第一章测试题班级: 姓名: 学号:
1.汽车各种性能中最基本、最重要的性能是()
A.通过性B.动力性C.平顺性D.经济性
2.高速行驶时,汽车主要克服()
A.加速阻力功率B.滚动阻力功率C.空气阻力功率D.坡度阻力功率
3.越野车的最大爬坡度应能达到()
A.20% B.40% C.60% D.80%
4.高速行驶时,汽车主要克服()
A.加速阻力功率B.滚动阻力功率C.空气阻力功率D.坡度阻力功率
5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和()
A.变速器B.万向传动装置C.离合器D.半轴
6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是()
A.空气B.地面C.轮胎D.加速度
7.汽车在行驶过程中,始终都存在的阻力是滚动阻力和()
A.加速阻力B.制动阻力C. 空气阻力D.坡度阻力
8.空气各部分阻力中占比例最大的是()
A.形状阻力B.内循环阻力C. 摩擦阻力D.诱导阻力
9.汽车加速爬坡时,车轮受到的法向反力中,由于数值较小可以忽略的分量是()
A.静态轴荷的法向反作用力B.动态分量
C.空气升力D.滚动阻力偶矩产生的部分
10.某汽车的总质量为8500kg,路面的滚动阻力系数为0.01,汽车向α=15?的山坡上等速行驶时,受到的坡度阻力为()
A.21569N B.2000N C.2000N D.1000N
11.后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而()
A.增大B.减小C.迅速降低D.不变
12.对汽车作运动学分析时,应该用汽车轮胎的()
A.自由半径B.静力半径C.滚动半径D.A或B
13.某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01,汽车向α=15?的山坡上等速行驶时,受到的滚动阻力为( )
A.805N B.833N C.900N D.1000N
14.前轮驱动的汽车在一定?值路面上行驶时,汽车能通过的等效坡度为( ) A.L h L
b q g
+=?1
B.L h L a q g
-=?1 C.L a L h q g -=?1 D.?
15.在汽车行驶的每一瞬间,发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是( )
A.小的 B.大的
C.相等的 D.A 或C 16.某汽车迎风面积为3m 2,空气阻力系数C D =0.8,若汽车以30km/h 的速度向α=15?的山坡
上等速行驶,受到的空气阻力为( )
A.500N B.102N C.900N D.2000N
17.后轮驱动的汽车在一定?值路面上行驶时,汽车能通过的等效坡度为( ) A.L h L
b q g +=?
1
B.L h L a q g -=?1 C.L a L h q g -=?1 D.?
填空: 1.最大爬坡度是指 档的最大爬坡度。
2.发动机节气门全开时的特性曲线称为 。
3.滚动阻力的表现形式是 。
4.汽车在水平道路上匀速行驶时受到的行驶阻力有滚动阻力和 。
5.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为 。
6.在G
F F D w t -=中,D 被称为 。 7.附着率是指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的 。
8.子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎 。
9.后轮驱动汽车的附着率随着车速的 而急剧增大。
10.滚动阻力是由 引起的。
11.在q L
h L b q C g -=1?中,q 被称为 。 12.汽车的附着力取决于附着系数以及 。
13.传动系功率损失可分为机械损失和 两大类。
14.在dt
du m F j δ=中,δ被称为 。 15.汽车行驶过程中始终存在的阻力是滚动阻力和 。
16.汽车动力性的评价指标有最高车速、加速时间和 。
17.汽车空气阻力中占主要成分的是 。
18.后轮驱动汽车的后轮附着率为 。
19.坡度阻力是指 。
20.地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力,常用=?F 算。
21.附着率是指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的 。
22.等效坡度q 的定义式是 。
23.汽车匀速上坡时的行驶平衡方程式为 。
24.汽车的后备功率越大,汽车的 越好。
25.汽车行驶时受到的驱动力是由 提供的。
26.前轮驱动汽车的前轮附着率为 。
27.汽车的动力性能不只受到驱动力的制约,还受到 的限制。
28.汽车在水平道路上匀速行驶时受到的行驶阻力有空气阻力和 。 名词解释:
1. 空气阻力
2. 后备功率
3. 发动机外特性曲线
4. 附着率
5. 最大爬坡度
6. 等效坡度
7. 驱动力图
8. 最高车速
简答:
1. 简述根据驱动力—行驶阻力平衡图确定动力性指标的过程。
2. 叙述滚动阻力是怎样产生的。
3. 简述汽车动力性评价指标及其含义。
4. 用结构参数和使用参数表示汽车行驶方程式。
5. 简述根据动力特性图确定动力性指标的过程。
6. 叙述影响滚动阻力系数的因素。
7. 用结构参数和使用参数表示汽车功率平衡方程式。
8. 叙述后备功率的定义及其与动力性和经济性的关系。
计算:
1.某轿车重21.24kN ,在3500r/m n =时发动机的最大扭矩m 325N T emax ?=,三档总传动比 4.28i i g3 o =,08.1=δ,传动系的效率85.0=T η,车轮半径0.33m r =,迎风面积
为21.86m ,空气阻力系数0.38C D =,求汽车在滚动阻力系数0.02f =的水平道路上行驶的加速度。
2.已知某货车总质量为8000kg ,路面的滚动阻力系数为01.0,附着系数为0.7,汽车迎风面积为2
3m ,空气阻力系数0.8C D =,95.0T =η,若汽车以40km/k 的速度等速行驶时的燃油消耗率h 285g /k W
b ?=,试求该车以升计的百公里燃油消耗量s Q 。(7N/L g =ρ)
3.某型汽车为前轴驱动,其总质量为2200kg ,前轴负荷率为62%,四挡变速器的传动比分别为:6.09,3.09,1.71,1.00,各挡δ均计为23.1,主传动比为8.5,传动系的效率88.0=T η,滚动阻力系数0.02f =,质心高度为0.63m ,2D 1.9m A C =,
轴距为2.6m ,车轮半径0.38m r =,发动机的最大扭矩m N 140T emax ?=。空气升力不计。试计算在0.5=?路面上,此车的最大爬坡度。
4.某汽车重41000N ,在2500r/m n =时发动机的最大扭矩m N 3.791T emax ?=,主减速器传动比
5.83 i o =,08.1=δ,传动系的效率90.0=T η,车轮半径0.365m r =,车宽2.016m ,车高2.057m ,空气阻力系数0.38C D =,求汽车在滚动阻力系数0.019f =的水平道路上直接挡行驶时的爬坡度。(此时0du/dt =)
5.已知某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为01.0,汽车迎风面积为23m ,空气阻力系数0.8C D =,汽车以80km/h 的速度向坡度为?=15α的山坡上等速行驶。若该车后轮驱动,在坡道上的法向反作用力58800N F z =,问在0.10.7==??及时,驱动轮是否会滑转?
6.一货车为后轴驱动,其总质量为2800kg ,前轴负荷为65%,四挡变速器的传动比分别为:6.09,3.09,1.71,1.00,各挡δ均计为13.1,主传动比为01.6,传动系的效率85.0=T η,滚动阻力系数0.02f =,质心高度为0.68m ,2D 2.3m A C =,轴距为2.8m ,车轮半径0.38m r =,发动机的最大扭矩m 80N T emax ?=,空气升力不计,试计算在平直的路面上以匀速180km/h 行驶时所需要的路面附着系数。
7.某型汽车为前轴驱动,其总质量为2200kg ,前轴负荷率为62%,四挡变速器的传动比分别为:6.09,3.09,1.71,1.00,各挡δ均计为23.1,主传动比为8.5,传动系的效率88.0=T η,滚动阻力系数0.02f =,质心高度为0.63m ,2D 1.9m A C =,
轴距为2.6m ,车轮半径0.38m r =,发动机的最大扭矩m N 140T emax ?=。空气升力不计。试计算在0.75=?路面上,能否达到最大的加速度。
8.某型汽车为前轴驱动,其总质量为2200kg ,前轴负荷率为62%,四挡变速器的传动比分别为:6.09,3.09,1.71,1.00,各挡δ均计为23.1,主传动比为8.5,传动系的效率88.0=T η,滚动阻力系数0.02f =,质心高度为0.63m ,2D 1.9m A C =,
轴距为2.6m ,车轮半径0.38m r =,发动机的最大扭矩m N 140T emax ?=。空气升力不计。试计算在0.6=?路面上,在直接挡时此车的最大动力因素。