一填空题
1、空调系统高压部分压力过高可能是由于(制冷剂)过量,或系统内有(空气)。
2、汽车空调三个重要指标分别是(温度);(湿度);(空气清洁度)。
3、带检视窗的储液干燥器的作用是(储液);(干燥);(过滤);(检视)。
4、冷冻油的作用有(润滑)、(密封)、(冷却)及降低压缩机噪声。
5空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘之间的距离太近,当离合器断开(分离不彻底),如果距离太远,当离合器接通时,(容易打滑)。
6、液体汽化的方法有(减压)和(升温)。
7、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度(越大);凝固点(越高)。
8、SRS所用的碰撞传感器,一般根据所承担的任务不同分为中央传感器、(车前
传感器)与(安全传感器),应注意各传感器的不同作用。
9、FM调谐器控制电路中包括:(高频放大电路)、(混频电路)、(中频放大电路)和(检波和鉴频电路)。
10、安全气囊通常与(安全带)配合使用,可以为成员提供十分有效的防撞保护。
11、空调热交换器中,(冷凝器)是用来散热的;(蒸发器)是用来吸热的。
12、中控门锁系统一般由(门锁开关门)(锁控制器)和(门锁执行机构)组成。
13、汽车空调的取暖系统有两大类,分别是(余热式);(独立式)。
14、音响防盗解码方案一般有(硬解码法)、(软解码法)、断电法、综合法四种。二选择题
1、在讨论钟表发条式电气接线器时,甲说发条式电气接线器在保持充气器与气
囊电气系统之间电接触的条件下,使转向盘仍能转动;乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确?( A )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
2、当诊断散热器电动风扇不工作的故障时,甲说:从电源引一根线到风扇电机,
如果风扇能运转则必须更换温度开关;乙说:将温度开关短路,如果风扇能运转则必须更换此开关。谁正确?(B )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
3、测量空调系统压力时,如果低压侧压力偏低,高压侧压力正常。甲说:表明
制冷剂充注不足;乙说:表示高压侧有堵塞现象。谁正确?( B )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
4、在修理冷凝器时,甲说:可用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘;乙说:
可用梳子校直冷凝器的散热片。谁正确?( C )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
5、在讨论气囊传感器时,甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方;乙说一
定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确?(B)
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
6、甲说:肥皂水检漏只能用于空调系统低压侧;乙说:空调系统不工作时,肥
皂水检漏既可用于低压侧也可用于高压侧。谁正确?(B)
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
7、在讨论加速度计型气囊传感器时,甲说加速度传感器能感受撞击力和方向;
乙说加速度传感器产生数字电压。试问谁正确?( A )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
9、讨论空调系统所用的O形圈时,甲说:R-134a的O形圈通常都是黑色的;
乙说:R-12的O形圈是蓝色的或绿色的。谁正确?( D )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
10、甲说:车厢内的湿度是由调节冷却的空气与从加热器芯来的热空气来控制的;
乙说:车厢内只需维持适当的温度,湿度无需调节。谁正确?(A )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
11、在讨论气囊系统警告灯时,甲说有些系统的这种警告灯,在发动机起动后应
闪光7~9次,然后熄灭;乙说有些系统的这种警告灯在发动机起动时应该发亮。试问谁正确?(C)
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
12、空调与暖风系统延时继电器的作用是,(D)
A. 在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环
B. 在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环
C. 在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位
D. 在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动
13、空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带入车内?(C )
A. MAX
B. NORM
C. VENT
D. DEFROST
14、在讨论气囊胀开回路时,甲说如果起爆传感器触点闭合,该传感器就接通充
气器到地线的电路;乙说如果两个判别传感器的触点闭合,气囊就胀开。试问谁正确?( B )
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
15、空调系统BI-LEVEL档可将车内空气输送至?(D )
A.面板和下节气风门
B.面板和除霜节气风门
C.除霜和下节气风门
D.面板、下风口和除霜节气风门
16、甲说:充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声;乙说:加注压缩机油过多可能
引起压缩机噪声。谁正确?(C )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
17、在讨论安全气囊系统的检修时,甲说在更换安全气囊系统元件之前,应该断
开蓄电池负极线,并应等待2min;乙说该等待时间是使安全气囊系统计算机中的储备电源能量消失所必需的。试问谁正确?(C )
A.甲正确
B. 乙正确
C.两人均正确
D. 两人均不正确
18、如果系统使用制冷剂的容量为 1.81kg,则正常的注油量应
为?(C )
A.177mL
B.207ml
C.237mL
D.266mL
19、空调器运行后,储液干燥器外壳有一层白霜,说明:(B )
A.制冷剂过量
B. 干燥器脏堵
C.制冷剂泄漏
D.干燥器老化
20、某空调系统当高压侧压力达到规定值后,其压缩机离合器分离。甲说:高压
开关致使离合器电路断开引起;乙说:安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起。谁正确?( A )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
三、分析题。
1、冷气不够凉,检测在发动机2400r/min时,高压压力为12kg/cm2,低压压力
为1.1kg/ cm2,贮液器至蒸收器的冷气管结霜,请回答下列问题:
(1)此现象表明制冷剂添加不足。(√)
(2)做制冷试验时,空调风机应处于最高档位,温度调至(最低)档位。
(3)正常制冷情况下,贮液器的观察窗应能见到(B )现象。
A.清澈透明
B.初时极少量气泡,后没有气泡
C.持续大量气泡
D.初时极少量气泡,后气泡增多
(4)在发动机运转工况下,添加制冷剂应从(低压)端注入。
2、某95年款本田雅阁2.2L轿车,其空调系统一直工作良好,在刚进入夏天时
逐渐感觉制冷效果差,经检测高、低压管路压力均偏高,请回答下列问题:(1)膨胀阀的作用(A )。
A.节流
B.膨胀
C.除水分过滤
D.增压
(2)在作空调性能检测时,应注意发动机转速为(1800RPM)。
(3)此故障说明制冷系统内的制冷剂过多。(√)
(4)当汽车高速行驶时,制冷良好,中、低速制冷效果差说明(B )。
A.冷凝器脏堵
B.空调电子扇不工作
C.膨胀阀故障
D.蒸收器脏堵
3试分析中控门锁根据驱动方式不同分为哪几种类型?
答:直流电动机式中控门锁(2分)、电磁线圈式中控门锁(2分)、双向压力泵式中控门锁(2分)
4、试分析汽车音响系统有哪几部分组成?
答:汽车音响系统包括天线(1分)、接收装置(1分)、扬声修正(1分)、可听频率增幅(2分)及扬声器系统(1分)5个部分
5、试分析汽车导航系统的功能?
答:导航功能电子地图(1分)、转向语音提示功能(1分)、定位功能、测速功能(1分)、显示航迹(1分)、信息检索功能(1分)、娱乐功能(1分)。
6、试分析巡航控制系统的使用有哪些?
答:设定巡航车速、增加或降低巡航设定车速、取消巡航控制及取消巡航控制后的恢复巡航行驶。
7、试分析电子式SRS主要由什么组成?
答:、传感器、气囊组件、气体发生器、电控装置
8、根据下图简述SRS的工作原理。
答:
当汽车发生碰撞时,由传感器对碰撞程度进行识别(2分),对于中等程度以上的碰撞,(2分)传感器发出信号给ECU(2分),经ECU判别后发出点火信号使点火器工作(2分),气体发生装置在极短的时间内产生大量气体通过滤清器充入卷收在一起的气囊,使其膨胀(2分)。
9、下图是一种电磁线圈式门锁执行机构。根据下图说出电磁线圈式中控门锁工作过程。
答:当给锁门线圈通正向电流时,衔铁带动连杆左移,锁门;当给开门线圈通反向电流时,衔铁带动连杆右移,开门。
汽车安全系统复习题库
1、汽车行驶安全是(人)、(车)、(环境)三者统一的整体系统。
2、汽车车辆配备方面安全性:(主动)安全、(被动)安全。
3、主动安全:(ABS )、(ASR)、(ESP)、(SBC)及自适应巡航ACC等。
4、被动安全:(安全带)、(安全气囊)、可溃缩转向柱及踏板、内饰
软化;吸能车身、乘员室结构强化等。
5、躲开实验也称(易尔奇)试验,指原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。
6、(SBC)是电液制动器也称线控制动。
7、驱动防滑转控制系统(ASR)、自适应巡航速度控制(ACC)、(HDC)山区下坡控制系统、山区上坡起步控制功能(HHC)。
8、(ESP)称为电子稳定程序,它具有ABS、ASR、EBD。
9、制动盘擦拭功能(BDW)。
10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用(电磁阀)实现。
11、汽车总的行驶阻力滚动阻力、(风阻)、(坡度阻力)。
12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。
13、影响转向特性的最大因素是(车身重量分布),(驱动方式)和(悬挂系统的设计)。
14、ACC系统的所有信号都通过汽车上的数据总线(CAN)与发动机电子管理。
15ACC系统传感器和电控单元包括:(雷达传感器)和(控制汽车行
驶状态所需的全部电子系统)
1、汽车行驶性能:是汽车对驾驶员操纵和对外部干扰的反应。
2、汽车行驶过渡性能:汽车从一种行驶状态到另一行驶状态转换的机动性能。
3、TCS :就是牵引力控制系统。通过发动机管理系统干预及制动车轮,防止驱动轮打滑。
4、转向不足:指前轮先于后轮失却循迹性,结果前轮的弧度比后轮大。
5、转向过度:指后轮先于前轮失却循迹性,结果后轮的弧度比前轮大。
1、叙述SBC —电液制动控制的基本功能及主动控制任务? 答:SBC —电液制动控制基本功能有:
1降低汽车行驶速度;2使汽车停下来;3使车辆保持静止。 SBC 作为主动控制的任务有:
1操纵制动器;2进行制动力分配;3控制制动力。
2、请区分滑移、滑移率、滑转、滑转率的不同?
答:汽车的滑动(滑移、滑转)的不同如下
滑移:制动过程中,车速大于轮速。
滑移率:车轮的滑移速度与车速的百分比。
滑转:加速过程中,轮速大于车速。
滑转率:车轮滑转速度与车轮速度的百分比。
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三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关? 2、在高速路上行驶时,轮胎气压高些好还是低些好?为什么?若在松软的沙土路面或雪面上又如何? 3、为追求高的动力性,应如何换档?若追求低油耗,又该如何换档? 4、在设计传动系各档传动比时,应遵循怎样的基本原则? 5、为降低空气阻力可采取哪些措施? 6、从保证制动时方向稳定性出发,对制动系的要求是? 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型?一般汽车应具有什么样的转向特性? 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性? 9、车辆稳定性控制系统(VSC)的控制原理是什么? 10、在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如
果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何?最理想的制动情况是? 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响? 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D =,A=3m2,旋转质量换算系数δ=,坡度角α=5°,f=,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=,加速度 du/dt=0.25m/s2,u a =30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g =0.57m,其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最 大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0)。其它有关参数为: m=1600kg,C D =,A=2m2,f=,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m, 离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g =0.6m,在坡度i=%的良好路面上下坡时, 求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ,后轴为m f2 =F z2 /F z )。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f =2Hz,行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g =1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算
考试课程与试卷类型:汽车理论A 姓名 学年学期:学号 考试时间:班级 一回答下列问题( 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏? 2/ 什么是中性转向点?什么是静态储备系数? 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准,规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量?如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性? 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种? 6/ 横向稳定杆起到什么作用?为什么有的车装在前悬架,有的车装在后悬架? 7/ 什么是汽车的动力性?其指标有哪些?它们是否关联? 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数,主要与哪些因素有关? 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少?机械振动对人体的影响取决于哪些因数? 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些?什么是汽车挂钩牵引力? 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时,前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统,并写出偏频,刚度比,质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比?如何确定传动系的最大传动比? 4/ 画出轮胎坐标系,并标出正侧偏角,正侧倾角,回正力矩等? 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响?
三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图?试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性(以四档为例)。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65,用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆,其总质量=1395,质心高度为0.502 ,轴距为2.37,质心到前轴距离1.14,制动器制动力分配系数为=0.68.试计算: (1)同步附着系数φ0 ? (2)当制动强度为0.7时,那个车轮先抱死?
汽车安全与舒适性系统试卷 姓名:得分: 一、填空 1、汽车行驶安全是(人)、(车)、(环境)三者统一的整体系统 2、汽车车辆配备方面安全性:(主动)安全、(被动)安全 3、主动安全:(ABS )、(ASR)、(ESP)、(SBC)及自适应巡航ACC等 4、被动安全:(安全带)、(安全气囊)、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化;吸能车身、乘员室结构强化等。 5、躲开实验(易尔奇)原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。 6、电液制动器(SBC) 也称线控制动。 7、驱动防滑转控制系统(ASR)自适应巡航速度控制(ACC)(HDC)山区下坡控制系统、山区上下坡起步控制能力(HHC) 8、ESP称为电子稳定程序,它具有ABS、ASR、EBD、 9、制动盘擦拭功能(BDW) 10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用电磁阀实现。 11、汽车总的行驶阻力:滚动阻力、风阻、坡度阻力。 12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。 13、影响转向特性的最大因素是(车身重量分布)(驱动方式)和(悬挂系统的设计)。 14、AC C系统的所有信号都通过汽车上的数据总线(CAN)与(发动机电子管理)。 15、ACC系统传感器和电控单元包括(雷达传感器)和(控制汽车行驶状态所需的全部电子系统)。 二、判断 1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能,以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。 2、ESP电子稳定性程序,它具有ABS、ASR、EBD的功能。 3、汽车行驶反应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。 4、轮胎传递驱动力、制动力、和侧向力。 5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。 6、ESP就是要控制横向滑移,只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致,它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。 7、ESP的控制目标:保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。 8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员意愿。 9、ESP通过横摆角速度传感器(英文原称为yaw rate sensor ),识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向 10、ESP判定为出现不足转向,将制动内侧后轮,使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转,从而稳定车辆。 11、ESP判定为出现过度转向,ESP将制动外侧前轮,防止出现甩尾,并减弱过度转向趋势,稳定车辆。 12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆,ESP将通过降低发动机扭矩输出的
汽车理论 第一章汽车的动力性 一、选择题 1汽车的驱动力取决于(D ) A .发动机 B .传动系统C.汽车动力装置 D .路面E.汽车动力装置及路 面共同决定 2. 以下说法正确的是(C ) A ?汽车的最高车速指发动机以最大功率且变速器以最高档位运行时对应的行驶车速 B .汽车的静力半径小于自由半径 C.汽车的驱动力与传动系统的机械效率无关 D .汽车滚动阻力的形成原因主要是车轮与地面之间的摩擦力 3?汽车的滚动阻力系数受那些因素影响()车速、路面条件、轮胎结构和气压、转向、驱动力 A .车速 B .路面类型 C .轮胎的结构和胎压 D .空气升力 4. 改善汽车的空气阻力,最常用的方法是() A .减小迎风面积 B .减小行驶车速C.减小空气阻力系数 D .增加下压力 5. 若四轮驱动汽车前轮附着率小于后轮附着率,则哪个车轮先出现打滑() A .无法判断 B .前轮 C .后轮D.同时打滑 6. 采用液力变矩器的汽车主要是为了() A .提高燃油经济性 B .提高动力性 C.兼顾考虑燃油经济性和动力性 D .提高起步、换挡的平顺,使发动机不易熄火 7. 要想使汽车一直以最大动力行驶,则应使发动机工作在() A .最大功率 B .最大扭矩C.最高转速 D .最大负荷 8. 驱动防滑和ABS的作用分别是防止车轮() A .滑转、滑移 B.都防止滑转 C.都防止滑移 D.滑移、滑转 二、填空题 1. 随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数越大___________ 2. _______________________________________________________ 汽车的动力性能不只受驱动力的制约,还受到____________________________________________ 的限制 3. 如将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示, 则此曲线称为______________ ,如果发动机节气门全开,且不带附属设备,则此曲线称为 _ ,若发动机节气门全开,且带上附属设备,则此曲线称为 若节气门部分开启,则称为 _______________ 。在进行汽车动力性计算时,理论上应采用发动 机的________________ 曲线。 4. 请写出汽车驱动力与行驶阻力平衡方程的详细表达式___________________ 5. ________________ 地面对轮胎反作用力的极限值,称为附着力。 6. _____________________________ 传动系功率损失可分为禾和液力损失 7. 汽车在硬路面上行驶,形成滚动阻力的主要原因是轮胎变形 &空气阻力可分为压力阻力和摩擦阻力,其中压力阻力包括形状阻力、干扰阻力内循环阻力、诱导阻力四部分。 9. ______________________ 道路阻力由______ 和构成
汽车理论模拟试卷四 1、 (1)什么是纵向滑动率?作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线,并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 (2)什么是轮胎的侧偏特性?试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素(包括:汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素)。 (3)结合下图(包括轮胎的侧偏特性)说明:转弯时汽车滚动阻力大的原因,并说明 滚动阻力的主要影响因素。 2、 (1)动力性的评价指标主要有哪三个?各个评价指标的影响因素有哪些?分别是怎样影响的? (2)结合公式及绘图,说明后备功率的概念。 (3)确定汽车的动力性,可通过作图法,具体可用哪几种特性的图?大致过程怎样? 3、 (1)画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 (2)已知某汽车的同步附着系数,试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 (3)在图上标明:在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后,制动器制动力与地面制动力的差别。 4、
(1)较常用的汽车百公里油耗有哪些? (2)汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系?为什么? 5、 (1)结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式,分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 (2)定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 (3)驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响?为什么? (4)曲线行驶时,对于前轮驱动的汽车,在驱动与制动时,纵向力对其稳态特性的影响是否有差异,试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 (1)进行汽车平顺性分析时,一般对哪几个振动响应量进行分析?以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 (2)在车身与车轮的双质量振动系统中,已知车身部分偏频为π rad/s,车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频,并说明主频与偏频的定义及其大小的关系(用“<”号表示)。 答案 1、 (1)什么是纵向滑动率?作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线,并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 答:驱动时纵向滑动率 S1 = 制动时滑动率以
汽车职业学院 学年第一期 课程名称汽车舒适安全系统检修课程代码 期 末 考试A 卷 适用班级: 一 、填空题(每空1分,20分) 1. 汽车空调用于调节车内的______、______、气流速度、空气洁净度等,从而为乘员创造清新舒适的车内环境。 2. 手动空调控制系统的控制内容包括 ______ 、 ______ 和 ______ 三种。 3. 储液干燥器的功能是储存液化后的______液态制冷剂。根据______的大小需要,随时供给______,同时还可补充制冷系统因微量渗漏的损失量。 4. 冷冻机油具有________、________、________、降噪的作用。 5. 汽车空调的通风方式一般有________、________和综合通风三种。 6. 水旋塞的操作由________控制。通过简单地打开或关闭水旋塞阀或混合冷风与暖风,来控制加热器出风口的________。 7. 中控门锁系统一般由________、________和门锁执行机构组成。 8. 电动车窗控制系统主要由车窗、________、________、开关(主控开关、分控开关)、继电器、断路器等装置组成。 9. 汽车空调系统中的动力设备是 ________ 。 二、选择题(每题2分,2×10=20) ( )1、压缩机前的冷媒为________。 A .低温低压(约0℃、0.15MPa )气态 B .高温高压(约80℃、1.5MPa )气态 C .中温高压(约40℃、1.0~1.2MPa )液态 ( )2、通过节流装置后冷媒为________。 A .低温低压(约0℃、0.15MPa )气态 B .低温低压(约—5℃、0.15MPa )的液态 C .中温高压(约40℃、1.0~1.2MPa )液态 ( )3、________对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温,使其变为液态高压制冷剂。 A .压缩机 B .冷凝器 C .储液干燥器 ( )4、制冷剂在蒸发器中的过程是: A 、吸热气化过程 B 、降温冷凝过程 C 、吸热冷凝过程 D 、降温气化过程 ( )5、空调继电器的作用是: A 、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命 B 、随意加装的 C 、使用电器的电流更小,以保护用电设备 D 、以上都不是 ( )6、汽车上最常见取暖系统是________。 A .电来加热发热器 B .汽油或柴油来加热发热器 C .利用发动机的余热 D 以上都不是 ( )7、电动车窗的电动机一般为________。 A .单向直流电动机 B .双向直流电动机 C 永磁双向直流电动机 D 以上都不是 ( )8. 在非独立式的汽车空调制冷系统中,制冷压缩机是由________带动的。 A.发动机 B.电动机 C.发电机 D 起动机 ( )9、汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有: A 、压缩机的传动皮带断裂 B 、离合器的电磁线圈烧损 C 、制冷剂完全泄漏 D 、以上都是 ( )10. ______颈部防护气囊适用于后排乘员,由内置于椅背中的大气囊、头枕内小气囊及两气囊间空气通道组成。 A.正面气囊 B.颈部防护气囊 C.腿部气囊 D.膝部气囊 三、判断题(每题1分,1×10=10) ( )1、制冷剂进人冷凝器时并非为100%的液体,而当其离开冷凝器时几乎为100%的蒸汽。 ( )2、汽车空调中水分主要来自新添加的冷冻机油和制冷剂中所含的微量水分。 ( )3、气囊系统有两个电源系统,即汽车电源(蓄电池和发电机)和备用电源。 ( )4、由发动机带动制冷压缩机的非独立式制冷系统,应该有低速自动控制装置进行保护。 ( )5、断路器为了防止电机过载,在电路或电动机内装有一个或多个双金属片式热敏断路器,用以控制电机中的电流。 ( )6、电动天窗的工作原理与电动车窗基本相同,利用开启和关闭两个继电器,改 变电动机电流的方向,驱动电动机实现正反转,是天窗实现不同的工作状态。 ( )7、现在汽车空调上的膨胀阀很少用H 型膨胀阀。 ( )8.腿部气囊适用于前排乘员,安装在乘员小腿部位前上方的车身框架内。当车辆发生碰撞时,既可以避免乘员膝部顶撞车内硬物受伤或致残,而且还能够阻止乘员因惯性前冲、下滑,在保持乘员正确坐姿的同时。 ( )9、汽车使用的制冷剂为R134a ,它会破坏臭氧层,已淘汰。 ( )10、车内空气循环方式有内循环、外循环和混合循环。 班 级 学 号 姓 名 座位号 装订线内不要作答,装订线外不要写姓名,考号,违者试卷作0分处理
一、填空题: 1.汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2.影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3.影响空气阻力系数的因素有___________。 4.影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5.良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6.燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7.汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8.制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9.表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10.滑移率为___ ____时,纵向附着系数达到最大值。 11.整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12.汽车的六大主要使用性能:_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13.影响汽车制动距离的因素有:_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14.汽车能达到的最大制动减速度为: b max 15.制动时的方向不稳定主要有:_______ _、_____ ____、和____ ____。 16.由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17.影响制动效能的恒定性的因素有:和。 18.汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19.传动系的功率损失可分为和两大类。 20.影响汽车动力性的因素有:、、、、和。 二、选择题:(单选或多选) 1.影响空气阻力系数的因素是: A.汽车质量B.汽车外形C.质心高度 2.汽车的驱动附着条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t<F f+F w C.F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3.动力因数的计算式为: A.D=(F t -F w)/G B.D=(F t -F i)/G C.D=(F t + F j)/G 4.使汽车减速至停车的外力主要是: A.地面制动力B.空气阻力C.加速阻力 5.当路面附着系数φ>φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 6.当路面附着系数φ<φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 7.当路面附着系数φ=φ0时,制动时总是: A.前轮先抱死B.后轮先抱死C.前后轮同时抱死 8.汽车的驱动条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t<F f+F w C.F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9.汽车的附着条件为: A.F t≥F f+F w+F i B.F t≤F zφ C.F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10.影响滚动阻力系数的因素有: A.轮胎和路面B.轮胎和车速C.路面和车速 11.影响附着系数的因素有:
五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg,C D=0.75,A=3m2,旋转质量换算系数δ=1.06,坡度角α=5°,f=0.015,车轮半径r=0.367m,传动系机械效率η=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,u a=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m,质心高度h g=0.57m,其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0)。其它有关参数为:m=1600kg,C D=0.45,A=2m2,f=0.02,δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,离后轴的距离为b=1.5m,质心高度h g=0.6m,在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时,求前后轴的轴荷分配系数(注:前轴荷分配系数m f1=F z1/F z,后轴为m f2=F z2/F z)。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f0=2Hz,行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上,求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz,在砂石路上常用的车速为30km/h,问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=? 5、已知某型货车满载时有关参数如下:总质量m=9290kg,质心高度 h g=1.17m,轴距L=3.95m,质心到前轴距离a=2.95m,制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式(制动强度z的函数),并求出同步附着系数; 2)求当行驶车速u=30km/h,在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。(计算时取制动系反应时间τ1=0.02s,制动持续时间τ2=0.2s,制动距离
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题(在每小题列出的四个备选项中,只有一项是最符合题目要求的,请将其代码 写在该小题后的括号内) 1、评价汽车动力性的指标是(A ) A.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B.汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度( B ) A.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B.与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比 C.与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比 D.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时,其行驶阻力包括(B )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时,其行驶阻力包括( A )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时,其行驶阻力包括( D )。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括(D )。 A.摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C.形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力(B )。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力(C )。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
一、单项选择: 1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是(B ) A.通过性 B .动力性 C .平顺性 D .经济性 2. 高速行驶时,汽车主要克服(B ) A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 3. 越野车的最大爬坡度应能达到(C ) A.20% B .40% C .60% D .80% 4. 高速行驶时,汽车主要克服(B ) A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和( A ) A.变速器 B .万向传动装置 C .离合器D.半轴 6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是( B ) A.空气 B .地面 C .轮胎 D .加速度 7.汽车在行驶过程 ,始终都存在的阻力是滚动阻力和(C) 中, A.加速阻力 B .制动阻力 C .空气阻力 D .坡度阻力 8.空气各部分阻力中占比例最大的是( A ) A.形状阻力 B .内循环阻力 C .摩擦阻力D.诱导阻力 9.汽车加速爬坡时,车轮受到的法向反力中,由于数值较小可以忽略的分量是
D .滚动阻力偶矩产生的部分 10. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01,汽车向 =15的 山坡上等速行驶时,受到的坡度阻力为( A ) A.21569N B .2000N C .2000N D .1000N 11. 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而( A ) A.增大 B .减小 C .迅速降低 D .不变 12. 对汽车作运动学分析时,应该用汽车轮胎的( B ) A.自由半径 B .静力半径 C .滚动半径 D .A 或B 13. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01,汽车向 =15的 山坡上等速行驶时,受到的滚动阻力为( A ) A.805N B .833N C .900N D .1000N 14. 前轮驱动的汽车在一定'值路面上行驶时,汽车能通过的等效坡度为(A ) h g A. 15. 在汽车行驶的每一瞬间,发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动 阻力所消耗的功率相比始终是(C ) A.小的 B .大的 C .相等的 D .A 或C 16. 某汽车迎风面积为3m2空气阻力系数CD =0.8,若汽车以30km/h 的速度向 =15的山坡上等速行驶,受到的空气阻力为( B ) A.500N B .102N C .900N D .2000N 17. 后轮驱动的汽车在一定 值路面上行驶时,汽车能通过的等效坡度为(B ) A.静态轴荷的法向反作用力 B .动态分量 C.空气升力 h g
按照对汽车动力性的基本定义,如何评价汽车的动力性?从哪几方面评价会比较全面?不同车型对动力性的要求是否相同? 对最高车速的总结: 1、发动机排量越大,汽车最高车速越高; 2、配置相同发动机的前提下,手动挡比自动挡车速更高; 3、发动机排量相同的前提下,车身越小,最高车速越高; 4、SUV配备的发动机排量普遍较大,但与配备相同发动机排量的轿车相比,最高车速要低。 “发动机性能曲线”图中能看出什么? 发动机的转速、扭矩和输出功率之间的变化关系: 转速:发动机在单位时间(分钟)内的旋转圈数,一般用rpm表示单位。 功率:发动机工作的效率,通常转速越高意味着输出功率越大,但转速过高时通 常会出现回落。 扭矩:表示发动机所输出的旋转力量,扭矩影响汽车起动、加速的性能以及牵引 能力、爬坡性能和经济性。为什么驱动力系数很大时,气压越低 f 越小? F t ↑↑→胎面滑移↑→F f ↑→p a↓→ 接地面积↑→胎面滑移↓→ 滑移引起的F f ↓ 上高速公路前要检查胎压,在给定的胎压范围内,胎压适当高一些好还是低一些好? 胎压高→轮胎变形小→迟滞损失少→Ff小胎压低→滑移小→Ff小 在高速公路上,轮胎变形产生的滚动阻力大还是滑移产生的滚动阻力大? 上高速公路时,轮胎气压应该适当高一些。 在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时,可适当降低轮胎气压。 传动系损失的功率P T主要与哪些因素有关?
汽车周围气流谱 当车身与空气相对速度增加时,附面层被破坏而离开车身表面,在后面形成紊乱而破碎的气流,便是涡流。由于汽车形状不是“理想的流线型”,在车位尾存在涡流分离现象。 由于流经车顶的气流速度大于流经车底的气流速度,使得车底的空气压力大于车顶,从而空气作用在车身上的垂直方向的压力形成压差,这就是空气升力。 打开天窗换气和打开侧窗换气有何不同? 打开天窗换气时,天窗上方的压力低于车内的压力。 夏季在高速公路上开空调省油还是开窗通风省油? 对于轿车和超级跑车,哪种车型的空气阻力系数更大?为什么? 由于尾翼的影响、发动机和制动器通风冷却的需要,超级跑车的空气阻力系数一般会大于普通轿车。 第一章思考题: 1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 2、滚动阻力系数与哪些因素有关? 3、汽车轮胎半径增大,其他参数不变时,对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响?说明理由。 4、如果轮胎使用不当,高速行驶时汽车的轮胎可能会发生爆裂,试简述轮胎出现了什么现象,并说明原因,如何有效避免轮胎发生爆胎。 5、汽车的最高行驶车速对应于发动机的最高转速,这种说法对吗?为什么? 6、超车时该不该换入低一挡的排挡?为什么? 7、如何确定汽车样车的最高车速?在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速?
《汽车安全舒适系统原理与维修》教学大纲 一、授课对象 本课程适用于汽车服务系新能源汽车制造与装配专业(中、高级)班三年制 二、课程学时 总学时72 课时,4课时/周,1学期授完。 三、课程的任务和目的 《汽车安全舒适系统原理与维修》是汽车检测与维修专业的一门专业选修课。其任务是使学生了解汽车舒适与安全系统方面的基本知识,包括汽车防抱死制动系统,汽车牵引力控制系统,汽车车身稳定系统,汽车空调系统,汽车电子控制被动安全系统,汽车电子控制悬架系统,汽车防盗系统,汽车定速巡航系统。扩展学生的专业知识,为今后从事汽车安全这方面的工作打下基础。 四、课程内容和要求 第一章汽车电子控制主动安全系统的检修 8课时 教学内容: 1、汽车防抱死制动系统的检修 2、汽车牵引力控制系统的检修 3、汽车车身稳定系统的检修 教学要求: 1、掌握汽车防抱死制动系统的类型、理论基础及功用、理论基础及功用 2、掌握ASR的基本组成及工作原理及典型ASR系统结构 3、了解汽车车身稳定系统作用,掌握车身稳定系统系统的结构与组成 重点与难点: 1、汽车防抱死制动系统的类型及功用。 2、、汽车牵引力控制系统和车身稳定系统结构与组成。 第二章汽车空调系统的检修 8课时 教学内容: 1、汽车空调系统识别 2、汽车空调制冷系统的检修 3、汽车空调控制系统的检修 教学要求: 1、了解汽车空调的功能及组成与分类 2、掌握汽车空调制冷系统压缩机结构原理 3、掌握空调控制系统电源的控制 重点与难点: 1、汽车空调的功能及组成与分类。 2、汽车空调制冷系统压缩机结构原理。 3、空调控制系统压力开关。 第三章汽车电子控制被动安全系统的检修 8课时 教学内容:
??????????????????????精品自学考料推荐?????????????????? 浙江省 2018 年 1 月高等教育自学考试 汽车理论试题 课程代码: 02583 一、单项选择题( 本大题共15 小题,每小题 2 分,共 30 分 ) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的 括号内。错选、多选或未选均无分。 1.影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎的结构、轮胎垂直载荷、轮胎充气压力、路面种类 状态、汽车行驶速度和() A. 主销内倾 B. 低压轮胎 C.轮胎外倾角 D. 子午线轮胎 2.汽车的驱动力值只等于滚动阻力和加速阻力之和时,说明不满足汽车行驶的() A. 必要条件 B. 充分条件 C.附着条件 D. 充要条件 3.汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速,该条件是() A. 水平良好路面空载 B. 水平良好路面满载 C.任意良好路面空载 D. 高速公路半满载 4.在动力特性图上,D-u a和 f-u a曲线间距离的g/δ倍就是汽车各档的() A. 加速度 B. 最高车速 C.最大爬坡度 D. 最大动力因素 5.在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是() A. 后备功率 B. 发动机功率 C.阻力功率 D. 最高车速 6.汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗 增加? () A. 低速 B. 高速 C.中速 D. 减速 7.在使用方面,影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、正确保养与调整和() A. 节气门全开 B. 增加燃油压力 C.增大后备功率 D. 档位选择 8.提高汽车的平顺性,轮胎的以下措施哪个是正确的?() 1
填空题 1、空调系统高压部分压力过高可能是由于(制冷剂)过量,或系统内有(空气)。 2、汽车空调三个重要指标分别是(温度);(湿度);(空气清洁度)。 3、带检视窗的储液干燥器的作用是(储液);(干燥);(过滤);(检视)。 4、冷冻油的作用有(润滑)、(密封)、(冷却)及降低压缩机噪声。 5 空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘之间的距离太近,当离 合器断开(分离不彻底),如果距离太远,当离合器接通时, (容易打滑)。 6、液体汽化的方法有(减压)和(升温)。 7、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度(越大);凝固点(越高)。 8、SRS 所用的碰撞传感器,一般根据所承担的任务不同分为中央传感 器、(车前传感器)与(安全传感器),应注意各传感器的不同作用。 9、FM 调谐器控制电路中包括:(高频放大电路)、(混频电路)、(中频放大电路)和(检波和鉴频电路)。 10、安全气囊通常与(安全带)配合使用,可以为成员提供十分有效的防撞保护。 11、空调热交换器中,(冷凝器)是用来散热的;(蒸发器)是用来吸热的。 12、中控门锁系统一般由(门锁开关门)(锁控制器)和(门锁执行机构)组成。 13、汽车空调的取暖系统有两大类,分别是(余热式);(独立式)。 14、音响防盗解码方案一般有(硬解码法)、(软解码法)、断电法、综合法四种。 二选择题 1、在讨论钟表发条式电气接线器时,甲说发条式电气接线器在保持充 气器与气囊电气系统之间电接触的条件下,使转向盘仍能转动; 乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确? ( A ) A.甲正确 B.乙正确
C.两人均正确 2、当诊断散热器电动风扇不工作的故障时, 如果风扇能运转则必须更换温度开关; 运转则必须更换此开关。谁正确? A. 甲正确 C.两人均正确 3、测量空调系统压力时,如果低压侧压力偏低,高压侧压力正常。甲 说:表明 制冷剂充注不足;乙说:表示高压侧有堵塞现象。谁正确? ( B ) A. 甲正确 B.乙正确 D.两人均不正确 4、在修理冷凝器时,甲说:可用溶剂和金属刷清洗 散热片之间的灰尘;乙说: 可用梳子校直冷凝器的散热片。谁正确? ( C ) A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D. 两人均不正确 5、在讨论气囊传感器时,甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的后方;乙说一 定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。试问谁正确? ( B ) A. 甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确 D.两人均不正确 甲说:从电源引一根线到风扇电机, 乙说: 将温度开关短路, 如果风扇能 (B ) B.乙正确 D.两人均不正确 C.两人均正确
第一章 1. 试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。 2. 简述滚动阻力系数的影响因素。 3. 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。 4. 解释汽车动力性指标的定义。 5. 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失,分别说明两 种损失的具体表现形式。 6. 轮胎的自由半径,滚动半径以及静力半径的关系。 7. 试述弹性物质的迟滞现象。 8. 说明汽车旋转质量换算系数的含义。 9. 从动力性角度简述最佳换挡时机。 10. 汽车行驶的附着条件指什么?怎样说明? 11. 为什么在加速,上坡行驶时需要较大的附着率? 12. 为什么在高速行驶时需要较大的附着率? 13. 简述后备功率的概念及其意义。 14. 后备功率队汽车燃油经济性的影响原因? 15. 一货车为后轴驱动,其总质量为2800kg,前轴负荷为65% ,后轴负荷为35%,四挡变速器的传动比分别为:6.09, 3.09, 1.71, 1.00,旋转质量换算系数均计为1.13,且主传 动比为6.01,传动效率为0.85,滚动阻力系数为0.02,质心 高度为0.68m,CdA为2.3m2,轴距为2.8m,车轮半径为0.38m ,发动机最大扭矩为80Nm。空气升力不计。试计算a) 当在
平直的路面上以匀速180km/h行驶时所需要的路面附着系数。 b) 在的路面上能否达到最大的爬坡度,如不能该怎样改变 汽车的结构参数使其达到最佳的爬坡能力。 16. 某型汽车为前轴驱动,其总质量为2200kg,前轴负荷为62%,后轴负荷为38%,四挡变速器的传动比分别为:6.09, 3.09, 1.71, 1.00,旋转质量换算系数均计为1.23,且主传 动比为5.8,传动效率为0.88,滚动阻力系数为0.02,质心高度为0.63m,CdA为1.9m2,轴距为2.6m,车轮半径为0.38m,发动机最大扭矩为140Nm。空气升力不计。试计算a) 在的 路面上,能否达到最大的加速度。b) 在的路面上,在直接 挡时此车的最大动力因素。c) 在的路面上,此车的最大爬 坡度。 17. 一货车的基本参数为发动机最低转速600r/min,最高转 速4000r/min,装载质量2000kg,整车整备质量1800kg,车轮半径0.367m,传动系效率0.85,滚动阻力系数0.013,空气阻力系数以迎风面积之积为2.77m2,主减速器传动比5.83,飞 轮转动惯量0.218kgm2,前轮总转动惯量为1.798kgm2,后轮 总的转动惯量为3.598kgm2,轴距为3.2m,质心至前轴距离1.947m,质心高0.9m,四挡变速器的变速比分别为6.09, 3.09,1.71,1。(1)试绘制汽车的驱动力与行驶阻力图。(2)求解汽车的最高车速,最大爬坡度以及克服该爬坡度时 相应的附着率。
1.汽车的六大主要使用性能:、、、、和。2.传动系的功率损失可分为和两大类。 3.汽车动力性的评价指标有____________、_____________ 和_____________。 4.汽车加速时间分为加速时间和加速时间两种。 5.良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6.影响滚动阻力系数的因素有___________、和_____________。 7.随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数。 8.一般而论,车轮滚动的能量损失由三部分组成,即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。 9.影响空气阻力系数的因素有___________。 10.汽车行驶必须满足的充分条件是__________条件,必要条件是__________条件。 11.汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到的限制。 12.地面对轮胎反作用力的极限值,称为附着力。 13.汽车的后备功率越__________,汽车的__________性越好。 14.影响汽车动力性的因素有:、、、、 和。 15.汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力,是汽车的主要使用性能之一。 16.汽车的燃油经济性常用一定运行工况下,汽车行驶的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。 17.燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 18.百公里燃油消耗量分为__________百公里燃油消耗量和__________百公里燃油消耗量。 19.汽车比功率是_________和__________的比值。 20.在万有特性中,等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。 21.根据汽油机万有特性,当汽车等功率行驶时,应尽量使用_______档,以便节油;汽油机变负荷时,平均耗油率偏_______。 22.在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速箱使用的档位越低,则发动机燃油消耗率。 23.确定传动系最大传动比时,要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。 24.主减速器传动比i o选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。 25.由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 26.汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 27.制动效能的评价指标包括、和。 28.汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受的限制。 29.整个制动过程可以分为、、___________和四个阶段。 30.影响汽车制动距离的因素有:、、和。 a=。 31.汽车能达到的最大制动减速度为: b max 32.影响制动效能的恒定性的因素有:和。 33.制动时汽车跑偏的原因有:和。 34.制动时的方向不稳定主要有:、、和。 35.制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 36.驱动力系数为与径向载荷之比。
1.1、试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式? 答:1)定义:汽车在水平道路上等速行驶时受到的道路在行驶方向上的分力称为滚动阻力。 2)产生机理:由于轮胎内部摩擦产生弹性轮胎在硬支撑路面上行驶时加载变形曲线和卸载变形曲线不重合会有能量损失,即弹性物质的迟滞损失。这种迟滞损失表现为一种阻力偶。 当车轮不滚动时,地面对车轮的法向反作用力的分布是前后对称的;当车轮滚动时,由于弹性迟滞现象,处于压缩过程的前部点的地面法向反作用力就会大于处于压缩过程的后部点的地面法向反作用力,这样,地面法向反作用力的分布前后不对称,而使他们的合力Fa 相对于法线前移一个距离a, 它随弹性迟滞损失的增大而变大。即滚动时有滚动阻力偶矩 a F T z f = 阻碍车轮滚动。 3)作用形式:滚动阻力 fw F f = r T F f f = (f 为滚动阻力系数) 1.3 1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图 汽车驱动力Ft= r i i T t o g tq η 行驶阻力F f +F w +F i +F j =G ?f + 2D 21.12 A C a u +G ?i+dt du m δ 发动机转速与汽车行驶速度之间的关系式为:0 g i n r 0.377 ua i ?= 432)1000 (8445.3)1000(874.40)1000(44.165)1000(27.25913.19n n n n Tq -+-+-= 行驶阻力为w f F F +: 2 15 .21a D w f U A C Gf F F +=+ 2 131.0312.494a U += 本题也可采用描点法做图: 由发动机转速在min /600n min r =,min /4000n max r =,取六个点分别代入