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3#梁200500模板计算书

3#梁200500模板计算书
3#梁200500模板计算书

3#楼梁模板(扣件钢管架)计算书

巢湖市山水华庭3#楼工程;工程建设地点:巢湖市城北丁岗;属于剪力墙结构;地上18层;地下1层;建筑高度:55.05m;地下室层高3.2 m,KL1最大为200*500,板最厚为160mm ;标准层层高:2.9m,KL32(1)最特殊,尺寸为200*1000,高出板面600,分两次浇筑,第一次浇筑梁高为400,需计算的最大梁仍为200*500,包括:KL1(2A),LL3(1),XL3,KL11(2A)KL18(1),KL24(1),KL25(1),KL28(4);板最厚为120mm ;总建筑面积:6639.75平方米;总工期:540天。

本工程由巢湖市重点工程管理局建设,合肥工业大学建筑设计研究院设计,冶金工业部华东勘察基础工程总公司勘察,浙江嘉宇建设监理有限公司监理,广厦建设集团有限责任公司承建,由郑献忠担任项目经理,温永贵担任项目执行经理,徐大扣担任技术负责人。

高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。

一、参数信息

1.模板支撑及构造参数

梁截面宽度B(m):0.20;梁截面高度D(m):0.50;

混凝土板厚度(mm):160.00;立杆沿梁跨度方向间距L a(m):0.80;

立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10;

立杆步距h(m):1.50;板底承重立杆横向间距或排距L b(m):0.80;

梁支撑架搭设高度H(m):3.20;梁两侧立杆间距(m):0.60;

承重架支撑形式:梁底支撑小楞垂直梁截面方向;

梁底增加承重立杆根数:0;

采用的钢管类型为Φ48×3;

立杆承重连接方式:双扣件,考虑扣件质量及保养情况,取扣件抗滑承载力折减系数:0.75;

2.荷载参数

新浇混凝土重力密度(kN/m3):24.00;模板自重(kN/m2):0.50;钢筋自重(kN/m3):1.50;

施工均布荷载标准值(kN/m2):2.0;新浇混凝土侧压力标准值(kN/m2):14.4;

振捣混凝土对梁底模板荷载(kN/m2):2.0;振捣混凝土对梁侧模板荷载(kN/m2):4.0;

3.材料参数

木材品种:柏木;木材弹性模量E(N/mm2):9000.0;

木材抗压强度设计值fc(N/mm2):16.0;

木材抗弯强度设计值fm(N/mm2):17.0;木材抗剪强度设计值fv(N/mm2):1.7;

面板材质:胶合面板;面板厚度(mm):20.00;

面板弹性模量E(N/mm2):6000.0;面板抗弯强度设计值fm(N/mm2):13.0;

4.梁底模板参数

梁底方木截面宽度b(mm):45.0;梁底方木截面高度h(mm):90.0;

梁底纵向支撑根数:2;

5.梁侧模板参数

主楞间距(mm):800;次楞根数:3;

主楞竖向支撑点数量:2;

固定支撑水平间距(mm):300;

竖向支撑点到梁底距离依次是:150mm,300mm;

主楞材料:木方;

宽度(mm):45.00;高度(mm):90.00;

主楞合并根数:2;

次楞材料:木方;

宽度(mm):45.00;高度(mm):90.00;

二、梁侧模板荷载计算

按《施工手册》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取其中的较小值:

F=0.22γtβ1β2V1/2

F=γH

其中γ -- 混凝土的重力密度,取24.000kN/m3;

t -- 新浇混凝土的初凝时间,取2.000h;

T -- 混凝土的入模温度,取20.000℃;

V -- 混凝土的浇筑速度,取1.500m/h;

H -- 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取0.600m;

β1-- 外加剂影响修正系数,取1.200;

β2-- 混凝土坍落度影响修正系数,取1.150。

分别计算得 17.848 kN/m2、14.400 kN/m2,取较小值14.400 kN/m2作为本工程计算荷载。

三、梁侧模板面板的计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和振捣混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。

次楞的根数为3根。面板按照均布荷载作用下的两跨连续梁计算。

面板计算简图(单位:mm)

1.强度计算

材料抗弯强度验算公式如下:

σ =M/W < [f]

其中,W -- 面板的净截面抵抗矩,W = 80×2×2/6=53.33cm3;

M -- 面板的最大弯矩(N·mm);

σ -- 面板的弯曲应力计算值(N/mm2)

[f] -- 面板的抗弯强度设计值(N/mm2);

按照均布活荷载最不利布置下的两跨连续梁计算:

M = 0.125ql2

其中,q -- 作用在模板上的侧压力,包括:

新浇混凝土侧压力设计值: q1= 1.2×0.8×14.4=13.824kN/m;

振捣混凝土荷载设计值: q2= 1.4×0.8×4=4.48kN/m;

计算跨度: l = (600-120)/(3-1)= 240mm;

面板的最大弯矩M= 0.125×(13.824+4.48)×[(600-120)/(3-1)]2 = 1.32×105N·mm;

面板的最大支座反力为:

N=1.25ql=1.25×(13.824+4.480)×[(600-120)/(3-1)]/1000=5.491 kN;

经计算得到,面板的受弯应力计算值: σ = 1.32×105 / 5.33×104=2.5N/mm2;

面板的抗弯强度设计值: [f] = 13N/mm2;

面板的受弯应力计算值σ =2.5N/mm2小于面板的抗弯强度设计值

[f]=13N/mm2,满足要求!

2.挠度验算

ν = 0.521ql4/(100EI)≤[ν]=l/250

q--作用在模板上的新浇筑混凝土侧压力线荷载设计值: q = q1=

13.824N/mm;

l--计算跨度: l = [(600-120)/(3-1)]=240mm;

E--面板材质的弹性模量: E = 6000N/mm2;

I--面板的截面惯性矩: I = 80×2×2×2/12=53.33cm4;

面板的最大挠度计算值: ν=

0.521×13.824×[(600-120)/(3-1)]4/(100×6000×5.33×105) = 0.075 mm;

面板的最大容许挠度值:[ν] = l/250 =[(600-120)/(3-1)]/250 = 0.96mm;

面板的最大挠度计算值ν=0.075mm 小于面板的最大容许挠度值

[ν]=0.96mm,满足要求!

四、梁侧模板支撑的计算

1.次楞计算

次楞直接承受模板传递的荷载,按照均布荷载作用下的三跨连续梁计算。

次楞均布荷载按照面板最大支座力除以面板计算宽度得到:

q = 5.491/0.800= 6.864kN/m

本工程中,次楞采用木方,宽度45mm,高度90mm,截面惯性矩I,截面抵抗矩W和弹性模量E分别为:

W = 1×4.5×9×9/6 = 60.75cm3;

I = 1×4.5×9×9×9/12 = 273.38cm4;

E = 9000.00 N/mm2;

计算简图

剪力图(kN)

弯矩图(kN·m)

变形图(mm)

经过计算得到最大弯矩M = 0.439 kN·m,最大支座反力R= 6.040 kN,最大变形ν= 0.787 mm

(1)次楞强度验算

强度验算计算公式如下:

σ = M/W<[f]

经计算得到,次楞的最大受弯应力计算值σ = 4.39×105/6.08×104 = 7.2 N/mm2;

次楞的抗弯强度设计值: [f] = 17N/mm2;

次楞最大受弯应力计算值σ = 7.2 N/mm2小于次楞的抗弯强度设计值

[f]=17N/mm2,满足要求!

(2)次楞的挠度验算

次楞的最大容许挠度值: [ν] = 800/400=2mm;

次楞的最大挠度计算值ν=0.787mm 小于次楞的最大容许挠度值[ν]=2mm,满足要求!

2.主楞计算

主楞承受次楞传递的集中力,取次楞的最大支座力6.04kN,按照集中荷载作用下的简支梁计算。

本工程中,主楞采用木方,宽度45mm,高度90mm,截面惯性矩I,截面抵抗矩W和弹性模量E分别为:

W = 2×4.5×9×9/6 = 121.5cm3;

I = 2×4.5×9×9×9/12 = 546.75cm4;

E = 9000.00 N/mm2;

主楞计算简图

主楞弯矩图(kN·m)

主楞变形图(mm)

经过计算得到最大弯矩M= 0.544 kN·m,最大支座反力R= 7.248 kN,最大变形ν= 0.228 mm

(1)主楞抗弯强度验算

σ = M/W<[f]

经计算得到,主楞的受弯应力计算值: σ = 5.44×105/1.22×105 = 4.5 N/mm2;主楞的抗弯强度设计值: [f] = 17N/mm2;

主楞的受弯应力计算值σ =4.5N/mm2小于主楞的抗弯强度设计值

[f]=17N/mm2,满足要求!

(2)主楞的挠度验算

根据连续梁计算得到主楞的最大挠度为0.228 mm

主楞的最大容许挠度值: [ν] = 180/400=0.45mm;

主楞的最大挠度计算值ν=0.228mm 小于主楞的最大容许挠度值

[ν]=0.45mm,满足要求!

五、梁底模板计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和挠度。计算的原则是按照模板底支撑的间距和模板面的大小,按支撑在底撑上的简支梁计算。

强度验算要考虑模板结构自重荷载、新浇混凝土自重荷载、钢筋自重荷载和振捣混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑模板结构自重、新浇混凝土自重、钢筋自重荷载。

本算例中,面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W = 800×20×20/6 = 5.33×104mm3;

I = 800×20×20×20/12 = 5.33×105mm4;

1.抗弯强度验算

按以下公式进行面板抗弯强度验算:

σ = M/W<[f]

钢筋混凝土梁和模板自重设计值(kN/m):

q1=1.2×[(24.00+1.50)×0.60+0.50]×0.80=15.168kN/m;

施工荷载与振捣混凝土时产生的荷载设计值(kN/m):

q2=1.4×(2.00+2.00)×0.80=4.480kN/m;

q=15.168+4.480=19.648kN/m;

最大弯矩及支座反力计算公式如下:

M max=ql2/8 = 1/8×19.648×2002=9.82×104N·mm;

R A=R B=0.5ql=0.5×19.648×0.2=1.965kN

σ =M max/W=9.82×104/5.33×104=1.8N/mm2;

梁底模面板计算应力σ =1.8 N/mm2小于梁底模面板的抗弯强度设计值

[f]=13N/mm2,满足要求!

2.挠度验算

根据《建筑施工计算手册》刚度验算采用标准荷载,同时不考虑振动荷载作用。

最大挠度计算公式如下:ν= 5ql4/(384EI)≤[ν]=l/250

其中,q--作用在模板上的压力线荷载:q =q1/1.2=12.640kN/m;

l--计算跨度(梁底支撑间距): l =200.00mm;

E--面板的弹性模量: E = 6000.0N/mm2;

面板的最大允许挠度值:[ν] =200.00/250 = 0.800mm;

面板的最大挠度计算值: ν= 5×15.168×2004/(384×6000×5.33×105)=0.099mm;

面板的最大挠度计算值: ν=0.099mm 小于面板的最大允许挠度值:[ν]

=0.8mm,满足要求!

六、梁底支撑的计算

本工程梁底支撑采用方木。

强度及抗剪验算要考虑模板结构自重荷载、新浇混凝土自重荷载、钢筋自重荷

载和振捣混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑模板结构自重、新浇混凝土自重、钢筋自重荷载。

1.荷载的计算

梁底支撑小楞的均布荷载按照面板最大支座力除以面板计算宽度得到:

q=1.965/0.8=2.456kN/m

2.方木的支撑力验算

方木计算简图

方木按照两跨连续梁计算。

本算例中,方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=4.5×9×9/6 = 60.75 cm3;

I=4.5×9×9×9/12 = 273.38 cm4;

方木强度验算

计算公式如下:

最大弯矩M =0.125ql2= 0.125×2.456×0.82 = 0.196 kN·m;

最大应力σ= M / W = 0.196×106/60750 = 3.2 N/mm2;

抗弯强度设计值[f] =13 N/mm2;

方木的最大应力计算值 3.2 N/mm2小于方木抗弯强度设计值13 N/mm2,满足要求!

方木抗剪验算

截面抗剪强度必须满足:

τ = 3V/(2bh0)

其中最大剪力: V = 0.625×2.456×0.8 = 1.228 kN;

方木受剪应力计算值τ = 3×1.228×1000/(2×45×90) = 0.455 N/mm2;

方木抗剪强度设计值[τ] = 1.7 N/mm2;

方木的受剪应力计算值0.455 N/mm2小于方木抗剪强度设计值1.7 N/mm2,满足要求!

方木挠度验算

计算公式如下:

ν = 0.521ql4/(100EI)≤[ν]=l/400

方木最大挠度计算值ν= 0.521×2.456×8004

/(100×9000×273.375×104)=0.213mm;

方木的最大允许挠度[ν]=0.800×1000/250=3.200 mm;

方木的最大挠度计算值ν= 0.213 mm 小于方木的最大允许挠度[ν]=3.2 mm,满足要求!

3.支撑小横杆的强度验算

梁底模板边支撑传递的集中力:

P1=R A=1.965kN

梁两侧部分楼板混凝土荷载及梁侧模板自重传递的集中力:

P2=(0.600-0.200)/4×0.800×(1.2×0.120×24.000+1.4×2.000)+1.2×2×0.800×(0.600-0 .120)×0.500=0.961kN

简图(kN·m)

剪力图(kN)

弯矩图(kN·m)

变形图(mm)

经过连续梁的计算得到:

支座力:

N1=N2=2.926 kN;

最大弯矩M max=0.585 kN·m;

最大挠度计算值V max=1.01 mm;

最大应力σ=0.585×106/4490=130.3 N/mm2;

支撑抗弯设计强度[f]=205 N/mm2;

支撑小横杆的最大应力计算值130.3 N/mm2小于支撑小横杆的抗弯设计强度205 N/mm2,满足要求!

七、梁跨度方向钢管的计算

梁底支撑纵向钢管只起构造作用,无需要计算

八、扣件抗滑移的计算

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编,P96页,双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.75,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.00kN 。

纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):

R ≤Rc

其中Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.00 kN;

R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;

计算中R取最大支座反力,根据前面计算结果得到R=2.926 kN;

R < 12.00 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

九、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

σ = N/(υA)≤[f]

1.梁两侧立杆稳定性验算

其中N -- 立杆的轴心压力设计值,它包括:

横向支撑钢管的最大支座反力:N1 =2.926kN ;

脚手架钢管的自重:N2 = 1.2×0.129×2.9=0.449kN;

楼板混凝土、模板及钢筋的自重:

N3=1.2×[(0.80/2+(0.60-0.20)/4)×0.80×0.50+(0.80/2+(0.60-0.20)/4)×0.80×0.120×( 1.50+24.00)]=1.709kN;

施工荷载与振捣混凝土时产生的荷载设计值:

N4=1.4×(2.000+2.000)×[0.800/2+(0.600-0.200)/4]×0.800=2.240kN;

N =N1+N2+N3+N4=2.926+0.449+1.709+2.24=7.324kN;

υ-- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l o/i 查表得到;

i -- 计算立杆的截面回转半径(cm):i = 1.59;

A -- 立杆净截面面积(cm2):A = 4.24;

W -- 立杆净截面抵抗矩(cm3):W = 4.49;

σ -- 钢管立杆轴心受压应力计算值(N/mm2);

[f] -- 钢管立杆抗压强度设计值:[f] =205N/mm2;

l o -- 计算长度(m);

根据《扣件式规范》,立杆计算长度l o有两个计算公式l o=kμh和l o=h+2a,为安全计,取二者间的大值,即:

l o = Max[1.155×1.7×1.5,1.5+2×0.1]= 2.945m;

k -- 计算长度附加系数,取值为:1.155;

μ -- 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3,μ=1.7;

a -- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.1m;

得到计算结果: 立杆的计算长度

l o/i = 2945.25 / 15.9 = 185;

由长细比lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数υ= 0.209;

钢管立杆受压应力计算值;σ=7324.068/(0.209×424) = 82.6N/mm2;

钢管立杆稳定性计算σ = 82.6N/mm2小于钢管立杆抗压强度的设计值[f] = 205N/mm2,满足要求!

现浇空心板梁桥计算书.

目录 一、项目概况 (1) 1.1 设计规范 (1) 1.2 主要技术指标 (1) 1.3 主要材料 (2) 1.4 设计要点 (3) 1.5 施工方法及注意事项 (5) 二、研究内容 (6) 三、主要计算依据 (6) 四、纵向结构设计计算 (7) 4.1结构分析有限元模型建立 (7) 4.2结构有限元分析参数 (7) 五、纵向结构计算结果 (8) 5.1 结构极限承载能力验算表格 (8) 5.2 裂缝宽度验算 (12) 5.3 位移验算 (15) 六、中横梁结构设计计算 (16) 七、中横梁计算结果 (16) 7.1 结构极限承载能力验算表格 (16) 7.2 裂缝宽度验算 (17)

一、项目概况 本次项目湖南省资兴市东江湾三文鱼美食城,该项目桥梁工程的修建,将进一步完善三文鱼美食城附近的路网结构,方便该美食城车辆的进出,促进道路两厢的土地开发和土地增值。拟建桥梁位于湾三文鱼美食城西侧,桥梁全长60.0m。现场地主要为平整后施工场地,拟建桥位处沿线地势平坦,交通便利。 1.1设计规范 1)、《工程建设标准强制性条文》 2)、《城市桥梁设计准则》(GJT11-93) 3)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 4)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 5)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6)、《公路工程抗震设计规范》(JTG/T B02-01-2008) 1.2 主要技术指标 1)、设计荷载:公路-Ⅱ级 2)、路线等级:城市支路 3)、机动车设计速度:300km/h; 4)、桥梁有效宽度(一幅桥): [0.5m(防撞栏杆)+4.5m(人行道)+7.0m(机动车道)+2.0m(人行道)+0.5m(防撞栏杆)]

梁,500×800梁木模板与支撑计算书

梁木模板与支撑计算书一、梁模板基本参数 梁截面宽度 B=500mm, 梁截面高度 H=800mm, H方向对拉螺栓1道,对拉螺栓直径14mm, 对拉螺栓在垂直于梁截面方向距离(即计算跨度)850mm。 梁模板使用的木方截面40×80mm, 梁模板截面侧面木方距离200mm。 梁底模面板厚度h=15mm,弹性模量E=6000N/mm2,抗弯强度[f]=15N/mm2。梁侧模面板厚度h=15mm,弹性模量E=6000N/mm2,抗弯强度[f]=15N/mm2。 二、梁模板荷载标准值计算 模板自重 = 0.200kN/m2; 钢筋自重 = 1.500kN/m3; 混凝土自重 = 24.000kN/m3; 施工荷载标准值 = 2.500kN/m2。

强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。 新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值: 其中γc——混凝土的重力密度,取24.000kN/m3; t ——新浇混凝土的初凝时间,为0时(表示无资料)取200/(T+15),取3.000h; T ——混凝土的入模温度,取20.000℃; V ——混凝土的浇筑速度,取1.000m/h; H ——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取1.200m; β——混凝土坍落度影响修正系数,取0.850。 根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=17.130kN/m2 考虑结构的重要性系数0.90,实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值: F1=0.90×17.140=15.426kN/m2 考虑结构的重要性系数0.90,倒混凝土时产生的荷载标准值: F2=0.90×6.000=5.400kN/m2。 三、梁底模板木楞计算 梁底木方的计算在脚手架梁底支撑计算中已经包含! 四、梁模板侧模计算 面板直接承受模板传递的荷载,应该按照均布荷载下的连续梁计算,计算如下 作用在梁侧模板的均布荷载q=(1.2×15.43+1.40×5.40)×0.80=20.857N/mm 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 截面抵抗矩 W = bh2/6 = 80.00×1.50×1.50/6 = 30.00cm3; 截面惯性矩 I = bh3/12 = 80.00×1.50×1.50×1.50/12 = 22.50cm4; 式中:b为板截面宽度,h为板截面高度。

现浇箱梁支架及模板计算书

附件1:连续箱梁施工工艺流程图

附件3:质量保证体系 第 旦 量 质 思想保证 组织保证 提高质量意识 TQC 教育 检查落实 疋 教 育 计 划 改进工作质量 质量保证体系 项目经理部质量 管 理领导小组 项目队质 £量小组 各项工作制度和标准 技术保证 贯彻IS09000系 列质量标准,推 行全面质量管理 现 场 Q C 小 组 活 动 熟 悉 图 纸 掌 握 规 范 应 用 新 技 术 工 -艺 技术岗位责任制 质量责任制 底 划 训 核 总结表彰先进 提高工作技能 制度保证 经济法规 经济责任制 优 质 优 价 宀 完 善 计 量 支 付 手 续 制 疋 奖 罚 措 施 签 疋 包 保 责 任 状 L 1 接 疋 进 充加 受 期 行 分强 奖优罚劣 业 不 自 用现 主 疋 检 现场 和 期 代试 经济兑现 监 质 化试 理 量 检验 监 检 手控 督 查 段制 质量评定

附件4:安全、质量保证体系图 质量保证体系 L 思想保证组织保证技术保证 提高质量意识 I TQC教育项目经理部质量管理领导小组 项目队质量小组 为用户服务质量工作检查 检查落实 改进工作质量 QC 小 组 活 岗 前 技 术 培 训 总结表彰先进 贯彻IS09000系列质量标 准,推行全面质量管理 施工保证 创优规划 制度保证 各项工作制度和标准 熟 悉 图 纸 掌 握 规 r 1 T 技术岗位责任制 底划 提高工作技能 实现质量目标 经济法规 经济责任制 优 测 优 价 复 核 卓 里 质 疋 创 优 措 施 确 创 优 项 目 制 疋 奖 罚 措 施 质量评定 充加 分强 利现 现场 代试 检验 测控 手手 制 奖优罚 劣 经济兑 现 见 专业资料

模板方案及完整计算书

模板施工方案 XXXXXX宿舍楼

编制:_______________ 审核:_______________ 审批:_______________ xxxxxx有限公司 、编制依据 1 、 xxxxxx宿舍楼工程施工图纸,施工组织设计 2 、 建筑施工手册(第五版) 3 、 建筑施工规范大全 4、_、 建筑施工现场检查手册等工程概况 1 、 xxxxx佰舍楼工程,位于xxxxxxx。工程结构形式为剪力墙结构,基础为条形基础与平板式筏 板基础,建筑面积3797.22平米,地上六层,建筑高度22.05米。 三、施工准备 1 、 据工程各构件尺寸提出模板工程详细计划,包括:模板、钢管、扣件.加固穿墙螺栓.蝶形卡 及木方子等。 2 、 材料部门按计划组织周转工具进场。 3 、模板支设以前,应做好各种预留.预埋及钢管隐验。 四、施工方法 (一)墙模板工程 剪力墙全部采用木模板配o 14穿墙螺栓,用0 48X 3.5钢管和5X 10方木作为横纵龙骨进行加固。龙骨横向间距700,纵向间距20;穿墙螺栓水平方向间距700,垂直向间距600。为保证剪力墙位置及断面尺寸正确,支模前,在水平钢筋上放置定制好的混凝土支撑。

施工方法:模板位置弹好以后,先安一面模板,相邻模板搭接要紧密,然后安装斜撑及穿墙螺栓。清扫干净墙内杂物,安装另一侧模板。安装完后,安装纵横龙骨,先安纵向(用铅丝临时固定),后安横向,同时用穿墙螺栓外垫碟形卡,两端拧上双螺母固定,调整斜撑并拧紧穿墙螺栓螺母,必须保证模板牢固可靠。 验收要求:模板位置误差w 5mm,垂直误差w 6mm . 注意事项: (1)支模前先复标高及内外墙线位置,看不清线或受钢筋位移影响不支模; (2)支模前,模板表面要涂刷隔离剂; (3)外围剪力墙所用穿墙螺栓中间必须加止水片。 (二)柱模施工柱模施工采用木模板,钢管柱箍竖向龙骨、斜撑和对拉螺栓进行加固、找正。 施工方法: (1)首先根据柱断面尺寸配模。 (2)模板安装前,先配置对拉螺栓(作用及方法同前),安装时从一面开始安装,安装完毕后安装钢管柱箍(用0 48X3.5钢管及十字扣件拉紧),然后调整至正确位置再进行加固, 柱箍间距400—600mm。 (3)安装竖向钢管龙骨,用以竖向调直及增加柱模整体性。 (三)梁模板施工; 梁底模板根据图纸设计尺寸情况进行整体配模,待梁底支撑脚手架搭设完毕后进行入模、调整位置、加固,形成梁底模整体。 1、支撑系统: 梁底支撑系统采用双或三排脚手架,全部使用0 48X 3.5钢管、扣件搭设。 所有支撑脚手架均设扫地杆,因操作人员行走要求,第一大道横杆高度可为1800mm因为本工程梁较密,固搭设满堂红脚手架。架体搭设时及时加剪力撑。 2、施工方法: ( 1 )梁模 a. 放梁位置 b. 在梁两侧立钢管支柱(间距400-500mn),支柱下要夯实并铺通长木脚手架板; c. 距地200mm加设纵横扫地杆;距地1800mm 3300mm设纵横水平拉杆。 d. 按梁底标高调整支柱高度,安设梁底支撑龙骨(间距》500mn)并将龙骨找平, e. 安装梁底模,并按施工规范要求起拱; f. 安装两侧模,侧模和底模通过角模进行接连;

10米装配式钢筋混凝土空心板计算书

装配式钢筋混凝土空心板 计算书 跨径: 10米(2×净11.0米) 斜交角: 15° 30° 45° 计算: 复核: 审核: XXXX勘察设计研究院 年月日

一、计算资料 1、标准跨径:10.0m 2、计算跨径:9.6m 3、桥面净空:净-11.0 m 4、设计荷载:公路-Ⅰ级 5、斜交角度:150300450 6、材料: (1)普通钢筋:R235、HRB335钢筋,其技术指标见表-1。 表-1 (2)空心板混凝土:预制空心板及现浇桥面铺装、空心板封头、防撞护栏均采用C30混凝 土,铰缝混凝土采用C30小石子混凝土,桥面面层为沥青砼。技术指标见表-2。 表-2 7 (1)中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004),简称《公预规》。 (3)《公路桥涵设计手册-梁桥(上册)》(1998年1月第一版第二次印刷),简称《梁桥》。 (4)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 二、结构尺寸 本桥按高速公路桥梁设计,取上部独立桥梁进行计算,桥面净宽11.125米,两侧为安全护栏,全桥采用9块空心板,中板为1.27米,边板为1.67米,水泥砼铺装厚10cm,沥青砼厚10cm。取净-11.125m桥梁的边、中板进行计算,桥梁横断面及边、中板尺寸如图1,图2所示(尺寸单位:cm) 图 1

图2 空心板的标准跨径为10m,计算跨径l=9.6m。 空心板的具体构造见我院桥涵设计通用图(编号:TYT/GJS 02-3-2)。 三、各块板汽车荷载横向分布系数m c计算 1、采用铰结板法计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的m c a. 计算截面抗弯惯性矩I 在AUTOCAD中作图量测得到边、中板跨中截面对各自水平形心轴的抗弯惯性矩:I边=0.01745 (m4),I中=0.01465 (m4)。 b. 计算截面抗扭惯性矩I T 空心板截面边、中板跨中截面抗扭惯性矩I T可近似简化成图4虚线所示的薄壁箱形截面来计算(尺寸单位:cm)

200×500梁模板(120板)计算书

200×500梁模板(扣件式)计算书一、工程概况 模板设计立面图

模板设计平面图三、荷载设计

W=bh2/6=200×152/6=7500mm3,I=bh3/12=200×153/12=56250mm4 q=γGΣq Gk+1.4Σq Qk=1.35×[0.5+(24+1.5)×0.5]×0.2+1.4×(1+2)×0.2=4.418kN/m 1、抗弯验算 M max=0.125ql2=0.125×4.418×0.3172=0.055kN·m σmax=M max/W=0.055×106/7500=7.399N/mm2≤f m=15N/mm2 符合要求! 2、抗剪验算 Q max=0.625ql=0.625×4.418×0.317=0.875kN τmax=3Q max/(2bh)=3×0.875×103/(2×200×15)=0.438N/mm2≤f v=1.4N/mm2 符合要求! 3、挠度验算 νmax=0.521ql4/(100EI)=0.521×4.418×3174/(100×6000×56250)=0.689mm νmax=0.689mm≤[ν]=min[l/150,10]=min[317/150,10]=2.113mm 符合要求!

1G Gk Qk =1.35×[(0.5+(24+1.5)×0.5)×0.317]+1.4×(1+2)×0.317=7.002kN/m 次楞自重荷载:q2=γG Q=1.35×0.033=0.045kN/m 梁左侧楼板传递给次楞荷载: F1=γGΣN Gk+1.4ΣN Qk= [1.2×(0.5+(24+1.1)×0.12)+1.4×(1+2)]×0.317×(0.6-0.2/2)/2=0.667kN 梁右侧楼板传递给次楞荷载: F2=γGΣN Gk+1.4ΣN Qk= [1.2×(0.5+(24+1.1)×0.12)+1.4×(1+2)]×0.317×(1.2-0.6-0.2/2)/2=0.667kN 梁左侧模板传递给次楞的荷载:F3=γGΣN Gk=1.35×0.5×0.317×(0.5-0.12)=0.081kN 梁右侧模板传递给次楞的荷载:F4=γGΣN Gk=1.35×0.5×0.317×(0.5-0.12)=0.081kN 计算简图如下: 1、强度验算 次楞弯矩图(kN·m) M max=0.766kN·m σmax=M max/W=0.766×106/4490=170.545N/mm2≤f m=205N/mm2 符合要求! 2、抗剪验算

现浇箱梁支架方案计算书(贝雷片+顶托)

福清项目现浇箱梁支架方案计算书 钢管桩+贝雷梁+顶托支架方案 1、方案概况 1.1编制依据 ⑴《福清市外环路北江滨A段道路工程两阶段施工图》; ⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); ⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); ⑷《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); ⑸《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 128-2000); ⑹《公路桥涵抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004); ⑺《公路桥涵钢结构和木结构设计规范》(JTJ 025-86); ⑻《装备式公路钢桥使用手册》; ⑼《路桥施工计算手册》。 ⑽《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008) ⑾《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008); ⑿《钢结构设计规范》(GB50017-2003) ⒀《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) ⒁《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001) 1.2 工程概况 外环路(北江滨路-利桥至融宽环路段)道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口,向东穿甲飞客运站后,斜跨过龙江,而后沿玉塘湖布设,东止于融宽环路,线位基本呈现西北-东南走向,施工里程段为K0+000~K1+800。 瑞亭大桥:中心桩号为K0+377.8,起终点桩号:K0+116.46—K0+638.5。桥梁跨径组成为(3×20)+3×(3×35)+(4×35)的形式,桥面宽度2-19.25米,全桥长522.4米。桥梁上部结构:第一联采用20m装配式预应力混凝土简支空心板,其余各联采用35m等截面连续箱梁。桥梁下部:采用肋板式桥台。柱式桥墩、桩基础。桥梁纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段,R=5000m直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上;本桥平面位于直线接半径R=500m 圆曲线接直线上,梁体按等角度70°布置,墩台沿着分孔线径向布置。

塔楼模板支架施工方案计算书

青田县瓯江四桥(步行桥)工程 塔楼施工方案 检算书 计算: 复核: 审核: 中铁四局集团有限公司 青田县瓯江四桥(步行桥)工程项目经理部 二〇一六年九月十日 青田项目部塔楼施工模板支架计算书 1编制依据 (1)《青田县瓯江四桥(步行桥)工程相关设计图纸》; (2)《建筑扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); (3)《建筑施工计算手册》(第二版); (4)《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010 (5)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 (6)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

(7)《钢结构设计规范》GB50017-2003 (8)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 (9)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 (10)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2方案简介 青田县瓯江四桥(步行桥)工程设计瓯南桥头塔楼一座、瓯南滨水塔楼一座、瓯北滨水塔楼一座、瓯北桥头塔楼一座,总建筑面积为2817.76m2。 其中瓯南桥头塔楼位于P1墩处,地上三层,建筑高度16.940m,为混凝土框架结构;瓯南滨水塔楼地上四层,建筑高度29.928m,结构形式为混凝土剪力墙结构; 瓯南、瓯北桥头塔楼及滨水塔楼外排脚手架及承重支架全部采用盘扣式钢管脚手架。 瓯北滨水塔楼地上七层,建筑高度36.368m,结构形式为混凝土剪力墙结构;瓯北桥头塔楼地上四层,建筑高度17.720m,为混凝土框架结构。瓯南、瓯北桥头塔楼为钻孔桩加承台基础,待承台及基础梁施工完成后搭设内外脚手架,然后再进行柱梁板钢筋模板混凝土施工,待下层施工完成后继续安装上层脚手架并进行下一步工序施工。 瓯南滨水塔楼采用P3和P4墩承台作为基础,瓯北滨水塔楼采用P8和P9墩承台作为基础,在承台施工时预留塔楼墙柱插筋,待墩身施工完成后,搭设塔楼内外脚手架进行塔楼墙柱梁板的施工,瓯南、瓯北桥头塔楼建筑施工完成后再进行相应的箱梁施工。瓯南、瓯北桥头塔楼计划于2017年1月16日进行装饰施工;瓯南、瓯北滨水塔楼装饰施工计划于2016年6月10日开始。 根据现场实际情况以及经济合理性,瓯南、瓯北塔楼施工起重吊装选择汽车吊进行物资的上下倒运作业。 按照主体结构施工顺序,在墙柱钢筋及模板施工完成后,开始进行梁的施工。首先进行满堂支撑架的架设,再进行顶板模板的施工,之后进行梁位置的定位放线,再施工梁模板和梁钢筋,最后进行梁的加固。 (1)梁模支设:模板采用15mm竹胶板,加固肋条采用100×100木方及φ48×3.0钢管做背肋,对于高度小于600mm的梁不采用对拉螺杆,当梁高600~800mm时设一道对拉拉杆,高度大于800mm的梁设两道对拉螺杆,螺杆水平向间距@600mm。 (2)搭设梁底模支架,在柱子上弹出轴线、梁位置及水平标高线,钉柱头模板。按设计标高调整顶托标高,然后放梁底模,并拉线找平,当梁底跨度大于或等于4m时,梁底模起拱按设计要 求做,当设计无具体要求时,起拱高度为1‰-3‰跨长。 (3)梁模支架设单排立杆加顶托、二道水平拉杆并设剪刀撑。根据所弹墨线安装梁侧模板,顶撑杆及斜撑等。立杆纵向间距控制在500-600㎜,梁底增设一根立杆,即横距500㎜,其他同楼板支撑系统,梁下钢管扣件必须设置双扣件,防止滑扣。

600×1800梁模板计算书

600×1800梁模板A(扣件式,梁板立柱不共用) 计算书 计算依据: 1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 5、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 一、工程属性 二、荷载设计 三、模板体系设计

设计简图如下:

平面图

立面图 四、面板验算 面板类型覆面木胶合板面板厚度(mm) 15 面板抗弯强度设计值[f](N/m m2) 15 面板弹性模量E(N/mm2) 10000 取单位宽度1000mm,按四等跨连续梁计算,计算简图如下:

W=bh2/6=1000×15×15/6=37500mm3,I=bh3/12=1000×15×15×15/12=281250mm4 q1=0.9max[1.2(G1k+ (G2k+G3k)×h)+1.4Q2k,1.35(G1k+ (G2k+G3k)×h)+1.4×0.7Q2k]×b=0.9max[1.2×(0.1+(25+1.5)×1.8)+1.4×2,1.35×(0.1+(25+1.5)×1.8)+1.4×0.7×2]×1=59.841kN/m q1静=0.9×1.35×[G1k+(G2k+G3k)×h]×b=0.9×1.35×[0.1+(25+1.5)×1.8]×1=58.077kN/m q1活=0.9×1.4×0.7×Q2k×b=0.9×1.4×0.7×2×1=1.764kN/m q2=(G1k+ (G2k+G3k)×h)×b=[0.1+(25+1.5)×1.8]×1=47.8kN/m 1、强度验算 M max=0.107q1静L2+0.121q1活L2=0.107×58.077×0.152+0.121×1.764×0.152=0.145kN·m σ=M max/W=0.145×106/37500=3.857N/mm2≤[f]=15N/mm2 满足要求! 2、挠度验算 νmax=0.632q2L4/(100EI)=0.632×47.8×1504/(100×10000×281250)=0.054mm≤[ν]=l/250=1 50/250=0.6mm 满足要求! 3、支座反力计算 设计值(承载能力极限状态) R1=R5=0.393 q1静l +0.446 q1活l=0.393×58.077×0.15+0.446×1.764×0.15=3.542kN R2=R4=1.143 q1静l +1.223 q1活l=1.143×58.077×0.15+1.223×1.764×0.15=10.281kN R3=0.928 q1静l +1.142 q1活l=0.928×58.077×0.15+1.142×1.764×0.15=8.386kN 标准值(正常使用极限状态) R1'=R5'=0.393 q2l=0.393×47.8×0.15=2.818kN R2'=R4'=1.143 q2l=1.143×47.8×0.15=8.195kN R3'=0.928 q2l=0.928×47.8×0.15=6.654kN 五、小梁验算

20m箱梁模板计算书

20米箱梁模计算书1.砼侧压力计算 最大侧压力可按下列二式计算,并取其最小值: F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 F=γ c H 式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2) γ c ---- 混凝土的重力密度(kN/m3)取26 kN/m3 t ------新浇混凝土的初凝时间(h),h=3.5小时。 V------混凝土的浇灌速度(m/h);取27方/h,即27/25/1=1.08 m H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m);取1.4m β1------外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1; β2------混凝土塌落度影响系数,当塌落度小于30mm时,取0.85;50—90mm时,取1;110—150mm时,取1.15。此处取1.15, F=0.22γ c t β 1 β 2 V1/2 =0.22x26x3.5x1x1.15x1.081/2 =24kN/m2 F=γ c H =26x1.4=36.4kN/ m2 取二者中的较小值,F=24kN/ m2作为模板侧压力的标准值,并考虑倾倒混凝土产生的水平载荷标准值4 kN/ m2,分别取荷载分项系数1.2和1.4,则作用于模板的总荷载设计值为:F=24x1.2+4x1.4=34.4 kN/ m2,取为35 kN/ m2 有效压头高度:H0=35/26=1.35m 2.面板验算(6mm钢板) 最大跨距: l=300mm, 每米长度上的荷载:q=FD=35x0.9=31.5KN/m。D为背杠的间距 弯矩:Mmax=0.1ql2=0.1x31.5x0.32=0.2835KN.m

(完整版)现浇空心板施工方案14.5

X056泗县山头至宿州闵贤公路改建工程 现 浇 空 心 板 梁 施 工 方 案 中煤第三建设集团有限责任公司 X056山闵路改建工程NO3.2项目经理部 二零一二年六月

第一章编制说明 第一节编制依据 一、编制依据 1、本合同段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 4、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 6、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。 第二节工程概况 一、工程概述 X056泗县山头至闵贤公路位于安徽省宿州市北部,路线整体呈东西走向,起自宿州市泗县山头镇接X048公路,终于宿州市埇桥区曹村闵贤镇与G206公路相接,全长106.666km。 本合同段中小桥共计8座,其中6座小桥,桥型为1*13米;中桥两座,桥型为K38+052中桥(3*14.5m)、K41+760中桥(3*13m)。均采用满堂支架整体现浇,一次浇筑成形。 二、地形、地貌及气象 公路沿线地区属黄淮平原中部,地势平坦,由西北向东南微倾,地面坡降1/8000~1/15000,水系发育,各主要河流呈基本平行展布,由西北流向东南。 根据地貌成因形态分类原则,公路沿线地区属平原地貌,地貌形态单一。依据其地貌形态、组成物质外力作用的方式和强度的差异,可进一步划分为剥蚀堆积平原和冲积平原。路线起点~K58+500段属剥蚀堆积平原,K58+500~终点属冲积平原。

本区属暖温带半湿润季风气候区。具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。多年平均气温为14℃,年极端最高气温可达40℃,年极端最低气温可达 -23℃。多年平均降雨量为802.1mm,年际降水量变化较大,丰水年约1500mm左右,干旱年约560mm。6-8月降水量较大,约占全年降水量的57%。多年平均蒸发量为1651mm,5-8月约占全年蒸发量的53%。年平均相对湿度为71%。全年无霜期约220天左右。 第二章施工准备 一、人员配备情况 项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 二、物资设备准备 (一)机具设备 已按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。 (二)材料 钢筋原材料已进场,满足施工需要。砼采用商品砼,已与砼拌和站签定协议,要求保证砼的及时供应。

梁侧模板计算书.

梁侧模板计算书 计算依据: 1、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 4、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 一、工程属性 承04k c4k 1×[1.35×0.9×34.213+1.4×0.9×2]=44.089kN/m2 左上翻部分:承载能力极限状态设计值S承=γ0[1.35×0.9×G4k+1.4×φc Q4k]=

1×[1.35×0.9×34.213+1.4×0.9×2]=44.089kN/m2 下挂部分:正常使用极限状态设计值S正=G4k=34.213 kN/m2 左上翻部分:正常使用极限状态设计值S正=G4k=34.213 kN/m2 三、支撑体系设计 左侧支撑表:

模板设计剖面图 四、面板验算 梁截面宽度取单位长度,b=1000mm。W=bh2/6=1000×152/6=37500mm3,I=

bh3/12=1000×153/12=281250mm4。面板计算简图如下: 1、抗弯验算 q1=bS承=1×44.089=44.089kN/m q1静=γ0×1.35×0.9×G4k×b=1×1.35×0.9×34.213×1=41.569kN/m q1活=γ0×1.4×φc×Q4k×b=1×1.4×0.9×2×1=2.52kN/m M max=0.125q1L2=0.125×q1×0.32=0.496kN·m σ=M max/W=0.496×106/37500=13.227N/mm2≤[f]=15N/mm2 满足要求! 2、挠度验算 q=bS正=1×34.213=34.213kN/m νmax=0.521qL4/(100EI)=0.521×34.213×3004/(100×10000×281250)=0.513mm≤300/400=0.75mm 满足要求! 3、最大支座反力计算 承载能力极限状态 R左下挂max=1.25×q1×l左=1.25×44.089×0.3=16.533kN 正常使用极限状态 R'左下挂max=1.25×l左×q=1.25×0.3×34.213=12.83kN 2、右下挂侧模 梁截面宽度取单位长度,b=1000mm。W=bh2/6=1000×152/6=37500mm3,I=bh3/12=1000×153/12=281250mm4。面板计算简图如下:

梁模板工程施工方案计算

梁模板工程施工方案计算书 工程名称:山东农大肥业科技有限公司年产5万吨黄腐酸 钾生产车间项

目 编制人: 日期: 目录 一、编制依据 (1) 二、工程参数 (1) 三、新浇砼对模板侧压力标准值计算 (3) 四、梁侧模板面板验算 (4) 五、梁侧模板次楞验算 (5) 六、梁侧模板主楞验算 (7) 七、对拉螺栓验算 (9) 八、梁底模板面板验算 (9)

九、梁底模板次楞验算 (11) 十、梁底模板主楞验算 (12) 十一、可调托撑承载力和扣件抗滑移验算 (13) 十二、风荷载计算 (14) 十三、立杆稳定性验算 (15) 十四、支撑结构地基承载力验算 (17) 模板工程施工方案 一、编制依据 1、工程施工图纸及现场概况 2、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013 3、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 4、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 7、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 8、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 9、《钢结构设计规范》GB50017-2003 10、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002 11、《木结构设计规范》GB50005-2003 12、《混凝土模板用胶合板》GB/T17656-2008 13、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 14、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254 号

后张法空心板设计计算书

设计计算书 工程名称盐城港大丰港区大件码头工程大件码头引桥工程设计阶段施工图专业:路桥 计算内容大件码头引桥工程计算书 计算页数:14 计算日期:2010-12-21 计算:校核: 复校:审核: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 2010年12月

目录 1 工程概况 (1) 2 技术标准 (1) 3 主要材料 (1) 4 设计依据 (2) 5 技术规范 (3) 6 桥梁总体布置 (3) 7 结构计算 (4) 7.1 横向分布系数计算 (4) 7.2 结构计算 (5) 7.2.1 简支板梁中板结构计算 (5) 7.2.2 简支板梁边板结构计算 (9) 7.2.3 简支小箱梁结构计算 (13) 7.3 桩基础竖向承载力验算 (17)

1 工程概况 盐城港大丰港区大件码头工程码头引桥全桥长度为380m。跨径布置为4×20m预应力混凝土简支板梁桥+12×22m预应力混凝土简支小箱梁桥。桥面宽度为11m。桥梁起点桥面高程为+8.885m,前80m纵坡为1.39%,后300m不设纵坡,引桥与码头变宽段引桥桥面接点高程为+10.0m。 2 技术标准 (1)桥梁设计基准期:100年 (2)桥梁设计荷载:大件荷载,按双排双列平板车荷载布置(见下图),最大轴重720KN(包括自重),轴距1.6m,共12根轴。 3 主要材料 (1)混凝土 预应力钢筋混凝土板梁和小箱梁混凝土强度等级为C50,桥台、盖梁、承台

混凝土强度等级为C30,桥梁混凝土强度等级应满足《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62-2004)的要求。 (2)主要钢材 箱梁所有预应力钢绞线规格均采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003):九股钢驰,弹性模量为1.95绞线d=15.2mm,标准强度fpk=1860MPa,低松驰,弹性模量为1.95×105Mpa,每股钢绞线公称截面积139mm2,公称重量1.101kg/m。 锚具:锚具采用OVM夹片锚具,其质量应符合GB/T14370-93的要求。 普通钢筋:采用热轧R235、必须符合GB13013-1991的规定;采用热轧HRB335钢筋,必须符合GB1499-1998的规定。 所用钢板均为符合GB700-79规定的普通碳素结构钢(A3钢)。 波纹管:预应力钢束均采用塑料波纹管配真空辅助灌浆施工工艺。塑料波纹管质量要求应满足JT/T529-2004的要求。 4 设计依据 (1)我院与建设单位签订的设计合同。 (2)我院2010年5月出版的"盐城港大丰港区大件码头工程工程可行性 研究报告"。 (3)江苏省水文水资源勘测局盐城分局和扬州分局2010年4月1:2000 地形测图。 (4)中交第三航务工程勘察设计院有限公司《盐城港大丰港区大件码头 工程岩土工程勘察。 (5)建设单位提供的有关设计前提资料(建设用地地形图、建设用地坐 标、规划红线图、规划设计要求、建设用地周边道路标高等)。报告》 (2010.5)。 (6)中交水运规划设计院"大丰港二期工程码头、引桥等相关施工图" (2009); (7)盐城市水利勘测设计院"大丰港二期工程引堤施工图"(2009);

现浇箱梁支架计算书-(midas计算稳定性)

温州龙港大桥改建工程 满堂支架法现浇箱梁设计计算书 计算: 复核: 审核: 中铁上海工程局 温州龙港大桥改建工程项目经理部 2015年12月30日

目录 1 编制依据、原则及范围·············- 1 - 1.1 编制依据·················- 1 - 1. 2 编制原则·················- 1 - 1.3 编制范围·················- 2 - 2 设计构造···················- 2 - 2.1 现浇连续箱梁设计构造···········- 2 - 2.2 支架体系主要构造·············- 2 - 3 满堂支架体系设计参数取值···········- 8 - 3.1 荷载组合·················- 8 - 3.2 强度、刚度标准··············- 9 - 3.3 材料力学参数···············- 10 - 4 计算·····················- 10 - 4.1 模板计算·················- 11 - 4.2 模板下上层方木计算············- 11 - 4.3 顶托上纵向方木计算············- 13 - 4.4 碗扣支架计算···············- 14 - 4. 5 地基承载力计算··············- 18 -

温州龙港大桥改建工程 现浇连续梁模板支架计算书 1 编制依据、原则及范围 1.1 编制依据 1.1.1 设计文件 (1)《温州龙港大桥改建工程两阶段施工图设计》(2013年8月)。 (2)其它相关招投标文件、图纸及相关温州龙港大桥改建工程设计文件。 1.1.2 行业标准 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 (2)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ166-2008。 (3)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)。 (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011。 (5)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001。 (6)《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)。 (7)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008)。 (8)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)。 (9)《路桥施工计算手册》(2001年10月第1版)。 1.1.3 实际情况 (1)通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料。 (2)本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年来参加公路桥梁工程建设所积累的施工经验。 1.2 编制原则 (1)依据招标技术文件要求,施工方案涵盖技术文件所规定的内容。

模板专项施工方案及计算书

模板专项施工方案及计算书 第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 本工程施工图 第二节工程概况 本工程为湘桂·盛世名城一期B区工程1#楼,位于广西灵山县,东临燕山路,西接江滨一路,北面紧临荔香路,南向鸣珂江,西靠小鹤山。18层商住楼,主体一、二层为商铺,三层至十八层为住宅,框架剪力墙结构;总建筑面积为25238.94㎡,其中一、二层商场建筑面积:2923.77㎡,住宅建筑面积:22315.17㎡。设计标高±0.000相当于绝对标高63.3 m,建筑高度为56.1 m。根据本工程的特点,现编制超高结构(1-A~1-H轴交1-1~96轴部分和1-H~1-W轴交1-3~1-93部分)梁、板模板支撑系统施工方案,该两部分层高分别为14.7 m和9.9 m,最大梁截面600㎜×1600㎜,最大板厚250㎜。 第三节方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,模板及模板支架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求。 6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,现梁按600×1600,板按250mm厚,支撑高度按14.7m进行模板支撑系统的设计和安全验算。其它梁、板构件参照此进行施工。 第四节材料选择 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。 第五节模板安装 1、模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装

K0+132.5~195.5空心板梁满堂支架计算书终0

封家湾至太阳庙公路高边坡施工方案封家湾至太阳庙公路 K0+164.5中桥整体式预应力混凝土简支空心板满 堂支架设计验算书 编制: 审核: 复核: 盘县捷通公路工程建设有限公司 2017年4月

K0+164.5中桥整体式预应力混凝土简支空心板满堂支架设 计验算书 K0+164中桥为2*25m 整体式预应力现浇简支空心板梁桥,梁高1.3m ,桥面宽度:净11+2×0.5m (钢筋混凝土护栏),桥面全宽12.0m ;桥梁全长64.0m 。空心板梁采用C50混凝土,均采用满堂式扣件支架施工。 满堂支架的基础均在填方段上,为防止流水软化支架地基,浇筑20cm 厚C20砼作为封闭层,设置2%单向横坡,每5~8m 设横向涨缩缝,在桥中心设纵向涨缩缝。然后上部铺设10cm ×10cm 木方承托支架。支架最高10m ,采用Φ48mm ,壁厚3.5mm 钢管搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调顶托,现浇箱梁腹板及底板中心位置纵距、横距采用60cm ×60cm 的布置形式,现浇箱梁跨中位置支架步距采用120cm 的布置形式,现浇板梁墩顶位置支架步距采用60cm 的布置形式,立杆顶设12cm ×12cm 方木或钢管调整高度,间距为60cm 。 1、荷载计算 根据本桥现浇空心板梁的结构特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式: ⑴ q 1—— 空心板梁自重荷载,新浇混凝土密度取2500kg/m 3。 根据现浇空心板梁结构特点,我们取D-D 截面、E -E 截面两个代表截面进行空心板梁自重计算,并对两个代表截面下的支架体系进行检算,首先分别进行自重计算。 ① D-D 截面处q 1计算(尺寸见后附图) 根据横断面图,则: q 1 =B W =B A c ?γ=(25*(10.8*1.3+2*(0.45+0.25) *0.6*0.5+0.1*0.1*0.5*4*10-0.55*0.55*10)/10.8=26.93Kpa 注:B —箱梁底宽,取10.8m ,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 ② E -E 截面处q 1计算(尺寸见后附图) 根据横断面图,则: q 1= B W =B A c ?γ=(25*(10.8*1.3+2*(0.45+0.25)*0.6*0.5+0.1*0.1*0.5*2*10+0.17*0.17*0.5*2*10-0.83*0.75*10)/10.8=19.96Kpa 注:B —箱梁底宽,取10.8m ,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 ⑵ q 2—— 梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载,按均布荷载计算,经计算取

600×1600大梁侧模板计算

梁侧模板计算书 一、梁侧模板基本参数 计算断面宽度600mm,高度1600mm,两侧楼板厚度120mm。 模板面板采用普通胶合板。 内龙骨布置5道,内龙骨采用50×100mm木方。 外龙骨间距450mm,外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。 对拉螺栓布置5道,在断面内水平间距 100+250+400+400+300mm,断面跨度方向间距450mm,直径12mm。 面板厚度18mm,剪切强度1.4N/mm2,抗弯强度15.0N/mm2,弹性模量6000.0N/mm4。 木方剪切强度1.3N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2,弹性模量9500.0N/mm4。 3 5 8 3 5 8 3 5 8 3 5 8 1 6 m m 模板组装示意图

二、梁侧模板荷载标准值计算 强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。 新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值: 其中c——混凝土的重力密度,取24.000kN/m3; t ——新浇混凝土的初凝时间,为0时(表示无资料)取200/(T+15),取4.000h; T ——混凝土的入模温度,取20.000℃; V ——混凝土的浇筑速度,取2.500m/h; H ——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度,取3.000m; 1——外加剂影响修正系数,取1.000; 2——混凝土坍落度影响修正系数,取0.850。 根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=28.380kN/m2 考虑结构的重要性系数0.9,实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=0.9×28.380=25.542kN/m2 考虑结构的重要性系数0.9,倒混凝土时产生的荷载标准值 F2=0.9×4.000=3.600kN/m2。 三、梁侧模板面板的计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照简支梁计算。 面板的计算宽度取0.36m。 荷载计算值 q = 1.2×25.542×0.358+1.40×3.600× 0.358=12.759kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 35.75×1.80×1.80/6 = 19.31cm3; I = 35.75×1.80×1.80×1.80/12 = 17.38cm4;

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