柴油机转速不稳的原因及排除方法
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农机使 用与维 修
2017年第4期
柴油机转速不稳的原因及排除方法
梁万傧
(梅河口市农业机械化技术推广站，吉林梅河口 135000)
摘
要：转速不稳对柴油机使用寿命危害极大，也有碍于驾驶员的操作安全,本文就S 195柴油机转速不稳的原因及排除
方法进行了探讨。
关键词：柴油机;转速不稳;故障原因
中图分类号:S 218.5 文献标识码:A doi ： 10.14031 /j . cnki . njwx .2017.04.042
农业生产中，柴油机总是作为动力源与其他农机具配套 作业，尽管作业负荷在不断变化，柴油机始终能够平稳地工 作，是因为有调速器在不断地进行调节，使柴油机的转速稳 定，波动值只有几转，波动率在〇. 5%以内。但是柴油机在试 验、现场使用和维修中经常碰到转速不稳现象，影响柴油机功 率的发挥，使油耗増加影响经济性。严重时还会缩短柴油机 的使用寿命。柴油机由于零件加工的缺陷，修理、装配及使用 等原因，往往会产生转速不稳的故障。现就柴油机转速不稳 的原因及排除方法做探讨。
1柴油机转速稳定要具备的条件
保证柴油机转速稳定必须具备两个基本条件：（1)柴油
机每个循环供油均匀（数量相同）、喷油器雾化质量均匀（质 量相同）；（2)柴油机调速器调节灵敏。因为调速器有自动调 节转速的功能，即随外界负荷的变化，自动调节供油量，使柴 油机转速变化一致。查找造成柴油机转速不稳定的原因，要 重点在燃油供给系统和调速器系统两方面查找原因。
2
转速不稳定原因分析
(1) 进油管道堵塞、柴油滤清器堵塞或是油路中有空气，
使喷油泵供油不连续，或多或少，引起循环作功不一致，转速 时快时慢。这种现象主要出现在柴油机重负荷情况下运转不 平稳，而在空车或拖拉机下坡时运转较平稳，应检查燃油系统
是否有堵塞而使来油不畅。
(2) 柴油内有水，柴油机启动后不但转速不稳定，而且排 气还会发出''啪啪"的响声，并且冒白烟。此时，应更换柴油，
清洗柴油箱、柴油滤清器等。
(3) 喷油嘴偶件内有污物或喷油嘴偶件卡死，喷油压力 过低或喷油雾化不良，引起转速不稳。此时应清洗喷油嘴偶 件，调整喷油压力，或更换喷油嘴偶件。
(4) 喷油栗柱塞磨损过大、出油阀磨损过大、喷油器针阀 磨损过大，均造成供油规律、雾化质量、供油数量的不稳定，转 速忽快忽慢。(5) 调速器不灵活。
一
般是修理时更换零件所引起。如 果更换柱塞偶件后调速凸柄臂运转不灵活，则应检查柱塞套 定位螺钉是否定位正确，柱塞套是否装反，定位螺钉铜垫圈是 否漏装。重新安装后应使柱塞调速凸柄臂转动灵活。如果调 速杠杆与喷油泵体相摩擦，可用锉刀对调速杠杆与喷油泵体 相摩擦处进行挫修。如果是调速杆无轴向间隙，应用锉刀对 调速杠杆端面或齿轮室盖装调速杆孔端面进行锉修,直至调 速器灵活为止。
(6) 单向推力轴承紧座更换后装配倾斜，只要用套管或
专用工具装平就行了。如果是调速杠杆的两只脚磨损，只要
取下轴承紧座，自制一张纸垫（厚度一般为〇.25 ~0.5 mm 左 右），垫在轴承紧座下面，装后故障即可排除。
(7) 调速齿轮平面淬火处有凹凸现象，一般是淬火时温 度过高引起的。发现这种现象应用油石进行修光或更换调速 齿轮。(8)
曲轴靠齿轮端$70轴颈的长度为40 mm ,如果加工
时超长过多，会由于曲轴的轴向窜动，而推动调速齿轮窜动， 也会产生转速不稳的故障。解决的办法是，拆下曲轴齿轮，用 专用磨床磨削曲轴靠齿轮端<570轴颈端面，直至达到要求。 如果没有磨床，且曲轴齿轮亦不容易拆卸的情况，下面介绍一 种简便的解决办法，将调速齿轮衬套取下，在衬套肩胛处垫上 厚度适宜的纸垫，然后再将衬套装进调速齿轮孔内，这样就可 避免调速齿轮与曲轴<570轴颈端面接触，但经这样修理后的 柴油机会使调速率升高，可用减少轴承下面的纸垫或其它方 法对调速系统进行调整。如果靠齿轮一端的主轴承端面磨损 严重时，也会出现转速不稳的现象，此时应更换主轴承。
(9) 调速杠杆装在齿轮室盖上，两脚与轴承位移较大。
可用如下方法进行检查:把轴承的油迹擦干净，用红丹油涂在
调速杠杆的脚上，再把齿轮室盖装上机体,拧紧中间一只M 8 x 95螺钉，拉动油门手柄来回几次，再拆下齿轮室盖观察轴 承平面上的接触点，如果偏移较大，则调整调速杆的铝垫片或 是锉削齿轮室盖调速杆孔端面的方法加以解决。
(10) 新换的调速滑盘孔与锥面跳动量超过0.3 mm 也会 造成转速不稳。检查的方法是:做一专用芯棒，芯棒应略带锥 度，滑盘套在芯棒上后略有过盈量，用两弹簧顶针顶紧芯棒中
心孔，再用百分表对其锥面进行测量，滑盘转动一圈后其跳动 量不得超过0.3 mm ,如超过0.3 mm ,则应更换调速滑盘。3转速不稳定诊断方法
拆下齿轮室盖上的观察孔盖板，启动发动机，用改锥按住
调速杠杆，使之固定于某一位置，若此时运转平稳，说明故障
可能在调速器部分。用改锥按住调速杠杆，若运转不平稳，说
明故障不在调速器部分，应检查燃油系统。首先拧松喷油泵
上的油管接头螺母，若发现有气泡冒出，可肯定油路内进人空 气，应检查油管有无破裂，管接螺母有无松动，特别应注意喷 油泵出油阀垫圈是否开裂或密封不严，油泵柱塞定位螺钉是 否松动等。经上述检查修理后，发动机转速仍不平稳，可从气 缸盖上拆下喷油器，并换上新的喷油器进行试验。如故障排 除，说明故障在喷油器上;也可把喷油器拆下重新装到高压油 管上，摇转发动机，观察喷油器喷油情况。若雾化不良，有滴 油或针阀卡滞现象，可进行研磨或更换针阀偶件。
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