车鲁班警告:夏天汽车很脆弱

车鲁班警告:夏天汽车很脆弱

夏季病一:空调霉

夏季气温升高,车主张先生第一次打开车内空调。“好难闻!”刺鼻的气味,熏得他差点从车里跳出来。事实上,如果长期不使用,灰尘就会在汽车空调的滤网、滤芯、进出风口、管路等处堆积、发霉。尤其在南方,经过湿润多雨的春季,汽车空调的霉变更加明显。如果不经清洗就开空调,坐车就和“吸毒”没什么差别了。

如何诊断:大部分汽车厂家规定,车辆的空调滤芯,应一年或3万公里更换一次。根据浙江的实际环境,这个周期最好缩短到半年或者两万公里。可现实状况是,买车五六年从没更换过空调滤芯,最后滤芯被污物堵住的例子比比皆是。

判断汽车空调是否该清洗,最简单的方法是:闻。开空调后,如果嗅到异味,那么赶紧去清洗吧!如果您没有嗅出霉味,但车子距上一次清洁空调的时间超过半年(或行驶超过2万公里),最好也去清洗空调。毕竟,不是每个人的鼻子,都是那么灵敏的。

治疗良方:目前,大部分4S店和部分专业维修厂,都能提供汽车空调清洗服务。技师将专用的清洗剂,通过进风口注入,经过滤网、滤芯、管路等,最后从出风口排出。经过清洗后,汽车空调中的霉菌含量和异味将明显改善。不过,如果空调太久没有清洗,滤网、滤芯一旦被堵,就必须更换了。

此外,每年夏初,汽车空调还应检查冷媒(氟利昂),如果不足也应及时添加,以免影响制冷效果。

夏季病二:电线老化

可怕的汽车自燃事故,您一定听说过或者看到过。可您不一定知道,一起汽车自燃事故背后,至少有一根(或者一捆)老化的电线。发现车龄越长,线路老化的问题越严重。

一辆2005年左右生产的宝马730,它的大灯电线外的塑胶皮几乎全部脱落,露出里面的铜线,此外,它的搭线柱外的橡胶套也不见了。傅师傅说,失去橡胶等绝缘体保护的线路,是非常危险的。因为一旦正负极电线相遇,就会擦出火花。夏天气温高,极易引发汽车自燃事故。

如何诊断:将发动机盖打开,可以看到里面有大量电线。在整辆汽车中,这里是运动最活跃,温度最高,也是最易发生电线老化的地方。如果您看到电线外的绝缘橡胶龟裂、脱落,一定要小心了。另外,一些成捆的电线,会用橡皮管包住。在汽车不断运动的过程中,橡胶管与外界不断摩擦、碰撞,一旦破损,也会进一

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