聚甲醛的热稳定性改性

聚甲醛的热稳定性改性

聚甲醛的热稳定性在现有的高分子材料中最差，这主要是由其特殊的分子结构所决定的，因其在其合成或应用过程中，POM的热稳定化都是最重要、最基本的技术。POM在熔融加工过程中，在热或氧的作用下其分子一旦产生自由基后就会发生断链，继而发生连续的脱甲醛反应。而甲醛及由甲醛氧化生成的微量甲酸又将促进热分解的过程。使脱甲醛反应大大加速，直至POM的大分子链分解殆尽。

热稳定性事实上是一个相当广义的概念，与测定方法有关，一般可以根据实际的要求加以定义。在POM耐热性评价中常用的方法有：1.熔体的耐热性【如分解温度、质量保持率、熔体黏度、熔体流动速率、滞留时间、臭气（甲醛）发生量、模垢量】；2.成型物的耐热性（如耐热老化性、热变形温度）。

要改善POM的热稳定性，一是从分子结构着手，采用封端和共聚两种方法；二是从其组成着手，采用在POM体系中添加各种稳定剂的方法。封端法一般采用乙酰化剂如乙酸酐等对POM进行处理，使POM末端由—CH2OH变成—CH2OCOCH2，以防止因端羟基的活化能较低所引起的端基分解。共聚法一般以环氧乙烷、二氧杂戊环等为共聚单体，利用分散在POM分子链上的—CH2CH2O单元作为自由基降解的终止点，以阻断脱甲醛反应。共聚时共聚单体的用量一般小于5%，这样既可满足提高POM热稳定的要求，又可使POM的性能降低小些。https://www.wendangku.net/doc/4e1033486.html,

添加各种稳定剂的方法是从树脂的组成角度改进POM的热稳定性，即利用各种稳定剂对体系中产生的自由基、甲醛及甲酸进行捕捉。因此POM中常用的稳定剂主要有：采用各种位阻酚类抗氧剂捕捉体系内生成的自由基；采用各种含氮类化合物如双氰胺、尿素、三聚氰胺、酰肼衍生物或聚酰胺等捕捉甲醛，这种物质一般是通过其氨基上的氢氧化钠、氢氧化钙、氢氧化镁、硬脂酸钙、硬脂酸镁或过度金属的化合物如乙酰乙酮化钴、锰等来捕捉甲酸，这些化合物一般通过其金属离子与甲酸的反应而起到中和甲酸的作用。

在没有任何添加剂的情况下，POM的粘度在极短的时间内急剧下降到0.7N·m左右。同时因POM 分解生成的大量聚甲醛体系严重发泡。可见POM的热分解倾向极强、反应极迅速。而添加抗氧剂、甲醛捕捉剂或甲酸捕捉剂的体系在某种程度上可改善POM的耐热性。其中抗氧剂的效果较差，体系粘度较小且仍出现发泡现象，添加甲醛捕捉剂体系的黏度较高、发泡较少。当抗氧剂、甲醛捕捉剂或甲酸捕捉剂并用时，POM的黏度下降较少，体系也基本不出现发泡现象。因此，为了有效改善和提高POM 的耐热性，一般应采用抗氧剂、甲醛捕捉剂或甲酸捕捉利并用的方法。

常采用的方法如下。

1.采用位阻酚类抗氧剂和位阻胺类光稳定剂（HALS）并用的方法

抗氧剂分子中的一个位阻酚单元理论上可捕捉2个自由基，但由于侧基R的结构（位阻）、数目的不同，其反应性也有相当大的差别，自由基捕捉数往往为1~2。而光稳定剂分子自由基及大分子自由基等，由于光稳定剂分子自由基所产生的中间体与抗氧剂对自由基捕捉效率的提高，使POM的耐热性得到改善。实验证明，并用时体系的热分解温度高出单独添加体系几度至十几度，可见并用效果十分明显，提高了抗氧剂捕捉自由基的作用效率。

2.采用丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯类（如MMA）化合物或NBR、ABS等含双键的化合物来改善POM 的热稳定性

从POM添加抗氧剂或含双键化合物后的黏度变化的数据可知，含双键化合物确实可捕捉POM的大分子自由基，对改善POM的热稳定性是有效的，且其添加质量分数为0.5%-1%时可达到与位阻类抗氧

剂同等效果。含双键化合物可因其分子中的双键数目不同，对POM的耐热性产生一次效果或多次效果，在POM中添加每个分子中含有一个双键的MMA体系，在1次混炼时体系保持着良好的黏度，但在2次混炼时体系的黏度急剧下降，说明MMA已失去了热稳定化作用：与之相比，添加每个分子中含有2个双键的EGDMA或多个双键的ABS等体系，在2次混炼时依然保持着与1 次混炼时几乎同等的黏度。

当然，并不是所有的多元双键化合物都对POM的热稳定化产生令人满意的效果。比如，用三元双控化合物如异氰脲酸三甲基丙烯酸酯（TMAIC）或异氰脲酸三烯丙酯（TAIC）代替抗氧剂时，尽管它们表现出一定的捕捉自由基的效果，但与抗氧剂相比，POM的黏度仅能达到抗氧体系的2/3左右，因此，把含双键化合物作为抗氧剂使用时，必须选择每个分子中含有二个以上双键且其双键活性较强的化合物，这样才能保证其在POM体系中对自由基有良好的反应性。

由于双氰胺、尿素、先按、三聚氰胺或酰肼等的衍生物均虽有一定的捕捉甲醛效果，但这些甲醛捕捉剂在与抗氧剂或甲酸捕捉剂配合时会因抗氧剂或甲酸捕捉剂的种类不同而产生不同的效果，使用时必须针对每种抗氧剂或甲醛捕捉剂的情况下合理选用。

3.添加PA的方法

由于PA分子中的大量酰胺基对甲醛有很好的加成作用，作为POM的甲醛捕捉剂是很适用的，一般使用0.1%-0.5%的添加量就可对POM产生相当有效的热稳定化效果。但一般的PA如PA4、PA6、PA66、PA610、PA1010、PA11及PA12等均不适于POM中使用，其原因：一是PA的熔融温度较高，二是PA中的氨基或羧基等活性端基易使 POM发生一定程度的分解。为了克服这一缺点，往往采用共聚法破坏PA 分子中的单元有序性，减少氢键的密度，降低其熔融温度。同时采用封端法减少其活性端基的含量，形成分子量小于12000而活性端基摩尔分数小于0.05%的二元或三元PA 低聚物，供作POM的甲醛捕捉剂使用。工业上常用的是三元PA低聚物—— PA6/PA66/PA610（38/3/27）。

当活性端基摩尔分数小于0.05%时，以甲醛发气量表示的POM的热稳定指数小且变化比较平稳。当活性端基摩尔分数大于0.05%时，热稳定指数呈直线增加，说明 POM的热稳定性因活性端基含量的增加而变差。由此表明，PA低聚物对POM的热稳定化效果是显着的，且与其共聚酰胺中单体的种类无关。

使用聚甲醛捕捉剂对提高POM的耐热性也有一定的作用，但必须选择碱性过强，则POM虽可保持较好的熔体黏度，但往往会出现严重的变色或发泡现象；若碱性过弱，体系虽不出现变色或发泡现象；若其碱性过弱，体系虽不出现变色或发泡现象，但其熔体黏度会有所降低。

聚甲醛学名聚氧亚甲基(简称POM)

聚甲醛 求助编辑 聚甲醛结构式 聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚甲基。结构为，英文缩写为POM。通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。 目录 编辑本段

性能数值 聚甲醛制品1 比重 1.43 熔点175°C 伸强度（屈服） 70MPa 伸长率（屈服） 15% （断裂） 15% 冲击强度（无缺口） 108KJ/m2 （带缺口） 7.6KJ/m2 均聚甲醛的合成一般以甲醛的水溶液在酸的存在下缩合聚合。得到聚合度为100以上的a-聚甲醛，然后将其加热分解成甲醛气体，经精制和脱水后，通常利用部分预聚合的方法纯化单体，然后通入含少量引发剂的干燥溶剂中进行聚合。因为水的存在，使分子量显著降低。引发剂可用路易斯酸或碱等。但大多用叔胺进行负离子加成聚合，反应如下：聚甲醛的端基为半缩醛（—CH2OH），当温度高于100℃ 时，端基易断裂，一般需经端基处理使之稳定化。稳定化处理后可耐热到230 ℃。多聚甲醛可在 170～200 ℃的温度下加工，如注射、挤出、吹塑等。主要用作工程塑料，用于汽车、机械部件等。 典型应用范围 POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性，因此还用于管道器件（管道阀门、泵壳体），草坪设备等。 注塑模工艺条件: 干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。

熔化温度：均聚物材料为190~230℃；共聚物材料为190~210℃。 模具温度：80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。 注射压力：700~1200bar。 注射速度：中等或偏高的注射速度。 流道和浇口：可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口，则最好使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。 化学和物理特性 POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。 编辑本段主要用途 聚甲醛（pom）是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“ 聚甲醛制品2 超钢”之称。pom具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。pom以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，pom已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，pom也表现出较好的增长态势。 应用消费持续增长 pom用在那些对润滑性、耐磨损性、刚性和尺寸稳定性要求比较严格的滑动和滚动的机械部件上，性能尤为优越，因此主要用于工业机械、汽车、电子电气、管件和灌溉用品等方面。近年我国pom市场增长迅速，2002年

POM聚甲醛知识大全

POM聚甲醛知识大全 1 POM（聚甲醛） 聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM），又称赛钢、特钢。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-C（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。聚甲醛是一种无侧链高密度结晶性聚合物，具有优异的综合性能。 聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40- 100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐紫外线的辐射。(加入UV剂，能大大提高其耐紫外线等级） 1物理性质 POM塑胶 聚甲醛塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，具有优良的综合性能。 聚甲醛有着良好的耐溶剂、耐油类、耐弱酸、弱碱等性能。聚甲醛有着很高的硬度和钢性，具有高度抗蠕变和应力松弛能力，优良的耐磨性，自润滑性，耐疲劳性 聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛的拉伸强度可达70MPa，可在104℃下长期使用，脆化温度为-40℃，吸水性较小。但聚甲醛的热稳定性较差，耐候性较差，长期在大气中曝晒会老化。 聚甲醛的力学性能相当好，它具有较高的强度的弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好。聚甲醛还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。 聚甲醛尺寸稳定性好，吸水率很小，所以吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，它的介电常数和介质损耗角正切值变化很小。 聚甲醛的耐热性较差，在成型温度下易降解放出皿醛，一般在造粒时加入稳定剂。若不受力，聚甲醛可在140℃下短期使用，其长期使用温度为85℃。 聚甲醛耐气候性较差，经大气老化后，一般性能均有所下降。但它的化学稳定性非常优越，特别是对有机溶剂，其尺寸变化和力学性能的降低都很少。但对强酸和强氧化剂如硝酸、硫酸等耐蚀性很差。 聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。 POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，特别适合于制作齿轮和轴承。由于它还具有耐高温特性，因此还用于管道器件（管道阀门、泵壳体），草坪设备等。 POM物性表：密度 1.39g/cm3，吸水率1.2%，连续使用温度20-110℃，屈服抗拉强度63MPa，缺口冲击韧度6Kj/㎡，洛氏硬度135MPa，邵氏硬度85MPa，弹性模量2600MPa，软化温度150℃，热变形温度HDT155℃，热线膨胀系数1.1，热导率W/(m×K)031，摩擦系数1.35 2优点 1、具高机械强度和刚性； 2、最高的疲劳强度； 3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳； 4、耐反覆冲击性强； 5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃)； 6、良好的电气性质； 7、复原性良好； 8、具自已润滑性、耐磨性良好； 9、尺寸安定性优。用途：电子电器：洗衣机，果汁机定时器等组件； 汽车：车把，电动窗等零件；机械零件，齿轮，把手，螺杆，玩具等； 分类：玻纤/碳纤增强POM，防火POM，抗紫外线耐候POM,加铁氟龙POM，防静电/导电

POM材料特性 聚甲醛POM

POM材料特性聚甲醛POM-概述： POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。 POM材料特性聚甲醛POM-一般性能: 聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃2小时。POM 的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。 POM材料特性聚甲醛POM-力学性能： POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为 2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。 POM材料特性聚甲醛POM-改性: ⒈增强POM 主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等，并且玻璃纤维最常用，增强后的力学性能可提高2～3倍，热变形温度提高50℃以上。⒉高润滑POM 在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等，可提高其润滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因数60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液体润滑油，可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果，需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%，极限PV值可达3.9MPa•m/s （纯POM为0.213MPa•m/s），为其他工程塑料的3～20倍。 以上

聚甲醛简介

聚甲醛 一、简介 聚甲醛（ＰＯＭ）是一种新兴的具有广泛用途和广阔发展前景的一种材料。外观是半透明或不透明粉料或粒料，与象牙相似。POM是5大通用工程塑料之一，广泛用于电子电气、汽车、轻工、机械、化工、建材以及军事等领域，由于它在各方面所表现出来的优良性能，它的应用已几乎涉及各种行业领域，特别是对许多新兴产业它是一种十分适用的材料 二、性能 聚甲醛树脂在较大的温度范围内具有较高的弹性模数、硬度、刚性和机械性能，可在104℃以下长期使用，脆化温度-40℃，吸水性极小。摩擦系数低，动磨擦系数与静磨擦系数相同，自润滑耐磨损性能优异。机械性能与金属类似，且比重小，广泛应用于替代钢铁、铜、锌、铝等金属材料和其它塑料，有“塑料中的金属”之称。 三、聚甲醛的应用 1、电子器械：录像带转轴，彩电频道预选器，照相机零件，洗衣机定时器，各类仪器仪表的传动齿轮等。 2、汽车工业：汽车板弹簧销套、千斤顶螺母、摇窗机、刮水板、空调控制器、油箱盖、指示器开关、齿轮、数字轮等。 3、机械工业：纺织机械零件、采煤机械、推土机轴瓦、火车轴瓦头、食品和饮料传送链片、电动工具零件。 4、轻工业：拉链、圆珠笔、活动笔零件、打火机、化妆品气压喷嘴、煤气减压阀、箱包搭扣、剃须刀电机、饼干模具等 5、其他领域：各种类型喷雾器筒、螺母等 四、市场前景 从政策方面看，在十一五规划中明确指出重点发展特种功能材料、高性能结构材料、复合材料、环保节能材料等产业群，建立和完善新材料创新体系。聚甲醛属于一种新型材料，耗能小，节能环保，正符合目前发展潮流，国家政策给予积极鼓励的政策，将会促进我国聚甲醛行业的发展。十二五期间国家对工程塑料市场发展提出明确发展方向，通过科技创新，提高工程塑料技术水平，增强竞争力，促使由塑料大国向塑料强国转变成为工程塑料市场发展的目标。 五、存在问题 1、我国聚甲醛工业发展与国外先进水平相差甚远，聚甲醛属于高技术产品，目前国内所需聚甲醛尚需大量进口。虽然我国很早就开始研制聚甲醛，但是经过几十年的发展，技术水平没有重大突破。与国外公司相比，规模太小。2010年，我国聚甲醛的表观需求量为31.4万吨，其中进口量达到22.3万吨进口依存度高达70%以上。

填料填充改性聚甲醛复合材料研究进展_张广发汇总

工程塑料应用 ENGINEERING PLASTICS APPLICATION 第41卷,第2期2013年2月 V ol.41,No.2Feb. 2013 116 doi:10.3969/j.issn.1001-3539.2013.02.025 填料填充改性聚甲醛复合材料研究进展 张广发,赵利军,苏军,段宝松,赵志阳 (开封龙宇化工有限公司,河南开封475200 摘要:综述了近年来不同无机纤维、无机粒子、有机填料与无机填料混合物及金属及其氧化物对聚甲醛(POM 复合材料改性的研究进展。介绍了填料在POM 复合材料改性中的作用,对填料填充改性POM 复合材料的发展趋势进行了展望。 关键词:聚甲醛;改性;填料;研究进展 中图分类号:TQ326.51 文献标识码:A 文章编号:1001-3539(201302-0116-04 Research Development of Polyoxymethylene Composites Modi ? ed by Adding Filler Zhang Guangfa ,Zhao Lijun ,Su Jun ,Duan Baosong ,Zhao Zhiyang (Kaifeng Longyu Chemical Co.Ltd.,Kaifeng 475200,China Abstract :Research development of polyoxymethylene(POM composites modified by adding inorganic fiber ,inorganic particle ,organic /inorganic filler mixture ,metal and

国内外聚甲醛技术特点比较

国内外聚甲醛技术特点比较 一、聚甲醛产品用途概述 聚酰胺（PA）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（PBT）和聚苯醚（PPO）被合称为五大工程塑料。工程塑料和通用塑料相比，在机械性能、耐热性、耐久性、耐腐蚀性等方面能达到更高的要求，而且加工更为方便，可替代金属等材料，因而在汽车、通讯设备、建筑材料、家用电器乃至航空航天等方面有着广阔的用途，受国家一系列拉动内需政策和下游汽车、家电等销售不断攀升影响，PC、PBT、PA、POM、PPO工程塑料已成为塑料工业中最为活跃的领域。工程塑料已占轿车总重量的20%。 1.聚甲醛是以上五大工程塑料中仅次于PA和PC居第三位，聚甲醛具有较高的弹性模量、刚性和硬度，且摩擦系数小，耐磨耗，尺寸稳定性好。POM常用来代替铜、锌、锡、铅等有色金属，有“夺钢”、“超钢”之称。 与聚甲醛同其他工程塑料(PA、PC、PBT)相比，它具有优良的耐疲劳性能和耐磨耗性，较小的蠕变性能被广泛地应用于汽车、军工、电器、建材和日用行业。 2. 电器行业 由于聚甲醛介电强度和绝缘电阻较高，具有耐电弧性等性能，使之被广泛的应用于电子电器领域。聚甲醛在办公设备用于电话、无线电、录音机、录像机、电视机、计算机和传真机的零部件、计时器零件，录音机磁带座。在家用电器行业用来制造电源插头、电源开关、按钮、继电器、洗衣机滑轮、空调曲柄轴、微波炉门摇杆、电饭锅开关安装板、电冰箱、电扳手外壳、电动羊毛剪外壳、煤钻外壳和开关手柄等。 3.汽车行业 聚甲醛在汽车工业中的应用量较大，用来制造汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、万向节轴承、刹车衬套、车窗升降器、安全带扣、门把手、门锁、滑块、负荷指示器外齿轮、钢板弹簧减震衬套、推力杆球座、散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。 4．国防军工 用来制造自行式迫击炮、坦克装甲车辆中聚甲醛用于制造水散热器、排水管、散热风扇、坦克操纵转动开关、转动轴轴套等。5.建材和日用行业水龙头、窗框、洗漱盆、水箱、门帘滑轮、水表、壳体和水管接头等。聚甲醛还可用于消防水龙头、滑雪板、溜旱冰鞋、渔具滑轮、木梳、衣服拉链、密封圈等。 6.聚甲醛的改性 聚甲醛改性技术近几年有很大发展，聚甲醛改性可以使聚甲醛性能大幅度提高，进一步拓宽聚甲醛的应用领域，提高了聚甲醛的应用价值

聚甲醛参数

POM-聚甲醛的加工特性和工艺参数 ?POM熔体的流变性呈非牛顿型，其熔体的粘度对温度不敏感；对注塑而言，要增加流动性能，可以从增加注塑速率减小喷嘴尺寸等方面入手。 ?POM的结晶度大，熔程窄，成型收缩大（可达3.5%）。对注塑厚制品而言，要注意保压和补料，以免造成收缩孔太大而报废。 ?POM的热稳定性差，温度过高或时间过长，均会引起分解；特别是温度超过250℃，分解速度会加快，并溢出强烈刺激眼睛的甲醛气体，严重时制 品会产生气泡或变色，严重者会引起爆炸。因此，必须严格控制温度和停 留时间；另外，还需加入抗氧化剂和双氰胺甲醛吸收剂。 ?POM的冷凝速度快，制品易产生表面缺陷如折皱、斑纹及熔接痕等，为此应用提高注塑速度和提高模具温度等方法解决。 ?POM制品易产生内应力，后收缩也较大，应进行后处理。后处理的条件为：厚度6mm以下，温度100℃，时间0.25~1h；厚度6mm以上，温度120~130℃，时间4~6h。 ?POM的吸水率不高，但干燥处理可提高制品的表面光泽度。干燥条件为：温度110~120℃，时间3~5h。 POM-聚甲醛的成型加工方法 聚甲醛(POM)分为共聚POM和均聚POM两种。两者在耐热性、结晶性等方面存在明显的差异，因此各自的成型条件对其性能的影响也有较大的不同。 均聚POM，成型条件对性能的影响是： ?模具温度的影响较大，主要表现为随模具温度的提高，POM的结晶更趋于完整，使其拉伸强度和冲击强度提高，而断裂伸长率下降。 ?料筒温度设置在适当范围时，一般对性能影响不大，但如果料筒温度过高或在料筒中滞留时间过长时，会使POM热分解而引起其断裂伸长率的降 低。 ?注塑压力、注射时间及冷却时间对POM的冲击强度有一定的影响，但与其它性能无关。 共聚POM，成型条件对性能的影响是： ?模具温度的影响较大，也表现为随模具温度的提高，其拉伸强度和冲击强度提高。 ?注塑压力、注射时间及冷却时间对所有性能均无影响。

POM成分

POM成分 POM成分聚甲醛POM-概述： POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。 POM成分聚甲醛POM-一般性能: 聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃2小时。POM 的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。 POM成分聚甲醛POM-力学性能： POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为 2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。 POM成分聚甲醛POM-改性: ⒈增强POM 主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等，并且玻璃纤维最常用，增强后的力学性能可提高2～3倍，热变形温度提高50℃以上。⒉高润滑POM 在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等，可提高其润滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因数60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液体润滑油，可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果，需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%，极限PV值可达3.9MPa•m/s（纯POM为0.213MPa•m/s），为其他工程塑料的3～20倍。

聚甲醛用途及及市场

聚甲醛用途及及市场 2市场分析和价格预测 2.1产品用途概述 聚甲醛（Polyoxymethylene）是没有分支的高密度、高结晶性的线性聚合物。聚甲醛分子链由碳氧键组成，聚甲醛的碳氧键比碳碳键短，内聚能密度高，聚集紧密，结晶度较高，具有优异的刚性和机械强度。一根直径3mm的细丝可承受约104N的拉力，其抗张强度和模量已接近钢材。 根据聚甲醛具有良好的机械性能、耐磨性、耐有机溶剂性等突出优点，聚甲醛可部分替代铜、锌、铝、钢等金属广泛用于汽车、机械制造、精密仪器、办公家用电器、军工等行业。 聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、；中击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点，因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性，能克服纯聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕变的缺点，而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同，显示出了突出的自润滑特性。 聚甲醛分为两大类：一是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛；二是三聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛。从两种产品性能上看，均聚甲醛的结晶度略高，其物理性能稍优于共聚甲醛，但其热稳定性、耐酸碱腐蚀性明显不如共聚甲醛，因此均POM加工温度范围窄；而且共聚甲醛加工成型的条件不象均聚甲醛那样苛刻，加工过程热分解释放出来的甲醛气体少，可回收再利用。因此今后均聚甲醛发展势头将逐渐减弱，而共聚甲醛将成为今后的发展方向。目前共POM生产能力约占聚甲醛生产能力的80％。 2000年后，聚甲醛加工技术也有很大发展．电镀技术、涂装着色等装饰技术及浸透印刷技术等均获得成功。微波超拉伸加工技术使聚甲醛具有钢材的强度和模量，可用作承力材料和增强材料。美国POM的最大市场是消费品、管件及配件；日本最大市场是运输：西欧最大市场是工业用品和消费品。目前，国

聚甲醛性能及用途

聚甲醛的性能及用途 [摘要] 简述聚甲醛的物理和化学性能及其在各方面的用途。 [关键字] 聚甲醛性能性能参数用途 1.聚甲醛 聚甲醛(英文：polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或“赛钢”，又称聚氧亚甲基。其结构为 通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。聚甲醛很易结晶，结晶度70％以上。均聚甲醛的熔融温度为180℃左右。聚甲醛学名聚氧化聚甲醛（简称POM）。聚甲醛是一种没有没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，不透明，可在-40- 100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐月光紫外线的辐射。聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。 聚甲醛可用挤出成型、注射成型、吹塑成型进行加工。为了提高耐电弧性和刚性，用玻璃纤维增强，为改善摩擦特性而添加氟树脂的材料，含油聚甲醛、防静电聚甲醛，各种各样品级聚甲醛在广大领域内大有用途。 2.性能

2.1 POM物理和化学特性 POM是一种坚韧有弹性的材料，即使在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工。共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工。无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。 POM有良好的耐化学药品性，在常温下耐几乎所有的有机溶剂，在高温下只溶解于氯代酚类。POM能耐醛、酯、醚、烃、弱酸、弱碱等的浸蚀，但如果遇强酸和强氧化剂，如硝酸、硫酸等，特别是在高温下，会受到浸蚀。POM的耐汽油和润滑性能良好，但由于汽油的品种不同，汽油中含芳香烃的量愈多，则由于吸收而引起的泡胀的影响越长，对润滑油即使在140℃时，也几乎无影响，但如果润滑油中含有抗氧化剂、清洁剂等，最好不要超过65℃。POM受紫外线影响较大，长时间受其影响会表面粉化、龟裂和脆性，通常应加入紫外线吸收剂以改善它的耐气候性。POM燃烧时不能自熄，并且有强烈的甲醛味。 聚甲醛的主要形成方法是采用注射成型的方法。均聚甲醛的注射成型温度是190∽220℃，模具温度是120℃.相应的共聚物的成型温度是180∽210℃,模具温度为80℃或稍低。 2.2 性能参数： 由上图可知：①耐疲劳强度高。

聚甲醛应用

本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.wendangku.net/doc/4e1033486.html,） 聚甲醛应用 由于聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、冲击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点，因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性，能克服纯聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕变的缺点，而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同，显示出了突出的自润滑特性。 制药包装机械 输送螺杆、星轮、齿条、链轮、垫条等。 汽车工业 聚甲醛在汽车工业中的应用量较大。用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点、耐磨、便于维修、简化结构、提高效率、降低成本、节约铜材等良好效果。代替铜制作汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。在发动机燃油系统，POM 可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。

电子电器 由于聚甲醛的电耗较小，介电强度和绝缘电阻较高，具有耐电弧性等性能，使之被广泛的应用于电子电器领域。如可用聚甲醛制造电扳手外壳、电动羊毛剪外壳、煤钻外壳和开关手柄等，还可制造电话、无线电、录音机、录像机、电视机、计算机和传真机的零部件、计时器零件，录音机磁带座。 其它方面 建筑：可做自来水龙头、窗框、洗漱盆、水箱、门帘滑轮、水表壳体和水管接头等。 农业机械：手动喷雾器部件，播种机的连接和联运部件，挤乳机的活动部件，排灌水泵壳，进出水阀座、接头和套管等。还可用于气溶胶的包装、输送管、浸在油中的部件及标准电阻面板

聚甲醛用途及及市场

聚甲醛用途及及市场 2 市场分析和价格预测 2.1 产品用途概述 聚甲醛（Polyoxymethylene）是没有分支的高密度、高结晶性的线性聚合物。聚甲醛分子链由碳氧键组成，聚甲醛的碳氧键比碳碳键短，内聚能密度高，聚集紧密，结晶度较高，具有优异的刚性和机械强度。一根直径3mm的细丝可承受约104N的拉力，其抗张强度和模量已接近钢材。 根据聚甲醛具有良好的机械性能、耐磨性、耐有机溶剂性等突出优点，聚甲醛可部分替代铜、锌、铝、钢等金属广泛用于汽车、机械制造、精密仪器、办公家用电器、军工等行业。聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、；中击强度高、尺寸稳定性好、有自润滑特点，因而被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。用聚四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性，能克服纯聚四氟乙烯易被磨耗和易蠕变的缺点，而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同，显示出了突出的自润滑特性。 聚甲醛分为两大类：一是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛；二是三聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛。从两种产品性能上看，均聚甲醛的结晶度略高，其物理性能稍优于共聚甲醛，但其热稳定性、耐酸碱腐蚀性明显不如共聚甲醛，因此均POM加工温度范围窄；而且共聚甲醛加工成型的条件不象均聚甲醛那样苛刻，加工过程热分解释放出来的甲醛气体少，可回收再利用。因此今后均聚甲醛发展势头将逐渐减弱，而共聚甲醛将成为今后的发展方向。目前共POM生产能力约占聚甲醛生产能力的80％。 2000年后，聚甲醛加工技术也有很大发展．电镀技术、涂装着色等装饰技术及浸透印刷技术等均获得成功。微波超拉伸加工技术使聚甲醛具有钢材的强度和模量，可用作承力材料和增强材料。美国POM 的最大市场是消费品、管件及配件；日本最大市场是运输：西欧最大市场是工业用品和消费品。目前，国外计算机打印机齿轮组已广泛采用共聚甲醛来代替尼龙610，以改进其耐磨性能，清模时间已由每天1次延长到7至10天1次。 2.1.1 汽车行业 聚甲醛在汽车工业中的应用量较大。用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点、耐磨、便于维修、简化结构、提高效率、降低成本、节约铜材等良好效果。聚甲醛在汽车行业方面用来制造汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、万向节轴承、刹车衬套、车窗升降器、安全带扣、门把手、门锁等。在重型汽车中聚甲醛用于制造滑块、负荷指示器外齿轮、钢板弹簧减震衬套、推力杆球座等。代替铜制作汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。在发动机燃油系统，聚甲醛可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件。 2.1.2 机械制造行业 聚甲醛在机械制造行业用来制造机床电动机保护开关、润滑剂万向导管、磨床叶轮、外圆

POM区别

共聚甲醛与均聚甲醛的区别 聚甲醛学名聚氧化次甲基,英文名称Polyoxymethylenes,Polyacetal(简称POM),是分子主链中含有[-CH2-O-]链节的线性高分子化合物,为乳白色不透明结晶性线性热塑性树脂.POM是一种没有侧基、高密度、高结晶的线性聚合物,具有优异的综合性能.它是继尼龙之后发展的优良树脂品种,分子结构规整和结晶性使其物理机械性能十分优异,有“金属塑料”之称. POM按分子链中化学结构的不同可分为均 聚甲醛和共聚甲醛两种,均聚甲醛一般是由无水聚甲醛聚合而得,共聚甲醛是由三聚甲醛与少量二氧戊环的共聚产物.正是由于结构上的不同,导致均聚和共聚甲醛在各项性能下存在差异.两者主要区别是：均聚甲醛密度、结晶度较高,熔点与HDT较共聚甲醛高10℃,强度、耐蠕变性能和耐摩擦性能更优越,但热稳定性差,加工温度范围窄(约10℃),对酸硷的稳定性较低.共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低,但热稳定性相对较好,不容易分解,加工温度范围宽(30~50℃),对酸硷稳定性较好. 一.注射成型加工特性与对比 1.物料的干燥 POM吸水率不高,所以采用铝箔防潮袋包装的POM料原则上可以直接用于注射成型,但对外观要求高的制品,最好经干燥后再进行成型.因为干燥处理可提高制品的表面光泽度,减少模垢、气痕等不良现象出现.而对开封并放置一定时间的POM料,会有一定的吸湿,所以必须经干燥后再用于成型,否则会在注射成型中产生较多的模垢,或者因产生银纹而使制品的外观不良.对POM进行注射成型时,为了达到较好的制品外观和减少成型时的模垢,要求其原料的含水率不超过0.1%.较高的干燥温度虽能使树脂烘干所需的时间大为缩短,但因过高的温度易使POM制品表面氧化变黄,所以最好采用较温和的干燥条件. 均聚POM可采用的干燥温度为80~90℃,干燥时间为2~4h.共聚POM可采用干燥温度为90~100℃,干燥时间为2~4h.在干燥上的区别是因为共聚甲醛的吸湿率低于均聚甲醛,且热稳定性要好,所以采用高 温烘烤. 2.注塑温度 设定适当的注塑温度主要是为了保证POM在注射成型过程中既有良好的流动性又不产生明显的热分解,以便在适当的注塑压力下顺利地充满型腔并获得具有良好外观及良好性能的制品.如果料筒温度设定过低,由于物料来不及充分熔融,不仅会出现由于流动性差,充模不满等外观方面的问题,而且也会影响其制品的力学性能.如果料筒温度过高,POM的热稳定性差,温度过高或时间过长,均会引起分解,致使制品性能下降,特别是温度超过250℃,分解速度会加快,并溢出强烈刺激眼睛的甲醛气体,严重时制品会产生气泡或变色.而且,由于POM属切敏性聚合物,熔体的流动性在熔点以上对温度变化不明显,而对剪切速率较为敏感,因此,仅靠提高POM的温度来改善其流动性的效果是有限的.在成型薄壁制品时,一般建议采用熔体流动速率较高的POM品级. 均聚POM的熔融温度为175℃,由于既要考虑其熔融温度而设定较高的温度,又要尽可能防止其热分解而设定较窄的温度范围,因此可将树脂温度设定在190~200℃. 共聚POM的熔融温度为165℃,由于加工窗口相对较宽,因此,在注射成型时可将树脂温度设定在 180~200℃. 3.注塑速度 无论对于均聚POM,还是共聚POM,当成型薄壁或者采用多型腔成型制品时,均应采用较快的注塑速度. 这是因为,注塑成型此类制件时,要求体系有很好的流动性能.前面讲过,POM熔体属切敏性聚合物,要增加流动性能,可通过增加注塑速度来实现；同时,在上述应用场合,POM结晶冷却速度会很快,制品很容易产生表面缺陷如折皱、斑纹及熔接痕等,为此也需要提高注塑速度. 而成型壁厚较大的制品时,则可以采用稍慢的注塑速度,防止由于注塑速度过快,使包裹在物料中的气体不能有效排出而产生孔洞.相对而言,均聚POM所设定的注塑速度要高于共聚POM.

聚甲醛改性与应用

聚甲醛改性研究 摘要：聚甲醛是6O 年代问世的一种工程塑料，虽然其具有优良的综合物理机械性能而被作为理想的工程塑料广泛地获得应用。但是在不少较高求的使用条件下，会有某些性能满足不了使用的要求。随着它问世不久，人们就对它作了种种改性尝试，通过十余年的研究，国内外开发了不少聚甲醛改性材料。本文就是对这些聚甲醛改性材料进行粗略综述。 关键字： 聚甲醛 改性 一、前言 作为一种6O 年代问世的工程塑料，聚甲醛因具有优良的综合性能而被广泛应用，其主要优点[1] 具有：1、高的弹性模量，机械性能稳定；2、较高的刚性；3、硬度较高；4、在塑料中，耐疲劳性最高；5、优良的耐蠕变性；6、良好的电气性能；7、摩擦系数小、耐磨；8、尺寸稳定，热变形温度高；9、良好耐溶剂性和较好的耐蚀性；10、吸水性小（尤其可耐沸水）等。加上成型加工性能良好（流动性好，表面光泽好，着色性亦好）。因此，聚甲醛被广泛地应用在机械、电气、交通（尤其是作为汽车的零件）、仪表、纺织、农用机具等部门，是十分理想的工程塑料之一。按其合成工艺的不同，聚甲醛分为均聚甲醛和共聚甲醛两类。 均聚甲醛制造工艺流程如图一所示（阴离子聚合）： 图一 均聚甲醛制备工艺流程图 共聚甲醛制造工艺流程如图二所示（阳离子开环聚合）： 图二 共聚甲醛制备工艺流程图 二、聚甲醛改性的种类 聚甲醛改性就组份来讲，一般分两大类[2]：1、添加剂及填料改性。当然，这里的添加剂不是指聚甲醛塑料的加工助剂、稳定剂(抗氧剂)、甲醛吸收剂及着色剂(颜料)之类，而是作为改善其某些性能的加入组份。2、其它树脂的加入，人们称之为合金类改性。合金类改性，有别的树脂对它的改性，也有聚甲醛对其它树脂的改性。 助剂 醋酸 溶剂与催化剂 原料甲醛 聚合级纯甲醛制甲醛均聚过程 酯化封端 造粒 树脂成品 甲醇原料 原料甲醛水溶液 浓醛 聚合级单体 共聚单体、 催化剂 粗聚合物 助剂及处理剂 成品树脂 甲醛制备 甲醛浓缩 三聚甲醛制备 共聚合 稳定化处理及造粒

POM塑料知识-物理性能

POM塑料-名称 中文名称：(聚甲醛)(赛钢~特灵) 英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde) POM塑料的性质 密度:1.41-1.43克/立方厘米 成型收缩率:1.2-3.0% 成型温度：170-200℃ 干燥条件：80-90℃ 2小时 POM塑料-简述 POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是由甲醛聚合所得。 POM塑料是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。也正是因为这些优异的化学和物理性能可以和钢铁媲美，而重量又轻于钢，才称之为“赛钢”！ 理化性 一般性能 聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃ 2小时。POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高 10℃左右。可在-40℃～100℃温度范围内长期使用。POM 极易分解，分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。 学性能POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达 50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM 的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达 35MPa，而PA和PC 仅为28MPa。POM 100P的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好

聚甲醛的改性进展

收稿：２０１１－１１－２７；修回：２０１１－１２－ １９；基金项目：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（２００６０４７５００１ ）；作者简介：郭莉萍（１９８７－） ，女，河南周口人，研究生在读，主要研究方向为：聚合物基复合材料；＊通讯联系人，Ｅ－ｍａｉｌ：ｘｘｍ３２６＠ｙ ａｈｏｏ．ｃｏｍ．ｃｎ．聚甲醛的改性研究进展 郭莉萍１，徐翔民２，张予东３，张治军１＊ （１．河南大学特种功能材料教育部重点实验室，开封　４７５００４； ２．黄河水利职业技术学院机电工程系，开封　４７５００４； ３．河南大学化学与化工学院，开封　４７５００４ ） 摘要： 聚甲醛作为常用工程塑料，因具有较高的强度、良好的耐磨、绝热、绝缘性能及优异的可加工性能使其广泛应用于机械工业、汽车、电子电气及精密仪器等领域，但冲击韧性低和稳定性差限制了聚甲醛在工业上 的应用，因此近几年聚甲醛的改性研究颇受重视。本文综述了聚甲醛的改性方法，详细论述了不同改性工艺对 聚甲醛力学性能、 摩擦性能、绝热绝缘性能及稳定性的影响，并对聚甲醛工业应用的发展方向做出了展望。 关键词：聚甲醛； 改性研究；力学性能；摩擦性能引言 聚甲醛（ｐｏｌｙｘｙｍｅｔｈｙｌｅｎｅ或ｐｏｌｙ ａｃｅｔａｌ，简称ＰＯＭ）又名聚氧化次甲基，分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。均聚甲醛是在含有阳离子型催化剂（如三氟化硼乙醚络合物）的惰性溶液中由三聚甲醛或甲醛聚合得到，其结构式为—（ＣＨ２Ｏ）ｎ—； 共聚甲醛是在路易斯酸下存在的条件下由环状三聚甲醛与二氧戊环开环聚合得到，结构式为—（ＣＨ２Ｏ）ｎ—（ＣＨ２Ｏ—ＣＨ２—ＣＨ２）ｍ—（ ｎ＞ｍ）。尽管聚甲醛的分子量分布不同，但聚甲醛都有很相似的结晶度，是结晶度极高的线性聚合物［１］。均聚甲醛的密度、熔点和机械强度比共 聚甲醛高，但耐热性、耐药品性及可加工性不如共聚甲醛，因此在聚甲醛工业生产中多采用共聚甲醛为基本原料进行加工制造。 聚甲醛是一种综合性能优异的热塑性工程塑料，具有良好的耐水、耐磨及绝热、绝缘性能，高的结构规整度和结晶度使聚甲醛具有较高强度和硬度，在很多情况下能够代替铜、钢铁等金属和合金，因而被广泛应用于机械工业、汽车、电子电气、精密仪器等领域。但聚甲醛也存在冲击韧性差，热稳定性不高等致命弱点，极大地制约了聚甲醛在工业领域中的应用。为了扩大聚甲醛的应用范围，近些年来国内外研究 人员在聚甲醛的改性上进行了大量研究， 已经取得了一定的进展［２～４］。本文在这些研究成果的基础上，分析比较了聚甲醛复合材料的制备和成型工艺，并综述了聚甲醛的改性研究进展。 １　聚甲醛复合材料的制备和成型工艺 聚合物常用的改性方法有原位聚合改性、熔融共混改性和填充改性，其中熔融共混改性是最具有工业应用价值的一种方法，它主要利用单／双螺杆挤出机、密炼机或双辊机等设备进行熔融共混来达到对聚合物进行改性的目的。就聚甲醛而言，由于熔融共混工艺的不同，其改性制备方式也有所不同，一般分为 直接熔融和母料法两种。母料法的优点是能够提高改性体在聚甲醛基体中的分散性， 使改性体的作用在复合材料中能得以更好显现。Ｓｉｅｎｇｃｈｉｎ等［５］通过熔融共混的方法制备出了ＰＯＭ／ＴＰＵ／Ａｌ２０３三元复合 材料，讨论了直接熔融法和母料法对复合材料性能的影响。对比研究发现，母料法能够使Ａｌ２０３较好地 分散在ＰＯＭ中，在热塑性聚氨酯（ＴＰＵ）增韧ＰＯＭ的同时，Ａｌ２Ｏ３能够补偿Ｐ ＯＭ硬度的损失。有研究· ３６·　第６期 高 分 子 通 报

聚甲醛

聚甲醛 （一）聚甲醛的用途 聚甲醛是一种性能优良的工程塑料，在国内外有“夺钢”“超纲”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM也表现出较好的增长态势。 （二）聚甲醛作为性能优异的工程塑料，可分为两大类：一是三聚甲醛或甲醛的均聚体，称为均聚甲醛。均聚甲醛具有优异的刚性，拉伸强度高，单位质量的拉伸强度高于锌和黄铜，接近钢材，而且耐磨性能好、摩擦系数小，但是热稳定性差、不耐酸碱。 二是三聚甲醛与少量戊环的共聚体，称为共聚甲醛，共聚甲醛加工成型的条件不象均聚甲醛那样苛刻，加工过程热分解释放出来的甲醛气体少，可回收再利用。因此，今后均聚甲醛发展势头将逐渐减弱，而共聚甲醛将成为今后的发展方向。目前共聚甲醛生产能力约占聚甲醛生产能力的80％。

（三）聚甲醛的性能 聚甲醛是一种没有侧链的高密度的，高结晶的线形聚合物。具有良好的综合性能，突出优良的耐疲劳和耐蠕变性，优良的电性能等。 1.力学性能 由于聚甲醛是一种高结晶性的高聚物，具有较高的弹性模量，很高的硬度与刚度。可以在-40～100℃长期使用,而且耐多次重复冲击,强度变化很小,不但能在反复的冲击负荷下保持较高的冲击强度,同时强度值较少受温度和温度变化的影响;同时由于键能大,分子内聚能高使POM的耐磨性较好,并且POM的蠕变性小抗疲劳性好。 2.热能性能 聚甲醛具有较高的热变形温度,均聚为136℃,共聚为110℃。但是由于分子的结构方面的差异，共聚甲醛反而有较高的连续使用温度。一般而言聚甲醛的长期使用温度为100℃左右，而共聚甲醛可在114℃连续使用2000h，或在138℃时连续使用1000h，短时间可达到160℃。 3.耐化学性能 聚甲醛的基本结构决定了他没有常温溶剂。在树脂熔点以下或附近，在几乎找不到任何溶剂，仅有个别物质如全氟丙酮，能够形成极稀的溶液。所以在所有工程塑料中聚甲醛耐有机溶液和耐油性十分突出。特别是在高温条件下有相当好等我耐侵蚀性。