螺杆桩施工方法及工艺

螺杆桩施工方法及工艺

现浇螺杆桩采用特制的螺旋式桩机进行施工，通过螺纹式钻杆旋转挤压土体，钻杆提升过程中随即泵压混凝土而形成桩体。

螺杆桩的施工设备主要由半螺旋螺杆桩桩机、强制式混凝土搅拌机、混凝土高压泵装置与管路系统、混凝土泵送车及导管系统等组成。

螺杆桩采用一次性挤压旋转成孔技术，在成孔的同时通过中空钻杆的钻头泵出混凝土，直接成桩。

螺杆桩施工工艺

（1）、成孔工艺流程：

钻孔机就位→钻孔→检查质量→孔底清理→孔口盖板→移钻孔机

（2）、浇筑混凝土工艺流程

移盖板测孔深、垂直度→放钢筋笼→放混凝土串筒→浇筑混凝土（随浇随振）→插桩顶钢筋

螺杆桩施工方法

（1）施工前的准备工作：首先准备场地的工程地质资料和水文资料和桩基施工图，调查附近的地下管线，了解主要的施工机具和配套设备的技术性能参数和施工工艺，落实建筑材料的供应，然后进行场地的“三通一平”：保证场地通水、通电、通路，降水，施工场地应进行平整处理，确定测量基准点，最后按施工图纸实地进行桩孔中心位置的放线，并按施工顺序对桩位进行编号。

（2）钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平衡，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，应在机架上作出控制标尺，以便在施工中进行观测、记录。

（3）钻孔：调直机架挺杆对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土，达到控制深度后停钻、提钻。

（4）检查成孔质量

1）孔深测定。用测绳（锤）或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深度与测量深度的差值。虚土厚度一般不应超过100mm。

2）孔径控制。钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑黏土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着拢动土和增加回落土。

（5）、孔底清土。钻以预定的深度后，必须在孔底进行空转清土，然后停止转动；提钻杆，不得回转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原因，

采取措施进行处理。进钻过程中散落在地面上的土必须随时清除运走。

（6）、移动钻机到下一桩位。经过成孔检查后，应填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。

（7）、浇筑混凝土

1）衔钻孔盖板，再次复查孔深、孔径、孔壁、垂直度及孔底虚土厚度。有不符合质量标准要求时，应处理合格后，再进行下道工序。

2）吊放钢筋笼。钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）；吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，应采取焊接，以确保钢筋的位置正确，保护层厚度符合要求。

3）放串筒浇筑混凝土。在放串筒前应再次检查和测量钻孔内虚土厚度。浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实，分层调试以捣固的工具而定。一般不得大于0.5M。

4）混凝土在浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在凿除浮浆后，村顶标高符合设计要求。

5）撤串筒和桩顶插钢筋。混凝土浇到距桩顶1.5m时，可拔出串筒，直接浇灌混凝土。桩顶上的插筋一定要保持垂直插入，有足够的保护层和锚固长度，防止插偏和插斜。

6）混凝土的坍落度一般宜为80-100mm；为保证其和易性及坍落度，应注意调整砂率和掺入减少水剂、粉煤灰等。

抗滑桩施工工艺

抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。 1 工艺特点 （1）施工工艺比较简单。 （2）可操作性较强。 （3）机械装备程度较底。 （4）技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 （1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 （2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理

抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力，它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点： （1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制，处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 （2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要进行越顶检算，通过桩高来控制。 （3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通过锚固桩深度来控制。

（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼 施工下节护壁 12～24小时后拆模 下桩钢筋 检查基底标高 灌注桩身砼 结束

灌注桩施工方法

钻孔灌注桩专项施工方案 一、概述 富屯溪大桥全长469m，共有桩基50根，根据现场的实际情况，计划5#、6#、7#、8#桥墩桩基采用机械钻孔，共计16根，桩径2.2m，设计桩长15～23m，桩身采用C30除5#桥墩桩基和6#右幅桥墩桩基是柱承桩外，其余均为嵌岩桩。主要工程数量：机械钻孔301m，C30砼1144m3，HRB335钢筋67447kg，R235钢筋4710kg。 洒溪大桥全长245.9m，共有桩基42根，根据现场实际情况，计划3#桥墩、4#桥墩、5#桥墩桩基采用机械钻孔，共计12根，桩径2.0m，设计桩长14～17.5m，机械钻孔189.6m。 二、钻孔桩施工进度计划 钻孔桩计划2007年10月22日开工，2008年01月12日完成。 2、进度计划保证措施 制定严格细致的工期进度奖罚制度。项目部拿出一定比例的资金建立奖励基金，月底对各班组完成的施工任务与既定的施工进度计划进行评比，完成任务的予以奖励，没有完成的进行处罚，处罚资金作为奖励基金的补充，以此充分调动参建单位的积极性，确保施工进度计划的落实。 本工程施工便道普通段宽不小于4.5m，据地形在通视地段每隔200m设置6.5m宽20m 长的错车平台，并在沿线设置错车指示标志；在不通视、转弯、交叉路口和地形陡峭等地段的便道宽6.5m，同时在这些路段设置安全护栏和醒目的安全警示标志。 全线便道路面采用厚20cm碎石垫层+5cm泥结碎石路面铺筑，爬坡地段为泥结碎石路面加厚至10cm。 各段施工便道我方均与所使用的施工队伍签订施工便道的使用、维护和后期的清除合同，由其负责便道的定期维护和修补，并在施工结束后负责将其清除和恢复原有耕地及绿化工作。 四、钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩施工工艺流程见《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。施工方法及施工要点如下： 1、施工准备 （1）、据有关水文地质资料和现场调查情况，河流河面较为平缓，河水流量、水域宽

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案 根据本工程具体的地质水文条件，拟选择旋转钻机，利用膨润土泥浆护壁，大部分采用反循环法，少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作，利用平板车分段运至孔位附近后，再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后，泵送，刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备 钻孔桩施工计算承台开挖范围，对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上，平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置 为创建文明工地和便于施工现场管理，根据施工电源和水源的位置，对供电线路和供水管线进行合理布设，规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟，专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放，严禁偷排至雨水管道或周边河塘，尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱，泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟，防止泥浆外渗。 本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池，用以收集各钻机排除的废浆，在总泥浆池上装2台泥浆泵，通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀，然后用泥浆车将泥浆运出工地，弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒 钢护筒在工厂制作，壁厚δ=10mm，内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度，接缝和接头保证紧密不漏水。 护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设，用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒，控制中心与桩孔中心偏差<1cm，同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况，各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。 护筒埋深2m，护筒顶高出地面0.3m，避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实，夯填时对称均匀，防止移位。夯填完成后检测各项指标，合格后方可使用。 钻机就位后，必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高，作为今后

简述抗滑桩施工工艺及要求

简述抗滑桩施工工艺及要求 作者：孙兵单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 一、工程概述： 该滑坡位于拟建高速公路（K8+226~K8+280）段所通过的黄土沟壑地貌区。该滑坡体长182米，宽242米，钻探揭露厚度约11.5~17.8米，体积约58万立方，属于大型滑坡，滑坡物质主要由黄土状构成，属牵引式黄土滑坡。据勘察资料及现场情况，以“安全、耐久、节约、和谐”的原则，经综合考虑，采用综合措施治理，布置抗滑桩。该抗滑桩布置于一级平台，共计5根。桩径采用2.0*1.5m，桩长为17m,桩身采用C25钢筋混凝土。 二、施工顺序： 1、设置滑坡地表位移检测系统； 2、夯实滑坡体裂缝； 3、测量布置抗滑桩桩位； 4、坡脚回填反压，以确保抗滑桩施工期间坡体稳定； 5、清除松散滑体，并分段开挖坡面； 6、坡顶截水沟施工，坡面绿化。 三、施工流程： 平整场地、桩位放样、首次孔桩开挖1米深、护壁钢筋、模型安装、灌注护壁混凝土、护壁混凝土强度≥5MPa护壁模型拆除、向孔中注入新鲜空气、孔桩开挖每1米浇筑护壁混凝土、完成开挖、安制桩身钢筋、浇筑桩身混凝土、养护 四、施工方法： 1、先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率、及平台位置，用挖掘机配合汽车对该段边坡进行开挖，开挖面内高外低，以便排水； 2、挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电作业，搞好电线布置； 3、人工挖孔及护壁施工： ①测量定位：施工人员必须按图施工，工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线，放出的定位线测放所有的桩位，同时做好各轴线的控制桩，桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖； ②标定中点：挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，待锁口浇筑好后，将中心控制点标定在锁口上，以后每放一节都用大线锤吊中，找桩中心及轴线控制点，在开挖桩工作面定出桩轴线，确保桩径不小于设计要求，桩轴线偏差不大于规范值；每浇筑完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差不小于0.5，并做好记录； ③挖桩：在填土层、淤泥层、黏土层用短柄铁锹、锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用钻爆施工。

灌注桩施工工艺全过程

灌注桩施工工艺全过程 施工工艺流程： 1、钻孔定位 施工过程中采用联测，复测方法以控制桩位。测量给定孔位中心点后，钉一中心木桩，在木桩顶钉一铁钉确定孔位中心点，再按“十字线”法向四周返出四个点钉“骑马桩”，并记录与中心点的距离，当中心桩挖掉后以这四个点测量孔位中心点，确保孔位准确无误。 2、埋设护筒 冲孔灌注桩护筒一般采用钢护筒，也有部分采用钢筋混凝土结构的，护筒作用： 1、定位； 2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内； 3、保持泥浆水位（压力），防止坍孔； 4、桩顶标高控制依据之一；

5、防止钻孔过程中的沉渣回流。 护筒必须进入原土200mm；回填必须对称进行，以免护筒跑位；保证桩位位置地下无障碍物。 3、钻机就位 钻机就位平、稳、对、正等，铅锤吊对位、水平尺操平，钻机基础稳固。冲击钻就位应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后方可进行施工。 4、冲孔施工 开孔时应低锤密击，锤高0.4～0.6m，并及时加石块或粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m时，才加快速度，加大冲程，将锤提高到1.5～2m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。 桩机冲进过程中应进行两次验收，分别为遇岩深度验收和入岩深度验收，根据地质报告的资料与实际冲机施工资料进行对比分析岩样是否一致。

5、清孔 孔内泥浆清孔保证孔内泥浆性能指标符合要求：粘度小于28秒，比重小于1.25Kg/L，含砂量≤8%，孔底沉渣≤50mm。清孔的方法：1、抽浆法 2、换浆法 3、掏渣法 6、吊放钢筋笼 1、钢筋笼整体吊装 2、当钢筋笼过长时可进行分段吊装，需要焊接时，可先将下段挂在孔内，吊高第二段进行焊接，而后放下。骨架外侧应绑扎水泥垫块或在钢筋笼主筋上焊有一定数量的加筋环用以确定保护层。吊放时应垂直放入，避免钢筋笼末端碰到孔壁造成土块塌落至孔低。若钢筋笼在泥浆面以下，应在钢筋笼顶端焊接标志物，露出泥浆面，以确定钢筋笼是否到底。吊入后校正位置垂直，勿使扭曲变形。 7、安放导管 导管用法兰盘进行连接，“O”型圈密封，严防漏水，当清孔完成，应立即吊装导管，导管应事前拼分成几段，依次放好，以便吊装。导管要求垂直平正，

水中钻孔桩施工方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

抗滑桩施工工艺及方法

抗滑桩施工工艺及方法 ①施工准备 测定桩位，平整场地，便于安装井架及铺设处碴轨道；桩区地表建好截排水 到雨季后，孔口要搭设雨篷。 每个井口安设二台卷扬机作为提升牵引设备。 铺设出碴轨道，第一节护壁（锁口）混凝 土灌注完后，在井口的纵向或横向铺设软便轨 道。 备好各工序所需的机具器材和井下排水、 通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移 的观测点。 ②桩身开挖方法 根据桩身井口段土质情况将井口挖至1～ 3m深时，可立模灌筑第一节钢筋砼护壁。此节护壁在井口0.5～1.0m范围内加厚至50cm（即锁口），锁口顶面平整，并略高出原地面。桩井采取边开挖边支护的方法。一般每节挖深2～3m后，沿井壁主模灌注一节钢筋混凝土护壁。 井内采用人工装碴，用井架作提升设备，将土斗吊到轨道土斗车上，卸入碴土运走。 避免在土石层变化处和滑动面处分节。灌注护壁砼前，清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。上下节护壁的竖筋相连以加强护壁的纵向连接及整体性。 桩井挖至一定深度后，在井口设一台5.5～11kw轴式通风机，以直径500mm 的胶管向井下送风。井内排水，采用离心泵抽水。 桩身混凝土灌注方法： 灌注前，清除孔内及护壁上的杂物。 按设计尺寸绑扎钢筋笼，用井架滑轮起吊下放并在井口接长焊接，主筋骨架用长臂吊车配合井架放至孔内。 灌注混凝土时使用溜槽和串筒将混凝土送至井下，灌注砼连续进行，每一捣

固层厚以不超过30cm为宜，当滑体有滑动迹象或需加快施工进度时，可采用早强混凝土。 ③施工方法要点与注意事项 每桩定位采用经纬仪准确放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度等严格控制；井下爆破，主筋焊接和混凝土灌注必须严格执行有关规范和规程。 每次井壁开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，防止超欠挖及偏斜；竖筋的搭接避免设在土面分界处和滑动面处。锁口必须浇筑平整，其顶面不得低于原地面；护壁衬砌紧跟开挖。 灌注前做好充分准备保证连续灌注；当必须分节灌注时，工作缝应避开滑动面及竖筋接头范围内的薄弱环节。 桩身开挖及井下爆破严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》和《安全爆破规程》；施工时四周必须设栅栏，各种材料及施工器材距井口要有一定距离，以防落入井内伤人。 井上设专人指挥，各工序有安全员；井下作业人员佩戴安全帽，出碴斗升落进作业人员靠边站立，土斗吊出井口后，井上及时用木板盖严。作业人员上下井的升降吊笼须有安全卡，并经常检查钢丝绳及各连接部位。作业时各电器部位要有接近装置，防止漏电；井下照明使用安全电压。 桩身施工前设置观测设施，专人负责观测，发现有滑动迹象，及时通知作业人员撤离现场。 其施工工艺流程见图2.4-23

水下灌注桩施工工艺及施工要求

CM-40液压旋挖钻机 1、产地：意大利土力公司 2、成孔直径：Ф800、Ф1000、Ф1200、Ф1500 3、成孔深度：最大深度40m 4、适用地层：粘土层、粉土层、砂质土层、砂砾层、卵石层（卵石 粒径不大于150mm）。 水下灌注桩施工工艺及施工要求 一、施工准备 1、技术准备 （1）技术质量系统召开施工前技术质量交底会，使参施人员了解工程概况、施工关键工序及质量技术要求。 （2）现场技术主管根据施工设计及现场实际情况合理的编制月施工进度计划、材料计划、绘制工地施工平面图及立面图。（3）施工前必须首先熟悉施工图纸、地质报告、地下管线图和地下障碍物等相关资料。并且办理相关手续，包括图纸交底记录、图纸会审记录、地下管线交底记录、开工通知单。 （4）技术员开工前进行安全交底和各工序技术交底。 （5）测量员依据施工图和甲方交的控制桩绘制施工现场测量平面控制网。 （6）质量员依据施工图制定质量目标计划及质量控制办法。整理进场特殊岗位人员岗位证书。

（7）试验员依据实际工程量制定试验计划，并对即将进场的各种原材料进行复试，准备原材进场报验。 2、生产准备 （1）施工人员进场前，通过技术交底了解设计目的并对施工现场进行考查。根据实际情况，对所进场的机械进行检查维修。（2）施工员依据材料计划进行材料准备工作，预加工件加工工作。（3）施工现场进行场地平整，对地下管线障碍物进行挖探工作，并作出明显标志。 （4）测量员现场进行控制桩的测设，并加以保护。 （5）施工机械及各种小型机具进场组装，施工原材进场。 （6）现场临设建设及现场文明施工工作准备，确保现场“三通一平”、“三板一图”。 二、施工工艺流程 测量放线→埋设护筒→泥浆制备→安置钻架钻进成孔→清孔→ 吊放钢筋笼→下导管→浇注砼 三、主要施工方法 1、测量放线： （1）由甲方测量人员书面交我方测量人员轴线控制点及高程点，并办理交接手续。 （2）根据桩位平面图及现场桩位基准点,使用经纬仪测定桩位。桩位放线应确保准确无误, 桩位需采用“十”字法拴桩，并作专门保护不得损坏。

灌注桩施工工艺流程

灌注桩施工工艺流程 1 、施工流程： 场地平整------＞搅拌站安装-------＞储备原材料-------＞放线定位------＞护筒安设--------＞钻机就位--------＞制浆---------＞泥浆、储存及输送--------＞开始钻孔-------＞至设计高程终孔--------＞清孔、验收----------＞下钢筋笼------＞安装浇筑导管--------＞检查------＞拌制水下混凝土-------＞输送混凝土至槽孔--------＞浇筑泥浆回收 2、成孔方法 （1）钻机选型 施工以旋挖钻为主，辅以冲击钻机进行造孔施工，并选用粘土或优质泥浆护壁。 3、施工准备 在四通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。 （1）桩位测量放样 （2）场地平整 （3）埋设护筒 护筒用5～8毫米的钢板制作，其内径为1.20～1.40米，高度1.70米。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。其底部埋置在地表下1.5米中，护筒顶高出地面0.2米。 护筒埋设一般采用挖埋法，即用专用钻斗挖除或人工开挖所要埋护筒的土层后，将护筒放入其中。埋设应准确、水平、垂直、稳固，护筒的四周应回填粘土并夯实。 护筒就位后与桩中心位的校准也是关键，可在护筒安设后，在护筒口上焊上一十

字钢筋架，在十字架中心挂吊一线锤，自然下放，看是否与桩中心重合一致，以此来校核护筒的准确安设位置，护筒就位后，其外侧开挖缝分层回填捣密。如采用压入法安装护筒时，在压入时应防止护筒卷口。 （4）钻机就位 立好钻架并调整，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘，要求钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2厘米。 （5）泥浆的制备及循环净化 采用泥浆搅拌机制浆或钻孔自造浆。若采用泥浆搅拌机制浆，则应根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。若采用钻孔自造浆，则在钻孔过程中经常向孔内投入粘土即可。 泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。 3、钻孔 选用配备了重型机锁钻杆的旋挖钻机钻孔，确保在密实地层的施工效率。成孔前检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中，按施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。 当旋挖钻机钻孔到达岩石后，如果钻不动岩石时，则该用冲击钻机钻其下的岩石层，直到设计深度为止。

挤密砂桩施工工艺

挤密砂桩施工工艺 第二分公司王文军 泉州晋江大桥B标段路基均为软土地基，软土深度在16至32.5米之间，表层为耕植土；第二层为淤泥层，厚1.95~9.1米；第三层为中砂层，厚1.05~7.2米；第四层为流塑状淤泥层，厚1.5~18.7米；第五层为粗砂或砂砾层，厚1.4~7.7米；从地质勘察资料中可知淤泥含水量在58.2%左右，含水量很大，液化程度高。普通路基段采用φ50cm挤密砂桩处理，布置形式为间距150~180cm的正三角形。 1、施工前的准备工作 （1）拆除障碍物，平整场地。所有路段均采用先填50cm砂垫层，然后施工挤密砂桩。 （2）根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。若有构造物基础，施工前必须完成砂桩。桩位在平面上呈现正三角形，这些在布桩图上均应标明清楚。 （3）原材料选择：原材料采用中粗砂，0.5㎜的砂含量占总量的50%以上，含泥量小于3%，参透系数不应小于5×10-3㎝/s。 2、现场工艺性试验桩 （1）实际施工前，应进行试验桩，以便根据现场实际确定各项技术参数，如成桩时间、压放砂量、工艺确定等，确保大面积施工质量。 （2）针对性选择试桩位置，既要考虑软土厚度，又要顾及地质特点，关键是必须选择有代表性的位置，每处不少于5根。 （3）试桩时做好详尽的现场记录。成桩15d后进行单桩承载力、单桩复合地基承载力试验及桩身实密实度检测（采用重Ⅱ型动力触探法）。并分析单桩承载力与贯入量30㎝时锤击数的关系。试桩完后必须提交试桩报告。重点阐述桩身密实度、桩长、荷载试验情况试验情况（含荷载P-沉降S曲线，沉降S-时间t曲线），总结评价施工工艺、施工质量、加固效果。 3、施工工序

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017； 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015； 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014； 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006； 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95； 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014； 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；

抗滑桩施工技术交底66532知识讲解

抗滑桩施工技术交底 66532

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况，采用人工分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全施工，即人工在井内挖土，电动水泵抽水，葫芦配卷扬机提升井内土石，井壁进行混凝土护壁。施工中，遇到极硬岩石，要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后，在桩内安装成型，主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合，输送车输送，固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序： 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦（卷扬机）、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度终孔检查验收 安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土（随浇随振）桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 （1）施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。

（2）场地平整：根据施工图设计，结合现有原地面标高，用挖掘机将场地适当开挖平整，地面宽度以满足孔口作业需要为前提，为防止雨水冲刷，以求作业场地稳定，保证孔口锁口质量，从而最大限度地满足孔内安全施工。 （3）测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 （4）开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后，跳槽开挖第一节，开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合，地面派专人修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 （5）支护壁模板和附加钢筋：护壁模板采用定型内模分节支设，每节高度1.0m，每节有四块组成，上小下大，模板之间用U形卡具、扣件连接固定，模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。 （6）浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定，正式开挖前，在孔口部位浇注抗滑桩琐口。

灌注桩施工工艺流程

灌注桩施工工艺流程 灌注桩施工工艺流程： 1、钻孔定位 施工过程中采用联测，复测方法以控制桩位。测量给定孔位中心点后，钉一中心木桩，在木桩顶钉一铁钉确定孔位中心点，再按“十字线”法向四周返出四个点钉“骑马桩”，并记录与中心点的距离，当中心桩挖掉后以这四个点测量孔位中心点，确保孔位准确无误。 2、埋设护筒 冲孔灌注桩护筒一般采用钢护筒，也有部分采用钢筋混凝土结构的，护筒作用：

1、定位； 2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内； 3、保持泥浆水位（压力），防止坍孔； 4、桩顶标高控制依据之一； 5、防止钻孔过程中的沉渣回流。 护筒必须进入原土200mm；回填必须对称进行，以免护筒跑位；保证桩位位置地下无障碍物。 3、钻机就位

钻机就位平、稳、对、正等，铅锤吊对位、水平尺操平，钻机基础稳固。冲击钻就位应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后方可进行施工。 4、冲孔施工 开孔时应低锤密击，锤高～，并及时加石块或粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m时，才加快速度，加大冲程，将锤提高到～2m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。

桩机冲进过程中应进行两次验收，分别为遇岩深度验收和入岩深度验收，根据地质报告的资料与实际冲机施工资料进行对比分析岩样是否一致。 5、清孔 孔内泥浆清孔保证孔内泥浆性能指标符合要求：粘度小于28秒，比重小于L，含砂量≤8%，孔底沉渣≤50mm。清孔的方法：1、抽浆法 2、换浆法 3、掏渣法

6、吊放钢筋笼 1、钢筋笼整体吊装 2、当钢筋笼过长时可进行分段吊装，需要焊接时，可先将下段挂在孔内，吊高第二段进行焊接，而后放下。骨架外侧应绑扎水泥垫块或在钢筋笼主筋上焊有一定数量的加筋环用以确定保护层。吊放时应垂直放入，避免钢筋笼末端碰到孔壁造成土块塌落至孔低。若钢筋笼在泥浆面以下，应在钢筋笼顶端焊接标志物，露出泥浆面，以确定钢筋笼是否到底。吊入后校正位置垂直，勿使扭曲变形。

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官 坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为：1、路基土石方：49万 m3；2、桥梁：2343.4m/5座（桥长按单幅计列），其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3处；4、隧道：隧道1293m/1处（按双洞计列），为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米，40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多，根据施工图纸情况采用钻孔施工，为确保钻孔按质、按时、安全的完成，特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围：K14+900～K19+220段桥梁工程。 三、施工计划：

从开工到完工，计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临，项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺： 1.场地准备 平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，应垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量，酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

混凝土灌注桩施工方法

混凝土灌注桩施工方法 1）测量放线 现场派专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位?开工前按施工图?建设单位提供的坐标控制点及水准点测设场地控制网,做好较永久性固定标记,然后进行细部桩位的测量放线定位,并分批提请监理工程师复核通过? 为了测量成果的准确性,拟选用GPS卫星定位系统及全站仪,根据建筑物轴线和具体桩位进行定点,桩位定点经复查无误后方可进行护筒埋设? 2）护筒埋设 护筒采用2～4mm厚钢板制成，护筒直径大于设计桩径100mm，根据本工程地质情况护筒埋置深度为0.5～1.0m。 3）钻机安装就位 钻机就位前，先平整场地，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。使钻头中心对准桩位中心，最大偏差不大于10mm，用水平仪检查钻机底座平整度，用多功能垂直度校正器检查钻塔及钻杆垂直度，钻塔、钻杆垂直度偏差均不大于0.5％。 4）成孔钻进 钻孔过程中,应保证孔口泥浆面高出地下水位1.0米以上,当受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5米以上,以有效保证孔口土层稳定? 钻机在钻进的时候,采用“吊打进尺”?“控制钻机转速”的钻孔方式?“吊打进尺”是靠钻杆及钻头自重铅锤找直,悬吊钻杆减轻钻头与土层接触时的负荷,使钻头与土壤缓慢切削,以最大限度减小钻杆

钻头偏斜量,有利于控制钻进中的垂直度?“控制钻机转速”是调整钻机动力装置的单位时间转数,钻速越快,对地层的扰动就越大,机械偏移量就越大,相应的扩径量就越大,控制转速,就是防止因转速过快,造成桩径不均匀?垂直度不理想等不利情况? 5）一次清孔 当孔深达到设计要求后,为了彻底清除孔底的钻渣,控制泥浆比重,采用循环换浆法进行第一次清孔?即钻机钻至设计深度后,保持钻机空钻不进尺,更换轻质泥浆来洗孔(泥浆比重小于1.2)? 6）钢筋笼加工?运输?吊装 (1)钢筋笼加工 钢筋笼制作前,将主筋校直,清除钢筋表面污垢?锈蚀等?本工程工程桩钢筋笼长度为41.9m,采取分节的形式加工制作钢筋笼?支护桩GZ1、GZ2、GZ4钢筋笼采用分两节制作，支护桩GZ3钢筋笼采用整体加工形式。 (2)立柱加工 钢立柱采取整体加工制作，由4根L100*10角钢及300*350*10缀板拼接而成。立柱尺寸为400mm*400mm，首个缀板尺寸为 350*600*12,距立柱顶16mm位置布置，之后中心间距每隔800mm布置一块350*300*10的缀板。角钢拼接位置采用同等材料同等规格角钢作为内衬角钢，拼接角钢长度为500mm，拼接位置角钢相邻接头错开长度不小于2.0m，在拼接位置设置缀板进行加强。 （3）钢筋笼运输 ①加工场至堆场运输 钢筋笼拟在加工场地制作,为了保证钢筋笼从加工场地至堆场的水平运输方便,横向设置了滑轨及滑车,用于解决钢筋笼水平运输问

干作业成孔灌注桩施工方法与技术措施

干作业成孔灌注桩施工方法与技术措施 一、施工准备： 1、开工前熟悉岩土工程勘察报告、桩基工程施工图，进行图纸会审并形成纪要。 2、在施工平面图上标明桩位、编号、施工顺序。 3、确定成孔机械、配套设备及合理的施工工艺。 4、材料按计划进场，并做二次复试。 5、施工桩基前，将基槽底清理干净、平整，以保证施工机械正常作业。 6、基桩轴线的控制点和水准基点设在不受施工影响的地方，开工前经复验后妥善保护，施工中经常复测。 二、施工工艺及操作要点： 1、干作业钻孔采用长螺旋钻进方式钻进。 2、工艺流程见下图： 3、钻机放置平稳、垫实，钻进前调整钻具保持垂直。 4、开始钻进时要低转速，缓慢下放，发现异常情况马上提钻。 5、钻进过程中，要在钻架上设标尺，随时控制钻孔深度。 6、钻进过程中，随时清理孔口积土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常现

象时，及时处理。 7、钻孔达到设计深度后，空口加设盖板予以保护，并按质量标准验收，做好记录。 8、浇筑混凝土前，夯实孔底并放置孔口护孔漏斗，随后放置钢筋笼并再次测量孔内虚土厚度，扩底桩灌注混凝土时，第一次灌到扩底部位顶面，随即振捣密实，浇注桩顶以下5m范围内混凝土时，随浇随振捣，每次浇注高度不大于1.5m。 三、质量标准： 1、灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差： 1、1桩径允许偏差：－20mm。 1、2垂直度允许偏差：﹤1%。 1、3桩位允许偏差：70mm。 2、灌注桩钢筋笼质量检验标准： 2、1主筋间距：+10mm。 2、2长度：+100mm。 2、3箍筋间距：+20mm。 2、4直径：+10mm。 3、灌注桩质量检验标准： 3、1孔深：+300mm 3、2混凝土强度：必须符合设计要求。 3、3承载力：必须符合设计要求。 3、4泥浆比重：1.15～1.20。

围护钻孔灌注桩施工方案 .doc

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1）沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2）沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3）地质勘测报告及现场调查资料。 4）国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05，车站终点里程为K6+265.55，站台中心里程为K6+168，车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站，共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留)，1号风道位于车站东北角，采用明挖法施工，2号风道位于车站东南角，采用明挖法施工，两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用，为3层结构)；1号出入口设在车站的东南角，2号出入口设在车站的东北角，4号出入口位于车站西南角，1、2号出入口为明挖法施工，4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩，盖挖部分间距为1200mm，两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同，受力不同分为A、B、C、D、E五种型号（分布情况见附件1）。具体情况统计如下表：

三、工程地质及水文地质概况 1）工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦，地面高程介于44.82m～45.65m之间，北部高南部低，地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为： ①第四系全新人工填筑层 杂填土：主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成，松散～稍密，顶部为沥青路面。层底高程 41.89～44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂：层底高程 38.85～42.43m；层底高程：砾砂 25.28～29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂：层底高程 25.98m；砾砂：层底高程 7.43～15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾：最大揭露至高程 2.88m 2）水文地质情况 本场地有一层地下水，经勘察地下水埋深为8.40～9.50m，高程35.39～36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给，地下水水位季节性变幅在0.50～

砂桩施工方案

南京长江第四大桥A3标南锚碇工程基坑上部粘土层砂桩施工方案 编制：____________ 复核：____________ 审核：____________ 中交二航局有限公司南京四桥A3标项目部 2008年12月17日

目录 一、工程概述 二、施工工艺流程 三、主要工序及施工方法 四、施工质量保证措施 五、文明施工、环保及职业安全健康 六、劳动力计划 七、设备使用计划 八、施工进度计划

一、工程概况 南锚碇位于长江下游冲积平原，锚区上部为第四系全新统冲湖积物，北侧粘性土与砂层间隔沉积，南侧主要为粘性土层，顶部粘性土主要为淤泥质粉质粘土和淤泥质粉质粘土夹粉砂，呈可塑状~软塑状，其含水量高、孔隙比大，具高压缩性和低强度特征。为确保基坑内土方开挖时的设备正常运行以及提供良好的施工工作面，开挖前拟采取可靠的措施对软土层进行处理，以降低土层的含水量，通过综合比较，拟采用在基坑场区内上部软土层打设砂桩的施工方案，砂桩直径377mm，间距3m，桩顶标高+5.4m，呈梅花形布置，深度进入下部透水层——粉细砂层0.5m（北区），对于南区没有砂层的区域，按最大深度25m进行打设，砂桩共计406根，平均长度约20m，砂桩平面布置见图1。 图1 砂桩平面布置图 二、施工工艺流程 砂桩施工工艺流程见图2。

图2 砂桩施工工艺流程 三、主要工序及施工方法 1、施工准备 （1）平整施工场地，清除表面硬化层和大块杂物，实现“三通一平”，准备施工用电和施工用水； （2）测量放样，放出砂桩桩位； （3）组织设备进场并组装调试； （4）对所使用的中粗砂进行检验； （5）在锚区范围内进行试打砂桩两根，确定施工参数； （6）对参与砂桩施工的人员进行施工技术和安全交底。

抗滑桩施工工艺

抗滑桩施工工艺

抗滑桩施工工艺 抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，是六十年代后铁路建设逐步采用和发展起来的一项防治滑坡的重大技术革新，该技术具有施工简便，效果突出的特点。 1 工艺特点 （1）施工工艺比较简单。 （2）可操作性较强。 （3）机械装备程度较底。 （4）技术含量要求不高等特点。 2 实用范围 （1）实用于铁路工程、公路工程、水利工程滑坡、古滑坡的病害整治。 （2）自然灾害（地震、泥石流、暴雨）所造成的山体滑坡的病害整治工程。 3 工艺原理及设计要求 3.1 工艺原理

抗滑桩通常为钢筋混凝土或钢轨混凝土桩体，抗滑桩的分类根据滑坡体的规模大小分为单排抗滑桩及多排抗滑桩，单排抗滑桩通常设置于滑坡前沿且与桩间墙相连接形成整体，桩间墙通常为两种，一种是预制钢筋混凝土板，另一种是浆砌片石挡土墙。 作用机理：抗滑桩由锚固段及抗滑段组成，锚固段是保证桩体的自身稳定性，抗滑段主要承担滑坡土体的下滑力，它的作用是阻止滑坡体沿着一定的软弱结构面(带) 产生剪切位移而整体地向斜坡下方移动，承担滑坡体的整体下滑力，从而达到增强山体滑坡的稳定性及滑坡整治加固的目的。 3.2 工艺设计要求 3.2.1 抗滑桩的设计原则上要满足以下几点： （1）桩间土体在下滑力作用下，不能从桩间挤出去，通过控制桩间的距离来进行控制，处理措施通常为桩间钢筋混凝土挡土板或桩间浆砌片石挡土墙两种。 （2）桩后土体在下滑力作用下不能产生新滑面自桩顶滑出，要进行越顶检算，通过桩高来控制。 （3）桩身要有足够的稳定度，在下滑力的作用下不会倾覆，通过锚固桩深度来控制。

（4）桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下不会破坏，对桩进行配筋来满足。 3.2.2 抗滑桩的直径和间距 抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）：抗滑桩通常设计为矩形，抗滑桩的间距通常为抗滑面边长的2倍，其水平截面长、宽和间距取值见表1。 表1 抗滑桩水平截面长、宽和间距取值 序号a b d 12 2.5（3.0）4 2 2.5 3.0（3.5）5 3 3.0 3.5（4.0）6 4 3. 5 4.0（4.5）7 5 4.0 4.5（5.0）8 注：抗滑桩水平截面长（a）、宽（b）和间距（d）的取值与滑坡体的地质情况有关。 3.2.3抗滑桩的长度及锚固深度 施工准备 测量定桩位 开挖孔口 加工绑扎护壁钢筋 立护壁模 灌注护壁砼

钻孔灌注桩施工顺序和方法

钻孔灌注桩施工顺序和方法 ①、施工工艺流程图见表5-3. ②、施工准备，包括平整场地、桩位放样、挖泥浆池、准备浆料、支 立钻机等工作。 ③、安装护筒 为防止孔口坍塌，在孔位按设计及规范要求安装钢板护筒，其板厚 4mm，旱地护筒顶高出地面0.3m，并高出地下水位 1.5-2.0m以上。护筒埋 深在岸滩上粘土区为 1.0m，砂土石区为 2.0m。 ④、调制泥浆 a、泥浆原料选优质粘土，有条件时，采用膨润土造浆。 b、泥浆比重，用循环旋转钻机，并使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆 比重为1.2；冲击钻机使用实心钻孔时，孔底泥浆比重为：砂粘土层为 1.3。 c、泥浆粘度：设计为20S。 d、泥浆含砂率不大于4%。 e 、护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水面或地下水位至少1米以上。 ⑤、钻孔 a、采用冲击钻钻孔时，只有在邻近的砼灌注完毕，并达到25Mpa抗压强度后，才能开钻。 b、钻孔施工应分班连续作业，不得中途停钻。在钻孔施工时要经常 注意土层变化，必要时改用冲击钻冲孔，同时在土层变化处采取渣样，判 断土层，记入记录表中的钻渣情况栏，并与地质剖面图核对，每次采取的 渣样编号保存，直至工程验收。 ⑥、检孔：钻孔要一次完成，遇有事故，应立即处理。承包人应在终 孔24小时前通知监理工程师。钻孔达到设计高程并清孔后，通知监理对孔 位、孔深、孔径、孔形、竖直度（斜度）和泥浆沉淀厚度等进行检查。当 检查发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、断面变形、井壁有探头石等，应 向监理工程师报告并提出补救措施的建议。在取得批准前不准继续作业。 经检验确认桩孔满足图纸要求后，应立即填写终孔检验单，并经监理工程 师签证认可后进行灌注砼的准备工作