列车广播高铁列车动车组列车城际列车广播规范用语

高铁列车动车组列车城际列车广播规范用语

一、通告用语

【始发5分钟】

欢迎乘坐X 铁路局担当的高铁（动车、城际列车）X次列车旅行，这趟列车是由X开往X方向的高铁（动车、城际列车）X次列车，开车时间X点X分，现在离开车时间只有5分钟，送亲友的朋友请即刻下车，列车很快就要开车了。

【开车欢迎词】

欢迎乘坐X铁路局担当的高铁（动车、城际列车）X次列车旅行，我们全体乘务员将竭诚为您服务，衷心祝愿大家旅行愉快、一路平安！

【预报站名】

（开车后）

列车运行前方停车站X站，正点到达X车站的时间是X 点X分，停车X分，下车的旅客请提前整理好行李物品，做好下车准备。

（到站前）

X车站就要到了，请您提前在车门处等候下车，列车在X站停车X分，下车时要注意列车与站台之间的间隙，注意安全。列车在站停车时间短，其他旅客请不要下车散步或吸烟。（五型车：这趟列车在站停车时，车门开启十秒无人通过将自动关闭，如果您要开启车门，请按动壁板上的绿色按

钮，并请注意脚下的黄色伸缩踏板，防止踏空摔伤。）【终到前卫生通告与告别】

列车快要到达终点站X车站了，请配合将小桌板、座椅靠背、（一等车：脚踏板）恢复原位，将杂志装入座椅靠背后面的网袋内，列车到站请顺序下车，下车时请注意列车与站台之间的间隙，防止踏空摔伤。感谢您选择高铁（动车、城际列车）X次旅行，我们期待着与您再次相逢。

【车内概况】

这趟列车是由X开往X方向的高铁（X等）X次列车，最高时速X千米，全程X千米，运行X小时X分，列车途中停靠X个车站（可介绍途中站停点），到达终点站X车站的时间是X点X分。本次高铁（X等）X次编组8辆（编组16辆，为双组连挂，每8节车厢为一组，8号与9号车厢之间不能通行）。X号（和X号）是一等座车，其它为二等座车（X和X号车设VIP观光车厢）。餐吧车（分别）设在X号（和X号）车厢，全程供应套餐、地方特色小吃、各种休闲食品及饮料。每两节车厢设盥洗室、卫生间、电茶炉、大件行李存放处（可根据车况介绍列车编组情况）。X号（和X号）车厢设有残疾人卫生间和婴儿护理台，卫生间墙面标有使用方法，可按提示正确使用。在此提醒旅客们请不要向集便器内抛扔杂物，以免堵塞影响使用（使用残疾人卫生间时，入内后先按下X色按钮，再点击X色按钮将卫生间门锁

闭），入厕时遇有紧急情况可按报警装置及时报警。（您的座椅靠背可以调节，调节时请按住座椅扶手一侧的按钮用力向后靠仰，使座椅的靠背调整到您适合的位置。）在您前方座椅靠背的口袋里有清洁袋,共您扔置杂物时使用。在每个车厢座椅扶手内或前排座椅背后都设有小桌板，小桌板承重有限，请不要放置重物或趴在小桌板上睡觉，敬请大家爱护使用。

【集便器】

我们这趟列车卫生间采用的是真空集便装置，这种装置改变了以往的直排模式，避免了对铁路沿线的污染，但是这种装置不能扔进厕纸和其他物品。如果您不注意向便池内扔进厕纸或垃圾，就会造成设备故障，影响使用。为此，请旅客们给予配合。

【卫生宣传一】

X次列车先进的设施设备，给大家的旅行带来便利，干净整洁的车厢会为每位旅行者增添一份好心情，保持车内环境卫生离不开您的协助。在每个车厢每个座椅后部网袋内装有清洁袋，您可将废弃物装入清洁袋内或直接放入车厢一端的垃圾箱。为保持良好的乘车环境，列车保洁人员随时会进行清扫和整理工作，但是清扫后的保持需要大家的配合。您一点一滴的帮助都是对我们列车工作的支持。

【卫生宣传二】

多一份清洁，多一份舒适。请您不要随地吐痰，不要乱扔废弃物。带小孩的旅客，请注意及时带小孩入厕。随地吐痰不但污染环境卫生，还会传播多种疾病，有痰请您吐到废纸里扔进垃圾箱内。目前噪声污染与水污染、大气污染同被看成世界范围内三个主要环境问题，列车上是个人员密集的地方，为了您的健康，请不要大声喧哗，文明乘车。

【禁烟宣传】

为了确保列车运行安全，维护车厢环境卫生，动车组列车各部位全程禁止吸烟，请旅客们合作。旅行中您有什么需要，请联系列车乘务员，愿我们用真诚的服务，给您带来一路好心情。我代表全体乘务人员衷心祝愿您旅途愉快。

【安全提示】

动车组列车各部位全程禁止吸烟，请自觉遵守。为了确保安全，列车严禁携带易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等危险品和管制刀具，如已经带上车，请及时报告列车工作人员妥善处理。列车运行速度很快，行走时，要扶好、走稳。取用开水时，请注意不要接的太满，以免烫伤。带老人和儿童旅行，要特别注意安全，不要让儿童跑动玩耍，以防意外。卫生间里有各种使用提示，遇有特殊情况，请按下紧急呼叫按钮（SOS），寻求帮助。每个车厢都挂有安全锤（紧急破窗锤），在紧急情况下可按图示使用。列车运行速度快，为了安全行李架只能摆放小件物品，大件行李请放在车厢一端

的大件行李存放处。列车上的火灾报警按钮和紧急制动按钮（阀）等仅供紧急情况下使用，请勿随意触碰，以免发生意外。

【旅客须知】

现在向旅客们简单介绍动车组列车乘车的有关规定。乘坐动车组列车的旅客旅行中途站不能下车，如果下车车票前程失效。随同大人旅行的身高1.2至1.5米的儿童可购买儿童票，超过1.5米就要购买全价票了。一位成人旅客可免费携带一名身高1.2米以下的儿童，如果携带了两名身高1.2米以下的儿童，超过的人数应购买儿童票。动车组列车车票最远只能发售到乘坐列车的终点站。规定乘坐动车组列车的旅客随身携带品的重量为20千克，儿童10千克，长、宽、高相加不能超过130厘米。

【避险知识介绍】

出门旅行，安全最为重要。现在向您简单介绍乘坐动车组列车的一些避险知识。列车在运行中，一旦发生险情，千万不要惊慌，要在列车工作人员的引导下有序撤离，不要在列车运行中盲目跳车，以免发生不必要的伤亡。每个车厢我们都配备了灭火器，如果发现火情，首先要及时通知列车工作人员，在紧急情况下您可拔去灭火器的保险销，将喷嘴对准火源，用力压下灭火器上的鸭嘴阀灭火。如果是较大火灾，应按下车内的紧急火灾报警按钮和紧急制动按钮（阀），列

车会停车，并拉出每节车厢之间的防火隔断门（阻火门）进行隔离。此外列车还配备了应急梯（渡板）等应急用品。此外，每节车厢内有红点的玻璃窗均为紧急逃生窗，旁边板壁上配有紧急破窗锤，在列车突发情况时，列车工作人员会利用各种情况紧急疏散旅客。旅客们，增强应急意识，提高防灾避险能力，沉着应对突发事件，就能够避免或减轻灾害事件造成的损失。应急避险知识就介绍到这儿。

二、服务监督用语

欢迎对我们的工作给予监督。您在旅行中如对我们的服务有什么意见和建议，请向列车长提出，也可拨打全国铁路客服电话12306 ，也可登中国铁路客户服务中心12306网站发表您的意见。

三、应急用语

【广播找人】

现在广播找人，乘坐本次列车去X的X旅客，听到广播后，请到X号车厢，有人找您。

【紧急寻医求助】

现在紧急求助，X号车厢有一位旅客临时发生疾病（突然晕厥、休克或分娩），情况危急，我们全体乘务人员代表旅客患者求助寻医，那位旅客是医务人员，请速到X号车厢协助救护，我们代表患者向您致以由衷的敬意！

【寻医答谢】

经过X医院X医生的诊断治疗和大家的帮助，X号车厢旅客的病情已有所好转(转危为安)，我们全体乘务人员向X 医生（和伸出援助之手的旅客们）表示由衷的感谢。

【临时停车】

列车现在是临时停车，请旅客们尽量减少在车内行走，带儿童旅行的旅客请注意看护好您的孩子，注意安全。

【列车长晚点致歉】

我是本次列车列车长，由于X（自然灾害、事故影响、设备故障等）原因，造成列车晚点，现在已经晚点X小时X 分。因列车晚点给您带来不便，我代表铁路部门向您表示诚挚的歉意。

【晚点免费送餐】

由于列车晚点延误了您的旅行，我们深表歉意！现在为大家准备了免费食品，工作人员将按顺序送餐到位，请您稍加等候。

【重点旅客供餐】

由于X（暴雪、洪水、塌方、泥石流……）原因，造成本次列车受阻，开车时间暂时不能确定，铁路部门正在（与地方政府联系）积极采取措施进行抢修，并组织有关人员向我们列车运送食品和饮料。但是，由于道路堵塞，食品（救援物资）一时无法送达，列车上的食品只能暂时满足老人、儿童、孕妇等重点旅客，请旅客们给予谅解。我们将积极联

系有关方面，尽快解决大家的饮食需要。

【恢复供餐】

在铁路部门的积极努力下（在地方政府的大力协助下），救援食品已安全送达，我们将把食品按顺序发放到您面前，请旅客们在座位上等候。

【电茶炉故障】

本次列车X号车厢电茶炉临时发生故障，随车技术人员正在抢修，在抢修期间，请您到邻近车厢取用开水，由此带来的不便敬请谅解。

【集便器故障】

X号车厢卫生间集便器临时出现故障，经随车技术人员鉴定需要到站修复。临近车厢的卫生间设备完好，可以提供使用，由此给您带来的不便敬请谅解，谢谢您的支持与合作。

【车门故障】

由于X号车厢车门自动控制系统临时发生故障，我们将通过人工方式开启车门，下车的旅客请不要拥堵在车门附近，避让出工作通道，谢谢您的合作。

【个别车厢空调故障】

现在X号车厢空调设备临时出现故障，系统不能正常工作，技术人员正在全力抢修。由于天气闷热（寒冷），给您的旅行带来不便，我们诚恳的向您致歉，并请您谅解，谢谢支持。

【全列空调故障】

由于X（线路设备、接触网、受电弓等）故障，造成全列车无电，空调不能正常工作，我们深表歉意，在此向您诚恳致歉。现在，列车拟开启X号、X号和X号车厢车门进行通风。为了安全，我们要在开启的车门处安装防护网，为了安全请旅客们不要靠近车门，注意安全。在此期间请旅客们要注意看管好自己的行李物品，照顾好随行的老人和儿童。

【线路中断列车停运】

由于X（暴雪、洪水、塌方、泥石流等）原因，前方线路发生故障，本次列车将在X车站停止运行，请您在X车站办理退票手续，由此带来的不便，铁路部门向您表示由衷的歉意。

【线路中断列车绕行】

由于X（暴雪、洪水、塌方、泥石流等）原因，造成路基塌陷（山体滑坡等），本次列车将绕道运行，列车将经由X……站到达终点站。有去往X……车站的旅客，由于线路中断本次列车不能前行，请您在本站下车后到车站售票厅办理退票或改签手续，由此给您带来的不便，敬请谅解。

【线路中断列车停留】

由于X（暴雪、洪水、塌方、泥石流等）原因，造成线路中断，本次列车需要暂时在此停留，目前铁路部门正在积极抢修，相关信息我们会及时向您通报。由于列车晚点，给

您的旅行带来不便，铁路部门表示诚挚的歉意。感谢您的理解与配合。（需要中止旅行的旅客，可在本站下车到售票处办理未乘区间的退款手续。）

【列车长时间受阻】

我们目前遇到了X年（多少年）未遇的特大灾害，情况十分严峻，我们所有乘务人员都将以旅客利益为最高目标，全心全意服务在大家身边。我们会及时通报救灾和列车开通工作进展情况，解决大家的饮食问题和临时困难，衷心希望旅客中的共产党员、共青团员、解放军战士、人民警察能和我们一起，帮助老、弱、病、残、孕等重点旅客。也请广大旅客保持镇定并一起遵守列车秩序，让我们团结一致，众志成城，共渡难关。

【恢复通车】

历经X小时的努力，我们终于一起战胜了X（冰雪、洪水、塌方、泥石流等）带来的困难，现在就要恢复通车了。我们向在此过程中参与工作和帮助过其他旅客的爱心人士表示由衷的感谢，各岗位乘务人员请各就各位，列车很快就要开车了。

【启动热备车】

本次列车发生设备故障不能继续运行，需要旅客们换乘另外一组列车，请协助整理好自己的随身物品，按先后顺序，排队下车转乘同一站台对面停留的列车（如在区间播：经由

X号车门渡板到邻线对面列车，在渡板上行走时请听从工作人员指挥，按顺序有序通行，注意安全，特别要注意不要抢行，严禁拥挤），按照原有车厢、座席对号入座。如果您的座位号与原有车厢发生变化时，请按列车工作人员指定的座位号就坐。如从高等级更换为低等级座席时，经列车和车站工作人员确认后到站退回差价，请给予理解和协助。

【火灾疏散】

（车内疏散）

本次列车的X车厢出现火情，请乘坐在X号车厢的旅客，紧急疏散到邻近车厢，疏散时不要拥挤、保持车厢通畅。其它车厢的旅客请不要走动，让开通道，帮助疏散过来的老人、儿童和行动不便的旅客。我们列车工作人员正在全力组织灭火，险情很快就会排除。

（车下疏散）

本次列车的X号车厢出现火情，需要旅客们紧急疏散到车下。因X次列车工作人员较少，特请解放军战士、人民警察和志愿者们协助我们组织旅客紧急撤离。现在车门已经打开，请旅客们顺序排队，下车时请不要拥挤、不要慌忙抢下，特别要注意邻线随时有列车通过。下车后请停留在列车工作人员指定的地点，照顾好老人和儿童。

【疫情提示】

欢迎您乘坐X次列车旅行。列车是个公共场所，车厢人

员密集，容易造成疾病传播后果（现在是X病情传播期，主要症状是发热）。为了您和他人的健康，本次列车代表铁路部门提醒您，如有发热、流涕、咳嗽等感冒症状，请及时与列车乘务员联系妥善处理。希望得到您的支持与配合。

【疫情疏散】

现在紧急通知，列车X号车厢有位发热病人（X病疑似病人），列车对该旅客和密切接触者要立即实施隔离，现在立刻封闭X号车厢（X区域）。为避免增加病情传染机会，各车厢的旅客，请不要走动，不要向车站扔垃圾，谢谢您的配合与支持。

【晚点旅客不下车】

（特定情况劝阻）

本次列车由于X（暴雪、洪水、塌方、泥石流、设备故障等）原因，晚点到达终点站X车站。20分钟后该趟列车即将担任高铁（X等）X车次继续运送旅客。由于列车晚点，部分旅客要求维护自己的权益而没有下车，对此我们予以充分理解，但占据列车影响下趟列车的开行是不理智的。根据《铁路运输安全保护条例》和铁道部、公安部《关于维护铁路运输秩序保障列车正常运行的通告》规定，任何单位和个人不得非法拦截列车、以拒绝下车等方式强占列车、车辆，阻断铁路运输。请旅客们顾全大局，先行离开，再以合法方式维护自己的利益。谢谢您的合作！

（更严重情况宣讲）

滞留在X号车厢的旅客，请马上下车，你们的行为已经影响到列车正常的运输秩序，损害了大多数旅客的利益，他们购买车票的列车在你们的影响下不能正点开出，你们的行为已经涉嫌触犯法律。为此，要求你们立即下车，迅速离开车厢。对拒不下车的，公安人员将采取强制措施。希望广大旅客以大局为重，遵守国家法律、法规，积极配合铁路部门迅速恢复铁路运输秩序。

列车广播用语资料

始发前通告 【欢迎词】 （音乐渐起——混播） 优美的音乐放松您匆匆的脚步，真诚的微笑启动您愉快的旅途。旅客朋友大家好！今天是**月**日**星期，农历*月*日。欢迎您乘坐我们这趟列车，感谢您选择铁路旅行。我们将为您提供舒适的环境、优质的服务。您的旅行从我的一声问候开始，祝愿您拥有快乐的好心情。（接一段音乐） —————————***—————————— 【引导旅客上车宣传】 旅客朋友，我们这趟列车是由**开往到**方向去的**次列车，在本站开车时间是*点*分。您上车后请往车厢里面走，请您按票面指定车厢的铺位、座位对号入座休息。请将行李物品平稳整齐地摆放在行李架上，比较重的和铁器、杆状物品请放在座位或铺位下面。 多一份细心、多一份平安。钱包、手机等贵重物品请妥善保管。衣帽钩是供您挂衣服和帽子用的，请您不要挂其他物品。谢谢合作。（轻音乐） —————————***—————————— 【不吸烟宣传】（一） 各位旅客：吸烟有害健康，吸烟威胁安全，为了您和他人的安全与健康，本次列车禁止吸烟，举手之劳，彰显文明。感谢您的合作。 【不吸烟宣传】（二） 旅客朋友：优雅清新的环境会让我们感受到家的温馨，为了

您和大家的健康，吸烟的旅客请您到两节车厢连接处，请和我们一起来维护旅途的健康与安全。 【不吸烟宣传】（三） 各位旅客：在公共场所吸烟已成为影响社会文明的公害。在列车上吸烟，既污染空气，影响大家的健康，还威胁着列车安全。所以，我们这趟列车全列禁止在车厢内吸烟,为了列车的安全和大家的健康, 请您协助配合。 【不吸烟宣传】（四） 旅客朋友，吸烟影响健康，尽人皆知，烟头引起火灾，想必大多数旅客也有所耳闻。特别是在列车这样一个公共场所，人员密集、空间狭小，往往由于对烟头的忽视，形成对列车安全的极大威胁，所以我们这趟列车禁止在车厢内吸烟。有吸烟的旅客，请您到车厢两端连接处，在那里我们专门为您设置了烟灰盒，请您把吸剩下的烟头熄灭后放到烟灰盒里。举手之劳，彰显文明。请您和我们一起来维护自己旅途的健康与安全。感谢您的配合，祝您旅途愉快。【不吸烟宣传】（五） 珍爱生命，远离烟草，多一份理解，多一份关照。旅客朋友，体现文明，请关爱我们身边的每一位旅客。让我们到车厢的吸烟处去吸烟，吸烟时要注意安全。（空调车用） 【不吸烟宣传】（六） 各位旅客，为了保证乘车安全和大家的身体健康，我们这趟列

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高铁列车动车组列车城际列车广播规范用语 一、通告用语 【始发5分钟】 欢迎乘坐X铁路局担当的高铁（动车、城际列车）X 次列车旅行,这趟列车是由X开往X方向的高铁（动车、城际列车）Ｘ次列车，开车时间X点X分，现在离开车时间只有5分钟,送亲友的朋友请即刻下车,列车很快就要开车了。 【开车欢迎词】 欢迎乘坐X铁路局担当的高铁(动车、城际列车)Ｘ次列车旅行,我们全体乘务员将竭诚为您服务,衷心祝愿大家旅行愉快、一路平安！ 【预报站名】 （开车后） 列车运行前方停车站X站,正点到达X车站的时间是X 点X分,停车Ｘ分，下车的旅客请提前整理好行李物品，做好下车准备。 (到站前） X车站就要到了,请您提前在车门处等候下车，列车在Ｘ站停车X分,下车时要注意列车与站台之间的间隙,注意安全。列车在站停车时间短,其他旅客请不要下车散步或吸烟。（五型车:这趟列车在站停车时，车门开启十秒无人通过将自动关闭,如果您要开启车门,请按动壁板上的绿色按钮，并请

注意脚下的黄色伸缩踏板,防止踏空摔伤。) 【终到前卫生通告与告别】 列车快要到达终点站X车站了,请配合将小桌板、座椅靠背、（一等车:脚踏板）恢复原位，将杂志装入座椅靠背后面的网袋内,列车到站请顺序下车，下车时请注意列车与站台之间的间隙，防止踏空摔伤。感谢您选择高铁（动车、城际列车）Ｘ次旅行,我们期待着与您再次相逢。 【车内概况】 这趟列车是由X开往X方向的高铁（X等）X次列车,最高时速X千米,全程X千米，运行X小时Ｘ分,列车途中停靠Ｘ个车站（可介绍途中站停点），到达终点站X车站的时间是X点X分。本次高铁（X等）X次编组8辆(编组1６辆，为双组连挂，每8节车厢为一组，8号与9号车厢之间不能通行）。X号（和X号)是一等座车,其它为二等座车（X 和Ｘ号车设VＩP观光车厢)。餐吧车(分别)设在X号(和X 号)车厢,全程供应套餐、地方特色小吃、各种休闲食品及饮料。每两节车厢设盥洗室、卫生间、电茶炉、大件行李存放处(可根据车况介绍列车编组情况）。X号（和X号)车厢设有残疾人卫生间和婴儿护理台，卫生间墙面标有使用方法，可按提示正确使用。在此提醒旅客们请不要向集便器内抛扔杂物，以免堵塞影响使用(使用残疾人卫生间时,入内后先按下Ｘ色按钮，再点击X色按钮将卫生间门锁闭），入厕时遇有

全局列车业务广播用语实用标准

全局列车业务广播用语 列车始发前宣传用语 乘务员出场：各节车厢乘务员出场时间到了，请出场迎接旅客上车。 去向介绍：各位旅客：您好！今天是XX月XX日，星期X，农历XX月XX日。本趟列车是K55/K56次。由/站始发，终到/站，/站开车时间是11:46分/18:18分，到/站时间是明天中午12:16分/晚上/19:20分。 对号入座：各位旅客：请您按所持车票对号入座休息，请您妥善保管好随身携带物品，车厢上方为您预留了行架供您摆放行，比较重的行请您摆放在坐席，铺位的下面，谢谢合作。 防火提示：各位旅客：列车上严禁携带易燃、易爆及危险品，像煤油、汽油、酒精、鞭炮、雷管、炸药等，请大家遵守铁路安全法规。有吸烟习惯的旅客，请您在列车开车后，到车厢两端吸烟处去吸烟，请您将熄灭的烟头扔到烟灰盒里。 开车前五分钟提示：各位旅客：您乘坐的这趟列车是由/站始发，终到/站的K55/K56次列车，在/站开车的时间是11:46分/18:18分，列车还有五分钟就要开车了，有上错车

和送亲友的旅客请您下车。 列车始发通告用语 启动词：各位旅客：我们这趟列车已经驶离了/站，K55/K56次全体乘务人员向大家问好，祝大家一路顺风！ 服务概括介绍：各位旅客：今天，服务在您身边的是铁路局客运段第三乘务车队第一乘务组的乘务员。这趟列车由/站始发，终到/站，沿途经停金州站、普兰店站、瓦房店站、熊岳城站、大石桥站、海城站、站、站、站、站、站、绥中站、山海关站、北站、站、沙岭子西站、南站、呼和浩特东站、东站/呼和浩特东站、南站、沙岭子西站、站、站、绥中站、山海关站、站、站、沟帮子站、大虎山站、站、苏家屯站、站、站、海城站、大石桥站、熊岳城站、瓦房店站、普兰店站、金州站，全程走行1830千米，运行24小时30分/25小时02分，终到/站的时间是明天中午12:16分/晚上/19:20分。 6号车厢设为列车办公席、便民服务点和医药点。列车办公席在为您办理补票手续时还提供导医、导购、导游等信息查询服务；便民服务箱为您准备了鞋刷、指甲刀、针线包、手机充电宝等；医药点备有晕车药、创可贴等常用药品。为满足您

列车广播 普铁旅客列车广播规范用语

列车广播规范用语 （除动车组外的其他列车） （一）服务篇 一、始发前通告 【准备立岗】 各岗位乘务员，你们好，大家辛苦了，我们的乘务工作即将开始，请您做好各项准备。预祝大家平安、顺利的完成乘务工作。 【迎接旅客】 各车厢乘务员请注意，车站已经开始检票，请您打开车门，迎接旅客上车。 【始发站介绍】 X铁路局X次列车全体乘务人员欢迎您乘坐这趟列车旅行。我们这趟列车是开往X方向去的X次列车，您上车后请按照车票上指定的车厢座位号对号入位，入位后可先将水杯等洗漱用具取出后再放置行李。摆放行李时要把易碎、怕压和大件物品放在座位或铺位下面。行李架只能摆放较轻和体积不太大的物品，所以在放置时请注意不要将行李超出行李架的边缘，以免列车晃动掉下来造成后果。衣帽钩只能挂衣服和帽子，不能承受较重物品。列车上人员较多，钱包、证件、手机等贵重物品要放在贴身部位，以免丢失给您的出行带来麻烦。铁路列车严禁携带危险品，如您不慎将危险品带上了车，请及时交与乘务员处理。为了您和他人的健康，我们这趟列车禁止吸烟，（禁止在车厢内吸烟，有需要吸烟的旅客请到车厢连接处装有烟灰盒的地方吸烟。我代表列车乘务人员感谢您在列车上尽量少吸烟或不吸烟。）旅行中您有什么需要，请联系列车乘务员，愿我们用真

诚的服务，给您带来一路好心情。我代表全体乘务人员衷心祝愿您旅途愉快。 【五分钟通告一】 本次列车还有5分钟就要开车了，请核对您的车票是否与本次列车开往的方向相符。送亲友的朋友请您下车，下车后请站在距离站台白色安全线以内，列车很快就要开车了。 【五分钟通告二】（绿皮车、红皮车） 本次列车还有5分钟就要开车了，列车开动时请您不要和车下的亲友握手。送亲友的朋友请您下车，下车后请站在距离站台边沿一米白色安全线以内，不要随车奔跑。带小孩的旅客，请照看好孩子，注意安全。列车很快就要开车了。 【两分钟通告】 本次列车即将离开X车站，请您再次检查自己的车票是否与本次列车相符，送亲友的朋友请马上下车，列车就要开车了。 二、启动后通告用语 【启动词】 欢迎您乘坐本次列车，我们全体乘务人员，将竭诚为您服务，祝大家旅途愉快，一路平安。 【列车服务概况介绍】 您乘坐的这趟列车从X车站始发，跨越X……省，途经X……等大站，全程X千米，运行X小时X分，到达终点X车站的时间是今天（明天、后天）的X点X分。硬座车在列车前进方向的X部，卧铺车设在列车前进方向的X部。设在列车中部X号车厢的餐车为您提供餐饮服务，包括个人点餐、团体包餐、（清真餐）、套餐盒饭等。列车办公席、医药点设在X车厢，

高速铁路动车组简介

高速铁路动车组简介 (一)牵引动力及牵引方式比选 1、高速列车应采用电力牵引 内燃牵引和电力牵引两种牵引种类 列车速度从100km/h增加到300km/h时，运行阻力约增加5倍，此时牵引列车的总功率则为100km/h时的15倍电力牵引更适宜高速列车的牵引 内燃牵引是很难实现的 主要原因如下： （1）目前我国功率最大的DF8内燃机车标称功率为2720kw，柴油-发电机组总重为30.87t，柴油机组平均每千瓦功率金属消耗量为11.35kg/kw。而电力机车以 SS3为例，机车功率为4320kw，主变压器重12.4t，平均每千瓦功率金属消耗量为 2.87kg/kw。因此牵引动力装置在轴重和轴数维持一样的条件下，电力牵引可实现更大的牵引功率。 （2）内燃牵引若实现高速牵引则必须提高柴油机功率，必然会增加柴油发电机组及辅助系统重量，最终会导致机车轴重或轴数增加。轴重的增加对高速列车的运行是极其有害的，它增大了轮对对钢轨的冲击力，易导致钢轨的折断，并增加了轨道线路的养护维修工作量和维修费用。若为了维持轴重不增加而增加轴数，如采用C0-C0式转向架或B0-B0-B0式转向架，或组合式机车，使转向架复杂，不利于机车的高

速运行。 （3）大功率柴油机的噪音及排放的废气对环境造成严重的污染，影响旅行的舒适度，同时由于机车燃料油的储备有限，列车不能长距离行驶，需换挂机车或在站上补充燃料及水，增加了列车辅助作业时间。 电力牵引由于牵引功率的增加，对列车的质量影响很小，易实现大功率牵引，所以高速列车最佳的牵引方式为电力牵引。 2、高速铁路宜采用动车组 目前我国铁路基本上采用机车牵引旅客列车的输送方式，机车和旅客列车分别整备，机车在车站联挂列车后出行,机车只在规定的交路范围内运行。这种运行方式有以下缺点： （1）机车按规定交路行驶，中途须换挂机车，辅助作业时间延长，从而使旅行时间延长。而动车组本身在运行中不需更换牵引动力，有效地压缩了运行时间。 （2）列车出入始发（终到）站时通过车站咽喉区每开行一对旅客列车，则占用咽喉次数达6次，造成咽喉区能力紧张。若采用动车组，只用咽喉次数仅2次，极大的缓解了咽喉区的通过能力。 （3）采用动车组可以避免部分机车的单机走行以节省能源的消耗。

新版车站广播词高铁车站_5995课件.doc

高铁车站广播规范用语 （适用范围含动车组列车和车站） 车站 一、通告用语 【候车】 乘坐X次“和谐号”X次列车的旅客。欢迎您到本站（第 X专用候车厅）候车。车站候车厅两侧（X处）设有饮水处和卫生间，您在候车时，请先检查一下自己的车票，要注意 工作人员的提示和车站广播，按时检票进站乘车。特别是带 老人或儿童出行的旅客，更要注意您乘坐的车次以及开车时 间，避免误车，给您的旅行带来不便。 【车底出库】 工作人员请注意，X开往X去的高铁（动车、城际列车）X次列车已经出库，现在停靠在X站台X道，请工作人员做好检票准备。 【检票前5分钟】 车站工作人员请注意，X开往X去的高铁（动车、城际列车）X次列车，再过5分钟就要检票，请做好准备。 高铁（动车、城际列车）X次列车乘务员，你们好， 旅客现在就要检票进站了，请您做好准备，打开车门，迎接 旅客上车。 【入闸机检票】

X开往X去的高铁（动车、城际列车）X次列车就要检票进站了，有乘坐高铁（动车、城际列车）X次列车的旅客，请您带好随身物品，到X候车区(室/厅)X检票口自行检票。检票时，持浅蓝色磁介质票的旅客，请右手正面朝上直接插 入闸机后部的插票口，再从闸机上方出票口取回车票，此时，闸机通道中部的安全门将开启，请您抓紧时间迅速通过安全 门。持红色普通纸质车票的旅客（和持站台票送亲友的人员） 请走闸机侧面的人工检票口检票。已经检票的旅客，请从X 站台上车（登乘下行电梯进站上车）。 【5型车门】 您乘坐的高铁（动车、城际列车）X次列车车门开启十秒无人通过时将会自动关闭，您可自行按动车门外部壁板上 的绿色按钮开启车门。车门开启时，请注意脚下的黄色伸缩 踏板（站台补偿器），防止踏空摔伤。 【开车前10分钟】 由X开往X的高铁（动车、城际列车）X次列车还有10分钟就要开车了，有去往X方向的旅客，请您抓紧时间 到X检票口自行检票进站上车，列车还有10分钟就要开车了。 【开车前5分钟】 开往X的高铁（动车、城际列车）X列车还有5分钟就要开车了，在站台上还没有上车的旅客请马上上车，列车很

中国铁路动车组列车知识大全

中国铁路动车组列车知识大全 动车组 把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。 【动车组分类】 按照动力排布：动力集中，动力分散 按照用途：客运，货运（比如日本M250，法国TGV行邮），特殊用途（轨道检测等） 按照性能：高性能，低性能。 【牵引方式】 动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。 动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限

列车广播高铁列车动车组列车城际列车广播要求规范用语

高铁列车动车组列车城际列车广播规范用语 一、通告用语 【始发5分钟】 欢迎乘坐X 铁路局担当的高铁（动车、城际列车）X次列车旅行，这趟列车是由X开往X方向的高铁（动车、城际列车）X次列车，开车时间X点X分，现在离开车时间只有5分钟，送亲友的朋友请即刻下车，列车很快就要开车了。 【开车欢迎词】 欢迎乘坐X铁路局担当的高铁（动车、城际列车）X次列车旅行，我们全体乘务员将竭诚为您服务，衷心祝愿大家旅行愉快、一路平安！ 【预报站名】 （开车后） 列车运行前方停车站X站，正点到达X车站的时间是X 点X分，停车X分，下车的旅客请提前整理好行李物品，做好下车准备。 （到站前） X车站就要到了，请您提前在车门处等候下车，列车在X站停车X分，下车时要注意列车与站台之间的间隙，注意安全。列车在站停车时间短，其他旅客请不要下车散步或吸烟。（五型车：这趟列车在站停车时，车门开启十秒无人通过将自动关闭，如果您要开启车门，请按动壁板上的绿色按

钮，并请注意脚下的黄色伸缩踏板，防止踏空摔伤。）【终到前卫生通告与告别】 列车快要到达终点站X车站了，请配合将小桌板、座椅靠背、（一等车：脚踏板）恢复原位，将杂志装入座椅靠背后面的网袋内，列车到站请顺序下车，下车时请注意列车与站台之间的间隙，防止踏空摔伤。感谢您选择高铁（动车、城际列车）X次旅行，我们期待着与您再次相逢。 【车内概况】 这趟列车是由X开往X方向的高铁（X等）X次列车，最高时速X千米，全程X千米，运行X小时X分，列车途中停靠X个车站（可介绍途中站停点），到达终点站X车站的时间是X点X分。本次高铁（X等）X次编组8辆（编组16辆，为双组连挂，每8节车厢为一组，8号与9号车厢之间不能通行）。X号（和X号）是一等座车，其它为二等座车（X和X号车设VIP观光车厢）。餐吧车（分别）设在X 号（和X号）车厢，全程供应套餐、地方特色小吃、各种休闲食品及饮料。每两节车厢设盥洗室、卫生间、电茶炉、大件行李存放处（可根据车况介绍列车编组情况）。X号（和X 号）车厢设有残疾人卫生间和婴儿护理台，卫生间墙面标有使用方法，可按提示正确使用。在此提醒旅客们请不要向集便器内抛扔杂物，以免堵塞影响使用（使用残疾人卫生间时，入内后先按下X色按钮，再点击X色按钮将卫生间门锁闭），

高速铁路动车组空调故障的应急处置

高速铁路动车组空调故障的应急处置 1.动车组全列空调故 （1）动车组发生故障停车后，若空调装置出现故障超过20 min，CRH2型动车组允许打开车门通风；CRH1、CRH3、CRH5型动车组若空调装置故障超过20 min，且应急通风功能失效或无法满足要求，也允许打开车门通风。 （2）列车长要及时向旅客通报情况并致歉，组织乘务员积极做好服务工作，帮助受阻旅客妥善解决临时困难，稳定旅客情绪，避免激化矛盾。 （3）为保证旅客的人身安全，同时根据动车组乘务人员的配置情况，打开站台侧4～8扇车门，并在车门处安装防护网，由列车长组织乘警、列车员、餐车工作人员及随车保洁员负责值守，严禁旅客自行下车。 （4）动车组故障不能及时排除，需救援或自动力运行时，允许打开列车部分车门，在固定好防护网的情况下限速运行，具体要求为：CRH1、CRH5型车限速60 km/h，通过高站台时限速40 km/h；CRH2、CRH3型车限速70 km/h。同时，相关乘务工作人员要及时向铁路局、铁路总公司汇报情况。 （5）需要组织旅客下车或换乘其他列车时，原则上在车站站台进行。车站应当与列车一起组织旅客乘降。必须在区间组织旅客下车或换乘时，须经铁路局主管运输副局长批准，同时要做好安全防护，以防发生意外。CRH2、CRH3型动车组若停靠在500 mm及以下站台或区间，需组织旅客通过应急梯下车。 （6）动车组增加搭载应急备品。CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车每组新增加8套防护网，每组CRH2、CRH3型车应急梯增加为4个。防护网存放位置：CRH1型存放在厨房储物柜内，CRH2型存放在3号车一位端的备品柜内，CRH3型在4号车厨房存储柜对面的储物柜内，CRH5型车存放在1号车或8号车的备品柜内。防护网存放在备品柜内的由车辆部门保管，存放在储物柜内的运行中由客运

京沪高铁广播词

广播词 始发： 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组，本次列车是由XX站开往XX站的XX次列车，列车途经XX站，上车后请您核对车票对号入座，将随身携带的物品放置在行李架上摆放稳妥，大件行李请放在每节车厢的大件行李存放处，感谢您的合作。 开车前五分钟： 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，您乘坐的这趟列车是由XX站开往XX站的XX次列车，在XX站开车的时间是XX分，到达终点XX站的时间是XX分，请您认真核对车票，以免上错车耽误您的旅行，有送亲友的朋友请您抓紧时间下车，站在车门附近的乘客请您到车厢里面就坐，列车就要开车了。 开车后: 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，我代表动车组全体乘务人员向您问好，祝您旅途愉快，列车前方到站是XX车站，请下车的旅客注意广播通告，提前做好下车准备。 实名制:（始发站、折返站以及沿途大站播报一次） 铁路目前实行实名制车票乘车旅行，列车工作人员将到车厢进行查验车票，请您提前准备好车票，以及您在购票时所使用的有效身份证件，请给予配合，感谢您的合作。

禁烟：（每小时以及沿途大站播报一次） 为了您和他人的乘车安全，请不要在车厢内、连接处、卫生间等任何区域内吸烟，因为一旦有人吸烟，烟雾报警器将会自动鸣响，列车将会降速运行，造成晚点，请您支持配合我们的工作，祝您旅途愉快、一路平安。 安全：（每小时以及沿途大站播报一次） 由于列车运行速度较快，您在车内行走时，请您扶好走稳，您在接打开水时，请不要打的过满，以免开水溢出烫伤自己和他人，带小孩的旅客请您注意看管好您的小孩，不要让孩子在车内跑跳、玩耍，以免发生危险，特别提示使用笔记本电脑的旅客，请您与前排座椅保持距离，以免前排旅客调整座椅时造成挤压或损坏，感谢您的合作。 途中播报： 列车运行前方到站是XX站，在XX站下车的旅客，请您提前做好下车准备，列车在XX站停车XX分，由于列车停车时间较短，不在本站下车的旅客，请您不要再站台上吸烟，以免漏乘，耽误您的旅客行，感谢您的配合。 终到： 我们这趟列车就要到达终点站了，请您再次检查一下行李架上、衣帽钩上、网袋后面以及大件行李处是否还有您的行李物品，不要遗忘在列车上，感谢您一路上对我们工作的关心理解和支持，欢迎您再次乘坐本次列车，下次旅行再会。

京沪高铁广播词

京沪高铁广播词 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

广播词 始发： 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组，本次列车是由XX站开往XX站的XX次列车，列车途经XX站，上车后请您核对车票对号入座，将随身携带的物品放置在行李架上摆放稳妥，大件行李请放在每节车厢的大件行李存放处，感谢您的合作。 开车前五分钟： 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，您乘坐的这趟列车是由XX站开往XX站的XX次列车，在XX站开车的时间是XX分，到达终点XX站的时间是XX分，请您认真核对车票，以免上错车耽误您的旅行，有送亲友的朋友请您抓紧时间下车，站在车门附近的乘客请您到车厢里面就坐，列车就要开车了。 开车后: 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，我代表动车组全体乘务人员向您问好，祝您旅途愉快，列车前方到站是XX车站，请下车的旅客注意广播通告，提前做好下车准备。 实名制:（始发站、折返站以及沿途大站播报一次） 铁路目前实行实名制车票乘车旅行，列车工作人员将到车厢进行查验车票，请您提前准备好车票，以及您在购票时所使用的有效身份证件，请给予配合，感谢您的合作。 禁烟：（每小时以及沿途大站播报一次）

为了您和他人的乘车安全，请不要在车厢内、连接处、卫生间等任何区域内吸烟，因为一旦有人吸烟，烟雾报警器将会自动鸣响，列车将会降速运行，造成晚点，请您支持配合我们的工作，祝您旅途愉快、一路平安。 安全：（每小时以及沿途大站播报一次） 由于列车运行速度较快，您在车内行走时，请您扶好走稳，您在接打开水时，请不要打的过满，以免开水溢出烫伤自己和他人，带小孩的旅客请您注意看管好您的小孩，不要让孩子在车内跑跳、玩耍，以免发生危险，特别提示使用笔记本电脑的旅客，请您与前排座椅保持距离，以免前排旅客调整座椅时造成挤压或损坏，感谢您的合作。 途中播报： 列车运行前方到站是XX站，在XX站下车的旅客，请您提前做好下车准备，列车在XX站停车XX分，由于列车停车时间较短，不在本站下车的旅客，请您不要再站台上吸烟，以免漏乘，耽误您的旅客行，感谢您的配合。 终到： 我们这趟列车就要到达终点站了，请您再次检查一下行李架上、衣帽钩上、网袋后面以及大件行李处是否还有您的行李物品，不要遗忘在列车上，感谢您一路上对我们工作的关心理解和支持，欢迎您再次乘坐本次列车，下次旅行再会。

高速铁路动车组列车脱轨事故应急处置

高速铁路动车组列车脱轨事故应急处置 发生高速铁路动车组脱轨事故后，随车机械师应立即短接邻线轨道电路，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，列车调度员或车站值班员接到报告后应立即扣停后续列车和邻线列车，通知已进入区间的后续列车和邻线列车停车。1.报告内容 （1）事故发生的年、月、日、时、分。 （2）事故发生地点（线路名称、行别、区间、公里、米、停车位置）。 （3）列车车次、型号、编组、总重、计长及关系人姓名。 （4）人员伤亡情况及动车组、线路损坏等情况。 （5）事故概况及初步原因判断。 （6）应当立即报告的其他情况。 列车调度员根据司机或车站报告情况，向值班主任报告，值班主任按规定向应急领导小组及有关成员单位通报，根据事故等级和应急领导小组指示，启动相应的应急预案。 2.现场救援协调配合 （1）调度所按照救援响应程序立即设置区间封锁标识或发布封锁区间和救援出动命令，并命令就近车站救援队人员立即赶赴现场，负责处置救援工作；同时负责运输组织调整，安排起复救援所需的机车车辆，为救援工作提供运输条件保证。向沿线车站发布列车晚点原因、时间及预计晚点时间。 （2）客运部门负责妥善安置事故中受伤的旅客，收集、清理、看守旅客携带物品，并做好旅客的安抚、疏散、转运工作。 （3）机务部门负责制定救援起复方案并组织实施。 （4）供电部门负责现场照明和电力供应，根据救援需要组织对事故现场接触网的拆除和恢复工作，确保人身安全。

（5）工务部门负责组织足够的人力、物力，尽快抢修恢复线路，配合救援列车做好救援起复工作。 （6）电务部门负责现场通信保障及信息传输工作，负责组织电务设备修复。（7）车辆部门负责配合救援列车做好车辆起复和检查工作。 （8）劳卫部门迅速组织开展现场卫生防疫处置工作，并联系地方医疗机构，实施紧急医疗救护。 （9）公安部门负责现场警戒，组织现场勘查和调查，收集有关资料、可疑物。（10）安监部门负责组织和协调事故调查处理工作。 （11）宣传部门负责组织协调新闻报道和舆论引导工作。 3.拉复起复法 动车组轮对脱轨后距基本轨距离具备拉复条件，且车辆未颠覆，线路基本条件良好时，应采用拉复法进行救援起复作业。动车组两端车辆脱轨，救援起复时，原则上不进行动车组解编；动车组中部车辆或动车组在道岔、桥梁、隧道内脱轨，救援起复时，应根据实际情况，将妨碍救援的其他车辆解编后进行起复作业。 4.顶复起复法 动车组轮对脱轨后距基本轨距离不具备拉复条件但距离较小，且车辆未颠覆、线路基本条件良好时，或在桥梁上、隧道内和其他不适用拉复法和吊复法救援的环境下，应采用顶复法进行救援起复作业。 5.吊复起复法 动车组轮对脱轨距基本轨距离较大或车辆倾斜、颠覆，不能实施拉复、顶复作业时，应采用吊复法进行救援起复作业。 事故救援要以拉复为主，顶复为辅，合理采用吊复法。

冰雪天气高速铁路动车组列车行车的相关规定

冰雪天气高速铁路动车组列车行车的相关规定 1.遇冰雪天气时的处置 （1）自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时，列车调度员应根据报警信息和限速提示及时向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，应立即通知司机限速运行。 未安装雪深监测子系统的区段或雪深监测子系统出现故障时，工务、电务部门根据降雪情况和需要，在调度所行车设备检查登记簿内登记限速申请，并可根据积雪量变化情况提出提速或进一步限速的申请，列车调度员要及时发布调度命令。 （2）安装动车组运行故障动态图像检测系统（trouble of moving EMU detection system，TEDS）的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将车次及限速要求等按规定报告动车调度员。动车调度员通知列车调度员进行处置。 列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知司机限速。司机根据随车机械师的限速要求运行，并向列车调度员报告被击打地点里程，列车调度员不再发布限速调度命令。列车调度员通知动车调度员，提示后续首列列车司机、随车机械师在该被击打地点注意列车运行状态；动车调度员应立即通知前方TEDS监测点进行重点监测。列车通过该被击打地点后，司机、随车机械师应及时上报有关运行情况。 （3）降雪时，应根据线路积雪情况及时启用道岔融雪装置。降雪达到中雪及以上，车站道岔转动困难时，为减少道岔扳动，车站可采取固定接发车进路的方式办理接发列车作业，上下行各固定一条接发车进路。始发、终到列车较多的车站执行有困难时，可选择交叉干扰少、道岔位置改变少的几条线路相对固定办理接发车作业。在较大客运站尽量停靠便于上水、吸污的线路。 （4）需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速160 km/h及以下。

高速铁路动车组列车的噪声特性

第一作者:俞悟周,女,1972年生,博士,副研究员,研究方向为环境声学和噪声控制。 高速铁路动车组列车的噪声特性 俞悟周1　王　晨2　毛东兴1　王佐民1　姜在秀1　万　雯2 (1.上海同济大学声学研究所,上海200092;2.上海铁路城市轨道交通设计研究院,上海200070) 摘要　测量了车速达250km/h 的高速铁路动车组列车不同距离、不同高度处的噪声,分析了其时间、频谱及空间分布特性,并与普通客运列车比较。结果表明,动车组列车噪声表现为较强的脉冲性,频谱较宽,为2500Hz 内的宽频噪声,200Hz 以下的低频成分很强;不同高度处最大声压级随距离的衰减规律基本类似,但不同高度处频谱不同。 关键词　高速铁路　动车组　噪声　噪声测量 N oise characteristics of China rail w ay high 2speed Yu W uz hou 1,W ang Chen 2,M ao Dong x ing 1,W ang Zuomin 1,J iang Zai x i u 1,W an Wen 2.(1.I nstitute of A coustics ,Tong j i Universit y ,S hanghai 200092;2.S hanghai Railw ay U rban Rail T rail T ransit Desi gn &Research I nstitute ,S hanghai 200070) Abstract :　Noise levels of China railway high 2speed (CR H )operating at 250km/h were monitored and measured simultaneously at 12points located at 4distances (30,50,70and 90m )f rom the rail center and 3heights (0,3and 6m above the rail ).The CR H noise characteristics (time and f requency profiles )were analyzed and compared with the same of an ordinary train operating at 120km/h.The noise of CR H was impulsive with a wide f requency range up to 2500Hz.Below 200Hz ,noise of CR H was strong.The noise levels declined similarly with distance and height ;the noise of each height had its own f requency profile pattern. K eyw ords :　high speed train ;China railway 2speed ;noise ;noise measurement 高速客运列车是许多发达国家城市间客流的主要交通运输方式,也是中国今后铁路客运的发展方向。它具有运量大、车速快、时间准、安全舒适的特点,但也存在对沿线环境造成噪声污染的问题。据实测,中国地面段铁路轨道交通在车速80km/h 时,在距离线路中心线7.5、15.0、30.0m 处的A 计权声压级分别约92、87、82dB 。 2007年4月,中国铁路正式实施第6次大面积提速,其中国产化动车组列车车速达到200km/h 以上,部分段车速达到250km/h 。笔者测量了动车组列车不同距离、不同高度处的噪声特性,并分析了其时间、频谱及空间分布特性。1　列车的主要噪声源 列车的主要噪声源有机车动力噪声、轮轨噪声、空气动力性噪声等。通常,低速行驶时,机车动力噪声占主要地位,机车动力噪声与机车的车型、种类有关,其中电动机车的主要噪声源是电动压缩机、电动发电机、电动通风机、牵引电动机及刹车系统等;高速行驶时,轮轨噪声占优势,车速>200km/h 时还将引起强烈的空气动力性噪声。空气动力性噪声产 生的主要原因是分离气流在列车前端汇合、列车表 面的湍流边界层、运动气流与列车边缘及外表面附件间的相互作用。由于空气动力性噪声随车速(v )大致以60lg v ～80lg v 的规律增加[1],车速>200km/h 时,空气动力性噪声将成为重要的噪声源。根据日本新干线的试验结果,车速为230～240km/h 时,对于7～9m 高的高架结构、轨面上有2m 高声屏障的情况下,距离新干线25m 、距离地面1.2m 处轮轨噪声A 计权声压级为70～72dB ,受电弓噪声A 计权声压级为72dB ,空气动力性噪声A 计权声压级为72～75dB ;车体下半部分的空气动力性噪声和轮轨噪声相当[2,3]。因此,高速铁路列车辐射的噪声有别于普通客运列车。 不同的高速列车辐射的噪声也有较大差别。根据有关资料的报道,日本新干线700系列车在采取了声屏障等一系列降噪措施后,距离轨道中心25m 、地面上1.2m 处A 计权声压级为75dB [4];德国ICE 高速列车车速为200km/h 时,与上述同一位置处A 计权声压级为85dB ,车速为250km/h 时为89dB ;法国T GV 2A 高速列车在车速270～300km/h 时,与上述同一位置处A 计权声压级为 ? 47?

京沪高铁广播词

京沪高铁广播词Newly compiled on November 23, 2020

广播词 始发： 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组，本次列车是由XX站开往XX站的XX次列车，列车途经XX站，上车后请您核对车票对号入座，将随身携带的物品放置在行李架上摆放稳妥，大件行李请放在每节车厢的大件行李存放处，感谢您的合作。 开车前五分钟： 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，您乘坐的这趟列车是由XX站开往XX站的XX次列车，在XX站开车的时间是XX分，到达终点XX站的时间是XX分，请您认真核对车票，以免上错车耽误您的旅行，有送亲友的朋友请您抓紧时间下车，站在车门附近的乘客请您到车厢里面就坐，列车就要开车了。 开车后: 欢迎您乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，我代表动车组全体乘务人员向您问好，祝您旅途愉快，列车前方到站是XX车站，请下车的旅客注意广播通告，提前做好下车准备。 实名制:（始发站、折返站以及沿途大站播报一次） 铁路目前实行实名制车票乘车旅行，列车工作人员将到车厢进行查验车票，请您提前准备好车票，以及您在购票时所使用的有效身份证件，请给予配合，感谢您的合作。 禁烟：（每小时以及沿途大站播报一次）

为了您和他人的乘车安全，请不要在车厢内、连接处、卫生间等任何区域内吸烟，因为一旦有人吸烟，烟雾报警器将会自动鸣响，列车将会降速运行，造成晚点，请您支持配合我们的工作，祝您旅途愉快、一路平安。安全：（每小时以及沿途大站播报一次） 由于列车运行速度较快，您在车内行走时，请您扶好走稳，您在接打开水时，请不要打的过满，以免开水溢出烫伤自己和他人，带小孩的旅客请您注意看管好您的小孩，不要让孩子在车内跑跳、玩耍，以免发生危险，特别提示使用笔记本电脑的旅客，请您与前排座椅保持距离，以免前排旅客调整座椅时造成挤压或损坏，感谢您的合作。 途中播报： 列车运行前方到站是XX站，在XX站下车的旅客，请您提前做好下车准备，列车在XX站停车XX分，由于列车停车时间较短，不在本站下车的旅客，请您不要再站台上吸烟，以免漏乘，耽误您的旅客行，感谢您的配合。 终到： 我们这趟列车就要到达终点站了，请您再次检查一下行李架上、衣帽钩上、网袋后面以及大件行李处是否还有您的行李物品，不要遗忘在列车上，感谢您一路上对我们工作的关心理解和支持，欢迎您再次乘坐本次列车，下次旅行再会。

车站标准广播词

车站 综控基础业务资料

广播词 交接班词 一、接班词 各位旅客：您好！ 欢迎您乘坐火车旅行，今天是X月X日，星期X，服务在您身边的是客运X班工作人员，广播室代表全体工作人员对您的到来再次表示欢迎！“一张车票就是一张请柬”，“旅客进站如进家门”，我们将以优美、舒适的环境和一流的服务质量迎送四方旅客。 如您在旅行中有哪些需要，请随时与工作人员联系，您看到我们的工作有哪些做的不够的地方，请留下宝贵意见，以便帮助我们改进工作，努力提高服务质量，更好地为广大旅客服务。

最后祝旅客们旅行愉快，一路平安！ 二、交班词 各位旅客：您好！ 我们客运X班工作人员就要交班了，由于您的支持与合作，使我们圆满地完成了服务任务，在此，代表全体工作人员向您表示衷心的感谢！ 旅客们，建设高标准的高铁车站，是我们的共同愿望，我们诚恳地希望您对我们的服务工作给予监督和帮助，并欢迎您留下宝贵意见，以便于我们更好地改进工作，不断提高服务质量。 最后祝旅客们旅行愉快，一路平安。 旅客们，下次旅行再会！ 高速列车宣传词 一、始发列车广播词 1、通知乘务员 工作人员请注意：由xx开往xx方向的xx次列车停靠在xx，请做好准备。 2、车站准备 工作人员请注意，xx次列车车底已停靠xx站台，请做好作业准备。 3、开始检票 旅客们，你们好！由xx开往xx方向的xx次列车已经开始检票了，有乘坐xx次列车的旅客，请您整理好自己携带的行李物品，到X检票口检票，xx站台上车。持蓝色磁质

车票的旅客，检票时请您右手持票，蓝色磁质票面朝上单张放入闸机口内，持粉红色软纸票的旅客请您到人工检票口检票上车。老人、抱小孩及行动不便的旅客也请您到人工检票口上车。携带大件行李的旅客请您走宽通道通过。谢谢您的合作，祝您旅途愉快！ 英文：亲爱的旅客：开往xx方向的xx次列车，已经开始检票了，乘坐本次列车的旅客，请您带好行李物品由X检票口检票，到XX站台上车，谢谢。 4、正在检票 旅客们，由xx开往xx次列车正在检票，有乘坐xx次列车的旅客请您到xx检票口检票，到xx站台上车。 英文：亲爱的旅客：xx次列车正在检票，有乘坐xx次列车的旅客请您到xx检票口检票，到XX站台上车。 5、停止检票 旅客们，由xx站开往xx站方向的xx次列车现在停止检票。祝您旅途愉快！ 英文：旅客们，由xx站开往xx站方向的xx次列车现在停止检票。祝您旅途愉快！ 6、站台安全宣传 旅客们：xx次列车马上就要进站了，请照顾好同行的老人和儿童，在站台白色安全线以内行走，按照车厢号排队等候上车，不要在站台上随意走动，不要靠近车厢连接处和站台边缘，以免掉下摔伤。 英文：xx次列车马上就要进站了，请您站在白色安全线以内，按照车厢号排队等候上车，不要在站台上随意走动，请您注意安全。 7、站台组织旅客乘降 各位旅客：请您不要拥挤，按顺序上车，上车后请往车

高速铁路动车乘务实务能力目标、知识目标

项目一动车组列车车设备设施 任务1 CRH1 型动车组设备设施 能力目标 1.熟练使用CRH1 型动车组基础设备 2.熟练使用CRH1 型动车组服务设备 知识目标 1.认知CRH1 型动车组车门 2.认知CRH1 型动车组车窗 3.认知CRH1 型动车组座椅 4.认知CRH1 型动车组乘务室 5.认知CRH1 型动车组照明 6.认知CRH1 型动车组卫生系统 7.认知CRH1 型动车组乘客信息系统和影音系统 任务2 CRH2 型动车组设备设施 能力目标 1.熟练使用CRH2型动车组基础设备 2.熟练使用CRH2型动车组服务设备 3..熟练使用CRH2型长编组卧车动车组车设备设施 知识目标 1.认知CRH2型动车组车门 2.认知CRH2型动车组车窗 3.认知CRH2型动车组座椅 4.认知CRH2型动车组卫生间、盥洗室、多功能室 5.认知CRH2型动车组备品室、大件行存放处、垃圾箱 6.认知CRH2型动车组旅客信息系统 7.认知CRH2型长编组卧车动车组车主要设备及其布置情况任务3 CRH3 型动车组设备设施 能力目标 1.熟练使用CRH3型动车组基础设备 2.熟练使用CRH3型动车组服务设备 知识目标 1.认知CRH3型动车组车门 2.认知CRH3型动车组车窗 3.认知CRH3型动车组座椅 4.认知CRH3型动车组卫生间、电茶炉、乘务员室 5.认知CRH3型动车组PIS广播通信装置 6.认知CRH3型动车组残疾人服务设施、婴儿护理台 任务4 CRH380 型动车组设备设施 能力目标 1.熟练使用CRH380A型动车组基础设备 2.熟练使用CRH380A型动车组服务设备 3.熟练使用CRH380B型动车组基础设备 4.熟练使用CRH380型动车组服务设备 知识目标

车站广播词-普铁车站

车站广播规用语 一、作业用语 1. 工作人员用语 【车体出库】 工作人员请注意，X开往X去的X次列车已经停靠在X 站台X道，请工作人员做好检票准备。 【通过列车接车】 工作人员请注意，X次列车开过来进X站台X道，由X 开往X方向去的X列车，开过来进X站台X道，请工作人员做好接车准备。 【到达列车接车】 工作人员请注意，X到达X的X列车开过来进X站台X 道，请工作人员做好接车准备工作。 【始发车体转线】 工作人员请注意，X次列车车底体马上转线，进X站台X道，请工作人员做好接车准备。 【始发车体转线结束】 工作人员请注意，X次列车车体已经转至X站台X道，请工作人员做好旅客乘降组织工作。 【检票前5分钟】 车站工作人员请注意，X开往X去的X次列车，再过5

分钟就要检票了，请工作人员做好检票准备工作。 【通知列车检票】 X次列车乘务员你们好，乘坐X次列车的旅客现在就要检票进站，请您做好准备，打开车门，迎接旅客上车。 2．旅客用语 【欢迎词】 你们好，X车站欢迎您，您在候车期间，如有什么困难请与我们联系，我们全体工作人员将竭诚为您服务，在此预祝大家旅行愉快，一路平安。 【晨间广播】 早上好！欢迎您来X车站乘车。今天是X年X月X日，星期X，农历X月X日。沐浴着清晨第一缕，我们又开始了新的一天。首先让我们了解一下今天的天气情况，今天白天晴（多云……），风力X级，最高温度X度，最低温度X度。为了营造舒适的候车环境，我们的工作人员会努力为您营造一个干净、整洁的候车环境，请您协助我们保持。祝大家在新的一天中有个好心情，祝大家旅途愉快！ 【夜间广播】 晚上好！喧嚣的城市已经渐渐安静下来，现在已经进入夜间候车。夜间候车容易疲劳，请注意车站广播和工作人员的提醒，不要误车，并请保管好随身携带的行物品，注意安全。