筑规模：建筑占地面积3138.00平方，总建筑面积：4988.02 平方。其中厂房部分建筑面积4237.54平方；办公部分750.48平方; 建筑高度：为14.65米。 1.主钢结构 a.门式刚架立柱、横梁、吊车梁、托梁为焊接H型钢，采用昆钢、 攀钢、柳钢等国家大型钢铁企业生产的Q235或Q345-B钢材，其构件表面采用专门的抛丸设备进行表面除锈处理，并应达到Sa2.5级以上,
管道安装安全施工方案详细版
文件编号：GD/FS-3073 （解决方案范本系列） 管道安装安全施工方案详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
管道安装安全施工方案详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一）安全目标 确保不发生重伤以上人员事故，不发生重大地下管线损坏事故，把轻伤事故降低到最低限度。 二）安全保证体系 1．在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时必须管安全，保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。 2．施工中建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。下设安全员，施工班组设置兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体
系，对施工生产全过程实施安全监控。落实全线各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。做到人人讲安全，杜绝重大安全事故的发生，并建立安全保证体系。 三）物质保证 在项目经理部内，留有充足的安全生产费，以购置安全器械和设备，保证施工现场的紧急开支。购置足够数量的劳动保护用品和器械，如安全帽，安全带，专用劳动服，专用安全操作工具等等。 四）建立安全生产规章制度 在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保
吊装专项施工方案模板
吊装专项施工方案 模板
目录 一、工程概况 ...................................................... 错误!未定义书签。 二、工程特点 ...................................................... 错误!未定义书签。 三、主要编制依据............................................... 错误!未定义书签。 四、施工现场平面布置 ....................................... 错误!未定义书签。 五、吊机选用 ...................................................... 错误!未定义书签。 六、吊装前准备工作 ........................................... 错误!未定义书签。 七、作业注意事项............................................... 错误!未定义书签。 八、施工作业 ...................................................... 错误!未定义书签。 九、安全保证措施............................................... 错误!未定义书签。 十、技术保证措施............................................... 错误!未定义书签。十一、制度措施................................................... 错误!未定义书签。十二、救援预案................................................... 错误!未定义书签。
起重吊装工程安全专项施工方案
XXXXXXXXXXXXXX 起 重 作 业 专 项 方 案 编制： 审批： XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 2016年11月19日
目录 一、适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 三、编制依据 (3) 四、汽车吊施工组织流程 (3) 五、吊装准备工作 (4) 六、吊运步骤 (4) 七、汽车吊使用注意事项 (5) 八、安全技术设计 (9) 九、安全管理 (13)
起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：汽车吊。 二、工程概况 XXXXXXXX是杭州市“三纵五横”之XXXX快速路的重要组成部分，该工程南起外翁线，北至杭浦高速以南，路线全长3053m。采用高架+地面道路形式，高架为城市快速路，布置平行匝道两对；地面道路为城市主干道，四块板形式。本工程是含桥梁、道路、排水等施工内容的综合性市政工程，主要施工内容有： 1、地面道路为城市主干路：标准段宽度39 米，双向6车道。 2、高架快速路：标准段宽度为25 米，双向6车道。现状已建的XXXX南路高架桥DH116～DH119 联桥面加铺沥青面层处理；DH119～DH122、DH122～ DH125（ZX0）两联桥上部结构的拆除重建和下部桥墩的改造利用；ZXX0～ZXX85段新建立桥梁。 3、平行匝道2对：宽度8.5 米，单向2车道。 本工程投标总价为4.6018亿元。 工程中主线高架承台、立柱、箱梁施工垂直运输以及钢箱梁吊装需采用汽车吊进行施工。主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 三、编制依据 1、《起重机使用说明书》； 2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； 4、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 5、《建筑施工手册》(第五版)(中国建筑工业出版社出版)； 6、本工程施工组织总设计及相关文件。 四、汽车吊施工组织流程
管道吊装施工方案
管道吊装施工方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
榆林市热力有限责任公司隔压热交换首站 及配套管网工程N3标段 管道吊装专项方案 编制： 审核： 批准： 榆林市大可建设工程有限公司 第二项目部 二零一七年十月二十八日 目录 一、工程概况； 二、编制依据及编制依据； 三、施工前的准备； 四、施工程序； 五、施工方法及技术要点； 六、质量安全控制；
一、工程概况 工程名称：榆林市热力有限责任公司隔压热交换首站 及配套管网工程N3标段 建设地点：榆阳区榆佳路、上郡路、开光路 建设单位：榆林市热力有限责任公司 设计单位：西安热力规划设计院有限公司 监理单位：榆林市大成建设监理有限公司 本工程管网从榆佳路DN800热力管道接出，沿上郡路辅路JI检查井中东向南至开光路J2、J3检查井，敷设长度458米。 二、施工依据及编制依据： （一）、施工依据： 根据施工图纸资料、施工组织设计及我公司与业主方达成的工程承包合同。（二）、编制依据： 1、根据设计图纸、资料及业主方要求。 2、根据《城镇供热管网工程施工及验收规范》。 3、《工业金属管道工程施工规范》。 4、根据《压力管道安全管理与监察规定》。 5、现场实际情况。 三、施工前的准备： （一）、施工技术组织： 施工前，先对施工合同，施工图纸、技术规范等进行熟悉，对于施工图纸上不明确的地方，待进行图纸会审及设计技术交底时提出解决，同时编制吊装的施工方案及技术交底。 （二）、施工场地的安排及施工机具的准备： 1、施工场地的安排：
此工程具有安装管线长、场地狭窄，再加上车流量大，为了便于集中管理，避免二次搬运，有利于提高工作效率。经现场踏勘，项目部设置在，方便节点工程施工。 2、施工机具设备的组织见附表： （三）、施工前的安全教育培训： 工序安装开始前对进场驾驶员、起重挂钩、施号员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗。 四、施工程序如下：
吊装专项施工方案修改
钢 结 构 吊 装 专 项 方 案 工程名称：黑龙江汉能300MW太阳能电池生产厂房钢结构工程施工单位：黑龙江农垦建工有限公司第九分公司 编制人：刘广才 编制时间：2012-04-29
目录 第一章概述 (1) 第二章准备工作 (1) 第一节件的运输 (1) 第二节件的堆放 (1) 第三节位轴线及水准点的复测 (2) 第四节重机械 (2) 第三章吊装方法 (2) 第一节柱的吊装 (2) 第二节梁的吊装 (3) 第四章测量校正 (3) 第五章安全技术要点 (5)
第一章概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，。钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章准备工作 第一节件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。 (4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
起重机吊装安全专项施工方案
目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)
起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源，连通沿线水利工程，以达到水资源综合利用及优化配置，工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处（地名：高屋基）、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区，；连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。 本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km，设计流量 2.725m3/s，管径DN2000。 本工程需要起重设备配合施工的工程项目有： 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》（GB 6067.1-2010）； 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GBT 5972-2009）； 3 《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）； 4 《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）； 5 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 6 《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-2010）； 7 《汽车起重机安全操作规程》（DLT 5250-2010）。 3 吊装施工计划 在管道施工时，按照管道长度分段，每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段，减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移，拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作，各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择 本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t，钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。 模板、钢筋吊装距离在20m左右，吊装重量不大，因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1
管道吊装施工方案
管道吊装施工方案
管道吊装方案报审表 工程名称：玉带电厂至龙翔低压蒸汽管线项目编号：B.0.1 － 致：（项目监理机构） 我方已完成ZJ17至ZJ18段管道安装工程吊装专项施工方案的编制和审批，请予以审查。 附件： □ 1 ZJ17至ZJ18段管道安装工程吊装专项方案 □ 本次申报内容系第次申报。 施工项目经理部（章）： 项目经理（签字、执业印章）: 年月日 项目监理机构签收人姓名及时间施工项目经理部签收人姓名及时间 审查意见: 专业监理工程师（签字）：年月日 审核意见： 项目监理机构(章): 总监理工程师（签字、执业印章）：年月日 建设单位签收姓名及时间项目监理机构签收人姓名及时间 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案）： 建设单位(章): 负责人（签字）：年月日 注：1、施工项目经理部至少在计划开工日期前7天提出本报审表，给项目监理机构、建设单 位审查、审批留出必要的时间。
玉带电厂至龙翔低压蒸汽管线项目ZJ17至ZJ18段管道安装 管道吊装 专项施工方案 审批： 审核： 编制： 3 月 9日
目录 1.工程概况 (1) 2.施工前准备 (1) 3.施工程序 (3) 4.施工技术要求及注意事项 (3) 5.吊装注意事项 (5) 6.吊车使用要求 (6) 7.吊车安全控制 (6)
1、工程概况 本工程吊装内容主要为玉带电厂至龙翔低压蒸汽管线项目ZJ17至ZJ18段管道安装吊装；管道管径为RD219*11，最大高度12.米，壁厚8mm,管顶上部有高压电缆；管顶与高压电缆的距离为4米。现场地面预制。 本次吊装为垂直吊装，最大相对吊装高度13米，吊装距离为7.5米。单根预制管线为1.0T；我方准备利用25T汽车吊分别设在ZJ16与ZJ19进行吊装。 2、施工前准备 2.1、施工技术组织 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出
吊装专项施工方案-专项吊装
钢屋架吊装专项施工方案 百威英博(唐山)啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构,采用25T汽吊吊装、根据对现场周围环境考察及对钢梁尺寸、重量等分析,经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下: 一、工程概况 百威英博(唐山)啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构建筑面积分别为５1４㎡,本建筑结构形式为轻型钢结构,结构安全等级为二级,屋面防水等级三级,建筑抗震8度,结构设计安全使用年限为50年、公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定,在吊装过程中有专业人员指挥吊装,确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧:根据建设项目总体计划,钢结构工程工期紧,所以应与土 建合理安排,以保证工程如期竣工。 2.施工范围大:本工程为钢屋盖钢架结构,钢构件布置必须合理就 近堆放,尽量减少材料得二次吊运,同时合理安排起重机行走路线,以提高工效、 三、主要编制依据 1、根据业主提供得设计要求、图纸。 ２.浙江大东吴建设集团有限公司得有关文件。 3。公司采用(依据)得国家行业有关技术与验收得标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》
《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《钢结构焊缝外形尺寸》 《建设项目(工程)竣工验收办法》 《钢结构工程施工质量验收规范》ＧＢ5０205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20０1 《钢结构设计规范》GB5０017－2００3 《钢焊缝隙手工超声波探伤方法与探伤结果分级》ＧB1１ 345-89 《建筑钢结构焊接规程》ＪGJ81-91 《紧固件机械性能螺栓与螺钉》GB3098。１—82 《钢结构高强度螺栓连接设计验收规范》JGJ82-9１ 《屋面工程质量验收》规范ＧＢ50207—2０02 《建筑机械使用安全技术》规范J ＧJ33—2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46－８8 四、施工现场平面布置 钢构件进场经监理与质检检验后,就近堆放,并保证起重机行走路 线畅通。 合理布置施工现场构件得起吊,拼装流程、 施工吊装方案 钢构件 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 构件验收合格
吊装作业专项安全施工方案通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD751 吊装作业专项安全施工方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
吊装作业专项安全施工方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、编制依据 1、施工项目投标文件、施工图纸。 2、工程施工组织设计。 3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 5、有关技术标准、施工规范、安全操作规程。 二、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、年因工死亡率小于0.15‰，年重伤率小于 0.5‰，年轻伤率小于5‰。 2、不发生重大及以上设备事故。 3、杜绝因施工造成的起重伤害、高空坠落、触电等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责
（一）组织机构设置 组长：888 副组长: 888 组员: 888 针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副总工、项目副经理为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业均签订了安全生产合同。安全生产合同明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。 （二）主要职责 1、项目经理 全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对员工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人，负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
排水管道吊装方案
排水管道吊装方案
排水管道吊装方案 起 重 编制：审核：审批：吊装专项方案 目录 一、编制依据： (1) 二、工程概况： (1) 三、作业环境： (1) 四、钢筋混凝土管吊装施工方案： (1) 五、吊装施工组织机构： ....................... 1六﹑起重机械设备检查： ....................... 2七﹑吊装安全技术措 施： (2) 八、吊装物体说明： (3) 九、起重机械选用： (3) 十、吊装程序、方法和要求： ..................... 5十一、安全技术措施： . (5) 天津子牙循环经济产业区规划干路二十等五条道路的道路排水工程吊车作业方案 吊车作业方案 一、编制依据： 本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规
二、工程概况： 工程名称：子牙循环经济产业区规划干路二十等五条道路的道路排水工程 开工日期：竣工日期： 本工程为子牙循环经济产业区规划干路二十等五条路工程，位于子牙循环经济产业园内，本工程包括道路、排水两部分。排水工程施工中管道安装涉及吊车吊装，为保证吊车作业安全，杜绝安全事故发生，制定本专项方案。 三、作业环境： 施工现场场地宽阔，道路平坦，具备吊装条件。 四、钢筋混凝土管吊装施工方案： 1、确定吊装对象的重量、重心、几何尺寸以及所选吊点位置、捆绑方法、安 装高度、安装位置和安装精度。 2、 3、 4、确定吊装起重机械索具的型号、规格及数量。确定吊装方法并按规定堆放。明确的指挥信号及信号传递方法。 五、吊装施工组织机构： 为保证吊装施工安全顺利进行，本项目部特成立吊装施工领 导小组指导现场施工作业。
汽车吊吊装专项施工方案1
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： _____________ 审核： _____________ 审批： _____________
一、工程概况 1 、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段5 2 米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L 形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m,出福明路方向疏散通道净宽 3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7 米,与地下待建隧道净距约 1.0 米。 2 、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸 料、小构件、松散 材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）—汽车吊进场检查（公司设备管理员）—吊装交底（公司责任技术负责人）—吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行
吊装安全专项施工方案
江西金德铅业股份有限公司铅冶炼环境治理技改项目 （贵金属—主厂房） 吊装安全专项施工方案编制： 审核： 批准： 上饶市建筑工程有限公司
二OO八年九月二十日 铅冶炼环境治理技改项目 本工程为铅冶炼环境治理技改项目贵金属—主厂房，此厂房为18m跨、54m 长、砼柱子、砼梁、钢屋架彩钢板屋面。贵金属—主厂房有砼柱20根、钢梁18件、屋架10榀、钢盖板等组成，钢构总重约150吨。 一、工、机具 吊车：100吨、50吨汽车吊各一台； 钢丝绳：1寸为4根，1.5寸为1根； 卸扣：15吨4只 开口（滑车）：15吨4只 卸扣：5吨2只 自卸扣：5吨4只 一、人员组织 项目经理1名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，资料员1名，吊车司机3名，测量工3名，起重工2人，普工2人，电焊工8名，铆工6名。 三、吊装： 本工程吊装顺序：厂房吊装从一端往另一端安装，其中柱子、吊车梁、屋面板等同步进行。具体的吊装顺序见吊装平面布置图。 预制柱吊装前需对其外形尺寸复合，并对杯口进行检查 杯口尺寸允许偏差（mm）
1、预制柱的吊装 1.1吊装方法 预制柱采用场内就地预制、旋转法吊装。主厂房结构吊装由100T和50T配合吊装。100T 吊砼柱子，50T吊砼梁，走道板，屋面板等。砼柱子吊点为设计吊点2点吊法，砼梁，走道板，屋面板吊点采用2点吊法吊点位置为构件1/3处。 1.2 吊装准备 ⑴吊装场地采用机械整平并压实，如场地条件不好，应铺设路基箱，以保证吊车不下陷、倾斜，确保柱顺利吊装。 ⑵复核柱基中心线、标高、厂房跨距及柱距，清理干净杯口，测量柱脚到牛腿的实际尺寸，以此确定杯底找平层标高。 ⑶杯口内壁凿毛;杯底高出的部位要凿掉，杯底低的部位用C35细石砼找平。杯底的标高要依柱脚底至牛腿的实际尺寸为准。 ⑷在杯口顶面、杯底放好中心线，在杯口底面的中心线呈十字标注并延伸到杯口壁，画上红三角。 ⑸吊车进场组装吊装材料、吊索、吊具准备齐全。特别是铁楔、鱼尾铁、铁线、铁锤、绳索等工具要准备好。 在柱翻身前组织有关施工人员进行安全、技术交底。对吊装机械的选型、行走路线、起重物的重量、翻身、摆放、吊装的方法要进行详细的交底。 1.3 预制柱翻身 ⑴上层柱翻身时，先利用柱吊环将柱水平提升约100 mm，插入若干滚轴，然后将柱落回滚轴之上，横向挪出略小于柱厚位置，将柱翻转至滚轴支承上;再重新绑扎，吊车转动将预制柱就位在吊装前摆放位置;吊车缓缓将预制柱放下，柱下用枕木垫好，柱身用脚手管或槽钢支撑，将其固定好，防止倾倒。 ⑵柱翻身稳固后，在牛腿柱顶弹十字中心线，柱身弹出中心线（二个小面一个大面）,埋设件清理干净刷好红丹漆。预埋螺栓打上黄油包上麻布或套上胶管保护。并做好行列线的标识。 ⑶柱脚埋入杯口的部位要凿毛。柱的摆放位置作到柱的起钩点和就位后的落钩点在同一圆弧上，起吊时吊车不得负重行走。 1.4预制柱吊装就位 ⑴吊车停放到位，挂好吊具、吊索。施工人员将吊索套在预制柱的上牛腿根部，角钢护边，拉脱式卡环的直销应同吊索系牢，防止落下伤人，卡环系上麻绳拉索，以利地面人员松绑。 ⑵吊车略升吊钩，稳住预制柱，快速拆除两侧固定架。 ⑶砼柱采用旋转法吊装，起吊时边回转吊车边提升吊钩，使柱子以柱脚为支点缓缓立起。再起钩使柱脚离地约定400mm，清理柱脚，转臂使柱子位于杯口上方。缓缓将柱插入杯口内，当柱脚接近杯底时，刹住吊车，利用撬杆使柱脚中心线与杯底中心线对准，用鱼尾铁固定好柱脚。再放松吊钩，使柱子落实，在杯口上口用8个钢楔固定好，最后落吊钩，再拉出直销。 ⑷用两台经纬仪呈90度交角检测柱中心线和杯口中心的吻合程度及柱的垂直度，通过两人在柱
管道吊装专项施工方案(精)
河西南部地区规划三号支 路建设工程（BHX130043-01SG）管道吊装专项施工案 建设单位：河西新城建设发展有限公司 施工单位：第二道路排水工程有限责任公司编制人： 审批人： 批准人： 编制日期：年月日
管道吊装专项施工案 一、工程概况 排水：排水体制分为雨污分流制。 雨水：在桩号K1+-K1+523道路北侧车行道下敷设一道d600-d800Ⅱ级钢筋混凝土雨水管，雨水管道距道路中心线1.8米。雨水经收集后向两侧分别排入友谊路及规划一号支路雨水管，最后就近排入河道。 污水：在桩号K1+234-K1+524道路南侧车行道下敷设一道Ⅱ级钢筋混凝土d400污水管，污水管道距道路中心线1.8米。污水经收集后由西向东排入规划一号支路d400管。 沟槽吊装的管道为Ⅱ级钢筋混凝土管道，每节2米长，重1.06吨左右，管沟开挖深度2-3米左右，管沟距起吊位置3米。 二、施工前准备 1、施工技术组织
施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备 （1）施工场地的安排 采用分段分次吊装，首先确保吊装围的道路平整、稳固，清除一切阻碍物，确保道路畅通。 吊装时设2个安全指挥人员。施工围设安全围挡，摆放安全指示牌，禁非吊装操作人员靠近。 （2）施工人员及施工机具设备的组织 本工程对于大型设备采取专人、专项管理措施，施工人员及机械设备见下表：
表：施工人员配备 序 项目名称数量备注 号 1 施工负责人3人包含安全管理人员 2 吊装指挥人员1人 3 安装工6人 4 机械操作人员2人 5 测量人员2人
吊装作业专项施工方案
留守坟村城中村改造项目一期（1-4#）住宅楼吊装作业专项施工方案 编制人: _________职务：_________ 审核人_________职务：_________职称：_________ 审批人: _________职务：_________职称：_________ 河北建设集团股份有限公司 留守坟村城中村改造项目一期项目部 年月日
目录 一、工程概况 (3) 二、塔吊布置概况 (3) 三、塔吊安装、顶升、拆除 (4) 四、塔吊作业施工中的危险因素 (4) 五、塔吊作业注意事项 (5) 六、施工管理措施 (7) 七、信号工遵守安全管理规定和要求 (9) 八、塔吊司机遵守安全管理规定和要求 (10)
一、工程概况 本工程设有4栋高层住宅建筑（1#楼、2#楼、3#楼、4#楼）。其中，1#楼层数为33层，建筑高度为99.25米；2#楼层数为33层，建筑高度为99.55米；3#楼层数为31层，建筑高度为95.05米；4#楼层数为32层，建筑高度为97.95米。本工程地下2层，主要功能为人防区域、自行车车库、商业、设备用房。基础形式为筏板基础。 二、塔吊布置概况 本工程在施工中垂直运输工作量很大，材料的运输周转也很大，项目部结合建筑物的高度、结构特点、施工现场环境，综合考虑工期、吊运能力、机械类型等因素，合理安排机械数量和布置位置，安装1台QTZ80型塔吊和3台QTZ63B 共计4台（编号为1#—4#，见总平面布置图），其中1、2、3、4#塔吊分别安装在1、2、3、4#楼南侧。 序号 内 容 说 明 1 工程名称 留守坟村城中村改造项目一期（1-4#）住宅楼 2 工程地点 保定市莲池区，南临北二环，北临金专路，东临恒祥北大街 3 工程规模 95768.5m2 4 建设单位 保定华远房地产开发有限公司 5 设计单位 悉地国际设计顾问（深圳）有限公司 6 勘探单位 河北天璞基础工程有限公司 7 监理单位 保定建设工程监理有限公司 8 施工单位 河北建设集团股份有限公司 9 结构形式 主楼：钢筋混凝土剪力墙结构 地下：钢筋混凝土框架结构
电杆吊装安全专项施工方案
中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月
目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)
一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。
(完整版)管道吊装专项施工方案
河南省商丘热电供热工程 北海路供热管网5+080至10+320标段管道吊装施工方案 审核: 批准: 编制单位：中石化工建设有限公司 编制时间：2018年3月27日
目录 1、工程概况 (1) 2、施工前准备 (1) 3、施工程序 (3) 4、施工技术要求及注意事项 (3) 5、吊装注意事项 (5) 6、吊车使用要求 (5) 7、吊装安全控制 (6)
一、工程概况 商丘热电供热工程，施工范围；北海路（神火大道——阳光路）工程起点桩号为5+080，终点桩号为10+320，本段管线主管道管径为DN1200×14mm；全长约5.24km，。钢管选用螺旋缝埋弧焊钢管，填充材料为聚氨酯，保护套为聚乙烯材料。约873根。热水线路沿线共布置穿越道路7条，其中穿河渠1座，设置阀井37座，沟槽深度在3-10m左右。穿路顶管工程共7处；阀井、镇墩及设备安装等。 沟槽吊装的管道为预制保温管道，占全部管道的90%，直径DN1370，每节12米长，重5吨左右，管沟开挖深度3.5-10米左右，管沟距起吊位置10米。 顶管处吊装因为要开挖工作坑，此处为垂直吊装，工作坑距起吊位置10米。最大吊装高度9.6米，吊装距离为12米。 二、施工前准备 1、施工技术组织 施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全 交底。 2、施工场地的安排及施工机具的准备 （1）施工场地的安排 采用分段分次吊装，首先确保吊装范围内的道路平整、稳固，清除一切阻碍物，确保道路畅通。 吊装时设2个安全指挥人员。施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌，严禁非吊装操作人员靠近。 （2）施工人员及施工机具设备的组织 本工程对于大型设备采取专人、专项管理措施，施工人员及机械设备见下表：
PC建筑吊装方案修改
P C建筑吊装方案修改集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
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一、工程概况 （一）相关单位概况： （二）工程建筑设计概况 （三）产业化设计概况 1. 采用预制装配整体式钢筋混凝土结构体系 2. 外墙采用“三明治”外墙板，内含保温层，随主体安装 3. 内墙采用预制内墙板和隔墙板，随主体安装；卫生间、厨房等部分隔墙采用EPS聚苯颗粒轻质复合夹芯隔墙条板，二次安装 4. 梁采用预制梁、部分现浇
5. 室内无砌体、抹灰工程，外墙无抹灰 6. 剪力墙柱采用铝合金模板，叠合板采用轮扣支撑 7. 标准层PC构件尺寸、数量、重量概况 二、编制依据 1.《混凝土叠合楼盖装配整体式建筑技术规程》（DBJ 43/T 301-2013） 2.《混凝土结构后锚固技术规范》（JGJ145-2013） 3.《工程测量规范》（GB50026－2007） 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002 2011年版） 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 6.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012） 7.《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80－91） 8.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2012） 9.工程施工技术资料、施工图纸及工艺清单； 10.图纸会审及工程设计变更、洽商的标准； 11.起重机械安装使用以及吊装工程的安全管理条例； 12.本工程施工组织设计 13.本工程的图纸会审记录
三、施工计划 标准层施工进度计划图