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新能源材料作业(四)

新能源材料（四）

城市与环境学院土木一班

学号0802090134 潘大盟

1、简要说明燃料电池与其他电池的区别病阐述燃料电池的优越性。

区别：

1其他电池使用过程中有充放电循环，而燃料电池无充放电循环；

2其他电池是二次电池，而燃料电池是一次电池；

3其他电池无持续供给燃料，并在电池内有可逆反应发生，而燃料电池中的反应物为持续供给；

4其他电池的电解质一般为酸、碱、盐的水溶液或其他介质溶液，燃料电池的电解质则可以为固体或熔盐等（如SOFC的电解质可以为固体氧化物）、

5其他电池使用温度一般为室温，而不同种类的燃料电池可在许多特定的温度下运行（取决于电解质的工作温度），如SOFC需要在600-1000摄氏度下工作；燃料电池的优越性：

（1）能量转化效率高他直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的限制。目前燃料电池系统的燃料—电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。

（2）有害气体SOx、NOx及噪音都很低 CO2排放因能量转换效率高而大幅度降低，无机械振动。

（3）燃料适用范围广

（4）积木化强规模及安装地点灵活，燃料电池电站占地面积小，建设周期短，电站功率可根据需要由电池堆组装，十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电，或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适

（5）负荷响应快，运行质量高燃料电池在数秒钟内就可以从最低功率变换到额定功率，而且电厂离负荷可以很近，从而改善了地区频率偏移和电压波动，降低了现有变电设备和电流载波容量，减少了输变线路投资和线路损失。

2、电池催化剂是燃料电池的核心部件，简单说明催化剂的作用，并列举几种燃料电池的催化剂。

燃料电池催化剂的作用：燃料电池正如其名，是继续添加燃料以维持其电力，所需的燃料是「氢」，燃料电池的运作原理，也就是电池含有阴阳两个电极，分别充满电解液，而两个电极间则为具有渗透性的薄膜所构成。氢气由燃料电池的阳极进入，氧气（或空气）则由阴极进入燃料电池。经由催化剂的作用，使得阳极的氢原子分解成两个氢质子与两个电子，其中质子被氧『吸引』到薄膜的另一边，电子则经由外电路形成电流后，到达阴极。在阴极催化剂之作用下，氢质子、氧及电子，发生反应形成水分子，因此水可说是燃料电池唯一的排放物。燃料电池所使用的「氢」燃料可以来自于任何的碳氢化合物，例如天然气、甲醇、乙醇(酒

精)、水的电解、沼气…等等。由於燃料电池是经由利用氢及氧的化学反应，产生电流及水，不但完全无污染，也避免了传统电池充电耗时的问题，是目前最具发展前景的新能源方式，如能普及的应用在车辆及其他高污染之发电工具上，将能显着改善空气污染及温室效应。

燃料电池催化剂举例：高分子固体电解质型燃料电池（PEFC）、直接甲醇型燃料电池（DMFC）z中，使用铂（Pt）作为催化剂材料。通过在铂的表面吸附氢分子后在吸附点由分子分裂成原子状态，在低温下也容易产生反应。但是铂为稀有金属，属于有限资源，因此要有效的利用。

3、列举几种燃料电池的燃料。

熔融碳酸盐型燃料电池的燃料是CO、固体氧化物型燃料电池的燃料可以用CO、煤气化的气体作为燃料、质子交换膜燃料电池利用氢气（由甲醇、天然气或石油得到）作为燃料与氧气（由空气得到）燃烧发电的。综上所述，燃料电池的燃料有一氧化碳（CO），氢气（H2）

4、电池中通常会用到隔膜，简单说一下其应用。质子交换膜是一种膜，说一下质子交换膜的要求。

隔膜的作用主要用于分割燃料（氧化剂）和传导质子的作用，质子膜是电解质的核心部件，它必须具备强度高、耐高温熔盐的腐蚀，浸入熔盐电解质后能够阻挡气体通过，并且具有良好的离子导电等性能。

5、简单说明燃料电池中双板极板的特点。

双极板是PEMFC的一个多功能的组成部件，除了起支撑膜电极和在两个单体电池间集流导电的作用外，还有导通气体、排水和传热等作用。

双极板是MCFC的一个多功能部件，它起如下作用：

一是将阳极气氛与阴极气氛分离，因此，双极板应具有阻气功能；

二是提供单电池之间的电接触，因此双极板应是电的良导体；

三是提供一个密封区，将燃料和氧化剂通过由双极板、密封件等构成的共用孔道，经各个单池的进气管导入各个单池，并由流场均匀分配到电极各处；

四是利于电池组余热的排出，因为MCFC电池组效率一般在50%左右，所以双极板必须是热的良导体。

此外，从工业化考虑，制备双极板的材料应易于加工，适合于批量生产。

关于学前教育专业就业前景分析

关于学前教育专业就业前景分析学前教育专业就业前景分析(一) 高职院校学前教育专业学生就业现状分析随着经济的发展，幼儿园覆盖率的提高，国家教育政策对幼儿教育也更加的重视。从而使近几年就读学前教育专业学生也大幅度增加，从而使学前教育专业毕业生就问题成为一个话题，文章从国家政策、自身因素这方面分析高职院校学前教育专业毕业生就业形势，从而使在校学生做好面对就业时遇到困难的准备，以及了解学前教育专业就业前景。儿童学前教育是人一生中的启蒙教育，是最根本的基础，对于一个人一生的成长起着重要的作用，儿童在3-6岁这一阶段，学前教育是发展智力,潜力的必要条件，在这一阶段也是儿童神经系统、表达能力迅速发展的关键期.所以在这一时期必须重视学前教育。学前教育是对3-6岁儿童进行教育的过程,实施适应儿童发展的,有目的,有计划的教育.是幼儿在学前教育中得到很好的发展,为他日后的生活学习奠定了基础。所以国家也提出了很多有利于学前教育发展的相关政策。而幼儿教师则是幼儿在在教育过程引导者、支持者、合作者。要促进学前教育的发展便离不开学前教育专业毕业生的就业问题。只有一批批优秀的、专业的学前教育毕业生加入幼教队伍中，才能使中国的学前教育得到更好的发展。

一、当前学前教育专业学生就业现状分析现在读大学相对七八十年代来说现在读大学已经没有那么难了，全国各个院高校近年来开始扩大招生规模，使我国目前的高等教育进入了大众化阶段，高等教育已经是一个普遍化现象了，然而在高等教育普及化的同时，大学毕业生就业困难也成为不容忽视的问题。尤其是近10年，全国各个行业几乎接近饱和状态，而每年毕业的大学生一界比一界多，且部分大学毕业生处于高不成低不就对就业岗位报太大的期望的局面，从而使大学毕业生就业愈发的困难。而学前教育专业，国家强调要重视幼儿教育，近几年由于种种机遇，乡镇幼儿园、私立幼儿园不断增多，为满足市场需求，各个院校不断扩大对学前教育专业的招生规模，，虽然近几年就读学前教育的学生增加了很多，但学前教育还是处于一个供不应求的阶段。由麦可思研究院独家撰写《2012年中国大学生就业报告》中2012年学前教育专业毕业半年后就业率达便到97.8%，就业率排在第五名。但是在社会扩大对幼教的需求的同时，也增大了对幼教的要求，我们没有扎实的基本功还是会被社会淘汰。而且在应聘时高职毕业生还得面临一个强大的对手，那就是5年制的学前教育毕业生，她们的基本功扎实、实践的次数也比高职毕业生多，这使她们能较快的适应幼儿园生活。这也是高等院校学前教育专业毕业生就业所面临的困难之一，也有部分人对这就业的期望值过高，没能以正确的认识到幼教这份工作的待遇状况，这也导致部分人就业难。

物流管理专业岗位能力分析和工作任务分析报告

岗位能力分析和工作任务分析报告（物流管理专业）

2019年物流管理专业岗位能力分析和工作任务分析报告一、岗位能力分析 1、典型企业岗位设置情况分析通过对生产制造企业、商业企业、物流企业的调研发现物流企业青睐多层次复合型人才，尤其青睐具备较高的职业素养和良好的职业技能的人才，这些企业对物流人才的需求很大，岗位种类较多，主要体现在以下几个方面：（1）需要一定数量的系统化的物流管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的物流人才。其特点是精通现代物流商务活动，同时具备足对这些高级物流人才，门槛比较高，通常都要专科以上学历，三至五年以上相关工作经验。（2）需要大量的技术性技能性物流人才，需要在物流企业中从事设备的操作、维护，物流信息搜集、加工、整理，企业配送中心管理和经济核算，储存、运输、配送、货运代理、报关等从事具体工作的中初级实用型人才。常见岗位包括仓库管理员、客服人员、信息录入员、配送人员、运输调度员等岗位。这些岗位的门槛比较低，通常要求高中以上学历，甚至有些急缺岗位初中学历都可以，但也有企业（顺丰速递）要求大专以上学历。（3）企业招聘以人才交流会、网络招聘为主，少数企业到高校去招聘应届高职毕业生；对于新进人员都需要经过企业的内部培训之后才能上岗。在调研过程中，调研组以高职类教育体系为基础，重点定在高职院校培养的具有较强实践经验的技能型操作岗位，并以各物流企业工作过程导向为出发点，依据典型物流企业业务流程，将物流企业的工作总结出物流管理专业核心业务岗位可划分为市场开发与服务类、采购与供应类、储配与运输类、综合业务类四大岗位群。其中物流信息技术贯穿于物流活动全过程，物流信息针对每个岗位对信息技术应用要求不同，故将相关内容贯穿到整个体系中。

【校园招聘】物流管理专业就业分析报告

一、物流管理就业市场分析现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右；研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业象接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持，虽然起步较晚，但物流企业与企业物流都开始步入快车道，发展势头强劲。80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。物流是一个新生职业，目前就业行情看好，各大成市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大，过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输、管理、仓储，从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在，信息一点,就能通过物流公司配货，大大减少中间环节，降低企业成本，所以物流专业很有发展前途。物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。物流人才被国家列为12种稀缺人才：因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模

2013年新能源汽车行业分析报告

2013年新能源汽车行业分析报告 2013年5月

目录一、新能源汽车产业发展综述 (3) 1、新能源汽车定义 (3) （1）纯电动汽车 (3) （2）混合电动汽车 (4) （3）燃料电池汽车 (5) 2、新能源汽车发展及政策驱动 (6) 3、新能源汽车发展的路线选择 (8) 二、新能源汽车产业链分析 (11) 1、新能源产业链主要业务及上市公司 (11) （1）传统新能源汽车产业链分析 (11) （2）TESLA引领的新的新能源汽车产业发展模式 (13) （3）新能源汽车产业链中及相关企业 (14) 2、锂电池产业及分析 (17) （1）新能源汽车动力电池主要为锂电池 (17) （2）在新能源汽车推动下，锂电有望保持25%以上的增长 (18) （3）锂电产业链已日趋成熟：电解液、负极材料具有国际优势 (19) 3、超级电容器情况分析 (22) （1）超级电容器及特征 (22) （2）超级规模应用初现，市场潜力较大 (23) （3）超级电容器在新能源汽车的应用尚任重而道远 (24) （4）国内超级电容器技术研发和产业化相对落后 (25) （5）超级电容器产业链情况 (26) 三、新能源汽车投资机会分析 (27) 1、新能源汽车板块近期的市场表现及分析 (27) 2、新能源汽车投资的方向选择 (29)

一、新能源汽车产业发展综述 1、新能源汽车定义根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（获使用常规燃料，采用新型动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV,含太阳能汽车）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（高效储能器、二甲醚）汽车等各类产品。而根据我国政府的补贴政策，新能源汽车范围包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，而非插电式的普通混合动力汽车被划为节能汽车，无法享受新能源汽车补贴，因此不包含在新能源汽车的范围内。（1）纯电动汽车纯电动汽车是指仅由电力驱动的车型。电动汽车主要由底盘、车身、蓄电池组、电机、控制系统和辅助设施蓄电池六部分组成。蓄电池提供电能驱动汽车；在制动与减速时，电机作为发电机回收能量。由于电动机具有良好的牵引特性，因此纯电动汽车的传动系统不需要离合器和变速器，纯电动汽车车速由控制器通过调速系统改变电机转速实现。整车厂需要完成电机及电池布局，优化底盘结构，利用整车控制系统对车辆进行控制。

关于学前教育专业就业前景分析报告

2019届物流管理专业毕业生跟踪调查报告

2019届物流管理专业毕业生跟踪调查报告为更好地了解我院2019届物流管理专业毕业生的就业情况，了解我院毕业生对学校就业工作的满意程度，了解毕业生在实际工作中表现出来的综合素质和专业能力，同时也了解用人单位对物流管理专业毕业生的知识、能力素质要求以及评价，对学院人才培养工作的意见和建议，及时发现学院在专业设置、素质教育等方面存在的不足，更好地推进学院教育教学工作，沟通用人单位与学院的联系，不断提高人才培养质量，2019年5-7月，我院对2019届物流管理专业毕业生进行了跟踪调查，现将调查情况总结如下。一、调查目的为了科学预测物流管理专业市场，通过比较详实的调查数据综合分析我院2019届物流管理专业毕业生的就业状况，加深与用人单位的交流与合作，拓宽就业渠道。深入了解我院毕业生的综合素质，了解毕业生对专业课程设置、教学内容、教学方式、实训项目、就业指导等方面工作的意见建议，进一步改进学院各项工作，推动专业教育教学改革。二、调查对象 1、物流学院物流管理专业2019届全体毕业生； 2、毕业生所在用人单位。三、调查内容毕业生就业情况、工作业绩、对母校的满意度、对母校教学、育人等方面的意见建议、用人单位对毕业生的评价、对学校育人工作的

评价及对人才到具体要求。四、调查方法采取调查问卷反馈的形式，对2019届物流管理专业毕业生的就业情况进行跟踪调查。，调查时间截止至2019年7月初。此次调查共面向2019届物流管理专业全体毕业生发放及回收毕业生就业调查问卷及毕业生就业评价问卷192份。通过调查，获得了2019届物流管理专业毕业生就业情况的第一手资料，也获得了用人单位对物流管理专业毕业生及学校教育教学工作的有效评价资料。五、调查概况 1、本专业毕业生就业基本情况（1）根据调查结果统计，2019届物流管理专业毕业生就业率为97.89%，专业对口率90%，主要就业于专业的第三方物流企业或生产制造型企业。主要从事的工作岗位有：仓储、配送、单证审核、货运代理、采购助理、ERP系统管理员、人事助理、生产调度、客户服务、文员等。（2）在调查中发现，超过80%的毕业生选择就业于中小型规模的私人企业中，进入国企、机关单位的相对较少，仅占3.6%，这与私营企业数量增加、规模不断壮大、用人需求量逐渐增加等因素有很大关系。（3）调查结果显示，我院物流管理专业毕业生就业后所从事的工作与学校所学专业对口率占90%。根据往年的情况，毕业后学生换工作的人较多，专业相关度会继续下降，这与当前经济增速放缓、就

工程材料第四章习题答案

工程材料第四章习题答案．工程材料作业（4）答案 1.解释下列现象: (1) 在相同含碳量下，除了含Ni和Mn的合金钢外，大多数合金钢的热处理加热温度都比碳钢高。

奥氏体形成分为形核、长大、残余渗碳体溶解，奥氏体均匀化4阶段。多数合金元素减缓A形成，Cr、Mo、W、V等强碳化物形成元素与碳亲和力大，形成的合金元素的碳化物稳定、难溶解，会显著减慢碳及合金元素的扩散速度。但为了充分发挥合金元素的作用，又必须使其更多的溶入奥氏体中，合金钢往往需要比含碳量相同的碳钢加热到更高的温度，保温更长时间。 Co、Ni等部分非碳化物形成元素，因增大碳的扩散速度，使奥氏体的形成速度加快。而Al、Si、Mn等合金元素对奥氏体形成速度的影响不大。阻碍晶粒长大，合金钢需要更高的加热温度，更长的保温时间，才能保证奥氏体均匀化。（加热温度升高了，但一般不会引起晶粒粗大：大多数合金元素都有阻碍奥氏体晶粒长大的作用。碳化物形成元素的作用最明显，因其形成的碳化物高温下稳定性高，很难完全溶入奥氏体，未溶的细小碳化物颗粒，分布在奥氏体晶界上，有效的阻止晶粒长大，起到细化晶粒的作用。所以，合金钢虽然热处理加热温度高，但一般不用担心晶粒粗大。强烈阻碍晶粒长大的元素：V、Ti、Nb、Zr；中等阻碍的：W、Mo、Cr；

影响不大的：Si、Ni、Cu；促进晶粒长大的：Mn、P、B） (2) 在相同含碳量下，含碳化物形成元素的合金钢比碳钢具有较高的回火稳定性。回火过程一般分为：马氏体分解、残余奥氏体转变、碳化物类型转变和碳化物长大。合金元素在回火过程中，推迟马氏体的分解和残余奥氏体的转变（即在较高温度才出现分解和转变），提高铁素体的再结晶温度，使碳化物难以聚集长大而保持较大的弥散度。因此，提高了钢对回火软化的抗力，即提高了钢的回火稳定性。使得合金钢在相同温度下回火时，比同样质量分数的碳钢具有更高的硬度和强度（对工具钢，耐热钢更重要），或在保证相同强度的条件下，可在更 2 高的温度下回火，而韧性更好（对结构钢更重要。） (3) 为何含C大于0.4%，含Cr大于12%的Cr钢属于过共析钢，含碳1.5%，含Cr12%的钢属于莱氏体钢。在合金元素的作用下，使得铁碳相图的S点（即﹤﹤0.77%）和E点（即 ﹤

新能源汽车行业研究报告

新能源汽车行业研究一、新能源汽车市场规模 1、我国从09年开始推广新能源汽车，但此前推广效果并不理想我国从2009年开始正式启动新能源汽车发展战略：在“节能减排”日益紧迫的背景下，新能源汽车已成为全球性的发展趋势，世界各主要工业国家均高度重视。我国在2009年明确提出了“实施新能源汽车战略”，随后即开始了新能源汽车示范推广工程。09年无疑是具有里程碑意义的一年，从此之后我国新能源汽车也就走上了商业化发展的漫漫征程。 2009年，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部四部委共同发布“节能与新能源汽车示范推广应用工程”，计划通过提供财政补贴，在三年内每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，这一计划曾被称为“十城千辆”计划。2010年，示范推广城市扩大到25个。 2009年2月，针对新能源汽车补贴的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台，公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车最高可补贴5万元，纯电动乘用车和轻型商用车最高补贴6万元，燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。我国对新能源汽车的发展寄予厚望，规划目标也颇为宏伟。2012年国务院印发的《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020 )》提出：“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020 年, 纯电动和插电式混动汽车生产能力达200万辆、累计产销超500万辆”。 2013年之前我国新能源汽车推广较为缓慢：虽然我国从2009年开始正式推广新能源汽车，国家层面也出台了诸多政策以支持新能源汽车发展，但实际推广效果并不显著，新能源汽车产销量也大幅低于规划目标。截止到2012年底,

学前教育原理案例分析教案资料

案例一、小宝已经3岁了。近些天，孩子的“言行举止”比较特别。比如，有一天老师带孩子做户外活动时，小宝突然说：“太阳公公一个人在天上，他会不会孤单啊?太阳公公有家吗?有没有爸爸、妈妈?”小宝特别不喜欢老师管他，总是“不听话”。比如，本来会自己好好地用汤匙吃饭，却故意把米粒撒一饭桌，用手捡着放到嘴里。不过小宝有时也挺可爱的。比如，前天中午，老师帮小宝盛好饭，小宝一脸认真地说：“老师，你辛苦了。” 根据以上案例，回答下面问题： (1)孩子的“言行举止”说明了什么? (2)这个时期，幼儿教育中应注意的问题是什么? 案例分析孩子的行为举止说明： (1)孩子正处于心理的高速发展时期，也是心理发展的敏感期。比如，提出“太阳公公会不会孤单”、“太阳有没有爸爸、妈妈”，说明思维的发展，出现了最初的概括和推理；想像的发生，把对周围世界的认识进行了延伸、扩展。“不听话”说明孩子最初的独立性的出现；“故意用手捡米粒放进嘴里”说明孩子动作技能的发展，对新的动作产生了兴趣；会说“老师辛苦了”，说明儿童已开始使用抽象的词语，但还经常需要和具体活动联系在一起。 (2)注意保护孩子的探究精神，但要和重视安全结合起来，而且不要打击孩子积极认知的兴趣。孩子“反抗期”的执拗，要注意教育，不要养成任性的性格，同时又不能耻笑、威胁孩子。对待孩子的独立性，要注意教育，防止养成执拗性的同时，也要防止形成懒惰、依赖、无独立愿望的不良性格。案例二、经过长时间教育，我发现班上大部分孩子洗手的方法还是不正确，手总是洗得不干净。我们几位老师看在眼里急在心里。于是，我让孩子们相互看看、摸摸自己和别人的手，比比谁的手干净，并让孩子们总结洗手的“小诀窍”。有的孩子说“要用肥皂搓，再用水冲干净”。有的说“洗手时要卷起袖子，不然会把衣服弄湿的”。我搬来了娃娃家的“脸盆”、“肥皂”、“毛巾”等，请孩子们学习并练习洗手的正确步骤：先卷袖子→打开水龙头冲一下手→用肥皂搓

我国物流发展目前存在的问题分析

我国物流发展目前存在的问题分析一、基础设施落后，发展不平衡，重复运输、浪费严重。货运车辆、搬运设备、仓储设备等物流装备落后，运作效率低。物流设施简陋和管理水平落后，引发在途时间长、途中损耗大、运输费用高、便利程度差等问题。不同运输方式衔接不畅，货物运输过程中往往出现多次中转、分拆倒装，增加了无效运输。“重线路、轻节点”，相应的物流节点建设相对滞后，线路和节点、节点与节点间缺乏统筹协调，网络作用发挥不够。二、专业化程度不高，业务附加值低，费用高，局限于“物品流通”。先进的物流管理和技术应用不广泛，创新能力不强。物流业增值服务少、物流业务附加价值低，仍处于低水平、粗放的阶段。企业对生产领域以外的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少，使得我国企业物流成本大幅度增加。把物品从此处运往彼处似乎就是物流的全部三、物流标准化体系建设落后，信息技术应用水平低。一方面相关标准仍需完善，在设施和设备、信息化等标准化方面比较低。另一方面体制性障碍和市场化发育不足使得物流标准化管理工作落后，各种标准难以推广，应用正确率低。企业内部物流管理信息系统和技术手段都比较落后。四、物流企业规模小、经营管理水平低，粗放经营、难以规范化。物流市场的“多、小、散、弱”。长期以来企业“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念使货运市场呈现货源封闭状态，很多新设备、新设施不能充分利用。导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展。五、物流配送管理体制和相关制度不完善。一方面，市场竞争机制和市场管理法规不健全，另一方面，物流配送市场至今仍被人为地按照部门、地区和行业的行政壁垒分割，物流配送市场管理和行业管理还没有理顺。六、能适应物流业发展需要的专业人才缺乏。物流配送从业人员素质较低，服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性，缺少能够对物流配送进行高效、科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才。七、物流市场无序竞争，行业抗风险能力弱。一方面对大多数承运人而言，这些年来持续在价格上的低端恶性竞争使企业的利润空间一步步被挤压，企业运营举步维艰。另一方面对于托运人而言，时不时就发生的“货运蒸发”、“卷款走人”等现象使货主谈之色变。八、生产制造业与物流业发展联动不足。虽然随着物流理念在我国的逐步深入，许多制造企业分离外包了物流业务，然而迄今，仍有许多行业和企业还在按照“大而全、小而全”的模式运行，外包也仅仅是停留在仓储和运输等部分业务。九、关键领域物流服务能力有待加强。一些涉及国民经济发展的重点领域仍存在许多亟待解决的问题。如在冷链物流中，服务网络和信息化系统不够健全，食品在途时间长。

工程材料

《工程材料》课程练习题使用教材：工程材料（第三版）,朱张校,清华大学出版社参考《工程材料习题与辅导（第三版）》第一章作业题 1. 作图表示立方晶系中的(110)、（120）晶面和[211]、[]201晶向。 2. 画出体心立方、面心立方和密排六方晶体中原子最密排的晶面和晶向。 3. 间隙固溶体和间隙相有什么不同？答：间隙固溶体是固溶体的一种，溶质原子进入人溶剂晶格的间隙之中；间隙相是金属化合物的一种，是非金属原子半径与金属原子半径之比小于0.59的具有简单晶格的间隙化合物。 4. 画出线型非晶态高聚物的变形随温度变化的曲线。第二章作业题 1. 在实际应用中，细晶粒金属材料往往具有较好的常温力学性能，细化晶粒提高金属材料使用性能的措施有哪些？答：增大金属的过冷度、变质处理、振动、电磁搅拌。 2. 如果其它条件相同，试比较在下列铸造条件下铸造晶粒的大小：答：（1）金属模浇铸小于砂模浇铸；（2）变质处理小于不变质处理；（3）铸成薄件小于铸成厚件；（4）浇铸时采用震动小于不采用振动。 3. 求碳的质量分数为3.5％的质量为10kg的铁碳合金从液态缓慢冷却到共晶温度（但尚未发生共晶反应）时所剩下的液体的碳的质量分数及液体的质量。答：碳的质量分数为4.3%；液体的质量约为8.1Kg。 4. 比较退火状态下的45钢、T8钢、T12钢的硬度、强度和塑性的高低，简述原因。答：45钢为亚共析钢，退火后组织为F+P；T8钢为共析钢，退火后组织为P；T12钢为过共析钢，退火后组织为F+渗碳体。而F强度低、硬度低、塑性好；渗碳体硬而脆；P强度较高，塑性、韧性和硬度介于F和渗碳体之间。因而硬度：T12>T8>45 强度：T8>45>T12 塑性：45>T12>T8 5. 为什么细晶粒钢强度高，塑性、韧性好？答：晶粒越细，晶界越多，变形抗力越大，金属的强度就越大；晶粒越细，金属的变形越分散，减少了应力集中，推迟裂纹的形成和发展，使金属在断裂之前可发生较大的塑性变形，因而使金属的

物流管理专业毕业实习报告

物流管理专业毕业实习报告物流管理专业毕业实习报告毕业实习报告实习目的 1．结合生产实践，对所学专业知识进行消化吸收，使之更系统； 2．在生产实践中，综合运用所学知识，积极发现问题，解决问题，提高应用所学理论，破解实际问题的能力； 3．在教师指导下，关注我国物流管理领域的热点难点问题，从理论上进行定的探讨，提出自己的观点，或使所学知识得到深化，并锻炼我的科技写作能力； 4．了解我国企业事业单位的亟需，产品销售掌握生产工序和生产流程的特点，为下一阶段工作打下基础。二实习时间实习时间为201*年2月21日4月11日，共计50天。三实习地点实习地点是XXXXXXXXXX司四实习步骤 1 前期准备活动：2月21日3月6日，在实习实习进行前根据本次实习指导书，通过上本人查询翻阅书籍报纸杂志等方式提前了解实习任务的概况。 2 开展实习活动：3月7日4月6日，在XXXXXXXXXX司实习。 3 后期总结工作：4月7日4月11日，搜集并整理资料，对应聘的过程经历进行整理剖析总结，并撰写实习日志实习报告和实习剖析。五实习内容

XXXXXXXXXX司成立于201*年5月，位于石家庄市建设大街与工程南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的司是XXXXXXXXXX司，其组织结构如下示意图所示：总经理人力资源部营运部市场部财务部仓储包装部市内配送部长途运输部客服部部输我工作三十二团的部门属于司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的进货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。进货的关键控制点为送货车辆排队等候排队等候等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；雷米雷蒙县按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量条形码保质期和数量；须要按订货单位收货，收货数量不够允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能电子系统录入系统的商品不允许进入商场销售。进货目标的计画分析：1 握大略的到货日货品货量及送货车型式；2 尽可能准确预测送货车驶离时程；3 配合信息协调进出货车的交通问题；4 为方便卸货及捡拾,投资计划货车的停车位置；4 预先计画临时存放位置。卸货采用设施有可移动式楔块升降平台车尾附升降台吊勾。二号货品的本人号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之服务水平，且便于信息之联系传递；可以交互式处理分析；可以节省人力减少开支降低成本；便于领料及发料；因本人录可迅速按次序储存或拣取货品，

工程材料习题集参考答案(第四章)

习题集部分参考答案 4合金的结构与相图思考题 1.何谓合金？合金中基本的相结构有哪些？答：合金是指两种或两种以上的金属元素与非金属元素组成的具有金属特性的物质。合金中基本的相结构有固溶体、金属化合物两类。 2.相组成物和组织组成物有何区别？答：相组成物是指组成合金中化学成分、结构和性能均匀一致的部分。组织组成物是指显微组织中具有某种形貌特征的独立部分。两者的区别在于相组成物是不涉及金相形态的。 3.固溶体合金和共晶合金的力学性能和工艺性能有什么特点？答：固溶体晶体结构与组成它的溶剂相同，但由于溶质原子的溶入，造成了晶格畸变，阻碍了晶体滑移，结果使固溶体的强度、硬度提高，且大多固溶体还保持着良好的塑性。而共晶合金组织为二相混合物时，合金的性能与成分呈直线关系。当共晶组织十分细密时，硬度和强度会偏离直线关系而出现峰值。共晶合金熔点低，流动性好，易形成集中缩孔，不易形成分散缩孔，铸造性能较好。 4.合金的结晶必须满足哪几个条件？答：合金的结晶需要满足结构、能量和化学成分三个条件（或者叫三个起伏）。 5.纯金属结晶与合金结晶有什么异同？答：相同点：形成晶核、晶核长大；能量和结构条件。不同点：合金结晶还需要“化学成分条件”；从结晶的自由度看，纯金属结晶是一个恒温过程，而合金的结晶常常在某个温度范围内进行。 6.固溶体的主要类型有哪些?影响固溶体的结构形式和溶解度的因素有哪些？答：按溶质原子在固溶体(溶剂)晶格中的位置不同可分为置换固溶体和间隙固溶体；按固溶度可分为有限固溶体和无限固溶体；置换固溶体按溶质原子在溶剂晶格中的分布特点可分为无序固溶体和有序固溶体。影响固溶体的结构形式和溶解度的因素很多，目前比较公认的有①原子尺寸因素；②晶体结构因素；③电负性因素；④电子浓度因素。 7、试述固溶强化、加工硬化和弥散强化的强化原理，并说明三者的区别。答：固溶强化是由于溶质原子的溶入，造成了晶格畸变，阻碍了晶体滑移，结果使固溶体的强度和硬度增加。加工硬化是金属在冷塑性变形时，随着变形量的增加，出现位错的缠结，位错密度增加，造成材料的强度、硬度增加的现象。弥散硬化是当超细第二相(强化相)大量均匀分布在材料基体中，造成位错运动受阻

物流管理专业SWOT分析

系别：数学与财经系专业：物流管理学号：20101005029 姓名：侯国强物流管理专业实习就业SWOT分析一．(Strengths)优势: 1.以积极乐观的心态面对生活，善于沟通，乐于交流.人际关系良好,上进心责任心较强. 2..遇到困难能冷静处理,有耐心,不怕吃苦,意志坚强. 3.有较强的自主学习与善于发现问题的能力. 爱好广泛,有良好的身体素质. 4.物流管理专业的实习就业生的岗位针对性强，在自己的岗位领域中占有竞争优势. 5.由于高职院校的职业生涯教育前移，对毕业生就业的准备工作做得早，使高职院校学生较早地做好了就业的心理准备，高职院校毕业生比普通大学毕业生的就业警觉期出现较早. 6.较为实际的就业观念使物流管理专业毕业生在就业时具有比较优势,这使得我们的就业空间更为广阔,就业层次更为丰富. 7.高职院校以就业为导向,有部分院校的学生刚进学校就被用人单位预订,高职院校毕业生具有实训和顶岗实习的机会,使得高职院校毕业生在岗位职业能力储备上具有一定的先发优势. 8.薪酬要求相对较低使物流管理专业毕业生在就业时具有比较优势.现在越来越多的用人单位开始注重用人成本,相对于其它专业而言,物流管理专业毕业生对薪酬的要求相对较低,更符合企业从经济角度

的考虑.也更容易被企业所接受. 二.(weaks)劣势: 1.个别时候个人主观意识强,做事会有粗心大意的现象. 2..看待事物不够全面,有时会忽略细节问题,专业知识的学习尚且不深. 3.高职高专院校毕业生处于专科水平,在这个重视高学历的时代,面对越来越多的本科生和研究生,高职院校毕业生就业无疑处于劣势. 4.高职院校招收的学生大多是普通高等教育考试落榜的学生,文化素质欠缺. 5.高职院校学生因为没有考上理想的大学,潜意识中有自卑和压抑的情绪,心理负担和精神压力大,容易导致对自身角色的不客观定位,在就业时处于迷茫,彷徨的心理状态,既想攀比,又怀有自卑情结,既想追求高薪企业,又缺乏足够的信心;既想主动竞争谋取理想职业,又担心竞争失败,这些个性心理不同程度地影响着我们的选择和就业. 三.(opportunities)机会: 1.20世纪90年代中国物流行业快速发展,将来还回有更多的发展空间.,发展机会. 2.物流是一个新兴的行业,职业.从这一行情得来这一专业人才现在还属于一个空缺的状态. 3.物流管理专业的就业方向多元化,就业渠道广,不止是物流公司需要这样的人才,许多企业的运行读需要设计物流管理. 4.随着中国社会主义市场经济体系的建立,世界经济一体化进程的

《工程材料》作业

第一次作业第一章作业1、从原材料到机械零件都要经过哪些生产工艺过程。第二章力学性能作业2、在下列材料或零件上测量硬度，应当用何种硬度测试方法最适宜？ ①锉刀；②黄铜；③铸造铝合金；④紫铜；⑤片式弹簧（扁簧）；⑥硬质合金刀片；⑦淬火钢；⑧调质钢；⑨硬铝；⑩退火钢。作业3、在机械设计时哪两种强度指标用得较多？为什么？作业4、如图所示为五种材料的应力—应变曲线：①45钢；②铝青铜；③35钢； ④硬铝；⑤纯铜。试问：（1）当外加应力为300MPa时，各材料处于什么状态？（2）有一用35钢制作的杆，使用中发现弹性弯曲较大，如改用45钢制作该杆，能否减少弹性变形？（3）有一用35钢制作的杆，使用中发现塑性弯曲较大，如改用45钢制作该杆，能否减少塑性变形？第三章材料结构作业5、晶体与非晶体有何区别？作业6、为什么单晶体具有各向异性，而多晶体则具有各向同性。作业7、实际金属晶体存在哪些缺陷？对材料性能有何影响？第二次作业第四章作业1、默画出Fe—C相图，填出各点字母、含碳量及各区域的组织，写出共析反应式与共晶反应式，写出室温时亚共析钢、共析钢、过共析钢、亚共晶铸铁、共晶铸铁、过共晶铸铁的平衡组织，并画出共析钢的冷却曲线。作业2、根据铁碳相图，分析产生下列现象的原因：（1）在室温下，含碳量为1.0%的钢比含碳量为0.45%的钢硬度高？（2）在室温下，含碳0.8%的钢的强度比含碳1.2%的钢高？（3）在1100°时，含碳为0.4%的钢能进行锻造，而含碳为4.0%的白口铁不能进行锻造？作业3、从铁碳相图中分析回答：（1）随碳质量百分数的增加，硬度、塑性是增加还是减小？（2）为何钢有塑性而白口铁几乎无塑性？（3）哪个区域熔点最低？那个区域塑性最好？（4）哪个区域的结晶温度范围最小？（5）铸造用合金通常选择什么成分的合金？塑性加工通常选择什么成分的合金？作业4、同样形状的两块铁碳合金，其中一块是15号钢，一块是白口铸铁，用什么简便方法可迅速区分它们？

《工程材料》作业

第一章作业1、从原材料到机械零件都要经过哪些生产工艺过程。第二章力学性能作业2、在下列材料或零件上测量硬度，应当用何种硬度测试方法最适宜？ ①锉刀；②黄铜；③铸造铝合金；④紫铜；⑤片式弹簧（扁簧）；⑥硬质合金刀片；⑦淬火钢；⑧调质钢；⑨硬铝；⑩退火钢。作业3、在机械设计时哪两种强度指标用得较多？为什么？作业4、如图所示为五种材料的应力—应变曲线：①45钢；②铝青铜；③35钢； ④硬铝；⑤纯铜。试问：（1）当外加应力为300MPa时，各材料处于什么状态？（2）有一用35钢制作的杆，使用中发现弹性弯曲较大，如改用45钢制作该杆，能否减少弹性变形？（3）有一用35钢制作的杆，使用中发现塑性弯曲较大，如改用45钢制作该杆，能否减少塑性变形？第三章材料结构作业5、晶体与非晶体有何区别？作业6、为什么单晶体具有各向异性，而多晶体则具有各向同性。作业7、实际金属晶体存在哪些缺陷？对材料性能有何影响？第四章作业1、默画出Fe—C相图，填出各点字母、含碳量及各区域的组织，写出共析反应式与共晶反应式，写出室温时亚共析钢、共析钢、过共析钢、亚共晶铸铁、共晶铸铁、过共晶铸铁的平衡组织，并画出共析钢的冷却曲线。作业2、根据铁碳相图，分析产生下列现象的原因：（1）在室温下，含碳量为1.0%的钢比含碳量为0.45%的钢硬度高？（2）在室温下，含碳0.8%的钢的强度比含碳1.2%的钢高？（3）在1100°时，含碳为0.4%的钢能进行锻造，而含碳为4.0%的白口铁不能进行锻造？作业3、从铁碳相图中分析回答：（1）随碳质量百分数的增加，硬度、塑性是增加还是减小？（2）为何钢有塑性而白口铁几乎无塑性？（3）哪个区域熔点最低？那个区域塑性最好？（4）哪个区域的结晶温度范围最小？（5）铸造用合金通常选择什么成分的合金？塑性加工通常选择什么成分的合金？作业4、同样形状的两块铁碳合金，其中一块是15号钢，一块是白口铸铁，用什么简便方法可迅速区分它们？

物流管理专业就业前景分析

[转] 物流管理专业就业前景分析最近很多女孩子问我：女生学物流好不好？女孩子从事物流有哪些岗位？是否有前途？女孩子做物流是不是很累？百度下相关的话题，发现大部分帖子都是劝女生千万别学物流，千万别从事物流行业，原因是工作环境不好，工资低不说，还特别累，工作时间超过10个小时以上，还要搬货，女人当男人用，男人当畜生用，容易衰老，将来很难嫁出去，云云...... 上面的说法，有一定的道理，毕竟每个行业都有自身的特点，物流是个同人和物打交道的行业，避免不了搬货等体力活，更避免不了与形形色色不同素质的人沟通，承受着“物和人”带来的双重压力。随着城市化的发展，仓库是越搬越远，办公环境也许就是简陋的铁皮屋，电话每天响个不停，门外车来车往，在夹杂着灰尘和噪音中度过忙碌的一天，当拖着疲惫的身心赶回家中，已是万家灯火。但是，任何行业，都有光鲜的一面，也有不为人知的辛酸，有的还有潜规则。没有所谓的好与坏，关键看自己选择什么的职场人生。对想从事物流的女孩子，面临的选择无非是两个大方向：一个是企业物流，一个是物流企业。也就是一个甲方，一个乙方。乙方是为甲方服务的，甲方的部分工作，都是让乙方来做的，所以做甲方要比做乙方轻松许多，起码工作时间不会超长，更不用搬货。总体上，大型的企业物流工作环境较好，一般不会太偏僻，福利待遇还过得去，内部培训完善，各项流程制度比较健全，出来跳槽，起点比物流企业要高些。而物流企业则相反，待遇、工作强度、办公环境等，总体上不太如意。所以，如果立志从事物流行业，我建议女生优先选择大中型企业物流，其次是大型的物流企业。但小型的企业物流和物流企业，其福利待遇、工作环境，发展机遇等要逊色很多，不建议重点考虑，有更好的选择，可以考虑转行。当然，如果想“曲线救国”，就另当别论。但大中型企业物流和大型的物流企业，对学历、经验、英语、Excel等有一定的硬性要求。大部分要求是：本科学历、一年以上相关经验、英语四级以上、Excel要熟练，尤其是函数和基本操作，会点Excel 宏编程技能，哪怕就会那么几招，三脚猫的水平，也会成为亮点，某种程度上也会弥补学历和经验的缺陷。当然，如果有更多的选择，我还是建议女生优先选择考事业单位和公务员，科班物流不见得非在物流这树上吊死，换颗树未尝不是好的选择。很多时候，一个好的平台，往往比具体的岗位和行业更重要。你的每一份工作，其实也就是为下一份工作做准备。有时，工资是跳出来的，有了平台的积累和沉淀，跳槽才有资本，工资才能翻倍。跳槽后，工资仅仅是多了几百，一两千，无异于是从一个火坑跳到另外一个火坑。真正的人才是不会去人才市场的，要么猎头找你，要么是圈子里的人主动挖你，这才是你价值的体现。对于女孩子，事业不是终极追求的目标，到了一定年龄段，家庭必定是第一考虑的重心，这时候，工作和家庭的平衡显得尤为重要。不得不承认，在小型的物流企业和企业物流，你接触到的男生，工资、素质、学历等综合素质较强的还是比较少见，长期来看，成为剩女的可能性也比较大。但物流行业的男生，优点也不少，肯吃苦，踏实，

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