国际贸易实务2
第二部分练习题
一) 合同标的物及其质量、数量、包装练习题
一、不定项选择题
1．凭样品成交的基本要求（ b）
A 样品作为交货的唯一依据
B 卖方所交货物必须与样品一致
C 货物和样品之间可以存在差异 D样品成交以买方为主
2．对外订立品质条款对应注意哪些问题？（ ABC ）
A 根据商品不同特点确定不同的表示方法
B 表明商品品质的文字要准确
C尽量规定品质公差或动机幅度 D 尽量最高标准的规定品质
3、出口生丝计算重量的方法通常是（ C ）
A 毛重
B 净重
C 公量
D 理论重量
4、计算皮重的几种方法包括（ ABCE ）
A 习惯皮重
B 约定皮重
C 实际皮重
D 合同皮重 E平均皮重
5、珠宝、首饰等商品具有独特的性质，在出口确定其品质时（ C ）
A用样品磋商 B 最好用文字说明 C 最好看货洽谈成交 D 最好凭规格买卖
6、出口羊毛计算重量通常采用（ C ）
A 毛重
B 净重公量 D 以毛作净
7、以实物表示商品品质的方法有( AB).
A.看货买卖
B.凭样品买卖
C. 凭价格买卖
D. 凭等级买卖
8.在国际贸易中,按样品提供者的不同凭样品成交可分为(ABC ).
A.凭卖方样品买卖
B.凭买方样品买卖
C. 凭对等样品买卖
D. 凭参考样品买卖
9.对等样品也被称为( BC).
A.复样
B. 回样
C. 确认样
D. 卖方样品
10.在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由( ABC ).
A.船方行使
B. 卖方行使
C. 买方行使
D. 保险公司行使
11、国际标准化组织推荐的标准运输标志，应该包括（ ABCD ）
A 收货人名称的缩写或简称
B 参考号（订单、发票号）
C 目的地
D 件号或箱号
E 产地标志
12.“标的物”条款就是合同的( C).
A.品质条款
B. 数量条款
C. 品名条款
D. 说明条款
13.在国际贸易中,对一些品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品,表
示品质的方法一般是( D ).
A.凭规格买卖
B. 凭样品买卖
C.凭说明书买卖
D.凭商标或牌号买卖
14.适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品质的方式是( B).
A.凭等级买卖
B.凭样品买卖
C.凭商标买卖
D.凭说明书买卖
15.品质公差条款一般用于( A ).
A.制成品交易
B.初级产品交易
C. 纺织品交易
D. 谷物类产品交易
16.品质机动幅度条款一般用于某些(B ).
A.制成品交易
B. 初级产品交易
C. 机电产品交易
D.仪表产品交易
17在国际贸易中 ,对以重量计量的商品的计价,使用最多的计量方法是( B).
A.毛重
B.净重
C.理论重量
D.法定重量
18.在国际贸易中,对于大宗低值的农产品,通常采用的计量办法是( D).
A.毛重
B. 净重
C. 公量
D. 以毛作净
19.在国际贸易中,对生丝、羊毛、棉花等有较强的吸湿性商品,其计量办法通常
为( C ).
A.毛重
B. 净重
C. 公量
D. 理论重量
20.国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物对于“约量”的解释幅度为
不超过( C ).
A.3%
B.5%
C. 10%
D. 15%
21.按国际惯例,买卖商品按重量计价时,如果合同中未明确规定计量方法,应按( B).
A.毛重 D. 净重 C. 理论重量 D.法定重量
22.按照国际贸易惯例,如果合同中没有相关规定,则运输标志的提供方一般是( B ).
A.开证行
B.卖方
C. 买方
D. 船方
23.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,买方如果收取了卖方多交的货物,则多收部分货物的计价应按( A).
A.合同价
B.装船日的市场价格
C.到货日的市场价格
D. 双方议定
24.国际上应用较广泛的商品检验时间、地点的规定方法是( B ).
A. 装船前装运港检验
B. 出口国装运港(地)检验,进口国目的港(地)复验
C. 装运港(地)检验重量,目的港(地)检验品质
D. 进口国目的港(地)检验
二、判断题
1.如果交易双方既凭样品,又凭规格成交,要求卖方交货品质只要符合其中任何一
种即可. ( ×)
2.采用凭样品成交时,为了争取国外客户,应选择质量最好的样品给对方,以达成交易.( × )
3.根据品质公差条款的规定,只要卖方所交货物在品质公差范围内,买方不得拒收,也不得要求调整价格. (对 )
4.根据《联合国国际货物销售合同公约》规定,如果卖方所交货物多于合同规定
数量,买方可拒收全部货物(× ).
5.根据《跟单信用证统一惯例》规定,若合同使用了“约量”,应解释为允许有5%的增减幅度. ( ×)
6.国际贸易中,如一方违反合同的包装条款,另一方只能提出损害赔偿,但无权拒收货物. (× )
7.对棉花、生丝等商品一般采用公量计算其重量. ( 对 )
8.销售包装的主要作用在于保护商品,以防在储运过程中发生货损货差. （×)
9. 在出口贸易中，表示商品的品质方法很多，为了明确责任，最好采用凭样品
买卖，又凭规格买卖的方法。（×）
10.包装标识包括运输标志,指示性标志和警告性标志,在买卖合同及有关运输单
据中,对上述三种标志的内容都应做出明确规定. ( ×)
11.中性包装的使用主要是为了避免一些关税及非关税壁垒. ( 对 )
12.运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头（×）
13、我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需有我方派船到日本口岸接货；如按CIF条件成交，则由日本租船舶和将货物运往中国港口，可见，我方按
FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。（×）
14、合同中必须规定溢短装条款（×）
15、溢短装条款是在装运输数量上可增减一定幅度，该增减既可由卖方决定，
也可以有买方决定，应该看合同中的具体规定而定（对）
三、案例分析题
1、我国某公司与英国某公司签订出口一批大都合同，数量为1000长吨，单价
为每长吨80英镑CIF利物浦，品质规格为：水分最高14%，杂质不超过2.5%。
成交前我方公司曾经向对方寄送过样品，签约后又电告对方，“所交货物与寄
送样品相似”。货物运抵英国后，该外国公司提出货物品质比样品低，并且出
具了当地的检验公司的检验证明，由此向我方提出降价5%的要求。而此时，我方留存的复样已经遗失，但我方坚持所交货物品质符合合同的规定，并且有装
运前的商检证明为证，所以坚持拒绝降价。双方争执不下，请问如何处理?
1、答：复样丢失，无论据，凭样买卖以样品为交货标准，若买方可以提供样品可以再检验。
2、我某出口公司向外商出口一批苹果.合同及对方开来的信用证上写的是三级品,但卖方交货时才发现三级苹果库存告罄 ,于是该出口公司改以二级品交货,并
在发票上加注:“二级苹果仍按三级计价不另收费”.请问:卖方这种做法是否妥当?为什么?
2、卖方以好顶次的做法很不妥当.原因如下:
⑴在国际贸易中,卖方所交货物必须与合同规定完全一致,否则买方有权提出拒收和索赔.
⑵该公司以好顶次的做法,是和合同不符的,在出现价格下跌情况下,买方仍可能
提出拒收或索赔.
⑶出现此种情况,我方应采取主动措施,将情况电告对方,与买方协商寻找双方都
可接受的解决方法.但需注意无论采取何种解决措施,发货前都要征得买方同意和确认,以免日后发生合同纠纷.
3、我国与美国平样品成交出口瓷器，复验期为60天，货物到美方复验后，未
提出任何问题，但是时隔一年，美方来电称瓷器全部釉裂只能削价出售，因此
要求我方案成交价60%赔偿，我方马上察看留存的复样，也发现裂痕，问我方
该如何处理？
3、答：虽然过了复检验期60天，但我方复样也发现裂痕，要求索赔，但是60%太高。
二) 国际货物运输练习题
一、选择题
1、海洋运输的特点包括（ ABCD ）
A 通过能力大
B 运费低
C 运量固定
D 运量大
E 速度快
2、解释“W/M plus ad val‘的含义（ D ）
A 货物重量或尺码
B 货物重量加尺码
C 货物重量、尺码或价值选较高的D货物重量或尺码选较高的再加上从价运费
3、下列那些属于附加费（ ABC ）
A 超重附加费
B 直航附加费
C 选卸附加费
D 转运附加费
E 罢工附加费
4、定程租船运输的运费计算方式包括（ AC ）
A 按运费率
B 按时间计算
C 整船包价
D 从价计算
5、航空运输的方式包括（ ADE ）
A 班机运输
B 航空急件传送方式
C 集装箱运输
D 包机运输
E 集中运输
6、班轮运输的运费应包括（AD ）
A 装卸费
B 滞期费
C 速遣费
D 平仓费、理仓费
E 驳船费
7.国际贸易重，海运提单的签发日期是指（ B ）
A 货物开始装船的日期
B 货物全部装船完毕的日期
C 货物装船完毕船舶启航日期
8、必须经过背书才能进行转让的提单是（ C ）
A 记名提单
B 不记名提单
C 指示提单
9、海运提单和航运提单两种运输单据（ C ）
A 都是物权凭证
B 都是可转让的物权凭证
C 前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可以转让
10、出口人完成装运后，凭以向船公司换取已装船提单的单据是（B ）
A Shipping Order
B Mate’s Receipt
C Freight Receipt
11、国际贸易中最主要的运输方式是( C).
A.航空运输
B.铁路运输
C. 海洋运输
D. 公路运输
12、班轮运送货物,如果运费计收标准为“A.V”,则表示( C ).
A按货物毛重计收 B按货物体积计收 C按商品价格计收 D按货物件数计收13.某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积每件40厘米×30厘米×20厘米.如果班轮运价计费标准为W/M10级,则船公司计收运费时应按( A ).
A.毛重计收
B.净重计收
C. 体积计收
D. 价值计收
14.在定程租船方式下,我国对装卸的费的收取采用较为普遍的办法是( A ).
A船方不负担装卸费 B船方负担装卸费
C船方只负担装货费,而不负担卸货费 D船方只负担卸货费,而不负担装货费15.在定程租船方式下,如果规定“FO”,其含义是( C).
A船方不负担装卸费 B船方负担装卸费
C船方只负担装货费,而不负担卸货费 D船方只负担卸货费,而不负担装货费16.在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是( C ).
A日或连续日 B累计24小时好天气工作日
C连续24小时好天气工作日 D24小时好天气工作日
17.班轮提单的签发日期是指( C ).
A货物开始装船的日期 B货物运至装运港的日期
C货物装船完毕的日期 D货物运抵目的港的日期
18.下列说法中,不属于班轮运输特点的是( B ).
A具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费
C以运送大宗货物为主 D不规定滞期、速遣条款
19.在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有( B).
A铁路运单 B.海运提单 C. 航空运单 D. 邮包收据
20.在业务中,出口商完成装运后,凭( C)向船公司换取正式提单.
A.发货单
B.收货单
C.大副收据
D.商业发票
二、判断题
1、联运和多式联运是同样的运输方式。（×）
2、滞期费只能发生在租船合同中出现。（√）
3、不清洁提单是说提单上有污渍。（×）
4、海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期（×）
5、海运提单，铁路提单，航空运单都是物权凭证，都是可以通过背书转让。（×）
6、合同中的装运条款为“9/10月份装运”我出口公司需将货物于 9月、10月
两个月内，每月各装一批。（×）
7、按照国际惯例，凡是装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间于装运地点不同，也不作为分批装运论处。（√）
8、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人又不要背书的提单。（×）
9、为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在FOB条件下进口时，
最好争取在合同中规定“不准转船“条款。（×）
10、使用班轮运输货物时，货方不再另行支付装卸费，船货双方也不计算滞期费、速遣费（√）
11、按照UCP500的规定,分批装运中任何一批未按规定装运,则本批及以后各批
均告失效( √ ).
12.在班轮和不定期船运输业务中,为保障船方利益,承租双方要在运输契约中规
定滞期、速遣条款. (× )
13.同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时,班轮公司的收费原则是就低不高(× ).
14.规定买卖合同的滞期、速遣条款时,其内容与将要订立租船合同的相应条款规定一致. (√ )
15.铁路运单、航空运单性质上与海运提单是相同,都可作为物权凭证在市场上流通转让. (× )
三、案例分析题
1、有一份ＣＩＦ合同，货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船离港４小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、发票等装运单据要求买方
付款时，买方以货物全部损失为由拒绝接受单据与付款，于是双方发生争执。问：此案应如何解决？为什么？
1、答：从风险划分界限、交货性质等角度回答。CIF是象征性交货，不保证货
物实际交给买方，在装运港货物越过船舷后即转移了风险。买方付款后凭保单
向保险公司理赔
2、我公司对外出口茶叶600箱,合同和信用证均规定“从1月份开始,每月200箱”,问:我方于1月份装200箱,2月份没装,
3、4月份各装200箱.问:我公司这种
做法是否会遭到银行拒付?为什么?
2、这种做法是违约行为,会遭到银行拒付.
因为,在本案中,合同规定1月、2月、3月各装运200箱
3、有一CIF合同，规定：“CIF汉堡，卖方必须提交提单、保险单和商品检验
证书三项单据，买方凭单据付款。”事后，买方发现提单和商检证书有擦改的
痕迹，买方提出疑议并暂停付款，事后查明，擦改的是配舱的舱位号，而且是
在单据签字前擦改的，试问，买方能否坚持拒收单据和拒付货款？
3、答：买方不能坚持拒付，理论上单据是不可以擦改的，但事实原因已经查明。
4、我公司对外出口1000公吨大豆,国外开来信用证规定:不允许分批装运,装运港:天津/新港.我公司在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于第195
航次的“东风”号轮,提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期.在向银行交单时遭拒付.问:银行是否有权拒付?我公司是否违约?
答：因为按照《跟单信用证统一惯例》规定,同一船只、同意航次中多次装运货物,即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口,也不作为分批装运论处.
因此,本案中,我方做法符合合同规定,银行不能以此为由拒付.
三) 国际货物运输保险练习题
一、选择题
1、以下属于平安险承保范围的是（ ACDEF ）
A 意外事故引起的全部损失
B 意外事故引起的单独海损
C 自然灾害引起的推定
全损 D 自然灾害引起的共同海损 E 合理的施救费用 F 共同海损的分摊
2、以下属于一般附加险的是（ BCDH ）
A 战争险
B 钩损险
C 淡水雨淋险
D 短量险
E 罢工险
F 进口关税险
G 黄曲霉素险
H 串味险
3、在海运货物保险业务中，共同海损是属于( B )
A 全部损失的一种
B 部分损失的一种
C 单独海损的一种
4、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《2000年通则》应投保（ C）
A 一切险
B 水渍险
C 平安险
5、仓至仓条款（ C）
A 出口人负责交货责任起讫的条款
B 承运人负责交货责任起讫的条款
C 保险人负责交货责任起讫的条款
6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（A ）加上一般外来原
因所致的全部和部分损失。
A 水渍险的责任范围
B 平安险的责任范围
C 平安险和水渍险的责任范围
7、某公司按CIF条件出口坯布1000包，货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货物水渍，保险公司对下列那种险别负责投保（ A ）
A一切险 B 水渍险 C 平安险
8、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险后，还可以投保（ C ）
A 偷窃提货不着险
B 卖方利益险
C 战争、罢工险
9、为了防止运输途中货物被偷窃，应该投保（ BDE ）
A偷窃提货不着险 B一切险 C一切险加保偷窃险
D水渍险加保偷窃险 E平安险加保偷窃险
10、土蓄产公司出口肠衣一批，为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失，保险应该投保（ BDE ）
A 渗漏险 B一切险 C 一切险加保渗漏险
D 水渍险加保渗漏险 E平安险加保渗漏险
11、在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（ C ）
A。自然灾害 B。意外事故 C。一般外来风险 D。特殊外来风险
12、在海运过程中，被保险物被海盗劫持造成的损失属于（A ）
A。实际全损 B。推定全损 C。共同海损 D。单独海损
13、船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用，属于（C ） A。实际全损 B。推定全损 C。共同海损 D。单独海损
14、某海贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致
使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ D）
A。实际全损 B。推定全损 C。共同海损 D。单独海损
15、战争、罢工风险属于（ D ）
A。自然灾害 B。意外事故 C。一般外来灾害 D。特殊外来风险
16、我公司按CIF条件出口棉花300包，货物在海运途中因货舱内水管渗漏，
致使50包棉花遭水渍受损，在投保下列哪种险别时，保险公司负责赔偿（D ） A。平安险 B。水渍险 C。战争险 D。一切险
17、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（ A）
A。平安险 B。水渍险 C。一切险 D。罢工险
18、我公司按FOB进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸、搬运过程中，部分
货物受损。要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（B ）
A。平安险 B。一切险 C。破碎险 D。一切险加破碎险
19、根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满多少天，不管货
物是否进入保险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告终止（D ）
A。15天 B。30天 C。10天 D。60天
20在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ ABCD）
A。保险标的物完全灭失 B。保险标的物丧失已无法挽回
C。保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D。船舶失踪达到一定时期
二、判断题
1、全部损失分为共同海损和单独海损（错）
2、一切险承保的是所有海上风险（错）
3、水渍险承保的是淡水水渍引起的损失( 错 )
4、在平安险中不包括自然灾害引起的部分损失。（对）
5、陆运运输保险主要险别包括陆运险、陆运一切险两种（对）
6、在航空运输险中，已经加保了战争险，在加保罢工险，不另收保险费。（错）
7、按照我国《海洋货物运输保险条款》的规定，三种基本险和战争险均使用“仓至仓“条款。（错）
8、在国际贸易重，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（错）
9、所谓“仓至仓“条款就是船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓可的运输条款。（错）
10、偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，收货人如果提不到货，保险公司均应该负责赔偿。（错）
11、托运出口玻璃制品时，被投保人在投保一切险后，还应该投保破碎险。（错）
12、出口茶叶在装运途中，最大的问题就是怕串味，因此，保险时应该投保串味险。（错）
13、某外贸公司按CIF术语出口坯布1000包，根据合同规定投保水渍险，货在途中因为船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的200包遭水渍，保险公司应对此负责赔偿。（错）
14。海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（错）
15。船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。（错）
16。单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。（对）
17。共同海损是部分海损中的一种。（对）
18。共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（对）
19。当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。（错）
20。因为共同海损属于部分海损，所以，在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损，保险公司是不负责赔偿的。（错）
21。“一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。（错）
三、案例分析题
1、有一台精密仪器价值15000美元，货轮在航行途中触礁，船身剧烈震动而使
仪器受损。事后经专家检验，修复费用为16000美元，如拆为零件销售，可卖2000美元。问该仪器属于何种损失？
1、答:推定全损.
2、有批货物已投保了平安险，该货在装船过程中有8件落海，其中5件因打捞
及时，仅造成部分损失，其余3件全部灭失。在这种情况下保险公司应赔偿几
件货物的损失？
2、答:平安险.8件都赔
3、上海某单位以CIF条件从国外进口某货物一批，卖方已代办了一切险。该批货物在上海卸货后，当晚在码头被偷窃。买方能否向保险公司要求赔偿？
3、答:在码头,未到买方仓库,则保险公司要赔偿,一切险中包括偷窃提货不着险
4、我国某进出口公司向挪威出口一批货物，装于某某号货轮上。同一货轮上还有日本和韩国的货物，三家货物的价值分别为：60万元、75万元和80万元。
船在航行途中触礁，船身底部发现一处裂口，涌入大量海水，致使舱内部分货
物遭水浸泡。船长命令将船始向浅滩进行修补，而后为了起浮又将部分笨重货
物抛入海中，请问：在这些损失中，哪些属于共同海损，哪些又是单独海损？4、答;单独海损:船身裂口,水浸货物
共同海损:修补,抛入海中的货物.
5、某货物在运输过程中起火，大火蔓延到机舱，船长下令往舱内灌水灭火，
呼虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是，船长决定雇用拖轮将货
船拖到附近港口修理。事后调查。造成的损失有（1）、1000箱货被火烧毁；（2）、600箱货由于灌水灭火受到损失；（3）、主机和部分甲板被烧毁；（4）、额外增加的燃油和船长、船员的工资。试分析以上各种损失的性质，并指出至少应投保何种险别，保险公司才负责赔偿？
5、答火灾而造成的直接损失：(1)单独海损 :水渍险,平安险 (3)单独海损 :对船
投保
(2)（4）是因维护船、货共同安全，进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损:平安险
6、有一货轮在航行中与流冰相撞，船身一侧裂口，船内部分乙方商品遭浸泡，船长不得不将船就近驶入浅滩，进行排水修补裂口，而后为了浮起船只，又将
部分笨重货物抛入海中，船体撞裂和部分乙方货物遭受浸泡损失了３万美圆将
船舶驶向浅滩以及产生的一连串损失共为８万美圆，试问：给为什么损失？应
如何分摊这些损失？（已知：获救后的船舶价值为１００万美圆；船上货物甲、乙丙三家货物价值分别为５０万、３０万、８万美圆）。
6、答:3万为单独海损，保险公司全陪； 8万为共同海损各自获救价值乘分
摊比率，分摊比率为： 8*100/(100+50+30+8)
国际贸易实务_第五版_黎孝先复习要点整理
国际贸易实务 第一章贸易术语与国际贸易惯例 1.国际贸易惯例含义：国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。 2.国贸惯例与习惯的区别与联系： 联系：国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。 区别：国际贸易惯例层次高于贸易习惯；惯例被编撰成文的规则，未成文的习惯不是惯例；国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。 3.国贸惯例的作用、性质和法律地位： 性质：具有国际社会民间性质的行为规范 地位：不是法律，不具有强制性；不可随意修改；一写进合同就具有法律效力，强制性。 作用：减少贸易争端；提高效率；弥补法律的不足；规范贸易行为。 4.国贸遵循准则：（密切联系和特征履行) 恪守合同；缔约自由；诚实信用；当事人法律地位平等；遵守法律；公平交易 5.贸易术语 （1）概念：长期国贸实践中产生的，表明商品价格构成，交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。 （2）作用：简化交易手续，缩短时间，节约费用开支；有利妥善解决贸易争端。有利交易双方进行比价和加强成本核算。 6.国际贸易惯例及其性质和作用： 惯例：（1）《1932年华沙—牛津规则》，国际法协会专门为解释CIF合同而制定。 （2）《1990年美国对外贸易定义修订本》，EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ （3）《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围 （注：2010通则对2000的变化：术语删改；改变分类标准；使用说明；排列方法调整） 第二章适用于各种运输方式的贸易术语 第三章适用于水上运输的贸易术语 *选用贸易术语应该考虑的因素：运输条件、货源、运费、风险、结关手续。 第四章合同的主体与标的 1.约定合同当事人条款注意事项：合同当事人具有缔约能力；名称表述准确；地址正确详细。 2.品名条款主要内容：无统一格式，名称、商标、规格、等级、型号。 3.约定品名条款注意事项：需妙用处 根据需要约定商品名称；合理描述商品；正确使用成交商品名称；内容具体清楚明确。 4.关于产品的质量体系评审和认证制度： （1）ISO9000系列标准：国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。 （3）CCC认证：国际通行，一种对产品是否符合国家强制标准技术法规的合格评定制度。 （4）ISO14000环境管理系列标准：减少企业生产对环境的破坏，符合即为绿色企业。 5.表示商品进出口质量的方法： （1）凭实货表示成交商品的质量 *看货成交：情况较少；适用于寄售，展卖和拍卖业务。 *凭样品成交：卖方样品、买方样品、对等样品。 （2）凭说明表示成交商品的质量 规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。 6.品质条款的主要内容： *一般内容：规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。
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国际贸易实务作者：刘欢 案例分析: 1、有一份CIF合同在美国订立，由美国商人A出售一批IBM电脑给香港商人B，按CIF 香港条件成交。双方在执行合同的过程中，对合同的形式及合同有关条款的解释发生争议。请分析解决此项纠纷应适用香港法律还是美国法律？ 应适用于美国法律。 理由：合同与美国关系最密切，因为订约地和履约地都在美国。 分析：在按CIF香港条件成交的合同中，出口方在出口国装运港履行交货义务，所以履约地在美国装运港。 2、我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？ 自己写的：我方有责任，不应列入不必要的描绘词。 3、某出口公司与国外成交红枣一批，合同与开来的信用证上均写的是三极品，但到发货装船是发现三级红枣库存已无，于是改以二极品交货，并在发票上注明“二级红枣仍按合同签定的三级红枣计价。”——问：这种以好顶次、原价不变的做法妥当吗？是否可行？ 4、我某出口公司与德国一家公司签定出口一批农产品的合同。其中品质规格为：水分最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商检局品质检验为最后依据。但在成交前我方公司曾向对方寄送过样品，合同签定后又电告对方，确认成交货物与样品相似。货物装运前由中国商检局品质检验签发品质规格合格证书。货物运抵德国后，该外国公司提出：虽然有检验证书，但货物品质比样品差，卖方有责任交付与样品一致的货物，因此要求每吨减价6英磅。 我公司以合同中并未规定凭样交货为由不同意减价。于是，德国公司请该国某检验公司检验，出具了所交货物平均品质比样品差7%的检验证明，并据此提出索赔要求。我方不服，提出该产品系农产品，不可能做到与样品完全相符，但不至于低7%。由于我方留存的样品遗失，无法证明，最终只好赔付一笔品质差价。 此例是一宗既凭品质规格交货，又凭样品买卖的交易。 合同条款只规定了品质规格条款，并未规定凭样品交货。但是在签约前曾寄交了样品，在签约后卖方又电报确认了货物品质与样品相似。这个电告可以理解为：交货与样品相似是合同中品质规格条款的补充。因此，这笔交易不是仅仅凭规格买卖，而是既凭规格又凭样品的买卖。 样品的管理要严格。如“复样”、“留样”或“封样”的妥善保管，是日后重要的物证。5、香港某商行向内地一企业按FOB条件订购5000吨铸铁井盖，合同总金额为305万美元（约
国际贸易实务二试题和答案(00002)
1月自考中英合作专业国际贸易实务试题 （课程代码 0811） （考试时间165分钟，满分100分） 注意事项： 1、试题包括必答题与选答题两部分，必答题满分60分，选答题满分40分。必答题为一、二、三题，每题20分。选答题为四、五、六、七题，每题20分，任选两题回答，不得多选，多选者只按选答的前两题计分。60分为及格线。 2、用圆珠笔或者钢笔把答案按题号写在答题纸上，不必抄写题目。 3、可使用计算器、直尺等文具。 第一部分必答题（满分60分） （本部分包括第一、二、三题，每题20分，共60分） 一、本题包括1—20二十个小题，每小题1分，共20分。在每个小题给出的四个选项中只有一项符合题目要求，把所选项前的字母填在括号内。 1、人民币是 A.自由浮动货币 B.自由兑换货币 C.钉住美元的货币 D.钉住一揽子国际货币的货币 2、WTO正在进行的贸易谈判回合被称为 A.多哈回合 B.日内瓦回合 C.新加坡回合 D.乌拉圭回合 3、中国出口的主要目的地是 A.美国 B.日本 C.欧盟 D.东盟 4、中国进口的主要来源地是 东盟D. 欧盟C. 日本B. 美国A. 5、对中国GDP贡献最大的产业是 A.农业 B.工业 C.服务业 D.交通运输业 6、中国吸纳劳动力最多的产业是 A.农业 B.工业 C.服务业 D.交通运输业 7、中国出口最多的产品是 A.纺织和服装 B.化工产品 C.钢铁 D.机电产品 8、中国进口最多的产品是 A.纺织和服装 B.化工产品 C.钢铁 D.机电产品 9、不属于国际贸易特有的风险是 A.汇率风险 B.国家间的政治风险 C.客户风险 D.国际制裁 10、“外汇管制”广泛用来限制 A.货币汇兑 B.商品进口 C.商品出口 D.服务贸易
黎孝先《国际贸易实务》(第2版)章节专项练习及详解(第15~21章)【圣才出品】
黎孝先《国际贸易实务》（第2版）章节专项练习及详解 第十五章独家经销与独家代理 一、名词解释 1．包销 答：包销（Exclusive Sales），也称独家经销（Sole Distribution），是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式。 2．独家代理 答：独家代理（Sole Agent or Exclusive Agent）是在指定地区和期限内单独代表委托人，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。其中，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人。 二、单项选择题 1．下列有关独家代理的说法中，正确的是（）。 A．委托人在代理区域内，还可指定其他的一般代理人 B．委托人要维护代理人的独家专营权，否则要承担违约责任 C．委托人直接与代理区域内的客户订立合同时，代理人不能享受佣金 D．独家代理只能用于商品买卖中，一般代理可用于其他业务 【答案】B 【解析】独家代理是指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定
的有关业务的代理人。A项，委托人在该地区内，不得再委托其他代理人；C项，采用独家代理方式，委托人不可以直接与代理区域内的客户订立合同；D项，独家代理除用于商品买卖外，还可用于其他业务。 2．经销方式下的定销与包销的关键区别在于（）。 A．前者供货商与经销商之间是信托关系；后者双方之间是买卖关系 B．前者经销商不享有独家专营权；后者经销商享有独家专营权 C．前者经销商享有独家专营权；后者经销商不享有独家专营权 D．前者适用于初级产品的交易；后者适用于工业制成品的交易 【答案】B 【解析】包销是指经销商在协议规定的期限和地域内，对指定的商品享有独家专营权的经销方式；定销也称一般经销，是指经销商不享有独家专营权，供货商可在同一时间、同一地区内，委派几家商号来经销同类商品。 3．在独家经销业务中的供货商和经销商之间是一种（）。 A．买卖关系 B．信托关系 C．互购关系 D．委托代理关系 【答案】A 【解析】独家经销业务中的两个当事人——供货人和包销人之间是一种买卖关系，即供货人是卖方，包销人是买方。双方通过订立独家经销协议确立对等的权利和义务。从法律
国际贸易实务练习答案
《国际贸易实务》习题答案 第一章导论 一、解释名词 国际贸易是指在一国以上从事的商品交换活动。国际贸易究其具体活动而言，主要包括国际货物贸易、国际技术贸易、国际服务贸易和国际投资。 国际贸易实务从学科的角度来看，《国际贸易实务》是一门主要研究国际货物买卖的具体过程以及相关活动内容与商务运作规范化的学科，也是一门具有涉外商务活动特点的实践性很强的综合性应用学科。从贸易活动来看，国际贸易实务是指国际商品交换或买卖的作业活动，包括进口和出口二个业务环节。 货物买卖合同（sales contract of goods）是买卖合同中的一种，它买卖的是货物而不是其他东西。货物买卖合同一般是两个或两个以上的当事人，就指定的货物所有权，由卖方有偿地转让给买方而达成的协议。 二、问答题 1.国际货物买卖有哪些特点？ 国际货物买卖业务具有以下特点： 第一，国际货物买卖活动的困难大于国内货物买卖。这主要表现在：交易双方语言不通；法律、风俗习惯不同；贸易过程中障碍相对较多；市场调查不方便或不容易，难以了解交易伙伴的资信状况；交易技术复杂，交易洽谈不易等等。 第二，国际货物买卖活动涉及的要素比国内货物贸易复杂。这主要便现在：国际货物买卖活动一般路途遥远，运输困难，往往会受到自然灾害等因素的影响；各国度量衡制度不同、商业习惯不一样、海关制度等相关贸易法规也不相同；国际市场汇率波动较大等。使得国际货物买卖活动中保险、商检、索赔和理赔难度加大。 第三，国际货物买卖活动的风险要比国内货物买卖大。这主要表现在：交易双方的成交量大，交易金额大，如有闪失，企业会面临破产的境地；此外，国际货物买卖活动还要承受政治风险、信用风险、海盗风险等等，这些都加大了国际货物买卖活动的风险。 第四，国际货物买卖活动的营销手段比国内货物买卖活动更多。这主要便现在：除了通常的产品、价格、渠道、促销四大组合外，还有政治力量、公共关系以及其他的超经济、超国家的手段等。贸易参与者更多，立法人员、政府代理人、政党、社会团体也同样会参与进来。因而，国际货物买卖活动的行动规模与关系的微妙都是国内贸易所难以相比的。 第五，函电、电子邮件往来为主要业务沟通形式。由于国际货物买卖活动中交易各方相隔甚远，面对面沟通只能通过展销会或出过推销等形式进行。因此，绝大多数的交易都是通过信函、电子邮件往来传递信息的。有的交易甚至从头至尾双方都未曾谋面过，全凭一纸信函的沟通。 2.国际货物买卖合同由哪几部分构成？具体包括哪些条款？ （1）合同的主体，及当事人是买方或卖方。 （2）合同的客体，即标的物是货物。 （3）合同的主要内容，即主要的权利和义务是卖方交付货物，买方接受货物并支付价金。而且一方的权利也是另一方的义务，双方的权利和义务是对等的。 3.合法、有效的合同应具备哪些要素？ （1）合同当事人具有行为能力 （2）合同必须有对价或合法的约因 （3）合同内容必须合法 （4）合同必须符合法律规定的形式 （5）双方当事人的合意必须真实。 4.国际货物买卖合同纠纷的法律适用应按哪些办法来确定？ 国际货物买卖合同的法律适用有以下几种情况： 第一，适用当事人选择的国家的法律。 第二，适用与合同有最密切联系国家的法津。如果当事人没有选择适用国家 的法律，则适用与合同有最密切联系的国家法律。至于与合同有最密切联系的国家，则应视合同的具体情形由受理合同争议的仲裁机构或法院确定。例如，我国境内的某专业公司与一美国境内的百货公司在长春签订了一份纺织品买卖合同，价格条件是大连港船上交货。合同中并未提及该合同所适用的法律，但由于该合同的缔约地在长春，履约地在大连，均在中国填内，按国际私法的一般规则，可以认为中国与该合同有最密切的联系，应当适用中国法律。当然，本例也可适用某一国际贸易惯例或某一国际条约。 第三，适用国际贸易惯例。国际贸易惯例是指在国际贸易长期实践中形成的、为国际社会所普遍接受的通行做法和解释，但在法律上没有明文规定。 5.进出口业务的基本操作程序如何？ 就进出口企业而言，履行出口合同的工作主要包括：按照合同备妥货物，如系采用信用证方式收汇的交易，要向客户催开信用证并于收到后根据合同进行审核，发现不符又不能接受的，应立即通知客户修改；然后向运输机构办理委托运输和装运等手续，其中包括租船（订舱）、报检、报关、保险、装船（或其他运输
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第一章绪论 （一）国际贸易 对外贸易（Foreign Trade）系指一个国家或地区同别的国家或地区进行的以货币为媒介的商品和劳务交换活动。 什么叫交换？ 交换什么样的商品？ 什么是劳务？ 从国际范围来看，这种商品和劳务交换活动，即由各国的对外贸易构成世界范围的交易，就称为国际贸易（International Trade）或世界贸易（World Trade）。 海岛国家如英国、日本等，也常用“海外贸易”（Oversea Trade）表示国际贸易。 一般我们说的外贸仍然是指对外贸易 传统的国际贸易形式由商品进口和出口组成 广义的进出口包含无形产品的进出口 现代的国际贸易形式除商品进出口外，还包括科技与经济合作 （二）国际贸易实务 国际贸易实务主要研究国际商品交换的具体过程，以涉外企业为研究主体，涉外实践性很强。国际贸易的特点既是经济活动，又是涉外活动 国际贸易究竟有多重要？ 国际贸易是在世界范围内谋求资源的优化配置，可成为富国强民的大道。 国贸兴盛于沿海城市 小荷兰，大市场 英国的崛起（亚当.斯密） 保护幼稚工业（李斯特） 更低价格更高质量的产品 更丰富的产品 提高人民生活品质 规模经济效应 扩大市场 刺激技术创新 阻碍国内市场领导者的垄断 有利于国与国之间的交流和联系 有利于国家和地区政治、经济的稳定性 一方面要有开放的心态，跟世界合作 另一方面要努力锻炼自己的内功 示例2
中国入世前纺织业对贸易方向的把握 国际货物买卖遵循的原则： 平等原则 公平原则 自愿原则 诚实信用原则 合法原则 正义原则：做自己该做，得自己该得 什么是中国企业该做的？ 卖便宜的产品？ 反思美国的外贸政策 合内外部环境(华为） 什么是该得？ 一战后的德国 以土地换和平 双赢 作业： 尝试写一份国际贸易购物合同，把合同中需要涉及的内容写出来（中文）。 下周课后交。 1、倾销问题 2、环保问题 是全世界在污染中国还是中国在污染世界？ 中国的污染是发达国家的30倍。江河水系70％受到污染，40％严重污染（基本丧失使用功能），流经城市的河流95％以上严重污染。3亿多农民喝不到干净的水，4亿城市人口呼吸不到新鲜空气，一多半以上的城市空气都不达标，其中山西的城市都不达标。世界污染最严重的20个城市，中国占16个。 北京奥运会的担心 3、贸易壁垒 五十亿分之一氯霉素 美国土豆成熟度标准 4、劳工标准 要提升产业结构 要改变企业经营方向 第二章出口前的准备 本节课程目标与计划
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第一章：贸易术语 1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货). 2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.) 3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。 4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。买方没有权利因此而撤销合同. 5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.
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国际贸易实务(英文版)InternationalTradePractice Chapterone 1Whydonationsconducttradewithoneanother？ 答：Anationconductsinternationaltradebecause：ithastheproductsandresourcesthatexceeditsdomesticdemand；itwantstogetmoreeconomicbenefitsinalargerinternationalmarketth anwhatcanbegainedindomesticmarket；itwantstowinpoliticalsupport；oritneedstosatisfydifferenttastes，preferencesandconsumptionpatternsamongitspeople. 2Howmanyformsareadoptedintheprocessofnegotiation？Businessnegotiationscanbeconductedintwoforms：inwords，i.e.face-to-facenegotiationornegotiationthroughtelephone，andinwriting，i.e.businesscorrespondencewhichincludesletters，faxes，e-mails，telexes，etc.Whateverischosenforthenegotiationofacontract，fourmainstepsaregenerallyfollowedbeforeacontractisconcluded：enquiry，offer，counter-offerandacceptance. Chaptertwo IIIExplainthefollowingterms 1shipmentcontract 答：
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国际贸易实务 试题B答案及评分标准 判断改错题（判断下列各题正误，正者在括号内打"√"，误者在括号内批"×"并加以改正。每小题2分，共20分） 1、错 2、错 3、对 4、对 5、错 6、对 7、错 8、对 9、错10、对 二、多项选择题（在每小题列出的五个选项中有二至五个选项是符合题目要求的，请将正确选项的字母填在题中的括号内。多选、少选、错选均无分。每小题2分，共20分） ABCD 2、A 3、B、4、D 5、ABCD 6、ABD 7、ABC 8、BE 9、BD 10、B 三、问答题（前三题每小题2分，其中第四题4分，共10分。） 1.简述我国国际运输保险的基本原则. 保险利益原则（INSURANRABLE INTEREST）保险利益是投保人对保险标的具有法律上承认的利益。否则该保险合同无效。 最大诚信原则（UTMOST GOOD FAITH）保险双方当事人在保险合同有效期内，必须保持最大的诚意，不互相欺瞒。 补偿原则（PRINCIPLE OF INDEMNIT）财产保险合同都是属于补偿性合同。赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或保险人遭受的实际损失，总之，保险人的赔偿不应该使被保险人因赔偿而获得额外的利益。 近因原则（PROXINMA TE CAUSE）损失和承保风险有直接的因果关系。 2.试分析海运提单的性质 海运提单（ocean bill of loading,B/L）是指货物承运人或代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明，它具体规定了货物运输有关当事人，入承运人、托运人和收货人之间的权利和义务。性质和作用：货物的收据；物权凭证；是托运人与承运人之间的运输契约的证明；3.出口商品的品质一般怎样规定?有那些表现方法? 1．在出口交易中，约定商品品质的方法一般有以下两种： （1）用实物来表示出口商品的品质，具体表现为： 看货成交。B．凭样成交。 （2）用文字说明表示商品的品质，主要有： A．凭规格、等级或标准成交。B．凭牌名或产地名称成交。C．凭说明书成交。 4.D/P SIGHT属于银行信用吗？卖方可能面临的主要风险是什么？ 商业信用，卖方最大的风险在于面对着进口人的拒付。 六、分析题（每小题10分，共20分。） 1.分析信用证的特点,分析它对各个当事人的利弊. 特点和作用 （1）开证银行负首要付款责任 （2）信用证是一种自足文件 （3）信用证是一种单据的买卖
黎孝先《国际贸易实务》(第2版)章节专项练习及详解(国际货物运输)
第五章国际货物运输 一、名词解释 1．班轮运输 答：班轮运输又称定期船运输，指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务，并按事先公布的费率收取运费的运输。 2．班轮基本运费 答：班轮基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分。其中，班轮基本运费是按运价表规定的计收标准计收。 3．定程租船 答：定程租船（Voyage Charter）又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。定程租船按其租赁方式的不同可分为：①单程租船，又称单航次租船；②来回航次租船；③连续航次租船；④包运合同。 4．定期租船 答：定期租船（Time Charter）又称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。此外，承租人也可将此期租船充作班轮或程租船使用。
5．国际多式联运 答：国际多式联运（International Multimodal Transport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。 6．装卸率 答：装卸率是指每日装卸货物的数量。装卸率的具体规定，一般应按照港口习惯的正常装卸速度，掌握实事求是的原则。装卸率的高低，关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费的损失；反之，规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的速遣费，但船方会因装卸率低，船舶在港时间长而增加运费，致使租船人得不偿失。因此，装卸率的规定应当适当。 7．分批发运 答：分批发运（Partial Shipment）是指一个合同项下的货物分若干批发运。在大宗货物或成交数量较大的交易中，买卖双方根据交货数量、融资情况、运输条件和市场销售等因素，可在合同中规定分批发运条款。 8．滞期费 答：滞期费（Demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。
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一、Please choose the best answer from the following choices of each question. 1. Some products like machinery, instruments, equipments and transportation tools are complicated in structure, thus ( ) is applicable.（1分） A. Sale by Trade Mark B. Sale by Brand C. Sale by Description and Illustration D. Sale by Specification 2. Under the terms ( ), the freight as well as the risk of loss or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when seller delivers the goods on board the vessel. （1分） A. FOB B. CFR C. CIF D. DDP 3. The Mark of Transport Packaging refers to ( ) .（1分） A. Warning Marks B. Indicative Marks C. Shipping Marks D. Above all 4. During the time limit of loading and unloading, in case the charter finishes the work of loading and unloading ahead of schedule, then the ship-owner shall pay certain amount of bonus to the charter, this is the so-called( ). （1分） A. Payment B. Surcharges C. Dispatch money D. Demurrage 5. ( ) Belong to indicative mark. （1分） A. POISON B. HANDLE WITH CARE C. EXPLOSIVES D. IMFLAMMABLE 6. Since the opening bank takes the ( ) responsibility for the payment, the opening bank should be carefully chosen. （1分） A. First B. Second C. Third D. Fourth 7. Natural calamities includes ( ).（1分） A. Tsunami B. Earthquake C. Vile weather D. Above all 8. The offer is US$50 per dozen FOB Shanghai including 3% discounts. Export 1000 dozen. How much is the total income of the exporter?( ) （1分） A. US$ 1,500 B. US$ 6,500 C. US$48,500 D. US$ 51,500 9. The more or less clause is a clause that stipulates that ( ). A. the quantity delivered can be more or less within 5 percent. B. the quantity delivered can be more or less within 10 percent C. the quantity delivered can be more or less within 3 percent D. the quantity delivered can be more or less within certain extent 10. According to CISG, the international business person can ( ) before the offer reaches the offeree.（1分）
国际贸易实务2
案例分析题：第一题： 我国A外贸公司向英国B公司出口茶叶600公吨，合同规定：4月至6月份内分批装运。B公司按时开来信用证。证内规定：“Shipment during April/June, April shipment 100M/T, May shipment200M/T,June shipment 300M/T”。我国A公司实际出运情况是：4月份装出100M/T，并顺利接汇。5月份因故未能装出，6月份装运500M/T。试问：我外贸公司6月份出运后能否顺利结汇？为什么？第二题： 中国A公司与美国B公司签订进口1000公吨小麦合同。事后A公司与中国其他两家公司分别签订转售500公吨小麦合同。合同履行期内，B公司因故明确表示无法履行合同。A公司多次交涉未果，遂向B公司提出如下赔偿要求：（1）B公司无法履行合同造成的利润损失；（2）支付给国内两家公司的违约金；（3）催促B公司履行合同等文电、办公费用；（4）其他因B公司违反合同造成的损失。请问：A公司的要求是否合理？为什么？第一题答案： 6月份出运不能正常结汇。理由如下： （1）根据《UCP500》条款，L/C规定在指定的期限内分批装运，任何一批未按期装运，L/C对该批及以后各批均告失效（除非L/C另有规定）。 （2）本案中，A公司5月份未能按L/C装运，银行对该期及以后各期均有权拒付，所以6月份装运500公吨已属无效，不能顺利结汇。 评析：此案例主要核对对《UCP500》关于分批装运或分批付款的规定的了解。分批装运是指一笔交易的货物分若干批于不同航次装运。国际贸易中分批装运的原因很对卖主而言，主要是生产或装运的需要，对买方而言，只资金周转或营销方面的需要。因而只要信用证规定分批装运，并且明确规定了批次，时间、数量、比例、应严格执行，否则视为违约。根据《UCP500》第四十一条：信用证规定在指定的不同期限内分批付款及/或分期装运，如其中任何一批未按信用证规定的期限付款/或装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效。除非信用证另有规定/。 此案例中我国A公司5月份未按规定装运，已构成违约，必然给B公司造成损失，即使6月份装运500M/T，完成全部交货数量，也不可能顺利结汇，何况A公司提供的结汇单据也必然与信用证规定不符，开证行或买方必然拒付和拒收。第二题答案： A公司提出的第（1）、（3）、（4）项赔偿要求是合理的，第（2）项不合理。理由如下：中美两国均为《公约》成员方，且合同中未排除对《公约》的适用，应适用《公约》。 根据《公约》规定，一方违约应承担的损害赔偿的范围，应与对方因其违约而遭受的包括利润在内的损失额相等，但不得超过违约方在订立合同时预料到或者理应预料到的可能损失。 本案中，A公司与另外两公司的转售合同是在A、B公司合同签定之后，B公司不知情且无法预料，所以要求B公司承担违约金是不合理的。 评析：此案主要考核《联合国国际货物销售合同公约》有关违约责任和选择补救措施的知识。根据《公约》的规定，本案中B公司违约事实成立，应承担违约责任，A公司也应提出赔偿要求，但这种损害赔偿应与违约方损害赔偿的责任范围相等。如果超过违约方在订立合同同时预料到或理应预料到的可能损失范围，则是不合理的。本案中，A公司提出的第（2）项要求显然是不合理的，因为A公司与另外两家国内公司签定转售合同的行为发生在与B公司签约之后，超过了B公司损害赔偿的责任范围，所以B公司不应承担A公司对另外两家公司的违约责任。
国际贸易实务习题集(第二版)答案 孟祥年主编
第一章商品的品质、数量和包装 一、名词解释 1．FAQ Fair Average Quality即良好平均品质，指一定时期内某地出口商品的平均品质水平。国际市场上买卖农副产品时常见的一种“标准”，在我国习惯上称为“大路货”。 2．GMQ Good Merchantable Quality即上好可销品质，指卖方须保证其交付的货物品质良好，适合商品销售，而在成交时无须以其他方式去说明商品的具体品质。在国际贸易中，适用于木材、冷冻鱼虾等水产品的买卖。 3．品质公差 Quality Tolerance，它是指在工业品交易中，买方允许卖方所交货物的品质有一定幅度范围内的误差。4．Counter Sample 即对等样品，指卖方按买方来样复制、提供或加工出一个类似的样品交买方确认,确认后的样品即为“对等样品”。也可称为“回样”或“确认样品”。对等样品改变了交易的性质，把原来的凭买方样品买卖变为凭卖方样品买卖。 5．Duplicate Sample 即复样，卖方向买方寄样品的同时给自己留存的样品，以备日后可能发生的品质争端，作交货或处理纠纷时核对。 6．Gross for Net 即以毛作净，指散装的大宗低价商品，一般无包装物，或一些有简单包装，但同货物重量相比很少，价值很低，因此在计价时，可以将毛重当作净重计，这种方法称为“以毛作净”。 7．Conditioned Weight 即公量，指用科学的方法将商品的实际水分抽出，再加标准含水量所得的重量，这种方法适用于羊毛、生丝等经济价值较高但含水量又极不稳定的商品。 8． More or Less Clause 即溢短装条款，指在买卖合同中的数量条款中明确规定可以增减的百分比，但以不超过规定数量的百分比为限。 9．Neutral Packing 即中性包装，指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明原有商品的商标或品牌的包装。10．Shipping Mark 即运输标志，俗称“唛头”，通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使装卸、运输、保管过程中的有关人员识别货物以防错发错运，它通常由发货人或收货人代号、目的地名称、批件号、参考号等四部分组成。 二、填空题 1．凭实物样品表示法；凭文字说明 2．凭规格、等级、标准买卖；凭品牌或商标买卖；凭产地名称买卖；凭说明书、图样买卖 3．反映商品品质的若干主要指标；同一类商品因其规格上的差异所形成的不同级别；政府部门或行业团体统一制定或公布的规格或等级 4．FAQ；大路货；以毛作净 5．GMQ 6．规定范围；规定极限；规定上下差异
国际贸易实务课后习题答案
国际贸易实务（答案） 第一章 案例分析题：某年3月，A公司与B公司按照CIF条件签定了一份出口某种日用品的合同。由于考虑到该商品的季节性很强，买方要求在合同中规定货物必须在4月底之前运达目的港，以保证5月初投入市场，过期买方不再接受货物。卖方为了卖得好价钱，同意了买方的条件，并在合同中作出了明确的规定。卖方在合同规定的装运期内发运了货物，然而载货船只在途中发生故障，修船延误了时间，结果货到目的港已是五月中旬。买方拒绝接受货物，并提出索赔，双方为此发生了争执。卖方认为，合同是按照CIF条件成交的，根据《INCOTERMS 2010》的解释，CIF是在装运港交货，买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分，也就是说卖方只承担货物装上船之前的风险，而在运输途中发生的货物损坏，灭失以及延误的风险均由买方承担。但买方则认为， 双方在订立合同时已明确规定了期限到达，这是买方接受货物的前提条件。现在货物抵达目的港的时间超过了规定的最后期限，买方自然有权要求解除合同。你认为卖方主张有理，还是买方主张有理？答：我认为是买方的主张有理。 理由：虽然根据《INCOTERMS 2010》的解释，CIF是在装运港交货，买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分也就是卖方只承担货物装上船之前的风险，而在之后的风险由买方承担。在一般情况下卖方不承担因为装船之后的由于运输公司逾期到达目的港的风险责任。但是，由于在合同中有一条对于卖方极其不理的条款：“保证在 4月底之前到达目的港，过期买方不接受货物”买方也同意签署了合同，那么就应当根据合同中的条款履行，买方可以拒绝接受逾期货物。 第二章 思考题： 1、E XW买卖双方的基本义务卖方基本义务： （1）在合同规定的时间、地点，将合同约定的货物置于买方的处置之下 （2）承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 （3）提交商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的，证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 买方基本义务：（1）在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按 照合同规定支付货款。（2）承担受领货物之后的一切费用和风险。（3）自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或者其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。 2、比较FCA CPT和CIP的异同点。 相同点： 第一、适用于任何运输方式，包括多式联运，也包括海运。 第二、卖方在规定的日期或期间内在出口国的内地或港口把货物交给承运人或第一承运人照管。 第三、卖方自行负担风险和费用，取得出口许可证或其它官方批准证件，并办 理货物出口所必须的一切海关手续；买方自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方批准文件，并办理货物进口以及必要时经由另一国家过境运输所需的切海关手续。
国际贸易实务2
第二部分练习题 一) 合同标的物及其质量、数量、包装练习题 一、不定项选择题 1．凭样品成交的基本要求（ b） A 样品作为交货的唯一依据 B 卖方所交货物必须与样品一致 C 货物和样品之间可以存在差异 D样品成交以买方为主 2．对外订立品质条款对应注意哪些问题？（ ABC ） A 根据商品不同特点确定不同的表示方法 B 表明商品品质的文字要准确 C尽量规定品质公差或动机幅度 D 尽量最高标准的规定品质 3、出口生丝计算重量的方法通常是（ C ） A 毛重 B 净重 C 公量 D 理论重量 4、计算皮重的几种方法包括（ ABCE ） A 习惯皮重 B 约定皮重 C 实际皮重 D 合同皮重 E平均皮重 5、珠宝、首饰等商品具有独特的性质，在出口确定其品质时（ C ） A用样品磋商 B 最好用文字说明 C 最好看货洽谈成交 D 最好凭规格买卖 6、出口羊毛计算重量通常采用（ C ） A 毛重 B 净重公量 D 以毛作净 7、以实物表示商品品质的方法有( AB). A.看货买卖 B.凭样品买卖 C. 凭价格买卖 D. 凭等级买卖 8.在国际贸易中,按样品提供者的不同凭样品成交可分为(ABC ). A.凭卖方样品买卖 B.凭买方样品买卖 C. 凭对等样品买卖 D. 凭参考样品买卖 9.对等样品也被称为( BC). A.复样 B. 回样 C. 确认样 D. 卖方样品 10.在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由( ABC ). A.船方行使 B. 卖方行使 C. 买方行使 D. 保险公司行使 11、国际标准化组织推荐的标准运输标志，应该包括（ ABCD ） A 收货人名称的缩写或简称 B 参考号（订单、发票号） C 目的地 D 件号或箱号 E 产地标志 12.“标的物”条款就是合同的( C). A.品质条款 B. 数量条款 C. 品名条款 D. 说明条款
国际贸易实务试卷(二)
《国际贸易实务》期末试卷二 姓名学号班级分数 一、单项选择题（共10 小题，每小题1分，共10 分） 1．出口商把出口外汇收入卖给银行按（）计算。 A．买入价 B．卖出价 C．现钞买入价 D．现汇买入价2．集装箱货物交接方式中 LCL/FCL 的意思是（）。 A．整箱交，整箱接 B．拼箱交，拆箱接 C．整箱交，拆箱接 D．拼箱交，整箱接 3．出口公司收到银行转来的信用证后，侧重审核（）。 A．信用证内容与合同是否一致 B．信用证的真实性 C．开证行的政治背景 D．开证行的资信能力 4．信用证所规定的信用证金额、单价及商品的数量单位，其前面如有“about”字样，允许的最大差额为（）。 A．10% B．5% C．8% D．15% 5．信用证的基础是买卖合同，当信用证与买卖合同不一致时，受益人应向（）提出修改。 A．开证行 B．开证申请人 C．通知行 D．议付行6．《普惠制原产地证明书》（FORM A）中的原产地标准栏目，如果出口商品为完全原产品，不含有任何进口成分，出口到所有给惠国，正确填写代码是（）。A．“P” B．“F” C．“Y” D．“W” 7. “D/P after sight”是指（）。 A．远期付款交单 B．即期付款交单 C．承兑交单 D．承兑远期汇票 8．下列汇票的抬头中可以经过背书转让的是（）。 A．Pay to the order of ABC Company B．Pay to ABC Company only C．Pay to the holder D．Pay to bearer 9．如果信用证没有特殊规定，商业发票的开立人和抬头分别是（）。 A．受益人/开证申请人 B．开证行/开证申请人 C．受益人/开证行 D．开证申请人/受益人
国际贸易实务(第二版)
2012年07月“国际贸易实务（第二版）”考试练习题 一单选题 1．我某公司于5月18日向英商发盘限23日复到有效，22日接该商回电称：“接受你方18日发盘，以获得进口许可证为准。”这是（）。 A．有效的接受B．有条件的接受C．还盘D．发盘 2．我方出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16%士0.5%。这里的士0.5%是（）。 A．溢短装条款B．合理温差C．品质公差D．误差3．某公司向欧洲某客户于3月16日发盘，限3月20日复到有效，3月18日对方来电称，“你方16日电接受，希望在5月装船”。我方未做出回应，于是（）。 A．需经该公司确认后交易才达成B．这笔交易达成 C．属于还盘，交易未达成D．属于有条件接受，交易未达成4．下列风险，哪些是保险公司的不保风险（）。 A．自然灾害B．意外事故C．除外风险D．外来风险 5．某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人，但在此前的11日，发盘人以一传真告知受盘人，发盘无效，此行为属于（）。 A．发盘的撤回B．发盘的修改C．一项新发盘D．发盘的撤销 6．按照《公约》的规定，一项确定的发盘（）。 A．必须表明货物的名称、数量、包装、价格B．交货期和支付方式 C．必须表明品名、数量、价格D．必须表明品名、数量、价格、装运期7．在进出口贸易实践中，对当事人行为无强制性约束的规范是（）。 A．国内法B．国际法C．国际贸易惯例D．国际条约 8．对于低值产品，船公司一般按其（）重量计收运费。 A．净重B．毛重C．法定重量D．理论重量 9．国际贸易中，以CFR目的港价格术语成交出口应由（）。 A．买方租船订舱并办理保险 B．卖方租船订舱并办理保险 C．卖方租船订舱并负担到目的港的运费，买方自办保险并负担保险费 D．买方租船订舱并负担到目的港的运费，卖方自办保险并负担保险费 10．DDU是由（）办理进口手续，负担进口捐税。 A．卖方B．买方C．两者都可D．第三方 11．《1990年通则》中，与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为（）。 A．支付货款B．受领货物C．货物检验D．货物包装 12．信用证的基础是国际贸易销售合同，而且又是开证行对出口人有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求（）。 A．开证行修改B．开证人修改C．通知行修改D．自己修改 13．海关发票的作用（）。 A．主要是为了送银行议付 B．主要是为了允许进口 C．主要是作为估价完税和征收差别待遇关税或征收反倾销税的依据 D．以上都是 14．被保险人向保险公司提出索赔的期限一般为：被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后最长不超过（）。 A．1年B．2年C．3年D．半年 15．我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后