盾构机吊装安全监理实施细则

广州市轨道交通十四号线支线工程

【施工7标】土建工程

监理实施细则（新知区间盾构机吊装安全监理实施细则）

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广州市轨道交通十四号线支线工程土建工程

施工监理1标项目监理部

目录

1 工程概况 (1)

1.1 工程简介 (1)

1.2 盾构机概况 (1)

2 监理工作依据 (1)

3 监理工作内容及重点 (2)

3.1 监理机构网络图 (2)

3.2 监理工作内容 (2)

3.3 监理工作的重点 (3)

4 监理工作流程 (3)

5 监理控制要点 (3)

5.1 施工准备阶段监理控制要点 (3)

5.2 设备吊装安全监理控制要点 (4)

5.3 盾构机吊装及运输安全监理要点： (4)

5.4 地下管线、地上管线的保护安全监理要点： (5)

6 安全监理工作制度 (5)

7 安全旁站计划 (5)

1 工程概况

1.1 工程简介

广州市轨道交通十四号线支线工程【施工7标】，知识城北站为知识城支线（新和～镇龙）的第一个车站，北连新和站，南连马头庄站。车站位于九龙大道东侧，亨美村路段。车站有效站台中心里程为支YDK45+320.000，设计起、终点里程为YDK45+172.699～YDK45+403.700。吊装机具采用QUY260T履带吊机，23M 主臂及6M专用重型固定副臂作为盾构机吊装的主力吊机单机吊装设备，以始发吊装井口垂直吊装盾构设备。

1.2 盾构机概况

根据施工单位上报的资料，本标段右线始发拟采用辽宁三三重工的盾构机，盾构机单台总长度为75 米，单台总重量约450t，共分为刀盘、前体、中体、盾尾、连接桥和后配套台车等。主要构配件如下：

表3-1 盾构机主要部件参数

序号部件名称外形尺寸（m）毛重（t）数量1刀盘φ6.288×1.8551

2前盾φ6.25×3.731101

3中盾φ6.24×2.4851

4盾尾φ6.23×3.0251

5螺旋机14.2×2.22×5.245271 2 监理工作依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《中华人民共和国建筑法》

3、《建设工程安全生产管理条例》

4、施工合同、监理合同

5、设计施工图

6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）

7、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

8、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ46-2005

9、国家及省市有关安全法律、法规、规章及工程建设有关强制性标等

3 监理工作内容及重点

3.1 监理机构网络图

3.2 监理工作内容

项目部安全监理工作的主要内容如下：

①编写监理规划中安全监理方案和安全监理实施细则；

②参加对施工组织设计中的安全技术措施或者危险性较大的分部分项工程（包括须经专家论证、审查的项目）安全专项施工方案的审查；

③对危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案或施工单位提出的安全技术措施的实施进行监督；

④审查施工总承包单位推荐的分包单位的安全资质，及主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员的资格；

⑤巡视检查及处理日常事务；

⑥发现安全事故隐患，及时向总监理工程师报告；

⑦填写安全监理日记和编写安全监理月报或监理月报中的安全监理内容； ⑧负责安全监理资料的收集和安全监理台帐管理；

⑨参与安全及文明施工措施费实施监督等其他与工程安全有关的工作。

总监：姜运根

总代：吴春华

安全专监 张 钜 浪 土建专监

蒋 胡

禄 志

刚 勇 机电专监 王 苗 安全监理员 廖 华

3.3 监理工作的重点

盾构吊装施工具有吊装难度大，吊装深度大，起重物重量高等特点，吊装区域场地狭小，属重大危险源，施工稍有不慎，极易造成重大安全事故。

4 监理工作流程

不可行

可行

不合格 合格

合格

不合格

合格

5 监理控制要点

5.1 施工准备阶段监理控制要点

施工前准备工作 建立安全监理台帐

审批施组方案

重新编制或修

改施组方案 建立签证认可 对分包单位资质审查 重新选择有资

质分包单位 监理签证认可

对特种作业人员进行审查 特种作业人员岗位培训

监理认可 安全设施检查和验收 定时、定人、定

措施进行整改

监理验收签证认可 同意施工方、施工人员进行作业

1、督促总包与分包签订安全生产协议书。

2、审核分包单位的资质和专业分包。

3、建立安全管理网络系统和安全生产责任制。

4、检查安全生产规章制度和安全生产操作规程。

5、审核施工组织设计或施工方案，督促施工单位组织专家评审（安全角度）。

6、检查和验收进场的施工设备，审查特种作业人员资质。

7、督促施工方做好安全交底工作。

5.2 设备吊装安全监理控制要点

1、大型起重吊装须编写专项施组方案，检查起重吊装组织架构人员及应急预案人员组织情况。吊装机具及设备现场布置情况，吊装区域下方管线情况及吊装区域上方建构筑物和高压线影响情况。是否按方案执行。

2、机械设备必须经检测合格后方能投入使用。

3、驾驶员必须持证上岗，起重机操作时必须由持有有效指挥证的指挥工进行指挥。开始工作前应检查各限位保险是否齐全正常。

4、起重机工作前检查距尾部回转范围50cm内无障碍物。

5、操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。

6、吊装前应检查吊装用绳索、钢丝绳以及构件吊点是否牢固，吊钩必须锻造无裂缝，有防脱钢丝绳装置。

7、吊装构件焊接后必须经校正检测合格后，才能够作吊装使用。

8、起重吊装所用钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。钢丝绳磨损断丝不得超过标准，绳卡至少3只，钢丝绳编结长度不少于20d，且不得少于300mm，钢丝绳不得锈蚀、缺油。

9、要防止高处坠物，防止物体击打伤人。

5.3 盾构机吊装及运输安全监理要点：

1、盾构机发运时必须可靠措施，确保安全运输至施工现场。运输要充分考虑运输道路、施工场地的限制和制约。

2、盾构机为超宽、超重构件，运输时构件两侧及后方悬挂明显红白安全旗以示警戒。

3、审查吊装方案，方案内容应包括工期安排、材料和机具数量、技术措施、

吊装方法，着重审核技术措施和施工质量保证措施。

4、吊装前需对托架标高、中线进行复测，经施工方和监理方认可合格后方可进行起吊。

5、吊装前检查起重设备有关零件，起重构件的设置和方向、索具及安全保险装置，保证在吊装过程中安全操作。

6、吊装前应检查好吊装作业需使用道路的路面情况。履带吊进入施工现场时必须铺好路基板以保证履带吊设备安稳。

7、夜间作业必须有足够的照明。

8、吊装要按施组保证钢丝绳的角度及箱梁整体最佳受力位置。

9、吊装要充分考虑施工场地狭窄、外部环境条件的制约。

10、吊装时，行动路面和吊装站车位置需铺设重型路基箱，防止发生沉陷，以保证设备安全和地面下的管线完好。

5.4 地下管线、地上管线的保护安全监理要点：

1、吊车进入道路时必须铺好路基板，以保持地面下的管线完好。

2、机械不得在输电线路下工作，在输电线一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路最近距离应符合安全操作规程要求。

6 安全监理工作制度

1、做好安全监理日记、安全月报和安全监理台帐。

2、以总包单位为基础管理好各分包单位，督促施工方做好安全自检自查工作。

3、督促施工方按工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。

4、重点对施工现场重大危险源（盾构吊装作业）实施监控和旁站。

7 安全旁站计划

为了确保施工能保质、保量、安全的进行，安全监理在施工过程中须进行巡视和旁站监督检查。

1、督促施工方按照工程建设强制性标准和专项施工方案组织施工，制止违

规施工作业。

2、对盾构机起重吊装作业进行巡视、旁站监督检查。

3、督促施工方进行安全自检，参加施工现场的安全检查。

4、审查施工方机械设备和安全设施的验收手续。

5、安全监理发现严重违规施工和存在安全事故隐患，及时要求施工方进行整改，并检查整改结果，签署复查意见。

建筑起重机械安全监理细则(范本)

大型起重机械监理实施细则 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、建筑面积： 4、结构特点： 5、周围环境： 6、大型起重机械配置情况（数量及型号）： （1）塔吊选择： （2）井架选择： （3）施工电梯选择： 7、参建单位： （1）建设单位： （2）设计单位： （3）勘察单位： （4）监理单位： （5）施工单位： 二、编制依据 为充分贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针及保证工程做到安全有序施工，特编制本监理实施细则。 1、由项目监理机构编制、公司技术负责人批准实施的《监理规划》； 2、由承包单位上报的《施工组织设计》、《安全专项方案》； 3、《中华人民共和国安全生产法》； 4、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）； 5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号、根据国务院令第549号修订）； 6、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）； 7、建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》（部令第166号）； 8、《建筑起重机械备案登记办法》的通知（建质[2008]76号） 9、《广东省建筑施工起重机械设备使用登记办法》的通知 10、《建筑起重机械安全规程》； 11、《建筑起重机械操作使用规程》；

12、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）； 13、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ 160-2008）； 三、安全监理职责 （一）监理单位应当履行的安全职责 1、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件； 2、审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书； 3、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； 4、监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况； 5、监督检查建筑起重机械的使用情况； 6、发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。 （二）总监的职责 1、按项目监理规划和安全监理实施细则实施安全监理； 2、按规定对建筑起重机械专项施工方案是否符合工程建设强制性标准进行审核、批准； 3、对建筑起重机械按规定组织验收； 4、对危及工程和人员安全的作业，及时发出停工（停用）指令； 5、按规定审查施工企业资质（含专业承包、劳务分包）和安全生产许可证，‘三类人员’考核合格证书，特种作业人员操作资格证； 6、要求安全监理资料与施工现场安全生产状况相符合； 7、对项目监理部发出的整改通知书，跟踪整改落实情况； 8、施工企业对项目监理部发出的整改通知书拒不整改，能及时向有关主管部门报告； 9、对建设行政主管部门安全生产检查中发出的停工整改通知书高度重视，且跟踪落实； 10、按规定审核施工企业安全生产保证体系、安全生产责任制、各项规章制度和安全管理机构建立及人员配备情况； 11、对现场专业监理工程师明确安全管理岗位职责； 12、按规定及时实施阶段安全评价； 13、建筑起重机械因施工安全原因被建设行政主管部门或安监站

起重吊装工程安全监理细则模板

起重吊装工程安全 监理细则

贵州省息烽至黔西高速公路项目 起重吊装工程安全 监理细则 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办 二〇一五年六月 贵州省息烽至黔西高速公路项目

起重吊装工程安全 监理细则 编制: 审核: 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办 二〇一五年六月

为保证息黔高速公路工程起重吊装工程的施工顺利实施, 在对起重吊装工程的安全监理工作中贯彻国家、行业及深圳市有关安全施工的法律、法规、标准、规程及建设单位制定的安全管理目标的要求, 针对施工单位编制的起重吊装工程专项安全施工方案, 以及本工程的实际情况, 依据编制的《项目安全监理方案》提出的工作目标和管理要求, 为明确监理人员的分工和职责及安全监理工作的方法和手段、安全监理检查的重点、检查频率和检查记录的要求, 全面有效地积极开展起重吊装工程施工的安全监理, 特编制本工程起重吊装工程的安全监理实施细则。 一、本工程起重吊装工程的施工概况 六广桥梁工程为邱家寨大桥( 23X40米T梁, 全长940米) 、 六桶大桥( 7X40米T梁, 全长293米) 、漆树槽1#大桥( 21X40米 T梁, 全长860米) 、漆树槽2#大桥( 6X40米T梁, 全长260米) 、屯上1#大桥( 17X40米T梁, 全长700米) 、屯上2#大桥( 11X40 米T梁, 全长460米) 以及主要控制性--六广河特大桥( 5X40米T 梁+216m+580m+216m斜拉桥) 。总计桥梁全长4486米, 不含联络线桥梁长度。 河特大桥主跨中心桩号位于贵州省江口至都格高速公路息烽至黔西段K40+300处, 桥梁全长1280m, 为跨越六广河而设, 孔跨布置为( 5×40) 米先简支后连续T梁+( 243+580+243) 米双塔双索面叠合梁斜拉桥, 本合同施工的黔西岸8#主墩为15根3.5m直径群桩基础, 9#辅助墩为扩大基础, 10#桥台采用重力式桥台。主墩承

盾构管片监理细则

石家庄市城市轨道交通1号线工程 监理1204标 盾构管片施工监理细则 编制： 审批： 时间：2013年10月11日

目录 第一章工程概况 ............................................................................................. - 1 -第二章编制依据 ............................................................................................. - 1 -第三章监理工作流程 ....................................................................................... - 2 -第四章监理工作控制要点及措施 .................................................................... - 4 -第五章监理资料............................................................................................. - 12 -第六章安全文明施工监理.............................................................................. - 13 - 编制说明：本细则按照目前既有设计资料编撰，因施工蓝图尚未出具，个别内容可能会有所变化，在今后监理工作中将根据实际情况适时予以补充完善。

汽车吊吊装专项施工方案

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：

一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》

《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

起重机械安全监理规定

起重机械安全监理规定 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

起重机械安全监理规定 电源、电网建设部及其所属工程项目监理部： 为增强起重机械安全监理知识，加强和规范起重机械安全管理，特编制起重机械安全监理规定，以规范电源（含大修技改、工民建）、电网建设部及其所属工程项目监理部使用。 1. 编制依据 1.1. 国务院373号令《特种设备安全监督条例》； 1.2. 国家质量监督检验检疫总局92号令《起重机械安全监察规定》； 1.3. 国家质量监督检验检疫总局72号令《特种设备作业人员监督管理办法》； 1.4. 《国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）》（国家电网基建[2008]696号）； 1.5. 《电建施工现场起重机械安全管理》陈家佐编写。 2. 电力建设施工现场常用起重机械的分类 2.1. 大型起重机械：塔式起重机、龙门起重机、门座起重机、履带起重机、汽车起重机、轮胎起重机、桥式起重机、砼布料机、施工升降机、缆索起重机、输变电用牵张设备等。 2.2. 中小型起重设备：钢索液压提升装置、简易升降机、烟囱和水塔提升滑模装置、吊篮、抱杆、机动绞磨、卷扬机、电动葫芦、手扳葫芦、千斤顶等其他起重机械。 3. 起重机械安全监理机构与监理责任 3.1. 项目监理部应根据工程规模和起重机械数量设置相适应的 第 2 页共 8 页

起重机械安全专（兼）职监理工程师。 3.2. 起重机械安全监理主要职责 (1) 具体实施业主项目部起重机械安全管理制度和安全目标的要求，建立项目监理的机械安全岗位责任制，制定工作程序和细则，制定各种起重机械台帐和起重机械作业人员的台帐及有关记录、报表格式。 (2) 负责审查各施工项目部起重机械安全管理体系、起重机械安全管理办法或细则以及有关人员配置情况。 (3) 负责制定起重机械准入标准，建立整机准入和待安装起重机零部件检查表，检查确认准入起重机械的安全状况。 (4) 负责审查起重机械安拆单位资质和起重机械作业人员的资格。 (5) 负责审查重要机械作业方案、安全措施和起重机械安拆作业指导书。 (6) 对起重机械安拆的关键工序、大件吊装、双机抬吊、负荷试验、特殊作业等重要作业实施旁站监理，并做好记录。 (7) 对起重机械作业过程进行巡检，定期组织对现场起重机械和施工单位的起重机械管理状况进行检查，下达整改通知单及处罚单，对整改反馈情况进行复查。 (8) 负责或参与组织现场起重机械的危险源辩识、防范措施和现场起重机械事故综合应急预案的编制及预案的演练评价。 (9) 负责起重机械安全监理和监控资料的汇总、整理和管理。 (10) 按照表C1“国家电网公司施工现场起重机械安全管理检查评分表”和表9“业主方对项目监理起重机械安全管理检查表”的内容，充分做好国网公司或业主方对项目监理起重机械管理迎检准备。 第 3 页共 8 页

起重吊装安全监理实施细则

合肥市轨道交通工程 合肥地铁1号线一、二期工程正线轨道铺设监理-区间结构大连路站后 停车线工程 专项安全监理实施细则 （起重吊装） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、专业工程特点 (2) 四、安全监理工作流程 (3) 五、安全监理工作的目标及控制要点 (3) 六、安全监理工作的方法及措施 (5) 七、安全监理细则的补充和完善 (11)

一、工程概况 大连路站后停车线出大连路站后向南敷设，线间距5m，线路纵坡为2‰，最大埋深约7.55米，最小埋深约7.165米，结构形式为单层双跨。本区间地势自北向南呈波状起伏，现状地面高程约在12.714-15.370之间，区间地貌为南淝河二级阶地。本区间底层表层以厚度不均的杂填土和粉质粘土填土为主，区间人工堆积层以下为粘性土层。停车线周边现状为农田和鱼塘，据管线调查资料显示，本区间周边现状无管线。 停车线基坑量测为盾构区间，施工顺序为先施工盾构区间，后施工停车线，盾构区间距离停车线主体约为2.2m-8.3m。 停车线为单层双跨矩形结构，采用明挖法施工，施工期间基坑内不允许有积水。场地存在局部起伏，施工前应对场地进行平整，由于临近基坑南端设置轨排预留孔洞，长度较长，为了抵抗铺轨期间的施工荷载及土压力，保证基坑变形安全，在有轨排井位置采用钻孔灌注桩加预应力锚索和支撑的形式，并且锚索不拆除。其余标准位置采用钻孔灌注桩加内支撑形式支护。基坑开挖前先施作好围护桩，然后再分步开挖基坑。为主装为A、B、C三种型号钻孔灌注桩，共计262根，其中A型桩218根，B型桩39根，C型桩5根。混凝土为水下C30混凝土，A、B型装长均为23.2米，C型桩长为24.7米。

盾构安全监理细则

苏州轨道交通工程 广济路地下空间人防配套设施（火?三区间）工程 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： __________________ 专业监理工程师： ______________________ 总监理工程师： ________________________ 日期： ________________________________ 监理实施细则 （盾构区间安 全） B1.8

一、工程概况 三医院站?火车站站盾构区间从三医院站出发，沿广济路向西延伸右转穿越苏州火 车站站场后，到达苏州火车站站，工程设计范围为右DK13+805.00C?右DK15+168.411,右线总长1360.436m；左DK13+804.28A左DK15+168.411,左线总长1344.446m。本区间设两处联络通道，在右DK14+297.057和左DK14+276.513处设一处联络通道兼作区间 泵房与集水池，在右DK14+700.00和左DK14+704.126处设一处联络通道，隧道埋置于 中密状④3粉土或粉砂层，软?流塑状④5粉质粘土层中。三医院站?火车站站见(表 1.1.2-1 ) 盾构区间具体情况表1.1.2-1 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》 2、《中华人民共和国安全生产法》

3、《建设工程安全生产管理条例》 4、《安全生产事故报告和调查处理条例》 5、国家和建设部以及省、市有关安全生产法律、法规 2、《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB 50194—93) 3、《特种作业人员安全技术考核管理规则》 (GB 5306—85) 4、《江苏省建筑施工安全生产条件评价标准》 ( DGJ 32/TJ 55—2006) 5、《建筑施工场界噪声限值》 (GB 12523—90) 7、《施工现场临时用电安全技术规程》 ( JGJ46—2005) 8、《建筑工程现场供用电安全规程》 (GB 50194—93) 9、《起重机械安全规程》 (GB 6067—85) 10、《起重吊运指挥信号》 ( GB 5082—85) 11、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33—2001) 12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ 80—92) 13、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》 (JGJ 128—2000) 14、招标、投标文件及附件，设计图纸 15、施工合同、监理合同 三、专业工程特点根据目前的形势盾构隧道工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。根据国家及苏州轨道交通有限公司要求，盾构区间工程施工须编制安全监理细则，明确盾构盾构工程的安全技术要求和施工现场的检查要点。 1、地质条件复杂，施工风险大： 盾构区间隧道推进主要在④ 3 粉土夹粉砂层、④5 粉质粘土层，该地层含水量高，透水性好，地层稳定性差，在盾构隧道推进过程中容易产生围护结构失稳等各种施工安全隐患。 2、盾构区间穿越建(构)筑物较多：区间从三医院站出洞后，首先穿越三医院急诊部，急 诊部条形基础距区间左线垂直

(完整版)塔吊监理细则

惠政东路3#地块商住工程 塔式起重机 安全监理实施细则 编制人： 总监理工程师： 日期： _ 宁波国际投资咨询有限公司 惠政东路3#地块商住工程监理部

目录 一、工程概况 二、安全文明施工监理依据 三、安全监理工作程序 四、监理工作主要内容 五、安全监理检查方法、频率与措施 六、危险性较大工程巡视检查记录表

一、工程概况 工程名称：惠政东路3#地块商住工程 工程地点：惠政东路与桥东岸路交叉口 建设单位：奉化时代房地产开发有限公司 总包单位：浙江萧云建设工程有限公司 监理单位：宁波国际投资咨询有限公司 工程建设工期拟为：2017年1月—2019年12月 概况： 本工程为新建—类高层公共建筑，总建筑面积18316 0.7平方米。其中地上面积建筑面积63839.91㎡，地下室为17416㎡。1#~5#楼高层总层数为15~18层，总高度最高为55.00米（屋面），地下为一层车库。 因工程需要，在施工现场安装4台塔吊，基础为钢筋混凝土形式。 二、安全文明施工监理依据 1、《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号 2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 3、关于加强《工程建设标准强制性条文》实施工作的通知（建设部建标（2000）第248号） 4、《建筑施工安全检查标准》JG59-99 5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 7、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 8、《施工现场安全生产保证体系》DGJ08-903-2003 9、《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号 10、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 11、《起重机械安全规程》GB6067 12、《建筑起重机安全规矩》GB5144

起重机械安全监理主要工作内容(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重机械安全监理主要工作内容(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4108-27 起重机械安全监理主要工作内容(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.1. 审核施工单位报审的起重机械准入资料，并按照附件（1）“起重机械、机具准入条件”核查，进行安全确认，填写“监理文件审查记录表”，建立现场所用起重机械登记台帐，留存其安全检验合格证（或检验报告书）复印件。 1.2. 掌握工程各验收现场起重机械数量、分布，并按照附件（2）“起重机械的安全使用条件”确认其安全状况，填写“安全检查签证表（即安全状况复查确认表）”。 1.3. 审核施工单位报审的起重机械安拆队伍的安装、维修资质证件，留存其相应资质复印件，并确认其在资质许可范围内作业。 1.4. 审查施工单位报审的起重机械主要作业方

案（或作业指导书），填写“监理文件审查登记表”。 1.5. 审查施工单位报审的起重机械安拆作业指导书及安装告知书（即起重机械安装前，施工项目部必须持相关资料到工程所在地区的地市级以上设备安全监察机构备案，办理安装告知书），填写“监理文件审查登记表”。 1.6. 参与施工单位组织的全员起重机械安全技术交底。 1.7. 审查施工单位报审的起重机械危险源辩识和防范措施，并参照附件（3）“起重机械使用、安拆方面的危险因素”进行检查确认，填写“监理文件审查登记表”。 1.8. 审查施工单位报审的机械事故专项应急预案，填写“监理文件审查登记表”，并参与其演练。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

起重吊装作业安全监理实施细则

吊装安全监理实施细则 一、工程概况: 本工程为黄骅市群众文化文体活动中心体育馆、游泳馆工程 本建筑占地面积：6626平方米。体育中心总建筑面积13130平方米，其中A区游泳馆地下999平方米，地上3740平方米，A区共计4739平方米；B区体育馆地下227平方米，地上7855平方米，B区共计8082平方米；两馆之间连接部分C区建筑面积309平方米 建筑层数、层高：A区地下一层设备用房，层高5.400米，地上一层游泳馆标准50米游泳池，局部两层，室外地坪至完成面最高点为22.760米。B区地下一层制冷机房，层高4.800米，地上一层体育馆，局部四层，层高4.200米，室外地坪至屋面完成面最高点为32.076米。首层室内外高差均为0.450米。 建筑设计级别为二级。建筑使用年限为3类（50年）。结构类型为现浇混凝土框架体系。建筑耐火级别为地下一级、地上二级。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.5g，设计地震分组为第三组，抗震设防分类为一般设防。屋面防水等级为I级。 主体结构混凝土强度等级分为C35 C30 C20 C15, 6度抗震设防，桩基为钢筋混凝土灌注桩。屋面为压型钢板上铺110mm厚12Kg/m3保温离心岩棉+0.47镀铝锌TRIMDECK压型钢板强度 C550，A区游泳馆采用25厚绝热植物纤维顶棚。 外墙采用300mm厚铝合金幕墙，夹100厚岩棉，导热系数≤0.045W/mK,，燃烧性能A级，内墙主要采用200mm厚加气混凝土砌块。外门采用断桥铝合金中空玻璃门，外窗采用断桥铝合金中空玻璃窗。 1.工程名称：黄骅市群众文化文体活动中心体育馆、游泳馆工程 2.建设单位：黄骅市文化广电和旅游局 3.设计单位：天津大学建筑设计研究院 4.建设地点：黄骅市昌骅大街与中心路交口西北 5.施工单位：河北建工集团有限责任公司 6.勘察单位：河北地矿四水水文工程地质勘查有限公司 7.监理单位：河北宏基伟业工程项目管理咨询有限公司 8.承包合同质量目标：合格 二、现场安全监理人员及组织结构 现场安全监理人员组成： 总监理工程师：全面负责施工现场的安全监理工作，进行监督、协调、管理。 土建监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作 水暖监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作 电气监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作

6标盾构出洞进洞监理实施细则

6标盾构出洞进洞监理实施细则

宁波市轨道交通工程建设项目宁波市轨道交通1号线一期工程 监理实施细 则 （盾构区间出洞、进洞） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 盾构出洞、进洞施工主要工艺 盾构出洞、进洞质量控制目标及要点 现场安全、文明施工监理控制 监理单位（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：

编制依据 （1）政策、法规 国家及地方有关工程建设的法律法规和工程建设强制性标准； 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建设部建质[2009]87号）。（2）与施工相关的标准、规范 《建设工程监理规范》（GB50319-2000）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《地下工程防水技术规范》（GB50108—2001）； 《盾构法隧道防水技术规程》（DBJ08-50-96）。 （3）其他 施工承包合同、委托监理合同； 本工程的设计文件； 已批准的《盾构专项施工方案》； 已批准的本工程《监理规划》。 二、监理工作流程： 1、盾构出洞监理工作流程：

2 三、盾构出洞、进洞施工主要工艺 1. 盾构设备安装： （1）龙门吊安装、调试、验收验收，监理备案 （2）盾构机座安装盾构基座角和高程测量，监理复核 （3）盾构机及后续台车安装监理巡视 （4）盾构设备系统总调试监理参与 2. 辅助设备安装： （1）同步注浆系统安装、调试按有关“注浆系统技术要求”验收，

监理参与 （2）施工行车安装、调试验收，监理备案 3. 盾构出洞、进洞准备： （1）洞门地基加固监理旁站及巡视 （2）洞门墙体凿除监理安全巡视 （3）洞门止水装置安装监理巡视 （4）负环衬砌拼装监理巡视 （5）地面沉降测点布置及监测监理平行抽检 （6）隧道内管片运输系统设置监理安全巡视 （7）盾构反力装置安装监理巡视 （8）隧道内设置支导线点座标、水准测量监理复核 （9）施工监测监理检查 （10）人员技术培训上岗，安全技术交底监理备案 （11）盾构刀盘伸出洞监理旁站及巡视 （12）盾构脱离洞门监理旁站及巡视 四、盾构出洞、进洞质量控制目标 1. 盾构推进轴线与设计轴线允许偏差：±50mm（上下左右）； 2. 地表最大变形量允许隆起10mm，沉降30mm； 3. 衬砌拼装： （1）环缝张开<1 mm； （2）纵缝张开<1mm； （3）管片拼装允许偏差为高程和平面±50mm，每环相邻管片平整度4mm，纵向相邻管片平整度5mm； （4）管片无贯穿裂缝，砼无剥落损伤； （5）各环纵、环向螺栓必须全部穿进、拧紧； （6）衬砌成环后（刚出盾构时），直径允许偏差：<12毫米； 4. 隧道内衬砌接头不允许漏泥砂，所有渗漏点应无线流、滴漏现象； 5. 同步注浆液泌水率<3%，1天强度≥0.1Mpa，28天强度≥1Mpa，确保

起重吊装安全监理控制要点

起重吊装安全监理控制要点 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

起重吊装安全监理控制要点 （一）施工方案 起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变，施工技术也比较复杂，施工前应编制专项施工方案。其内容包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 2.作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性，并经上级技术部门审批确认符合要求。 （二）起重机械 1.起重机 （1）起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。 （2）起重机经检测后可以继续使用并持有市级有关部门定期核发的准用证。 （3）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。 2. 起重扒杆

（1）起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术部门审批 （2）扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。 （3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按倍额定荷载，吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆、地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。 （三）钢丝绳与地锚 1. 钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=；机械驱动时， K=5~6。 2. 扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。 3. 缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。

机械设备安全监理细则示范文本

机械设备安全监理细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机械设备安全监理细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程特点： 本工程位于淮安中心地块，东面为徐家湖路，南面为 清安河，西面为淮海南路，北面为延安东路。二期工程设 计有：一层地下室、人防、两栋28层、两栋26层住宅楼 建筑高度分别为85.8m、83.8m、80.0M、一栋3层商业 楼建筑高度15.0m、总建筑面积79225.6㎡；其中地下室 建筑面积5591㎡，使用功能为人防、汽车车库、自行车车 库、消防水池、配电房等；住宅建筑面积65787.9㎡，商 业、办公、文娱建筑面积7138.73㎡，物管用房277.91㎡，社区活动中心264.84㎡；±0.000为黄海相对标高10.990m。自然地面标高10.450m，地下室底板面标高-5.4m，筏板厚500mm。

盾构监理细则

目录 一、工程概况…………………………………………………………… 二、编制依据…………………………………………………………… 三、区间工程地质、水文地质和环境地质条件…………………………… 四、盾构区间概况……………………………………………………… 五、区间隧道盾构施工技术要求……………………………………… 六、盾构机设备监理要点……………………………………………… 七、地基加固…………………………………………………………… 八、盾构基座、后靠支撑体系………………………………………… 九、洞门密封装置……………………………………………………… 十、盾构机始发前的准备…………………………………………… 十一、盾构机的始发、到达监理………………………………………十二、盾构机推进………………………………………………………十三、盾构机掘进隧道轴线监理控制…………………………………十四、盾构机掘进、维修和保养监理…………………………………十五、同步注浆监理要点………………………………………………十六、管片生产监理工作要点…………………………………………十七、现场管片监理措施………………………………………………十八、防迷流措施………………………………………………………十九、盾构现场监测项目、工具及方法…………………………………二十、区间隧道隐蔽工程验收监理要点……………………………二十一、隧道嵌缝、防腐施工监理要点………………………………二十二、通道及泵房施工监理要点………………………………………

盾构区间施工监理细则 一、工程概况 1、工程名称：福州市轨道交通1号线工程（一期） 2、建设地点：福建省福州市仓山区 3、投资概算： 4、总工期（日历天）：1704天 5、工程范围：福州市轨道交通1号线工程（一期）盾构工程范围包括五区间，含达道站～上藤站～三叉街站～白湖亭站～葫芦阵站～黄山站，区间隧道总长（双向）10694.077 米，需管片8912环。 6、建设单位：福州市城市地铁有限责任公司 7、设计单位：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 8、施工单位：上海市基础工程有限公司 中铁三局集团有限公司 二、编制依据： 1、建设单位提供的施工设计图纸及相关文件 2、工程地质勘察报告及补充地质勘察资料 3、相关的现行有效的国家有关施工规范、规程： A、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5024-2002） B、《盾构法隧道工程施工及验收规范》（GBJ08-233-1999） C、《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） D、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） E、《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》（CTJ49-92） F、《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001） G、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003） H、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） I、《市政地下工程施工及验收规范》（DGJ08-236-2006） J、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） K、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999） L、《国家一、二等水准测量规范》（GB12898-91） M、《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） N、《市政地下工程施工及验收规程》（DBJ08-299-97） O、《地下防水工程质量验收规范》（GB05208-2002） P、《建筑工程项目管理规范》（GB/T50306-2001） Q、《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）

塔吊安全监理细则84143

贵阳市东二环道路工程塔吊安全监理细则 编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日

目录 1．监理依据 (3) 1.1 《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号 1.2 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 1.3 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.4 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.5 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 1.6 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 (3) 2．监理主要工作内容 (3) 3.1 力矩限制器 选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，（应选择同一种厂型）。 装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。 (5) 进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制器的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。 超载限制器（起升载荷限制器）：按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。 3.2 限位器 超高限位器：也称上升极限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。 变幅限位器：包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 小车变幅：塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅；下车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。 动臂变幅：塔吊变换作业半径（幅度），是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。 行走限位器：对轨道式塔吊控制运做时不发生出轨事故。安全检查时，应进行塔吊行走动作试验，碰撞限位器验证可靠性。 3.3 保险装置 吊钩保险装置：主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍但吊钩仍继续下降而造成的索具脱钩事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能上开启只能向下压开，防止索具开口处脱出。 卷筒保险装置：主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。 爬梯护圈：当爬梯的通道高度大于5m时，从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。当爬梯设于结构内部时，如爬梯与结构的间距小于1.2m，可不设护圈。

起重机械的安全监理细则

起重机械的安全监 理细则

B13 工程 监理实施细则 （起重机械安全） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作方法及措施 监理工作控制目标及控制要点 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制

起重机械安全监理细则 一．本工程概况与基本待征 1.1. 工程概况 工程名称： 建设单位： 勘察单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 工程地址： 建筑面积： 结构形式：钢筋混凝土框架结构抗震设防烈度为7度 基础形式：预应力混凝土方桩桩基 建筑层数：地下一层 建筑耐火等级：一级建筑防火设计分类：I类汽车库 建筑防水等级：二级防水混凝土设计抗渗等级P8 设计使用年限：50年 拟建场地地表较平坦，地面高程最大1.95m（黄海高程），最小2.34m（黄海高程）

其中3#地下车库及人防开挖深度接近5m，且地质条件较差,淤泥层较厚、地下水位在坑底以上。 1.2. 本工程场地及周边环境的描述。 拟建住宅楼场地地理位置较好，交通便利，现场原来为农田，中、西北部有沟塘须处理；周围无高压线；居民区离施工现场较远。本工程平面尺寸较大，为满足水平、垂直运输需要使用到塔吊等起重机械。 二、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》 JGJ-59-99 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196- 3、《塔式起重机安全规程》GB5144- 4、《施工现场机械设备安全技术规范》 JGJ33- 5、工程建设强制性条文(房屋建筑部分第十篇施工安全) 6、国家关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 三、起重吊装工程安全专项施工方案审核 起重吊装属于危险性较大的施工作业工程。常因吊装方案不当、技术交底不明确、安全措施不够、起重指挥不当、司机误操作，以及违反吊装操作规程等情况而发生机械设备及人员伤亡事故，有些甚至是车毁人亡的重大事故。因此施工单位必须认真编制安全专项施工方案。 对于施工难度较大、容易发生重大事故的起重吊装工程，必

施工起重设备监理实施细则(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工起重设备监理实施细则(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

施工起重设备监理实施细则(最新版) 一、工程特点 项目概况：位置、总建筑面积、建筑物、建设单位、监理单位、施工单位。本工程施工采用X台塔吊，X台人货两用施工电梯,塔吊、施工电梯安装位置等，产权单位、安装单位的相关信息等。 二、编制依据 1、《建筑起重机械备案登记办法》（住房与城乡建设部） 2、《建筑施工安全检查标准》（JCJJ59-2011）； 3、《塔式起重机》（GB/T5031-2008） 4、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号） 5、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2007） 6、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010） 7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

8、《杭州市建筑工程塔式起重机安装拆卸使用管理办法》(杭州市建筑业管理局)； 9、已审核的施工组织设计及专项施工方案； 三、监理工作目标（供参考，根据实际要求填写） 安全控制目标：督促起重机械产权单位、安装单位、使用单位按照法规、规范及有关规定，做好施工起重机械安拆告知手续、安装、备案、拆卸作业，监督使用单位对设备的检查、使用情况，现场采用重点工序旁站及全方位巡视，发现隐患即督促整改，确保起重机械从安装、使用、到拆卸无安全事故。 四、施工起重设备安装阶段监理控制要点（供参考，根据实际要求填写） （1）施工单位根据施工组织设计的机械使用计划，上报塔吊及人货两用电梯的专项施工方案，监理主要审查具体位置是否与建筑结构矛盾；以后附墙连接件与结构连接是否可靠；安装、拆卸是否便利；基础是否安全可靠；施工电梯是否设置缓冲；围护、排水措施、避雷接地是否完善；施工用电是否满足要求；经审验后予以签

盾构监理细则汇总

目录 一、工程概况 二、监理依据 三、盾构施工总体工序流程图 四、监理控制程序及要点 五、安全环保文明施工

一、工程概况： ***************标段包括一站二区间：即********站，****** 站～*******站区间，。其中*********施工采用盾构法施工，工程概况分述如下： 1．*****站～******站区间本区间线路南北走向，南起*****站北端，北至******站南端，主要位于******内，地表除位于区间中段的 ******（六层砖混结构）及******路段外，基本为公路。区间线路北侧紧临***湖。 区间除穿越******段的地下管线较密集外，沿线其他地段地下管线分布较少，主要为绿地内的照明及供水管线。 本区间起讫里程K2＋******～K3＋******，右线长*******米；左线长******米。左右线间距******米，线路坡度为千分之三至千分之五，设计结构顶板埋深********米。 区间盾构法施工管片采用C50钢筋混凝土，管片错缝拼装，弯螺栓连接，管片外径****米，内径*****米,每环管片宽度****米，管片防水等级不低于S10。 区间K2＋******处设联络通道一处，联络通道采用矿山法施工。区间利用两台盾构施工，从*****路南端始发，至*****站北端起吊。盾构工作井利用车站端头井设置。

2．*****站～*****区间本区间是东西走向，西起*****站南端，东讫******站北端，主要位于**********辅道之下。区间线路先后下穿京******桥、*******天桥等重要区域。线路两侧地面上建筑物密集，地下各种管线密布。 本区间起讫里程*********************，右线长****米；左线长 *********米。左右线间距****米，线路纵坡较平缓，最大坡度千分之四；顶板最大埋深****米，最小埋深****米。 区间采用盾构法施工，其管片构成，结构等****～****区间所述。 区间隧道在**********处设置区间联络通道，在******处，联络通道和泵房以及通风井合设一处，在*******处设置迂回风道。 区间采用两台盾构施工，从*******站北端设盾构始发井，至*****站南端设置盾构井吊出。 二、监理依据 1《建设工程监理规范》GB50319-2000 2《建设工程监理规程》DBJ101-41-2002 3《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299－1999 4《轨道交通预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准》 5《轨道交通盾构隧道施工质量验收标准》 6****地铁***线一期工程施工设计，第**篇区间工程第三册***** 站～*****站、第十册*****站～*****站结构专业有关设计图纸