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航天航空学院航空宇航科学与技术专业招生目录

院系所、专业及

研究方向

招生人数考试科目备注

031 航天航空

学院

3

080100力学

01动力学与控制①101思想政治理论②201

英语一或202俄语③301

数学一④833理论力学及材

料力学

复试时专业综合考试内容：机械

振动或有限元或应用地球物理

02固体力学①101思想政治理论②201

英语一③301数学一④833

理论力学及材料力学

复试时专业综合考试内容：弹性

力学或结构力学或机械设计

03流体力学同上复试时专业综合考试内容：工程流体力学或机械设计

04工程力学同上复试时专业综合考试内容：机械振动或有限元或应用地球物理

080700动力工程及工程热物理

01工程热物理①101思想政治理论②201

英语一③301数学一④834

工程热力学

复试时专业综合考试内容：传热

学或工程流体力学

082500航空宇航科学与技术

01飞行器设计①101思想政治理论②201

英语一或202俄语③301

数学一④835理论力学及自

动控制原理

复试时专业综合考试内容：流体

力学或机械振动或信号与系统

或飞行器结构设计与分析

02推进理论与工程①101思想政治理论②201

英语一或202俄语③301

数学一④876热力学

复试时专业综合考试内容：传热

学或发动机原理或工程流体力

学

03人机与环境工程①101思想政治理论②201

英语一或202俄语③301

数学一④875电工电子学和

微机原理

复试时专业综合考试内容：普通

物理或计算机软件或信号与系

统

04空天信息①101思想政治理论②201

英语一或202俄语③301

数学一④828信号与系统

复试时专业综合考试内容：自动

控制原理或现代通信原理

085232航空工

程

5 专业学位

01航空工程领①101思想政治理论②201全日制工程硕士，复试时专业综

域英语一或202俄语③301

数学一④833理论力学及材

料力学或834工程热力学

或835理论力学及自动控

制原理合考试内容：弹性力学或流体力学或传热学或机械振动或热力学或电工电子学

航天航空学院航空宇航科学与技术专业简介

1957年中国科学院和清华大学联合设立了工程力学研究班，学制为两年。研究班不但成为工程力学系的先导，而且开启了航天航空学院研究生培养之路。共有三届毕业生，323人，其中大多数成为了我国力学学科科研和教学的学术带头人，为学科的发展做出了突出贡献。1966年以前工程力学系共培养研究生40人，分设固体力学、工程热物理、计算数学等专业，导师有钱伟长、张维、赵访熊、杜庆华、王补宣、黄克智等教授。

自1978年至今，工程力学系（2004年之后为航天航空学院）共授予博士学位近六百人，硕士学位近一千五百人。目前在读博士生二百五十余人人，硕士生一百六十余人，工程硕士生六十余人。费俊龙、聂海胜、翟志刚等现役航天员均为我院工程硕士毕业生。

近年来航院每年研究生招生人数在120人左右，2009年，我院首次招收了17名全日制专业学位硕士生。

1、学科体制及研究机构的发展

清华大学航空学科的发展可以追溯到上世纪30年代，在机械工程系下设航空研究所，1938年成立航空系，它培养了一大批优秀人才，为我国航空学科的创建和航空科技的发展做出了重要贡献。在50年代初高校院系调整中，根据国家的统一安排，航空系迁出清华大学，参与组建北京航空学院。50年代末，为了发展以“两弹一星”为代表的国防高技术，清华大学又先后成立了工程力学数学系和自动控制系，开展相关的科学研究和人才培养。改革开放后，清华大学在有关部门的支持下设立了航天基金，鼓励教师进行有关航天航空领域的科研工作。

从上世纪90年代开始，在创建世界一流大学的进程中，根据国家发展的战略需求和世界科技发展的趋势，清华大学明确提出了积极参与国防科研、发展航天航空学科的目标，并抓住“985计划”的良好契机，在“985”一期建设中对该领域研究进行了高强度投资。1998年，学校成立了跨院系的宇航技术研究中心，“航天清华一号”微小卫星和“纳星一号”已分别于2000年和2004年发射成功。

在人才培养方面，我院先后开办了飞行器设计与工程、工程力学与航天航空工程等专业，开设了“航天航空与新军事变革”等课程，并通过国防生、定向生等方式培养高层次、高素质的专业人才。为适应我国对航天航空领域高素质人才培养和战略高技术发展的迫切需求，进一步集成并发挥我校多学科综合优势，以整体性、高水平的航天航空科学技术研究为结合点，全面带动各相关学科的建设和发展，经过长期酝酿和精心筹备，2004年5月18日，清华大学航天航空学院（School of Aerospace, Tsinghua University）正式成立。

学院在航天航空方面注重与国内外的著名航空航天院校、研究所建立长期、良好的合作关系，在学院成立之前的2003年，清华大学就与中国一航签订在科研合作和人才培养方面的协议。同年，美国通用电气公司（GE）发动机公司在清华大学设立喷气推进联合研究中心。2005年，清华大学－沈阳飞机设计研究所联合研究中心成立。

目前航天航空学院下设航空宇航工程系、工程力学系和航空技术研究中心，宇航技术研究中心保持跨学科特色，挂靠航天航空学院。航空宇航工程系下设5个研究所，分别为工程动力学研究所、飞行器设计研究所、推进与动力技术研究所、人机与环境工程研究所和空天信息技术研究所；工程力学系下设4个研究所，分别为固体力学研究所、流体力学研究所、工程热物理研究所和生物力学与医学工程研究所。

2、专业设置与人才培养

为国家培养高层次高水平的科技人才是学院的重要目标。自2003年起，校学术委员会同意工程力学系的本科生培养计划改为“工程力学与航天航空工程”，并在同年获得国务院学位委员会批准。学院现有约360名本科生，约380名研究生（180名博士生和200名硕士生），每年从国内外招收90名本科新生。2005年开设的航天员工程硕士研究生班，将为中国载人航天事业做出重要贡献。

力学和热科学是现代科学技术中历史悠久、发展迅速，应用广泛的专业，具有技术科学类的特点，其专业知识结构是许多产业和各类工程学科的理论和技术基础，是造就可纵览技术发展全局人才的摇篮。为了加强专业与特定工程部门的紧密联系，并为我国的国防建设培养高层次人材，2002年开始在工程力学系增设了国防定向的“飞行器设计与工程”专业。2002年开始招收国防定向生。

在我院的力学一级学科博士点中，现有固体力学、流体力学和一般力学与力学基础三个二级学科博土点，有工程热物理二级学科博土点和两个博士后科研流动站。固体力学、流体力学和工程热物理是国务院学位委员会批准的全国重点学科，且评分最高。2005年，我院增设航空宇航科学与技术学科硕士点。

3、师资队伍及设施学院现有在编人员共计113人。其中教授、研究员43人；副教授、副研究员38人；讲师、助研8人；工程实验系列17人；教育职员5人；工人2人。

中国科学院院士2人：黄克智、过增元；中国工程院院士1人：王永志。

在近期进行航天航空学科规划的过程中，我们在相对稳定的、重要的优势学术方向上，建立了若干个教师"学术梯队"，作为院内学科建设、师资队伍建设、科研基地建设和科学研究的基层学术单元，以保证学科建设和学术研究的持续稳定发展。

我院教学、科研和办公设施占地约15000平方米，全院现有固定资产总值约5000万元。

4、学院发展理念和规划

清华大学航天航空学院是学校进入航天航空领域的学科平台，组织学校航天航空领域的学科建设、科学研究和成果转化。其基本定位是：(1) 高水平的、整合的航天与航空学科的培育地；(2) 有重大国家需求的航天航空领域的先导性、创新性研究的组织者；(3) 引导清华大学师生为我国的民用和国防航天航空事业贡献力量的主渠道。

航天航空学院发展的理念清楚，“发展力学和热科学学科的优势，创建航空宇航科学与技术学科”。学院的工作应该做到凝结力量，共同奋斗；凝聚人心，创建和谐；凝练学科，开拓进取，实现“入主流、有特色、上水平”的发展目标。航天航空学院的前15年发展可用一个三步走的目标来加以描述。在第一个五年，完成学科布局，培育多个在航天航空领域具有明显优势的高层次研究方向，构建成适合承担国家重大航天航空研究需求的学院。在第二个五年，完备学科建设，形成在航天航空领域高端研究占有优势的，从学科发展到重大科研任务组织可一体化运行的实体。在第三个五年，形成可为我国航天航空领域研究起先导作用的、国际知名的研究实体。

航天航空学院航空宇航科学与技术专业官方参考书目

PS：清华在2010年之后就不再官方规定参考书，本文所有参考书目均来自于2010年。有些科目代码已经更换，自行纠正。

科目名称参考书出版社作者

828 信号与系统《信号与系统》

上册下册

高教出版社2000年第二版

2008年第18次、19次印刷

郑君里等《信号与系统

引论》

高教出版社2009年3月第一版郑君里等

833 理论力学及材料力《理论力学》清华大学出版社李俊峰

学

《材料力学》高等教育出版社，

2002年

范钦珊等

《材料力学》高等教育出版社刘鸿文《材料力学》高等教育出版社孙训方

834 工程热力学《工程热力

学》

高等教育出版社曾丹苓

835 理论力学及自动控制原理《理论力学》清华大学出版社李俊峰《自动控制原

理》

清华大学出版社吴麒

875 电工电子学和微机原理《电工学》（上、下册）高等教育出版社秦曾煌《计算机硬件技术基

础》第二版

清华大学出版社张菊鹏

航空宇航科学与技术2012年复试分数线

一、学校复试分数基本要求

根据2012年硕士研究生入学考试考生成绩统计结果和我校各学科招生计划，经学校研究生招生工作领导小组讨论决定，对入围复试的考生初试分数基本要求如下。各院系在达到学校复试分数基本要求的生源充足的情况下，可根据本学科、专业特点及生源和招生计划数制定不低于学校基本要求的本院系学科（专业）复试基本要求，并以此确定入围复试考生名单。

1．统考生、联考生：见附表。

2．单考生：政治、外语单科成绩不低于50分；业务课满分150分的科目单科成绩不低于80分，业务课满分300分的科目单科成绩不低于180分；且总分不低于300分。

3．“强军计划”考生：总分不低于240分，单科不限。

4．“少数民族高层次骨干人才计划”考生：总分不低于290分，单科不限。

清华大学2012年硕士生入学考试复试资格基本要求

分析变化：（箭头表示与2011年该校分数线对比变化↑表示上升↓表示下降）

类型报考学科门类（专业）总分政治、外语业务课一业务课二备注

学术型哲学[01] 330↑50 90 90

各院系可根据本学

科、专业特点及生源

和计划数制定不低于

学校基本要求的本院

系学科、专业复试基

本要求。

经济学[02] 370↑50 90 90

法学[03] 360↑50 90 90

教育学[04] 330 50 180

文学[05] 345↓50 90 90

历史学[06] 320↑50 180

理学[07] (不含科学技术

史[0712])

315↑50 80 80

科学技术史[0712] 330↑50 90 90

工学[08] 335 50 80 80

医学[10] 300↓50 180

管理学[12] 350↓50 90 90

艺术学[13] 305 40 80 90

专业学位金融硕士[0251] 340 50 90 90

应用统计硕士[0252] 315↑50 80 80

法律硕士(非法学)[0351] 350 50 90 90

艺术硕士[1351] 300↓40 75↓100↓

新闻与传播硕士[0552] 300 50 80 80

建筑学硕士[0851] 370↑55↑90↑90↑

工程硕士[0852] 325↑50 80 80

城市规划硕士[0853] 365 55 90 90

风景园林硕士[0953] 370↑55↑90↑90↑

公共卫生硕士[1053] 300 50 180

工商管理硕士（MBA）

[1251]

同教育部A类考生线（复试及录取要求参见相关

院系规定）

公共管理硕士（MPA）

[1252]

工程管理硕士[1256]

会计硕士[1253] 220 60 140

附注：

①享受少数民族政策的考生（指工作单位在国务院公布的民族自治地方，即5个自治区、30个自治州、119个自治县（旗），并报考为原单位定向或委托培养的少数民族在职人员统考考生）总分在所报考院系（专业）最低控制线下降20分，单科下降5分。

②西部及东北地区考生（目前在重庆、四川、陕西、内蒙古、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆、黑龙江、吉林、辽宁省（市、区）工作且定向或委托培养回原单位的统考考生）总分在所报考院系（专业）最低控制线下降10分，单科下降5分。

③参加“大学生志愿服务西部计划”并完成服务期、考核合格的志愿者，在服务期满后三年内的考生，总分在所报考院系（专业）最低控制线下降10分。考生须提前向报考院系提出申请，复试时须出具全国大学生志愿服务西部计划项目管理办公室统一制作颁发的《大学生志愿服务西部计划志愿服务证》、《志愿服务鉴定书》和服务单位证明。

符合以上条件的考生须在3月9日前向报考院系提出书面申请，并出具相关证明材料。

盛世清北-清华大学航发院航空宇航科学与技术研科目考研参考书考研真题考研分数线考研经验

盛世清北-清华大学航发院航空宇航科学与技术研科目考研参考书考 研真题考研分数线考研经验 航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，是世界上公认的核心技术门槛最高、整体结构最复杂的工业产品，反映了一个国家的科技、工业和国防的综合实力。近年来，清华大学多措并举促进航空发动机研究发展。学校已依托航天航空学院、能源与动力工程系、汽车工程系等成立了多学科交叉的航空发动机研发平台，此外，清华大学还承担了航空发动机和燃气轮机等相关项目研究100余项。 揭牌仪式上，清华大学校长邱勇表示，清华大学具有开展航空发动机研究的良好基础，同时积聚了相关的人才和学科支持。航空发动机研究院将立足国家发展前景，聚焦基础科学人才培养，加强与航空产业界紧密合作，共同推动我国航空发动机事业的创新发展。 据介绍，清华大学航空发动机研究院具有工科基础齐全雄厚、国际交流便利及军民融合深入三大优势。研究院计划在2020年完成科研机构设置和100人左右的队伍建设，并利用2025年到2029年五年时间对标国际化的航空发动机先进技术，在部分核心技术上具备比较优势。2030年到2039年能够形成新一代航空发动机创新理论和关键技术，成果产出和转化显著，为“高、远、快、智”飞行器动力提供支撑。 一、招生目录 盛世清北老师解析： 清华大学航空发动机研究院为清华大学2018年12月18日新成立的学院，将通过人才培养、学科支持等途径，进一步加强与产业界深度融合，推动我国航空发动机事业创新发展。 清华大学航空发动机研究院，设计专业有航空宇航科学与技术，其专业研究方向为行家哦那个宇航科学与技术，初试科目①101 思想政治理论②201 英语一或 202 俄语③301 数学一④960 理论力学，复试内容：材料力学。 盛世清北，专注专注清北考研-保研-考博10年品牌，只为报考清华北大硕博考生及清华北

清华大学公共管理学院

清华大学公共管理学院 工作简报 2007年1月号（总第23期） 【编者按】为进一步加强学院内部信息沟通，扩大学院影响，树立学院形象，学院办公室从2004年8月起编辑印发《清华大学公共管理学院工作简报》（下称简报），该简报根据信息量出版月报或双月报，栏目包括要闻回顾、学院动态、学术交流、教授风采等，欢迎学院全体教职员工踊跃投稿，投稿信箱：ggzhb@https://www.wendangku.net/doc/4814014719.html,。 要闻回顾 1.1月5日下午，学院召开全院教师会。会议分两部分进行，第一部分主要进行了 学校学院财务工作通报、对外合作的个别问题通报、培训中心年度工作汇报与讨论等内容。会议的第二部分，首先进行学院正副职党政干部述职。根据学校党委组织部2006年度各单位党政正副职干部考核工作安排的要求，学院正副职党政干部进行了年度工作总结，全院教师听取了述职报告，并为每位干部进行打分。 校务委员会副主任庄丽君到会听取了汇报。干部述职后，常务副院长薛澜传达了11月8日校党委书记陈希到我院调研的会议精神，院长助理熊义志、谢矜分别进行了学校财务有关工作通报、学校收入分配制度改革情况通报，党委书记刘颖重申了考勤请假制度、年度考核等事宜。学院教师、博士后70余人出席了会议。 2.1月30日下午，我院2007年春季研究生毕业典礼暨首届MPA-E高级公共管理论 坛在学院隆重举行。在毕业典礼上，首先由学院学位分委员会主任、副院长王有强通报了学院2007年春季研究生毕业及学位授予情况：毕业博士4人，硕士6人；授予管理学博士4人，管理学硕士11人，经济学硕士1人，公共管理硕士（MPA）59人。毕业生代表李继春、学院教师代表邓国胜分别代表毕业生和全体教师发言。院长陈清泰教授代表学院祝贺各位毕业生顺利完成学业，并鼓励他们投身于建设和谐社会的广阔空间中。副校长谢维和、我院院长陈清泰、党委书记

【清华考研复试辅导班】2020年清华大学航天航空学院考研复试及调剂经验攻略

【清华考研复试辅导班】2020年清华大学航天航空学院考研复试及调剂经验攻 略 大家好，我是盛世清北胡老师。 2020年考研初试在即，各位备考清华的小伙伴在备考之余，或者初试之后，千万不要闲着，合理利用时间，掌握复试信息，准备考研复试才是成功上上策。 本文将通过分析目标院校成绩查询时间、复试分数线、复试内容、复试时间和地点、资格审查、复试体检、复试调剂、复试名单、复试经验等，帮助考生复试备考时充分掌握到目标院系复试信息，有助于考生根据复试资讯，制定复试计划，掌握复习方法，使考生及早进行有针对性的复试准备，提前熟悉复试流程、复试题型，保证在成绩公布后可以快速进入复试状态，轻松通过考研最后一关。 清华航天航空学院简介 2004年5月18日，清华大学航天航空学院（School of Aerospace Engineering，Tsinghua University）正式成立。学院在航天航空方面注重与国内外的著名航空航天院校、研究所建立长期、良好的合作关系，在学院成立之前的2003年，清华大学就与中国一航签订在科研合作和人才培养方面的协议。同年，美国通用电气公司（GE）发动机公司在清华大学设立喷气推进联合研究中心。2005年，清华大学－沈阳飞机设计研究所联合研究中心成立。目前航天航空学院下设航空宇航工程系、工程力学系和航空技术研究中心，宇航技术研究中心保持跨学科特色，挂靠航天航空学院。航空宇航工程系下设5个研究所，分别为工程动力学研究所、飞行器设计研究所、推进与动力技术研究所、人机与环境工程研究所和空天信息技术研究所；工程力学系下设4个研究所，分别为固体力学研究所、流体力学研究所、工程热物理研究所和生物力学与医学工程研究所。 清华大学往年成绩查询时间 2019年考研初试成绩查询时间：2月15日 2018年考研初试成绩查询时间：2月4日 2017年考研初试成绩查询时间：2月15日 2016年考研初试成绩查询时间：2月18日 复试分数线

兵器科学与技术类院校

兵器科学与技术类院校，核心专业是武器系统与发射工程、地面武器机动工程、弹药工程与爆破技术、信息对抗技术、水声工程等。 教育部排名（2012年教育部评估，2013年1月29日公布）： 北京理工大学、南京理工大学、西北工业大学、解放军理工大学、空军工程大学、中北大学、装甲兵工程学院、海军工程大学、解放军防化学院、解放军装备学院、沈阳理工大学。 其中，北京理工大学、南京理工大学、军械工程学院的兵器科学与技术是国家一级重点学科。 教育部评估排名：航空宇航科学与技术类院校排名 分享到： 2013-06-04 14:08 作者：来源：互联网字号：T|T 航空宇航科学与技术类院校，核心专业是航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程等。 教育部排名（2012年教育部评估，2013年1月29日公布）： 北京航空航天大学、国防科学技术大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、北京理工大学、空军工程大学、上海交通大学、浙江大学、沈阳航空航天大学。 其中，北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学的航空宇航是国家一级重点学科。 教育部评估排名：交通运输类排名前20名院校 交通运输类院校，核心专业是交通运输、交通工程。 教育部排名前20名院校（2012年教育部评估，2013年1月29日公布）： 东南大学、西南交通大学、北京交通大学、同济大学、中南大学、长安大学、北京航空航天大学、大连海事大学、兰州交通大学（二本）、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、长沙理工大学、吉林大学、南京航空航天大学、西北工业大学、江苏大学、重庆交通大学、北京理工大学、大连交通大学（二本）、河海大学。 其中，西南交通大学、东南大学、北京交通大学、同济大学、中南大学、长安大学的交通运输是国家一级重点学科。 这类院校包括了铁道、公路、航空航天、航海运输。 西南交通大学、北京交通大学、哈尔滨工业大学、中南大学、石家庄铁道大学和二本的大连交通大学、兰州交通大学以铁道运输为主； 北京理工大学、吉林大学、长安大学、重庆交通大学、长沙理工大学、武汉理工大学和二本的山东交通学院、湖北理工学院等以公路运输为主； 东南大学和同济大学因为历史和合并的原因，铁路公路兼而有之； 大连海事大学以海洋运输为主； 北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、中国民航大学当然以航空航天运输为主。 教育部评估排名：材料科学与工程类前20名院校 材料科学与工程类院校，材料科学涉及范围很广，几乎大自然中一切物质都是其研究的对象，因此不同院校的材料类专业的研究对象也不同。核心专业有材料科学与工程、材料物理、材料化学等。 教育部排名前20名院校（2012年教育部评估，2013年1月29日公布）： 清华大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、上海交通大学、武汉理工大学、华南理工大学、北京航空航天大学、浙江大学、中南大学、山东大学、华中科技大学82、四川大学、天津大学、西安交通大学、

清华大学今年招收“飞行员班”

清华大学日前宣布，今年起将从参加全国高考的应届高中毕业生中招收预备飞行学员，组成清华大学“飞行员班”，培养高层次、高素质的军事飞行领军人才。据悉，清华今年将招收32名“飞行员班”学员，毕业后将成为空军副连职军官，授予空军中尉军衔。 报名：限理科应届毕业生 清华招办有关负责人表示，“飞行员班”面向除西藏、香港、澳门、台湾地区外的30个省区市招生，今年计划招生32人。录取学生全部进入清华大学航天航空学院工程力学与航天航空工程(飞行员班)专业培养。 清华“飞行员班”招生对象为普通中学男性，理科应届高中毕业生，年龄不超过19周岁，具有所在考区正式户籍和所在学校正式学籍，符合空军招收飞行学员的政治、身体、心理素质等基本条件。 按照清华招办的安排，4月25日之前，报名考生须按通知的时间和地点进行初次检测。6月中下旬，初选、复选或初次检测通过的考生需根据通知到北京进行定选。对于北京、上海、黑龙江、辽宁、新疆的考生，只有初选、复选或初次检测通过后才可以在提前批次第一志愿填报清华大学“工程力学与航天航空工程（飞行员班）”专业。只有定选通过的考生才能进入清华大学最终考察名单。 清华大学不提前制定分省计划，将综合参考考生定选结果和高考成绩，在最终考察名单中择优录取，但录取考生的高考成绩最低不能低于清华大学在本省（自治区、直辖市）第一批次理科最低调档分数线下60分。参加“飞行员班”的检测不需要个人支付费用。初选、复选结果与自查结果相符的考生由空军报销自查费用和交通费用，检测期间免费提供食宿。定选期间报销交通费用，免费提供食宿。 北京、上海、黑龙江、辽宁、新疆的考生，初选、复选或初次检测通过后就可在提前批次第一志愿填报清华大学工程力学与航天航空工程(飞行员班)专业。其他省份考生，只有定选通过后才能获得报名资格。 录取：最多可降60分录取 清华招办表示，“飞行员班”学员除身体条件要过关外，对高考成绩也有较高的要求。据预计，今年录取分数可能在各省区市一本线60分以上。 据介绍，清华大学将综合参考考生定选结果和高考成绩，在最终考察名单中择优录取，但录取考生的高考成绩最低不能低于清华在该省区市第一批次理科最低调档分数线下60分。清华“飞行员班”在提前批次进行录取，未被录取者不影响其他志愿的正常录取。 清华“飞行员班”的学制为四年，前三年在清华航天航空学院学习，第四年在空军航空大学学习。完成联合培养本科4年学习要求并毕业的飞行学员，可获清华大学、空军航空大学两校的学历、学位证书。

2020清华大学航空发动机研究院考研考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学航空发动机研究院考研大纲目录参考书考研经验考研 难度解析-盛世清北 航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，是世界上公认的核心技术门槛最高、整体结构最复杂的工业产品，反映了一个国家的科技、工业和国防的综合实力。近年来，清华大学多措并举促进航空发动机研究发展。学校已依托航天航空学院、能源与动力工程系、汽车工程系等成立了多学科交叉的航空发动机研发平台，此外，清华大学还承担了航空发动机和燃气轮机等相关项目研究100余项。 揭牌仪式上，清华大学校长邱勇表示，清华大学具有开展航空发动机研究的良好基础，同时积聚了相关的人才和学科支持。航空发动机研究院将立足国家发展前景，聚焦基础科学人才培养，加强与航空产业界紧密合作，共同推动我国航空发动机事业的创新发展。 据介绍，清华大学航空发动机研究院具有工科基础齐全雄厚、国际交流便利及军民融合深入三大优势。研究院计划在2020年完成科研机构设置和100人左右的队伍建设，并利用2025年到2029年五年时间对标国际化的航空发动机先进技术，在部分核心技术上具备比较优势。2030年到2039年能够形成新一代航空发动机创新理论和关键技术，成果产出和转化显著，为“高、远、快、智”飞行器动力提供支撑。 一、招生目录 盛世清北老师解析： 清华大学航空发动机研究院为清华大学2018年12月18日新成立的学院，将通过人才培养、学科支持等途径，进一步加强与产业界深度融合，推动我国航空发动机事业创新发展。 清华大学航空发动机研究院，设计专业有航空宇航科学与技术，其专业研究方向为行家哦那个宇航科学与技术，初试科目①101 思想政治理论②201 英语一或 202 俄语③301 数学一④960 理论力学，复试内容：材料力学。 盛世清北，专注专注清北考研-保研-考博10年品牌，只为报考清华北大硕博考生及清华北

2015北航工程力学考博(航空科学与工程学院)参考书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线

2015北京航空航天大学工程力学考博（航空科学与工程学院）参考 书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线 一、学院介绍 航空科学与工程学院（以下简称航空学院）是北航最具航空航天特色的学院之一，主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体、气动、结构、强度、飞行力学与飞行安全、人机环境控制、动力学与控制等方面的基础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与人才培养工作。 航空学院前身是清华大学航空系，是1952年北航成立时最早的两个系之一，当时称飞机系（设飞机设计和飞机工艺专业），1958年更名为航空工程力学系，1970年更名为五大队，1972年更名为五系，1989年定名为飞行器设计与应用力学系，2003年成立航空科学与工程学院。早期的航空学院荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家，如屠守锷、王德荣、陆士嘉、沈元、王俊奎、吴礼义、张桂联、徐鑫福、徐华舫、何庆芝、伍荣林、史超礼、叶逢培等教授，屠守锷院士（两弹一星元勋）是首任系主任，他们为本院发展奠定了坚实基础。在北航发展史上，航空学院不断输出专业和人才，先后参与组建七系、三系、十四系、宇航学院、飞行学院、无人机所、土木工程系、交通学院等院系。 自建校以来60多年，学院已培养本科毕业生万余人，硕士毕业生两千余人，博士毕业生近千人。毕业生中涌现出王永志、戚发韧、崔尔杰、乐嘉陵、王德臣、张福泽、王浚、钟群鹏、陶宝祺、郭孔辉、赵煦、唐西生、郭孔辉、唐长红等14位两院院士，改革开放后毕业生中也涌现出了“航空报国英模”/原沈飞董事长罗阳、中国商飞董事长金壮龙、第十一届“中国十大杰出青年”/原“神舟”飞船总指挥袁家军、歼15等飞机型号总师孙聪、C919大型客机总师吴光辉以及李玉海、耿汝光、姜志刚、屠恒章、孙聪、方玉峰、王永庆、孙兵、曲景文、李东、余后满、傅惠民、秦福光、陈元先、宋水云、吴宗琼、陈敏、高云峰等一批航空航天院所的年轻总师、总指挥、省市及部门负责人、民营企业家，为我国航空航天、国防事业及国家发展做出突出贡献。 学院作为主力曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、国内第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机等，创造了多项全国第一。学院参与了所有国家重点航空型号以及大部分导弹型号的攻关工作。60多年来，学院取得了上百项国家和省部级教学与科研成果，其中国家级奖20多项。 学院师资力量雄厚，在北航乃至全国同类及相近学院中名列前茅。学院有教授56名（其中博士生导师51名），副教授50名，青年教师中有博士学位的比例为97%。拥有许多国内外著名专家学者，如中国科学院院士高镇同教授、李天教授，中国工程院院士李椿萱教授、王浚教授，“长江学者”特聘教授傅惠民、孙茂、杨嘉陵、高以天、武哲、王晋军、向锦武教授，国家教学名师及“万人计划”王琪教授，杰出青年基金获得者4名，跨/新世纪优秀人才的获得者10名，全国百篇优秀博士学位论文获得者2名；有国家级教学基地2个、国

2017年清华大学公共管理学院考研-考研参考书-复试分数线-复试真题

2017年清华大学公共管理学院公管专业考研-考研参考书-复试分数线-复试真题一、清华公共管理专业研究生招生报考统计（育明考研课程中心） 专业名 称招生人数专业方向 01-05方向初 试科目 06方向初试科目复试科目 120400公共管 理 招生总数 5人 01公共政策（科 技、环境、社保、 教育、卫生） ①101思想政 治理论 ②201英语一 ③303数学三 ④848公共管理 基础 ①101思想政治理 论 ②201英语一 ③685逻辑学 ④895生物学专业 基础综合或896管 理学专业基础综合 （1）笔试：(每 人120分钟)科 目：公共管理与 公共政策 （2）面试内容： ①个人自述；② 英文材料；③综 合案例分析 北京 总部 01-05 方向2 人 深研院 06方向 3人 02政府管理 03国际经济政治 与国际组织 04公民社会与治 理 05区域发展与政 策 06医院管理 育明教育考研课程中心王老师解析： 1、清华公共管理专业考研的报录比约为12:1（竞争较为激烈） 2、清华大学公共管理专业共有6个专业方向：01公共政策（科技、环境、社保、教育、卫生）02政府管理03国际经济政治与国际组织04公民社会与治理05区域发展与政策06医院管理 3、01-05方向统一招生，初试和复试是一样的，录取后再分方向，属于北京本部的名额，一般官方公布约2-3人，实际录取会多1-2名计划外生源。 4、06方向医院管理是从2013年开始招第一届，其初试与其他5个方向不同，复试是统一在清华进行，属于深圳研究生院的招生名额，每年约有2-3人。 5、考试科目：初试科目③，01-05方向的考生选择303数学三；06方向的考生选择685逻辑学。科目④：01-05方向的考生选择848公共管理基础（政治学20％、管理学30％、经济学50％）；06方向考生选择895生物学专业基础综合或896管理学专业基础综合。 （清华公管考研具体情况可以咨询育明王老师/扣扣：一伍肆六，柒零玖，叁六玖）

北京理工大学宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知

北京理工大学宇航学院考研复试分数线复试名单复试通知 一、复试分数线： 工学(照顾专业)：政治、外国语：45;业务课一、业务课二：68;总分305 工程硕士：政治、外国语：45;业务课一、业务课二：68;总分305 实际计划录取人数=计划招生人数-推免生人数 二、复试成绩计算： 复试成绩实行百分制，其中：外语听力10分、口语10分、专业知识笔试20分、综合面试60分。复试成绩低于60分不予录取。 复试权重及成绩计算：总成绩=初试总成绩×50%+(复试成绩×5)×50% 三、资格审核时间： 3月21日上午8：30~11：30;地点：3#教学楼146(宇航学院一层会议室)。每位考生收取100元复试费。未进行资格审核和未缴纳复试费的考生不能参加复试。 资格审查时须携带： 1.统考考生： ①北京理工大学2014年报考攻读硕士学位研究生情况登记表(自行从网上下载) ②准考证。 ③身份证(出示原件，提交复印件) ④学历证书(出示原件，提交复印件，应届本科毕业生交验学生证)

⑤在校历年学习成绩表(须加盖教务或人事部门公章)。 2.同等学历考生： 除1中材料外还需提交在国家核心刊物上以第一作者发表的一篇以上的学术论文原件(出示原件，提交复印件);国家承认的大专毕业证(必须为2年或以上)或国家承认学历的成人高校应届本科毕业生或国家承认学历的本科结业生。 3.单独考试和强军计划考生：除1中材料外，本科毕业生还需提交 ①学士学位证书原件(提交复印件) ②两封专家推荐信 ③满足本科毕业4年或4年以上; 硕士或博士毕业需： ①硕士或博士学位证书原件(提交复印件); ②两封专家推荐信(需收取存档); ③满足研究生毕业2年或2年以上。 强军计划考生还需要35岁以下(录取当年的9月1日前)。 4.申请保留硕士研究入学资格的考生：除1中材料外，还需《北京理工大学保留硕士研究生入学资格申请表》(由考生自行从网上下载)。 5.国防生：2014年所有国防生的保留资格年限一律为2年。除1中材料外，还须填写 ①《国防生报考研究生审批表》并经军队主管部门同意; ②〈北京理工大学保留硕士研究生入学资格申请表〉(由考生自行从网上下载)。 四、复试内容及安排：

清华大学公共管理考博参考书、难度解析

清华大学公共管理考博参考书、难度解析 一、清华大学公共管理学院考博历年招生导师、考试科目（@六道口考研小霸王） 马老师解析 1.清华大学公共管理学院博士生招考实行“申请——审核”制，考生需先提交相关材料，材料审核通过之后，方可参加笔试、面试； 2.报名条件： （1）拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，愿意为社会主义现代化建设服务，遵纪守法，品行端正； （2）已获硕士学位的人员（在境外获得的学位应通过教育部留学服务中心认证，报名时提交认证证书）； （3）应届硕士毕业生（最迟须在入学前取得硕士学位）； （4）同等学力人员（获得学士学位，并在报考相关领域从业6年及以上，从获得学士学位之日到博士生入学之日算起；修完所报考专业的硕士学位课程及选修课程且成绩合格（需提交成绩单证明）；并在核心期刊上发表与报考专业相关的学术论文2篇）； （5）身体和心理健康状况符合相关规定； （6）有两名所报考学科专业领域内的副教授（或相当专业技术职称的专家）的书面推荐意见； 3.提交材料： 1）清华大学报考攻读博士学位研究生登记表（网上报名后打印）； 2）本科及硕士研究生期间学业成绩单原件； 3）本科毕业证书、学士学位证书、硕士研究生毕业证书、学位证书复印件，各类获奖证书、英语四（六）级证书或其他外语水平证明材料复印件，发表论文复印件等； 4）两封与报考专业相关的职称为副教授(或相当职称)或以上的专家的推荐信； 5）硕士学位论文全文（往届生）或论文选题报告全文（应届生）； 6）个人自述（含个人基本信息、报考1-3 位导师名单及意向排序、研究兴趣陈述等，1000 字以内）

注：①申请材料请按上述清单顺序编号提供； ②所交材料不退； ③若发现材料造假者，即使已被录取，也将取消博士生录取资格。 ●材料过审之后，方可参加笔试和面试。最终，由你的笔试、面试成绩，决定你是否被录取。 ●到这里，恐怕就有许多考生要问了~材料达到一个什么水平，才能入围呢？ 这可没有一个固定的标准，专家组审核材料时，一般，会根据考生材料打分，取平均分，根据所有考生分数排名，按照一定比例，决定入围考生名单。也就是说，你最终能不能入围，主要取决于你其他竞争对手的水平。 ●那么，材料具体怎么准备，才能最大程度提高入围概率呢？ 让我们来挨个儿看看所要提交材料的项目 ?本硕毕业院校、成绩单这一项是没法儿改了，木已成舟； ?硕士毕业论文，如果还没毕业的话，毕业论文肯定是质量越高越好呀； ?外语成绩，这一项，按照简章要求，提交合格的成绩单即可； ?专家推荐信，这项材料呢，坦白讲，算是所有材料里面比较鸡肋的一项，没有不行，但提交了呢，一般也不太会有人看里面的内容~除非是本领域巨牛逼的专家或导师签的，专家组审核时可能会看一看； ?个人陈述、研究计划、学术成果这几项，在材料审核当中占比较大，也是准备期间，可操作性比较强的几项。 ?个人陈述，简单介绍自己，交待清楚教育背景、研究经历等这些基本的内容，着重体现自己的优势和学术研究潜质，并举出实例。 ?研究计划，很重要。材料审核过程中，通过你的研究计划，就能看出你是否具备有一定的学术水平，是否具备读博的潜质。而且研究计划在面试中，也起着至关重要的作用。 ?学术成果，非常重要。发表的文章期刊，参与过的课题，规格越高越好。当然硕士阶段，想发核心期刊的文章难度还是很大的，能发出来国家级的期刊也有用。 综合考核形式及项目： 综合考核由综合专业基础考试（笔试，2 小时）和综合面试组成。

清华大学航天航空学院本科生培养方案

航天航空学院 本科培养方案 一、培养目标 根据清华大学“加强通识教育基础上的宽口径专业教育，培养厚基础，宽口径复合型人才”的方针，航天航空学院毕业的本科生将具有工程力学、动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术领域的理论基础，基本掌握所学领域的专门知识；具有工程综合能力、创新意识、团队精神和社会责任感；具有较强的口头和书面交流能力；具有继续进行科学研究和探索的能力；了解所学技术领域的有关管理、政策和环境等知识；了解社会发展的历史、文化、哲学和艺术等。 二、学制与学位授予 本科学制四年，按照学分制管理机制，实行弹性学习年限。 授予学位：工学学士学位。 三、基本学分学时 培养方案总学分：174学分，包括春、秋季学期课程总学分142（选修数理基础科学班数学需147学分），夏季学期实践教学环节15+2？学分，综合论文训练15学分。 四、课程设置与学分分布 1．人文社会科学基础课 35学分 (1) 思想政治理论课4门14学分 10610183 思想道德修养与法律基础3学分(秋) 10610193 中国近现代史纲要3学分(春) 10610204 马克思主义基本原理4学分(秋) 10610214 毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论4学分(春) (2) 体育4学分 第1-4学期的体育(1)-(4)为必修，每学期1学分；第5-8学期的体育专项不设学分，其中第5-7学期为限选，第8学期为任选。体育课学分不够或不通过者不能本科毕业及获得学士学位。 (3) 外语4学分 大学英语教学实行目标管理和过程管理相结合的方式。学生入学后建议选修并通过4－6学分的英语课程后再参加《清华大学英语水平I》的考试。本科毕业及获得学士学位必须通过英语水平I考试。学生可选修外语系开设的不同层次的外语课程，以提高外语水平与应用能力。 日语、德语、法语、俄语等小语种外语课程的选课要求详见《学生手册》(2006)。 (4) 文化素质课13学分 本科培养方案设置文化素质课程八个课组：1. 历史与文化、2. 语言与文学、3. 哲学与人生、4. 科技与社会、5. 当代中国与世界、6. 艺术与审美、7. 法学、经济与管理、8.科学与技术。要求在以上八个课组中选修若干门课程，修满13学分，其中必须包含2门文化素质核心课程。 2．自然科学基础课程 37学分（35-40） (1) 数学课7门≥20学分

中国航空航天类专业分析与排名

中国大学航空航天类专业分析与排名 按照教育部《普通高等学校本科专业目录（修订二稿）》中的名录，航空航天类分成7个专业： 082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081506S工程力学与航天航空工程、081507S航天运输与控制）082002 飞行器设计与工程 082003 飞行器制造工程 082004 飞行器动力工程 082005 飞行器环境与生命保障工程 082006M 飞行器质量与可靠性 082007M 飞行器适航技术 我国目前开设航空航天类专业的重点院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、西北工业大学、南京理工大学、哈尔滨工程大学等。 近年来，清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、厦门大学等也相继设置了此类专业，这些学校是在力学基础上进行拓展的，特别是清华大学、北京大学航空航天专业的后劲很足。 开设航空航天类专业的普通院校有南昌航空工业学院、沈阳航空工业学院、郑州航空工业管理学院、中北大学、中国民航大学等。由

于各个院校的发展历史、层次、实力不同，学科专业水平差异也较大。那么，中国大学航空宇航科学与技术专业排名大体上如下： 一、北京航空航天大学 二、西北工业大学 三、南京航空航天大学 四、哈尔滨工业大学 五、国防科学技术大学 六、北京理工大学 七、哈尔滨工程大学 八、清华大学 以上学校目前都有航空宇航科学与技术一级学科博士点，在学科上具备实力，但是，力量参差不齐。 九、厦门大学 十、上海交通大学 十一、中南大学 十二、厦门大学 十三、西安交通大学 十四、北京大学 十五、浙江大学 十六、湖南大学

2020清华大学航天航空学院考研大纲目录参考书考研经验考研难度解析-盛世清北

2020清华大学航天航空学院考研大纲目录参考书考研经验考研难度 解析-盛世清北 考研的时间短暂，会不会觉得怎么都不够用呢？考研的条款较多，会不会担心自己不符合报考条件？考研的科目较多，会不会复习错了科目等等一些列的问题，都是考研常见的。为了避免大家备考中出现问题，盛世清北老师总结了清华大学航天航空学院考研难度解析，关于招生目录，分数线，参考书，复试及备考经验等等问题以供参考！ 一、招生目录 对比2020年清华大学招生目录，清华航天航空学院考研招生目录发生了如下重大变化： 1、085232航空工程专业学位与085233航天工程专业学位取消； 2、080100力学专业2019年的4个研究方向取消，增加05方向力学；复试内容弹性力学及流体力学为2019年02及03方向结合； 3、080700动力工程与工程热物理专业复试科目取消了流体力学； 4、082500航空宇航科学与技术专业2019年的3个研究方向取消，增加04航空宇航科学与

技术方向，考试科目为960理论力学，复试科目材料力学。 5、新增085500机械专业学位，01航空工程方向，考试科目960理论力学，复试科目根据研究方向不同有所不同。 盛世清北老师解析： 清华航天航空学院2020年招生目录变化巨大，取消了2个专业，新增了1个专业，各个专业的研究方向也都发生了变化，一些考试科目发生了变化，例如960理论力学，需要重新查找考试大纲，参考书及历年真题，对于报考机械专业学位和航空宇航科学与技术专业的考生来说，难度会相对较大，报考的时间，建议衡量自己综合能力。 二、关于复试分数线 复试分数线，总分为310分，单科分数线分别为50，50，80，80 强军计划分数线，总分254，单科分数线35，30，52，52 士兵计划分数线，总分305，单科分数线50，50，80，80 2018年分数线 报考航天航空学院硕士研究生的考生，总分及单科达到以下分数线的可以参加相应的复试：1. 工学硕士（力学、动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术）: 政治50，外语50，业务课一80，业务课二80；总分：315。 2. 工程硕士（航空工程）：政治50，外语50，业务课一80，业务课二80；总分：315。 3. 强军计划（动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术）：政治50，外语50，业务课一80，业务课二80；总分：315。 盛世清北老师解析：

2018年北京理工大学航空宇航科学与技术考研(0825)考试科目、招生人数、参考书目、复习经验---新祥旭考研

2018年北京理工大学航空宇航科学与技术考研（0825）考试科目、招生人 数、参考书目、复习经验 一、招生信息 所属学院：机械与车辆学院 招生人数：10 所属门类代码、名称：工学[08] 所属一级学科代码、名称：航空宇航科学与技术[0825] 二、研究方向 05（全日制）航空宇航制造技术 06（全日制）人机与环境工程 三、考试科目 1、初试考试科目： ①101思想政治理论 ②201英语一或202俄语或203日语 ③301数学一 ④848理论力学或843控制工程基础 2、复试考试科目： 笔试科目:方向05:电工基础、机械制造工程基础;方向06:机械、电工和工程力学基础。 面试内容:外语口语听力测试；阅读相关外文文献并复述内容,能根据内容回答问题,综合面试 四、参考书目 848理论力学： 《理论力学教程》，电子工业出版社，水小平、白若阳、刘海燕，2013年 9月 《理论力学学习指导与题解》，电子工业出版社，白若阳、水小平、刘海燕，2014年3月843控制工程基础 《控制工程基础》清华大学出版社董景新主编

五、复习指导 一、参考书的阅读方法 （1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。 （2）体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。 （3）问题法：将自己所学的知识总结成问题写出来，每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。 二、学习笔记的整理方法 （1）第一遍学习教材的时候，做笔记主要是归纳主要内容，最好可以整理出知识框架记到笔记本上，同时记下重要知识点，如假设条件，公式，结论，缺陷等。记笔记的过程可以强迫自己对所学内容进行整理，并用自己的语言表达出来，有效地加深印象。第一遍学习记笔记的工作量较大可能影响复习进度，但是切记第一遍学习要夯实基础，不能一味地追求速度。第一遍要以稳、细为主，而记笔记能够帮助考生有效地达到以上两个要求。并且在后期逐步脱离教材以后，笔记是一个很方便携带的知识宝典，可以方便随时查阅相关的知识点。 （2）第一遍的学习笔记和书本知识比较相近，且以基本知识点为主。第二遍学习的时候可以结合第一遍的笔记查漏补缺，记下自己生疏的或者是任何觉得重要的知识点。再到后期做题的时候注意记下典型题目和错题。 （3）做笔记要注意分类和编排，便于查询。可以在不同的阶段使用大小合适的不同的笔记本。也可以使用统一的笔记本但是要注意各项内容不要混杂在以前，不利于以后的查阅。同时注意编好页码等序号。另外注意每隔一定时间对于在此期间自己所做的笔记进行相应的复印备份，以防原件丢失。统一的参考书书店可以买到，但是笔记是独一无二的，笔记是整个复习过程的心血所得，一定要好好保管。

清华大学发展史

清华大学发展史 清华大学（Tsinghua University）是中国著名高等学府，坐落于北京西北郊风景秀丽的清华园,是中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地。 清华大学的前身是清华学堂，成立于1911年，当初是清政府建立的留美预备学校。1912 年更名为清华学校，为尝试人才的本地培养，1925 年设立大学部，同年开办国学研究院，1928年更名为“国立清华大学”。1937年抗日战争爆发后，南迁长沙，与北京大学、南开大学联合办学，组建国立长沙临时大学，1938年迁至昆明，改名为国立西南联合大学。1946年，清华大学迁回清华园原址复校。 1952年，全国高校院系调整后，清华大学成为一所多科性工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“红色工程师的摇篮”。1978年以来，清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期，逐步恢复了理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。1999 年，原中央工艺美术学院并入，成立清华大学美术学院。在国家和教育部的大力支持下，经过“211工程”建设和“985工程”的实施，清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍、科学研究、国际合作、社会服务以及整体办学条件等方面均跃上了一个新的台阶。目前，清华大学设有16个学院，56个系，已成为一所具有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学和医学等学科的综合性、研究型、开放式大学。 清芬挺秀，华夏增辉。今天的清华大学面临前所未有的历史机遇，清华人将秉持“自强不息、厚德载物”的校训，发扬“爱国奉献，追求卓越”的优良传统、“行胜于言”的校风以及“严谨、勤奋、求实、创新”的学风，为使清华大学跻身世界一流大学行列，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。 1911年清华学堂成立 1912年更名为清华学校 1925年设立大学部

2018年清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术考研科目、参考书目、复习经验-新祥旭考研辅导学校

2018年清华大学航天航空学院航空宇航科学与技术考研科目、参考书目、复习经验考试科目： 参考书目： 835理论力学及自动控制原理 《理论力学》清华大学出版社李俊峰 《自动控制原理》清华大学出版社吴麒 876热力学 《工程热力学》清华大学出版社朱明善 《工程热力学》高教出版社沈维道 《传热学》高等教育出版社第三版杨世铭陶文铨 《传热学》建筑工业出版社第三版章熙民等 875电工电子学和微机原理 《电工学》（上、下册）高等教育出版社秦曾煌 《计算机硬件技术基础》第二版清华大学出版社张菊鹏 828信号与系统 《信号与系统》上册下册高教出版社 2000年第二版郑君里等 《信号与系统引论》高教出版社 2009年3月第一版郑君里等 学习经验分享 一、参考书的阅读方法

（1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。 （2）体系法：为自己所学的知识建立起框架，否则知识内容浩繁，容易遗忘，最好能够闭上眼睛的时候，眼前出现完整的知识体系。 （3）问题法：将自己所学的知识总结成问题写出来，每章的主标题和副标题都是很好的出题素材。尽可能把所有的知识要点都能够整理成问题。 二、学习笔记的整理方法 （1）第一遍学习教材的时候，做笔记主要是归纳主要内容，最好可以整理出知识框架记到笔记本上，同时记下重要知识点，如假设条件，公式，结论，缺陷等。记笔记的过程可以强迫自己对所学内容进行整理，并用自己的语言表达出来，有效地加深印象。第一遍学习记笔记的工作量较大可能影响复习进度，但是切记第一遍学习要夯实基础，不能一味地追求速度。第一遍要以稳、细为主，而记笔记能够帮助考生有效地达到以上两个要求。并且在后期逐步脱离教材以后，笔记是一个很方便携带的知识宝典，可以方便随时查阅相关的知识点。 （2）第一遍的学习笔记和书本知识比较相近，且以基本知识点为主。第二遍学习的时候可以结合第一遍的笔记查漏补缺，记下自己生疏的或者是任何觉得重要的知识点。再到后期做题的时候注意记下典型题目和错题。 （3）做笔记要注意分类和编排，便于查询。可以在不同的阶段使用大小合适的不同的笔记本。也可以使用统一的笔记本但是要注意各项内容不要混杂在以前，不利于以后的查阅。同时注意编好页码等序号。另外注意每隔一定时间对于在此期间自己所做的笔记进行相应的复印备份，以防原件丢失。统一的参考书书店可以买到，但是笔记是独一无二的，笔记是整个复习过程的心血所得，一定要好好保管。

“三助”岗位课程助教岗位职责 - 清华大学公共管理学院

公管学院课程助教岗位工作要求（试行） 岗位要求： 1、服务任课教师、完成教师安排的各种教辅工作（协助课程准备、组织、建设和学生管理等）； 2、服务选课学生、完成学院要求的相关工作（通知提醒、发放资料等）。 主要工作： ●协助老师作好开课准备：根据老师需求收集整理编辑教学资料、准备和复印教学大 纲/阅读材料/课件等。开课前和任课教师确认上课时间、地点及学生类别等信息。 多位教师合上的课程，必须提前联系各上课教师、确认老师们需求后及时准备。 ●发教学大纲、明确课堂纪律：第一次课发教学大纲、明确课堂纪律、说明考勤办法等 （缺勤必须请假、超过规定次数必须退课重修，如MPA不得超过4次，否则成绩记为0分或不及格，见附件1）。根据任课教师需求，收集学生联系方式（测试电子邮件是否畅通）。 ●提前到达教室、认真做好考勤：每次课提前到达、认真做好考勤工作（如组织签到等）、 提前检查设备（如有故障及时联系教室管理人员）。补退选后到业务办领取选课名单。 ●全程参与课堂帮助学生、了解学生需求：协助组织课堂讨论等（最好能协助课程辅导）， 主动了解选课学生的课程需求和意见，并及时转告任课教师或业务办参考。 ●提前办理外请专家讲学与调课报批手续：若任课教师邀请外请专家讲学、提前填写 相关表格领取酬金并做好联系接待服务工作。若需调课、需提前填报调课申请报批（原则上每门课1学期调课不超过1次）。 ●认真做好通知与提醒工作：及时转发本课程教学通知（尤其是教学调整通知，需通知到 每个选课学生）。提醒和督促选课学生参加网上课程教学评估。及时提醒缺勤将超过规定次数同学并强调后果（期末可留考勤表复印件）。提醒学生作业和课程论文提交方式与时间（务必强调选课后未参加考试或未按时交课程论文，相应环节将以“0分”计）。 ●及时收取、催交和认真核查期末课程论文：逐一电话或电邮提醒未按时提交的学生， 并强调后果。尽量确保选课学生完成课程论文或相关要求。并根据任课教师需求对课程论文进行诚信审查。 ●及早核查及上报缺勤情况：缺勤情况及时告知任课老师。尤其缺勤超过规定次数情 况提前上报业务办。确定重修后通知本人及早办理退课手续。有关退课重修事宜。 ●协助提交成绩、完成任课教师交办的其它教学辅助工作：协助教师合成和网上提交成 绩（否则必须交迟交申请报批。提醒若学生未交期末论文等而无法给成绩，关网前可先暂存成绩、尽量催交。因一旦提交系统将默认为“0分”且任何人均无权更改）。认真完成其它工作。●及时提供教学信息及提交存档材料：随时向业务办提供课程教学信息和简报等。课程 结束后提交需存档的材料：教学大纲（电子版）；多媒体课件（电子版）；考勤表（任课教师签名）；期末考题（监考表）；书面成绩单（教师签名）。业务办电话：62794348、62794349 ●自评助教工作完成情况：根据以上工作完成情况，期末结课时自评各项工作完成情况。

北航宇航学院航天工程培养方案

宇航学院 航天工程领域（085233） 全日制工程硕士研究生培养方案 一、适用领域 航天工程领域（085233） 二、培养目标 航天工程领域全日制工程硕士是与航天工程领域任职资格相联系的专业性学位，主要为国民经济和国防建设等领域培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。要求掌握航天器总体设计、航天控制技术、航天推进技术的基本概念与理论，能以航天器/空间系统为研究对象，在设计与实现过程运用航天科学的理论与技术，进行系统总体设计、控制系统设计与分析、有效载荷设计与实现、推进系统设计、地球和探测新技术、实验与测试的高层次综合性研究。 三、培养模式及学习年限 航天工程领域全日制工程硕士主要采用校企联合培养，实行校企双方联合导师制，以校内导师指导为主，企业导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。 本领域全日制工程硕士研究生遵循《北京航空航天大学研究生学籍管理规定》，学制一般为2.5年，实行弹性学习年限，一般在1年内完成课程学习，在企业工作时间累积不少于6个月。 全日制专业学位硕士研究生实行学分制，在攻读学位期间，要求在申请硕士学位论文答辩前，依据培养方案，获得知识和能力结构中所规定的各部分学分及总学分；要求全日制专业学位硕士研究生文献综述与开题报告至申请学位论文答辩的时间一般不少于6个月。 四、知识和能力结构 航天工程领域全日制工程硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践环节两部分构成。学位课程的学习是研究生培养环节中的重要内容，学位课程的设置是以全面提高研究生在航天工程领域内的理论及专业知识水平、科学及人文素质、工程能力素质为目标。要秋取得航天工程领域全日制工程硕士学位的研究生必须按培养方案获得表中所规定的各部分学分及总学分，如下表所示。

19清华大学公共管理考研(MPA)经验谈

19清华大学公共管理考研（MPA）经验谈 一、自我介绍 我在2014年在凯程复习，初战清华大学五道口金融学院，但由于数学薄弱没有考上。2015年毕业后通过了省考，权衡之后找到了王哲老师，向他咨询二战事宜。王哲老师说先别忙着二战，因为五道口的难度非常大，并不是说只要二战就能上，考研重要的一点是选择正确的方向，而不是死磕一个目标。因此在已经确立了我能入职省厅的情况下，建议先回去工作，之后再做打算。 2018年工作满了三年，我作为凯程的老学员再次回到凯程向王哲老师咨询，在说明了自己的能力强弱与三年间的履历后，王哲老师建议我报考清华大学公共管理学院。经过13个月的努力，一次考取清华大学公共管理学院，初试成绩214，复试成绩82.1。 二、我为什么选择该校该专业 对于在机关事业单位工作，想要继续考研深造的同学来说，清华公管是非常好的选择。原有有这几个： 原因1：清华公管只招非全日制，不招全日制，而且清华公管的校友约三分之二分布在中央部委和地方省府，从生源结构结构上看，机关事业单位的同学报考公管院比在企业的同学报考更有优势。 原因2：其次清华公管的政府管理与创新研究所的专业方向为制度分析、制度设计、管理评估，政治与公共政策研究所的专业方向为政策分析及

实证研究，无论哪一个对于日后在工作中提升自身的水平都有极大的帮助。 原因3：研究生初试是管理类联考和英语二，这两科对于分数要求并不高，一般来说总分210以上就能准备复试了。而复试相比初试更重要，清华公管并不单纯以分数来筛选学生，前几年也有初试240+的学生在复试被刷掉，复试环节会更注重考察学生的综合能力素质，包括领导力、大局观、逻辑结构、分析问题的思维。 三、专业课介绍、公共课复习经历及安排（2019.2—2020.3） 1、考试科目及个人用书： ①：初试公共课： 199管理类联考：机械工业出版社的数学精典、逻辑精典、写作精典 老吕母题数学800题、逻辑800题、写作50题 老吕冲刺数学600题、逻辑600题 2008—2017真题、凯程所有模拟卷（大概15套）、老吕密押6套卷英语二：2009—2017英语一真题、2009—2017英语二真题 张剑黄皮书英语二预测5套卷、英语一预测5套卷 凯程基础单词讲义、强化单词讲义、英语作文讲义 ②、复试公共课： 政治：肖秀荣形式与政策、肖秀荣考点预测背诵版、肖秀荣预测4套卷③、复试专业课：