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FS2CREW官方中文操作手册

FS2CREW官方中文操作手册
FS2CREW官方中文操作手册

-FS2CREW2010:IFLY 737NG Edition- 主要操作手册

注意:

FS9用户:你必须拥有IFLY SERVICE PACK 2 (也就是我们常说的SP2补丁),或者更高的版本,才能使用FSCREW。IFLY737NG更新可以在IFLY 的论坛查看。

论坛地址:(https://www.wendangku.net/doc/464340552.html,/forums/default.asp)

花了两天的时间终于把FS2CREW的官方手册翻译出来了,此手册仅供FS模拟飞行平台使用。本人菜鸟一只,如果翻译的不恰当的地方,欢迎各位指出来(此文删除掉了一些原文很废的话)。

警告:

本操作手册根据FS2CREW英文原版翻译而来,版权归官方所有,本版仅为翻译版本,不得用于商业用途,违

者必究

翻译CCA-9311

教程

第一步(在iFly的配置面板上添加FS2Crew)

1.这个IFLY的专用版本和其他版本的FS2Crew不同的是, 这个版本的

FS2Crew是没有配置管理面板的,

2.要添加或者删除iFly 737 FS2Crew,只需要选中(或者取消)IFLY配置管理

面板上面的‘Enable FS2Crew。

3.保证飞机的燃料,乘客,货物加载正确,然后再加载飞机

第二步(FSX或FS9主要的快捷键设置)注意:只有在设置这些快捷键后FS2CREW才能正常使用FSX和FS9: “螺旋桨除冰ON/OFF” (设置为X)

第三步(FSX或FS9辅助快捷键的设置) FSX和FS9: “螺旋桨同步ON/OFF”(设置为C)

第四步(打开FS2Crew的管理面板)

在2D视角和VC视角点击备用姿态仪的中心区域,就打开FS2Crew 管理面板,如下图

第五步(FSX 或FS9切换主面板设置.)

如果想要自己创建快捷键打开FS2CREW的主面板, 你可对照下面参数设置FS9和FSX不同

FS9: “AUTOFEATHER ARMING ON/OFF”

FSX: “AUTOFEATHER (ARM/OFF)”

注意:在设置这个快捷键之前,必须要先进入游戏,鼠标点击一次备用姿态仪打开FS2CREW,然后再退出进行快捷键设置,要不然功能组件有可能不能正常使用。

第六步(认识FS2CREW的主操控面板):

注意: FS2CREW载入以后是没有显示的,要按下PWR接通电源来打开它

从左到右

SK :用这个可以快速跳过或者下一项检查单或者命令列表

左边框: 用来显示下一项检查单或命令

黄色字体:检查单

白色字体:命令清单(例如:收起落架)

上下箭头:主显示器上下切换命令

注意在正常程序中,主显示器会自动跳到下一项检查单

或者命令,如果你想跳到指定的检查单,可以使用这个

按键

右边显示: 辅助显示器,显示下一项命令要采取的行动

发动机启动/离港会显示一个黄色的数值(T+XX)点

击这个值,启动发动机的时间会缩短

上下箭头:手动切换指令

通常你永远也不需要这个上下箭头,按照正常程序飞

行,每个阶段都配合的天衣无缝

HS: 耳机的开/关切换键,如果启用,副驾驶的声音会通过耳机传达

给你

注:与耳机相关的音频设备必须在FS2CREW面板

设定

选择了HS,也不是所有的声音都会通过你的耳

机,飞行前的对话是不会通过耳机播放的BR: 打开/关闭航前简介面板

FA: 乘务员呼叫按键

PA:客舱广播面板

VM: 打开/关闭视频面板

CFG: 打开/关闭FSCREW配置面板

LK:还木有研究出来,附上原文(‘Locks’ all panels and forces them

to remain open even if you switch views. Toggles on/off night

lighting)

LT:灯光组件按钮

VOL: 控制音量

CAB:控制客舱广播的音量

PWR: 电源开/关键

右边的螺丝:关闭面板

第七步(了解配置面板):

按FS2CREW面板上的CGF键打开配置面板

音频设置:

耳机HEADSET:如果选择耳机或者与耳机相关的音频设备必须在这里进行选择

机组CREW REGION:机组人员语言设置区

飞行前:

时间TIME:剩余离港或引擎启动时间,按键盘P键可暂停

电源PWR SRC:在航前或者到达目的地是使用(APU或者外部电源)

运行PF RUN PF:开始航前准备

注如果要让时间快进点击辅助显示器的(T+XX)时间值

AES:选择YES,FS2CREW会无法控制门

舱门DOORS: 如果你想控制舱门,选择YES

GATE DEP:如果有离场程序选择YES,没有选择则NO,FS2CREW会重新安排GATE ARR:如果有进场程序选择YES,没有选择则NO,FS2CREW会重新安排START-CREW:

PB REQ:是否需要后推(YES或NO)

DIST:后推距离

TAIL:后推机头朝向(左右或直)

ANGLE:后推尾部的角度

第八步(设置FS视频编组)

1.IFLY737NGFS2CREW版本包括一个特殊的功能,FS视频编组FSX用户:只能在窗口模式下播放机组视频,要不然可能导致崩溃,用键盘的ALT和ENTER切换模式

2.如果要取消“切换任务暂停”在“设置-常规”里面设置如下图

第九步(了解FSW视频编组面板)

左螺丝LEFT SCREW:移动视频面板

CHOCKS IN:放入机轮轮挡

CHOCKS OUT:移出机轮轮挡

ENG 1:启动1号引擎

ENG 2:启动2号引擎

GPU CON:接通地面电源GPU

GPU DISC:断开地面电源GPU

WA VE OFF:准备就绪,给地勤人员手势指令

LIGHT:切换夜间照明开/关

右边螺丝RIGHT SCREW:关闭视频编组面板

第十步(开始航前准备,并且进入冷舱状态)1.打印出本手册的附录E和F。最重要的是要了解驾驶舱机组的整

个流程,流程是这个插件的核心部分

2.在IFLY737NG配载面板加载“Cold and Dark”进入冷舱状态

3.点击备用姿态仪打开FS2CREW面板

4.按下PWR键,接通FS2CREW的电源

5.接下来,打开配置面板CFG,然后按下RUN PF键,请注意,引

擎启动/离港,需要时间30分钟,可在主面板查看剩余时间

第十一步(控制的的机组成员---这个非常的简单)

1.打印出本手册附录H,了解附录H中的重要流程

2.在显示器和辅助显示器用按键来切换检查单或者命令选项

3.主显示器和辅助显示器的检查单和命令项目都是按照顺序正常机

组程序排列的

4.最重要的是,每次航前都要自己手动设置FMC,因为FS2CREW

是根据你设置的FMC数据来完成每个阶段的飞行

附录A(复飞程序):

“复飞”是在辅助显示器显示的,按下辅助按钮,开始复飞程序,在辅助显示器,将襟翼切换到15度

The remaining calls and procedures, which are actioned using the Main Button, are identical to those used during a normal climb-out sequence.(看不懂)

附录B(使用外部电源):

FS2CREW在一开始如果已经选定了外部电源,它将自动开始航前准备

OPTION

1在PE REQ这个框设置

2这个会显示你在后推的同时启动发动机

3启动1号引擎后(左引擎),左发电机供电控制电门

,断开地面电源。

4接下来。地勤人员会指示已经断开地面电源,你一定要左发电机供电控制电门,要不然你会没有电力供应

5当地勤人员通知你外部电源和设备已经移走,你可以开始启动2号引

5再按照指令完成后推

附录C:THRU FLIGHT PROCEDURES:

FS2CREW插件是用的是真实的飞行程序,你不需要每次都重新载入飞行,FS2CREW会从航前准备一直持续到最后停机关车

在停机关车完成“关车检查单”后,你可以手动按主显示器的向下箭头返回到“飞行前检查单”来重新开始另外一个航班。

附录D:DE-ICING PROCEDURES

FS2CREW插件有除冰程序,如果温度低于5摄氏度,你应该进行飞行前除冰(大约距离启动发动机还有14分钟的时候)

如果你不需要除冰,那就不用理会这个程序。

如果是在登机口除冰,那么在辅助按键,使用“除冰检查单”项目,这个大约在距离引擎启动时间还有1分钟的时候。你还得谢谢你的机组,他或告诉你机舱已经完全准备好了。

如果在除冰的同时飞机的AOU是开启的,你必须关闭他,但是一定要确认接通了地面电源,要不然你会失去电力。

当你完成了除冰准备,按下辅助按键,通知除冰人员告诉他们开始除冰。

给飞机除冰大概需要3分钟的时间

当飞机完成除冰,除冰工作人员会用无线电通知你,并且会告诉你他自己的员工编号,这时候你可以单击辅助按键断开和除冰人员的联系。

附录E:COLD WEATHER PROCEDURES

如果跑道受到严重污染,而且天气寒冷,那么你可以使用“寒冷天气程序”

选择DEPARTURE BRIRF-CONTAM-CLD的PROC,如果要用寒冷天气程序,选择YES,不用选择NO

如果实在到达机场使用选择APPROACH BRIFE- CONTAM-CLD的PROC选择YES。

附录F:CREW FLOWS

B737NG CREW FLOWS

CAPTAIN/PILOT FLYING

Pre-Flight

1.设置“Comm”和“NAV”还有“FMC”

2.一定要在FMC的PERF INIT页面上面输入转换高度

3.根据需要设定EFIS面板

4.修压

5.确认减速板收起

6.完成起飞前检查单

7.准备就绪后,打开Departure Briefing Panel进行

Departure Brief

启动前 1.打开“启动前程序”后推

2.自动驾驶面板

i)IAS设定在V2

ii)初始航向设置

iii)初始告诉设置

3.进行起飞简报

4.开始后推

5.设置调整为起飞状态

6.开始启动前检查

启动引擎 1.开始启动(左/右)引擎

2.等N2转速达到20%的时候提起动手柄

滑行前 1.设定襟翼,(按照起飞需要)

2检查飞行控制

3.开始滑行前检查单

起飞前 1.开始起飞前检查单

起飞 1.收到起飞指令

2.推油门开始滑跑

3.等N1至40%N1;3.转速稳定,按下TO/GA

电门

爬升 1.收起落架

2.400FT设定航向或者接通LNAV模式

3.1000FT到1500FT根据你的需要设定爬升推力

4.收襟翼改为水平状态飞行

5.襟翼完全收回选择VNAV模式

6.接通自动驾驶

7.开始起飞后检查单

下降页 1.设定自动刹车

2.在FMCVREF INIT页面设置降落襟翼

3设定决断高度

5.在FMC的DES页面设置过渡高度层

6.开始下降检查单

进近 1.到了过渡高度层,开始进近检查单

2.设置NAV频率

降落 1.按程序放襟翼

2.在正确的下滑道上,目视进场,放起落架,襟

翼15度

3.开始降落检查单

4.严格按规定的襟翼操纵速度放襟翼。监控速

度,每一襟翼位置的操纵速度均提前10节报出

5.500FT的时候选择降落或者复飞

KlippelQCsystem操作说明书

FOSTER ELECTRIC (PANYU) FACTORY
ENG1/HHJZ—20100117 1/25
Klippel QC system 操作说明书
第一章 生产线使用指南
一、开机注意事项: 1.开机:必须先开电脑,再开分析仪,避免电脑开启时冲击电流损坏分析仪内 部精密部件; 2.关机:必须先关分析仪,再关电脑; 3.平时机器不使用时,要用毛巾或者棉布盖好测试箱,避免灰尘落入 MIC,影 响测试结果。
二、使用手顺: 1.从桌面上双击“QC Engineer”,打开使用界面,选择要测试的机种,按“Start” 开始进入测试窗口。此时,系统会弹出要求输入用户名与密码的小窗口,输入正 确才能进入设置。
双击这里
选择要测试的 机种名
输入用户名与 密码

FOSTER ELECTRIC (PANYU) FACTORY
ENG1/HHJZ—20100117 2/25
2.进入测试界面后,系统会弹出下图所示的设置窗口,如果这个窗口关闭了,可 以点击界面左上角的手形工具箱重新打开,在这里主要是设置测试数据保存位 置,以方便查找。
在 Tasks 任务栏 内选择第四行 “Finish”.
点击这里新建 保存目录路径
点击这个手形 工具可打开以 上窗口

FOSTER ELECTRIC (PANYU) FACTORY
ENG1/HHJZ—20100117 3/25
3.点击“Limits”设定测试标准,此时需要点击一下“Activate Limit Calculation Mode”打开激活,如下图所示。
点击这里激 活,再次点击 为关闭激活
注意:设定标准请在生产线都开 LINE 的情况下进行设定, 那样才能设定需要的环境噪音!

KLIPPEL 操作手册

KLIPPEL 测试系统的简单操作手册 检查激光:Enter----Main menu 选择Displacement meter----选择D(对校准器第二格,距离复0)----激光对准第一格(距离显示在9.7mm-10.3mm之间)----激光对准第三格,距离显示在-9.7mm—10.3mm之间----OK 固定喇叭,将雷射激光对准喇叭中间反射面(可用涂改液涂在雷射光束照射喇叭位置,增强反射强度,白色贴纸也可),距离调至绿灯及黄灯皆连续亮,不闪动,将连接线正确接上喇叭正负端子。 LPM小信号线性参数测试 1.点选第一行黄色资料夹图示,点选“open project”, 然后点选“new folder”, 输入文件名后按OK。 2.点选第一行蓝色测试图示(new operation),点选测试模式“LPM linear parameters”, 点先“LPM Logitech”设定,按OK。 3.点选第一行灰色喇叭图示“properties”,选“info可于name”栏重新命名, “comment”栏输入备注说明。然后点“Driver”,于“Diaphragm Area”栏输入有效振动面积(cm2),或于“Diameter”栏输入有效振动直径(cm),于“Material of voice coil”点音圈材质。在于“Power”栏,输入额定功率(W),额定阻抗(ohm),按OK确认,按Close关闭。 4.点选第一行绿色启动图示开始测试。 结果可以得下列小信号线性参数 Electrical Parameters Re electrical voice coil resistance at DC 直流电阻 Le frequency independent part of voice coil inductance L2 para-inductance of voice coil R2 electrical resistance due to eddy current losses Cmes electrical capacitance representing moving mass Lces electrical inductance representing driver compliance Res resistance due to mechanical losses Fs driver resonance frequency 共振频率 Mechanical Parameters (using laser) Mms mechanical mass of driver diaphragm assembly Including air load and voice coil 有效振动质量(含空气负载) Mmd mechanical mass of voice coil and diaphragm without Air load 有效振动质量(不含空气负载) Rms mechanical resistance of total-driver losses Cms mechanical compliance of driver suspension 顺性 Kms mechanical stiffness of driver suspension 钢性 Bl force factor (Bl product) 磁力因数

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