三角坑的危害

铁路轨道“三角坑”及其的危害

鄢世林

一、“三角坑”的定义

线路上左右两股钢轨顶面的高度差称为线路水平，简称水平。在18M的线路范围内，先是左股钢轨比右股钢轨高，接着是右股钢轨比左股钢轨高，最后又是左股钢轨比右股钢轨高，俗称“三角坑”。在检查线路水平时，在《线路检查记录本》上出现“+、-、+”的情况，即为三角坑。

二、“三角坑”的危害

立体几何有这样一个定理：不在同一条直线上的三个点可以确定一个平面。一转向架的四个车轮中，也只有三个轮子能正常压紧钢轨，另一个形成减载或悬空。如恰好在这个车轮上出现较大的横向力，就可能使浮起的车轮只能以它的轮缘贴紧钢轨，在最不利的情况下甚至可能爬上钢轨，引起脱轨事故。

三角坑引起轮轨作用力变化，是影响行车平稳性的主要原因。三角坑的高点会使车辆出现侧滚，产生垂直振动加速度；三角坑低点会使车轮减载，当车轮减载量与荷载量之比大于0.8时，还有脱轨的危险。轨道“三角坑”必须引起重视，当三角坑和车辆偏载重合时再加上一些不利因素的影响会造成脱轨事故的。

三、关于“基长”

《铁路线路修理规则》第6.2.1条规定：“线路轨道静态几

何尺寸检查三角坑的基长为6.25米”，而第6.2.1条规定“轨道动态检测时，三角坑的基长为2.4米”。这是为什么呢？我国使用的钢轨长度过去多是12.5米标准轨，检查轨道时检查接头、大腰，正好分为二个6.25米；当检查标准长度为25米钢轨时，检查轨道的接头、小腰、大腰、小腰，分为四个6.25米，故“6.25米的基长”一直延继至今。

但在现场检查轨道的几何尺寸的位置，要根据实际情况，现在为提高质量现一般是隔一个、二个枕木空检查一处。

动态轨检车采用的基长为2.4米，该值接近客车转向架的轮对轴距2.5米。

关于检查18米范围，这是因为我国客车两转向架之间的固定轴距是18米。

作者简介

鄢世林，铁路工务系统工程师、国家注册监理工程师、国家高级企业培训师。

鄢世林正在给工务学员讲课

危险有害因素产生及其分类

危险、危害因素产生及其分类 职业安全健康网 一、危险、危害因素的概念 危害是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏的根源或状态。危险是指特定危险事件发生的可能性与后果的结合。总的说来，危险、危害因素是指能对人造成伤亡、对物造成突发性损坏或影响人的身体健康导致疾病、对物造成慢性损坏的因素。 通常为了区别客体对人体不利作用的特点和效果，分为危险因素（强调突发性和瞬间作用）和危害因素（强调在一定时间范围内的积累作用）。有时对两者不加以区分，统称危险因素。客观存在的危险、有害物质和能量超过临界值的设备、设施和场所，都可能成为危险因素。 二、危险、危害因素的产生 所有危险、危害因素尽管表现形式不同，但从本质上讲，之所以能造成危险、危害后果（伤亡事故、损害人身健康和物的损坏等）均可归结为存在能量、有害物质和能量、有害物质失去控制两方面因素的综合作用，并导致能量的意外释放或有害物质泄漏、散发的结果。故存在能量、有害物质和失控是危险、危害因素产生的根本原因，都是危险、危害因素。 （一）能量、有害物质 能量、有害物质是危险、危害因素产生的根源，也是最根本的危险、危害因素。一般地说，系统具有的能量越大、存在的有害物质的数量越多，系统的潜在危险性和危害性也越大。另一方面，只要进行生产活动，就需要相应的能量和物质（包括有害物质），因此所产生的危险、危害因素是客观存在的，是不能完全消除的。 （1）能量就是做功的能力，它既可以造福人类，也可以造成人员伤亡和财产损失；一切产生、供给能量的能源和能量的载体在一定条件下，都可能是危险、危害因素。 例如，锅炉、爆炸危险物质爆炸时产生的冲击波、温度和压力，高处作业（或吊起的重物等）的势能，带电导体上的电能，行驶车辆（或各类机械运动部件、工件等）的动能，噪声的声能，激光的光能，高温作业及剧烈热反应工艺装置的热能，各类辐射能等，在一定条件下都能造成各类事故。静止的物体棱角、毛刺、地面等之所以能伤害人体，也是人体运动、摔倒时的动能、势能造成的。这些都是由于能量意外释放形成的危险因素。 （2）有害物质在一定条件下能损伤人体的生理机能和正常代谢功能，破坏设备和物品的效能，也是最根本的危害因素。 例如，作业场所中由于有毒物质、腐蚀性物质、有害粉尘、窒息性气体等有害物质的存在，当它们直接、间接与人体与物体发生接触，能导致人员的死亡、职业病、伤害、财产损

第16课 早期殖民掠夺

第16课早期殖民掠夺 知识与能力 了解葡萄牙和西班牙早期的殖民活动、英国的殖民扩张、“三角贸易”以及荷、法、英殖民争霸的基本史实。 过程与方法 通过本课的学习，能正确理解“三角贸易”的实质以及“日不落帝国”的形成过程。 情感态度与价值观 欧洲殖民国家殖民掠夺的影响，正确看待欧洲殖民者的扩张和掠夺。

重点：了解早期殖民掠夺的基本史实。 难点：殖民掠夺的影响。 一、导入新课 新航路开辟后，世界开始连为一个整体。美洲大陆的发现和环球航行的成功打开了欧洲人的眼界。自16世纪开始，他们涌向亚洲、非洲和美洲。他们的到来会给这些地区带来什么样的命运呢？ 二、讲授新课 (一)葡萄牙与西班牙的殖民掠夺 1．最早进行殖民扩张的国家有哪些？ 生：葡萄牙和西班牙。 2．早期殖民扩张的背景是什么？ 生：中世纪晚期，西欧商品经济空前繁荣，需要拓展市场，推销产品，寻找原料。 3．西、葡早期殖民扩张的形式是怎样的？ 生：(1)葡萄牙：葡萄牙人在亚洲、非洲、拉丁美洲建立了殖民据点与商站，如巴西、印度果阿、马六甲和中国澳门，从而控制了从印度洋到太平洋的海上通道，并以殖民据点为基地在当地进行劫掠式的贸易。他们用葡萄牙的手工业品，交换当地人手中的象牙、珍珠、宝石和香料，甚至抢劫当地人的黄金。 (2)西班牙：16世纪，西班牙拥有一支强大的海军舰队，横行于地中海和大西洋，自称“无敌舰队”。西班牙凭借这支舰队，在美洲建立起一个殖民大帝国。西班牙殖民者使用武力强迫印第安人无偿开采金银矿，还在当地开发种植园，强迫印第安人和黑人作为奴隶在种植园里劳作。 早期的殖民国家主要是西班牙和葡萄牙，它们的主要殖民地点在美洲，也是早期的殖民霸主。 过渡：但是到了后来，新兴的殖民帝国取代了旧的殖民帝国，它是哪个国家呢？我们一起学习第二节的内容。 (二)英国的殖民扩张 1．英国殖民扩张的背景是什么？ 生：(1)英国资本主义生产方式的确立，使手工业尤其是毛纺织业迅速发展，促使其积极开拓海外市场。

危害国家安全罪 练习题

第二章危害国家安全罪 一、单项选择题 1、背叛国家罪是指勾结外国或者境外机构、组织、个人，危害中华人民共和国主权、领土完整和安全的行为。其中的“外国”是指（C ）。 A.外国政府 B.某国政府或某几国政府 C.外国政府、外国政党、外国政治集团 D.某个外国人或某几个外国人 2、张某多次召集他人秘密商量，意图挑起民族矛盾，制造民族分裂，破坏统一的的多民族的国家和民族团结。但由于其中一人向国家安全机关自首，张某等人未及实施具体的行为，即被抓获。张某等人的行为属于（ A ）。 A.分裂国家罪既遂 B.分裂国家罪未遂 C.背叛国家罪 D.煽动分裂国家罪 3、甲、乙、丙、丁四人多次密谋推翻中国共产党和社会主义制度。某日，四人策划成立“自由民主党”反动组织，共同起草了“宣言书”，诬蔑、攻击中国共产党的领导，号召推翻社会主义制度。“宣言书”制作完毕以后，甲、乙、丙、丁四人多次在公共场合进行散发。四人的行为构成（D ）。 A.背叛国家罪 B.煽动分裂国家罪 C.颠覆国家政权罪 D.煽动颠覆国家政权罪 4、胡某系我国公民，他在得知李某正在为境外的某个机构窃取我国的某项国防机密时，为李某提供了一笔资金予以帮助。后李某和胡某均被我国家安全机关抓获。 胡某的行为属于（ D ）。 A.资敌罪 B.资助危害国家安全犯罪活动罪 C.间谍罪共犯 D.为境外窃取国家秘密、情报罪共犯 5、为敌人指示轰击目标的行为构成（ B ）。 A.资敌罪 B.间谍罪 C.为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪 D.投敌叛变罪 6、李某系国家机关保密室工作人员，为达到出国目的，李某主动将其所保管的国家事务中重大决策的秘密文件提供给境外某机构。李某构成：C A.间谍罪 B.非法获取国家秘密罪 C.为境外非法提供国家秘密情报罪 D.故意泄露国家秘密罪 二、多项选择题 1、与境外机构、组织、个人相勾结，从重处罚的犯罪是（AC） A.煽动颠覆国家政权罪 B.资助危害国家分裂犯罪活动罪 C.武装叛乱罪 D.间谍罪 2、在危害国家安全罪一章中犯罪主体只能是中国公民的犯罪有（ADC） A.背叛国家罪 B.分裂国家罪 C.投敌叛变罪 D.叛逃罪 E.间谍罪 3、投敌叛变罪的行为人在客观方面表现为（AB）

医院危害风险评估

医院危害风险评估 1、风险评估的意义和目的 风险评估是指在风险识别的基础上对风险进行计量、分析、判断、排序的过程，简单的说，风险评估就是评估风险发生的可能性和影响。可能性表示一个给定事项将发生的概率，影响则代表它的后果，风险评估的结果是应对风险的主要依据。医院也暴露于各种风险之下，对医院面临的各种风险进行评估，可以明确医院应对的重点风险，为进一步应对和控制风险提供科学依据。 2、风险评估的方法 本次运用风险矩阵量化评估法对我院的风险进行评估。风险矩阵量化是通过风险的2个维度，即发生频率与一旦发生所造成后果的严重程度来分析的。后果的严重程度综合人员伤亡、财产损失、服务影像、应急准备、内部反应、外部支持6方面。 2.1、发生频率的量化 事件发生频率的量化情况见下表 风险发生频率的量化 2.2、产生后果严重程度的量化 风险产生后果严重程度的量化见下表

风险产生后果严重程度的量化 2.3、建立风险量化矩阵 具体情况见下图 后 果 严 重 程 度 发生频率 注：矩阵1代表风险发生频率低，产生后果严重程度也低；矩阵2代表风险的发生频率低，产生后果的严重程度为中度；矩阵3代表风险的发生频率低，一旦发生后果的严重程度却高；矩阵4代表风险的发生频率为中等，产生后果的严重程度低；矩阵5代表风险的发生频率和产生后果的严重程度皆为中度；矩阵6代表风险的发生频率为中度，产生后果的严重程度却很高；矩阵7代表风险的发生频率很高，产生后果却不严重；矩阵8代表风险的发生频率高，产生后果的严重程度为中度；矩阵9代表风险的发生频率和产生后果的严重程度都非常高。 我们应当尽量将防范重心放在那些发生频率高、后果严重程度高的风险上，这样有利于资源的合理利用和工作效率的提高。 3、对我院风险评估的结果 我院通过问卷调查的方式，组织医院有关人员，依据风险矩阵量化评估法，对我院面临的8种主要危害进行了风险评估，以明确应对重点。通过分析对我院的风险得出如下结果

安全标志使用标准

安全标志使用标准 1目的 建立一个统一的安全标志设计标准，来规范安全标志的使用。 2 适用范围 2.1这个标准适用于所有****进出口有限责任公司的所有下属生产企业； 2.2这个标准适用于所有安全标志的设计和使用； 3. 安全标志的使用标准 禁止烟火当心吊物 禁止带火种当心坠落 禁止用水灭火当心烫伤

禁止启动当心滑跌 禁止转动必须戴防护眼镜禁止触摸当心绊倒 禁止攀登必须戴安全帽

禁止通行必须戴防尘口罩禁止堆放必须戴防护帽注意安全必须穿防护鞋当心触电必须系安全带当心机械伤人必须穿防护服

当心火灾紧急出口 当心腐蚀可动火区 3.1标志牌的型号选用 3.1.1工地、工厂等的入口处设6型或7型。 3.1.2 车间入口处、厂区内和工地内设5型或6型。 3.1.3 车间内设4型或5型。 3.1.4 局部信息标志牌设1型、2型或3型。 3.1.5 无论厂区或车间内，所设标志牌其观察距离不能覆盖全厂或全车间面积时，应多设几个标志牌。 3.2 标志牌的设置高度 标志牌设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距地面的高度不宜小于2m；局部信息标志的设置高度应视具体情况确定。 3.3 使用安全标志牌的要求 3.3.1 标志牌应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，有足够的时间来注意它所表示的内容。环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处；局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备(部件)附近的醒目处。 3.3.2 标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免这些物体位置移动后，看不见安全标志。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。 3.3.3 多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。 3.4 标志牌的设计要求 3.4.1禁止标志

危险有害因素分类.

对危险、有害因素分类的目的在于安全评价时便于进行危险有害因素的分析与识别。危险、有害因素分类的方法多种多样，安全评价中常用“按导致事故的直接原因”和“参照事故类别的方法”进行分类，简介如下。 1．按导致事故的直接原因进行分类 根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-92）的规定，将生产过程中的危险、有害因素分类为如下六类： 源自国家“九五”科技攻关成果事故分类标准研究所。 （1）坠落、滚落。指人从树木、建筑物、脚手架、机器、乘坐物、梯子、阶梯、斜面等处落下。包括与车辆式机械（如铲车）等一起滚落的情况。包括因坐立的场所动摇而坠落，以及因坐立的场所倒塌而坠落、不被掩埋而是碰到了其他物体（包括地面）的情况。不包括交通事故。触电坠落算触电分类。 （2）摔落、翻到。指人因摔倒、绊倒、滑到而碰撞了物体致伤。之所以会摔倒，是因为人失去平衡、失去保持竖直状态的能力造成的人体运动。如倒在通道或工作面上，倒在、撞到物体上。碰撞点与人在大致同一水平面上。包括与车辆式机械等一起翻倒的情况。不包括交通事故。因触电摔倒则归入“触电”分类。（3）碰撞。指除上述两类外，以人为主动方面碰撞到静止物体或运动物体的情况，包括被推、被摔后与物体碰撞。例如人碰了起吊货物、机械部分。包括与车辆式机械的碰撞。不包括交通事故。 2）专业设备的危险、有害因素识别 （1）化工设备的危险、有害因素识别。 ①有足够的强度。 ②密封安全可靠。 ③安全保护装置必须配套。 ④适用性强。 （2）机械加工设备的危险、有害因素识别。可以根据以下的标准、规程进行查对：①机械加工设备一般安全要求。 ②磨削机械安全规程。 ③剪切机械安全规程。 ④起重机械安全规程。 ⑤电机外壳防护等级。 ⑥蒸汽锅炉安全技术监察规程。 ⑦热水锅炉安全技术检查规定。 ⑧特种设备质量监督与安全监察规程。 3)电气设备的危险、有害因素识别

危害识别和风险评估程序

危害识别和风险评价管理程序 一、目的 二、范围 三、职责 HSE管理者代表：对危害识别与风险评价工作直接负责，确定及审批管理程序、危害识别及风险评价的结果。 安全环保部门和HSE管理人员：组织开展危害识别和风险评价工作，负责对各单位的工作进行指导、控制和更新。省公司安全环保部门负责编制发布和危害识别和风险评价管理程序，对全省工作进行指导，负责组织相关专业技术人员对全省的识别和评价结果进行总的分析和认证。各市地分公司的安全环保部门及HSE管理人员负责本公司各项工作的开展。 其它各部门：参与开展危害识别与风险评价的查找、分析、控制和更新工作。 所有员工：接受安全环保部门组织的培训，参与危害识别和风险控制的查找、分析、控制和更新工作。

四、定义 危害：可能造成人员伤害、职业病、财产损失、环境破坏或其组合的根源或状态。 危害识别：认知危害的存在并确定其特征的过程。 风险：特定危害事件发生的可能性及后果严重性的结合。 风险评价：依照现有的专业经验、评价标准和准则，评价风险程度并确定风险是否可容忍的全过程。 事故：造成死亡、职业病、财产损失、环境破坏的事件。 事件：导致或可能导致事故的事情。 五、工作程序 危害识别及风险评估程序流程，参照附录1，具体步骤概括如下： 1、成立评估小组 省、市、县公司及所属部门应成立有专业技术人员和操作人员参加的评估

小组，所有评估人员需经过专门培训并有能力、资格开展职业安全健康的危害识别、风险评估和指导工作，同时各部门也应要求其他员工参与危害的确定。 2、选择和确定评估范围和对象 评估小组应首先识别出公司从事的经营活动、产品或服务范围，包括规划、设计、建设、投用、采购、销售、产品、储运、设备、设施、服务、检维修、消防、合约商的服务和设备，以及行政和后勤等活动的全过程。所有可能导致重要危害的活动，包括非常规活动如检维修等都必须充分得到识别。 在确定评估范围后，评估小组可按下列方法，确定评估对象： ——按地理区域或部门； ——按装置、设备、设施； ——按作业任务。 对所确定的评估对象，可按作业活动进一步细分，以便对危害进行全面识别和评估。同时应对工作活动的相关信息有所了解，包括： ——所执行的任务的期限、人员及实施任务的频率；

机动车用三角警告牌GB1952003

机动车用三角警告牌 BG19151-2003 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2003-05-23发布2003-11-01实施前言 本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。 本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前譬告三角牌的统一规定》（E／ECE／324/TRANS／505 Rev. 1／Add，26／Amend. 3 October9，1992）。 本标准与ECER 27的主要差异： ——管理条款没有纳入。 ——ECER 27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试验而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，并且由4只改为2只， 本标准的附录A，附录B、附录C、附录D均为标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中国汽车技术研究中心。 本标准主要起草人：孙体生，许秀香。 1范围 本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方沽、检验规则等。 本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准部会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版

本的可能性。 GB／T 3978一1994标准照明体及照明观测条件 ISO 105-1978 纺织品色牢度试验 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1 警告牌 warning triangle 能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。 3.2 同一型式的警告牌 type of warning triangle 指在下列方面没有差异； ——产品型号和商标； ——光学特性； ——特定的几何尺寸和机械性能。 3.3 回复反射器retro reflecting device 由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。 3.4 警告牌正面 front face of the warning triangle 含有光学单元的一面。 3.5 警告牌轴战 axis of the warning triangle 通过警告脾中心，且与正面垂直的直线。 3.6 荧光器 fluorescent material 指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光的光学器件。 3.7 亮度系数 luminance factor 在相同的照明和观察条件下，被测物体的亮度（包括反射亮度和荧光亮度）与理想漫射体的亮度之比。 3.8 发光强度系数 CIL coefficient of luminous intensity CIL 反射器在一定的照射角（β），观察角（a）和偏转角（ε），的条件下，反射光强度与反射器垂直照度之比。 4 技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均

危险、危害因素定义、分类

危险危害因素： 一、什么是危害因素与危险 1、劳动保护与职业安全卫生：两者是同一概念的两种不同命名 定义：为了保护劳动者在劳动生产过程中的安全、健康，在改善劳动条件、预防工伤事故及职业病、实现劳逸结合和在职工、未成年工的特殊保护等方面所采取的各种组织措施和技术措施的总称。 2、伤亡事故：是指职工在劳动过程中发生的人身伤害，急性中毒事故 3、职业病：是指职工在生产环境中由于工业毒物，不良气象条件，生物因素，不合理的劳动组织以及一般卫生条件恶劣的职业性毒害而引起的疾病。 4、危险、危害因素：是指能对人造成伤亡，对物造成突发性损坏或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素（危险因素是指突发性和瞬间作用）、（危害因素强调在一定时间范围内的积累作用）。 二、危险、危害因素的分类 一、按直接原因分类 （一）物理性危险、危害因素： 1. 设备、设施缺陷（如刚度不够） 2. 防护缺陷（防护不当） 3. 电危害（漏电） 4. 噪声危害 5. 振动危害 6. 电磁辐射（X射线） 7. 运动物危害（固体抛射物） 8. 明火 9. 能造成灼伤的高温物质（高温气体） 10. 能造成冻伤的低温物质（低湿气体） 11. 粉尘与气溶胶（有毒性粉尘） 12. 作业环境不良（缺氧） 13. 信号缺陷（无信号设施） 14. 标志缺陷（无标志） 15. 其他物理性危险和危害因素 （二）化学性危险、危害因素 1. 易燃易爆性物质 2. 自燃性物质 3. 有毒物质 4. 腐蚀性物质 5. 其他化学性危险、危害因素 （三）生物性危险、危害因素 1. 致病微生物 2. 传染病煤介物 3. 致害动物 4. 致害植物 5. 其他生物性危险、危害因素 （四）心理、生理性危险、危害因素

潜在危害风险评估程序

潜在危害风险评估程序 1目的：针对生产过程可能发生的各种潜在风险进行评估﹐对可能发生的潜在危害进行有效的控制﹐提高产品的安全性﹐确保产品安全。 2适用范围：适用于本公司各类产品生产过程的评估。 3职责和权限 4.1总经办﹕负责召集管理层临时会议讨论解决方法﹐并做好会议记录。 4.1物控部﹕负责控制公司原物料﹑产品安全性。 4.1生产部﹕负责对原物料﹑产品进行消毒或返工处理。 4.1总经理﹕负责批准各处理方案的实施。 4具体细则： 4.1生产过程的风险评估﹕ 4..1.1来料控制﹕仓库对于存放在仓库的原物料控制好其存放环境﹐对仓 库内和周边的环境每天进行卫生清洁。对于供货商的来料﹐品管部 在来料到达公司时依据取样规则取样﹐并进行微生物测试﹔如是疫 区内供货商的来料﹐要求其提供官方产品安全性合格检验报告﹐否 则将考虑更换厂家原料。 4..1.2制程控制:生产部依据《车间卫生管理规范》对车间的卫生进行控制 ﹔依据《包材﹑产品消毒指引》对包材和产品进行消毒﹔品管部依 据《产品检验程序》对产品及过程的监控﹐包括个人卫生﹑环境卫 生﹑消毒措施﹑半制品﹑半成品和成品的微生物检验。 4..1.3出货成品﹕在此期间所有产品在出货前必须经过检查,产品安全及 防护合格后方可出厂. 4.2突发事件的风险评估﹕ 4.2.1能源故障处理﹕当能源故障产生时，由品管部组织生产部等相关部门 对相关材料、半成品、成品进行处理，确定是否存在潜在不安全性， 分析、确定需隔离的产品。 4.2.2设备故障处理﹕当设备出现破损或泄漏﹐生产部须马上停止生产 ﹐将半制品或半成品进行分装﹑隔离﹐重新投产时须跟进生产全

机动车用三角警告牌GB1952003

机动车用三角警告牌GB1952003

机动车用三角警告牌 BG19151-2003 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2003-05-23发布2003-11-01实 施 前言 本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。 本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前譬告三角牌的统一规定》（E／ECE／324/TRANS ／505 Rev. 1／Add，26／Amend. 3 October9，1992）。 本标准与ECER 27的主要差异： ——管理条款没有纳入。 ——ECER 27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试

验 而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，并且由4只改为2只，本标准的附录A，附录B、附录C、附录D 均为标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中国汽车技术研究中心。 本标准主要起草人：孙体生，许秀香。 1范围 本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方沽、检验规则等。 本标准适用于机动车随车携带的、使用时

放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准部会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T 3978一1994标准照明体及照明观测条件 ISO 105-1978 纺织品色牢度试验 3 定义 本标准采用下列定义。

3.1 警告牌 warning triangle 能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。 3.2 同一型式的警告牌 type of warning triangle 指在下列方面没有差异； ——产品型号和商标； ——光学特性； ——特定的几何尺寸和机械性能。 3.3 回复反射器retro reflecting device 由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。 3.4 警告牌正面front face of the warning triangle 含有光学单元的一面。 3.5 警告牌轴战 axis of the warning

安全知识危害因素与危险

安全知识:危害因素与危险 一、什么是危害因素与危险 1、劳动保护与职业安全卫生:两者是同一概念的两种不同命名 定义:为了保护劳动者在劳动生产过程中的安全、健康,在改善劳动条件、预防工伤事故及职业病、实现 劳逸结合和在职工、未成年工的特殊保护等方面所采取的各种组织措施和技术措施的总称。 2、伤亡事故:是指职工在劳动过程中发生的人身伤害,急性中毒事故 2、 职业病:是指职工在生产环境中由于工业毒物,不良气象条件,生物因素,不合理的劳动组织以及一般卫生条件恶劣的职业性毒害而引起的疾病。 4、 危险、危害因素:是指能对人造成伤亡,对物造成突发性损坏或影响人的身体健康导致疾病,对物造成慢性损坏的因素(危险因素是指突发性和瞬间作用、 (危害因素强调在一定时间范围内的积累作用。二、危险、危害因素的分类 一、按直接原因分类 (一物理性危险、危害因素: 设备、设施缺陷(如刚度不够;防护缺陷(防护不当;电危害(漏电 ;噪声危害;振动危害;电磁辐射(X 射线;运动物危害(固体抛射物 ;明火;能造成灼伤的高温物质(高温气体;能造成冻伤的低温物质(低湿气体 ;粉尘与气溶胶(有毒性粉尘;作业环境不良(缺氧;信号缺陷(无信号设施; 标志缺陷(无标志;其他物理性危险和危害因素; (二化学性危险、危害因素

易燃易爆性物质;自燃性物质;有毒物质;腐蚀性物质;其他化学性危险、危害因素; (三生物性危险、危害因素 致病微生物;传染病煤介物;致害动物;致害植物;其他生物性危险、危害因素; (四心理、生理性危险、危害因素 负荷超限;健康状况异常;从事禁忌作业;心里异常;辨识功能缺陷;其他 (五行为性危险、危害因素 指挥作用;操作失误;监护失误;其他错误;其他因素; (六其他危险、危害因素 二、参照事故类别和职业病类别进行分类 (一参照GB6441-86《企业伤亡事故分类》分为16类 物体打击;车辆伤害;机械伤害;起重伤害;触电;淹溺;灼烫;火灾;高处坠落;坍塌;放炮;火药爆炸;化学性爆炸;物理性爆炸;中毒和窒息;其他伤害; (二参照卫生部、原劳动部、总工会颁发的《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》分为生产性粉尘;毒物;噪声与振动;高温;低温;辐射;其他危害因素; 三、危害辨识的主要内容 危害辨识与危险评价过程中,应对如下方面存在的危险、危害因素进行分析与评价: (一厂址

血腥的资本积累

血腥的资本积累 学习目标 1、阐述“三角贸易”的基本内容，了解资本原始积累的野蛮性与残酷性。 2、能讲述英国殖民者克莱武在印度疯狂掠夺的史实，认识殖民扩张和掠夺 是英国最早成为资本主义工业强国的重要条件之一。 知识重点和难点： 重点：三角贸易 难点：资本原始积累的血腥性和野蛮性 自主学习（边读、边写、边划、边记忆） 一、罪恶的“三角贸易” 1、近代西方殖民扩张活动首先从开始，最早进行殖民活动的国家 是和。 2、“贩卖人类血肉”的黑奴贸易的起因是因为美洲的遭到 屠杀和奴役，人数锐减，严重缺乏劳动力。这一活动首先始于（国家）， 18世纪初，国凭借海上霸权排挤竞争对手，成为“三角贸易”的主要经营 者。 3 （ “三角贸易”路线示意图 （2）概述三角贸易的影响。 二、“日不落帝国”在印度 1、世纪以后，英国走上了殖民掠夺的道路。它相继打败了、 和，到18世纪后半期成为世界上的殖民国家，号称“”。 2、英国对印度的殖民活动始于，负责对印度进行殖民侵略的工具 是。侵略印度的殖民头子率军队抢占了， 把当地洗劫一空。 合作探究：

1、简述“三角贸易”的过程，分析“三角贸易”给欧洲、非洲、美 洲带来的影响。 2、印度当时是南亚一个幅员辽阔、人口众多的国家，而英国东印度公司无论从武力还是其他方面，力量非常有限。一些历史学家认为，这种大国家被小公司征服的情况堪称殖民历史上的奇特现象。你是怎样看待这一现象的？ 精讲点拨： 1、充满血腥气味的殖民扩张和掠夺是近代资本主义资本原始积累的重要途径之一。在前后400多年的时间里，西方殖民者凭借经济和军事的优势，对亚洲、非洲和拉丁美洲进行了异常残酷的殖民征服。西方国家在殖民活动中获取了巨大利益，极大地促进了资本主义的发展；亚非拉地区遭受侵略和奴役，民族灾难深重，人民不断抗争。与此同时，在西方工业文明的冲击下，亚非拉各国社会发生了深刻而复杂的变化。 2、贩卖贩卖黑人奴隶的“三角贸易”是人类历史上悲惨耻辱的一页，它持续了400多年，使非洲丧失了1亿多人口，造成了非洲传统文明的衰落、经济社会的倒退。贩卖黑人奴隶还孳生出对黑人的种族歧视。“三角贸易”加速了欧洲资本原始积累，也为美洲地区的开发提供了劳动力。通过屈辱的强制迁徙，黑奴们把古老的非洲文明带到了美洲，对以后美洲文化的形成、发展产生了重大影响。 归纳总结（请你用网络的形式为本课做一个系统的总结） 达标测试 一、选择题： 1、美洲原来的土著居民是： A、日耳曼人 B、印第安人 C、法兰克人 D、斯拉夫人 2、新航路开辟以后，首先进行殖民扩张和殖民掠夺的国家是： A、法国、英国 B、西班牙、葡萄牙 C、法国、葡萄牙 D、英国、西班牙 3、奴隶贩子的“三角贸易”路线是： A、欧洲、非洲、美洲 B、非洲、美洲、欧洲 C、美洲、欧洲、非洲 D、欧洲、美洲、非洲 4、最先进行奴隶贸易的国家是： A、英国 B、法国 C、西班牙 D、葡萄牙 5、18世纪，世界上最大的资本主义殖民国家是： A、美国 B、法国 C、英国 D、俄国 6、英国在18世纪后半期成为世界上最大的殖民国家，它先后打败的国家顺序是： A、西班牙—荷兰—法国 B、西班牙—法国—荷兰 C、荷兰—西班牙—法国 D、荷兰—法国—西班牙 7、“三角贸易”的主要经营者是：A、英国B、西班牙C、葡萄牙D、法国 8、按“三角贸易”进程，排列下列事件的顺序：

危害国家安全危害公共安全练习题

练习题1 向他人提供国家重要机密的行为，因提供的对象不同可以构成哪些罪? ( ) A.泄露国家机密罪 B.特务罪 C.间谍罪 D.为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪 练习题2 某国间谍戴某，结识了我某国家机关机要员黄某。戴某谎称来华投资建厂需了解政策动向，让黄某借工作之便为其搞到密级为“机密”的《内参报告》四份。戴某拿到文件后送给黄某一部手机，并为其子前往某国留学提供了六万元资金。对黄某的行为如何定罪处罚？ A.资助危害国家安全犯罪活动罪、非法获取国家秘密罪，数罪并罚 B.为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪与受贿罪，数罪并罚 C.非法获取国家秘密罪、受贿罪，数罪并罚 D.故意泄露国家秘密罪、受贿罪，从一重罪处断 练习题3 关于故意的认识内容，下列哪一选项是错误的？ A.成立故意犯罪，不要求行为人认识到自己行为的违法性 B.成立贩**秽物品牟利罪，要求行为人认识到物品的淫秽性 C.成立嫖宿**罪，要求行为人认识到**的是**

D.成立为境外非法提供国家秘密罪，要求行为人认识到对方是境外的机构、组织或者个人，没有认识到而非法提供国家秘密的，不成立任何犯罪 练习题4 甲系某公司经理，乙是其司机。某日，乙开车送甲去洽谈商务，途中因违章超速行驶当场将行人丙撞死，并致行人丁重伤。乙欲送丁去医院救治，被甲阻止。甲催乙送其前去洽谈商务，并称否则会造成重大经济损失。于是，乙打电话给120急救站后离开肇事现场。但因时间延误，丁不治身亡。关于本案，下列哪一选项是正确的？ A.甲不构成犯罪，乙构成交通肇事罪 B.甲、乙均构成交通肇事罪 C.乙构成交通肇事罪和不作为的故意杀人罪，甲是不作为的故意杀人罪的共犯 D.甲、乙均构成故意杀人罪 练习题5 根据刑法规定与相关司法解释，下列哪一选项符合交通肇事罪中的“因逃逸致人死亡”？ A.交通肇事后因害怕被现场群众殴打，逃往公安机关自首，被害人因得不到救助而死亡 B.交通肇事致使被害人当场死亡，但肇事者误以为被害人没有死亡，为逃避法律责任而逃逸 C.交通肇事致人重伤后误以为被害人已经死亡，为逃避法律责任而逃

危险危害因素告知

危险有害因素告知书 xxx在xx公司从事储存物流工作，现将生产作业活动中存在的危险有害因素以及安全防护措施告知如下： 危险因素： 职业危害因素： 你单位应为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和劳动防护用品，建立健全规章制度和事故应急预案，组织安全环保、职业卫生消防培训和职业健康体检。发生事故或发现事故隐患时应及时报告、整改；树立自我保护意识，积极配合我公司的管理，避免安全环保、职业健康事故的发生。 特此告知。 甲方：xx公司乙方：xx装卸队

法人或授权代理人（签字或签章）：法人或授权代理人（签字或签章）：经办人: 经办人: 甲方联系电话：xxxxxxxxx 乙方联系电话： 签订日期：年月日 危险有害因素告知书 宣威市板桥镇吕庆东装卸队在云南金鼎云天化物流有限责任公司从事储存物流工作，现将生产作业活动中存在的危险有害因素以及安全防护措施告知如下：危险因素： 职业危害因素： 你单位应为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和劳动防护用品，建立健全规章制度和事故应急预案，组织安全安全环保、职业卫生消防培训和职业健康体检。发生事故或发现事故隐患时应及时报告、整改；树立自我保护意识，积极配合我

公司的管理，避免安全环保、职业健康事故的发生。 特此告知。 甲方：云南金鼎云天化物流有限责任公司乙方：宣威市板桥镇吕庆东装卸队 法人或授权代理人（签字或签章）：法人或授权代理人（签字或签章）：经办人: 经办人: 甲方联系电话：7988266 乙方联系电话： 签订日期：年月日 危险有害因素告知书 宣威市盛成经贸有限责任公司在云南金鼎云天化物流有限责任公司从事储存物流工作，现将生产作业活动中存在的危险有害因素以及安全防护措施告知如下：危险因素： 职业危害因素：

危害辨识与风险评价结果一览表

危险源识别、评价和预控一览表 工程名称: 北京市*************涉及电力工程工程（L1线、L3线） 注：1、判别依据：Ⅰ、不符合法律、法规及其他要求；Ⅱ、曾发生事故，仍未采取有效措施；Ⅲ、相关方合理要求； Ⅳ、直接观察到的危险；Ⅴ、作业条件危险性评价法（LEC法）。

要注意；<20(1级危险)，可以接受。 3、控制措施包括：培训；施工组织设计、施工方案；安全、技术交底；监督、指挥、检查；规程、规范、标准、管理制度；管理方案等。 危险源识别、评价和预控一览表 Ⅳ、直接观察到的危险；Ⅴ、作业条件危险性评价法（LEC法）。

要注意；<20(1级危险)，可以接受。 3、控制措施包括：培训；施工组织设计、施工方案；安全、技术交底；监督、指挥、检查；规程、规范、标准、管理制度；管理方案等。 危险源识别、评价和预控一览表 注：1、判别依据：Ⅰ、不符合法律、法规及其他要求；Ⅱ、曾发生事故，仍未采取有效措施；Ⅲ、相关方合理要求； Ⅳ、直接观察到的危险；Ⅴ、作业条件危险性评价法（LEC法）。

要注意；<20(1级危险)，可以接受。 3、控制措施包括：培训；施工组织设计、施工方案；安全、技术交底；监督、指挥、检查；规程、规范、标准、管理制度；管理方案等。 危险源识别、评价和预控一览表 Ⅳ、直接观察到的危险；Ⅴ、作业条件危险性评价法（LEC法）。

要注意；<20(1级危险)，可以接受。 3、控制措施包括：培训；施工组织设计、施工方案；安全、技术交底；监督、指挥、检查；规程、规范、标准、管理制度；管理方案等。 危险源识别、评价和预控一览表 工程名称: 北京市*************涉及电力工程工程（L1线、L3线）

各种交通标志牌的含义

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/5a724138.html, 各种交通标志牌的含义 公路交通标志按其作用分为，环形道路交通标志牌，主标志和辅助标志两大类： 1、主标志： a、警告标志：警告车辆、行人注意道路交通的标志； b、禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志； c、指示标志：指示车辆、行人应遵循的标志； d、指路标志：传递道路方向、地点距离的标志； e、旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志； f、道路作业区标志：告知道路作业区通行的标志； g、告示标志：告知路外设施、安全行驶信息以及其他信息的标志。 2、辅助标志：附设在主标志下，道路交通标志牌施工，对其进行辅助说明的标志。

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/5a724138.html, 二、按显示位置分类，分为路侧和车行道上方两种，对应的支撑结构形式为柱式、路侧附着式、悬臂式、门架式、车行道上方附着式。 三、按光学特性分类，分为逆反射式、照明式、和发光式三种、其中照明式又分为内部照明式和外部照明式。 四、按版面内容显示方式分类，分为静态标志和可变信息标志。 五、按设置的时效分类，道路交通安全标志牌，分为长久性标志和临时性标志。 六、按标志传递信息的强制性程度分类，分为必须遵守标志和非必须遵守标志。 一、道路交通标志如何分类 道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 主标志又分为： 正告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。 二、什么是正告标志 正告标志是正告车辆和行人留意风险地点的标志。其外形为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。

官网网址：https://www.wendangku.net/doc/5a724138.html, 三、什么是禁令标志 禁令标志是遏止或限制车辆、行人交通行为的标志。其外形通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，遏止车辆停放标志，为蓝底、红圈、红斜杆。 以上就是四川雨田交通设施工程有限公司为大家介绍的交通标志牌的内容，希望以上的讲述能够帮助到您，如果您还有其他疑问或者想要购买交通标志牌的话，可以来电咨询我们雨田交通的专业人员，我们将为您提供全程服务。 点击右侧咨询按钮也可以进行免费咨询。 本公司生产的道路交通安全标志牌、道路指示牌、交通标志牌、交通指示牌、公路指示牌、地名指示牌、三角警示牌、圆形交通标牌在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间车灯照射下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标。

危险、危害因素产生及其分类(一)

危险、危害因素产生及其分类(一) 一、危险、危害因素的概念 危害是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏的根源或状态。危险是指特定危险事件发生的可能性与后果的结合。总的说来，危险、危害因素是指能对人造成伤亡、对物造成突发性损坏或影响人的身体健康导致疾病、对物造成慢性损坏的因素。 通常为了区别客体对人体不利作用的特点和效果，分为危险因素(强调突发性和瞬间作用)和危害因素(强调在一定时间范围内的积累作用)。有时对两者不加以区分，统称危险因素。客观存在的危险、有害物质和能量超过临界值的设备、设施和场所，都可能成为危险因素。 二、危险、危害因素的产生 所有危险、危害因素尽管表现形式不同，但从本质上讲，之所以能造成危险、危害后果(伤亡事故、损害人身健康和物的损坏等)均可归结为存在能量、有害物质和能量、有害物质失去控制两方面因素的综合作用，并导致能量的意外释放或有害物质泄漏、散发的结果。故存在能量、有害物质和失控是危险、危害因素产生的根本原因，都是危险、危害因素。 (一)能量、有害物质 能量、有害物质是危险、危害因素产生的根源，也是最根本的危险、危害因素。一般地说，系统具有的能量越大、存在的有害物质的数量越多，系统的潜在危险性和危害性也越大。另一方面，只要进行生产

活动，就需要相应的能量和物质(包括有害物质)，因此所产生的危险、危害因素是客观存在的，是不能完全消除的。 (1)能量就是做功的能力，它既可以造福人类，也可以造成人员伤亡和财产损失;一切产生、供给能量的能源和能量的载体在一定条件下，都可能是危险、危害因素。 例如，锅炉、爆炸危险物质爆炸时产生的冲击波、温度和压力，高处作业(或吊起的重物等)的势能，带电导体上的电能，行驶车辆(或各类机械运动部件、工件等)的动能，噪声的声能，激光的光能，高温作业及剧烈热反应工艺装置的热能，各类辐射能等，在一定条件下都能造成各类事故。静止的物体棱角、毛刺、地面等之所以能伤害人体，也是人体运动、摔倒时的动能、势能造成的。这些都是由于能量意外释放形成的危险因素。 (2)有害物质在一定条件下能损伤人体的生理机能和正常代谢功能，破坏设备和物品的效能，也是最根本的危害因素。 例如，作业场所中由于有毒物质、腐蚀性物质、有害粉尘、窒息性气体等有害物质的存在，当它们直接、间接与人体与物体发生接触，能导致人员的死亡、职业病、伤害、财产损失或环境的破坏等，都是危害因素。 (二)失控 在生产中，人们通过工艺和工艺装备使能量、物质(包括有害物质)按人们的意愿在系统中流动、转换，进行生产;同时又必须约束和控制这些

GB 19151-2003机动车用三角警告牌

GB 19151-2003机动车用三角警告牌 前言 GB 19151-2003 机动车用三角警告牌 1范畴 本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方法、检验规则等。 本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 3978一1994标准照明体及照明观测条件 1SO 105一1978纺织品色牢度试验 3定义 本标准采纳下列定义。 3.1 警告牌warning triangle 能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。 3.2同一型式的警告牌type of warning triangle 指在下列方面没有差异： ——产品型号和商标； ——光学特性； ——特定的几何尺寸和机械性能。 3.3回复反射器retro reflecting device 由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器

件。 3.4警告牌正面front face of the warning triangle 含有光学单元的一面。 3.5警告牌轴线axis of the warning triangle 通过警告牌中心，且与正面垂直的直线。 3.6荧光器fluorescent material 指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光的光学器件。 3.7亮度系数luminance factor 在相同的照明和观看条件下，被测物体的亮度（包括反射亮度和荧光亮度）与理想漫射体的亮度之比。 3.8发光强度系数CIL coefficient of luminous intensity,CIL 反射器在一定的照耀角（β）、观看角（α）和偏转角（ε）的条件下，反射光强度与反射器垂直照度之比。 4技术要求 4.1一样要求 4.1.1警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。警告牌由支架支撑在距地面一定高度处。 4.1.2在正常使用条件下，警告牌应能保持规定的特性和良好的性能。 4.1.3警告牌的光学部件应不易拆卸，组成警告牌的各部分也应不易拆卸，将警告牌放置在道路上，各部分应具有良好的稳固性。将警告牌放入爱护罩内时，其可动部件包括支架应是不可拆的。 4.1.4当警告牌被放置在使用道路上时，警告牌正面应垂直于地面（如果警告牌轴线与地平面之间的夹角不超过5℃，则认为满足要求）。 4.1.5警告牌正面不得粗糙，应易于清洁；若有凸起不应阻碍清洁。 4.1.6警告牌及其支架不应有尖角或锐边。 4.1.7警告牌应带有爱护罩，以防止受到腐蚀。如采纳其他防护方法，也能够不使用爱护罩。 4.2形状和尺寸