接触网
接触网（技师）理论知识复习范围
一、基础知识
１、一般初等函数的性质、图像，平面解析几何的一般知识，立体几何的一般知识，微积分的一般知识。
２、电工学的理论知识。
３、电子技术基础的基本知识。
４、材料力学的理论知识。
５、机械制图知识。
６、各种仪器的使用要求。
７、大型施工机械的使用要求。
二、专业知识
１、接触网设计的一般知识。
２、接触网施工常用的一般知识。
３、接触网运行、检修知识。
４、高速电气化铁路及城市轨道的一般知识。
接触网（技师）技能知识复习范围
一、软横跨测试、计算、安装。
二、曲线外侧中间柱受力分析。
三、坠砣安装曲线的绘制原理。
一、曲线区段线路中线复测方法。
二、线路标高复测方法。
三、竣工资料的组成及工程总结的主要内容。
四、简述利用测杆测量导线高度及拉出值的原理。
接触网（高级技师）理论知识复习范围
一、基础知识
１、数学：初等函数的性质、微积分的应用。
２、电工学的理论知识。
３、材料力学的理论知识。
４、电子技术基础知识。
５、机械制图知识。
６、计算机的应用及简单编程知识。
７、各种仪表、大型机械的使用知识。
二、专业知识
１、接触网设计基础。
２、接触网施工知识。
３、主持一个区段接触网施工的全部过程并能估工算料。
４、编制接触网大修改造的施工方案并估工算料。
５、编制接触网工程技术总结。
接触网（高级技师）技能知识复习范围
一、曲线上转换柱承受的弯距分析。
二、曲内绝缘四跨锚段关节的调整。
三、设计一个4股道车站接触网平面布置图。
四、写出全补偿简单链型悬挂吊弦长度计算的有关公式。
五、选择一种计算机方法进行直线中间柱腕臂及拉杆的编程计算。
中级工题库一、填空题(将正确的答案填在横线空白处)
1．力对物体的作用效果取决于力的三要素，改变其中任何一种要素，力对物体的作用效果也就。2．力是矢量，力的三要素可用来表示。
3．柔体约束反力的方向是沿着绳索，而物体。
4．固定端约束反力为两种分量，即一个力和一个。
5．当一力的投影指向与坐标轴正向一致时，其投影值取号。
6．合力在坐标轴上的投影，等于各分力在该轴上投影的。
7．力矩在下列两种情况下等于零：(1)力等于零；(2)力的作用线通过时。
8．力使物体绕矩心作逆时针方向转动时，力矩为。
9．大小相等、方向相反、作用线______的二力组成的力系称为力偶。
10．力偶的三要素为：(1)力偶矩的大小；(2)力偶的；(3)力偶作用面的方位。
11．力偶不可能合成一个力，因此力偶用一个力来平衡。
12．最大静摩擦力Fmax的大小与接触面上的法向反力(正压力)N成。
13．静摩擦系数f的大小与两接触物体的材料及有关。
14．轴向压缩的变形特点是：杆件沿轴线方向。
15．轴向拉伸(或压缩)时，杆件横截面上正应力的方向与截面相。
16．对于节点数为n，支路数为b的电路，用支路电流法时，应列个独立节点电流方程。
17．两根平行导线通过相同方向电流时产生的作用力。
18．任何一个有源二端网络都可以用一个来代替。
19．电容电路中，电容器不断地进行，可以使电路中产生交变电流。
20．当电容器电压为10V时，它的电量为10-3C，若它的电量变为3×10-3C，其电容值为。21．n个电容器串联时，各电容器极板上相同。
22．用左手定则判断载流直导体在磁场中受力方向时，拇指指向为。
23．线圈内感应电动势的大小和线圈内变化率成正比。
24．已知工频正弦交流电流Im=10(1/2+j /2)A，其瞬时值表达式为。
25．已知u=220 sin(ωt+30)V，其复数表示为V。
26．正弦交流电中，周期、频率、角频率的关系为。
27．纯电感电路中电压总是电流90°。
28．对称三相星形连接中，线电压是相电压的倍。
29．接成三角形的三相对称负载中，相电流是线电流的_______倍。
30．三相电路对称时，总功率等于的单相功率。
31．吸流变压器是在供电方式中，为减少牵引电流对通信线的干扰而设置的。
32．吸流变压器是变比为的特殊的变压器。
33．吸流变压器一次绕组串联在接触网上，二次绕组串联在上。
34．隔离开关合闸时闸刀水平，两闸刀中心线相吻合，止钉间隙为mm。
35．管型避雷器是由外部间隙、内部间隙和产生的管子组成。
36．管型避雷器的外部间隙为mm，施工误差为±10mm。
37．管型避雷器应竖直安装，开口端向。
38．在正常情况下，火花间隙将与支柱绝缘。
39．单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距为mm的横向中间位置。40．支柱与基础用于承受接触悬挂、支持装置的负荷，并把固定在规定的位置上。
41．接触悬挂包括接触线、吊弦、和连接它们的零件。
42．BT供电方式沿线路架设一条回流线，每隔一定距离在接触网和回流线内串联接入，使电流沿回流线返回牵引变电所。
43．AT供电方式沿线路架设一条正馈线，每隔一定距离在接触网与正馈线之间并联接入，其中性点与钢轨相接。
44．接触网的分段应考虑检修方便和缩小故障停电范围。
45．链形悬挂是接触线通过悬挂在承力索上的悬挂方式。
46．链形悬挂具有弛度变化小、、稳定性好等优点。
47．链形悬挂按线索的相对位置分为直链形悬挂、斜链形悬挂和三种。
48．确定接触线的装置称为定位装置。
49．施工中常用的手扳葫芦额定负荷有30kN和两种。
50．吊弦应在时处于垂直状态。
51．补偿器是一种能线索张力的装置。
52．绝缘子的电气性能用干闪电压、和击穿电压三个指标衡量。
53．2英寸绝缘腕臂其外径为mm。
54．接触线上部带沟槽，便于安装。
55．绝缘子瓷体表面破损面积大于时，不得使用。
56．绝缘子的泄漏距离是指沿绝缘子表面的。
57．限界门限高高度为。
58．电连接底圈距接触线高度mm。
59．接触网平面布置图分为站场、区间和接触网平面布置图。
60．在接触网平面布置图上通过符号反映所设计的内容。
61．隔离开关合闸时，两闸刀相吻合。
62．杵环杆只能承受力。
63．钢铝接触线下部为钢，是为了保证接触线有足够的和耐磨性。
64．接触线的功用是保证质量良好地向供电。
65．接触线应具有良好的导电性，具备和耐磨性。
66．承力索的主要功用是通过吊弦将接触线悬吊起来，提高，与接触线并联供电。
67．绝缘子的作用是保持接触悬挂的电气绝缘。
68．接触网采用的避雷器有和阀型避雷器两种。
69．避雷器是保护电气设备绝缘，免遭的设备。
70．接触网常用的绝缘子有悬式、棒式、四种类型。
71．拉线基坑的位置应在方向延长线上。
72．拉线与地平面的夹角一般应为。
73．电连接的作用是保证接触网各导线之间。
74．接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力作用下，每使接触线升高的程度。
75．衡量弹性好坏的标准：一是弹性大小；二是。
76．接触网送电开通工作在牵引变电所空载合格后进行。
77．送电开通后，内无事故，交付运营单位接管。
78．吊弦一般分为、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦。
79．吊弦布置应根据和跨距大小决定。
80．棒式绝缘子用于承受的部位。
81．悬式绝缘子主要用于承受的悬吊部位。
82．接触网带电作业的三大关键问题是行车防护、和绝缘工具。
83．限界门两支柱中心连线应尽量公路。
84．绝缘子湿闪络电压是指雨水在降落方向与绝缘子表面呈角淋在绝缘子表面时，使其闪络的最低电压。
85．绝缘子击穿电压指绝缘子瓷体被击穿而失去绝缘作用的。
86．常用的隔离开关有GW₄-35D和两种。
87．软横跨所用绝缘子串，小站由绝缘子组成一串。
88．接触网事故按性质的不同，分为设备事故和事故。
89．接触网事故根据损失程度可分为：重大事故、和一般事故。
90．每个工区都应有事故抢修备用材料，一般准备2～3个跨距的。
91．已出现故障隐患的工具，在还未修复前，应，防止发生事故。
92．我国第一条电气化铁路是年开始修建，1961年开通的。
93．1958年利用的设计和制造技术，我国首次成功的生产了6Yl型电力机车
94．皮尺、钢尺和游标卡尺三种工具中以的测量精度最高。
95．万用表的测棒接“+”极。
96、1995年铁道部引进了先进的澳大利亚检测车。
97．制造接触网零件所用的材料主要有：、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。
98、作业组或作业人员借用工具应按时归还，如有损坏丢失现象，按企业有关。
99．我国单线电气化铁路全部采用边供电。
100、20世纪60年代初为满足我国第一条电气化铁路的运营需要，从法国进口了第一批电力机车。101．接触网带电体与接地体之间的空气绝缘距离，称为。
102．软横跨节点13表示具有中间站台的承力索和下部定位管的。
103．铜承力索的规格有、两种。
104．在水平腕臂－斜腕臂支柱装置中，要注意的是水平腕臂与棒式绝缘子的连接用______。
105．为了适应高速电气化铁路的要求，定位器一般采用轻型铝合金材料，在定位点处不产生或集中重量。
106．为了保证高速电气化铁路区段的良好受流，消除硬点及断线隐患，一般在一个锚段内不允许有。
107、提高接触线的张力，能有效的提高接触线的波动速度，同时相应提高速度。
108．带有中性嵌入段，即起机械分段作用，又具有电分相功能的称为。
109．以锚段关节的形式实现过电分相，使在高速运行时受电弓平稳，保证设备良好运行及质量。120．柱上式网上断载自动过分相装置电磁机构对过电压和涌流必须有足够的及适应能力。121．在网上断载自动转换过分相的受流中，过电压的出现有两种不同类型：及。122．在高速接触网接触悬挂中吊弦是其中的只要环节，为适应高速要求吊弦向整体式和化发展。123．高速运行时，受电弓的平均抬升量限制在mm范围内，最大允许抬升量为。124．五跨绝缘锚段关节两组悬挂的转换点在中间跨距的中心，这样就可以保证弹性良好，。125．双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过____mm。
126．中心锚节处接触线比两侧定位点处接触线抬高____mm。
127．高速电气化接触网使用的吊弦为整体吊弦，而整体吊弦预制长度允许偏差为。
128．整体吊弦两头的载流环与线夹相连接，这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不致产生。
129．高速接触网对坡度值要求是较为严格的，其值不应大于3.0‰，一般应控制在以内。
130．为了消除感应电的影响，作业区两端接地线的设置不得超过M。
131．在双线区段巡视接触网设备时，必须面向。
132．五跨绝缘锚段关节，在两侧内转换柱处，要求非工作支接触线抬高mm。
133．五跨绝缘锚段关节，其两组悬挂的转换点在的中心。
134．动态检测是在线路最高允许速度下测量弓网间的和接触线拉出值。
135．锚段关节式电分相主要采用由两个组成的七跨绝缘锚段关节。
136．五跨绝缘锚段关节由两个锚柱，两个外侧转换柱和转换柱，共五个跨距组成。
137．五跨绝缘锚段关节的过渡在两侧转换柱实现。
138．滑道式菱形分段绝缘器具有结构简单，质量轻，的特点。
139．分段绝缘器处的隔离开关严禁长时间断开，以防分段绝缘器长时间承受网压而发生击穿事故。140．在新建电气化线路中，接触线补偿滑轮组一般采用传动比。
141．节点14为站内软横跨处中心锚节的安装定位方式。
142．定位止钉间隙应满足导线最大抬升量为mm后的定位器坡度要求。
143．在最大计算风速条件，接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值，一般不得大于。144．锚段关节的转换跨距，中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距应较一般跨距缩减或缩减原跨距的10％。
145．在绝缘锚段关节处，对于没有开关的转换支柱，应把锚柱放在的同侧。
146．硬横跨具有较好的钢度、稳定性高、能改善弓网取流，因而又具有磨损小，可降低等优点。147．双线电气化区段接触线和承力索同时断开，需修复时必须先申请。
148．接触线与定位管之间的距离，正定位时不小于180mm，反定位时不得小于__________mm。149．整体吊弦之间的距离应符合要求，间距不得大于13米，允许误差为______________mm。
二、选择题(将正确答案的代号填人空格内)
1．作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点，则该刚体( )。
(A)一定平衡(B)一定不平衡(C)不一定平衡(D)暂时平衡
2．平面汇交力系平衡的充要条件是( )。
(A)各力大小相等
(B)各力在同一直线上
(C)各力在某一坐标轴上投影的代数和为零
(D)力系的合力为零
3．对某一物体的运动起限制作用的周围物体称为( )。
(A)参考体(B)约束体(C)刚体(D)变形体
4．力在坐标轴上的投影是( )。
(A)矢量(B)标量(C)几何量(D)代数量
5．轴向拉伸(或压缩)时，杆件横截面上的应力称为( )。
(A)轴力(B)正应力(C)剪力(D)剪应力
6．使材料丧失正常工作能力的应力称为( )。
(A)危险应力(B)工作应力(C)安全应力(D)许用应力
7．将危险应力除以一个大于1的系数，所得的应力称为( )。
(A)工作应力(B)许用应力(C)极限应力(D)安全应力
8．圆轴扭转时，截面上的内力是( )。
(A)剪应力(B)力矩(C)弯矩(D)扭矩
9．剪切虎克定律的数学表达式为( )。
(A) ∆L=NL/EA (B) σ=Eε (C)τ=Gγ (D) τ=Eγ
10．构件受到剪切作用时，其剪切面上的内力和应力分别是( )。
(A)内力为剪力，应力为正应力(B)内力为轴力，应力为正应力
(C)内力为剪力，应力为剪应力(D)内力为轴力，应力为剪应力
11．梁弯曲时横截面上的内力包含( )两种量。
(A)轴力和剪力(B)剪力和弯矩(C)弯矩和轴力(D)剪力和扭矩
12．一段导线其阻值为R，若将其从中间对折并成一条新导线，其阻值将( )。
(A)增大(B)减小(C)不变(D)不定
13．某一正弦交流电，在0.01 s时间内变化了2周，它的频率是( )。
(A)100Hz (B)200Hz (C)50Hz (D)1/50Hz
14．若将i₁=10sin(314t+90°)A，i₂=10sin(314t一90°)A，
i₃=10sin314t A三个电流分别通过同一个电阻，通电时间相等，其发热量最大的是( )。
(A) i₁ (B) i₂ (C)i₃ (D)三者相等
15．电容元件中通入正弦交流电其无功功率的表达式是( )。
(A) Qⅽ=Uωc (B) Qⅽ=Iωc (C) Qⅽ= iXC (D)
Qⅽ= U/ωc
16．一有源二端网络，测得其开路电压为100 V，短路电流为10A，当外加10Ω电阻时，则电阻上的电流为( )。
(A)10A (B)5A (C)20A (D)50A
17．远距离输电，若输送的电功率一定，则输电线上的电功率损失与输电的( )成反比。
(A)电压(B)电压的平方(C)电流(D)电流平方
18．如图2-1所示电路中，下面答案正确的是( )。
(A)U=140 V I₁=8A I₂ =2A (B) U=60V I₁=-8A I₂ =2A
(C)U=60V I₁=8A I₂ =2A (D) U=140V I₁=-8A I₂ =2A
19．有两个电容器且Cl>C2，如果它们的端电压相等，则( )。
(A)C₁带电量多(B)C₂带电量多
(C)两个电容器带电量相等(D)都不带电
20．有两个电容器，C₁=30μF，耐压12V，C₂=50μF，耐压12V，若将他们串联后接到24V 电压上，则( )。
(A)两电容都能正常工作(B)两电容都被击穿
(C)C₁被击穿，C₂正常(D)C₂被击穿，C₁正常
21．磁体中磁性最强的部位是( )。
(A)中间(B)两极(C)N极(D)S极
22．判断电流产生磁场的方向用( )。
(A)右手定则(B)左手定则(C)安培定律(D)楞次定律
23．通电导体周围磁场的强弱与( )有关。
(A)导体长度(B)导体位置(C)电流的大小(D)导体的截面
24．由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小正比于( )。
(A)磁通的变化量(B)磁场强度(C)磁通变化率(D)变化所用时间
25．已知两个正弦量为u₁=20sin(314t+π/6)V，u₂=40sin(314t—π/3)V，则( )。
(A)u₁比u₂超前30°(B)u₁比u₂滞后30°
(C)u₁比u₂超前90°(D)不能判断相位差
26．在纯电阻正弦交流电路中，下列各式中正确的是( )式。
(A)i=U/R (B)I=U/R (C)I=u/R (D)i=Uⅿ/R
27．已知一个电阻上的电压为u=10 √2sin(314t-π/2)V，测得电阻上所消耗的功率为20W，则这个电阻的阻值为( )。
(A)5Ω (B)10Ω (C)20Ω (D)40Ω
28．在RL串联的单相交流电路中，有功功率的计算公式为( )。
(A)P=UIcosυ (B)P=UIsinυ (C) P=UI (D)P=I2Z
29．基尔霍夫第一定律又叫节点电流定律，说的是( )。
(A)流入某节点电流的和为零
(B)流出某节点电流的和为零
(C)流入节点的电流等于流出节点的电流
(D)一个回路中各处电流相等
30．一个2μF与一个4μF的电容器并联，其等效电容为( )。
(A)2 μF (B)3μF (C)5μF (D)6μF
31．钢筋混凝土柱埋深的允许施工偏差为；( )(从轨面算)。
(A) ±200 mm (B) ±100 mm (C) ±300mm (D) ±250 mm
32．钢筋混凝土支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹宽度为( )mm以下的可以使用。
(A)0.1 (B)0.15 (C)0.2 (D)0.25
33．检查火花间隙时，应用( )兆欧表测绝缘电阻，应不大于500MΩ。
(A)500V (B)1000 V (C)1500V (D)2500 V
34．定位器在平均温度时应垂直于线路中心线，当温度变化时，顺线路方向的偏移量应与接触线在该点随温度变化伸缩量相一致。其偏角最大不得大于( )。
(A)15°(B)18°(C)20°(D)22°
35．铜接触线在同一截面处损伤大于其截面( )％时，应截断重接。
(A)5 (B)8 (C)10 (D)12
36．承力索钢绞线7股中，断( )股及以上时，应截断重接。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
37．限界门支柱与铁路之间以1.4m间距每边布置( )根防护桩。
(A)2 (B)4 (C)6 (D)8
38．每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持( )个作业组的人员在工区值班。
(A)1 (B)2 (C)3 （D）4
39．当有二个及以上抢修组同时作业时，应由供电段事故抢修领导小组指定( )名人员任总指挥。(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
40．限界门板下沿距公路面不得大于( )mm。
(A)4 000 (B) 4500 (C)5000 (D)5500
41．距接触网带电体( )以内的金属结构应接地。
(A)3 m (B)4 m (C)5 m (D)6 m
42．支柱回填夯实，每回填( )m应夯实一次。
(A)0.2 (B)0.3 (C)0.4 (D)0.5
43．电连接线应装在设计规定的位置，施工允许偏差为( )。
(A) ±0.3m (B) ±0.4m (C) ±0.5m (D) ±0.6m
44．三跨非绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为( )mm。
(A)100 (B)200 (C)300 (D)500
45．四跨绝缘锚段关节两转换柱间的两接触线水平间距为( )mm。
(A)100 (B)200 (C)300 (D)500
46．吸流变压器的变比为( )。
(A)1：1 (B)1：2 (C)1：3 (D)1：4
47．绝缘子外观检查，瓷釉剥落总面积大于( )mm²不得使用。
(A)200 (B)300 (C)400 (D)500
48．铝导线断股( )及以下时可用铝线绑扎加固。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
49．停电作业临时接地线应用截面( )mm²及以上的多股裸软铜线。
(A)15 (B)20 (C)25 (D)22.5
50．外径48mm腕臂与( )型绝缘子配套。
(A)XP-70 (B)XP-70T (C)QBN₂-25 (D)QBN₂-25D
51．外径60mm腕臂与( )型绝缘子配套。
(A)XP-70 (B)XP-70T (C)QBN₂-25 (D)QBN₂-25D
52．测接地电阻时，摇柄速度应达到( )r／min以上。
(A)60 (B)90 (C)150 (D)120
53．线岔的安装，应能保证在( )温度时，上部接触线位于线岔中央。
(A)最高(B)最低(C)平均(D)接触线无弛度
54．在距分相绝缘器( )m处，应设立“禁止双弓”标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短路。
(A)25 (B)30 (C)70 (D)75
55．电力机车通过分段绝缘器时( )通过。
(A)断电(B)带电(C) 惯性(D)降弓
56．混凝土支柱翼缘破损局部露筋( )根，可修补使用。
(A)1~2 (B)2~3 (C)3~4 (D)4~5
57．混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于( )根的不得使用。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
58．锚柱拉线应在线索下锚方向的延长线上，允许向田野侧偏差( )mm。
(A)250 (B)300 (C)150 (D)200
59．回流线一般采用的线材为( )。
(A)钢绞线(B)钢芯铝绞线(C)铝绞线(D)镀铝锌钢绞线
60．下锚拉线与地平面夹角困难条件下不得大于( ) 。
(A)45º (B)60º (C)75º (D)90º
61．保护线是AT供电电路的组成部分，它用符号( )表示。
(A)PW (B)GW (C)AP (D)AF
62．接触线TCG-100和GLCA100/215的额定张力一般采用数值为( ) (A)10kN (B)8.5kN (C)15 kN (D)20kN
63．隔离开关操作机构应安设在支柱距地面( )m高度处。
(A)1.3 (B)1.2 (C)1.1 (D)1.4
64．吸上线常用( ) mm 的扁钢制成。
(A)50×8 (B)80×5 (C)50×4 (D) 40×5
65．线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐，缺口相互错开( )。(A)45º (B)180º (C)30º (D)90º
66．混凝土支柱设有横卧板时，其上部横卧板顶面低于地面( )。
(A)0.1 m (B)0.3m (C)0.5m (D)0.7m
67．架空“110kV”电线路与接触网的垂直距离不小于( )。
(A)2m (B)3 m (C)4 m (D)5 m
68．架空“220kV”电线路与接触网的垂直距离不小于( )。
(A)2m (B)3 m (C)4m (D)5m
69．架空“330kV”电线路与接触网的垂直距离不小于( ) 。
(A)2m (B)3m (C)4m (D)5m
70．放线时，架线车以( )匀速前进。
(A)5 m／h (B)10m／h (C)5 km／h (D)10 km／h
71．定位装置安装时要求定位器有( )的倾斜度。
(A)水平状态(B)1：15～1：20 (C)略有下俯(D)1：5～1：10 72．半补偿链形悬挂锚段长度直线区段困难时为( )。
(A)1600m (B)1300m (C)1800m (D)1500m
73．全补偿链形悬挂锚段长度曲线70％及以上不超过( )。
(A)1600m (B)1500m (C)1800m (D)1300m
74．回流线终锚采用( )。
(A)终端锚固螺栓(B)可调式UT型线夹
(C)杵座楔形线夹(D)倒装式耐张线夹
75．四跨绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面（）。
(A)不等高(B)抬高500mm (C)等高(D)水平500mm
76．接触线拉出值允许施工偏差为( )mm。
(A) +50 (B) ±30 (C) +20 (D) +10
77．四跨绝缘锚段关节转换柱处两接触线垂直距离为( )。
(A)200mm (B)100mm (C)300mm (D)500mm
78．同一锚段内接触线各接头间距不应小于( )m。
(A)100 (B)150 (C)200 (D)80
79．在“AT”供电方式中，牵引变电所送出的电压为( )kV。
(A)25 (B)27.5 (C)50 (D)55
80．“断”、“合”标设在距邻近分相绝缘体近端( )m处。
(A)25 (B)30 (C)35 (D)45
81．环节吊弦由直径为( )mm镀锌铁线制成。
(A)3.0 (B)4.0 (C)5.0 (D) 6.0
82．在任何情况下，接触线的拉出值不宜大于( )mm。
(A)300 (B)400 (C)450 (D)500
83．补偿装置调整允许施工误差为( )mm。
(A) ±50 (B) ±100 (C) ±200 (D) ±300
84．锚段关节电连接应分别在转换柱到锚柱间的跨距内，距转换柱( )处。
(A)5 m (B)8m (C)1.5 m (D)10m
85．双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行（）供电。
(A)串联(B)并联(C)混联(D)越区
86．隧道内任一处带电体距接地体的绝缘距离要保证( )mm以上。
(A)150 (B)300 (C)400 (D) 500
87．直线区段全补偿链形悬挂一般情况取( )m为一个锚段。
(A)1500 (B)1600 (C)1800 (D)2000
88．全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向( )处偏移。
(A)中锚(B)支柱(C)下锚(D)线路
89．直线区段半补偿链形悬挂一般情况取( )m为一个锚段。
(A)1500 (B)1600 (C)1800 (D)2000
90．技规规定，当行车速度为140km／h时，接触网电压不低于( )kV。
(A)23 (B)21 (C)19 (D)25
91．接触网第一种工作票为白底( )字体和格，用于接触网停电检修作业。
(A)绿色(B)红色(C)黑色(D)黄色
92．接触网第二种工作票为白底( )字体和格，用于接触网带电检修作业。
(A)绿色(B)红色(C)黑色(D)黄色
93．接触网第三种工作票为白底( )字体和格，用于接触网远离带电体作业。
(A)绿色(B)红色(C)黑色(D)黄色
94．验电接地是接触网( )必须进行的一项工作。
(A)带电体附近作业(B)远离带电体作业
(C)带电作业(D)停电作业
95．铜承力索绞线( )股中断1股及以上的，应截断重接。
(A)7 (B)12 (C)16 (D)19
96．承力索在每个锚段内接头数不应大于( )个。
(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
97．接触线在区间与车站正线上，每个锚段接头数不应大于( )个。
(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
98．接触线在站场侧线，每个锚段接头数不应大于( )个。
(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
99．每个锚段内各接头之间的距离不得小于( )m。
(A)150 (B)200 (C)250 (D)80
100．曲线区段，支柱应设于信号显示前方的( )m以外。
(A)5 (B)10 (C)15 (D)20
101．受电弓振动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm。
(A)200 (B)220 (C)240 (D)300
102．终端柱距车挡不宜小于（）m。
(A)10 (B)15 (C)20 (D)25
103．软横跨跨越股道数不宜大于( )股。
(A)9 (B)7 (C)6 (D)8
104．接触网送电前，应检查距接触网带电部分小于（）m的树木是否砍伐。
(A)5 (B)4 (C)3 (D)2
105．双线腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过( )
A50 B100 C150 D80
106．接触网设备带电检测工作每次不得小于（）人
A3 B4 C5 D6
107．整体吊弦两头的载流环与线夹相连接的方向与承力索（）
A相同B相反C垂直D平行
108．接触线磨损程度不得大于（）
A10% B20% C25% D30%
109．承力索在直线地段位于线路中心的正上方，允许误差为（）
A100 B150 C200 D50
110．整体吊弦的安装位置和长度应符合吊弦布置和安装长度要求，吊弦长度允许误差为（）mm。
A2 B3 C1 D4
111．弹性吊索安装于R≥( )米的线路区段
A1200 B1300 C1500 D1800
112．交叉线岔承力索的交汇点和接触线的交汇点应在同一（）内
A平面B铅垂面C高度D宽度
113．分段绝缘器装设在线路中心正上方，误差为（）mm
A150 B100 C200 D250
114.线岔交叉点距道岔定位点的距离一般应大于（）米
A2 B2.5 C3 D1.5
115．五跨绝缘锚段关节两内侧转换柱处，要求非工作支接触线抬高（）mm
A200 B100 C150 D50
116．隔开引线及连接线应连接牢固，引线距接地体的距离应不小于（）mm
A400 B450 C300 D330
117．回流导线采用（）平方毫米铝绞线沿接触网支柱架设
A150 B120 C185 D240
118．中心锚节处接触线比两侧定位点处接触线抬高（）mm
A20—100 B20—40 C20—80 D10—100
119. 高速运行时受电弓的平均抬升量限制在（）mm范围内，最大允许抬高200mm
A100—150 B50—100 C100—200 D200
120．防护人员在施工作业当中应隔（）分钟联系一次
A2—4 B4—6 C8—6 D8—10
121.接触网设备应保证受电弓平滑过渡，其对受电弓垂直冲击力应小于（）G
A20 B30 C40 D50
122.穿越停车车辆，应从车辆两端（）米以外绕过
A3 B4 C5 D10
123．接触网开通送电进行绝缘测试，绝缘电阻晴朗天气时不小于（）兆欧
A100 B200 C500 D1000
124．检测作业人员对邻线带电部分应保持足够的安装距离，不得小于（）mm
A2000 B1000 C1500 D800
125．接触网带电部分至货物列车最大装载高度的绝缘空气间隙为（）mm
A400 B300 C1500 D800
126. 受电弓在运行中的最低工作高度为（）米
A1 B0.5 C1.9 D2.0
127.对于高速电气化铁路，离线率一般控制在（）
A10% B5% C0.5% D1%
三、判断题(正确的；打“√”，错误的打“×”)
1．力沿其作用线移动后，对刚体上某一点的力矩保持不变。( )
2．构件的内力是由外力作用而引起的，其大小将随外力的变化而变化。( )
3．力矩的常用单位是牛/米。( )
4．在作用着已知力系的刚体上，加入一个平衡力系后,一定会改变刚体的原状态。( )
5．力沿其作用线移到刚体的另一点后，它对刚体的作用效果将发生变化。( )
6．约束反力的方向总是与被限制物体的运动方向相同。( )
7．光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线，而背离物体。( )
8．用多边形法则求平面汇交力系的合力时，可以改变各分力的相加顺序，同时也可以改变各分力的大小和方向。( )
9．在闭合回路中，列回路方程时，其回路方向可以任意假设。( )
10．叠加原理适用于线性电路中某一支路的电压、电流、功率计算。( )
11．只要线圈中穿过的磁通量大，则感应电势一定大。( )
12．三相电路中负荷对称，中线中没有电流。（）
13．功率越大的电器，需要的电压一定大。（）
14．通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大到原来的2倍。( )
15．几个电阻并联时，总电阻一定小于各并联的电阻值。( )
16．电分相两侧电压差较大时，电压亦可同相。（）
17．机车通过电分相时，不一定断电通过。（）
18．软横跨各吊线用两股∮4.0 mm铁线拧成，上端应做临时性固定，下端做成永久性固定，回头为200～300mm。( )
19．双横向承力索应使两根张力相等，V形联板不应偏斜；上、下部固定绳承载后允许微向上弯曲。( ) 20．铜接触线用TCG表示。( )
21．补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。( ) 22．软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。( )
23．硬横跨由两根立柱和一组硬横梁组成。( )
24．供电线、加强线、AF线对地电压一般按27.5kV考虑。( )
25．回流线、保护线对地电压按1000 V考虑。( )
26．自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。( )
27．吸流变压器供电方式中，回流线与钢轨并联。( )
28．回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。( )
29．回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。( )
30．馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。( )
31．接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则。( )
32．下锚拉线一般用GJ-70钢绞线制作。( )
33．混凝土支柱坑深是指地面至坑底的垂直距离。( )
34．接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，分头带好材料、工具等，白天15 min，夜间20min
内出动。( )
35．电分相两侧由不同电源供电，电压—定不同相。( )
36．电分段两侧电压不同相。( )
37．受电弓滑板的允许工作范围为950mm。( )
38．受电弓滑板的最大工作范围950 mm。( )
39．牵引变压器低压侧额定电压27.5kV。( )
40．定位管伸出支持器的长度应为50—100 mm。( )
41．支柱在顺线路方向均应直立，不允许有倾斜。( )
42．牵引变压器低压侧额定电压25kV。( )
43．“AT"表示自耦变压器。( )
44．“NF”表示正馈线。( )
45．对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。( )
46．击穿电压是指绝缘子瓷体被击穿损害而失去绝缘作用的最低电压。( )
47．补偿器中的补偿绳一般采用GJ-70的镀锌绞线。( )
48．定位器安装后应呈水平状态。( )
49．结构高度是指接触网支持结构的高度。( )
50．在悬挂点处承力索至接触线水平面的距离称为结构高度。( )
51．中心锚结布置时使两边线索的张力尽量相等。( )
52．横向承力索接头数不得超过一个。( )
53．在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式称为中心锚结。( ) 54．环节吊弦可用GJ-10镀锌钢绞线制成，每根吊弦不得少于两节，环的直径为线径的5—10倍。( ) 55．中心锚结的作用是两端补偿时防止接触悬挂向一侧滑动，缩小事故范围。( )
56．在站台、平交道口等地点的基坑，支柱安装前应采取防止行人坠落的安全措施。( )
57．在距接触网2m范围以内有感应电流伤人的危险区。( )
58．高压验电笔间隔一年后需重新检验。( )
59．区间杆位纵向测量由测量起点出发，使用50 m钢尺拉链。( )
60．在任何情况下，接触线拉出值不宜大于500mm。( )
61．承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索弛度。( )
62．接触线工作部分坡度变化时，一般情况下不应大于3 ‰。( )
63．吸流变压器一次绕组是并联在接触网中的。( )
64．在有紧急任务的高处作业时，工具、零件和材料可以抛掷。( )
65．无论什么结构形式的中心锚结均采用CJ-70钢绞线作为锚结绳。( )
66．软横跨上部定位索至纵向承力索距离为300mm。( )
67．软横跨下部定位索至接触线的距离为160mm。( )
68．软横跨上、下部定位索不得有接头。( )
69．吊弦是接触网链形悬挂中，承力索和接触线间的连接部件。( )
70．接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于150mm。( )
71．整体吊弦同环节吊弦一样具有可调性。( )
72．避雷器接地电阻不应大于30Ω。( )
73．在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把电位探测针插深一些。( )
74．牵引变压器的作用是将高压110kV(或220kV)变成25 kV的电压。( )
75．布置简单链形悬挂吊弦时，第一根吊弦距悬挂点的距离为8.5m。( )
76．工具管理中的“四化”是指：①工具管理科学化；②使用工具合理化；③维修保养经常化；④日清月结制度化。( )
77．工具管理中的“四相符”是指：①账相符；②账卡相符；③账物相符；④物与资金相符。( ) 78．手扳葫芦附带出厂合格证，使用时无需进行检验。( )
79．施工对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度办理允许施工手续，并按规定设好防护后，方可开工。( )
80．凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。( )
81．工具保管员负责工具保管及办理借还手续。( )
82、拆除基坑防护板时，应由下而上逐层拆除。( )
83、装完炮眼到起爆的时间不宜大于10min。( )
84、编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。( )
85、工具保管员负责工具保管及办理借还手续。( )
86、班组具有为企业增强职工群众主人翁责任感发挥凝聚力的作用。( )
87．已出现故障隐患的工具，在未修复前，均可继续使用。( )
88、班组建设的主要内容包括思想建设、组织建设。( )
89、班组具有为企业技术进步、技术革新的“输能”作用。( )
90、班组施工管理的内容有组织、计划、准备和协调四个方面。( )
91、班组施工管理的内容有调度、计划、准备和协调四个方面。( )
92．工具使用必须按技术要求进行，严禁带故障使用。( )
93、随时计划、调配各类材料，可混用和代用。( )
94．接触网工经安全考试合格后，方准上岗。( )
95．施工人员不得在道心行走，只许走道木头。( )
96．接触网工必须身体健康，无耳聋、色盲等残疾。( )
97、如需向通信设备上搭挂临时通信线时，必须经本单位领导同意。( )
98、一切危机行车的施工作业应制定妥善的安全措施。( )
99．由班组保管的工具应统一存放专用库房内，并做好“四防”工作。( )
100．工具保管员负责工具保管及工具的采购工作。( )
101．硬横跨跨越能力强，能有效降低支柱高度。( )
102．分相绝缘器中心线与线路中心偏差不超过±150mm。( )
103．定位支座沿线路方向垂直安装，距定位管根部的长度不小于20mm。( )
104．定位止钉间隙应满足导线最大抬升量后定位器的坡度要求。( )
105．回流线中电流方向与接触网中电流方向一致。( )
106．扼流变压器中性点连接板处如有设备烧伤时，立即随时处理。( )
107．吸上线一端采用并沟线夹连接回流，接地端采用设备线夹连接在扼流变压器。( )
108．提高接触线张力，可以有效的提高接触线波动速度同时相应的提高列车运行速度。( )
109．双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过150mm。( )
110．受电弓滑板平面与定位线夹螺栓轴线的临界夹角额为15度。( )
111．在高速线路上，受电弓的垂直振动加剧，会增加接触线的抬升量。( )
112．速度在160km/h以上线路应设置三跨至四跨带嵌入端的锚段关节。( )
113．硬横跨具有较好的刚度，稳定性高，能改善弓网受流因而又具有磨耗小，降低离线率的特点。( ) 114．双线电气化区段接触线和承力索同时已经断开需修复时，邻线可以不停电。( )
115．五跨绝缘锚段关节的过渡在两内侧转换柱中间出现。( )
116．滑道式菱形分段绝缘器具有结构简单，质量轻，防污性能差的特点。( )
117．锚段关节式电分相主要采用由两个绝缘三跨组成的七跨绝缘锚段关节。( )
118．支柱最大弯矩可能出现在最大风速，最大附加负载，或最低温度的时候。( )
119．在绝缘锚段关接处，对于没有开关的转换柱，应把锚柱改在转换支柱的异侧。( )
120．整体带载流环吊弦的载流环长度为200mm，与接触线连接处的载流环应与列车方向一致。( ) 121．整体吊弦的距离符合要求，间距不得大于13m。( )
122．整体跳线与接触线连接处的载流环应与列车方向一致。( )
123．在电分相处装置处，为防止相间短路，各相间用空气间隙或绝缘元件分割成为点分相。( )
124．当机车高速运行时，空气动力作用会造成接触线和受电弓滑板的损伤。( )
125．接触网的性能较差，在机车高速运行时就会产生跳跃的振动，使受流条件极度恶化。( ) 126．承力索，接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久性伸长。( ) 127．瓷质绝缘子接地侧裙边距接地体应保持200mm的间隙。( )
128．接触线与受电弓之间的可靠接触是保证电力机车良好受流的重要条件。( )
四、简答题
1．什么是自感电动势?
2．什么叫互感电动势?
3．平面汇交力系平衡的几何条件是什么?
4．什么叫做力矩?
5．平面任意力系的平衡条件是什么?
6．什么是滑动摩擦?
7．什么是电容器容抗(简称容抗)?
8．什么叫工作应力?
9．什么是组合变形?
10．什么叫做平面汇交力系?
11．怎样用几何法求多个共点力的合力?
12．什么叫做平面任意力系?
13．利用强度条件可以解决工程中哪三类强度计算问题?
14．对手扳葫芦进行外观检查时，有什么情况时不得使用?
15．对滑轮组进行外观检查时，有什么情况时不得使用?
16．对各种紧线器进行外观检查时，有什么情况时不得使用?
17．纯弯曲时，梁截面上正应力的分布有何规律?
18．电功率与电能有什么区别?它们之间的关系如何?
19．何为叠加原理?
20．电路的通路、断路、短路状态的主要特点分别是什么?
21．轴向拉伸(或压缩)时的强度条件公式是什么?应用它可解决工程中哪三类问题?
22．梁弯曲变形时，截面上弯矩大小的计算规则是什么?
23．什么叫做截面法?用截面法求内力的三个步骤是什么?
24．定位装置由哪几部分组成?
25．怎样进行站场钢筋混凝土软横跨支柱的整正?
26．为确保人身安全，哪些支柱应双接地?
27．附加导线接头应符合哪些规定?
28．什么是锚段关节?锚段关节有哪些作用?
29．分相绝缘器一般在何处安装?
30．电连接线所使用的线材规格有哪几种?
31．符号QBN₁—25D表示什么意义?
32．电力牵引供电系统由哪几部分组成?
33．半补偿链形悬挂有哪些优点?
34．符号QXN₁—25A表示什么意义?
35．腕臂柱上安装隔离开关时，应怎样掌握整正标准?
36．符号XWP₂—70T表示什么意义?
37．H38/（8.7+2.6）型支柱中符号表示什么意义?
38．符号LXGJ-78表示什么意义?
39．写出横向、股道、道岔、锚段关节电连接线的安装位置。
40．吸回装置的工作原理是什么?
41．在使用绝缘子时，应注意哪些问题?
42．什么是接触网?接触网由哪几部分组成?
43．什么是接触网的保安装置?其作用是什么?
44．什么是混凝土配合比?配合比的选择应满足哪几项基本要求?
45．架设接触线应具备哪些条件?
46．什么是接触悬挂的弹性?衡量弹性的标准有哪些?
47、分相绝缘器分为那几种类型？
48、七跨关节式分相在检修时如何接地线？
五、综合题
1. 某支柱定位点接触线高度为6 000 mm，所处曲线半径为300 m，设计拉出值为
400mm，外轨超高为30mm，两钢轨中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。
2．某支柱定位点接触线高度为6 000 mm，所处曲线半径为350 m，设计拉出值为
400mm，外轨超高为60mm，两钢轨中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。
3．某区间支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为600
m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两钢轨中心距为1500mm。试确定该定位点接触线距线路中心线的距离，并绘图说明。
4．水灰比与混凝土强度有什么关系?
5．绘图并叙述吸流变压器的投人与切除程序是什么?
6．为什么要安装火花间隙?
7．曲线外侧中间柱，定位器的尾线调到最短时，拉出值仍不到位，是什么原因?如何解决?
8．在一直线区段，采用GJ-70+GLCB80/173半补偿链形悬挂，L=800 m，αj=1.70×10⁻℃⁻，tmax=+30℃，tmin=-30℃，
nj=2，试计算安装温度为10℃时的αx和bx值。
9．某半补偿链形悬挂，采用GJ-70+GLCA100/215，L=800m，αj=1.74×10⁻℃⁻，tmax=+40℃，tmin=-20℃，nj=2，试计算tx=10℃时的ax和bx值。
10、曲线外侧中间柱，定位器的尾线调到最短时，拉出值仍不到位，是什么原因?如何解决?
11．锚柱为什么要在拉线反侧打临时拉线?
12．某全补偿简单链形悬挂，采用GJ-70+GLCA100/215，L=1
000m，αj=1.74×10⁻℃⁻，该地区的最高气温为+40℃，最低气温为-20℃，接触线的传动比为1：2，试计算tx= 20℃时接触线的αx和bx值。
13．绘出限界门安装示意图，并叙述限界门的结构及要求。
14．冷滑试验检查的项目有哪些?
15．预应力钢筋混凝土支柱外观检查标准有哪些?
16．管型避雷器的安装有哪些要求?
17．安装分段绝缘器的技术要求有哪些?
18．绘出拉线坑位测定示意图，并叙述测定方法？
19．绘出分相位置示意图，标出断电标、合电标、禁止双弓标及各部尺寸。
20．绘出股道电连接安装位置示意图，标出5个以上零、部件名称。
21、对高速接触网定位器的结构及性能有那些要求？
22、高速电气化铁路中，硬横跨的优点有那些？
接触网工中级试题答案
(一)填空题
1．随之改变；2．带箭头的线段；3．背离；4．力偶；5．正；6．代数和；7．矩心；8．正；
9．平行；10．转向；11．不能；12．正比；13．表面情况；14．缩短；15．垂直；16．n—1; 17．相吸；18．等效电源；19．充电放电；
20．100μF；21．电荷；22．受力方向；23．磁通；24．i=10 2sin(314t＋60°)A；25．Um=220 (
/2＋j•1/2)；26．ω=2π/T=2πf; 27．超前；28．√3；29．1/√3 ；30．3倍；31．BT; 32．1：1；
33．回流线；34．1～3；35．气体；36．120；37．下；38．钢轨；39．630～760；
40．接触悬挂；41．承力索；42．吸流变压器；43．自耦变压器；44．停电；45．吊弦(或辅助索)；46．弹性均匀；
47．半斜链形悬挂；48．平面位置；49．15kN; 50．平均温度；51．自动调节；52．湿闪电压；53．60；54．线夹；55．300mm2;
56．曲线展开长度；57．4.5m；58．200～300；59．隧道内；60．图例；61．中心线；62．拉；63．机械强度；64．电力机车；
65．足够的机械强度；66．悬挂的稳定性；67．对地；68．管型避雷器；69．雷电侵害；70．针式和柱式；71．下锚；
72．45°；73．电流的畅通；74．单位垂直力；75．弹性均匀；76．24h；77．24h；78．环节吊弦；79．悬挂类型；80．压力和弯矩；
81．拉力；
82．安全距离; 83．垂直于；84．45°；85．最低电压；86．GW₄－35; 87．3个；88．人身；89．大事故；90．零件和材料；
91．封存停用；92．1958；93．原苏联；94．游标卡尺；95．红色；96．接触网；97．可锻铸铁；
98、规定处理；99、单；100、六轴；
101。绝缘间隙102。绝缘分段103。THJ-95 THJ-120 104. 螺栓105．硬点
106。接头107。列车运行108。电分相锚段关节109。受流110。吸收能力
111。载流过电压112。轻型化113。100－150 200 114。过渡平滑
115。100 116。20－40 117。±2 118。故障和电弧119。1.5‰
120。300 121。来车方向122。150 123。中间跨距124。接触压力125。绝缘四跨
126。两个内侧127。跨中128。防污性能好129。绝缘130。1：3 131。防串
132。100mm 133。450 134。5－10 m135。转换支柱136。离线率
137。邻线停电138。240 139。±100
(二)选择题
1．C；2．D；3．B；4．D；5．B；6．A；7．B；
8．D；9．C；10．C；11．B；12．B；13．B；14．D；
15．A；16．B；17．B；18．D；19．A；20．B；21．B；
22．A；23．C；24．C；25．C；26．B；27．A；28．A；
29．C；30．D；31．B；32．B；33．A；34．B；35．C；
36．A；37．B；38．A；39．A；40．B；41．C；42．B；
43．C；44．A；45．D；46．A；47．B；48．C；49．C；
50．C；51．D；52．D；53．C；54．D；55．B；56．A；
57．D；58．C；59．C；60．B；61．A；62．A；63．C；
64．B；65．B；66．B；67．B；68．C；69．D；70．C；
71．D；72．C；73．B；74．D；75．C；76．B；77．D；
78．B；79．D；80．B；81．B；82．C；83．C；84．D；
85．B；86．B；87．C；88．C；89．B；90．A；91．A；
92．A；93．B；94．C；95．D；96．A；97．B；98．A；
99．B；100．A；101．A；102．A；103．A；104．D；105．C。
106.B 107.C 108.B 109.B 110.B 111.A 112.A 113.B 114.B
115.B 116.C 117.D 118.D 119.B 120.A 121.C 122.B 123.C 124.B 125.
B 126.B 127.B
(三)判断题
1．√；2．√；3．×；4．×；5．×；6．×；7．×；
8．×；9．√；10．×；11．×；12．√；13．×；14．×；
15．√；16．√；17．×；18．×；19．√；20．√；21．√；
22．√；23．√；24．√；25．√；26．√；27．√；28．√；
29．√；30．√；31．√；32．√；33．×；34．√；35．×；
36．×；37．√；38．×；39．√；40．√；41．×；42；×；43．√；44．×；45．×；46．√；47．×；48．×；
49．×；
50．√；51．√；52．×；53．√；54．×；55．√；56．√；
57．√；58．×；59．√；60．×；61．×；62．√；63．×；
64．×；65．×；66．×；67．×；68．√；69．√；70．×；
71．×；72．×；73．×；74．×；75．×；76．√；77．√；
78．×；79．√；80．√；81．√；82、√；83、√；84、×；85、√；86、√；87．×；88、×；
89、√；90、×；91、×；
92．×；93、×；94．√；95．×；96．√；97、×；98、√；99．√；100．×；
101. ×102. ×103. ×104. √105. ×106. ×107. ×
108. √109. ×110. ×111. ×112. √113. ×114. √
115. ×116. ×117. ×118. ×119.√120. ×121. √
122. √123. ×124. √125. √126. √127. √128. ×
(四)简答题
1．答：线圈自身电流变化引起磁通变化，而在线圈中产生的感应电动势，叫自感电动势。
2．答：当一个线圈中产生变化的磁通，穿过其他线圈时，在其他线圈中也产生感应电动势，这种现象叫互感。由互感现象产生的电动势叫互感电动势。
3．答：平面汇交力系平衡的几何条件是力系中各力构成的力多边形自行封闭。
4．答：力矩是力对点之矩，是力与力臂的乘积，是度量物体在力的作用下转动效果的物理量。
5．答：力系中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上投影的代数和都等于零。力系中所有各力对平面内任意点力矩的代数和等于零。
6．答：两个相互接触的物体，当其接触面间有相对滑动，或相对滑动的趋势时，在接触面间就会产生阻碍彼此相对滑动的切向阻力。这种现象称为滑动摩擦。
7．答：电容器能够通过交流电，但也呈现一定的阻力。这种阻力就叫电容器容抗。
8．答：构件工作时，由载荷作用引起的应力称为工作应力。
9．答：在外力作用下，构件同时产生两种或两种以上基本变形。这类变形形式称为组合变形。
10．答：在力系中，如果所有力的作用线都在同一平面内，且汇交于一点。这样的力系叫做平面汇交力系。11．答：将力系中各力按其大小和方向首尾依次相连，组成一条折线。这条折线从起点到终点的连线便是它们的合力。
12．答：在力系中，如果所有力的作用线都在同一平面内，既不汇交于一点，也不彼此平行，这样的力系叫做平面任意力系。
13．答：(1)强度校核。(2)选择截面尺寸。(3)确定许用载荷。
14．答：外形有明显的变形、损伤、锈蚀现象及操作时打滑者。
15．答：吊钩有裂纹或明显变形者；滑轮边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损者；钢丝绳断股、
严重锈蚀或严重扭绞者。
16．答：外表有裂纹或变形者；夹口磨损严重者。
17．答：纯弯曲变形时，梁截面上产生正应力。正应力的方向与截面垂直。各点正应力的大小与该点到中性轴的距离成正比，中性轴处正应力为零，离中性轴最远的截面上下边缘处正应力最大。
18．答：电功率是单位时间电场力或非静电力所做的功，是表示做功快慢的物理量；电能是一段时间内电场力或非静电力所做的功，是表示这段时间内有多少电能转换成其他能，关系：Pt=W。
19．答：在一个电路中如有两个以上电源共同作用时，可先算每个电源单独作用时在各支路中产生的电流(而把其他电压源短路，电流源开路，保留内阻)，然后叠加起来，就得原电路的支路电流。
20．答：(1)电路在通路时，电路中有电流，电源向负载供电，有能量的转换。(2)断路时，电路中没有电流，没有能量转换。(3)短路时电流很大，会烧坏电源，负载没有正常工作，一般不允许出现。
21．答：轴向拉伸(或压缩)时的强度条件公式为σ=N/A≤[σ]；应用它可解决工程中三类问题：(1)校核强度；(2)选择截面尺寸；(3)确定许用载荷。
22．答：梁弯曲变形时，截面上弯矩大小等于所取研究对象上所有外力对截面形心力矩的代数和。23．答：(1)取构件的一部分为研究对象，利用静力平衡方程求内力的方法称为截面法。(2)用截面法求内力的三个步骤为：①切开；②代替；③平衡。
24．答：定位装置由定位管、定位器、定位线夹及连接零件组成。
25．答：软横跨柱整正一般使用三个手扳葫芦，互成120°角，两个打在支柱两侧的钢轨上，另一个通过地锚打在田野侧，支柱上的钢丝绳挂在距轨面约1500mm处，通过三个手扳葫芦的协调动作将支柱整正。26．答：(1)隔离开关、避雷器及吸流变压器等。(2)站台上的钢柱及人员活动频繁处支柱。
27．答：(1)不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内接头。(2)一个跨距内不得超过一个接头，但跨越铁路，一、二级公路，重要的通航河流时导线不得有接头。(3)一个耐张段内接头、断股补强数不得超过：500m时为1个；1000m及以下为2个；1000m以上为3个。(4)接头位置距导线悬挂点间应大于500mm。
28．答：(1)两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节。(2)绝缘锚段关节不仅进行机械分段，同时进行同相电分段。(3)非绝缘锚段关节只进行机械分段，不进行电分段。
29．答：(1)牵引变电所；(2)分区所；(3)开闭所；(4)铁路局分界点；(5)不同电力系统分界点。
30．答：在架设铜接触线的区段，电连接采用TRJ－95和TRJ－127型软铜线；在架设钢铝接触线区段，电连接一般采用LJ－150型铝绞线。
31．答：(1)QB表示电气化铁道腕臂用棒式绝缘子。(2)N表示耐污型。(3)“1”表示用于轻污区。(4)“25”表示额定电压25kV。(5)D表示大口径。
32．答：(1)牵引变电所；(2)馈电线；(3)接触网；(4)电力机车；(5)轨道；(6)回流线。
33．答：(1)安全可靠；(2)中心锚结及下锚结构简单；(3)断线后修复容易；(4)弹性较好。
34．答：(1)QX表示电气化铁道悬挂用棒式绝缘子。(2)N表示耐污型。(3)“1”表示用于轻污区。(4)“25”表示额定电压25kV。(5)A表示上端附件为单孔，下端附件为双孔。
35．答：腕臂柱上安装隔离开关时，顺线路方向按一般腕臂柱标准，垂直线路方向直立，允许偏差不应大于支柱高度的0.5%，但不得向受力方向倾斜。
36．答：(1)XWP₂表示防污型悬式绝缘子。(2)“70”表示机械破坏负荷70kN。(3)T表示耳环式。37．答：(1)H表示钢筋混凝土支柱。(2)“38”表示垂直于线路方向的支柱容量38kN•m。(3)“8.7”表示支柱露出地面高度8.7m。(4)“2.6”表示支柱埋入地下深度2.6m。
38．答：(1)LXGJ表示镀铝锌钢绞线。(2)“78”表示横截面积为78mm。
39．答：(1)横向电连接：安装在采用铜承力索和铜接触线区段以及承力索在隧道口下锚而接触线直接进入隧道的隧道口等处；(2)股道电连接：安装在距离软横跨5m处；(3)道岔电连接：安装在线岔非工作支侧距悬挂点为10m处；(4)锚段关节电连接：安装在转换柱的锚柱侧距转换柱10m处。
40．答：当电力机车运行时，牵引电流经过吸流变压器的原边线圈，吸流变压器的次边线圈也要流过与原边方向相反、大小相等(包括励磁电流)的电流，这一电流是通过吸上线从钢轨中取得的，并经回流线返回牵引变电所，从而使接触网的感应磁场与回流线的感应磁场相互抵消，消除对通信线路的干扰。
41．答：(1)绝缘子的连接部件不允许机械加工或进行热加工处理，不应锤击与绝缘子连接的部件。(2)在安装使用绝缘子前应严格检查，铁件应完好不松动，绝缘子瓷体及连接件间的水泥浇注有辐射状裂纹时，不得使用。(3)绝缘子瓷釉剥落总面积超过300mm时，不得使用。
42．答：(1)接触网是架设在铁路线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。(2)接触网组成：①接触悬挂；②支持装置；③支柱与基础。
43．答：接触网所安装的避雷器、火花间隙、保安器等与地线形成的装置被称为保安装置。
作用：当接触网发生大气过电压或绝缘子被击穿时，保安装置可将大气过电压或短路电流迅速引入地下，从而保护电气设备和人身的安全。
44．答：(1)配合比是指混凝土各组成材料之间的用量比例(质量比)。(2)强度、和易性、耐久性和经济性。45．答：承力索无载弛度符合设计要求；已按要求布置普通吊弦；承力索中心锚结已安装；软横跨下部固定绳已安装；接触线补偿装置已安装等。
46．答：(1)悬挂某一点在受电弓压力下，单位垂直力使接触线升高的程度。(2)弹性大小和弹性均匀。47、答：分相绝缘器分为常规电分相装置，地面自动转换电分相装置，柱上断载自动转换电分相装置，车载断电自动转换电分相装置。
48、答：在关节式分相两端锚柱各接一组地线，同时在关节式分相嵌入线中心区加挂一组地线，地线连接牢固、合格方可进行作业。
(五)综合题
1．解：(1)H=6000mm，h=30mm，L=1500mm
c=H•h/L=6000×30/1500=120(mm)
(2)a=400mm，c=120mm
m=a－c=400－120=280（mm）
(3)外轨超高对受电弓位置的影响分析图，如图。
答：接触线投影位置应位于线路中心线至外轨间，距线路中心线280mm。
2．解：(1)H=6000mm，h=60mm，L=1500mm
c=H•h/L=6000×60/1500=240(mm)
(2)a=400mm，c=240mm
m=a－c=400－240=160(mm)
(3)外轨超高对受电弓位置的影响分析图。
答：接触线投影位置应位于线路中心线至外轨间，距线路中心线160mm。
3．解：(1)H=6000mm，h=30mm，L=1500mm
=6000×30/1500=120(mm)
(2)a=400mm，c=120mm
m=a－c=400－120=280（mm）
(3)外轨超高对受电弓位置的影响分析图，。
答：接触线投影位置应位于线路中心线至外轨间距线路中心线280mm。
4．答：水灰比越大，就是用水量越多，水泥浆就越稀。由于水泥和水发生水化作用，一般只需用水量的1/4左右就够了，多余的水分是为了便利拌制及润湿砂石之用。如果水量过多，一方面减低了水泥浆的粘性能力，另一方面多余水分被蒸发后，在混凝土中形成很多空隙，这些空隙的存在会降低混凝土的密实度，使其强度降低。所以，在一定范围内，在水泥标号相同的情况下，水灰比越小，混凝土强度越高。5．答：吸流变压器的投入与切除程序示意图如图2－3所示。
吸流变压器投入的程序：必须在停电情况下进行；顺序打开低压开关2，合上双极开关4。
切除程序：在有电情况下，合上单极开关6
打开双极开关4，合上低压开关2。
6．答：当接触网支柱利用钢轨作自然接地体时，接地线直接接到钢轨会引起：
(1)流经钢轨的牵引电流，经“接地体支柱大地”的泄漏增加，从而导致地下金属结构物的腐蚀，在直流时尤为明显；
城轨刚性架空接触网工程验收标准
城轨刚性架空接触网工 程验收标准 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
6.7 城轨刚性架空接触网工程 6.7.1 一般规定 6.7.1.1 本标准适用于列车最高运行速度100Km/h、直流额定电压1500V 的刚性架空接触网的施工质量验收。 6.7.1.2 接触网的施工质量验收应包括下列项目： 1 埋入杆件及底座填充 2支持悬挂装置 3汇流排 4接触线 5架空地线 6中心锚结 7锚段关节 8线岔 9电连接 10上网电缆 11接地系统 12隔离开关 13分段绝缘器 14标志牌、支柱号码 15冷滑试验及送电开通 16热滑试验 6.7.1.3 刚性架空接触网宜采用“Π”型铝合金汇流排悬挂方式。
6.7.1.4 刚性架空接触网与柔性架空接触网的衔接处，应设置刚柔过渡设施；刚柔过渡宜采用切槽式过渡方式。 6.7.1.5 刚性悬挂高度宜为4100mm，最低高度不应小于4000mm。 6.7.1.6 刚性架空接触网在沿轨道500m 范围内的拉出值宜为±200mm～±250mm, 200m范围内的拉出值宜为±200mm。 6.7.1.7 刚性架空接触网悬挂点的跨距应满足汇流排的弛度要求，宜为6m～10m。 6.7.2 埋入杆件及底座填充 主控项目 6.7.2.1 监理单位提供埋入杆件的埋设位置、埋设深度、规格型号数据资料。 6.7.2.2 监理单位提供埋入杆件载荷检测及化学锚固螺栓所使用的化学填充剂的产品说明。 一般项目 6.7.2.3 锚栓螺纹及镀锌层完好，化学锚固螺栓孔填充密实。螺纹外露部分应涂油防腐。 检验数量：抽检不少于30%。 检验方法：观察、测量检查。 6.7.2.4 埋入杆件的施工允许偏差应符合下表的规定： 表6.7.2.4 埋入杆件位置施工允许偏差（mm）
接触网十项工作制度
关于修订郑州供电段接触网十项工作制度的通知 段管内供电大修车间，各供电车间、接触网工区： 根据铁道部《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》（铁运[2007]69号）、郑州铁路局《接触网运行检修实施细则》文件精神，结合我段基础管理年的整体要求，供电技术科对原制定的《郑州供电段接触网十项工作制度》进行修订，望各部门认真学习并贯彻执行。 本《制度》自公布之日起实行，同时废止2006年制定的《郑州供电段接触网十项工作制度》。 供电技术科 2007年4月12日 附件：1、接触网工区值班制度 2、接触网工区交接班制度 3、接触网巡视制度 4、接触网防护制度 5、接触网要令消令制度 6、接触网验电接地制度 7、接触网倒闸作业制度 8、开工收工制度 9、自检互检制度 10、接触网工作票制度
附件1： 接触网工区值班制度 1、接触网工区要有安全等级不低于三级的接触网工昼夜值班。 2、值班人员每天按规定时间向供电调度报告次日工作计划， 向生产调度汇报当日工作情况，及时记录并传达供电调度、生产调度及上级其他部门的命令,不得做与值班无关的事情。 3、值班人员要坚守岗位，不得擅离职守，遇特殊情况需短时 间离开时，应取得供电调度的同意，较长时间离开时，应由工区按相关规定，指定临时值班人员替班。 4、按要求认真填写值班日志，字迹需清晰工整，值班日志要 保持清楚整洁，不得在上面乱写乱画，不得缺损。 5、值班人员在发生事故的情况下，坚守岗位，在供电调度的 指挥下做好各种联系和汇报工作。 6、值班人员应保持值班室内各种备品完整无缺，并确保状态 良好，保证室内环境卫生良好。 7、在值班室内任何人员不得聚众游艺或高声喧哗。 8、当班值班人员不得饮酒。 9、严禁上班时间内电话私聊，并制止其他人员用电话私聊。 附件2： 接触网工区交接班制度 1、交接班时必须认真负责，按要求进行交接班。 2、交班人员应向接班人员交清下列项目：
接触网拉出值的简介
接触网导高与拉出值测量 一、接触网导高与拉出值测量的工程意义： 接触网导高与拉出值作为接触网的基本参数，工程上有着重要作用，具体表现在： 1、承力索架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为接触线架设创造条件。 2、接触线架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为悬挂调整提供基础参数，尤其是为整体吊弦的预制与安装提供计算依据。 3、悬挂调整后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查悬挂调整结果是否符合要求。 二、接触网导高与拉出值测量方法： 1、直接测量法：较为简单，实训时采用； 2、间接测量法：工程检测时采用，具体有两种方法：TR-2型测距器配专用计算器三角形测量法与接触网参数激光测量法。 三、接触网导高与拉出值测量工程方法原理： 如图1所示，在现场采集悬挂点处承力索到2条钢轨内缘的距离A、B及2个相邻支柱间的跨距L并将测量数据记录下来。 （1）根据式(1)计算承力索对线路中心的水平偏移距离a′，单位mm： a′= (B2-A2)/(2×1435)。（1）
（2）根据式(2)计算承力索对轨面的垂直距离H1′，单位mm： H1′={A2-[14352-(B2-A2)]2/(4×14352)}1/2。（2） （3）根据公式(3)计算该悬挂点处承力索的结构高度： h = [ (H1′- H )2+(a′- a )2 ]1/2，（3） 式中，H为设计导线高度，单位mm；a为设计拉出值，单位mm。 说明： 1、以上计算过程，是先计算的挂点处承力索的高度H1′，如将其定义为接触线高度H1′，测量原理相同，仅需将A、B值的测量起点改为到接触线处即可。 2、计算公式（1）所得结果，在直链型悬挂中即为拉出值（或称之字值）。 四、TR型测距器配专用计算器接触网导高与拉出值测量法 TR型测距器是唯一的把三角法测量原理和电子计算器结合在一起的用于电气化铁路接触线几何参数地面测量的计测工具。由郑州铁路局西安科研所独家研制、生产、经销和服务。获郑州铁路局科技成果奖、科技成果推广奖并被陕西省标准标准情报研究所编入近10年来全国范围内的《计量测试技术成果选编》。郑州、成都、兰州、北京、广州、上海等铁路局、电化工程局、铁道部第二、三、十二等工程局和煤矿部门60多个单位已使用近两千套，深受运营、施工现场的欢迎。郑州铁路局西安科研所竭诚为电气化铁路各单位提供优质的产品和优良的服务。 使用方法及步骤： 1、将绝缘测杆依次联接牢固后，悬挂在接触线扬测点上。 2、松动端头，拉出刻尺，使端头密贴钢轨内侧面，读取刻度值（注意要读到毫米级），此值为接触线至钢轨内侧面的距离。 3、再将测杆移至另一钢轨，与第二步相同，读取另一刻度值。 4、将专用电子计算器电源开关打至ON/C 5、按comp键，此时显示器的右边显示[1]。将所测的一个刻度值输入给计算器（按下相应的数字键）。 6、按comp键，显示器的右边显示[2]。将所测的另一个刻度值输入给计算器。 7、按comp键，显示器的右边显示[3]，将1440输入给计算器。[轨距对计算影响较小，为操作上方便，用1440代替轨距平均值1435] 8、按comp键，显示之字值（拉出值）。 9、按comp键，3秒钟后显示接触线高度值。 注意事项： 1、绝缘测杆系绝缘工具，使用和保管均应按绝缘工具的有关要求进行. 2、在测量时，钢轨上的两点应使棒连线尽可能垂直钢轨，为了减少测量误差，手扶测杆即可，不要用力下拉。 3、测量的计算程序已被严密保护在程序存储器中，只要按上面操作步骤，任何时间都能重新取出使用。 4、严禁连续按2ndF、comp键，否则程序将失去。 万一程序丢失，可按以下步骤输入。
地铁杂散电流和接触网验收标准
地铁杂散电流和接触网 验收标准 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
5杂散电流防护 5.1一般规定 5.1.1开工前应复核杂散电流防护排流钢筋及防护测点的设置是否符合设计要求。 5.1.2所有端子连接前应清除表面的附着物。 5.1.3电缆保护管端头应密封防潮，电缆敷设前应进行绝缘试验。 5.1.4电缆敷设应符合本标准规定。 5.1.5电缆终端头与中间接头制作时，应严格遵守制作工艺流程，操作人员应具备操作资格。 5.2测防端子连接 主控项目 5.2.1检查测防端子预留情况，设置位置及端子引出方式是否满足设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.2.2连接电缆型号，规格应符合设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：检查质量证明文件。 5.2.3电缆芯线与接线端子压接牢固，接线端子与测防端子的连接可靠。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 一般项目 5.2.4所连接的测防端子间距较大（>80cm），需对连接电缆整理和固定。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3参考电极及监测装置安装 主控项目 5.3.1参考电极及监测装置应无锈蚀或机械损伤，规格、型号及安装位置应与设计要求相符。
检验数量：全数检查。 检验方法：核对设计文件及观察检查。 5.3.2监测装置的接地方式应符合设计要求；本体接地可靠。二次回路接线正确，连接可靠。所有安装的元、器件应符合设计要求，动作可靠，固定牢固。 检验数量：全数检查。 检验方法：核对设计文件检查。 5.3.3参比电极安装地点应符合设计要求，安装位置与对应的测试端子之间距离不应超过1m的范围，安装孔直径应不小于60mm，深160mm。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察测量检查。 5.3.4参考电极材质应为氧化钼，在埋设前应在水中浸泡不少于24小时。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3.5参考电极安装时不应和结构钢筋接触，严禁撞击其他刚硬结构物。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 一般项目 5.3.6参考电极埋设的填充物的封闭及引线的固定，应符合设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3.7引线固定将参考电极引线传穿入玻璃钢管，并用管卡固定。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3.8参考电极安装完毕，道床表面和隧道侧墙表面应处理平整。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3.9监测装置表面涂层应完整，盘面清洁。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.4传感器、转接器安装
接触网补偿简介
一、概念 接触网补偿装置是自动调节接触线和承力索张力的补偿器及其制动装置的总称。 二、补偿器的作用及安设 1．补偿器的作用 当温度变化时，线索受温度变化的影响热胀冷缩出现伸长或缩短。由于在锚段两端线索下锚处安装了补偿器，在其坠砣串重力的作用下，能够自动调整线索的张力并保持线索弛度满足技术要求，从而使接触悬挂的稳定性与弹性得到了改善，提高了接触网运营质量。 2．补偿器的结构 补偿器由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆、坠砣块及连接零件组成。补偿滑轮分为定滑轮和动滑轮（构造相同），定滑轮改变受力方向，动滑轮除改变受力方向外还可省力和移动位置。滑轮一般都装有轴承。 3．补偿器的安设与要求 补偿器串接在锚段内线索两端与支柱固定处，根据接触悬挂类型的不同有不同的补偿器结构。 半补偿时，接触线带补偿器，多采用两滑轮组结构，滑轮组的传动比为1∶2，即用两个滑轮使补偿绳的张力为接触线张力的一半，也就是坠砣块的重力为接触线标称张力的一半。 全补偿时，接触线与承力索两端均带补偿器，接触线补偿器的安设与半补偿相同。承力索补偿器则采用三滑轮组式，传动比为1∶3。采用传动比比较大的滑轮组时坠砣串块数减少了，这是有利的一面，但坠砣串上升和下降的距离也会按倍数增大，这时要求支柱（锚柱）高度和容量要增加。既不经济也不利于施工和维修。在运营线路上，当接触线因磨耗其截面逐渐减小时，坠砣串块数也相应地减少，使接触线维持一定的张力防止出现断线事故。 三、补偿器的a、b值 a 、 b值 补偿器靠坠砣串的重力使线索的张力保持平衡。当温度变化时，线索的伸缩使坠砣串上升和降，当坠砣串升降超出允许范围时，如下降过多使
接触网施工质量验收标准
合武线接触网施工质量验收标准 本标准依据《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421—2003）及《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2006]167号）进行编制. 一、基础 1.1运达现场的水泥、砂、石料、钢筋,应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与所配制混凝 土的等级相适应. 1.2在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值. 1.3基础(含拉线基础)的位置应符合设计要求,同一组硬横跨两基础连线应垂直于车站正线,偏差不 应大于2°. 1.4同一组硬横跨实心基础底面高程应相等,相对误差不超过50㎜,硬横跨两实基础间距应符合横 梁跨长的要求,施工偏差±20㎜且每个实心基础的位置符合侧面限界要求. 1.5线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100-200㎜,低于相邻轨面200-600㎜,站台及硬 化路肩上的基础面应高于站台面100㎜,允许偏差±30.拉线基础高于路肩面100㎜,施工偏差±20㎜. 1.6基础表面平整、棱角完整,无漏浆、露筋等现象. 1.7基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合表1.1的规定,拉线基础排水面的尺寸 2.1 桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆的规格型号应符合设计要求. 2.2 桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆灌注应牢固可靠，砂浆强度符合设计要求，在标准养护条件下， 任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。 2.3桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓，其粘结剂类别、规格应符合设计要求。 2.4桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应小于设计值。 2.5 桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求，允许偏差为+50mm。 2.6桥钢柱锚栓螺纹完好，拉线和隧道锚栓埋入杆无锈蚀，砂浆表面平整、无脱落现象。 桥钢柱、拉线锚栓、隧道埋入杆位置及灌注允许偏差（mm）
电气化铁路接触网考试题
接触网练习题121213 课程性质（任选） 一、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1，弛度曲线是弛度相对于（）的变化曲线。 A 温度； B 时间； C 跨距； D 张力 2，在锚段与（）之间采用锚段关节。 A 承力索 B 站场； C 锚段； D 接触导线 3，基本风速高度是（）米。 A 15； B 20； C 30； D 10 4，拉出值在直线段一般取（）米。 A 300； B 200； C 270； D 400 5, 临界温度的定义 6中心锚结的作用 7，支柱所受风负载主要与（）有关。 A 风速； B 空气密度； C 支柱的形状； D 风速不均匀系数 8, 当量跨距反映了 9，接触网站场平面设计的技术原则 10，大离线会造成（）后果。 A 列车颠覆； B 机车供电时断时续； C 电弧灼烧导线； D 机车时快时慢 二、简答题（本大题共5小题，每小题4分） 1，一个好的接触网应该满足哪些基本要求 2，接触网悬挂线索的风负载如何计算（须写出公式并说明参数的含义）3，在链形悬挂中，引入结构系数Ф的意义是什么 4，弓网间接触力大小对受流有些什么影响 5，接触网检测装置主要检测哪些信号试说明接触导线磨耗的检测方法。
三、填空题（每个空1分，共10分） 1、牵引网是由--------------和------------接触网及回流线组成的供电网。 2、架空式接触网主要由支柱与--------、支持装置和接触悬挂等几部分组成。 3、根据线索的紧固方法划分，链形悬挂分为----------------和 ---------------------------、------------------------及全补偿链形接触悬挂。 4、跨距-----------时，不等高悬挂的斜驰度F’等于等高悬挂的水平驰度F。 5、我国铁路接触导线的最高高度规定为-----------m。 6、临界跨距是接触线的最大张力可能发生在---------时，也可能发生在最大附加负载时的跨距。 7、电力机车受电弓的最大工作宽度为1250mm,而取许可风偏移值为 -----------。 四、讨论题（20分） =pl2/8T+a+1/l2; 式中 已知接触导线的最大受风偏移公式为 b jm p为风负载,l 为跨距,T为张力,a 为拉出值 试讨论：其他条件不变,当偏移增加5%时，跨距如何变化 五、推导题（10分）（必须有详细的推导过程） 1．试推导简单悬挂的状态方程。 六、说明题（12分） 1．（1）划分锚段的目的和主要依据分别是什么 （2）直线区段和曲线区段的锚段长度大约多长 2．（1）技术跨距和经济跨距有何关系（2）技术跨距主要由什么决定
常见接触网零件以及功能介绍汇总
常见接触网零件以及功能介绍[图文并茂] 套管双耳 JL14-2002 本零件适用腕臂或定位管上连接耳环型零件。 本零件采用Q235A或QAl9-4棒材，采用金属模锻工艺加工制造，材质为Q235A 时，表面三级热浸镀锌。 本零件的最大水平工作荷重为5.8kN；最大垂直工作荷重为4.9kN，滑动荷重不小于7.5kN。 本零件螺栓的紧固力矩为44N.m。 P型组合承力索座 本零件适用于平腕臂上悬挂支撑标称截面为80mm2、100mm2的钢承力索或95mm2、120mm2、127mm2的铜及铜合金承力索。 本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500的材料，采用熔模精密铸造 工艺制造，材质为ZG270-500时，表面三级热浸镀锌。本零件的最大水平工作荷重为5.8kN；垂直工作荷重为4.9kN；水平破坏荷重不小于17.4kN；垂直破坏荷重不小于14.7kN；滑动荷重不小于3.9kN；与腕臂之间的滑动荷重不小于6.0kN。本零件抱箍螺栓的紧固力矩为44N.m；线夹压块螺栓的紧固力矩为70N.m。
横承力索线夹 JL23-2002 本零件适用于软横跨GJ-70横承力索上悬挂吊线。 本零件采用Q235A或QAl9-4棒材，采用金属模锻工艺加工制造。材质为Q235A 时，表面三级热浸镀锌。 本零件最大垂直工作荷重为7.9kN；滑动荷重不小于9.8kN。 本零件U螺栓的紧固力矩为44N.m。 支持器 JL09-2002 本零件适用于接触网系统定位装置中，连接定位线夹，固定接触线。 本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500，采用熔模精密铸造工艺制造，材质为ZG270-500时，表面三级热浸镀锌。 本零件的最大水平工作荷重为2.5kN；滑动荷重不小于4.9kN；破坏荷重不小于7.5kN。 本零件螺栓的紧固力矩为44N.m. 长支持器 JL10-2002 本零件适用于固定在Φ34mm、Φ27mm的定位管上，连接定位线夹，固定接触线。本零件选用牌号为ZG1Cr18Mn8Ni4N或ZG270-500，采用熔模精密铸造工艺制造。
接触网验收标准(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 接触网验收标准 一、在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付下列电子版（1、2、3项）和书面竣工资料： （1）竣工工程数量表。 （2）接触网供电分段示意图。 （3）接触网车站、区间平面布置竣工图。 （4）接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表。 （5）工程施工记录（含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、侧面限界、外轨超高记录）。 （6）设备试验报告。 （7）主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书；对在产品上显示不出工厂标志的器材（例如各种线索），应按生产厂家列出具体安装地点。 （8）设计变更通知书。 （9）跨越接触网的架空线路（主要包括架空线路位置、电压等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等）和跨线桥（主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离，跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等）有关资料。 在接触网投入运行时，牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序，制定各项原始记录和报表，并按时填报。牵引供电设备管理单位技术主管部门应有下列技术文件和资料： （1）第一条规定的竣工资料。 （2）承力索、接触线的技术规格和接触线磨耗换算表。 （3）接触网零部件的技术条件、试验方法及图册。 （4）接触网有关标准（部标和国标）。 （5）部、局颁发的有关规章和牵引供电设备管理单位自定的有关制度、办法和措施。 （6）与相关单位的设备分界协议。 （7）管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的
规定。 （8）轨面标准线（俗称“红线”）测量记录。 （9）管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告。 上述资料如有新文件下发，按新文件执行！ 1 一般规定 1.1接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定: （1）纵向测量应以正线钢轨为依据，从设计规定的起源点或1号、2号道岔开始。杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的-2--+1m，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距； （2）站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直; （3）隧道口的起测点，为隧道口顶部水平线与线路中心线的交点；对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不同断涌接缝，石缝或明显渗水、漏水的地方应避开；悬挂点跨距可在+1——-2m的范围内调整，但调整后的跨距不得大于设计允许值。 （4）桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线。 1.2 基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计，并按其施工。坑形设计应包含拉线锚板坑。基坑开挖后，地质情况与设计不符时，应及时与设计、监理联系，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。 1.3混凝土搅拌和灌注以及直埋基础的回填应符合下列规定: （1）严格掌握水灰比和配合比。 （2）在厚大元筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时，填入片石的数量，不应大于混凝土结构体积的25%。 （3）混凝土各种配料的拌和要均匀，灌注混凝土时，宜连续进行，如必须间断，对不掺外加剂的混凝土问歇时间不宜超过2h。基础的灌注应水平分层进行，逐层捣实。杯形基础应连续浇制，一次成形。
地铁杂散电流和接触网验收标准
地铁杂散电流和接触网验收标准
5杂散电流防护 5.1 一般规定 5.1.1 开工前应复核杂散电流防护排流钢筋及防护测点的设置是否符合设计要求。 5.1.2 所有端子连接前应清除表面的附着物。 5.1.3 电缆保护管端头应密封防潮，电缆敷设前应进行绝缘试验。 5.1.4 电缆敷设应符合本标准第3.2.13的规定。 5.1.5电缆终端头与中间接头制作时，应严格遵守制作工艺流程，操作人员应具备操作资格。 5.2 测防端子连接 主控项目 5.2.1 检查测防端子预留情况，设置位置及端子引出方式是否满足设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.2.2 连接电缆型号，规格应符合设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：检查质量证明文件。 5.2.3 电缆芯线与接线端子压接牢固，接线端子与测防端子的连接可靠。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 一般项目 5.2.4 所连接的测防端子间距较大（>80cm），需对连接电缆整理和固定。
检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3 参考电极及监测装置安装 主控项目 5.3.1 参考电极及监测装置应无锈蚀或机械损伤，规格、型号及安装位置应与设计要求相符。 检验数量：全数检查。 检验方法：核对设计文件及观察检查。 5.3.2 监测装置的接地方式应符合设计要求；本体接地可靠。二次回路接线正确，连接可靠。所有安装的元、器件应符合设计要求，动作可靠，固定牢固。 检验数量：全数检查。 检验方法：核对设计文件检查。 5.3.3 参比电极安装地点应符合设计要求，安装位置与对应的测试端子之间距离不应超过1m的范围，安装孔直径应不小于60mm，深160mm。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察测量检查。 5.3.4 参考电极材质应为氧化钼，在埋设前应在水中浸泡不少于24小时。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3.5 参考电极安装时不应和结构钢筋接触，严禁撞击其他刚硬结构物。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。
接触网一日作业流程
一日标准化作业流程 接触网一日作业流程表 1、接收计划： 工区值班员每日17点前将次日计划下载打 印后交工区负责人，由工区负责人指定开票人及 工作领导人； ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊2、开据、审核工作票； 发票人按照计划要求在作业前一日18点前 将工作票交工作领导人审核，工作领导人接到工 作票后要审阅工作票作业地点、作业内容是否与 计划相符，安全措施是否完备、所配置的人员是 否能满足检修需要，作业前一日20点前审核完毕 后双方签字确认并在工作票右上角加盖审票章； ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊
3、分工、预想； 工作领导人根据工作票中所配置的人员数 量及各自安全等级安排相应的分工，并在作业计 划时间2小时之前由工区负责人召集所有参加 作业的人员参加由工作领导人主持的工前预想 会，预想会流程如下： ①工作领导人宣读工作票，通报本次作业的主要内容、所 有作业人员的分工、安全注意事项、有无专项整治任务量、有 无问题库中未处理的缺陷，各组人员所需携带的工器具，明确 处理解决办法，落实到人； ②根据次日作业安排，作业组成员展开次日作业安全预想， 讨论次日作业所应准备的工具、材料及作业中所采取针对性的 安全措施，和重要注意事项（包括劳动安全、地理位置、天气 等情况），针对较复杂的作业区段要在黑板上画出作业区段简图 进行讲解，明确次日作业出工作业行走路线，以及作业人员返 回路线，工作领导人及时做好预想会记录。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊4、出工点名； ①轨道车出库前1小时，工作领导人组织所 有作业人员列队点名，工作领导人要大声宣读工 作票、分工，布置好安全注意事项，最后要询问 安全措施是否明白，并抽查作业组成员是否明确 作业位置、范围和岗位职责。出工点名时全体组 员着装整齐，一律穿工作服、绝缘胶鞋，戴好安 全帽，站队有序。点名时保持精神状态良好，大 声应答。 ②点名后轨道车司机对轨道车开始整备作业， 副司机到运转室办理轨道车转线手续，其余人员开 始准备工具、材料，作业人员工具材料出库前检查 确认检修工具和材料状态良好，材料员、安全员负 责材料互控检查（验电器做试验、接地线连接处检 查、受力工具检查），各小组负责人要进行监督，领 料人签字登记出库。安全带做试拉。工具、材料应 放置在作业车内安全可靠的地方，特别是验电器不 得放置在作业车外，防止作业车运行时震动、大风 造成刮落。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 5、到达作业现场前准备； ①工作领导人与各持对讲机人员均应打开对讲 机，确认互相联系良好，联系不良严禁作业。 ②要令人员带好防护员证、派遣证等在天窗前 1小时到达要令车站，在《接触网检修作业登记簿》
接触网检验批质量验收表格
基础检验批质量验收记录表
说明 主控项目 1．运达现场的水泥、砂、石料、钢筋，应按批次进行检验，质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。 检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的规定。 2．在同条件养护下，基础（含拉线基础）的混凝土试块的抗压极限强度不得监理工程师论坛小于设计值。 检验数量：施工单位每50 m3混凝土或每个小站一组混凝土试块（每组三块），大于500 m3的车站每100 m3混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。监理单位见证取样检测数量不少于一组。检验方法：施工单位做混凝土抗压强度试验；监理单位见证取样检测，混凝土试块的抗压极限强度试验报告。 3．基础、拉线基础位置、杯型基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线，软横跨施工偏差不应大于3°，硬横跨施工偏差不应大于2°。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：测量检查。 4．同一组软、硬横跨的杯型基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等，相对误差不超过50 mm。同组硬横跨两杯型基础杯底中心间距允许偏差为±50 mm。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求，施工偏差±20 mm且每个杯型基础、实心基础的位置符合侧面限界要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位观察、水准仪、钢卷尺测量检查；监理单位平行检验。一般项目 1．线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100～200 mm，低于相邻轨面200～600 mm；站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100 mm，允许偏差±30 mm。拉线基础高出路肩面100 mm，施工偏差±20 mm。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。 2．基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋等现象。 检验数量：施工单位抽查30%。检验方法：观察检查。 3．基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合下表的规定。拉线基础排水面的尺寸应符合设计要求，并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距离不小于100 mm。 基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差 检验数量：施工单位全部检查部。检验方法：观察、测量检查。 4．腕臂柱杯型基础的中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于3°。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。 5．腕臂柱杯型基础杯底中心至线路中心的距离应符合设计要求，允许偏差为＋100～0 mm。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、钢卷尺测量检查。 6．腕臂柱杯型基础杯底高程应符合设计要求，允许偏差为±100 mm。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、水准仪、钢卷尺测量检查。 7．杯型基础外形尺寸允许偏差应符合下表的规定。 杯型基础外形尺寸允许偏差 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、测量检查。
接触网组成及各部参数
7 施工技术要求 7.1技术标准与规范 本项目遵循的主要技术标准及规范（包括但不限于）以下所示，所采用的标准均应为项目执行时的最新有效版本。若投标人采用除上述之外的其它被承认的相关国内、国际标准，应明确提出并提供相应标准复印件，经招标人批准后方可采用。当相关标准发生冲突时，以较高版本的技术要求为准。 《地铁设计规范》（GB50157－2003） 《铁路电力牵引供电设计规范》（TB10009－2005） 《城市轨道交通直流牵引供电系统》（GB10411－2005） 《铁路电力牵引供电施工规范》（TB10208－98） 《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421－2003） 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 由招标人组织设计，监理工程师就某些特殊项目制定的标准。 有关设备及材料的制造、试验及验收等标准详见技术规格书。 7.2施工技术条件 7.2.1悬挂类型及组成
绝缘等级按重污区标准，绝缘子标称泄漏距离不小于250mm。 7.2.5绝缘间隙 绝缘间隙应符合GB50157-2003标准即带电体距结构体、车体之间的绝缘距离：静态为150mm，动态为100mm，绝对最小动态60mm。 7.2.6接触线悬挂高度 刚性接触网正线的最大拉出值一般为±200mm，辅助线道岔处工作支一般不超过350mm。 7.2.8跨距 刚性接触网悬挂点的间距一般为6～10m,最大不超过12m。 7.2.9锚段长度 刚性悬挂锚段长度一般不大于250m，最大不超过300m。 7.2.10中心锚结 刚性悬挂在锚段的中部设置中心锚结。在车站和矩形隧道内采用悬挂点两旁设防爬金具（可用汇流排电连接线夹替代）形式的中心锚结；盾构隧道内采用2个棒形的合成绝缘子“V”形布置在悬挂点两侧构成的中心锚结。 7.2.11电连接设置 刚性悬挂电连接设置 （1）非绝缘锚段关节处设置电连接。 （2）道岔处设电连接。
接触网验收标准
接触网验收标准 一、在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付下列电子版（1、2、3项）和书面竣工资料： （1）竣工工程数量表。 （2）接触网供电分段示意图。 （3）接触网车站、区间平面布置竣工图。 （4）接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表。 （5）工程施工记录（含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、侧面限界、外轨超高记录）。 （6）设备试验报告。 （7）主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书；对在产品上显示不出工厂标志的器材（例如各种线索），应按生产厂家列出具体安装地点。 （8）设计变更通知书。 （9）跨越接触网的架空线路（主要包括架空线路位置、电压等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等）和跨线桥（主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离，跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等）有关资料。在接触网投入运行时，牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序，制定各项原始记录和报表，并按时填报。牵引供电设备管理单位技术主管部门应有下列技术文件和资料：
（1）第一条规定的竣工资料。 （2）承力索、接触线的技术规格和接触线磨耗换算表。 （3）接触网零部件的技术条件、试验方法及图册。 （4）接触网有关标准（部标和国标）。 （5）部、局颁发的有关规章和牵引供电设备管理单位自定的有关制度、办法和措施。 （6）与相关单位的设备分界协议。 （7）管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的规定。（8）轨面标准线（俗称“红线”）测量记录。 （9）管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告。 上述资料如有新文件下发，按新文件执行！ 1 一般规定 1.1接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定: （1）纵向测量应以正线钢轨为依据，从设计规定的起源点或1号、2号道岔开始。杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的-2--+1m，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距；（2）站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直; （3）隧道口的起测点，为隧道口顶部水平线与线路中心线的交点；对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不同断涌接缝，石缝或明显渗水、漏水的地方应避开；悬挂点跨距可在+1——-2m的
接触网常用参数标准及测量计算
接触网常用参数标准及测量计算 一、拉出值（跨中偏移值） 1、技术标准 160km/h及以下区段： 标准值：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。 安全值：之字值≤400mm；拉出值≤450mm。 限界值：之字值450mm；拉出值450mm。 160km/h以上区段： 标准值：设计值。 安全值：设计值±30mm。 限界值：同安全值。 2、测量方法 利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行拉出值测量：受电弓滑板平面与两钢轨平面平行，检测仪与两钢轨平面平行，测量时无需考虑外轨超高，直接校准定位点在检测仪上的投影位置，此位置与检测仪中心点的距离就是拉出值。 二、导线高度 1、技术标准 标准值：区段的设计采用值。 安全值：标准值±100mm。 限界值：小于6500mm；任何情况下不低于该区段允许的
最低值。 当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。 2、测量方法 利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行导高测量：将测量仪置于两钢轨之上与两轨面平行，利用测量仪上的观察窗校准定位点位置，测出定位点至两轨面的垂直距离即为导高。 三、导线坡度及坡变率 1、技术标准 标准值： 120km/h及以下区段≤3‰；120-160km/h区段≤2‰；200km/h区段≤2‰，坡度变化率不大于1‰；200-250km/h区段≤1‰，坡度变化率不大于1‰。 安全值：120km/h及以下区段≤5‰；120-160km/h区段≤4‰。其他同标准值。 限界值：120km/h及以下区段≤8‰；120-200km/h区段≤5‰；200km/h及以上区段同安全值。 160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现V字型。 2、测量与计算方法 定位点A与定位点B之间的坡度测量：1、测出A点的
接触网应急处理办法
成都铁路局成都供电段标准 Q/CDT1.11-J7.02-2011成都供电段接触网应急处理办法 本标准根据我段实际情况制定。本标准发布后即生效执行。 本标准由段标准化委员会提出； 本标准由段技术科起草； 本标准主要起草人：陈立泉 本标准由段技术科负责解释。 成都供电段2011—1—1发布 2011—1—1实施
目录 一、接触网事故抢修制度 (4) （一）抢修原则 (4) （二）抢修组织 (5) 1.人员组织 (5) 2．抢修工具、材料、车辆、照明、通讯工具管理 (5) 3．抢修出动时间 (6) 4．抢修指挥系统 (6) 5．抢修中的信息传递 (6) 6．抢修现场的防护 (6) 7．抢修现场证物的收集 (7) 8．事故抢修后的分析、总结、上报 (7) 二、事故抢修程序 (7) 三、事故抢修安全作业 (9) 四、事故抢修人员培训 (10) 五、故障的判断与查找 (10) 六、强送的有关规定 (11) 七、典型事故抢修方案 (12) （一）事故抢修现场指挥者在进行接触网事故抢修时变更和简化 (13) （二）断线事故 (13) （三）支柱事故 (16) （四）隧道埋入杆件损坏的处理方案 (20) （五）分相绝缘器事故处理方案 (21)
（六）关节式分相绝缘器故障 (22) （七）分段绝缘器事故处理方案 (23) （八）隔离开关事故处理方案 (23) （九）加强线事故 (24) （十）地方35KV及以上跨越线路断线事故 (24) （十一）避雷器故障应急预案 (25) （十二）供电线断线事故处理预案 (25) （十三）电缆故障抢险应急处理方案 (25) （十四）越区供电抢险预案程序及方案 (25) （十五）列车脱轨时接触网配合救援起复拆网方案 (26) （十六）接触网异常时动车组应急处置预案 (28) （十七）天台寺、云顶隧道接触网抢险预案 (31) 八、工区抢修工具、材料定额 (32) 附件1 (41) 附件2 (45) 附件3 (47) 附件4 (50)
接触网系统工作原理及组成
目录 绪论 (1) 1．电气化铁道概述 (1) 2．电气化铁路的组成 (1) 第一章供电系统工作原理 (1) 1．电力牵引的制式 (1) 2．电力牵引供电系统的组成 (2) 3．牵引网与接触网 (4) 4．接触网的工作特点 (5) 5．对接触网的基本要求 (5) 6．接触网的分类 (5) 7．接触网的供电方式 (6) 8．接触网的电分段 (6) 9．架空式接触网的机械分段 (7) 第二章接触网的组成 (9) 1．架空式接触网的组成及结构 (9) 1．1．接触悬挂的种类 (9) 1．2．接触悬挂的导线结构与类型 (12) 1．3．接触悬挂的下锚方式 (14) 1．4．支持与固定装置 (15) 1．5．支柱和基础 (19) 1．6．接触网的张力和弛度曲线 (21) 2．接触轨式接触网组成及结构 (21) 2．1．上磨式 (22) 2．2．下磨式 (22) 2．3．侧面接触式 (22) 3．刚性悬挂接触网系统简介 (24) 3．1．架空刚性悬挂系统简介 (24) 3．2．“Π”型刚性悬挂接触网特点 (24)
绪论 1．电气化铁道概述 采用电力机车为主要牵引动力的铁路称为电气化铁路，它是在19世纪70年代末的欧洲最先出现。早期的电气化铁路多采用直流供电方式，电压等级较低，需设整流装臵，不利于设臵在长距离的铁路干线上。 目前国际上普遍采用比较先进的单相工频交流制电气化铁路，它便于升压和减少电能的损耗，可以增加牵引变电所之间的距离，大大降低了建设投资和运营费用。 随着高新技术的发展，特别是计算机技术的应用，使电力机车和牵引供电装臵的工作性能不断提高。低能耗、高效率、高速度的电力牵引已成为世界各国铁路发展趋势，是铁路现代化的标志。 我国电气化铁路自本世纪50年代末发展以来，走过了几十年艰苦创业的历程，根据80年代铁道部确定的以电力牵引为主内燃牵引为辅的技术政策，国家拨款和吸引国外资金等多种方式大力发展电气化铁路，借助改革开放的大好形势相继建成一批高质量、高性能的电气化铁路，已使我国电气化铁路初具规模，形成了良性发展的大好局面，在科学技术的推动下，接触网自动化检测、牵引变电所远程自动控制、微机保护系统等，普遍应用在电气化铁路上。为了提高铁路运输能力，铁道部又制定了发展高速铁路的计划，可以预测中国电气化铁路的发展有着广阔的前景。 2．电气化铁路的组成 由于电力机车本身不携带能源，靠外部电力系统经过牵引供电装臵供给其电能，故电气化铁路是由电力机车和牵引供电装臵组成的。 牵引供电装臵一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”。本书主要讨论和介绍接触网的有关内容。为便于全面了解电气化铁路，我们对电力机车和牵引变电所与接触网有关的内容作一些简单介绍。
地铁杂散电流和接触网验收标准
地铁杂散电流和接触网验 收标准 Prepared on 22 November 2020
5杂散电流防护 一般规定 5.1.1开工前应复核杂散电流防护排流钢筋及防护测点的设置是否符合设计要求。 5.1.2所有端子连接前应清除表面的附着物。 5.1.3电缆保护管端头应密封防潮，电缆敷设前应进行绝缘试验。 5.1.4电缆敷设应符合本标准规定。 5.1.5电缆终端头与中间接头制作时，应严格遵守制作工艺流程，操作人员应具备操作资格。 测防端子连接 主控项目 5.2.1检查测防端子预留情况，设置位置及端子引出方式是否满足设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.2.2连接电缆型号，规格应符合设计要求。 检验数量：全数检查。 检验方法：检查质量证明文件。 5.2.3电缆芯线与接线端子压接牢固，接线端子与测防端子的连接可靠。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 一般项目 5.2.4所连接的测防端子间距较大（>80cm），需对连接电缆整理和固定。 检验数量：全数检查。
参考电极及监测装置安装 主控项目 5.3.1参考电极及监测装置应无锈蚀或机械损伤，规格、型号及安装位置应与设计要求相符。 检验数量：全数检查。 检验方法：核对设计文件及观察检查。 5.3.2监测装置的接地方式应符合设计要求；本体接地可靠。二次回路接线正确，连接可靠。所有安装的元、器件应符合设计要求，动作可靠，固定牢固。 检验数量：全数检查。 检验方法：核对设计文件检查。 5.3.3参比电极安装地点应符合设计要求，安装位置与对应的测试端子之间距离不应超过1m的范围，安装孔直径应不小于60mm，深160mm。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察测量检查。 5.3.4参考电极材质应为氧化钼，在埋设前应在水中浸泡不少于24小时。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 5.3.5参考电极安装时不应和结构钢筋接触，严禁撞击其他刚硬结构物。 检验数量：全数检查。 检验方法：观察检查。 一般项目 5.3.6参考电极埋设的填充物的封闭及引线的固定，应符合设计要求。 检验数量：全数检查。