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物流配送中心作业系统仿真报告

天津职业技术师范大学

物流系统工程

题目：物流配送中心作业仿真报告

第一章仿真的概述第3页

一、仿真的目标第3页

二、仿真的基本要素第3页

三、作业系统仿真建模第4页

四、仿真的一般步骤第4页第二章实例---图书配送中心流程第6页

一、传统图书物流和连锁经营下图书物流的比较第6页

二、图书配送中心第6页

三、图书配送中心仿真建模第8页

第一章仿真的概述

一、仿真的目标

1、统计分析物流配送中心各种类型订单到达分布及特点；

2、分析物流配送中心配对等待服务的队列特性，从而评价物流配送中心对顾客服务的响应时间，中心人员，设施设备的使用情况及其资源利用情况，车辆，人员及其他维持中心运营的成本情况等；

3、分析，评价物流配送中心资源利用情况，运营绩效及服务水平

例如：识别影响物流中心运营的瓶颈，或者在不花费建设成本的基础上如何进行资源的优化配置。

二、仿真的基本要素

1、实体（Entity）：流经物流配送中心的实体按照实体表现方式可分为在体统种宣战的，抽象的单据（如订单）和集体的货物实体。

2、资源（Resource）：支持其运营的软硬件资源。

①人仓库为核心的存储系统：容器设施，存储设备，货架，堆垛机（永

久实体）

②搬运系统：自动引导车辆（AGV），叉车，手推车，运输机

③流通加工及周边设备系统：印刷条码标签设备，计重计量设备

④ 作业人员：a. 装卸工装车和卸车

b. 调度员定制配送单并进行初步配送活动，寻找外部车

辆，与外部车辆签订协议，定制派车单等

c. 库管员出库和入库，即对仓库存储产品的厂家进行管理，收发厂家货物在提货或送货车辆到达后直接到仓库提货或者组织入库 ⑤ 运输车辆：自有车辆，挂靠车辆，外雇车辆

3、属性（Altribution ）：订单实体的属性是指订单到达时间，订单完成，订单延迟等特性以及这些属性之间的转换，即原始订单经分解，转换为发货单，配送单，派车单。在订单处理成功后三种凭单又重新合成原始订单。

货物实体的属性是指物流配送中心的货物在搬运，仓储，配送，返回过程中的属性，如到达时间间隔，等待时间，是否具有增值性等。

4、事件（Event ）：一类是引起系统状态变化的行为。该中心的进货作业被称为一个事件，出货作业被称为一个事件，这一类是物流配送中心系统状态变化的主要驱动力。另一类是事件程序。

5、活动（Activity ）：进出库做一日种的活动，配送调度，以及运输活动作业系统仿真建模。三、作业系统仿真建模

1、物流中心基本活动的第0级流程

当进货订单到达后，首先要判断货物时厂家直接送达还是需要物质配送中心上门接货。如果货物由厂家直接送达，物质配送呢中心可以直接组织相关人员进行到货检验和入库。如果需要上门接货，变需要进行车辆调度。

2、进货作业的第

1级流程

当进货单到达后，配送部在对其核实后经调度员制定配送方案，进行外部或自有车辆调度，然后相关人员组织出库，搬运工进行装车，成功确认后便可以离开系统。

四、仿真的一般步骤

如下图：

第二章实例---图书配送中心流程

图书配送中心是现代出版物物流的重要节点，是介于出版社和书店之间强有力的中介机构和联系纽带，随着全球知识经济的到来，图书市场的需求不断增长、流通量逐渐加大，对图书流通和图书仓储的要求越来越高，很多地区的出版集团已经或正在准备投资建设大型的现代化图书配送中心，以满足不断增长的业务需求，本案例将介绍图书配送中心的基本流程。

一、传统图书物流和连锁经营下图书物流的比较

传统图书物流基本流程

顺向物流退货逆向物流

连锁经营模型下图书物流的基本流程

传统的出版物发行采用经销制，图书发行过程要经过层层批发，物流流程长，管理分散，物流作业大都采取手工作业方式。而在连锁经营模式下，由区域大型出版集团旗下的物流中心统一采购、统一配送，实行集中化管理，物流流程，物流作业大都采用自动化或半自动化方式，提高作业效率和服务质量。

二、图书配送中心

1、图书配送中心系统物流的基本功能

现代图书配送中心是出版物物流系统的核心，它承担了图书采购、图书直配、图书储存、订单拣选、搬运与装卸、输配送、退货处理、信息交换与处理等功能，

为出版集团实现连锁经营提供了保障。

2、图书配送中心的基本流程

送货员—验货员—信息处理员—入库员—出库下单员—在线分拣员—交货员送货员：a.将图书从装订厂运到配送中心，放到的相应验货区域；

b.将交货收据带目装订厂，作为存根及日后结账的单据。

验货员：a.检查托盘上的图书是否符合码放要求；

b.核对送货单据送货图书的基本信息是否相符；

c.进行签收，将签收的最后一联单据及样书送到信息处理员中。

信息处理员：a.进行单据信息的录入并核对样书与采购图书是否一致；

b.打印条码为所送图书分配货主进行注册，并把样书和注册条

码交给入库员。

出库下单员：a.收到零售商的采购要求，立即进行出库下单。

在线分拣员：a.扫描所要拣选的托盘；

b.将自动打印出来的条码分别贴在所要拣选的图书

上，并将其放到传送带上；

c.将拣选完的托盘进行归为操作。

交货员：a.协调叉车司机将整托出货口的货物和分拣口的货物

装入零售商车中进行交货。

假设

P0 送货流程0分钟

P1 验货流程10分钟

P2 信息处理流程10分钟

P3 入库流程10分钟

P4 出库下单流程5分钟

P5 在线分拣流程10分钟

P6 交货流程10分钟

（第一批货物与第二批货物送货时间间隔为12分钟）

事件表

三、图书配送中心仿真建模

1、建模的要素

区域图书配送中心作业规模庞大，流程复杂，其运营效率主要与以下几个因素有关：1)物流技术装备水平；2）系统采取的作业方式与策略；3）作业人员的数量与技术水平；4)作业区的布局方式；5）各环节的配合和协调

2、仿真截图部分流程

P0 P2 P1 P6 P3 P4 P5 t7 t8 t9 t10 t11 t12

t13 t1 t2 t3 t4 t5 t6

仓库物流仿真实验心得体会

竭诚为您提供优质文档/双击可除仓库物流仿真实验心得体会篇一：物流仿真试验心得报告物流仿真试验心得报告（邱碧云09物流二班20xx1040213）这次实习是通过软件模拟进行的物流试验,以模拟仿真代替实际操作过程. 一.实习目的这次试验的目的是我们参与物流软件系统在电脑上的操作,加深对物流流程的了解和掌握,通过理论和实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下扎实的基础.通过乐龙软件,结合实际情况,了解物流中心模型构造,加深对课本理论知识的认识.通过实验实习,切入了解大型企业产品在生产过程中,流水线操作的过程演示和了解,为以后进入企业,在生产流程这一块,对产品分类装卸程序运行和设计打下基础. 通过物流仿真实验实习,我么了解到,物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术。随着物流系统变

得越来越复杂并且内部关联性越来越强，仿真技术日益成为其研究的重要手段。运用计算机仿真技术对现有的生产物流系统的优化或新生产物流系统的设计，不仅可以避免建立物理试验模拟系统的投资，减少设计成本，而且可以通过计算机技术进行精确计算和验证分析，提高系统方案的可行性。根据物流中心的工艺设备参数和工艺流程建立起来的计算机仿真系统，可以形成直观立体的三维仿真动画，提供生产系统的生产量，确定瓶颈位置，报告资源利用率。还可以被用来支持投资决定，校验物流系统设计的合理性，通过对不同的物流策略进行仿真实验来找出最优解。仿真运行结束后可根据统计数据生成仿真报告，显示各个物流设备的利用率、空闲率、阻塞率等数据。最后根据仿真报告提供的数据对物流系统的优缺点进行判断，做出科学决策。同时物流仿真可以降低整个物流投资成本。通过指导书,我们知道目前几个应用较多的大型仿真软件有automod、witness、arena、Flexsim、em-plant、simanimation、showFlow、Ralc等专业仿真软件。我们主要学习了乐龙软件的操作和应用. 二.这次实验实习,我们接触了五个实验,分别是: 1.通过型物流中心（logisticscenter）的模型构筑其目的是本章通过“通过型物流中心”的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、

物流仿真实验心得体会

物流仿真实验心得体会【篇一：物流信息系统实验心得体会】物流信息系统实验心得体会 2011年十一月一日在交通运输学院实验大楼309机房，我们参观并做了物流信息系统实验。总体来说，这次实验做得还算成功的，效果很不错。因为这次实验设计得很有趣味性，在做的过程中，我们不仅学到了知识，了解了物流的有关程序及其操作步骤，同时也让我们在愉快做实验的同时思考采取不同措施对利润的影响，很有意义。总的来说，这次做的是两个实验，一个是关于物流决策的模拟，另外一个是运输组织的模拟。现在分别对这两个实验的具体操作步骤加以说明，并谈谈自己的感受。一、物流决策模拟实验首先说明这两个实验都是由中海2000物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进行介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。该实验是由六部分构成的，事先由人为设计好，输入一定的数据，通过每一个环节的操作，到最后就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。 1.挑选方式。挑选时配送流程中最关键的功能之一，订单挑选对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的部分。因此在该步骤中，仓库需要布置合适的人员才能使仓库的效率最高同时又能降低成本开支。在该步骤中，实验者可以自己创建，但要输入一定范围的实验背景和一定的服务值，成本和初始收益，然后就可以进入实验。实验是分周期进行的，在一定的周期内，改变服务水平会得到不

同的收益。通过反复地改变服务水平，我们可以得到结论，提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。 2.服务水平。服务水平是企业的一种经营模式，对于不同的企业有不同的战略模式。比如一些资产丰厚的企业，它的战略模式可能就是以服务为主导的，在对客户的服务上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，为自己远期占有大份额市场奠定了基础，是一种远期的战略计划。但是通过分析，这对近期的利益获得花费的代价是很大的。由于提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。故对于企业来讲应该采取综合措施才是好办法。 3.安全库存。这也是很重要的步骤，任何企业都必须保证物品的安全。这对综合管理物品提出了更高的要求。只有保证了物品的安全和完整，才能对客户更好地服务，故物品的安全是一切活动的必要条件。 4.扭亏为盈。在这个环节中，如果玩家得到的利润是负的或者自己获得的利润并不是自己理想中的利润时，玩家可以采取一定的措施来使自己扭亏为盈，当然自己所获得利润不可能无限的大。比如提高服务水平，降低运输成本和采购成本，提高出售价格等措施均可以使自己的利润得到改善，但是我们应加以综合考虑，不能只顾其中的一项或者某项，应该多者兼顾，注重系统性。 5.物流竞争。该环节中的竞争包括两个部分，一是合作性竞争，二是非合作性竞争。前者主要针对的是个人或者是单个的企业，这种竞争模式是把自己当做一个系统，把别人当做一个系统，竞争的是任一个系统的功能，功能强大的顾名思义就是胜利者，即获得的利润大。这种竞争考查的是自己系统内部元素的协调性和相互关联系，各个元素协调的好的竞争力就很有优势。后者针对的是多个企业或者个人，与前者所不同的是，这种模式是把几个企业当成一个完整的系统，不仅要把构成企业各要素的关系协调好，而且企业之间的合作也要合理的调整，才能获得更多的利润。

AIS物流仿真软件技能实训报告

物流系统规划与设计实训课程项目二 AIS物流仿真软件技能实训报告班级: 物流3131 专业: 物流管理姓名: 彩学号:150313300 实训时间:6、1—6、5 成绩：一、实训目的 1、通过实训一的对配送中心的设计，利用AIS仿真软件进行仿真设计，掌握基本的绘图步骤和方法，为以后的规划设计工作打下基础。 2、通过深入熟悉本专业物流实训室软硬件配套运行的基础上，利用AIS软件进行仿真，并且进行优化设计。二、实训内容本次实验的内容就是通过ais软件构造一个通过型物流中心（是指进货后不经入库储存直接按店铺分类后出货的物流中心）。要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型。主要包括： 1、模型制作成画面的设定； 2、设备的表示、复制及连接； 3、弹出菜单及属性的表示； 4、设备的旋转方式； 5、条码设定； 6、对作业员相关操作； 7、对传送带相关操作三、仿真设计图模型一：通过型物流中心（Logistics Center）的模型构筑模型二：仓储型物流中心模型

模型三：复合型物流中心的模型Ⅰ 模型四：复合型物流中心的模型Ⅱ

四、实训收获和建议此次的设计是一个新的体验、新的挑战，在此过程中不但应用了所学的知识，而且还不断的学习新的知识、工具，以完成设计的需要。在设计过程中深深的体会到作为一个物流管理专业人士的难度，虽然我的基础知识不够扎实，但是在此期间积累了许多宝贵经验，这都是以后走上工作岗位的巨大财富。通过此次试验我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法，新知识的接触不仅使我们感触和好奇，而且使我们受益匪浅。相信在将来的工作和学习中可以从容镇定的面对。当然此次试验我们要感谢老师和同学的指导和帮助。总而言之,此次课程对于我们关于物流方面实践操作方面的专业知识有了更深层的了解。这四个实验教会了我们利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法在以后的工作中得心应手；加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法；还让我们学会了包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法，同时通过实验对复合型物流中心有一定的了解，加深知识的实用性和学习的积极性；最后我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。在这次课程设计，让我学习到了在以后的工作中会与同事好好的合作，完成上级交给我们的任务；还让我学会了不懂就问的道理，感谢老师对我们的指导，还有其他同学的帮助。

物流仿真实验报告

物流系统建模与仿真课程实验报告实验名称：物流系统建模与仿真Flexsim实验学院：吉林大学机械与航空航天工程学院专业班： 141803 姓名：龙振坤学号： 14180325 2019年5月19日

一、实验目的用flexsim模拟仓库分拣系统。二、仿真实验内容（简要阐述仿真模型）将五种不同货物通过分拣传送带分拣到五条传送带上，再由叉车将这五种货物分别运送到不同的货架之上。三、仿真模型建模步骤 1、打开软件flexsim，并新建文件。 2、拉出所需要的离散实体：发生器、暂存区、分拣传送带、传送带（5个）、叉车（3个）、货架（5个）。（如图） 3、设置分拣传送带、传送带、货架参数，并调整位置分拣传送带布局：第一段平直，长度为5；第二段弯曲，角度为90°，半径为5；第三段平直，长度为20。传送带布局：长度为10。货架布局：10层10列。

4、连接各个离散实体将发生器与暂存区用“A”连接；暂存区与分拣传送带用“A”连接；分拣传送带与传送带1、2、3、4、5分别用“A”连接；传送带1、2、3、4、5与货架1、2、3、4、5分别用“A”连接；传送带1、2与叉车1用“S”连接；传送带3、4与叉车2用“S”连接；传送带5与叉车3用“S”连接 5、设置各个离散实体的参数发生器：分拣传送带：传送带：在临时实体流处勾选使用运输工具

6、运行文件运行结果四、课程体会及建议课程体会：作为flexsim软件的初学者，一开始在完成各种实例，熟悉各种操作的命令时确实遇到了不少的问题，但由于老师的耐心解答、同学的帮助、以及自己通过网络所寻求到的帮助，最终能够逐布掌握flexsim的一些基本使用方法。以目前的眼光看来，flexsim是一个功能非常强大的管理类模拟软件，这是我作为一名机械专业的学生在今后的学习中很少有机会能够接触到的。对于我来说，物流系统建模与仿真这门课不仅让我了解并掌握了一种从新的软件、一种没有见过的工具，更重要的是他对于我的一种工程思想的培养。在使用flexsim的过程中，深感整体性思想的重要性，操作过程中，每一个功能的实现都离不开各个离散实体的配合，选择何种实体型，使用何种函数命令，构成怎样的连接，这些都是功能可以最终实现的关键。课程建议： ①没有使用麦克，声音过小，中后排听课效率低；②投影设备老化，颜色浅，清晰度低，部分操作难以看清，尤其是在输入一些代码的时候；③版本存在差异，属性界面略有区别，在一开始学习的时候很难跟上老师的脚步，强烈建议以后将该课程改为在机房上课。

物流仿真实验报告

《物流仿真实验》实验报告书实验报告题目: 物流仿真实验学院名称: 管理学院专业: 物流管理班级: 物流1303 姓名: 孟颖颖学号: 2 成绩: 2016年7月实验报告一、实验名称物流仿真实验二、实验要求 ⑴根据模型描述与模型数据对配送中心进行建模;

⑵分析仿真实验结果,进行利润分析,找出利润最大化的策略。三、实验目的 1、掌握仿真软件Flexsim的操作与应用,熟悉通过软件进行物流仿真建模。 2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程,得出仿真的结果。 3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受与收获。三、实验设备 (1)硬件及其网络环境服务器一台:PII400/10、3G/128M以上配置、客户机100台、局域网或广域网。 (2)软件及其运行环境 Flexsim,Windows 2000 Server、SQL Server 7、0以上版本、IIS 5、0、SQL Server 数据库自动配置、IIS 虚拟目录自动配置四、实验步骤 1 概念模型 1个Sink到操作区,如图:

第二步:连接端口根据配送流程,对模型进行适宜的连接,所有端口连接均用A连接,如图: 第三步:Source的参数设置为使Source产生实体不影响后面Processor的生产,尽可能的将时间间隔设置尽可能的小,并对三个Source做出同样的设定。打开Source参数设置窗口,将时间到达间隔设置为常数1,同时为对三个实体进行区别,进行设置产品颜色,点击触发器,打开离开触发的下拉菜单,点击设置临时实体类型,设置不同实体类型,颜色自然发生变化。并对另外两个Source 进行同样的设置,如图:

物流系统flexsim仿真实验报告

广东外语外贸大学物流系统仿真实验通达企业立体仓库实验报告指导教师：翟晓燕教授专业：物流管理1101 姓名：李春立 20110402088 吴可为 201104020117 陈诗涵 201104020119 丘汇峰 201104020115

目录一、企业简介 (2) 二、通达企业立体仓库模型仿真 (2) 1................................ 模型描述：2 2................................ 模型数据：3 3.............................. 模型实体设计4 4.................................. 概念模型4 三、仿真模型内容——Flexsim模型 (4) 1.................................. 建模步骤4 2.............................. 定义对象参数5 四、模型运行状态及结果分析 (7) 1.................................. 模型运行7 2................................ 结果分析：7 五、报告收获 (9) 一、企业简介二、通达企业立体仓库模型仿真 1. 模型描述：仓储的整个模型分为入库和出库两部分，按作业性质将整个模型划分为暂存区、分拣区、

储存区以及发货区。入库部分的操作流程是： ①.（1）四种产品A，B，C，D首先到达暂存区，然后被运输到分类输送机上，根据设定的分拣系统将A，B，C，D分拣到1，2,3,4，端口； ②.在1,2,3,4，端口都有各自的分拣道到达处理器，处理器检验合格的产品被放在暂存区，不合格的产品则直接吸收掉；每个操作工则将暂存区的那些合格产品搬运到货架上；其中，A，C产品将被送到同一货架上，而B，D则被送往另一货架； ③.再由两辆叉车从这两个货架上将A/B，C/D运输到两个暂存区上；此时，在另一传送带上送来包装材料，当产品和包装材料都到达时，就可以在合成器上进行对产品进行包装。出库部分的操作流程是：包装完成后的产品将等待被发货。 2. 模型数据： ①.四种货物A，B，C，D各自独立到达高层的传送带入口端： A: normal(400,50) B: normal(400,50) C: uniform(500,100) D: uniform(500,100) ②.四种不同的货物沿一条传送带，根据品种的不同由分拣装置将其推入到四个不同的分拣道口，经各自的分拣道到达操作台。 ③.每检验一件货物占用时间为60,20s。 ④.每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入检验器旁的暂存区；不合格的吸收器直接吸收；A的合格率为95%，B为96%，C的合格率为97%，D的合格率为98%。 ⑤.每个检验操作台需操作工一名，货物经检验合格后，将货物送至货架。 ⑥.传送带叉车的传送速度采用默认速度（包装物生成时间为返回60 的常值），储存货物的容器容积各为1000单位，暂存区17,18，21容量为 10；

物流仿真软件实训报告

一．对仿真与实训的认知 Flexsim是一套集计算机三维图像处理技术、仿真技术、人工技能技术、数据处理技术为一体，为制造、物流等领域服务的软件。运用Flexsim系列仿真软件，可在计算机内建立研究对象的系统三维模型，然后对模型进行各种系统分析，最终获得优化设计和改造方案，以降低实际运营成本。 Flexsim是新一代离散事件系统仿真的有效工具。面向对象的建模方式使得建模过程更为快捷，只需通过图形的拖动和必要的附加程序就可以快速的建立起系统模型。软件提供了丰富的物理单元，如发生器、处理器、暂存区、吸收器等，大大方便了用户的建模。所建的物理仿真模型可以用三维动画方式表现出来，形象、生动、逼真的表现出整个物流系统，为物流中心的规划设计或改造提供了有效的可视化手段，使得分析者可以在较短的时间内对各种方案的优劣进行比较，对各种预选方案进行评估。使用flaxsim可以达到以下效果：（1）提高资源（设备资源/人力资源/资金资源）的利用率；（2）减小等待时间和排队长度；（3）有效分配资源；（4）消除缺货问题；（5）把故障减小至最低；（6）把废弃物的故障减小至最底；（7）研究可替换的投资概念；（8）决定零件经过的时间；（9）研究降低成本的计划；（10）建立最优批量和工序安排；（11）解决物料发送问题；（12）研究设备预置时间和改换工具的影响；（13）优化货物和服务的优先次序与分派逻辑；（14）在系统全部行为和相关作业中训练操作人员；（15）展示新的工具设计和性能；（16）管理日常运作决策；（17）从历史运行中得到经验和教训。二．具体案例建模仿真 1.案例选取模型6.多产品单阶段制造系统仿真与分析 1.1系统描述现在，我们来看看某工厂加工三种类型产品的过程。这三类产品分别从工厂其它车间到达该车间。这个车间有三台机床，每台机床可以加工一种特定的产品类型。一旦产品在相应的机床上完成加工，所有产品都必须送到一个公用的检验台进行质量检测。质量合格的产品就会被送到下一个车间。质量不合格的产品则必须送回相应的机床进行再加工。我们希望通过仿真模型找到这个车间的瓶颈所在，以回答如下问题：检验台能否及时检测加工好的产品？或者检验台是否会空闲？缓存区的大小重要吗？

乐龙软件物流仿真(LCP)实验报告

商学院学生实验报告课程名称：仓储与配送实验学生：专业班级：学生学号：指导教师： 2013 - 2014 学年第 1 学期经济管理实验教学中心制

实验报告书写要求实验报告原则上要求学生手写，要求书写工整。若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。纸一律采用A4的纸。实验报告书写说明实验报告中一至四项容为必填项，包括实验目的和要求；实验环境与条件；实验容；实验报告。各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。填写注意事项（1）细致观察，及时、准确、如实记录。（2）准确说明，层次清晰。（3）尽量采用专用术语来说明事物。（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。（5）实验报告中所引用的表格、图片，应设置标注，并提供不少于100字的文字描述。（6）字体选用小四号宋体，设置1.5倍行间距。（7）应独立完成实验报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。实验报告批改说明实验报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。实验报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。实验报告装订要求实验报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。

一、实验目的和要求目的：通过本实验教学，培养学生的仓储及配送管理技能和应用技能。学生在实验过程中，通过对模拟软件的使用，提高对仓储管理实践的认识，加强对作业仓储过程的了解，体会配送业务流程的运作，掌握企业仓储和配送管理的核心思想和相关业务流程。要求：通过实验要求学生掌握仓储和配送系统中设备的种类、选择依据和操作方法：掌握仓库位编码方法；掌握仓库的入库、出库作业流程；出库作业时间测定和配送车辆等候装车的排队模型寻优；采用路径节约法实现配送路线的优化。二、实验环境与条件微型计算机、《仓储与配送》软件三、实验容 1. 基本课程练习 2. 分组岗位轮换 3. 仓储企业和设施参观

物流系统仿真——实验报告

《物流系统仿真》实验报告书实验报告题目: 物流系统仿真学院名称: 专业: 班级: 姓名: 学号: 成绩: ２０15年5月

实验报告一、实验名称物流系统仿真二、实验要求 ⑴根据模型描述与模型数据对配送中心进行建模; ⑵分析仿真实验结果，找出配送中心运作瓶颈,提出改进措施。三、实验目得 1、掌握仿真软件Ｆleｘsｉｍ得操作与应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。 2、记录Ｆleｘsim软件仿真模拟得过程,得出仿真得结果。 3、总结Flexsim仿真软件学习过程中得感受与收获。三、实验设备 PC机，Windｏwｓ XP，Flｅxsｉｍ教学版四、实验步骤 1 货物得入库检验过程模型描述三种货物以特定得批量在特定得时间送达仓库得暂存区，由两名操作员将它们搬运到相对应得检验台上去,检验时需要操作员对检验设备进行预置,并在完成检验时自动贴上相应得标签。货物经过检验后，通过不同得三个传输带传送到同一个位置。构建模型布局为验证Flexsｉm软件已被正确安装,双击桌面上得Fｌeｘsim图标打开应用程序。一旦软件安装好您应该瞧到Flexｓim菜单与工具条、实体库，与正投影模型视窗.

第1步:在模型中生成所需实体从左边得实体库中拖动一个发生器到模型(建模）视窗中。具体操作就是,点击并按住实体库中得实体,然后将它拖动到模型中想要放置得位置,放开鼠标键。这将在模型中建立一个发生器实体,把其余实体按照同样得方法生成。如下图所示。一旦创建了实体,将会给它赋一个默认得名称,在以后定义得编辑过程中,可以对模型中得实体进行重新命名。完成后,将瞧到上面这样得一个模型.模型中有1个发生器、1个暂存区、3个处理器、3个输送机、1个分配器、2名操作员与１个吸收器。第2步:定义物流流程 (１）连接端口

物流系统flexsim仿真实验报告

物流系统f l e x s i m仿真实验报告文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

广东外语外贸大学物流系统仿真实验通达企业立体仓库实验报告指导教师：翟晓燕教授专业：物流管理1101

一、企业简介二、通达企业立体仓库模型仿真 1.模型描述：仓储的整个模型分为入库和出库两部分，按作业性质将整个模型划分为暂存区、分拣区、储存区以及发货区。入库部分的操作流程是： ①.（1）四种产品A，B，C，D首先到达暂存区，然后被运输到分类输送机上，根据设定的分拣系统将A，B，C，D分拣到 1，2,3,4，端口； ②.在1,2,3,4，端口都有各自的分拣道到达处理器，处理器检验合格的产品被放在暂存区，不合格的产品则直接吸收掉；每个操作工则将暂存区的那些合格产品搬运到货架上；其中，A， C产品将被送到同一货架上，而B，D则被送往另一货架； ③.再由两辆叉车从这两个货架上将A/B，C/D运输到两个暂存区上；此时，在另一传送带上送来包装材料，当产品和包装材料都到达时，就可以在合成器上进行对产品进行包装。出库部分的操作流程是：包装完成后的产品将等待被发货。 2.模型数据： ①.四种货物A，B，C，D各自独立到达高层的传送带入口端：

A:normal(400,50)B:normal(400,50)C:uniform(500,100)D:uniform(500,100) ②.四种不同的货物沿一条传送带，根据品种的不同由分拣装置将其推入到四个不同的分拣道口，经各自的分拣道到达操作台。 ③.每检验一件货物占用时间为60,20s。 ④.每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入检验器旁的暂存区；不合格的吸收器直接吸收；A的合格率为95%， B为96%，C的合格率为97%，D的合格率为98%。 ⑤.每个检验操作台需操作工一名，货物经检验合格后，将货物送至货架。 ⑥.传送带叉车的传送速度采用默认速度（包装物生成时间为返回60的常值），储存货物的容器容积各为1000单位，暂存区17,18，21容量为10； ⑦.分拣后A、C存放在同一货架，B、D同一货架，之后由叉车送往合成器。合成器比例A/C : B/D : 包装物 = 1： 1 ：4 整个流程图如下： 3.模型实体设计

物流仿真实验心得体会

物流仿真实验心得体会篇一：物流仿真实验实训报告《物流规划与设计》课程实验报告实验报告题目：仿真实验学院名称：交通与物流学院专业：港口管理班级：港口09-1班姓名：学号：成绩：《物流规划与设计》仿真实验报告一、实验名称物流仿真模拟实习二、实验目的 1、掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。 2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。 3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。三、实验设备 PC机，Windows XP，Flexsim教学版四、实验步骤实验一 1、从库里拖出一个发生器放到正投影视图中，如图1所示：

图1 2、把其余的实体拖到正投影视图视窗中，如图2所示： 1 / 9 图2 3、连接端口连接过程是：按住“A”键，然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区，再释放鼠标键。拖曳时你将看到一条黄线，释放时变为黑线。图3 4、根据对实体行为特性的要求改变不同实体的参数。我们首先从发生器开始设置，最后到吸收器结束。指定到达速率、设定临时实体类型和颜色、设定暂存区容量、为暂存区指定临时实体流选项、为处理器指定操作时间 5、重置，编译，运行得到如下图所示： 2 / 9 6、保存模型。实验二 1、装载模型1并编译 2、向模型中添加一个分配器和两个操作员 3 / 9 3、连接中间和输入/输出端口 4、xx暂存区临时实体流设置使用操作员

4 / 9 篇二：物流仿真试验心得报告物流仿真试验心得报告（邱碧云 09物流二班 20XX1040213）这次实习是通过软件模拟进行的物流试验,以模拟仿真代替实际操作过程. 一. 实习目的这次试验的目的是我们参与物流软件系统在电脑上的操作,加深对物流流程的了解和掌握,通过理论和实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下扎实的基础.通过乐龙软件,结合实际情况,了解物流中心模型构造,加深对课本理论知识的认识.通过实验实习,切入了解大型企业产品在生产过程中,流水线操作的过程演示和了解,为以后进入企业,在生产流程这一块,对产品分类装卸程序运行和设计打下基础. 通过物流仿真实验实习,我么了解到, 物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术。随着物流系统变得越来越复杂并且内部关联性越来越强，仿真技术日益成为其研究的重要手段。运用计算机仿真技术对现有的生产物流系统的优化或新生产物流系统的设计，不仅可以避免建立物理试验模拟系统的投资，减少设计成本，而且可以通过计算

FLEXSIM软件在生产物流系统仿真实验报告

FLEXSIM软件在生产物流系统仿真实验报告专业：学号：姓名： 1.FLEXSIM软件简介 Flexsim是一个强有力的分析工具，可帮助工程师和设计人员在系统设计和运作中做出智能决策。采用Flexsim，可以建立一个真实系统的3D计算机模型，然后用比在真实系统上更短的时间或者更低的成本来研究系统。 Flexsim是一个通用工具，已被用来对若干不同行业中的不同系统进行建模。Flexsim已被大小不同的企业成功地运用。使用Flexsim可解决的3个基本问题 1）服务问题 - 要求以最高满意度和最低可能成本来处理用户及其需求。 2）制造问题 - 要求以最低可能成本在适当的时间制造适当产品。 3）物流问题 - 要求以最低可能成本在适当的时间，适当的地点，获得适当的产品。 2.实验内容及目的在这一个实验中，我们将研究三种产品离开一个生产线进行检验的过程。有三种不同类型的临时实体将按照正态分布间隔到达。临时实体的类型在类型1、2、3三个类型之间均匀分布。当临时实体到达时，它们将进入暂存区并等待检验。有三个检验台用来检验。一个用于检验类型1，另一个检验类型2，第三个检验类型3。检验后的临时实体放到输送机上。在输送机终端再被送到吸收器中，从而退出模型。图1-1是流程的框图。本实验的目的是学习以下内容：

?如何建立一个简单布局 ?如何连接端口来安排临时实体的路径 ?如何在Flexsim实体中输入数据和细节 ?如何编译模型 ?如何操纵动画演示 ?如何查看每个Flexsim实体的简单统计数据 3.实验过程为了检验Flexsim软件安装是否正确，在计算机桌面上双击Flexsim3.0图标打开应用程序。软件装载后，将看到Flexsim菜单和工具按钮、库、以及正投影视图的视窗。步骤1：从库里拖出所有实体拖到正投影视图视窗中，如图1-3所示：图1-3 完成后，将看到这样的一个模型。模型中有1个发生器、1个暂存区、3个处理器、3个输送机和1个吸收器。步骤2：连接端口下一步是根据临时实体的路径连接端口。连接过程是：按住“A” 键，然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区，再释放鼠标键。拖曳时你将看到一条黄线，

flexsim物流仿真软件实训与报告

物流仿真软件实训与应用报告题目自动分拣系统仿真应用系别：经济管理学院专业：物流管理班级： T1053-12 学生姓名：田晓萌学号： 20100531232 指导教师：殷旅江付雅琴湖北汽车工业学院经济管理学院物流管理教研室

目录 1．总论 1 1.1对于flexsim软件的认知 1 1.2 flexsim软件的功能特点 1 2．选定案例描述及参数设置 2 2.1 案例描述 2 2.2 实体参数设置 3 2.3 建成模型预览 6 3．模型运行分析8 3.1 处理器运行分析9 3.2 操作员运行分析10 4．改进模型描述及参数设置11 4.1 实体参数设置12 4.2 建成模型预览13 5．改进后模型运行分析14 5.1 运输机运行分析14 6．模型总结15 7．实训收获

对Flexsim仿真软件的认识 Flexsim是一个基于Windows的，面向对象的仿真环境，用于建立离散事件流程过程。 Flexsim 应用深层开发对象，这些对象代表着一定的活动和排序过程。要应用模板里的某个对象，只需要用鼠标把该对象从库里拖出来放在模型视窗即可。每一个对象都有一个坐标（x，y，z）速度（x，y，z），旋转以及一个动态行为（时间）。对象可以创建、删除，而且可以彼此嵌套移动，它们都有自己的功能或继承来自其他对象的功能。这些对象的参数可以把任何制造业、物料处理和业务流程快速、轻易、高效的描述出来。Flexsim是工程师、管理者和决策人对提出的“关于操作、流程、动态系统的方案”进行试验、评估、视觉化的有效工具。 Flexsim 能一次进行多套方案的仿真实验。这些方案能自动进行，其结果存放在报告、图表里，这样我们可以非常方便地利用丰富的预定义和自定义的行为指示器，像用处、生产量、研制周期、费用等来分析每一个情节。同时很容易的把结果输出到象微软的Word、Excel等大众应用软件里。另外，Flexsim具有强力的商务图表功能，海图(Charts)、饼图、直线图表和3D文书能尽情地表现模型的信息，需要的结果可以随时取得。对Flexsim仿真软件的功能特点认知 1.Flexsim采用经过高度开发的部件(Object)来建模。部件的参数是简单、快速、有效地建立生产、物流和商务过程模型的主要机能。通过部件的参数设置，我们可以对几乎所有的物理现象进行模型化。 2. Flexsim可以让建模者使模型构造更具有层次结构。 3. 软件的所有可视窗体都可以向定制的用户公开。建模人员可以自由地操作部件、视窗、图形用户界面、菜单、选择列表和部件参数，可以在部件里增加自定义的逻辑、改变或删掉既存的编码，也可以从零开始建立一个全新的部件。而且不论是用户设定的还是新创建的部件都可以保存到部件库中，而且可以应用在其它模型中。

大型物流仿真实验(1)

《大型物流仿真实验》实验报告专业：物流管理班级： 1281 学号： 10 学生姓名：李芳导师姓名：黄韧、张思军、熊健、刘焜成完成日期： 2015年6月13日湖南工程学院管理学院物流教研室

目录实验一：通过型物流中心的模型构筑 (3) 实验二：仓储型物流中心模型 (7) 实验三：复合型物流中心的模型Ⅰ (10) 实验四：复合型物流中心的模型Ⅱ (13) 实验五：其他功能和操作 (3) 《大型物流仿真实验》实验报告评分表 (20)

实验一：通过型物流中心的模型构筑一．实验目的及意义这次实验的主要目的是是菜单栏和工具栏的运用方法。通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法二．实验步骤 1.实验步骤框图及内容 ●模型作成画面的设定点击Windows的开始按钮，点击|开始|程序|RaLC－Pro|，启动RaLC-Pro。在RaLC-Pro的启动画面中，点击菜单栏里的|文件|新建|或者工具栏中的[新建]按钮启动模作成画面。如果想在立体层面上表示出网格来，则点击工具栏上的［网格］按钮。这样，初始值为1ｍ×1ｍ的网格线就会表示出来。可利用窗口扩大、缩小的功能来调节窗口大小。 ●设备的表示点击设备栏的［直线传送带］按钮，使直线传送带表示出来。 ●设备的连接（自动连接）将第2条直线传送带的入口向第1条直线传送带的出口移近 ●弹出菜单的表示点击设备栏的［右分流传送带］按钮 , 则表示出右分流传送带。使用分流传送带

可使传送过来的物体分成两个方向流动。使右分流传送带处于选择状态时，右点击鼠标后会表示一个菜单。这种菜单称为弹出菜单。 ●属性的表示点击弹出菜单中的［属性］，使属性对话框表示出来。在属性中可对设备的速度、大小、颜色、形状等进行设定。各种各样的设备都有自己的属性。点击[尺寸]按钮，将长度改成〈3000〉，将角度改成〈30〉。长度的单位为ｍｍ。 ●设备的旋转（属性）点击设备栏的［右曲传送带］按钮，则可表示出右曲传送带。要使右分流传送带分流部的出口和右曲传送带的入口连接上，但因为传送带的朝向对不上，所以要使右曲传送带沿Z軸旋转240度 Z ●设备的旋转（弹出菜单）要使设备逆时针转90度、顺时针转90度、180度旋转时可利用弹出菜单来操作。点击设备栏的［直线传送带］按钮，使直线传送带表示出来。顺时针旋转9０度 ●设备的连接（任意连接）将直线传送带和作业员连接起来。点击设备栏的［作业员］按钮，使作业员表示出来。

《物流系统仿真》实验报告-配送中心库存控制仿真

《物流系统仿真》实验报告题目：配送中心库存控制仿真姓名：学号：班级：指导教师：

目录 1.问题描述 (1) 2.Flexsim仿真建模 (1) 2.1．在模型中加入实体 (2) 2.2．连接端口 (3) 2.3．模型实体部分参数设置 (3) 3.仿真结果分析 (6) 4.分工 (11)

1.问题描述供货商（四个）：当四个供货商各自供应的产品在配送中心的库存小于10件时开始生产，库存分别大于28、33、38、43、48、53件时停止生产。供应商一提供一件产品的时间服从均值4，方差3的正态分布；供应商二以4小时一件的效率向配送中心送产品；供应商三提供一件产品的时间服从位置参数0，尺度参数4的指数分布；供应商四提供一件产品的时间服从3~6小时均匀分布。配货中心发货：当四个生产商各自的库存大于20件时停止发货。当生产商一的库存量小于5时，向该生产商发货；当生产商二的库存量小于2时，向该生产商发货；当生产商三的库存量小于4时，向该生产商发货；当生产商四的库存量小于4时，向该生产商发货。（要求配送中心的货架从第一行第一列开始放货）配送中心成本和收入：进货成本3元/件；供货价格6元/件；每件产品在配送中心存货100小时费用0.5元。生产商（四个）：四个生厂商均连续生产。生产商一每生产一件产品需要10小时；生产商二每生产一件产品需要6小时；生产商三每生产一件产品的时间服从3~9小时的均匀分布；生产商四每生产一件产品时间服从2~8小时的均匀分布。 2.Flexsim仿真建模根据系统描述和数据可以画出该系统的概念模型图如图2-1所

示。图2-1 系统的概念模型 2.1．在模型中加入实体根据概念模型可知系统所需的实体及数量。从模型中拖入4个source 、8个processor 、4个rack 、4个queue 和1个sink 到操作区中，配送中心仿真模型实体布局如图2-2所示。图2- 2 配送中心仿真实体布局图供货商一库存一供货商三生产商一生产商三生产商二生产商四库存三供货商二库存二供货商四库存四配送中心

物流系统仿真实验报告

大连海事大学物流系统仿真实验报告一.实验目的学习Flexsim的网络结点和路径建立沿固定轨道行进的运动系统，初步掌握小车调度逻辑的实现原理和定义方法，深入理解运动系统的建模思想。二.实验内容系统描述与系统参数某工厂车间内，由轨道小车沿铺设轨道完成不同工件的搬运操作。搬运系统的平面布置如果所示，图中标出了人员和机器的配置情况该搬运系统的流程描述和系统参数如下： 1.有4种货物A（normal (400,50)s），B（normal (200,40)s），C（uniform (500,100)s）和D （uniform (150,30)s）按各自分布到达系统的进货口。 2.进货口有两个暂时的堆放地，货物到达即在此处排两队等待空闲小车前来搬运送往后面工序。 3.进货口堆放队列Q_in1中放置A和C，Q_in2中放置B和D。 4.货物A和C由小车送往检验工序，由一个操作工进行检验，每件货物检验耗时 uniform(60,10)s;经检验，80%的产品合格，再由小车送往出货口，卸货到出货口堆放；

20%的产品不合格，由小车送往整修地点，耗时uniform(120,20)s的检修，再送往检验处检验。 5.货物B和D有小车送往预加工工序，由一个操作工进行加工操作，每件货物耗时 uniform(60,15)s，然后由小车送往出货口。 6.在出货口检验合格的A和C临时堆放在Q_out1中，预加工后的B和D临时堆放在Q_out2 中。 7.当货物临时堆放数量达到10件时，一起送往笨系统外的其他程序。小车的调度规程如下： 1.小车在开始时刻都在停车处停车待命。 2.到进货口的两个货物临时堆放地装载货物。运送到检验和预加工地点。 3.将检验和预加工完的货物运往出货口临时堆放地。 4.将不合格的货物运往检修地点，不下车，直接检修后送回检验处。 5.小车空闲巫任务时，到停车处停车等待。 6.有货物到达时可以唤醒停车等待的小车。系统计划投入的小车技术参数如下：假设每辆小车的载货容量可以分为1.2.4三种情况。任何货物的装载和卸载时间为10s. 小车正常的加速度为1.5 小车默认的减速度为0.5 三实验要求根据下列几种情况，分别建立小车搬运系统的仿真模型。 1.假设小车容量为1，每辆小车可以搬运四中货物，小车只能在轨道上单向行驶，建立该搬运系统的方针模型。 2.假设小车容量为2和4，小车可以混载，几每辆小车上可以同时装载不同的货物，但根据搬运目的地的不同，要么A和C混载，要么B和D混载，且小车不一定必须满载，建立该系统模型。 3.假设小车容量为2和4，小车只可以混载A和C，或者B和D混载，且小车必须满载才能离开进货口，建立该系统模型。 4.比较至少两种不同的小车调度和搬运方案下系统的运行状况和效率，通过仿真对多中方案的优劣进行对比分析。四：实验步骤 1.建立一个新的模型，建立系统的实体组成与空间布局。 2.按照系统的流关系连接实体。 3.设计合适的网络结点，画出轨道路径，定义小车和小车参数。 4.定义小车的调度逻辑。 5.调试检查修改模型，是模型的运送逻辑与预期设定的逻辑相符。 6.编译，运行，输出，分析。

物流系统仿真与模拟实验总结报告

《物流系统仿真与模拟实验》总结报告学号：姓名：一、实验经过实验一：1.对［右分流传送带］属性进行设置，在[尺寸]按钮中，将长度改成〈1500〉+〈1500〉，将角度改成〈30〉。2.对［右曲传送带］属性进行设置，在[概要]属性里的设备旋转角度的Z轴的角度改成〈240〉；在[尺寸] 按钮中，将角度改成〈60〉，半径改成〈1900〉。 3.添加三名操作员和四种颜色货物。实验二：1.点击设备栏的自动立体仓库按钮，使自动立体仓库表示出来。2.选择自动立体仓库的弹出菜单中的[]，使入库口（In Mode）表示出来。3.选择自动立体仓库的弹出菜单中的[]，使出库口（Out Mode）表示出来。4.点击工具栏中的可移动子类设备按钮。在这里要将左侧设置为入库，右侧设置为出库，所以要将入库口（In Mode）和出库口（Out Mode）的位置颠倒过来。5.点击设备栏的装货中转站按钮，使装货中转站表示出来。6.选择装货中转站的弹出菜单中的

旋转90度改变其方向，使输入口的入口部分和装货中转站的出口部分自动连接上。7.点击设备栏的托盘供应器按钮，使托盘供给器表示出来。托盘供给器可自动生成托盘。点击设备栏的与下一个设备相连按钮，使托盘供给器表示出来。托盘供给器可自动生成托盘。8.点击设备栏的机器人按钮，表示出机器人后，将其设置于装货中转站输入口的入口一侧。调整机器人和输入口之间距离使其位置正好适合于机器人来回转动180度。利用弹出菜单中的与下一个设备连接将机器人连向装货中转站的输入口。实验三：1. 用《Ctrl》+《C》、《Ctrl》+《V》在自动立体仓库的两边添加1套自动立体仓库。2. 点击设备栏的［滑车铁轨］按钮，使滑车铁轨表示出来。将滑车铁轨设置于装货中转站和自动立体仓库之间的位置上。打开滑车铁轨的属性窗口，将[概要]属性里的速度改为〈60〉。为了能使滑车铁轨对应三个自动立体仓库，需将其主体加长。点击[尺寸]属性，将主体的长度改为〈12000〉后，点击[OK]按钮。3.选择滑车铁轨的弹出菜单中的［添加IO部件（InMode）］，使IO部分

物流仿真实验报告

物流仿真实验报告 Prepared on 22 November 2020

物流仿真实验报告一、实验背景超市排队现象日趋严重,等待时间过久会导致顾客满意度下降, 影响超市经济效益。闲时开放过多收银台又会加剧人力物力的浪费和流失，增加超市不必要的负担，这个问题具体而言就是超市应该如何设置收银员的数目（即根据客流高低峰期灵活开放收银台）这个问题实际上是一个最优化问题。我们首先需要对该排队系统进行模型仿真。因此，我们针对此问题对学校甘怡园超市的收银台排队进行了仿真实验。二、实验软件 Anylogic，excel等三、实验目的用AnyLogic在各种实验框架内展开各项模拟操作，收集、展示、比较输出结果，并校准和优化模型，了解anylogic仿真系统的运行流程，熟悉对其的基本操作，知道如何借助Anylogic对仿真结果的优化，并能将模型与现实生活相联系，对现实生活中的排队问题分析并解决，改进排队方案。四、实验步骤 1、从对象库中拖放所需的对象到建模试图，其中一个source模拟超市顾客、一个exit 模拟超市出口、四个enter模拟不同的排队选择、queue模拟每队排队队列、delay模拟顾客服务时间等、一个sink。对其布局连接后进行下一操作。 2.通过对采集到的数据进行分析，并在source、delay处填入相关数据。分析数据可得顾客源满足指数分布且平均每个仿真时间产生顾客数为. 分析第一队列可得服务最小时间为3s，平均时间为17s，最大时间为62s。分析第二队列可得服务最小时间为5s，平均时间为14s，最大时间为34s。

分析第三队列可得服务最小时间为4s，平均时间为13s，最大时间为38s。分析第四队列可得服务最小时间为3s，平均时间为16s，最大时间为44s。左上为第一队列，右上为第二队列，左下为第三队列，右下为第四队列。五、实验结论通过对四个队列的分析，我们得知超市收银处排队人数很少，几乎稳定在1-2人左右，第一队列人数尤为少，但队列空闲时间较少，我们分析原因在于学校超市大多采用刷校园卡结账法，收银时间很短，且超市收银员工作经验丰富，效率高，第一队列位于比较偏僻的位置，所以比较其他三队来说人数较少。建议超市在闲时减少收银台，以降低超市成本。本次实验也有很多不足之处： 1.实验选在学校超市进行，因为有刷卡这一因素，导致实验针对性不强。 2.因所选时间较为集中，而学校每个时间段的人数波动较大，反应问题不够全面。六、实验心得经过这次的测试技术实验,我们小组得到了不少的收获：一方面加深了我对课本理论的认识,另一方面也提高了实验操作能力。现在我总结了以下的体会和经验。这次的实验跟我们以前做的实验的最大区别在于实地考察和后期数据处理与模型仿真拟合。因为实验全程都是和小伙伴们亲自去完成，所以这次实验是最宝贵同时也是最深刻的。在实验过程中，我们应该尽量避免盲目操作而导致效率不高甚至是事倍功半，有的人一开始就急急忙忙赶着做，结果却越做越忙反而很难得出精确有效的实验结论。因为我们在实验开始前已经意识到了这个问题，所以我们在实验前进行了明确的分工布局并确定了小组仿真对象为学校甘饴园超市排队系统，即由一部分人根据书上的理论知识在机房做出多人排队系统仿真模型、另一部分人对超市排队系统进行实地考察（具体