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MS99维修手册

常用电路维修基础知识

常用电路维修基础知识常用电路维修基础知识作者:佚名来源:不详录入:Admin更新时间：2008-7-27 15:40:26点击数：6 【字体：】常用电路维修基础知识一、电容 1、电容在电路中一般用“C”加数字表示（如C25表示编号为25的电容）。电容是由两片金属膜紧靠，中间用绝缘材料隔开而组成的元件。电容的特性主要是隔直流通交流。电容容量的大小就是表示能贮存电能的大小，电容对交流信号的阻碍作用称为容抗，它与交流信号的频率和电容量有关。容抗XC=1/2πf c(f表示交流信号的频率，C表示电容容量) 电话机中常用电容的种类有电解电容、瓷片电容、贴片电容、独石电容、钽电容和涤纶电容等。 2、识别方法：电容的识别方法与电阻的识别方法基本相同，分直标法、色标法和数标法3种。电容的基本单位用法拉（F）表示，其它单位还有：毫法（mF）、微法（uF）、纳法（nF）、皮法（pF）。其中：1法拉=103毫法=106微法=109纳法=1012皮法容量大的电容其容量值在电容上直接标明，如10 uF/16V 容量小的电容其容量值在电容上用字母表示或数字表示：字母表示法：1m=1000 uF 1P2=1.2PF 1n=1000PF 数字表示法：一般用三位数字表示容量大小，前两位表示有效数字，第三位数字是倍率。如：102表示10×102PF=1000PF 224表示22×104PF=0.22uF

变容二极管发生故障，主要表现为漏电或性能变差：（1）发生漏电现象时，高频调制电路将不工作或调制性能变差。（2）变容性能变差时，高频调制电路的工作不稳定，使调制后的高频信号发送到对方被对方接收后产生失真。出现上述情况之一时，就应该更换同型号的变容二极管。三、电感电感在电路中常用“L”加数字表示，如：L6表示编号为6的电感。电感线圈是将绝缘的导线在绝缘的骨架上绕一定的圈数制成。直流可通过线圈，直流电阻就是导线本身的电阻，压降很小；当交流信号通过线圈时，线圈两端将会产生自感电动势，自感电动势的方向与外加电压的方向相反，阻碍交流的通过，所以电感的特性是通直流阻交流，频率越高，线圈阻抗越大。电感在电路中可与电容组成振荡电路。电感一般有直标法和色标法，色标法与电阻类似。如：棕、黑、金、金表示1uH（误差5%）的电感。电感的基本单位为：亨（H）换算单位有：1H=103mH=106uH。三、三极管晶体三极管在电路中常用“Q”加数字表示，如：Q17表示编号为17的三极管。 1、特点：晶体三极管（简称三极管）是内部含有2个PN结，并且具有放大能力的特殊器件。它分NPN型和PNP型两种类型，这两种类型的三极管从工作特性上可互相弥补，所谓OTL电路中的对管就是由PNP型和NPN型配对使用。电话机中常用的PNP型三极管有：A92、9015等型号；NPN型三极管有：A42、9014、9018、9013、9012等型号。 2、晶体三极管主要用于放大电路中起放大作用，在常见电路中有三种接法。为了便于比较，将晶体管三种接法电路所具有的特点列于下表，供大家参考。

北京现代悦动保养周期表

北京现代悦动保养周期表备注：以上检查项目，必要时更换四轮定位检测调整（视况）雨刷片建议两年更换一次空气净化器滤芯每一年检查一次（视况更换）北京现代车型可长途免费检测全车油液更换周期为相关公里数或两年以先到者为准

北京现代车每次保养的内容和建议 5000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤。建议：在3500公里左右去做，以后每隔5000公里或半年保养一次 10000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤； 3、更换空滤（发动机）； 4、清洗节气门和怠速电机； 5、四轮换位。建议：在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比较好；第五项可以做也可以不做。 15000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤。 20000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤； 3、更换空滤（发动机）； 4、更换汽油滤； 5、清洗节气门和怠速电机； 6、燃油系统深化保养； 7、润滑系统深化保养； 8、更换空调滤芯； 9、清洗空调风道； 10、四轮定位； 11、四轮换位。建议：在第六项和第七项不用做，等4万公里后再考虑；第八项可以自己去汽配城买。可以节省100元；第九项可以不做；第十项轮胎不啃胎根本不要做，就是要做，也可以去我们换胎的轮胎店做，便宜很多；第十一项可以做也可以不做。25000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤。 30000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤； 3、更换空滤（发动机）； 4、清洗节气门和怠速电机； 6、润滑系统深化保养； 7、空调系统杀菌除臭； 8、清洗CD机磁头； 9、四轮换位。 10、四轮定位。建议：在第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议 35000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤。 40000公里： 1、常规检查； 2、更换机油和机滤； 3、更换空滤（发动机）； 4、更换油箱炭罐滤清器； 5、更换汽油滤； 6、清洗节气门和怠速电机； 7、燃油系统深化保养； 8、润滑系统深化保养； 9、更换自动变速箱油； 10、自动变速箱深化保养； 11、更换空调滤芯； 12、清洗空调风道； 13、四轮定位； 14、四轮换位； 15、更换后刹车片。建议：在第四项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十三项和第十四项选择；第十五项根据刹车片情况。

北京现代悦动保养

北京现代悦动保养 1、防冻液的更换周期为两年，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。 2、发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。 3、轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。北京现代悦动保养及价格全面解析北京现代新伊兰特悦动与同级别车型的质保期限相同，都是2年6万公里，以先到为准。首次保养建议在5000公里左右或半年左右时间在4S店做（以先到为准），接下来的保养则同样按照5000公里左右或半年左右时间的周期来做，同样是以先到为准。这样算下来，伊兰特悦动10万公里自然保养次数将达到20次，次数较为频繁。

新伊兰特悦动首次保养需要更换机油、机滤和空滤，首次保免费。在做完首次保养后，车主需要在10000公里的时候及时去4S店做保养，此次保养项目与首保相同，但车主需要花费250元。悦动每5000公里都需要更换机油、机滤和空滤。新伊兰特悦动在20000公里时需要在首保的基础上，还需清洗节气门和进气道，此时车主需要花费450元。在30000公里时除了换首保的项目以外，气滤也要更换，喷油嘴也需要清洗，共计花费598元。40000公里时伊兰特悦动在首保基础上，还要更换价值212元火花塞。

新伊兰特悦动以后的保养则依然以40000公里为周期，接下来需要保养的项目也与之前相同。由此可以计算出新伊兰特悦动40000公里时，保养共计花费了2760元。因此伊兰特悦动10万公里时(包括首次保养公里数5000公里)，保养总共费用高达6470元。相对部分经济型轿车来讲，伊兰特悦动的保养周期略短，所以整体保养成本会有所增加，在同级别车型中花费的费用较高。 1-4年：青少年期一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹

开关电源维修手册

开关电源维修手册目录引言一、二、三、 LLC谐振变换器原理 2 LLC 谐振腔之元件设计3 L6598\L6599 芯片资料 .................................................................. ....错误！未定义书签。 1、L6599 芯片介绍................................................................... ............................ 错误！未定义书签。 2、芯片与典型方框图 .................................................................. ........................................................... 5 3、PIN 脚功能................................................................... ..................................................................... ... 5 4、典型电源系统图 .................................................................. ............................................................... 6 5、振荡器...............................................................................................................7 6、工作在轻载或无载时 (8) 四、 L6599 的工作流程 1、 L6599 供电回路………………………………………………………………………………………. 8 2、 L6599 的启动.......................................................................................................9 3、 L6599 稳压原理 (1) 0 4、L6599 的 SCP 保护及次级 OCP 保护 (11) 附：过流延时保护电路 (12) 2007-12-20 1 DQA 内部专用资料

电压力锅电路维修手册

电压力锅电路板维修手册编者根据网上文章编辑整理，使文档结构更有条理。2013-2-13。文章版权分属拼凑的原作者，但目前已不详。本文主要适合入门级学徒阅读，经验丰富的老维修师傅可以飘过了。电压力锅是传统高压锅和电饭锅的升级换代产品，它结合了压力锅和电饭锅的优点，采用弹性压力控制，动态密封，外旋盖、位移可调控电开关等新技术、新结构，全密封烹调、压力连续可调，彻底解决了压力锅的安全问题，解除了普通压力锅困扰消费者多年的安全隐患；其热效率大于80%，省时省电（比普通电饭锅节电30%以上）。电压力锅的确是一个比较实用的烹调器具。它具有其它烹调器具无法比拟的优势，能满足多方面的烹饪需要，能快速、安全、自动实现多种烹调方式，其节能、营养的特性是现代人追求的方向。（本段来自百度词条） 1使用及保养说明电压力锅，顾名思义，有电有高压（这里指高气压而不是高电压），其实捎带还有高温。如果仅把它当成普通锅使用，那可能忽略了一些可能威胁到人身和财产安全的事项。对于能量过于集中的设备一定要小心使用，以防其能量快速释放做功过程中伤及无辜。 1.1电压力锅的正确操作方法 ①使用前仔细阅读产品说明书，了解电压力锅所具有的功能与注意事项。 ②使用前必须检查被使用电源的插座及线路是否满足电压力锅正常工作时所需要的条件。 ③电压力锅的按键为轻触开关，有的高档机型还采用了触摸屏控制技术，因此对控制面板上的按键操作应注意不要用力过大（或长按），以免损坏按键或缩短按键使用寿命。 ④不要在电压力锅工作时打开上盖，这样会影响电压力锅的温度感应系统，从而影响米饭烹饪效果。 ⑤不要用热水或低温冷水来煮饭，这样会影响温控制的感温判断，从而使煮饭效果变差。 ⑥请勿在电压力锅煮饭一次饭后立即再煮下一锅，应该接“保温/关”键，使电压力锅回到待机状态，等待15分钟以上，使热盘冷却后，再煮下一锅。 ⑦在电压力锅工作前，请检查内锅、密封圈、排气阀是否到位，用毛巾轻轻抹掉内锅底部的水分或异物，并检查合盖是否到位，以免引起事故。 1.2电压力锅的日常使用保养 ①将内锅从电压力锅内取出，用家用洗洁精洗衣干净前用清水冲洗，然后用干软布擦干。

汽车维修手册资料电路图

淘宝店: https://www.wendangku.net/doc/53328587.html,/ 本田车系 2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册 2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册 2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册 2009广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版 2008广州本田新雅阁原厂维修手册 2008广州本田雅阁原厂培训资料 2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训 2006广州本田雅阁原厂维修手册 2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册 2001广州本田雅阁原厂维修手册丰田车系 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训

逆变电焊机维修入门

逆变电焊机维修入门准备工作：一、心理准备 1.做为一名合格的修理工要有的严谨的科学态度. 2.抗压能力要强. 3.积极思维。 4.热爱此行业，有钻研，收集的精神。二、物质准备 1.数字万用表，机械万用表各一块。 2.示波器。 3.电桥（非必需品）. 4.积极收集各种主流机型资料. 5.PC（个人计算机） 6.螺丝刀钳子烙铁焊锡等等不再罗嗦。 7.三项动力电三、专业知识准备（最低门槛） 1.熟悉电阻电容及其他各类常用元器件参数的读法。 2.熟悉基本数电，模电知识。 3.了解常用功率变化线路的工作原理（半桥，全桥，单端等等） 4.熟悉各类元器件的测量方法. 维修步骤：一、初接故障机 1.询问机主故障情况，如不清楚切勿送电加重故障。 2.判断该机线路是否属于自己熟悉品牌.

二、开机检查 1.开机检查后听闻望窃，检查有无明显烧毁，断裂，及硬性机械问题。 2.根据机主形容故障现象首先排查可疑度最大部分。 3.完成前俩点后，从时间顺序上将诊断步骤安排好。三、诊断步骤 1.判断故障问题出现在主回路还是辅助电路。 2.如问题在主回路应细心检查，更换顺坏元器件，确认无误才可送电。 3.如问题在辅助电路，应想办法切断主回路和辅助电路公共电源端，以防止维修过程中造成主回路损坏。（既单加辅电） 4.混合型故障，如功率器件击穿，那么正常来讲驱动也不保，此时应该明白修理的先后顺序，先控制，后主。四、主回路维修检测步骤 1.普通逆变焊机功率变换过程一般为，整流-逆变-二次整流。 2.整流部分问题普通现象表现为，送电不能（跳闸），功率器件直流母线电压没有或电压不正常，开机无反应。 3.逆变部分问题普遍现象较易从外观发现，具体测量方法下面会介绍。 4.二次整流部分元器件较单一，容易测量，大部分可以直接从输出端子进行测量观察是否存在短路，开路，或者压降不正常。五、控制电路维修诊断过程由于控制电路较复杂，放在下面具体分析。 MOSFET及IGBT的测量这个百度搜森达焊接就有，我不必多啰嗦，补充一句：注意区分沟道，普通MOS 数字万用表晶体管档可达到门限电压，IGBT，可以用机械表用手指当导体，形成模拟驱动，以检测其好坏。

马自达维修手册马自达电路图

线束符号门锁定时单元门锁执行器L F 门锁执行器L R 门锁执行器L F 门锁执行器L R 行李箱盖执行器门锁执行器R R 门锁执行器R F 提升式门锁执行器门锁执行器R R 门锁执行器R R

电动门锁系统（有双重锁系统）阅读灯礼貌灯钥匙提示开关仪表板点火开关 [ ] 有防盗系统闪光器装置门开关行李箱照明灯开关货舱照明灯开关 K 3-01门锁定时单元（D ）门锁门锁定时装置蓄电池

线束符号接线盒（参阅J B 节）主保险丝和继电器盒点火开关门锁定时单元

` 电动门锁系统（有双重锁系统）门锁定时装置 [ ] 有防盗系统防盗控制模块有防盗系统门连锁开关，左侧门锁芯开关，左侧门锁芯开关，右侧 K 3-01门锁定时装置 K 3-09门锁芯开关，右侧（D R 2） K 3-02门联锁开关，左侧（D R 1） K 3-08门锁芯开关，左侧（D R 1）上锁开锁开锁上锁开锁上锁

线束符号门锁定时单元门锁芯开关，左侧门连锁开关，左侧门锁芯开关，右侧

动力门锁系统（有双重锁系统）门锁定时单元门锁执行器门锁执行器门锁执行器门锁执行器门锁执行器 [ ] 无后雾灯 K 3-01门锁定时单元（D ） K 3-04门锁执行器 L R （D R 3） K 3-05门锁执行器R R （D R 4） K 3-06行李箱盖执行器（R 2） K 3-02门锁执行器L F （D R 1） K 3-03门锁执行器R F （D R 2） K 3-07提升式门锁执行器（R 2）提升式门锁执行器行李箱盖执行器

论文样本--北京现代悦动轿车点火系统结构原理与检修

目录一﹑概述 (1) （一）轿车点火系统的发展 (1) （二）轿车点火系统的作用 (1) （二）轿车点火系统的分类 (2) 二、悦动轿车点火系统的结构与原理 (2) （一）悦动轿车点火系统的组成 (2) （二）悦动轿车点火系统的工作原理 (5) （三）悦动轿车点火系统的优点 (10) 三、悦动轿车点火系统主要部件的检修 (11) （一）点火器的检修 (11) （二）点火线圈的检修 (11) （三）火花塞的检修 (11) （四）发动机转速传感器的检修 (12) （五）曲轴位置传感器的检修 (12) （六）爆震传感器的检修 (12) 四、悦动轿车点火系统常见故障检测与维修实例 (13) （一）点火系统故障诊断的注意事项 (13) （二）点火系统常见故障分析 (13) （三）维修实例 (14) 结束语 (16) 参考文献 (17)

北京现代悦动轿车点火系统结构原理与检修摘要：本文介绍了现代轿车点火系统的结构与工作原理以及主要部件的检修方法，并结合实例分析了微机控制点火系统常见故障产生的原因，并给出了具体的故障排除方法。关键词：电子点火系统；微机控制；北京现代悦动；故障分析；结构原理一、概述（一）轿车点火系统的发展 1886年，第一辆以四循环内燃机为动力的汽车,是以磁电机为电源的点火系。这种点火装置结构较复杂，且低速时的点火性能较差，一般只用于无蓄电池的机动车上，如小排量摩托车等。 1908年，美国人首先在汽车上使用蓄电池点火装置，这种以蓄电池和发电机为电源的点火系经过不断的改进，结构性能逐渐完善，半个多世纪以来曾在汽车上得到广泛的应用，并称之为传统点火系统。随着人们对汽油发动机技术指标要求的不断提高，在提高动力性和安全性、降低油耗和减少排放污染等方面，这种点火装置也不能满足高速发动机的点火要求，成了进一步提高发动机转速、降低燃油消耗和废气排放污染的障碍。 20世纪60年代，出现了电子点火系统。这种点火装置利用原分电器中断电器的触点，来控制晶体管的导通和截止，因而流经触点的电流很小，解决了传统点火系工作时由于断电器触点火花较大而带来的一系列问题，并使点火性能得到了较大的提高。 20世纪70年代，无触点的电子点火系统开始应用，由于没有了触点，消除了传统点火系由于触点所带来的一切弊端，因此，得到了迅速的发展。我国目前生产的汽车如奥迪、捷达、桑塔纳等小轿车及解放 CA1092 型、东风 EQ1090 型载货汽车也都采用了无触点电子点火系。到20世纪70年代末期，以微机控制点火时刻的电子控制系统开始在汽车上使用。这种点火系统解决了传统分电器真空和离心点火提前调节装置不能适应发动机工况和状态改变时对点火提前角的实际需要的问题，使发动机的油耗和排污进一步降低。目前最先进的是无分电器的电子点火系统。（二）轿车点火系统的作用

悦动使用手册(说明书)电子版

悦动使用手册（说明书）电子版 1．驾驶席安全气囊……………３-25 2．灯光控制／转向信号………４-45 -30 3．仪表盘………………………４4．雨刮器／喷水器……………４-49 -4 5．点火开关………………………５ -26 6．方向盘………………………４7．数字钟………………………４ -77 8．危险警告灯开关……………４-44 9．空调控制系统*……………４-54 10．组合箱………………………４ -74 -9 11．变速杆…………………………５

13．AUX………………………４-79 75 14．烟灰缸………………………4—15．助手席安全气囊……………３-25 16．通风口控制…………………４ -57 -73 17．手套箱………………………４ *：如有配备。 1．门锁闭锁/锁机械操纵……４-8 2．室外后视镜控制开关*……４-27 3．中央控制门锁操纵开关*……４-9 4．电动门窗锁止开关…………４-16

6．行李箱盖释放杆……………４-12 -44 7．保险丝盒……………………７ -48 8．后雾灯开关…………………４9．语音警报系统开关*……４-41 10．方向盘倾斜杆………………４-26 11．发动机罩释放杆……………４-17 -15 12．制动踏板…………………５ -5 13．加速踏板………………………５14．驻车制动操纵杆……………５-17 *：如有配备。

悦动自动档使用说明~ 自动档的使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就是为了一d到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开个十年的人，还是对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那是大有学问。以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由上至下分别为 p-r-n-d-3（d往右边拨下就是）-2-l。从起步开始说，众所周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温表，手动档热车就比较简单了，有时间的原地等会，没时间的在起步的前两公里以慢速度＜30km的时候热下，也就可以了。但是自动档的比较麻烦，我有段时间在p档踩刹车点火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到d档，结果一挂上就感觉整台车往前窜了下，吓了我一跳，后来去4s询问了下，才明白是热车不当所致，据说很伤变速箱。正确的做法是：先在p档点火，接下来看转数表，刚开始发动时车子声音大很正常，是因为车子的发动机在提高转速热车，因为是电喷车，所以自动完成这工作。接下来，一般转速会在1500以上，我们就坐着等到指针降到1000左右的时候，就可以挂d 档走人了，当然正常怠速的时候转速都在800，走一会儿就会自己降下来了。还有我偶尔遇到的情况，刚点火转速只上升到1100左右，这时候是不能走的，直接挂d档车子也还是会窜一下，这种情况就要等到转速降到800才能走。接下来再说在d档和r档之间的使用，r是倒退档，不管是从d挂到r还是从r 挂到d，切记一定要等到车子完全停下来才挂，至少要停住不动3秒，如果没完全停车就在前进档和后退档之间转换，手动档的波箱就很容易损坏了，更不用说自动档的波箱了。再说下n档，n档和d档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为： 1.n档基本没有用，等待的时候我踩住刹车就可以了。 2.n档就是和手动档一样的空档。这两种想法都是错误的，n档的使用有以下几个条件：

奥太ZX7-400STG维修手册(精)

第四章 ZX7系列手工/氩弧焊机 §4－1 焊条手工焊对焊机的要求电弧是电弧焊接的热源、力源。焊机是电弧能量的供应者。焊机应满足焊接工艺的要求，保证引弧容易，电弧稳定，焊接规范稳定，以及足够宽的焊接规范和稳定调节范围。主要的要求有：电源外特性、燃烧稳定性、焊接稳定性与焊接质量。 1、焊机的外特性：陡降外特性（1）电源—电弧系统稳定工作条件：tgαa —tgαp ＞0 电弧静特性的斜率tg αa ，电源静特性的斜率tg αp （2）空载电压：越高越容易引弧，（AC 电弧稳定），但不经济、不安全。DC 焊机的空载电压＜113V 。（3）稳态短路电流I SS 稍大于焊接电流I （利于引弧，太大后飞溅增大。1.25＜I SS ／I ＜2。 2、焊机的调节特性输出不同工作电压、电流的可调性能。通过电源外特性的调节实现。包括回路焊接电缆压降在内的，符合某种约定关系负载电压与负载电流称为约定负载电压与约定负载电流（无感电阻下测定）。焊条手工焊电源： U=20+0.04I I＞600A 时U=44V TIG 焊电源： U=10+0.04I I＞600A 时U=34V 3、焊机的动特性合适的短路电流峰值（引弧，加速熔化和过渡）1.5I；合适的短路电流上升速度；恢复电压最低值（30v）的时间适当。 4、焊机的极性根据焊条的性质和焊件所需热量，手弧焊在阳极、阴极材料相同时，阳极区温度高。

酸性焊条（E4013）：厚钢板采用直流正接可以获得较大熔深，薄钢板采用直流反接可以防烧穿或者采用交流。碱性低氢钠焊条：用于重要结构，采用直流反接，可以减少飞溅、气孔，并能使电弧稳定。（药皮Ca F,分解出电离电位较高的F,使电弧稳定性降低；直流正接熔滴过渡时，受熔池射来的正离子流撞击（质量比电子大，阻碍熔滴过渡的力大造成飞溅，电弧不稳）；直流反接，减少飞溅，且熔池处于阴极，焊条射来的氢正离子与熔池表面的电子中和，减少气孔。 5、电弧燃烧的稳定性指电弧保持稳定燃烧（不产生断弧、飘移和磁偏吹等）的程度。除操作技术以外： a. 焊接电源影响：焊接电源的特性；焊接电源的种类（DC＞AC）；焊接电源的空载电压（高，电场强，易引弧也稳定）； b. 焊接电流的影响：大－温度高－电弧气氛中电离、发射强－稳定。I 增大－引燃电压降低，自然断弧的最大弧长增大； c. 焊条药皮的影响：电离电位较低的物质（K、Na 、Ca 的氧化物），增加电弧气氛中带电粒子，提高气体导电性，提高电弧燃烧的稳定性。电离电位较高的物质（CaF、KCI、NaCI），不稳； d. 电弧长度的影响：太长－电弧发生剧烈摆动，破坏稳定，飞溅增大；一般应采用短弧焊接。 e. 其他：焊接处有油漆、油脂、水分、锈层影响电弧燃烧的稳定性；焊条受潮、药皮脱落影响电弧燃烧的稳定性，风大、气流、电弧偏吹。 §4－2 奥太ZX7系列手工/氩弧焊机一、ZX7系列手工/氩弧焊机基本工作原理

线路维修小手册电子版

线路维修小手册Wiring Practices Handbook (Parts)

Wiring Practices Handbook 线路维修小手册 ------------------------------------------------------------------------- This handbook is to be used as a supplement to the Standard Wiring Practices Manuals D6-54446 and D6-82481. 本手册是SWPM的补充。 The McDonnell Douglas (MD) parts and tools shown in this handbook are referenced in the Standard Wiring Practices Manual D6-82481. The MDC tools shown in this handbook are referenced in the Daniels Corporation Cross Reference List found in the DMC Tool Box. All repair procedures and materials used for airplane wiring repair must be in accordance with the Standard Wiring Practices Manuals. The applicable Standard Wiring Practices Manual section is referenced at the bottom on each page of this handbook. This handbook will print on either A4 or Letter size paper and the parts will be shown in actual size if printed with no scaling.

奥太维修手册LGK

第七章
LGK 系列空气等离子切割机
一、等离子体等离子体是由大量自由电子或负离子和正离子组成的，在整体上表现为中性的宏观体系。是指电离的气体物质，被称为物资第四态。二、等离子弧等离子弧是在特定条件下使空气介质充分电离而产生的弧光放电的物质形态。等离子弧是拘束性电弧，它是在各种力的强迫下是导电截面缩小，能够高度集中电弧。等离子弧所受的压缩效应主要来自三个方面： 1、机械压缩效应当钨极和工作件之间形成的电弧通过特殊形状的喷嘴，同时逬入一定压力的工作气流时，使弧柱强行通过表细孔洞，受到了机械压缩作用，迫使弧柱截面积缩小，这称为机械压缩效应。 2、热收缩效应当电弧通过喷嘴时，受到外部不断送来的高速冷却气流的作用，弧柱受到了强烈的冷却，是外围的电离度大大减弱，电弧电流只能从弧柱中心流过，导电截面进一步缩小。这使电弧的电流密度急剧增加，这种作用称为热收缩效应。 3、磁收缩效应当带电粒子在弧柱内运动时，可看成是电流在一束平行的“导线”内移动。由于这些“导线”自身的磁场所产生的电磁力，使这些“导线”相互吸引，在弧柱内形成径自压力。因此产生次收缩效应。三、等离子弧的特点 1、温度高等离子弧的最高温度可达 24000～5000°K，喷嘴出口中心温度一般达 20000°K，等离子切割喷嘴附近温度可达 30000°K，并且热量集中。 2、能量高度集中由于等离子弧有很高的导电性，能承受很大的电流密度，能量高度在 5 6 很小的截面内，弧度的扩散角小（5°左右），其能量密度可达 10 ～10 瓦 /cm2，而自由电弧的扩散角约为 45℃，能量密度一般是 104瓦/cm2。 3、有很强的冲刷力
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山东山大奥太电气有限公司WSM系列焊机说明书

奥太WSM系列逆变式脉冲氩弧焊机（以下简称WSM系列焊机）包含有WSM-160、WSM-200、WSM-315、WSM-400等规格。可用于直流恒流氩弧焊、直流脉冲氩弧焊以及手弧焊，实现碳钢、不锈钢、铜、钛等各种材料的焊接。由于该系列焊机具有理想的静外特性及良好的动态特性，控制功能比较完备，因此它表现出如下特点： IGBT高频软开关变换，效率高，体积小，重量轻；采用无源功率因数校正，功率因数高；控制调节性能好，一机多用，使用方便；起弧容易、电弧稳定，焊接质量高；脉冲电流、脉冲频率、脉冲宽度在较大围可任意调节。手弧焊飞溅小,电流稳定，可靠性高，焊缝成形好. ●请务必遵守本说明书规定的注意事项，否则可能发生事故。 ●输入电源的设计施工、安装场地的选择、高压气体的使用等，请按照相关标准和规定进行。 ●无关人员请勿进入焊接作业场所。 ●请有专业资格的人员对焊机进行安装、检修、保养及使用。 ●不得将本焊机用于焊接以外的用途（如充电、加热、管道解冻等等）。 ●如果地面不平，要注意防止焊机倾倒。

●请勿接触带电部位。 ●请专业电气人员用规定截面的铜导线将焊机接地。 ●请专业电气人员用规定截面的铜导线将焊机接入电源，绝缘护套不得破损。 ●在潮湿、活动受限处作业时，要确保身体与母材之间的绝缘。 ●高空作业时，请使用安全网。 ●不用时，请关闭输入电源。 ●请使用规定的排风设备，避免发生气体中毒和窒息等事故。 ●在容器底部作业时，保护气体会沉积在周围，造成窒息。应特别注意通风。 ●请佩戴足够遮光度的保护眼镜。弧光会引起眼部发炎，飞溅及焊渣会烫伤眼睛。 ●请使用焊接用皮质保护手套、长袖衣服、帽子、护脚、围裙等保护用品，以免弧光、飞溅及焊渣灼伤、烫伤皮肤。 ●焊接场所不得放置可燃物，飞溅和烫焊缝会引发火灾。 ●焊接电缆与母材要连接紧固，否则会发热酿成火灾。 ●请勿在可燃性气体中焊接或在盛有可燃性物质的容器上

科鲁兹维修手册(电路识读)精编版

电源和信号分布数据通信11-61 数据链路参考(续) 控制模块数据链路类型诊断程序示意图参考：数据通信示意图挂车接口控制模块低速GMLAN故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信变速器控制模块高速GMLAN故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信变速器档位指示灯模块局域网(LIN)DTC U1500-U15BF 可变动力转向控制模块高速GMLAN故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信车辆通信接口模块(VCIM)?高速GMLAN ?低速GMLAN ?故障诊断仪不与高速GMLAN装置通信 ?故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信车辆摄像机控制模块低速GMLAN故障诊断仪不与低速GMLAN装置通信

11-62数据通信电源和信号分布 11.1.3维修指南 11.1.3.1 车身控制模块的更换 2189275 车身控制模块的更换引出编号部件名称预备程序 1.断开蓄电池负极电缆。参见“蓄电池负极电缆的断开和连接” 2.拆下仪表板右侧下装饰板。参见“仪表板右侧下装饰板的更换” 1 车身控制模块程序 1.断开车身控制模块线束塞。 2.参见“控制模块参考”

电源和信号分布数据通信11-63 11.1.4说明与操作 11.1.4.1车身控制系统的说明与操作车身控制系统包括车身控制模块(BCM)、通信和各种输入与输出。一些输入、输出和信息要求其他模块与车身控制模块相互作用。车身控制模块具有离散的输入和输出端子，以控制车身功能。车身控制模块接线至高速GMLAN串行数据总线、低速GMLAN串行数据总线和多条LIN总线，并作为两者之间的网关。电源模式主控模块此车身控制模块(BCM)用作电源模式主控模块(PMM)功能。点火开关是小电流开关，电源模式主导装置接收到的多个离散的点火开关信号用于确定电源模式，并将电源模式通过串行数据电路发送到需要此信息的其他模块，因此电源模式主导装置将根据需要启动继电器和其他电源模式主导装置的直接输出。电源模式功能的完整说明，参见“电源模式的说明与操作”。网关车身控制模块(BCM)在此车型中作为网关或转换器。网关的目的是转换GMLAN高速总线和GMLAN低速总线之间的串行数据信息，以在不同模块之间进行通信。网关按照网络传输协议与每个网络交互。车身控制模块和故障诊断仪之间的所有通信都在高速GMLAN串行数据电路中。模块中设置了一个失去通信的故障诊断码，而不是模块通信故障。车身控制在车身控制模块电气系统示意图的相应功能区域中，对各种车身控制模块(BCM)输入和输出电路进行了说明。详情参见“车身控制系统示意图”。 11.1.4.2数据链路通信的说明与操作电路说明控制模块之间的通信通过高速GMLAN串行数据电路、底盘高速GMLAN串行数据电路、中速GMLAN 串行数据电路和低速GMLAN串行数据电路执行。需要实时通信的模块连接至高速GMLAN网络和底盘高速GMLAN网路。车身控制模块(BCM)为网络间的网关。网关的作用是转发GMLAN高速总线和GMLAN 低速总线之间的串行数据信息，网关按照网络传输协议与每个网络交互。参见“车身控制系统的说明与操作”以获得更多关于网关的信息。高速GMLAN电路说明数据链路连接器(DLC)使故障诊断仪能够与高速GMLAN串行数据电路通信。串行数据通过双绞线传送，允许速度最高为500千字节/秒。双绞线终端带有两个120欧的电阻器。电阻器用来减小车辆正常操作过程中高速GMLAN总线上的噪声。高速GMLAN 是差动总线。高速GMLAN串行数据总线(+)和高速GMLAN串行数据(?)从静止或闲置电平驱动到相反的极限。闲置电平约为2.5伏，为隐性传输数据并转换为逻辑1。将线路驱动至极限时，高速GMLAN串行数据总线(+)的电压将升高1伏而高速GMLAN串行数据总线(?)的电压将降低1伏。这种显性状态被转换为逻辑0。GMLAN网络管理支持可选式起动并以虚拟网络为基础。虚拟网络是响应车辆操作而起动的信号的集合。虚拟网络的起动表示已经对具体的车辆功能提出了请求。虚拟网络由虚拟装置支持，虚拟装置表示单个物理装置拥有的信号的集合。因此，每个物理装置可以拥有一个或者多个虚拟装置。信号监控是确定是否接收到预定信号的过程。故障弱化是指在缺少某个有效信号情况下，使用默认值或者默认算法代替该信号的能力。一些信息还解释为虚拟装置的“心跳”。如果该信号丢失，应用将针对各虚拟装置设置无通信故障诊断码。特别注意事项：串行数据丢失故障诊断码不表示设置该故障诊断码的模块有故障。底盘高速GMLAN电路说明高速GMLAN底盘膨胀总线和高速GMLAN总线一样运行，两条总线并联运行。添加膨胀底盘总线来减少主高速总线上的信息拥挤。因为GMLAN高速底盘总线和主GMLAN高速总线以一样的方式运行，所以两个诊断结果是一样的。中速GMLAN电路说明数据链路连接器(DLC)使故障诊断仪能够与中速GMLAN串行数据电路通信。连接到中速GMLAN串行数据电路上的模块，在车辆正常操作期间，监视串行数据通信情况。当点火开关置于OFF以外的任何位置时，操作信息和指令在模块之间交换。中速GMLAN 串行数据总线使用一个与中速GMLAN(+)和(?)电路并联的终端电阻器。低速GMLAN电路的说明数据链路连接器(DLC)使故障诊断仪能够与低速GMLAN串行数据电路通信。串行数据通过单条导线传送至对应的控制模块。低速GMLAN的发送速度可达83.33千字节/秒。在正常的车辆操作条件下，总线的速度是33.33千字节/秒。此协议产生一系列简单脉冲通过低速GMLAN串行数据总线发送出去。当模块将总线电压升高为5伏时，将在总线上产生一个显性逻辑状态0。当总线电压降低为0伏时，将转换为隐性逻辑状态1。要唤醒连接至低速GMLAN串行数据总线上的控制模块，需要通过总线发送出一个高电压唤醒信号，脉冲电压值是+10伏。连接至GMLAN低速总线上的模块可以作为上述段落中虚拟网络的一部分。将低速GMLAN串行数据总线上的模块并联至总线。局域网(LIN)电路说明串行数据通过局域互联网(LIN)单线网络电路总线在主控制模块和特定的子系统内其他控制模块之间传输。如果在LIN总线上，任何控制模块之间丢失了串联数据通信，将会设置一个不通信代码来控制不通信的控制模块。数据链路连接器(DLC) 数据链路连接器(DLC)是一个标准化的16孔连接器。连接器的设计和位置符合行业标准要求，并可以提供以下项目： ?针脚1低速GMLAN通信端子 ?针脚3中速GMLAN串行总线(+)端子 ?针脚4故障诊断仪电源搭铁端子 ?针脚5公共信号搭铁端子

奥太焊机维修培训教材

奥太焊机维修培训教材第一章焊接基础知识 §1—1概述焊接是金属材料连接的最基本方法之一，它具有低成本．永久性．可靠性高的特点。目前有，焊接广泛应用于金属材料间的连接，并对所焊产品产生更大附加值。焊接作为一种现代主导制造工艺技术，正逐步集成到产品的主寿命过程，即从设计开发.工艺制定.制造生产,到运行服役.到运行服役.失效分析.维护.再循环等产品的各个阶段. 焊接装备作为一种广泛的系统工程,大量应用于机械制造.电力建设.石油化工.交通运输设备.建筑工程.航天航空.电子器件.家用电器.医疗器械.通讯工程等众多领域。几乎有金属应用的地方，都有焊接现象。一焊接装备焊接装备金包括焊接电源设备.焊接辅机具和切割设备。近几年来，我国焊接装备的技术水平和制造能力不断提高，绝大多数焊接装备能够足国内市场的需要，一些专机.电脑套设备和部分通用焊接设备还向外国出口。 1.在电弧焊接机中,以逆变焊机为代表的直流焊机所占比例不断提高。 2.电弧焊接设备中，自动.半自动焊机所占比例不断提高。 3.数控切割机的制造已形成一定的规模，但配套的等离子切

割电源还要大量进口，专用的数控切割设备品种不多。4.焊接机器人制造能力，制造水平和推广应用有待进一步提高。国内投产使用的焊接机器人绝大部分从国外进口，与日本.美国.西欧等国家相比,焊接机器人的数量极少,正常运行率不理想. 5.我国在特种焊机.成套设备及其他焊接装备方面发展较慢。很多国产新型焊接设备自行研制开发的少,正常运行率不理想。 6.焊接设备，焊枪和配件制造的自动化程度不高，手工作业较多，产品性能稳定和一次合格率有待提高。二.焊接技术应用在重型机械.冶金机械.矿山工程机械.电子锅炉.压力容器.石油化工.机车车辆.汽车等行业,不同地应用了数控切割以及弧焊.电渣焊.co2气保焊.tig焊.mig焊.mag焊.电阻焊.钎焊等焊接方法。近些年来，我国焊接科技和生产技术水平有了很大发展，但整体水平与发达国家相比还存在很差距。 1.焊接结构用钢量作为衡量一个国家工业发达及焊接技术先进的主要指标。全世界平均45%的钢材要经过焊接才能成为投入市场的产品。 2.我国手工焊所占比例很大，焊接生产机械化.自动化水平较低。但是，自动.半自动焊机所占比例不断提高。 3.从生产工艺装备看，近年来我国生产了一些成套的焊

奥太MZ-1250埋弧焊机电气系统分析与维护

第1章绪论第1.1节引言一、电弧焊技术的发展历程 1801年，迪威发现了电弧放电碳弧焊现象； 19世纪中叶，提出利用电弧熔化金属惊醒材料连接的思想； 1885年俄国人发明了碳弧焊； 1891年俄国人提出金属电极代替碳电极； 1907年瑞典人发明了焊条； 1912年瑞典人开发出保护性能良好的厚涂层焊条； 1920年，英国的全焊接船下水； 1930年，开发了埋弧焊； 1930年以后，气体保护钨电极电弧； 1945年前后，电弧放电的阴极点具有去除氧化膜的作用。出此G M A(G a s M e t a l A r c)。二、我国的电焊业发展我国电焊机行业经过40多年的发展壮大，目前已形成一批有一定规模的企业，其生产的产品主要包括：手工电弧焊机、电阻焊机、半自动弧焊机、特种焊机以及各类专用成套焊接设备和焊装生产线，可以基本满足国民经济的需求。随着我国改革开放和企业与产品结构改革的不断深化，原有的1500家电焊机专业和兼业制造厂、辅机具制造厂中，停产、半停产、转产以及资产重组的约占50%；一批电焊机制造的新兴企业“异军突起”，部分合资和民营企业的业绩尤为突出。根据我国经济发展的总体趋势,今后几年内我国的年钢总产量及钢材进口量基本保持稳定,因而以钢产量来核算国内市场对电焊机产品的需求量不会有大的出入。单市场对产品的需求将随着焊接技术、工艺的发展和生产的机械化、自动化水平的提高而变化，特别是各类产品的构成比，如交流弧焊机的比重明显下降，自动、半自动焊机，特别是CO2焊机，专用成套焊机的需求量有显著的增加。电焊机产品的进口量将持续增大，其进口总值仍占国内市场总额的50%左右；国产电焊机的出口额历年来都不超过生产总值的6%。随着新产品开发能力和生产水平的提高，引进产品国产化和规模化的实现，特别是外资、合资企业的发展和民营企业的迅速崛起，