新宝来四车门不能升降

案例题目：全新宝来1.6四门升降器有时候不升降 摘要：左后门控制单元内部故障导致LIN 线电压过低造成 提报人：德州华运 刘章海

故障现象：用户描述四门升降器有时候不能升降。 故障诊断过程：

1、确认故障现象，与用户描述一致，不管操作左前门上升降器开关还是单独操作各车门开关四门升降器都不升降，有时候还工作正常。

2、用VAS6150A 进行诊断中央电器控制单元故障显示03020本地数据总线2电路电器故障。

四门升降器都不工作时显示 静态 四门升降器都工作时显示 偶发

3、操作升降器开关时，中央电器控制单元数据流显示不能识别出升降器开关的开或关操作信号。

4、工作过程：当操作左前门升降器开关时，开关信号会传递到左前门控制单元J386，车门控制单元将此信号通过LIN线传递到中央电器控制单元J519，J519将信号通过LIN线传递到车门控制单元来控制升降器升和降（J386、J387、J388、J389）。

5、根据故障码、数据流和故障现象分析故障原因：J519故障、LIN线故障或车门控制单元故障，用8786N测量LIN的波形为4.75V电压的一条直线，不正常。

故障车辆的LIN线波行正常车辆的LIN线波行

6、根据电路图来分析造成LIN线波形不正常的原因，四门控制单元和中央电器控制单元，采用分段判断法来分析，当断开左后门控制单元后LIN线波形正常，判断为左后门升降器控制单元内部故障导致。

J519

故障原因分析：左后门控制单元内部故障造成LIN 线电压过低导致升降器不工作。 故障处理方法：更换左后门控制单元。 专用工具/设备：VAS6050A 8786N

案例点评及建议：根据最近发现新宝来几例故障和模拟实验总结，仅供参考：

1、LIN 线对负极短路：波形为0V 的一条直线，故障现象为四门升降器都不升降或单独车门可以控制升降器升降。

2、LIN 线对正极短路：波形为12V 的一条直线，故障现象为左前门不能控制其他车门升降，四门可以单独控制车门升降器升降。

3、LIN 线断路：只影响断路的车门升降器升降，其他车门升降器升降正常。

中央电器控制单元J519

左前门控制单元J386

右前门控制单元J387 右后门控制单元J389

左前门上四门升降器开关

4、当单个车门控制单元内部故障导致LIN电压为0V时，四个升降器都不工作或可以单门控制。

5、当LIN线出现故障为静态时，判断的方法为进行单个车门断开试验，如果断开单个车门LIN线波形或电压正常，说明此门升降器控制单元有故障，更换后可以排除。

6、当LIN出现故障为偶发性时，可以连续开关车门几次或操作升降器几次来模拟故障再现，再根据检查结果判断是线路故障还是车门控制单元故障。

7、用万用表测量LIN线的电压一般为8V以上，否则为不正常。