城市轨道交通概论复习题

城市轨道交通概论复习题

第1,2章绪论

1．城市轨道交通的定义？（课件）

2．城市轨道交通有何特点? （课件）（简答）

3．地铁与轻轨的主要区别是什么？

4．独轨交通系统有何特点？（简答）

5．橡胶轮系统有何优点？

6．传统轨道交通与磁悬浮列车有何不同？（课件）

第3章城市轨道交通线网规划

7．城市轨道交通线网在城市公共交通线网中的功能定位是什么？

8．线网规划的主要原则是什么？（简答）

9．轨道交通线网规划主要内容包括哪三部分？

10．城市轨道交通客流主要包括哪几个部分？四阶段客流预测模式包括哪四个阶段？11．什么叫城市轨道交通线网的合理规模？

12．城市轨道交通线网规模用什么指标来定量表示？

13．轨道交通线网有几种结构形态？各自有何特点，适用于哪些城市？（课件）（分析）14．线网负荷强度高低对轨道交通的服务水平有何影响？（课件）

第5章城市轨道交通线路工程

15．线路走向选择的基本原则有哪些？

16．线路敷设方式主要有哪三种类型？各种敷设方式有何优缺点？（课件）

17．车站站距的确定应考虑哪些问题？站距太长、太短各有什么缺点？

18．列车折返方式根据折返线布置位置分为哪两种？（课件）

19．站前折返和站后折返各有何优缺点？（课件）（简答）

20．试分析轨道交通线路平面位置布置有哪几种型式？各有何特点？（分析）

21．车辆段布置型式有哪两种？各有何特点？

22．城市轨道交通系统的限界有哪几种？

第6章城市轨道交通轨道结构

23．轻轨线路为什么采用重型钢轨？

24．钢轨、轨枕、扣件各有哪些功能？（课件）（简答）

25．轨道结构中道床一般分为哪两种类型？

26．新建的轨道交通线路为什么都采用了无碴轨道？（简答）

27．无砟轨道与基床的连接形式有哪几种？

28．城市轨道交通无缝线路有哪些形式？

29．道岔的作用是什么？分析道岔有几部分组成？各部分要完成哪些功能？（分析）

第7章城市轨道交通车站建筑

30．按车站站台型式，车站主要可分为哪两种？

31．岛式车站和侧式车站各有什么优缺点？（课件）（简答）

32．车站规模大小对系统建设及运营有何影响？

33．画出上下层平行岛式站台换乘、站台点式换乘、通道换乘的示意图，试分析它们各自有何特点？（课件）（分析）

34．站台点式换乘中，十”型换乘与“L”型换乘、“T”型换乘相比有何优点？

35．试分析轨道交通车站与地面公交配套枢纽换乘的困难有哪些？轨道交通与地面公交如何进行衔接？（课件）（分析）（简答）

第10，11章城市轨道交通供电与牵引系统

36．城市轨道车辆在运行中，在每个站间内一般由哪三个典型区域构成？

37．为满足车辆运行需要，城市轨道交通车辆电力牵引必须具备哪三种基本牵引特性？38．城市轨道交通系统的用电负荷等级为几级？有何要求？

39．城市轨道交通供电系统根据用电性质不同可分为哪几部分？

第13章信号系统

40．信号系统的作用是什么？

41．联锁和闭塞的概念？城市轨道交通采用的区间行车组织方法（闭塞方法）是哪种？42．固定闭塞和移动闭塞有什么区别？（简答）

43．轨道电路的作用是什么？

44．列车自动控制系统包括哪几个子系统？

第14章城市轨道交通运营管理

45．根据各站到发交通量统计，计算各区间断面客流量和最大断面客流量。（课件）46．列车周转时间包括哪几部分？

47．各种列车交路形式有何特点？（简答）

48．列车运行图中，横坐标、纵坐标、垂直线、水平线、斜线分别表示什么？（课件）

城市轨道交通概论复习题带复习资料

一、判断题 1.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（） 2.按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。（） 3. 世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 4.城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（） 5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（） 6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 7.世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（） 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（） 9.轨枕都是木枕。（） 10.正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（） 11. 总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（×） 12. 车站人流量超过20万就是大客流。（×） 1 3. 地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（×） 14. 城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（×） 15. 小型地铁车站的出口通常设1个。（×） 1 6. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（√）

17. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。（√） 18. 中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV。（×） 19. 时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（×） 20. 地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（√） 21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（×） 二、单选题 1. 正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2. 列车连挂运行的速度一般不应大于（B ） A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3. （ C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4. （ D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。A、进站信号机B、调车信号机C、防护信号机D、引导信号机 5. （ C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津 6. 设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ C ） A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站 7. 可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（A ）

《城市轨道交通概论》复习资料

第一章 1、理解什么是轨道交通 通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。 2、了解轨道交通类型 按运输能力及车辆类型分：大运量的地铁，中等运量的轻轨，较小运量的有轨电车等。 按技术标准分：有常规的钢轮钢轨系统，也有胶轮系统，还有线性电机牵引的轨道交通、跨座式和悬挂式的单轨交通、磁悬浮的轨道交通等多种系统。 3、能识别我国主要城市地铁标志：北京、广州、深圳、香港、上海、天津、南京、台湾 4、了解广州地铁已经运营的线路的有那几条，各线路的起点和终点的名称是什么？ 第二章 1、地铁车辆有动车和拖车、带司机室车和不带司机室车。 A 型－带司机室拖车 B 型－无司机室带受电弓的动车 C 型－无司机室不带受电弓的动车 在我国常用的有3种编组形式：4节编组、6节编组和8节编组。 城市轨道交通车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、电气系统、列车控制和诊断系统和乘客信

息系统等部分组成。 2、车体是容纳乘客和司机（如有司机室时）的地方，多采用整体承载的不锈钢结构、铝合金结构或复合材料结构。车体本身又包括底架、端墙、侧墙及车顶等部分。 3、转向架装设于车体与轨道之间，是车辆的走行部分。车辆的连接是通过车钩实现的，车钩后部一般需要装设缓冲装置，以缓和列车运动中的冲击力。 4、制动装置是保证列车运行安全的装置。无论动车或拖车均需设摩擦制动装置。城市轨道车辆的制动装置除常规的空气制动装置外，还有再生制动、电阻制动以及磁轨制动（轻轨车辆上常用的方式）。 5、广州地铁已运营的线路中那些线路的车辆使用的是直线电机？ 6、车门种类：地铁车辆车门包括客室车门、紧急疏散安全门、司机室侧门、司机室通道门。 客室车门的安装方式：内藏嵌入式侧移门、外挂式移门、塞拉门、外摆式车门。 客室车门的驱动方式：电动门和风动门。 客室车门的控制：车门电气控制系统。 7、车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。包括车钩，缓冲器、电路联接器和气路联接器，安装于车底架构端的牵引梁内。 8、车钩分为：自动车钩、半自动车钩及半永久车钩等。 为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置，

城市轨道交通复习题

城市轨道交通复习题 1.世界城市轨道交通的发展史的发展三个时期：生成期、成长期、成熟期。 2.我国城市轨道交通的四个发展历程：起步阶段、开始建设阶段、调整整顿阶段、蓬勃发展阶段 3.城市轨道交通系统的构成：车辆、车辆段、限界、轨道、车站、供电系统、通信系统等。 4.车站按设置位置分为：地面车站、地下车站、高架车站 5.车站按站台类型分：岛式站台车站、测试站台车站、混合式站台车站 6.按道床结构形式的不同，轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。 7.城市轨道交通运营管理模式：国有国营模式、国有民营模式、公私合营模式、民有民营模式 8.轨枕按材料性质分可以分为木枕、混凝土枕、钢枕。 9.磁悬浮列车的运行原理：同性相斥，异性相吸。 10.城市轨道交通线路按其与地面的位置关系可分为：地下线路、地面线路、高架线路。 11.路基的类型：一般型、特殊型、软土型、膨胀型。 12.线路施工的方式主要有：明挖法、暗挖法、沉管法。 13.车辆段的组成：停车库、检修库、办公生活设施。 14.按照车辆的牵引动力配置分，车辆可分为：动车和拖车。 15.车钩按其结构可分为全自动车钩、半永久性车钩、半自动车钩。 16.地下车站环境控制系统一般分为开式系统、闭式系统、屏蔽门系统。 17.屏蔽门系统主要由门体结构、门机系统、电源系统、控制系统组成。 18.城市轨道交通无线通信系统包括：无线集群系统和公共移动通信接入系统。 19.区间闭塞的三种方式：人工闭塞、半自动闭塞、自动闭塞、移动闭塞。 20.正常情况下的列车行车组织包括：调度监督下的自动运行控制，调度集中控制，调度监督下的半自动运行控制。 21.轨道交通的安全事故发生的原因主要有：人为原因、系统自身原因、环境原因。 22.城市轨道交通：城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。 23.车辆段：是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的专门场所。 24.限界：列车沿固定轨道上运行时所需要的空间尺寸。 25.轨枕：铺设在道床和钢轨之间，用以承受从钢轨传来的力和振动，并传给道床，同时用以保持钢轨规矩和方向的部件。 26.正线：连接所有车站贯穿运营线路始点，终点供车辆正常运行的线路。 27.辅助线：为列车进行折返，停放，检查、转线及出入段作业所设置的线路。

城市轨道交通概论(复习重点)分析

名词解释 站长：全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织的人。 值班站长：直接对站长负责，服从行车调度员、客运调度员的生产指挥，对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实的人。 值班员：车站落实行车组织和客运组织的关键岗位，在值班站长的领导下，具体执行行车和客运要求，按照工 作流程开展工作，并对当班 站务员的工作进行监督指 导。在发生设备故障或紧急 情况时，协助值班站长进行 处理。 站务员：主要直接面向乘客 提供服务，包括售检业务、 接发列车、组织列车、组织 乘客乘降、回答乘客问询及 对车站设备和设施运营状 态进行巡视检查等具体工 作。 城市轨道交通：采用轨道 导向运行的城市公共客运 交通系统，包括地铁系统、 轻轨系统、单轨系统、有轨 电车、磁浮系统、自动导向 轨道系统、市域快速轨道系 统。 轻型轨道交通：简称轻轨 交通，是以有轨电车为基础 发展起来的电气牵引、轮轨 导向、车辆编组、运行在专 用行车道上的中运量城市 轨道交通系统。 独轨交通系统：以单一轨 道来支承或悬挂车厢并提 供导向作用而运行的轨道 交通系统，独轨又称为单 轨，是车辆或列车在单一轨 道梁上运行的城市轨道交 通系统。 高峰小时：一天内的高峰期 间连续60分钟的最大交通 量为高峰小时流量，相应的 60分钟称为高峰小时。城 市交量一般有两个高峰，即 早高峰和晚高峰。 地下铁路：位于地下（或水 下）隧道内的那部分轨道交 通线，线路为单线或双线隧 道。由于最早的城市轨道交 通位于地下，所以称为地下 铁道，简称地铁。 地面线：位于地面的轨道交 通线路。 高架线：位于高架桥上的轨 道交通线路。 线网规划：在一定线路数量 规模的条件下，确定路网的 形态及各条线路走向的决 策过程。 线路平面：轨道交通线路中

城市轨道交通工程复习题

1. 车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。 2. 乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。 3. 从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。 4. 机电设备监控系统的监控分三级：中央级、车站级、就地级。 5. 城市轨道交通车辆段的布置图形分为尽头式和贯通式。 6. 防灾报警系统包括火灾自动报警系统和自动灭火系统。 7. 信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。 8. 城市轨道交通线网规划主要包括城市背景研究、线网结构研究、实施规划研究三个方面的内容。 9. 扣件按结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。 10. 客运主要指标包括：乘客发送人数、乘客平均运程和乘客周转量。 11. 屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。 12. 防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。 13. 运输事故按性质分为行车事故、客运事故和自然灾害。 14. 运行图的基本类型包括单线运行图和双线运行图。 15. 车站客运工作组织包括车站客运工作和车站票务工作。 1. 线网结构形式：根据城市现状与规划情况编制的现网中各条线路组成的几种图形称为线网结构形式。 2. 轨道电路：为使进行中的列车直接获取传输信号，从而到达固定的地面信号想车载信号传输显示的目的，利用两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电所构成的电气回路。 3. 共线运行：在相邻的两条或多条轨道交通线路中，运营列车交路从一条线路跨越到另一条线路，存在着两条或多条列车交路公用某一区段的情况。 4. 联锁：在有调车作业的轨道交通车站，为了保证站内作业安全相关的道岔与信号机，信号机与信号之间形成的互相制约的关系。 5. 运输能力：在现有设备，现有组织方法行车和现有人员配备条件下，轨道交通系统在单位时间内所能运送的乘客人数。 6. 摩擦制动：利用两物体之间的摩擦把列车的动能转变为热能，散逸到周围大气中去，从而产生制动作用。 1. 钢轨的连接安装方法及预留轨缝的原则？ 轨道上钢轨与钢轨之间的连接安装的方法主要有两种： （1）传统的连接安装法：是把20m左右一节的钢轨固定在轨枕之上，各节钢轨之间的接头（称为钢轨接头），通常使用鱼尾板和螺栓接合； （2）较新的连接安装法：是持续焊接钢轨，使原本一节一节的钢轨经焊接后成为无缝钢轨或长钢轨。 预留轨缝原则：保证轨温升高时轨缝不顶严，轨温下降时螺栓不受力。 2. 列车运行图含义级编制要求？ 列车运行图是利用坐标系原理表示列车运行的一种图解形式，它是表示列车在各站和区间运行状态的二维线条图，能直接地显示各式列车在时间和空间上的相互位置和对应关系。 编制要求：确保行车安全；合理运用设备；优化运输产品；配合站段工作。 3. ATC系统（列车自动控制系统）构成及功能？ 答：①ATS（列车自动监控系统）：主要完成列车的调度和跟踪，运行时刻表的调整控

城市轨道交通复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案城市轨道交通 一、填空题： 1. 我国第一个拥有地铁的城市是__________ 。 2. 地铁设计规范中，采用的超高峰系数为____________ 。 3. 我国大城市居民出行强度基本上在___________ 次/ （人?日）左右。 4. 列车折返方式根据折返线位置布置情况分为____________ 和_________ 。 5. 城市轨道交通车站按站台型式分为___________ 、__________ 和__________ 。 6. 城市轨道交通车辆段的布置图形分为：____________ 和_________ 。 7. 城市轨道交通的钢轨的型式有___________ 、_________ 和_________ 三种。 8. 城市轨道交通车站按运营性质可分为：____________ 、__________ 、 ________ 和__________ 。 9. 城市轨道交通车站按结构型式分为：____________ 、 _________ 和________ 。 10. 暗挖法分为：_________ 和 _________ 。 11. 自动售检票模式可分为__________ 和_________ 。 12. 城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在______ 公里左右。 13. 轨道交通高压供电方式有：___________ 、 ________ 禾口_______ 。 14. 世界上拥有地铁运营里程最长的城市是____________ 。 15. 列车自动控制系统包括_____________________ 、____________________ 和_____________________ 16. 轨道交通线网构架可分为：_________________ 、____________ 和____________ 。 17. 设计能力包括_________ 和 _________ 两个要素。 18. 轨道交通乘客使用空间可分为：___________ 和_________ 。 19 城市轨道交通地下线一般选择在__________________ 地区。 20. 城市轨道交通敷设方式可分为、和 21. 运行图的基本类型包括和 二、名词解释： 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数8.临时停车线 9.受流装置10.车辆结构速 度 11.轨道交通12.地铁 13.转向架14.轴重 15.自动闭塞16.岛式站台 17.车辆段18.站厅换乘 19.车体20.全日行车计 划 21.牵引网22.设计能力 23.大型接驳站24.一般换乘站 25.动车组全周转时间26.技术速度 27.旅行速度28.可用能力 29.列车/车辆能力 三、简答题:30. 轻轨 1. 简述现代城市轨道交通的种类。

城市轨道交通概论复习试题

试题库 试卷一 一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。 10.暗挖法分为：__________和__________。 11.自动售检票模式可分为__________和__________。 12.城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在_____公里左右。 13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。 14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。 17.设计能力包括__________和__________两个要素。 18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。 19 城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 20.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 21.运行图的基本类型包括________________和________________。 二、名词解释： 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数8.临时停车线 9.受流装置10.车辆结构速度 11.轨道交通12.地铁 13.转向架14.轴重 15.自动闭塞16.岛式站台 17.车辆段18.站厅换乘 19.车体20.全日行车计划 21.牵引网22.设计能力 23.大型接驳站24.一般换乘站 25.动车组全周转时间26.技术速度 27.旅行速度28.可用能力 29.列车/车辆能力30.轻轨 三、简答题： 1.简述现代城市轨道交通的种类。 2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分？ 3.简述列车自动操作系统的功能。 4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？ 5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？ 6.简述列车自动防护系统的原理。 7.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种？

城市轨道交通工程复习题

1.车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。 2.乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。 3.从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。 4.机电设备监控系统的监控分三级：中央级、车站级、就地级。 5.城市轨道交通车辆段的布置图形分为尽头式和贯通式。 6.防灾报警系统包括火灾自动报警系统和自动灭火系统。 7.信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。 8.城市轨道交通线网规划主要包括城市背景研究、线网结构研究、实施规划研究三个方面的内容。 9.扣件按结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。 10.客运主要指标包括：乘客发送人数、乘客平均运程和乘客周转量。 11.屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。 12.防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。 13.运输事故按性质分为行车事故、客运事故和自然灾害。 14.运行图的基本类型包括单线运行图和双线运行图。 15.车站客运工作组织包括车站客运工作和车站票务工作。 1.线网结构形式：根据城市现状与规划情况编制的现网中各条线路组成的几种图形称为线网结构形式。 2.轨道电路：为使进行中的列车直接获取传输信号，从而到达固定的地面信号想车载信号传输显示的目的，利用两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电所构成的电气回路。

3.共线运行：在相邻的两条或多条轨道交通线路中，运营列车交路从一条线路跨越到另一条线路，存在着两条或多条列车交路公用某一区段的情况。 4.联锁：在有调车作业的轨道交通车站，为了保证站内作业安全相关的道岔与信号机，信号机与信号之间形成的互相制约的关系。 5.运输能力：在现有设备，现有组织方法行车和现有人员配备条件下，轨道交通系统在单位时间内所能运送的乘客人数。 6.摩擦制动：利用两物体之间的摩擦把列车的动能转变为热能，散逸到周围大气中去，从而产生制动作用。 1.钢轨的连接安装方法及预留轨缝的原则？轨道上钢轨与钢轨之间的连接安装的方法主要有两种：（1）传统的连接安装法：是把20m 左右一节的钢轨固定在轨枕之上，各节钢轨之间的接头（称为钢轨接头），通常使用鱼尾板和螺栓接合； （2）较新的连接安装法：是持续焊接钢轨，使原本一节一节的钢轨经焊接后成为无缝钢轨或长钢轨。 预留轨缝原则：保证轨温升高时轨缝不顶严，轨温下降时螺栓不受力。 2.列车运行图含义级编制要求？ 列车运行图是利用坐标系原理表示列车运行的一种图解形式，它是表示列车在各站和区间运行状态的二维线条图，能直接地显示各式列车在时间和空间上的相互位置和对应关系。 编制要求：确保行车安全；合理运用设备；优化运输产品；配合站段工作。 3.ATC系统（列车自动控制系统）构成及功能？ 答：①ATS （列车自动监控系统）：主要完成列车的调度和跟踪，运行时刻表的调整控制和监督，列车进路的控制和表示，系统状况、报警信息的显示和记录，统计汇编，系统仿真和诊断。 ②ATP （列车自动防护系统）：对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备和系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能，保证由地面设备和车载设备组成。

城市轨道交通概论期末考试A

兰州城市建设学校2013至2014学年第一学期 《城市轨道交通概论》期末考 试 试 题A（卷） 班级：轨道03班姓名：学号： 出题人：张文审核人：阅卷人： 一、单向选择题（每小题2分，共14分，将正确答案选项的字母填入题目的括号中） 1、世界上第一条地下铁道于1863年诞生在（） A.伦敦 B.巴黎 C.东京 D.纽约 2、截止到2010年，世界上城市轨道通车里程最多的城市是（） A.上海 B.纽约 C.莫斯科 D.伦敦 3、适合市区软土层隧道施工的施工方 法是（） A.沉管施工法 B.矿山施工法 C.盾构施工法 D.明挖施工法 4、（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。 A.正线 B.站内线路 C.区间线路 D.辅助线 5、城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方式。 A.地下隧道 B.高路堤 C.独立路基 D.高架6、当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。 A.平面交叉 B.过渡线连接 C.立体交叉 D.联络线连接 7、（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。 A.折返站 B.换乘站 C.交 通枢 纽站 D.终 点站二、多向选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内，多选少选不得分） 1、轨枕按其材料可分为（） A.铝合金枕 B.木枕 C.钢筋混泥土枕 D.钢枕 2、道床一般分为（） A.道砟道床 B.无砟道床 C.单体道床 D.普通道床 3、城市轨道车站按车站所处位置可分为（） A.地下车站 B.地面车站 C.联运车站 D.高架车站 4、车辆段内的各种作业线具体包括（） A.出入段线 B.停车库线 C.试车线 D.联络线 E.维修线 5、以下几种属于轨道交通的是（） A.有轨电车 B.缆索轨道交通 C.独轨交通 D.自动化导向交通 E.磁浮交通 三、判断题（每小题2分，共16分，正确打“√”，错误打“×”，填入题目前的括号内） （）1、轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内，轻轨运行在专用高架上。 （）2、城市轨道线路经过中心城区时，宜以地下隧道为主，以减少拆迁、噪声、振动、与城市交通的相互干扰。 （）3、城市轨道交通列车的折返方式有环线折返、尽端线折返、渡线折返。 题号一二三四五总分得分

城市轨道交通概论2016期末试卷_A卷_带答案

班级：____________ 姓名：______________ 学号：__________ 一、单项选择题（10X2＝20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内） 1．具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是(B )的岗位能力要求。 A．行车值班员B．客运值班员 C．售票员D．厅巡 2．国务院批准地铁建设一般依据三项指标，包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求，而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A．30% B．60% C．70% D．80% 3．城市轨道交通地面线多采用( B )。 A．沥青道床B．碎石道床 C．整体道床D．其他道床 4．( B )位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量较大的车站。 A．侧式站台B．岛式站台 C．混合式站台D．链式站台 5.以下哪类人群可免费乘坐地铁？（B ） A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察 6.一名乘客从张府园站无法出战，有哪些情况须补收全程4元票款（C ） A.车票无进站信息 B.使用有效纸票 C.车票超时 D.车票超程

7.工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉（C ） A.随意、整齐、干净 B.漂亮、美观、时髦 C.端庄、大方、美观 D.时尚、抢眼、美丽 8.在地铁车站等公共场所乘自动扶梯时，应靠（B ）站立，另一侧留出通道供有急事赶路的人快行 A.左侧 B.右侧 C.中间 D.随便 9.下列词中不是礼貌用语的是（D ） A.谢谢 B.请 C.对不起 D.多多关照 10、（C）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州 二、填空题(30X1=30分） 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________（北京）。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________（站前折返站后折返）。 3.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________（岛式侧式侧岛混合式）。 4.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种（槽型轨双头轨平底轨）。 5.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和尽头折返站（中间站换乘站中间折返站）。 6.暗挖法分为：__________和__________（盾构法矿山法）。 7.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________(免费空间付费空间)。

城市轨道交通概论复习题

城市轨道交通概论复习题 第1,2章绪论 1．城市轨道交通的定义？（课件） 2．城市轨道交通有何特点? （课件）（简答） 3．地铁与轻轨的主要区别是什么？ 4．独轨交通系统有何特点？（简答） 5．橡胶轮系统有何优点？ 6．传统轨道交通与磁悬浮列车有何不同？（课件） 第3章城市轨道交通线网规划 7．城市轨道交通线网在城市公共交通线网中的功能定位是什么？ 8．线网规划的主要原则是什么？（简答） 9．轨道交通线网规划主要内容包括哪三部分？ 10．城市轨道交通客流主要包括哪几个部分？四阶段客流预测模式包括哪四个阶段？11．什么叫城市轨道交通线网的合理规模？ 12．城市轨道交通线网规模用什么指标来定量表示？ 13．轨道交通线网有几种结构形态？各自有何特点，适用于哪些城市？（课件）（分析）14．线网负荷强度高低对轨道交通的服务水平有何影响？（课件） 第5章城市轨道交通线路工程 15．线路走向选择的基本原则有哪些？ 16．线路敷设方式主要有哪三种类型？各种敷设方式有何优缺点？（课件） 17．车站站距的确定应考虑哪些问题？站距太长、太短各有什么缺点？ 18．列车折返方式根据折返线布置位置分为哪两种？（课件） 19．站前折返和站后折返各有何优缺点？（课件）（简答） 20．试分析轨道交通线路平面位置布置有哪几种型式？各有何特点？（分析） 21．车辆段布置型式有哪两种？各有何特点？ 22．城市轨道交通系统的限界有哪几种？ 第6章城市轨道交通轨道结构 23．轻轨线路为什么采用重型钢轨？ 24．钢轨、轨枕、扣件各有哪些功能？（课件）（简答） 25．轨道结构中道床一般分为哪两种类型？

26．新建的轨道交通线路为什么都采用了无碴轨道？（简答） 27．无砟轨道与基床的连接形式有哪几种？ 28．城市轨道交通无缝线路有哪些形式？ 29．道岔的作用是什么？分析道岔有几部分组成？各部分要完成哪些功能？（分析） 第7章城市轨道交通车站建筑 30．按车站站台型式，车站主要可分为哪两种？ 31．岛式车站和侧式车站各有什么优缺点？（课件）（简答） 32．车站规模大小对系统建设及运营有何影响？ 33．画出上下层平行岛式站台换乘、站台点式换乘、通道换乘的示意图，试分析它们各自有何特点？（课件）（分析） 34．站台点式换乘中，十”型换乘与“L”型换乘、“T”型换乘相比有何优点？ 35．试分析轨道交通车站与地面公交配套枢纽换乘的困难有哪些？轨道交通与地面公交如何进行衔接？（课件）（分析）（简答） 第10，11章城市轨道交通供电与牵引系统 36．城市轨道车辆在运行中，在每个站间内一般由哪三个典型区域构成？ 37．为满足车辆运行需要，城市轨道交通车辆电力牵引必须具备哪三种基本牵引特性？38．城市轨道交通系统的用电负荷等级为几级？有何要求？ 39．城市轨道交通供电系统根据用电性质不同可分为哪几部分？ 第13章信号系统 40．信号系统的作用是什么？ 41．联锁和闭塞的概念？城市轨道交通采用的区间行车组织方法（闭塞方法）是哪种？42．固定闭塞和移动闭塞有什么区别？（简答） 43．轨道电路的作用是什么？ 44．列车自动控制系统包括哪几个子系统？ 第14章城市轨道交通运营管理 45．根据各站到发交通量统计，计算各区间断面客流量和最大断面客流量。（课件）46．列车周转时间包括哪几部分？ 47．各种列车交路形式有何特点？（简答） 48．列车运行图中，横坐标、纵坐标、垂直线、水平线、斜线分别表示什么？（课件）

轨道交通概论期末复习题

一名词解释 1.城市轨道交通 2.地下铁路 3.轻轨铁路 4.独轨铁路 二简答 1.城市轨道交通的优点 2.城市轨道交通的分类 3.世界最早诞生城市轨道交通的城市？我国最早开通地铁的城市？ 第二章 一名词解释 1.线网 2.线路 3.线网规划 4.盾构机 二，简答 1.线网规划的意义和作用 2.线网的基本结构形式有哪些？ 3.城市轨道交通线路设计的内容是什么？ 4.辅助线包括那些线？ 5.地下工程的施工方法有哪些？ 第三章 一名词解释 1.轨枕 2.扣件 3.道床 二．简答 1.简述轨道的概念及构成 2.轨道的结构与性能要求有哪些？ 3.钢轨可以分为哪几类？ 4.扣件的作用及分类有哪些？ 5.简述道床的作用及分类。 6.简述轨道的三大薄弱环节。 第四章 一，名词解释 1.屏蔽门 2.乘客信息系统 二，简答 1.城市轨道交通车站的分类有哪些？ 2.论述城市轨道交通车站设计的原则 3.城市轨道交通地铁车站有哪些类型？ 第五章 一，名词解释 1.城市轨道交通车辆 2.车体 3.制动装置 二，简答 1.城市轨道交通车辆的特点有哪些？ 2.简述城市轨道交通车辆的分类 3.车体材料的要求 4.车体的构成 5.简述设计车门时的要求及车门的结构形式 6.简述转向架的概念及作用 7.地铁车辆的制动方式一般有哪几类？8.简述城市轨道交通车辆段的主要设备

一，名词解释 1.一次供电网络 2.牵引网 3.城市轨道交通电力牵引二，简答 1.外部供电方式有哪几种？ 2.简述城市轨道交通电力牵引系统的构成及功能 3.电力牵引的优点 第七章 一，名词解释 1.联锁 2.专用频道方式 3.集群方式 二，简答 1.简述信号显示的颜色 2.ATC有哪些系统组成？用英文代码作答 3.ATO模式的激活条件？ 4.ATS系统的主要功能？ 第八章 一，名词解释 1.安全2，事故3.应急预案 二，简答 1.四个事故等级划分的标准? 2.应急预案的基本内容有哪些？ 第九章 一，名词解释 1.大客流 2.组合式换乘 二，简答 1.简述上班的早晚高峰期 2.大客流的组织方法有哪些？ 3.系统防灾中心的主要职责？ 4.论述城市轨道交通客运服务质量指标体系， 第十章 一，名词解释 1.调度命令 2.列车运行图 二，简答 1.列车运行图编制要求 2.列车运行图的组成及各部分的含义

城市轨道交通概论总结

城市轨道交通概论总结 (1) 项目1城市轨道基础 (1) 任务1概论 (1) 项目2城市轨道交通设备系统介绍 (3) 任务1线路及车站 (3) 任务2：车辆基础 (4) 任务3供电系统 (5) 任务4信号系统 (7) 任务5通讯系统 (10) 任务6机电设备 (11) 任务7自动售检票系统 (14) 任务8自动化系统 (15) 项目3城市轨道交通运营组织 (19) 任务1 正线行车组织 (19)

城市轨道交通概论总结 项目1城市轨道基础 任务1概论 定义：城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要运用于城市客运的交通系统特点：快捷，准时，舒适，安全，运能大，污染少.耗能低，占地面积少。 缺点：建设投入大，线路无再利用价值，运营成本高，技术条件要求高等。 城市轨道交通的分类 1：高峰小时单向运输能力划分： （1）高运量系统（高峰小时4.5万—7万人） （2）大运量（高峰小时2.5万—5万人） （3）中运量（高峰小时1.5万—3万人） 2：按轨道交通空间位置划分 （1）地下轨道 （2）地面铁路 （3）高架铁路 3：按轨道形式划分 （1）重轨铁路 （2）轻轨铁路 （3）独轨铁路 4：按支撑导向制式划分 （1）钢轮双轨系统 （2）胶轮单轨系统 （3）胶轮导轨系统 5：按线路隔离程度划分 （1）全隔离 （2）半隔离 （3）不隔离

6:按服务区域分类划分 （1）市郊铁路 （2）市内铁路 （3）区域快速铁路 7：按列车运行控制方式的不同划分（1）按信号控制列车运行 （2）按视线可见距离控制列车运行主要形式： （1）地下铁路 （2）有轨电车 （3）轻轨铁路 （4）市郊铁路 （5）独轨铁路 （6）磁悬浮交通等

城市轨道交通概论期末复习题库及答案

轨道交通概论期末复习题库 填空题 1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为、（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和。 2、线路中心线在水平面上的投影称做，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 3、钢轨的功用是机车车辆的车轮运行，提供回路的作用。 4、叉心两作用边的夹角称为，道岔用号数N=ctgα，号数大则夹角小，侧向通过速度，号数小则夹角大，侧向通过速度。（道岔号与夹角成反比，与侧向通过速度成正比） 5、车站按位置分有；按运营功能分有。 6、地铁车站的站台形式可采用 7、城市轨道交通车辆按车型主要分有、、。其中宽度为的车称为A型车，宽度为的车称为B型车，宽度为的车称为C型车。 8、车钩的分类：。 9、是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。 10、城市轨道交通车辆转向架主要分为。 11、悬挂系统的主要功能是。 12、车辆牵引系统由等组成。

13、制动类型有。 14、PIS是的简称。 15、控制并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称。 16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有3种。 17、OTN开放式传输网络简称。 18、广播系统由系统组成 19、时钟系统由接收卫星传来的时间信号，经传送给站级时钟设备。站级时钟设备则为提供时间信号。 20、供电系统分为。 21、闭路电视监控系统简称，主要作用是使。 22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要 有、、、和几种类型。 23、屏蔽门系统的运行模式包括、、、、（或称手动控制）五种控制模式，其中以优先级最高，，，，，最低。 24、车体由、、和等部件组成的封闭筒形结构。 25、乘客信息系统从结构上可分为、、子

城市轨道交通复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 城市轨道交通 一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在__________次/（人·日）左右。 4.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。 5.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________。 6.城市轨道交通车辆段的布置图形分为：__________和__________。 7.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。 8.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。 9.城市轨道交通车站按结构型式分为：__________、__________和__________。 10.暗挖法分为：__________和__________。 11.自动售检票模式可分为__________和__________。 12.城市轨道交通的站间距在市繁华区一般可控制在_____公里左右。 13.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。 14.世界上拥有地铁运营里程最长的城市是__________。 15.列车自动控制系统包括____________________、____________________和____________________。 16.轨道交通线网构架可分为：_______________、______________和_____________。 17.设计能力包括__________和__________两个要素。 18.轨道交通乘客使用空间可分为：__________和__________。 19 城市轨道交通地下线一般选择在______________地区。 20.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。 21.运行图的基本类型包括________________和________________。 二、名词解释： 1.单轨铁路 2.AGT系统 3.制动装置 4.钢轨 5.轨道电路 6.棋盘式线网 7.运用车辆数 8.临时停车线 9.受流装置 10.车辆结构速度 11.轨道交通 12.地铁 13.转向架 14.轴重 15.自动闭塞 16.岛式站台 17.车辆段 18.站厅换乘 19.车体 20.全日行车计划 21.牵引网 22.设计能力 23.大型接驳站 24.一般换乘站 25.动车组全周转时间 26.技术速度 27.旅行速度 28.可用能力 29.列车/车辆能力 30.轻轨 三、简答题： 1.简述现代城市轨道交通的种类。 2.城市轨道交通的构成包括哪几个部分？ 3.简述列车自动操作系统的功能。 4.城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？ 5.城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？ 6.简述列车自动防护系统的原理。 7.轨道交通车站按运量大小可分为哪几种？

城市轨道交通概论复习题带答案

一、判断题 I.一般城市轨道交通车辆由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装 置,车辆设备和车辆电气系统等组成。（） 2?按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、咼架线。（） 3.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 4?城市轨道线路经过中心城区时，只能以地下隧道为主。（） 5.钢轨类型以每千米所含质量（kg）数表示。（） 6.世界上第一条地铁于1836年诞生在英国伦敦。（） 7?世界各国城市轨道交通系统的列车牵引主要采用交流制。（） 8.信号显示距离一般由列车制动距离等因素综合确定。（） 9.轨枕都是木枕。（） 10正线、辅助线和试车线一般采用不大于9号的各类道岔。（） II.总体设计阶段要基本确定线路平面和车站位置。（x ） 12.车站人流量超过20万就是大客流。（x ） 1 3.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。（x ） 14.城市轨道交通一般以移动信号为主，固定信号为辅。（x ） 15.小型地铁车站的出口通常设1个。（x ） 1 6.多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥， 这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（V ）

17.行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输 任务的完成情况。（V ） 18.中心降压变电站将主变电站110KV电压降为35KV°（X ） 19.时钟系统采用统一时间，子母钟时间完全一致。（X ） 20.地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。（V ） 21、通常情况下，城轨交通都采用短交路的列车运行方式。（X ）二、 单选题 1.正线、辅助线一般采用不小于（D ）号的道岔 A、6 B、7 C、8 D、9 2.列车连挂运行的速度一般不应大于（B ） A、4km/h B、5km/h C、6km/h D、7km/h 3.（C ）是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。 A、明挖法 B、盖挖法 C、沉管法 D、盾构法 4.（D ）信号机采用一个白色灯光加一个红色灯光来表示。A、进站信号机B、调车信号机C、防护信号机D、引导信号机 5.（C ）轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。 A、北京 B、上海 C、重庆 D、天津 6.设于两种不同行车密度交界处的车站，称之为（ C ） A、终点站 B、中间站 C、区域站 D、换乘站 7.可行性报告属于城市轨道交通工程的哪个步骤（A ）

城市轨道交通概论复习提纲.docx

《城市轨道交通概论》复习提纲 第一章 1、城市是由建筑、交通、生态组成的一个大型居民聚居地。 2、城市规模等级： 小城市：人口<20万人 中等城市：人口在20—50万人 大城市：人口在50—100万人 小城市：人口超过100万人 3、城市市内交通分为：货运交通和客运交通；对外交通分为：铁路、航空、公路和管道。 4、城市轨道交通：是使用轨道设施作为运行线路或以导向系统行驶服务于城市的交通。 5、城市轨道交通系统的优点及局限性。 优点：1?运量大2.速度快3.能耗低4?污染少5.可靠性强6?舒适性佳7占地面积少局限性：1?建设投资巨大2.建成以后路线走向及路网结构不易调整3.运营成本高4.经济效益有限5.观念认识的限制. 6、城市轨道交通的意义： ⑴缓解城市交通压力； ⑵引领城市规划，以适应城市的可持续发展； ⑶保护环境，满足人们出行的舒适要求； ⑷节约资源，降低能耗； ⑸拉动城市其他产业的发展； ⑹可以作为战备防空、突发事件的避难场所。 7、世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通，全长6.2km o &我国第一条地铁于1969年10月1号在北京建成通车，全长24.17kmo 弟一早 1、城市轨道交通建设的必要性和充分性： 城市轨道交通建设的必要性： (1)城市公共客运交通运量需求必要性； (2)城市公共客运交通运距需求必要性； (3)城市现代化发展的技术需求必要性； (4)满足城市可持续发展的长远需求必要性。 城市轨道交通的充分性：

(1)充分认识城市轨道交通建设的必要性与重要性 （2）充分具备城市轨道交通建设的经济基础； （3）充分具备城市轨道交通建设的科学技术基础 2、城市轨道交通网络规划方法 （1）根据城市公共交通客流量分配决定路网构成 （2）根据城市布局需要决定路网构成 （3）城市轨道交通网络规划与城市道路交通网络规划同步进行，两者之间应保持良好的互相配合，互相竞争，总量平衡的关系。 第三章 1、城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、联络线、停车线、检修线、出入库线和试验线。 2、环形折返、双线折返、单线折返和渡线折返图；P44-46 3、独轨通常分为跨坐式和悬挂式两种。车辆跨座在轨道梁上运行 的方式称为跨座式；车辆悬挂在轨道梁上运行的方式称为悬挂式。 4、线路中心线在水平面上的投影称做线路的平面，线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化；线路中心线在垂直面上的投影称做线路的纵断面，线路纵断面可以反映线路的坡度变化。 5^直线段：列车轨道水平标高差不得大与4mm ,轨距是1435mm 。 曲线段：为了列车顺利过小半径曲线常采用：外轨超高和曲线加宽这两种方法。 6、地铁：最小曲线半径在止线上一般取300米，困难地段不小于250米；最大坡度正线一般取3O%o o 7、作图并说明什么是合理纵断面。 设计车站比区间高。列车进站刚好处于上坡，自然减速；列车出站刚好处于下坡, 自然加速。 合理的纵断面使列车运行的电耗量下降。附加制动力减少。从而降低了运行成本及设