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水撼法施工工法

水撼法施工工法
水撼法施工工法

路基工程水撼法填筑天然砂砾施工工法

云南路桥股份有限公司王之康

1、前言

路基工程施工中,在地下水位较高的填方路段进行地基处理或软基处治时,换填砂砾(砂石)是最常用的有效措施,将水撼法应用于天然砂砾回填,则是一种简单易行、压实效果好的施工方法。

水撼法是向回填的砂石料中注水,再用振动设备加振,使细料在水和振动作用下与粗料紧密结合,从而提高砂石回填密实度的一种简单实用方法,常用于基槽回填、基础处理等。

云南元双公路K0+340~K1+920段路基沿龙川江左岸布线,设计为沿河挡墙填方路堤,填筑高度4~6m,左侧挡墙及半幅路基位于河床上,地下水位较高,该段河床可取用的天然砂砾数量满足路基填筑需要。按照节约成本、就地取材原则,该段路基采用天然砂砾填筑。我公司在承建过程中组织工程技术人员结合工程实际进行技术攻关,通过工程实践,总结完善形成了水撼法填筑天然砂砾施工工法。

2、工法特点

与常规振动碾压施工方法比较,水撼法填筑天然砂砾具有以下

特点:

1

水稳底基层施工技术方案

施工技术方案报审表 (编号:)A-JL-02 由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。

京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)段改扩建工程ZXTJ-2合同段 水泥稳定碎石底基层试验段 施工技术方案 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 驻信段改扩建工程ZXTJ-2合同段项目经理部

二〇一四年六月

目录 第一章编制依据、编制原则、编制范围 (2) 第二章分项工程概况 (2) 第三章开工准备情况 (3) 第四章工期安排 (5) 第五章施工方案及主要工艺 (5) 第六章工程创优实施方案 (15) 第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 (17) 第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 (21) 第九章雨季、冬期施工措施 (25) 第十章附图 (26)

水泥稳定碎石底基层试验段施工技术方案 一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)工程招、投标文件,设计图纸、工程量清单。 2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准,《高速公路施工标准化技术指南》,公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准。 3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验,对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。 (二)编制原则 1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中,严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工,确保工程安全施工、质量优良。 2、深入推进标准化施工的原则,认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求,以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点,全面提升工程质量、安全管理水平,树立行业文明施工形象。 3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。 4、积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用,发挥科技在

中水管道施工方案

. 目录 1 编制依据 (1) 1.1有关工程文件 (1) 1.2有关规范规程 (1) 2 工程概况 (1) 2.1设计说明 (1) 2.2工程地质情况 (1) 3 施工部署 (1) 4 主要施工方法 (2) 4.1工艺流程 (2) 4.2施工方案 (2) 4.2.1沟槽开挖 (2) 4.2.2验槽 (2) 4.2.3球墨铸铁管道施工方法 (2) 4.2.4沟槽回填 (3) 5 质量证措施 (4) 5.1质量保证组织机构 (4) 5.2工程质量保证措施 (5) 6 工期保证措施 (5) 7 安全保证措施 (5) 7.1成立安全组织机构 (5) 7.2安全技术措施 (6) 7.3安全注意事项 (6) 8 文明施工、环境保护措施 (6) 8.1建立健全强有力的环保体系 (6) 8.2实行环保目标责任制 (7) 8.3防止水源污染措施 (7)

1 编制依据 1.1 有关工程文件 1.1.1《市政工程勘察报告》BGEC-J勘-2009-100(2) 1.1.2 中水管线工程施工组织设计 1.2 有关规范规程 1.2.1《室外给水设计规范》GB50013-2006 1.2.2 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 1.2.3 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 2 工程概况 本工程为榆林市迎宾路西段改扩建工程。将本条道路的中水管线与片区中水系统相接。水坠砂回填管道。 2.1 设计说明 设计中水主管道为DN315mm,管道横穿道路预留DN1160mm中水支线,设计中水管线总长度680m。 2.1.1 管材 设计中水管管材采用PE100塑料管。 2.1.2管道防腐 从厂家采购的球墨铸铁管必须是内衬水泥砂浆防腐层,管道外壁按常规防腐。2.1.3 在中水管道管顶以上500mm处设置标志带。 2.2 工程地质情况 拟建场地地貌单元属晋中市冲洪积扇的中上部,地形由于挖方、堆土致使地面标高起伏变化较大,基本趋势是由北向南逐渐降低。 3 施工部署 施工组织以满足工程施工需要为目的,合理配置施工人员、机械设备、工程材料等资源,全面规划、统筹安排、保证重点、科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工生产,做好工序衔接,确保按期完成中水管道工程。具体施工进度计划如下:

水电安装施工工艺标准经过流程

施工工艺 一、电管敷设 二、 电管敷设的工艺流程: 具体的质量要求: 1.每层电线管预埋必须与土建主体结构施工密切配合,现浇砼楼板内的在底层敷设电线管,待电管敷设结束后再扎面筋(上层筋)。要求钢筋绑扎时分片、分块进行或在底板筋完工后留一段时间让安装人员敷设电管,最后同意扎面筋。 2.电管敷设在现浇砼内,不得刷漆,以保证现浇砼跟电管的结合度。 3.预埋灯盒时,一定要拉线,尺寸要准确。 4.垂直砼墙面里的盒子预埋时要先了解将来地面找平采用何种材料和厚度, 施工准备 a.材料准备 b.机械工具准备 c.人员组织分工 预制加工 a.冷煨弯 b.切管 c.套丝 固定箱盒 a.测定位置 b.固定箱盒 c.稳固灯箱盒 管路连接 a.管箍丝扣连接 b.钢管套管焊接 c.加工喇叭口 现场敷设 a.现浇砼墙配管 b.现浇砼楼板配管 c.加工喇叭口 现场敷设 a.接地跨接 线焊接连接 b.清渣堵管口

同一房间,过道要打水平线,防止拆模后预埋盒高低不一。 5.由砼墙至非砼墙内的或由砼地坪伸出与填充墙内管连接的管子敷设时,为了减少人员走动时的碰撞,应尽量缩短露出地坪的高度,一般控制在15cm左右,如是薄壁电管,应留丝头在外。 6.管子敷设后,为防止异物及砼进入管内,应及时用橡胶堵头封口,特别是朝天口一定要封堵严密。 7.进户电缆套管敷设时,管外皮应加上水环,两头要打喇叭口并坡向室外。 8.±0.00以下预埋的穿电缆保护管均应采用厚壁电线管(也可用镀锌钢管或焊接钢管)。 9.管子进箱、盒要顺直,箱盒固定牢固,由于底层筋绑扎后要垫高(底层筋保护层),现浇砼楼板内电管进盒时一般做鸭脖形。 10.配盒超过下列长度时,中间应加过线盒: 45m无弯曲时;b.30m一个弯时; 20m两个弯时;d.12m三个弯时。 11.为了确保管路畅通,拆模后,管盒要及时清理,如有堵塞要及时清理或采取相应措施。 12.所有管路敷设完毕,及时请甲方(现场监理)验收,并在<隐蔽工程验收记录>单上签字认可。 二、管内穿线工艺 穿线工艺流程: 具体的质量要求 1.穿线前应清除管内积水,浮锈等杂物,一般从两端穿入钢丝,绑扎钢丝球,两人配合来回拉动,完后用气压泵吹出管内浮锈,吹入滑石粉。 2.内穿导线根数,必须符合设计要求,管内导线的总截面(含绝缘层)不应超过管子截面积的40%,导线在管内不得有接头和扭结,需接头时应在接线盒连接。管口处装设护口保护导线绝缘层,以免破坏导线绝缘层。在不进入盒(箱)的垂直朝天管口,穿入导线后,应将管口随时作密封处理。 3.导线连接,单芯导线采用接线帽,多股导线采用单卷法或缠绕法机械压接,连接后均要搪锡,要求饱满无漏焊。然后包扎绝缘层,里面用两层黄腊带缠绕,外面包两层黑胶布。 4.单股导线与设备连接应弯成单眼,搪上锡后接到桩头螺杆上,单眼应以顺时针方向弯成旋入。多股导线要用线鼻子压接后才能接到桩头上。 5.导线穿管后均要作绝缘电阻测试,无论是相对地、相对零、相对相的电阻值均要符合规范要求。 6.应急照明部分,控制回路多为双控,管内穿线根数较多,穿线时,首尾应

水稳施工工艺流程

工艺流程 水稳碎石作为路面基层,具有水稳性好,承载力高且较经济等特点,使用寿命长,不怕水。 水稳碎石基层分次摊铺一次成形施工,施工中必须加强过程控制,采用机械化…… 水稳碎石基层摊铺现场注意事项 路面基层的施工质量除有符合要求的拌合。水稳是由原材料水泥、水稳碎石,结构层对原材料的要求较高。水泥作为唯一的一种稳定剂(且含量只有3.5%),其质量尤为重要的。为保证水稳碎石混合料有足够的时间来运输、摊铺及碾压。要求选用初凝时间大于3小时,终凝时间大约在9小时30分钟左右。能够满足施工要求。水泥在入罐前必须确认在出炉7天以后,安全性符合规范设计要求。1.2级配碎石;规范规定级配碎石的最大粒径不宜大于37.5mm。粒径过大对拌合站,摊铺机的损害性越大,混合料易离析。在欧美等等国家,一般把最大粒径限制在19-20mm之间。但最大粒径愈小,石料的加工量愈大。高速公路对结构层的使用性能要求高,必须采用最大粒径较小的集料。以利于机械施工。我们经理采用最大粒径为31.5mm的级配碎石。使用效果良好。级配碎石的压碎值应不大于20%,针片状含量不大于15%,集料中不小于0.6mm的颗粒必须进行液限和塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指数小于9%。应特别注意碎石的级配控制。因为用水泥稳定级配不良的碎石水泥剂量必须达到6-8%才能满足设

计要求,而稳定级配良好的碎石只用 3.5%的剂量即可,级配碎石最好采用三种不同粒级的碎石掺配而成。这样级配能够保证相对稳定。大料19-31.5mm,小料4.75-19mm,石粉0.075-4.75mm三个粒厂堆料时,三堆分离清楚注混乱。 水泥土基层和底基层实测项目 项目检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值基层底基层 高 速 公 路 一 级 公 路 其他 公路 高速 公路 一级 公路 其他 公路 1△压实度 (%) 代表 值 —95 95 93 按附录B检查,每 200m每 车道2处 3 极值—91 91 89 2 平整度—12 12 15 3m直尺:每200m测2 处×10 2 3 纵断高程—﹢5, ﹣15 ﹢5, ﹣15 ﹢5, ﹣15 水准仪:每200m测四 个断面 1 4 宽度(mm)符合设计 要求 符合设计要求 尺量:每200m测四个 断面 1 5△ 厚度 (mm) 代表 值 —﹣10 ﹣10 ﹣12 按附录H检查,每 200m每 车道1点 2 合格 值 —﹣20 ﹣25 ﹣30 1 6 横坡(%)—±0.5 ±0.3 ±0.5 水准仪:每200m测四 个断面 7△强度(Mpa) 符合设计 要求 符合设计要求按附录G检查 3 1.影响吉利哦啊级配,其中0.075-4.75mm的石粉组必须覆盖。否则,石粉在情雨天气含水量偏差较大(一般在3.0-8.5%之间)。这点我们

水稳层施工技术方案

水稳层施工技术方案 一、工程概况 邛名高速第六标段路面部分为:K46+000~K47+055.57、K47+362.63~K47+633.975、K47+766.025~K47+950、K49+200~K50+685.475、K50+890.525~K52+677.023共计5段。 20cm厚水泥稳定级配碎石底基层共计34518.4m3,30cm厚水泥稳定级配碎石底基层共计60992.8m3,20cm厚水泥稳定级配碎石基层63032.8m3。 二、编制依据 1、国道318线邛崃至名山高速公路两阶段施工图设计《新店互通B匝道桥设计图纸》; 2、国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准; 3、现场踏勘调查资料及类似工程施工经验; 4、与本工程相关的其他参考资料。 三、材料 1、原材料 水泥:采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥,宜采用初凝时间3h以上,终凝时间在6h以上。 粗集料:采用压碎值不大于30%,单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm,硫酸盐含量应超过0.25%,有机质含量应不超过2%的级配碎石。 细集料:采用碎石料加工过程的细料部分,及洁净的天然砂,有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%,液限小于28%。 水:采用洁净的饮用水。 2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围

3、水泥稳定碎石基层混合料级配范围 4、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围 5、水泥碎石混合料技术要求 根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工:混合料水泥剂量根据配合比确定,7天浸水(试件在25±2℃条件下保湿养生6天后,再浸水1天)的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%(重型击实)制备试件,按无侧限抗压强度进行鉴别,选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致,则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别,则分析原因,增加试验次数,直至结果稳定为止。 四、施工现场人员、设备配置

雨水工程施工方案

雨水工程施工方案 第一章管网施工 一、雨水管道工程: 1.工程概况 我标段雨水管道南起迎宾大道,北至原红石峡旅游老路,全长1799.605m,,终点与苏榆路相接,雨水支管为 DN300mm管道(双壁波纹管),雨水主管道DN1500mm管道(玻璃钢夹砂管)。本标段雨水主管道长度900m。混凝土检查井为39座。 2.管材及接口 雨水管道支管选用DN500mm双壁波纹管,承插式橡胶圈接口;DN500~800mm双壁波纹管,承插式橡胶圈接口。 3. 检查井 DN500mm双壁波纹管管道采用ф1000圆形混凝土检查井;DN600mm 双壁波纹管管道采用ф1250圆形混凝土检查井;DN800mm双壁波纹管管道采用ф1500圆形混凝土检查井; 在施工中,除道路交叉口检查井不能移动之外,其余各井位可根据施工情况适当调整。 二、管道工程具体实施方法 (一)、测量 根据设计院提供的基准导线点作出测量控制网,定出管沟轴线点。高程根据甲方提供至少两点采用闭合测验控制管沟高程。 (二)、沟槽开挖 1)、管沟开挖及排水 基坑开挖由管线施工队负责实施,以挖掘机开挖为主,人工开挖为辅。 1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程

桩放出管道的中心点,在管道纵向定出基坑开挖边线,并测出开挖深度,加强桩点维护,确保日后复测顺利进行。 2、做好坑内、坑外的排水,在坑内应开挖集水沟,并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。 3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式,将开挖出来的土堆放在沟槽的两侧待管沟施工完后用于回填。 4、对于地质条件较好且埋深浅的管线,我公司将采用放坡开挖,放坡系数为1:1-1:1.5。 5、地质条件差的管段,须采取措施进行管沟支护。支护采用方木或钢管支护。 6、当挖至设计标高时,应进行地基尺寸轴线偏差检查验收,并观察地基承载力,如地基承载力不够时,立即报监理工程师和甲方进行处理。 2)、沟槽开挖质量应符合下列规定: (1)不扰动天然地基或地基处理符合设计要求; (2)槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定; (3)沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半; (4)槽底高程的允许偏差:开挖时应为-20mm。 (三)、管件安装 管件用装载机运输到施工现场后,用挖掘机或吊车进行吊装。安装时,管身要垫稳,管底坡度不能出现倒流水,缝宽要均匀,而且管道内不得有泥土、砖、石、砂浆等物,逐节在安装后清理干净。 为避免沙在管内淤积,使排水畅通,要严格控制相邻管节之间的内底错口,不合格的要予了处理, 1、胶圈在使用前检查是否均匀,是否有断裂和破损处,如有缺陷不得使用。

水电安装施工工艺流程

施工工艺 1、电管敷设 2、 电管敷设的工艺流程: 1.每层电线管预埋必须与土建主体结构施工密切配合,现浇砼楼板内的在底层敷设电线管,待电管敷设结束后再扎面筋(上层筋)。要求钢筋绑扎时分片、分块进行或在底板筋完工后留一段时间让安装人员敷设电管,最后同意扎面筋。 2.电管敷设在现浇砼内,不得刷漆,以保证现浇砼跟电管的结合度。 3.预埋灯盒时,一定要拉线,尺寸要准确。

4.垂直砼墙面里的盒子预埋时要先了解将来地面找平采用何种材料和厚度,同一房间,过道要打水平线,防止拆模后预埋盒高低不一。 5.由砼墙至非砼墙内的或由砼地坪伸出与填充墙内管连接的管子敷设时,为了减少人员走动时的碰撞,应尽量缩短露出地坪的高度,一般控制在15cm 左右,如是薄壁电管,应留丝头在外。 6.管子敷设后,为防止异物及砼进入管内,应及时用橡胶堵头封口,特别是朝天口一定要封堵严密。 7.进户电缆套管敷设时,管外皮应加上水环,两头要打喇叭口并坡向室外。 8.±0.00以下预埋的穿电缆保护管均应采用厚壁电线管(也可用镀锌钢管或焊接钢管)。 9.管子进箱、盒要顺直,箱盒固定牢固,由于底层筋绑扎后要垫高(底层筋保护层),现浇砼楼板内电管进盒时一般做鸭脖形。 10.配盒超过下列长度时,中间应加过线盒: 45m无弯曲时;b.30m一个弯时; 20m两个弯时;d.12m三个弯时。 11.为了确保管路畅通,拆模后,管盒要及时清理,如有堵塞要及时清理或采取相应措施。 12.所有管路敷设完毕,及时请甲方(现场监理)验收,并在<隐蔽工程验收记录>单上签字认可。 二、管内穿线工艺 穿线工艺流程: 具体的质量要求 1.穿线前应清除管内积水,浮锈等杂物,一般从两端穿入钢丝,绑扎钢丝球,两人配合来回拉动,完后用气压泵吹出管内浮锈,吹入滑石粉。 2.内穿导线根数,必须符合设计要求,管内导线的总截面(含绝缘层)不应超过管子截面积的40%,导线在管内不得有接头和扭结,需接头时应在接线盒连接。管口处装设护口保护导线绝缘层,以免破坏导线绝缘层。在不进入盒(箱)的垂直朝天管口,穿入导线后,应将管口随时作密封处理。 3.导线连接,单芯导线采用接线帽,多股导线采用单卷法或缠绕法机械压接,连接后均要搪锡,要求饱满无漏焊。然后包扎绝缘层,里面用两层黄腊带缠绕,外面包两层黑胶布。 4.单股导线与设备连接应弯成单眼,搪上锡后接到桩头螺杆上,单眼应以顺时针方向弯成旋入。多股导线要用线鼻子压接后才能接到桩头上。

水稳施工工艺控制要点 -

测量定位控制要点 1、摊铺前进行测量定位,填筑区域两侧直线段按10m间距,曲线段按5m 间距设置钢筋桩作为控制桩。 2、根据控制桩放出摊铺边线,安装20cm高槽钢作为模板,槽钢用1m间距钢筋桩支撑固定,模板支撑必须牢靠。 3、根据设定的松铺系数计算松铺高程后,在控制桩上挂设钢丝绳基准线。钢丝绳要拉紧保证线形顺直,施工时要防止作业人员扰动钢丝绳,摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查,发现问题及时处理。 4、施工中分摊铺前、摊铺后、碾压后每施工约20m测量1次断面高程,测量长度不少于200m。检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。

1、集料、水泥各项试验指标满足设计及规范要求,水泥稳定碎石配合比已完成审批。 2、混合料拌和之前,试验人员需测定集料的含水率,确定混合料的施工配合比,拌和的水泥稳定碎石含水量不宜超过最佳含水量的0.5%。 3、开始搅拌后,在拌和机投料运输带上取样或对水泥稳定碎石取样检验,检验其配合比、集料级配、含水量、水泥含量是否变化。正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、集料级配、含水量、水泥含量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按气温、气候变化及时调整。 4、混合料采用重型自卸车运输,运输车辆一定要满足拌和机出料与摊铺数量需要,并略有富余,确保摊铺机前至少要有3 辆车等候卸料。运输车辆进行统一编号,号码醒目而固定,装料前应将车厢清洗干净。 5、混合料运输过程中应用毡布进行覆盖,尽量减少水分损失。 6、混合料进场后,及时取样检测其含水率,并对混合料含水率进行动态调整,保证碾压时。

1、根据摊铺机施工宽度及路面设计宽度合理布置摊铺幅数,一般辅路、非机动车道按一幅摊铺,主车道按两幅摊铺。主车道摊铺时,首、末次摊铺长度100m,中间倒幅摊铺长度按200m控制,确保接缝处混合料从拌和到压实成型在2.5小时内完成。 2、摊铺速度控制在2.0~2.5m/min,摊铺机连续、匀速前进。摊铺机后设6名工人配合,消除粗、细集料离析现象,并采用水泥砂浆对模板边缘地带进行修整,确保边缘处平整。 3、摊铺50m即进行碾压,做到摊铺一段,碾压一段。分多幅摊铺时,第一幅摊铺后,搭接处预留50cm不碾压,待第二幅摊铺后搭接处一同碾压。 4、碾压先用振动压路机由低侧向高侧行返静压1遍(为防止碾压中模板变形造成边缘塌陷,模板边缘附近1m范围行返静压2遍),时速约1.5km/h;然后轻振行返碾压2遍,时速2.0km/h;再重振碾压行返碾压3遍,时速2.0km/h;最后用胶轮压路机行返碾压2遍收光。碾压后及时检测其压实度,如压实度不够,增加碾压遍数至压实度合格。 5、碾压时两相邻碾压道重叠30~50cm;碾压接头处为阶梯形,每次碾压接头错开0.5~1m;压路机倒车换档平顺进行,不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车;碾压过程中,如含水量过大或过小,可适当晾晒或洒水后再进行碾压。 6、正常摊铺过程中一般无纵、横向接缝,由于特殊原因超过2.5h或每天收工之后,需要设置接缝。接缝处人工将末端混合料弄整齐,并挖成台阶型,下次摊铺时在接缝断面上洒水湿润后再进行摊铺碾压。

水稳(底)基层施工技术方案

水稳(底)基层施工技 术方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

纬十一路水泥稳定砂砾基层 施工方案 一、编制依据 1、《纬十一路施工图设计》(B版) 2、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 3、《城镇道路路面设计规范》 (CJJ169-2012) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTG 034-2000) 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 6 、本工程《施工组织设计》 二、工程概况 纬十一路呈东西走向, 西起G315国道,东至规划经五路,起止桩号为K0+000~K8+,总里程为,近期只实施机动车道的简易路面。 全线水稳层工程量:20cm厚5%水泥稳定砂砾基层223829 m2。5%水泥稳定砂砾基层采用骨架密实型,压实度≥98%,7d无侧限抗压强度不小于,施工时应符合《公路路面基层施工技术规范(JTG 034-2000)》中的相关要求。 本路段全线左右幅机动车道宽度分两段,其中K0+000~K0+段左右幅机动车道路面宽米,K0+~ K8+段左右幅机动车道路面宽米。 本路段水稳层工期要求:2014年9月10日至2014年10月31日。 三、施工准备 1、下承层准备 下承层(50cm厚天然砂砾垫层)按检验评定标准进行验收,其高程、宽度、压实度、横坡及平整度等各项指标合格后,方能进行5%水泥

稳定砂砾基层的施工;在施工前要对下承层进行补水碾压,有坑凼的地方还应用砂砾进行填补夯实。砂砾垫层上的泥土杂物和松散材料要全部清除。 2、技术准备 1)、组织技术人员及其它相关的管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。 2)、设立工地试验室,配备满足施工需要的试验检测仪器和设备,配齐试验人员,完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。 在工程开工之前,将混合料配合比方案上报监理工程师批准,混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)的规定进行试验,试件在相对湿度95%,温度25℃±2℃的条件下养生6天,浸水1天,其7天无侧限抗压强度标准不小于设计值。具此标准选定合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量可比室内试验研究的剂量适当增加,但最多不超过%。 在开始摊铺试验路段前14天,向监理工程师提交关于试验路段施工方案。在路基的一侧车道上,经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的配合比和批准的方案,铺筑长度不少于200m的试验路段。正式摊铺施工中设备和工艺不得改变,若改应通过试验确定或由监理工程师审定;试验段施工中采用不同的压实方法(当结构层厚度大于200mm时采用不同的碾压厚度),测试其干容重、含水量,确定使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺;通过试验段检测施工设备

水坠砂施工方案

水坠砂填筑施工方案 水坠砂法适用于对松散的天然砂基进行浅层处理,是在砂层浸水并保持一定的水头或饱和状态下,待砂层1/3深度处含水量处于最佳含水量时,用铲头装满土的装载机进行碾压,达到要求的密实程度。我标段主坝及分区坝土方回填中出现压实度个别不合格的现象,针对不合格点进行分析后,发现影响压实度不足的指标为土壤天然含水量及压实机具的压实遍数不足、虚铺厚度过大、机械施工安排的原因导致压实度不满足要求,针对以上指标,我标段以MK1+973-MK2+173段200m作为试验段,确定各项影响压实度合格的指标,指导后续施工。 根据现场实际情况项目部按以下施工程序进行: 一、风积沙试验段填筑施工工艺 1、准备水源:为确保水坠砂施工过程中水不中断,水量充足,根据目前拦渣坝未完成土方工程量为76000方配备:现场有潜水泵(6寸,扬程300米)一台。根据实际情况潜水泵每小时抽水量为250方。根据本工程及现场条件需要水坠时间为20天。计算公式如下:按30cm填土厚度计算面积=250000平方米 每平方米用水量=1*0.2*1.5=0.3m3 注:1㎡、0.2为蓄水深度、1.5为渗水系数 总共用水量:250000*0.3=76000 m3 每小时用水量=76000/ (20*12)=317 m3 注:计划每天安排4人进行抽水,工作时间为12小时,2月28日

坝体土方回填完成,共20天。 同时项目部安排4台15 m3洒水车进行洒水。 2、施工机械 水坠砂施工所用机械设备如表1所示 3、试验室最大干密度采用外委试验确定,由靖边县荣盛建设工程质量检测站现场取样后得出的饱和水坠砂最大干密度试验报告得出最大干密度1.75g/m3,最优含水率为6分钟。根据现场土样采集后试验得到土质的天然含水量为3%-5%之间,土样内不全部为风积砂,含有少量的黄土,在最佳含水量范围内可塑性及粘合力能达到设计要求的压实度97%范围内。 4、水坠回填流程

水稳底基层施工方案范文

水稳底基层施工方 案

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段) 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位:湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位:湖南对外建设集团有限公司 编制日期:二零一七年七月

目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案

一、编制依据及目的 (1)编制依据: 本施工组织设计经过现场勘察,地方材料的调查,结合我公司的资源,依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下: 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》(JTG F10- ) 3、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—) 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 (2)、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工,收集相关数据,确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法; ②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚

度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离); ③含水量的增加和控制方法; ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数,应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案; ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系,确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度(一般建议以30m为宜)。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程,缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)二期工程,起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段,起止桩号为K0+000~K3+690,路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时、一般路基宽

水稳层专项施工方案(完整版)

水泥稳定碎石层专项施工方案 一、工程概况 高平市建设路南延(新华街~南外环)道路工程:北起圪塔村新华街口,桩号为K0+000,南至南外环,桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米,红线宽度为50米,中间21米宽机动车道(双向六车道),两侧各为4.5米绿化分隔带,5米宽非机动车道,5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带),采用独立非机动车道形式。 道路实施范围:起点顺接新华街现状路边,桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073,实施长度1586.258米。 道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线,路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。 水稳层基层中水泥剂量暂定为5%,机动车道基层压实度不小于98%,非机动车车道基层压实度不小于97%,机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。 水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%,机动车道底基层压实度不小于97%,非机动车车道底基层压实度不小于96%,机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。 在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油,透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒,透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后,应立即喷洒下封层,下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青,用量0.5--0.6公斤/平方米,撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。 二、编制依据

(一)业主提供的设计图纸 (二)《城镇道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008) (三)设计变更、技术核定单 三、试验段段落选择及需要实现的目标 (一)确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式 (二)确定碾压遍数及碾压速度 (三)确定材料的松铺厚度 (四)确定材料碾压时最佳的含水量 试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施,将试验结果报告监理工程师,批准试验所确定的施工方法。从而指导路面基层大面积施工。 四、施工方案 (一)施工组织及部署 1、人员组织机构(附后) 2、机具设备 摊铺机装载机振动压路机胶轮压路机自卸汽车水车 水准仪无核密度仪钻心机三米靠尺试验设备等 3、施工部署 为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期,我公司对本工程实行项目经理负责制,项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、试验检测工程师1名,项目经理部下设三部一室:工程部、财务材料部、质检部及综合办公室等业务部门进行各项管理。本工程生产单位设道路施工队,道路施工队

风景施工方案

目录 第一章工程概况 第二章分部分项工程主要施工方法 第三章拟投入工程的主要施工机械设备情况 第四章劳动力安排计划 第五章确保工程质量的技术组织措施 第六章确保工程安全生产的技术组织设计 第七章文明施工措施 第八章保证工期的技术保证措施 第九章项目管理机构配备 附: (1)拟投入的主要施工机械设备表表8.1 (2)拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表8.2 (3)劳动力计划表表8.3

(4)计划开工、竣工日期和施工进度横道图表8.4 (5)施工总平面图表8.5 南校区银杏林喷灌系统建设工程 施工组织设计 一、概况 工程名称:南校区银杏林喷灌系统建设工程 工程地点:南校区 工程地点:南校区银杏南路南绿地,面积约20000平方米。 二、施工技术规范与质量标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。 《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93。 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。 三、总体思路

在本施工过程中,本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神,精细正规,一丝不苟地做到: 1、“两个确保” 确保安全质量,确保工期。达到“四高”:高标准控制施工全过程,用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体;高效率、高水平、高质量建成本工程。坚持“四先”:在实施中,用先进的设备,科学的配置来满足设计、规范、业主要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理技术,结合本工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不单凭老经验、老方法办事,把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。 2、全过程监测施工 对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门,以便更好地指导施工。 四、总体目标 1、安全目标 杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工职工年受伤率控制在0.5‰以下。 2、质量目标 本工程质量目标为:单位工程出精品,分部分项工程一次性检查合格率100%,优良率达95%,全部工程达到优良标准,并配合全线创优。

水电工施工工艺流程

管道、电器工程施工工艺 1、给排水管道及燃气管道: 1.1.1施工前的准备: ⑴根据设计和客户的要求,确定居室内的管道走向,并制定施工计划,确定给水、 排水、用气器具的分布位置和安装方法。 ⑵施工前应检查: ①居室原有的给水管、排水管的畅通情况;表具及闸阀件的完好状况。 ②施工所用的管件、附件与合同所定的产品是否一致,质量是否符合要求;施 工工具是否符合施工质量的要求。 1.1.2管道施工工艺流程: ⑴定位、划线:对热水器、洁具、洗衣机、水槽等用水器具及燃气灶具设备进行 定位,以确定以确定管道终端的位置,并根据管道的端口位置,在墙上或地上、 顶面划出管道所有走向的路线。 ⑵开槽:定位、划线后,根据划线的要求开出管槽,管槽的深度和宽度应为所铺 管径的1.5倍左右,保证封墙后的粉层厚度达15mm。 ⑶落料、铺设、固定:根据开槽后所需管材长度落料,管材切割的断面应符合施 工和使用的要求;铺设管材时,应做到“横平竖直”,铺设后进行固定,墙面 顶面可采用钩钉固定,地面可采用水泥砂浆埋敷固定。 ⑷增压和气密实验 ⑸封墙:在增压和气密实验合格后,将管槽用水泥砂浆粉平。 ⑹水暖器件安装:待墙面砖施工完毕及油漆工艺结束后,拆除闷头,清理管道, 安装阀件、龙头和配件。 ⑺通流和排水实验:检查阀件、龙头开启是否灵活,出水是否畅通,连接处是否 有渗漏;下水管、地漏排水是否通畅。 1.1.3给水管施工工艺技术要求: ⑴室内给水管安装应做到“横平竖直”的要求,尽量减少接头的使用,减少绕道 走向。 ⑵当给水管要送阳台时,应在穿越房间或厅的前部安装可操作的截止阀,以便今 后阳台用水龙头的维修工作。 ⑶当给水管与电线线路、燃气管道、电器用具接近时,应保持适当距离。 ⑷给水管在转弯、表具、龙头、角阀及终端处100mm左右应设管卡,卡具安装必 须牢固。 ⑸金属热水管必须作绝热处理。 ⑹给水管不得从铺设的木地板下穿越,确实需要穿越时,应根据现场情况协调处 理。 1.1.4排水管施工工艺技术要求: ⑴施工前应对原有的排水管端口、地漏进行临时封堵,以免杂物进入下水道;排 水管材应采用硬质管材连接,严禁采用软管连接。 ⑵新增排水管接入地漏,必须在进入地漏管端口接有向下弯头或向下斜口;新增 排水管不得接入污水管(坑管);新增排水管铺设在地面时,应有一定的坡度, 坡度的大小根据现场情况而定,一般情况为3‰~5‰的坡度。 ⑶施工时,不得随意改变原排水立管、地漏、污水管(坑管)的位置;不得随意增 设卫浴设备。 1.1.5燃气管施工工艺技术要求:

水稳层施工方案

XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配; 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量,确定水稳层的拌和含水量; 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数; 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整; 5、培训管理人员,优化劳动组合; 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续,并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度:98%;平整度:≯10mm;厚度允许偏差:±10mm;中线高程:±20mm;横坡度:±20mm且不大于0.3%;宽度:不小于设计宽度;7天无侧限浸水强度分别为:底基层≥2.5Mpa、弯沉值:±≤65.6(0.01mm)。基层≥3.2MPa;方案二弯沉值:±≤30.7(0.01mm)、方案三弯沉值:±≤49.5(0.01mm)。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中,水泥掺量为4.5%,选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配,碎石选择质坚干净的粒料,其最大粒径应小于 31.5mm,级配组成如下表:

2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 (1)向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”,经同意后才进行施工; (2)原路面经过自检合格,报请监理工程师检验、签字认可后,才开始铺筑; (3)各种原材料进入拌和场前,及早检查其规格、品质和数量,并按规定要求对其抽样检查,将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 (1)在验收合格的路基上恢复道路中心线,每10米设标桩,桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程; (2)特殊地点,如雨水口、弯道进行加密标桩; ③、现场集中拌和 (1)现场配置400型稳定土厂拌设备,计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率,及时调整施工配合比。 (2)混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 (3)拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 (4)卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查,保证配料准确,混合料含

水稳基层试验段施工方案

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段 水稳基层试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月29日

、编制依据 《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 二、施工方法和试验目的 水泥稳定碎石采用集中拌和,摊铺机摊铺作业,通过试验段主要 确定如下内容 1、施工配合比验证: (1) 调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水 的重量,测量其计量的准确性; (2) 调整拌和时间,保证混合料的均匀性; (3) 检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、 7d 无侧限抗压 强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1) 混合料配合比的控制; (2) 混合料摊铺方法和适用机具,包括摊铺机的行进速度、摊 铺厚度的控制方式等等; (3) 含水率控制方法; (4) 压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序,缩短延迟时间。 1、 2、 《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、 4、 5、 ?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》

三、试验路段位置 根据路面施工设计图纸结合现场情况,试验段选定榆高路(榆林沟至高渠)被交线,即主线K0+530.168被交线,被交线桩号 K0+000--K0+467.11,长度为467.11m,水稳基层宽度7.8m,总面积3764m,厚度20cn。 四、时间安排 2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作, 底基层水泥剂量4.5%,粉煤灰剂量7%最大标准干密度2.245g/cm,最佳含水量5.6%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC60加强型水稳拌和楼1套进行拌料,5台装载机上料,配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺,采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压,在施工完成后及时进行交通封闭,并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表:

中水管道施工方案03287

中水管道施工方案 03287

目录 1 编制依据 0 1.1有关工程文件 0 1.2有关规范规程 (1) 2 工程概况 (1) 本工程为榆林市迎宾路西段改扩建工程。将本条道路的中水管线与片区中水系统相接。水坠砂回填管道。 (1) 2.1设计说明 (1) 2.2工程地质情况 (1) 3 施工部署 (1) 4 主要施工方法 (2) 4.1工艺流程 (2) 4.2施工方案 (2) 4.2.1沟槽开挖 (2) 4.2.2验槽 (2) 4.2.3球墨铸铁管道施工方法 (2) 4.2.4沟槽回填 (3) 5 质量证措施 (4) 5.1质量保证组织机构 (4) 5.2工程质量保证措施 (5) 6 工期保证措施 (5) 7 安全保证措施 (5) 7.1成立安全组织机构 (5) 7.2安全技术措施 (6) 7.3安全注意事项 (6) 8 文明施工、环境保护措施 (6) 8.1建立健全强有力的环保体系 (6) 8.2实行环保目标责任制 (7) 8.3防止水源污染措施 (7) 1 编制依据 1.1 有关工程文件 1.1.1《市政工程勘察报告》 BGEC-J勘-2009-100(2) 1.1.2 中水管线工程施工组织设计

1.2 有关规范规程 1.2.1《室外给水设计规范》GB50013-2006 1.2.2 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.2.3 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 2 工程概况 本工程为榆林市迎宾路西段改扩建工程。将本条道路的中水管线与片区中水系统相接。水坠砂回填管道。 2.1 设计说明 设计中水主管道为DN315mm,管道横穿道路预留DN1160mm中水支线,设计中水管线总长度680m。 2.1.1 管材 设计中水管管材采用PE100塑料管。 2.1.2管道防腐 从厂家采购的球墨铸铁管必须是内衬水泥砂浆防腐层,管道外壁按常规防腐。2.1.3 在中水管道管顶以上500mm处设置标志带。 2.2 工程地质情况 拟建场地地貌单元属晋中市冲洪积扇的中上部,地形由于挖方、堆土致使地面标高起伏变化较大,基本趋势是由北向南逐渐降低。 3 施工部署 施工组织以满足工程施工需要为目的,合理配置施工人员、机械设备、工程材料等资源,全面规划、统筹安排、保证重点、科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工生产,做好工序衔接,确保按期完成中水管道工程。具体施工进度计划如下:

水稳(底)基层施工技术方案

纬十一路水泥稳定砂砾基层 施工方案 一、编制依据 1、《纬十一路施工图设计》(B版) 2、《公路沥青路面设计规》(JTG D50-2006) 3、《城镇道路路面设计规》 (CJJ169-2012) 4、《公路路面基层施工技术规》(JTG 034-2000) 5、《城镇道路工程施工与质量验收规》(CJJ 1-2008) 6 、本工程《施工组织设计》 二、工程概况 纬十一路呈东西走向, 西起G315国道,东至规划经五路,起止桩号为K0+000~K8+079.241,总里程为8079.241m,近期只实施机动车道的简易路面。 全线水稳层工程量:20cm厚5%水泥稳定砂砾基层223829 m2。5%水泥稳定砂砾基层采用骨架密实型,压实度≥98%,7d无侧限抗压强度不小于4.0Mpa,施工时应符合《公路路面基层施工技术规(JTG 034-2000)》中的相关要求。 本路段全线左右幅机动车道宽度分两段,其中K0+000~K0+977.431段左右幅机动车道路面宽7.5米,K0+977.431~ K8+079.241段左右幅机动车道路面宽11.0米。 本路段水稳层工期要求:2014年9月10日至2014年10月31日。 三、施工准备 1、下承层准备

下承层(50cm厚天然砂砾垫层)按检验评定标准进行验收,其高程、宽度、压实度、横坡及平整度等各项指标合格后,方能进行5%水泥稳定砂砾基层的施工;在施工前要对下承层进行补水碾压,有坑凼的地方还应用砂砾进行填补夯实。砂砾垫层上的泥土杂物和松散材料要全部清除。 2、技术准备 1)、组织技术人员及其它相关的管理人员全面熟悉合同文件、技术规及施工图设计。 2)、设立工地试验室,配备满足施工需要的试验检测仪器和设备,配齐试验人员,完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。 在工程开工之前,将混合料配合比方案上报监理工程师批准,混合料按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)的规定进行试验,试件在相对湿度95%,温度25℃±2℃的条件下养生6天,浸水1天,其7天无侧限抗压强度标准不小于设计值。具此标准选定合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量可比室试验研究的剂量适当增加,但最多不超过0.5%。 在开始摊铺试验路段前14天,向监理工程师提交关于试验路段施工方案。在路基的一侧车道上,经监理工程师同意按混合料设计试验所认可的配合比和批准的方案,铺筑长度不少于200m的试验路段。正式摊铺施工中设备和工艺不得改变,若改应通过试验确定或由监理工程师审定;试验段施工中采用不同的压实方法(当结构层厚度大于200mm时采用不同的碾压厚度),测试其干容重、含水量,确定使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺;通过试验段检测施工设备能否满足

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