冲击钻钻孔桩技术交底

冲击钻钻孔桩施工技术交底单位：

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钻孔桩施工工艺流程图护筒制造埋设

冲击钻技术交底大全

钻孔桩技术交底 1、冲击钻成孔工艺介绍 采用卷扬机带动大重量的冲击钻头，在一定的高度内将钻头提升，然后突放使钻头自由降落，利用冲击功能冲挤土层或岩层形成桩孔。 2、冲击钻施工准备工作 2.1钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，并用枕木、型钢等搭设工作平台。 2.2根据设置的桩位坐标，用全站仪放出每个桩孔的中心位置，然后用钢尺复核各桩孔之间的平面距离。定出桩位的中心位置，并在周围做上护桩，并报监理工程师检验，经监理工程师检验桩位符合精度要求后可进行护筒的埋设。 2.3准备好足够的造浆材料及设备，以及钻渣堆放场地。 2.4在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头；钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。 2.5吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连接牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。 2.6泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定并应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂粘土不宜大于1.3，大岩石不宜大于1.2。 黏度：一般地层16～22，松散易坍底层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 pH 值：应大于6.5. 造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，每个台班不少于一次。

2.7根据孔深，备足混凝土导管，事先预拼并做试压试验，按自下而上顺序编号并标示尺度。 2.8钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径应大于钻头直径，应考虑钢护筒不变形和起吊方便的加强设备，钢护筒长度1.5米～ 3.0米，护筒直径比桩径大0.5米。 2.9护筒埋置应符合下列规定： 2.9.1护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地时还应高出施工地面0.5m。 2.9.2护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 3、钻进工艺 3.1准备工作完毕后，将钻机在工作平台上安装就位，安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用揽风绳对称拉紧，钻头中心与护筒中心偏差不得大于5cm。 3.2开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。开孔、开钻时应先注水，直接投入粘土，冲击锤反复冲击造浆，开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位1.5～2.0m，高于护筒底脚0.5m以上并低于护筒顶0.3m，以防溢出，在冲击钻进中取渣和停钻后，应及时向孔内补充水或泥浆，保持孔内水位高度、泥浆比重及黏度。 3.3护筒底脚以下2～4m范围一般比较松散，应认真施工，采用浓泥浆，小冲程频率反复冲砸，使孔壁坚实，圆顺，能起导向作用防止孔口坍塌。必要时可按1：1投入粘土和小片石（直径不大于15cm），使泥膏，片石挤入孔壁。开孔或钻进中如遇流沙现象时，可加大粘土减少片石比例，按上述方法处理，力求孔壁坚实。 3.4开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜底层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。 3.5钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔桩钻头直径磨耗超过15ｍｍ时应及时

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旋挖钻施工技术交底 一、施工方法 钻孔桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、泥浆制备、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼灌注等工作。 （一）场地平整 首先应平整场地、清除杂物，进行硬化，夯打密实。然后进行施工放样，按设计图纸定出孔位，并埋设护桩。 (二)护筒设置 护筒采用5-6 mm的钢板卷制加工而成，长度为1.5-2.0m。护筒的内径应比设计桩径大20-40cm。根据已确定的桩位标出护筒的位置，报项目部专业工程师，经检查合格后，放可埋设护筒，在桩位处开挖比护筒外径大10cm的圆坑。坑底应整平。然后通过控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，找出护筒圆心位置，用十字线定在护筒的顶部或底部，然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用垂球检查，使护筒竖直。此后即在护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量的黏土，要分层夯实，达到最佳密实度。夯填时要防止护筒倾斜、移位。护筒高度应埋入地面以下1.0-1.5m，护筒顶端应高出地面50cm，并在上部开设泥浆出口。护筒埋设好后检验护筒中心竖直线与桩中心线是否重合；其平面允许误差不超过30mm,竖直线倾斜不大于1%。并用水平仪测出原地面和护筒标高，报项目部测量班复核。 (三)泥浆制备 在桩位旁边开挖沉淀池、循环池。本标段地质情况主要为粘土和亚粘土，根据现场实际情况，开钻前先用膨润土造浆，钻机工作到一定深度时可以自造泥浆，旋挖钻钻进过程中泥浆比重保持在 1.03～

1.2之间;钻孔多余泥浆排到指定泥浆池进行处理，严禁将泥浆排到河道及农田，避免淤塞河道及造成环境污染。 (四)钻孔施工 各项准备工作完成后,进行钻机就位。冲击钻机安装后,旋挖钻机安装后,检查其钻机是否水平,并保证两履带座落在坚实的土体上,然后调直桅杆,确保钻机中心与桩位垂直重合,其偏差不大于10mm。合格后报项目部专业工程师，监理同意后放可开钻。 开钻孔位必须准确，刚开钻时应慢速施工，待钻到一定深度后，方可加快速度。用旋挖钻钻进中严守《钻探规程》的有关规定，并控制提放绳速度，严防激振力过大引起塌孔。在钻进过程中经常检查钻渣以复核图纸地质情况,并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。地质情况不符时,做好记录,并取地质渣样进行保存。并报项目部专业工程师。 (五)验孔 钻孔深度达到设计标高后，报项目部专业工程师。孔径、孔深和倾斜度采用钢筋探孔器进行检查，钢筋探孔器可采用钻孔桩钢筋笼直径加10cm（不得大于钻头直径），长度不小于4D(D为桩径),经终孔检验合格后方可清孔。 (六)清孔 旋挖钻机施工清孔采用换浆法进行清孔。当钻孔达到设计标高后，稍提钻头空转，进行泥浆循环，以中速压入比重为1.03-1.10的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出；使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，黏度为xxxx为1.03-1.10，且孔的沉淀厚度不大于设计或规范的数值，即可停止清孔。冲击钻施工时，采用导管进行换浆法清孔，待钻渣清出后，向孔内不断加入清水降低泥浆比重，直至泥浆各项指标达到规范要求，停止清孔。

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩技术交底 甬统表C01-3 技术交底记录 工程名称:宁波市机场快速干道?标段编号: 工程部位桩基工程交底日期 09年9月5日施工单位中铁十八局集团有限公司分项工程名称钻孔交底提要钻孔施工工艺及质量保证措施 交底内容: 本标段所有桩基均为摩擦桩,根据地质钻探报告,钻孔桩均使用回转钻机成孔。 一、钻孔施工工艺方法 (1)施工准备 开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具;全面检查钻机的各部位状态，保证其良好运转工作;规划施工场地，合理布置临时设施;开孔时，找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位。埋设的护筒高度高出地面30cm。护筒厚度为δ=6mm以上定型护筒，施工时根据测量结果将护筒中心对准桩中心，开孔时，采用短钻具、低钻速、轻压慢进。 (2)钢护筒的制作 护筒用δ=6mm的A3钢板卷制，考虑到桩长和倾斜度影响，护筒内径加工成比桩径大20cm。为了保证钢护筒的整体刚度和接口质量，在每节护筒的焊接口处加焊δ=6mm、宽15cm的加强钢带;护筒底段加焊δ=6mm、宽50cm的加强钢带作刃脚。护筒焊接采用开坡口双面焊，要求焊逢连续，保证不漏水。 (3)钻进施工 钻进施工时，再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查;钻进时，钻头对准设计桩位中心，匀速下放至作业面，先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入钻孔一定数

量后液压装置加压，旋转钻进，钻进过程中，应根据地质资料掌握土层变化，及时捞取钻碴取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层调整钻机的转速和钻孔进尺。孔内应保持泥浆稠度适当、水位稳定，随时加水加浆，以维持孔内水头差，以防塌孔。升降钻头时应做到平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆装钻杆时应迅速，审核:温会军年月日交底: 年月日接受交底: 年月日本表由施工单位填写，交底人员与接受交底人员各保存一份。 甬统表C01-3 技术交底记录 工程名称:宁波市机场快速干道?标段编号: 工程部位桩基工程交底日期 09年9月5日施工单位中铁十八局集团有限公司分项工程名称钻孔交底提要钻孔施工工艺及质量保证措施 交底内容: 尽量减少停钻时间，加快施工进度。直至设计标高;成孔后，进行清底，并测 定孔深;钻进中发现有塌孔、斜孔时及时处理。发现缩径时，经常提动钻具上下反复修扩孔壁。 (4)护壁 钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。如遇流砂等不良地质采用膨润土造浆，其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。为了防止坍孔，稳定液应有一定的粘度，按照不同的土质，粘度指标见表1。 表1 泥浆粘度指标表 土质必要粘度(S)500/500ml 砂质淤泥 20,23 砂N<10 >45

冲击钻钻孔灌注桩技术交底

技术交底记录

（1）施工准备 在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。 （2）测量放线 依据控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。场内使用的临时水准点，依据城市水准点和高程引入场内并认真加以保护。依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。 （3）护筒埋设 钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设深度：埋设土中≥1.5米。护筒采用8mm钢板制作，角钢加固。护筒内径大于钻头直径 25cm。安装时护筒顶应高出水位2m且高出地面50cm。随地质情况的不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设1～2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。 （4）钻机就位 钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。 （5）泥浆护壁钻进 根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。 进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。钻岩时，冲程宜为1.5m～2.5m，。 泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在1.1～1.3，稠度17～22s。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。

冲击钻技术交底

冲击钻技术交底

钻孔桩技术交底 1、冲击钻成孔工艺介绍 采用卷扬机带动大重量的冲击钻头，在一定的高度内将钻头提升，然后突放使钻头自由降落，利用冲击功能冲挤土层或岩层形成桩孔。 2、冲击钻施工准备工作 2.1钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，并用枕木、型钢等搭设工作平台。 2.2根据设置的桩位坐标，用全站仪放出每个桩孔的中心位置，然后用钢尺复核各桩孔之间的平面距离。定出桩位的中心位置，并在周围做上护桩，并报监理工程师检验，经监理工程师检验桩位符合精度要求后可进行护筒的埋设。 2.3准备好足够的造浆材料及设备，以及钻渣堆放场地。 2.4在碎石类土、岩层中宜用十字形钻头；钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。 2.5吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连接牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。 2.6泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定并应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂粘土不宜大于1.3，大岩石不宜大于1.2。

黏度：一般地层16～22，松散易坍底层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 pH 值：应大于6.5. 造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，每个台班不少于一次。 2.7根据孔深，备足混凝土导管，事先预拼并做试压试验，按自下而上顺序编号并标示尺度。 2.8钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径应大于钻头直径，应考虑钢护筒不变形和起吊方便的加强设备，钢护筒长度 1.5米～ 3.0米，护筒直径比桩径大0.5米。 2.9护筒埋置应符合下列规定： 2.9.1护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地时还应高出施工地面0.5m。 2.9.2护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 3、钻进工艺 3.1准备工作完毕后，将钻机在工作平台上安装就位，安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用揽风绳对称拉紧，钻头中心与护筒中心偏差不得大于5cm。 3.2开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。开孔、开钻时应先注水，直接投入粘土，冲击锤重复冲击造浆，开孔及整

桥梁工程-冲击钻钻孔灌注桩技术交底

桥梁工程冲击钻钻孔灌注桩 记录 技术交底单位交底日期 Ⅶ标五工区 内容：一．工艺流程 1. 钻孔灌注桩工艺流程 施工准备（原材、配比等）桩位放样埋设护筒钻机就位对中、调平泥浆制作钻进一次清孔钻机移位安装钢筋笼导管制作、检验、维修下导管二次清孔灌注混凝土前准备工作组装灌注架制作混凝土试件试件养护灌注架就位水下混凝土浇注成品检测质量验收砼质量控制安装清孔设备桩位复测检查、发开孔令 护筒制作修整 泥浆净化终孔检查 钢筋笼制作 2. 成桩施工（1）施工准备在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其

他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。（2）测量放线依据控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。场内使用 的临时水准点，依据城市水准点和高程引入场内并认真加以保护。依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。（3）护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设深度：埋设土中≥1.5 米。护筒采用 8 钢板制作，角钢加固。护筒内径大于钻头直径 25。安装时护筒顶应高出水位 2m 且高出地面 50。随地质情况的不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设 1～2 个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。（4）钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。（5）泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。钻岩时，冲程宜为 1.5m～2.5m，。泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在 1.1～1.3，稠度 17～22s。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，

反循环钻孔桩技术交底

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寿平铁路工程 技术交底书 工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208

反循环钻孔灌注桩施工技术交底 一、技术标准 （1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。 （2）国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。 （5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》 TZ322-2010。 （6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。 （7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。 以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。 二、反循环钻孔灌注桩施工工艺 反循环钻孔灌注桩施工流程 施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 施工工艺流程图如下：

施工准备 （1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。 （2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。 （3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。 测量放线 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。 泥浆制作 泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出。 泥浆的制备： 制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。泥浆池的大小要合适，避免泥浆外流，污染环境。 护筒埋设 在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）

冲击钻安全技术交底

中交第X公路工程局有限公司XX高速XX段项目X分部 工程安全技术交底 主送单位日期 工程名称交底名称冲孔桩机安全技术交底内容： 1．进入现场必须遵守安全操作规程和公司各项安全生产管理规定。 2．现场平整填实，并铺30cm×30cm长的大方木供行走机架。 3．电源电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲桩和吊放钢筋等施工作业。 4．机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏。 5．作业前，应检查卷扬机及机架各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、变形，离合器、刹车是否灵敏，钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到报废标准。 6．不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。 7．不论是3t或5t走管式冲孔钻机，在起吊钻锤、护筒等重物时，在重物的下方和扒杆的下风处，严禁人员停留站立和通行。 8．制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。 9．检修或加润滑油时，必须切断电源停止运转后进行，在架顶高处作业时，必须先系好安全带。 10．桩机整体跑架移动，纵移（前进或后退）应通过桩机上2号钢丝绳的缠绕使走管在大方木上移动来完成，横移是靠桩架侧旁滑转组的收缩使底盘卡钳在走管上滑动来完成，走管本身横移靠千斤顶协助完成。不准悬吊着锤跑架。 11．进行孔深测量，泥浆取样或循环排碴时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。 12．护筒中心应对准桩位中心，顶面高出地面40cm，溢浆口应朝向浆沟。 13．开孔时，应低锤轻击，冲程不大于1m，在黏土层中孔，可加少量清水。 14．冲孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重1.2～1.5为好。 15．每冲4h，必须停机将桩锤提出孔外清洗一次，并检查桩锤有无断齿或掉齿，有无出现大蒜头状，钢丝绳连接（包括转向器）有否松动，发现问题，及时报告施工员处理。 16．做好台班记录和交接班记录。 17．作业中，遇大雨、大雾和六级以上大风，必须切断电源停止作业，如有台风警报，还必须对桩架加设缆风绳拉固，必要时采取放下桩架等措施。暴风雨过后，必须进行一次全面检查。 18．成孔后应及时组织验孔和浇筑水下。 19．作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。 20．泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不准将泥浆直接排入下水道。 21．泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。 22．桩机操作工须持证上岗，进入现场戴安全帽。 23．桩机要有准用证或合格证，才能开钻作业。

冲击钻技术交底

1、施工工艺流程
桩基冲击钻技术交底
钻孔灌注桩施工工艺框图
制作护筒 测量钻孔深度、斜度、直径
平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻机就位
钻进
泥浆制备 向钻孔注清水或泥浆
制作钢筋骨架 测量淤泥厚度 设置隔水栓 安设溜槽储料斗 测量砼面高度
清孔
掏渣卸土焊钻头
量测泥浆指标
运输吊装钢筋骨架
制作导管
安放导管
承压水泌性试验
搅拌站制备砼
灌注水下砼
输送砼
拆除护筒
制砼试件
凿除桩头
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压砼试件

1.1 测量放样 测量放线工作由项目部测量技术人员完成，测量技术人员应根据桩基布置情况导引 测量控制点，以备校核桩位之用，该控制点应设保护标志，完毕后监理工程师检验后方可 进行下一工序的施工。桩位测放后，先用ф 8mm 钢筋作四角护桩标志，经复测后，据此埋 设护筒，并把四角控制桩引到护筒上并用十字线标明钻孔的中心，钻机据此对正孔位。
保护桩
b
a
中心桩
钢护筒
c
钢筋φ 16×60 水泥砂浆保护
d
保护桩示意图 1.2 钢护筒制作及埋设 （1）护筒用 20mm 的钢板制作，其内径大于钻头直径 400mm。为增加刚度防止变形， 在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。钢护筒具体数量见附表二。 （2）护筒的底部埋置在地下水位或河床以下 1m，护筒顶高出施工水位或地下水位 2.0m（同时高出地面 0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。 （3）岸上墩护筒埋设采用挖埋法；水中墩护筒埋设采用加压和锤击、或振动的方法 进行。埋设应准确、稳定，护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于 50mm，倾斜度不得大 于 1%。 （4）护筒内存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反 复上下升降、机身振动而导致坍孔。 1.3 钻机就位 钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座
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冲击钻钻孔灌注桩施工技术交底

中铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区 技术交底书 单位/部门：工程部（章）第1页/共16页主送单位冲击钻工班编号CMLZQ4-3-JD-005 工程名称/部位4号人行天桥、成雅高速公路桥 托换桩及围护桩 日期2010年10月1日

铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区 技术交底书 单位/部门：工程部（章）第2页/共16页主送单位冲击钻工班编号CMLZQ4-3-JD-005 工程名称/部位4号人行天桥、成雅高速公路桥 托换桩及围护桩 日期2010年10月1日

b 、护筒埋设要求 (1)护筒内径比桩径大300mm。 (2)护筒平面位置允许误差为20mm，倾斜度不大于0.5%。 (3)护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 (4)护筒长度为2.0m，埋置深度为1.5～1.7m，护筒顶高出地面0.3～0.5m。 c、桩位对中 桩位中心点的测量对中误差小于10mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。 2.4泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）组成，不同钻机的泥浆性能指标会稍有不同，如使用正循环钻机施工，其性能指标参照下表使用： 泥浆性能指标表 钻孔方法地层情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度含砂率胶体率酸碱度 （S）（%）（%）PH 冲击钻孔硬塑粘性土、粗 砂砾石 1.1～1.30 16～22 ≤4 ≥95 ＞6.5 铁十四局集团成绵乐铁路工程指挥部第三工区 技术交底书

钻孔桩机安全技术交底(2)

钻孔桩机安全技术交底(2) 交底单位：**局集团有限公司**地铁项目部 工程名称：钻孔桩机施工 受控编号： 主送单位：**地铁二号线技术科 日期： 接收单位 钻孔施工队 接受人 交底内容： 钻孔施工队： 钻孔施工队要严格按照《钻孔桩机安全技术交底》施工。 《钻孔桩机安全技术交底》附后。 钻孔桩机安全技术交底 1．钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律，戴安全帽，穿胶水鞋。 2．施工场地坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/c㎡）的要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。 3．安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。 4．安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的1%，10m以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。 5．电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。 6．汽车式钻孔机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调或线锤调整挺杆，保持垂直。 7．钻机应装有钻深限位的报警装置。 8．作业前将操纵杆放在空档位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常后，方可作业。 9．钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。 10．钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。 11．如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。 12．钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。 13．短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在孔位边上甩土。 14．扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔位时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，才可停钻。严禁用手清除螺旋片上的泥土。 15．钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业。 16．钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。

旋挖钻孔灌注桩安全技术交底.doc

（旋挖机）钻孔灌注桩安全技术交底 工程名称高家湾汽车充电站项目施工单位湖北景盛建筑工程有限公司 施工部位地下室基坑支护施工内容支护桩交底内容： 一、施工准备 1.人员配备：旋挖钻操作人员 2 人；大挖机司机 1 人；汽车吊司机 2 人；钢筋工 5 人；砼浇筑工 人 10 人。 2.机械设备及工器具准备：旋挖钻孔机1 台；大挖机 1 台；钻渣运输车 2 辆。混凝土导管 2 套；下料斗 2 个；钢筋笼成套加工设备；电焊机 2 台；汽车吊 1 台。 3.测量检测用具：全站仪、水准仪、钢尺、测绳。 二、施工部署 钻孔桩按照“隔二打一”的原则进行施工，并保证相邻钻孔桩的施工时间大于48 小时。 三、旋挖机钻孔施工工艺流程 施工现场清理 护筒制作护筒埋设 一 钻机就位 般 性旋挖钻孔 内 清孔 容监理检查人员自检 移至下一个桩位 钻孔施工方法： 1.测量放线 根据设计图纸及桩号，利用全站仪现场进行桩位精确放样，放出钻孔桩的轴线位置，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢 失，并在放线时测好地面标高。 2.护筒埋设 为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及增加对孔壁的静压力以防坍塌，应于钻孔前埋设护筒。本标段钻孔桩直径为800mm，护筒采用板厚为6mm的钢板焊接整体式钢护筒，埋深。挖机开挖，挖坑直径比护筒大～，坑底深度与护筒底同高且平整。护筒埋设时，筒的中心 与桩中心重合，其偏差不得大于20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面，护筒四周用粘土回填密实。 3.钻机就位

钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心，将钻机中心对 准桩孔中心，并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度，要在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。钻机就位误差：水平高差不超过3mm；中心偏差不大于15mm。 4.钻机就位及钻孔 （1）钻机进场后，对钻机的桅杆垂直度进行校合，符合要求后方可使用。 （2）钻机就位后，钻机底座要保持平稳，不得产生位移和沉陷。 （3）钻机对位时钻头轴线严格按照技术所给的轴线位置控制。 （4）钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。开始钻孔作业时，钻进时应先 慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺 5 米后如钻进正常，可适当加 大进尺，每次控制在70-90cm。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查。 （ 5）清孔： ①孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10 转/ 分钟），然后停止转动，提起钻杆。 ②注意在空转清土时不得加深钻进, 提钻时不得回转钻杆。 5.成孔检查 成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查，不合格时采取措施处理。 用测绳测量孔深并做记录，钻孔完成后应采用探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可清孔。 检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%符合设计要求，桩位误差不大于50mm。用测深绳 ( 锤) 测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值，虚土厚度不 超过 10cm。 孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止钻杆晃动引 起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 钻孔桩成孔质量标准 项目允许偏差 孔的中心位置（ mm）50 孔径（ mm）不小于设计桩径 倾斜度（ mm）小于 1%且不大于 50 孔深不小于设计规定 沉淀厚度（ mm）符合设计要求 6. 移动钻机到下一桩位 经过成孔检查后，要填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。 最后再移走钻机到下一桩位。下钢筋笼 四、混凝土浇筑施工工艺流程 导管连接及漏斗安装 灌注混凝土 砼试块制作

灌注桩技术交底

C/C1桩技术交底 1、钻孔桩孔深12.3m，桩长10.7m；标高：1.8~-8.9（地面：3.4米暂记）钻孔灌注桩直径800mm，间距1000mm，钢筋笼直径660mm，吊筋长度按实际计算。 2、钻头直径：780mm。 3、导管：导管口底下至孔底约50cm处，底管2.5m，标准节2.5m/节，4节，留0.7米。 4、导管埋入混凝土深度3~5m。 5、二清后沉渣不大于10cm。 6、钢筋笼单面焊接长度10d，钢筋焊接时同一截面接头数量按50%错开，相邻接头间距为40d。钢筋笼全长11.2m，钢筋笼焊法见钢筋笼下料图。 7、直径22mm主筋全长11.2m16根，加强箍间距1.5m，环箍直径8mm全笼间距100mm。 8、钢筋笼下至距孔底30cm处，混凝土灌注至地面下0.8m处停料。 9、泥浆比重要求：一清1.20克/立方厘米；二清1.15克/立方厘米。 10、混凝土塌落度要求：18~22cm（同一根桩要求测3次） 11、垂直度要求：控制在1%以内 12、钻孔桩验收每道施工工序：桩位点定放→孔位对中→钻进孔深最终确定→一清泥浆比重检测、沉渣控制→钢筋笼验收、吊装、下方、接头焊接、吊筋长度的确定→导管下放二清泥浆比重检测、沉渣控制→混凝土灌注及导管的拔出→最终混凝土面的确定。 13、要求跳孔施工，跳二打一，相邻桩36小时后方可成孔施工。 14、其中C1型桩要求下预埋件。 交底人： 被交底人： 年月日

1、钻孔桩孔深21m，桩长19.4m；标高：1.8~-17.6（地面：3.4米暂记）钻孔灌注桩直径800mm，间距1000mm，钢筋笼直径660mm，吊筋长度按实际计算。 2、钻头直径：780mm。 3、导管：导管口底下至孔底约50cm处，底管2.5m，标准节2.5m/节，7节长1m，1节1.5m。 4、导管埋入混凝土深度3~5m。 5、成孔后沉渣不大于10cm。 6、钢筋笼单面焊接长度10d，钢筋焊接时同一截面接头数量按50%错开，相邻接头间距为40d。钢筋笼全长19.9m，钢筋笼焊法见钢筋笼下料图。 7、直径22mm主筋19.9m、15.2m各8根，加强箍间距1.5m，环箍直径8mm 上部11.2m间距100mm，下部8.7m间距200mm。 8、钢筋笼下至距孔底30cm处，混凝土灌注至地面下0.8m处停料。 9、泥浆比重要求：一清1.20克/立方厘米；二清1.15克/立方厘米。 10、混凝土塌落度要求：18~22cm（同一根桩要求测3次） 11、垂直度要求：控制在1%以内 12、钻孔桩验收每道施工工序：桩位点定放→孔位对中→钻进孔深最终确定→一清泥浆比重检测、沉渣控制→钢筋笼验收、吊装、下方、接头焊接、吊筋长度的确定→导管下放→二清泥浆比重检测、沉渣控制→混凝土灌注及导管的拔出→最终混凝土面的确定。 13、要求跳孔施工，跳二打一，相邻桩36小时后方可成孔施工。 交底人： 被交底人： 年月日

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图 文档来源网络及个人整理，勿用作商业用途 ____________________ (2) 护筒制备和埋设：钻孔直径? 1.3m 〔护筒采用6 清 孔 制焊接而成，钻孔? 1.2m 护筒采用5mm 厚钢板卷制焊接而成，钻孑L ? 1.0m 护筒采用4mm 厚钢板卷制焊接而成沙坝河大桥的护筒直径 比桩径大400mm 制作长度4-6m ,其安它护管筒直径比桩径大 200mm 制 试件制作 护筒周围0.5-1.0m 范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m 以下, 埋置深度6 m 。当遇有软土、淤泥层时截桩尽可能深入到不透水层粘性 业用途 (3) 大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥，在河床内设置筑 岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑， 筑岛外露部位均分层码砌塑编 袋内装砂砾码砌密实、牢固，便桥顶宽 7 m,高度视洪水期河水深度 而定，筑岛与便桥应紧密连接，便于钻孔桩施工 。 文档来源网络及个人整理，勿用 作商业用途 (4) 挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆，且泥浆性 能指标满足规范要求，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地 1、施工准备 冋便道、确 (1)精心量测， 打夯密实。 mm 厚钢板卷 作长度2-3m 。 1.0-1「5m ，对于砂土将 其埋置深度不小于1.5m 。大桥河岸部位护筒埋 置深度4 m 河床部位 土内 1.0-1.5 m 。 护筒中心竖直倾斜不大于 T%)文档来源网络及个、人整理，勿用作商 试件制作 施工准备 整场地制作清除杂物, 放出桩

(5)钻机就位。钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、钻孔 (1)钻孔和开挖，应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度，拟采用多机同时作业。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 2)钻孔时应分班连续进行，不得中断，一气呵成，采用冲击钻钻孔时，应不断地向孔注浆，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查，合格后立即清孔。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 3)钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 3、清孔 ( 1)钻孔达到图纸规定的标高后，且成孔质量符合图纸要求，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.5-2 m ，以防止成孔塌陷。文档来源网络及个人整理, 勿用作商业用途 ( 2)清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 ( 3)清孔后，孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查，对 于直径等于或小于1.3 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm 支承柱小于50mm检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。

冲击钻钻孔灌注桩施工安全技术交底

冲击钻钻孔灌注桩施工安全技术交底 一、工程简况 东伽河大桥中心里程为D2K57+204，为8孔32M大桥，下部结 构采用钻孔桩和挖井基础，圆形桥墩及T形桥台?其中5号、6号、7号墩共有桩基12根，桩径1.25M，桩长15M.决定在保证冲击钻工艺和泥浆质量地基础上采用4台冲击钻同时进行施工. 二、冲击钻钻孔灌注桩施工流程图 预留桩头拔护筒

三、冲击钻钻孔灌注桩施工工艺 1、筑岛东伽河为浅水，采用土袋围堰，普通土填充，筑岛高出水面 50cm ，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳. 2、测量放样施工前先排水、修路、清除桩基位置地杂草和淤泥，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出.开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩. 3、埋设护筒护筒地埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m ，壁厚4mm ，护筒内径比桩直径大20- 40cm ，护筒高度高出地面30cm. 采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm ，埋设时位置要准确，护筒要竖直.护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm ，竖直线倾斜不大于1% ，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正. 4、配制泥浆为保证易液化坍塌砂质层地成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆地比重与粘度制定严格地指标，泥浆配和比为水：膨胀土：粘土=1000 : 100 : 60.配制地泥浆比重为1.06-1.10 ;粘度18-22Pa . s; 含砂率0.3%-0.5% ；PH 值8-10 ，胶体率95%-98% ；静切力1.11.3 ;失水率13-15ml. 泥浆地好坏是成孔质量地重要保证之一，配置了高质量地泥浆，在长期停钻地情况下，沉积物很少.此外，优质地泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差地泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低地速度，这也是使孔壁稳定地有效措施. 5、冲击钻钻孔注意事项 ⑴、钻机就位前，应对钻孔前地各项准备工作进行检查，包括主要机具设备地

钻孔灌注桩的安全技术交底

钻孔灌注桩的安全技术交底 建设单位：中铁十三局宁波项目部 工程名称：宁波绕城高速公路二标 分部分项工程名称：钻孔灌注桩施工 交底时间：2005年3月5日

一、安全用电 （1）电工必须持证上岗（特种作业操作证）无证不得上岗作业。 （2）遵守项目经理部的规定，上岗前要进行安全培训和教育，明确作业环境和安全环境要求。 （3）电工作业时必须穿戴劳动防护用品，检修作业时严格遵守操作制度。 （4）施工现场采用TN-S三项五线制供电要求，所用电器必须保护接零。 （5）电工作业时必须安装合格的电器产品。 （6）严禁用电设备带病运转，电工每日巡视检查，发现问题及时解决和处理。 （7）废弃的电气线路（含开关及设备）应及时拆除。 （8）为保证用电安全，电工必须做到每日巡查现场并记录。 （9）每月对现场的漏电保护器做一次测试并且作好测试记录。 （10）不经项目经理部允许任何人不许私自外接电源。 （11）电工上岗前必须接受项目经理部的安全技术交底，明确作业要求。 二、钢筋焊接安全 （1）电焊工必须经过专门的安全技术培训，了解设备工具的构造和性能，经考试合格持证后，方准从事焊接工作。 （2）工作前电焊工和扶焊人员必须穿好戴好劳动防护用品，否则禁止操作。 （3）电焊机外壳，必须接地（零）良好，其电源的装、拆应由电工进行，一次线不得超过2米。 （4）电焊机要设单独的开关，开关应设置在防雨的闸箱内，电焊工接合闸时，头部不准面对开关，应戴绝缘手套侧身操作。 （5）电焊机和线路发生故障时必须通知电工修理，电焊工本人不得随意带电拆动。 （6）电焊机应放在通风、干燥、平稳的地方，露天作业时，应搭设防雨棚以防电焊机雨淋受潮漏电。 （7）焊钳和把线必须绝缘良好，连接牢固。 （8）严禁在处于压力状态的容器或管道上施焊，必须通过蒸洗或用磷酸溶

钻孔灌注桩技术交底

北戴河区道路改造工程 （G205改线、I号疏导路、海北路） 205国道戴河桥钻孔桩技术交底 交底人： 审核人： 接受交底人： 单位：秦皇岛路桥建设开发有限公司 北戴河区道路改造工程项目经理部二分部

日期：2010年12月14 日

钻孔灌注桩技术交底 1、护筒埋设，恢复定线 依据复测合格的导线及设计桩位图，采用全站仪坐标法测放桩位，测放完后请监理等有关人员复核，以保证桩位的准确性。 护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，护筒内径比桩径大100—200mm，护筒高度宜高出地面0.2-0.3m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，筑岛处采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土分层夯实，护筒顶高出地面0.3m，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，竖直线倾斜不大于1％，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。 2、钻孔 钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻孔和泥浆，戴河桥根据实际情况选用冲击钻。钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行了检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，随时改正。经常注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。 3、泥浆的配制 为保证中层易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定了严格的指标，采用膨胀性粘土，泥浆配和比为水：膨胀性粘土=1000：160。配制的泥浆比重为1.20—1.40；粘度18—28Pa.s；含砂率≤4％。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，在长期停钻的情况下，沉积物也很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。 4、冲击钻钻孔注意事项 ①、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。 ②、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 ③、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保钻孔桩的成孔质量和成孔速度。