GJY-T-4型轨道检查仪操作规程

GJY-T-4型轨道检查仪操作规程

一、操作规程

第一节基本要求

第一条为保证GJY-T-4型轨道检查仪（以下简称T4轨检仪）在使用中的行车、作业、人身和设备安全，凡从事轨道检测的人员，都要认真执行铁道部《铁路技术管理规定》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》轨道检查的安全措施和《计量法》的有关规定以及厂家的专业培训。

第二条轨道检查的安全工作实行安全第一、预防为主的方针，防患于未然。检查人员应严格执行岗位责任制，遵守劳动纪律，以保证轨道检查的安全和人身安全。

第二节检测安全

第三条检查纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻是否大于1MΩ，小于1MΩ禁止上道检查；将设备分解后运到检测现场，用干燥麻布擦去表面灰尘，将纵梁和横梁装配好，拧紧连接螺栓，安装好电池及电源线；安装面板，确保在关机状态下插好数据电缆线，调整推杆到合适高度。开机自检，系统显示正常后方可上道。第四条上道时需要两人配合抬起设备，使横梁走行轮和定位轴承先接触轨道，然后在另一端沿垂直轨道方向推动纵梁，将弹簧压缩后轻轻放下纵梁，弹簧归位将装置卡在轨道上。上道过程中严禁用手触摸弹簧，以免夹伤。

第五条检查过程中一人沿轨道匀速推行，另一人跟在道边跟随，观察行车，前后设防护，必要时设驻站防护，随时保持与车站联系。要做到集中精力，严格执行彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。有列车经过或者危险情况，应相互通知，及时将T4轨检仪抬下轨道。

第六条检查时，不得用衣帽遮住两耳，以免妨碍听觉；在高堤深堑和曲线多的地段，视线不良时，更应勤回头，认真了望前后来车，及时下道避车。

第七条在与公路并行的铁路上检查时，应勤回头了望，注意后面来车，以防止被公路上的机动车辆的响声和机车鸣笛声混淆，妨碍听觉。

第八条通过桥梁、隧道、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，

严禁来车时抢越。信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行事。

第九条休息时，严禁坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡上。人员休息或因事离开，务必将轨检仪抬下轨道。

第十条在检查中遇到雷雨时，应下道关机，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁或者涵洞内躲避。

第三节操作安全

第十一条T4轨检仪（包括分析软件）的操作者必须经过培训，操作应该严格遵循操作手册和操作规程。

第十二条T4轨检仪分解装配（指纵横梁和面板及电池等），必须遵照操作规程要求，按规定的方法和程序进行，否则可能影响使用性能和寿命。

第十三条操作时（包括检查和检修调试）压按键盘用力要适度，注意保护液晶屏幕。

第十四条数据导出时，U盘的接插最好是在面板不带电状态下进行，仪器在检查完毕保存数据退出程序之后才可以关闭电源，拔出连接电缆，拆除面板，然后再分解纵梁和横梁。

第十五条智能型分析软件处理数据的操作要仔细确认，特别是删除操作；对于操作者要严格权限分配，防止因为恶意修改而影响数据安全；检测数据应经常备份，系统应经常检查病毒。

第四节保养安全及检定、标零设置

第十六条本设备为精密检测仪器，保养维护过程中应避免撞击和敲打，注意防水、强磁和高温，检测过程中严禁用脚踢着仪器走，在仪器暂停下道时或是拆卸后严禁操作人员坐在仪器上。

第十七条长期不用时，应拆除传感器和电源，包装好在干燥环境中保存，远离高温潮湿，避免阳光直射。

第十八条T4轨检仪供电采用的是大容量的锂电池，用户在初次使用时需完全充、放电三次以上，以保证锂电池的使用寿命，不充电时请将充电器和电力供应线分离，请勿将充电器与电池连接超过一周以上。

第十九条拆装、检修、使用一段时间后之后，T4轨检仪器必须经过在检定台上检定试验及标定器上设置各传感器零点。

第二十条标定是使各传感器设置在标准位置，简称传感器零位标定，应在标定器上按操作规程进行。

第二十一条检定是指在仪器定期在标准标定台上按Q/20535535-8·1—2006《GJY-T系列轨道检查仪》企业标准或《GJY-T系列轨道检查仪检定方法》中的相关规定进行检测。

第二十二条装拆传感器和检修一律在无电状态下进行。

第二十三条只有专业技术人员才可以安装和维护，非专业人员禁止拆卸本设备。二检查仪的收藏、保养、搬运、储存

1.收藏：整机拆开后分别装入两包装箱内。控制面板和数据线装入小电气

箱内。

2.保养：每天使用后，必须檫拭仪器表面的污物，特别是走行轮、测量轮、

导向轮上的污物一定要处理干净。仪器使用1年以上，应考虑设备大修。

3.搬运：转运，包装箱内应有软质物减振。不能让该机在剧烈振动、强磁

辐射的环境下运输，长途运输时，运输工具应匀速，慢行。

4.储存：设备应贮存在通风良好、温度-25℃～+55℃、空气相对湿度不大

于90%、周围无带酸、碱或其他有害介质的库房中。贮存期超过半年以

上，应开箱通风；贮存期超过一年，应进行相应的检定和标定。

三使用中的注意事项

1.无论上道或下道，设备搁放位置到地上时，不得碰撞纵梁侧面的旋转编

码器，不得坐在仪器上休息。

2.在工作中随时注意数据的稳定性，如遇数据无故过大突变或波动，则应

下道检查仪器。

3.在仪器使用中，应制定推行计划，在曲线前应考虑曲线设置的特征点，

务必注意打曲线特征标记，这样分析软件分析的数据才会更准确。

4.使用中，可在每公里标处使用“同步”键校对里程，自动消除里程误差

（如果公里标在曲线内建议不要进行同步）。

5.控制盒中安装了液晶显示屏、单片机系统等，要注意防振防冲击。

6.仪器在走行时不要使用侧向力，走行速度要匀速、适中。过轨缝时注意

匀速慢推，不能有猛烈的振动冲击，不得用脚踢着仪器行走。

7.检测过程中为防止非正常情况下突然断电，建议在数据采集过程中每隔

10分钟左右按一下“确定”键保存已检测的数据。

上道操作流程示意图

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程示范文本

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

危险货物运输车辆日常安全检查操作规 程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、 卸、搬、储等方面 一、检查各企业建立的GPS平台。动态管理主要是针 对运输途中车辆的管理。 二、认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查 中，主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度： 1、即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员 和押运人员的危险货物运输从业资质证件； 2、查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是 否有渗漏、漆面是否完好； 3、查验危险货物运输警示灯具是否符合要求，其安

装是否规范； 4、查验安全告示牌及警示标志； 5、查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。 三、检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习，是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容，从理论学习、教育来促安全。 四、检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案，并妥善保管，要对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。车辆技术档案主要内容为： ①车辆基本情况、 ②主要部件更换情况 ③修理和二级维护记录（含出厂合格证） ④技术等级评定记录 ⑤车辆变更记录

客运站三品检测仪安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L2528 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 客运站三品检测仪安全 操作规程正式样本

客运站三品检测仪安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、目的 为认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产 目标的实现，促进企业进一步深化安全生产标准化， 特制定此操作规程。 2、适用范围 适用于三品检查员。 3、引用文件 《中华人民共和国安全生产法》 4、管理职责 安保股负责检查执行情况，三品检查员认真执行

本规程，并承担违规的法律责任。 5、内容与要求 5.1工作程序 旅客进站时，“三品”检查人员应积极主动引导旅客将所有随身携带物品包括腰包放入安检仪进行检查。物品通过检测仪过程中，查看“三品”检测仪器工作状态，在确认所有通过安检仪的物品均无“三品”之后，允许旅客将自己的物品从检测仪另一侧取走乘车。如发现“三品”，应立即处置（没收并上报领导） 5.2岗位职责内容 5.2.1严格查禁，严禁旅客、车主〈随车〉携带“三品”进站，在检查中，若不服从检查的，及时报告值班领导。 5.2.2检查按一看、二闻、三问、四摸、五开包

安全生产规章制度和操作规程评审和制度

安全生产规章制度和操作规程 修订和评审管理制度 一、目的 为了加强对安全生产规章制度和操作规程的管理，及时评审和修订，确保企业安全生产规章制度和操作规程的有效性、适用性和可操作性，制定本制度。 二、使用范围 本制度适用于公司范围内安全生产规章制度和安全操作规程的评审和修订。 三、职责 总经理负责安全生产规章制度、安全操作规程的审批工作。 负责安全生产部门负责组织公司安全生产规章制度和安全操作规程的编制、评审、修订工作。 各部门制定本部门相关的安全生产规章制度，适时修订安全操作规程。 四、内容 评审和修订的时机和频次 4.1.1国家安全生产法律、法规、规程、标准废止、修订或新颁布时； 4.1.2公司的管理体制、规模发生重大调整时； 4.1.3公司新工艺、新技术、新设备、新产品、新方法的投入使用时； 4.1.4当分析重大事故和重复性事故属规章制度原因引起时； 4.1.5当安全检查、风险评价或其他情况下发现涉及到规章制度的缺陷时； 4.1.6当上级管理部门提出相关整改意见时； 4.1.7 其他相关事项。

除上述情况外，正常情况下，每年一次对安全生产规章制度和操作规程进行评审和修订。 制度评审和修订的原则 4.2.1制度评审的区域包括：目的、适用范围、术语、责任、控制要点及方法、相关支持文件、相关记录。 4.2.2注意把公司制度评审与部门制度评审相结合，将公司制度和部门制度评审结合起来，做到“审点带面”，从面推动公司制度的健全有效和经营管理手段的科学性。 4.2.3注意制度评审意见的建设性，不仅要找出制度制定、执行中的漏洞，更关键的是要提出客观/科学的建设性意见，要体现遵守相关法律、法规、标准、及其他要求。 4.2.4注意制度评审的科学性。评审组成员应具有相应的专业知识和理论水平。要根据国家法律、法规、标准及其他要求进行评审，完善制度。 评审和修订的实施 4.3.1负责安全生产部门组织相关管理人员、技术人员、操作人员和工会代表参加安全生产规章制度和操作规程的评审和修订。 4.3.2根据评审结果对公司相关制度出具修订草案，提交公司领导审批，并注明生效日期。 4.2.3公司领导审批后，将最新有效的安全生产规章制度和操作规程及时下发到各部门，并组织相关人员进行培训学习。

安全生产操作规程

安全生产操作规程 一、驾驶员岗位操作规程 驾驶员应遵守以下基本安全生产操作规程： 1、严格遵守安全生产法律、法规及工作制度，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高安全生产意识。 2、道路运输驾驶人员要求做到“八不”，即：不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不开酒后车，保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、驾驶员必须严格遵守交通法规和本安全生产操作规程相关要求。对所驾车辆的安全技术状况做好出车前、行车中、收车后“三检制”工作，重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号灯装置。 4、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路的行车安全，要做到“一慢，二看，三通过”。 5、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 6、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。 7、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 8、发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，并协助事故调查。 9、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 二、车辆安全检查操作规程 为保证车辆的安全行驶，车辆的日常安全检查要做到细致、全面、突出重点。 1、检查轮胎的技术状况。检查轮胎气压，必要时进行补气和调整；检查轮胎的磨损情况，是否有割伤或异常情况，如果发现异常磨损或割伤，胎冠面有无裂纹，如有异常情况，应及时查明原因，进行修补或更换。 2、检查发动机和仪表指示。车辆发动后，检查发动机及仪表指示是否工作正常。 3、检查制动、传动、转向部件。检查手制动，离合器等拉杆的连接情况，检查转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装置是否有正常、检查转向器、变速器、后桥有无漏油情况。传动轴机件紧固状况、刹车管路是否有漏气、漏油现象。 4、检查整车外观、油漆和腐蚀情况。检查时如发现有擦伤或锈斑应尽快修补，以免锈蚀扩大。 5、检查整车各种液体的泄露情况。观察汽车停放位置有无油污泄露情况，如果发现车下有燃油、润滑油、水或其他液体时，应尽快找到泄露的具体位置，排除泄露故障。 6、检查挡风玻璃、刮水片、后视镜。发现刮水片磨损或老化损坏时应及时更换刮水片；驾驶室内外各后视镜面是否完好有效，驾驶室各挡风玻璃是否齐全；如果上述零件有缺损，应予以修复或更换。 7、检查车门。检查所有车门，包括后备箱盖，应关闭自如，锁扣应作用良好。 8、检查灯光和车内设施情况。检查车辆近光灯、远光灯、示廊灯、危险警示灯、转向灯等灯光情况及电源线路有无故障；检查车内空调、风机、座椅、安全带是

[管理]车辆日常安全检查操作规程2

[管理]车辆日常安全检查操作规程2 车辆日常安全检查操作规程 为了保证车辆的安全行驶～驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作～以确保行车安全。 一、出车前应对下列各项进行检查: 1、检查油箱的油量～水箱的水量～发动机的机油量～必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后～听察有无异响～检视各种仪表的工作是否正常～有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后～试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查: 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象,检查轮胎螺母紧固情况和气压～检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查: 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。 4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面～气制动的贮气筒应放净积水、油污。 四、有下列四种情况则不能出车: 1、油、电、水系统有故障不出车, 2、制动设备性能不良不出车, 3、安全设备不齐全不出车,

4、驾驶员身体状况不好不出车。 机动车辆安全检查制度 为了保证车辆的安全行驶～避免安全事故的发生～使公司安全工作落实到位～特制定以下安全检查制度。 1、要坚持车辆安全例保制度～驾驶员对车辆要做好日常检查和维护～做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查～始终保持车况良好～车容整洁。 2、各车队每月对所属车辆普查一次～公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查～并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆～要进行全面检查～及时排除事故隐患～确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。 6、在检查中～对存在问题的车辆～由检查小组发出车辆限期整改通知书～并做好复检工作。 7、公司安全检查组每月做出检查情况通报～对车容、车况好的车辆和单位予以表扬,对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。

氦质谱检漏仪操作规程

氦质谱检漏仪操作规程 氦质谱检漏仪菜单介绍 1启动：将检漏仪用专用堵头堵住，接通电源，按下电源到“—”的位置，仪器加电。设备显示启动会出现厂商的logo图案。数秒后会进入监测画面包括启动已用时间（显示从加电到当前所用的时间）；检漏口压力（检漏口的压力）；排气口压力（分子泵排气口压力）；报警阀值（显示报警设定值）。启动完成后会显示检漏模式（指示当前捡漏的工作状态）；检漏口压力；排气口压力；报警音量（显示报警时喇叭的音量）报警阀值；漏率（显示当前质谱室的本地漏率）；待检产品编号（点击后面数字可以对检漏产品进行编号。禁止输入空格）。如果有异常则会自动进入报警窗口（显示报警代码和具体信息）。注意：如果仪器是第一次使用或者停用很久时间，质谱室内残存气体比较多可能导致启动时间较长，启动时最好不要让检漏口与大气直通，建议使用专用堵头堵住。 2参数设定：在待机下选择点击“扳手螺丝刀”图标进入密码验证，点击密码区域，进入密码验证。密码分为低级密码和高级密码。不同密码等级进入的画面会有所不同，低级密码是客户进入参数设置区域，高级密码是厂家进入参数设置区域（不建议客户进入修改）。输入正确低级密码进入系统设置分别为报警阀值；捡漏模式；检漏精度；滤波方式；校准设置；音量；显示范围；单位；通讯；校零模式；SYS继电器;语言设置。输入正确高级密码进入系统设置分别为机器因数；高压设定；分子泵设定；背景抑制；报警记录。 3报警阀值设定：进入报警阀值图标会出现，会出现报警阀值（设定此值后如实际漏率值大于此值的报警值则报警）；报警延时（设定秒数可以延时报警。）报警继电器（禁止输出；发生报警不允许输出继电器动作。允许输出；发生报警允许输出继电器动作。）；当前使能通道（选中通道如报警阀值2后，则系统设置中“数据查看”中漏率值一列为此通道报警阀值2所设的值，“数据查看”测试结果）根据实际漏率值大于此通道报警阀值2值则为NG,小于此道通值则为ok。 4音量设定：按下音量选项进入画面有音量；模式（选择普通或渐强）、停止时报警(禁止或允许)等功能。 5仪器校准：仪器在停机或待机状态下进入系统设置选项，按下“校准设置”，进入选择标漏类型（外置标漏不带开关、外置标漏带开关、内置标漏、外置标漏时，建议使用外置标漏不带开关进行标定，内置标漏是使用检漏仪内部子标漏进行标定）；标漏漏率（根据校准标漏上标称的数值，输入标漏值即可，注意标漏单位。）；漏孔测试：开、关，设置为“开”时，内置标漏定标结束后按开始键，仪器自动检测内置标漏值，验证定标数值。真空定标按“真空标漏”进行真空标漏自动校准。吸枪定标时按“吸枪校准设定”进入参数设置，第一行数字为吸枪定标的标漏值，吸枪定标时，将此值设定为标准漏孔值。“吸枪堵压力”检测吸枪堵得标准值。“吸枪漏压力”检测吸枪漏的压力值。按“吸枪标漏”进行标定，点击会进入定标中，先将吸枪对准漏孔，待信号值稳定后按“采集信号”按钮，然后将吸枪远离漏孔，待本底值稳定，即“信号”显示数值稳定，按“采集本底”按钮，吸枪标定结束。 6滤波方式设定；仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，按下“滤波方式”，进入选择滤波方式，有动态滤波（动态滤波精度高，但响应速度略慢）；静态滤波（静态滤波波动稍大，但速度快。） 7捡漏模式：仪器在停机或待机状态进入系统设置的选项，按下“捡漏模式”，进入画面。捡漏模式（真空模式、吸枪模式。真空模式中有喷氦模式、背压模式，真空模式为负压检漏，吸枪模式为工件正压检漏）。停止模式（停止放气、停止不放气，停止时检漏口是否放气）。灯丝模式（auto、灯丝1、灯丝2，改变参数后仪器须关机重启生效）。检测周期（设置为“0”时，仪器检测时间不受限制，手动控制停止；设置为其它数字时，时间到仪器自动停止。）精简压力（检漏仪开V4阀时检漏口压力）。延时记录（仪器处于主界面延时多长时间且仅记录一次数据，检测周期非零时必修不小于延时记录时间）。 8校零模式：仪器在停机或待机状态下进入系统设置选项，按下“校零模式”，进入。校零模式（自动：检漏阀打开后等待时间到后，系统自动进入校零模式，自动本底扣除。手动：需按面板上的“调零”才可以进入本底扣除方式。时间：在自动模式下，等待此时间后进入本底扣除方式。）校零量级（进入本底扣除模式后，零点显示值为扣除本底前值的指数减去此设定值。）零点模式（量级控制：进入调零模式后，零点显示值为扣除本底前值得指数减去校零量级；设定值：进入调零后，零点显示值为设定值）。 9机器因数：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，有“真空模式”和“吸枪模式”通过点击数字改变参数。真空模式和吸枪模式机器因数仪器默认为“1”。 10单位设定：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，按下“单位设定”有“漏率”单位和“真空单位” 11通讯设定：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，按下“通讯设定”，选择串口1或串口2.波率特性等。 12：输出设定：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，真空度继电器（根据采集检漏口真空度与设定输出开关量）；真空度继电器2；真空度继电器输出使能：是否让真空度的状态量在I/0输入输出接口输出。 13：时间设定：调节日期 14：密码设定：密码设定，输入新设置的低级密码。 15：检漏精度：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，按下“检漏精度”分为自动、高、中、低，选择不同的精度仪器开启不同的检漏阀，无特别需求建议设置“自动” 16显示范围：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，按下“显示范围”，真空模式、吸枪模式后面的数值为模式下的下限值。检漏精度（数值是显示漏率小数点后面几位数。 17SYS继电器：仪器在停机或待机状态下进入系统设置的选项，按下“SYS继电器”继电器输出使能（禁止、允许仪器漏率报警和状态输出控制）；模拟量输出方式（线性、指数，仪器漏率输出方式） 18除此之外还有语言设置、外部控制等内容。 氦质谱检漏仪操作步骤 1检漏（喷吹法）：仪器在停机或待机状态下，按下“开始”键，等待仪器给工件抽真空，进入抽空中，如果V1阀打开了，可以对工件喷氦检大漏；V3阀打开，可以对工件检中漏，V4阀打开，可以对工件检微漏。，进入检漏主界面，此时可以对被测工件进行喷氦检漏，漏率的数值在漏率指示器显示。点击屏幕右上角触摸键“图形”进入漏率曲线画面。 2标漏校准：将标漏口，仪器在待机状态下进入系统设置的选项，按下“校准设置”，进入如下，根据校准标漏上显示的数值，输入标漏值即可，注意标漏的单位Pa·m3/S。输入完成后按“返回”键设定别的参数，也可按下“真空标漏”进行标漏校准进入真空模式标定。（注：吸枪校准按“吸枪校准设定”进入参数设定后，按“吸枪标漏”进行吸枪校准。）等待机器自动采集信号、采集本底然后定标完成回到待机画面。漏孔测试设置为“开”时，返回待机状态后第一次按“开始”键，是对内置标漏进行检测验证。 3系统状态：点击屏幕的左下角“齿轮”图案触摸键，进入系统状态界面，查看检漏仪当前参数设置、各项指标状态。 4数据管理：进入参数设置后，按“数据查看”图标进入画面如下：数据下载：在检漏口的外部接口USB 接下U盘，确认后即可对检漏仪数据进行下载。数据删除按下删除键进行删除 5调零：仪器处于检漏状态，可按下“调零”键可扣除当前本底信号，使仪器指示的读书为绝对漏率 6停止：在待机或检漏状态下。按下“停止”键即可使仪器进入停止状态，长按设定键可打开放气阀对检漏口放入空气，以便更换检测的工件。 7：停机断电:检漏完成后确定仪器显示停机或待机状态下，将检漏口有专用堵头堵上即可，按下机箱后的电源按钮关闭电源，拔出电源插头。

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(新版)

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0817

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程 (新版) 道路危险货物运输车辆日常安全检查包括运、装、卸、搬、储等方面 一、检查各企业建立的GPS平台。动态管理主要是针对运输途中车辆的管理。 二、认真检查车辆安全状况。在日常的安全监督检查中，主要是落实危险货物运输企业“六查验”制度： 1、即查验车辆的危险货物运输资质证件、驾驶人员和押运人员的危险货物运输从业资质证件； 2、查验车辆及罐体与行驶证照片是否一致、罐体是否有渗漏、漆面是否完好； 3、查验危险货物运输警示灯具是否符合要求，其安装是否规范；

4、查验安全告示牌及警示标志； 5、查验车辆灭火器具的配备是否有效、轮胎胎纹是否符合安全行车要求等等。 三、检查从业人员是否按要求进行安全教育。检查组织驾驶员、押运员每月安全学习，是否按要求每次学习有签到、有记录、有内容，从理论学习、教育来促安全。 四、检查货运车辆技术档案是否完整。建立货运车辆技术档案，并妥善保管，要对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。车辆技术档案主要内容为： ①车辆基本情况、 ②主要部件更换情况 ③修理和二级维护记录（含出厂合格证） ④技术等级评定记录 ⑤车辆变更记录 ⑥行驶里程记录 ⑦交通事故记录等。

流式细胞仪操作规程

FACSCalibur流式细胞仪操作规程 一、编号：YQ0606 二、标题：FACSCalibur流式细胞仪操作规程 三、关键词：流式细胞仪操作规程 四、目的：保证流式细胞仪的安全及有效操作 五、背景知识：流式细胞术（Flow CytoMeter，FCM）是一种在功能水平上对单细胞或其他生物粒子进行定量分析和分选的检测手段，它可高速分析上万个细胞，并能同时从一个细胞中测得多个参数，与传统荧光镜检查相比，具有速度快、精度高、准确性好等优点，成为当代最先进的细胞定量分析技术。 六、原理 待测细胞染色后制成单细胞悬液，用一定压力将待测样品压入流动室，不含细胞的磷酸缓冲液在高压下从鞘液管喷出，鞘液管入口方向与待测样品流成一定角度，这样鞘液就能够包绕着样品高速流动，组成一个圆形的流束，待测细胞在鞘液的包被下单行排列，依次通过检测区域。 流式细胞仪通常以激光作为发光源。经过聚焦整形后的光束，垂直照射在样品流上，被荧光染色的细胞在激光束的照射下，产生散射光和激发荧光。这两种信号同时被前向光电二极管和90°方向的光电倍增管接收。光散射信号在前向小角度进行检测，这种信号基本上反映了细胞体积的大小；荧光信号的接受方向与激光束垂直，经过一系列双色性反射镜和带通滤光片的分离，形成多个不同波长的荧光信号。 这些荧光信号的强度代表了所测细胞膜表面抗原的强度或其核内物质的浓度，经光电倍增管接收后可转换为电信号，再通过A/D转换器，将连续的电信号转换为可被计算机识别的数字信号。计算机把所测量到的各种信号进行计算机处理，将分析结果显示在计算机屏幕上，液可以打印出来，还可以数据文件的形式存储在硬盘上以备日后的查询或进一步分析。 检测数据的显示视测量参数的不同由多种形式可供选择。单参数数据以直方图的形式表达，其X轴为测量强度，Y轴为细胞数目。一般来说，流式细胞仪坐标轴的分辨率有512或1024通道数，这视其模数转换器的分辨率而定。对于双

便携式氢气检漏仪操作规程

便携式氢气检漏仪操作规程 1、概述 可燃气体检测仪是新型气体检测仪器，其突出特点采用催化传感器、智能化信号处理系统，具备存储、读取数据的功能。 2、主要参数 规格型号：NA-1 检查范围：0—100%LEL 误差：≤5% 3、使用说明 仪器使用分别分为三种状态：测量、校准和标定状态。用户常用的是测定状态和校准状态，维修人员使用的是标定状态。 3.1测量状态 （1）按下“开关”键，液晶屏显示移动的“8”，蜂鸣器三声“嘟”结束时，即可松开按键，完成开机过程，进入测量状态，液晶屏显示测量数据。仪器在测量状态可以完成以下功能： A.实时测量功能： 仪器实时测量环境中的可燃气体含量。 B.报警与消声功能 仪器有两级报警功能，报警限值可预置。当仪器检测到环境中的可燃气体含量超过报警限值时，即发出声光报警信号。按一下“▼”键关闭声报警信号，只保留光报警信号。 C.背光功能 按下“▲”键，液晶屏光开启，以便夜间观察。持续5秒钟后，背光自动关闭。 D.最大值保持功能

开启最大值测量：按住“▼”键，直至液晶屏左下角显示“MAX”标志，此时显示的是本次开机后测量过程中的最大值。 3.2校准状态： 仪器的校准必须在清洁的空气中进行。仪器处于测量状态时，按一下“设置”键，进入校准状态，液晶屏显示闪烁的“000”。按一下“设置”键，仪器进行零点校准，结束时液晶屏显示“End”，如不操作任何键，5秒后自动返回测量状态。 3.3设置状态： 零位校准结束后，液晶屏显示“End”时，再按一下“设置”键，仪器进入报警限值，修改完毕后按一下“设置”键即可。液晶屏显示“Lo”标志标示低限报警，液晶屏显示“Hi”标志，标示高值报警。 3.4电池充电 当液晶屏显示右下角出现电池标志时，必须用仪器配置的专用充电器对电池充电，电池充电期间红灯长亮，充电完成后绿灯指示灯亮。 4、常见故障与维修 仪器运行中如果出现故障或用户操作失误，显示屏将显示故障信息2秒钟，然后返回测量状态，也可用于开关键关机。

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程(格式)

首安客运有限公司文件 沈首客〔2013〕号 关于发布危险货物运输车辆日常安全检查 操作规程的通知 公司各部门、所属各单位： 为进一步做好安全生产工作，落实本公司的安全生产各项目标，特制定《危险货物运输车辆日常安全检查操作规程》，现印发给你们，请遵照执行。 2013年月日 主题词： 报送： 抄送： 共打印20份审核人：王赫 1 / 10

编号： 版本： 首安客运有限公司 【危险货物运输车辆日常安全检查操作规程】发布日期：实施日期：

危险货物运输车辆日常安全检查操作规程 1.目的 规范车辆日常安全检查，统一检验方法，检验标准，及时发现车辆故障隐患，降低车辆运行中机械故障，提高工作质量和效率。 2.适用范围 适用于驾驶员、车辆安全例检员、修理人员及技术人员。 3.作业程序 3．1 日常维护检查 3．1．1驾驶员是车辆日常维护作业的具体执行人。 3．1．2驾驶员要按照《车辆维护作业通用技术规范》中日常维护作业项目的要求，在出车前、行车中、收车后逐项检查，并将检查结果填写在检验单上。见《驾驶员日常维护检查作业记录单》。 3．1．3技术部及管理处技术管理人员应不定期抽查驾驶员车辆日常维护作业情况，对驾驶员检查过程、项目、结果进行确认，并在《驾驶员日常维护检查作业记录单》上签字，对存在的问题，指导驾驶员进行改进。 3．1．4检查规范 3．1．4．1发动机启动前检查 a.目视检查车身外观，要求漆面、玻璃、灯罩完整，无破损，表面洁净；牌照齐全，固定可靠；以手触动后视镜，无明显的颤动，镜面完好。 b.目视检查油液液位，要求达到标准位置，管路无泄漏，地面无油液泄漏痕迹。 c.目测与敲击结合，检查轮胎气压及异常机械损伤，要求气压正常，外观完好。 d.检查随车工具、灭火器、应急锤、三角警告标志牌，要求齐全、有效，易于取放。 e.开启液体加热器，目视与倾听检查系统运转情况，要求无间断、无泄漏。

ASM142氦检漏仪操作规程

ASM142氦检漏仪操作维护规程 一、运行前检查 1、清洁检漏仪及其周围的卫生。 2、检查机械泵油窗，看油层是否位于最大值和最小至之间，如果不是，添加油，直到满足要求。 3、检查进气口是否与测试设备连接并紧固好。 4、检查喷枪是否与氦气源连接好。 5、检查电源线是否连接好。 二、操作程序 1、将检漏仪左侧下方的电源开关拨到“1”，即打开电源。控制面板指 示灯闪烁，分子泵启动，系统进行自检。当自检完成时，测试循环准备就绪，可以进行检测。这时伴有声音提示“detector ready for cycle”且在LCD显示：Array 2、打开进气阀：a、按F3键（其左边指示灯闪烁）；b、按“+”键，显 示屏上显示“INLET VENT：ON”；c、按F3键。 3、启动测试模式：按“CYCLE”。 4、打开连接管路的阀门。 5、观察数码显示屏显示的数值，等到其显示的数值稳定后，可以开始 检漏。 6、调节喷枪的流量大小，靠近脸部只要能感觉到气流即可。用喷枪在 可能漏气的地方喷射氦气，同时有人观察检漏仪数码显示数值，只要有较大变化（迅速升高），就表明此处漏气，这样就能定位漏气点。通过反复查找，直到找到主要漏气点。 7、检查结束后，关闭连接管路上的阀门，按“CYCLE”键使循环结束， 然后关闭电源，即将左侧下方开关拨到“0”。

8、拆除连接管路。 三、设备安全 1、禁止任何外来物掉在或洒在检漏仪上，尤其是进气口中。 2、由于氦检漏仪为高精度精密仪器，其存放和使用环境要保持干净、 卫生。 3、只有经过培训或有资格的设备维护工程师，才能使用此仪器。 4、由于检漏仪内部有真空部件，其存放环境要保持干净、无尘土，并 且在仪器不使用时，其进气口要用密封法兰密封，以避免真空元件的污染。 5、使用时，注意观察仪器的运行情况，一旦发现问题（如较大振动、 高噪音等），马上切断电源，并排除故障。 四、维护 1、做好检漏仪的日常清洁及使用情况记录工作。 2、经常检查机械泵油层是否满足使用要求，即在最大值和最小值之间。 3、在LCD显示屏出现“CRITICAL FAILURE”、伴有提示声音通知操 作者部件损坏或应进行维护、数字显示区显示“E.r.”、所有的指示灯熄灭时，这说明比较重要的部件损坏或者应进行维护。通过按“NEXT” 键，阅读其相应内容，并跟据其显示的相应内容，进行修理或维护。4、在LCD显示屏右上角出现闪烁的“i”、数字显示区没有显示、伴有声 音提示时，说明检漏仪需要维护，通过按“NEXT”键阅读其相应内容，并对其进行维护就可以恢复正常。

物流公司安全生产操作规程

物流公司安全生产体系 安全生产操作规程 编号：Q/WTS-001-2019 2019-2020版 编制: 审核: 批准: 受控状态: 发布日期：2019-10-26 实施日期：2020-01-26 XX物流公司

目录 第1章物流公司岗位安全操作规程 (3) 1.1 车辆技术改造操作规程 (3) 1.2 车辆的组织调度操作规程 (4) 1.3 从业人员安全考核操作规程 (6) 1.4 从业人员聘用与解聘操作规程 (8) 1.5 驾驶员安全行车操作规程 (10) 1.6 驾驶员运输安全规程 (13) 1.7 车辆动态监控操作规程 (16) 1.8 车辆运输操作规程 (17) 1.9 车辆各级维护操作规程 (19) 1.10 驾驶员行车安全告诫操作规程 (21) 1.11 车辆日常安全检查操作规程 (23) 1.12 特殊路段运行安全操作规程 (26) 1.13 特殊时段运行安全操作规程 (27) 1.14 驾驶员的日常教育与继续教育操作规程 (28) 1.15 罐式集装箱车辆灌装标准作业程序 (30) 1.16 罐式集装箱车辆卸货标准作业程序 (33) 1.17 安全员操作规程 (36) 第2章作业安全 (37) 2.1 警示标志和安全防护管理制度 (37) 2.2 变更管理制度 (39) 2.2.1 附表1：变更申请表 (41) 2.2.2 附表2：变更验收表 (43) 2.3 三违管理制度 (46) 2.3.1 附表1：三违人员记录 (51) 2.4 危险作业风险分析及控制措施 (53) 第3章职业健康 (63) 3.1 职业健康管理制度 (63) 3.2 劳动防护用品管理制度 (67)

2020新版便携式气体检测仪使用安全操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版便携式气体检测仪使 用安全操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020新版便携式气体检测仪使用安全操作 规程 (1)便携式气体检测仪使用前： ①作业前仔细阅读与产品对应的使用说明书，熟悉机器的性能和操作方法。 ②检查电池电量是否充足，如发现电池电量不足应及时更换电池。 ③检查进气口气滤有无杂物堵住，堵住需清理干净或更换。 ④开机启动时长按启动键保持三秒，进入自检状态，观察检测仪设定低报警值、高报警值是否设定准确（CO检测仪一级报警50ppm，二级报警100ppm；氧气检测仪一级报警报19.5%，二级报警报22%；硫化氢检测仪一级报警10ppm，二级报警15ppm），如不符要求设定不准使用，并应立即校订。

⑤开机过程中自检时应听一下分级报警声光报警、震动报警是否准确，如不符合要求设定不准使用，并应立即校订。 ⑥在清新空气条件下开机后观察初始数值是否准确（CO检测仪初始显示0ppm；O2检测仪初始显示20.9%；硫化氢检测仪初始显示0ppm），如显示数值不准确严禁使用，应立即校订。 (2)便携式气体检测仪使用过程中： ①气体检测仪使用时应佩戴在尽量接近口、鼻的部位，如衣服前领口、上衣口袋等，严禁将报警器放置于口袋内等不易查看的部位，影响检测数值。 ②使用过程中应尽量避免碰撞，造成检测数据异常。 ③气体检测仪传感器等部件属于精密部件，调整好的仪器不要随便开盖，使用过程中应注意防水和杂质进入，防止造成数据异常。 ④使用时如出现指示灯连续闪亮、显示屏突然无数值显示、气体明显超标区域显示数值不动作、差距大等异常情况应立即停止作业，撤离到空气清新区域观察是何问题，并及时排除，否则严禁继续使用。

安全生产管理制度及操作规程评审、修订制度

编号：SM-ZD-82717 安全生产管理制度及操作规程评审、修订制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

安全生产管理制度及操作规程评 审、修订制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、目的 为了加强对安全生产制度的管理，及时评审和修订安全生产制度，确保安全生产制度的适宜性和有效性，制定本制度。 2、适用范围 本规定适用于公司范围内的安全生产规章、制度、标准评审和修订。 3、职责 （1）安全环保部负责组织有关部门制定、评审、修订公司级的安全生产规章制度和操作规程。 （2）各专业部门负责制定、评审、修订本部门的安全生产制度和操作规程，形成初稿。 （3）安委会办公室负责组织有关人员对制定或修订的安

全生产制度和操作规程初稿进行会签，形成会签意见。 （4）总经理负责安全生产制度和操作规程的发布实施。 4、控制程序 4.1制定 （1）安全环保部组织制订公司级的安全生产制度，形成初稿报安委会办公室，安委会办公室组织相关人员进行会签，形成会签意见，安全环保部根据会签提出的修改意见，对初稿进行修改，形成审批稿。 （2）各专业部门负责制定本部门的安全生产制度和操作规程，形成初稿报安委会办公室，安委会办公室组织相关人员进行会签，形成会签意见，部门根据会签提出的修改意见，对初稿进行修改，形成审批稿。 （3）审批稿经总经理审批后，发布实施。 4.2评审 1）评审的频次：正常情况下，每三年组织评审一次；当出现以下情况时，可随时组织评审。 （1）安全生产的法律、法规发生变化； （2）生产装置和工艺技术发生重大变化；

普通货物运输车辆日常安全检查操作规程

车辆日常安全检查操作规程 为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。 一、出车前应对下列各项进行检查： 1、检查油箱的油量，水箱的水量，发动机的机油量，必要时应添加。 2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。 5、起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。 二、车辆行驶中应对下列各项进行检查： 1、检视各种仪表的工作情况。 2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和气压，检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查： 1、车辆的清洁度、必要时清洗。 2、检查和补充润滑油和燃料。 3、检查轮胎与钢圈。 4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况则不能出车： 1、油、电、水系统有故障不出车； 2、制动设备性能不良不出车； 3、安全设备不齐全不出车； 4、驾驶员身体状况不好不出车。

机动车辆安全检查制度 为了保证车辆的安全行驶，避免安全事故的发生，使公司安全工作落实到位，特制定以下安全检查制度。 1、要坚持车辆安全例保制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。 2、各车队每月对所属车辆普查一次，公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。 3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。 4、对参加大型活动的车辆，要进行全面检查，及时排除事故隐患，确保车辆完好出车。 5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。 6、在检查中，对存在问题的车辆，由检查小组发出车辆限期整改通知书，并做好复检工作。 7、公司安全检查组每月做出检查情况通报，对车容、车况好的车辆和单位予以表扬；对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。

8. Attune NxT流式细胞仪标准操作规程

Attune NxT流式细胞仪标准操作规程 一、启动Attune NxT流式细胞仪 1、依次打开电脑主机电源、显示器及仪器电源。电脑用户名为INSTR-ADMIN， 密码为INSTR-ADMIN（全部大写）。 2、双击Attune软件图标，用户名为admin，密码为password1（全部小写）。 3、检查仪器内四个液体容器，清空“waste”桶中的废液，确认“Focusing fluid”、 “Wash solution”和“Shutdown solution”三个桶中的液体量是否满足实验要求（液面较高）。 4、点击startup，等待机器启动，整个过程大约需要3分钟。仪器指示灯显示为 绿色，软件左下角出现绿色对勾即为启动完成。 5、点击performance test，在2mL鞘液中滴入3滴performance tracking beads， 混匀后上机，点击Run Performance test。Performance test每天运行1次。这个过程大约耗时3分钟。 二、检测样品 1、点击new experiment新建一个实验，选择tube或plate实验，输入实验名称， 采用默认的Workspace和仪器设置参数，输入Tube Groups和Tube Samples 的数量，点击OK。 2、双击软件右侧Experiment下的Compensation，在弹出的对话框中选择相应的 荧光通道，点击OK。 3、双击UC后上样，点击Run，并调节电压，电压调好后点击Record，依次将 每个单染色的样本上样，并点击Record记录其荧光信号。 4、荧光补偿调好之后双击sample，上样后点击Run即可得到样本的荧光信号。 根据需要建立散点图并建门。 三、关闭Attune NxT流式细胞仪 1、确认”wash solution”和”shutdown solution”桶中液面高度至少在桶高的一半以 上，清空“waste”桶。 2、点击shutdown，选择Quick、Standard或Full，样品管内加入3ml 10% bleach 液，点击next启动关机程序，此时请勿关闭软件或者终止shutdown过程，关

检漏仪操作规程

检漏仪使用操作规程 （一）安装注意事项： 1.工作场所 检漏仪不得在有水或滴水的地方工作，同样也不能在有其它种液体的地方工作。 避免与碱酸或溶剂接触，也不要暴露在恶劣气候条件下。 仅用于室内，允许环境温度10~40 要保证有足够空气冷却，不得阻塞通风进气口和排气口。 2.电气连接 电气数据：电源230V，+/-5%，50Hz 必须遵守当地电气连接规程 把检漏仪连接到电源之前，必须确保检漏仪电源电压额定值与当地工频电源电压相一致。 必须使用有保护接地导线的3芯电源电缆。没连接地线不允许使用。（二）使用： 1. 检漏仪接口务必安装粉末冶金制成的过滤对中环，防止粉尘吸入检漏仪。对中环的安装有方向性，将止口环壁厚的一端朝下。过滤对中环必须保持洁净。 2. 检漏仪接口必须安装手动的阀门。 3. 按电源开关打开检漏仪。约2分钟后完成启动程序，仪器处在待机模式准备测量。开机预热20分钟后才能进行内部校准。 4. 请将待测试件连接到吸入口，如果采用真空模式，待检件必须连

接真空泵预抽真空，熔炼室的检漏直接将检漏仪连接在系统真空管路的测试接口上。如果采用吸气模式，将吸气线连接到检漏仪吸气口。 5. 打开进口阀门，进入菜单→信息→真空曲线图，如果入口压力P1下降到≤15Torr，此时可以粗检；压力P1下降到≤0.1Torr，进入精检模式。精检模式下，检漏仪的灵敏度最高。 6. 按START，仪器切换到测量模式，显示相应漏率，可以开始喷氦寻找可能的漏孔。 7. 检漏工作结束时，关闭吸气口的手动阀门，按下STOP 8. 检漏工作结束后，不得立即停检漏仪，必须打开气镇阀继续运行（至少20分钟）直到泵油中不含水汽为止。 9. 每月检查一次旋片泵，注意检查油位和油颜色。 10. 清洁检漏仪表面时，只能使用一般适用于其他喷漆塑料表面的清洗剂，绝不能使用任何能溶解漆的溶剂（如丙酮、甲苯等。）

车辆日常安全检查操作规程示范文本

车辆日常安全检查操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车辆日常安全检查操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车 前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安 全。 一、出车前应对下列各项进行检查： 1、检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机 油量，必须要及时添加。 2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有 效。各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧 等处），是否有松脱现象。 3、轮胎气压是否符合规定。 4、发动机启动后，听声有无异响，检查各种仪表的工 作是否正常，有关部位是否漏油、漏气、漏水。

5、起步后、试验制动效能和转向机构是否灵活有效。 二、车辆行驶中应对下列进行检查： 1、检查各种仪表的工作情况。 2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。 三、车辆返回后应对下列各项进行检查： 1、清洁全车内、外部及底盘。 2、检查和补充润滑油、燃料。 3、发动机熄火后，查看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。 4、检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺栓是否