繁华的迪拜游记

迪拜极度奢华的背后--溃败和虚假的蔓延(组图)

■当地人：教育、医疗、电话，统统免费。结婚，政府送房子，每个人都有女佣、保姆和司机，而且不用交

税。

■外国人：在这里，佣人唯一不替你做的，就是当你小便的时候，不替你掏出家伙。

■酒店：客人们开始看到漂浮在大海上的未经处理的污水、避孕套和使用过的卫生巾。

■负债者：第二天醒来，那个男孩已吞下剃刀刀片，死在我面前。

■外来劳工：在最难堪的酷热中，运送50公斤重的砖石和水泥块……汗太多了，多得整天甚至数周都

无法排尿。

■女佣：他们不许我打电话回家，我一周七天所有醒着的时间都要工作。

近日，迪拜再次成为世界焦点，但这次，各国只是希望逃离这个黑洞，各大银行也都急于同它撇清关系。11月25日，迪拜酋长国的一项决定让世界陷入恐慌——迪拜将重组其最大的企业实体迪拜世界，并把迪拜世界的债务偿还暂停6个月。12月7日，迪拜债务危机一波未平一波又起，统治者马克图姆酋长的私人投资旗舰迪拜控股，将成为另一间债务违约的公营公司，包括汇丰和苏格兰皇家银行在内的多间国际

债权银行，将承受新风险。

这次迪拜世界的坍塌，让人们认识到了迪拜在其光鲜亮丽的外表之下，有着极大金融风险。但也许很少人能明白，这其实才是迪拜的真实面目——用美丽的外表吸引人，内里却潜藏着各种危险。这是一个短短30年，就从18世纪进入21世纪的地方，依靠信贷、生态毁坏、超负荷劳动，从沙漠的乌有之中建立起

来的城市。

迪拜，的确是个人类奇迹，它是一部分人的天堂，却也是另外一部分人的恶梦，只是迪拜经济危机之

前，没人会去注意。

迪拜的变脸游戏

卡伦·安德鲁斯每次讲述自己的故事时，都会低下头去，整个人委靡成一团。她是个苗条纤瘦的女人，尽管衣服像她的额头一样满是皱褶，但还是能依稀看到她曾经富裕生活的痕迹。她就住在一家顶级国际酒店的停车场里，自己的陆虎车就是家。好心的孟加拉籍停车场服务员不忍心赶她出去，卡伦才得以在此栖

身数月。

她的故事讲得结结巴巴，说了4个多小时。卡伦来自加拿大，她丈夫得到了一个著名国际公司的高级职位。“当他说要去迪拜，我说，宝贝，如果你要我穿黑袍、戒烟酒，你可找错了人。但他要我给迪拜一个

机会，何况我也爱他。”

2005年，当卡伦踏足迪拜时，她先前所有的担心都烟消云散：“这是个成人的迪斯尼乐园，穆罕默德王储就是那只米老鼠，”卡伦这样说道，“生活在这里真是太棒了，你有令人艳羡的大公寓，有一整队为你服务的工人，你根本无需缴税。每个人都好像行政总裁似的，一年到头地参加各种聚会。”

■“生活在这里真是太棒了，你有令人艳羡的大公寓，一整队为你服务的工人，根本无需缴税一年到头

地参加各种聚会”。

■“突然之间，我们不能使用银行卡，变得一无所有，从公寓里被赶出来。”

她的丈夫丹尼尔买了两处房产，“我们沉醉于迪拜”。不过，丹尼尔却前所未有地表现出对家庭财务的管理不善。“这并不是什么巨额数字，但他却理不出个头绪，这太不像丹尼尔了，我对此很吃惊，我们还背负了一小笔债务。”一年后，她发现了原因：丹尼尔患了脑瘤。

一个医生说他还能活一年，另一个则说这个脑瘤是良性的，没事儿。可他们的债务越来越多，“来迪拜之前，我对这的法律一无所知。我觉得，既然大公司都来这里发展，这的法律肯定和加拿大或其他任何自由民主国家差不多”，卡伦说。没有人告诉她，迪拜没有破产的概念，而如果一个人债务缠身却无力偿还，

就得坐牢。

“我们意识到这一点以后，就商量着离开这里。丹尼尔如果辞职，肯定有一笔离职费，因此，我们对自己说，就这样吧，拿上离职费，还清债务，然后全身而退”。就这样，丹尼尔辞职了，但他所获的离职费比合同上说的要少，债务依然存在。在迪拜，你一旦辞职，雇主就会通知银行，而如果此时你有任何未付的债务，且数额超过你的账户存款，你的所有账户都会被冻结，而你也被禁止离开迪拜。

“突然之间，我们不能使用银行卡，变得一无所有，从公寓里被赶出来。”卡伦需要很长时间才能讲述

接下来发生了什么，她一直在发抖。

就在他们被驱逐出住所的那天，丹尼尔被捕。6天后，卡伦才得以同丹尼尔说话，“他和一个27岁的斯里兰卡小伙子关在一起，那个小伙子说无法面对自己给家人带来的耻辱。”第二天丹尼尔醒来，那个男孩

已吞下剃刀刀片，死在他面前。

有一段时间，卡伦曾向朋友们求助，“真是太屈辱了，我从来没有到这种地步。我以前在时尚业工作，有数家自己的商店，我何至于此……”她的声音逐渐低不可闻。

丹尼尔被判6个月监禁，他根本听不懂审判，审判只用阿拉伯语进行，也没有翻译。“现在我滞留在这里也是非法的，”卡伦说，“我没有钱，什么都没有。但无论如何，我必须坚持到他出狱。”

卡伦的目光从我身上游离开，问我能否给她买一顿饭。

这并非个案，整个迪拜，有大量破产的外籍人士藏身于沙丘、机场或他们的汽车里。“关于迪拜，你必须了解，什么都和它们看上去的不一样。”卡伦最后说，“没有任何事情像它的表面那样。为了引诱你来，

他们告诉你这是个现代化的地方，但骨子里却不是。”

蝗虫迪拜的发迹史

■仅仅30多年，迪拜用一代人的时间，完成了从18世纪到21世纪的转变。

■“迪拜的座右铭是…开放门户，开放思想?，世界贸易中心是由王储修建的……”

在迪拜，几乎一半的建筑物上都悬挂着穆罕默德王储的身影，他就夹杂在麦当劳叔叔和肯德基上校之中。正是这个人将沙尘暴肆虐的迪拜，打造成中东地区的香格里拉，并把这个形象卖给了世界。

30年前，迪拜是一片沙漠，只有仙人掌、风滚草和蝎子能存活。由金属和玻璃构成的迪拜市中心，掩埋着那个老镇子的痕迹。在迪拜博物馆这个沙石堆建的堡垒里，讲述了一个洁本的迪拜发迹史。

18世纪中叶，这个波斯湾低地建立了一个小村庄，村民靠在海边潜水找寻珍珠为生。很快，渴望发财的人从波斯、印度次大陆和其他阿拉伯国家蜂拥而至，人口激增，形成城市规模。外来人用当地一种到处

肆虐的蝗虫（daba）命名此地。

城镇很快被大英帝国的枪炮所征服，英国对该地的铁腕统治一直持续到1971年。英国撒手后，迪拜决定与周边六个小邦联合，成立阿拉伯联合酋长国（阿联酋）。

英国撤走了，迪拜也疲敝不堪，而就在此时，他们发现了石油。王储们突然掌握了石油，却开始发愁——他们多是不识字的游牧民，世代与戈壁、骆驼打交道，现在有了这么一大桶金，怎么办呢？而与同属阿联酋的邻居阿布扎比相比，迪拜的石油储量并不丰厚。以色列曾夸耀自己能使沙漠长满鲜花，马克图姆王储则决意使沙漠繁荣昌盛，他要建立一个以旅游和金融服务为中心的城市，吸纳世界各地的资金和人才。

王储以免税的方式欢迎各国各地人士，数百万人接踵而至，数量远远超过当地居民，本地人现仅占迪拜人口的5%。在仅仅30多年的时间里，一个完整、齐备且仍在扩张的城市似乎从天而降，迪拜用一代人

的时间，完成了从18世纪到21世纪的转变。

如果你随团坐大巴游览迪拜——这是所有大城市走马观花旅游的必由之路——听到的都是官方宣传式的套话。“迪拜的座右铭是…开放门户，开放思想?，世界贸易中心是由王储修建的……”导游会用不流畅的语

言这样向你介绍。

但其实，建立这座城市的不是王储，而是外来劳动者。直到现在，他们仍在建设。

55℃高温下的外来劳工

■“为了把你弄过来，他们把迪拜说成是天堂。等来了，你才知道是个地狱。”

■“但是我怎么回家？你拿着我的护照，再说我也没钱买机票。”他试图争辩。“这样的话，那你最好去

干活。”公司这么回答。

在迪拜，有三种人——来迪拜发展或旅游的外国人士，由王储领导的阿联酋人，以及建造这个城市并被困其中的贫苦外国劳工——彼此互不相扰。贫苦的外国劳工就隐藏在人们的日常视线之中，他们无处不

在，穿着满是尘土的工作服，被监工头大声呵斥。

每天晚上，成千上万的劳工们从建筑工地，被拉到一片离城区1小时路程的荒地，那是他们的营地。就在几年前，运送他们的都还是运牛的卡车，但来到迪拜的外国人士抱怨这种运输方式有碍观瞻。于是，现在他们用大巴来运送工人，这种车在沙漠的高温下就像温室一般，置身其中，他们的汗水就像被慢慢挤

压的海绵一样绵绵不绝。

在索纳布尔，这个以印度语“黄金之城”为名的地方，有延绵数里、样式单一的混凝土建筑群，差不多30万劳工聚集于此。营地里的污秽与汗臭味令人作呕，那些工人看到人便会聚拢过来，他们急于向任何人

倾诉自己的遭遇。

萨黑纳·莫尼尔，24岁，是个精瘦小伙子，来自孟加拉三角洲地区。“为了把你弄过来，他们把迪拜说成是天堂。等来了，你才知道是个地狱。”四年前，一个招揽劳工的掮客来到萨黑纳所在的村子，告诉村民，有一个地方只用朝九晚五干些建筑活儿，每个月就能赚4万塔卡（约400英镑），还提供一流的食宿，对员工也友善。只要先支付22万塔卡（约2300英镑）作为工作签证费就能去，而这笔钱，干6个月的活儿就能付清。就这样，萨黑纳卖了家里的地，向高利贷者借了钱，动身前往“天堂”。

可是，他一抵达迪拜机场，护照就被建筑公司没收了，自此，他再也没见过自己的护照。公司很干脆地说，从现在起，每天得工作14个小时。这里夏天的温度高达55℃，这是游客被建议不要在室外逗留超过5分钟的气温。而且他们每个月只能挣500迪拉姆（约90英镑），如果不想干，公司就让你卷铺盖走人，“但是我怎么回家？你拿着我的护照，再说我也没钱买机票。”他试图争辩。“这样的话，那你最好去干活。”

公司这么回答。

萨黑纳陷入恐慌，他在孟加拉的家人——儿子、女儿、妻子和父母——还等着他的钱，他们为家中的顶梁柱终于能出国挣钱而欢欣鼓舞。可他却必须工作两年多才能把为来这里借的高利贷还清，他现在挣的

比在孟加拉的时候还少。

营地的房间狭小簇拥，屋顶是水泥板，床是三层的上中下铺，萨黑纳和另外11个男人住在这里。他所有的物品都堆在铺上：三件衬衫，一条供换洗的长裤和一个手机。房间里臭烘烘的，设在营地角落里的厕所就是在地上挖个坑，充斥着粪便和苍蝇。没有空调和风扇，这里的酷热是“无法忍受的，睡不着觉，整晚都在出汗，抓挠个不停。”人们睡在地板上、屋顶上，任何可能有片刻微风的地方。

送到营地的水没有被充分淡化，喝起来有咸味。“这的水让人身体不适，但除此之外，我们没有别的饮

用水。” 萨黑纳说。

这的工作“最不是人干的”，萨黑纳说，“你要在最难堪的酷热中，运送50公斤重的砖石和水泥块……汗太多了，多得整天甚至数周都无法排尿，好像身体所有的液体都从皮肤流走了一样。你开始神志恍惚，病殃殃的，可是除了下午休息的一个钟头外，都不能停下来。如果掉了什么东西或不慎滑倒，你可能就一命呜呼了。如果请病假，就会扣工资，那被困在这里的时间就会更长。”

萨黑纳在迪拜的四年里，除了自己修建的楼层，从没看过享有旅游胜誉的迪拜。

你后悔来这里吗？“我们怎么能想这个问题？我们被困在这里……”他没了下文。另一个工人打破沉默：“我想念我的国家，我的家人和土地，我们在孟加拉可以种粮食，这里什么都不种，只要石油和建筑。”

据这些工人说，由于经济衰退的冲击，几十个宿营地的电力已经被切断，他们也几个月都没拿工钱了。公司带着工人们的护照和薪酬消失了。“我们已经被剥夺了一切，即使回到孟加拉，高利贷者也会要我们立

即还钱，还不起，就会被送进监狱。”

雇主应该按时支付工钱，不应该拿走工人的护照，在高温时应该让人休息，但这里的劳工都说，没有

人这样对待过他们。

好处都给了迪拜人

■“我们把这些外籍人看成是发展所要付出的代价。我们从一个类似非洲的贫穷国家一跃成为人均年收

入12万美元的富国，还有什么可抱怨的？”

■“迪拜人都变懒了，一群超重宝宝！”

当地男人都身着精良的白色长袍，女人则一袭黑衣遮得严严实实。你如果直接上前询问他们对迪拜的看法，女人都会面无表情，对你视若不见，男人则面露不快，只甩给你一句“迪拜挺好的”。但有一些言谈话语堪称当地典型的年轻阿联酋人，他们写博客，你可以联系上他们。

23岁的艾哈迈德·艾尔阿塔尔很英俊，蓄着精心修剪的胡须，穿着合身的白色长袍，戴着矩形金丝边眼镜，说一口地道的美式英语。没几句话工夫，你就能知道他对伦敦、洛杉矶和巴黎的熟悉程度，超过大多数西方人。他在星巴克坐了下来说：“对于年轻人来说，迪拜是世界上最好的地方！政府支付教育费，一直到我们取得博士学位。如果结婚，我们会免费得到一所房子。医疗也是免费的，如果你还不满意，政府可以送你出国。你都不用付电话费，几乎每个人都有一个女佣、一个保姆和一名司机。而且我们从不付税，

难道你不希望成为这的人？”

他俯身向前，继续说道：“你得这么看，当年，我祖父每天醒来，得抢着到井边打水。如果井干了，就得用骆驼运水。他们总是缺食少水，拼命想找份工作。我祖父因为摔断了腿，当时得不到任何医疗救治，

一辈子都是个瘸子。看看我们现在的天壤之别吧！”

迪拜政府把大把好处给了自己的公民，同时靠别的途径生财：把土地租赁给外国人，通过商业和机场费来隐形收税，此外还有尚未枯竭的石油。大多数阿联酋人像艾哈迈德一样为政府工作，他们生活条件优厚，不受金融危机影响。“我没感到任何危机，我的朋友也没人有任何担忧”，他说，“我们的工作是有保障的，只要没犯什么要紧的大错，是不会被解雇的。”而保障当地人就业的相关法律正在进一步完善，今后要

解雇阿联酋人会更难。

当然，潮水般涌入的外籍人有时“看着让人生厌”，艾哈迈德坦言，“但我们把这些外籍人看成是发展所要付出的代价。如果不这样，我们怎么能发展？我们从一个类似非洲的贫穷国家一跃成为人均年收入12万

美元的富国，还有什么可抱怨的？”

在迪拜，很难找到不支持穆罕默德王储的阿联酋人。“是因为我们害怕他吗？不是，我们是真心拥护他，这个出色的领袖，你看看就知道！”他笑着说：“我敢肯定，我们和西方人的生活所差无几。我们外出闲逛，都会来杯咖啡，去电影院消磨时光。你可能在伦敦的必胜客或墨西哥风味烤鸡店，而我，就在迪拜同样的连锁店里消费。”他一边说，一边又叫了一杯拿铁咖啡。

31岁的苏尔坦·艾尔考什米，是迪拜的一个专栏作家和私人艺术品收藏家，作为一个反官方的自由主义者，他提倡渐进的改革，并因此享有一定声誉。他一身西式着装：牛仔裤和一件拉尔夫·劳伦的衬衫。

“迪拜人都变懒了，一群超重宝宝！”苏尔坦大发感叹，“我们这个摇篮式的国家为国民做得太多了，一点也没有深谋远虑！”然而，当说到迪拜是建立在某种落后的制度上时，他很生气：“你们应该认可我们，迪拜人是世界上最宽容的，迪拜是世界上唯一真正的国际都市，每个来这里的人都受到尊重。”

可说到外来劳工在此地的遭遇，苏尔坦愤怒了，连珠炮般地说：“你不认为墨西哥人在纽约遭受非人待遇吗？英国又用了多长时间才善待他人？我可以去伦敦写写牛津街上的流浪汉，把你们的城市描绘成一个

可怕的地方！”

他开始滔滔不绝：“西方总是对我们横加指责”，他模仿那些批评者：“你们为什么不对动物好一些？你们为什么没有更好的洗发水广告？你们为什么不改善劳工待遇？”他更加激动起来，在座位里来回扭动：“我给工人发护目镜和特质靴子，可他们不想用！这些会让他们的工作速度减慢。”

然后，他微微一笑，推出他认为堪称杀手锏的论点：“如果迪拜不行了，中东将更加危险。我们出口的不是石油，而是希望。埃及、利比亚或伊朗的穷人长大了都会说，我想去迪拜。我们对中东地区非常重要。

你知道迪拜模式如果行不通会发生什么？！”

苏尔坦继续说道：“听着，我的母亲以前每天早上要去井边打满一桶水。她结婚那天，有人送了她一个橙子，因为她从没吃过。我的两个兄弟尚在襁褓中就夭亡了，那时，医疗保障系统还没发展起来。不要对我们指手画脚，”他目光炯炯，再次强调：“不要对我们横加指责。”

迪拜的生存等级

所有的旅游指南都称迪拜为“大熔炉”，但不同民族的人，其实只是缩在自己的小圈子里。在“双层巴士”酒吧——英国人在迪拜的聚会场所，入口处有个红色的电话亭和伦敦巴士站标志，木制的内部装修，五颜六色闪烁的灯光和震耳欲聋的歌曲，看上去就像一个印度殖民地时期俱乐部和80年代校园Disco舞厅的杂

糅品。

两个60多岁、看起来干巴巴的妇女说，“待在迪拜就是为了这儿的生活方式”。所有的外国人都在谈论迪拜的生活方式，但当你问他们什么是迪拜的生活方式时，却都说不出个所以然。安·沃珂试着总结：“在这里，你每晚都出去找乐子，但在国内从来不这样。在迪拜，你什么时候都在结识人，真棒！你有大把的空闲时间，有女佣和其他劳工，不用做那些杂事，就参加聚会去吧。”

她们在迪拜待了20多年，很明白迪拜是怎么运作的。“这里有生存等级，是不是？”安说，“最上面是阿联酋人，然后要我说就是英国和其他西方人，再然后我想是菲律宾人，之后最下面的就是印度人和所有的其他人。”不过，她们承认，自己从没和阿联酋人说过话。从来没有？“没有，他们不和别人掺和。”

不过，迪拜也有让她们失望的地方。朱利丝·泰勒说：“如果你出了交通事故，那就倒大霉了。我们认识的一个英国妇女撞了个印度人，被关了四天！如果被查出喝了酒，那所有的错都在你。有些印度人故意撞车，这样他们就能得到一大笔钱——你知道的，赔偿费，但警察只找我们的不是。”

■有一次，梅拉又被打了，她走了整整两天，才找到埃塞俄比亚领事馆，但被告之得从女主人那儿拿

回护照。“可是，我怎么能拿得回呢？”她问。

■“这可真爽呀！你不用做任何事情！仆人们包揽所有的活！”

汉娜·宝洁，一个24岁的英国女子则说：“我喜欢阳光和海滩！到这里来真好！”有什么不好吗？“哦！有呀！”她说，“那些银行！如果你想转账，必须发传真给他们，不能网上转账。”还有别的吗？她费劲地又

想了想：“交通不是很好。”

当问及住在这个有着不同制度的地区的感受时，这些住在迪拜的英国人，反应总是一样——先是很困

惑，然后面露忿色：“这是阿拉伯的方式！”

一位在化妆品业工作、同其他外国人格格不入的美国人不满道：“这些人都是无法在自己的国家取得成就的，穷途末路辗转至此，一夜之间，就暴发了，坐上他们力所不及的职位，然后到处炫耀自己有多了不起。我从没在其他地方见过这么多占据高位的无能之辈，埋头苦干的人所获无几，而这些不称职的管理人

员却给自己开出每月4万英镑的工资。”

几乎所有的外国人士都被一个主题联系在一起——他们很高兴有人做家务，每个人都有女佣，她们原本大多是菲律宾人，但随着经济衰退，菲律宾女佣太贵，因此，一个勤快的埃塞俄比亚女佣成了最时尚的

点缀。

而一旦雇了个女佣，你就对她拥有绝对的权力，这是个公开的秘密。你可以拿走她的护照——每个人都这么做，你决定什么时候付工钱，什么时候让她休息，她能和什么人说话。放心，她们没法逃走，因为

她们不会说阿拉伯语。

一个在迪拜有着自由身的菲律宾女孩令人意外地认为，逛街很“可怕”。因为菲律宾女佣和保姆常常从雇主家偷偷溜出来，向她求助。“她们对我说…求求你了，他们不许我打电话回家，我一周七天所有醒着的时间都要工作。?有个女人，四年没吃上任何水果。她们觉得我有权力，因为我可以一个人到处走动，但其

实我也无能为力。”

梅拉·曼塔瑞是名25岁的埃塞俄比亚妇女，挂着嘴角下垂的笑容，讲述自己的遭遇——一个职业机构许诺她这是个沙漠里的天堂，于是她告别4岁的女儿，前往迪拜赚钱。“但他们只给我当初承诺工资的一半。我被安置在一个澳大利亚人家庭，有4个孩子，太太要我每天从早上6点干到第二天凌晨1点，没有休息日。我很疲惫，求他们让我休息，但他们只是对我连吼带嚷：…你是来工作的，不是来睡觉的！?一天，我实在动不了了，太太就打我、踢我。我的耳朵现在还痛，他们不给我钱，说是两年期满才付工资。我能怎

么办？在这儿举目无亲的。”

有一次，梅拉又被打了，她就跑到街上，用蹩脚的英语问怎么能找到埃塞俄比亚领事馆。她走了整整两天，才找到领事馆，但被告之得从女主人那儿拿回护照。“可是，我怎么能拿得回呢？”她问。

在迪拜最有名的酒店——当地人引以为骄傲的标志建筑——阿拉伯塔酒店，即人称帆船酒店的地方，一对来自伦敦的夫妇说：“你永远不知道你在这会发现什么”，他们接连来迪拜旅游已有10年：“我们上次来的时候，窗外还是大海，等要走的时候，那里已经修了一座岛屿。”

无所不在的佣人阶层就没打扰你们吗？那个女人回答：“我们就是为这个来的！这可真爽呀！你不用做任何事情！”她丈夫插了进来：“你去厕所，他们给你开门，打开水龙头——他们唯一不替你做的，就是当你小便的时候，不替你掏出家伙。”他俩笑得前仰后合。

而另一个名叫赫敏·弗雷灵的英国女人，在双层巴士上说到迪拜最好的地方时兴奋至极：“噢，仆人们，

你什么都不做，他们包揽所有的活！”

地球的生态黑洞

■在山一样大的冷室里，有用天然雪修建的滑雪场。这可是沙漠啊，我们却无视它的环境，必输无疑。

■“水质越来越糟糕，客人们开始看到漂浮在海上的未经处理的污水、避孕套和使用过的卫生巾。”

迪拜不只是一个财政上没能量入为出的城市，在生态上也巨额透支。这里，修剪整齐的草坪，周围满是喷水的喷头；游客们蜂拥着去和海豚游泳；在山一样大的冷室里，有用天然雪修建的滑雪场。这时，你脑海深处有个声音会说：这可是沙漠啊，世界上最缺水的地方。怎么回事？怎么可能是这样？

是的，迪拜正在努力挤干这个星球上最后一滴水，让它彻底消失。泰格·伍兹黄金高尔夫球场每天需要400万加仑的水灌溉场地，否则它就会随风萎遁消逝。沙尘暴定期席卷迪拜，之后，酷热登场，所有没有

定时人工加湿的地方都会被烤个通透。

海湾研究中心环境部主任，穆罕默德·拉乌夫博士忧心忡忡：“这是沙漠地区，我们却无视它的环境，

这是非常不明智的。和沙漠对抗，你必输无疑。”

这里没有任何水资源。迪拜没有地表水，蓄水层非常稀薄，是世界上降雨量最低的地区之一。于是，他们汲取海水，由海湾地区众多的海水淡化厂淡化而来。生产淡水的花费超过生产汽油，这里的水是世界上最昂贵的。同时，大量二氧化碳也在生产过程中被排放进大气层，这就是全球迪拜居民的平均碳足迹最

多的主要原因——其平均碳足迹超出美国两倍以上。

如果经济衰退变成经济萧条，拉乌夫博士认为迪拜可能会断水。“目前，我们尚有财政储备支付得起，把水引进来。但是，如果我们的收入减少——假如，这么说吧，世界转到了石油以外的能源，我们将有大问题。水是生命的主要来源，而迪拜的水仅够维持一个星期，我们几乎没有储存。如果水供应跟不上，真

不知道会发生什么，我们将难以生存。”

他沉痛地说：“即使待着不动，一个迪拜居民对水的平均需求也是常人的3倍。在即将到来的水资源紧张、能源从石油向其他资源过渡的世纪里，迪拜尤其脆弱。”

全球气候变暖使问题更加恶化，拉乌夫博士补充道：“这些人工岛屿，一旦海平面上升，都将消失，我们将损失巨大。开发商总说一切都好，他们已经在把这个问题列入考虑之列，但我并不确定。”

不说水问题，单看迪拜政府又是如何处理海滩污染这一已经存在的环境问题呢？一名在一家大酒店工作的美国妇女，在很多BBS上撰文表示海滩污染情况很糟糕而且还在恶化，但她不接受见面，“我不能和

你谈话。”她斩钉截铁地回绝。

次日，笔者出现在她的办公室。“如果你公开我的身份，我就会被送上离开迪拜的飞机，”她焦虑不安地说，“事情是这样的，我们起初是接到在海滩游玩的人的投诉——海水看上去和闻上去都不正常，然后下

海的人开始生病。于是，我写信给卫生部长和旅游部长，并期望能很快得到回复——可是什么也没有，我

又亲自投递了信件，还是没有回音。”

“水质越来越糟糕，客人们开始看到漂浮在海上的未经处理的污水、避孕套和使用过的卫生巾。无奈之下，酒店自行委托一家专业公司分析水样。结果，我们被告知，水样里满是排泄物，细菌数量多得难以统计。于是，我们不得不告诫客人，不要下水，可客人是来海滩度假的，他们恼怒之极也可想而知。”

她在BBS里发帖表达自己的气愤，人们也开始明白发生了什么事。迪拜扩张得太快了，其污水处理设施却没能跟上步伐，污水处理卡车要在处理厂排三、四天的队，为了省事，卡车司机们只是钻个下水道口，把未经处理的污水倒下来，就这样，污水直接流入大海。

污水问题成了一个公开的秘密，市政当局也承认了问题的存在，他们说会对卡车司机进行罚款。但水质没有改善——海水变成黑色，臭不可闻。“这里面有化学品，我不知道是什么，但肯定有毒。”

溃败和虚假的蔓延

■有人在迪拜修建了一个有空调的海滩，冷气管铺设在沙子下面，这样显贵们从放下浴巾到走到海里

的过程中就不会灼伤他们的脚趾。

■“这真是可怕的地方！我在这几个月了才意识到——什么都是假的，树是假的，工人的合同是假的，

岛屿是假的，微笑是假的——连水都是假的！”

现在，迪拜各种灯火繁华的购物广场都空荡荡，一个百无聊赖的销售小姐向顾客展示一件标价2万英

镑的塔夫绸礼服，“您能看出来，这是斜裁样式……”

这里售卖的品牌和发达国家里的一样，迪拜只是它的发音：必买。如果正式采访，店员们会说生意一切如常；可私下闲聊，他们则个个失措恐慌。在一家帽子店里，精美的帽子每顶售价1000英镑，帽子设计师将手臂挥向空无一人的商店，抱怨道：“去年我们可是供不应求，再看看现在。”

同样，迪拜各种曾处于施工阶段的疯狂项目，正处于溃败的境地。有人在迪拜修建了一个有空调的海滩，冷气管铺设在沙子下面，这样显贵们从放下浴巾到走到海里的过程中就不会灼伤他们的脚趾。

在迪拜的海岸线外，开发商建造了模拟世界各国和地区的人工岛屿。他们想把这些土地逐一卖掉，买主可在其上大兴土木。但是，附近沿海工作的人说，几个月来那些人工岛屿都无人光顾。“这个世界已经完

了。”一个南非人如此倡言。

那些在全球经济衰退前刚刚竣工的项目看起来空荡荡的。亚特兰蒂斯酒店去年冬天开张，开业庆典耗资2000万美元，前来捧场的包括林赛·罗韩和莉莉·艾伦，酒店就坐落在“棕榈岛”上。亚特兰蒂斯的大堂有一个巨大的、由闪光球覆盖的圆顶，8根混凝土浇注的高大棕榈树支撑其间。大堂的正中，是一个巨大的发光玻璃造型，看起来就像下榻此处的客人们蜿蜒的肠道。而这里出人意料地在下雨：水是从屋顶漏下来

的，瓷片砖瓦也在脱落。

一个南非来的公关小姐讲解道，亚特兰蒂斯酒店是“世界上最豪华的”耗资15亿美元，1000天内竣工。这家以沉没的大陆给自己命名的酒店里，有出售标价2500万英镑钻戒的商店，有满是鲨鱼的巨大的水箱，有1500多间客房，每个房间都有海景。海王星套间正对着一个内有鲨鱼的巨大水箱，你躺在床上，鲨鱼就盯着你。在迪拜，你可以和鲨鱼共眠，并大难不死。但即使是如此豪华的酒店，也在被摒弃。

现在，在迪拜堪称宫殿的海德公园酒店，不管什么时候去餐厅，都几乎看不到人。一名工作人员解释：

“这里原来总是满座，现在很少有人来。”

一家酒店服务台的菲律宾女孩，说到是否喜欢迪拜，只谨慎地回答：“还可以吧。”真的还可以吗？她叹了口气，说：“这真是可怕的地方！我在这几个月了才意识到——什么都是假的，你看到的一切都是假的。树是假的，工人的合同是假的，岛屿是假的，微笑是假的——连水都是假的！”但她走不脱，为了来这里，她债务缠身，却已经在迪拜滞留了三年：又是一个重复的故事。“我以为迪拜是个绿洲，这只是一种幻觉，不是真实情况。在远处你以为看到了水，等走上前，只得到一嘴沙子。”

说到这儿，一个客人走了进来，她挤出灿烂而空洞的笑容，问：“您想点些什么，先生？”

迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国，位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。同时迪拜市也是阿联酋第二大城市，位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地

区中心，被誉为海湾的明珠。近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施，大规模的建设也使得迪拜成了奢华的代名词。然而，随着迪拜世界债务危机，人们也开始怀疑用石油美元堆积起的城市是否也会成为一个泡沫。

迪拜棕榈岛概要

迪拜棕榈岛 迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大城市。20世纪50年代，它还是阿拉伯湾一个朴素的海滨小镇，到了90年代以后，迪拜发生了脱胎换骨的变化。摩天大楼在霍尔河畔奇迹般地崛起，让人以为自己仿佛到了纽约。像其它中东城市一样，迪拜因石油而富庶。但对一个雄心勃勃想在新世纪大展身手的新兴城市来说，石油当然不是全部。它打开了大门，大力发展旅游业。由于拥有高素质的环境以及丰富多彩的文化(因为80%的人口是外国人的缘故)，到迪拜的旅游者以模特、艺术家、商人等高收入阶层居多。 迪拜是中东地区最主要的自由贸易港和经贸中心和最大的航空枢纽，有“中东的香港”之称；迪拜取消了所得税和消费税，是世界著名的免税区；迪拜已成为世界上继香港、新加坡之后，排名世界第三的转口贸易中心. 沙滩上的宏伟！石油资本上的宏伟！ 建设中的“棕榈岛”，外形是一棵棕榈树，是目前最大的人工岛屿。迪拜正成为当今发展最快的城市之一。它拥有世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场……源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，如今的迪拜成了奢华的代名词。除了各种奢侈商品、名牌汽车，这里的建筑处处显示着蓬勃发展的迪拜丝毫不掩饰的雄心。据统计，迪拜近年来用于工程建设的资金高达1000亿美元，而据世界银行的估计，整个伊拉克的重建资金也只有530亿美元。全球五分之一的起重机在这里运转，共有25万建筑工人在这里工作。 在资金源源不断注入以及奇思妙想创造下，30年前还只是沙漠边上一个小港的迪拜，如今吸引了来自全球的建筑设计师，他们创造了最大的人工岛———“棕榈岛”，最奢华的酒店———BurjAlArab……这里正在成为世界顶尖建筑设计师的天堂。 迪拜是阿联酋7个酋长国之一。虽然地处局势动荡的中东地区，距离伊拉克只有950公里，但它却被认为是世界上最安全的城市之一。近年来，迪拜的发展速度令人惊叹，已从20世纪60年代的一个沉寂无名的小渔村变成今天享誉全球的现代化大都市。 迪拜选择了一条与海湾地区其他国家不同的发展道路，这就是力图成为世界的金融中心。迪拜充分利用自身资源，建造豪华度假胜地和购物场所，并对投资者和定居者敞开大门。其中，风景如画的白色沙滩与一年四季的阳光成为吸引人们的最大亮点。 然而，到20世纪90年代，迪拜所有的沙滩均被开发，发展遭遇瓶颈。为解决这一难题，迪拜决定建造人工岛，规模空前的人工岛修建计划——棕榈岛工程由此诞生。 从高空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。除棕榈树外，还能看到由300个岛屿勾勒的一幅世界地图。缩小的法国、美国佛罗里达州、俄亥俄州都包括在内，甚至原本冰雪覆盖的南极洲也处在当地的炎炎烈日之下。 棕榈岛工程划耗资140亿美元，预计将于2009年完工。届时，世界上最大的人工岛将完全浮出海面。 这项计划得到迪拜王储谢赫穆罕默德.本.拉希德.阿勒马克图姆的首肯，他让自己控制的Nakheel公司负责该计划，并亲自批准了棕榈树设计方案，因为这

自贸区、自贸园区、自由港的区别

改革开放之初，来料加工等等低端协作模式比较盛行。为了迎合这一点，我们除了设立行政 区划上的特区以外，还搞了不少保税区。 保税区最简略的是保税仓库区：你可以把东西拉来，堆在这，加工完，再运走。在这个基础 上加上服贸、金融等等功能，能就地进出口的，便升级为综合保税区。比如洋山保税港区， 就是综合保税区。这和一般的地理概念不同，你一听好像就等同于洋山港，而实际上这个综 合保税区，在开始时切分了，上海管大陆部分，浙江管岛屿部分。 由于保税区是最早推广的，所以我们现在能看到很多区位优势特别强的地块，都挂着保税区 的牌子，比如珠海保税区就在澳门桥头。这也就奠定了后续各种升级版的“区”推出来时，主 要保税区大概率被划定在里面。 随着改开的深入，又设立了很多的新区。新区的层级就多了去了，各路诸侯都可以搞，我们 只聊一下国家级新区。比如最早搞的两个，浦东新区和天津的滨海新区对经济拉动就比较大（加上重庆的，这三个是行政上的副省级新区）。后面陆续地有搞了十几个，说实话，都是 服务于省域经济，和现在拆篱笆区域经济一体化的做法不在一条道上。所以，国家级新区也 基本上都在再规划，想上自贸区的车。 那么随着改开继续深入，省市之间要打破经济边界，对外开放要更加有活力，于是便推出了 自贸区。这个自贸区只是我们通俗的说法，实际上门道非常多。首先是国与国之间的，比如 我们和韩国的、东盟各国的，签订了互惠协议的自由贸易区，这才是货真价实的自贸区。自 贸区目前我们一对一较多，在将来，将这些一对一的关系，组织成奥巴马推进的TPP模式 （合成片），才能达到贸易制霸的目的。比如中日韩自贸区，难点就在于中日自贸协定。 上海的自贸区是自主开放过程中，层级最高的，他的全称是“中国（上海）自由贸易试验区”。他和一般的FTZ（自贸园区）不同。因为上海自贸区在功能定义的过程中服贸、航运、金融 为重点的，制造加工转口的功能占比不大，所以，单边率先给出的优惠政策，最后在贸易过 程中变成互惠的概率会较大（一对一合成片）。 至于后面两批的自贸区，则更像是自贸园区（FTZ）。而如果我们去抠细节，会发现第三批 基本就是原来各自的新区或者产业园区重新规划申报一下，换了自贸园区的马甲。所以，我 们重点来看的话，便是上海在浦东新区的基础上推了上海自贸区，然后进而确定了自由港方 向（配套了进口博览会，以后年年办）。 那么自由港是啥? 有个二货教我做人说：自贸（园）区里头有港口就是自由港。那么广东自贸区南沙新区里头 有港口（原来的保税区），那么广州（港）就是自由港？ 姑且抛开有中国特色的自由港，我们来看看世界上有哪些自由港。 比如可以追溯到汉莎同盟的汉堡自由港、可以追溯到文艺复兴的热那亚自由港。基于独特的 航运区位优势的新加坡、直布罗陀、吉布提、巴拿马都是自由港。还有我们熟悉的香港也是 自由港。虽然说现在上海自由港的具体方案还没有出来（时间表是2020），但大致方向是“境内关外”模式，对标香港和新加坡（经济中心型）。 也有很多吃瓜群众问，为什么不说迪拜？迪拜产业单一，且爆炒过房地产。对标迪拜会有不 良导向的嫌疑。

100分——形成开放发展新格局——世界高水平自贸区演变与中国自贸试验区建设

1.我国在实施更加主动的对外战略时，坚持对内开放与对外开放相结合的原则是（）。（3.0分） A.国民待遇 B.出口退税 C.税费减半 D.国际待遇 我的答案：A√答对 2.上海自贸区与香港自贸区的最大区别在于（）。（ 3.0分） A.金融优势 B.政策优势 C.制造业优势 D.服务优势 我的答案：C√答对 3.世界最大的自由贸易区是（）。（3.0分） A.阿联酋迪拜港自由港区 B.德国汉堡港自由港区 C.英国伦敦自贸区 D.美国纽约港自贸区 我的答案：A√答对

4.截止到2017年2月底，上海自贸试验区（）以上的新设企业从事商贸业和商务服务业。（3.0分） A.80% B.85% C.90% D.95% 我的答案：A√答对 5.下列自贸区中，功能定位为“自由港型”的是（）。（3.0分） A.香港自贸区 B.巴塞罗那自贸区 C.马里莱斯自贸区 D.伊斯坦布尔自贸区 我的答案：A√答对 6.1989年，在全球率先推出贸易管理电子平台贸易网的是（）。（3.0分） A.香港自贸区 B.新加坡自贸区 C.迪拜自贸区 D.洛杉矶自贸区 我的答案：B√答对 7.建设上海国际贸易中心的核心工程是（）。（3.0分）

A.金融制度 B.服务环境 C.离岸贸易 D.制造产业 我的答案：C√答对 8.下列不属于世界四大自由贸易区的是（）。（3.0分） A.阿联酋迪拜港自由港区 B.德国汉堡港自由港区 C.英国伦敦自贸区 D.美国纽约港自贸区 我的答案：C√答对 9.（）通常被视为开放程度最高的自贸试验区，往往能成为一个地区、乃至全球高度开放和贸易枢纽的中心。（3.0分） A.自由贸易港 B.自由贸易区 C.自由贸易园 D.自由贸易试验区 我的答案：A√答对 10.下列对于中国自贸试验区建设说法错误的是（）。（3.0分） A.中国的自贸试验区建设要顺应全球自贸区发展趋势和加快中国改革开放的实际需要

中东迪拜被骗经历复习课程

中东迪拜被骗经历 贪婪与狂热-----中东迪拜被骗经历 迪拜———中东地区贸易最大的自由贸易港，每年进口中国的货物总量达到80-100亿美元，成为中东乃至非洲地区一个璀璨的明珠，吸引了大批海内外客商在这里从事进出口贸易，也是目前最为升温热点的一个地区。 我们是在2000年来迪拜进行贸易投资的中国客商，来迪拜之前曾经询问一些迪拜的老朋友是否要注意的事项，他们的忠告就是：在迪拜从事现货和订单的进出口贸易一定要注意各种各样形形色色的商场职业骗子，这些职业骗子利用豪华的公司，诱人的利润，诚实的外表， 真实的谎言，通过各种手段和方法，骗取你的钱财，毕竟商业发达地区也会同时有许多负面的影响。 我们一行4人来到迪拜后，先办起自己公司然后又开始从国内发货，寻找客户，这样经历了2年多的时间，时刻警惕和回想朋友的忠告，也结识了一些当地朋友和大量客户，业务也慢慢步入正轨，但是伴随竞争日益激烈，公司的业务也在艰难中缓步前行，到了2002年，大量的中国货物涌入迪拜，造成一度迪拜的货量供大于求，使得大量的货物积压，造成资金流动缓慢。

为了加强货物的销售，我们公司增加了2名市场销售人员，加强市场的开发力度，几个星期过后，我们的货物销量依然没有起色，就在这个时候，我们公司的业务人员发来一个消息，有一家当地人的公司采购部经理希望与我们公司接触，合作业务。 我与业务经理，业务员一同到这家公司拜访，这家公司坐落在迪拜内海湾大道迪拜商业银行大楼的8层，为迪拜酋长妹妹的产业大楼，一级的迪拜写字楼，在这里办公的都是比较大型的实力派贸易公司，这是一家外表非常堂皇的大型集团公司，租用了8楼的一层，同时注册了4个贸易实体公司，为转口贸易公司，房产开发公司，IT电脑事业公司,产品代理公司，号称集团公司，他们的共有员工11名在办公，在吉布拉里经济自由贸易区也有一个分支公司，主要从事电脑产品的贸易，有4个仓库，也有自己的库房管理人员等等。 在与这个公司商谈产品贸易的时候，这个公司的采购经理告诉我他们主要是韩国一个品牌毛毯和英国一家汽车润滑油在中东的总代理，同时经出口贸易，有好几年的历史，同时他们有房产公司，常年在迪拜出租商业别墅和写字楼等，电脑部从事IT产品，也拿出当地报纸的广告部分让我看，讲这些都是他们在报纸登的别墅广告，有机会带我们看看，他讲他是来自巴基斯坦，与中国是兄弟一样，会考虑多给我们公司一些业务，同时如我们公司需要更换写字楼也可以找

世界地理知识大全-阿联酋地理知识

位置境域 阿联酋位于阿拉伯半岛东部,北濒临波斯湾,海岸线长734公里.西 阿联酋位置 和南与沙特阿拉伯交界,东和东北与阿曼毗连,是由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、乌姆盖万和阿治曼7个酋长国组成的联邦国家.西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连,总面积为83600平方公里.[8] 阿拉伯联合酋长国气候 阿拉伯联合酋长国属热带沙漠气候,夏季炎热干燥（5～10月）,气温40.6～48.2℃；冬季（11～翌年4月）气温8～20℃,偶有沙暴.平均降水量约100毫米,多集中于1～2月间. 景点 阿拉伯塔酒店（Burj Arab）,又名“帆船酒 店”或伯瓷酒店,迪拜的地标性建筑,世界上 唯一一家七星级酒店.位于延伸至阿拉伯海湾 280米内处的人工岛上,塔高321米,一共有56 层,曾是全球最高的酒店,是阿联酋最奢侈的 代表.原本在专业的酒店评级中并没有七星级 帆船酒店 酒店,在开业初期一名英国记者对帆船酒店做 出了最高评价：“我已经找不到什么语言来形 容它了,只能用七星级来给它定级,以示它的 与众不同.”从此之后七星酒店的美名便流传 了下来.参观帆船酒店需要提前预约,各大旅 行社均可以提供,报价在100迪拉姆左右,或 者在酒店内部餐厅订餐可免费进入并参观.[3]

哈利法塔（Burj Khalifa Tower）（原名迪拜 塔,又称迪拜大厦或比斯迪拜塔）是韩国三星 公司负责营造,位于阿拉伯联合酋长国迪拜的 一栋有162层,总高828米的摩天大楼.哈利法 塔2004年9月21日开始动工,2010年1月4 日竣工,为当前世界第一高楼与人工构造物, 造价达70亿美元.[18]哈利法塔 棕榈岛是由三个“棕榈岛”工程,即朱美拉棕 榈岛（The Palm Jumeirah）、阿里山棕榈岛、 代拉棕榈岛和世界岛等4个岛屿群组成.棕榈 岛是世界最具标志性住宅及旅游项目.每个岛 上都有大量的别墅、公寓发售,为整个迪拜酋 长国增添了诸多供不应求的海滩.耗资140亿 美元打造而成的迪拜棕榈岛被誉为“世界第 八大奇迹”.规划2012年整个岛屿建成后,将 是世界上最大的人工岛.[19] 棕榈岛 酋长国宫殿酒店（Emirates Palace）位于阿 拉伯联合酋长国首都阿布扎比 (Abu Dhabi) 的西北的海岸边,是迄今为止最为奢华、最贵 的酒店,斥资30亿美元修建,被认为"简直是 为国王而建的".酒店北面和西面临海,是一座 古典式的阿拉伯皇宫式建筑（以前只有在电影中才可以看到）.远远看去,它有点象清真寺,也有点象传说中的辛巴德或阿里巴巴时代的皇宫.每座宫殿都有一个传说的故事,具有很浓的民族色彩.这座与阿联酋总统府仅一街之隔的宫殿式饭店,远看像一个巨大的城堡,拥有1300多米长的黄金海岸线. 酋长国宫殿酒店 迪拜世界贸易中心（Dubai World Trade Center）是中东最重要的贸易展览中心,中心 共有七个主展馆,面积31955平方米,具备一 流的国际标准展览设施.所有中东最重要的展 览都是在该中心举行,每年举办100多个国际 大型展览.[20] 迪拜世界贸易 中心

联合大公国杜拜杰贝阿里自由贸易区简介

阿拉伯聯合大公國杜拜傑貝阿里自由貿易區(Jebel Ali Free Zone)簡介 一、整體投資環境簡介 （一）整體投資環境介紹 阿拉伯聯合大公國(係杜拜、阿布達比等邦組成之國家)近來年經濟持續成長，已漸漸取代沙烏地阿拉伯成為中東地區最大貿易中心。政府正確的經濟決策、有計畫的公共投資及完善的基礎建設等，皆為其創造良好的商業與投資環境，吸引了許多外國投資，然而，當全球經濟皆呈下滑走勢，值此美國金融風暴席捲全球之際，阿聯大公國似乎無法置身事外。阿聯大公國投資的法令規章簡易、行政手續簡便、政治安定、治安良好。阿聯大公國不課徵個人所得稅與公司營業稅(但有其他政府規費)、沒有外匯管制、能源成本低、基層勞工工資便宜、沒有工會，法令對資方較有利。 但亦有不利之處：政府規費不斷增加，保證人制度增加成本，回教國家偶爾會受到宗教干擾，外來人口增加快速，汽車數量直線上升，交通壅塞，各種工程的開發等，衍生出工業國家的各種公害，如噪音，空氣污染等。沙塵暴有害健康，夏季氣候酷熱不適居住，醫療水準與設備較差，人民平均壽命較短。關稅略增，物價上漲，2008年名列全球第10名的辦公室租金居高不下，租屋與旅館價格等生活費用提高。有關阿聯大公國的投資條件分述如下: 1.勞工法對雇主有利 在阿聯大公國投資最大的好處是沒有工會，只要雇用的不是本國人，法 令上對雇主有利。另外阿聯大公國沒有個人所得稅，沒有公司營業稅（另 有其他規費，但和營業額無直接關連）。政治安定、政府效率高、治安 良好，生活機能方便。在阿聯大公國居住，由於外籍人口遠多於本國籍 人口，在大家都是外國人的情況下，較不易有自己是異族人士的感覺。 但阿聯大公國已開始實施本國人工作機會配額之制度，員工人數超過50 人之私人企業，須提供2%之工作機會予阿聯大公國國民。 2.自由貿易區以外設立公司，要找當地人擔任合夥人 按照阿聯大公國法令規定，在阿聯大公國自由貿易區以外設立公司或辦 事處，需阿聯大公國本國籍人士擔任法定代理人（Sponsor，或稱保證人）。 要經營進出口業務或進行商業上之買賣行為，則需取得商業執照 (Commercial License)，而商業執照之取得前題為必須有UAE國籍的合 夥人。佔51%而外國股東僅能佔49%。理論上，分配股利時亦需按此比例 1

迪拜旅游资源调查报告

前言 迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（七星级帆船酒店）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，迪拜几乎成了奢华的代名词。伴随着众多产业庞大的建设开发，迪拜以其活跃的房地产、运动、会谈等，这些近乎世界纪录的特色吸引了全世界的目光。2013年11月27日，国际展览局第154次全体代表大会在法国巴黎投票产生2020年注册类世界博览会主办城市，阿联酋申办城市迪拜成为最后的赢家。 第一章调查区旅游环境 1.1自然方面

迪拜的夏季（4－10月）酷热，气温高达45℃以上，局部沙漠地区有小沙暴。11月至次年3月为冬季，气温不低于7℃。12月至2月为雨季，全年降雨稀少，年均不足100毫米。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦，正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。迪拜称为“沙漠中的绿洲”。 1.2 社会方面 迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市，面积3980平方公里，约占全国总面积的5%。人口226.2万人，约占全国人口的41.9%，为人口最多的酋长国。迪拜的经济实力在阿联酋也排第一位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，也是中东地区的经济和金融中心。 根据迪拜统计中心所进行的人口普查，截至2006年，迪拜酋长国的人口总数为142万2000人，包括107万3000名男性和34万9000名女性，截至1998年，总人口中土生土长的阿联酋人仅占17%。迪拜的人口结构与其它阿联酋的酋长国不同的在于它的外籍人士比例相当大，主要来自于南亚与东南亚。从报告中，约莫四分之一的人口是从它的近邻伊朗所迁入的。迪拜也是大约十万英国人与其他西方人的移民之地。阿联酋政府并不接受永久性的移民、以及放弃国籍。几乎所有的创业都由外籍人士与只“租”营业执照却没有投入资本的在地伙伴所运作。为数众多的自由贸易区充分允许外籍人士移入。1.3 经济方面 2010年，迪拜实际GDP为2936亿迪拉姆（约799亿美元），比

迪拜港规划

、迪拜市概况 阿联酋位于阿拉伯半岛东部的波斯湾南岸，面积8.547万平方公理；人口200万。已探明石油储量2000亿桶，占海湾国家总储量的1/4，占世界总储量的11%，仅次于沙特，据世界第二位。 迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大城市，位于阿联酋东北部，是进入中东的门户。整个迪拜面积3885平方公里。属亚热带气候，冬季平均气温10到30度，夏季气温可高达47度。降雨主要集中在冬季，年平均降水量约13厘米。迪拜的人口约为85.8万，多数由外国雇员构成。 迪拜区位图 迪拜地处海湾（又称波斯湾）咽喉口，是一个典型港口城市，交通、运输十分便利，加上当地政府的适时引导，使得迪拜成为中东地区贸易集散中心，其辐射面已达北非、中东、南欧和南亚、西亚其它地区，上述地区人口达13 亿之多，消费层次高、中、低都有，特别是中东地区的一些国家，其国内的工业局限在石油及石化领域，消费品绝大多数依赖进口，刺激了海湾地区的商业市场和转口贸易，客观上巩固了迪拜的贸易集散中心地位，促进了当地的经济繁荣。 迪拜河沿岸景观

迪拜滨海景观

2、迪拜港概况 （1）迪拜港发展史 本世纪初，迪拜仅是位于迪拜河出海口处一个不足万人的海边小镇。1969年，迪拜政府开始在迪拜河口附近建设一个4个泊位的深水港即拉什德（Rashid）港，当时在此选址建设港口的原因是：1）港口有较好的发展余地；2）可方便地通过迪拜河将港口货物转运到内地；3）紧临迪拜商业中心，货物可以很快到达目的地。1972年，拉什德港正式投入使用，依靠先进的港口设施和迪拜繁荣的商业，拉什德港运作非常成功。1978年，拉什德港的泊位数目已达35个，其中4个泊位可停泊当时最大的集装箱船。 1976年，迪拜开始在郊外35公里的杰贝拉里（Jebel Ali）建设世界上最大的人工港。1979年，杰贝拉里港开始投入使用。现在共有102个泊位。1985年设立杰贝拉里自由贸易区（DFZ），现已成为理想的集物流仓储、进出口贸易、生产加工等多功能为一身的大型特区。 1991年5月，迪拜成立了港口专业管理机构——迪拜港务局（DPA），对位于迪拜市区的拉什德港和郊外的杰贝拉里港实行统一管理。2001年，迪拜集装箱吞吐量达到350万TEU。同年，约10500艘船舶停靠迪拜港，其中4000艘为集装箱船。约125家海运公司的航线经过迪拜。迪拜不仅成为波斯湾地区的第一大港，在世界港口航运业中也占有举足轻重的地位。 （2）迪拜港区构成 迪拜港分为两个组成部分，由拉什德港区和杰贝拉里港区共同构成。 l 拉什德港区 拉什德港区是迪拜的传统港口，始建于60年代，靠近迪拜商业中心。迪拜港属海岸港，位于平直的海岸上。在海湾中或海岸前有沙洲掩护，不需要建筑防护建筑物。但要另外加筑外堤防护。拉什德港有36个泊位，5个集装箱码头，其中在用的有3个总长900米、可装卸各类集装箱的泊位。该港可容纳2万只双层标准集装箱，可存放3至5层的空箱，并可存放400只冷柜，还拥有15.8万平方米的室内仓库和49万平方米的露天仓库。拉什德港距迪拜国际机场仅15分钟的车程，是阿联酋最现代化的、地区最重要的传统集装箱货运港之一。 拉什德（Rashid）港区 l 杰贝拉里港区

迪拜港(word资料)

阿联酋(THE UNITED ARAB EMIRA TES)位于阿拉伯半岛东部的波斯湾南岸。中东向来是是非之地，究其原因也就是其丰富的石油储备。阿联酋已探明石油储量2000亿桶，占海湾国家总储量的1/4，占世界总储量的11%，仅次于沙特，据世界第二位。 迪拜是阿拉伯联合酋长国的第二大城市，也是中东地区著名的全球性商业大都市。位于阿联酋东北部，是进入中东的门户。整个迪拜面积3885平方公里。属亚热带气候。迪拜的人口约为85.8万，多数由外国雇员构成。除了过着安逸而不思进取生活的原住民，这里还聚集着东南亚劳动力以及各地商人，最有代表性的是浙江某地的炒房团，他们花巨资在当地买下豪华别墅，自己却往往租住在普通的房子里，听着钱落在地上的声音。因为这里的房价总是在涨，天堂&地狱，迪拜繁华的背后，泡沫，贫富差距，劳动力买卖...... 上世纪初，迪拜仅是海边小镇。1969年，迪拜政府开始在迪拜河口附近建设一个4个泊位的深水港即拉什德（Rashid）港，当时在此选址建设港口的原因是：1）港口有较好的发展余地；2）可方便地通过迪拜河将港口货物转运到内地；3）紧临迪拜商业中心，货物可以很快到达目的地。1978年，拉什德港的泊位数目已达35个 1976年，迪拜开始在郊外35公里建设世界上最大的人工港的杰贝拉里（Jebel Ali）。现在共有102个泊位。这个港口的意义在于1985年设立杰贝拉里自由贸易区（DFZ），使之成为了的集物流仓储、进出口贸易、生产加工等多功能为一身的大型特区。发展至今，拥有102个泊位。 1991年5月,迪拜成立了港口专业管理机构——迪拜港务局,对位于迪拜市区的拉什德港和郊外35公里的杰贝拉里港实行统一管理。迪拜也逐步跻身世界主要港口之一,成为世界首屈一指的中转贸易港口。 l 拉什德港区 拉什德港区是迪拜的传统港口，始建于60年代，靠近迪拜商业中心。迪拜港属海岸港，位于平直的海岸上。在海湾中或海岸前有沙洲掩护，不需要建筑防护建筑物。但要另外加筑外堤防护。拉什德港有36个泊位，5个集装箱码头，可容纳2万只双层标准集装箱，可存放3至5层的空箱，并可存放400只冷柜，还拥有15.8万平方米的室内仓库和49万平方米的露天仓库。拉什德港距迪拜国际机场仅15分钟的车程，是阿联酋最现代化的、地区最重要的传统集装箱货运港之一。 杰贝拉里（Jebel Ali）港区 集装箱装卸作业区域长为900米，宽60米，集装箱存放量达1.2万只。另外还有7万平方米的室内仓库、75万平米的露天仓库和4万平米的冷库。港区主要码头泊位有18个，岸线长4265m，最大水深14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设施等，其中集装箱门吊最大起重能力达40吨。油码头最大可靠7万载重吨的油船，有油管与油罐相接。港区的钢架转运货棚长达1.5公里，部分集装箱仓库还带有空调，外加能承接与分流各种商品的货场，包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。 拉什德港是传统港口，重视外延扩大，看重泊位数量上的增加，而建设的码头泊位普遍存在码头前沿与后方堆场上机械配置少，后方陆域狭窄，严重制约了货物通过港口的效率。

从迪拜到中国

从迪拜到中国 北京市通州区陆辛庄学校 潘立新 电话：[1**********] 从迪拜到中国 北京市通州区陆辛庄学校潘立新 说起迪拜，有的人很陌生，有的人很熟悉，但对于我教的六年级学生来说，迪拜是一 个令人向往的地方，“如果有可能，一定到那里体验一番，玩儿上一把。”我的学生如是说。 那天讲《石油的宝库》，讲到了波斯湾，讲到了波斯湾地区因油而富的几个国家，尤 其是迪拜。我先出示了一张波斯湾地区图，学生们找到了波斯湾，找到了迪拜。 我向学生介绍：“迪拜是阿拉伯联合酋长国中的一员，现在的迪拜越来越令世人瞩目，许多人都想到那里观光旅游，尤其是有钱人，你们知道这是为什么吗？” 不知道。学生们困惑的眼神回答了我。 “今天，老师带领你们到那里考察一番，看看那里究竟有什么吸引人的地方。”“请 大家观看视频《鸟瞰迪拜城市风光》。”视频打开了，学生们被那美轮美奂的城市风光所 吸引，边看边啧啧生叹，眼神中满是欣喜。 “怎么样？你觉得迪拜是一个什么样的地方呢？”我问。 “那是一个美丽的地方，那里的风景与众不同。”学生答。 “可是你知道吗，一百多年前，迪拜还只是一个不起眼的地方，那里的人以打渔和 开采珍珠为生，生活也就是温饱而已，后来迪拜经历了什么，使其成为世界上的超级富 国的呢？请看视频《沙海扬帆》。” 学生们聚精会神的观看视频，他们的表情开始凝重，后来释然，然后欣喜，最后一个 个摩拳擦掌，跃跃欲试。视频看完了，许多人还沉浸其中，欲罢不能，我双击手掌，将学 生带回现实。 “同学们，视频看完了，你能说一说迪拜是怎么成为世界超级富国的吗？”学生们争 先恐后的举起了手。“因为迪拜发现了石油。”“迪拜的富足仅仅因为发现了石油 吗？”“不是，还因为迪拜酋长的正确领导，使得迪拜腾飞，名扬世界。”

伟大工程巡礼——迪拜

我认为《伟大工程巡礼》这部纪录片很好。这部纪录片介绍了世界各地的伟大的工程奇迹。更重要的是，不仅仅是世界的工程奇迹，而是宏大建筑工程背后的，不为人知的事件，包括建筑工程从规划，到设计，再到建设施工，直至最后建成，这期间少有人知的事件。其中介绍的工程，其中一些还创造了历史。 举例来说，其中有几集介绍了一个城市发展的奇迹——迪拜。 迪拜，50年前的荒滩渔村，今天的特大城市，不仅是中东沙漠里的一颗明珠，阿联酋最大的城市，更是世界城市发展史上的奇迹。 《伟大工程巡礼——迪拜棕榈岛》介绍了棕榈岛具有的时代意义：发展旅游业。迪拜是以石油为经济基础，但是，石油终有一天将会开采完毕。石油采完后，迪拜何去何从？迪拜的上层决策者想到了旅游收入。起初，当地人决定建造一个圆形的人工岛，但这仅仅将海岸线延长了几公里。后来有建筑师想到建造一个棕榈树形状的人工岛，这一想法一经提出，立即遭到了民众的质疑。不仅仅是民众，而且多数建筑师都认为这不可能实现。当地政府也对此表示了质疑，同时提出了极高的要求——全部用沙石建造。这又是一个难题。还有一些难题，例如人工岛内的海水不流动的

问题，最终全部解决。迪拜棕榈岛最终展现在世人面前。 《伟大工程巡礼——迪拜帆船酒店》介绍了迪拜帆船酒店的建造历程。因形似帆船而得名。至今为止，迪拜帆船酒店仍然是世界上唯一的七星级酒店。暂且不谈迪拜帆船酒店的建造历程，跟随影片参观其内部的场景，有如身临其境。首先，迪拜帆船酒店建在一人工岛上，人工岛同样由沙土和岩石建造，同样历经了种种挑战。出入帆船酒店，有两种交通方式。一是走与之相连的跨海大桥，这是一项平常的选择。还有一种选择，让人感觉不可思议：驾驶直升机去。在帆船酒店顶部，一块空地，被用作直升机停机坪。因此可以搭乘直升机去。停机坪只是其一。在帆船酒店内部，还有高尔夫球场和其它一些让人难以想象的场地。跟谁镜头参观，有一种身历其境的感受。其次，帆船酒店内部的场景也让人感觉难以想象。几个空中平台，距离地面二三百米，悬在半空中。在那里面就餐，感觉自然是难以想象的。在镜头里看，不可能有那样的感觉。在八十几层的空中，可能有类似的感觉。还有其中一个大厅，建在水下，顶部是玻璃，再向上是海水，让人有一种置身海底的感觉。在那里面就餐，又必然是一种特殊的感觉。可以看着海底的景观，在那

自贸区类型

世界上第一个自由贸易区是建立于1958年的欧洲共同市场，在自由贸易区半个世纪的发展历史进程中，世界上许多国家都根据本国经济贸易发展的需要，为促进加工贸易和转口贸易建设了各具特色的自贸区。虽然中国上海自由贸易试验区与传统自贸区的宗旨存在差异，但仍然可以借鉴国外传统自贸区的历史经验，结合中国的发展实际与特色，取长补短，为上海自由贸易试验区的快速发展打下良好基础。 （一）香港自由港 1841年6月7日，英国政府代表查理?义律宣布香港成为自由贸易港。1872年以来，香港自由贸易港的内涵和功能逐步扩展，成为全世界最自由、最开放、最多功能的自由港，是全球最大的贸易、金融和航运中心之一。上海自贸区金融与香港自由港金融所依托的经济体系的基础都是现代市场经济，但在发展程度上存在差异，主要表现在市场化的深度与广度。上海自贸区金融开放所依托的内地经济尚处于计划经济向市场经济转型过程中，表现为中国大陆向市场经济转型的渐进性和内部不均衡状态，而香港自由港金融则是根植于历经百余年建设的市场经济体系。上海自贸区与香港自由港在政府管理职能去干预化的程度方面也存在一定差距。经过百余年的积淀与提炼，香港当局已经形成了“积极不干预”的管治风格，上海自贸区还需要加快政府职能的转变，进一步减轻政府干预程度，加快市场经济转变。香港的主要产业为服务业、金融业、旅游业以及贸易业，没有实体经济的支撑，经济发展很容易受到其他国家经济波动的影响。同时，由于实体经济的不足，香港在科技方面的发展也受到了制约，尽管香港高度开放，但未能通过自贸区实现技术外溢，带来核心金融利益。因此，中国上海自由贸易试验区在注重贸易、服务、金融领域的同时，也要注重科技，将科技教育放在重要的战略地位，力争通过自贸区的建立带动内地企业技术和管理方式的创新，通过“干中学”吸收外国企业的先进技术，注重对于人才的培养，提高自身的国际竞争力。 （二）荷兰阿姆斯特丹港 这座港口建于13世纪，在17世纪时是荷兰东印度公司的一个重要港口。阿姆斯特丹港自由贸易区属于保税仓储型贸易区，因此商品进入该贸易区可免交进口税，免除外国货物进出口手续，并且可以较长时间处于保税状态。作为欧洲大陆“百年老店”，荷兰阿姆斯特丹港是大型商户对欧洲、亚洲、非洲出口的分销中心。可见，荷兰阿姆斯特丹港自由贸易区的定位是转口贸易和加工，而这样的定位需要大面积的土地作支撑。但是荷兰阿姆斯特丹港的保税仓库面积很小，只有0.65平方公里，因此经济发展会受土地面积限制。上海自贸区的面积只有28.78平方公里，也面临同样的问题。荷兰解决这个问题是通过在自贸区外设若干海关监管库，从而进一步延伸自贸区的功能，上海可以借鉴这方面的经验。此外，荷兰阿姆斯特丹港与机场空港自由贸易区业务联系紧密，推动了海空两港物流的联动发展。航空和海运紧密联系，自贸区带动了航空货运业务，这对于上海浦东机场自贸区有很大的指导意义，机场自贸区可以考虑和港口合作，实现海航联合，进一步发展自贸区。同时航空运输还与金融密切相关，这可以作为我国上海自贸区航运和金融合作发展模式的借鉴对象。上海自贸区具有优越的地理位置，发展资源与荷兰阿姆斯特丹相似，拥有领先的航空港，同时也是我国经济总量最大的保税区。因此，上海自贸区可以充分学习荷兰的发展成功经验，加快发展和打造上海的经济、金融、贸易及航运中心的国际战略地位。（三）阿联酋迪拜港迪拜港自由港区建于1985年，由港口和自由贸易区组成，面积135平方公里，是目前世界上最大的自由港区。在世界所有自由贸易区的类型划分中，迪拜被认为是贸工结合、以贸为主的典型。迪拜港自由贸易区的主要功能为港口装卸、仓储物流、贸易及加工制造。迪拜对于自贸区的建设是想通过自贸区来推动国内经济转向投资驱动型，迪拜凭借其优越的地理位置，兼具优惠的税收政策以及完备的基础设施吸引了大量的外资企业在当地进行投资，较充分地利用了当地的市场机遇，大力推动了迪拜经济的发展。迪拜自贸区具有非常独立的监管机构，这一点也是迪拜取得成功的一个至关重要的原因，上海自贸区可借鉴其成功经验。

自由贸易区类型

自由贸易区类型 就性质而言自由贸易区可分为：商业自由区和工业自由区。前者不允许货物的拆包零售和加工制造；后者允许免税进口原料、元件和辅料，并指定加工作业区加工制造。贸易性是自由贸易区的鲜明特点。为充分利用其位于或邻近国际贸易地区通道的优势，发展转口贸易，规定只要是主权国家允许进出口的商品，均可进入区内，并可免交关税，也不必办理海关手续；商品进区后，可储存、拆散、分级、分类、重新包装、重新标签、与外国或国内商品混合和再出口等。除对这类商品进入所在国其它地区限制较严外，对进出自由港区的活动不加限制。就功能而言，世界自由贸易区的功能设定是根据区位条件和进出口贸易的流量而确定的，并且随着国内外经济形势的发展而调整和发展。其主要类型有以下几种：转口集散型 这一类自由贸易区利用优越的自然地理环境从事货物转口及分拨、货物储存、商业性加工等。最突出的是巴拿马的科隆自由贸易区。 科隆自由贸易区是沟通太平洋和大西洋的最佳通道，也是北美与中南美洲的连接要点。作为世界航运中转枢纽，科隆自由贸易区客户所批发转口的纺织品、手表、电器和首饰等商品大多来自亚洲地区，客户老板多数也是亚洲人，而采购客户则主要来自中南美地区。这些客商不必远涉重洋赴亚洲采购，只需来到科隆自由贸易区，即可对东方产品进行浏览、比较，做出采购决策，从而节约了时间和费用。因此，科隆自由贸易区货物流转量巨大，转口贸易成为了主要业务，吸引各国货物在科隆自由贸易区集散。目前，该区从事进出口贸易和转口贸易的企业已与世界上120多个国家和地区有贸易往来，为沟通东西方商业交流，活跃拉美地区经济以及促进本国经济和社会的发展均起到了引人注目的作用。此外，值得一提的是，货物在科隆自由贸易区的大进大出也极大地带动了资金在自由贸易区的大量流动，该区目前已有多家外资银行及分支机构。 贸工结合、以贸为主型 这类自由贸易区以从事进出口贸易为主，兼搞一些简单的加工和装配制造。在发展中国家最为普遍。例如阿联酋迪拜港自由港区。迪拜港自由港区建于1985年，由港口和自由贸易区组成，面积135平方公里，是目前世界上最大的自由港区。主要功能为港口装卸、仓储物流、贸易及加工制造。区内共有企业5，000余家，其中贸易物流业占74%，加工制造业占22%，相关服务业占4%。该区为海关监管区域，陆域设立围网，进行封闭管理。主要政策包括：货物在区内存储、贸易、加工制造均不征收关税及其它税收，如进入阿联酋关税区时再征税。海关对区内货物采取随时抽查的方式进行监管。外国货物从海上进出该区均须向海关和港口进行申报。区内除中转贸易、加工制造业务以外，其他与之相关的中介服务行业等也可进入，除酒店、医院外，银行、法律事务、写字楼业、餐饮业等均可入区经营，但此类企业均须为阿联酋本国所有，外资企业不得进入。

迪拜杰贝_阿里自由贸易区_JAFZA_解密

杰贝·阿里自由贸易区（Jebel Ali Free Zone，下文简称JA FZ A ）位于迪拜市西南50公里处，总面积达48平方公里，是阿联酋最大的自由区，也是中东地区最大的自由贸易区，JA F Z A的贸易额占迪拜非石油贸易总额的份额超过25%。JA F Z A于1985年由迪拜政府发起建立，是全球第一个通过ISO9000国际认证的自由区。目前，JAFZA已从一个仅有19家企业的小微型自由区发展成为超过7000家企业驻扎的超级中转站，其功能定位为港口装卸、仓储物流、贸易及加工制造等，目标是成为中东的国际性商业中心。 作为世界最繁忙的货物集散地之一，迪拜不仅是中东最大的自由贸易中心，更是世界著名的经济、金融中心。经过三十多年的建设发展，迪拜港已成为中东最大的自由贸易港，在世界港口航运业中占有举足轻重的地位，毗邻建设的自由贸易区也具有相当重要的国际影响力，JAFZA在《金融时报》2012年对世界上1200个自由贸易园区进行评比时排名第一。 独家首发 ExCLUsivE 概 况 设立 20世纪初，迪拜仅是位于迪拜河入海口处一个不足万人的小镇。迪拜港由拉什德（Rashid ）港区和杰贝·拉里（Jebel Ali ）港区两部分构成。与拉什德港区是传统港区、海湾地区的修船中心不同，杰贝·阿里港区为典型的人工港，注重贸易、物流及信息业的发展，因而设立了JAFZA。 在迪拜总体规划（Structure Plan ）中，JAFZA 的工业区腹地规划面积接近80平方公里，远期（2012年以后）规划预留发展面积达120平方公里（包括规划预留的国际新机场的20平方公里）。迪拜政府赋予进入JAFZA的企业多项优惠政策，吸引全球性跨国公司和著名企业在区内设立生产和物流中心，促进迪拜进出口货物的增长，达到实现港口和产业联动发展的目标。 发展 J A F Z A隶属于迪拜政府三大主权投资集团之一——迪拜世界，从1977年动工开始，已形成完备的配套设施。目前，其扩建工作仍在继续。 迪拜先建造港口码头，经过发展再建立自贸 杰贝·阿里自由贸易区Jebel Ali Free Zone an inSighT inTo JaFZa 迪拜杰贝·阿自由贸易区（国际市场_WORLD MARKET 2014.5

(国际贸易)自由贸易区

（国际贸易）自由贸易区

已签协议的自贸区 ?内地和港澳更紧密经贸关系安排 ?中国-东盟 ?中国-巴基斯坦 ?中国-智利 ?中国-新西兰 ?中国-新加坡 ?中国-秘鲁 ?亚太贸易协定 ?中国-哥斯达黎加 正于谈判的自贸区 ?中国-海合会 ?中国-澳大利亚 ?中国-冰岛 ?中国-挪威 ?中国-南部非洲关税同盟 正于研究的自贸区 ?中国-印度 ?中国-韩国 ?中日韩 ?中国-瑞士 自由贸易区（freetradezone）又称自由区、工商业自由贸易区、出口自由区、 外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。实质上是采取自由港政 地区，类似于出口加工区。广义仍包括自由港和转口贸易区。

简介： 对自由贸易区的定义有俩个主要依据：(1)1973年国际海关理事会签订的《京均公约》，将自由贸易区定义为：“指壹国的部分领土，于这部分领土内运入的任何货物就进口关税及其他各税而言，被认为于关境以外，且免于实施惯常的海关监管制度。” (2)美国关税委员会给自由贸易区下的定义是：自由贸易区对用于再 美洲的自由贸易区 出口的商品于豁免关税方面有别于壹般关税地区是壹个只要进口商品不流入国内市场可免课关税的独立封锁地区。自由贸易区的另壹种官方解释，是指俩个或俩个之上的国家(包括独立关税地区)根据WTO关联规则，为实现相互之间的贸易自由化所进行的地区性贸易安排(FreeTradeAgreement：FTA)的缔约方所形成的区域。目前这种区域性安排不仅包括货物贸易自由化，而且涉及服务贸易、投资、政府采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是壹个国家实施多双边合作战略的手段。 中国商务部国际司司长张克宁对自由贸易区的定义如下：所谓自由贸易区，不是指于国内某个城市划出壹块土地，建立起的类似于出口加工区、保税区的实行特殊经贸政策的园区，而是指俩个或俩个之上国家或地区通过签署协定，于WTO最惠国待遇基础上，相互进壹步开放市场，分阶段取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，于服务业领域改善市场准入条件，实现贸易和投资的自由化，从而形成涵盖所有成员全部关税领土的“大区”。 自由贸易区内允许外国船舶自由进出，外国货物免税进口，取消对进口货物的配额管制，也是自由港的进壹步延伸，是壹个国家对外开放的壹种特殊的功能区域。

绿维研究：酒店综合体的典范——棕榈岛亚特兰蒂斯度假酒店

酒店综合体的典范——棕榈岛亚特兰蒂斯度假酒店 旅游与城市规划设计专家旅游地产开发运营顾问 北京绿维创景规划设计院 New Dimension Planning & Design Institute Ltd. 旅游运营网https://www.wendangku.net/doc/4b12830440.html,旅游景观设计网https://www.wendangku.net/doc/4b12830440.html, 创意建筑设计网https://www.wendangku.net/doc/4b12830440.html,旅游投融资网https://www.wendangku.net/doc/4b12830440.html, 版权声明：该报告知识产权归北京绿维创景规划设计院所有，未经允许，不得擅自篡改、挪用、从事盈利性宣传活动，违者将追究法律责任。

旅游运营网 https://www.wendangku.net/doc/4b12830440.html, 酒店综合体的典范 ——棕榈岛亚特兰蒂斯度假酒店 北京绿维创景规划设计院 综合体是一种聚集发展模式，是一个泛产业聚集区，也是一个经济系统，对于带动整个区域经济社会及新型城镇化等方面，都具有突出的重要作用。无论是对于我国还是世界上其他国家，综合体都成为了推动经济发展的主要形式之一。城市综合体、度假综合体、酒店综合体、主题公园综合体、温泉综合体、博彩综合体等各种综合体已经在世界各地遍地开花，形成了一些有借鉴意义的开发经验及模式。绿维创景对比较经典的国内外综合体案例进行了解读，期望能够为我国旅游综合体的未来发展之路提供一些借鉴。 关于亚特兰蒂斯最早的描述，出现在古希腊哲学家柏拉图的著作中。传说亚特兰蒂斯是一个拥有高度发达文明的史前帝国，由于万年前的自然灾害而沉入海底，人们因为他的神秘而世代传颂。科兹纳集团以酒店的形式，将这一古老、现代、未来交织成的海洋神话帝国呈现在世人面前。 亚特兰蒂斯酒店似乎注定与大海联系在一起，无论在巴哈马的天堂岛，还是在迪拜的棕榈岛，亚特兰蒂斯必定选择与海最近的岛上，仿佛那才是最合适他的地方。亚特兰蒂斯酒店是奢华浪漫的代名词，酒店以神话与海洋为主题，参照亚特兰蒂斯帝国的地理环境和人文传说设计而成，为酒店增添了浓厚的神秘色彩。古波斯和古巴比伦的建筑风格的亚特兰蒂斯建筑群被蓝色的海洋环绕，犹如跃出海面的波塞顿神庙。

阿联酋比较活跃的自由贸易区

阿联酋比较活跃的自由贸易区 阿联酋包括阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼、乌姆盖万、哈伊马角和富查伊拉7个酋长国。除阿布扎比酋长国外，其余6个酋长国都设有各自的自由区。阿布扎比酋长国只设有工业区，没有设自由区。目前在阿联酋共有16个比较活跃的贸易自由区。其中，迪拜酋长国有10个自由区，沙迦酋长国有2个自由区，其它4个酋长国各有1个自由区。 （一）迪拜酋长国较活跃的自由区： 1．杰贝阿里自由区（Jebel Ali Free Zone）； 2．迪拜机场自由区（Dubai Airport Free Zone）； 3．迪拜网络城（Dubai Internet City）； 4．迪拜媒体城（Dubai Media City）； 5．迪拜珠宝城（Dubai Gold and Diamond Park）； 6．迪拜汽车城（Dubai Cars and Automotive Zone）（DUCAMZ）； 7．迪拜五金城（Dubai Metal & Commodities Zone）（DMCC）。 8．迪拜海运城（Dubai Maritime City ）； 9．迪拜保健城（Dubai Health Care City）； 10．迪拜纺织城（Dubai Textile Village）； （二）沙迦酋长国 1．沙迦国际机埸自由区（Sharjah Airport International Free Zone）；2．沙迦哈姆利亚自由区（Hamriyah Free Zone）； 沙迦酋长国总面积2590平方公里，沿着阿拉伯海湾的海岸线全长20公里，是阿联酋唯一一个跟阿其他酋长国都接壤，且紧邻伊朗和阿曼的酋长国。凭借良好的地理优势，沙迦的经济在未来会有一个快速的发展。 沙迦有两个自由区：沙迦哈姆利亚自由区和沙迦机场自由区。沙迦哈姆利亚自由区成立于1995年，占地面积1500万平米，目前已发展到2200万平米。从成立初到现在，两个自由区入驻的企业数量及投资额都有较大增长。其中，沙迦机场自由区的企业入驻数量从2001年4月份的560家上升到2008年6月份的2700多家，投资额从5亿美金上涨到20亿美金，入驻企业以从事贸易服务为主。 （三）阿治曼自由区（Ajman Free Zone） （四）乌姆盖万艾哈迈德.本.拉希德自由区（Ahmed Bin Rashid Free Zone）；（五）富查依拉自由区（Frjairah Free Zone）； （六）哈依马角自由区（Ras Al Khaimah Free Zone）。 在以上所有自由区开办的100%外国所有权的企业（完全由外国客户自己出资，不需要与本地合资，无需担保人）可以享受如下优惠政策：50年内免征公