√骨架空心砖边坡防护工程施工作业指导书

骨架空心砖边坡防护工程作业指导书

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2010年5月

目录

1．工艺简介 (3)

2．施工工艺及技术要求 (3)

2.1路基防护的一般规定 (3)

2.2骨架空心砖防护施工工艺及要求 (3)

3．质量控制及检验 (6)

3.1验收标准 (6)

3.2检验方法 (6)

4．安全保障措施 (7)

4.1安全教育 (7)

4.2执证上岗 (7)

4.3开展安全标准化工地活动 (8)

5.文明施工及环境保护目标 (8)

5.1文明施工措施 (8)

5.2环境保护措施 (9)

1．工艺简介

施工工艺的编制是按照客运专线铁路路基工程施工技术指南、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准及相关客运专线技术要求进行编制。

路基边坡防护工程是为了保证路基稳定和尽量减小雨雪冲刷对路基造成危害，是路基的重要组成部分。骨架空心砖边坡防护是路基边坡防护的形式之一。

2．施工工艺及技术要求

2.1路基防护的一般规定

路堤防护防护应安排在适宜时间施工，堑坡防护应随施工完成，软土、松软土地基地段的路基防护工程应在沉降稳定后进行施工。骨架空心砖防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工用砂浆、混凝土，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。

2.2骨架空心砖防护施工工艺及要求

2.2.1施工方法及工艺

⑴准备：

施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑洼凹，是坡面大致整平。空心砖应在预制场预制，采用定制的钢模板。砼由拌和站集中搅拌，砼运输车输送，人工机械振捣。，

混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为证六边形。空心砖内客土植草或喷播植草，用于路基边坡防护即可提高景观效果，又可防止地表水队路基边坡的直接冲刷。

⑵铺砌：

砌筑空心砖前，先对边坡进行修正，夯拍，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。混凝土空心砖应自上而下铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。

⑶回填喷草：

砌筑完成后，砖的空心部分回填适宜植物生长的粘性土，再撒播草籽或喷播植草，并经常喷雾洒水进行养护。

2.2.2施工工艺

见下页图2.2-1

2.2.3技术措施

⑴干、浆砌片石骨架

骨架砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和三角缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后，应及时采取有效的养护措施。

骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开沟挖槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。

砌筑骨架应从衔接处开始，自上而下砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台、浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。

图2.2-1骨架空心砖施工工艺

⑵混凝土空心砖

混凝土空心砖砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤已趋稳定后进行。

2.2.4注意事项

采用边坡满铺混凝土空心砖时，加固范围周边须设M7.5砂浆片石镶边。若为路堤，坡脚须设脚墙基础。截水骨架内结合空心砖使用时，应在骨架施工完毕后，再开始铺砌空心砖。

3．质量控制及检验

3.1验收标准

各种混凝土的强度等级均应符合设计要求，并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程规范》（TB10210）和《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》（TB10424）的规定。植物防护施工应符合设计要求，并符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的规定。

3.2检验方法

骨架空心砖防护的要求如下

表3.2-1砌体施工允许偏差

4.安全保障措施

4.1安全教育

严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，坚持做到“一机一闸一漏一箱”、“三相五线制”、“三级配电两级保护”的安全要求，防止用电安全事故的发生。所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

4.2执证上岗

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，正确施工安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规

则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。

4.3开展安全标准化工地活动

开展安全标准化工地活动，现场张贴安全生产标语和警示牌，建立安全管理台帐。同时，建立定期和不定期检查制度，发现不安全因素及时整改，消灭安全隐患。牢固树立以“预防为主“的思想方针，建立健全安全管理组织机构及各项安全管理制度，完善安全生产保证体系，严格遵守各项安全法规，完善项目建设过程安全控制，推进施工安全标准化建设，确保安全有序完成项目建设，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民财产不受损害。创建安全生产标准工地。

具体控制目标为：

⑴无一般以上铁路交通安全责任事故；

⑵无机械设备大事故；

⑶无责任施工火灾、风灾事故；

⑷无责任火工品、重要器材、设备被盗和爆炸

5.文明施工及环境保护目标

5.1文明施工措施

严格按国家、铁道部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保

方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效；土地资源节约利用；

工程绿化完善美观；节能、节材和水保措施落实到位；在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。

5.2环境保护措施

做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。

严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。

临近自然保护区、风景名胜的工点、路段要严格遵守国家及当地政府有关规定，严格规定作业程序和施工人员，尽量缩短工期，不因施工作业使其自然风貌、景观受到损害。

本工程执行环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。

边坡土方削坡作业指导书

边坡土方削坡作业指导书 一、施工准备 1、熟悉设计图、边坡岩土性质等资料。 2、根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工方案， 已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立。 3、分项工程开工报告已批复。 4、施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位。 5、工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人， 已到位，配备合理。 6、施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场。 7、已对边坡进行横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定 开挖位置线和坡度。 8、对于坡脚处应设必要安全防护设施，防止人员或土方下滑造 成安全事故。 二、施工方法 1、按设计或规范文件要求埋设观测点，在施工期间应严格按设 计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。 2、修建永久和临时排水设施，保证施工期间排水畅通，减少边 坡受水的不利影响。 3、边坡开挖必须有专人指挥自上而下进行，严格按设计图纸分

级进行，防止边坡失稳产生滑坍等边坡灾害，对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。 边坡开挖一般采用挖掘机械开挖人工配合修坡的方式进行，即坡面预留20-30厘米由人工刷坡形成平整坡面。开挖过程中如果边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。对于局部狭小地段可采用人工开挖。开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。如果边坡地段含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。开挖后自检合格报监理验收后方可进行下道工序。 4、坡体位移监测：在边坡防护加固工程施工过程中一般都要求 对其坡体进行变形控制与监测，以便进行动态设计和确保施工安全，并检验工程效果。高边坡的坡体位移监测方法一般可分为简易观测法和专业仪器监测法，对于一般的高边坡均要求实施简易观测，简易观测由施工单位现场技术人员负责完成；对于重点复杂的高边坡或滑坡病害除要求采用简易观测外，还应对其坡体变形进行专业仪器监测，专业仪器监测主要是指坡体深部位移监测，一般采用钻孔测斜仪监测，要求委托专业单位承担。坡体深部位移监测期限一般一年以上，其监测周期为每月一次，雨季或坡体变形较大等特殊情况与要求应加密监测，遇有坡体变形不稳

边坡支护工程锚杆支护施工方案

边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：

a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

电子物料防护通用作业指导书

电子物料防护通用作业指导书 1.1电子零部件来料的防护 1.1.1外协工程师要求电子零部件供应商,提交物料时间要对物料进 行防撞击、静电防护处理。 1.1.2电子零件在提交我司时，要保持原厂完整包装。由于采购特殊原 因需要拆分原厂包装的,要进行防挤压和防静电处理,避免期间遭受意外损伤。 1.1.3以PＣBA形态采购的电子部件，供应商来料时要以部件为单位 单独防静电包装，且每个部件间要采取防碰撞措施以避免部件间相互碰撞造成质量损失。 1.1.4外发加工的PCBA组件，由工艺质量部工艺工程师对组件包装 物进行防撞击、堆叠、静电设计并交外协采购或制作,同时制定组件包装规范发生产或通过外协传递给外协加工厂。仓库在外发物料时配发相应组件包装物给外发加工厂。外协加工厂提交物料时按我公司包装规范进行包装，与我司包装规范不符来料拒绝接收。 1.2来料检验过程的防护 1.2.1半导体零件、以ＰCBA形态提交的电子部件、外发加工ＰCBA 组件在进行来料检验时,要在具有静电防护效果的工作台进行，同时,操作人员要佩戴防静电手环,防静电手环每天要进行点检,手环点检不合格要及时更换。 1.2.2检验电子零件时,不允许裸手接触零件焊盘。

1.2.3检验以PCBA形态存在的电子部件时，不允许直接接触元器件， 只能拿取板边。在检验过程中,待检物料规则摆放,不能堆积。检验完成要恢复来料包装。 1.2.4检验完成后,对进厂电子零件进行真空包装，半导体器件要用防 静电材料进行真空包装,同时在包装上标识物料编码、数量、检验日期等标识。 1.3电子物料库存防护 1.3.1仓库对电子零部件要设置独立的储存场所，堆叠摆放时要注意外 层包装物不能有变形。 1.3.2因异常情况造成物料包装损坏或发料有剩余以及生产退回的声 誉物料，要即时恢复物料原包装状态且做好标识。 1.3.3生产发料要保持物料的原包装,或应用指定包装物、容器进行盛 放。 1.3.4其他部门领用或直接发货的半导体器件或以PＣBＡ形态存在的 部件,仓库管理员要用防静电包装发放物料，尤其以PCBA形态存在的部件要独立包装，避免物料见相互摩擦或撞击。 1.4生产过程的防护 1.4.1生产涉及电子零部件安装的操作必须在防静电工作区进行，电子 零部件必须用防静电容器或材料盛装;操作人员要佩戴防静电手环,防静电手环每次上班前要进行点检,点检不通过要及时更换; 操作使用制工具要接地或用防静电材料制作；制工具、包装材料、容器、防静电工作台表面静电压低于50V。 1.4.2电子零部件的传递、转运要用防静电容器或材料盛装。

临近既有线防护施工作业指导书

既有线施工防护作业指导书 单位：中铁二十三局二公司白阿铁路白城 至镇西段扩能改造工程项目经理部 编制： 审核： 批准： 2014年8 月1日发布2014年8 月05 日实施

白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程 既有线施工防护作业指导书 一、编制依据 1）上铁院合蚌客运专线铁路工程设计文件； 2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213~2005）； 3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； 4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 5）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）； 6）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2008〕316号）； 7）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则有关内容进行修订的通知》（上铁运函〔2009〕603号）； 8）《关于进一步加强施工安全管理的通知》（上铁运函〔2009〕409号）； 9）《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设[2008]14号）； 10）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1~2003）。 11）《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2009〕83号）； 12）《铁路工务安全规则》； 13）《铁路线路维修规则》。 14）2009年上海铁路局长“1号令”。 二、编制原则 1、严格执行铁道部、上海局颁发的安全操作规程及管理办法。 2、以人为本，安全第一。

3、一切以保障既有线行车安全为第一。 三、工程概况 ３.１概况 本段铁路是白阿线的一部分。白阿铁路位于吉林省的西部以及内蒙古自治区的东部地区。白阿铁路由平齐线上白城站外引出，线路沿洮儿河和归流河河谷，翻越大兴安岭山脉后，沿阿尔善河河谷而下，最后终止于伊尔施站，线路总长度354.7km。 白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程的线路自白城站外PQK355+000 引出，出站后双线绕行跨越平齐线，自东风中学与白城市预备役炮兵旅培训基地之间穿过，于K6+200 处与既有白阿铁路并行，再K7+600 处设白城北站。出站后，线路并行既有线增建二线经五家户、平台、平安镇、镇西站至本段终点K48+000，线路长度50.512km，共设白城北、平台和镇西3 座车站（其中：改建平台和镇西站，新设白城北站）。 ３.２主要技术标准 （1）铁路等级：国铁Ⅰ级。 （2）正线数目：双线。 （3）最大坡度：6‰。 （4）设计速度：速度目标值160km/h。 （5）最小曲线半径：一般地段2000 米，困难地段1600 米。 （6）牵引种类：电力。 （7）机车类型：SS9、HXD 系列。 （8）牵引质量：货物列车牵引质量为5000 吨。

边坡支护作业指导书

（二）边坡支护作业指导书 1、目的 明确边坡支护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范边坡支护作业施工。 2、适用范围 适用于※※工程边坡支护。 3、作业准备 （1）熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 （2）根据施工进展的要求提前备足喷射混凝土的各种原材料。 （3）钢筋网片、射水孔按要求安装完成。 （4）根据现场材料的含水量，现场试验确定施工配合比，用于现场喷射混凝土拌制。 （5）检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转，确保各项作业正常进行。 （6）做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。 4、技术要求 （1）钢筋网按设计图纸要求φ6.5 @150mm×150mm（φ10@150mm×150mm）全坡布臵, 钢筋安装时要与锚入土体的钢筋点焊连接，与坡面间隙不应小于3cm，每平面3-4个保护层垫块。 （2）喷射混凝土应采用干喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和，搅拌时间不得少于3min；自卸式搅拌车运输到施工部位进行砼喷射。 （3）喷射混凝土表面质量要求；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝，用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差为100mm。 （4）空压机风压达到8.8m3风压。 （4）喷射混凝土的厚度应符合下列要求：喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度；喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度；喷射混凝土最

小厚度不小于设计厚度的2/3。 （5）喷浆完成后混凝土应及时养护，待强度达到后再进入下一层土体开挖。 （6）喷射混凝土作业分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上，避免回弹料覆盖未喷面。喷头与受喷面应垂直，喷距控制在0.6m～1.2m范围，喷射表面应平整，呈湿润光泽，无干斑、流淌现象。采取正确的螺旋形轨迹喷射施工工艺（7）喷射砼回弹率控制在 5.施工程序与工艺流程 施工顺序：施工准备测量放线搭设脚手架锚筋安装钢筋网安装喷射混凝土进入下一层土方开挖 4.1工艺流程 喷射混凝土施工工艺流程图见图4.1。

边坡防护网施工方案

_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案

二〇一五年四月

施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。

防护员作业指导书

防护员作业指导书 1.目的与要求 目的：确保人身与行车安全。 要求：身体健康，责任心强，考试合格，熟悉掌握防护相关规定，熟练操作。 2.适用范围 管内高铁（客专）、普速等所有铁路线路上进行各种检查、施工、作业时的防护。 3.引用标准 铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》、《铁路客运专线技术管理规程（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路工务安全规则》，路局《上海铁路局300～350km/h客运专线施工维修管理办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《上海铁路局行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法（试行）、《上海铁路局行车簿册填记标准》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施（暂行）》、《上海铁路局300～350km/h 客运专线劳动安全管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》等相关规章。 4.防护员具备的条件 防护员按分工分为：驻站联络员、现场防护员、两端防护员、中间联络员，须具备如下条件： 4.1必须年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、

视力和听力良好、说话吐字清楚、能做正确记录的人员担任。 4.2必须具有高度的事业心和工作责任感，具备基本的安全知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。 4.3经段级或经铁道部、路局许可的具有培训资质的机构培训考试合格，熟悉掌握铁路安全防护规定，正确设置现场防护各种标牌熟练进行驻站（所）登销记工作。 5.安全风险点 5.1 中途更换驻站联络员或现场防护员、两端防护员、中间联络员。 5.2 驻站联络员错（误）报列车车次和列车进路，漏报列车预报、邻站报开及列车接近。 5.3 驻站联络员未及时传达行车调度（值班员）有关调度命令及相关安全注意事项。 5.4 驻站联络员误传封锁命令内容、放行列车速度，导致现场防护误设防护信号、速度等级。 5.5现场防护员未及时将驻站联络员告知的列车运行信息向现场作业负责人及全体作业人员通报。 5.6 现场防护员站位不当，未及时了望，错失组织、督促人员下道最佳时间，造成迟下道、急下道或人员、机具挡道。 5.7 施工作业两端防护员或中间联络员误传信息，造成停车信号、响墩或慢行信号牌提前或推迟更换、撤除，导致停车。 6. 防护员基本职责

隔离墙作业指导书

隔离墙施工作业指导书 1.适用范围 高速道岔隔离墙施工作业指导。 2.作业准备 ⑴对所有施工人员进场培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握隔离墙施工相关工序的施工方法及验收标准。 ⑵进行配合比试验，确定符合设计要求的设计、施工配合比，并报监理单位审批。 ⑶利用全站仪对隔离墙模板边线进行放样，并用墨线弹出。 ⑷对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。 ⑸完成隔离墙锯齿状模板的加工，清理隔离墙部位的垃圾及杂物，配备所需的人员、机具设备及材料等。 3.技术要求 ⑴模板应安装牢固，防止漏浆、跑模。 ⑵隔离墙宽度应为板缝宽度两侧各加5cm。 ⑶模板到板缝中线的宽度允许偏差为-10,0mm。 ⑷隔离墙混凝土高程的允许偏差应在±5mm范围，宽度允许偏差为-20,0mm。

4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 底座钢筋绑扎完成后用兆欧表对钢筋网进行绝缘性能检测，电阻值要气不小于2MΩ，经监理确认合格后方可进行隔离墙模板的安装，在安装模板的同时将道岔板中间扣压装置螺杆植入找平层内，位置在基准点旁20cm处，不得影响基准点及定位点的位置设。并在板缝中线上，模板加固完成后测量模板标高并进行交底，浇筑隔离墙混凝土，及时洒水养护，强度达到2.5MPa，拆模并将两侧凿毛。 4.2 工艺流程 图4.2-1 隔离墙施工工艺流程 5.施工要求 5.1 隔离墙宽度及标高检查 复核隔离墙宽度，用卷尺量测隔离墙宽度，设计为板缝两侧加宽5cm，隔离墙高度为道岔板底下1.5cm，浇筑后水准仪复核标高，允许

偏差应控制在±5mm范围内，宽度允许偏差为-20,0mm，对于偏差超限的，需采取打磨或其它措施。 5.2 基准点（GRP点）埋设 ⑴在底座范围内绑扎底座钢筋网片，纵横钢筋交叉处采用绝缘扎带绑扎。钢筋在精调爪垫块位置断开；在与板中间调高螺栓底垫块位置相冲突时可适当调整钢筋间距以避开。 ⑵在板缝处安装隔离墙模板，并浇筑隔离墙混凝土。隔离墙长度与板缝处底座宽度相同，宽度为板缝宽度两侧各加5cm，高度自找平层顶至道岔板底面以下1.5cm处。 图5.2-1 底座钢筋网片及隔离墙模板 隔离墙作为辅助施工措施，其作用有三个方面： ①作为相邻轨道板底座模板，使每块轨道板均能单独浇筑。 ②固定底座板钢筋，使其在混凝土浇筑过程中不移位。 ③在其上布置道岔板定位十字线、基准点（GRP点）及道岔板压紧装置螺杆，用以进行道岔板粗铺、精调和道岔板固定。 隔离墙虽为辅助施工措施，但它也属于底座板在道岔板缝底的部分，其混凝土标号应与底座板标号一致，施工质量控制应与主体工程

边坡支护作业指导书1

边坡支护作业指导书 1、目的 明确边坡支护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范边坡支护作业施工。 2、适用范围 适用于聚驾庄村安置小区工程边坡支护。 3、作业准备 （1）熟悉施工图纸，做好各项技术交底。 （2）根据施工进展的要求提前备足喷射混凝土的各种原材料。 （3）钢筋网片、泄水孔按要求安装完成。 （4）根据现场材料的含水量，现场试验确定施工配合比，用于现场喷射混凝土拌制。 （5）检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转，确保各项作业正常进行。 （6）做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。 4、技术要求 （1）土钉墙:按设计图纸要求，A-B-C段边坡采用土钉墙支护，边坡设置4排土钉, 第一排土钉长度4.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m； 第二排土钉长度6.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m； 第三排土钉长度7.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m； 第四排土钉长度5.0m、钢筋1Φ20（HRB335级），水平间距1.5m。 面网筋采用φ6.5以200mm×200mm单层双向人工绑扎，水平加强筋Φ12,喷射混凝土面层强度等级C20，厚度60mm。 挂网喷面支护：C-D-A段边坡采用挂网喷面支护，段面网筋采用40mm×40mm 菱形钢丝网片，采用U型环进行固定，喷射混凝土面层强度等级C20，厚度60mm。 （2）喷射混凝土均采用干喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和，搅拌时间不得少于3min；自卸式搅拌车运输到施工部位进行砼喷射。

（3）喷射混凝土表面质量要求；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝，用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差为50mm。 （4）空压机风压达到8.8m3风压。 （5）喷射混凝土的厚度应符合下列要求：喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度；喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度；喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。 （6）喷浆完成后混凝土应及时养护，待强度达到后再进入下一层土体开挖。 （7）喷射混凝土作业分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上，避免回弹料覆盖未喷面。喷头与受喷面应垂直，喷距控制在0.6m～1.2m范围，喷射表面应平整，呈湿润光泽，无干斑、流淌现象。 5.施工程序 施工顺序：施工准备测量放线搭设脚手架锚筋安装钢筋网安装喷射混凝土进入下一层土方开挖 6.施工要求 6.1准备工作 （1）土钉墙钢筋网片采用φ6.5@200mm×200mm钢筋网；挂网喷面钢筋网片采用40mm×40mm菱形钢丝网片，采用U型环进行固定，喷射混凝土面层强度等级C20，厚度60mm。 （2）设置控制喷射混凝土厚度的标志，每2m布设混凝土厚度标志，采用埋设钢筋头或竹片喷射油漆做标志，挂网喷面。 （3）当边坡为砂质土质时，喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。 （4）检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。压风进入喷射机前必须进行油水分离。输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。保证作业区内具有良好通风和照明条件，喷射作业的环境温度不得低于5℃。 （5）干喷机的性能应符合：密封性能良好，输料连续均匀；生产率3～9m3/h，允许骨料最大粒径为20mm；混凝土输料距离：水平方向不小于150m；喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。

高边坡防护专项施工方案模板

高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协

调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、

高空作业安全防护措施作业指导书实用版

YF-ED-J2060 可按资料类型定义编号 高空作业安全防护措施作业指导书实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

高空作业安全防护措施作业指导 书实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 凡在有可能坠落的高处进行施工作业，当 坠落高度距离基准面在2m及2m以上时，该项 作业即称为高空作业。 本工程主要高空作业内容为：钢梁安装、 檩条及拉杆安装、屋面板及采光板安装、接触 网线及照明线安装、照明灯具及风帽安装、检 修平台设备安装等。 由于高空作业牵涉到人身安全，所以必须 做好各种必要的安全防护措施。 高空作业的安全防护要求

1 高空作业安全防护 1.1从事高空作业人员必须进行培训，通过政府主管部门的考试，持证上岗。 1.2 从事高空作业人员每年必须体查，患有高血压、心脏病、恐高症、贫血病、癫痫病等疾病的人员，不得从事高处作业。 1.3 高空作业人员必须按规定佩戴劳动防护用具和用品，特别注意安全带要结实可靠，使用方法正确；衣着要注意轻便灵活，脚穿软底防滑鞋。 1.4 高空作业人员，要服从现场统一指挥，遵守联络指挥信号。 1.5 在高空作业前，工程项目负责人要逐级向作业人员做好安全技术交底。作业人员要掌握高处作业内容、操作方法，严格遵守各项

桥面防撞墙作业指导书(修改)

桥梁防护墙施工作业指导书 编制： 复核： 审批：

1.适用围 适用于大西客专平遥跨汾平特大桥和樊王河特大桥桥面防护墙施工。 2.编制依据 1、大西客运铁路专线招投标文件、设计文件及设计图纸和标段实施性施工组织设计； 2、大西公司的各种管理文件盒有关施工实施细则； 3、国家和铁道部颁发、现行的有关规、验标及施工技术指南等； 4、国家和铁道部颁发施工安全技术规程； 5、现场实地调查情况； 6、我单位的技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及《程序文件》、《管理手册》和《管理办法》等现行有效版本。 7、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件。 3.作业准备 3.1业技术准备 ⑴对所有上场人员进行培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握防护墙相关工序的施工方法及验收标准； ⑵防护墙材料计划； ⑶整理出防护墙施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写容及要求； ⑷C40高性能混凝土配合比设计完成，并且通过审批。 3.2外业技术准备 ⑴对防护墙位置的梁面进行凿毛处理； ⑵延线路方向每隔1～2km搭建一处上桥通道，便于作业人员上桥施工； ⑶混凝土原材料和钢筋已经进场，并且通过试验和报验合格。

4.技术要求 ⑴桥面防护墙的构造如下：采用C40混凝土，直线及曲线侧段高度防护墙高度为78cm，曲线外侧高度依据设计图纸推算确定； ⑵桥面防护墙为C40高性能混凝土，在施工前混凝土配合比经过审批，并根据理论配合比确定施工配合比； ⑶混凝土必须全部在搅拌站集中搅拌，使用混凝土运输车运输到施工现场。 5.施工程序与工艺流程 防护墙模板采用定型钢模，面板采用厚度5mm以上的冷轧钢板，其加劲肋的强度、刚度必须满足结构尺寸的要求；C40混凝土采用拌合站集中搅拌，混凝土罐车运输到现场，人工投料入模；钢筋采用在加工厂加工，现场绑扎、焊接成型。 6.1工艺流程 图1：防护墙施工流程图

锚索框架梁边坡防护施工作业指导书

锚索框架梁护坡防护施工作业指导书 1.适用范围 适用于XX铁路5标路基工程锚索框架梁护坡防护施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施， 提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 检查开挖面情况，包括开挖面地质情况，开挖面坡度等。当工点为极软岩、风化岩及处于腐蚀性环境时采用压力分散性锚索，锚索材料应进行进场试验检测。 3.技术要求 3.1当坡面为强度高且较完整的硬质岩时，设锚墩锚固；为强风化硬质岩或加固边坡高度变化较大时，设纵向锚梁；为土质或者软岩时，设纵向锚梁或者框架梁。 3.2锚孔孔位准确放在坡面上，孔位误差不得超过±0.1m；锚孔斜度（倾角）误差不得超过1%，实际钻孔深度要比设计深0.1m。 3.3钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后用高压风清孔，严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。 3.4锚孔直径115mm（或130mm），锚索采用n（n不小于3）高强度低松弛的预应力钢绞线（Φ=15.2mm）制作。钢绞线长度为锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备→搭设脚手架→测量放线→锚索施工→开挖框架槽→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇注→框架内客土植草。 4.2 工艺流程 图1 工艺流程图

5.施工要求 5.1施工准备 施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计刷好边坡，形成工作面。 使用测量仪器准确将孔位放出，并经检验合格后方可进行施工。施工前先将桩位引测到不易破坏的地方，做好护桩。 根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟。 严格检查空压机、提升机的性能，提升所用钢丝绳断丝率不得超过5%，否则不得用于施工。 严格按标准化工地的要求架设临时用电，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。 5.2施工工艺 5.2.1锚索施工 预应力锚索体由锚梁、自由段和锚固段三部分组成。采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由n根（n不小于3）φ15.2mm 无粘结预应力钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线采用φ15.24mm 高强度低松弛无粘结预应力钢绞线，钢绞线强度 Rb=1860Mpa，张拉控制力为930Mpa，用OVM15-X 锚具锁定。锚索制作时，钢绞线的截取长度为锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。 锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每隔 1.0m用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，每根钢绞线套一根φ20~22mmPVC塑料保护管，两端10~20cm 范围内注满黄油，外绕工程胶布封闭固定。锚索每隔1.0m设一个扩张环，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，锚固段每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。 安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑的应剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。 安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm 范围内），确保锚固长度。 5.2.2锚固注浆 锚索注浆材料一般选用强度不低于M35水泥砂浆一次注浆，采用孔底返浆法，经试验确定施工配合比，注浆压力宜为0.6-0.8MPa，砂浆灌注应饱满、密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录，框架梁应在锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70%以上方可施工。 5.2.3框架梁基槽开挖 根据测量人员测设的框架纵、横梁位置，用白灰撒出开挖边线（或直接挂线）。然后利用钢尺丈量等方法进行校核。 先对开挖的边坡进行修整，将凸出地方削平，然后按照框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根框架梁轮廓。横梁、纵梁整体按伸缩缝设置位置分段依次开挖、浇筑。基槽开挖深度为10cm，宽度为设计宽度加模板宽度。 在施工安装框架梁钢筋之前，先清除框架槽底部浮渣，为保证基础密实，可在底部铺一层水泥砂浆找平垫层。 在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版

编号：TQC/K315 车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方 案完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 施工单位: 1.基坑概况 本工程位邵阳市大祥区，拟建项目地下2层，地上9层，总建筑高度达到36.0m。由于基坑开挖深度达到9.6m，已属于深基坑开挖范畴，故做深基坑支护设计。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。

电缆防护作业指导书

编号：AQ-JS-01461 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电缆防护作业指导书 Operation instruction for cable protection

电缆防护作业指导书 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1.适用范围 适用于宁启铁路海安至南通段复线电气化改造信号工程电缆防护施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需

要。 3.技术要求 3.1下列地点应采用软土（砂）、砖（管、槽）防护： ①直埋点电缆应采用软土防护； ②靠近取土坑； ③接近地下建筑物时； ④与其他电缆接近或交叉时； ⑤穿越种有植物的耕地时； ⑥穿越居民点时； ⑦不得不减少电缆埋深深度时； ⑧电缆上下各敷设软土（砂）100mm，然后敷砖防护。 3.2电缆穿越轨道防护，采用钢管防护时，钢管两端口内侧必须采取防护，穿越轨道的防护管，其两端应超出轨枕头500mm以上，防护管顶端距地面200mm以上，防护管内径应为电缆外径的1.5倍以上。 3.3电缆穿越公路道口防护，应采用钢管或槽钢防护方式，防护

Q01离壁墙施工作业指导书

XXX地铁工程车站装修装饰全工程离壁墙施工作业指导书 编制：_______________ 审核：_______________ 批准：_______________

1. 适用范围 适用于地铁公共区、设备区离壁墙施工。 2. 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 认真审阅施工图，对离壁墙位置、高度和墙面设备、管道位置等仔细检查记 录，计算工程量。 2.1.2 熟悉施工现场，实测地坪结构标高、墙面设备及管线大小，离壁墙与结构墙 的位置管线，与设计图认真比对，发现问题向相关部门反映并及时澄清。 nUS1H 。 2.1.3 熟悉离壁墙施工的验收规范及技术标准。 2.1.4 对工人技术交底。 2.1.5 深化设计绘制离壁墙龙骨排版图，提出材料采购计划。 2.2 材料准备 C75 型轻钢龙骨及配件，水泥纤维板，自攻螺钉， M6X 80金属膨胀螺栓，铆钉等。 2.3 机具、工具准备 机具：云石切割机、手电钻、金属切割机、冲击电锤。 工具：手推车、改刀、扳手、铆钉枪等 计量检测用具：水准仪、经纬仪、水平尺、钢尺、靠尺、方尺、塞尺、线坠 安全防护用品：安全帽、护目镜、口罩、手套等。 2.4 作业条件 2.4.1 水沟施工完成； 2.4.2 原结构墙面无明显漏水，安装在墙面的设备、管线施工完成。 3. 施工工艺 3.1 工艺流程图 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4

测量放线一安装龙骨一安装水泥纤维板 3.2 施工工艺 3.2.1 测量放线根据深化图确定离壁墙的位置，在地面和天棚上弹出离壁墙位置线。 322安装龙骨在离壁墙天地位置线内用冲击电锤打10mm孔,深度70mm间距800mm根据打孔位置在C75天地龙骨上分别钻直径10mm孔，将天地龙骨用膨胀螺栓固定在地面和天棚上，若离壁墙高度小于原结构天花高度，则需在原结构墙的离壁墙高度处安装钢支架固定天龙骨，然后将竖龙骨插入天地龙骨，中心间距610m（或410mr）用铆钉将 竖龙骨与天地龙骨锚固，再将U38穿心龙骨穿入竖龙骨的孔内固定，墙面门洞或开孔的位置均需加副龙骨补强。9iHTo。 3.2.3 安装水泥纤维板龙骨安装好后可安装水泥纤维板，板材与水沟挡槛面之间必须留5mm的缝，螺钉中心距为250mm距离板边15mm距离板角50mm在固定螺钉之前，在板上预钻深度不大于2mm的开孔，由于墙体高于2440mm则水泥纤维板的短边必须现场倒角以便施用填缝料。在固定水泥纤维板材时，螺钉头必须埋在板面以下不超过0.5mm便于饰缝。uaDOg 4. 质量控制与检查 4.1 关键质量要点 4.1.1技术关键要求 ）龙骨安装稳固、平整。 1 ）螺钉间距均匀、距离板边要符合要求，螺钉头沉入板面的距离满足要求 2 4.1.2质量关键要求 ）板面平整、垂直。 1 2）板面接缝均匀、平直。 4.2 质量控制与检查 4.2.1 主控项目 1 ）骨架隔墙所用的龙骨、配件、墙面板、填充材料及嵌缝材料的品种、规格、性能和木材的含水率应符合设计要求。有隔声、隔热、阻燃、防潮等特殊要求的工程，材料应有相应性能等级的检测报告。检验方法：观察；检查产品合格证明书、进场验收记录、性能检测报告和复验报告。RwjTH。 2 ）安装的骨架隔墙工程边框龙骨必须与基体结构连接牢固，并应平整、垂直、位 置正确。检验方法：手板检查；尺量检查；检查隐蔽工程验收记录。vWvkn 3 ）安装骨架隔墙中龙骨间距和构造连接方法应符合设计要求。骨架内设备管线的安装、门窗洞口等部位加强龙骨应安装牢固，位置正确，填充材料的设置应符合设计要求。检验方法：检

边坡开挖作业指导书

（一）边坡开挖作业指导书 1、目的 明确边坡开挖施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范边坡开挖作业施工。 2、适用范围 适用于南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）-轨道交通换乘站工程边坡开挖。 3、作业准备 （1）熟悉施工图纸，做好各项技术交底，使每个管理人员及施工人员都做到心中有数，明确操作工艺，保证施工质量。 （2）根据图纸测量员对开挖开口线、坡角线及边坡平台水沟进行测量放线，前用白灰进标志。 （3）各种材料计划准备。 （4）施工机械、劳动力满足现场施工要求。 （5）在危险地段设明显标志。合理安排工序，防止错挖或超挖。 （6）设置必要的施工用水设施与用电设施，保证施工用水，晚上施工用电。 3、技术要求 （1）现场施工人员应熟悉施工图纸、技术规范。 （1）根据施工图纸对开挖边线、坡角线、水沟边线进行测量并用白灰标志出来。 （2）根据图纸坡度要求进行边坡开挖，坡度系数为1：1，A8～A11段原地面标高至98.1标高坡度1：1.5

（3）边坡修整后应无松土、光滑、平整度在±20mm （4） 4.施工顺序与工艺流程 （1）施工顺序： 测量放线第一层边坡开挖第一层边坡支护第二层边坡开挖第二层边坡支护第三层边坡开挖第三层边坡支护…… 验收。 （2）工艺流程： 测量放线 边坡开挖 刷坡 人工修坡 网片安装 支护 验收 5.施工要求 （1）机械设备满足现场施工要求。

（2)测量放线：对开口线、坡角线、水沟边线进行测量放线，并用白灰标出。 （3)土方开挖前，按照设计放线，确定开挖边线，开挖坡壁留出后10～20㎝土由人工修至规定坡度。在确保边坡尺寸情况下，尽量保持边坡壁面的平整。 （4)土方开挖前应在开挖坑外不小于1.5米及坡底0.5m处设置排水沟，并对周边地表进行硬化，排水沟采用300*300mm（400*400mm）砖砌体，外包钢筋混凝土施工。 （5)边坡采用反铲挖土机开挖，开挖至设计场坪标高以上30cm时应停止开挖，进行边坡验收后再采用人工挖除剩余土方，严禁超挖。 （6)土方开挖严格按设计规定，自上而下、分层、分段法开挖作业顺序施工，在完成上层作业面的喷射混凝土并达到强度后方可进入下一层土方开挖。 （7)如遇松散土质、淤泥质土时，应将其清除后再用合格的土体分层碾压回填至场坪标高。坑内，免得过坡塌方或浸泡基土 （8）雨季施工时，在必要位置及工作面周围设置排水明沟，并及时检查清理，以防雨季水浸影响工期。应做到随挖、随运，并在基坑周边和开挖面设集水坑和排水沟，配备足够的排水机械作好排水工作。大雨期间应停止土方的开挖 6.劳动力组织 边坡开挖施工劳动力配备见表6.1，施工步骤表见表6.2 表6.1 边坡开挖施工每班劳动力配备表