柴油机2-3试题及答案
练习2-3 姓名_________学号__________
1．下述关于贯穿螺栓的说法中，不正确的是_______ 。
A．贯穿螺栓的中间支承起定位和防止产生纵向振动的作用B．贯穿螺栓的预紧力应定期检查，一般每四年检查一次C．贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力D．贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开2．目前船用大中型主机的推力轴承普遍采用_______ 。
A．滑动多环式B．滚动式单环式C．滚动式多环式D．滑动单环式
3．现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座，其主要目的是_______ 。
A．提高强度AB．提高刚性C．保证曲柄箱密封性D．形成曲轴回转空间
4．关于连杆弯曲变形的论述正确的是_______ 。
A．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力B．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力；
C．连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D．连杆在其摆动平面内承受妁弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向抗弯能力5．指出连杆螺栓受力的错误分析是_______ 。
A．四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用B。二冲程机连杆螺栓工作中主要受顸紧力作用
C．二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用D．四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
6．四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在_______ 。
A．进气下止点B．换气上止点C．燃烧上止点D．膨胀下止点
7．连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是_______ 。
A．便于下瓦与轴承的安装B．便于上瓦对中C．防止连杆螺栓承受剪应力D．增加轴瓦的强度与刚度8．在柴油机中连杆的运动规律是_______ 。
A．小端晃动、杆身平稳、大端晃动B．小端往复、杆身平稳、大端回转
C．小鸩晃动、杆身平稳、大端回转D．小端往复、杆身晃动、大端回转
9．某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是_______ 。
①加工方便；②减轻重量；③增大轴颈④利于滑油输送；⑤利于散热；⑥利于滑油分布。
A．①+②+⑥B．①+③C．③+⑤D．①+⑤+⑥
10．轴承中的穴蚀通常发生的部位是_______ 。
A．油孔、油槽周围B．滑油高压区C．整个工作表面D．滑油低压区
11．圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看________。
A．圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B．工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分
C．两者在材料利用方面相同D．不一定
12．连杆螺栓结构特点有_______ 。
①螺纹多为精加工细牙螺纹；②杆身最小直径应等于或小于螺纹内径；③杆身最小直径应大于螺纹内径；
④采用耐疲劳柔性结构；⑤螺帽应有防松装置；⑥杆身为等截面圆柱体。
A．②+③+⑤+⑥B．①+②+⑤+⑥C．①+②+④+⑤D．③+④+⑤+⑥
13．柴油机十字头轴承使用的合金材料为_______ 。
A．铝基合金B．锏铅合金C．锡基合金D．B或C
14．十字头式柴油机普通的叉形连杆小端在工作中其机械负荷在小端轴承下瓦的分布是。
A．外侧比内侧大B．均匀分布C．内侧比外侧大D．中部最大
15．某些二冲程十字头型柴油机采用自整位式十字头轴承的主要目的是_______ 。
A．降低轴承比压B．使轴承的轴向负荷分布均匀C．增大十字头销直径D．提高十字头轴承的滑油压力16．中小型柴油机连杆杆身采用工字型断面的主要目的的斜述中，错误的是_______ 。
A．减轻连杆重量B．增加在摆动平面内的抗弯截面模数，提高抗弯能力
C．提高抗压稳定性D．便于在杆身中央钻孔输送滑油
17．在现代超长行程柴油机的双导板十字头组件中均设有小导板或导规，其作用是_______ 。
A．安装中调整导板横向间隙，定位B．安装中调整十字头横向间隙与位置
C．安装中调整导板纵向间隙，定位D．安装中调整十字头纵向间隙与位置
18．指出下述关于双导板十字头组件结构的特点中错误的是_______ 。
A．工作比较平衡可靠B．曲轴箱内有较大的维修与拆装空间
C．工作条件与柴油机转向有关D．正、倒车导板承压面相同
19．现代超长行程柴油机的薄壁十字头轴瓦上在基轴向油槽端都大多开有泄油槽的目的是
A．控制油流方向B．泄压C．加强冷却D．加工方便
20．关于主轴承与十字头轴承轴瓦的油槽的论述正确的是_______ 。
A．十字头销轴承的上瓦必须开油槽B．主轴承下瓦的高压区必须开油槽
C．主轴承下瓦高压区不得开油槽而十字头销轴承的下瓦必须开设均布油槽D．十字头销轴承下瓦不能开纵横油槽21．提高十字头销轴承工作能力的方法可有以下几个方面_______ 。
①在下瓦开设纵横油槽以改善润滑；②提高十字头销表面光洁程度；③采用全支承下瓦；
④采用厚壁轴瓦以增加强度和刚度；⑤加粗十字头销直径；⑥减小销与轴瓦接触面以形成液体动力润滑。
A．①+②+③+⑥B．①+③+⑤+⑥C．②+③+④+⑥D．①+②+③+⑤
22．四冲程柴油机连杆承受拉应力的时刻是_______ 。
A．进气行程初期B．排气行程末期C．压缩行程D．A+B
23．大型低速柴油机曲轴组合的结构型式有_______ 。
A．全组合式、半组合式、铸造整体式B．全组合式、半组合式、锻造整体式
C．全组合式、半组合式、焊接整体式D．铸造或锻造整体式
24．钻有滑油通道的曲轴最适合的柴油机是________。
A．二冲程柴油机AB．大型低速机C．中小型筒形活塞式柴油机D．四冲程柴油机25．在推力轴承中调节圈的作用是_______ 。
A．调整推力块与压板间隙B．调整推力块间隙C．调整推力块与推力环间隙D．调整推力块与壳体间隙26．在船舶使用的滑动式推力轴承中推力块与压板之间有一定间隙的目的是
A．安装需要B．推力块形成油膜C．推力块摆动灵活性D．滑油供应正常
27．某六缸四冲程柴油机发火顺序为1-5-3-6-2-4，第一缸与第六缸的曲柄夹角是_______ ，工作循环相位相差_______ 。
A．0°，0°B．0°，120°C．120°，0°D．0°，360°
28．现代大型低速柴油机的机座多采用的型式是_______ 。
A．钢板焊接深型分组式整体结构B．钢板焊接浅型分组式结构C．铸铁浇铸深型整体结构D．铸铁浇铸整体式分组式结构29．一台六缸四冲程柴油机发火顺序为1-5-3-6-2-4，第一缸处于换气上止点，第二缸应处于_______ 。
A．进气过程B．压缩过程C．膨胀过程D．排气过程
30．倒挂式主轴承与正置式主轴承比较的特点，错误的是_______ 。
A．拆装曲轴比较方便B．杌架下部有张开产生塌腰变形C．用于中高速柴油机D．可提高主轴承刚度31．柴油机主轴承盖两侧与机座(机身)内侧配合面均需精加工的目的是
A．便于调整轴承间隙B．便于拆装C．便于润滑D．便于安装定位
32．现代低速柴油机的曲柄销与曲柄臂过渡圆角处均采用车人式圆角，其与普通的圆角连接方式相比主要优点是_______ 。
A．圆角半径可增大B．加工方便C．不降低轴颈有效工作长度D．连接平顺
33．关于柴油机曲轴结构正确的说法是_______ 。
①大型低速二冲程机多采用于组合式曲轴；②曲柄销主轴颈与曲柄臂三者分别红套组合称半组合式曲轴；
③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力；④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡；
⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造；⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
A．①+②+⑥B．①+②+③C．②+③+④D．①+⑤+⑥
34．通常曲轴的弯曲疲劳损坏多发生在下述_______ 部位。
①曲柄销油孔处；②曲柄销与曲柄臂过渡圆角处；③曲柄臂；
④主轴颈与曲柄臂圆角处；⑤曲柄销；⑥主轴颈。
A．①+③+⑥B．①+②+③C．②+③+④D．②+⑤+⑥
35．通常影响活塞环泵油作用的各种因素是_______ _______ 。
①环的天地间隙；②环的回转运动；③环运动时与缸壁摩擦力；④燃烧室气体力；⑤活塞运动惯性力；⑥环的扭曲运动。
A．①+②+③+⑤B．②+③+⑤+⑥C．①+③+④+⑤D．③+④+⑤+⑥
36．通常薄壁铜铅合金轴承产生使金属铅析出而形成孔穴的原因是_______ 。
A．电化腐蚀B．火花腐蚀C．化学腐蚀D．穴蚀
37．大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是_______ 。
A．按发火顺序依次拆卸轴承B．每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承C．同时可以拆卸几遭轴承，每道轴承必须做好记号D．先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
38．根据柴油机运动件受力分析表明，在大多数情况下_______ 。
A．四冲程连杆受单向压应力，而二冲程连杆受交变应力B．四冲程连杆受交变应力，而二冲程连杆受单向压应力C．四冲程连杆受交变应力，而二冲程连杆在大部分曲轴转角内受压应力，只在很小区域内出现拉伸应力
D．四冲程连杆受力与二冲程连杆基本相似
39．四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是_______ 。
①按规定预紧力矩上紧螺母；②控制螺栓运转时间；③螺栓必须能轻松插人轴承螺栓孔；
④检测螺栓的绝对伸长量；⑤允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧人；⑥在螺栓上打好标记以防错位。
A．①+②+③+⑥B．②+④+⑥C．①+②+⑤D．①+③+⑤+⑥
40．现代新型超长行程柴油主机的推力轴的结构与连接型式一般是_______ 。
A．推力轴单独锻造并位于飞轮输入端B．推力轴单独制造并位于飞轮输出端
C．推力轴与曲轴一体锻造并位于机架内部D．推力轴与曲轴一体锻造位于机架外部
41．指出下述单导板十字头组件结构特点中的不正确说法是_______ _______ 。
A．正、倒车导板的承压面不同B．布置较紧凑，受力较合C．工作条件与柴油机转向无关D．结构简单，安装方便42．在船舶使用的滑动式(单环式)推力轴承中推力块与推力环之间有一定间隙其目的是。
A．保证推力决摆动灵活性B．保证形成油膜C．保证供应滑油D．保证推力决安装与检查
43．四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是_______ 。
A．气体力B．压缩力C．曲柄连杆机构惯性力D．A+B
44．船用低速柴油机推力轴承的推力块是沿圆周方向排列的：通常，推力块的布置占整个圆周比例的_______ 。
A．约1／2圆周B．约3／4圆周C．整个圆周D．约2／3圆周
45．通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在_______ 部位。
①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处；②曲柄销油孔处；③主轴颈；④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处；⑤曲柄臂。
A．①+②+③B．①+③+⑤C．①+④+⑤D．①+②+③+④+⑤
46．关于柴油机固定件作用的正确说法是_______ 。
①防止动力转矩输出引起的倾复；②防止惯性力作用产生的激振动力起作用；
③承担整机重量；④承受紧固件的安装应力；⑤承受气体力；⑥承受运动机件的惯性力。
A．①+②+③+⑥+⑤B．①+②+③+⑤+⑥C．②+③+④+⑤+⑥D．①+③+④+⑤+⑥